2002 แอรอนส์ 499

รายละเอียดการแข่งขัน[ 1 ]
การแข่งขันสนามที่ 9 จากทั้งหมด 36 สนาม ในฤดูกาล2002 ของ NASCAR Winston Cup Series
ปกโปรแกรมการแข่งขันปี 2002 ของแอรอน หมายเลข 499 นำเสนอภาพของบ็อบบี้ แฮมิลตันและคำไว้อาลัยแด่เดวี่ อัลลิสัน
วันที่	21 เมษายน 2545 ( 21 เมษายน 2545 )
ที่ตั้ง	แทลลาดีกาซุปเปอร์สปีดเวย์ , แทลลาดีกา, อลาบามา
คอร์ส	สนามแข่งรถถาวร
ระยะเวลาของหลักสูตร	2.66 ไมล์ (4.28 กิโลเมตร)
ระยะทาง	188 รอบ 500.08 ไมล์ (804.8 กม.)
สภาพอากาศ	อุณหภูมิ 87.1 °F (30.6 °C); ความเร็วลมสูงสุด 14 ไมล์ต่อชั่วโมง (23 กม./ชม.) [ 2 ]
ความเร็วเฉลี่ย	159.022 ไมล์ต่อชั่วโมง (255.921 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ตำแหน่งโพล
คนขับ	จิมมี่ จอห์นสัน	เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต
เวลา	51.337
นำมากที่สุดในแต่ละรอบ
คนขับ	เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์	บริษัท เดล เอิร์นฮาร์ดท์ จำกัด
รอบ	133
ผู้ชนะ
หมายเลข 8	เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์	บริษัท เดล เอิร์นฮาร์ดท์ จำกัด
โทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกา
เครือข่าย	บริษัท ฟ็อกซ์ บรอดแคสติ้ง
ผู้ประกาศ	ไมค์ จอย , ดาร์เรล วอลทริปและแลร์รี แม็ครีนอลด์ส

การ แข่งขัน Aaron's 499 ประจำปี 2002เป็นการ แข่งขัน NASCAR Winston Cup Seriesที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2545 ณ สนามTalladega Superspeedwayใน เมือง Talladega รัฐAlabama Dale Earnhardt Jr.จากทีมDale Earnhardt, Inc.คว้าชัยชนะในรายการนี้ ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งแรกของเขาในฤดูกาลนี้ และเป็นชัยชนะครั้งที่สองจากสี่ครั้งติดต่อกันที่ Talladega เพื่อนร่วมทีมของเขาMichael Waltripจบอันดับสอง และKurt Buschจบอันดับสาม

นักแข่งที่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก ได้แก่ริค มาสต์ , ชอว์นา โรบินสัน , บ็อบบี้ เกอร์ฮาร์ทและดิ๊ก ทริคเคิลส่วนจิมมี่ จอห์นสันคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่น

