ระบบควบคุมชายแดนอัตโนมัติ ( ABC ) หรือeGatesคือระบบกั้นอัตโนมัติแบบบริการตนเอง ซึ่งใช้ข้อมูลที่จัดเก็บไว้ในชิปของหนังสือเดินทางไบโอเมตริกพร้อมกับรูปถ่ายหรือลายนิ้วมือที่ถ่ายขณะเข้า eGates เพื่อตรวจสอบตัวตนของผู้ถือหนังสือเดินทาง ผู้เดินทางจะต้องผ่านการตรวจสอบไบโอเมตริกโดยใช้การจดจำใบหน้าหรือม่านตา ลายนิ้วมือ หรือการผสมผสานของวิธีการต่างๆ หลังจากกระบวนการตรวจสอบตัวตนเสร็จสมบูรณ์และยืนยันตัวตนของผู้ถือหนังสือเดินทางแล้ว สิ่งกีดขวางทางกายภาพ เช่น ประตูหรือเครื่องกั้นหมุน จะเปิดออกเพื่อให้ผ่าน หากไม่สามารถตรวจสอบตัวตนของผู้ถือหนังสือเดินทางได้ หรือระบบทำงานผิดปกติ ประตูหรือเครื่องกั้นหมุนจะไม่เปิด และเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองจะพบกับบุคคลนั้น e-gates เกิดขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ในฐานะวิธีการอัตโนมัติในการอ่านหนังสือเดินทาง อิเล็กทรอนิกส์ ( e-passport)ที่ เพิ่งได้ รับการกำหนดโดยICAO ในขณะนั้น

ระบบ eGate ทุกระบบจำเป็นต้องใช้หนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เครื่องอ่านได้หรือบัตรประจำตัวประชาชนบางประเทศอนุญาตเฉพาะพลเมืองบางสัญชาติเท่านั้นให้ใช้ระบบผ่านแดนอัตโนมัติ เช่น พลเมือง EU / EEA / สวิต เซอร์แลนด์หรือ ผู้ถือหนังสือเดินทาง AUS / CAN / JPN / KOR / MYS / NZL / SGP / UK / USเป็นต้น สำหรับพลเมืองสัญชาติอื่นๆ ต้องไปพบเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองเพื่อสอบถามและประทับตราหนังสือเดินทาง ระบบเหล่านี้มีหลายรูปแบบ ได้แก่ ประตู คีออสก์และประตู หรือคีออสก์แบบดักจับ และขั้นตอนการใช้งานสำหรับผู้โดยสารขาออกและขาเข้าจะเหมือนกันในทุกรูปแบบ

ในการกำหนดค่าประตู ผู้โดยสารขาเข้าจะวางหน้าข้อมูลหนังสือเดินทางไว้บนหรือใต้เครื่องสแกน มองกล้องที่จะถ่ายภาพสดเพื่อเปรียบเทียบกับภาพในหนังสือเดินทาง และเดินผ่านชุดกั้นที่จะเปิดออกหากยืนยันตัวตนของพลเมืองได้ ในขั้นตอนการสแกนหนังสือเดินทางหรือการถ่ายภาพ หากไม่สามารถยืนยันตัวตนได้หรือเกิดความผิดพลาด เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองจะเข้ามาแทรกแซงในจุดนั้น การสแกนลายนิ้วมือและ/หรือม่านตาอาจทำได้ขึ้นอยู่กับระบบ^{[ 2 ]}ในการกำหนดค่าตู้คีออสก์และประตู ผู้โดยสารจะเข้าใกล้ตู้คีออสก์เพื่อสแกนใบหน้า ลายนิ้วมือ และหนังสือเดินทาง จากนั้นจึงไปยังประตูและผ่านเข้าไปโดยใช้ลายนิ้วมือ ในการกำหนดค่าตู้คีออสก์แบบดักจับ ผู้โดยสารจะเดินผ่านชุดกั้นชุดแรกไปยังตู้คีออสก์เพื่อสแกนใบหน้า ลายนิ้วมือ และหนังสือเดินทาง จากนั้นจึงออกไปผ่านชุดกั้นชุดที่สอง

รายงานปี 2014 ของ Acuity Market Intelligence ระบุว่า จำนวนหน่วย e-gate ที่ติดตั้งทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าจาก 1,100 หน่วยในปี 2013 เป็นมากกว่า 3,200 หน่วยในปี 2018 โดย e-gate ส่วนใหญ่ถูกติดตั้งในสนาม^บินในยุโรปออสเตรเลียและเอเชีย^{[ 3} ]

โดยทั่วไป ระบบควบคุมชายแดนอัตโนมัติจะเก็บรวบรวมข้อมูลส่วนบุคคล เช่น ข้อมูลในหน้าไบโอเมตริกของหนังสือเดินทาง ได้แก่ ชื่อ เพศ วันเกิด หมายเลขหนังสือเดินทาง รูปถ่ายหนังสือเดินทาง สัญชาติ และประเทศต้นกำเนิดของหนังสือเดินทาง

นอกจากนี้ อาจมีการเก็บรวบรวมข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม เช่น รายละเอียดการเดินทาง และแม่แบบไบโอเมตริกซ์ใบหน้า

โดยปกติแล้ว หนังสือเดินทางของผู้เดินทางจะไม่ถูกประทับตราหากผ่านระบบ eGates

SmartGate เป็นระบบ ควบคุมชายแดนแบบบริการตนเองอัตโนมัติที่ดำเนินการโดย Australian Border Forceและตั้งอยู่ที่จุดตรวจคนเข้าเมืองในห้องโถงผู้โดยสารขาเข้าของสนามบินนานาชาติ 8 แห่งในออสเตรเลีย SmartGate ช่วยให้ ผู้ถือ หนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ของออสเตรเลียและ ผู้ถือ หนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ของประเทศอื่นๆ สามารถผ่านการตรวจสอบคนเข้าเมืองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางโดยการตรวจสอบหนังสือเดินทางทางอิเล็กทรอนิกส์ ^{[ 4 ]} SmartGate ใช้เทคโนโลยีการจดจำใบหน้าเพื่อตรวจสอบตัวตนของผู้เดินทางจากข้อมูลที่จัดเก็บไว้ในชิปในหนังสือเดินทางไบโอเมตริกรวมถึงการตรวจสอบกับฐานข้อมูลตรวจคนเข้าเมืองด้วย

ผู้เดินทางจำเป็นต้องมีหนังสือเดินทางไบโอเมตริกเพื่อใช้ SmartGate เนื่องจากระบบจะใช้ข้อมูลจากหนังสือเดินทาง (เช่น รูปถ่าย ชื่อ และวันเกิด) และในฐานข้อมูลของประเทศที่เกี่ยวข้อง (เช่น ฐานข้อมูลผู้เดินทางที่ถูกห้าม) เพื่อตัดสินใจว่าจะอนุญาตให้เข้าหรือออกจากออสเตรเลีย หรือส่งเรื่องไปยังเจ้าหน้าที่ศุลกากร^{[ 5 ]}

สนามบินนานาชาติบาห์เรนมีประตูอิเล็กทรอนิกส์ขาออก 12 ประตู และประตูอิเล็กทรอนิกส์ขาเข้า 8 ประตู รวมทั้งหมด 20 ประตู ผู้โดยสารต้องถ่ายรูปหรือสแกนลายนิ้วมือตามคำแนะนำของเครื่อง ปัจจุบันผู้ที่มีสิทธิ์ใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่พลเมืองและผู้พำนักในบาห์เรนที่มีหนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวประชาชนที่ยังไม่หมดอายุพลเมืองของประเทศสมาชิก GCC ที่มีหนังสือเดินทางที่ยังไม่หมดอายุและผู้เยี่ยมชมที่มีวีซ่าเข้าออกหลายครั้งที่ยังไม่หมดอายุ หลังจากเดินทางมาถึงครั้งแรกผ่านเคาน์เตอร์จริงเรียบร้อยแล้ว (ไม่รวมถึงพลเมืองของเบลารุสอิหร่านโคโซโวและเกาหลีเหนือ ) ^{[ 10 ]}

บราซิลมี eGates ที่สนามบินนานาชาติรีโอเดจาเนโร/กาเลียว^{[ 11 ]}และสนามบินนานาชาติเซาเปาโล/กัวรุลโฮส^{[ 12 ]}

สนามบินหลักส่วนใหญ่ในแคนาดาใช้ตู้ตรวจสอบเบื้องต้น (Primary Inspection Kiosks) เพื่อคัดกรองพลเมืองแคนาดาและผู้พำนักถาวรที่เดินทางกลับประเทศ เครื่องเหล่านี้ทำให้สนามบินหลักส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องกรอกแบบฟอร์มสำแดงศุลกากรสำหรับพลเมืองและผู้พำนักที่เดินทางกลับประเทศอีกต่อไป เครื่องเหล่านี้จะถ่ายรูป แต่อาจต้องใช้ลายนิ้วมือด้วยหากบุคคลนั้นไม่ใช่พลเมืองแคนาดา^{[ 13 ]} เครื่องเหล่านี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากผู้เดินทาง เนื่องจากรูปแบบการติดตั้งเครื่องเหล่านี้ทำให้การไหลเวียนของผู้โดยสารหยุดชะงัก (ต่างจาก eGates ในที่อื่นๆ) นอกจากนี้ การพิมพ์ใบเสร็จรับเงินเมื่อสิ้นสุดกระบวนการตรวจสอบยังทำให้เจตนารมณ์ดั้งเดิมในการลดการใช้กระดาษนั้นไร้ผล

