FedEx 400 ปี 2012
| รายละเอียดการแข่งขัน[ 1 ] [ 2 ] | |||
|---|---|---|---|
| การแข่งขันสนามที่ 13 จากทั้งหมด 36 สนาม ในรายการNASCAR Sprint Cup Series ปี 2012 | |||
| วันที่ | 3 มิถุนายน 2555 | ||
| ที่ตั้ง | สนามแข่งรถโดเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ในเมืองโดเวอร์ รัฐเดลาแวร์ | ||
| คอร์ส | สนามแข่งรถถาวร | ||
| ระยะเวลาของหลักสูตร | 1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร) | ||
| ระยะทาง | 400 รอบ, 400 ไมล์ (643.737 กิโลเมตร) | ||
| สภาพอากาศ | ท้องฟ้าแจ่มใส อุณหภูมิประมาณ 76 องศาฟาเรนไฮต์ (24 องศาเซลเซียส) ลมพัดจากทิศตะวันตกด้วยความเร็ว 15 ไมล์ต่อชั่วโมง (24 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | ||
| ความเร็วเฉลี่ย | 122.835 ไมล์ต่อชั่วโมง (197.684 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | ||
| ตำแหน่งโพล | |||
| คนขับ | ไมเคิล วอลทริป เรซซิ่ง | ||
| เวลา | 22.742 | ||
| นำมากที่สุดในแต่ละรอบ | |||
| คนขับ | จิมมี่ จอห์นสัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | |
| รอบ | 289 | ||
| ผู้ชนะ | |||
| หมายเลข 48 | จิมมี่ จอห์นสัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | |
| โทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกา | |||
| เครือข่าย | จิ้งจอก | ||
| ผู้ประกาศ | ไมค์ จอย , ดาร์เรล วอลทริปและแลร์รี แม็ครีนอลด์ส | ||
การ แข่งขัน FedEx 400 ประจำปี 2012เป็นการ แข่งขัน รถยนต์ทางเรียบประเภทสต็อกคา ร์ในรายการ NASCAR Sprint Cup Series จัดขึ้นเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2012 ที่สนามDover International Speedwayในเมืองโดเวอร์ รัฐเดลาแวร์การแข่งขันนี้มีระยะทางรวม 400 รอบ และเป็นการแข่งขันรายการที่ 13 ของฤดูกาล 2012 จิมมี่ จอห์นสันจากทีม Hendrick Motorsportsคว้าชัยชนะครั้งที่สองของฤดูกาล ขณะที่เควิน ฮาร์วิคจบอันดับสอง และแมตต์ เคนเซธจบอันดับสาม
ในระหว่างการแข่งขันมีการหยุด การแข่งขันชั่วคราว 7 ครั้ง และมีการเปลี่ยนผู้นำ 17 ครั้ง โดยมีนักขับ 7 คนที่แตกต่างกัน จอห์นสันคว้าชัยชนะและรักษาตำแหน่งที่ 5 ในตารางคะแนน สะสมนักขับ โดยมีคะแนนตามหลังผู้นำ เกร็ก บิฟเฟิล 33 คะแนน และนำหน้า มาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ที่อยู่ในอันดับที่ 6 อยู่12 คะแนน ส่วนเชฟโรเลตนำเป็น อันดับหนึ่งใน ตารางคะแนนสะสมผู้ผลิต โดยมี 90 คะแนน นำหน้า โตโยต้า 16 คะแนนและนำหน้าฟอร์ดที่อยู่ในอันดับที่ 3 อยู่ 23 คะแนน
รายงาน
พื้นหลัง

สนามแข่งรถโดเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์เป็นหนึ่งในห้าสนามแข่งระยะสั้นที่จัดการแข่งขัน NASCAR โดยสนามอื่นๆ ได้แก่บริสตอล มอเตอร์ สปีดเวย์ , ริชมอนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล เรซเวย์ , มาร์ตินส์วิลล์ สปีดเวย์และฟีนิกซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล เรซเวย์ [ 3 ] การแข่งขัน NASCAR ใช้รูปแบบมาตรฐานของสนามแข่ง ซึ่งเป็นสนามรูปวงรีระยะสั้นที่มีสี่โค้งยาว 1 ไมล์(1.6 กิโลเมตร) [ 4 ]โค้งของสนามแข่งมีความลาดเอียง 24 องศา ทางตรงด้านหน้า ซึ่งเป็นที่ตั้งของเส้นชัย มีความลาดเอียง 9 องศาเท่ากับทางตรงด้านหลัง[ 4 ]สนามแข่งมีที่นั่งสำหรับผู้ชม 135,000 คน[ 4 ]