เมื่อสัญญาณไฟเขียวดังขึ้น จิมมี่ จอห์นสันออกตัวได้ดี นำใน 8 รอบแรก ในรอบที่ 8 เดลเอิร์นฮาร์ด จูเนียร์แซงจอห์นสันและขึ้นนำเกือบตลอด 42 รอบถัดมา โดยเจเรมี เมย์ฟิลด์นำในรอบที่ 33 และไมเคิล วอลทริปนำในรอบที่ 40 ในรอบที่ 50 สเตอร์ลิง มาร์ลินขึ้นนำ และนำอยู่ 2 รอบก่อนที่แมตต์ เคนเซธจะแซงขึ้นนำ เคนเซธนำจนถึงรอบที่ 56 เมื่อเอิร์นฮาร์ด จูเนียร์กลับมานำอีกครั้ง เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์นำจนถึงรอบที่ 65 เมื่อเมย์ฟิลด์ขึ้นนำอีกครั้ง แต่ก็เพียงรอบเดียวก่อนจะเสียตำแหน่งผู้นำให้กับเอิร์นฮาร์ด เขายังคงนำจนถึงรอบที่ 82 เมื่อวอลทริปกลับมานำอีกครั้ง วอลทริปนำจนถึงรอบที่ 95 เมื่อไรอัน นิวแมนแซงขึ้นนำในรอบที่ 96 เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ขึ้นนำในรอบถัดมาและนำจนถึงรอบที่ 105 ก่อนที่จะมีการเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยางในช่วงที่ธงเขียวโบกสะบัด ระหว่างการเข้าพิตนั้น ผู้นำสลับไปมาระหว่างมาร์ค มาร์ตินเจฟฟ์ เบอร์ตันและเคนเซธ ก่อนจะกลับมาเป็นของเอิร์นฮาร์ด จูเนียร์อีกครั้งในรอบที่ 114 ในรอบที่ 116 เกิดเหตุการณ์รถชนกันจนต้องหยุดการแข่งขันชั่วคราวเนื่องจากมีเศษชิ้นส่วนตกบนสนาม เคนเซธขึ้นนำในช่วงที่รถหยุด แต่เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ก็กลับมานำอีกครั้งในการออกสตาร์ทใหม่ในรอบที่ 120 ในอีกไม่กี่รอบถัดมา ผู้นำสลับไปมาระหว่างมาร์ติน เคนเซธ และนิวแมน ก่อนที่เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์จะนำห่างในรอบที่ 131 และนำต่อไปอีก 31 รอบ

ในรอบที่ 141 นิวแมนต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากเครื่องยนต์รถของเขาขัดข้อง และจบการแข่งขันในอันดับสุดท้าย

ในรอบที่ 163 เดล จาร์เร็ตต์สามารถแซงเอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ขึ้นนำได้ ในอีกสองรอบถัดมา เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์และจาร์เร็ตต์ขับเคี่ยวกันอย่างสูสี หนึ่งรอบต่อมา เกิด อุบัติเหตุครั้งใหญ่บนทางตรงด้านหลัง ทำให้เกิดการหยุดการแข่งขันครั้งที่สอง เหตุการณ์เริ่มต้นเมื่อจิมมี่ จอห์น สัน เบียดไคล์ เพ็ตตี้ออกนอกเส้นทางในโค้งที่ 1 เมื่อมาถึงทางตรงด้านหลัง เพ็ตตี้หาจังหวะเข้าแถวได้ แต่รถคันอื่นๆ ก็มาเบียดกันอยู่ด้านหลัง ทำให้ไมค์ วอลเลซเบียดโทนี่ สจ๊วตไปชนกำแพงด้านนอก เกิดอุบัติเหตุชนกันถึง 24 คัน หนึ่งวันหลังจากเกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ NASCAR (30 คัน) ในสถานที่เดียวกันในรายการ Busch Race นอกจากวอลเลซและสจ๊วตแล้ว ยังมีนักแข่งคนอื่นๆ อีกหลายคนที่ประสบอุบัติเหตุ ได้แก่สตีฟ พาร์ค, รัสตี วอลเลซ, ไมค์ สกินเนอร์, เทอร์รีลาบอนเต , มาร์คมาร์ติน , เคซีย์แอ ทวูด , บิล เอลเลียต , จอห์นนี เบนสัน , แมตต์ เคนเซธ , บ็อบบี ลาบอนเต , เจเรมี เมย์ฟิลด์, เอลเลียต แซดเลอร์, เควิน ฮาร์วิค, ร็อบบีกอร์ดอน, ริกกี เครเวน, จิมมี สเปนเซอร์, จอห์น แอนเดรตติ, สตีฟ กริสซอม,บ็อบบีแฮมิล ตัน, เจฟฟ์ โบดีน และ ริกกี รัดด์ แซดเลอร์ได้รับความเสียหายหนักที่สุดจากอุบัติเหตุครั้งนี้ โดยชนเข้ากับมุมกำแพงด้านในฝั่งขวาอย่างแรง ขณะที่เบนสันต้องถูกดึงออกจากรถหลังจากรถเกิดไฟไหม้บนทางเข้าพิต อย่างไรก็ตาม นักแข่งทุกคนที่เกี่ยวข้องรอดพ้นจากอาการบาดเจ็บ อุบัติเหตุครั้งนี้ถือเป็นอุบัติเหตุใหญ่ที่สุดที่บันทึกไว้ในประวัติศาสตร์ของคัพ จนกระทั่งถึง การแข่งขันที่ทัลลาเดกา ในฤดูใบไม้ผลิปีถัดมา^{[ 1 ]}