ผู้เดินทางต้องแสดงใบเสร็จรับเงินที่ได้รับจากจุดตรวจสอบเบื้องต้นแก่เจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง ซึ่งเจ้าหน้าที่จะทำการคัดกรองภายในไม่กี่วินาทีว่าผู้เดินทางจำเป็นต้องเข้าแถวเพื่อพูดคุยกับเจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองเพื่อสอบถามเพิ่มเติมหรือไม่ เจ้าหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายให้คัดกรองอาจถามคำถามผู้เดินทางหนึ่งหรือสองคำถาม แต่ส่วนใหญ่มักจะแนะนำผู้โดยสารไปยังจุดต่อไปเกือบจะทันทีหลังจากเห็นแบบฟอร์มของผู้เดินทาง

ประตูอิเล็กทรอนิกส์ (eGates) ถูกนำมาใช้ในอาคารผู้โดยสาร 1 ของสนามบินนานาชาติโทรอนโตเพียร์สันในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องโดยมีเป้าหมายเพื่อลดความล่าช้า^{[ 14 ]}อย่างไรก็ตาม ประตูอิเล็กทรอนิกส์ยังคงกำหนดให้ผู้เดินทางต้องพูดคุยกับเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองหลังจากกรอกใบสำแดงเสร็จสิ้น^{[ 15 ]}

สมาชิกของ โปรแกรม NEXUSสำหรับผู้เดินทางที่เชื่อถือได้สามารถใช้ช่องทางพิเศษที่มีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับการระบุตัวตน^{[ 16 ]}

E-channel ^{[ 17 ]}เป็นระบบตรวจคนเข้าเมืองแบบบริการตนเองที่จัดตั้งขึ้นโดยสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองของจีนณ ด่านเข้าและออกของจีนแผ่นดินใหญ่ ระบบนี้จะเปรียบเทียบคุณลักษณะทางชีวเมตริกของผู้เดินทางที่มีสิทธิ์กับข้อมูลทางชีวเมตริกที่จัดเก็บไว้ในเอกสารการเดินทางหรือที่ลงทะเบียนไว้กับหน่วยงานตรวจสอบชายแดน โดยดำเนินการตรวจสอบตัวตนและตรวจสอบเอกสารให้เสร็จสมบูรณ์โดยตรง กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาเฉลี่ย 6 ถึง 10 วินาที

คุณสมบัติผู้สมัคร

ความต้องการ

• อายุ 7 ปีขึ้นไป;
• ความสูงมากกว่า 1.2 เมตร;
• ได้ลงทะเบียนข้อมูลใบหน้าและลายนิ้วมือแล้ว
• ผู้ถือเอกสารที่ถูกต้องดังต่อไปนี้: ^{[ 18 ]}

หนังสือเดินทางจีน ใบอนุญาตเข้า-ออกประเทศสำหรับการเดินทางไปและกลับจากฮ่องกงและมาเก๊าพร้อมการประทับตราที่ถูกต้อง ใบอนุญาตเดินทางไต้หวันพร้อมการรับรองที่ยังไม่หมดอายุ (ยกเว้นการรับรองสำหรับกลุ่มทัวร์ (L)) ใบอนุญาตเข้า-ออกประเทศสำหรับการเดินทางไปและกลับจากฮ่องกงและมาเก๊าเพื่อวัตถุประสงค์ทางราชการพร้อมการรับรองหลายครั้งที่ยังไม่หมดอายุ ใบอนุญาตเดินทางไปยังแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในฮ่องกงและมาเก๊า1 ใบอนุญาตเดินทางไปยังแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในฮ่องกงและมาเก๊า (ไม่ใช่พลเมืองจีน) 1 ใบอนุญาตเดินทางเข้าแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในไต้หวัน1 ใบอนุญาตเข้า-ออกประเทศ อายุ 1 ปี สามารถเข้า-ออกประเทศได้หลายครั้ง (ใช้ได้เฉพาะจุดตรวจที่กำหนด ทั้งช่องทางการตรวจสอบด้วยตนเองและอัตโนมัติ) 1 หนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์สำหรับชาวต่างชาติ พร้อมใบอนุญาตพำนักในสาธารณรัฐประชาชนจีน ที่มีอายุใช้งานมากกว่า 6 เดือน1 หนังสือเดินทางต่างประเทศ (หนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์และหนังสือเดินทางประเภทอื่น ๆ ที่อ่านด้วยเครื่องได้) พร้อมด้วยเอกสารอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้: บัตรประจำตัวผู้พำนักถาวรชาวต่างชาติ1 สำหรับลูกเรือสายการบินต่างชาติ ต้องมีหนังสือเดินทางที่เข้าประเทศได้โดยไม่ต้องขอวีซ่า หรือถือวีซ่าลูกเรือ (C) วีซ่าทำงาน (Z) หรือใบอนุญาตพำนักอาศัยที่มีอายุเหลือมากกว่าหนึ่งปี1

ชาวต่างชาติที่ตรงตามข้อกำหนดข้างต้นในการเข้าประเทศผ่านช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ อาจได้รับการยกเว้นจากการกรอก บัตร ขาเข้า^{[ 20 ]}

ช่องที่ไม่ต้องใช้เอกสาร

ตั้งแต่วันที่ 20 พฤศจิกายน 2024 เป็นต้นไป บุคคลที่มีอายุ 14 ปีขึ้นไปที่ถือเอกสารที่ระบุและได้ลงทะเบียนข้อมูลใบหน้าและลายนิ้วมือแล้ว สามารถใช้การจดจำใบหน้าแทนการแสดงเอกสารเพื่อผ่านช่องทางปลอดเอกสารที่ท่าเรืออ่าวเซินเจิ้นหรือท่าเรือจูไห่กงเป่ย^{[ 21 ] [ 22 ]}ตั้งแต่วันที่ 5 พฤศจิกายน 2025 ช่องทางปลอดเอกสารได้เริ่มใช้งานที่ด่านตรวจ 12 แห่งที่เปิดให้เดินเรือและผ่านไปยังฮ่องกง มาเก๊า และไต้หวัน^{[ 20 ]}

มีการเปิดใช้งานบริการ ณ จุดตรวจสอบต่อไปนี้:

สนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้หงเฉียว สนามบินนานาชาติเซียะเหมิน เกาฉี ท่าเรือเฟอร์รีเซียะเหมิน หวู่ตง ท่าเรือเฟอร์รี่กว่างโจว ปาโจว

ท่าเรือเฟอร์รี่กว่างโจว หนานซา ท่าเรืออ่าวเซินเจิ้น ท่าเรือเซินเจิ้น Huanggang ท่าเรือเซินเจิ้น Luohu

ท่าเรือเซินเจิ้น Liantang ท่าเรือเซินเจิ้น ฝูเถียน ท่าเรือเซินเจิ้น เหวินจินตู ท่าเรือจูไห่ กงเป่ย

ท่าเรือจู ไห่ เหิงชิน สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า ท่าเรือจูไห่

บริการนี้มีไว้สำหรับผู้ถือเอกสารดังต่อไปนี้:

ใบอนุญาตเข้า-ออกสำหรับการเดินทางไปและกลับจากฮ่องกงและมาเก๊า ที่มีระยะเวลาพำนักที่ยังไม่หมดอายุหลายครั้ง (D) การรวมญาติ (T) ธุรกิจ (S) ความสามารถพิเศษ (R) หรือการรับรองประเภทอื่น ๆ (Q) ใบอนุญาตเดินทางเข้าแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในฮ่องกงและมาเก๊า ใบอนุญาตเดินทางเข้าแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในฮ่องกงและมาเก๊า (ไม่ใช่พลเมืองจีน) ใบอนุญาตเดินทางเข้าแผ่นดินใหญ่ ที่มีอายุ 5 ปีสำหรับผู้พำนักในไต้หวัน

แม้ว่าผู้เดินทางไม่จำเป็นต้องแสดงเอกสารการเดินทางเมื่อใช้ช่องทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่ต้องใช้เอกสาร แต่พวกเขายังคงต้องพกเอกสารติดตัวไว้เพื่อการตรวจสอบ ณ สถานที่ หรือใช้ในสถานการณ์อื่นๆ

ช่องทางอัตโนมัติสำหรับการตรวจสอบร่วม

ช่องทางอัตโนมัติสำหรับการตรวจสอบร่วม ( ภาษาจีน:合作自助查验通道 (ตัวย่อ) 合作自助查驗通道 (ตัวเต็ม)) ภาษาโปรตุเกส : canais de inspecção integral automáticos ใช้สำหรับการเดินทางระหว่างจีนแผ่นดินใหญ่และมาเก๊า ผู้เดินทางต้องเข้าคิวเพียงครั้งเดียวที่ช่องทางนี้เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองของทั้งมาเก๊าและจีนแผ่นดินใหญ่พร้อมกัน ระบบนี้กำลังถูกนำไปใช้ที่สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า ท่าเรือจูไห่-มาเก๊า [ ^{23 ] ท่าเรือ}เหิงฉิน [ ^{24 ] และ}ท่าเรือชิงเหมา^{[ 25 ]}ที่ชายแดนจีนแผ่นดินใหญ่-ฮ่องกง อาคารตรวจสอบร่วมแห่งใหม่ที่ท่าเรือหวงกัง ( จุดควบคุมหลกหม่าเฉา ) ^{[ 26 ]}ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และอาคารตรวจสอบร่วมแห่งใหม่ที่วางแผนไว้ที่ท่าเรือซาโถวเจา ( จุดควบคุมซาโถวก๊ก ) ^{[ 27 ]} ได้รับการเสนอให้ใช้ระบบนี้

วิดีโอภายนอก
【創新通關模式】合作查驗、一次放行การกวาดล้างขอบเขตร่วมบน YouTube

ผู้เดินทางที่ใช้ช่องทางการตรวจสอบอัตโนมัติร่วม (Joint Inspection Automated Channel) เพียงแค่แสดงเอกสารที่ปลายทางกำหนดเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ผู้เดินทางชาวมาเก๊าที่ต้องการเข้าจีนแผ่นดินใหญ่ต้องแสดงใบอนุญาตเดินทางเข้าจีนแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในฮ่องกงและมาเก๊าและเมื่อเดินทางกลับมาเก๊า ก็ต้องแสดงบัตรประจำตัวผู้พำนักในมาเก๊า

