หุบเขาไวย์ ( เวลส์: Dyffryn Gwy ) เป็นหุบเขาในเวลส์และอังกฤษ แม่น้ำไวย์ ( เวลส์: Afon Gwy ) เป็นแม่น้ำที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสี่ในสหราชอาณาจักร

ส่วนบนของหุบเขาอยู่ในเทือกเขาแคมเบรียนและล้อมรอบด้วยเนินเขาขณะที่ลดระดับลงผ่านเมืองราฮาเดอร์บิวล์ธเวลส์และเฮย์-ออน-ไวก่อนจะถึงชายแดนอังกฤษ-เวลส์และกลายเป็นหุบเขาที่กว้างขึ้นผ่านเมืองเฮริฟอร์ดส่วนล่างของหุบเขาคดเคี้ยวผ่านเมืองรอสส์-ออน-ไวและมอนมัธซึ่งเป็นจุดที่กลายเป็นชายแดนอังกฤษ-เวลส์ ก่อนจะถึงปากแม่น้ำเซเวิร์นที่เมืองเชปสโตว์บริเวณนี้ส่วนใหญ่มี ทิวทัศน์ของ หุบเขาหินปูน และป่าไม้พื้นเมืองที่หนาแน่น ซึ่งทำให้หุบเขาไวมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ในฐานะหนึ่งในแหล่งกำเนิดของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวสมัยใหม่

ส่วนล่างของหุบเขาได้รับการกำหนดให้เป็นภูมิทัศน์แห่งชาติหุบเขาไว (Wye Valley National Landscape ) ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความสวยงามทางธรรมชาติโดดเด่น (Area of ​​Outstanding Natural Beauty ) และได้รับการคุ้มครองในฐานะภูมิทัศน์ที่มีความสำคัญระดับนานาชาติ การกำหนดนี้ครอบคลุมพื้นที่ 326 ตารางกิโลเมตร (126 ตารางไมล์⁾ โดยรอบแม่น้ำช่วงยาว72 กิโลเมตร (45 ไมล์) จากทางใต้ของเฮริฟอร์ดไปจนถึงเชปสโตว์ในเขตเทศมณฑลกลอสเตอร์ เชอร์ เฮริฟ อร์ ดเชอร์ และมอนมัธเชอร์ [ ^{1 ] นอกจาก}คุณค่าทางภูมิทัศน์แล้ว พื้นที่นี้ยังได้รับการยอมรับในด้านสัตว์ป่าและซากโบราณสถานและอุตสาหกรรมอีกด้วย  

ลักษณะภูมิประเทศที่หลากหลายของหุบเขาไว (Wye Valley) สามารถอธิบายได้ด้วยหินและโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงอิทธิพลของน้ำแข็ง แม่น้ำ และลำธารสาขาที่มีต่อหินและโครงสร้างเหล่านั้นตลอดช่วงเวลาที่ผ่านมา

ใกล้กับเมืองเฮริฟอร์ด ธรณีวิทยาของพื้นที่รอบหมู่บ้านวูลโฮปส่วนใหญ่ประกอบด้วยหินปูนหินดินดานและหินทรายยุคไซลูเรียนทางใต้ของบริเวณนี้ ที่ราบลุ่มเฮริฟอร์ดเชอร์ส่วนใหญ่มีหินโคลน สีแดง และหินทรายรองรับ ทำให้ดินมีสีแดงกว่า หินเหล่านี้อ่อนกว่าหินปูนในบริเวณอื่น ดังนั้นแม่น้ำจึงสร้างทางโค้งคดเคี้ยว มากขึ้น ที่ราบน้ำท่วมถึงกว้างขึ้นและภูมิประเทศที่ลาดเอียงและเป็นเนินเขามากขึ้น บริเวณรอบๆไซมอนด์ส ยัต หินปูนและหินทรายสีแดงมาบรรจบกัน ทำให้เกิดภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาและที่ราบ รวมถึงทางโค้งคดเคี้ยวขนาดใหญ่ที่ก่อให้เกิดหน้าผาแม่น้ำที่งดงาม