Earnhardt Jr. แซง Jarrett ขึ้นนำหลังจากการเข้าพิตสต็อปภายใต้สถานการณ์ระมัดระวัง และนำตลอด 23 รอบสุดท้ายจนคว้าชัยชนะ เหลืออีก 10 รอบสุดท้าย น้ำมันรั่วจากรถของ Stewart และรถของ Martin ที่มีปัญหาจึงดับลง การแข่งขันถูกหยุดชั่วคราวด้วยธงแดงเพื่อทำความสะอาดสนามแข่ง เหลืออีก 4 รอบสุดท้าย ธงเขียวก็โบกสะบัด Earnhardt Jr. นำในการแข่งขัน 4 รอบสุดท้าย โดยสามารถกัน Waltrip ไว้ได้ และเอาชนะเพื่อนร่วมทีมเข้าเส้นชัยด้วยเวลา 0.100 วินาที^{[ 6 ]}ไม่มีการบันทึกจำนวนผู้เข้าชมสำหรับการแข่งขันครั้งนี้ นักแข่งทุกคนเกิดในสหรัฐอเมริกานี่จะกลายเป็นสถานะปกติของ Sprint Cup Series จนกระทั่งมีการเปิดตัวJuan Pablo Montoyaในการแข่งขันFord 400 ปี 2006 ^{[ 1 ]}

การจบอันดับสุดท้ายของ Ryan Newmanเป็นการจบการแข่งขันที่ไม่จบเพียงรายการเดียวเนื่องจากปัญหาอื่นนอกเหนือจากความเสียหายจากการชน^{[ 1 ]}เงินรางวัลสำหรับการแข่งขันครั้งนี้มีตั้งแต่เงินรางวัลของผู้ชนะ 184,830 ดอลลาร์ (330,847.41 ดอลลาร์เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อ) ไปจนถึงเงินรางวัลของผู้เข้าเส้นชัยอันดับสุดท้าย 58,022 ดอลลาร์ (103,859.92 ดอลลาร์เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อ) ^{[ 7 ]}เมื่อเทียบกับการชนกันในการแข่งขัน Busch ในวันก่อนหน้า ซึ่งมีรถเพียงสามคันที่เข้าเส้นชัยในรอบนำ ในการแข่งขัน Cup มีรถ 21 คันที่เข้าเส้นชัยในรอบนำ

• เวลาการแข่งขัน: 3:08:41 ^{[ 1 ]}
• ความเร็วเฉลี่ย: 159.022 ไมล์ต่อชั่วโมง (255.921 กม./ชม.) ^{[ 1 ]}
• ความเร็วเสา: 186.532 ไมล์ต่อชั่วโมง (300.194 กม./ชม.) ^{[ 1 ]}
• ส่วนต่างของชัยชนะ: 0.060 วินาที^{[ 1 ]}
• ข้อควรระวัง: 3 ครั้ง จากทั้งหมด 19 รอบ^{[ 1 ]}
• การเปลี่ยนแปลงผู้นำ: 26 ^{[ 1 ]}
• เปอร์เซ็นต์ของการแข่งขันที่ดำเนินการภายใต้ความระมัดระวัง: 10.1% ^{[ 1 ]}
• ระยะเวลาวิ่งเฉลี่ยภายใต้ธงเขียว: 42.2 รอบ^{[ 1 ]}