ชาวสเปนและอังกฤษเริ่มสำรวจชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือ โดยเริ่มจากการมาเยือนของฆวน เปเรซในปี 1774 และเจมส์ คุกในปี 1778 แม้ว่าบริเวณช่องแคบฆวน เดอ ฟูกา ใกล้เมืองวิกตอเรียจะยังไม่ได้รับการสำรวจจนกระทั่งปี 1790 แต่กะลาสีเรือชาวสเปนก็ได้มาเยือนท่าเรือเอสควิมอลต์ (ทางตะวันตกของเมืองวิกตอเรีย) ในปี 1790, 1791 และ 1792

ในปี พ.ศ. 2384 เจมส์ ดักลาสได้รับมอบหมายให้จัดตั้งสถานีการค้าที่ปลายสุดทางใต้ของเกาะแวนคูเวอร์ ตามคำแนะนำของจอร์จ ซิมป์สันควรสร้างสถานีการค้าแห่งใหม่ทางเหนือขึ้นในกรณีที่ป้อมแวนคูเวอร์ตกอยู่ในมือของอเมริกา (ดูข้อพิพาทเขตแดนโอเรกอน ) ดักลาสก่อตั้งป้อมวิกตอเรีย ขึ้น ที่บริเวณเมืองวิกตอเรียในปัจจุบัน โดยคาดการณ์ถึงผลลัพธ์ของสนธิสัญญาโอเรกอนในปี พ.ศ. 2389 ซึ่งขยาย เขตแดนระหว่าง บริติชอเมริกาเหนือกับสหรัฐอเมริกาไปตามเส้นละติจูดที่ 49 จากเทือกเขาร็อกกีไปจนถึงช่องแคบจอร์เจีย^{[ 12 ]}

ในปี ค.ศ. 1843 สถานีการค้า ของบริษัทฮัดสันเบย์ถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่ซึ่งเดิมเรียกว่าคาโมแซคซึ่งหมายถึง "กระแสน้ำเชี่ยว" ^{[ 13 ]}สถานที่แห่งนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อ "ป้อมอัลเบิร์ต" ชั่วคราว และต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น "ป้อมวิกตอเรีย" ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1843 เพื่อเป็นเกียรติแก่สมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรีย [ ^{14 ] [ 15 ] ชาว}ซองฮีส์ได้ก่อตั้งหมู่บ้านขึ้นฝั่งตรงข้ามอ่าวจากป้อม หมู่บ้านของชาวซองฮีส์ถูกย้ายไปทางเหนือของเอสควิมอลต์ในปี ค.ศ. 1911 อาณานิคมของราชวงศ์ก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1849 ระหว่างปี ค.ศ. 1850–1854 มีการทำสนธิสัญญาหลายฉบับที่รู้จักกันในชื่อสนธิสัญญาดักลาสกับชุมชนพื้นเมืองเพื่อซื้อที่ดินบางแปลงแลกกับสินค้า^{[ 16 ]}ข้อตกลงเหล่านี้มีส่วนทำให้มีการวางผังเมืองบนพื้นที่ดังกล่าวและทำให้เป็นเมืองหลวงของอาณานิคม แม้ว่าจะมีข้อโต้แย้งตามมาเกี่ยวกับการเจรจาอย่างมีจริยธรรมและการรักษาไว้ซึ่งสิทธิโดยรัฐบาลอาณานิคม^{[ 17 ]} หัวหน้า ผู้ดูแลป้อม เจมส์ดักลาสได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ว่าการคนที่สองของอาณานิคมเกาะแวนคูเวอร์ ( ริชาร์ด บลานชาร์ดเป็นผู้ว่าการคนแรกอาร์เธอร์ เอ็ดเวิร์ด เคนเนดีเป็นผู้ว่าการคนที่สามและคนสุดท้าย) และจะเป็นบุคคลสำคัญในการพัฒนาเมืองในช่วงแรกจนกระทั่งเกษียณอายุในปี พ.ศ. 2307

เมื่อข่าวการค้นพบทองคำบนแผ่นดินใหญ่ของบริติชโคลัมเบียไปถึงซานฟรานซิสโกในปี 1858 วิกตอเรียกลายเป็นท่าเรือ ฐานส่งเสบียง และศูนย์จัดหาอุปกรณ์สำหรับคนงานเหมืองที่เดินทางไปยัง แหล่งทองคำ เฟรเซอร์แคนยอนประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 300 คนเป็นมากกว่า 5,000 คนภายในไม่กี่วัน วิกตอเรียได้รับการจัดตั้งเป็นเมืองในปี 1862 ^{[ 18 ]}ในปี 1862 วิกตอเรียเป็นศูนย์กลางของการระบาดของโรคฝีดาษแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือในปี 1862ซึ่งทำลาย ล้าง ชนพื้นเมืองทำให้ชาวพื้นเมืองในบริติชโคลัมเบียเสียชีวิตประมาณสองในสาม ในปี 1865 ฐานทัพเรือแปซิฟิกเหนือของกองทัพเรือหลวงได้ก่อตั้งขึ้นในเอสควิมอลต์ และปัจจุบันเป็น ฐานทัพเรือชายฝั่งแปซิฟิกของแคนาดา ในปี ค.ศ. 1866 เมื่อเกาะแห่งนี้รวมเข้ากับแผ่นดินใหญ่ทางการเมือง วิกตอเรียได้รับการกำหนดให้เป็นเมืองหลวงของอาณานิคมที่รวมกันใหม่แทนที่นิวเวสต์มินสเตอร์ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เป็นที่นิยมในแผ่นดินใหญ่ และกลายเป็นเมืองหลวงของจังหวัดเมื่อบริติชโคลัมเบียเข้าร่วมสมาพันธรัฐแคนาดาในปี ค.ศ. 1871

ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ท่าเรือวิกตอเรียกลายเป็นหนึ่งในผู้นำเข้า ฝิ่นรายใหญ่ที่สุดของอเมริกาเหนือโดยให้บริการการค้าฝิ่นจากฮ่องกงและกระจายไปยังอเมริกาเหนือ การค้าฝิ่นถูกกฎหมายและไม่มีการควบคุมจนกระทั่งปี 1865 เมื่อสภานิติบัญญัติออกใบอนุญาตและเรียกเก็บภาษีนำเข้าและจำหน่าย การค้าฝิ่นถูกห้ามในปี 1908 ^{[ 19 ]}

ในปี ค.ศ. 1886 เมื่อการก่อสร้างสถานีปลายทางของทางรถไฟแคนาดาแปซิฟิกที่อ่าวเบอร์ราร์ด เสร็จสมบูรณ์ สถานะศูนย์กลางการค้าของวิกตอเรียในบริติชโคลัมเบียก็ตกเป็นของเมืองแวนคูเวอร์ อย่างถาวร ต่อมาเมืองวิกตอเรียเริ่มสร้างภาพลักษณ์ของความสุภาพเรียบร้อยท่ามกลางธรรมชาติ โดยได้รับแรงสนับสนุนจากความประทับใจของนักท่องเที่ยว เช่นรัดยาร์ด คิปลิง การเปิด สวนบุชชาร์ตที่ได้รับความนิยมในปี ค.ศ. 1904 และการก่อสร้างโรงแรมเอ็มเพรสโดยทางรถไฟแคนาดาแปซิฟิกในปี ค.ศ. 1908 โรเบิร์ต ดันส์มัวร์นักอุตสาหกรรมชั้นนำผู้มีผลประโยชน์รวมถึงเหมืองถ่านหินและทางรถไฟบนเกาะแวนคูเวอร์ ได้สร้างปราสาทเครกดาร์รอคใน พื้นที่ ร็อกแลนด์ใกล้กับที่พำนักอย่างเป็นทางการของผู้ว่าการรัฐบุตรชายของเขาเจมส์ ดันส์มัวร์ได้เป็นนายกรัฐมนตรีและต่อมาเป็นผู้ว่าการรัฐ และสร้างที่พำนักอันโอ่อ่าของตนเองที่แฮทลีย์พาร์ค (ซึ่งใช้เป็น วิทยาลัยทหารรอยัลโรดส์เป็นเวลาหลายทศวรรษปัจจุบัน คือ มหาวิทยาลัยรอยัลโรดส์ ) ในเมืองโคลวูดใน ปัจจุบัน

ช่วงที่ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการพัฒนาเฟื่องฟูสิ้นสุดลงก่อนสงครามโลกครั้งที่ 1 ทำให้เมืองวิกตอเรียมีอาคารสาธารณะ อาคารพาณิชย์ และอาคารที่พัก อาศัยสไตล์เอ็ดเวิร์ดจำนวนมากซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อเอกลักษณ์ของเมือง เมื่อเศรษฐกิจตกต่ำและมีชายโสดจำนวนมาก วิกตอเรียจึงกลายเป็นสถานที่ที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการเกณฑ์ทหาร กองพันทหารราบอาสาสมัครสองกองพัน ได้แก่ กองพันทหารราบวิกตอเรียฟิวซิเลียร์ที่ 88และกองพันทหารราบกอร์ดอนไฮแลนเดอร์สที่ 50 ก่อตั้งขึ้นในช่วงก่อนสงคราม วิกตอเรียเป็นบ้านเกิดของเซอร์อาร์เธอร์ เคอร์รีเขาเคยเป็นครูโรงเรียนมัธยมและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์ก่อนสงคราม และเป็นผู้บังคับบัญชากองพันกอร์ดอนไฮแลนเดอร์สในฤดูร้อนปี 1914 ก่อนสิ้นสุดสงคราม เขาได้บัญชาการกองทัพแคนาดา^{[ 20 ]}เทศบาลหลายแห่งที่อยู่รอบวิกตอเรียได้รับการจัดตั้งขึ้นในช่วงเวลานี้ รวมถึงเทศบาลเอสควิมอลต์ เขตโอ๊คเบย์ และเทศบาลหลายแห่งบนคาบสมุทรซานิช^{[ 20 ]}

นับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สองพื้นที่วิคตอเรียมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องและกลายเป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยใหญ่สองแห่ง ตั้งแต่ทศวรรษ 1980 เป็นต้นมา ชานเมืองทางตะวันตกได้ถูกจัดตั้งเป็นเทศบาลใหม่ เช่น คอลวูดและแลงฟอร์ดซึ่งรวมเรียกว่าชุมชนตะวันตก (Western Communities )