ภูมิประเทศบริเวณลุ่มแม่น้ำวายตอนล่างเกิดจากการกัดเซาะของแม่น้ำต่อชั้นหินหลายชั้นที่ลาดเอียงลงไปทางป่าดีนที่นี่แม่น้ำได้กัดเซาะขอบที่ราบสูงหินทรายแดงโบราณจนเกิดเป็นหุบเขาที่มีหน้าผาสูงชัน ส่วนที่ชันที่สุดของหุบเขาแม่น้ำวายถูกกัดเซาะผ่านหินปูนยุคคาร์บอนิเฟอ รัส ที่นี่การกระทำร่วมกันของแม่น้ำ รอยแตกตามธรรมชาติในหิน และการทำเหมืองหิน ได้เผยให้เห็นหน้าผาแนวตั้งหลายแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างทินเทิร์นและเชปสโตว์

ความน่าสนใจทางธรณีวิทยาไม่ได้จำกัดอยู่แค่ใต้ดินเท่านั้น แต่ยัง รวมถึง ที่พักอาศัยใต้โขดหินและถ้ำ ที่เกิดจากการละลายของหิน อีกมากมายในบริเวณนี้ เช่น ถ้ำคิงอาเธอร์ และถ้ำอื่นๆ ในบริเวณไซมอนด์ส ยัต และถ้ำสลอเตอร์ สตรีมใกล้กับเบอร์รี ฮิลล์ ที่เซนต์อาร์แวนส์ใกล้กับเชปสโตว์ ทางน้ำใต้ดินได้กัดเซาะจนเกิดเป็นระบบถ้ำยาว ซึ่งไปสิ้นสุดที่ออตเตอร์ โฮลบริเวณเชิงหน้าผาเพียร์ซฟิลด์–ซึ่งเป็นระบบถ้ำแห่งเดียวในอังกฤษหรือเวลส์ที่สามารถเข้าถึงได้เฉพาะผ่านทางแอ่งน้ำขึ้นน้ำลงเท่านั้น ทำให้ที่นี่เป็นแหล่งรวมตัวของนักสำรวจถ้ำผู้มีประสบการณ์ 

Lancaut ^{[ 2 ]}และ Ban-y-Gor ^{[ 3 ]}เป็น เขตอนุรักษ์ธรรมชาติ ของ Gloucestershire Wildlife Trustทั้งสองแห่งมี สถานะ SSSIซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของLower Wye Gorge SSSI ที่สำคัญระดับชาติ ^{[ 4 ]}และอยู่ใน Wye Valley National Landscapeหุบเขา Wye มีความสำคัญเนื่องจากมีแหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่าที่อุดมสมบูรณ์ รวมถึงป่าไม้หุบเขาโบราณ บึงน้ำเค็ม และหน้าผาหินปูน^{[ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

พื้นที่นี้มีสถานที่สำคัญระดับนานาชาติ 3 แห่ง ซึ่งได้รับการกำหนดให้เป็นพื้นที่อนุรักษ์พิเศษ (SACs) ภายใต้คำสั่งเกี่ยวกับถิ่นที่อยู่ของสหภาพยุโรปได้แก่แม่น้ำไว ( Afon Gwy ) หุบเขาไวและแหล่งค้างคาวป่าดีน ( Safleoedd Ystlumod Dyffryn Gwy a Fforest y Ddena ) และป่าไม้หุบเขาไว ( Coetiroedd Dyffryn Gwy ) ^{[ 8 ]}ที่นี่เป็นแหล่งอาศัยของ ค้างคาว เกือกม้าขนาดเล็ก เหยี่ยวเพเรกริน นกเหยี่ยวโกชฮอว์ ก อีกา ไวท์บีมหายากนกไนท์จาร์และปลาที่ไม่ค่อยเป็นที่รู้จัก เช่น ปลาแชด และปลาทไวต์ นอกจากนี้ ยังพบผีเสื้อ กลางคืน Oecophora bractellaขนาดเล็กแต่มีสีสันสวยงาม ซึ่งเป็นประชากรหลักของเวลส์ใน บริเวณนี้ด้วย

