แคลิฟอร์เนียตอนเหนือ
สะพานโกลเดนเกต มารินเคาน์ตี้ ซานโฮเซ ทะเลสาบทาโฮ หาดเนเชอรัลบริดจ์สเตทบีช ซานฟรานซิสโก อาคารรัฐสภาแห่งรัฐแคลิฟอร์เนียในเมืองซาคราเมนโต อนุสรณ์สถานแห่งชาติมิวร์วูดส์
เขตปกครองทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนียแสดงด้วยสีแดง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	แคลิฟอร์เนีย
เมืองใหญ่	ซานโฮเซซานฟราน ซิส โก แซคราเมนโตเฟรสโนโอ๊คแลนด์สต็อกตันฟรีมอนต์ โมเดสโต โรสวิลล์เอลก์โกรฟซาน ตาโรซา ซาลินาส เฮย์วาร์ด ซันนีเวล วิซาเลียชิโกเรดดิ ง ซานมาเตโอซานราฟาเอลยูเรกา ซูซานวิลล์
เมืองที่ใหญ่ที่สุด	ซานโฮเซ
พื้นที่ (10 มณฑล) [ 1 ]
• ทั้งหมด	107,191 ตารางไมล์ (277,620 ตารางกิโลเมตร )
ประชากร  (2020)
• ทั้งหมด	15,775,319
ประชาชาติ	แคลิฟอร์เนียตอนเหนือ
จีดีพี [ 2 ]
• ทั้งหมด	1.65 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ (ปี 2022)

แคลิฟอร์เนียตอนเหนือ (มักย่อว่าNorCal ) เป็นภูมิภาคทางภูมิศาสตร์และวัฒนธรรมที่ประกอบด้วยส่วนเหนือของรัฐ แคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกา ครอบคลุม 48 มณฑลทางเหนือสุดจาก ทั้งหมด58 มณฑลของรัฐ^{[ 3 ] [ 4 ] แคลิฟอร์เนีย ตอน} เหนือ เป็นหนึ่งใน 11 เมกะภูมิภาคของสหรัฐอเมริกา [ ^{5 ]}ในความหมายที่ใหญ่ที่สุดนั้น แคลิฟอร์เนียตอนเหนือถูกกำหนดโดยการแบ่งรัฐออกเป็นสองส่วน อีกส่วนหนึ่งคือแคลิฟอร์เนียตอนใต้ศูนย์กลางประชากรหลักของภูมิภาคนี้ ได้แก่เขตอ่าวซานฟรานซิสโกเขตมหานครแซคราเมนโตเขตมหานครเฟรสโนและเขตอ่าวมอนเทอเรย์

แคลิฟอร์เนียตอนเหนือเป็นพื้นที่เดียวกับเขตธรรมชาติของต้นเรดวูดชายฝั่งและต้นเซควอยาขนาดยักษ์มีป่าเก่าแก่ที่มีชื่อเสียงมากมายและป่าขนาดเล็กหลายแห่ง พื้นที่นี้ครอบคลุม เทือกเขา เซียร์ราเนวาดา เกือบทั้งหมด รวมถึงหุบเขาโยเซมิตีและส่วนหนึ่งของทะเลสาบทาโฮภูเขาชาสต้า (ยอดเขาที่สูงเป็นอันดับสองในเทือกเขาแคสเคดรองจากภูเขาเรนเนียร์ในรัฐวอชิงตัน ) และพื้นที่ส่วนใหญ่ของหุบเขากลางซึ่งเป็นหนึ่งในภูมิภาคเกษตรกรรมที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดในโลก นอกจากนี้ แคลิฟอร์เนียตอนเหนือยังเป็นที่ตั้งของซิลิคอน แวลลีย์สำนักงานใหญ่ระดับโลกของบริษัทขนาดใหญ่และทรงอิทธิพลที่สุดในโลกหลายแห่ง รวมถึงAlphabet Inc. (Google) , Apple , MetaและNvidia

หลักฐานการอยู่อาศัยของ ชน พื้นเมืองอเมริกันในพื้นที่นี้มีอายุอย่างน้อย 19,000 ปีก่อน^{[ 6 ]}และการมาถึงของผู้คนหลายระลอกทำให้เกิดพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดแห่งหนึ่งในอเมริกาเหนือยุคก่อนโคลัมบัส การมาถึงของนักสำรวจชาว ยุโรป ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 16 ถึงกลางศตวรรษที่ 18 ไม่ได้ก่อตั้งถิ่นฐานของชาวยุโรปในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ ในปี 1770 คณะมิชชันนารีของสเปนที่มอนเทอเรย์เป็นถิ่นฐานของชาวยุโรปแห่งแรกในพื้นที่ ตามมาด้วยคณะมิชชันนารีอื่นๆ ตามแนวชายฝั่ง ซึ่งในที่สุดก็ขยายไปทางเหนือสุดถึง เทศมณฑลโซ โนมา^{[ 7 ]}

รัฐแคลิฟอร์เนียประสบกับการเพิ่มขึ้นของประชากรอย่างรวดเร็วในช่วงยุคตื่นทอง (ค.ศ. 1848–1855) ทำให้มีผู้อยู่อาศัยใหม่มากกว่า 300,000 คน โดยมีเพียงไม่กี่คนที่ตั้งถิ่นฐานในส่วนใต้ของรัฐ สองในสามส่วนทางเหนือของรัฐถือเป็นส่วนหลัก และมักถูกเรียกว่า "แคลิฟอร์เนีย" เฉยๆ ในขณะที่หนึ่งในสามส่วนทางใต้เรียกว่า "แคลิฟอร์เนียตอนใต้" ^{[ 8 ]}ในเวลานั้น รัฐถูกแบ่งแยกอย่างชัดเจนโดยเทือกเขาเทฮาชาปีซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเดินทางก่อนที่จะมีการสร้างทางหลวง และยังคงเป็น อุปสรรค ของเขตชีวภาพอุปสรรคทางภูมิศาสตร์นี้โค้งจากจุดคอนเซปชั่นที่มหาสมุทรแปซิฟิกไปทางตะวันออกผ่านเทือกเขาทรานส์เวอร์สรวมถึงภูเขาปิโนสและ ช่องเขา เทฮอนต่อเนื่องผ่านเทือกเขาเทฮาชาปี รวมถึงช่องเขา เทฮาชาปี จากนั้นตัดไปทางเหนือผ่าน เทือกเขาเซียร์ราเนวาดาตอนใต้ไปยังภูเขาแพตเตอร์สันและชายแดนเนวาดาทะเลทรายโมฮาวีและทะเลทรายเกรตเบซินถูกแยกออกจากแคลิฟอร์เนียตอนเหนือโดยเทือกเขาในคำจำกัดความของเขตชีวภาพนี้^{[ 9 ] [ 10 ]}แคลิฟอร์เนียตอนใต้ในช่วงทศวรรษ 1850 เป็นพื้นที่ห่างไกลความเจริญ ส่วนใหญ่เป็นชาวแคลิฟอร์เนีย ที่พูดภาษาสเปน ซึ่งไม่พอใจที่ต้องจ่ายภาษีของรัฐโดยไม่ได้รับโครงการของรัฐ^{[ 8 ] [ 11 ]}

