เรือบ้าน

เรือบ้านคือเรือที่ได้รับการออกแบบหรือดัดแปลงเพื่อใช้เป็นที่อยู่ อาศัยเป็นประจำ เรือบ้านส่วนใหญ่ไม่มีเครื่องยนต์ เนื่องจากมักจะจอดเทียบท่าหรือจอดนิ่งอยู่กับที่และมักจะผูกติดกับฝั่งเพื่อจัดหาอุปกรณ์สาธารณูปโภค อย่างไรก็ตาม เรือบ้านหลายลำสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยกำลังของตัวเอง

เรือบ้านส่วนใหญ่มักพบในแม่น้ำภายในประเทศขนาดเล็ก ทะเลสาบ และลำธาร รวมถึงท่าเรือชายฝั่ง โดยเฉพาะในบริเวณที่มีแหล่งประมงที่ดี^{[ 1 ]}ในหลายประเทศ

เรือบ้านในแอฟริกาใต้มีทั้งเรือบ้านแบบขับเองในทะเลสาบไนส์นาและเรือบ้านพร้อมบริการอาหารครบครันในทะเลสาบโจซินีมีเหตุการณ์ไฟไหม้เรือบ้านเกิดขึ้นหลายครั้งในประเทศ เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2016 มีผู้เสียชีวิต 4 รายที่เขื่อนฮาร์ทบีสปอร์ตหลังจากเกิดไฟไหม้ในงานปาร์ตี้บนเรือบ้าน เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2021 เครื่องยนต์ที่ชำรุดทำให้เรือบ้านหรูชื่อชามานซีเกิดไฟไหม้ ส่งผลให้ลูกเรือ 2 คนและนักท่องเที่ยวชาวเยอรมันเสียชีวิต 1 ราย^{[ 2 ] [ 3 ]}

ในประเทศแซมเบียโดยเฉพาะที่ทะเลสาบคาริบาเรือบ้านมีใช้กันมาตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1950 ถึงต้นทศวรรษ 1960 ที่เริ่มมีการใช้ทะเลสาบแห่งนี้

เรือบ้านได้รับความนิยมมากขึ้นในฐานะแหล่งท่องเที่ยวเนื่องจากมีเรือบ้านจำนวนมากให้บริการที่Tanguar Haor [ ^{4 ] มี}เรือบ้านขนาดใหญ่ที่เคลื่อนที่ช้าๆ ใช้สำหรับการเดินทางเพื่อพักผ่อนหย่อนใจ บริการนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากเรือบ้านที่นักเขียนชื่อดังของอินเดียRabindranath Tagore ใช้ ระหว่างการเยี่ยมชมShilaidahaเรือลำนี้มีความยาวประมาณ 71 ฟุต (22 เมตร) และกว้างประมาณ 14 ฟุต (4.3 เมตร) ที่ตรงกลาง^{[ 5 ]}และเปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2021

มีชุมชนบ้านลอยน้ำและชาวประมงอยู่ทางด้านใต้ของเกาะฮ่องกงซึ่งรู้จักกันในชื่อหมู่บ้านลอยน้ำอะเบอร์ดีนนอกจากนี้ยังมีชุมชนลักษณะเดียวกันนี้อยู่ในที่หลบภัยพายุไต้ฝุ่นเยามาเต๋ยด้วย

ในอินเดียเรือบ้านที่ใช้เป็นที่พักสำหรับนักท่องเที่ยวเป็นเรื่องปกติในบริเวณลำน้ำสาขาของรัฐเกรละและในทะเลสาบดาลใกล้เมืองศรีนาการ์ในรัฐชัมมูและแคชเมียร์ (ดูด้านล่าง)

เรือบ้านในรัฐเกรละทางตอนใต้ของอินเดียเป็นเรือบรรทุกขนาดใหญ่ที่เคลื่อนที่ช้าๆ ใช้สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวพักผ่อน เรือเหล่านี้ได้รับการดัดแปลงมาจากเรือเกตุวัลลัม (ในภาษามาลายาลัมเกตุ หมายถึง "ผูกด้วยเชือก" และวัลลัมหมายถึง "เรือ") ซึ่งในสมัยก่อนใช้ขนส่งข้าวและเครื่องเทศจากกุตตานาดไปยังท่าเรือโคจิ เรือบ้านในเกรละถือเป็นวิธีการเดินทาง ที่สะดวกสบาย เรือบ้านสมัยใหม่ลำแรกในเกรละได้รับการพัฒนาโดยโทมัส วาร์กีส ในเมืองโกตตายัมในสมัยของดร. บาบู พอล ข้าราชการระดับสูง (IAS) ปัจจุบันเรือเกตุวัลลัมกลับมาได้รับความนิยมอีกครั้งในฐานะแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ

เรือบ้านเหล่านี้มีความยาวประมาณ 60 ถึง 70 ฟุต (18 ถึง 21 เมตร) และกว้างประมาณ 15 ฟุต (4.6 เมตร) ตรงกลาง เรือบ้านของเกรละมีลักษณะเด่นคือหลังคามุงจากที่ทำจากไม้ไผ่และใบปาล์ม รองรับด้วยตัวเรือไม้ที่แข็งแรง การก่อสร้างใช้เทคนิคแบบดั้งเดิม โดยใช้เชือกมะพร้าวผูกแผ่นไม้เข้าด้วยกันโดยไม่ใช้ตะปูแม้แต่ตัวเดียว ทำให้มีความยืดหยุ่นและแข็งแรง^{[ 6 ]}ภายนอกเรือทาสีด้วยน้ำมัน เม็ดมะม่วงหิมพานต์ เพื่อป้องกัน

แตกต่างจากเรือบ้านในรัฐเกรละเรือบ้านในศรีนาการ์รัฐชัมมูและแคชเมียร์ซึ่งเป็นรัฐทางเหนือสุดของอินเดีย มักจะจอดนิ่งอยู่กับที่ โดยทั่วไปจะผูกไว้ตามขอบทะเลสาบดาลและทะเลสาบนาจีนเรือบ้านบางลำสร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1900 และปัจจุบันให้เช่าแก่นักท่องเที่ยว เรือบ้านเหล่านี้ทำจากไม้และมักมีแผงไม้แกะสลักอย่างประณีต มีขนาดแตกต่างกัน บางลำมีห้องนอนมากถึงสามห้อง นอกเหนือจากห้องนั่งเล่นและห้องครัว

ในอินโดนีเซียบ้านลอยน้ำเรียกว่าrumah apung rumah rakit ( ภาษาอินโดนีเซีย : บ้านแพ) เป็น บ้านแบบดั้งเดิมชนิดหนึ่งที่พบในเขตแม่น้ำของสุมาตราใต้ซึ่งเชื่อกันว่ามีมาตั้งแต่สมัย อาณาจักร ศรีวิชัยบ้านแพสร้างบนแพและลอยไปตามริมฝั่งแม่น้ำมูซีแม่น้ำโอกันและแม่น้ำโกเมริงเพื่อป้องกันไม่ให้แพลอยไปไกล บ้านแพจึงถูกผูกไว้กับserdang (เชือกผูก) ^{[ 7 ] [ 8 ]}

ในประเทศลาวเรือบ้านใช้สำหรับเป็นที่พักของนักท่องเที่ยวใน แม่น้ำ โขงโดยทั่วไปเรียกว่า "เรือช้า" เรือบ้านมีทั้งแบบที่ทำจากไม้และเหล็ก^{[ 9 ] [ 10 ]}

ท่าเรือฮัมบูร์กมีชุมชนลอยน้ำขนาดใหญ่ ซึ่งรวมถึงโบสถ์ลอยน้ำหรือโบสถ์คนเรือเบอร์ลินก็มีชุมชนบ้านลอยน้ำอยู่หลายแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนคลองแลนด์เวห์รคาแนลในเขตฟรีดริชส์ไฮน์-ครอยซ์เบิร์ก

สามารถพบเห็นบ้านลอยน้ำได้ตามคลองต่างๆ ในอัมสเตอร์ดัมและบางหลังก็มีโรงแรมด้วย บ้านลอยน้ำถือว่ามีราคาแพงในอัมสเตอร์ดัมเนื่องจากมีท่าจอดเรือจำกัด ประมาณ 2,400 ครอบครัวอาศัยอยู่บนผืนน้ำภายในของอัมสเตอร์ดัม ตลาด ดอกไม้ ลอยน้ำ (Bloemenmarkt)เป็นตลาดดอกไม้ที่ตั้งอยู่บนบ้านลอยน้ำตามคลองซิงเกล (Singel ) ในอัมสเตอร์ดัม เมืองมาสบอมเมล (Maasbommel) กำลังบุกเบิกบ้านลอยน้ำที่มีการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นสำหรับของเหลวและไฟฟ้า โดยมีจุดประสงค์หลักเพื่อความปลอดภัยจากน้ำท่วม ไม่ใช่เพื่อการเดินทาง^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

อัมสเตอร์ดัมมีพิพิธภัณฑ์เรือบ้าน ซึ่งตั้งอยู่บนเรือบรรทุกสินค้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1914 ^{[ 14 ]}