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2549 มีรายงานว่าฝูงค้างคาวเกือกม้าขนาดเล็กในพื้นที่แห่งหนึ่งมีจำนวนถึงระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ โดยมีค้างคาวประมาณ 890 ตัวอยู่ในโรงนาหินขนาดเล็ก (ค้างคาวโตเต็มวัย 599 ตัวและลูกค้างคาว 291 ตัว) ^{[ 9 ]}

แม่น้ำไวที่แลงโกต์ มองไปทางวินทัวร์สลีป

หุบเขานี้มีผู้คนอาศัยอยู่มาอย่างน้อย 12,000 ปีแล้ว ถ้ำใกล้กับไซมอนด์ส ยัตและเชปสโตว์เป็นหลักฐานแสดงถึงการตั้งถิ่นฐานตั้งแต่ ยุค หินเก่าและยังพบหลักฐานจากยุคหินตอนปลาย เช่น ยุคหิน ใหม่ซึ่งแสดงให้เห็นถึงวิถี ชีวิตของประชากรมนุษย์ ยุคก่อนประวัติศาสตร์ในฐานะนักล่าและพ่อค้าเร่ร่อน

เสาหินที่ฮันท์แชม สตอนตันและเทรลเลคล้วนมีต้นกำเนิดย้อนไปถึงยุคสำริดต่อ มา ป้อม ปราการในยุคเหล็กตามแนวหุบเขาไวตอนล่าง และในพื้นที่วูลโฮป ได้ใช้ประโยชน์จากเนินเขาและแหลมตามธรรมชาติเพื่อสร้างที่ตั้งถิ่นฐานที่มีการป้องกันอย่างดี เป็นไปได้ว่าป้อมปราการเหล่านี้หลายแห่งเป็นเครื่องหมายแสดงขอบเขตของดินแดนชนเผ่าก่อนยุคโรมัน ที่มีการโต้แย้งกัน

ถนนวัตลิง (Watling Street)ทอดผ่านแหล่งที่อยู่อาศัยของชาวโรมัน ได้แก่ อาริโคเนียม (Ariconium ) (ทางเหนือของ เมือง รอสส์-ออน-ไว (Ross-on-Wye ) ในปัจจุบัน ) และเบลสเทียม (Blestium) (มอนมัธ) และยังมีแหล่งที่อยู่อาศัยของชาวโรมันขนาดเล็กอื่นๆ อีกหลายแห่ง หลักฐานแรกของการใช้ประโยชน์จากเหล็กและถ่านหินในหุบเขานี้พบในสมัยโรมัน โดยมีการค้นพบการทำเหมืองเหล็กจากแหล่งต่างๆ เช่นมอนมัธเทรลเลค และที่อื่นๆ รวมถึงในป่าดีน (Forest of Dean ) ที่อยู่ติดกัน เมืองในยุคกลางอย่างกูดริช (Goodrich)และเชปสโตว์ (Chepstow) ซึ่งตั้งอยู่ปลายทั้งสองด้านของช่องเขาไว (Wye Gorge) อาจก่อตั้งขึ้นในยุคนี้

กำแพงออฟฟา ( Offa's Dyke)ซึ่งตั้งอยู่เลียบแม่น้ำไว (Wye) สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 8 ในสมัยพระเจ้าออฟฟาเพื่อกำหนดเขตแดนระหว่างอังกฤษและเวลส์ และปัจจุบันเป็นโบราณสถานทางโบราณคดีที่ยาวที่สุดในสหราชอาณาจักร เส้นทาง เดินเท้าทางไกลOffa's Dyke Path ในปัจจุบันทอดผ่านหุบเขาไว (Wye Valley Walk) บนฝั่งอังกฤษ ในขณะที่ เส้นทาง Wye Valley Walkทอดผ่านฝั่งเวลส์

เมื่อชาวนอร์มันพิชิตภูมิภาคนี้ได้ในศตวรรษที่ 11 พวกเขาก็สร้างปราสาท ขนาดใหญ่ขึ้น ที่เชปสโตว์และมอนมัธ ทันทีเพื่อป้องกันดินแดน นอกจาก นี้ยังสร้างปราสาทขนาดเล็กกว่าที่เซนต์บริเอเวลส์ รูอาร์ เดียนกู๊ดริชและปราสาทวิลตันด้วย

