ที-90
รถถังหลัก T-90M ของกองทัพรัสเซีย
พิมพ์	รถถังหลัก
แหล่งกำเนิด	รัสเซีย
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ตั้งแต่ปี 1992 (T-90) ตั้งแต่ปี 2004 (T-90A) ตั้งแต่ปี 2019 (T-90M)
ใช้โดย	ดูรายชื่อผู้ให้บริการ
สงคราม	สงครามในดาเกสถาน[ก] สงครามกลางเมืองซีเรีย สงครามนากอร์โน-คาราบาคห์ครั้งที่สอง[ 1 ] [ 2 ] สงครามรัสเซีย-ยูเครน สงครามในดอนบาส สงครามรัสเซีย-ยูเครน (ค.ศ. 2022–ปัจจุบัน) การกบฏของกลุ่มวากเนอร์[ 3 ]
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	คาร์ทเซฟ-เวเนดิกตอฟ
ผู้ผลิต	Uralvagonzavod โรงงาน ผลิตยานพาหนะหนัก
ต้นทุนต่อหน่วย	2.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2542 [ 4 ] 2.77–4.25 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2554 (แตกต่างกันไปตามแหล่งที่มา) [ 5 ] T-90SM: 4.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2559
ผลิต	ปี 1992–ปัจจุบัน
ไม่  สร้าง	≈4,000 (ปี 2023 ดูรายชื่อผู้ประกอบการ ) 1,400 ยูนิตของ T-90S/SM ที่ผลิตในอินเดียภายใต้ใบอนุญาต >1,000 ยูนิตส่งมอบให้กับประเทศอื่นๆ
ข้อกำหนด
มวล	46 ตัน (45 ตันยาว ; 51 ตันสั้น ) (T-90) 46.5 ตัน (45.8 ตันยาว ; 51.3 ตันสั้น ) (T-90A) 48 ตัน (47 ตันยาว ; 53 ตันสั้น ) (T-90SM) [ 6 ]
ความยาว	9.63 เมตร (31 ฟุต 7 นิ้ว) 6.86 เมตร (22 ฟุต 6 นิ้ว) (ตัวเรือ)
ความกว้าง	3.78 เมตร (12 ฟุต 5 นิ้ว)
ความสูง	2.22 เมตร (7 ฟุต 3 นิ้ว)
ลูกทีม	3
เกราะ	ส่วนผสมเหล็กคอมโพสิตที่ทำปฏิกิริยาAPFSDS : 550  มม. + 250–280  มม. พร้อม Kontakt-5 = 800–830  มม. HEAT : 650–850  มม. + 500–700  มม. พร้อม Kontakt-5 = 1,150–1,550  มม. [ 7 ]
อาวุธหลัก	ปืนใหญ่ลำกล้องเรียบ 2A46M ขนาด 125 มม.บรรจุกระสุน 43 นัด (T-90) ปืนใหญ่ลำกล้องเรียบ 2A46M-2 ขนาด 125 มม. บรรจุกระสุน 42 นัด (T-90A) ปืนใหญ่ลำกล้องเรียบ2A46M-5 ขนาด 125 มม. บรรจุกระสุน 43 นัด (T-90M)
อาวุธรอง	ปืนกลหนักKord ขนาด 12.7 มม. , ปืนใหญ่ PKMT ขนาด 7.62 มม.
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซล 12 สูบ V-84MS (T-90) เครื่องยนต์ดีเซล 12 สูบ V-92S2 (T-90A) เครื่องยนต์ดีเซล 12 สูบ V-92S2F กำลัง 840 แรงม้า (617 กิโลวัตต์) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 12 สูบ V-84MS กำลัง 1000 แรงม้า (736 กิโลวัตต์) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 12 สูบ V-92S2 (T-90A และ T-90S) กำลัง 1130 แรงม้า (831 กิโลวัตต์) สำหรับ V-92S2F (T-90M และ T-90MS)
กำลัง/น้ำหนัก	18.2 แรงม้า/ตัน (13.3 กิโลวัตต์/ตัน) (T-90) 21.5 แรงม้า/ตัน (15 กิโลวัตต์/ตัน) (T-90A)
ระบบกันสะเทือน	แท่งบิด
ระยะปฏิบัติการ	550 กิโลเมตร (340 ไมล์) (ไม่รวมถังเชื้อเพลิง)
ความเร็วสูงสุด	60 กม./ชม. (37 ไมล์/ชม.) [ 8 ] (T-90A และ T-90MS)

รถ ถัง T-90เป็นรถถังหลักรุ่นที่สามของรัสเซียพัฒนามาจากและออกแบบมาเพื่อทดแทนรถถังT-72มันใช้ปืนใหญ่ลำกล้องเรียบ ขนาด 125 มม. รุ่น2A46 ระบบควบคุมการยิง 1A45T เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง และกล้องมองภาพความร้อน สำหรับพลปืน มาตรการป้องกันมาตรฐานประกอบด้วย เกราะผสมเหล็กและ วัสดุผสม เครื่องยิงระเบิดควัน เกราะปฏิกิริยาระเบิดKontakt-5 (ERA) และ ระบบรบกวน สัญญาณขีปนาวุธต่อต้านรถถังนำวิถีอินฟราเรดShtora (ATGM)  

รถถัง T-90 ได้รับการออกแบบและผลิตโดยบริษัท Uralvagonzavodในเมืองนิชนี ทากิลประเทศรัสเซีย เริ่มประจำการในกองทัพรัสเซียในปี 1992 มีรายงานว่ารถถังคันนี้ได้เข้าร่วมการรบครั้งแรกในสงครามดาเกสถานปี 1999โดยกองกำลังภาคพื้นดินของรัสเซียต่อมารัสเซียได้ใช้รถถังคันนี้ในการแทรกแซงสงครามกลางเมืองซีเรีย ตั้งแต่ปี 2017 รถถัง T-90 ของรัสเซียถูกส่งไปประจำการในสงครามดอนบาสในปี 2014 รวมถึงในสงครามรัสเซีย-ยูเครน เต็มรูปแบบ หลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022กองทัพอาหรับซีเรียใช้รถถังคันนี้ในสงครามกลางเมืองซีเรียในปี 2017 เช่นเดียวกับกองกำลังภาคพื้นดินของอาเซอร์ไบจานใน สงครามนากอร์โน - คาราบัคครั้งที่สอง ในปี 2020

รถถัง T-90 มีต้นกำเนิดมาจาก โครงการในยุค โซเวียตที่มุ่งพัฒนารถ ถังหลักทดแทนซีรีส์ T-64 , T-72 และT-80โดยเลือกใช้แพลตฟอร์ม T-72 เป็นพื้นฐานสำหรับรถถังรุ่นใหม่ เนื่องจากความคุ้มค่า ความเรียบง่าย และคุณสมบัติทางด้านยานยนต์สำนักงานออกแบบ Kartsev-Venediktovจากเมือง Nizhny Tagil รับผิดชอบงานออกแบบและได้จัดทำข้อเสนอสองแบบคู่ขนาน คือObject 188ซึ่งเป็นการปรับปรุงรถถัง T-72B ที่มีอยู่เดิม ( Object 184 ) และObject 187 ซึ่งมีความล้ำหน้ากว่ามาก โดยมีความเกี่ยวข้องกับซีรีส์ T-72 เพียงเล็กน้อย และมีการปรับปรุงครั้งใหญ่ในด้านการออกแบบตัวถังและป้อมปืน เกราะ เครื่องยนต์ และอาวุธ งานพัฒนาได้รับการอนุมัติในปี 1986 และต้นแบบแรกแล้วเสร็จในปี 1988 ยานพาหนะที่ได้จาก โครงการ Object 187ยังไม่ได้รับการเปิดเผยข้อมูลจนถึงปัจจุบัน^{[ 9 ]}

Object 188 ได้รับการออกแบบโดยทีมงานภายใต้การนำของ VN Venediktov การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือการบูรณาการระบบควบคุมการยิง 1A45 ของ T-80U Object 188 ได้รับการกำหนดชื่อเริ่มต้นว่า T-72BM รถถังสี่คันแรกถูกส่งมอบเพื่อทดสอบในเดือนมกราคม พ.ศ. 2532 รุ่นปรับปรุง (เรียกว่า Upgraded T-72B ^{[ 10 ]} ) เริ่มส่งมอบในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2533 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2534 กระทรวงกลาโหมโซเวียตแนะนำให้กองทัพนำ Object 188 มาใช้ ในขณะเดียวกัน การทำงานเกี่ยวกับ Object 187 ก็หยุดลงด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบแน่ชัด^{[ 11 ]}

การผลิตรถถังของรัสเซียลดลงในช่วงหลายปีก่อนและหลังการล่มสลายของสหภาพโซเวียต โรงงานผลิตรถถัง คาร์คอฟตกเป็นของยูเครน ที่เพิ่งได้รับเอกราช โรงงานผลิต รถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์ยุติการผลิตในปี 1989 และ โรงงาน คิรอฟในเลนินกราดในปี 1990 ส่วนโรงงานผลิตรถถังอีกสองแห่งที่เหลืออยู่ที่ออมสค์และนิชนี-ทากิลคำสั่งซื้อจากภาครัฐแทบจะหยุดลงในปี 1992 ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น กระทรวงกลาโหมของรัสเซียได้ตัดสินใจที่จะมุ่งมั่นผลิตรถถังเพียงแบบเดียวในที่สุด^{[ 12 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1980 กองทัพโซเวียตได้สั่งซื้อรถถัง T-64, T-72 และ T-80 ซึ่งในขณะนั้นกำลังผลิตพร้อมกันจากบริษัทออกแบบรถถังคู่แข่ง แม้ว่ารถถังทั้งสามรุ่นจะมีลักษณะคล้ายคลึงกัน แต่แต่ละรุ่นก็ต้องการส่วนประกอบที่แตกต่างกัน ซึ่งส่งผลให้ภาระด้านโลจิสติกส์ของกองทัพเพิ่มขึ้น^{[ 12 ]}แม้ว่าทั้ง T-90 ของ Nizhni-Tagil และ T-80U ของ Omsk จะมีข้อดี แต่ เครื่องยนต์ กังหันแก๊ส ของ T-80 ขึ้นชื่อเรื่องการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงและความน่าเชื่อถือต่ำ นอกจากนี้ รถถัง T-80 ของรัสเซียยังประสบความสูญเสียอย่างหนักในการใช้งานรบครั้งแรกในสงครามเชชเนียครั้งที่หนึ่งในขณะเดียวกัน T-90 รอดพ้นจากการวิพากษ์วิจารณ์จากสื่อเนื่องจากไม่ได้ถูกนำไปใช้ในเชชเนีย และชื่อใหม่ของมันทำให้แตกต่างจาก T-72 ซึ่งก็สูญเสียไปเป็นจำนวนมากในความขัดแย้งเช่นกัน^{[ 13 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2539 พลเอกอเล็กซานเดอร์ กัลกินหัวหน้ากองบัญชาการยานเกราะหลักของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย กล่าวว่ากองทัพรัสเซียจะทยอยยุติการผลิตรถถัง T-80 และหันมาใช้ T-90 แทน (กัลกินเปลี่ยนท่าทีในภายหลังในปีนั้น โดยอ้างว่า T-80U เป็นรถถังที่เหนือกว่า) การผลิตรถถัง T-80 ที่เมืองออมสค์ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2544 โดยส่วนใหญ่ส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศ^{[ 13 ]}