ก่อนการแข่งขันเกร็ก บิฟเฟิลนำเป็นอันดับหนึ่งในตารางคะแนนสะสมนักขับด้วย 453 คะแนน และแมตต์ เคนเซธอยู่ในอันดับสองด้วย 443 คะแนน เดนนี แฮมลินอยู่ในอันดับสามในตารางคะแนนสะสมนักขับด้วย 437 คะแนน นำหน้าเดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ 2 คะแนน และนำหน้า จิมมี จอห์นสันในอันดับสี่และ ห้า อยู่ 22 คะแนนมาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ มี 404 คะแนน นำหน้า เควิน ฮาร์วิค อยู่ 6 คะแนน ขณะที่ไคล์ บุชมี 391 คะแนน นำหน้าโท นี สจ๊วตอยู่ 3 คะแนน และนำหน้า คาร์ล เอ็ดเวิร์ดส์อยู่ 19 คะแนน [ 5 ]ใน ตารางคะแนน สะสมผู้ผลิตเชฟโรเลตนำอยู่ด้วย 81 คะแนน นำหน้าโตโยต้าอยู่ 11 คะแนน ฟอร์ด มี 61 คะแนน นำหน้า ดอดจ์อยู่ 9 คะแนนในการต่อสู้เพื่ออันดับสาม[ 6 ]เคนเซธเป็นแชมป์เก่าของการแข่งขัน[ 7 ] [ 8 ]
การฝึกฝนและการสอบผ่าน

มีการจัดฝึกซ้อมสองรอบก่อนการแข่งขันในวันที่ 1 มิถุนายน 2012 รอบแรกใช้เวลา 85 นาที ส่วนรอบที่สองใช้เวลา 90 นาที[ 9 ]มาร์ค มาร์ตินทำเวลาได้เร็วที่สุดในรอบแรกด้วยเวลา 22.613 วินาที เร็วกว่าแฮมลิน 0.039 วินาที[ 10 ]ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ ทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับสาม ตามด้วยบิฟเฟิล ไคล์ บุช และบิฟเฟิล ไรอัน นิวแมนอยู่ในอันดับที่เจ็ด ซึ่งยังคงห่างจากเวลาของมาร์ตินเพียงสองในสิบวินาที[ 10 ]ในการฝึกซ้อมรอบที่สองและรอบสุดท้ายอาริค อัลมิโรลาทำเวลาได้เร็วที่สุดด้วยเวลา 22.900 วินาที[ 11 ]เจฟฟ์ กอร์ดอนตามมาเป็นอันดับสอง นำหน้าเอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ และจอห์นสัน[ 11 ]สก็อตต์ สปีดทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับห้าด้วยเวลา 23.260 วินาที[ 11 ] Jamie McMurray , Michael McDowell , Kurt Busch , Joe NemechekและJJ Yeleyอยู่ใน 10 อันดับแรก[ 11 ] Martin ซึ่งทำเวลาได้เร็วที่สุดในรอบแรก ทำได้เพียงอันดับที่ 29 [ 11 ]
มีรถ 45 คันเข้าร่วมการคัดเลือกในวันที่ 2 มิถุนายน 2012 [ 9 ]แต่มีเพียง 43 คันเท่านั้นที่สามารถผ่านเข้ารอบการแข่งขันได้เนื่องจากขั้นตอนการคัดเลือก ของ NASCAR [ 12 ]มาร์ตินจากทีม Michael Waltrip Racing คว้า ตำแหน่งโพล โพซิชั่น ที่ 54 ใน อาชีพการแข่งขัน Sprint Cup Series ของเขา ด้วยเวลา 22.742 วินาที[ 13 ] เขาได้ออก สตาร์ทในแถวหน้าร่วมกับจอห์นสัน[ 13 ]นิวแมนได้อันดับที่ 3 คลินต์ โบว์เยอร์ได้อันดับที่ 4 และเคนเซธได้อันดับที่ 5 [ 13 ]ฮาร์วิค ไคล์ บุช บิฟเฟิล เคิร์ต บุช และแฮมลิน ติดอันดับท็อปเท็น นักแข่งสองคนที่ไม่ได้ผ่านเข้ารอบการแข่งขันคือจอช ไวส์และโคล วิทท์[ 13 ]
เมื่อการแข่งขันรอบคัดเลือกเสร็จสิ้น มาร์ตินกล่าวว่า "ผมจะไม่ทำแบบนั้นอีกแล้ว ผมคาดการณ์ว่ารถจะหลวม แต่ผมไม่ได้ถามร็อดนีย์ว่าเขาปรับให้แน่นขึ้นหรือไม่ ผมรู้ว่าสภาพสนามหลวมกว่าตอนที่เราวิ่งรอบคัดเลือกจำลอง และผมไม่อยากถามเขาเพราะผมไม่อยากกังวล ผมรู้ว่าผมต้องวิ่งให้ได้หนึ่งไมล์โดยไม่เกิดอุบัติเหตุ และผมจะขับให้ถึงขีดจำกัดและเกินขีดจำกัดไปเล็กน้อย และผมรู้สึกว่าผมทำได้ ผมไม่อยากทำแบบนั้นอีก แต่ผมไม่สามารถนั่งอยู่บนโพลเหล่านี้ได้หากไม่มีรถแข่งที่เร็วที่สุด และMWRและร็อดนีย์ ไชลเดอร์สโดยเฉพาะ และทีมงานของเรากำลังทำสิ่งนั้นอยู่" [ 14 ]
แข่ง

การแข่งขันครั้งที่ 13 ของฤดูกาล เริ่มต้นเวลา 13.00 น. ตามเวลา EDTและถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกาทางช่องFox [ 1 ]สภาพอากาศบนกริดก่อนการแข่งขันแห้ง อุณหภูมิอากาศอยู่ที่76 °F (24 °C)และคาดว่าท้องฟ้าจะปลอดโปร่งเป็นส่วนใหญ่[ 2 ] แดน ชาเฟอร์ ศิษยาภิบาลของ Calvary Assembly of God ในไฮท์สทาวน์ รัฐนิวเจอร์ซีย์ เริ่มพิธีการก่อนการแข่งขันด้วยการกล่าวคำอธิษฐาน[ 15 ]จากนั้นคริส อัลเลนร้องเพลงชาติและแจ็ค มาร์เคลล์ผู้ว่าการรัฐเดลาแวร์ให้คำสั่งให้ผู้ขับขี่สตาร์ทเครื่องยนต์[ 15 ]