โปแลนด์เป็นผู้ผลิตเรือยอชต์เครื่องยนต์ที่มีความยาวสูงสุด 9 เมตรรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก รองจากสหรัฐอเมริกา โปแลนด์มีประสบการณ์มากมายในการผลิตเรือบ้านและบ้านลอยน้ำที่ทันสมัยและมีสไตล์^{[ 15 ]}มีการพักผ่อนหย่อนใจบนเรือบ้านในเขตมาซูเรียและบนแม่น้ำวิสตูลาและทะเลสาบใกล้กับชายฝั่งทะเลบอลติก

ตามข้อมูลจาก Zegluj.pl ซึ่งเป็นบริการให้เช่าเรือบ้านที่ใหญ่ที่สุดในโปแลนด์ มีเรือบ้านใหม่ให้เช่าประมาณ 100 ลำทุกปี^{[ 16 ]}

เรือบ้านเป็นที่นิยมสำหรับการพักผ่อน รับประทานอาหาร และเที่ยวกลางคืนในเซอร์เบียสามารถพบเห็นได้เป็นจำนวนมากในเบลเกรดตามริมฝั่ง แม่น้ำ ดานูบและ แม่น้ำ ซาวารวมถึงบนเกาะกลางแม่น้ำ

ในสหราชอาณาจักรเรือบ้านอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานต่างๆ ขึ้นอยู่กับสถานที่จอด เรือบ้านที่โดยปกติจะไม่เคลื่อนย้ายจากปีต่อปีและจอดอยู่ในท่าจอดเรือจะอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานท้องถิ่น ส่วนเรือบ้านที่จอดอยู่ในน่านน้ำที่มีน้ำขึ้นน้ำลง (ปากแม่น้ำและท่าเรือชายฝั่ง) จะอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานต่างๆ เส้นทางน้ำภายในประเทศส่วนใหญ่ที่สามารถเดินเรือได้ในอังกฤษและเวลส์อยู่ภายใต้การ กำกับดูแลของหน่วย งานด้านสิ่งแวดล้อม (EA ซึ่งได้รับการสนับสนุน จาก กระทรวงสิ่งแวดล้อม อาหาร และกิจการชนบท ) หรือหน่วยงานด้านคลองและแม่น้ำ (CRT) สกอตแลนด์ ไอร์แลนด์เหนือ และเส้นทางน้ำเพิ่มเติมบางส่วนในอังกฤษและเวลส์มีหน่วยงานกำกับดูแลของตนเอง (ดูรายชื่อหน่วยงานด้านการเดินเรือในสหราชอาณาจักร )

ทั้ง EA และ CRT แยกแยะระหว่างเรือที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ (รวมถึงเรือใบ) และเรือบ้านที่ไม่มีเครื่องยนต์ EA นิยามเรือ Launches ว่า "เรือที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ใดๆ ที่ไม่ได้ใช้เฉพาะเป็นเรือลากจูงหรือสำหรับการขนส่งสินค้า" และเรือบ้านว่า "รวมถึงเรือสำราญใดๆ ที่ไม่ใช่เรือ Launches และมีดาดฟ้าหรือโครงสร้างอื่นๆ ที่ปกคลุม และซึ่งสามารถใช้เป็นที่อยู่อาศัยได้" ^{[ 17 ]} CRT ซึ่งบริหารจัดการทางน้ำภายในประเทศยาว 2,000 ไมล์^{[ 18 ]}กำหนดให้เรือบ้านทุกลำที่จอดเทียบท่าในทางน้ำของตนต้องมีใบรับรองเรือบ้าน CRT นิยามเรือบ้านว่า "'เรือที่มีการใช้งานหลักเพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการเดินเรือ และหากจำเป็นสำหรับวัตถุประสงค์นั้น จะต้องได้รับอนุญาตการวางแผนสำหรับสถานที่ที่จอดเทียบท่า' เรือบ้านอาจใช้สำหรับการเดินเรือเป็นครั้งคราวได้ ตราบใดที่ไม่ได้กลายเป็นการใช้งานหลัก" ^{[ 19 ]}

คำจำกัดความของ CRT มีพื้นที่สีเทาขนาดใหญ่เกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่าเรือบ้าน เนื่องจากเจ้าของเรือแคบหรือเรือที่อยู่อาศัยได้ประเภทอื่น ๆ (ดูรายชื่อประเภทของเรือคลองในสหราชอาณาจักร ) ที่อาศัยอยู่บนเรืออาจเลือกที่จะกำหนดเรือของตนเป็นเรือสำราญและจ่ายค่าธรรมเนียมใบอนุญาตล่องเรือ หรือขอใบรับรองเรือบ้าน การตัดสินใจมักขึ้นอยู่กับว่าวิธีใดถูกที่สุด และ CRT หรือหน่วยงานท้องถิ่นที่ดูแลการอนุญาตการวางแผนของท่าจอดเรือ อนุญาตให้จอดเรือเพื่ออยู่อาศัย (ตรงตามข้อกำหนดของหน่วยงานท้องถิ่นที่อนุญาตให้มีที่อยู่อาศัยถาวรบนเรือ ณ จุดจอดเรือ) หรือเพื่อการพักผ่อน (สามารถอยู่อาศัยได้เฉพาะช่วงเวลาสั้น ๆ เท่านั้น) ^{[ 20 ]}