อารามทินเทิร์นก่อตั้งขึ้นในปี 1131 โดย พระภิกษุคณะ ซิสเตอร์เชียนและได้รับการบูรณะครั้งใหญ่ในศตวรรษที่ 13 เป็นอารามยุคกลาง ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ดีที่สุด ในเวลส์ และเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของสถาปัตยกรรมโกธิก

หมู่บ้านเล็กๆ หลายแห่งในบริเวณนี้อาจมีอายุย้อนไปถึงยุคกลาง และการขยายตัวส่วนใหญ่น่าจะเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมเหล็กในยุคแรก อุตสาหกรรมเหล็กในยุคกลางใช้ถ่านไม้ จำนวนมาก และป่าไม้ส่วนใหญ่ถูกตัดเพื่อจุดประสงค์นี้ เทรลเลคเป็นหนึ่งในชุมชนที่ใหญ่ที่สุดในเวลส์ในช่วงเวลานั้น

มีการผลิตเหล็กในหุบเขาไว (Wye Valley) มาตั้งแต่ สมัย โรมันโดยใช้ไม้ที่หาได้ง่าย แร่คุณภาพดี และถ่านไม้ จำนวนมาก จากป่าดีน (Forest of Dean ) แม่น้ำเป็นเส้นทางคมนาคมสำหรับขนส่งวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และเมื่อมีการนำเตาหลอมเหล็กแบบเป่าลม มา ใช้ในศตวรรษที่ 16 ลำน้ำสาขาต่างๆ ก็เริ่มถูกนำมาใช้เพื่อผลิตพลังงานน้ำ

การผลิต ทองเหลืองครั้งแรกในสหราชอาณาจักรเกิดขึ้นในหุบเขาแองจิดีซึ่งบรรจบกับแม่น้ำไวที่ทินเทิร์นในปี 1566 การผลิต ลวดตามมาด้วยโรงสีน้ำที่ตั้งอยู่บนลำน้ำสาขาทั้งหมดของแม่น้ำไวตอนล่าง^{[ 10 ]}พื้นที่นี้เต็มไปด้วยเสียงและควันของอุตสาหกรรมหนักตลอด 400 ปีต่อมา และก่อให้เกิดอุตสาหกรรมบุกเบิกมากมาย ตัวอย่างเช่นไวท์บรูคมีชื่อเสียงด้านการผลิตกระดาษ เมื่อวอลเปเปอร์กลายเป็นวิธีที่ทันสมัยในการตกแต่งบ้าน ที่เรดบรูคโรงงานทองแดงก่อตั้งขึ้นในปี 1691 และหนึ่งศตวรรษต่อมา หมู่บ้านแห่งนี้กลายเป็นหนึ่งใน ศูนย์กลางการผลิต แผ่นดีบุก ที่สำคัญของโลก อุตสาหกรรมนี้อยู่รอดมาจนถึงทศวรรษ 1960 และมีชื่อเสียงในการผลิตแผ่นที่บางที่สุดและมีคุณภาพสูงสุดในโลก หุบเขา ลิดบรูคยังเป็นศูนย์กลางที่เจริญรุ่งเรืองสำหรับอุตสาหกรรมโลหะ เช่น การผลิตสายเคเบิลโทรเลข

ป่าไม้ในหุบเขาได้รับการจัดการอย่างระมัดระวังเพื่อผลิตต้นไม้ใหญ่สำหรับต่อเรือหรือโดยการตัดแต่งกิ่งเพื่อทำถ่านและเพื่อใช้เปลือกไม้ในการฟอกหนัง อุตสาหกรรมในหุบเขายังเป็นผู้บริโภคไม้จำนวนมหาศาล ตัวอย่างเช่น เรือขนาด 150 ตัน ต้องใช้ไม้ถึง 3,000 ตู้รถไฟในการสร้างให้เสร็จสมบูรณ์ และในปี 1824 มีการปล่อยเรือลงน้ำที่ บร็อคเวียร์เพียงแห่งเดียวถึง13 ลำ