เกรทเทอร์วิกตอเรียมักมีการเรียกร้องให้รวมหน่วยงานรัฐบาลเทศบาลทั้ง 13 แห่งภายในเขตเมืองหลวงภูมิภาค เข้าด้วยกัน เป็น ระยะ ^{[ 21 ]}ผู้คัดค้านการรวมหน่วยงานระบุว่าการปกครองแยกกันทำให้ผู้อยู่อาศัยมีอิสระในการปกครองตนเองในระดับท้องถิ่นมากขึ้น^{[ 22 ]}ผู้สนับสนุนการรวมหน่วยงานโต้แย้งว่าจะช่วยลดการซ้ำซ้อนของบริการ^{[ 23 ]}ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้สามารถใช้ทรัพยากรได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และสามารถจัดการกับประเด็นระดับภูมิภาคและการวางแผนระยะยาวได้ดียิ่งขึ้น^{[ 24 ]}

ภูมิประเทศของวิกตอเรียเกิดจากการปะทุของภูเขาไฟตามด้วยการไหลของน้ำในรูปแบบต่างๆยุคน้ำแข็งไพลสโตซีนทำให้พื้นที่นี้ปกคลุมด้วยน้ำแข็งหนา น้ำหนักของน้ำแข็งทำให้พื้นดินต่ำกว่าระดับน้ำทะเลในปัจจุบัน ธารน้ำแข็งเหล่านี้ยังทับถมดินร่วนปนทรายที่ มีหินปน อยู่ด้วย เมื่อธารน้ำแข็งถอยร่น น้ำที่ละลายจากธารน้ำแข็งได้ทิ้งตะกอนทรายและกรวดหนา ไว้ ดินเหนียวจากทะเลได้เข้ามาสะสมตัวบนพื้นที่ซึ่งต่อมากลายเป็นแผ่นดินแห้ง การยกตัวของแผ่นดินหลังยุคน้ำแข็งทำให้ภูมิประเทศในปัจจุบันสัมผัสกับอากาศ ทำให้ชายหาดและตะกอนโคลนสูงขึ้นเหนือระดับน้ำทะเล ดินที่เกิดขึ้นจึงมีเนื้อสัมผัสที่หลากหลาย และมักมีการเปลี่ยนแปลงเนื้อสัมผัสอย่างฉับพลัน โดยทั่วไปแล้ว ดินเหนียวมักพบได้ในส่วนเหนือของเมืองและในบริเวณที่เป็นแอ่ง ส่วนใต้มีดินชั้นล่างที่มีเนื้อหยาบและดินชั้นบนที่เป็นดินร่วน ดินร่วนปนทรายและดินทรายปนดินร่วนพบได้ทั่วไปในส่วนตะวันออกที่ติดกับอ่าวโอ๊ค ดินของวิกตอเรียค่อนข้างไม่ถูกชะล้างและมีความเป็นกรดน้อยกว่าดินในที่อื่นๆ บนชายฝั่งบริติชโคลัมเบียดินชั้นบนที่หนาและดำบ่งบอกถึงความอุดมสมบูรณ์สูง ซึ่งทำให้ที่ดินเหล่านี้มีคุณค่าสำหรับการทำเกษตรกรรมก่อนการขยายตัวของเมือง

ขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภทที่ใช้ วิคตอเรียมี ภูมิอากาศแบบเมดิเตอร์เรเนียน หรือแบบมหาสมุทรที่มีฤดูร้อนอบอุ่น ( Köppen : Csb, Trewartha : Do ) ^{[ 25 ] [ 26 ]}โดยมีฤดูร้อนที่สดชื่น แห้ง และมีแดดจัด และฤดูหนาวที่เย็น มีเมฆมาก และมีฝนตก^{[ 27 ]}

วิคตอเรียอยู่ทางเหนือกว่าเมืองที่มี "ฤดูหนาวที่หนาวเย็น" หลายแห่ง เช่นออตตาวาควิเบกซิตี้และมินนิอาโพลิสอย่างไรก็ตามลมตะวันตกและกระแสน้ำในมหาสมุทรแปซิฟิกทำให้อุณหภูมิในฤดูหนาวของวิคตอเรียสูงขึ้นอย่างมาก โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ยในเดือนมกราคมอยู่ที่5.0 °C (41.0 °F) ^{[ 28 ]} (Gonzales) และ5.8 °C (42.4 °F) ^{[ 29 ]} ( มหาวิทยาลัยวิคตอเรีย ) ^{[ a ]} ​​เมื่อเทียบกับออตตาวา เมืองหลวงของประเทศ ซึ่งมีอุณหภูมิ−10.0 °C (14.0 °F )      

ที่สถานีตรวจอากาศวิคตอเรีย กอนซาเลส อุณหภูมิรายวันสูงกว่า30 °C (86 °F)โดยเฉลี่ยน้อยกว่าหนึ่งวันต่อปี และต่ำกว่า0 °C (32 °F)โดยเฉลี่ยเพียงสิบคืนต่อปี วิคตอเรียเคยบันทึกฤดูหนาวที่ปราศจากน้ำค้างแข็งโดยสิ้นเชิงถึงสี่ครั้ง (ในปี 1925–26, 1939–40, 1999–2000 และ 2002–03) ปี 1999 เป็นปีปฏิทินเดียวที่มีบันทึกว่าไม่มีน้ำค้างแข็งเกิดขึ้นเลยแม้แต่ครั้งเดียว ในช่วงเวลานี้ เมืองนี้ไม่มีน้ำค้างแข็งเป็นเวลา 718 วัน เริ่มตั้งแต่วันที่ 23 ธันวาคม 1998 และสิ้นสุดในวันที่ 10 ธันวาคม 2000 ช่วงเวลาที่ปราศจากน้ำค้างแข็งที่ยาวนานเป็นอันดับสองคือช่วง 686 วัน ครอบคลุมปี 1925 และ 1926 ซึ่งเป็นครั้งแรกและครั้งสุดท้ายที่เมืองนี้มีอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า1 °C (34 °F)ตลอด ทั้งฤดู ^{[ 28 ]}      

ในช่วงฤดูหนาว อุณหภูมิสูงสุดและต่ำสุดเฉลี่ยรายวันอยู่ที่8 และ 4 องศาเซลเซียส (46 และ 39 องศาฟาเรนไฮต์)ตามลำดับ เดือนฤดูร้อนก็ค่อนข้างอบอุ่นเช่นกัน โดยมีอุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ย20 องศาเซลเซียส (68 องศาฟาเรนไฮต์)และต่ำสุด11 องศาเซลเซียส (52 องศาฟาเรนไฮต์)แม้ว่าพื้นที่ภายในประเทศมักจะมีอุณหภูมิสูงสุดในเวลากลางวันที่อุ่นกว่าก็ตาม อุณหภูมิสูงสุดที่เคยบันทึกไว้ที่วิกตอเรีย กอนซาเลส คือ39.8 องศาเซลเซียส (103.6 องศาฟาเรนไฮต์)เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2021 ^{[ 30 ]}อุณหภูมิที่หนาวที่สุดที่เคยบันทึกไว้คือ−15.6 องศาเซลเซียส (3.9 องศาฟาเรนไฮต์)ซึ่งบันทึกไว้ครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 1941 ^{[ 28 ]}อุณหภูมิเฉลี่ยรายปีแตกต่างกันไปตั้งแต่สูงสุด11.4 องศาเซลเซียส (52.5 องศาฟาเรนไฮต์)ที่บันทึกไว้ในปี 2004 ไปจนถึงต่ำสุด8.6 องศาเซลเซียส (47.5 องศาฟาเรนไฮต์)ที่บันทึกไว้ในปี 1916 ^{[ 28 ]}              

เนื่องจาก อิทธิพล ของเงาฝนจากเทือกเขาโอลิมปิกที่อยู่ใกล้เคียง ทำให้วิกตอเรียเป็นสถานที่ที่แห้งแล้งที่สุดบนชายฝั่งบริติชโคลัมเบียและเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่แห้งแล้งที่สุดในภูมิภาค ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยในเขตมหานครวิกตอเรียมีตั้งแต่608 มม. (23.9 นิ้ว) ^{[ a ]}ที่หอดูดาวกอนซาเลส^{[ 28 ]}ในเมืองวิกตอเรีย ไปจนถึง661 มม. (26.0 นิ้ว)ที่มหาวิทยาลัยวิกตอเรีย [ ^{29 ]}สนามบินวิกตอเรีย ซึ่งอยู่^ห่าง จากตัวเมืองไปทางเหนือ 25 กม. (16 ไมล์)ได้รับปริมาณน้ำฝนมากกว่าตัวเมืองประมาณ 45% ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยในภูมิภาคมีตั้งแต่ต่ำสุดที่406 มม. (16.0 นิ้ว)บนชายฝั่งทางเหนือของคาบสมุทรโอลิมปิก^{[ 31 ]}ไปจนถึง3,505 มม. (138.0 นิ้ว)ในพอร์ตเรนเฟรว ซึ่ง อยู่ห่างออกไป เพียง80 กม. (50 ไมล์)บนชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ที่เปิดโล่งมากกว่าของเกาะแวนคูเวอร์ เมืองแวนคูเวอร์มีปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย1,589 มิลลิเมตร (62.6 นิ้ว)ต่อปี และเมืองซีแอตเติลมีปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย952 มิลลิเมตร (37.5 นิ้ว) ต่อปี                

ลักษณะเด่นอย่างหนึ่งของสภาพภูมิอากาศในวิกตอเรียคือฤดูแล้งและฤดูฝนที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน ปริมาณน้ำฝนกว่า 60% ของปริมาณน้ำฝนประจำปีจะตกในช่วงสี่เดือนที่ฝนตกชุกที่สุด คือเดือนพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ที่ Gonzales Heights ^{[ a ] ​​[ 28 ]}อย่างไรก็ตาม ที่มหาวิทยาลัยวิกตอเรีย ซึ่งอยู่ห่างไปทางเหนือประมาณ5 กม. (3.1 ไมล์)ปริมาณน้ำฝนกว่า 60% ของปริมาณน้ำฝนประจำปีจะตกในช่วงสี่เดือนที่ฝนตกชุกที่สุด คือเดือนตุลาคมถึงมกราคม^{[ 29 ]}ปริมาณน้ำฝนในเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นเดือนที่ฝนตกชุกที่สุด ( 109 มม. [4.3 นิ้ว] ) สูงกว่าในเดือนกรกฎาคม ซึ่งเป็นเดือนที่แห้งแล้งที่สุด ( 14 มม. [0.55 นิ้ว] ) เกือบแปดเท่า ^{[ a ] ​​[ 28 ]}ที่มหาวิทยาลัยวิกตอเรีย เดือนที่ฝนตกชุกที่สุดคือเดือนพฤศจิกายน โดยมีปริมาณน้ำฝน123 มม . (4.8 นิ้ว) ^{[ 29 ]}วิกตอเรียมีฤดูร้อนที่แห้งแล้งที่สุดในแคนาดา (นอกเหนือจากพื้นที่ทางเหนือสุดของดินแดนตะวันตกเฉียงเหนือและนูนาวุต) ^{[ 32 ]}          

