เคปคอด

Q: ภูมิศาสตร์และการแบ่งเขตทางการเมือง

เนินทรายบน แซนดี้เน็ค เป็นส่วนหนึ่งของ แนวชายหาด ที่ช่วยป้องกันการ กัดเซาะชายฝั่ง

เคปคอด
เคปคอด
แหลม
	ชายหาดด้านนอกของอุทยานแห่งชาติเคปคอดใกล้กับเวลล์ฟลีท
	เคปคอด ( เขตบาร์นสเตเบิล ) ในรัฐแมสซาชูเซตส์
	พิกัด: 41°41′N 70°12′W / 41.68°N 70.2°W / 41.68; -70.2
ที่ตั้ง	รัฐแมสซาชูเซตส์สหรัฐอเมริกา
แหล่งน้ำ	อ่าวเคปคอด; อ่าวบัซซาร์ด; คลองเคปคอด; อ่าวแนนทัคเก็ต;
พื้นที่
• ทั้งหมด	339 ตาราง ไมล์ 880 ตารางกิโลเมตร) 1
ระดับความสูง	306 ฟุต (93 เมตร)

เคปคอดเป็นคาบสมุทรที่ยื่นออกไปในมหาสมุทรแอตแลนติกจากมุมตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐ แมสซาชู เซตส์ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา ลักษณะทางประวัติศาสตร์ทางทะเลและชายหาดที่กว้างขวางดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากในช่วงฤดูร้อน ชื่อเคปคอด ซึ่งตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1602 โดยบาร์โธโลมิว กอสนอลด์เป็นชื่อสถานที่ภาษาอังกฤษที่เก่าแก่ที่สุดเป็นอันดับที่ 9 ในสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]}

ตามที่กำหนดไว้ใน กฎหมายที่มอบอำนาจของ คณะกรรมการเคปคอดเคปคอดมีพื้นที่ครอบคลุมไปถึงเขตบาร์นสเตเบิล รัฐแมสซาชูเซตส์ [ ^{3 ] ทอด}ยาวจากโพรวินซ์ทาวน์ทางตะวันออกเฉียงเหนือไปจนถึงวูดส์โฮลทางตะวันตกเฉียงใต้ และมีพรมแดนติดกับพลีมัธทางตะวันตกเฉียงเหนือ เคปคอดแบ่งออกเป็น 15 เมืองซึ่งหลายเมืองประกอบด้วยหมู่บ้านที่มีชื่อหลายแห่ง เคปคอดเป็นพรมแดนทางใต้ของอ่าวเมนซึ่งทอดยาวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือถึงโนวาสโกเชีย

นับตั้งแต่ปี 1914 แหลมเคปคอดส่วนใหญ่ถูกแยกออกจากแผ่นดินใหญ่โดยคลองเคปคอดคลองนี้ตัดผ่านฐานของคาบสมุทรเป็นระยะทางประมาณ7 ไมล์ (11 กิโลเมตร) แม้ว่าบางส่วนของเมือง บอร์นและแซนด์วิชบนแหลมเคปคอดจะอยู่ฝั่งแผ่นดินใหญ่ของคลองก็ตาม มีสะพานทางหลวงสองแห่งข้ามคลองเคปคอด ได้แก่สะพานซากามอร์และสะพานบอร์นนอกจากนี้สะพานรถไฟคลองเคปคอดยังใช้ขนส่งสินค้าทางรถไฟและให้บริการผู้โดยสารในจำนวนจำกัดไปยังแหลมเคปคอด

ภูมิภาคเคปคอดและหมู่เกาะ

เช่นเดียวกับแหลมเคปคอดเอง หมู่เกาะทางใต้ของแหลมเคปคอดได้พัฒนาจากแหล่งล่าปลาวาฬและค้าขายกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวพักผ่อนที่ดึงดูดครอบครัวร่ำรวย คนดัง และนักท่องเที่ยว ซึ่งรวมถึงเกาะขนาดใหญ่ใกล้เคียงอย่างแนนทักเก็ตและมาร์ธาส์วินยาร์ดทั้งสองเกาะนี้เป็นแหล่งท่องเที่ยวฤดูร้อนที่มีชื่อเสียงเช่นกัน โดยสามารถเดินทางไปได้โดยเรือเฟอร์รี่จากหลายแห่งบนแหลมเคป คอด วลี "แหลมเคปคอดและหมู่เกาะ" และ "แหลมและหมู่เกาะ"มักใช้เพื่ออธิบายพื้นที่ทั้งหมดของเขตบาร์นสเตเบิลเขตดุ๊กส์ (รวมถึงมาร์ธาส์วินยาร์ดและ หมู่เกาะเอลิซาเบธขนาดเล็ก) และเขตแนนทักเก็ต