แม่น้ำสายนี้เป็นเสาหลักทางเศรษฐกิจของภูมิภาค เป็นเส้นทางคมนาคม การค้า และการสื่อสารที่สำคัญ ในช่วงปลายยุคกลาง เขื่อนดัก ปลาแซลมอนขัดขวางการสัญจรอย่างเสรีในแม่น้ำ แต่พระราชบัญญัติการเดินเรือแม่น้ำไว (Wye Navigation Act) ในปี 1662 ทำให้ศักยภาพของแม่น้ำได้รับการพัฒนา ในปี 1727 เรือที่มีระวางบรรทุกตื้นสามารถแล่นขึ้นไปเหนือเมืองเฮริฟอร์ดได้ และอุตสาหกรรมการต่อเรือที่สำคัญได้พัฒนาขึ้นที่เมืองมอนมัธแลนโดโกบร็อคเวียร์ และเชปสโตว์ อย่างไรก็ตาม ในปี 1835 มีการระบุว่าแม่น้ำไว"แทบจะไม่สามารถถือได้ว่าเป็นเส้นทางคมนาคมทางการค้า"เหนือเมืองมอนมัธ และในช่วงทศวรรษ 1880 สะพานบร็อคเวียร์กลายเป็นขีดจำกัดสูงสุดของการเดินเรืออย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อศตวรรษที่ 19 ดำเนินไป อุตสาหกรรมในหุบเขาก็ค่อยๆ เสื่อมถอยลง และการจัดการป่าไม้ก็ลดลง เนื่องจากไม่มีตลาดรองรับผลิตภัณฑ์เหล่านั้นอีกต่อไป

หุบเขาไว (Wye Valley) เป็นแหล่งกำเนิดของการท่องเที่ยวของอังกฤษในศตวรรษที่ 18 การชื่นชมความงามอันน่าทึ่งของพื้นที่นี้ที่เก่าแก่ที่สุดเท่าที่ทราบ สามารถย้อนไปได้ถึงช่วงต้นศตวรรษ เมื่อจอห์น เคิร์ล (John Kyrle)พัฒนา "โพรสเปคต์" (Prospect) ที่รอสส์-ออน-ไว (Ross-on-Wye) และต่อมา อเล็กซานเดอร์ โปป (Alexander Pope) ได้กล่าวถึงพื้นที่นี้ในบทกวีด้วย

ในปี ค.ศ. 1745 จอห์น เอเกอร์ตันผู้ซึ่งต่อมาได้เป็นบิชอปแห่งเดอรัมเริ่มพาเพื่อนๆ ไปล่องเรือเที่ยวชมหุบเขาจากบ้านพักของบาทหลวงที่รอสส์ บริเวณนี้เริ่มเป็นที่รู้จักมากขึ้นหลังจากมีการตีพิมพ์ผลงานของกวีโทมัส เกรย์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหนังสือ Observations on the River Wyeโดยบาทหลวงวิลเลียม กิลปินซึ่งตีพิมพ์ในปี ค.ศ. 1782 หนังสือเล่มนี้เป็นคู่มือท่องเที่ยวพร้อมภาพประกอบเล่มแรกที่ตีพิมพ์ในสหราชอาณาจักร ช่วยให้นักท่องเที่ยวสามารถค้นหาและเพลิดเพลินไปกับแง่มุมที่ " งดงาม " ที่สุดของชนบทได้ การจัดทริปท่องเที่ยวเป็นประจำจึงเริ่มขึ้นจากรอสส์ โดยการเดินทางด้วยเรือไปยังเชปสโตว์ใช้เวลาสองวัน