เมืองวิคตอเรียมีปริมาณ หิมะตกเฉลี่ยเพียง26 เซนติเมตร (10 นิ้ว) ต่อปี ซึ่งน้อยกว่าเมือง แวนคูเวอร์ ประมาณครึ่ง หนึ่ง ประมาณหนึ่งในสามของฤดูหนาวแทบไม่มีหิมะตกเลย โดยมีปริมาณหิมะตกน้อยกว่า5 เซนติเมตร (2.0 นิ้ว)ตลอดทั้งฤดู และเมื่อหิมะตกก็มักจะไม่คงอยู่บนพื้นดินนาน โดยเฉลี่ยแล้วเมืองวิคตอเรียจะมีหิมะปกคลุมพื้นดินอย่างน้อย5 เซนติเมตร (2.0 นิ้ว) เพียงสองหรือสามวันต่อปีเท่านั้น ทุกๆ สองสามทศวรรษ เมืองวิคตอเรียจะมีหิมะตกหนักมาก รวมถึงสถิติ หิมะตกสูงสุด 100 เซนติเมตร (39 นิ้ว)ในเดือนธันวาคม ปี 1996 ปริมาณหิมะดังกล่าวทำให้เมืองวิคตอเรียติดอันดับที่ 3 ของเมืองใหญ่ในแคนาดาที่มีปริมาณหิมะตกมากที่สุดใน คราวเดียว        

ด้วยจำนวนชั่วโมงแสงแดดส่องสว่าง 2,193 ชั่วโมงต่อปีในช่วงระยะเวลาการวัดล่าสุด วิคตอเรียจึงมีปริมาณแสงแดดเท่ากับแครนบรูคซึ่งเป็นเมืองที่มีแสงแดดมากที่สุดในบริติชโคลัมเบีย ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2556 วิคตอเรียได้รับแสงแดดส่องสว่าง 432.8 ชั่วโมง ซึ่งเป็นปริมาณแสงแดดส่องสว่างมากที่สุดเท่าที่เคยบันทึกไว้ในเดือนใดๆ ในประวัติศาสตร์ของบริติชโคลัมเบีย^{[ 33 ]}

สภาพอากาศที่คงที่ของวิคตอเรียยังช่วยเสริมชื่อเสียงของเมืองนี้ในฐานะ "เมืองแห่งสวน" เมืองนี้ภาคภูมิใจในดอกไม้มากมายที่บานสะพรั่งในช่วงฤดูหนาวและต้นฤดูใบไม้ผลิ รวมถึงดอกโครคัส ดอกแดฟโฟดิล ดอกโรโดเดนดรอนที่บานเร็ว ต้นเชอร์รี่ และต้นพลัม ทุกเดือนมีนาคม การนับดอกไม้ประจำปีของเกรตเตอร์วิคตอเรียจะเริ่มต้นขึ้นในขณะที่ส่วนอื่นๆ ของประเทศและส่วนใหญ่ของจังหวัดยังคงอยู่ในช่วงฤดูหนาว^{[ 34 ]}

เนื่องจากมีสภาพอากาศอบอุ่น วิคตอเรียและพื้นที่โดยรอบ (ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะแวนคูเวอร์หมู่เกาะกัลฟ์และบางส่วนของแผ่นดินใหญ่ตอนล่างและชายฝั่งซันไชน์ ) จึงเป็นที่อยู่อาศัยของพืชพื้นเมืองหายากหลายชนิดที่ไม่พบที่อื่นในแคนาดา รวมถึงQuercus garryana (โอ๊คแกรี่), Arctostaphylos columbiana (แมนซานิตาขน) และ Arbutus menziesii (มาโดรนแปซิฟิก) ซึ่งเป็นไม้ยืนต้นใบกว้างชนิดเดียวของแคนาดาพืชหลายชนิดเหล่านี้พบได้ในบริเวณนี้ ซึ่งเป็นเขตเหนือสุดของถิ่นที่อยู่ และพบได้ทางใต้สุดถึงแคลิฟอร์เนียตอนใต้และบางส่วนของเม็กซิโก

พืชต่างถิ่นที่ปลูกในวิคตอเรีย ได้แก่ ปาล์มทนความหนาวเย็นTrachycarpus fortuneiซึ่งสามารถพบได้ในสวนและพื้นที่สาธารณะของวิคตอเรีย ปาล์ม Trachycarpus ต้นหนึ่งตั้งอยู่หน้าศาลาว่าการเมือง^{[ 35 ]}

ชน พื้นเมืองคิดเป็นร้อยละ 5 ของประชากรในรัฐวิกตอเรียในปี 2021 ^{[ 48 ]}

• หมายเหตุ: ผลรวมที่มากกว่า 100% เกิดจากการตอบกลับจากหลายแหล่งที่มา

• หมายเหตุ: หมวดหมู่เหล่านี้เป็นหมวดหมู่ที่สำนักงานสถิติแห่งแคนาดาใช้

จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2021ประชากรส่วนใหญ่ของรัฐวิกตอเรียระบุว่าตนเองไม่นับถือศาสนา (63.4%) ^{[ 48 ]}ประชากรมากกว่า 25% ของรัฐวิกตอเรียนับถือศาสนาคริสต์โดยกลุ่มศาสนาที่ใหญ่เป็นอันดับสองคือศาสนาอิสลาม (1.9%) สัดส่วนของประชากรที่นับถือศาสนาพุทธ (1.4%) หรือศาสนายิว (1.1%) ก็ใกล้เคียงกัน ศาสนาฮินดู ศาสนา ซิกข์ และความเชื่อ ทางจิต วิญญาณของชนพื้นเมืองมีสัดส่วนน้อยกว่า 1% ของกลุ่มอื่นๆ

การจ้างงานในเมืองมีพนักงาน 164,000 คน (87%) อยู่ในภาคบริการ^{[ 60 ]}กลุ่มธุรกิจหลัก ได้แก่ การดูแลสุขภาพและการช่วยเหลือทางสังคม (28,900 คน; 15.3%) การบริหารราชการ (27,800 คน; 14.7%) การค้าส่งและค้าปลีก (24,100 คน; 12.7%) บริการด้านวิชาชีพ วิทยาศาสตร์ และเทคนิค (19,800 คน; 10.4%) บริการด้านการศึกษา (15,000 คน; 7.9%) และบริการที่พักและอาหาร (10,100 คน; 5.3%) ภาคการผลิตสินค้าส่วนใหญ่เป็นการก่อสร้าง (16,000 คน; 8.4%) และการผลิต (6,900 คน; 3.6%)

ในเมืองวิคตอเรียมีศูนย์การค้าขนาดใหญ่ 3 แห่ง ได้แก่ศูนย์การค้าเบย์เซ็นเตอร์ศูนย์การค้าฮิลล์ไซด์และศูนย์การค้าเมย์แฟร์ เมย์แฟร์ ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์การค้าขนาดใหญ่แห่งแรกในวิคตอเรีย เปิดทำการครั้งแรกในรูปแบบศูนย์การค้ากลางแจ้งเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2506 โดยมีร้านค้า 27 ร้าน^{[ 61 ] [ 62 ]}สร้างขึ้นบนพื้นที่โรงงานอิฐเก่าในเขตเมย์วูด ซึ่งในขณะนั้นเป็นพื้นที่กึ่งชนบททางตอนเหนือของวิคตอเรีย^{[ 62 ] [ 63 ]}วูดเวิร์ดส์เป็นห้างสรรพสินค้าหลักแห่งแรกของเมย์แฟร์เมื่อศูนย์การค้าเปิดทำการ^{[ 62 ] [ 64 ]}

เมย์แฟร์ถูกปิดล้อมและปรับปรุงใหม่ให้เป็นห้างสรรพสินค้าในร่มในปี 1974 ^{[ 65 ] [ 66 ]}ห้างสรรพสินค้าได้ขยายเพิ่มเติมอีก 3 ครั้งในปี 1984 (โดยเพิ่มConsumers Distributing เข้ามา ) ปี 1985 (ขยายศูนย์อาหารของห้าง) และการขยายครั้งใหญ่ในปี 1990 ซึ่งเพิ่มพื้นที่ค้าปลีกมากขึ้น^{[ 65 ]}เดอะเบย์ (ต่อมาคือฮัดสันส์เบย์ ) เข้ามาแทนที่วูดเวิร์ดส์ในฐานะห้างสรรพสินค้าหลักของเมย์แฟร์ในปี 1993 หลังจากที่บริษัทฮัดสันส์เบย์เข้าซื้อกิจการของเครือวูดเวิร์ดส์^{[ 67 ]}ห้างสรรพสินค้าได้รับการปรับปรุงใหม่อีกครั้งเมื่อเร็วๆ นี้ในปี 2019 ^{[ 68 ]}ปัจจุบันเมย์แฟร์มีร้านค้าและบริการมากกว่า 100 แห่ง^{[ 69 ]}มี พื้นที่ค้าปลีก 42,197.8 ตารางเมตร⁽ 454,213 ตารางฟุต)และยังมีที่จอดรถบนดาดฟ้าสำหรับลูกค้าอีกด้วย^{[ 70 ]}ในปี 2025 ร้านค้าของบริษัท Hudson's Bay ทั่วประเทศแคนาดาปิดตัวลงทั้งหมด รวมถึงที่ Mayfair ด้วย^{[ 71 ]}ในปี 2021 Mayfair ถูกซื้อกิจการโดยCentral Walk ของRuby Liu   

เทคโนโลยีขั้นสูงเป็นอุตสาหกรรมเอกชนที่สร้างรายได้มากที่สุดของวิคตอเรีย โดยมี รายได้ต่อปี 3.15 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ จากบริษัทเทคโนโลยีมากกว่า 880 แห่งที่มีพนักงานโดยตรงมากกว่า 15,000 คน^{[ 72 ]}ผลกระทบทางเศรษฐกิจประจำปีของภาคส่วนนี้คาดการณ์ไว้ที่มากกว่า 4.03  พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี^{[ 72 ]}ด้วยสถาบันการศึกษาระดับหลังมัธยมศึกษา 3 แห่งในSaanichห้องปฏิบัติการวิจัยของรัฐบาลกลาง 8 แห่งในภูมิภาค และฐานทัพเรือแปซิฟิกของแคนาดาใน Esquimaltวิคตอเรียจึงพึ่งพาชุมชนใกล้เคียงอย่างมากสำหรับกิจกรรมทางเศรษฐกิจและเป็นศูนย์กลางการจ้างงาน ภูมิภาคนี้มีองค์ประกอบหลายอย่างที่จำเป็นสำหรับภาคเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง รวมถึงการใช้งานอินเทอร์เน็ตในครัวเรือนที่สูงที่สุดในแคนาดา^{[ 73 ]}บริษัทเทคโนโลยี ซอฟต์แวร์ และวิศวกรรมมากกว่าร้อยแห่งมีสำนักงานอยู่ในวิคตอเรีย^{[ 74 ]}

