สถาปัตยกรรมระดับโลกใหม่ของโตโยต้า
โตโยต้า พรีอุส รุ่นที่สี่รถยนต์คันแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม Toyota New Global Architecture
ภาพรวม
ผู้ผลิต	โตโยต้า
เรียกอีกอย่างว่า	TNGA
การผลิต	ปี 2015–ปัจจุบัน
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	ตัวถังแบบโมดูลาร์และตัวถังแบบเฟรม
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางหน้า: ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) เครื่องยนต์วางท้าย: ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ระบบไฟฟ้า (e-TNGA): ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ (AWD)
แพลตฟอร์ม	ทีเอ็นจีเอ-บี ทีเอ็นจีเอ-ซี ทีเอ็นจีเอ-เอฟ ทีเอ็นจีเอ-เค ทีเอ็นจีเอ-แอล อี-ทีเอ็นจีเอ
ที่เกี่ยวข้อง	เครื่องยนต์โตโยต้าไดนามิกฟอร์ซ
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	แพลตฟอร์ม B ของโตโยต้า (TNGA-B) แพลตฟอร์ม Toyota MC/New MC (TNGA-C) แพลตฟอร์มโตโยต้า เค (TNGA-K) แพลตฟอร์ม Toyota N/New N (TNGA-L)

แพลตฟอร์มToyota New Global Architecture (ย่อว่าTNGA ) เป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ แบบโมดูลาร์ ที่รองรับ รถยนต์ โตโยต้าและเลกซัส หลาย รุ่น โดยเริ่มจากPrius รุ่นที่สี่ในช่วงปลายปี 2558 ^{[ 1 ]}แพลตฟอร์ม TNGA รองรับขนาดรถยนต์ที่แตกต่างกัน รวมถึงการกำหนดค่าระบบ ขับเคลื่อนล้อ หน้าล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ^{[ 2 ]}

แพลตฟอร์มเหล่านี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามทั่วทั้งบริษัทในการลดความซับซ้อนของยานยนต์ที่ผลิตโดยโตโยต้า ก่อนการเปิดตัว TNGA โตโยต้าผลิตแพลตฟอร์มที่แตกต่างกันประมาณ 100 แบบ^{[ 3 ]}ณ ปี 2020 แพลตฟอร์ม TNGA ทั้งห้าแพลตฟอร์มเป็นพื้นฐานของยานยนต์โตโยต้าที่จำหน่ายทั่วโลกมากกว่า 50% และคาดว่าจะเป็นพื้นฐานของยานยนต์ประมาณ 80% ภายในปี 2023 ^{[ 4 ]}

แต่ละแพลตฟอร์มใช้ความสูงของเบาะนั่งมาตรฐานที่ช่วยให้สามารถใช้ส่วนประกอบภายในที่สำคัญร่วมกันได้ เช่น ระบบพวงมาลัย คันเกียร์ แป้นเหยียบ โครงเบาะ และถุงลมนิรภัย^{[ 5 ]}ส่วนประกอบเหล่านี้มักจะมองเห็นได้ยาก ทำให้รถยนต์ที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันสามารถมีภายในที่เป็นเอกลักษณ์ได้ เมื่อเทียบกับแพลตฟอร์มรุ่นเก่าของโตโยต้า TNGA มีต้นทุนการผลิตต่ำกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ให้ความแข็งแกร่งของแชสซี ที่เพิ่มขึ้น จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น และฝากระโปรงหน้าที่ต่ำลงเพื่อทัศนวิสัยด้านหน้าที่ดีขึ้น^{[ 3 ]}

แพลตฟอร์ม TNGA ได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ Dynamic Forceซึ่งในทำนองเดียวกันก็กำลังแทนที่เครื่องยนต์รุ่นต่างๆ มากกว่า 800 รุ่นด้วยเครื่องยนต์ 9 รุ่นที่เรียบง่ายกว่ามากเพียง 17 รุ่น^{[ 3 ]}โตโยต้ายังกำลังทำให้ระบบส่งกำลัง ระบบไฮบริด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีความเรียบง่ายขึ้นอีกด้วย