การปรับปรุงหลักใน T-90 คือการนำระบบควบคุมการยิง 1A45T Irtysh ที่ซับซ้อนกว่าของ T-80U มาปรับใช้เล็กน้อย และเครื่องยนต์ V-84MS แบบหลายเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงให้มีกำลัง 840 แรงม้า (618 กิโลวัตต์) ^{[ 14 ]}รถถัง T-90 ผลิตที่โรงงาน Uralvagonzavod ในเมือง Nizhny Tagil โดยมีการผลิตในระดับต่ำตั้งแต่ปี 1992 และหยุดการผลิตไปโดยสิ้นเชิงในช่วงปลายทศวรรษ 1990 สำหรับตลาดภายในประเทศ มีการส่งมอบรถถัง T-90 ประมาณ 120 คันให้กับกองทัพบกรัสเซียก่อนที่จะเริ่มการผลิตรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงอีกครั้งในปี 2004 ^{[ 15 ]}

ภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2538 มีการผลิตรถถัง T-90 จำนวน 107 คัน ซึ่งตั้งอยู่ในเขตทหารไซบีเรีย [ ^{16 ] ต่อ}มา รายงานของสหรัฐฯ อีกฉบับหนึ่งระบุว่า "...ด้วยจำนวนรถถังที่ผลิตได้เพียง 150 คันภายในกลางปี ​​พ.ศ. 2541 กองพลทหารราบยานยนต์ที่ 21 ของเขตทหารไซบีเรีย ได้รับรถถังหลักเหล่านี้ [บางส่วน] และจัดตั้งเป็นกรมรถถัง (รถถัง T-90 ยังถูกส่งมอบให้กับกองพลรถถังรักษาการณ์ดอนที่ 5 ในบูเรียเทียด้วย)" ^{[ 17 ]}อย่างไรก็ตาม กองพลทหารราบยานยนต์ที่ 21 ได้ถูกลดสถานะลงเป็นกองพลน้อยทหารราบยานยนต์แล้วในเวลานั้น และต่อมาถูกลดสถานะเป็นฐานเก็บรักษาในปี พ.ศ. 2540

เนื่องจากเผชิญกับคำสั่งซื้อภายในประเทศที่ลดลง Uralvagonzavod จึงได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลให้ส่งออก T-90 ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 นักออกแบบของ Uralvagonzavod ได้สร้างป้อมปืนเชื่อมแบบใหม่ซึ่งให้การปรับปรุงในด้านการป้องกันและพื้นที่ภายในในช่วงเวลาเดียวกัน ในปี 1997 อินเดียแสดงความสนใจใน T-90 เพื่อตอบสนองต่อการที่ปากีสถานซื้อรถถัง T-80UD ของยูเครนจำนวน 320 คันโรงงานผลิตยานยนต์หนัก ของอินเดีย ในAvadiกำลังผลิต T-72 ภายใต้ชื่อ "Ajeya" อยู่แล้ว^{[ 18 ]}

รถถังอินเดียชุดแรกจำนวน 42 คันถูกส่งมอบในปี 2544 และได้รับการกำหนดให้เป็นT-90S ( Object 188S ) โดยยังคงติดตั้งป้อมปืนหล่อแบบเก่าของรุ่นแรกๆ^{[ 19 ]} (ซึ่งทำให้ป้อมปืนหล่อที่เหลืออยู่ในคลังสินค้าที่ Nizhny Tagil หมดลง) และใช้เครื่องยนต์ V-84 ที่ให้กำลัง 840 แรงม้า (618 กิโลวัตต์) ในปี 2545 มีการส่งมอบรถถังอีก 82 คัน ซึ่งติดตั้งป้อมปืนเชื่อมแบบใหม่และเครื่องยนต์ V-92S2 ที่ให้กำลัง 1,000 แรงม้า (735 กิโลวัตต์) สัญญาเริ่มต้นระบุว่ารถถังชุดต่อไปจำนวน 186 คัน ซึ่งปัจจุบันมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าBhishmaจะต้องผลิตในอินเดียจากชุดประกอบที่รัสเซียจัดหาให้ และค่อยๆ เปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ ความล่าช้าในการผลิตในประเทศทำให้ทางการอินเดียต้องสั่งซื้อรถถังสำเร็จรูปเพิ่มเติมอีก 127 คันจาก Uralvagonzavod ^{[ 20 ]}

ในปี 2548 กองทัพรัสเซียกลับมาส่งมอบรถถัง T-90 อีกครั้ง โดยขอสเปค "ดั้งเดิม" สำหรับรถถังที่มีป้อมปืนหล่อ แต่เนื่องจากคำสั่งซื้อใหม่มีจำนวน 14 คัน และต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมากในการจัดตั้งการผลิตป้อมปืนหล่อแบบใหม่ กระทรวงกลาโหมรัสเซียจึงตกลงใช้การกำหนดค่าใหม่ที่ใกล้เคียงกับ T-90S ของอินเดีย ซึ่งได้รับการยอมรับเข้าประจำการอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องมีการทดสอบใดๆ ในชื่อObject 188A1หรือT-90A [ ^{21 ] ใน}ปี 2548 มีการส่งมอบรถถังใหม่ 18 คัน ซึ่งเพียงพอสำหรับกองร้อยรถถังประมาณห้ากองร้อย รถถังรัสเซียรุ่นใหม่เหล่านี้ใช้เครื่องยนต์ V-92S2 ติดตั้งกล้องเล็ง T01-K05 Buran-M (ช่องมองภาพกลางคืนแบบพาสซีฟ-แอคทีฟ พร้อมเมทริกซ์ EPM-59G Mirage-Kและระยะการมองเห็นสูงสุด 1,800 เมตร) และได้รับการป้องกันด้วยเกราะปฏิกิริยา Kontakt-5 รุ่นล่าสุด พร้อมแผ่นระเบิด 4S22

ในช่วงปี พ.ศ. 2549-2550 มีการส่งมอบรถถัง T-90A จำนวน 31 คัน โดยติดตั้งกล้องเล็งปืนหลัก ESSA แบบพาสซีฟทั้งหมดที่จัดหาโดย Peleng ในเบลารุสและใช้กล้องถ่ายภาพความร้อน Catherine-FC รุ่นที่ 2 จากThalesและแผ่นเกราะ ERA 4S23 ที่ได้รับการปรับปรุง บริษัทร่วมทุนที่จัดตั้งขึ้นบนพื้นฐานของ JSC Volzhsky Optical and Mechanical Plant (VOMZ) และ Thales Optronics ได้ผลิตอุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อน Catherine-FC ซึ่งถูกนำไปใช้ในการพัฒนาระบบเล็ง "ESSA", "PLISA" และ "SOSNA-U" ที่ผลิตขึ้นสำหรับยานเกราะของรัสเซีย รวมถึงรถถัง T-72B3 และรุ่นส่งออกของ T-90S (ส่งออกไปยังอินเดีย แอลจีเรีย และอาเซอร์ไบจาน) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2555 รัสเซียสามารถผลิตกล้อง Catherine-XP รุ่นที่ 3 โดยใช้เทคโนโลยีเมทริกซ์ QWIP ได้^{[ 22 ]}

ในปี 2012 ระบบควบคุมและเล็งเป้าหมายแบบรวมตัวอย่างที่ผลิตในรัสเซีย"T01-K04DT/Agat-MDT"ได้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในงาน International Forum Engineering Technologies 2012 ตามข้อมูลจากโรงงาน Krasnogorsky Zavod ระบบ Agat-MDT สามารถติดตั้ง (เพื่อการปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้น) รูปแบบ UPF 640×512 x 15 ไมครอนที่พัฒนาขึ้นใหม่ภายในประเทศ ซึ่งจะทำให้สามารถขยายระยะการระบุเป้าหมายในเวลากลางคืนได้ถึง 3.5–4.0 กม. ในอนาคตโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบเล็งเป้าหมาย^{[ 23 ]}

ในปี 2016 โรงงาน Krasnogorsk ได้ทำการทดสอบ ระบบเล็งเป้าหมายกลางคืน Irbis-Kสำหรับ T-80U และ T-90 เสร็จสิ้น โดยมีแผนส่งมอบครั้งแรกในปี 2017 การผลิต Irbis-K ซึ่งเป็น ระบบเล็งเป้าหมายความร้อนแบบเมทริกซ์ปรอท แคดเมียมเทลลูไรด์ (MCT) ที่ผลิตในรัสเซียเป็นครั้งแรก ได้แก้ไขข้อเสียเปรียบของรถถังรัสเซียเมื่อเทียบกับรถถังของตะวันตก Irbis-K สามารถระบุเป้าหมายได้ในระยะสูงสุด 3,240 เมตร ทั้งกลางวันและกลางคืน^{[ 24 ]}

ในปี พ.ศ. 2550 มีรถถัง T-90 หลายประเภทประมาณ 334 คันประจำการอยู่ในกองพลรถถังพิทักษ์ที่ 5 ของกองทัพบกรัสเซีย ซึ่งประจำการอยู่ในเขตทหารไซบีเรีย และมีรถถัง T-90 อีก 7 คันที่มอบหมายให้กับนาวิกโยธิน^{[ 25 ]}ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2551 กองทัพบกรัสเซียได้รับรถถัง 62 คันต่อปี และระงับการสั่งซื้อในปี พ.ศ. 2554

หลังจากการยกเลิกโครงการT-95ในปี 2010 Uralvagonzavod ได้เริ่มการศึกษาการออกแบบ OKR Armata (อาวุธยุทโธปกรณ์) การศึกษาดังกล่าวส่งผลให้เกิด Object 148 ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก T-95 (ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Object 187) กองทัพรัสเซียได้ลดคำสั่งซื้อ T-90 ลงตั้งแต่ปี 2012 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการมาถึงของรถถังใหม่^{[ 26 ]}ในเดือนกรกฎาคม 2021 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเดนิส มันตูรอฟกล่าวว่ารถถังซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าT-14 Armataจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี 2022 ^{[ 27 ]}