ต่อไปนี้คือผู้ใช้งานและเอกสารที่มีสิทธิ์ใช้งานสำหรับช่องทางการตรวจสอบร่วมอัตโนมัติ:

สัญชาติ	เอกสาร
จีน	ใบอนุญาตเข้า-ออกประเทศสำหรับการเดินทางไปและกลับจากฮ่องกงและมาเก๊า พร้อมการรับรองที่ยังไม่หมดอายุใบอนุญาตเข้า-ออกประเทศสำหรับการเดินทางไปและกลับจากฮ่องกงและมาเก๊าเพื่อวัตถุประสงค์ทางราชการพร้อมการรับรองที่ยังไม่หมดอายุหลายครั้ง
มาเก๊าซี	บัตรประจำตัวผู้พำนักมาเก๊า , ใบอนุญาตเดินทางเข้าแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในฮ่องกงและมาเก๊า , ใบอนุญาตเดินทางเข้าแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในฮ่องกงและมาเก๊า (ที่ไม่ใช่พลเมืองจีน)
ฮ่องกงซีเอ็ม	บัตรประจำตัวประชาชนฮ่องกง , ใบอนุญาตเดินทางไปจีนแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในฮ่องกงและมาเก๊า , ใบอนุญาตเดินทางไปจีนแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในฮ่องกงและมาเก๊า (ที่ไม่ใช่พลเมืองจีน)
ไต้หวันซีเอ็ม[หมายเหตุ 1 ]	ใบอนุญาตเดินทางเข้าแผ่นดินใหญ่สำหรับผู้พำนักในไต้หวัน
MV C อื่นๆ[หมายเหตุ 2 ]	บัตรประจำตัวผู้พำนักในมาเก๊า , หนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์

^{C——ต้องลงทะเบียนข้อมูลใบหน้าและลายนิ้วมือกับสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองของจีน M——ต้องลงทะเบียนข้อมูลใบหน้าและลายนิ้วมือกับกองกำลังตำรวจรักษาความปลอดภัยสาธารณะ V——มีบัตรประจำตัวผู้พำนักถาวรชาวต่างชาติหรือใบอนุญาตพำนักสำหรับชาวต่างชาติในสาธารณรัฐประชาชนจีนที่มีอายุเหลือมากกว่า 6 เดือน หรือบัตรประจำตัวผู้พำนักในมาเก๊าและวีซ่าจีนแบบเข้าออกหลายครั้งที่มีอายุเหลือมากกว่า 6 เดือน}

โครงการFastPass ที่ได้รับทุนจาก สหภาพยุโรปซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการกรอบงานที่เจ็ด (FP7) มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาและสาธิตระบบอ้างอิงแบบโมดูลาร์ที่สอดคล้องกันสำหรับจุดผ่านแดนอัตโนมัติของยุโรป^{[ 30 ]}โครงการ FP7 อีกโครงการหนึ่งคือโครงการ ABC4EU ซึ่งมีเป้าหมายหลักคือการทำให้การควบคุมชายแดนมีความยืดหยุ่นมากขึ้นโดยการปรับปรุงขั้นตอนการทำงานและประสานฟังก์ชันการทำงานของประตูอิเล็กทรอนิกส์ ABC ^{[ 31 ]}

ระบบ ABC ส่วนใหญ่ในประเทศสมาชิกของเขตเศรษฐกิจยุโรป (EEA) (ซึ่งรวมถึงประเทศสมาชิกทั้งหมดของสหภาพยุโรปพร้อมกับประเทศสมาชิกEFTA ได้แก่ ไอซ์แลนด์ลิกเตนสไตน์และนอร์เวย์ ) และในสวิตเซอร์แลนด์นั้น พลเมืองของ EEA และสวิตเซอร์แลนด์สามารถใช้งานได้ เนื่องจากตามระเบียบสภา (EC) เลขที่ 2252–2004 หนังสือเดินทางและเอกสารการเดินทางทั้งหมดที่ออกโดยประเทศสมาชิก EFTA และสหภาพยุโรปจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยขั้นต่ำ และหนังสือเดินทางจะต้องมีสื่อบันทึกข้อมูล (ชิป) ที่มีภาพใบหน้าและลายนิ้วมือของผู้ถือ^{[ 32 ]}

มีการวางแผนว่า ยกเว้นเดนมาร์ก ไอร์แลนด์ และสหราชอาณาจักร (ซึ่งไม่ได้เป็นรัฐสมาชิกสหภาพยุโรปอีกต่อไป) หนังสือเดินทางของสหภาพยุโรปจะมีไบโอเมตริกภาพดิจิทัลและ การสแกน ลายนิ้วมือบนชิป RFID ^{[ 33 ]}การผสมผสานไบโอเมตริก นี้ มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างระดับความปลอดภัยและการป้องกันที่เหนือกว่าต่อเอกสารประจำตัวปลอม ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับหนังสือเดินทางใหม่ได้รับการกำหนดโดยคณะกรรมาธิการยุโรป^{[ 34 ]}ข้อกำหนดเหล่านี้มีผลผูกพันสำหรับ ภาคี ข้อตกลงเชงเก้น ได้แก่ ประเทศในสหภาพ ยุโรป ยกเว้นไอร์แลนด์และสหราชอาณาจักร และประเทศสมาชิก สมาคมการค้าเสรีแห่งยุโรป 3 ใน 4 ประเทศ ได้แก่ ไอซ์แลนด์ นอร์เวย์ และสวิตเซอร์แลนด์^{[ 35 ]}ประเทศเหล่านี้มีหน้าที่ต้องนำภาพใบหน้าที่อ่านได้ด้วยเครื่องมาใช้ในหนังสือเดินทางภายในวันที่ 28 สิงหาคม 2549 และลายนิ้วมือภายในวันที่ 29 มิถุนายน 2552 ตามข้อกำหนดของสหภาพยุโรป เฉพาะประเทศที่เป็นผู้ลงนามในข้อตกลงเชงเก้น เท่านั้น ที่ต้องเพิ่มไบโอเมตริกลายนิ้วมือ^{[ 36 ]}

เยอรมนี

ระบบควบคุมชายแดน EasyPASS - ระบบนี้สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องลงทะเบียนสำหรับผู้โดยสารที่มีอายุมากกว่า 12 ปี ที่มีหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ (E-Passport) จาก ประเทศ ในเขตเศรษฐกิจยุโรปหรือสวิตเซอร์แลนด์หรือถือบัตรประจำตัวประชาชนเยอรมัน (Personalausweis) ^{[ 43 ]}นอกจากนี้ ผู้โดยสารทุกคนที่มีอายุมากกว่า 12 ปี ที่มีใบอนุญาตพำนักในเยอรมนีที่เชื่อมโยงกับหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ของตน สามารถใช้ระบบนี้ได้ ^{[ 44 ]} ภายใต้โครงการผู้เดินทางที่ลงทะเบียนผู้ถือหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ของสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ฮ่องกง เกาหลีใต้ และไต้หวัน สามารถลงทะเบียนเพื่อใช้ระบบได้ที่สนามบินทุกแห่งที่มีให้บริการ[ 45 ]นอกจากนี้ผู้ถือหนังสือเดินทางของ^{อันดอร์ราออสเตรเลียบราซิล}แคนาดาชิลีอิสราเอลญี่ปุ่นโมนาโกนิวซีแลนด์สิงคโปร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สามารถใช้EasyPassโดย ไม่ ต้องลงทะเบียนเมื่อเข้าและออก แต่เฉพาะที่สนามบินนานาชาติมิวนิกเท่านั้น[ 46 ] EasyPASSมี^{ให้บริการที่} :

• สนามบินเบอร์ลิน บรันเดนบูร์ก
• สนามบินโคโลญ/บอนน์
• สนามบินดุสเซลดอร์ฟ
• สนามบินแฟรงค์เฟิร์ต
• สนามบินฮัมบูร์ก
• สนามบินมิวนิก
• สนามบินสตุทการ์ท
• สนามบินฮันโนเวอร์

อิตาลี

ประตูอิเล็กทรอนิกส์ (eGates)และตู้บริการตนเอง (Self Service Kiosks)ดำเนินการโดยตำรวจชายแดน (Polizia di Frontiera) และตั้งอยู่ที่จุดตรวจคนเข้าเมืองบางแห่งในอาคารผู้โดยสารขาเข้าและขาออกนอกเขตเชงเก้นในบางสนามบินทั่วประเทศอิตาลี โดยเป็นทางเลือกแทนการใช้เคาน์เตอร์ที่มีเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองประจำอยู่ ประตูเหล่านี้ใช้เทคโนโลยีการจดจำใบหน้าและลายนิ้วมือ (สำหรับพลเมืองของประเทศที่สาม) เพื่อตรวจสอบตัวตนของผู้ใช้เทียบกับข้อมูลที่จัดเก็บไว้ในชิปในหนังสือเดินทางไบโอเมตริกซ์ ประตูอิเล็กทรอนิกส์ยังสามารถรับบัตรประจำตัวประชาชนอิเล็กทรอนิกส์ของอิตาลีได้ หากบัตรนั้นยังคงมีอายุใช้งานสำหรับการเดินทางไปต่างประเทศและออกให้หลังวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2561

เฉพาะผู้โดยสารที่มีอายุมากกว่า 12 ปีเท่านั้นที่สามารถใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์ได้ เด็กที่มีอายุต่ำกว่า 14 ปีต้องมีผู้ปกครองหรือผู้ดูแลมาด้วย

เมื่อเดินทางมาถึง ผู้ถือหนังสือเดินทางจากประเทศต่อไปนี้สามารถใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์ (eGates) ได้โดยไม่ต้องลงทะเบียนล่วงหน้า ณ ตู้บริการตนเอง (Self Service Kiosk)