แพลตฟอร์ม TNGA-B เป็นพื้นฐาน ของรถยนต์ แบบตัวถังเดียวในกลุ่ม Aหรือรถยนต์ขนาดเล็กในเมืองกลุ่ม Bหรือรถยนต์ขนาดเล็กรถยนต์ ครอส โอเวอร์SUV ขนาดเล็กและ รถยนต์ MPV ขนาดเล็ก แพลตฟอร์มนี้ ได้รับการพัฒนาโดย "Toyota Compact Car Company" ภายในบริษัท^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}โดยมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ และจับคู่กับเครื่องยนต์วางขวาง [ ^{9 ] [ 10 ] แพลตฟอร์ม}นี้ยังรองรับระยะฐานล้อ 2,430–2,750 มม. (95.7–108.3 นิ้ว) และรองรับเฉพาะเครื่องยนต์สามสูบเท่านั้น^{[ 11 ]} TNGA-B เข้ามาแทนที่แพลตฟอร์ม B รุ่นเก่า

ยานพาหนะที่ใช้แพลตฟอร์ม (ปีปฏิทิน):

• โตโยต้า ยาริส — XP210 (2020–ปัจจุบัน) ^{[ 12 ]}
  • Mazda2 Hybrid — XP210 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}
• โตโยต้า ยาริส ครอส — XP210 (2020–ปัจจุบัน) ^{[ 16 ]}
• Toyota GR Yaris — XP210 (2020–ปัจจุบัน; ด้านหลังมาจากแพลตฟอร์ม GA-C) ^{[ 17 ]}
• โตโยต้า อควา — XP210 (2021–ปัจจุบัน) ^{[ 18 ]}
• โตโยต้า Sienta — XP210 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 19 ]}
• Toyota Aygo X — AB70 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 20 ]}
• Lexus LBX — AY10 (2023–ปัจจุบัน) ^{[ 21 ]}

• 
  โตโยต้า ยาริส
• 
  โตโยต้า ยาริส ครอส
• 
  โตโยต้า จีอาร์ ยาริส
• 
  โตโยต้า อควา
• 
  โตโยต้า เซียนต้า
• 
  โตโยต้า อายโก เอ็กซ์
• 
  เลกซัส แอลบีเอ็กซ์

แพลตฟอร์ม TNGA-C เป็นพื้นฐานของรถยนต์แบบโมโนค็อกใน กลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก (C-segment)หรือรถยนต์คอมแพค , รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็ก/ คอมแพค (SUV)และ รถยนต์ อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด / ขนาดกลางแพลตฟอร์มนี้มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ และจับคู่กับเครื่องยนต์วางขวาง แพลตฟอร์มนี้ยังรองรับระยะฐานล้อ 2,640–2,850 มม. (103.9–112.2 นิ้ว) TNGA-C มาแทนที่แพลตฟอร์ม MC/New MCรุ่น เก่า

ยานพาหนะที่ใช้แพลตฟอร์ม (ปีปฏิทิน):

• โตโยต้า พรีอุส — XW50 (2015–2022) ^{[ 22 ]}
• โตโยต้า พรีอุส — XW60 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 23 ]}
• โตโยต้า ซี-เอชอาร์ — AX10/AX50 (2016–2023) ^{[ 24 ]}
  • โตโยต้า IZOA — AX10 (2017–2024)
• โตโยต้า ซีเอชอาร์ — AX20 (ปี 2023 – ปัจจุบัน)
• Lexus UX — ZA10 (2018–ปัจจุบัน) ^{[ 25 ]}
• โตโยต้า โคโรลลา — E210 (ปี 2018 – ปัจจุบัน)
  • ซูซูกิ สเวซ — E210 (2020–2025)
  • โตโยต้า ออริส — E210 (2018–2020) ^{[ 26 ]}
  • โตโยต้า เลวิน — E210 (ปี 2019 – ปัจจุบัน)
  • โตโยต้าอัลเลียน — E210 (2021–2025)
  • โตโยต้า จีอาร์ โคโรลลา — E210 (ปี 2022 – ปัจจุบัน)
• Toyota Corolla Cross — XG10 (2020–ปัจจุบัน) ^{[ 27 ]}
  • โตโยต้า ฟรอนต์แลนเดอร์ — XG10 (ปี 2021 – ปัจจุบัน)
• โตโยต้า โนอาห์ — R90 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 28 ]}
  • โตโยต้า Voxy — R90 (2022–ปัจจุบัน)
  • ซูซูกิ แลนดี้ — R90 (ปี 2022 – ปัจจุบัน)
• โตโยต้า อินโนวา — AG10 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 29 ]}
  • ซูซูกิ อินวิคโต — AG10 (2023–ปัจจุบัน) ^{[ 30 ]}