การส่งมอบรถถัง T-90M ที่ได้รับการอัพเกรดเริ่มขึ้นในเดือนเมษายน 2020 ให้กับกองทัพรถถังรักษาการณ์ของเขตทหารตะวันตก ของรัสเซีย รถถัง T-90M 'Proryv' ('Breakthrough') ได้รับป้อมปืนใหม่ ปืน 2A46M-5 และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเดิม Proryv ติดตั้งระบบเล็งเป้าหมายแบบหลายช่องสัญญาณใหม่ที่ช่วยให้สามารถใช้อาวุธได้ตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืน และสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลกับยานพาหนะอื่น ๆ ได้แบบเรียลไทม์^{[ 28 ]}มีการส่งมอบชุดใหม่ในเดือนมีนาคม 2021 ^{[ 29 ]}ตามแหล่งข่าวกรองของยูเครน การผลิตรถถัง T-90 ชะลอตัวลงเนื่องจากผลกระทบของมาตรการคว่ำบาตรระหว่างประเทศนับตั้งแต่เริ่มการรุกรานยูเครน^{[ 30 ] [ 31 ]}บทความจาก นิตยสาร Forbes ในช่วงต้น เดือนตุลาคม 2023 ชี้ให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของการผลิต T-90M โดยอิงจากจำนวนรถถัง T90 ที่สูญเสียไปในยูเครนที่เพิ่มขึ้น^{[ 32 ]}

มีการประมาณการว่ากองทัพรัสเซียมีรถถัง T-90M ไม่เกิน 85 คัน และรถถัง T-90 รุ่นก่อนหน้าอีก 380 คัน ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 ^{[ 33 ]}

สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงกลยุทธ์ (IISS) ซึ่งตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรประเมินว่าการผลิตรถถัง T-90M ต่อปีอาจสูงถึง 90 คันในปี 2024 อย่างไรก็ตาม การวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่ารถถัง T-90M ส่วนใหญ่เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะเป็นการอัพเกรดจากรุ่น T-90A เก่ามากกว่าที่จะเป็นรถถังที่สร้างขึ้นใหม่^{[ 34 ]}แหล่งข้อมูลระบุว่ามีการส่งมอบรถถัง T-90M มากกว่า 200 คันนับตั้งแต่สงครามในยูเครนเริ่มต้นขึ้น^{[ 35 ]}นิตยสาร Military Watchซึ่งตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรรายงานในเดือนกันยายน 2024 ว่าความพยายามที่จะเพิ่มอัตราการผลิตให้สูงกว่า 1,000 คันต่อปีนั้นล้มเหลวอย่างมาก โดยผลผลิตยังคงไม่แน่นอน และมีรายงานบางฉบับระบุว่าจะมีการส่งมอบรถถัง T-90M มากกว่า 300 คันตลอดทั้งปี

มีรายงานว่า รถถัง T-90S รุ่นแรกที่เน้นการส่งออก ได้เข้าร่วมการรบในระหว่างการรุกรานดาเกสถานของเชเชนในปี 1999แทนที่จะส่งมอบให้กับอินเดีย ความสามารถในการเอาชีวิตรอดของรถถังจากระเบิดจรวด (RPG) เป็นที่ถกเถียงกันกอร์ดอน แอล. ร็อตต์แมนเขียนว่า รถถัง T-90 ถูกทำลาย "บ่อยครั้ง" ด้วยการยิงRPG-7 เพียงสามหรือสี่นัด เขากล่าวเสริมว่า ชาวเชเชนพบวิธีที่จะทำลายรถถัง T-90 ที่ติดตั้งเกราะปฏิกิริยาระเบิดได้โดยพวกเขาจะยิง RPG-7 จากระยะใกล้ (ภายใน 50 เมตร) เพื่อกระตุ้นเกราะปฏิกิริยาระเบิด จากนั้นจึงโจมตีเกราะรถถังที่เปิดโล่งด้านล่างด้วยการยิง RPG สองนัดขึ้นไป จากระยะใกล้เช่นกัน^{[ 36 ]}

ในทางกลับกันMoscow Defense Briefยกตัวอย่างรถถัง T-90 คันหนึ่งที่ยังคงปฏิบัติการได้แม้จะถูกยิงด้วย RPG ถึงเจ็ดลูก วารสารสรุปว่าด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน รถถัง T-90 ที่ได้รับการอัพเกรดดูเหมือนจะเป็นรถถังรัสเซียที่มีการป้องกันดีที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการนำระบบป้องกัน Shtora-1 และ Arena มาใช้ ^{[ 28 ]}

รถถัง T-90A ถูกส่งไปประจำการที่ซีเรียในปี 2015 เพื่อสนับสนุนการมีส่วนร่วมของรัสเซียในสงครามกลางเมืองซีเรีย^{[ 37 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 รถถัง T-90 ของรัสเซียถูกยิงโดยบังเอิญด้วยขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง (ATGM) ระหว่างการฝึกซ้อมใน ภูมิภาค อัสตราคาน ของรัสเซีย ทำให้รถได้รับความเสียหายอย่างหนัก^{[ 38 ]}

ระหว่างสงครามในดอนบาสซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสงครามรัสเซีย-ยูเครนในช่วงฤดูร้อนปี 2014 พบว่าหน่วยทหารราบยานยนต์รักษาการณ์ที่ 136 ของรัสเซีย ซึ่งติดตั้งรถถัง T-90A กำลังปฏิบัติการอยู่ในเขตลูฮันสค์ของยูเครน ได้รับการระบุในโพสต์บนโซเชียลมีเดีย และตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของภาพถ่ายเหล่านั้นก็ได้รับการระบุโดยนักสืบจากแหล่งข้อมูลเปิด^{[ 39 ]}

ระหว่างการรุกรานยูเครนอย่างเต็มรูปแบบของรัสเซียในปี 2022ซึ่งเริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 ภายในวันที่ 12 พฤษภาคม มีรายงานว่ารถถัง T-90 ถูกทำลายโดยเครื่องยิงระเบิดมือต่อต้านรถถังแบบพกพาCarl Gustaf ของสวีเดนใน เมืองคาร์คิฟ^{[ 40 ]}

ในระหว่างความขัดแย้งนี้ รถถัง T-90 ได้เผชิญหน้าและถูกทำลายโดยขีปนาวุธต่อต้านรถถังหลายประเภท รวมถึงขีปนาวุธ " โจมตีด้านบน " ที่ทันสมัย ​​เช่นFGM-148 Javelin ที่ผลิตโดยสหรัฐอเมริกา และNLAW ของอังกฤษและ สวีเดน^{[ 41 ] [ 42 ]}ระบบ Arena ยังไม่ปรากฏในยูเครน และยังไม่ชัดเจนว่าระบบดังกล่าวเป็นไปตามความคาดหวังหรือไม่^{[ 43 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 ในการสู้รบรอบสเตโปเวรถรบแบรดลีย์ (BFV) สองคันจากกองพลยานยนต์แยกที่ 47 ของยูเครนได้เข้าปะทะกับรถถัง T-90M รถถังถูกทำให้ใช้งานไม่ได้โดยรถรบแบรดลีย์ และลูกเรือหนีรอดไปได้ก่อนที่โดรน FPVจะทำลายรถถัง^{[ 44 ] [ 45 ]}

ในช่วงปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 รายงานที่ได้รับการสนับสนุนจากภาพที่เผยแพร่บนโซเชียลมีเดียแสดงให้เห็นรถถัง T-90M ที่ถูกทำลายซึ่งไม่มีRelikt ERA อิฐ ERA ถูกแทนที่ด้วย "อิฐก่อสร้าง" ^{[ 46 ]}

ณ วันที่ 13 พฤษภาคม 2026 บล็อก Oryx ได้บันทึกไว้ว่ารัสเซียสูญเสียรถถัง T-90 ไปอย่างน้อย 213 คันนับตั้งแต่เริ่มการรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022 (ได้รับการยืนยันด้วยภาพ) ซึ่งรวมถึง T-90A จำนวน 46 คัน (ซึ่งถูกทำลาย 33 คัน ถูกทิ้งร้าง 3 คัน และถูกยึด 10 คัน) T-90AK จำนวน 2 คัน (ถูกยึด 1 คันและถูกทำลายในภายหลัง และอีก 1 คันถูกยึด) T-90S จำนวน 11 คัน (ถูกทำลาย 9 คัน ถูกทิ้งร้าง 1 คัน และถูกยึด 1 คัน) และ T-90M จำนวน 154 คัน (ถูกทำลาย 102 คัน ได้รับความเสียหาย 16 คัน ถูกทิ้งร้าง 29 คัน และถูกยึด 7 คัน) ^{[ 47 ]}

ในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559 กองทัพซีเรียเริ่มใช้รถถัง T-90A ในการรบ^{[ 48 ]}มีวิดีโอหลุดออกมาทางอินเทอร์เน็ตซึ่งแสดงให้เห็นว่ารถถัง T-90 รอดจากการถูก ขีปนาวุธ TOW ยิงเข้าที่ป้อมปืนด้านหน้าโดยตรง ในเมืองอเลปโป^{[ 49 ]}เกราะปฏิกิริยา Kontakt-5 ปลดหัวรบ TOW ก่อนที่จะกระทบ^{[ 48 ]}รถถัง T-90 ที่กองทัพซีเรียใช้งาน 2 คันถูกกองกำลัง HTS ยึดไป ในขณะที่นักรบ ISIS ยึดคันที่สามได้ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2560 รถถัง T-90 ที่ฝ่ายกบฏใช้งานถูกกองกำลังรัฐบาลซีเรียยึดคืนได้ ในขณะที่คันที่สองถูกทำลายในการรบโดยรถถัง T-72 รายงานว่ารถถัง T-90 ที่กองทัพซีเรียใช้งานอีก 5 คันถูกทำลายหรือเสียหายอย่างหนัก และอีก 4 คันถูกยิง^{[ 48 ]}

อาเซอร์ไบจานใช้รถถัง T-90S ของตนในระหว่างความขัดแย้งนากอร์โน-คาราบัคในปี 2020 รถถัง T-90 คันหนึ่งได้รับความเสียหายและถูกยึดโดยกองกำลังอาร์เมเนีย^{[ 50 ]}อย่างน้อยสองคันได้รับการยืนยันว่าถูกทำลายในระยะเริ่มต้นของสงคราม ซึ่งถือเป็นการสูญเสียทั้งหมดของยานรบเป็นครั้งแรกที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว^{[ 1 ] [ 2 ]}