สวนสาธารณะบลัฟเฟอร์ในโตรอนโตเป็นที่ตั้งของชุมชนบ้านลอยน้ำขนาดเล็กที่มีบ้าน 24 หลังภายในท่าจอดเรือของสวนสาธารณะ^{[ 21 ]}ข้อบัญญัติของเมืองระบุว่าห้ามสร้างบ้านลอยน้ำเกิน 25 หลัง^{[ 22 ]}บ้านเหล่านี้ในโตรอนโตสร้างอยู่บนเรือบรรทุกคอนกรีตที่ผูกติดกับก้นทะเลสาบและจอดเทียบท่าที่ท่าจอดเรือเพื่อให้สามารถอยู่อาศัยได้ตลอดทั้งปี บ้านเหล่านี้ไม่มีเครื่องยนต์จึงไม่ถือว่าเป็นเรือ^{[ 23 ]}

หมู่บ้านแคนูพาสของแลดเนอร์ เป็นชุมชนบ้านลอยน้ำขนาดเล็กริม แม่น้ำเฟรเซอร์ใกล้เกาะเวสแธมตั้งอยู่ริมถนนริเวอร์โรดในเวสต์แลดเนอร์ ในย่านพอร์ตกุยชง^{[ 24 ] [ 25 ]}เปิดให้บริการในปี 1985 ในฐานะชุมชนบ้านลอยน้ำที่ถูกกฎหมายแห่งแรกของแคนาดา

สหรัฐอเมริกามีชุมชนบ้านลอยน้ำมากมายพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอนเป็นชุมชนที่ใหญ่ที่สุด^{[ 26 ]} บ้าน ลอยน้ำจำนวนมากจอดเทียบท่าอยู่ตามแนวแม่น้ำวิลลาเมตต์และแม่น้ำโคลัมเบีย โดยย่านเกาะเฮย์เดนเป็นตัวอย่างที่โดดเด่น บ้านลอยน้ำส่วนใหญ่ใช้กันตามแนวชายฝั่งแปซิฟิก

เมืองซีแอตเติล รัฐวอชิงตันเป็นที่ตั้งของบ้านลอยน้ำ (บ้านที่สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยตัวเอง) หรือ "บ้านลอยน้ำ" (บ้านที่สร้างบนแพ) จำนวนมากในหลายย่าน โดยเฉพาะในทะเลสาบยูเนียนและอ่าวพอร์เทจบ้านเหล่านี้เริ่มปรากฏขึ้นไม่นานหลังจากที่ชาวยุโรปเข้ามาตั้งถิ่นฐานครั้งแรก ในช่วงที่ได้รับความนิยมสูงสุดในครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 มีบ้านลอยน้ำมากกว่า 2,500 หลังในเมือง โดยไม่นับรวมเรือที่สามารถลอยน้ำได้จริง ตั้งแต่เริ่มแรก บ้านลอยน้ำเหล่านี้ประกอบด้วยสลัมลอยน้ำที่ทรุดโทรม แต่บ้านลอยน้ำที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นนั้นย้อนกลับไปอย่างน้อยถึงปี 1888 เมื่อรถราง Yesler Way มาถึงLeschiบนทะเลสาบวอชิงตันและมีบ้านพักตากอากาศหรูหรามากมายเรียงรายอยู่ตามชายฝั่งทางเหนือไปจนถึงMadison Park (ปัจจุบันไม่มีเหลืออยู่แล้ว) ณ ปี 2010 มีบ้านลอยน้ำประมาณ 480 หลังในทะเลสาบยูเนียนและมีจำนวนน้อยกว่าในที่อื่นๆ ในเมือง^{[ 27 ]}