มาร์ตินรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้จนถึงโค้งแรก ตามมาด้วยจอห์นสันที่ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สอง อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดรอบแรก จอห์นสันก็แซงขึ้นนำ ในรอบถัดมา โบว์เยอร์ตกไปอยู่อันดับที่ห้า ขณะที่เคนเซธแซงเขาไป ในรอบที่เจ็ด มาร์ตินกลับมาเป็นผู้นำอีกครั้งจากจอห์นสัน สองรอบต่อมา การแข่งขันชะลอตัวลงเนื่องจากธงเหลืองหลังจาก เกิด อุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับนักแข่งถึงสิบสามคนบนทางตรงด้านหลัง รวมถึงโทนี่ สจ๊วต , แลนดอน คาสซิลล์ , ฮวน ปา โบล มอนโตยา , สก็อตต์ สปีด , โจ เนเมเช็กและอีกหลายคน การแข่งขันถูกหยุดด้วยธงแดงหลังจากเกิดอุบัติเหตุไม่นาน หลังจากหยุดด้วยธงแดงเป็นเวลา 20 นาที การแข่งขันก็กลับมาดำเนินต่อภายใต้ธงเหลือง นักแข่งส่วนใหญ่ที่อยู่ข้างหน้าไม่ได้เข้าพิตสต็อปในช่วงที่หยุดด้วยธงเหลือง ขณะที่คนอื่นๆ ที่อยู่อันดับที่สิบเจ็ดเข้าพิตสต็อป ในการเริ่มการแข่งขันใหม่ในรอบที่ 13 มาร์ตินเป็นผู้นำนำหน้าจอห์นสัน ขณะที่เคนเซธแซงนิวแมนขึ้นไปอยู่ในตำแหน่งที่สาม ในรอบที่สิบแปด มาร์ตินขยายระยะห่างจากจอห์นสันเป็นครึ่งวินาที อย่างไรก็ตาม จอห์นสันเริ่มไล่ตามมาร์ตินทัน และแซงขึ้นเป็นอันดับหนึ่งได้ในรอบที่ 30 [ 15 ]
ในรอบที่ 35 จอห์นสันยังคงนำหน้ามาร์ตินและเคนเซธ ขณะที่โบว์เยอร์อยู่ในอันดับที่สี่ จอห์นสันยังคงขยายระยะห่างจากมาร์ตินเป็นมากกว่าหนึ่งวินาทีในรอบที่ 43 ของการแข่งขัน ไม่ถึงสิบรอบต่อมา จอห์นสันแซงเคิร์ต บุช ซึ่งออกสตาร์ทในอันดับที่เก้า ทำให้เขาตามหลังผู้นำอยู่หนึ่งรอบ ในรอบที่ 56 กอร์ดอนแซงไคล์ บุช ขึ้นไปอยู่ในอันดับที่ห้า ขณะที่นิวแมนตกไปอยู่อันดับที่สิบหลังจากแฮมลินและเอ็ดเวิร์ดส์แซงเขาไป สิบสามรอบต่อมาเดวิด สเตรมม์ถอนตัวจากการแข่งขัน ขณะที่การเข้าพิตเริ่มขึ้นหลังจากแมคมาร์เรย์ บิฟเฟิล แฮมลิน และฮาร์วิคเข้าพิต เคนเซธและนักแข่งอีกสิบคนเข้าพิตในรอบถัดไป ขณะที่มาร์ติน จอห์นสัน โบว์เยอร์ เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ และกอร์ดอนเข้าพิตในรอบที่ 71 สองรอบต่อมา สจ๊วต ซึ่งประสบอุบัติเหตุในรอบที่เก้า กลับมาแข่งขันต่อหลังจากซ่อมรถเสร็จ ในรอบที่ 75 เคิร์ท บุช ได้รับโทษขับผ่านจุดปรับโทษหลังจากเข้าพิตเลนเร็วเกินไป ขณะที่มาร์ตินกลับมาเป็นผู้นำอีกครั้ง[ 15 ] [ 16 ]

เก้ารอบต่อมา จอห์นสันแซงมาร์ตินขึ้นนำเป็นอันดับหนึ่ง ในรอบที่ 91 จอห์นสันขยายระยะห่างนำหน้ามาร์ตินเป็นหนึ่งวินาที หกรอบต่อมา เคนเซธขยับขึ้นมาอยู่ในอันดับที่สาม ขณะที่กอร์ดอนขยับขึ้นมาอยู่ในอันดับที่สี่ ในรอบที่ 98 รีแกน สมิธกลับเข้าสู่การแข่งขันอีกครั้งหลังจากซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดขึ้นกับรถของเขาในรอบที่เก้า ไม่ถึงห้ารอบต่อมาสตีเฟน ไลช์ทและรีด โซเรนสันก็กลับเข้าสู่การแข่งขันเพื่อแย่งชิงตำแหน่งและคะแนน (ทีมของโซเรนสันพยายามที่จะรักษาระยะห่างภายใน 35 อันดับแรก ขณะที่ไลช์ทพยายามที่จะเข้าใกล้มากขึ้น) ในขณะที่จอห์นสันยังคงรักษาระยะห่างสองวินาทีจากมาร์ติน ในรอบที่ 109 ฮวน ปาโบล มอนโตยากลับเข้าสู่การแข่งขันอีกครั้งหลังจากรถของเขาได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุในรอบที่เก้า สามรอบต่อมา เกิดการหยุดการแข่งขันครั้งที่สองหลังจาก เครื่องยนต์ของ เดวิด รอยติมันน์ขัดข้อง ในการเริ่มต้นการแข่งขันใหม่ในรอบที่ 117 จอห์นสันนำหน้ามาร์ติน เคนเซธ ไคล์ บุช และกอร์ดอน ในรอบถัดมา ไคล์ บุช แซงมาร์ตินขึ้นมาอยู่ในตำแหน่งที่สอง ขณะที่จอห์นสันขยายระยะห่างออกไปเรื่อยๆ เมื่อถึงรอบที่ 132 ฮาร์วิคขยับขึ้นมาอยู่ในตำแหน่งที่สาม ขณะที่มาร์ตินตกไปอยู่ตำแหน่งที่ห้า[ 15 ] [ 16 ]