รถถัง T-90S Bhishma (ตั้งชื่อตามนักรบผู้พิทักษ์ในมหาภารตะ ) เป็นยานพาหนะที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในอินเดีย โดยปรับปรุงจาก T-90S และได้รับการพัฒนาด้วยความช่วยเหลือจากรัสเซียและฝรั่งเศส รถถังเหล่านี้ติดตั้งกล้องมองภาพความร้อน Catherine-FC ที่ผลิตโดย Thales ของฝรั่งเศส^{[ 51 ]}พวกมันใช้เกราะปฏิกิริยาระเบิด Kontakt - 5 ของรัสเซีย ^{[ 52 ]}นอกเหนือจากเกราะหลัก ซึ่งประกอบด้วยแผ่นลามิเนตและชั้นเซรามิกที่มีคุณสมบัติแรงดึงสูง ป้อมปืนเชื่อมแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นครั้งแรกสำหรับ T-90S Bhishma ของอินเดียมีเกราะป้องกันที่ทันสมัยกว่าป้อมปืนหล่อแบบเดิม^{[ 53 ]}

รถถัง T-90M รุ่นหลังมีชุดเกราะปฏิกิริยาระเบิด (ERA) แบบยึดด้วยสลัก 'Kaktus K-6' ที่ด้านหน้าตัวถังและบนป้อมปืน (ส่วน T-90S มี ERA แบบ 'Kontakt-5') ติดตั้งระบบควบคุมสภาพแวดล้อมขั้นสูงที่จัดหาโดย Kinetics Ltd ของอิสราเอลเพื่อจ่ายอากาศเย็นให้กับห้องต่อสู้ และมีปริมาตรภายในเพิ่มเติมสำหรับติดตั้ง ระบบ ระบายความร้อนแบบไครโอเจนิก สำหรับ กล้องถ่ายภาพความร้อนรุ่นใหม่เช่น กล้องถ่ายภาพความร้อน Catherine-FC ที่ผลิตโดย THALES (ทำงานในช่วงความถี่ 8–12 ไมโครเมตร) ^{[ 54 ] [ 55 ]}

1. ในปี 2544 อินเดียซื้อรถถัง T-90S จำนวน 310 คันจากรัสเซีย โดยส่งมอบแบบสำเร็จรูป 124 คัน (42 คันมีป้อมปืนหล่อแบบแรกที่พบในรถถังรัสเซีย) และอีก 186 คันจะประกอบจากชุดอุปกรณ์ที่ส่งมอบในขั้นตอนการผลิตต่างๆ โดยเน้นการเปลี่ยนการผลิตไปสู่การผลิตภายในประเทศ รถถัง T-90 ได้รับเลือกเนื่องจากเป็นการพัฒนาโดยตรงจากรถถัง T-72 ที่อินเดียผลิตอยู่แล้ว ทำให้การฝึกอบรมและการบำรุงรักษาง่ายขึ้น อินเดียเลือกที่จะจัดซื้อ T-90 เพื่อต่อต้านการใช้งาน รถถัง T-80 ที่ผลิตโดยยูเครนของปากีสถาน ในช่วงปี 1995–1997 ^{[ 56 ]}รถถัง T-90S เหล่านี้ผลิตโดยUralvagonzavodและเครื่องยนต์ส่งมอบโดยโรงงาน Chelyabinsk Tractor Plantอย่างไรก็ตาม รถถังของอินเดียไม่มี ระบบมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์แบบพาส ซีฟ Shtora-1ซึ่งถือว่าล้าสมัย
2. ในเดือนตุลาคมปี 2549 ได้มีการลงนาม ในสัญญาต่อเนื่องมูลค่า800 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับรถถังหลัก T-90S Bhishma อีก 330 คัน ซึ่งจะผลิตในอินเดียโดยโรงงาน Heavy Vehicles Factoryที่เมือง Avadiรัฐทมิฬนาฑู
3. สัญญาฉบับที่สาม มูลค่า 1.23 พันล้านดอลลาร์ ได้ลงนามในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2550 สำหรับรถถัง T-90M ที่ได้รับการปรับปรุงจำนวน 347 คัน โดยส่วนใหญ่จะประกอบภายใต้ใบอนุญาตโดย HVF กองทัพหวังว่าจะจัดตั้งกองกำลังรถถัง T-90 มากกว่า 21 กองพัน และรถถัง T-72 ที่ได้รับการดัดแปลง 40 กองพัน กองทัพอินเดียเริ่มได้รับรถถังหลัก T-90M คันแรกในรูปแบบแยกชิ้นส่วนจาก Uralvagonzavod JSC ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Nizhny Tagil ประเทศรัสเซีย ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2552 ^{[ 57 ]}รถถัง T-90M ชุดแรกจำนวน 10 คันที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาต ได้ถูกนำเข้าประจำการในกองทัพอินเดียในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2552 ยานพาหนะเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานยานยนต์หนักที่ Avadi รัฐทมิฬนาฑู HVF วางแผนที่จะผลิตรถถัง 100 คันต่อปี ในขณะที่อินเดียมีรถถังดังกล่าวใช้งานอยู่แล้ว 700 คัน^{[ 58 ]}
4. ในปี 2555 มีการวางแผนจัดซื้อรถถัง T-90SM ใหม่จำนวน 354 คัน มูลค่า 10,000 ล้านรูปี (1.0 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับกองพันรถถัง 6 กองพันที่ชายแดนจีน[ 59 ^{]ทำให้อินเดีย}มีรถถังใช้งานอยู่เกือบ 4,500 คัน (T-90 และรุ่นต่างๆ, T-72 และ Arjun MBT) ซึ่งถือเป็นประเทศที่มีรถถังใช้งานมากเป็นอันดับสามของโลก
5. ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2562 อินเดียประกาศว่าโรงงานผลิตยานยนต์หนักจะผลิตรถถังหลัก T-90 จำนวน 464 คันสำหรับกองพันรถถัง 10 กอง ^{[ 60 ] [ 61 ]} เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 โรงงานผลิตยานยนต์หนักได้ส่งมอบรถถัง Bhishma Mk. 3 ชุดแรกจำนวน 10 คันซึ่งเป็นรุ่นที่ทันสมัยกว่าของ T-90 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงรถถัง 464 คันที่ลงนามในปี พ.ศ. 2562 รถถังที่เหลืออีก 454 คันจะถูกส่งมอบภายในห้าปี^{[ 62 ] [ 63 ]}รถถัง T-90IM (ผลิตในประเทศ) คันที่ 1,000 ถูกส่งมอบในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2569 ^{[ 64 ]}

ในปี 2013 อินเดียวางแผนที่จะมีกองพันรถถัง T-90 จำนวน 21 กองพันภายในปี 2020 โดยแต่ละกองพันจะมีรถถังรบ 45 คัน และรถถังฝึกและทดแทนอีก 17 คัน^{[ 65 ]}ในช่วงปี 2020 จำนวนรถถังที่วางแผนไว้เพิ่มขึ้นเป็น 1,657 คัน^{[ 66 ]}

• กล้องเล็งของผู้บัญชาการ : เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2565 ฝ่ายจัดซื้อของกระทรวงกลาโหมได้ลงนามในสัญญามูลค่า 1,075 ล้านรูปีกับบริษัท Bharat Electronics Limited (BEL) เพื่อดัดแปลง T-90 จำนวน 957 คันด้วยระบบภาพความร้อนคลื่นกลาง (MWIR) ขั้นสูง ซึ่งจะมาแทนที่กล้องเล็งของผู้บัญชาการแบบเดิมที่ใช้ตัวแปลงภาพ (IC) ^{[ 67 ] [ 68 ]}
• ระบบป้องกันเชิงรุก : ในปี 2021 กองทัพบกอินเดียกำลังมองหาการอัพเกรดรถถัง T-90 ด้วยระบบป้องกันเชิงรุกแบบโมดูลาร์ที่ผลิตในประเทศ โดยมีทั้งระบบทำลายเป้าหมายแบบอ่อนและแบบแข็ง เพื่อปรับปรุงรถถังให้ทันสมัย ^{​​[ 69 ] [ 70 ]}เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2025 กองทัพบกได้ออกคำขอข้อมูล (RFI) เพื่อระบุผู้จำหน่ายที่มีศักยภาพสำหรับการพัฒนาระบบป้องกันเชิงรุกสำหรับรถถัง T-90S/SK ในขณะที่เกราะปฏิกิริยาระเบิดป้องกันรถถังจากขีปนาวุธที่ยิงจากไหล่ระบบ APS มีความสำคัญสำหรับการป้องกันหัวรบคู่ใน โหมด โจมตีจากด้านบนระบบที่นำเสนอต้องมีมาตรการทำลายเป้าหมายแบบอ่อน ทำลายเป้าหมายแบบแข็ง และต่อต้านระบบอากาศยานไร้คนขับ (C-UAS) โดยไม่ลดทอนความสามารถที่มีอยู่ ระบบนี้ควรจะสามารถตรวจจับ UAS ทุกประเภท (รวมถึง UAV ที่บินวน,มุมมองบุคคลที่หนึ่ง (FPV),ฝูงโดรนและโดรนกามิกาเซ่ ) ตลอดจนกระสุนต่อต้านรถถัง ทุกชนิด (เช่นขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง ,ระเบิดมือแบบยิงด้วยจรวดและกระสุนเคมีและพลังงานจลน์ ) เอกสารระบุว่าระบบนี้ไม่ควรลดทอนความคล่องตัวของยานพาหนะและสามารถใช้งานได้ในภูมิประเทศที่มีระดับความสูงมากองค์การวิจัยและพัฒนาด้านการป้องกันประเทศ (DRDO) ได้เริ่มดำเนินการเกี่ยวกับระบบที่คล้ายกันในปี 2024 ^{[ 71 ]}
• รถถัง T-90 รุ่น Bhishma Mk. 3:ในเดือนพฤษภาคม 2024 โรงงานผลิตยานยนต์หนักได้เปิดตัวรถถัง T-90 รุ่น Bhishma Mk. 3 ซึ่งมีการปรับปรุงหลายอย่าง รวมถึงการเพิ่มสัดส่วนชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ และการอัพเกรดหลายอย่าง การอัพเกรดเหล่านั้นรวมถึง ระบบเล็งเป้าหมาย ด้วยภาพความร้อน คลื่นกลางขั้นสูง (ระยะ 8 กม.) และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ (LRF; ระยะ 5 กม.) สำหรับผู้บัญชาการ ซึ่งพัฒนาโดยDRDOและBEL (แทนที่ระบบเล็งเป้าหมายแบบใช้ท่อแปลงภาพในรุ่นเก่า) คอมพิวเตอร์คำนวณวิถีกระสุนแบบดิจิทัลเพื่อปรับปรุงวิถีกระสุน (ได้มาจากรถถังหลัก Arjun ) และระบบติดตามเป้าหมายอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังคาดว่ารถถังรุ่นใหม่นี้จะใช้กระสุนรุ่นใหม่ เช่นFSAPDS Mk2 (ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับรถถังหลัก Arjun) และ ขีปนาวุธ SAMHO ที่ยิงจากปืนใหญ่ ซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนา รายงานยังระบุถึงการใช้เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและทรงพลังยิ่งขึ้นด้วย มีแผนที่จะยกระดับรถถัง T-90 ต่อไปอีกโดยการเพิ่มระบบป้องกันแบบแอ คทีฟ ที่ ผลิตในประเทศ กระสุนลอยตัวและกระสุนที่ทันสมัยยิ่งขึ้น^{[ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]}อินเดียเริ่มการผลิตกระสุนรถถังรัสเซีย 3VBM17 ที่ใช้โดยรถถัง T-72 และ T-90 ภายใต้ใบอนุญาตในเดือนกรกฎาคม 2024
• การยกเครื่องใหม่ : เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2024 กองทัพบกอินเดีย กองวิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องกลได้ทำการยกเครื่องรถถัง T-90 Bhishma ครั้งแรกอย่างสมบูรณ์ ณ โรงงานซ่อมบำรุงฐานทัพที่ 505 ในค่ายทหารเดลีรถถัง T-90 ที่ได้รับการยกเครื่องใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของรถถังชุดแรกที่อินเดียได้รับ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของรถถังรุ่นนี้ในกองทัพได้อย่างมีนัยสำคัญ^{[ 76 ]}
• การอัพเกรดเครื่องยนต์ : เมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2568 สภาจัดซื้อจัดจ้างด้านกลาโหม (DAC) ได้อนุมัติการยอมรับความจำเป็น (AoN) สำหรับการจัดซื้อเครื่องยนต์ขนาด 1,350 แรงม้า (1,010 กิโลวัตต์) สำหรับรถถัง T-90 เพื่อปรับปรุงอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักและเพิ่มความคล่องตัวในพื้นที่สูง^{[ 77 ]}