กวี นักเขียน และศิลปินชื่อดังหลายคนในยุคนั้นได้เดินทางมายังสถานที่สำคัญอย่าง Goodrich, TinternและChepstow ซึ่งรวมถึงColeridge , ThackerayและTurnerด้วยWordsworthก็หลงใหลในพื้นที่นี้เช่นกัน โดยเขียนบทกวีชื่อ Lines written a few miles above Tintern Abbeyในปี 1798 อิทธิพลทางกวียังคงส่งผลต่อเนื่องมาถึงศตวรรษถัดมา เช่นในปี 1811 กวีชาวนาชื่อดังRobert Bloomfieldได้เขียนบทกวีชื่อ 'The Banks of Wye; a Poem in Four Books' ซึ่งเป็นการบรรยายถึงการเดินทางในปี 1807 ของเขากับกลุ่มเพื่อนไปตามแม่น้ำ Wyeและบริเวณโดยรอบ^{[ 11 ]} 

หุบเขาไว (Wye Valley) เป็นหนึ่งในภูมิประเทศที่งดงามที่สุดแห่งแรกของอังกฤษที่ถูก "ค้นพบ" เสน่ห์อันโดดเด่นของหุบเขาแห่งนี้อยู่ที่ทิวทัศน์ริมแม่น้ำ และหนังสือแนะนำการท่องเที่ยว ภาพแกะสลัก และภาพวาดมากมายได้ดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยือนอย่างต่อเนื่อง จุดชมวิวถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษ รวมถึงจุดชมวิวคีมิน (Kymin)เหนือเมืองมอนมัธ (Monmouth)ซึ่งมีบ้านทรงกลมที่ให้ทัศนียภาพแบบพาโนรามาทั่วเมือง อีกหนึ่งไฮไลท์สำหรับนักเดินทางคือการปีนหน้าผาและการเดินป่าที่เพียร์ซฟิลด์ (Piercefield ) อย่างไรก็ตาม ฉากที่ "งดงาม" อย่างแท้จริงส่วนใหญ่ถูกวาดจากระดับแม่น้ำ โดยมีผืนน้ำระยิบระยับเป็นฉากหน้า เบื้องหลังเป็นป่าและหน้าผา รวมถึงซากปรักหักพังของปราสาทและอาราม

ในปี ค.ศ. 1813 รถรางมอนมัธเชื่อมต่อโคลเวย์ (ใกล้กับโคลฟอร์ด ) เรดบรูคและมอนมัธนี่เป็นทางรถไฟสายแรกของโลกที่ได้รับอำนาจโดยเฉพาะในพระราชบัญญัติของรัฐสภาให้สามารถเก็บค่าโดยสารจากผู้โดยสารได้

เส้นทาง รถไฟ Wye Valley Railwayที่มีรางมาตรฐานระหว่าง Chepstow, Monmouth และ Ross เปิดให้บริการในภายหลังในปี 1876 ทำให้หุบเขานี้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นและเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยว ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ฝูงชนมากถึง 1300 คนจะเดินทางด้วยรถไฟพิเศษเพื่อไปชม Tintern Abbey ในคืนพระจันทร์เต็มดวง เส้นทางนี้ปิดให้บริการผู้โดยสารในปี 1959 แม้ว่าบางส่วนจะยังคงเป็นทางม้าและสะพานคนเดิน[ ^{12 ] ปัจจุบัน}มีสถานีรถไฟสายหลักอยู่ที่HerefordและChepstow

เครือข่ายถนนในหุบเขาไวตอนล่างยังคงไม่ได้รับการพัฒนามากนักในช่วงที่อุตสาหกรรมในหุบเขากำลังเฟื่องฟู จนกระทั่งมีการอนุมัติจัดตั้งคณะกรรมการเก็บค่าผ่านทางในช่วงศตวรรษที่ 18 และในปี 1828 ถนนสายปัจจุบันในหุบเขาไว คือถนนA466ก็ได้ถูกสร้างขึ้นเป็นครั้งแรก การเดินทางไปยังพื้นที่นี้สะดวกขึ้นด้วยการคมนาคมทางถนนไปยังส่วนอื่นๆ ของประเทศ หลังจากมีการสร้างทางหลวงM50ระหว่างM5และรอสส์-ออน-ไว และการเปิดสะพานเซเวิร์น (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของM48 ) ในปี 1966