ในปี ค.ศ. 1859 ตามข้อเสนอของนักการเมืองชาวแคลิฟอร์เนียAndrés Picoสภานิติบัญญัติแห่งรัฐแคลิฟอร์เนียได้ผ่านกฎหมาย Pico Act โดยมีเป้าหมายเพื่อแบ่งรัฐและสร้างดินแดนใหม่ทางตอนใต้ พรมแดนเริ่มต้นทางทิศตะวันตกที่ละติจูด 6 เส้นขนานมาตรฐานทางใต้ของภูเขาไดอาโบลซึ่งหมายความว่า 144 ไมล์ทางใต้ของภูเขาไดอาโบลที่ละติจูด 35°45'N ^{[ 12 ]}ซึ่งปัจจุบันเป็นพรมแดนระหว่าง เทศมณฑล มอนเทอเรย์และซานลุยส์โอบิสโปพรมแดนที่เสนอโค้งไปทางใต้เพื่อครอบคลุมพื้นที่หุบเขากลางมากขึ้น จากนั้นก็ทำมุมไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจากไร่โอลด์ทีจอนไปยังพรมแดนแคลิฟอร์เนีย^{[ 13 ]}ส่วนทางใต้ใหม่นี้จะถูกเรียกว่าดินแดนโคโลราโดเนื่องจากพรมแดนด้านตะวันออกส่วนใหญ่เป็นแม่น้ำโคโลราโดกฎหมายนี้ได้รับการลงนามโดยผู้ว่าการJohn B. Wellerและส่งไปยังรัฐสภาสหรัฐอเมริกาเพื่อการให้สัตยาบัน แต่ไม่เคยมีการลงคะแนนเสียง สภาคองเกรสแตกแยกกันมากเกินไปเนื่องจากความตึงเครียดซึ่งจะปะทุขึ้นเป็นสงครามกลางเมืองอเมริกา ในไม่ช้า และถึงแม้จะมีความพยายามของวุฒิสมาชิกมิลตัน ลาแธมร่างกฎหมายก็ตกไป อย่างไรก็ตาม เส้นแบ่งเขตตะวันออก-ตะวันตกที่เสนอยังคงกำหนดมุมมองหนึ่งเกี่ยวกับการแบ่งรัฐออกเป็นเหนือ-ใต้^{[ 8 ]}

"แคลิฟอร์เนียตอนเหนือ" อาจหมายถึง 48 มณฑลทางเหนือสุดของรัฐ โดยใช้เส้นแบ่งเขตที่กำหนดโดยพระราชบัญญัติ Pico หรืออาจหมายถึงส่วนทางเหนือของแนวเขตทางภูมิศาสตร์ที่เกิดจากเทือกเขา Transverse Ranges เทือกเขา Tehachapi และเทือกเขา Southern Sierras ^{[ 8 ]}เนื่องจากแคลิฟอร์เนียมีขนาดใหญ่และมีภูมิประเทศที่หลากหลาย รัฐจึงสามารถแบ่งย่อยได้ด้วยวิธีอื่นเช่นกัน ตัวอย่างเช่นหุบเขากลางเป็นภูมิภาคที่มีลักษณะเฉพาะทั้งทางวัฒนธรรมและภูมิประเทศแตกต่างจากชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย แม้ว่าในการแบ่งแคลิฟอร์เนียตอนเหนือและตอนใต้หุบเขาแซคราเมนโต และ หุบเขาซานโฮาคินส่วนใหญ่มักจะอยู่ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ ผู้สังเกตการณ์บางคนอธิบายถึงการแบ่งแคลิฟอร์เนียออกเป็นสามส่วน โดยมีส่วนเหนือและส่วนใต้คั่นด้วยแคลิฟอร์เนียตอนกลาง

ในทางเทคนิคแล้ว เส้นแบ่งกึ่งกลางเหนือ-ใต้ที่แน่นอนของแคลิฟอร์เนียอยู่ที่ประมาณ37°Nใกล้กับละติจูดของMorgan HillและChowchillaศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ของแคลิฟอร์เนียอยู่ที่37°09′58″N 119°26′58″W / 37.16611°N 119.44944°W / 37.16611; -119.44944ใกล้กับNorth Forkทางตะวันออกเฉียงเหนือของ Fresno ^{[ 14 ]}

โดยทั่วไปแล้ว รัฐแคลิฟอร์เนียถูกมองว่ามีเขตการปกครองเพิ่มเติมทางตอนเหนือของเขตเมืองซานฟรานซิสโกเบย์แอ เรีย และ เขตมหานคร ซาคราเมนโตผู้อยู่อาศัยทางตอนเหนือสุดรู้สึกว่าตนเองไม่ได้รับการเป็นตัวแทนในรัฐบาลอย่างเพียงพอ และในปี 1941 ได้พยายามจัดตั้งรัฐใหม่ร่วมกับทางตะวันตกเฉียงใต้ของรัฐโอเรกอน โดยตั้งชื่อว่ารัฐเจฟเฟอร์สันหรือเมื่อไม่นานมานี้ได้พยายามเสนอกฎหมายเพื่อแบ่งรัฐแคลิฟอร์เนียออกเป็นสองหรือสามรัฐ

พื้นที่ชายฝั่งทางเหนือของบริเวณอ่าว มักถูกเรียกว่าชายฝั่งเหนือซึ่งครอบคลุมเขตปกครองเมนโดซิโนเลคฮัมโบลด์และเดลนอร์เตส่วนภูมิภาคตอนในทางเหนือของเขตมหานครแซคราเมนโต ชาวท้องถิ่นเรียกว่ารัฐเหนือซึ่งประกอบด้วยเขตปกครองประมาณ 20 เขต^{[ 15 ]}

"แคลิฟอร์เนียตอนเหนือ" ถูกใช้โดยทิม เดรเปอร์เป็นชื่อของรัฐทางเหนือสุดที่จะถูกสร้างขึ้นโดยการแบ่งแคลิฟอร์เนียออกเป็นสามรัฐใหม่ ร่างกฎหมายCal 3ถูกระงับไม่ให้ปรากฏในบัตรลงคะแนนของแคลิฟอร์เนียในปี 2018 เนื่องจากการตรวจสอบตามรัฐธรรมนูญโดยศาลฎีกาของแคลิฟอร์เนีย^{[ 16 ]}

นับตั้งแต่เหตุการณ์การตื่นทองในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ แคลิฟอร์เนียตอนเหนือได้เป็นผู้นำด้านเศรษฐกิจ วิทยาศาสตร์ และวัฒนธรรมของโลกมาโดยตลอด ตั้งแต่การพัฒนาเทคนิคการทำเหมืองทองและวิธีการตัดไม้ในศตวรรษที่ 19 ซึ่งต่อมาถูกนำไปใช้ทั่วโลก ไปจนถึงการพัฒนารูปแบบธุรกิจออนไลน์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก (เช่นApple , Hewlett-Packard , Google , Yahoo!และeBay ) แคลิฟอร์เนียตอนเหนือได้เป็นผู้นำในด้านวิธีการทำธุรกิจแบบใหม่ๆ มาโดยตลอด ในด้านวิทยาศาสตร์ ความก้าวหน้ามีตั้งแต่การเป็นที่แรกที่แยกและตั้งชื่อธาตุเคมี ทราน ส์ยูเรเนียม 14 ชนิด ไปจนถึงความก้าวหน้าในเทคโนโลยีไมโครชิป ส่วนด้านวัฒนธรรมนั้นรวมถึงผลงานของAnsel Adams , George LucasและClint Eastwoodรวมถึงกลุ่มบีทนิกส์ฤดูร้อนแห่งความรักการผลิตไวน์แหล่งกำเนิดของขบวนการสิ่งแวดล้อมระดับนานาชาติ และสถานที่ทำงานแบบเปิดและไม่เป็นทางการซึ่งได้รับความนิยมครั้งแรกในยุคเฟื่องฟูของซิลิคอนแวล ลีย์ และปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก ตัวอย่างอื่นๆ ของนวัตกรรมในหลากหลายสาขา ได้แก่บริษัท Genentech (การพัฒนาและการค้าด้านวิศวกรรมพันธุกรรม) ไปจนถึงCrossFitซึ่งเป็นผู้บุกเบิกด้านการออกกำลังกายและฝึกฝนร่างกายอย่างหนัก นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของฐานทัพอากาศที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในชายฝั่งตะวันตก และใหญ่ที่สุดในแคลิฟอร์เนียเมื่อวัดจากพื้นที่ใช้สอย คือฐานทัพอากาศทราวิส

พื้นที่มหานครที่ใหญ่ที่สุดในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือคือเขตอ่าวซานฟรานซิสโกซึ่งประกอบด้วย 9 มณฑล ได้แก่ อลาเมดา คอนทรา คอสตา มาริน นาปา ซานฟรานซิสโก ซานมาเตโอ ซานตาคลารา โซลาโน และโซโนมา เขตอ่าวประกอบด้วยเมืองสำคัญอย่างซานโฮเซซานฟรานซิสโกโอ๊คแลนด์และชานเมือง อีกมากมาย แม้ว่าจะไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเขตอ่าว แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขตอ่าวได้ดึงดูดผู้เดินทางจาก เมืองต่างๆ ในหุบเขาตอนกลางเช่นซาคราเมนโตสต็อกตันเฟรสโนเทอร์ล็อกและโมเดสโต มากขึ้น เมืองเหล่านี้ในส่วนกลางของหุบเขาตอนกลางและเชิงเขาเซียร์ราเนวาดา อาจถือได้ว่าเป็นส่วนหนึ่งของมหานครเดียวกัน[ 5 ^{]สำมะโนประชากรของ}สหรัฐอเมริกาปี 2010 แสดงให้เห็นว่าเขตอ่าวเติบโตในอัตราที่เร็วกว่าเขตมหานครลอสแอนเจลิสในขณะที่เขตมหานครซาคราเมนโตมีอัตราการเติบโตสูงสุดในบรรดาเขตมหานครทั้งหมดในแคลิฟอร์เนีย