ในปี 2548 การส่งมอบรถถังตามคำสั่งซื้อเบื้องต้นจำนวน 185 คันสำหรับประเทศแอลจีเรีย ได้เริ่มต้นขึ้น รถถัง เหล่านี้รู้จักกันในชื่อT-90SA ("A" เป็นตัวย่อของแอลจีเรีย)

คณะกรรมการกลาโหมของสภาไซปรัสอนุมัติงบประมาณในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 สำหรับการซื้อรถถัง T-90 ที่ผลิตโดยรัสเซียจำนวน 41 คัน เงินจำนวนนี้รวมอยู่ในงบประมาณกลาโหมประจำปี พ.ศ. 2552 ปัจจุบัน ไซปรัสใช้งานรถถัง T-80 ที่ผลิตโดยรัสเซียอยู่แล้ว^{[ 78 ]}ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2553 มีรายงานว่าไซปรัสเลือกที่จะซื้อรถถัง T-80 เพิ่มอีก 41 คันแทนที่จะซื้อ T-90 ^{[ 79 ]}

แหล่งข่าวกลาโหม ของเวเนซุเอลาที่ไม่เปิดเผยชื่อกล่าวว่า ประธานาธิบดีฮูโก ชาเวซ "ต้องการเปลี่ยนรถถังหลักAMX-30 ที่ล้าสมัยของกองทัพด้วยรถถังหลัก T-90 ที่ผลิตโดยรัสเซียจำนวน 50 ถึง 100 คัน" ตามบทความในเดือนตุลาคม 2551 โดยนักวิเคราะห์ Jack Sweeney ^{[ 80 ]}ในเดือนกันยายน 2552 มีการประกาศข้อตกลงสำหรับรถถัง T-72 เพียง 92 คัน^{[ 81 ]} ในเดือนกรกฎาคม 2551 หนังสือพิมพ์รายวัน Kommersantของรัสเซียรายงานว่าซาอุดีอาระเบียกำลังเจรจาเพื่อซื้อรถถัง T-90 จำนวน 150 คัน^{[ 82 ]} รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ของเลบานอน Elias El Murr ได้พบกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของรัสเซียAnatoly Serdyukovในเดือนธันวาคม 2551 ซึ่งทั้งสองได้หารือถึงความเป็นไปได้ในการถ่ายโอนอุปกรณ์ทางทหารรวมถึงรถถัง T-90 ^{[ 83 ] [ 84 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553 มีการลงนามข้อตกลงซื้อขายอาวุธระหว่างลิเบียและรัสเซีย รายละเอียดของการขายยังไม่ได้รับการเปิดเผยในทันที แต่เจ้าหน้าที่การทูตรัสเซียระบุว่าลิเบียต้องการเครื่องบินรบ 20 ลำ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ และอาจสนใจที่จะซื้อรถถัง T-90 อีก "หลายสิบคัน" และปรับปรุงรถถัง T-72 อีก 140 คัน อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ลิเบียปราบปรามผู้ประท้วงต่อต้านรัฐบาลในช่วงต้นปี พ.ศ. 2554 สหประชาชาติได้ประกาศคว่ำบาตรอาวุธระหว่างประเทศต่อลิเบีย ส่งผลให้ข้อตกลงซื้อขายอาวุธกับรัสเซียถูกยกเลิก^{[ 85 ] [ 86 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2556 Rosoboronexportได้ขอให้นำ T-90S เข้าร่วมการประมูลจัดซื้อรถถังหลัก ที่จะเกิดขึ้นโดย กองทัพเปรู^{[ 87 ]}เปรูต้องการจัดซื้อรถถังจำนวน 120 ถึง 170 คันเพื่อทดแทน รถถัง T-55 ที่ล้าสมัย รถถัง T-90 ได้รับการทดสอบเปรียบเทียบกับรถถังM1A1 Abramsจากสหรัฐอเมริการถ ถัง Leopard 2A4จากกองทัพสเปน รถถัง Leopard 2A6 ที่เคยใช้งานโดยกองทัพเนเธอร์แลนด์และรถถัง T-64 และT-84จากยูเครน ภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2556 มีเพียง T-90S รถถัง T-80 ของรัสเซีย รถถัง T-84 ของยูเครน และรถถัง M1A1 ของอเมริกาเท่านั้นที่ยังคงแข่งขันกันอยู่^{[ 88 ]}

เวียดนามและอิรักได้ลงนามในสัญญาซื้อรถถัง T-90S/SK อย่างน้อย 150 คันในปี 2559 ^{[ 89 ]}

วิดีโอภายนอก
แอนิเมชั่น Autoloaderบน YouTube

อาวุธหลักของรถถัง T-90 คือ ปืนใหญ่รถถัง ลำกล้องเรียบ2A46 M ขนาด 125 มม. ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงอย่างมากจากปืนต่อต้านรถถัง Sprutและเป็นปืนเดียวกันกับที่ใช้เป็นอาวุธหลักในรถถังซีรีส์ T-80 สามารถเปลี่ยนปืนได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนป้อมปืนภายใน และสามารถยิงกระสุนเจาะเกราะแบบ APFSDS (Armour-Performing Sabot), กระสุนระเบิดแรงสูงต่อต้านรถถัง (HEAT-FS), กระสุน ระเบิดแรงสูงแตกกระจาย (HE-FRAG) และขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง9M119M Refleks ขีปนาวุธ Refleks มีระบบนำวิถี ด้วยลำแสง เลเซอร์ แบบกึ่งอัตโนมัติ (SACLOS) และ หัวรบ HEAT แบบประจุคู่มีระยะยิงหวังผล 100 เมตร ถึง 6 กิโลเมตร และใช้เวลา 17.5 วินาทีในการไปถึงระยะยิงสูงสุด กระสุนรีเฟล็กสามารถเจาะ เกราะเหล็กกล้าแบบรีดขึ้นรูปเนื้อเดียวกัน (RHA) ที่มีความหนาประมาณ 950 มิลลิเมตร (37 นิ้ว) และยังสามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำ เช่นเฮลิคอปเตอร์ ได้ อีก ด้วย

ปืนกลหนักต่อต้านอากาศยานควบคุมระยะไกล NSV ขนาด 12.7 มม . ( 12.7×108 ) สามารถควบคุมได้จากภายในรถถังโดยผู้บัญชาการ มีระยะยิง 2 กม. และอัตราการยิง 700–800 นัดต่อนาที โดยมีกระสุนสำรอง 300 นัด (NSV ถูกแทนที่ด้วยปืนกลหนัก Kordในช่วงปลายทศวรรษ 1990) ปืนกลร่วมแกนPKMTขนาด 7.62 มม. ( 7.62×54 มม.R ) มีน้ำหนักประมาณ 10.5 กก. ขณะที่กล่องกระสุนบรรจุได้ 250 นัด (บรรทุกได้ 2,000 นัด) และมีน้ำหนักเพิ่มอีก 9.5 กก.