วิคตอเรียเป็นจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวที่สำคัญ โดยมี นักท่องเที่ยวค้างคืนมากกว่า 3.5 ล้านคนต่อปี ซึ่งสร้างรายได้ให้กับเศรษฐกิจท้องถิ่นมากกว่าหนึ่งพันล้านดอลลาร์^{[ 75 ]}นอกจากนี้ ยังมีนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวในเวลากลางวันมากกว่า 500,000 คนเดินทางมาโดยเรือสำราญ ซึ่งจอดเทียบท่าที่Ogden Point ใกล้กับ ท่าเรือภายในของเมืองบริษัทนำเที่ยวชมวาฬหลายแห่งให้บริการจากท่าเรือแห่งนี้ เนื่องจากมักมีวาฬอยู่ใกล้ชายฝั่ง นอกจากนี้ เมืองนี้ยังอยู่ใกล้กับฐานทัพเรือ Canadian Forces Base Esquimaltซึ่งเป็นฐานทัพเรือหลักของกองทัพเรือแคนาดาในมหาสมุทรแปซิฟิก

ย่านใจกลางเมืองวิคตอเรียยังทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาคของเกรทเทอร์วิคตอเรีย ซึ่งเป็นที่ตั้งของไนต์คลับ โรงละคร ร้านอาหาร และผับมากมาย และเป็นสถานที่จัดกิจกรรมสาธารณะระดับภูมิภาคหลายงาน การแสดงดอกไม้ไฟในวันชาติแคนาดา งาน Symphony Splashและเทศกาลดนตรีและกิจกรรมทางวัฒนธรรมอื่นๆ อีกมากมายดึงดูดชาวเกรทเทอร์วิคตอเรียและนักท่องเที่ยวหลายหมื่นคนมายังใจกลางเมือง เทศกาลดนตรี Rifflandia และ Electronic Music Festival ก็เป็นอีกกิจกรรมดนตรีที่ดึงดูดผู้คนจำนวนมากมายังใจกลางเมือง วิคตอเรียพึ่งพาชุมชนใกล้เคียงสำหรับโอกาสด้านนันทนาการหลายอย่าง รวมถึงลานสเก็ตน้ำแข็งในโอ๊คเบย์และซานิชวิคตอเรียมีสระว่ายน้ำสาธารณะขนาดเล็กหนึ่งแห่ง (Crystal Pool) และผู้อยู่อาศัยจำนวนมากใช้สิ่งอำนวยความสะดวกด้านสระว่ายน้ำขนาดใหญ่และใหม่กว่าในโอ๊คเบย์และซานิช (Commonwealth Pool และ Gordon Head Pool)

เมืองและเขตปริมณฑลแห่งนี้เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาระดับสูงมากมาย รวมถึงการแข่งขันกีฬาเครือจักรภพปี 1994ซึ่งมีการจัดการแข่งขันกรีฑาที่ มหาวิทยาลัยวิกตอเรียใน ซานิช - โอ๊คเบย์และสระว่ายน้ำเครือจักรภพซานิชการแข่งขันสกอตตีส์ ทัวร์นาเมนต์ ออฟ ฮาร์ทส์ ปี 2009 การแข่งขันกีฬาเคอ ร์ลิงชิงแชมป์โลกชายฟอร์ด ปี 2005และการ แข่งขัน สเก็ตแคนาดา ปี 2006วิกตอเรียเป็นเจ้าภาพร่วมจัดการ แข่งขัน ฟุตบอลโลกเยาวชนอายุไม่เกิน 20 ปี ปี 2007ที่รอยัล แอธเลติก พาร์คและเป็นสถานที่จัดการแข่งขันจักรยานทางไกล บาสเตียน สแควร์ แกรนด์ พรีซ์ คริเทเรียม นอกจากนี้ เมืองนี้ยังเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับการประชุม สัมมนา และการประชุมต่างๆ รวมถึงการประชุมเสนาธิการทหารขององค์การสนธิสัญญาแอตแลนติกเหนือ (นา โต) ปี 2007 ซึ่งจัดขึ้นที่โรงแรมแกรนด์แปซิฟิก ทุกปี การแข่งขันเรือใบนานาชาติสวิฟต์เชอร์ดึงดูดนักแล่นเรือจากทั่วโลกให้เข้าร่วมการแข่งขันเรือในน่านน้ำนอกเกาะแวนคูเวอร์ และ เทศกาล เรือมังกร วิกตอเรีย ดึงดูดทีมมากกว่า 90 ทีมจากทั่วอเมริกาเหนือ เทศกาลเรือใบสูงนำเรือใบมาจอดที่ท่าเรือของเมือง นอกจากนี้ วิคตอเรียยังเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันเรือใบ Vic-Maui Yacht Raceอีก ด้วย ^{[ 76 ]}

ท่าเรือวิคตอเรียประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ท่าเรือด้านนอกซึ่งใช้โดยเรือเดินทะเลขนาดใหญ่ ท่าเรือด้านในและท่าเรือตอนบน ซึ่งใช้โดยเรือขนส่งสินค้าชายฝั่งและอุตสาหกรรม ท่าเรือได้รับการปกป้องโดย เขื่อนกันคลื่นที่มีช่องเปิดที่ลึกและกว้าง ท่าเรือแห่งนี้เป็นท่าเรือที่ใช้งานอยู่แหล่งท่องเที่ยวและจุดหมายปลายทางสำหรับการล่องเรือสำราญ ท่าเรือเอสควิมอลต์ยังเป็นท่าเรือที่ได้รับการปกป้องอย่างดี มีอู่แห้งขนาด ใหญ่ และ สิ่งอำนวยความสะดวก ในการต่อเรือและซ่อมแซม^{[ 77 ]}

การสำรวจจำนวนคนไร้บ้านครั้งแรกจัดขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2548 โดยสมาคมวิคตอเรียคูลเอดและนับจำนวนคนไร้บ้านได้ประมาณ 700 คน^{[ 78 ]}การสำรวจจำนวนคนไร้บ้าน ณ จุดเวลาหนึ่ง จัดขึ้นโดยอาสาสมัครในวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2563 ซึ่งนับจำนวนคนไร้บ้านได้อย่างน้อย 1,523 คนในคืนเหล่านั้น^{[ 79 ] [ 80 ]}การสำรวจนี้ถือว่าเป็นการประเมินต่ำกว่าความเป็นจริง เนื่องจากคนไร้บ้านบางส่วนอาจอาศัยอยู่ตามบ้านเพื่อนหรือหาที่พักพิงที่ไม่ใช่บนถนนหรือในที่พักพิง^{[ 80 ]}การสำรวจจำนวนคนไร้บ้าน ณ จุดเวลาหนึ่งในปี พ.ศ. 2563 พบว่า 35% ของผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่าตนเองเป็นชนพื้นเมือง (4.7% ของประชากรในรัฐวิคตอเรียระบุว่าตนเองเป็นชนพื้นเมือง) ^{[ 81 ]}

ในช่วงการระบาดของ COVID-19 ในบริติชโคลัมเบียคนไร้บ้านจำนวนมากได้หลบภัยในเต็นท์ตั้งแคมป์ภายในสวนสาธารณะของเมืองและพื้นที่สีเขียวริมถนนบางแห่ง รวมถึงในสวนสาธารณะบีคอนฮิลล์ [ ^{82 ] ใน}เดือนมีนาคม 2021 สภาเมืองวิกตอเรียได้ออกกฎหมายห้ามตั้งแคมป์ในเวลากลางวันในสวนสาธารณะอีกครั้ง และด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาลจังหวัด ได้ให้คำมั่นว่าจะจัดหาที่พักในร่มให้กับทุกคนที่ตั้งแคมป์ในสวนสาธารณะ^{[ 83 ] [ 84 ] [ 85 ]}คนไร้บ้านที่ตั้งแคมป์ในสวนสาธารณะและพื้นที่สาธารณะอื่นๆ ได้รับที่พักชั่วคราวในโมเตล สนามกีฬา Save-on-Foods และหมู่บ้านบ้านหลังเล็กๆ บนพื้นที่ส่วนหนึ่งของลานจอดรถของ Royal Athletic Park ^{[ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]}

โรงละคร Bastion Theatre ซึ่งเป็นบริษัทละครมืออาชีพ ดำเนินการในวิคตอเรียในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 และจัดการแสดงละครคุณภาพสูง แต่ในที่สุดก็ประกาศล้มละลายในปี 1988 ^{[ 91 ]}กลับมาเปิดทำการอีกครั้งในชื่อ The New Bastion Theatre ในปี 1990 บริษัทนี้ดำเนินกิจการต่ออีกห้าปีก่อนจะปิดตัวลงในปี 1996 ^{[ 92 ]}

โรงละครเบลฟรีย์เริ่มต้นในปี 1974 ในชื่อศูนย์วัฒนธรรมสปริงริดจ์ สถานที่แห่งนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นโรงละครเบลฟรีย์ในปี 1976 เนื่องจากบริษัทเริ่มผลิตการแสดงของตนเอง ภารกิจของโรงละครเบลฟรีย์คือการผลิตละครร่วมสมัยโดยเน้นที่ละครแคนาดาใหม่ๆ สถานที่จัดการแสดงละครระดับภูมิภาคอื่นๆ ได้แก่ โรงละครฟีนิกซ์ของมหาวิทยาลัยวิกตอเรีย^{[ 93 ]}โรงละครร็อกซี ซึ่งเป็นที่ตั้งของบริษัทโรงละครบลูบริดจ์เรเพอร์ทอรี^{[ 94 ]}โรงละครคาไลโดสโคป^{[ 95 ]}และบริษัทโรงละครอินเทรพิด^{[ 96 ]}ผู้ผลิตเทศกาลละครวิกตอเรียฟรินจ์และเทศกาลการแสดงเดี่ยวอูโน