เมืองใหญ่ๆ ที่อยู่ตอนในของรัฐ ถือเป็นส่วนหนึ่งของแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ ในกรณีที่รัฐถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน เมืองสำคัญในภูมิภาคนี้ที่ไม่ได้อยู่ในเขตเมืองใหญ่ ได้แก่ยูเรกาบนชายฝั่งทางเหนือ สุด เรดดิงทางตอนเหนือสุดของหุบเขาเซ็นทรัลชิโกและยูบาซิตีทางตอนกลางของหุบเขาเซ็นทรัล รวมถึงเฟรสโนและวิซาเลียทางตอนใต้ แม้ว่าเมืองเหล่านี้จะมีขนาดเล็กกว่าเมืองใหญ่ๆ ในภูมิภาคโดยรวม ยกเว้นเฟรสโนแต่ศูนย์กลางระดับภูมิภาคขนาดเล็กเหล่านี้มักมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์และเศรษฐกิจเมื่อเทียบกับขนาดของตนเอง เนื่องจากที่ตั้งของเมืองเหล่านั้น ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ชนบทหรือพื้นที่ห่างไกล

• 
  ซานโฮเซเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือและเขตอ่าวซานฟรานซิสโกและเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับที่ 13 ของสหรัฐอเมริกา
• 
  ซานฟรานซิสโกเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ และเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และการเงินที่สำคัญของภูมิภาค
• 
  เมือง เฟรสโนเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสี่ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ มองเห็นได้จากสวนสาธารณะชุกชันซีเฟรสโนเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในหุบเขาซานโฮาคิน
• 
  แซคราเมนโตเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสามในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ เมืองหลวงของรัฐแคลิฟอร์เนียและเมืองหลักของเขตมหานครแซคราเมนโต
• 
  โอ๊คแลนด์เมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับห้าในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ โอ๊คแลนด์เป็นเมืองท่า สำคัญ ของภูมิภาคและเป็นศูนย์กลางของชุมชนชาวแอฟริกันอเมริกัน ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ

แคลิฟอร์เนียตอนเหนือเป็นที่อยู่อาศัยของ ชนพื้นเมืองอเมริกันมานานนับพันปีตั้งแต่ เผ่า Shastaทางตอนเหนือ ไปจนถึงMiwoksบริเวณชายฝั่งตอนกลางและเทือกเขา Sierra Nevada ไปจนถึงYokutsทางตอนใต้ของหุบเขาตอนกลาง ทำให้แคลิฟอร์เนียตอนเหนือเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในอเมริกาเหนือยุคก่อนโคลัมบัส^{[ 17 ]}

ชาวยุโรปคนแรกที่สำรวจชายฝั่งคือJuan Rodríguez Cabrilloซึ่งแล่นเรือให้กับราชสำนักสเปน ในปี 1542 การสำรวจของ Cabrillo อาจแล่นเรือไปทางเหนือไกลถึงแม่น้ำ Rogue ใน รัฐโอเรกอนในปัจจุบัน^{[ 18 ]}ตั้งแต่ปี 1565 เรือกาเลออนมะนิลา ของสเปน ได้ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกจากเม็กซิโก ไปยัง ฟิลิปปินส์ของสเปนโดยบรรทุกเงินและอัญมณีจากเม็กซิโก เรือกาเลออนมะนิลาเดินทางกลับข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกตอนเหนือ และไปถึงอเมริกาเหนือโดยปกติจะนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ จากนั้นจึงเดินทางลงใต้ต่อไปพร้อมกับสินค้าการค้าจากเอเชียไปยังเม็กซิโก

ในปี ค.ศ. 1579 นักสำรวจชาวอังกฤษ เซอร์ ฟรานซิส เดรกได้เดินทางมายังแคลิฟอร์เนียตอนเหนือและขึ้นฝั่งทางเหนือของเมืองซานฟรานซิสโก ในปัจจุบัน และประกาศอ้างสิทธิ์ในพื้นที่ดังกล่าวให้แก่อังกฤษ ในปี ค.ศ. 1602 เซบาสเตียน วิซกาอิโน ชาวสเปน ได้สำรวจชายฝั่งแคลิฟอร์เนียไปทางเหนือสุดถึงอ่าวมอนเทอเรย์และขึ้นฝั่งที่นั่น นักสำรวจชาวสเปนคนอื่นๆ ได้แล่นเรือไปตามชายฝั่งแคลิฟอร์เนียตอนเหนือเป็นเวลา 150 ปีต่อมา แต่ก็ไม่มีการตั้งถิ่นฐานใดๆ เกิดขึ้น^{[ 19 ]}

ผู้ตั้งถิ่นฐานชาวยุโรปกลุ่มแรกคือมิชชันนารีชาวสเปน ซึ่งสร้างสถานีมิชชันตามแนวชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย สถานีมิชชันที่มอนเทอเรย์ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในปี 1770 และที่ซานฟรานซิสโกในปี 1776 โดยรวมแล้วมีสถานีมิชชันสิบแห่งเรียงรายตามแนวชายฝั่งจากโซโนมาถึงมอนเทอเรย์ (และยังมีสถานีมิชชันอีกหลายแห่งไปจนถึงปลายสุดทางใต้ของคาบสมุทรบาฮาแคลิฟอร์เนีย ) ในปี 1786 ฝรั่งเศสแสดงความสนใจในพื้นที่ทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนียโดยการส่งคณะสำรวจไปยังมอนเทอเรย์

ยี่สิบปีแรกของศตวรรษที่ 19 สเปนยังคงขยายอิทธิพลเข้ายึดครองชายฝั่งทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนีย ภายในปี 1820 อิทธิพลของสเปนได้แผ่ขยายเข้าไปในแผ่นดินประมาณ 25 ถึง 50 ไมล์ (80 กิโลเมตร) จากเขตมิชชันนารี นอกเหนือจากเขตนี้ อาจมีชาวพื้นเมืองอเมริกันประมาณ 200,000 ถึง 250,000 คนที่ยังคงดำเนินชีวิตตามประเพณีดั้งเดิมสนธิสัญญาอดัมส์-โอนิสซึ่งลงนามในปี 1819 ระหว่างสเปนและสหรัฐอเมริกาที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ ได้กำหนดเขตแดนทางเหนือของดินแดนที่สเปนอ้างสิทธิ์ไว้ที่เส้นละติจูดที่ 42 ซึ่งเป็นการกำหนดเขตแดนทางเหนือของแคลิฟอร์เนียในปัจจุบัน

ในปี ค.ศ. 1812 บริษัทรัสเซีย-อเมริกัน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลรัสเซีย ได้ก่อตั้งป้อมรอสส์ซึ่งเป็นด่านหน้าการค้าขนสัตว์บนชายฝั่งของเขตโซโนมา ในปัจจุบัน ป้อมรอสส์เป็นที่ตั้งถิ่นฐานของรัสเซียที่อยู่ทางใต้สุด ตั้งอยู่ห่างจากอาณานิคมของสเปนในซานฟรานซิสโกไปทางเหนือประมาณ 60 ไมล์ (97 กิโลเมตร) ในปี ค.ศ. 1839 ที่ตั้งถิ่นฐานนี้ถูกทิ้งร้างเนื่องจากไม่สามารถตอบสนองความต้องการทรัพยากรได้ และการปรากฏตัวของชาวเม็กซิกันและอเมริกันที่เพิ่มมากขึ้นในภูมิภาคนี้^{[ 20 ]}