เช่นเดียวกับรถถังรัสเซียสมัยใหม่รุ่นอื่นๆ ปืน 2A46M ในรถถัง T-90 ใช้ระบบป้อนกระสุนอัตโนมัติซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้พลบรรจุกระสุนด้วยมือ และลดจำนวนลูกเรือเหลือเพียง 3 คน (ผู้บัญชาการ พลปืน และคนขับ) ระบบป้อนกระสุนอัตโนมัติสามารถบรรจุกระสุนพร้อมยิงได้ 22 นัดในแท่นหมุน และสามารถบรรจุกระสุนได้ภายใน 5-8 วินาที มีการเสนอแนะว่าระบบป้อนกระสุนอัตโนมัติในรถถัง T-90 รุ่นใหม่ได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้ประโยชน์จากกระสุนรุ่นใหม่ เช่น กระสุน3BM-44M APFSDS ซึ่งเช่นเดียวกับ กระสุน M829A3 ของสหรัฐฯ สามารถเจาะเกราะได้ดีกว่ากระสุนรุ่นก่อนหน้าที่มีขนาดสั้นกว่า กระสุน HEAT ที่สามารถยิงจากปืน 2A46M ได้แก่3BK21B (มี ปลอก ยูเรเนียมด้อยคุณภาพ ), 3BK29 (มีอำนาจการเจาะเกราะเทียบเท่าเหล็กแผ่นรีดเย็น 800 มม.) และ3BK29M (มีหัวรบแบบสามประจุคู่) นอกจากนี้ T-90 ยังมีระบบตั้งฟิวส์ Ainet ซึ่งช่วยให้รถถังสามารถจุดระเบิดกระสุน HE-FRAG 3OF26 ในระยะที่กำหนดจากรถถังตามที่กำหนดโดย เครื่องวัดระยะเลเซอร์ ของพลปืน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการต่อต้านเฮลิคอปเตอร์และทหารราบ [ ^{90 ] ระยะ}ยิงที่แม่นยำของ HE-Frag-FS 10 กม., APFSDS 4 กม. ^{[ 91 ]}

ระบบควบคุมการยิงของ T-90 แสดงคุณสมบัติการยิงต่อสู้ดังต่อไปนี้ในระหว่างการทดสอบของรัฐ รถถัง T-90 สามารถยิงเป้าหมายหุ้มเกราะหนักในระยะสูงสุด 5 กม. ได้ในขณะที่เคลื่อนที่ (สูงสุด 30 กม./ชม.) ด้วยความน่าจะเป็นสูงที่จะยิงโดนเป้าหมายในนัดแรก ในระหว่างการทดสอบของรัฐ มีการยิงขีปนาวุธ 24 ครั้งในระยะ 4–5 กม. และทั้งหมดโดนเป้าหมาย (การยิงขีปนาวุธทั้งหมดดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ไม่มีประสบการณ์) พลปืนที่มีประสบการณ์สามารถยิงเป้าหมายหุ้มเกราะจริง 7 เป้าหมายที่ระยะ 1,500–2,500 ม. และ 54 วินาที ด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. ^{[ 92 ] [ 93 ]}

ระบบควบคุมการยิงของรถถัง T-90 ประกอบด้วยระบบเล็งเป้ากลางวันและกลางคืน PNK-4S/SR AGAT ที่ติดตั้งอยู่ที่ห้องบังคับการ ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจจับเป้าหมายขนาดเท่ารถถังในเวลากลางคืนได้ในระยะ 700 ถึง 1100 เมตร ขึ้นอยู่กับรุ่นของระบบเล็งเป้า รุ่นแรกๆ ของ T-90 ติดตั้งระบบเล็งเป้า TO1-KO1 BURAN แต่รุ่นต่อมา (T-90S) ได้รับการอัพเกรดให้ใช้ ระบบเล็งเป้า ภาพความร้อน ESSA ซึ่งช่วยให้การยิงแม่นยำในระยะ 5,000–8,000 เมตรในเวลากลางวันและ 3,300 เมตรในเวลากลางคืน โดยใช้กล้องถ่ายภาพความร้อน CATHERINE-FC ที่ผลิตโดยThales Optroniqueพลปืนยังได้รับระบบเล็งเป้ากลางวัน 1G46 ซึ่งประกอบด้วยเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ ช่อง นำทางขีปนาวุธและช่วยให้สามารถตรวจจับและโจมตีเป้าหมายขนาดเท่ารถถังได้ในระยะ 5 ถึง 8 กิโลเมตร (3.1 ถึง 5.0 ไมล์) พลขับใช้ระบบเล็งเป้ากลางวันและกลางคืน TVN-5 หนังสือพิมพ์รัสเซียฉบับหนึ่งรายงานว่า ในปี 2010 รัสเซียเริ่มผลิตกล้องถ่ายภาพความร้อน Catherine FC ที่พัฒนาโดยบริษัท Thales ภายใต้ลิขสิทธิ์ สำหรับรถถัง T-90M กล้องถ่ายภาพความร้อนเหล่านี้ยังติดตั้งอยู่ในรถถัง T-90M "Bhishma" ที่ผลิตในอินเดียภายใต้ลิขสิทธิ์ด้วย

ในปี 2012 ระบบเล็งและควบคุมการยิงแบบผสมผสาน T01-K04DT/Agat-MDT ที่ผลิตในรัสเซียถูกนำเสนอต่อสาธารณชน ตามข้อมูลจากโรงงาน Krasnogorsky Zavod ระบบ Agat-MDT สามารถติดตั้ง (เพื่อการปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้น) ในกล้องเล็งแบบ UPF ขนาด 640×512 พิกเซล ความละเอียด 15 ไมครอน ที่พัฒนาขึ้นใหม่ในประเทศ ซึ่งในอนาคตอาจขยายระยะการระบุเป้าหมายในเวลากลางคืนได้ถึง 3.5–4.0 กิโลเมตร โดยไม่ต้องดัดแปลงกล้องเล็ง^{[ 23 ]}ในปี 2559 โรงงานคราสโนกอร์สค์ได้ทำการทดสอบระบบเล็งเป้าหมายกลางคืนIrbis-K สำหรับรถถัง T-80U และ T-90 เสร็จสิ้น โดยมีการส่งมอบครั้งแรกในปี 2561 ^{[ 94 ]}การผลิต Irbis-K ซึ่งเป็นกล้องเล็งเป้าหมายความร้อนแบบเมทริกซ์ปรอท-แคดเมียม-เทลลูไรด์ (MCT) รุ่นแรกที่ผลิตในรัสเซียเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยลดช่องว่างกับประเทศชั้นนำของ NATO ในด้านนี้ Irbis-K สามารถระบุเป้าหมายรถถังได้ในระยะไกลถึง 3,240 เมตร ทั้งกลางวันและกลางคืน^{[ 24 ]}

อุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนที่ผลิตในรัสเซียไม่เพียงแต่หมายความว่ารถถังรัสเซียจะไม่จำเป็นต้องติดตั้งชิ้นส่วนจากต่างประเทศอีกต่อไป แต่ยังหมายความว่าการปรับปรุงรถถังให้ทันสมัยทั้งระบบจะมีราคาถูกลงด้วย ยิ่งไปกว่านั้น ความต้องการรถถังT-72และ T-90 จะไม่ลดลงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า กล้องมองภาพความร้อนสำหรับพลปืนรถถังรุ่นใหม่ Irbis-K และระบบมองและสังเกตการณ์แบบรวมสำหรับผู้บัญชาการ Agat-MDT สามารถติดตั้งในรถถัง T-72, T-80 และ T-90 รุ่นปรับปรุง (T-72B3M, T-80BVM, T-90M...) แทนที่กล้องถ่ายภาพความร้อน Thales Catherine-FC

เครื่องยนต์หลักของรถถังคือเครื่องยนต์ดีเซลV-92S ซึ่งผลิตที่โรงงานรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์ รถถัง T-90 รุ่นต่างๆ ใช้เครื่องยนต์หลายแบบในรุ่นแรกๆ เช่นเครื่องยนต์ลูกสูบ V-12 สี่จังหวะV- 84MS ขนาด 618 กิโลวัตต์ (840 แรงม้า) เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงให้มีกำลัง 1,000 แรงม้า (750 กิโลวัตต์) และเครื่องยนต์ขนาด 1,250 แรงม้า (930 กิโลวัตต์) ที่ผลิตโดย Uralvagonzavod และส่งมอบโดยโรงงานรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์ รถถัง T-90S ที่ใช้เครื่องยนต์ 1,000 แรงม้า (750 กิโลวัตต์) สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนถนน และสูงสุด 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนพื้นที่ขรุขระ รถถัง T-90 มีระบบขับเคลื่อนแบบทั่วไป โดยมีเครื่องยนต์และเกียร์อยู่ด้านหลัง เครื่องยนต์ขนาด 1,000 แรงม้า (750 กิโลวัตต์) เป็นเครื่องยนต์ดีเซล V-92 สี่จังหวะ 12 สูบใช้เชื้อเพลิงได้หลายชนิดส่วนเครื่องยนต์ขนาด 1,250 แรงม้า (930 กิโลวัตต์) เป็นเครื่องยนต์ V-96 รุ่นส่งออก T-90 หรือ T-90S ที่ได้รับการดัดแปลงนั้น ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลแบบใช้เชื้อเพลิงได้หลายชนิดที่มีกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 1,000 แรงม้า (750 กิโลวัตต์) พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์รถถังคันนี้มีระบบปรับอากาศสำหรับใช้งานในที่ร้อน

รถถัง T-90 มีระบบป้องกัน "สามระดับ" ระดับแรกคือเกราะคอมโพสิตในป้อมปืน ซึ่งประกอบด้วยเปลือกเกราะพื้นฐานที่มีส่วนแทรกเป็นชั้นอลูมิเนียมและพลาสติกสลับกัน และส่วนที่ สามารถควบคุม การเสียรูป ได้

ชั้นที่สองคือ แผ่น เกราะปฏิกิริยาระเบิด (ERA) รุ่นที่สาม Kontakt-5 ซึ่งลดทอนอำนาจการเจาะทะลุของกระสุนเจาะเกราะพลังงานจลน์ APFSDS แผ่นเกราะเหล่านี้ทำให้ป้อมปืนมีลักษณะเป็นมุมคล้ายเปลือกหอยที่โดดเด่น แผ่นเกราะ ERA ยังติดตั้งอยู่บนหลังคาป้อมปืนเพื่อป้องกันการโจมตีจากด้านบน ชุดเกราะด้านหน้าของป้อมปืน นอกเหนือจาก ERA และแผ่นเหล็กแล้ว ยังรวมถึงเกราะคอมโพสิตของรัสเซียที่ประกบอยู่ระหว่างแผ่นเหล็กด้านบนและด้านล่าง เกราะคอมโพสิตมีน้ำหนักเบากว่าและให้การป้องกันที่ดีกว่าเกราะเหล็กเพียงอย่างเดียว

ระบบป้องกันระดับที่สามคือ ชุดระบบ Shtora -1 (ภาษารัสเซีย: Штора-1 หรือ "ม่าน" ในภาษาอังกฤษ) ผลิตโดยบริษัท Elektromashina ของรัสเซีย ระบบนี้ประกอบด้วย " เครื่องทำให้ตาพร่า " ด้วยระบบอิเล็กโทรออปติคอล/อินฟราเรด(หรือ เครื่องรบกวน อินฟราเรดแบบแอคที ฟ ) สองเครื่องที่ด้านหน้าของป้อมปืน (ซึ่งทำให้เกิด "ดวงตาสีแดง" ที่โดดเด่น) ตัวรับสัญญาณเตือนเลเซอร์ สี่ตัว ระบบปล่อยระเบิดควัน 3D6 สอง ระบบ และระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ Shtora-1 จะเตือนลูกเรือรถถังเมื่อรถถังถูก " เล็ง เป้า " ด้วยเลเซอร์นำวิถีและช่วยให้ลูกเรือสามารถหมุนป้อมปืนเพื่อหันหน้าเข้าหาภัยคุกคามได้ เครื่องรบกวนอินฟราเรด TShU1-7 EOCMDAS จะรบกวนระบบนำทางแบบกึ่งอัตโนมัติ (SACLOS) ที่ใช้โดยขีปนาวุธต่อต้านรถถังบางชนิด ระเบิดควันจะถูกปล่อยออกมาโดยอัตโนมัติหลังจากที่ Shtora ตรวจพบว่าถูกเล็งเป้าแล้ว ระเบิดควันใช้เพื่อพรางตัวรถถังจากเครื่องวัดระยะเลเซอร์และเครื่องกำหนดเป้าหมาย รวมถึงระบบเลนส์ของระบบอาวุธอื่นๆ รถถัง T-90S ของอินเดียไม่ได้ติดตั้งชุดมาตรการตอบโต้ Shtora-1 แต่จะติดตั้งระบบป้องกันอิเล็กทรอนิกส์ภาคพื้นดินLEDS-150แทน