Sausalito รัฐแคลิฟอร์เนียมีบ้านลอยน้ำจำนวนมากที่เป็นที่รู้จักกันดี ซึ่งเคยเป็นของนักดนตรี ดาราภาพยนตร์ นักเขียน และบุคคลสำคัญอื่นๆ ในยุคต่างๆ ตั้งแต่ยุคฮิปปี้จนถึงปัจจุบัน บ้านลอยน้ำของ Belvedere ที่อยู่ใกล้เคียง มีอายุย้อนไปถึงปลายศตวรรษที่ 19 และบ้านลอยน้ำในบริเวณนี้เคยเป็นที่อยู่อาศัยของคนงานรถไฟที่ขนส่งท่อนซุงไปยังซานฟรานซิสโกโดยใช้เรือข้ามฟากที่ Sausalito เช่นเดียวกับหลายพื้นที่ที่บ้านลอยน้ำได้รับความนิยม การต่อสู้ได้เกิดขึ้นระหว่างเจ้าของบ้านลอยน้ำ รัฐบาลท้องถิ่นและรัฐบาลของรัฐ และกลุ่มผู้มีอำนาจในท้องถิ่น ซึ่งรวมถึงเจ้าของบ้านบนบก เจ้าของบ้านลอยน้ำได้ต่อสู้กับระบบภาษีที่ดินที่มีอยู่ โดยเจ้าของบ้านลอยน้ำพยายามขอรับการยกเว้นภาษีอสังหาริมทรัพย์ รัฐชนะการต่อสู้ด้วยภาษีเงาทำให้รัฐสามารถอ้างได้ว่าทรัพย์สินที่อยู่ใต้บ้านลอยน้ำได้รับการปรับปรุงโดยเงาที่บ้านลอยน้ำทอดลงบนพื้น^{[ 28 ]}

อีกด้านหนึ่งของประเทศ เมืองหลวงของประเทศวอชิงตัน ดี.ซี.มีชุมชนเรือบ้านขนาดใหญ่: ท่าเรือวาร์ฟมารีน่า (ขยายเป็นท่าจอดเรือ 400 ท่า จากท่าเรือแกงแพลงค์มารีน่าเดิม ซึ่งเป็นชื่อที่คนท้องถิ่นหลายคนยังคงเรียกกันอยู่) บนแม่น้ำโปโตแมค เป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับวันหยุดฤดูร้อนในวอชิงตัน^{[ 29 ]}

นครนิวยอร์กยังมีชุมชนบ้านลอยน้ำจำนวนมากอีกด้วยจากข้อมูลในปี พ.ศ. 2542 คาดว่าเมืองนี้มีบ้านลอยน้ำหลายร้อยหลังกระจายอยู่ทั่วทั้งห้าเขตของเมือง^{[ 30 ]}

การเช่าเรือบ้านได้รับความนิยมมากขึ้น นอกจากนี้ เรือบ้านยังถูกนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ด้วย ตัวอย่างเช่น ในนอร์เทิร์นเน็กรัฐเวอร์จิเนียธนาคารเชซาพีคเนชั่นแนลแบงก์มีสาขาธนาคาร ลอยน้ำ ชื่อ Boat 'n Bank ซึ่งให้บริการด้านการธนาคารแก่ชาวประมงฮาลิบัตโคฟ รัฐอะแลสกามีที่ทำการไปรษณีย์ลอยน้ำแห่งเดียวในสหรัฐอเมริกาเกาะมิสติก รัฐนิวเจอร์ซีย์เคยมี "โบเทล" (โรงแรมสำหรับนักเดินเรือที่มีทางเข้าถึงน้ำ) เมื่อเริ่มก่อตั้งในทศวรรษ 1960 แต่ปัจจุบันอาคารดังกล่าวเปลี่ยนเจ้าของและไม่ได้เปิดให้บริการอีกต่อไปแล้ว

การล่องเรือบ้านเป็นกิจกรรมสันทนาการยอดนิยมสำหรับกลุ่มคนทุกวัย โดยมีเรือบ้านหลากหลายประเภท ตั้งแต่เรือขนาดเล็ก 30-40 ฟุต ไปจนถึงเรือบ้านหรูขนาด 70 ฟุต (21 เมตร) ขึ้นไป นอกจากนี้ยังมีเรือประเภทอื่นๆ เช่น เรือครุยเซอร์แบบมีสะพานเดินเรือ และเรือคาตามารัน ที่สามารถใช้เป็นที่พักค้างคืนได้นานถึงหนึ่งสัปดาห์

เสน่ห์ของการพักอาศัยบนเรือบ้านอยู่ที่ความสามารถในการสำรวจทิวทัศน์ท้องถิ่นได้อย่างเต็มที่ สามารถอยู่ใกล้ชิดกับกิจกรรมกลางแจ้งอื่นๆ (เช่น การเดินป่า การพายเรือ ชายหาด ฯลฯ) และยังสามารถย้ายที่พักอาศัยได้ตามใจชอบเพื่อเปลี่ยนบรรยากาศหรือเพื่อนบ้าน

