อ่าน 2 นาที
2000 คลิปซอล 500
2000 in Adelaide/2000 in V8 Supercars/แอดิเลด 500/April 2000 sports events in Australia/ใช้ภาษาอังกฤษแบบออสเตรเลียตั้งแต่เดือนเมษายน 2554/ใช้วันที่ dmy ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2020
การ แข่งขัน 500 Adelaide ปี 2000หรือที่รู้จักกันใน ชื่อ Clipsal 500 ปี 2000 ด้วยเหตุผลด้านลิขสิทธิ์เป็นการ แข่งขัน Adelaide 500 ครั้งที่สอง การแข่งขันจัดขึ้นตั้งแต่วันศุกร์ที่ 7...
2000 คลิปซอล 500
| ข้อมูลกิจกรรม | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| รอบที่ 3 จากทั้งหมด 13 รอบ ในการแข่งขัน Shell Championship Series ปี 2000 | ||||||||||||||
 | ||||||||||||||
| วันที่ | 7–9 เมษายน 2543 | |||||||||||||
| ที่ตั้ง | แอดิเลดรัฐเซาท์ออสเตรเลีย | |||||||||||||
| สถานที่จัดงาน | สนามแข่งถนนแอดิเลด | |||||||||||||
| สภาพอากาศ | อากาศดี มีพายุฝนฟ้าคะนองระหว่างการแข่งขันรอบที่สอง | |||||||||||||
| ผลลัพธ์ | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
การ แข่งขัน 500 Adelaide ปี 2000หรือที่รู้จักกันใน ชื่อ Clipsal 500 ปี 2000 ด้วยเหตุผลด้านลิขสิทธิ์เป็นการ แข่งขัน Adelaide 500 ครั้งที่สอง การแข่งขันจัดขึ้นตั้งแต่วันศุกร์ที่ 7 เมษายน ถึงวันอาทิตย์ที่ 9 เมษายน ปี 2000 การแข่งขันนี้เป็นการแข่งขันรถยนต์V8 Supercarsและเป็นรอบที่ 3 ของการแข่งขัน Shell Championship Series ปี 2000
รูปแบบ
รูปแบบการแข่งขันนี้ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ V8 Supercar และคล้ายคลึงกับ รูปแบบการแข่งขัน Pukekohe 500 อยู่บ้าง แบ่งระยะทาง 500 กิโลเมตร ออกเป็นสองการแข่งขันย่อย ระยะทาง 250 กิโลเมตร โดยจัดขึ้นในวันต่างกัน แตกต่างจากการแข่งขันในปี 1999 ตรงที่การแข่งขัน ทั้งสองรอบไม่ได้รวมอยู่ในตารางเวลาเดียวกันอีกต่อไป คะแนนยังคงถูกจัดสรรแยกกันสำหรับการแข่งขันแต่ละรอบ และจะนำมารวมกันเพื่อประกาศผลรวมของรอบการแข่งขัน
ผลอย่างเป็นทางการ
การแข่งขันยิงปืน 10 อันดับแรก
ผลลัพธ์ที่ได้มาจาก: [ 1 ]
| ตำแหน่ง | เลขที่ | ทีม | คนขับ | รถ | เวลา |
|---|---|---|---|---|---|
| เสา | 34 | แกรี่ โรเจอร์ส มอเตอร์สปอร์ต |  การ์ธ ทันเดอร์ | โฮลเดน วีที คอมโมดอร์ | 1:26.0315 |
| 2 | 2 | ทีมแข่งรถโฮลเดน | มาร์ค สไกฟ์ | โฮลเดน วีที คอมโมดอร์ | 1:26.1962 |
| 3 | 8 | วิศวกรรมเพอร์กินส์ | รัสเซลล์ อิงกัลล์ | โฮลเดน วีที คอมโมดอร์ | 1:26.3731 |
| 4 | 1 | ทีมแข่งรถโฮลเดน | เคร็ก โลว์นเดส | โฮลเดน วีที คอมโมดอร์ | 1:26.7301 |
| 5 | 600 | บริกส์ มอเตอร์ สปอร์ต | จอห์น โบว์ | ฟอร์ด AU ฟอลคอน | 1:26.7518 |
| 6 | 5 | ฟอร์ด ทิคฟอร์ด เรซซิ่ง | เกล็น เซตัน | ฟอร์ด AU ฟอลคอน | 1:26.7958 |
| 7 | 11 | วิศวกรรมเพอร์กินส์ | แลร์รี่ เพอร์กินส์ | โฮลเดน วีที คอมโมดอร์ | 1:27.4627 |
| 8 | 35 | แกรี่ โรเจอร์ส มอเตอร์สปอร์ต | เจสัน บาร์กวันนา | โฮลเดน วีที คอมโมดอร์ | 1:27.6687 |
| 9 | 18 | ดิ๊ก จอห์นสัน เรซซิ่ง |  พอล ราดิซิช | ฟอร์ด AU ฟอลคอน | 4:43.9422 |
| 10 | 7 | กิบสัน มอเตอร์สปอร์ต | สตีเวน ริชาร์ดส์ | โฮลเดน วีที คอมโมดอร์ | เอ็นเอสดี |
ขาที่ 1
ผลลัพธ์ที่ได้มาจาก: [ 2 ]
ขาที่ 2
ผลลัพธ์ที่ได้มาจาก: [ 3 ]
ผลการแข่งขันรอบนี้