วงดนตรีเครื่องเป่าทองเหลือง/เครื่องเป่าไม้ของกองกำลังสำรองหลักของแคนาดาเพียงวงเดียวบนเกาะแวนคูเวอร์ตั้งอยู่ในเมืองวิกตอเรีย วงดนตรีของกรมทหารปืนใหญ่ที่ 5 (บริติชโคลัมเบีย) แห่งกองทัพแคนาดา มีประวัติความเป็นมาตั้งแต่ปี 1864 ทำให้เป็นวงดนตรีทหารที่เก่าแก่ที่สุดและยังคงปฏิบัติการอย่างต่อเนื่องทางตะวันตกของเมืองธันเดอร์เบย์รัฐออนแทรีโอภารกิจของวงคือการสนับสนุนชุมชนทหารของเกาะโดยการแสดงในงานเลี้ยงอาหารค่ำทางทหาร ขบวนพาเหรด พิธีการ และกิจกรรมอื่นๆ วงดนตรีแสดงทุกสัปดาห์ในเดือนสิงหาคมที่ป้อมร็อดฮิลล์ ซึ่งเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติที่กรมทหารเริ่มประจำการที่ปืนใหญ่ของป้อมในปี 1896 และยังแสดงทุกปีที่เวทีดนตรีคาเมรอนในสวนสาธารณะบีคอนฮิลล์อีก ด้วย

เทศกาลดนตรี Rifflandiaซึ่งจัดขึ้นหลายวันเป็นประจำทุกปีเป็นหนึ่งในเทศกาลดนตรีร็อกและป็อปสมัยใหม่ที่ใหญ่ที่สุดของแคนาดา

เนื่องจากอยู่ใกล้กับแวนคูเวอร์และได้รับเครดิตภาษีสำหรับสถานที่ถ่ายทำที่อยู่ห่างไกลถึง 6% ทำให้เมืองวิกตอเรียถูกใช้เป็นสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์ละครโทรทัศน์ และภาพยนตร์โทรทัศน์หลายเรื่อง ภาพยนตร์บางเรื่องได้แก่X2 , X-Men: The Last Stand , In the Land of Women , White Chicks , Scary Movie , Final Destination , Excess BaggageและBird on a Wire นอกจากนี้ละครโทรทัศน์อย่างSmallville , The Dead ZoneและPoltergeist: The Legacyก็ถ่ายทำที่นี่เช่นกัน

ผู้กำกับชาวแคนาดาAtom EgoyanเติบโตในเมืองSaanich ที่อยู่ใกล้เคียง นักแสดงCameron Bright ( Ultraviolet , X-Men: The Last Stand , Thank You for Smoking , New Moon ) และRyan Robbins ( Stargate Atlantis , Battlestar Galactica , Sanctuary ) เกิดในเมืองวิคตอเรีย นักแสดงCory Monteithจากซีรีส์โทรทัศน์Gleeเติบโตในเมืองวิคตอเรีย นักแสดง ศิลปิน และนักกีฬาDuncan RegehrจากStar Trek: Deep Space Nineก็เติบโตในภูมิภาคนี้ ศิลปิน ผู้จัดพิมพ์นิตยสารศิลปะ และนักแซกโซโฟนแจ๊สNoah BeckerจากWhitehot Magazineอาศัยอยู่ในเมืองวิคตอเรียมานานแล้ว

อลิซ มันโร ผู้ได้รับรางวัลโนเบลอาศัยอยู่ในวิกตอเรียในช่วงหลายปีที่เธอตีพิมพ์รวมเรื่องสั้นชุดแรกและร่วมก่อตั้งสำนักพิมพ์มันโรส์บุ๊คส์ เอมิลี่ คาร์เขียนหนังสือหลายเล่มขณะอาศัยอยู่ในวิกตอเรีย รวมถึงคลี ไวค์ซึ่งเป็นรวมเรื่องสั้นที่อิงจากประสบการณ์ของเธอกับชุมชนพื้นเมืองบนชายฝั่งตะวันตกของบริติชโคลัมเบีย ซึ่งได้รับรางวัลวรรณกรรมผู้ว่าการทั่วไปสาขาสารคดีในปี 1941 ^{[ 97 ]}สแตนลีย์ อีแวนส์ ผู้อาศัยอยู่ในวิกตอเรียได้เขียนนวนิยายสืบสวนสอบสวนชุดหนึ่งที่มี ตัวละคร ชาวโคสต์ซาลิชชื่อ ไซลาส ซีวีด ซึ่งทำงานเป็นนักสืบในกรมตำรวจวิกตอเรียนักเขียนคนอื่นๆ ในวิกตอเรีย ได้แก่คิท เพียร์สัน , เอซี เอดูจยาน , โรเบิร์ต เวียร์เซมา , ดับเบิล ยูดี วาลการ์ด สัน , เอลิซาเบธ ลุยซา มอร์สบี , แมเดลีน โซนิ ก, แจ็ค ฮอด กินส์ , เดฟ ดันแคน , บิล แก สตัน , เดวิด เกอร์ , เคน สเตซี , เชอริล แมคฟาร์เลน , แครอล ชีลด์สและแพทริกเลน นวนิยายเรื่อง TouchของGayleen Froeseที่ตีพิมพ์ในปี 2005 มีฉากหลังอยู่ในรัฐวิกตอเรีย และคณะตลกLoadingReadyRunก็มีฐานอยู่ในรัฐวิกตอเรียเช่นกัน

มีนักดนตรีและวงดนตรีชื่อดังจำนวนมากมาจากพื้นที่วิคตอเรีย รวมถึงNelly Furtado , David Foster , The Moffatts , Frog Eyes , Jets Overhead , Bryce Soderberg , Armchair Cynics , Nomeansno , Wolf Parade , The Racoons , Tal Bachman , Dayglo Abortions , Hot Hot Heat , Aidan KnightและNoah Becker

ใจกลางเมืองมีอาคารรัฐสภาบริติชโคลัมเบียโรงแรมเอ็มเพรส มหาวิหารคริสต์เชิร์ชสไตล์โกธิคและพิพิธภัณฑ์บริติชโคลัมเบีย /โรงภาพยนตร์ IMAX เนชั่นแนลจีโอกราฟิก ซึ่งมีการจัดแสดงนิทรรศการขนาดใหญ่เกี่ยวกับชนพื้นเมืองดั้งเดิมประวัติศาสตร์ธรรมชาติและประวัติศาสตร์สมัยใหม่รวมถึงนิทรรศการนานาชาติที่หมุนเวียนมาจัดแสดง นอกจากนี้ ใจกลางเมืองยังมีพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งบริติชโคลัมเบียบ้านเอมิลี่ คาร์สวนสัตว์วิคตอเรียบักและจัตุรัสตลาดไชน่าทาวน์ที่เก่าแก่ที่สุด (และสมบูรณ์ที่สุด) ในแคนาดาตั้งอยู่ในใจกลางเมือง ซึ่งรวมถึงโรงเรียนจีนสาธารณะที่สร้างขึ้นในปี 1909 และสิ่งของทางวัฒนธรรมและภาพวาดบางส่วนที่จัดแสดงอยู่ที่ทางเข้าถนนแพนโดราสู่จัตุรัสตลาด^{[ 98 ]}หอศิลป์แห่งเกรทเทอร์วิคตอเรียตั้งอยู่ใกล้ใจกลางเมืองในย่านร็อกแลนด์ ห่างจากปราสาทเครกดาร์รอคที่สร้างโดยนักอุตสาหกรรมโรเบิร์ต ดันส์มัวร์และทำเนียบรัฐบาล ซึ่ง เป็นที่พำนักอย่างเป็นทางการของผู้ว่าการรัฐบริติชโคลัมเบีย เพียงไม่กี่ช่วงตึก

อาคารอื่นๆ ที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์หรือน่าสนใจจำนวนมากก็อยู่ในใจกลางเมืองวิคตอเรียเช่นกัน ได้แก่: โรงเรียนเซนต์แอนน์ ปี 1845; บ้านเฮล์มเคน ปี 1852 ที่สร้างขึ้นสำหรับแพทย์คนแรกของวิคตอเรีย; โบสถ์ Congregation Emanu-El ปี 1863 ซึ่งเป็นโบสถ์ยิวที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงใช้งานอย่างต่อเนื่องในแคนาดา; วิทยาลัยแองเจลา ปี 1865 ที่สร้างขึ้นเป็นโรงเรียนแองกลิกันแห่งแรกสำหรับเด็กหญิงในวิคตอเรีย ปัจจุบันเป็นที่พักของแม่ชีเกษียณอายุจากคณะซิสเตอร์แห่งเซนต์แอนน์; โรงเรียนเซนต์แอนน์ ปี 1871 ที่สร้างขึ้นเป็นโรงเรียนคาทอลิก; โบสถ์ Our Lord ปี 1874 ที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นที่พักของกลุ่มผู้ศรัทธาที่แยกตัวออกมาจากมหาวิหารแองกลิกัน Christ Church; โบสถ์เพรสไบทีเรียนเซนต์แอนดรูว์ ปี 1890; ^{[ 99 ]}โบสถ์ Metropolitan Methodist ปี 1890 (ปัจจุบันคือวิทยาลัยดนตรีวิคตอเรีย ) ^{[ 100 ]}ซึ่งเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมสำหรับการแสดงของคณาจารย์ นักศึกษา และแขกรับเชิญ และยังทำหน้าที่เป็นแผนกดนตรีของวิทยาลัย Camosun อีกด้วย มหาวิหารเซนต์แอนดรูว์ปี 1892 และสวนคริสตัล ปี 1925 ซึ่งเดิมเป็นสระว่ายน้ำน้ำเค็ม ได้รับการบูรณะเป็นเรือนกระจก และล่าสุดเป็นสถานที่ท่องเที่ยวชื่อ BC Experience ซึ่งปิดตัวลงในปี 2006

ย่านดาวน์ทาวน์วิคตอเรียเป็นพื้นที่ที่เดินสะดวกมาก มีทางข้ามถนนกลางบล็อก หลายแห่ง ถนนคนเดินสายกลางที่กำลังขยายตัว^{[ 101 ]}จัตุรัสสาธารณะ และตรอกซอยต่างๆ ที่ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่สำหรับคนเดินเท้า^{[ 102 ]}ตรอกแฟนตันเป็นถนนการค้าที่แคบที่สุดในอเมริกาเหนือ และทอดยาวระหว่างถนนแพนโดราและถนนฟิสการ์ดในไชน่าทาวน์ของวิคตอเรีย^{[ 102 ]}ตรอกดราก้อนก็ตั้งอยู่ในไชน่าทาวน์เช่นกัน และเป็นพื้นที่ผสมผสานระหว่างร้านค้าและที่อยู่อาศัย ตั้งอยู่ระหว่างถนนฟิสการ์ดและถนนเฮรัลด์^{[ 102 ]}ตรอกเธียเตอร์ได้รับการสร้างใหม่ในอาคารคอนโดมิเนียมแห่งใหม่ในไชน่าทาวน์ และเป็นตรอกแคบๆ ที่คดเคี้ยวระหว่างถนนแพนโดราและถนนฟิสการ์ดทางทิศตะวันตกของตรอกแฟนตัน แต่ไม่มีทางเข้าโดยตรงไปยังธุรกิจเชิงพาณิชย์ใดๆ^{[ 103 ]}ตรอกวอดดิงตันปูด้วยบล็อกไม้ที่เป็นเอกลักษณ์ ตั้งอยู่ระหว่างถนนเยตส์และถนนจอห์นสัน^{[ 104 ]}ตรอกทรอนซ์เป็นตรอกการค้าขนาดเล็กที่ตั้งอยู่ระหว่างถนนรัฐบาลและถนนบรอด^{[ 105 ] [ 106 ]}