เกาะเล็กๆ หลายแห่งที่อยู่ใกล้กับแหลมเคปคอด รวมถึงเกาะโมโนมอยเกาะโมโนมอสคอยเกาะป็อปโปเนสเซตและเกาะเซคอนเซตต์ก็อยู่ในเขตเทศบาลบาร์นสเตเบิลด้วยเช่นกัน

เกาะนาอูชอน (Naushon Island) ซึ่ง เป็นกรรมสิทธิ์ ของ ตระกูล ฟอร์ บส์ (Forbes)ถูกซื้อครั้งแรกโดยจอห์น เมอร์เรย์ ฟอร์บส์ (John Murray Forbes)นาอูชอนเป็นหนึ่งในหมู่เกาะเอลิซาเบธ (Elizabeth Islands) ซึ่งหลายเกาะเป็นกรรมสิทธิ์ของเอกชน หนึ่งในเกาะเอลิซาเบธที่เปิดให้ประชาชนเข้าชมได้คือเกาะคัตตีฮังค์ (Cuttyhunk Island)ซึ่งเป็นเกาะที่อยู่ทางใต้สุดของหมู่เกาะ มีประชากรอาศัยอยู่ตลอดทั้งปีประมาณ 52 คน หลายครอบครัวที่มีชื่อเสียงได้สร้างคฤหาสน์หรือที่ดินบนเกาะขนาดใหญ่ ทำให้หมู่เกาะเหล่านี้กลายเป็นรีสอร์ทที่ร่ำรวยที่สุดแห่งหนึ่งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ แต่ก็ยังคงรักษาวัฒนธรรมการค้าขายและการล่าวาฬในยุคแรกเริ่มเอาไว้ได้เป็นอย่างดี

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Cape Cod เป็นพื้นที่ยอดนิยมสำหรับการเกษียณอายุ ประชากร 31.8% ของ Barnstable County มีอายุ 65 ปีขึ้นไป^{[ 4 ]}และอายุเฉลี่ยของผู้อยู่อาศัยสูงที่สุดในบรรดาพื้นที่ต่างๆ ในนิวอิงแลนด์^{[ 5 ]} Cape Cod มีพรรคเดโมแครต เป็นเสียงข้างมาก แต่มีสัดส่วนน้อยกว่าส่วนอื่นๆ ของรัฐแมสซาชูเซตส์^{[ 6 ]}

พื้นที่ส่วนใหญ่ในบริเวณนี้เป็นเนินตะกอนธาร น้ำแข็ง และแสดงถึงขอบเขตทางใต้สุดของการปกคลุมด้วยธารน้ำแข็งในนิวอิงแลนด์ตะวันออกเฉียงใต้ การก่อตัวของธารน้ำแข็งที่คล้ายกันนี้ประกอบขึ้นเป็นเกาะลองไอส์แลนด์ในนิวยอร์กและเกาะบล็อกไอส์แลนด์ในโรดไอส์แลนด์^[⁷^]

ภูมิศาสตร์และการแบ่งเขตทางการเมือง

เนินทรายบนแซนดี้เน็คเป็นส่วนหนึ่งของแนวชายหาดที่ช่วยป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง

ภูมิศาสตร์กายภาพและขอบเขต

แผนที่โดยละเอียดของแหลมเคปคอด/เทศมณฑลบาร์นสเตเบิล

ชื่อ "เคปคอด" (Cape Cod) ซึ่งใช้ครั้งแรกในปี ค.ศ. 1602 นั้น ใช้เรียกเฉพาะส่วนปลายสุดของคาบสมุทรเท่านั้น และยังคงใช้เช่นนั้นเป็นเวลา 125 ปี จนกระทั่ง "เขตเคปคอด" (Precinct of Cape Cod) ได้รับการจัดตั้งเป็นเมืองโพรวินซ์ทาวน์ (Provincetown) หลังจากนั้นเป็นต้นมา ชื่อนี้ไม่ได้ถูกใช้ใน "ทางการ" อีกต่อไป และมีความหมายถึงพื้นที่ทั้งหมดทางตะวันออกของแม่น้ำมาโนเมต (Manomet) และแม่น้ำสคัสเซ็ต (Scusset) ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือแนวเส้นที่ต่อมากลายเป็นคลองเคปคอด (Cape Cod Canal) การสร้างคลองนี้ทำให้คาบสมุทรส่วนใหญ่ถูกแยกออกจากแผ่นดินใหญ่ หน่วยงานของรัฐและรัฐบาลกลางหลายแห่ง รวมถึงคณะกรรมการเคปคอด (Cape Cod Commission) และสำนักงานจัดการภัยพิบัติแห่งชาติ (FEMA) จึงถือว่าเคปคอดเป็นเกาะในแง่ของการเตรียมพร้อมรับมือภัยพิบัติ การจัดการน้ำบาดาล และปัจจัยด้านโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}ชาวเคปคอดมักจะเรียกพื้นที่บนฝั่งแผ่นดินใหญ่ของคลองว่า "นอกเคป" แม้ว่าการกำหนดเขตแดนทางกฎหมายของเคปคอด ซึ่งตรงกับขอบเขตของเทศมณฑลบาร์นสเตเบิล จะรวมถึงบางส่วนของเมืองบอร์นและแซนด์วิชที่ตั้งอยู่ทางเหนือของคลองด้วย

อ่าวเคปคอดตั้งอยู่ระหว่างแหลมเคปคอดและแผ่นดินใหญ่ โดยมีเส้นแบ่งเขตทางเหนือระหว่างเมืองโพรวินซ์ทาวน์และเมืองมาร์ชฟิลด์ทางเหนือของอ่าวเคปคอด (และเมืองโพรวินซ์ทาวน์) คืออ่าวแมสซา ชูเซตส์ ซึ่งมีเขตอนุรักษ์ทางทะเลแห่งชาติสเตลวาเกนแบงก์ตั้งอยู่ ทางเหนือของเมืองโพรวินซ์ทาวน์ 5 ไมล์ (8 กิโลเมตร)ทั้งอ่าวเคปคอดและอ่าวแมสซาชูเซตส์เป็นส่วนหนึ่งของอ่าวเมน ซึ่งรวมถึงน่านน้ำระหว่างแหลมเคปคอดและโนวาสโกเชีย มหาสมุทรแอตแลนติกอยู่ทางตะวันออกของแหลมเคปคอด และทางตะวันตกเฉียงใต้ของแหลมเคปคอดคืออ่าวบัซซาร์ดส์คลองเคปคอดซึ่งสร้างเสร็จในปี 1916 เชื่อมต่ออ่าวบัซซาร์ดส์กับอ่าวเคปคอด การสร้างคลองนี้ทำให้เส้นทางการค้าระหว่างนิวยอร์กและบอสตันสั้นลง62 ไมล์ (100 กิโลเมตร ) ^[¹⁰^]

แหลมเคปคอดทอดยาวออกไปในมหาสมุทรแอตแลนติก65 ไมล์ (105 กม.) มีความกว้างระหว่าง 1–20 ไมล์ (1.6–32.2 กม.) และครอบคลุม แนวชายฝั่งยาวกว่า400 ไมล์ (640 กม.) ^[¹¹^]ระดับความสูงของแหลมเคปคอดมีตั้งแต่306 ฟุต (93 ม.)ที่จุดสูงสุด ณ ยอดเขาไพน์ฮิลล์ในเขตบอร์นของฐานทัพร่วมเคปคอดลงไปจนถึงระดับน้ำทะเล

แหลมเคปคอดและหมู่เกาะต่างๆ เป็นส่วนหนึ่งของหมู่เกาะ ที่ต่อเนื่องกัน ซึ่งประกอบด้วยหมู่เกาะเรียงรายจากเกาะลองไอส์แลนด์ไปจนถึงปลายแหลมเคป ภูมิภาคนี้เป็นที่รู้จักกันในแวดวงนักธรรมชาติวิทยาในเชิงประวัติศาสตร์และโดยรวมว่า " ดินแดนรอบนอก" (Outer Lands )