อันดอร์รา สหภาพยุโรป1 ไอซ์แลนด์ ลิกเตนสไตน์ โมนาโก

นอร์เวย์ ซานมาริโน สวิตเซอร์แลนด์ นครวาติกัน

ผู้ถือใบอนุญาตพำนักในอิตาลีที่ยังไม่หมดอายุสามารถใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์ (eGates) ได้ทั้งขาเข้าและขาออก โดยไม่ต้องลงทะเบียนล่วงหน้า ไม่ว่าจะเป็นสัญชาติใดหรือหนังสือเดินทางจะเป็นแบบไบโอเมตริกหรือไม่ก็ตาม

ผู้ถือหนังสือเดินทางไบโอเมตริกอื่นๆ (จากประเทศที่สามใดๆ) ทั้งหมดจะต้องใช้ตู้บริการตนเองเมื่อเดินทางมาถึงเพื่อลงทะเบียนกับระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป ผู้เยี่ยมชมและผู้พำนักที่ถือหนังสือเดินทางจากประเทศหรือเขตอำนาจศาลต่อไปนี้ได้รับอนุญาตให้ใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์เมื่อเดินทางมาถึงหลังจากลงทะเบียนผ่านตู้บริการตนเองสำเร็จแล้ว โดยมีเงื่อนไขว่าต้องไม่มีประวัติการเข้าเมืองที่ไม่พึงประสงค์

แอนติกาและบาร์บูดา อาร์เจนตินา ออสเตรเลีย บาร์เบโดส บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา บราซิล แคนาดา ชิลี โคลอมเบีย คอสตาริกา โดมินิกา ฮ่องกง อิสราเอล ญี่ปุ่น มาเก๊า มาเลเซีย เม็กซิโก

มอนเตเนโกร นิวซีแลนด์ ปานามา เซนต์คิตส์และเนวิส เซนต์วินเซนต์และเกรนาดีนส์ เซอร์เบีย เซเชลส์ สิงคโปร์ เกาหลีใต้ คณะอัศวินทหารแห่งมอลตา ไต้หวัน1 ติมอร์-เลสเต สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สหราชอาณาจักร2 สหรัฐอเมริกา อุรุกวัย

เมื่อเดินทางออก ผู้ถือหนังสือเดินทางไบโอเมตริก (e-pasport) ทุกท่าน สามารถใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์ (eGates) ได้โดยไม่ต้องลงทะเบียนล่วงหน้าผ่านตู้บริการตนเอง (Self Service Kiosk)

บางประเทศที่ออกหนังสือเดินทางไบโอเมตริกซ์ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ICAO ยังคงไม่สามารถใช้หนังสือเดินทางไบโอเมตริกซ์ได้ทั้งขาเข้าและขาออก ได้แก่ ปากีสถาน โบลิเวีย สาธารณรัฐโดมินิกัน บรูไน ศรีลังกา ฮอนดูรัส กัวเตมาลา เอลซัลวาดอร์ และเมียนมาร์

ปัจจุบัน ประตูอิเล็กทรอนิกส์ (eGates) และตู้บริการตนเอง (Self Service Kiosks) มีให้บริการที่สนามบินนานาชาติ 20 แห่ง:

สนามบินเนเปิลส์ สนามบินโรมฟิวมิชิโน สนามบินโรมเชียมปิโน สนามบินโบโลญญา กูกลิเอลโม มาร์โคนี สนามบินเวนิส มาร์โค โปโล สนามบินคาลยารี สนามบินมิลานมัลเปนซา สนามบินมิลานลินาเต้ สนามบินบารี สนามบินบรินดิซี

สนามบินเบอร์กาโม สนามบินเทรวิโซ สนามบินเวโรนา วิลลาฟรังกา สนามบินฟลอเรนซ์ สนามบินนานาชาติปิซา สนามบินตูริน สนามบินโอลเบีย คอสตา สเมรัลดา สนามบินคาตาเนีย สนามบินปาเลอร์โม สนามบินลาเมเซีย แตร์เม

นอกจากนี้ ยังมีตู้บริการตนเองให้บริการที่สนามบินต่อไปนี้สำหรับการลงทะเบียนระบบเข้า-ออกประเทศของสหภาพยุโรปสำหรับพลเมืองจากประเทศที่สาม อย่างไรก็ตาม ที่สนามบินเหล่านั้น หลังจากลงทะเบียนผ่านตู้บริการตนเองสำเร็จแล้ว ผู้เดินทางจะต้องไปที่บูธที่มีเจ้าหน้าที่เพื่อดำเนินการผ่านพิธีการขั้นสุดท้าย

สนามบินฟอร์ลี สนามบินเปรูจา สนามบินริมินี สนามบินตราปานี สนามบินเจนัว

ปัจจุบันไม่มีการประทับตราหนังสือเดินทางอีกต่อไปแล้ว แม้ว่าจะใช้บริการที่เคาน์เตอร์ที่มีเจ้าหน้าที่หรือร้องขอเป็นพิเศษก็ตาม

สวิตเซอร์แลนด์

ระบบควบคุมหนังสือเดินทางอัตโนมัติเริ่มใช้งานที่สนามบินซูริคในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2561 ปัจจุบัน ณ ปี พ.ศ. 2567 ผู้โดยสารทุกคนที่มีอายุมากกว่า 18 ปี ซึ่งถือหนังสือเดินทางไบโอเมตริกที่ออกโดยประเทศสวิตเซอร์แลนด์และ ประเทศสมาชิก เขตเศรษฐกิจยุโรปมีสิทธิ์ใช้หนังสือเดินทางดังกล่าวทั้งขาออกและขาเข้า^{[ 57 ]}

ช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ของฮ่องกงตั้งอยู่ที่จุดผ่านแดนทุกแห่ง ผู้ที่ถือบัตรประจำตัวประชาชนฮ่องกง (HKID) จะเสียบบัตรลงในช่องเพื่อเข้าประตูอิเล็กทรอนิกส์แรก จากนั้นสแกนลายนิ้วมือเพื่อผ่านประตูอิเล็กทรอนิกส์ที่สอง^{[ 58 ]}

ระบบตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติได้รับการแนะนำโดยกรมตรวจคนเข้าเมืองฮ่องกงในปี 2547 และออกแบบมาเพื่อเร่งกระบวนการตรวจคนเข้าเมืองชายแดนสำหรับผู้อยู่อาศัยในฮ่องกง มาเก๊า และผู้ที่เดินทางเข้าออกฮ่องกงบ่อยครั้ง ไม่ว่าจะทางบก ทางอากาศ หรือทางทะเล โดยใช้ตู้บริการตนเองที่ติดตั้งไว้ตามจุดควบคุมชายแดนต่างๆ^{[ 59 ]}

สถานที่ตั้ง

เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2547 ที่ด่านควบคุมโลวู และในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สถานที่ต่างๆ ได้ขยายไปรวมถึง: ^{[ 60 ]}

สนามบินนานาชาติฮ่องกง จุดควบคุมโลวู จุดควบคุมหลกหม่าเชา จุดควบคุมเส้นทางแยก Lok Ma Chau มันกัมไปยังจุดควบคุม จุดควบคุมอ่าวเซินเจิ้น

สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า สถานีเวสต์เกาลูน ท่าเรือเฟอร์รี่ฮ่องกง-จีน ท่าเรือเฟอร์รี่ฮ่องกง-มาเก๊า ท่าเรือสำราญไก่ตาก จุดควบคุมเฮืองหยวนไหว

การอนุญาตให้ผู้ใช้ที่ลงทะเบียนใช้ตู้บริการตนเองเพื่อผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของฮ่องกงทำให้เวลาในการดำเนินการโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 12 วินาที^{[ 59 ]}ทำให้ช่องทางอิเล็กทรอนิกส์มีประสิทธิภาพมากกว่าเคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองแบบดั้งเดิมมาก

โครงการ Fast Track Immigration–Trusted Travelers Program (FTI–TTP) อนุญาตให้ใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้ไบโอเมตริกซ์สำหรับทั้งขาเข้าและขาออกโดยพลเมืองอินเดียและ ผู้ถือ OCIที่ดำเนินการลงทะเบียนเสร็จสมบูรณ์^{[ 68 ]}ไม่จำเป็นต้องใช้หนังสือเดินทาง อิเล็กทรอนิกส์ ในการลงทะเบียน โครงการนี้เปิดตัวที่สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธีเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2024 ^{[ 69 ]}

ประตูควบคุมชายแดนอัตโนมัติ (หรือที่รู้จักกันในชื่อautogates ) ในอินโดนีเซียได้รับการติดตั้งครั้งแรกที่สนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตาในปี 2555 ^{[ 70 ]} ชาว อินโดนีเซียพลเมืองของประเทศที่ได้รับการยกเว้นวีซ่า และพลเมืองของประเทศที่ไม่ได้รับการยกเว้นวีซ่าที่ได้รับวีซ่าเมื่อเดินทางมาถึง (ดูนโยบายวีซ่าของอินโดนีเซีย ) สามารถใช้ autogates ได้ ผู้ถือใบอนุญาตพำนักระยะยาวแบบจำกัดหรือใบอนุญาตพำนักถาวรก็มีสิทธิ์ใช้ autogates เช่นกัน

พลเมืองอินโดนีเซียที่มีหนังสือเดินทางทุกประเภท ( หนังสือเดินทาง ธรรมดา หนังสือเดินทาง อิเล็กทรอนิกส์ หนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์แบบหน้าโพลีคาร์บอเนต) สามารถใช้ประตูอัตโนมัติได้อย่างอิสระ ชาวต่างชาติจะต้องมีหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์จึงจะสามารถใช้ระบบได้ ประตูอัตโนมัติสามารถใช้ได้โดยผู้เดินทางที่มีอายุ 6 ปีขึ้นไป^{[ 71 ]}

ประตูอัตโนมัติสามารถใช้งานได้ที่ด่านเข้าออกเหล่านี้:

ระบบ J-BIS Biounit ของญี่ปุ่นเป็นระบบควบคุมการเข้าเมืองที่นำมาใช้ในสนามบินของญี่ปุ่นและตั้งอยู่ที่บูธตรวจคนเข้าเมือง โดยจะเก็บลายนิ้วมือทั้งสองนิ้วชี้พร้อมกับถ่ายรูป ในขณะเดียวกันก็จะตรวจสอบรายชื่อบุคคลนั้นกับสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง และจะป้องกันไม่ให้ผู้กระทำผิด ผู้ที่เคยถูกเนรเทศ และชาวต่างชาติที่ถูกลงโทษอื่นๆ เข้าประเทศญี่ปุ่น ในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2550 สนามบินนาริตะสนามบินนานาชาติคันไซ [ ^{73 ] และ}สนามบินนานาชาติชูบุเซ็นไทรได้นำระบบนี้มาใช้ โดยมีแผนที่จะขยายระบบไปยังสนามบิน 27 แห่งและท่าเรือ 126 แห่งในญี่ปุ่น^{[ 74 ]}

ก่อนการเริ่มต้นของระบบ J-BIS เมื่อผู้คนเดินทางมาถึงญี่ปุ่นและยื่นขอเข้าประเทศ เป็นเรื่องยากที่จะบอกได้ว่าใครเปลี่ยนชื่อหรือใช้ชื่อพิเศษในหนังสือเดินทาง ใครถูกเนรเทศ หรือมีประวัติอาชญากรรม หลังจากเหตุการณ์9/11ญี่ปุ่นได้แก้ไขพระราชบัญญัติควบคุมการเข้าเมืองและการรับรองผู้ลี้ภัย

เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550 การแก้ไขกฎหมายมีผลบังคับใช้ ชาวต่างชาติส่วนใหญ่ (ทุกคนยกเว้นผู้พำนักถาวรพิเศษ นักการทูต ผู้ที่ได้รับเชิญจากรัฐบาล และผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 16 ปี) จะต้องเก็บลายนิ้วมือจากนิ้วชี้ทั้งสองนิ้ว รวมถึงถ่ายรูปด้วย ระบบ J-BIS เป็นระบบประเภทที่สองที่ถูกนำมาใช้ในโลก ระบบแรกคือระบบUS-VISIT ของสหรัฐอเมริกา ^{[ 75 ]}

ข้อมูลการสแกนลายนิ้วมือและภาพถ่ายจะถูกส่งจากสนามบินไปยังเซิร์ฟเวอร์ของสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง และข้อมูลนี้จะถูกนำไปเปรียบเทียบกับบัญชีดำภายในเวลาประมาณห้าวินาที

รายชื่อนี้เป็นการรวบรวมข้อมูลจาก Interpol และบุคคลประมาณ 14,000 คนที่ถูกตำรวจญี่ปุ่นค้นตัว รวมถึงลายนิ้วมือและรูปภาพที่บันทึกไว้จากชาวต่างชาติประมาณ 800,000 คนที่ถูกเนรเทศออกจากญี่ปุ่น^{[ 75 ]}ตามข้อมูลจากสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง คาดการณ์ว่า 0.001% ของผู้ที่เข้าประเทศญี่ปุ่นจะปรากฏอยู่ในบัญชีดำ^{[ 75 ]}

นับตั้งแต่มีการนำระบบนี้มาใช้ มีผู้ได้รับคำสั่งห้ามเข้าประเทศจากหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองจำนวน 846 คน^{[ 76 ]}และมีผู้ถูกจับกุมในข้อหาปลอมแปลงลายนิ้วมือจำนวน 8 คน^{[ 77 ]}หน่วยยามฝั่งของญี่ปุ่นยังรายงานด้วยว่าจำนวนผู้ลักลอบขนของข้ามช่องแคบเกาหลีจากคาบสมุทรเกาหลีเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว^{[ 76 ]}

พร้อมกับการเปิดตัว J-BIS ได้มีการติดตั้ง " ประตูอัตโนมัติ " (自動化ゲート) ที่อาคารผู้โดยสาร 1 และ 2 ที่สนามบินนาริตะ สนามบินฮาเนดะ สนามบินชูบุเซ็นไทร และสนามบินคันไซ ^{[ 78 ]}ด้วยระบบนี้ เมื่อบุคคลเข้าหรือออกจากญี่ปุ่น แทนที่จะต้องผ่านการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ บุคคลนั้นสามารถใช้ eGate ได้ ทำให้การเข้าและออกง่ายขึ้น สะดวกขึ้น และสะดวกยิ่งขึ้น^{[ 79 ]}ชาวญี่ปุ่นที่มีหนังสือเดินทางที่ถูกต้อง ชาวต่างชาติที่มีทั้งหนังสือเดินทางที่ถูกต้อง (รวมถึงผู้ลี้ภัยที่มีใบรับรองการเดินทางและใบอนุญาตเข้าประเทศที่ถูกต้อง) และใบอนุญาตเข้าประเทศ สามารถใช้ระบบนี้ได้^{[ 79 ]}

ประตูจะทำงานโดยการถือหน้าข้อมูลประจำตัวของหนังสือเดินทางขึ้นไปที่เครื่องเทอร์มินัลด้านหน้าบูธโปร่งใส และทางเข้าบูธจะเปิดออก ภายในบูธมีอุปกรณ์อ่านลายนิ้วมือ ซึ่งจะเก็บลายนิ้วมือสองนิ้ว หลังจากยืนยันตัวตนแล้ว ประตูทางออกจะเปิดออก^{[ 79 ]}แม้ว่าจะมีเจ้าหน้าที่นั่งอยู่ที่ประตู แต่ตามคู่มือข้อมูลของสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองกระทรวงยุติธรรมเกี่ยวกับประตูอัตโนมัติ ชาวญี่ปุ่นส่วนใหญ่ควรจะสามารถใช้ประตูอัตโนมัติได้^{[ 79 ]}เมื่อใช้ประตูอัตโนมัติ จะไม่มีการประทับตราหนังสือเดินทาง เมื่อต้องการประทับตราเข้า เจ้าหน้าที่จะอยู่ใกล้ประตูเพื่อประทับตราหนังสือเดินทาง^{[ 80 ]}หรืออีกทางหนึ่ง สามารถใช้ประตูปกติได้

ในการใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์ของญี่ปุ่น จำเป็นต้องลงทะเบียนล่วงหน้า สำหรับรายละเอียด โปรดดูคู่มือข้อมูลจากสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง กระทรวงยุติธรรม สำหรับการลงทะเบียนล่วงหน้านี้ ชาวญี่ปุ่น (ผู้ถือหนังสือเดินทางญี่ปุ่น) จำเป็นต้องใช้เพียงลายนิ้วมือเท่านั้น (ไม่จำเป็นต้องใช้รูปภาพ) เนื่องจากประตูอัตโนมัติไม่ได้ถ่ายรูป

มาเก๊า ใช้ระบบ E-Channelเดียวกันกับฮ่องกง ผู้ที่อาศัยอยู่ในมาเก๊าผู้ถือบัตรประจำตัวประชาชนฮ่องกง ผู้ถือ ใบอนุญาตเข้า-ออกประเทศสำหรับการเดินทางไปและกลับจากฮ่องกงและมาเก๊าสามารถใช้บริการนี้ได้ ด่านตรวจคนเข้าเมืองในจูไห่มี E-Channel สำหรับประมวลผลบัตรอนุญาตเดินทางกลับบ้านด้วย

NIISe eGateของมาเลเซียเป็นโมดูลควบคุมชายแดนอัตโนมัติของ ระบบตรวจคนเข้า ^{เมือง}แบบบูรณาการแห่งชาติ [ ^{82 ]}ซึ่งได้นำมาใช้ทั่วประเทศเป็นระยะๆ และออกแบบมาเพื่อทดแทน eGate ของระบบตรวจคนเข้าเมืองมาเลเซียแบบเก่า

มาเลเซียเป็นประเทศแรกในโลกที่ออกหนังสือเดินทางไบโอเมตริกในปี 1998 ^{[ 83 ]}ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่นำระบบควบคุมชายแดนอัตโนมัติมาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการผ่านแดนสำหรับพลเมืองมาเลเซีย ระบบ Autogate มีให้บริการที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองส่วนใหญ่สำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางมาเลเซียทุกคน ระบบนี้ใช้การจดจำใบหน้าและการตรวจสอบลายนิ้วมือเพื่อจับคู่กับข้อมูลที่จัดเก็บไว้ในหนังสือเดินทางไบโอเมตริกของผู้เดินทาง เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2025 ประตูอิเล็กทรอนิกส์ MyNIISe ได้ถูกนำมาใช้ที่Sultan Abu Bakar ComplexและSultan Iskandar Buildingในช่วงทดลองเพื่อทดสอบ^{[ 84 ]}

ผู้ถือหนังสือเดินทางไบโอเมตริก ซ์ของประเทศต่อไปนี้สามารถใช้ NIISe eGate ที่สนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์อาคาร Sultan Iskandar Sultan Abu Bakar Complex สนามบินนานาชาติปีนัง Bukit Bunga ICQS Complexและสนามบินนานาชาติ Senai ^{[ 85 ]}

ประตูอิเล็กทรอนิกส์ NIISe อาจใช้โดยผู้ถือหนังสือเดินทางของประเทศอาเซียน 8 ^{ประเทศ}แม้ว่า ปัจจุบัน ^จะจำกัดเฉพาะขาออกเท่านั้น ประเทศต่อไปนี้คือกัมพูชาอินโดนีเซียลาวเมียนมาร์ฟิลิปปินส์ไทยติมอร์ - เลสเตและเวียดนาม [ ⁸⁷ ]