หลังจากเม็กซิโกได้รับเอกราชจากสเปนในปี ค.ศ. 1821 เม็กซิโกยังคงดำเนินภารกิจและตั้งถิ่นฐานของสเปนในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือต่อไป รวมถึงอ้างสิทธิ์ในดินแดนของสเปนด้วย ชาวเม็กซิกันที่พูดภาษาสเปนในแคลิฟอร์เนีย (Mexican Californios ) ในถิ่นฐานเหล่านี้ส่วนใหญ่ทำการค้าหนังสัตว์และไขมัน วัว กับเรือสินค้าของอเมริกาและยุโรป

ในปี ค.ศ. 1825 บริษัทฮัดสันเบย์ได้ก่อตั้งสถานีการค้าขนาดใหญ่ทางตอนเหนือ ของ เมืองพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอนในปัจจุบันนักดักสัตว์และนักล่าสัตว์ชาวอังกฤษใช้เส้นทางซิสคิยูในการเดินทางไปทั่วแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ^{[ 21 ]}ยูจีน ดูฟลอต เดอ โมฟราสผู้นำคณะสำรวจทางวิทยาศาสตร์ของฝรั่งเศสไปยัง แคลิฟอร์เนียตอนเหนือ เขียนไว้ในปี ค.ศ. 1840 ว่า " ...เห็นได้ชัดว่าแคลิฟอร์เนียจะเป็นของชาติใดก็ตามที่เลือกส่งเรือรบและทหาร 200 นายไปที่นั่น " ^{[ 22 ] : 260} ในช่วงทศวรรษ ค.ศ. 1830 มีชาว ต่างชาติจำนวนมากอพยพเข้ามาในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ บุคคลสำคัญในกลุ่มนี้คือจอห์น ซัตเตอร์ผู้อพยพชาวยุโรปจากสวิตเซอร์แลนด์ซึ่งได้รับที่ดิน 48,827 เอเคอร์ (197.60 ตารางกิโลเมตร⁾โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่บริเวณเมืองซาคราเมนโตใน ปัจจุบัน ^{[ 23 ]}

นักดักสัตว์ชาวอเมริกันเริ่มเข้ามาในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือในช่วงทศวรรษ 1830 ^{[ 22 ] : 263–4} ในปี 1834 ยูวิง ยัง นักคิดชาวอเมริกัน ได้นำฝูงม้าและล่อข้ามเส้นทางซิสคิยูจากมิชชั่นในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือไปยังถิ่นฐานของอังกฤษและอเมริกาในโอเรกอนแม้ว่าจะมีพ่อค้าและนักดักสัตว์ชาวอเมริกันจำนวนเล็กน้อยอาศัยอยู่ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1830 แต่คณะผู้อพยพชาวอเมริกันกลุ่มแรกที่เดินทางมาถึงแคลิฟอร์เนียตอนเหนืออย่างเป็นระบบคือคณะบาร์เทิลสัน-บิดเวลล์ ในปี 1841 ผ่านทาง เส้นทางแคลิฟอร์เนียสายใหม่^{[ 22 ] : 263–273} ในปี 1841 เช่นกัน คณะสำรวจทางบกของคณะสำรวจสหรัฐอเมริกาได้เดินทางลงมาตามเส้นทางซิสคิยูจากแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ ในปี 1846 คณะดอนเนอร์ได้รับชื่อเสียงจากการที่พวกเขาต้องดิ้นรนเพื่อเข้าสู่แคลิฟอร์เนียตอนเหนือ

เมื่อ มีการประกาศ สงครามเม็กซิโก-อเมริกาในวันที่ 13 พฤษภาคม 1846 ต้องใช้เวลาเกือบสองเดือน (กลางเดือนกรกฎาคม 1846) กว่าข่าวจะไปถึงแคลิฟอร์เนีย ในวันที่ 14 มิถุนายน 1846 ผู้ตั้งถิ่นฐานที่ไม่ใช่ชาวเม็กซิกันประมาณ 30 คน ส่วนใหญ่เป็นชาวอเมริกัน ได้ก่อการจลาจลและยึดค่ายทหารเม็กซิกันขนาดเล็กในโซโนมา พวกเขาชักธง " ธงหมี " ของสาธารณรัฐแคลิฟอร์เนียขึ้นเหนือโซโนมา "สาธารณรัฐธงหมี" ดำรงอยู่ได้เพียง 26 วัน จนกระทั่งกองทัพสหรัฐฯ นำโดยจอห์น เฟรมอนต์เข้ายึดครองในวันที่ 9 กรกฎาคม^{[ 24 ]}ธงประจำรัฐแคลิฟอร์เนียในปัจจุบันมีพื้นฐานมาจากธงหมีดั้งเดิมนี้ และยังคงมีคำว่า "สาธารณรัฐแคลิฟอร์เนีย" อยู่ด้วย

พลเรือเอกจอห์น เดรก สโลตสั่งให้กองกำลังทางเรือของเขาเข้ายึดครองเยอร์บา บูเอนา (ปัจจุบันคือซานฟรานซิสโก ) ในวันที่ 7 กรกฎาคม และภายในไม่กี่วันกองกำลังอเมริกันก็ควบคุมซานฟรานซิสโก โซโนมา และป้อมซัตเตอร์ในซาคราเมนโตได้^{[ 24 ]}สนธิสัญญา ที่ยุติสงครามเม็กซิโก -อเมริกาได้รับการลงนามในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2491 และเม็กซิโกได้ยกดินแดนอัลตาแคลิฟอร์เนีย (รวมถึงแคลิฟอร์เนียตอนเหนือในปัจจุบันทั้งหมด) ให้แก่สหรัฐอเมริกา อย่างเป็นทางการ

การตื่นทองในแคลิฟอร์เนียเกิดขึ้นเกือบทั้งหมดในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือระหว่างปี 1848 ถึง 1855 เริ่มต้นในวันที่ 24 มกราคม 1848 เมื่อมี การค้นพบ ทองคำที่Sutter's MillในColoma ^{[ 25 ]}ข่าวการค้นพบแพร่กระจายอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้มีผู้คนประมาณ 300,000 คนเดินทางมายังแคลิฟอร์เนียจากส่วนอื่นๆ ของสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศซานฟรานซิสโกเติบโตจากหมู่บ้านเล็กๆ ที่มีชาวแคลิฟอร์เนีย ประมาณ 1,000 คน กลายเป็นเมืองที่เฟื่องฟูมีประชากรมากกว่า 50,000 คนในช่วง 12 ปีระหว่างปี 1848 ถึง 1860 ^{[ 26 ] [ 27 ]}มีการสร้างถนน โบสถ์ และโรงเรียนใหม่ และเมืองใหม่ๆ ก็เกิดขึ้น โดยได้รับความช่วยเหลือส่วนหนึ่งจากการพัฒนาวิธีการขนส่งใหม่ๆ เช่นเรือกลไฟที่เริ่มให้บริการเป็นประจำ และทางรถไฟที่เชื่อมต่อชายฝั่งต่างๆ การตื่นทองยังส่งผลเสียอีกด้วย: ผู้ตั้งถิ่นฐานชาวอเมริกันเลือกใช้การฆ่าล้างเผ่าพันธุ์เป็นเครื่องมือในการกำจัดชนพื้นเมืองเพื่อที่พวกเขาจะได้ค้นหาทองคำในดินแดนของพวกเขา

การตื่นทองยังเพิ่มแรงกดดันให้แคลิฟอร์เนียกลายเป็นรัฐของสหรัฐอเมริกานักการเมืองที่สนับสนุนการเป็นทาสในตอนแรกพยายามที่จะแบ่งแคลิฟอร์เนียตอนเหนือและตอนใต้อย่างถาวรที่เส้นละติจูด 36 องศา 30 นาที ซึ่งเป็นเส้นแบ่งเขตตามข้อตกลงมิสซูรีแต่การผ่านข้อตกลงในปี 1850ทำให้แคลิฟอร์เนียได้รับการยอมรับเข้าเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพใน ฐานะ รัฐอิสระ^{[ 28 ]}