เมืองและหมู่บ้าน

แผนที่ประวัติศาสตร์ของเทศมณฑลบาร์นสเตเบิล ปี ค.ศ. 1890

เคปคอดครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดของเทศมณฑลบาร์นสเตเบิล ซึ่งประกอบด้วย 15 เมือง ได้แก่บอร์นแซนด์วิชฟาลเมาท์ แมชพีบาร์นสเตเบิล ยาร์มัธฮาร์วิชเดนนิ ส บ ริวสเตอร์แชทแธมออ ร์ลี นส์ อีส แธ มเวลฟลี ท ทรูโรและโพรวินซ์ทาวน์แต่ละเมืองเหล่านี้ประกอบด้วยหมู่บ้านหลายแห่ง ดูรายชื่อทั้งหมดได้ที่เทศมณฑลบาร์นสเตเบิล

บาร์นสเตเบิล เทศบาลที่มีประชากรมากที่สุดในเคปคอด เป็นเทศบาลเดียวที่ใช้รูปแบบการปกครองแบบเมือง โดยมีสภาที่มาจากการเลือกตั้งจำนวน 13 คนเป็นหน่วยงานนิติบัญญัติ[ 12 ^{] [ 13}^{]อย่างไรก็ตามเช่น}เดียวกับเมืองเล็กๆ อื่นๆ ในแมสซาชูเซตส์ บาร์นสเตเบิลยังคงใช้ชื่อ "เมืองบาร์นสเตเบิล" ต่อไป เมืองอื่นๆ ทั้งหมดเลือกคณะกรรมการคัดเลือก จำนวน 5 คน เป็นคณะกรรมการบริหารที่กำหนดนโยบาย และใช้การประชุมเมืองเป็นหน่วยงานนิติบัญญัติ^{[ 12 ]}

เคปคอดและหมู่เกาะต่างๆ

ทางใต้ของแหลมเคปคอดคือช่องแคบแนนทักเก็ตเกาะแนนทักเก็ตและเกาะมาร์ธาส์วินยาร์ด ซึ่งเป็นเกาะขนาดใหญ่ทั้งคู่ และ หมู่เกาะเอลิซาเบธซึ่งส่วนใหญ่เป็นกรรมสิทธิ์ของเอกชน

ส่วนต่างๆ

แหลมตอนบน

1	บอร์น
2	ฟัลเมาท์

3	แซนด์วิช
4	แมชพี

มิด-เคป

5	บาร์นสเตเบิล

แหลมล่าง

8	บรูว์สเตอร์
9	ฮาร์วิช

10	แชทแธม
11	ออร์ลีนส์

แหลมนอก(บางครั้งเรียกว่า แหลมล่าง)

12	อีสแธม
13	เวลฟลีท

14	ทรูโร
15	โพรวินซ์ทาวน์

ตลอดช่วงศตวรรษที่ 18, 19 และ 20 แหลมเคปคอดถูกแบ่งออกเป็นสามส่วน (ดูแผนที่):