ณ ด่านตรวจคนเข้าเมืองทางถนนสองแห่งที่ติดกับสิงคโปร์ ( อาคารสุลต่านอิสกันดาร์ในยะโฮร์บาห์รูและอาคารสุลต่านอบูบาคาร์ในอิสกันดาร์ปูเตอรี ) พลเมืองสิงคโปร์ทุกคน (ยกเว้นผู้ที่มีสถานะผู้พำนักถาวรในมาเลเซีย) มีสิทธิ์ใช้ระบบ Autogate (โดยต้องลงทะเบียนล่วงหน้า ณ เคาน์เตอร์แบบเดิม) ภายใต้โครงการ MACS 2.0 นอกจากนี้ MBIKE ยังเปิดให้บริการแก่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ชาวมาเลเซียที่ลงทะเบียนแล้ว โดยใช้สติกเกอร์ RFID ในหนังสือเดินทางของผู้ใช้ที่ลงทะเบียนไว้

ระบบการผ่านพิธีการศุลกากรแบบอัตโนมัติของมาเลเซีย (MACS) สามารถใช้งานได้โดยพลเมืองสิงคโปร์ที่ลงทะเบียนแล้ว ผู้พำนักถาวรในสิงคโปร์ และชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ในสิงคโปร์ อย่างไรก็ตาม การลงทะเบียนสำหรับโครงการ MACS ได้ถูกระงับตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2561 แม้ว่าผู้ใช้งานที่ลงทะเบียนแล้วจะยังคงสามารถใช้ระบบผ่านพิธีการศุลกากรแบบอัตโนมัติได้จนกว่าสติกเกอร์ MACS ของตนจะหมดอายุ

โปรแกรม Viajero Confiableของเม็กซิโกเปิดให้เฉพาะพลเมืองเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกาที่เป็นสมาชิกของ Global Entry เท่านั้น เป็น โปรแกรม Western Hemisphere Travel Initiative (WHTI) และผู้สมัครจะต้องผ่านการตรวจสอบประวัติ สัมภาษณ์กับเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองของเม็กซิโก และต้องเก็บลายนิ้วมือและสแกนม่านตา ปัจจุบันมีตู้บริการอยู่ที่ สนามบินนานาชาติ แคนคูนลอสกาโบสและเม็กซิโกซิตี้แต่รัฐบาลเม็กซิโกหวังว่าจะขยายไปยังเมืองอื่นๆ ในอนาคตอันใกล้นี้^{[ 88 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 เม็กซิโกเริ่มใช้งาน eGates เป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่อง ซึ่งทำให้พลเมืองจากแคนาดาและสหรัฐอเมริกาสามารถผ่านด่านตรวจหนังสือเดินทางได้โดยไม่ต้องมีปฏิสัมพันธ์กับเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง^{[ 89 ]} eGates เหล่านี้ตั้งอยู่ที่ สนามบิน แคนคูนในอาคารผู้โดยสาร 3 และ 4 โดยผู้ถือหนังสือเดินทางจะต้องเข้าไปในบูธด้วยตนเอง สแกนหนังสือเดินทาง และถ่ายรูป รัฐบาลเม็กซิโกวางแผนที่จะขยาย eGates ไปยังสนามบินใกล้เคียงในโลสกาโบสและ ปวยร์โตวั ล ลา ร์ตา^{[ 90 ]}

นิวซีแลนด์ยังดำเนินการระบบ SmartGate ที่ผลิตในออสเตรเลีย (เปลี่ยนชื่อเป็นeGates ) ที่สนามบินโอ๊คแลนด์เวลลิงตันไครสต์เชิร์ชและควีนส์ทาวน์^{[ 91 ]} eGates สามารถใช้ได้เฉพาะผู้เดินทางที่มีอายุ 10 ปีขึ้นไปเท่านั้น หนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์จากประเทศต่อไปนี้มีสิทธิ์ใช้ eGates ของนิวซีแลนด์ (ณ วันที่ 13 ตุลาคม 2025) ^{[ 92 ]}

ประตูอิเล็กทรอนิกส์ของนิวซีแลนด์ใช้ระบบไบโอเมตริกซ์เพื่อเปรียบเทียบภาพที่บันทึกไว้ในหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์กับภาพถ่ายของผู้ใช้ที่ถ่ายไว้ที่ประตู

เพื่อให้แน่ใจว่าระบบ eGate สามารถดำเนินการได้ ผู้เดินทางต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าตนเองมีรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกับรูปถ่ายในหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์มากที่สุด และถอดผ้าคลุมหน้า ผ้าพันคอ และหมวกที่ปิดบังส่วนใดส่วนหนึ่งของใบหน้าออก แว่นตาอาจสวมใส่ได้หากสวมใส่ในรูปถ่ายหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ และต้องเป็นแว่นตาที่มีกรอบบาง ระบบ eGate สามารถจัดการกับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยบนใบหน้าของคุณได้ เช่น หากน้ำหนักหรือทรงผมของผู้เดินทางเปลี่ยนแปลงไป

เจ้าหน้าที่ ศุลกากรเจ้าหน้าที่ควบคุมโรคและ เจ้าหน้าที่ ตรวจคนเข้าเมืองจะใช้ข้อมูลที่ได้รับจากระบบ eGates รวมถึงรูปถ่าย ในการตรวจสอบและอนุมัติการเดินทางของผู้เดินทางและสัมภาระให้ผ่านแดนนิวซีแลนด์

ข้อมูลไบโอเมตริกจะถูกเก็บรักษาไว้เป็นเวลาสามเดือนก่อนทำลาย แต่ข้อมูลอื่นๆ รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวข้ามพรมแดนของนิวซีแลนด์จะถูกเก็บรักษาไว้ตลอดไปและดำเนินการตามพระราชบัญญัติคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. 2536หรือตามที่กฎหมายอนุญาต ซึ่งอาจรวมถึงข้อมูลที่ถูกนำไปใช้หรือแบ่งปันกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายหรือหน่วยงานควบคุมชายแดนอื่นๆ ด้วย

แตกต่างจากระบบ eGate ของออสเตรเลีย ผู้โดยสารขาเข้าไม่จำเป็นต้องกรอกแบบสอบถามก่อนถึง eGate

สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองของฟิลิปปินส์ ( BI) ดำเนินการติดตั้งeGatesที่จัดซื้อจากบริษัทMiTAC Computing Technology Corp.ซึ่งตั้งอยู่ในไต้หวันผ่านการร่วมทุนกับ Ascent Solutions ที่สนามบินนานาชาติคลาร์ก สนามบินนานาชาติ ฟรานซิสโก บังโกยในเมืองดาเวาสนามบินนานาชาติมักตัน-เซบูและสนามบินนานาชาตินินอย อากิโน ( NAIA) ในกรุงมะนิลา^{[ 93 ]}ประตูแรกเปิดใช้งานที่ NAIA ในเดือนตุลาคม 2018 สำหรับ ผู้ถือ หนังสือเดินทางไบโอเมตริกของฟิลิปปินส์ ที่เดินทางมาถึงเท่านั้น สำนักงานฯ ระบุว่าการใช้ eGates ช่วยลดเวลาในการดำเนินการต่อผู้โดยสารได้สูงสุด 30 วินาที ณ ปี 2023 มี eGates จำนวน 21 เครื่องที่ใช้งานอยู่ทั่วฟิลิปปินส์ ซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ที่ NAIA ^{[ 94 ]}ภายในปี 2026 จำนวน eGates ได้ขยายเป็น 78 เครื่องที่อาคารผู้โดยสาร 1 และ 3 ของ NAIA ^{[ 95 ]}

สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองได้ระงับการใช้งาน eGates ที่สนามบินในฟิลิปปินส์ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2563 เมื่อ เกิด การระบาดของโรคโควิด-19เนื่องจากมีความกังวลว่าคุณสมบัติการสแกนลายนิ้วมือแบบไบโอเมตริกอาจทำให้ผู้โดยสารเสี่ยงต่อการติดเชื้อไวรัสโควิด-19และส่งเสริมการแพร่กระจายของโรค สำนักงานฯ ได้ยกเลิกการระงับดังกล่าวในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564 ^{[ 96 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 BI ร่วมกับ New NAIA Infra Corp. (NNIC) เริ่มดำเนินการติดตั้ง eGates ใหม่ที่สนามบินนานาชาติ NAIA ซึ่งผลิตโดยบริษัท Amadeus IT Group ของสเปน[ 97 ^{]ตลอดครึ่ง}แรกของปี พ.ศ. 2569 BI และ NNIC ได้เพิ่ม eGates มากขึ้นที่อาคารผู้โดยสารของสนามบินนานาชาติ NAIA ทั้งขาเข้าและขาออกเป็นครั้งแรก โดยในตอนแรก ผู้เดินทางขาออกมีสิทธิ์ใช้ eGates เฉพาะแรงงานชาวฟิลิปปินส์ในต่างประเทศ (OFWs) เท่านั้น แต่จะขยายไปยังผู้เดินทางอื่นๆ เป็นระยะตลอดปี พ.ศ. 2569 ^{[ 95 ]}

E-Gateคือโครงการที่เปิดโอกาสให้พลเมืองกาตาร์ พลเมืองกาตาร์ที่อาศัยอยู่ต่างประเทศ และพลเมืองกลุ่มประเทศ GCC สามารถยื่นขอรับบัตร E-Gate ได้โดยการไปที่สำนักงานกระทรวงมหาดไทยในอัลการาฟา (โดฮา)

สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองและด่านตรวจของสิงคโปร์ (ICA) ได้บูรณาการเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อปรับปรุงขั้นตอนการเข้าและออกประเทศที่ด่านตรวจให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น พลเมืองสิงคโปร์ ผู้พำนักถาวร และผู้เดินทางที่ลงทะเบียนแล้ว สามารถใช้ช่องทางอัตโนมัติที่เรียกว่า ระบบตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติขั้นสูง (eIACS) นักท่องเที่ยวต่างชาติที่ลงทะเบียนลายนิ้วมือไว้แล้วเมื่อเดินทางมาถึง สามารถใช้ช่องทาง eIACS สำหรับการผ่านพิธีการขาออกได้ ระบบตรวจสอบลายนิ้วมือสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ (BIKES) ที่ด่านตรวจทางบก สามารถใช้ได้โดยผู้พำนักและผู้ถือใบอนุญาตทำงานที่เข้าและออกจากสิงคโปร์โดยรถจักรยานยนต์