สวนสาธารณะบีคอนฮิลล์ เป็น พื้นที่สีเขียวใจกลางเมืองหลักมีพื้นที่75 เฮกตาร์ (190 เอเคอร์)ติดกับชายฝั่งทางใต้ของวิกตอเรีย ประกอบด้วยสนามเด็กเล่นหลายแห่ง สวนที่ได้รับการดูแลอย่างดี พืชและสัตว์สายพันธุ์แปลกใหม่ เช่น นกยูงป่า สวนสัตว์ขนาดเล็ก และทิวทัศน์ของช่องแคบฮวนเดฟูกาและเทือกเขาโอลิมปิกในวอชิงตันที่อยู่ฝั่งตรงข้าม กีฬาคริกเก็ตมีการเล่นในสวนสาธารณะบีคอนฮิลล์มาตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 ^{[ 107 ]}ทุกฤดูร้อน เมืองวิกตอเรียจะจัดคอนเสิร์ตหลายสิบรายการที่ Cameron Band Shell ในสวนสาธารณะบีคอนฮิลล์^{[ 108 ]} 

ระบบอุทยานที่กว้างขวางในรัฐวิกตอเรียยังรวมถึงพื้นที่บางส่วนของแหล่งที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติของต้นโอ๊กแกรี่ซึ่งเป็นระบบนิเวศที่หายากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยครอบงำภูมิภาคนี้^{[ 109 ]}

สวนส่วนตัวที่เปิดให้ประชาชนเข้าชมได้ โดยบางครั้งอาจมีเวลาเปิดทำการจำกัด ตั้งอยู่ทั่วเมือง และเปิดให้ผู้เข้าชมเข้าชมได้ในราคาต่ำหรือไม่มีค่าใช้จ่าย ได้แก่ สวนกุหลาบที่อยู่ติดกับโรงแรมเอ็มเพรสสวนทำเนียบรัฐบาลในบริเวณบ้านพักของผู้ว่าการรัฐบริติชโคลัมเบีย (หรือที่รู้จักกันในชื่อทำเนียบรัฐบาล ) บนถนนร็อคแลนด์^{[ 110 ]}และสวนอับคาฮาซีบนถนนแฟร์ฟิลด์^{[ 111 ]}

ถนนดัลลัสเป็นเส้นทางและถนนริมน้ำที่มีความยาว9.7 กม. (6 ไมล์) ^{[ 112 ]}สำหรับเดิน วิ่ง ปั่นจักรยาน หรือขับรถ จุดโคลเวอร์พอยต์เป็นจุดพักหลักที่มีม้านั่ง เก้าอี้พักผ่อน โต๊ะปิกนิก และห้องน้ำสาธารณะ^{[ 113 ] [ 114 ]}  

เส้นทางเดินริมท่าเรือเดวิด ฟอสเตอร์ส่วนใหญ่เป็นทางเดินเท้าที่คดเคี้ยวไปรอบๆ ท่าเรือด้านในระหว่างจุดเริ่มต้นทางใต้ที่ Ogden Point ใกล้กับอาคารผู้โดยสารเรือสำราญและ Rock Bay ที่จุดสิ้นสุดทางเหนือ^{[ 115 ]}เส้นทางนี้มีบางส่วนที่ขาดการเชื่อมต่อซึ่งคาดว่าจะเชื่อมต่อกันด้วยการพัฒนาใหม่ตามเส้นทางใกล้สะพาน Johnson Street ^{[ 116 ]}เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางเดินริมท่าเรือเดวิด ฟอสเตอร์คาดว่าจะมีความยาว มากกว่า 5 กิโลเมตร (3.1 ไมล์) ^{[ 115 ]}  

นอกเมือง

ฐานทัพเรือ CFB Esquimaltซึ่งตั้งอยู่ในเขตเทศบาลEsquimalt ที่อยู่ติดกัน มีพิพิธภัณฑ์ประจำฐานทัพที่อุทิศให้กับประวัติศาสตร์ทางทะเลและทางทหาร ตั้งอยู่ในส่วน Naden ของฐานทัพ

ทางเหนือของเมืองบนคาบสมุทรซานิชมีศูนย์ชีววิทยาทางทะเลShaw Ocean Discovery Centre , สวน Butchart Gardensในอ่าว Brentwood ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นบนเกาะแวนคูเวอร์ รวมถึงหอดูดาวDominion Astrophysical Observatoryซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสภาวิจัยแห่งชาติของแคนาดาสวนผีเสื้อ Victoria Butterfly Gardensและท้องฟ้าจำลอง Centre of the Universe ^{[ 117 ]}พิพิธภัณฑ์การบินบริติชโคลัมเบียในซิดนีย์เป็นพิพิธภัณฑ์การบินที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดและเป็นที่ตั้งของเครื่องบินกว่า 40 ลำที่จัดแสดง รวมถึงเครื่องบินดับเพลิงMartin JRM Mars ^{[ 118 ]}

เมืองวิกตอเรียยังเป็นสถานที่จัดงานกีฬาระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียงมากมาย โดยร่วมเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาเครือจักรภพปี 1994ร่วมกับเมืองซานิชและโอ๊คเบย์ และการแข่งขันกีฬาเคอร์ลิงชิงแชมป์โลกชายปี 2005 นอกจากนี้ยังร่วมเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟุตบอลโลกเยาวชนอายุไม่เกิน 20 ปี ปี 2007ร่วม กับอีก 5 เมืองในแคนาดา ( เบอร์นาบีโทรอนโต เอดมันตัน ออตตาวาและมอนทรีออล ) วิกตอเรียยังเป็นเมืองแรกที่จัดการวิ่งคบเพลิงโอลิมปิกฤดูหนาวปี 2010 ข้ามประเทศแคนาดาและร่วมเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฮอกกี้น้ำแข็งเยาวชนชิงแชมป์โลกปี 2019ร่วมกับแวนคูเวอร์ รัฐบริติชโคลัมเบียวิกตอเรียเป็นหนึ่งในสี่เมืองเจ้าภาพจัดการแข่งขันบาสเกตบอลชายโอลิมปิกรอบคัดเลือก FIBA ​​ปี 2020ในเดือนมิถุนายน 2020

เมืองนี้ยังเป็นที่ตั้งของทีมกีฬาชื่อดังมากมายในประวัติศาสตร์ ทีมวิคตอเรีย คูการ์สอาจเป็นทีมกีฬาที่มีชื่อเสียงที่สุดของเมือง โดยเคยเป็นสมาชิกของลีกอาชีพหลายลีกตั้งแต่ปี 1911 ถึง 1926 และอีกครั้งตั้งแต่ปี 1949 ถึง 1961 คูการ์สคว้าแชมป์สแตนลีย์คัพในฐานะสมาชิกของWCHLในปี 1925 หลังจากเอาชนะมอนทรีออล คานาเดียนส์3 เกมต่อ 1 ในรอบชิงชนะเลิศแบบที่ดีที่สุดในห้าเกมคูการ์สกลับมาเกิดใหม่ในปี 1971 ในฐานะทีมฮอกกี้เยาวชนระดับเมเจอร์ในลีกฮอกกี้ตะวันตกก่อนที่จะย้ายไปที่พรินซ์จอร์จ และกลาย เป็นพรินซ์จอร์จ คูการ์สปัจจุบัน ชื่อและมรดกของคูการ์สยังคงสืบทอดต่อไปในรูปแบบของทีมจูเนียร์ 'B' ที่เล่นในลีกฮอกกี้เยาวชนเกาะแวนคูเวอร์ กีฬาฮอกกี้ระดับรองกลับมาสู่เมืองวิคตอเรียอีกครั้งในรูปแบบของทีมวิคตอเรีย แซลมอน คิงส์ซึ่งเล่นในลีก ECHLตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2011 และเป็นทีมในลีกรองของแวนคูเวอร์แคนัคส์ ส่วน ในกีฬาเบสบอล วิคตอเรียเคยเป็นที่ตั้งของทีมวิคตอเรีย แอธเลติกส์ในลีกเวสเทิร์น อินเตอร์เนชั่นแนล ลีกซึ่งเป็น ทีมเบสบอลระดับรอง คลาส 'A'ในเครือของนิวยอร์ก แยงกี้ส์ทีมกีฬาใหม่ล่าสุดของภูมิภาควิคตอเรียคือแปซิฟิก เอฟซีในลีกแคนาเดียน พรีเมียร์ลีกแปซิฟิก เอฟซี เล่นเกมเหย้าที่สนามสตาร์ไลท์ สเตเดียมในเมืองแลงฟอร์ด

เมืองวิกตอเรียเป็นบ้านเกิดของนักกีฬาผู้ประสบความสำเร็จมากมายที่เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาระดับมืออาชีพหรือโอลิมปิกนักกีฬาระดับมืออาชีพที่โดดเด่น ได้แก่สตีฟ แนช นัก บาสเกตบอลระดับตำนาน เจ้าของรางวัลผู้เล่นทรงคุณค่าที่สุดในบาสเกตบอลแห่งชาติ (NBA) สองสมัย ซึ่งเติบโตในวิกตอเรียและเล่นบาสเกตบอลระดับเยาวชนที่โรงเรียน St. Michael's University Schoolใน Saanich และโรงเรียน Mount Douglas Secondary SchoolในSaanichนอกจากนี้ ยังมีนักฮอกกี้NHL ปัจจุบันหลายคนจากเขตมหานครวิกตอเรีย รวมถึงสองพี่น้อง เจมี เบนน์และจอร์ดี เบนน์จากทีมDallas StarsและToronto Maple Leafsตามลำดับ ซึ่งเติบโตในNorth Saanich ; ไทสัน บาร์รีจากทีมEdmonton Oilersและแมตต์ เออร์วินจากทีมWashington Capitals นิค พิเวตตานักขว้างลูกเบสบอลของทีม San Diego Padresในปัจจุบันเกิดในวิกตอเรียและเล่นเบสบอลระดับวิทยาลัยในช่วงฤดูร้อนให้กับทีมVictoria HarbourCatsอดีตนักปั่นจักรยานอาชีพและผู้ชนะGiro d'Italia ปี 2012 ไรเดอร์ เฮสเจดาลเกิดในวิกตอเรียและยังคงอาศัยอยู่ในเมืองนี้ รัฐวิกตอเรียยังเป็นบ้านเกิดของ นักกีฬา โอลิมปิก หลายคน รวมถึงผู้ที่ได้รับเหรียญรางวัลหลายสมัย เช่นซิลเคน ลอมานน์ , ไรอัน คอชเรนและไซมอน วิทฟิลด์