การล่องเรือบ้านเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจในสหรัฐอเมริกาเริ่มขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1940 เมื่อผู้คนต้องการพักอยู่บนน้ำเป็นเวลานานขึ้นทะเลสาบคัมเบอร์แลนด์ในรัฐเคนตักกี้ถือเป็นแหล่งกำเนิดของการล่องเรือบ้านในสหรัฐอเมริกา เรือบ้านที่ผลิตในอเมริกาส่วนใหญ่อยู่ในเขตเคาน์ตีรอบทะเลสาบคัมเบอร์แลนด์^{[ 31 ]}รัฐเคนตักกี้มีเรือบ้านแบบทะเลสาบมากกว่าที่อื่นใดในโลก และรัฐนี้เป็นที่รู้จักในนาม "เมืองหลวงแห่งเรือบ้านของโลก" ^{[ 32 ]}แม้ว่าเมืองหนึ่งของรัฐอย่างมอนติเซลโลก็ได้รับเกียรตินั้นโดยตรงเช่นกัน^{[ 33 ]}

การล่องเรือบ้านในทะเลสาบพาวเวลล์ในรัฐยูทาห์และแอริโซนาเป็นตัวเลือกวันหยุดยอดนิยม เนื่องจากเขื่อนเกลนแคนยอน ในรัฐแอริโซนา ได้กักเก็บน้ำจากแม่น้ำโคโลราโดทำให้เกิดแนวชายฝั่งยาวเกือบ 2,000 ไมล์ (3,200 กิโลเมตร) สถานที่ยอดนิยมสำหรับการล่องเรือบ้านในทะเลสาบอื่นๆ ได้แก่ทะเลสาบมีด ซึ่งเป็นทะเลสาบที่มนุษย์สร้างขึ้นที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ ห่างจากลาสเวกัส ประมาณ 30 นาที และทะเลสาบสองแห่งในแคลิฟอร์เนีย ได้แก่อ่างเก็บน้ำนิวบูลลาร์ดส์บาร์ใน เชิงเขา เซียร์ราเนวาดา ห่างจาก เมืองเนวาดาซิตี้ประมาณ 45 นาทีและ ทะเลสาบ ชาสต้าในภูเขานอกเมืองเรดดิงทะเลสาบแห่งนี้เกิดจากแม่น้ำสี่สายหรือ "แขน" มาบรรจบกัน ได้แก่ แม่น้ำแซคราเมนโต แม่น้ำแมคคลาวด์ ลำธารซูลาฮารา และแม่น้ำพิต เขื่อนชาสต้าซึ่งเป็นเขื่อนระบายน้ำกลางที่สูงที่สุดในโลก ตั้งอยู่ที่มุมตะวันตกเฉียงใต้ของทะเลสาบถ้ำทะเลสาบชาสต้าสามารถเข้าถึงได้จากทะเลสาบเท่านั้น

การล่องเรือบ้านก็เป็นที่นิยมในทะเลสาบคัมเบอร์แลนด์ซึ่งมักถูกเรียกว่าเป็นเมืองหลวงแห่งการผลิตเรือบ้านของโลก เนื่องจากเรือบ้านที่สร้างในอเมริกาจำนวนมากผลิตในเคาน์ตีรอบทะเลสาบแห่งนี้ ทะเลสาบคัมเบอร์แลนด์และทะเลสาบอื่นๆ ในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐฯ เช่น ทะเลสาบนอร์ริส (เทนเนสซี) ทะเลสาบเดลฮอลโลว์ (เคนตักกี้/เทนเนสซี) ทะเลสาบเซ็นเตอร์ฮิลล์ (เทนเนสซี) และทะเลสาบเลเนียร์ (จอร์เจีย) เป็นต้น มีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการล่องเรือบ้านเป็นอย่างมาก เนื่องจากภูมิประเทศมีอ่าวและแหลมมากมายที่ช่วยให้เรือบ้านสามารถจอดเทียบท่าหรือทอดสมอห่างจากร่องน้ำหลัก และมอบบรรยากาศที่เงียบสงบและเป็นส่วนตัวแก่ผู้ใช้งาน เนื่องจากมีผู้ผลิตเรือบ้านจำนวนมากตั้งอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐฯ ตลาดเรือบ้านใหม่และมือสองในบริเวณนั้นจึงเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีการแข่งขันสูงและราคาไม่แพงที่สุดสำหรับการซื้อเรือบ้านในประเทศ ผู้ให้บริการขนส่งเรือบ้านยังสามารถส่งเรือบ้านไปยังแหล่งน้ำใดๆ ในสหรัฐฯ ได้อีกด้วย การพักบนเรือบ้านเป็นที่นิยมในทะเลสาบอามิสตาดทะเลสาบทรินิตี้ทะเลสาบโมฮาวและพื้นที่สันทนาการแห่งชาติทะเลสาบมีดในนิวยอร์กเรือบ้านยังกลายเป็นส่วนสำคัญของอ่าวเซาท์เบย์อันยิ่งใหญ่บนเกาะลองไอส์แลนด์นอกจากนี้ยังมีเรือบ้านให้เช่าที่ทะเลสาบบิลลีชินุกในโอเรกอนตอนกลาง ซึ่งการเล่นสกีน้ำเป็นที่นิยม ทะเลสาบบิลลีชินุกมีอ่าวเล็กๆ มากมายให้จอดเรือบ้านได้