โปรแกรม Frequent Traveller (FTP) ช่วยให้ผู้เดินทางที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสามารถผ่านพิธีตรวจคนเข้าเมืองได้อย่างสะดวกสบายผ่านระบบตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติ eIACS ผู้ถือบัตร APEC Business Travel Card (ABTC) หรือผู้เยี่ยมชมที่เคยมาเยือนอย่างน้อย 2 ครั้งภายใน 24 เดือนที่ผ่านมา จากประเทศที่มีคุณสมบัติเหมาะสม สามารถสมัครได้ ประเทศหรือภูมิภาคที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ได้แก่ ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น มาเลเซีย เกาหลีใต้ สหราชอาณาจักร (เฉพาะพลเมืองอังกฤษ) นิวซีแลนด์ ไทย สาธารณรัฐประชาชนจีน (โดยต้องได้รับอนุมัติวีซ่าเข้าออกหลายครั้ง 5 ปี และหนังสือเดินทางเขตบริหารพิเศษฮ่องกงก่อน) และสหรัฐอเมริกา (สำหรับพลเมืองที่เป็นสมาชิกของโครงการ US Global Entry Programme (GEP) อยู่แล้ว) โดยอายุอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของสัญชาติ^{[ 98 ]}

ในปี 2559 ICA เริ่มดำเนินการลงทะเบียนและตรวจสอบข้อมูลชีวมาตรของผู้เดินทางโดยใช้ระบบ Bioscreen ^{[ 99 ]}พลเมืองสิงคโปร์และผู้พำนักถาวรได้รับการลงทะเบียนข้อมูลชีวมาตรม่านตาเช่นกัน^{[ 100 ]}

ในปี 2562 ICA เริ่มทดลองใช้การจดจำใบหน้าและม่านตาเพื่อยกระดับการจดจำลายนิ้วมือที่มีอยู่ ณ จุดตรวจชายแดนทางบกและทางอากาศต่างๆ^{[ 101 ] [ 102 ]}

In May 2022, ICA announced that from the second half of this year, foreign travellers who have enrolled their facial and iris biometrics on their initial visit to Singapore will be able to obtain automated immigration clearance on subsequent trips to Singapore.^[103]

Under the Immigration & Checkpoints Authority (ICA)'s Automated Clearance Initiative (ACI), eligible foreign visitors, including those visiting Singapore for the first time, can use automated lanes for both arrival and departure immigration clearance without the need for prior enrolment.^[104] As of April 2023, the ACI was deployed to 130 automated lanes at Changi Airport and 40 automated lanes at the land checkpoints.^[104]

Travellers are required to provide a valid email address within their SG Arrival card submissions in order to receive their Electronic Visit Pass (e-Pass) when using the automated lanes; travellers will not be issued an arrival immigration endorsement in their passports.^[105]

Under the ACI, eligible arriving foreign visitors are directed to the automated lanes for immigration clearance.^[104]

a) Their biometrics (iris, facial and fingerprint images) are automatically enrolled during the arrival clearance process (if not already enrolled during a previous trip to Singapore).

b) Information on their enrolment is included in the electronic visit pass (e-Pass) which is emailed to them after immigration clearance.

c) Enrolled foreign visitors will then be able to use any automated lane during departure and on subsequent visits to Singapore.

ACI is a critical component of ICA's New Clearance Concept (NCC), which aimed to make automated immigration clearance the norm at the checkpoints. Automated immigration lanes leverage multi-modal biometric scanning technology to provide travellers with a more secure, efficient, and seamless immigration clearance experience. 95% of all arrivals at Changi Airport are expected to be cleared through the automated lanes, by the first quarter of 2024.^[104]

Through the use of automated lanes which take up less physical space and require less manpower than manual counters, ICA would be able to increase its clearance throughput and meet the growing traveller volume, which was expected to reach 300 million travellers per year by 2025.^[104]

From 17 May 2024, the ICA permitted all passport holders, regardless of nationality to use the automated gates at all land, sea, and air checkpoints on both arrival and departure. This includes first-time visitors to Singapore.

เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2024 ICA ได้นำระบบตรวจคนเข้าเมืองแบบไม่ต้องใช้หนังสือเดินทางมาใช้ที่อาคารผู้โดยสารทั้ง 4 แห่งของสนามบินชางงี ชาวสิงคโปร์ ผู้พำนักถาวร และผู้ถือบัตรอนุญาตระยะยาวสามารถผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองได้โดยไม่ต้องแสดงหนังสือเดินทาง โดยใช้เพียงข้อมูลไบโอเมตริกซ์ใบหน้าและม่านตาเมื่อเดินทางมาถึงและเดินทางออก ส่วนผู้เยี่ยมชมอื่นๆ สามารถใช้ระบบตรวจคนเข้าเมืองแบบไม่ต้องใช้หนังสือเดินทางได้เฉพาะเมื่อเดินทางออกเท่านั้น^{[ 106 ]}

เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2024 สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง (ICA) ได้ขยายเวลาการผ่านแดนโดยไม่ต้องใช้หนังสือเดินทางสำหรับชาวสิงคโปร์ ผู้พำนักถาวร และผู้ถือบัตรอนุญาตระยะยาว ณ ศูนย์เรือสำราญมารีน่าเบย์ โดยสามารถใช้บริการนี้ได้ทั้งขาเข้าและขาออก

บริการ Smart Entry Service (SeS) ของเกาหลีใต้เป็นโปรแกรมสมัครใจที่อนุญาตให้ผู้เดินทางที่ได้รับการอนุมัติล่วงหน้าและเชื่อถือได้ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของเกาหลีใต้โดยใช้ข้อมูลไบโอเมตริกที่อยู่ในหนังสือเดินทางที่ประตูอิเล็กทรอนิกส์ โดยปกติแล้วจะใช้เวลาน้อยกว่า 12 วินาที^{[ 107 ]}

ผู้สมัครที่มีคุณสมบัติครบถ้วนจะต้องลงทะเบียนลายนิ้วมือและภาพใบหน้าล่วงหน้า และต้องยินยอมให้ใช้ข้อมูลส่วนบุคคลที่ลงทะเบียนไว้

พลเมืองเกาหลีใต้ที่มีอายุ 7 ปีขึ้นไป พลเมืองจากประเทศที่กำหนด ชาวต่างชาติที่มีอายุ 17 ปีขึ้นไปและถือบัตรลงทะเบียนคนต่างด้าวเกาหลี ลูกเรือชาวต่างชาติที่มีวีซ่าเข้าออกหลายครั้ง และชาวต่างชาติที่ถือบัตรลำดับความสำคัญเกาหลีที่ออกโดยกระทรวงยุติธรรม มีสิทธิ์ลงทะเบียน ชาวต่างชาติที่มีสิทธิ์ลงทะเบียน ได้แก่ พลเมืองอเมริกันที่ลงทะเบียนใน Global Entry ผู้ถือหนังสือเดินทางเขตบริหารพิเศษฮ่องกง ผู้ถือหนังสือเดินทางเขตบริหารพิเศษมาเก๊า และผู้ถือหนังสือเดินทางไต้หวัน โดยต้องไม่ถือบัตรลงทะเบียนคนต่างด้าวเกาหลี สำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางฮ่องกง มาเก๊า และไต้หวัน ต้องไม่ใช้หนังสือเดินทางอื่น เช่น หนังสือเดินทางสาธารณรัฐประชาชนจีน หนังสือเดินทางสัญชาติอังกฤษ (ต่างประเทศ) และหนังสือเดินทางโปรตุเกส เมื่อเข้าประเทศเกาหลีใต้จึงจะมีสิทธิ์

ระบบควบคุมหนังสือเดินทางอัตโนมัติถูกนำมาใช้ที่สนามบินเบลเกรด นิโคลา เทสลาในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2553 โดยเป็นการบริจาคจากบริษัทMillbauer ของ เยอรมนี^{[ 108 ]}

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ระบบ eGate ใหม่ได้ถูกนำมาใช้ที่ ด่านตรวจหนังสือเดินทาง ของสนามบินเบลเกรด นิโคลา เทสลา^{[ 109 ]}ในขั้นต้น ประตูอิเล็กทรอนิกส์ใหม่นี้สามารถใช้ได้เฉพาะพลเมืองชาวเซอร์เบียที่เป็นผู้ใหญ่ที่ใช้หนังสือเดินทางไบโอเมตริกของเซอร์เบียเท่านั้น ก่อนการนำ eGate รุ่นล่าสุดมาใช้ มาตรา 47 ของกฎหมายเซอร์เบียว่าด้วยการควบคุมชายแดน - Zakon o graničnoj kontroli ^{[ 110 ]} - ต้องได้รับการแก้ไขและอนุมัติโดยสภานิติบัญญัติเพื่อให้ข้อกำหนดในการประทับตราหนังสือเดินทางเซอร์เบียที่ด่านควบคุมขาออกถูกยกเลิกจากกฎหมาย

เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2568 การใช้งานประตูอิเล็กทรอนิกส์ (e-gates) ที่สนามบินเบลเกรด นิโคลา เทสลาได้ขยายไปยังพลเมืองจากประเทศต่อไปนี้:

eGate ของไต้หวัน เป็นระบบเข้าออกอัตโนมัติฟรีสำหรับพลเมืองสาธารณรัฐจีน และผู้พำนักอาศัยบางกลุ่ม รวมถึงผู้มาเยือนบ่อยครั้ง