ปัจจุบันทีมกีฬาที่ดำเนินกิจกรรมอยู่ในรัฐวิกตอเรีย ได้แก่:

ทีมที่มีชื่อเสียงซึ่งเคยดำเนินงานในรัฐวิกตอเรียแต่ปัจจุบันยุบไปแล้ว ได้แก่:

สนามบินนานาชาติวิคตอเรียในนอร์ทซานิชมีเที่ยวบินตรงไปและกลับจากโตรอนโตซีแอตเทิลมอนทรีออล (ตามฤดูกาล) จุดหมายปลายทางตากอากาศตามฤดูกาลบางแห่ง และเมืองต่างๆ มากมายทั่วแคนาดาตะวันตก [ ^{133 ] มี}เที่ยวบินเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินทะเลตามตารางเวลาหลายเที่ยวต่อวันจากสนามบินวิคตอเรียอินเนอร์ฮาร์เบอร์ไปยังสนามบินนานาชาติแวนคูเวอร์ท่าเรือแวนคูเวอร์ และซีแอตเทิล^{[ 134 ]}

นอกจากนี้ วิคตอเรียยังเป็นที่ตั้งของ สายการบินเครื่องบินทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างHarbour Air อีกด้วย ^{[ 135 ]} Harbour Air ให้บริการเที่ยวบินในช่วงเวลากลางวันอย่างน้อยทุก 30 นาที ระหว่างท่าเรือภายในของวิคตอเรียและอาคารผู้โดยสารใจกลางเมืองแวนคูเวอร์หรือ อาคารผู้โดยสารใต้ ของ YVR Harbour Air ยังให้บริการเที่ยวบินชมวิวเหนือท่าเรือวิคตอเรียและบริเวณหมู่เกาะในอ่าวอีกด้วย^{[ 136 ]} ผู้ให้บริการเครื่องบินทะเลรายอื่น ๆ ได้แก่ Kenmore Airซึ่งตั้งอยู่ในรัฐวอชิงตันให้บริการระหว่างทะเลสาบยูเนียนหรือทะเลสาบวอชิงตันของซีแอตเติลและสนามบินท่าเรือภายในของวิคตอเรียและSeair Seaplanesให้บริการระหว่างศูนย์การบินท่าเรือแวนคูเวอร์และใจกลางเมืองวิคตอเรีย

เขตมหานครเกรทเทอร์วิกตอเรียมีอัตราการใช้จักรยานในการเดินทางไปทำงานสูงที่สุดในบรรดาเขตมหานครที่มีการสำรวจสำมะโนประชากรในแคนาดา^{[ 137 ] [ 138 ] [ 139 ]}นอกจากนี้ เกรทเทอร์วิกตอเรียยังมีระบบที่กำลังขยายตัวซึ่งออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับนักปั่นจักรยานจักรยานไฟฟ้าและผู้ใช้ยานพาหนะขนาดเล็กอื่นๆ ผ่านเลนจักรยานที่มีการป้องกันบนถนนหลายสาย รวมถึงเส้นทางอเนกประสงค์ที่แยกจากกันสำหรับจักรยานและคนเดินเท้า เช่นเส้นทาง Galloping Goose Regional Trail , Lochside Regional Trailและเส้นทางรถไฟ E&Nเส้นทางอเนกประสงค์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับคนเดินเท้า นักปั่นจักรยาน และผู้ใช้ยานพาหนะขนาดเล็ก และผ่านชุมชนหลายแห่งในเขตเกรทเทอร์วิกตอเรีย โดยเริ่มต้นจากใจกลางเมืองและขยายไปยังพื้นที่ต่างๆ เช่น แลงฟอร์ด และเซ็นทรัลและนอร์ทซานิช

ปัจจุบันวิคตอเรียกำลังดำเนินการสร้าง เครือ ข่ายเลนจักรยานที่มีการป้องกันยาว32 กิโลเมตร (20 ไมล์)ซึ่งเหมาะสำหรับทุกเพศทุกวัยและทุกความสามารถ (AAA) ^{[ 140 ]}เลนแรกเปิดให้บริการในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 บนถนนแพนโดรา ระหว่างถนนสโตร์และถนนคุกในใจกลางเมือง^{[ 141 ]}และเชื่อมต่อการปั่นจักรยานข้ามสะพานจอห์นสันสตรีทไปยังเส้นทางแกลลอปปิ้งกูสเทรลและเส้นทางรถไฟ E&N ได้อย่าง ง่ายดาย เลนจักรยานที่มีการป้องกันแห่งที่สองในเครือข่ายเปิดให้บริการบนถนนฟอร์ตเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2018 ^{[ 142 ]}ถนนสองสายถัดไปที่เพิ่มเข้ามาในเครือข่ายจักรยานในย่านใจกลางเมืองคือถนนวาร์ฟและถนนฮัมโบลด์ ซึ่งแล้วเสร็จในปี 2019 และ 2020 ตามลำดับ^{[ 143 ] [ 144 ]}โดยมีถนนแวนคูเวอร์และถนนเกรแฮม/แจ็กสันเพิ่มเข้ามาในเครือข่ายจักรยาน AAA ในปี 2021 ^{[ 145 ]}ถนนรอบต่อไปที่ได้รับการปรับปรุงเริ่มตั้งแต่ปี 2021 ให้เป็น "ถนนที่สมบูรณ์" พร้อมโครงสร้างพื้นฐานการปั่นจักรยาน AAA ได้แก่ ถนนริชาร์ดสัน ถนนฮอลเทน ถนนรัฐบาลทางเหนือของถนนแพนโดราไปยังถนนกอร์จ และสุดท้ายคือถนนคิมตาที่เชื่อมต่อเครือข่ายกับเส้นทางรถไฟ E&N ^{[ 146 ]}เส้นทางเชื่อมต่อใน ย่าน เฟิร์นวูดและโอ๊คแลนด์ไปยังเลนถนนแวนคูเวอร์ก็ถูกสร้างขึ้นเริ่มตั้งแต่ปี 2021 เช่นกัน โดยหลีกเลี่ยงเนินเขาและเพิ่มทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น^{[ 147 ]}ในปี 2022 เมืองได้สร้างเส้นทางจักรยาน AAA เพิ่มเติมตามถนน Montreal Street, Superior Street, Government Street (ทางใต้ ระหว่างถนน Humboldt Street และ Dallas Road), Fort Street (ระหว่างถนน Cook Street และจนถึงเขตเทศบาลติดกับOak Bay ) และ Gorge Road (ระหว่างถนน Government Street และจนถึงเขตเทศบาลติดกับSaanich ) ^{[ 148 ] [ 149 ]}  

Go By Bike Week ^{[ 150 ] [ 151 ]}ซึ่งก่อนหน้านี้เรียกว่า Bike to Work Week ^{[ 152 ] [ 153 ] [ 154 ]}เป็นกิจกรรมที่จัดขึ้นปีละสองครั้งในชุมชนต่างๆ ทั่วเมืองวิกตอเรีย รัฐบริติชโคลัมเบีย จัดโดย Capital Bike ^{[ 155 ]} ซึ่งเป็น กลุ่มที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 โดยการรวมตัวของGreater Victoria Cycling Coalitionและ Greater Victoria Bike to Work Society และโดยทั่วไปจะจัดขึ้นเป็นเวลาหนึ่งหรือสองสัปดาห์ มีกิจกรรมใหญ่ในช่วงฤดูใบไม้ผลิในปลายเดือนพฤษภาคมของทุกปี และอีกครั้งในช่วงฤดูใบไม้ร่วง โดยปกติในเดือนตุลาคม “Bike to Work Week” ดั้งเดิมเริ่มต้นในปี 1995 ในเมืองวิกตอเรีย และขยายไปยังชุมชนอื่นๆ ในบริติชโคลัมเบียผ่านกลุ่มสนับสนุนจักรยานในท้องถิ่น ซึ่งทั้งหมดได้รับการสนับสนุนจาก Bike to Work BC Society สมาคม Bike to Work BC ก่อตั้งขึ้นในปี 2552 ในฐานะนิติบุคคลเพื่อดำเนินการจัดกิจกรรมในชุมชนอื่นๆ ทั่วบริติชโคลัมเบีย และเปลี่ยนชื่อเป็น GoByBike BC Society ^{[ 156 ]}เพื่อส่งเสริมการปั่นจักรยานนอกเหนือจากการเดินทางไปทำงาน รูปแบบการเปลี่ยนแปลง พฤติกรรม(สาธารณสุข)โดยอาศัยงานวิจัยที่ดำเนินการโดยรัฐบาลระดับจังหวัดและรัฐบาลกลางที่ระบุอุปสรรคต่อการปั่นจักรยานและเหตุผลในการเลือกปั่นจักรยาน ได้ถูกนำมาใช้ในกิจกรรม Bike to Work Week ครั้งแรก เพื่อบรรลุเป้าหมายในการชักชวนพนักงานให้ปั่นจักรยานไปทำงาน^{[ 157 ]}นับตั้งแต่เริ่มจัดงาน จำนวนผู้เข้าร่วม Go By Bike Week เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และในปี 2560 มีผู้เข้าร่วมกว่า 7,000 คนในเขตเกรทเทอร์วิกตอเรีย^{[ 158 ]}กิจกรรมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อดึงดูดนักปั่นหน้าใหม่ ส่งเสริมการปั่นจักรยานเพื่อการเดินทางไปทำงาน สันทนาการ และการขนส่งทั่วไป และสนับสนุนการขยายเครือข่ายการปั่นจักรยานที่ปลอดภัยด้วยรางวัล กิจกรรม และการฝึกอบรมทักษะการปั่นจักรยานฟรี มีการจัดตั้ง "สถานีเฉลิมฉลอง" ชั่วคราวขึ้นทั่วเกรทเทอร์วิกตอเรีย ซึ่งโดยทั่วไปจะมีของว่างและกาแฟท้องถิ่นฟรีสำหรับนักปั่นจักรยาน จุดซ่อมจักรยาน และผู้ขายและกลุ่มสนับสนุนที่เกี่ยวข้องกับการปั่นจักรยานในท้องถิ่น กิจกรรมเหล่านี้ถูกยกเลิกในช่วงที่การระบาดของ COVID-19 รุนแรงที่สุด แม้ว่ากิจกรรมเฉพาะบุคคลจะยังคงได้รับการส่งเสริม โดยผู้เข้าร่วมสามารถลุ้นรับรางวัลได้^{[ 159 ]}และกิจกรรมแบบพบปะตัวจริงก็กลับมาจัดอีกครั้งในปี 2022 ^{[ 160 ]}