หลายทศวรรษหลังจากการค้นพบทองคำ นำมาซึ่งการขยายตัวอย่างมากในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ ทั้งในด้านประชากรและเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคเกษตรกรรม การสร้างทางรถไฟข้ามทวีปสายแรก เสร็จสมบูรณ์ ในปี 1869 โดยมีสถานีปลายทางอยู่ที่ซาคราเมนโต (และต่อมาที่โอ๊คแลนด์) หมายความว่าผลผลิตทางการเกษตรของแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ (และสินค้าอุตสาหกรรมบางอย่าง) สามารถขนส่งไปยังส่วนอื่นๆ ของสหรัฐอเมริกาได้อย่างประหยัด ในทางกลับกัน ผู้อพยพจากส่วนอื่นๆ ของสหรัฐอเมริกา (และยุโรป) ก็สามารถเดินทางมายังแคลิฟอร์เนียตอนเหนือได้อย่างสะดวกสบาย เครือข่ายทางรถไฟได้แพร่กระจายไปทั่วแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ และในปี 1887 ก็มีการสร้างทางรถไฟเชื่อม ไปยัง แปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือเสร็จสมบูรณ์ทางรถไฟเกือบทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมของบริษัทรถไฟเซาเทิร์นแปซิฟิกซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ซานฟรานซิสโก และซานฟรานซิสโกยังคงเป็นศูนย์กลางทางการเงินและวัฒนธรรมต่อไป

ความตึงเครียดที่สำคัญในช่วงยุคนี้รวมถึงความรู้สึกต่อต้านชาวต่างชาติ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อต้านผู้อพยพชาวจีน) ^{[ 29 ]}ความตึงเครียดระหว่างอำนาจที่เพิ่มขึ้นของทางรถไฟเซาเทิร์นแปซิฟิกกับเกษตรกรรายย่อย และการเริ่มต้นของขบวนการสหภาพแรงงาน

เศรษฐกิจของแคลิฟอร์เนียตอนเหนือโดดเด่นในฐานะผู้นำระดับโลกด้านอุตสาหกรรมไฮเทค ( ซอฟต์แวร์เซมิคอนดักเตอร์ /ไมโครอิเล็กทรอนิกส์เทคโนโลยีชีวภาพและอุปกรณ์/เครื่องมือทางการแพทย์ ) รวมถึงเป็นที่รู้จักในด้านพลังงานสะอาดชีวการแพทย์ ภาครัฐ และการเงิน อุตสาหกรรมสำคัญอื่นๆ ได้แก่ การท่องเที่ยว การขนส่ง การผลิต และเกษตรกรรม เศรษฐกิจมีความหลากหลาย แม้ว่าจะกระจุกตัวอยู่ในอุตสาหกรรมไฮเทคมากกว่า ที่นี่เป็นที่ตั้งของเมืองหลวงของรัฐ รวมถึงสาขาทางตะวันตกของหน่วยงานและศาลของรัฐบาลกลาง ได้แก่ธนาคารกลางสหรัฐศาลอุทธรณ์สหรัฐเขตที่ 9และศาลแขวงสหรัฐเขตเหนือของแคลิฟอร์เนีย

แผนที่ของเขตมหานครแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ

เขตมหานครซานฟรานซิสโก-โอ๊คแลนด์   เขตมหานครซานโฮเซ   เขตมหานครแซคราเมนโตและเขตมหานครทรัคกี   นอร์ทเบย์ (ซานตาโรซา, นาปา, วัลเลโฮ) [ 30 ]   หุบเขาซานโฮาคินตอนเหนือ   เขตมหานครยูบาซิตี้   พื้นที่อ่าว Monterey

แคลิฟอร์เนียตอนเหนือเป็นหนึ่งใน 11 เมกะรีเจียนทางเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกา^{[ 31 ] [ 32 ]}แคลิฟอร์เนียตอนเหนือเป็นเมกะรีเจียนที่มีประชากรมากเป็นอันดับห้า มีผลิตภัณฑ์มวลรวมระดับภูมิภาคต่อหัวสูงที่สุดในบรรดาเมกะรีเจียนทั้งหมด (96,029 ดอลลาร์ต่อหัว และ 1.21 ล้านล้านดอลลาร์โดยรวม) ^{[ 33 ]}และคิดเป็น 5.9% ของเศรษฐกิจสหรัฐฯ^{[ 34 ]} มีผู้เดินทางไปมาระหว่างศูนย์กลางประชากรของแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ 188,000 คนต่อวัน รวมถึง 132,000 คนที่เดินทางไปทำงานในเขตอ่าวซานฟรานซิสโก

คำจำกัดความที่พบบ่อยที่สุดของเมกะรีเจียนประกอบด้วยพื้นที่อ่าวซานฟรานซิสโกพื้นที่แซคราเมนโตตอนใหญ่หุบเขาซานโฮาคินส่วนใหญ่และพื้นที่อ่าวมอนเทอเรย์^{[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]}

แนวคิดของแคลิฟอร์เนียตอนเหนือในฐานะเขตเศรษฐกิจขนาดใหญ่มีความเกี่ยวข้องมากขึ้นในบริบทของเศรษฐกิจที่เติบโตอย่างรวดเร็วซึ่งประสบปัญหาด้านการขนส่งและการขาดแคลนที่อยู่อาศัยราคาไม่แพง^{[ 38 ] [ 36 ]}หน่วยงานปกครองระดับภูมิภาคหลายแห่งได้บูรณาการแนวคิดนี้เข้ากับการวิเคราะห์รูปแบบการเดินทางและการวางแผนการขนส่งในอนาคต^{[ 39 ] [ 40 ]}

แคลิฟอร์เนียตอนเหนือมีสภาพอากาศอบอุ่นหรือค่อนข้างเย็น โดยเทือกเขาเซียร์ราจะมีหิมะปกคลุมในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงถึงฤดูหนาว และบางครั้งก็ถึงฤดูใบไม้ผลิ ฤดูร้อนตามแนวชายฝั่งมีอากาศอบอุ่นและแห้งโดยทั่วไป ในขณะที่ฤดูหนาวมีอากาศเย็นและมักมีฝนตก อุณหภูมิสูงสุดในฤดูหนาวอยู่ระหว่าง 50 องศาฟาเรนไฮต์ (10–15 องศาเซลเซียส) ถึง 30 องศาฟาเรนไฮต์ (−1 ถึง +4 องศาเซลเซียส) ในขณะที่อุณหภูมิในฤดูร้อนอยู่ระหว่าง 90 องศาฟาเรนไฮต์ (32–37 องศาเซลเซียส) ถึง 60 องศาฟาเรนไฮต์ (15–20 องศาเซลเซียส) หรือ 50 องศาฟาเรนไฮต์ (10–15 องศาเซลเซียส) โดยอุณหภูมิสูงสุดอาจสูงถึง 100 องศาฟาเรนไฮต์ (37–42 องศาเซลเซียส) ในบริเวณแซคราเมนโต หิมะปกคลุมภูเขา (โดยทั่วไปสูงกว่า 3,000 ฟุต (910 เมตร)) ในช่วงกลางเดือนมกราคมถึงเดือนกุมภาพันธ์ หมอกเกิดขึ้นไม่บ่อยนักหรือเกิดขึ้นตามปกติในทางตะวันตกและชายฝั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน ทำให้มีสภาพอากาศในฤดูร้อนที่เย็นที่สุดแห่งหนึ่งในอเมริกาเหนือ^{[ 41 ]}นับตั้งแต่ทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 21 ภัยแล้งและไฟป่ามีความถี่เพิ่มมากขึ้นอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ^{[ 42 ] [ 43 ]}

ประชากรของ 48 มณฑลทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนียเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา^{[ 44 ] [ 45 ]}

การเพิ่มขึ้นเป็นเปอร์เซ็นต์ที่มากที่สุดนอกยุคตื่นทอง (52%) เกิดขึ้นในช่วงทศวรรษ 1940 เนื่องจากภูมิภาคนี้เป็นจุดหมายปลายทางของทหารผ่านศึกหลังสงครามและครอบครัวจำนวนมาก ซึ่งดึงดูดโดยฐานอุตสาหกรรมที่ขยายตัวอย่างมากและ (บ่อยครั้ง) โดยช่วงเวลาที่พวกเขาประจำการอยู่ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองการเพิ่มขึ้นเชิงสัมบูรณ์ที่มากที่สุดเกิดขึ้นในช่วงทศวรรษ 1980 (เพิ่มขึ้นกว่า 2.1 ล้านคน) ซึ่งดึงดูดโดยโอกาสในการทำงานส่วนหนึ่งจากการขยายตัวที่เกิดขึ้นในซิลิคอนแวลลีย์และ การขยายตัวของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศใน ยุคสงครามเย็นนับตั้งแต่การสำรวจสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกาในปี 2000 แคลิฟอร์เนียตอนเหนือเติบโตในอัตราที่เร็วกว่าแคลิฟอร์เนียตอนใต้เนื่องจากผลการดำเนินงานทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งของพื้นที่อ่าวและแซคราเมนโต^{[ 46 ]}

ระบบอุทยานแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาควบคุมอุทยานจำนวนมากและหลากหลายในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ อุทยานที่รู้จักกันดีที่สุดคืออุทยานแห่งชาติโยเซมิตีซึ่งปรากฏอยู่ด้านหลังของเหรียญควอเตอร์รัฐแคลิฟอร์เนียอุทยานที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ได้แก่ อุทยานแห่งชาติ คิงส์แคนยอน - เซควอ ยาอุทยานแห่งชาติเรดวูด อุทยานแห่งชาติพินนา เคิล ส์อุทยานแห่งชาติลาเซนโวลเคนิกและอุทยานแห่งชาติเดธแวลลี ย์ ซึ่งเป็นอุทยาน ที่ใหญ่ที่สุดใน 48 รัฐที่อยู่ติดกันของสหรัฐอเมริกา

พื้นที่อื่นๆ ที่อยู่ภายใต้การคุ้มครองของรัฐบาลกลาง ได้แก่อุทยานแห่งชาติมิวร์วูดส์อุทยานแห่งชาติไจแอนท์เซควอยา อุทยานแห่งชาติเดวิลส์โพสต์ไพล์อุทยานแห่งชาติ ลาวาเบ ดส์ อุทยานแห่งชาติชายฝั่งพ อยต์เรเยส เขตรักษาพันธุ์สัตว์ทะเลแห่งชาติอ่าว มอนเทอเรย์ และเขต รักษาพันธุ์สัตว์ทะเลแห่งชาติ คอร์เดลล์แบงก์และ อ่าวฟาราโลนส์ (ทั้งสองแห่งอยู่ห่างจากชายฝั่งซานฟรานซิสโก) ภายในเขตรักษาพันธุ์สัตว์ทะเลแห่งชาติอ่าวฟาราโลนส์นั้น รวมถึง เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติฟาราโลนส์ ซึ่งเป็นหนึ่งในเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าประมาณ 25 แห่งในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือป่าสงวนแห่งชาติครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ รวมถึง ป่าสงวนแห่งชาติชาสตา - ทรินิตี้คลาแมธโมด็อก ลาส เซน เมนโดซิโนเอลโดราโดทาโฮและเซควอยาเป็นต้น พื้นที่ป่าสงวนแห่งชาติ (หรือพื้นที่ที่อยู่ติดกับป่าสงวนแห่งชาติ) ยังรวมถึงพื้นที่ป่าธรรมชาติที่ได้รับการคุ้มครองโดยรัฐบาลกลาง เช่นเทือกเขาทรินิตี้แอลป์ คาสเซิลแครกส์แกรนิตชีฟและเดโซเลชัน

นอกจากนี้อนุสรณ์สถานแห่งชาติชายฝั่งแคลิฟอร์เนียยังปกป้องเกาะเล็กเกาะน้อย แนวปะการัง และโขดหินทั้งหมดตั้งแต่ชายฝั่งทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนียไปจนถึงระยะทาง 12 ไมล์ทะเล (22 กิโลเมตร) ตลอดแนวชายฝั่งทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนียทั้งหมด ยิ่งไปกว่านั้น กรมอุทยานแห่งชาติยังบริหารจัดการพื้นที่คุ้มครองบนเกาะอัลคาแทรซพื้นที่สันทนาการแห่งชาติโกลเดนเกตพื้นที่ สันทนาการแห่งชาติวิสกี้ทาวน์ - ชาสตา-ทรินิตี้และพื้นที่สันทนาการแห่งชาติแม่น้ำสมิธ นอกจาก นี้ กรมอุทยานแห่งชาติยังบริหารจัดการแหล่งประวัติศาสตร์แห่งชาติแมนซานาร์ ในเคาน์ตีอินโย อุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติแนวหน้าสงครามโลกครั้งที่สองโรซี่ เดอะ ริเวเตอร์ในริชมอนด์และอนุสรณ์สถานแห่งชาติทูเลเลคที่อยู่นอกเมืองทูเลเลคด้วย

แคลิฟอร์เนียตอนเหนือเป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยที่มีชื่อเสียงระดับโลกหลายแห่ง รวมถึงมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดและมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์กลีย์ นอกจากนี้ยังมีสถาบันบัณฑิตศึกษาของรัฐชั้นนำ เช่นคณะนิติศาสตร์Boalt HallและHastings รวมถึง มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานฟรานซิสโก (คณะแพทยศาสตร์ชั้นนำ) และคณะสัตวแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เดวิส ซึ่งเป็นคณะสัตวแพทยศาสตร์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา

• มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย มี ทั้งหมด 6 วิทยาเขต:

• มหาวิทยาลัยรัฐแคลิฟอร์เนียจำนวน 11 แห่ง:

• วิทยาลัยชุมชนท้องถิ่นจำนวนมาก

(รายชื่อบางส่วน)

• สถาบันศิลปะแห่งมหาวิทยาลัย
• วิทยาลัยศิลปะแห่งแคลิฟอร์เนีย
• มหาวิทยาลัยโดมินิกันแห่งแคลิฟอร์เนีย
• มหาวิทยาลัยเฟรสโนแปซิฟิก
• มหาวิทยาลัยโกลเดนเกต
• มหาวิทยาลัยเจสซัป
• วิทยาลัยเมนโล
• มหาวิทยาลัยโพลีเทคนิคตะวันตกเฉียงเหนือ
• มหาวิทยาลัยนอเทรอดามเดอนามูร์
• วิทยาลัยแปซิฟิกยูเนียน
• มหาวิทยาลัยซามูเอล เมอร์ริตต์
• มหาวิทยาลัยซานตาคลารา
• วิทยาลัยเซนต์แมรีแห่งแคลิฟอร์เนีย
• มหาวิทยาลัยซิมป์สัน
• มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด
• มหาวิทยาลัยทูโร แคลิฟอร์เนีย
• มหาวิทยาลัยซานฟรานซิสโก
• มหาวิทยาลัยแปซิฟิก

(รายชื่อบางส่วน)

• สถาบันคณิตศาสตร์อเมริกัน
• เขตอนุรักษ์ทางทะเลโบเดกา
• สถานีทางทะเลฮอปกินส์
• สถาบันจีโนมร่วม
• ห้องปฏิบัติการแห่งชาติลอว์เรนซ์เบิร์กลีย์
• ห้องปฏิบัติการแห่งชาติลอว์เรนซ์ลิเวอร์มอร์
• หอดูดาวลิค
• ห้องปฏิบัติการทางทะเลลอง
• สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์คณิตศาสตร์
• สถาบันวิจัยสัตว์น้ำมอนเทอเรย์เบย์
• ศูนย์วิจัยเอมส์ของนาซา
• หอดูดาววิทยุโอเวนส์แวลลีย์
• สถาบันแปซิฟิก
• หอดูนกพอยต์เรเยส
• สถานีวิจัยไวท์เมาน์เทน

ภูมิภาคต่อไปนี้ตั้งอยู่ในเขตแคลิฟอร์เนียตอนเหนือทั้งหมดหรือบางส่วน:

• เมืองใหญ่ที่สุด ( ตัวเมือง ) ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ
• 
  1 – ซานโฮเซ
• 
  2 – ซานฟรานซิสโก
• 
  3 – เฟรสโน
• 
  4 – ซาคราเมนโต
• 
  5 – โอ๊คแลนด์
• 
  6 – สต็อกตัน
• 
  7 – ฟรีมอนต์
• 
  8 – โมเดสโต
• 
  9 – ซานตาโรซา
• 
  10 – เอลก์โกรฟ
• 
  11 – ซาลินาส
• 
  12 – เฮย์วาร์ด
• 
  13 – ซันนี่เวล
• 
  14 – โรสวิลล์
• 
  15 – วิซาเลีย
• 
  16 – ซานตาคลารา
• 
  17 – วาเยโฮ
• 
  18 – คอนคอร์ด
• 
  19 – เบิร์กลีย์
• 
  20 – โคลวิส
• 
  21 – แฟร์ฟิลด์
• 
  22 – ริชมอนด์
• 
  23 – อันติโอค
• 
  24 – ซานมาเตโอ
• 
  25 – เดลีซิตี้
• 
  26 – วาคาบิลล์
• 
  27 – ชิโก้
• 
  28 – เรดดิง
• 
  29 – เทรซี่
• 
  30 – ซาน เลอันโดร
• 
  31 - ลิเวอร์มอร์
• 
  32 – ซิตรัส ไฮท์ส
• 
  33 – เมอร์เซด
• 
  34 – ซาน รามอน
• 
  35 – เรดวูดซิตี้
• 
  36 – มันเตกา
• 
  37 – เมาน์เทนวิว
• 
  38 – ฟอลซอม
• 
  39 – มิลปิตัส
• 
  40 – เพลแซนตัน