อัปเปอร์เคปเป็นส่วนหนึ่งของแหลมเคปคอดที่อยู่ใกล้กับแผ่นดินใหญ่มากที่สุด ประกอบด้วยเมืองต่างๆ ได้แก่บอร์นแซนด์วิช ฟอลเมาท์ และแมชพี ฟอลเมาท์เป็นที่ตั้งของสถาบันสมุทรศาสตร์วูดส์โฮลและห้องปฏิบัติการชีววิทยาทางทะเล ที่มีชื่อเสียง รวมถึงองค์กรวิจัยอื่นๆ อีกหลายแห่ง และยังเป็นจุดเชื่อมต่อเรือเฟอร์รี่ที่ใช้มากที่สุดไปยังเกาะมาร์ธาส์วินยาร์ด ฟอลเมาท์ประกอบด้วยหมู่บ้านแยกหลายแห่ง ได้แก่อีสต์ฟอลเมาท์ฟอลเมาท์วิลเลจ แฮ ทช์วิลล์น อ ร์ท ฟอลเมา ท์ ที ทิคเก็ต วาควอยต์ เวสต์ฟอลเมาท์และวูดส์โฮลรวมถึงหมู่บ้านเล็กๆ อีกหลายแห่งที่รวมเข้ากับหมู่บ้านใหญ่กว่า (เช่น เดวิสวิลล์ แฮทช์วิลล์ ฟอลเมาท์ไฮท์ส ควิสเซตต์ ซิปเพวิสเซตต์ และอื่นๆ) ^{[ 14 ]}บอร์นเป็นที่ตั้งของสถาบันการเดินเรือแมสซา ชูเซตส์ ในหมู่บ้านบัซซาร์ดส์เบย์ ริมคลองฐานทัพร่วมเคปคอดสถานีการค้าแอพทูคเซท [ ^{15 ] เทศกาล}หอยเชลล์บอร์นประจำปีในเดือนกันยายน และจนถึงปี 1884 เป็นส่วนหนึ่งของแซนด์วิช แซนด์วิช เมืองที่เก่าแก่ที่สุดบนเคปคอด ก่อตั้งขึ้นในปี 1637 เป็นที่ตั้งของโรงสีข้าวเดกซ์เตอร์บ้านฮอกซีอันเก่า แก่ พิพิธภัณฑ์และสวนมรดกและพิพิธภัณฑ์แก้วแซนด์วิช แมชพีเป็นบ้านของชนเผ่าแมชพีแวมปาโนแอกของชนพื้นเมืองอเมริกัน
พื้นที่ มิด-เคปประกอบด้วยเมืองบาร์นสเตเบิล ยาร์มัธ และเดนนิส บริเวณนี้มีชายหาดมากมาย รวมถึงชายหาดน้ำอุ่นตามแนวอ่าวแนนทักเก็ตเช่น หาดคาลมัสในไฮแอนนิส ซึ่งได้ชื่อมาจากเฮอร์เบิร์ต คาลมัส หนึ่งในผู้คิดค้นเทคนิคสี น้ำมัน ชายหาดที่ เป็นที่นิยมสำหรับการเล่นวินด์เซิร์ฟแห่งนี้ถูกยกให้แก่เมืองบาร์นสเตเบิลโดยดร.คาลมัส โดยมีเงื่อนไขว่าห้ามพัฒนา ซึ่งอาจเป็นหนึ่งในตัวอย่างแรกๆ ของการอนุรักษ์พื้นที่เปิดโล่งในสหรัฐอเมริกา มิด-เคปยังเป็นศูนย์กลางทางการค้าและอุตสาหกรรมของภูมิภาค มีหมู่บ้านเจ็ดแห่งในบาร์นสเตเบิล ได้แก่หมู่บ้านบาร์นสเต เบิล เซ็นเตอร์วิลล์โคทูอิ ต ไฮแอนนิส มาร์สตันส์มิลส์ ออสเทอ ร์ วิลล์และเวสต์บาร์นสเตเบิลรวมถึงหมู่บ้านเล็กๆ อีกหลายแห่งที่รวมเข้ากับหมู่บ้านใหญ่กว่า (เช่นเครกวิลล์คัมมาควิด ไฮแอนนิสพอร์ตซานทูอิต เวียนโน และอื่นๆ) ^{[ 16 ]}หมู่บ้านในยาร์มัธ ได้แก่เซาท์ยาร์ มั ธเวสต์ยาร์มัธและยาร์มัธพอร์ตมีหมู่บ้านห้าแห่งในเดนนิส ได้แก่นอร์ทเดนนิสอีสต์เดนนิสเวสต์เดนนิสเดนนิสพอร์ตและเซาท์เดนนิส^{[ 17 ]}
บริเวณLower Cape และ Outer Capeตามธรรมเนียมแล้วรวมถึงส่วนที่เหลือทั้งหมดของ Cape หรือเมืองต่างๆ ได้แก่Harwich , Brewster , Chatham , Orleans , Eastham , Wellfleet , TruroและProvincetownในปัจจุบัน เมืองทั้งสี่ที่อยู่ด้านนอกสุด (Provincetown, Truro, Wellfleet และ Eastham) มักถูกเรียกรวมกันว่าOuter Capeบริเวณนี้เป็นที่ตั้งของCape Cod National Seashoreซึ่งเป็นอุทยานแห่งชาติที่ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของ Lower Cape รวมถึงชายฝั่งด้านตะวันออกทั้งหมดตั้งแต่ Orleans ไปจนถึง Provincetown Lower Cape เป็นที่ตั้งของชายหาดที่เป็นที่นิยม เช่น Nauset Light Beach และ Coast Guard Beach ใน Eastham, Race Point Beach ใน Provincetown, Ballston Beach ใน Truro และ Skaket Beach ใน Orleans บริเวณนี้มีประชากรเบาบางกว่าส่วนอื่นๆ ของ Cape Cod แม้ว่า Provincetown อาจมีบรรยากาศที่แออัดเหมือนเมืองใหญ่ในช่วงฤดูร้อนก็ตาม โพรวินซ์ทาวน์ได้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญสำหรับกลุ่มคนรักร่วมเพศโดยเมืองนี้ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งใน ชุมชนแหล่งท่องเที่ยวสำหรับกลุ่ม LGBT ที่ใหญ่ที่สุด ในสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ โพรวินซ์ทาวน์ยังขึ้นชื่อเรื่องกองเรือประมงเก่าแก่ และสเตลวาเกนแบงก์ซึ่งเป็นแหล่งตกปลาและ จุด ชมวาฬ ยอดนิยม ตั้งอยู่ห่างจากเรซพอยต์ไปทางเหนือเพียงไม่กี่ไมล์