• 
  โตโยต้า พรีอุส (XW50)
• 
  โตโยต้า พรีอุส (XW60)
• 
  โตโยต้า ซีเอชอาร์ (เกียร์ AX10/AX50)
• 
  โตโยต้า ซีเอชอาร์ (AX20)
• 
  เลกซัส UX (ZA10)
• 
  โตโยต้า โคโรลลา (E210)
• 
  โตโยต้า จีอาร์ โคโรลลา (E210)
• 
  โตโยต้า โคโรลลา ครอส (XG10)
• 
  โตโยต้า โนอาห์ (R90)
• 
  โตโยต้า อินโนวา (AG10)

แพลตฟอร์ม TNGA-F รองรับ รถยนต์ แบบตัวถังบนเฟรม ใน กลุ่มรถ SUVขนาดกลางและขนาดใหญ่ และ รถกระบะขนาดกลางและขนาดใหญ่^{[ 31 ]}รองรับความยาวฐานล้อ 2,850–4,180 มม. (112.2–164.6 นิ้ว)

ยานพาหนะที่ใช้แพลตฟอร์ม (ปีปฏิทิน):

• โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ — J300 (2021–ปัจจุบัน) ^{[ 32 ]}
• Lexus LX — J310 (2021–ปัจจุบัน) ^{[ 33 ]}
• โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ ปราโด — รุ่น J250 (ปี 2023 – ปัจจุบัน)
  • Lexus GX — J250 (ปี 2023 – ปัจจุบัน)
• โตโยต้า ทุนดรา — XK70 (2021–ปัจจุบัน) ^{[ 34 ] [ 35 ]}
• โตโยต้า เซควอยา — XK80 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 36 ]}
• โตโยต้า ทาโคมา — รุ่น N400 (ปี 2023 – ปัจจุบัน)
• โตโยต้า 4Runner — N500 (ปี 2024 – ปัจจุบัน)

• 
  โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์
• 
  เลกซัส LX
• 
  โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ ปราโด
• 
  เลกซัส จีจี
• 
  โตโยต้า ทุนดรา
• 
  โตโยต้า เซควอยา
• 
  โตโยต้า ทาโคมา
• 
  โตโยต้า 4Runner

แพลตฟอร์ม TNGA-K เป็นพื้นฐานของรถยนต์แบบโมโนค็อกในกลุ่มรถยนต์ขนาดกลาง ( D-segment) , รถยนต์ ขนาดใหญ่ ( E -segment) , รถครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกะทัดรัด/ ขนาดกลางและ รถ MPV ขนาดใหญ่แพลตฟอร์มนี้มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ และจับคู่กับเครื่องยนต์วางขวาง แพลตฟอร์มนี้ยังรองรับระยะฐานล้อ 2,690–3,060 มม. (105.9–120.5 นิ้ว) TNGA-K มาแทนที่แพลตฟอร์ม K รุ่นเก่า

ยานพาหนะที่ใช้แพลตฟอร์ม (ปีปฏิทิน):