พื้นที่หุบเขาไว (Wye Valley) ได้รับการกำหนดให้เป็นพื้นที่ที่มีความสวยงามทางธรรมชาติโดดเด่น (Area of ​​Outstanding Natural Beauty หรือ AONB) ในปี 1971 การกำหนดดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการตระหนักและอนุรักษ์คุณลักษณะเฉพาะของพื้นที่ เพื่อประโยชน์ของคนรุ่นปัจจุบันและอนาคต ในด้านการบริหารจัดการ พื้นที่นี้มีความซับซ้อนมาก เนื่องจากเป็นพื้นที่ภูมิทัศน์ที่ได้รับการคุ้มครองเพียงแห่งเดียวที่คร่อมพรมแดนระหว่างอังกฤษและเวลส์ มณฑลเฮริฟอร์ดเชียร์ มอนมัธเชียร์ และกลอสเตอร์เชียร์ ต่างอยู่ในเขตการปกครองที่แตกต่างกัน การประสานงานด้านการอนุรักษ์ข้ามพรมแดนทางการเมืองเหล่านี้ดำเนินการโดยหน่วยงาน AONB และคณะกรรมการที่ปรึกษาร่วม แผนการจัดการสำหรับ AONB ได้รวบรวมพันธมิตรหลายฝ่ายเพื่ออนุรักษ์และเพิ่มพูนความสวยงามเพื่อประโยชน์ของคนรุ่นปัจจุบันและอนาคต

พื้นที่ส่วนใหญ่เป็นชนบท และผู้คนจำนวนมากประกอบอาชีพด้านการท่องเที่ยว เกษตรกรรม หรือป่าไม้ รอสส์-ออน-ไวย์เป็นเมืองเดียวที่ตั้งอยู่ภายในเขตภูมิทัศน์แห่งชาติ แต่เฮริฟอร์ด มอนมัธโคลฟอร์ดและเชปสโตว์ ตั้งอยู่นอกเขตแดนของพื้นที่ดัง กล่าว

ในปี 2023 พื้นที่ AONB ทั้งหมดในสหราชอาณาจักรได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น National Landscapes แม้ว่าจะยังคงได้รับการกำหนดให้เป็นพื้นที่ที่มีความสวยงามทางธรรมชาติที่โดดเด่นอยู่ก็ตาม^{[ 13 ]}

การเดินเรือในส่วนที่มีน้ำขึ้นน้ำลงของแม่น้ำวาย (ใต้บิ๊กสเวียร์ ) อยู่ภายใต้การควบคุมของคณะกรรมการบริหารท่าเรือกลอสเตอร์ในฐานะหน่วยงานท่าเรือที่มีอำนาจหน้าที่

• สะพานบิบลินส์
• โรงเบียร์คิงส์โตน , เมโดว์ฟาร์ม, ทินเทิร์น
• โรงเบียร์ไววัลเลย์
• เส้นทางเดินหุบเขาไว (Wye Valley Walk)

สื่อที่เกี่ยวข้องกับป่าบิ๊กสเวียร์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของพื้นที่คุ้มครองธรรมชาติอันสวยงาม (AONB) หุบเขาไว (Wye Valley) เก็บถาวรเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2555 ที่Wayback Machine
• ทัวร์ชมทิวทัศน์อันงดงามของแม่น้ำไว (Wye) ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2555 ที่Wayback Machine
• มูลนิธิอนุรักษ์สัตว์ป่ากลอสเตอร์เชอร์
• เนเชอรัลอิงแลนด์
• องค์กรอนุรักษ์ค้างคาว (Bat Conservation Trust) เก็บถาวรไว้เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2022 ที่Wayback Machine
• ข้อมูลการท่องเที่ยวเกี่ยวกับหุบเขาไว (Wye Valley)
• คู่มือท่องเที่ยวหุบเขาไวและหุบเขาอัสก์ ปี 2010 เก็บถาวรเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2011 ที่Wayback Machine
• ทางรถไฟหุบเขาวาย – ประวัติและภาพถ่าย
• หุบเขาไว: ริมแม่น้ำแห่งความรักโรแมนติก (โดย ไนเจล ริชาร์ดสัน) บทความจากส่วนการท่องเที่ยวของหนังสือพิมพ์เดลีเทเลกราฟ ตีพิมพ์เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2551