นอกจากระบบป้องกันแบบพาสซีฟและแอคทีฟแล้ว T-90 ยังติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน นิวเคลียร์ ชีวภาพ และเคมี ( NBC ) ระบบ กวาดทุ่นระเบิด KMT และระบบดับเพลิงอัตโนมัติระบบต่อต้านทุ่นระเบิดแม่เหล็กไฟฟ้า EMT -7 ก็สามารถติดตั้งบน T-90 ได้เช่นกัน^{[ 95 ]} EMT-7 ปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อทำลายทุ่นระเบิดแม่เหล็กและรบกวนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก่อนที่รถถังจะไปถึง ชุดลดสัญญาณ Nakidkaก็มีให้ใช้งานสำหรับ T-90 เช่นกัน Nakidka ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดโอกาสที่วัตถุจะถูกตรวจจับโดยอินฟราเรดความร้อนเรดาร์ความร้อน และแถบเรดาร์^{[ 96 ]}

ระหว่างการทดสอบที่กองทัพรัสเซียดำเนินการในปี 1999 รถถัง T-90 ได้รับการทดสอบด้วยกระสุน RPG, ATGM และ APFSDS หลายชนิด เมื่อติดตั้งเกราะ ERA Kontakt-5 รถถัง T-90 ไม่สามารถถูกเจาะทะลุได้ด้วยกระสุน APFSDS หรือ ATGM ใดๆ ที่ใช้ในการทดลอง และมีประสิทธิภาพเหนือกว่ารถถัง T-80U ซึ่งเข้าร่วมการทดสอบด้วย^{[ 97 ] [ 98 ]}ระหว่างปฏิบัติการรบในดาเกสถาน มีพยานรายงานว่ารถถัง T-90 คันหนึ่งได้รับความเสียหายจาก RPG ถึงเจ็ดครั้ง แต่ยังคงปฏิบัติการต่อไปได้^{[ 99 ]}

T-90M และ T-90MS ติดตั้งเกราะป้องกันแบบ ERA "Relikt" ที่ทันสมัยกว่า^{[ 100 ]} Relikt ป้องกันหัวรบแบบคู่ ขณะเดียวกันก็ลดการเจาะทะลุของกระสุน APFSDS ได้มากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์^{[ 101 ]}สามารถติดตั้งแทน Kontakt-1 หรือ Kontakt-5 ได้^{[ 102 ]}

ป้อมปืน T-90A / T-90S ใช้โลหะผสมเหล็กที่แข็งแรงกว่า ทำให้ระดับการป้องกันเพิ่มขึ้นประมาณ 10–15% จากองค์ประกอบเหล็กของชุดเกราะ เนื่องจากชุดเกราะในหลายแง่มุมไม่ได้ทำจากเหล็กทั้งหมด การเพิ่มขึ้นของการป้องกันโดยรวมจึงน้อยกว่าขอบเขตนี้ในบริเวณเหล่านี้^{[ 108 ] [ 109 ]}ค่าการป้องกันจะลดลงบ้างเมื่อเผชิญกับกระสุน Tandem HEAT หรือกระสุนเจาะเกราะที่มีหัวนำร่อง มาตรการเหล่านี้ไม่ได้ผลดีเท่ากับ ERA รุ่นใหม่ที่หนักกว่า เช่น Relikt

ระดับการป้องกันที่แท้จริงของ T-90 ถูกตั้งคำถามหลังจากที่รถถังรุ่นเหล่านี้บางคันถูกทำลายหรือถูกยึดไปในระหว่างสงครามรัสเซีย-ยูเครน^{[ 110 ]}

รถถัง T-90 มีปัญหาที่ไม่ทราบสาเหตุซึ่งทำให้ใช้งานไม่ได้เนื่องจากป้อมปืนหมุนอย่างควบคุมไม่ได้ ปัจจุบันยังไม่มีความเข้าใจที่แน่ชัดว่าอะไรเป็นสาเหตุของปัญหานี้ แต่ทฤษฎีของอดีตผู้บัญชาการรถถังของกองทัพอังกฤษ Hamish de Bretton-Gordon ระบุว่า "น่าจะเป็นการผสมผสานระหว่างลูกเรือที่ไม่มีประสบการณ์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ดี" ^{[ 111 ]}

• T-90 (วัตถุ 188) – รุ่นการผลิตแรก วัตถุ 188 (1989) ผลิตในปี 1992 ^{[ 107 ]}ในช่วงหนึ่งของการพัฒนา มันถูกกำหนดให้เรียกว่า T-72B ที่ได้รับการอัพเกรด^{[ 10 ]} 46 ตัน^{[ 112 ]}
  • T-90K – รุ่นผู้บัญชาการของ T-90 พร้อมอุปกรณ์สื่อสารเพิ่มเติม (สถานี R-163-50K) และอุปกรณ์นำทาง (TNA-4-3) ^{[ 113 ] [ 114 ]}
  • T-90A – รุ่นของกองทัพรัสเซียที่มีป้อมปืนเชื่อม เครื่องยนต์ V-92S2 และกล้องมองภาพความร้อน ESSA บางครั้งเรียกว่า T-90 Vladimir เพื่อเป็นเกียรติแก่ Vladimir Potkin หัวหน้าผู้ออกแบบ ^{[ 115 ]}
  • T-90AK – รุ่นบัญชาการของ T-90A ^{[ 116 ]}
  • T-90AM ("Proryv-2") – รุ่นปรับปรุงของ T-90A ซึ่งต่อมาพัฒนาเป็น T-90MS มีป้อมปืนแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นในโครงการ "Proryv-2" เปิดตัวในปี 2011 น้ำหนัก 48 ตัน ไม่ได้ใช้งาน^{[ 117 ]}
• T-90M (“Proryv-3”) – รุ่นที่ได้รับการอัพเกรดอย่างมากของ T-90 ปรากฏตัวต่อสาธารณะครั้งแรกในปี 2017 ^{[ 118 ]}คุณสมบัติหลักคือการปรับปรุงการออกแบบป้อมปืน (“เชื่อมทั้งหมด” แทนที่จะเป็นการหล่อ) ด้วยระบบควบคุมการยิงขั้นสูง Kalina ใหม่ (พร้อมระบบข้อมูลการรบและการควบคุมแบบบูรณาการ) กล้องเล็งปืน PNM-T ใหม่ และกล้องวิดีโอสี่ตัวที่ให้มุมมอง 360° ของสภาพแวดล้อมสำหรับผู้บัญชาการ ปืน 2A46M-5 ที่ได้รับการอัพเกรดใหม่พร้อมปืนกลร่วมแกนขนาด 7.62 มม. สถานีอาวุธ “UDP T05BV-1” พร้อมปืนกลควบคุมระยะไกลขนาด 12.7 มม. “Kord” มีการปรับปรุงเกราะบนแท่นหมุนกระสุน แต่ละด้านของตัวถังติดตั้งแผ่นเกราะเพิ่มเติมที่ด้านหน้าและเกราะแผ่นที่ด้านหลัง รุ่นใหม่นี้ยังรวมถึง Relikt ERA ใหม่เอี่ยมบนป้อมปืนและตัวถัง, APS Shtora-1 แบบ "soft kill" ที่ไม่มีตัวรบกวน (ซึ่งล้าสมัยแล้ว) และ APS Arena-M แบบ "hard kill" ^{[ 119 ] [ 120 ]} ERA ที่ด้านหน้าของป้อมปืนทำจาก "การหล่อ" ชิ้นเดียวและสามารถเปลี่ยนได้ง่ายในสนามโดยลูกเรือ การปรับปรุงอื่นๆ ได้แก่ เครื่องยนต์  V-92S2F ^{[ 121 ]} ขนาด 1130 แรงม้าใหม่ ที่จับคู่กับระบบส่งกำลังอัตโนมัติระบบควบคุมสภาพแวดล้อม ที่ได้รับการปรับปรุง และระบบนำทางดาวเทียม GLONASS นอกจากนี้ยังมีระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติ AZ-185M2 ที่ได้รับการอัพเกรด ซึ่งช่วยให้สามารถใช้กระสุน APFSDS Svinets-1 และ Svinets-2 ที่ยาวขึ้น (และมีประสิทธิภาพมากขึ้น) ได้ กระสุนจำนวนมากที่เก็บไว้นอกเครื่องบรรจุกระสุนอัตโนมัติได้ถูกย้ายจากรอบตัวถังไปไว้ด้านหลังของป้อมปืน โดยมีแผงระบายแรงดันเพิ่มเติมในกรณีที่กระสุนเกิดการระเบิดอย่างรุนแรง เพื่อปกป้องลูกเรือและอุปกรณ์สำคัญอื่นๆ^{[ 122 ]}
• T-90S – รุ่นส่งออกของ T-90 ^{[ 113 ]}ซึ่งต่อมากองทัพรัสเซียนำมาใช้เป็น T-90A รถถังเหล่านี้ผลิตโดย Uralvagonzavod และได้รับการปรับปรุงด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1,000 แรงม้า (750 กิโลวัตต์) ที่ผลิตโดยโรงงาน Chelyabinsk Tractor Plant ^{[ 113 ]}รถถังเหล่านี้ติดตั้งระบบป้องกันแบบพาสซีฟ/แอคทีฟ Shtora-1 รุ่นส่งออก ซึ่งไม่มีตัวทำให้ตาพร่ามัวอินฟราเรดที่ติดตั้งบนป้อมปืน อย่างไรก็ตาม บริเวณนี้ถูกปกคลุมด้วย Kontakt-5 เพิ่มเติม ในตอนแรก รถถังเหล่านี้ได้รับมาพร้อมกับป้อมปืนหล่อของ T-90 รุ่นแรก และเมื่อสต็อกหมดลง ก็จะมีการผลิตป้อมปืนเชื่อมแบบใหม่ขึ้นมา
  • T-90SK – รุ่นสำหรับผู้บัญชาการของ T-90S พร้อมอุปกรณ์สื่อสารและนำทางเพิ่มเติม แตกต่างกันที่อุปกรณ์วิทยุและนำทาง และระบบจุดระเบิดระยะไกล Ainet สำหรับกระสุน HEF ^{[ 112 ] [ 114 ] [ 115 ]}
• T-90MS / T-90SM – รุ่นส่งออกของ T-90AM (“Proryv-2”) เปิดตัวครั้งแรกในงาน Abu Dhabi IDEX-2013 ^{[ 123 ]}ติดตั้งเครื่องยนต์ 1,130 แรงม้ากล้องเล็งปืนSosna-U ^{[ 124 ]} ระบบยิง ระยะไกล UDP T05BV-1 พร้อม ปืนกลขนาด 7.62 มม.GLONASSเกราะปฏิกิริยาระเบิด Relikt ใหม่ที่ครอบคลุมตัวถังรถถังมากขึ้น ^{[ 125 ]}และพวงมาลัย มีส่วนท้ายป้อมปืนแบบถอดได้ใหม่ ซึ่งสามารถเก็บกระสุนเพิ่มเติมได้ 8 นัด T-90MS พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมาก ^{[ 126 ]}กล้องวิดีโอ 4 ตัวให้มุมมอง 360° ของสภาพแวดล้อม ขณะที่รถถังเชื่อมต่อกับหน่วยบัญชาการมากขึ้น ^{[ 127 ]} T-90SM มีกล้องถ่ายภาพความร้อนที่ได้รับการอัพเกรด ซึ่งสามารถตรวจจับรถถังได้ไกลกว่า 3,300 เมตร ใช้ระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติแบบเดียวกับ T-90M "Proryv-3" ^{[ 122 ]}