บ้านลอยน้ำที่สร้างอย่างหยาบๆ บางครั้งเรียกว่าเรือกระท่อม แต่อาจสร้างบนแพหรือตัวเรือก็ได้ ในการตัดไม้ในอดีต คนงานบางครั้งใช้เรือโนอาห์เป็นที่อยู่อาศัยเคลื่อนที่

ในออสเตรเลีย โดยเฉพาะบริเวณแม่น้ำเมอร์เรย์ (โดยเฉพาะเมืองแมนนัม ) และชายฝั่งทะเลที่มีแสงแดดสดใสของรัฐควีนส์แลนด์มีเรือบ้านแบบใช้เครื่องยนต์และลอยน้ำ อยู่มากมาย ซึ่งแต่ละลำมีห้องนอนสองห้องขึ้นไป บางลำมีมากกว่าหนึ่งชั้นหรือหลายระดับ บางลำเป็นกรรมสิทธิ์ส่วนตัว ใช้เป็นที่อยู่อาศัยหลักหรือบ้านพัก ตากอากาศ หลายลำเปิดให้เช่าเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับการพักผ่อนแบบขับรถเอง โดยสามารถรองรับผู้เข้าพักได้ตั้งแต่สี่ถึงสิบสองคนแม่น้ำคูเมราช่องแคบเกรตแซนดี้ (ใกล้เกาะทรายที่ใหญ่ที่สุดในโลก - เกาะเฟรเซอร์ ) และในปัจจุบัน แม่น้ำทวีด (ใกล้เกาะบาร์รีในช่วงการแข่งขันจับปูยอดนิยม) เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ชาวควีนส์แลนด์และนักท่องเที่ยวจากรัฐอื่นๆ ทะเลสาบอีลดอนในรัฐวิกตอเรีย และแม่น้ำฮอว์กส์เบอรีใกล้ซิดนีย์ในรัฐนิวเซาท์เวลส์ มีพื้นที่กว่า 120 กิโลเมตรที่เปิดให้เรือบ้านและที่พักอื่นๆ เข้าใช้ได้ เรือเหล่านี้รวมถึงเรือครุยเซอร์แบบมีสะพานเดินเรือและเรือคาตามารัน ซึ่งสามารถใช้เป็นที่พักค้างคืนได้ แต่มีความคล่องตัวมากกว่า ขับง่ายกว่า และสามารถเดินทางไปได้ไกลกว่าเรือบ้านแบบดั้งเดิม อีกทั้งยังให้ความรู้สึกของการล่องเรืออย่างแท้จริง เรือบ้านอาจมีข้อจำกัดในเรื่องสถานที่ เนื่องจากไม่สามารถลอดใต้สะพานได้อย่างปลอดภัยเพราะความคล่องตัว

ในนิวซีแลนด์การล่องเรือบ้านกำลังพัฒนาเป็นกิจกรรมวันหยุดท่าเรือWhangaroa ^{[ 34 ]}บน ชายฝั่งตะวันออกของ Northlandเป็นท่าเรือที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลซึ่งให้บริการล่องเรือบ้าน

บริษัท Hatrick & Coได้ปล่อยเรือบ้านที่Taumarunuiในเดือนเมษายน พ.ศ. 2447 ^{[ 35 ]}ใช้เวลามากกว่า 4 สัปดาห์ในการหย่อนเรือลงไปตามแม่น้ำ Whanganui ระยะทาง 35 ไมล์ (56 กิโลเมตร) [ ^{36 ]}เพื่อใช้งานในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2447 ^{[ 37 ]}เรือมีขนาด 98 ฟุต (30 เมตร) x 22 ฟุต (6.7 เมตร) พร้อมที่นอน 60 ที่บนดาดฟ้าชั้นล่าง^{[ 38 ]}เรือเกิดไฟไหม้และจมลงในปี พ.ศ. ^{2476 [ 39 ]}

ในเมืองมาราไคโบประเทศเวเนซุเอลา มีบ้านหลังใหญ่ชื่อว่า ลา คาซา บาร์โก (บ้านเรือ) ซึ่งสร้างโดยอดีตกัปตันเรือของกองทัพเรือเวเนซุเอลาในศตวรรษที่ 20 ตัวอาคารมีลักษณะคล้ายเรือที่มีสมอเรือ เรือชูชีพ และเรดาร์ ลอยอยู่บนน้ำ ตั้งอยู่ในย่านลา เอสเตรลลา และกลายเป็นสัญลักษณ์ของเมืองสำหรับนักท่องเที่ยว