แคลิฟอร์เนียตอนเหนือเป็นที่ตั้งของ พื้นที่ทางสถิติรวม (CSA) สามในสี่แห่งของรัฐ ได้แก่ เขตอ่าวซานฟรานซิสโกเขตมหานครแซคราเมนโตและเขตมหานครเฟรสโนสามในสี่ของชาวแคลิฟอร์เนียตอนเหนืออาศัยอยู่ใน CSA เหล่านี้ ตามสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกาปี 2010 [ ^{48 ] พื้นที่}ทางสถิติของมหานคร ที่เป็นส่วนประกอบของ CSA เหล่านี้แสดงไว้ด้านล่าง:

ต่อไปนี้คือย่านธุรกิจใจกลางเมืองที่สำคัญ:

• ย่านการเงินซานฟรานซิสโก
• ดาวน์ทาวน์โอ๊คแลนด์
• ใจกลางเมืองแซคราเมนโต
• ใจกลางเมืองซานโฮเซ

ดูบทความอื่นๆ เพิ่มเติม:

• ระบบขนส่งในเขตมหานครแซคราเมนโต
• การคมนาคมขนส่งในเขตอ่าวซานฟรานซิสโก

ดูหมวดหมู่เพิ่มเติม:

มีสนามบิน 11 แห่งในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือที่จัดอยู่ในประเภทสนามบินพาณิชย์บริการหลักโดย FAA: ^{[ 63 ]}

• ระบบขนส่งมวลชนด่วนเขตอ่าว (BART) – รถไฟใต้ดินสำหรับผู้โดยสารที่เชื่อมต่อพื้นที่ส่วนใหญ่ของเขตอ่าวหลัก รวมถึงซานฟรานซิสโกโอ๊คแลนด์และซานโฮเซ
• Caltrain – รถไฟโดยสารระหว่างซานฟรานซิสโกและกิลรอย (ทางใต้ของซานโฮเซ)
• รถไฟฟ้าใต้ดินมูนิ (ซานฟรานซิสโก)
• รถไฟฟ้ารางเบา VTA (ซานโฮเซ)
• รถไฟด่วนอัลตามอนต์ (ACE) – รถไฟโดยสารที่เชื่อมต่อเมืองสต็อกตันและหุบเขากลางกับเมืองซานโฮเซและบริเวณอ่าวซานฟรานซิสโก
• รถไฟฟ้ารางเบาของ Sacramento Regional Transit District
• แอมแทร็ก :
  • รถไฟแคลิฟอร์เนียเซเฟอร์ – เชื่อมต่อชิคาโกกับบริเวณอ่าวซานฟราน
  • เส้นทางคมนาคมแคปิตอล – จากซานโฮเซไปยังออเบิร์น (ชานเมืองทางตะวันออกของซาคราเมนโต)
  • รถไฟ Coast Starlight – รถไฟเลียบชายฝั่งระหว่างลอสแอนเจลิสและซีแอตเติลโดยจอดที่สถานีทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนีย ได้แก่ ซานโฮเซ โอ๊คแลนด์ และแซคราเมนโต
  • รถไฟ โกลด์รันเนอร์ – รถไฟในหุบเขาเซ็นทรัลแวลลีย์ เชื่อมต่อเมืองเบเคอร์สฟิลด์ในหุบเขาเซ็นทรัลแวลลีย์กับเมืองซาคราเมนโตและโอ๊คแลนด์

• เอซี ทรานสิต
• ระบบขนส่งมวลชนอาร์คาตาและแมดริเวอร์
• การเชื่อมต่อระดับเคาน์ตี้
• เอลโดราโด ทรานสิต
• บริการขนส่งยูเรก้า
• แฟร์ฟิลด์และซุยซัน ทรานสิต
• เฟรสโน แอเรีย เอ็กซ์เพรส
• โกลเดนเกต ทรานสิต
• ขนส่งทางน้ำ
• หน่วยงานขนส่งเมนโดซิโน
• ระบบขนส่งมอนเทอเรย์-ซาลินาส
• ระบบขนส่งสาธารณะท้องถิ่นที่ดำเนินการโดยเมืองพอร์เตอร์วิลล์
• ระบบขนส่งมวลชนเรดวูด
• แซมทรานส์
• ซานเบนิโตเอ็กซ์เพรส
• SF MUNI
• เขตการขนส่งภูมิภาคซานโฮาคิน
• องค์การขนส่งซานตาคลาราแวลลีย์ (VTA)
• ซานตาครูซเมโทร
• โซลาโน เอ็กซ์เพรส
• โซลทรานส
• ระบบขนส่งมวลชนเขตโซโนมา
• ไตรเดลต้า ทรานสิต
• การเดินทางผ่านวิซาเลีย
• ไวน์ (เทศมณฑลนาปา)

• เรือเฟอร์รี่ข้ามอ่าวซานฟรานซิสโก
• เรือเฟอร์รี่โกลเดนเกต
• กองเรือสีน้ำเงินและสีทอง
• เรือเฟอร์รี่จากเกาะแองเจิลไปยังทิบิวรอน

• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 80 (ทางด่วนอีสต์ชอร์/ทางหลวงลินคอล์น)
• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 280 (ทางด่วนเซาเทิร์นเอ็มบาร์คาเดโร/ทางด่วนเซาเทิร์น/ทางด่วนจูนิเปโร เซอร์รา/ทางด่วนซินแคลร์)
• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 380
• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 580 (ทางด่วนอีสต์ชอร์/ทางด่วนแมคอาเธอร์/ทางด่วนบราวน์)
• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 680 (ทางด่วนโจเซฟ พี. ซินแคลร์/ทางหลวงโดนัลด์ ดี. ดอยล์/ทางหลวงอนุสรณ์บลูสตาร์/ทางด่วนลูเธอร์ อี. กิบสัน)
• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 780
• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 880 (ทางด่วนนิมิตซ์)
• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 980 (ทางด่วนโกรฟ-ชาฟเตอร์)
• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 238
• ทางหลวงหมายเลข 5 (ทางหลวงโกลเด้นสเตท/ทางหลวงเวสต์ไซด์)
• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 205 (ทางด่วนโรเบิร์ต ที. โมนาแกน)
• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 505
• ทางหลวงหมายเลข 80 สายธุรกิจ (ทางด่วนเมืองหลวง)

• ทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐอเมริกา
• ทางหลวงหมายเลข 50 ของสหรัฐอเมริกา (ทางด่วนเอลโดราโด)
• ทางหลวงหมายเลข 101 ของสหรัฐอเมริกา (ทางด่วนเซาท์แวลลีย์/ทางด่วนเบย์ชอร์/ทางด่วนเจมส์ลิค/ทางด่วนเซ็นทรัล/ทางหลวงเรดวูด/ทางด่วนไมเคิล เจ. เบิร์นส์/ทางหลวงเรดวูด)
• ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 395
• ทางหลวงหมายเลข 97 ของสหรัฐอเมริกา
• ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 199