• โตโยต้า แคมรี่ — XV70 (2017–2023) ^{[ 37 ]}
  • ไดฮัทสุอัลติส — XV70 (2017–2024)
• โตโยต้า แคมรี่ — รุ่น XV80 (ปี 2024 – ปัจจุบัน)
• โตโยต้า อาวาลอน — XX50 (2018–ปัจจุบัน) ^{[ 38 ]}
• โตโยต้า RAV4 — XA50 (2018–2025) ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]}
  • โตโยต้า ไวลด์แลนเดอร์ — รุ่น XA50 (ปี 2019–2025)
  • Suzuki Across — XA50 (2020–2026)
• โตโยต้า RAV4 — XA60 (2025–ปัจจุบัน)
  • โตโยต้า ไวลด์แลนเดอร์ — รุ่น XXA60 (ปี 2025 – ปัจจุบัน)
  • Suzuki Across — XA60 (ปี 2026 – ปัจจุบัน)
• เล็กซัส ES — XZ10 (2018–2025) ^{[ 42 ]}
• Lexus ES — XZ20 (ปี 2025 – ปัจจุบัน)
• โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ — XU70 (2019–ปัจจุบัน) ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]}
  • โตโยต้า คราวน์ คลูเกอร์ — XU70 (ปี 2021 – ปัจจุบัน)
  • โตโยต้า คลูเกอร์ — XU70 (ปี 2021 – ปัจจุบัน)
• โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ เบเว่น — (ปี 2026 – ปัจจุบัน)
  • Subaru Getaway — (ปี 2026 – ปัจจุบัน)
• โตโยต้า แฮร์ริเออร์ — XU80 (2020–ปัจจุบัน) ^{[ 46 ] [ 47 ]}
  • โตโยต้าเวนซ่า — XU80 (2020–2026)
• โตโยต้า เซียนน่า — XL40 (2020–ปัจจุบัน) ^{[ 48 ]}
  • โตโยต้า Granvia — XL40 (2022–ปัจจุบัน)
• Lexus NX — AZ20 (2021–ปัจจุบัน) ^{[ 49 ]}
• Lexus RX — ALA10/ALH10 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 50 ]}
• โตโยต้า คราวน์ ครอสโอเวอร์ — S235 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 51 ]}
• โตโยต้า คราวน์ สปอร์ต — รุ่น S236 (ปี 2023-ปัจจุบัน)
• โตโยต้าคราวน์เอสเตท/ซิกเนีย — S238 (2024–ปัจจุบัน)
• โตโยต้า แกรนด์ ไฮแลนเดอร์ — AS10 (2023–ปัจจุบัน) ^{[ 52 ]}
• Lexus LM — AW10 (2023–ปัจจุบัน) ^{[ 53 ]}
• Lexus TX — AU10 (ปี 2023 – ปัจจุบัน)
• Lexus TZ — (ปี 2026 – ปัจจุบัน)
• โตโยต้า อัลฟาร์ด — AH40 (ปี 2023 – ปัจจุบัน)
  • โตโยต้า คราวน์ เวลไฟร์ — AH40 (ปี 2023 – ปัจจุบัน)
  • โตโยต้า เวลไฟร์ — AH40 (ปี 2023 – ปัจจุบัน)
• โตโยต้า เซ็นจูรี เอสยูวี — G70 (ปี 2023 – ปัจจุบัน)

• 
  โตโยต้า แคมรี่ (XV70)
• 
  โตโยต้า แคมรี่ (XV80)
• 
  โตโยต้า อาวาลอน (XX50)
• 
  โตโยต้า RAV4 (XA50)
• 
  โตโยต้า RAV4 (XA60)
• 
  เลกซัส เอส (XZ10)
• 
  เลกซัส เอส (XZ20)
• 
  โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ (XU70)
• 
  โตโยต้า แฮริเออร์ (XU80)
• 
  โตโยต้า เซียนน่า (XL40)
• 
  เลกซัส NX (AZ20)
• 
  เลกซัส อาร์เอ็ม
• 
  โตโยต้า คราวน์ ครอสโอเวอร์ (S235)
• 
  โตโยต้า คราวน์ สปอร์ต (S235)
• 
  โตโยต้าคราวน์เอสเตท/ซิกเนีย (S235)
• 
  โตโยต้า แกรนด์ ไฮแลนเดอร์ (AS10)
• 
  เลกซัส แอลเอ็ม (AW10)
• 
  เลกซัส TX (AU10)
• 
  โตโยต้า อัลฟาร์ด (AH40)
• 
  รถ SUV โตโยต้า เซ็นจูรี่ (G70)

แพลตฟอร์ม TNGA-L เป็นพื้นฐานของรถยนต์แบบโมโนค็อกในกลุ่ม E-segment หรือรถยนต์ระดับผู้บริหาร , F-segmentหรือรถยนต์หรูขนาดใหญ่และS-segmentหรือ รถยนต์ แกรนด์ทัวเรอร์แพลตฟอร์มนี้มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ และจับคู่กับเครื่องยนต์วางตามยาวแพลตฟอร์มนี้ยังรองรับระยะฐานล้อที่ยาว 2,870–3,125 มม. (113.0–123.0 นิ้ว) นอกจากนี้ Crown ยังผลิตรุ่นฐานล้อแคบที่มีความกว้าง 1,800 มม. (70.9 นิ้ว) ด้วย TNGA-L มาแทนที่แพลตฟอร์ม N รุ่นเก่า