^{โครงการส่งเสริมการปั่น จักรยาน}อื่นๆ ในพื้นที่เกรทเทอร์วิกตอเรีย ได้แก่ สาขาวิกตอเรียของCycling Without Age [ ^{161 ] [ 162 ]}โครงการ Bike2Farm ^{[ 163 ]}และชมรมปั่นจักรยานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจหลายแห่ง

CRD ให้บริการเรือเฟอร์รี่หลายลำที่เชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ตอนล่างหมู่เกาะกัลฟ์และสหรัฐอเมริกาBC Ferriesให้บริการระหว่าง Swartz Bay ซึ่งตั้งอยู่ทางตอนเหนือสุดของคาบสมุทร SaanichไปยังTsawwassenบนแผ่นดินใหญ่ตอนล่าง สำหรับรถยนต์ รถบัส รถบรรทุก คนเดินเท้า และนักปั่นจักรยานBlack Ball Ferry Lineดำเนินการ เรือเฟอร์รี่ MV Cohoสำหรับยานพาหนะ คนเดินเท้า และนักปั่นจักรยาน ระหว่างท่าเรือภายในของวิกตอเรียและPort Angeles รัฐวอชิงตัน Victoria Clipper เป็น เรือเฟอร์รี่สำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานเท่านั้น (ไม่มีรถยนต์) ซึ่งให้บริการทุกวันตลอดทั้งปีระหว่างใจกลางเมืองซีแอตเติลและท่าเรือภายในของวิกตอเรียWashington State Ferriesเคยให้บริการเรือเฟอร์รี่จนถึงปี 2020 สำหรับรถยนต์ คนเดินเท้า และนักปั่นจักรยานระหว่างFriday HarborเกาะOrcasและAnacortesในรัฐวอชิงตัน จากท่าเรือที่Sidneyทางเหนือของวิกตอเรียบนคาบสมุทร Saanich ^{[ 164 ]}อย่างไรก็ตาม บริการดังกล่าวถูกปิดลงในช่วงการระบาดของ COVID-19และไม่ได้กลับมาให้บริการอีก^{[ 165 ]} Washington State Ferries อ้างถึงปัญหาการขาดแคลนลูกเรือและเรือ คาดการณ์ว่าจะไม่กลับมาให้บริการอีกจนกว่าจะถึงปี 2030 เป็นอย่างน้อย^{[ 166 ]}

ระบบขนส่งสาธารณะในท้องถิ่นดำเนินการโดยVictoria Regional Transit Systemซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของBC Transitตั้งแต่ปี 2000 ได้มีการนำ รถโดยสารสองชั้นเข้ามาใช้ในระบบขนส่งสาธารณะ และกลายเป็นสัญลักษณ์ของเมือง ผู้โดยสารสามารถชำระค่าโดยสารด้วยเงินสดพอดี ใช้แอป Umo หรือบัตรเติมเงิน และสามารถซื้อบัตรโดยสารรถประจำทางแบบ 30 วันได้จากผู้ขายหลายราย^{[ 167 ]}

ในปี 2024 BC Transit ได้เปิดตัวระบบชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ Umo ซึ่งผู้โดยสารสามารถขึ้นรถได้โดยใช้แอป Umo หรือบัตร Umo ^{[ 168 ]}ผู้ใช้สามารถซื้อบัตรโดยสารและเติมเงินเข้าบัญชีผ่านแอป ออนไลน์ หรือโทรฟรีผ่านสายบริการลูกค้าของ Umo ในการขึ้นรถ ให้สแกนคิวอาร์โค้ดของแอป Umo หรือบาร์โค้ดของบัตร Umo บนเครื่องตรวจสอบ^{[ 169 ]}ณ เดือนพฤษภาคม 2026 การชำระเงินด้วยบัตรเครดิตและบัตรเดบิตสามารถทำได้โดยตรงจากบัตรของคุณ แทนที่จะผ่าน Umo ซึ่งเป็นบุคคลที่สาม^{[ 170 ]}

เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของรถโดยสารและลดความล่าช้า เลนสำหรับจักรยานและรถโดยสารจึงถูกเปิดขึ้นในปี 2557 ในช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่น โดยมีการปรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับในเลนรถโดยสาร/จักรยานโดยไม่เลี้ยวในบล็อกเดียวกัน^{[ 171 ]}เลนสำหรับจักรยานและรถโดยสารโดยเฉพาะบนถนนดักลาสกำลังขยายจากย่านดาวน์ทาวน์ไปยังบริเวณใกล้กับอัพทาวน์ และอาจมีการเปลี่ยนแปลงให้จำกัดเฉพาะรถโดยสารและจักรยานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ แทนที่จะเป็นเฉพาะช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่น ขึ้นอยู่กับทิศทางการเดินทาง^{[ 172 ]}รถโดยสารส่วนใหญ่ที่ให้บริการในเขตเกรทเทอร์วิกตอเรียมีที่วางจักรยานติดตั้งอยู่ด้านหน้าของรถ ซึ่งสามารถรองรับจักรยานได้สองคัน^{[ 173 ]}

บริการรถไฟโดยสารที่เคยดำเนินการโดยVia Railให้บริการเที่ยวเดียวไป-กลับระหว่างวิคตอเรีย – คอร์เทนีย์ตามแนวชายฝั่งตะวันออกของเกาะแวนคูเวอร์ ไปยังเมืองนานาอิโมคอร์เทนีย์และจุดต่างๆ ระหว่างนั้น บริการดังกล่าวถูกระงับอย่างไม่มีกำหนดในวันที่ 19 มีนาคม 2554 เนื่องจากจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมราง^{[ 174 ] [ 175 ]}ก่อนที่จะมีการตรวจสอบรางเพิ่มเติม เดิมทีมีการวางแผนว่าจะกลับมาให้บริการในส่วนระหว่างนานาอิโมและวิคตอเรียในวันที่ 8 เมษายน แต่เนื่องจากขาดงบประมาณ ทำให้ไม่สามารถดำเนินการใดๆ ได้ และยังไม่ชัดเจนว่าจะกลับมาให้บริการเมื่อใดหรือจะกลับมาให้บริการได้หรือไม่^{[ 176 ]}

ถนนในท้องถิ่นไม่ได้วางตามระบบตารางเหมือนในแวนคูเวอร์หรือเอดมันตันและถนนหลายสายไม่ได้วิ่งเป็นเส้นตรงจากต้นจนจบ แต่คดเคี้ยวไปตามเนินเขา สวนสาธารณะ ชายฝั่ง และย่านประวัติศาสตร์ มักเปลี่ยนชื่อสองหรือสามครั้ง^{[ 177 ]}ไม่มีการระบุทิศทางในชื่อถนนที่อาจใช้ในเมืองอื่นที่มีถนนหมายเลขซึ่งถนนอาจวิ่งจากเหนือจรดใต้ หรือถนนสายหลักอาจวิ่งจากตะวันออกจรดตะวันตก^{[ 178 ]}

ขนาดที่กะทัดรัดของเมืองที่มีเนินเขาสูงชันน้อย ทำให้เหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กที่ประหยัดน้ำมัน เช่นสกูเตอร์ รถสมาร์ทคาร์รถจักรยานยนต์และจักรยานไฟฟ้าวิคตอเรียส่งเสริมการใช้ยานพาหนะขนาดเล็กโดยจัดให้มีที่จอดรถแบบเสียค่าบริการขนาดเล็กในใจกลางเมือง ซึ่งจัดไว้สำหรับยานพาหนะขนาดเล็กและรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะ^{[ 179 ]} การจราจรติดขัด ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตามทางหลวงทรานส์-แคนาดาไปยังเทศบาลชานเมืองทางตะวันตก (รวมถึงแลงฟอร์ดโคลวูดซูคและเมทโชซิน ) มักถูกเรียกว่า "โคลวูด ครอลล์" ^{[ 180 ]}

เมืองวิกตอเรียเป็นจุดสิ้นสุดทางตะวันตก (ไมล์ศูนย์) ของทางหลวงทรานส์-แคนาดาซึ่งเป็นทางหลวงแห่งชาติที่ยาวที่สุดในโลก หลักไมล์ศูนย์ตั้งอยู่ทางใต้สุดของถนนดักลาส ตรงจุด ที่ตัดกับถนนดัลลัส บริเวณริมน้ำ บริเวณไมล์ศูนย์ยังมีรูปปั้นเพื่อเป็นเกียรติแก่เทอร์รี ฟ็อกซ์

บริการรถโดยสารระหว่างใจกลางเมืองวิคตอเรียและใจกลางเมืองแวนคูเวอร์หรือสนามบินนานาชาติแวนคูเวอร์ซึ่งรวมค่าโดยสารเรือเฟอร์รี่แล้ว เรียกว่า BC Ferries Connector ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Wilson's Transportation Limited รถโดยสารจะเดินทางโดยเรือเฟอร์รี่ไปยังแวนคูเวอร์ โดยมีเที่ยวรถแยกกันสำหรับรถโดยสารไปยังใจกลางเมืองและรถโดยสารไปยังสนามบินนานาชาติแวนคูเวอร์ เวลาเดินทางโดยเฉลี่ยระหว่างสองเมืองนี้ต่ำกว่า 4 ชั่วโมง โดยใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่งในการเดินทางข้ามเรือเฟอร์รี่

บริการรถโดยสารจากวิคตอเรียไปยังจุดต่างๆ ทางตอนเหนือของเกาะนั้น ดำเนินการโดย Island Link Bus หรือ Tofino Bus ทั้งสองบริษัทให้บริการรถโดยสารออกเดินทางจากสถานีขนส่งวิคตอเรีย ที่ 700 Douglas Street ด้านหลัง โรงแรม Fairmont Empressและให้บริการไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ ทางตอนเหนือของเกาะและชายฝั่งตะวันตกของเกาะ