• ทางหลวงหมายเลข 1 (ทางหลวงชายฝั่งแปซิฟิก/ทางหลวงคาบริลโล)
• ทางหลวงหมายเลข 3
• ทางหลวงหมายเลข 4
• ทางหลวงหมายเลข 9
• ทางหลวงหมายเลข 12
• ทางหลวงหมายเลข 13 (ถนนแอชบี/ถนนทันเนล/ทางด่วนวอร์เรน)
• ทางหลวงหมายเลข 16
• ทางหลวงหมายเลข 17
• ทางหลวงหมายเลข 20
• ทางหลวงหมายเลข 24
• ทางหลวงหมายเลข 25
• ทางหลวงหมายเลข 26
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 29
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 32
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 33
• ทางหลวงหมายเลข 35 (สกายไลน์ บูเลอวาร์ด)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 36
• ทางหลวงหมายเลข 37 (ทางด่วนเซียร์สพอยต์)
• ทางหลวงหมายเลข 41 (เช่น ทางหลวงลูอิส, ทางด่วนโยเซมิตี, ทางหลวงโยเซมิตีตอนใต้, ถนนวาโวนา)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 43
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 44
• ทางหลวงหมายเลข 49 (ทางหลวงสายโซ่ทองคำ)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 59
• / / ทางหลวงหมายเลข 61 (ทางแยกเวบสเตอร์/ทางแยกโพซีย์/ถนนดูลิตเติล/ถนนเดวิส)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 63
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 65
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 68
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 70
• ทางหลวงหมายเลข 82 (ถนนมอนเทอเรย์/ถนนเอลคามิโนเรียล/ถนนมิชชั่น)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 84
• ทางหลวงหมายเลข 85 (ทางด่วนสตีเวนส์ครีก/ทางด่วนเวสต์แวลลีย์/ทางหลวงนอร์แมน วาย. มิเนตา/ทางด่วนอนุสรณ์เจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวง สก็อตต์ เอ็ม. กรีนลีย์)
• ทางหลวงหมายเลข 87 (กัวดาลูป พาร์คเวย์)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 88
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 89
• ทางหลวงหมายเลข 92 (ทางด่วน เจ. อาร์เธอร์ ยังเกอร์/ถนนแจ็กสัน)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 96
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 99
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 104
• ทางหลวงหมายเลข 108
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 113
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 116
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 120
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 121
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 128
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 130
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 132
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 137
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 139
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 140
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 152
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 156
• ทางหลวงหมายเลข 160 (ทางด่วนนอร์ทแซคราเมนโต/ถนนริเวอร์โรด)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 162
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 165
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 168
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 174
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 180
• / ทางหลวงหมายเลข 185 (ถนนอินเตอร์เนชั่นแนล บูเลอวาร์ด/ถนนอีสต์ 14th สตรีท/ถนนมิชชั่น บูเลอวาร์ด)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 190
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 193
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 198
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 201
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 216
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 219
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 236
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 237
• ทางหลวงหมายเลข 238 (ถนนมิชชั่นบูเลอวาร์ด, ถนนฟุตฮิลล์บูเลอวาร์ด)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 245
• ทางหลวงหมายเลข 254 (ถนนแห่งยักษ์)
• ทางหลวงหมายเลข 262 (ถนนมิชชั่นบูเลอวาร์ด)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 267
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 269
• ทางหลวงหมายเลข 275 (ทางเข้าสู่สะพานทาวเวอร์บริดจ์)
• ทางหลวงรัฐหมายเลข 299

• 209  — ตอนเหนือของหุบเขาซานโฮาคิน ( สต็อกตันโมเดสโตและเมอร์เซด )
• 408/669  — พื้นที่ส่วนใหญ่ของเทศมณฑลซานตาคลารา ( ซานโฮเซและกิลรอย )
• 415/628  — ซานฟรานซิสโก , เดลีซิตีและเทศมณฑลแมรินหนึ่งในสามรหัสพื้นที่ ดั้งเดิม ของรัฐแคลิฟอร์เนีย
• 510/341  — เขตอีสต์เบย์ ตอนใน ( โอ๊คแลนด์เบิร์กลีย์ริชมอนด์และฟรีมอนต์ ) เดิมเป็นส่วนหนึ่งของรหัสพื้นที่ 415
• 530  — พื้นที่ขนาดใหญ่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของภูมิภาค ซึ่งรวมถึงเทศมณฑลเทฮามาเทศมณฑลชาสตาเทศมณฑลลาเซนเทศมณฑลยูบา เทศ มณฑล ซัตเตอร์ เทศมณฑลบัตต์และเทศมณฑลเนวาดาแยกออกมาจากรหัสพื้นที่ 916 ในปี 1997–1998
• 559  — ตอนใต้ของหุบเขาซานฮัวกิน ( มาเดราเฟรสโนและวิซาเลีย )
• 650  — เขตคาบสมุทรซานฟรานซิสโก ( ซานมาเตโอเรดวูดซิตีและพาโลอัลโต ) เดิมเป็นส่วนหนึ่งของรหัสพื้นที่ 415
• 707  — เขต ชายฝั่งทางเหนือของภูมิภาค ตั้งแต่เทศมณฑลโซโนมาไปจนถึง ชายแดน รัฐโอเรกอนเมืองต่างๆ ได้แก่ยูเรกา ยูไคอาห์ซานตาโรซา นาปาวัลเลโฮและแฟร์ฟิลด์
• 831  — ครอบคลุมเขต มอนเทอเรย์ซานเบนิโตและซานตาครูซ เดิมเป็นส่วนหนึ่งของรหัสพื้นที่ 408
• 916/279  — เขตซาคราเมนโตและ ชานเมือง ซาคราเมนโตทางตะวันตกของเขตพลาเซอร์และ เอลโดราโด หนึ่งในสามรหัสพื้นที่ดั้งเดิมของแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเดิมครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดที่ปัจจุบันอยู่ในรหัสพื้นที่ 530
• 925  — เขตเอาเตอร์อีสต์เบย์ ( คอนคอร์ด , พิตต์สเบิร์ก , วอลนัทครีก , ซานราโมน , เพลแซนตันและลิเวอร์มอร์ ) เดิมเป็นส่วนหนึ่งของรหัสพื้นที่ 415 และ 510 ^{[ 64 ]}

• หมีทองแคลิฟอร์เนีย
• ทีม Cal Poly Humboldt Lumberjacks
• สแตนฟอร์ด คาร์ดินัล
• เฟรสโน สเตท บูลด็อกส์
• ซานโฮเซสเตท สปาร์ตันส์
• ทีมฮอร์เน็ตส์แห่งรัฐแซคราเมนโต
• ยูซี เดวิส แอกกีส์
• ยูเอสซี โทรจันส์

• สนามแข่งรถลากูน่าเซก้า (มอเตอร์สปอร์ต)
• สนามแข่งรถโซโนมา (มอเตอร์สปอร์ต)
• โอลิมปิกคลับ (กอล์ฟ)
• ซิลเวอร์ราโด คันทรีคลับ (กอล์ฟ)
• ทีพีซี ฮาร์ดิง พาร์ค (สนามกอล์ฟ)
• ทีพีซี สโตนเบร (กอล์ฟ)

• เกมชิงแชมป์ฟุตบอล Pac-12 (ฟุตบอลระดับมหาวิทยาลัย)
• เอเมอรัลด์ โบว์ล (อเมริกันฟุตบอลระดับมหาวิทยาลัย)
• การแข่งขันกอล์ฟAT&T Pebble Beach Pro-Am
• Frys.com Open (กอล์ฟ)
• Swinging Skirts LPGA Classic (กอล์ฟ)
• กรังด์ปรีซ์ ออฟ โซโนมา (มอเตอร์สปอร์ต)
• โตโยต้า/เซฟมาร์ท 350 (มอเตอร์สปอร์ต)
• การแข่งขันรถสปอร์ตชิงแชมป์มอนเทอเรย์ (มอเตอร์สปอร์ต)
• การแข่งขันซูเปอร์ไบค์ชิงแชมป์โลก (มอเตอร์สปอร์ต)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเขตมหานครแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ

• พื้นที่มหานครแคลิฟอร์เนีย
• แคลิฟอร์เนียตอนกลาง
• ประวัติศาสตร์ของรัฐแคลิฟอร์เนียจนถึงปี ค.ศ. 1899
• ประวัติศาสตร์ของชายฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาเหนือ
• เจฟเฟอร์สัน (รัฐที่เสนอให้จัดตั้งในแถบแปซิฟิก)
• ภูมิภาคขนาดใหญ่ของสหรัฐอเมริกา
• แคลิฟอร์เนียตอนใต้

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ

• บริการด้านวิศวกรรมและสถาปัตยกรรมอสังหาริมทรัพย์ในแคลิฟอร์เนีย "ผู้ให้บริการด้านการ เตรียมงานก่อสร้างชั้นนำในแคลิฟอร์เนีย" Design Everest สืบค้นข้อมูลเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2021