ยานพาหนะที่ใช้แพลตฟอร์ม (ปีปฏิทิน):

• Lexus LC — Z100 (2017–ปัจจุบัน) ^{[ 54 ]}
• Lexus LS — XF50 (2017–ปัจจุบัน) ^{[ 54 ]}
• โตโยต้า คราวน์ — รุ่น S220 (ปี 2018–2022)
• โตโยต้า คราวน์ ซีดาน — S230 (2023–ปัจจุบัน) ^{[ 55 ]}
• Toyota Mirai — JPD20 (2020–ปัจจุบัน) ^{[ 56 ]}

• 
  เลกซัส แอลซี
• 
  เลกซัส แอลเอส
• 
  โตโยต้า คราวน์ ซีดาน (S220)
• 
  โตโยต้า คราวน์ ซีดาน (S230)
• 
  โตโยต้า มิไร

e-TNGAเป็นแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ซึ่งประกาศในเดือนตุลาคม 2019 ^{[ 57 ]}ภายในเรียกว่าแพลตฟอร์ม 40PL ^{[ 58 ]}แพลตฟอร์มนี้จะช่วยให้สามารถนำเสนอรถยนต์ประเภทและขนาดต่างๆ ความจุแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง หรือขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ สถาปัตยกรรมยานยนต์นี้แบ่งออกเป็นห้าโมดูล ได้แก่ โมดูลด้านหน้า โมดูลกลาง โมดูลด้านหลัง แบตเตอรี่ และมอเตอร์ มีการพัฒนาโมดูลแต่ละเวอร์ชันมากถึงสามเวอร์ชัน รวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามขนาดความจุ[ 59 ^{] [ 60 ] [ 61 ]รุ่นแรก}ที่ใช้ e-TNGA คือรถ ครอสโอเวอร์ bZ4Xซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในเดือนเมษายน 2021 ^{[ 62 ]}รถยนต์อื่นๆ ที่วางแผนไว้ภายในปี 2025 ได้แก่ SUV ขนาดกลาง รถตู้ขนาดกลาง รถเก๋งขนาดกลาง และ SUV ขนาดใหญ่^{[ 63 ]}สำหรับ รุ่นที่มีตรา Subaruแพลตฟอร์มนี้ยังเป็นที่รู้จักในชื่อe-Subaru Global Platform ( e-SGP ) ^{[ 64 ] [ 65 ]}

ยานพาหนะที่ใช้แพลตฟอร์ม (ปีปฏิทิน):

• Toyota bZ4X/bZ — EA10 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 65 ] [ 66 ]}
  • ซูบารุ โซลแตร์รา (2565–ปัจจุบัน) ^{[ 65 ] [ 66 ]}
• Toyota bZ4X Touring/bZ Woodland — EA10 (ปี 2026–ปัจจุบัน)
  • Subaru Trailseeker/E-Outback (ปี 2026 – ปัจจุบัน)
• Lexus RZ — EB10 (2022–ปัจจุบัน) ^{[ 67 ]}
• Toyota bZ3 — EA10 (2023–ปัจจุบัน) ^{[ 68 ]}
• โตโยต้า ซีเอชอาร์+/ซีเอชอาร์ — (ปี 2025 – ปัจจุบัน)
  • Subaru Uncharted (2025–ปัจจุบัน)
• โตโยต้า บีซี5 — EA11 (ปี 2025 – ปัจจุบัน)

• 
  โตโยต้า bZ4X
• 
  โตโยต้า บีZ4X ทัวริ่ง
• 
  เลกซัส อาร์ซี
• 
  โตโยต้า บีซี3
• 
  โตโยต้า บีซี5
• 
  โตโยต้า ซี-เอชอาร์+

• เครื่องยนต์โตโยต้าไดนามิกฟอร์ซ
• สถาปัตยกรรมระดับโลกใหม่ของไดฮัทสุ

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสถาปัตยกรรมระดับโลกใหม่ของโตโยต้า (Toyota New Global Architecture )

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ทั่วโลก)