ตัวแปร

• BREM-1M : รถกู้ภัยหุ้มเกราะ^{[ 30 ]}
• IMR-2MA : รถวิศวกรต่อสู้ แหล่งข่าวของรัสเซียเรียกมันว่า IMR-3M ^{[ 113 ] [ 128 ]}
• MTU-90 : ถังวางสะพานพร้อมสะพาน MLC50 ^{[ 113 ]}
• UBIM (Universal Armored Engineering Vehicle) : เปิดตัวในงานแสดงอาวุธนานาชาติ Army-2018 ^{[ 129 ]}

•  แอลจีเรีย : มี T-90SA จำนวน 600 คันที่ยังคงใช้งานอยู่ ณ ปี 2025 ^{[ 130 ]}
•  อาร์เมเนีย : รถถัง T-90A จำนวน 1 คันประจำการ ณ ปี 2025 ^{[ 131 ]}
•  อาเซอร์ไบจาน : รถถัง T-90S จำนวน 93 คันที่ประจำการอยู่ ณ ปี 2025 ^{[ 132 ]}
•  อินเดีย : มี T-90S จำนวน 1,200 คันที่ยังคงใช้งานอยู่ ณ ปี 2025 ^{[ 133 ] [ 66 ]}
•  อิรัก : มีรถถัง T-90S จำนวน 73 คันที่ยังคงใช้งานอยู่ ณ ปี 2025 ^{[ 133 ]}
•  รัสเซีย : รถถัง T-90A จำนวนหนึ่งและ T-90M จำนวน 620 คันยังคงใช้งานอยู่ ณ ปี 2026 ^{[ 134 ]}รถถัง T-90 และ T-90A จำนวนหนึ่งที่เก็บไว้ในคลังได้รับการอัพเกรดเป็น T-90M รถถัง T-90A ที่เหลือจะได้รับการอัพเกรดเป็น T-90M ^{[ 135 ] [ 136 ] [ 137 ]}
•  ซีเรีย : ไม่ทราบจำนวนรถถัง T-90 และ T-90A ที่ประจำการ ณ ปี 2024 ^{[ 138 ]}
•  เติร์กเมนิสถาน : มีรถถัง T-90S จำนวน 4 คันประจำการ ณ ปี 2025 ^{[ 139 ]}
•  ยูกันดา : มี T-90S จำนวน 44 คันที่ยังคงใช้งานอยู่ ณ ปี 2025 ^{[ 140 ]}
•  ยูเครน : ใช้งานรถถัง T-90A และ T-90M จำนวนไม่ทราบจำนวนที่ยึดมาจากกองกำลังรัสเซียในช่วงสงครามรัสเซีย-ยูเครน^{[ 141 ] [ 142 ]}
•  เวียดนาม : มีรถถัง T-90S จำนวน 64 คันที่ยังคงใช้งานอยู่ ณ ปี 2025 ^{[ 143 ]}

• Artsakh : 1 T-90S ก่อนการรุกอาเซอร์ไบจานในปี 2023 ที่ Nagorno-Karabakh ^{[ 144 ]}
• กลุ่มวากเนอร์ : ถูกใช้ในระหว่างการรุกรานยูเครนของรัสเซีย^{[ 145 ]}ต่อมาพวกเขาถูกส่งมอบให้กับรัฐบาลรัสเซียภายหลังการกบฏของกลุ่มวากเนอร์^{[ 146 ]}
• ทาห์ริร์ อัล-ชาม : ก่อนการรุกทางตะวันตกเฉียงเหนือของซีเรียในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 รถถังอย่างน้อยสองคันถูกยึดจากกองทัพซีเรียหนึ่งคันถูกยึดคืนโดยกองกำลังรัฐบาลซีเรีย และอีกคันถูกทำลาย^{[ 147 ] [ 148 ]}ระหว่างการรุกทางตะวันตกเฉียงเหนือของซีเรีย รถถัง T-90A อย่างน้อยหนึ่งคันถูกยึด^{[ 149 ] [ 150 ]}

•  อียิปต์ : ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 อียิปต์ได้ลงนามข้อตกลงกับรัสเซียเพื่อซื้อรถถัง T-90MS จำนวน 500 คัน โดยข้อตกลงดังกล่าวจะรวมถึงการประกอบและการผลิตในประเทศด้วย^{[ 151 ] [ 152 ]}

•  คูเวต : กำลังมองหาที่จะซื้อรถถัง T-90MS จำนวน 146 คันเพื่อทดแทนM-84สัญญาสามารถลงนามได้หลังจากได้รับการอนุมัติจากสภาแห่งชาติ^{[ 153 ]}ผู้ช่วยประธานาธิบดีรัสเซียยืนยันว่าสัญญากับคูเวตสามารถลงนามได้ภายในสิ้นปี 2017 คูเวตเลื่อนข้อตกลงออกไปอย่างไม่มีกำหนดในปี 2019 และไม่น่าจะฟื้นข้อตกลงนี้ขึ้นมาอีก โดยเลือกที่จะอัปเกรดรถถังM1A2 Abramsแทน^{[ 154 ]}

• มาเลเซีย : รถถังรุ่นนี้อยู่ในขั้นตอนการประมูลของมาเลเซีย แต่ในที่สุดมาเลเซียก็เลือกใช้รถถังPT-91M ของโปแลนด์ ในปี 2545
•  ปากีสถาน : วางแผนที่จะจัดซื้อรถถังต่อสู้ 600 ^คันและพิจารณา T-90 แต่เลือกใช้VT-4 ของจีนแทน ^{[ 155 ] [ 156} ] ^{[ 157 ]}

•  สหรัฐอเมริกา : 1 T-90A ^{[ 158 ]}รถถัง T-90A ถูกพบเห็นครั้งแรกในช่วงกลางเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 ที่สถานีบริการรถบรรทุกในรัฐลุยเซียนา^{[ 159 ]}รถถังคันนี้น่าจะถูกกองกำลังยูเครน ยึดได้ ระหว่างการรุกตอบโต้ที่คาร์คิฟในปี พ.ศ. 2565 และอยู่ในประจำการของยูเครนก่อนที่จะถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกา^{[ 160 ]}โฆษกกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯระบุว่าจุดหมายปลายทางคือAberdeen Proving Groundเพื่อวัตถุประสงค์ในการประเมิน^{[ 158 ]}

• รายชื่อรถถังหลักแบ่งตามรุ่น

• Mallika, Joseph (2004) " เอกสารสรุปประเด็นฉบับที่ 19: T-90S 'Bhishma' " สถาบันวิจัยสันติภาพและความขัดแย้ง URL เข้าถึงเมื่อ 24 กรกฎาคม 2549
• Sewell, Stephen "Cookie" (1998), "Why Three Tanks" (PDF) , Armor , vol. CVII, no. กรกฎาคม–สิงหาคม 1998, US Army Armor Center, หน้า  21–29 , 45, ISSN  0004-2420 , PB-17-98-4 , สืบค้นเมื่อ 4 มีนาคม 2022
• Zaloga, Steven J.; Markov, David (2000). รถถังหลัก T-80U ของรัสเซีย . ฮ่องกง: Concord. ISBN 962-361-656-2.
• Zaloga, Steven J.; Sarson, Peter (1993). รถถังหลัก T-72 ปี 1974–93 . ลอนดอน: สำนักพิมพ์ Osprey. ISBN 978-1855323384.
• ซาโลกา, สตีเวน เจ. (2018) รถถังมาตรฐาน T-90 . Osprey Publishing Ltd. ISBN 978-1-4728-1822-5.
• Foss, Christopher F. , บรรณาธิการ (15 สิงหาคม 2548). Jane's Armour & Artillery, 2005-06 (ฉบับที่ 26). Janes Information Group. ISBN 978-0-7106-2686-8.
• สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ (15 กุมภาพันธ์ 2023) ดุลยภาพทางทหารปี 2023 (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1) สำนักพิมพ์ Routledge ISBN 978-1032508955.
• สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ (13 กุมภาพันธ์ 2024) ดุลยภาพทางทหารปี 2024 สำนักพิมพ์เทย์เลอร์ แอนด์ ฟรานซิสISBN 978-1-040-05115-3.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับT- 90

• รถถังหลัก T-90S รุ่นที่สาม uralvagonzavod เก็บถาวรเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2015 ที่Wayback Machine
• รถถังหลัก T-90S —Bharat Rakshak
• Uralvagonzavodเว็บไซต์ภาษาอังกฤษของผู้ผลิต ( ภาษารัสเซีย , หน้าภาษาอังกฤษของ T-90 )
• รถถัง T-90 โดยสมาคมนักวิทยาศาสตร์อเมริกัน
• รถถังหลัก T-90Sที่ฐานทัพยานเกราะ
• รถถังหลัก T-90: ตัวอย่างการยิง
• รถถังหลัก T-90