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | คะแนน เลกที่ 1 | คะแนน เลกที่ 2 | คะแนน รวม |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | การ์ธ ทันเดอร์ | 68 | 144 | 212 |
| 2 | 35 | เจสัน บาร์กวันนา | 52 | 136 | 188 |
| 3 | 5 | เกล็น เซตัน | 72 | 104 | 176 |
| 4 | 12 | เกร็ก เมอร์ฟี่ | 48 | 120 | 168 |
| 5 | 2 | มาร์ค สไกฟ์ | 160 | 160 | |
| 6 | 600 | จอห์น โบว์ | 32 | 128 | 160 |
| 7 | 17 | สตีเวน จอห์นสัน | 56 | 96 | 152 |
| 8 | 18 | พอล ราดิซิช | 60 | 88 | 148 |
| 9 | 9 | โทนี่ ลองเฮิร์สต์ | 44 | 80 | 124 |
| 10 | 8 | รัสเซลล์ อิงกัลล์ | 112 | 112 | |
| 11 | 46 | จอห์น ฟอล์คเนอร์ | 40 | 48 | 88 |
| 12 | 7 | สตีเวน ริชาร์ดส์ | 64 | 24 | 88 |
| 13 | 1 | เคร็ก โลว์นเดส | 80 | 80 | |
| 14 | 11 | แลร์รี่ เพอร์กินส์ | 72 | 72 | |
| 15 | 4 | เคร็ก เบิร์ด | 28 | 40 | 68 |
| 16 | 6 | นีล ครอมป์ตัน | 64 | 64 | |
| 17 | 10 | มาร์ค ลาร์คแฮม | 56 | 56 | |
| 18 | 29 | พอล มอร์ริส | 12 | 32 | 44 |
| 19 | 15 | ท็อดด์ เคลลี่ | 36 | 36 | |
| 20 | 54 | คาเมรอน แมคคอนวิลล์ | 24 | 24 | |
| 21 | 3 | เทรเวอร์ แอชบี้ | 20 | 20 | |
| 22 | 32 | โทมัส เมเซรา | 16 | 16 | |
| 23 | 23 | สตีฟ รีด | 16 | 16 | |
| 24 | 40 | คาเมรอน แม็คลีน | 8 | 8 | |
| 25 | 16 | ดูกัล แมคดูกัลล์ | 8 | 8 | |
| 26 | 50 | ไมเคิล โดนาเฮอร์ | 2 | 4 | 6 |
| 27 | 26 | ปีเตอร์ ดัลแมน | 4 | 4 | |
| 28 | 39 | คริส สเมอร์ดัน | |||
| 29 | 43 | พอล วีล | |||
| 30 | 75 | แอนโทนี่ แทรตต์ | |||
| 31 | 45 | ดีน แคนโต | |||
| 32 | 22 | แมทธิว โคลแมน | |||
| 33 | 500 | อลัน ฮีธ | |||
| 34 | 97 | เวย์น เวกฟิลด์ | |||
| 35 | 20 | แกรี่ โฮลท์ | |||
| DNF | 13 | ร็อดนีย์ ฟอร์บส์ | |||
| DNF | 66 | มาร์ค พูล | |||
| DNF | 31 | สตีเวน เอลเลอรี | |||
| DNF | 21 | แบรด โจนส์ | |||
| DNF | 24 | พอล โรมาโน |
สถิติ
- อันดับเบื้องต้น - #18 พอล ราดิซิช - 1:25.0687
- ตำแหน่งโพล - #34 การ์ธ แทนเดอร์ - 1:26.0315
- รอบที่เร็วที่สุด - #34 Garth Tander - 1:27.0352
ลิงก์ภายนอก
- ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ V8 Supercar
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ 2000 คลิปซอล 500
การ แข่งขัน 500 Adelaide ปี 2000หรือที่รู้จักกันใน ชื่อ Clipsal 500 ปี 2000 ด้วยเหตุผลด้านลิขสิทธิ์เป็นการ แข่งขัน Adelaide 500 ครั้งที่สอง การแข่งขันจัดขึ้นตั้งแต่วันศุกร์ที่ 7...
รูปแบบ
รูปแบบการแข่งขันนี้ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ V8 Supercar และคล้ายคลึงกับ รูปแบบการแข่งขัน Pukekohe 500 อยู่บ้าง แบ่งระยะทาง 500 กิโลเมตร ออกเป็นสองการแข่งขันย่อย ระยะทาง 250 กิโลเมตร โดยจัดขึ้นในวันต่างกัน แตกต่างจาก การแข่งขันในปี 1999 ตรงที่การแข่งขัน...
ผลอย่างเป็นทางการ
การ์ธ แทนเดอร์ ทำคะแนนสูงสุดในการแข่งขันครั้งนี้ โดยขับรถ Holden Commodore VT คันนี้ (ภาพรถคันนี้ถ่ายในปี 2018)
ผลการแข่งขันรอบนี้
ตำแหน่ง เลขที่ คนขับ คะแนน เลกที่ 1 คะแนน เลกที่ 2 คะแนน รวม 1 34 การ์ธ ทันเดอร์ 68 144 212 2 35 เจสัน บาร์กวันนา 52 136 188 3 5 เกล็น เซตัน 72 104 176 4 12 เกร็ก เมอร์ฟี่ 48 120 168 5 2 มาร์ค สไกฟ์ 160 160 6 600 จอห์น โบว์ 32 128 160 7 17 สตีเวน จอห์นสัน 56...