เรือบ้านหลายลำใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินไอเสียคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้ทำให้เกิดปัญหาแก่ผู้อยู่อาศัยในเรือบ้านบางรายสถาบันแห่งชาติเพื่อความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน ของสหรัฐอเมริกา ร่วมกับกรมอุทยานแห่งชาติ ของสหรัฐอเมริกา และหน่วยยามฝั่งของสหรัฐอเมริกาได้ทำการประเมินคุณภาพอากาศ โดยเฉพาะระดับคาร์บอนมอนอกไซด์ บนเรือบ้านหลายครั้ง เริ่มตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2543 นับตั้งแต่การตรวจสอบครั้งแรกนั้น มีการระบุการเป็นพิษที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือในสหรัฐอเมริกามากกว่า 600 ราย ซึ่งมากกว่า 100 รายทำให้เสียชีวิต การเป็นพิษมากกว่า 250 รายเกิดขึ้นบนเรือบ้าน และมากกว่า 200 รายเกิดจากไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ผู้ผลิตเรือบ้านและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบางรายได้เริ่มทำงานร่วมกับหน่วยงานเหล่านี้เพื่อประเมินการควบคุมทางวิศวกรรมเพื่อลดความเข้มข้นของ CO ในพื้นที่ที่มีผู้คนอาศัยอยู่บนเรือบ้าน^{[ 40 ]}

• 
  เรือนแพที่Reposaari , Pori , Satakunta , ฟินแลนด์
• 
  เรือบ้านในทะเลสาบอัษฐมูดี เมืองโกลลัมประเทศอินเดีย
• 
  เรือบ้านที่Vembanad , Kumarakom , Kerala , อินเดีย
• 
  เรือบ้านสไตล์เกรละในเมืองอลาปูซาประเทศอินเดีย
• 
  บ้านลอยน้ำในทะเลสาบนาจีนเมืองศรีนาการ์ รัฐ ชัมมู และแคชเมียร์ประเทศอินเดีย
• 
  เรือบ้านแคชเมียร์ กลุ่มเรือบ้านใหม่ บุล บุล
• 
  เรือบ้านในเวลากลางคืน
• 
  เรือบ้าน HB Indoora
• 
  เรือบ้านอเล็กซานดรา
• 
  เรือบ้านที่ทะเลสาบดาล
• 
  บ้านลอยน้ำในสวนผู้บริหารที่ถ่อมตนเมืองซูโจว ประเทศจีน
• 
  เรือบ้านสำหรับนักศึกษาในเมืองซโวลเลประเทศเนเธอร์แลนด์
• 
  เรือบ้านในริชมอนด์ ลอนดอนประเทศอังกฤษ
• 
  เรือบ้านที่เกยตื้นอยู่บนเกาะเฮย์ลิงประเทศอังกฤษ
• 
  เรือบ้านในแม่น้ำมิสซิสซิปปี รัฐวิสคอนซิน
• 
  เรือบ้านสมัยใหม่ในทะเลสาบคัมเบอร์แลนด์ใกล้เมืองอัลบานี รัฐเคนตักกี้สหรัฐอเมริกา
• 
  เรือบ้านในทะเลสาบบิโกซ์ ใกล้เมืองเฮนเดอร์สัน รัฐลุยเซียนาสหรัฐอเมริกา
• 
  เรือบ้านในซีแอตเติลเป็นฉากเด่นในภาพยนตร์เรื่องSleepless in Seattle

• เรือค่ายทหาร
• โรงเก็บเรือคือโครงสร้างที่ใช้เก็บเรือและอุปกรณ์เกี่ยวกับการเดินเรือ
• โบเทล
• เรือสำราญห้องโดยสาร
• โรงพยาบาลลอยน้ำ
• ร้านอาหารลอยน้ำ
• การบริการโรงแรม
• ฮัลค์ (ประเภทเรือ)
• เกตตุวัลลัม
• เรือนจำลอยน้ำ
• การสร้างเมืองกลางทะเล
• บ้านยกพื้น
• YHB คือ สัญลักษณ์การจำแนกประเภทตัวเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯสำหรับเรือบ้าน

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือบ้าน

• พิพิธภัณฑ์เรือบ้านอัมสเตอร์ดัม
• เอิร์ล สแตนลีย์ การ์ดเนอร์ (กรกฎาคม 1969). "กรณีของเรือบ้านที่เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่" . วิทยาศาสตร์ยอดนิยม . หน้า  50–55 .