ผู้ใช้เพียงแค่สแกนเอกสารการเดินทางที่ประตูและผ่านเข้าไปเพื่อทำการจดจำใบหน้า หากการจดจำใบหน้าล้มเหลว จะใช้การสแกนลายนิ้วมืออิเล็กทรอนิกส์ การลงทะเบียนสามารถทำได้ที่เคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองตรงจุดเข้าเมือง^{[ 111 ]}

ผู้โดยสารที่มีอายุมากกว่า 16 ปีและมีหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์จากประเทศใดประเทศหนึ่งต่อไปนี้ (ต้องลงทะเบียนล่วงหน้าที่สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแบบแมนนวลใกล้จุดตรวจ) สามารถใช้ eGates ได้: ^{[ 112 ]}

ระบบควบคุมหนังสือเดินทางอัตโนมัติ (APC) ของประเทศไทย ที่ สนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินดอนเมืองเปิดให้บริการเฉพาะชาวไทยตั้งแต่ปี 2555 ^{[ 113 ]}นอกจากนี้ผู้ถือหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ของฮ่องกงและสิงคโปร์ ยังสามารถใช้ประตูควบคุมหนังสือเดินทางอัตโนมัติได้ทั้งขาออกและขาเข้าจากประเทศไทยภายใต้ข้อตกลงร่วมกันในปัจจุบัน ^{[ 66 ] [ 114 ]}ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2566 ระบบ APC สามารถใช้ได้สำหรับทุกสัญชาติที่มีหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ แต่เฉพาะเมื่อเดินทางออกจากประเทศและหากไม่ได้อยู่เกินกำหนด^{[ 115 ]}

ประตูตรวจหนังสือเดินทางอัตโนมัติ หรือที่เรียกว่า "Hızlı Pasaport Geçiş Sistemi" (ระบบตรวจหนังสือเดินทางด่วน) ถูกนำมาใช้ครั้งแรกที่สนามบินซาบิฮา โกคเชน ในอิสตันบูล เมื่อเดือนพฤษภาคม 2019 และตามมาด้วยสนามบินอิสตัน บูลแห่งใหม่ที่เปิดทำการ ในเดือนมิถุนายน 2019 พลเมืองตุรกี ที่มี หนังสือเดินทางไบโอเมตริกซ์ที่ยังไม่หมดอายุและมีชิป(ทั้งรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ที่มีชิปสามารถใช้ได้ แต่ต้องไม่ใช่หนังสือเดินทางที่ออกโดยสถานกงสุลหรือสถานทูตในต่างประเทศ) มีสิทธิ์ใช้ประตูอัตโนมัติ ซึ่งผู้โดยสารจะต้องสแกนหนังสือเดินทางและลายนิ้วมือ รวมถึงใช้ระบบจดจำใบหน้าโดยการถ่ายภาพสดของผู้โดยสาร ณ จุดตรวจคนเข้าเมืองขาออก ตำรวจชายแดนตุรกีจะตรวจสอบตราประทับ/บัตรภาษีขาออก ("Harç Pulu") สำหรับพลเมืองตุรกี การรับตราประทับขาออก/ขาเข้าเป็นทางเลือกสำหรับพลเมืองตุรกี

ระบบประตูอัจฉริยะของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ช่วยให้พลเมืองสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ผู้พำนักในสหรัฐ อาหรับเอมิเรต ส์ พลเมืองกลุ่มประเทศ GCCและพลเมืองของประเทศที่ได้รับการยกเว้นวีซ่า สามารถเดินทางเข้าและออกประเทศ ได้โดยไม่ต้องพบเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง กระบวนการนี้ใช้เวลาเพียง 30 วินาที

ประตู ePassportดำเนินการโดยหน่วยงานพิทักษ์ชายแดนของสหราชอาณาจักรและตั้งอยู่ที่จุดตรวจคนเข้าเมืองในห้องโถงผู้โดยสารขาเข้าของสนามบินบางแห่งทั่วสหราชอาณาจักร โดยเป็นทางเลือกแทนการใช้เคาน์เตอร์ที่มีเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองประจำอยู่ ประตูเหล่านี้ใช้เทคโนโลยีการจดจำใบหน้าเพื่อตรวจสอบตัวตนของผู้ใช้เทียบกับข้อมูลที่จัดเก็บไว้ในชิปของหนังสือเดินทางไบโอเมตริกซ์ ประตู ePassport ไม่รับบัตรประจำตัวประชาชน แม้ว่า บัตรประจำตัวประชาชนของประเทศในสหภาพ ยุโรป /เขตเศรษฐกิจยุโรปจะได้รับการยอมรับที่ประตูที่มีเจ้าหน้าที่ประจำอยู่ภายใต้โครงการการตั้งถิ่นฐานของสหภาพยุโรปก็ตาม

พลเมืองที่มีหนังสือเดินทางของเขตเศรษฐกิจยุโรป สหภาพยุโรป สวิตเซอร์แลนด์ ออสเตรเลีย แคนาดา ญี่ปุ่น นิวซีแลนด์ สิงคโปร์ เกาหลีใต้ และสหรัฐอเมริกา^{[ 116 ]}สามารถใช้ประตู ePassport ได้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมีอายุ 10 ปีขึ้นไปและถือหนังสือเดินทางไบโอเมตริก ที่ยังไม่หมดอายุ ผู้ใช้ที่มีอายุระหว่าง 10 ถึง 17 ปีที่ใช้ประตู ePassport จะต้องมีผู้ใหญ่มาด้วย ตั้งแต่วันพุธที่ 8 กรกฎาคมเป็นต้นไป จะรวมถึงผู้ใช้ที่มีอายุระหว่าง 8 ถึง 9 ปีด้วย^{[ 117 ]}

ผู้ถือหนังสือเดินทางไบโอเมตริกที่ถูกต้องจากประเทศต่อไปนี้สามารถใช้ประตู ePassport ได้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมีอายุ 12 ปีขึ้นไปและได้ลงทะเบียนเป็น "ผู้เดินทางที่ลงทะเบียนแล้ว" แล้ว: ^{[ 118 ]}

ประตูสำหรับตรวจหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ (ePassport) มีให้บริการในสถานที่ต่อไปนี้:

• สนามบินเบอร์มิงแฮม
• สนามบินบริสตอล
• สนามบินคาร์ดิฟฟ์
• สนามบินอีสต์มิดแลนด์
• สนามบินเอดินบะระ
• สถานีรถไฟยูโรสตาร์ บรัสเซลส์-มิดิ ( แผงควบคุมวางเรียงกัน )
• Eurostar Paris Gare du Nord ( การควบคุมที่เทียบเคียงกัน )
• สนามบินแกตวิค (อาคารผู้โดยสารเหนือและใต้)
• สนามบินกลาสโกว์
• สนามบินฮีทโธรว์ (อาคารผู้โดยสาร 2, 3, 4 และ 5)†
• สนามบินลอนดอนซิตี้
• สนามบินลูตัน
• สนามบินแมนเชสเตอร์ (อาคารผู้โดยสาร 1, 2 และ 3)
• สนามบินนิวคาสเซิล
• สนามบินสแตนสเต็ด

† อาคารผู้โดยสารหมายเลข 1 ของสนามบินฮีทโธรว์ได้เลิกใช้งานเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2558

ก่อนหน้านี้ ระบบที่เรียกว่าAutomated Passport Control (APC) สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องลงทะเบียนล่วงหน้า สำหรับพลเมืองสหรัฐฯผู้พำนักถาวรตามกฎหมายของสหรัฐฯพลเมืองแคนาดาผู้พำนักถาวรของแคนาดา ผู้เดินทาง ที่มีสิทธิ์ตามโครงการยกเว้นวีซ่าและผู้โดยสารที่ถือวีซ่า B1/B2, C1/D หรือ D ^{[ 121 ]}ระบบ APC ได้หยุดดำเนินการในปี 2022 โดยมีการถอดตู้บริการทั้งหมดออก^{[ 122 ]}

นอกจาก APC แล้ว ผู้เดินทางที่มีความเสี่ยงต่ำบางกลุ่มยังสามารถสมัครเข้าร่วมโครงการ Trusted Traveler Programs ที่ดำเนินการโดยสำนักงานศุลกากรและป้องกันชายแดนของสหรัฐฯเช่นGlobal EntryและNEXUSได้อีกด้วย ผู้สมัครต้องยื่นใบสมัคร ชำระค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน ผ่านการตรวจสอบประวัติ และเข้ารับการสัมภาษณ์ เมื่อได้รับการอนุมัติแล้ว นอกจากการใช้ตู้บริการตนเองเช่นเดียวกับ APC แล้ว ผู้เดินทางอาจได้รับสิทธิประโยชน์เพิ่มเติม เช่นTSA PreCheck

การเข้าทั่วโลก

โครงการ Global Entryเป็นโครงการของ หน่วยงาน ศุลกากรและพิทักษ์ชายแดนของสหรัฐอเมริกาที่อนุญาตให้ผู้เดินทางที่มีความเสี่ยงต่ำและได้รับการอนุมัติล่วงหน้า ได้รับการตรวจสอบอย่างรวดเร็วเมื่อเดินทางมาถึงสหรัฐอเมริกา

• สนามบินขาเข้า
• ระบบทางเข้า/ออก
• ระบบตรวจคนเข้าเมืองด้วยการจดจำม่านตา
• ด่านเข้าเมือง
• ระบบบริการเร่งด่วนสำหรับผู้โดยสารท่าเรือ (PORTPASS)
• ระบบเครือข่ายอิเล็กทรอนิกส์ที่ปลอดภัยสำหรับการตรวจสอบอย่างรวดเร็วของผู้เดินทาง (SENTRI)

• หน่วยงานพิทักษ์ชายแดนออสเตรเลีย: สมาร์ทเกต
• gov.uk: ใช้ประตู ePassport เพื่อเข้าสหราชอาณาจักรอย่างรวดเร็ว
• ระบบควบคุมหนังสือเดินทางอัตโนมัติของสหรัฐอเมริกา
• ช่องทางอัตโนมัติ SG ในโถงผู้โดยสาร