ในรอบที่ 133 ไลช์กลับเข้าพิตหลังจากตามหลังไปกว่า 100 รอบ และกอร์ดอนแซงฮาร์วิคขึ้นไปอยู่ในอันดับที่สาม แปดรอบต่อมา กอร์ดอนแซงไคล์ บุชขึ้นไปอยู่ในอันดับที่สองรองจากจอห์นสัน ในรอบที่ 160 ฮาร์วิคกลับมาอยู่ในอันดับที่สามอีกครั้ง โดยแซงไคล์ บุชกลับมาได้
ผลลัพธ์
คุณสมบัติ
| ตาราง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | เวลา | ความเร็ว |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | มาร์ค มาร์ติน | ไมเคิล วอลทริป เรซซิ่ง | โตโยต้า | 22.742 | 158.297 ไมล์ต่อชั่วโมง (254.754 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 2 | 48 | จิมมี่ จอห์นสัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 22.747 | 158.263 ไมล์ต่อชั่วโมง (254.700 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 3 | 39 | ไรอัน นิวแมน | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | เชฟโรเลต | 22.751 | 158.235 ไมล์ต่อชั่วโมง (254.655 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 4 | 15 | คลินต์ โบว์เยอร์ | ไมเคิล วอลทริป เรซซิ่ง | โตโยต้า | 22.778 | 158.047 ไมล์ต่อชั่วโมง (254.352 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 5 | 17 | แมตต์ เคนเซธ | รูช เฟนเวย์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 22.787 | 157.985 ไมล์ต่อชั่วโมง (254.252 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 6 | 29 | เควิน ฮาร์วิค | ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 22.804 | 157.867 ไมล์ต่อชั่วโมง (254.062 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 7 | 16 | เกร็ก บิฟเฟิล | รูช เฟนเวย์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 22.808 | 157.839 ไมล์ต่อชั่วโมง (254.017 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 8 | 18 | ไคล์ บุช | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 22.808 | 157.839 ไมล์ต่อชั่วโมง (254.017 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 9 | 51 | เคิร์ต บุช | ฟีนิกซ์ เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 22.841 | 157.611 ไมล์ต่อชั่วโมง (253.650 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 10 | 11 | เดนนี่ แฮมลิน | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 22.850 | 157.549 ไมล์ต่อชั่วโมง (253.551 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 11 | 20 | โจอี โลกาโน | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 22.851 | 157.542 ไมล์ต่อชั่วโมง (253.539 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 12 | 43 | อาริค อัลมิโรลา | ริชาร์ด เพ็ตตี้ มอเตอร์สปอร์ต | ฟอร์ด | 22.858 | 157.494 ไมล์ต่อชั่วโมง (253.462 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 13 | 5 | เคซี่ย์ คาห์น | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 22.869 | 157.418 ไมล์ต่อชั่วโมง (253.340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 14 | 24 | เจฟฟ์ กอร์ดอน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 22.871 | 157.405 ไมล์ต่อชั่วโมง (253.319 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 15 | 31 | เจฟฟ์ เบอร์ตัน | ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 22.877 | 157.363 ไมล์ต่อชั่วโมง (253.251 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 16 | 2 | แบรด เคเซลอฟสกี | เพนสเก้ เรซซิ่ง | หลบ | 22.880 | 157.343 ไมล์ต่อชั่วโมง (253.219 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 17 | 88 | เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 22.882 | 157.329 ไมล์ต่อชั่วโมง (253.196 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 18 | 56 | มาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ | ไมเคิล วอลทริป เรซซิ่ง | โตโยต้า | 22.904 | 157.178 ไมล์ต่อชั่วโมง (252.953 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 19 | 99 | คาร์ล เอ็ดเวิร์ดส์ | รูช เฟนเวย์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 22.921 | 157.061 ไมล์ต่อชั่วโมง (252.765 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 20 | 27 | พอล เมนาร์ด | ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 22.956 | 156.822 ไมล์ต่อชั่วโมง (252.381 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 21 | 9 | มาร์คอส แอมโบรส | ริชาร์ด เพ็ตตี้ มอเตอร์สปอร์ต | ฟอร์ด | 22.956 | 156.822 ไมล์ต่อชั่วโมง (252.381 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 22 | 47 | บ็อบบี้ ลาบอนเต้ | เจทีจี ดอเกอร์ตี้ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 22.962 | 156.781 ไมล์ต่อชั่วโมง (252.315 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 23 | 22 | เอเจ ออลเมนดินเกอร์ | เพนสเก้ เรซซิ่ง | หลบ | 22.983 | 156.637 ไมล์ต่อชั่วโมง (252.083 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 24 | 1 | เจมี่ แมคเมอร์เรย์ | การแข่งรถ Earnhardt Ganassi | เชฟโรเลต | 22.994 | 156.563 ไมล์ต่อชั่วโมง (251.964 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 25 | 79 | สก็อตต์ สปีด | โกกรีนเรซซิ่ง | ฟอร์ด | 23.005 | 156.488 ไมล์ต่อชั่วโมง (251.843 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 26 | 78 | รีแกน สมิธ | เฟอร์นิเจอร์โรว์ เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 23.009 | 156.460 ไมล์ต่อชั่วโมง (251.798 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 27 | 83 | แลนดอน คาสซิลล์ | บีเค เรซซิ่ง | โตโยต้า | 23.037 | 156.270 ไมล์ต่อชั่วโมง (251.492 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 28 | 34 | เดวิด ราแกน | ฟรอนท์ โรว์ มอเตอร์สปอร์ต | ฟอร์ด | 23.045 | 156.216 ไมล์ต่อชั่วโมง (251.405 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 29 | 14 | โทนี่ สจ๊วต | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | เชฟโรเลต | 23.059 | 156.121 ไมล์ต่อชั่วโมง (251.252 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 30 | 38 | เดวิด กิลลิแลนด์ | ฟรอนท์ โรว์ มอเตอร์สปอร์ต | ฟอร์ด | 23.118 | 155.723 ไมล์ต่อชั่วโมง (250.612 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 31 | 42 | ฮวน ปาโบล มอนโตยา | การแข่งรถ Earnhardt Ganassi | เชฟโรเลต | 23.125 | 155.676 ไมล์ต่อชั่วโมง (250.536 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 32 | 30 | เดวิด สเตรมเม | อินเซปชั่น มอเตอร์สปอร์ต | โตโยต้า | 23.186 | 155.266 ไมล์ต่อชั่วโมง (249.876 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 33 | 98 | ไมเคิล แมคโดเวลล์ | ฟิล พาร์สันส์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 23.239 | 154.912 ไมล์ต่อชั่วโมง (249.307 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 34 | 49 | เจเจ เยลีย์ | โรบินสัน-เบลคเนย์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 23.275 | 154.672 ไมล์ต่อชั่วโมง (248.920 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 35 | 87 | โจ เนเมเช็ก | เนมโค มอเตอร์สปอร์ต | โตโยต้า | 23.292 | 154.559 ไมล์ต่อชั่วโมง (248.739 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 36 | 19 | ไมค์ บลิส | ฮัมฟรีย์ สมิธ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 23.292 | 154.559 ไมล์ต่อชั่วโมง (248.739 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 37 ^ | 33 | สตีเฟน ไลช์ท | เซอร์เคิล สปอร์ต เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 23.304 | 154.480 ไมล์ต่อชั่วโมง (248.611 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 38 | 32 | รีด โซเรนสัน | เอฟเอเอส เลน เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 23.362 | 154.096 ไมล์ต่อชั่วโมง (247.993 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 39 | 10 | เดวิด รอยติมันน์ | ทอมมี่ บอลด์วิน เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 23.373 | 154.024 ไมล์ต่อชั่วโมง (247.878 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 40 | 13 | เคซี่ เมียร์ส | เจอร์เมน เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 23.397 | 153.866 ไมล์ต่อชั่วโมง (247.623 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 41 | 36 | เดฟ บลานีย์ | ทอมมี่ บอลด์วิน เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 23.422 | 153.702 ไมล์ต่อชั่วโมง (247.359 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 42 | 93 | ทราวิส ควาปิล | บีเค เรซซิ่ง | โตโยต้า | 23.440 | 153.584 ไมล์ต่อชั่วโมง (247.169 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| 43 ^ | 23 | สกอตต์ ริกส์ | อาร์3 มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 23.304 | 154.480 ไมล์ต่อชั่วโมง (248.611 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| ไม่ผ่านเกณฑ์การคัดเลือก | ||||||
| 26 | จอช ไวส์ | ฟรอนท์ โรว์ มอเตอร์สปอร์ต | ฟอร์ด | 23.333 | 154.288 ไมล์ต่อชั่วโมง (248.302 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | |
| 74 | โคล วิทท์ | เทิร์นวันเรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 23.340 | 154.242 ไมล์ต่อชั่วโมง (248.228 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | |
^สตีเฟน ไลช์ท และ สก็อตต์ ริกส์ ทำเวลาในการรอบคัดเลือกได้เท่ากัน ตามกฎของ NASCARไลช์ทจะได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สูงกว่า เนื่องจากทีมของเขามีคะแนนสะสมของเจ้าของทีมสูงกว่า | ||||||
ผลการแข่งขัน

อันดับหลังการแข่งขัน
|
|