ธรณีวิทยา

"ทางตะวันออกของอเมริกา ณ กลางมหาสมุทรแอตแลนติกอันกว้างใหญ่ คือเศษซากสุดท้ายของดินแดนโบราณที่สาบสูญไปแล้ว แม้จะถูกกัดเซาะด้วยคลื่นและสายฝน และผุกร่อนด้วยลม แต่ก็ยังคงยืนหยัดอย่างกล้าหาญ"

— เฮนรี เบสตัน , บ้านหลังนอกสุด

พื้นที่ส่วนใหญ่ของแหลมเคปคอดประกอบด้วยลักษณะภูมิประเทศที่เกิดจากธารน้ำแข็งซึ่งเกิดจากเนินตะกอนปลายธารน้ำแข็งและที่ราบตะกอนน้ำแข็งนี่แสดงถึงขอบเขตทางใต้สุดของการปกคลุมด้วยธารน้ำแข็งในนิวอิงแลนด์ตะวันออกเฉียงใต้ ลักษณะภูมิประเทศที่คล้ายกันนี้พบได้ในเกาะลองไอส์แลนด์ในนิวยอร์กและเกาะบล็อกไอส์แลนด์ในโรดไอส์แลนด์โดยรวมแล้ว ลักษณะภูมิประเทศเหล่านี้รู้จักกันในชื่อ " ดินแดนรอบนอก " หรือที่รู้จักกันน้อยกว่าในชื่อ "หมู่เกาะสเตอร์ลิง" ในทางธรณีวิทยา แหลมเคปคอดค่อนข้างใหม่ โดยก่อตัวขึ้นเมื่อประมาณ 16,000 ถึง 20,000 ปีที่แล้ว

ประวัติศาสตร์ทางธรณีวิทยาของแหลมเคปคอดส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการรุกคืบและการถอยร่นของแผ่นน้ำแข็งลอเรนไทด์ในช่วงปลาย ยุค ไพลสโตซีนและการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำทะเลที่ตามมา^{[ 19 ]}^{: 28} นักวิจัยได้ ใช้ เทคนิค การหาอายุด้วยคาร์บอนกัมมันตรังสีเพื่อระบุว่าเมื่อประมาณ 23,000 ปีก่อน แผ่นน้ำแข็งได้รุกคืบไปทางใต้สูงสุดเหนือทวีปอเมริกาเหนือ จากนั้นก็เริ่มถอยร่น บึงรูปหม้อ จำนวนมาก ซึ่งเป็นทะเลสาบใสและเย็น ได้ก่อตัวขึ้นและยังคงอยู่บนแหลมเคปคอดอันเป็นผลมาจากการถอยร่นของธารน้ำแข็ง เมื่อประมาณ 18,000 ปีก่อน แผ่นน้ำแข็งได้ถอยร่นผ่านแหลมเคปคอดไปแล้ว เมื่อประมาณ 15,000 ปีก่อน มันได้ถอยร่นผ่านทางตอนใต้ของนิวอิงแลนด์ไปแล้ว ด้วยน้ำบนโลกจำนวนมากที่ถูกกักเก็บไว้ในแผ่นน้ำแข็งขนาดใหญ่ ระดับน้ำทะเลจึงต่ำลง ชายหาดริมอ่าวของทรูโรเคยเป็นป่าหินก่อนที่จะกลายเป็นชายหาด

เมื่อน้ำแข็งเริ่มละลาย ระดับน้ำทะเลก็เริ่มสูงขึ้น ในช่วงแรก ระดับน้ำทะเลสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ประมาณ15 เมตร (49 ฟุต)ต่อ 1,000 ปี แต่หลังจากนั้นอัตราก็ลดลง ที่แหลมเคปคอด ระดับน้ำทะเลสูงขึ้นประมาณ3 เมตร (9.8 ฟุต)ต่อพันปี ระหว่าง 6,000 ถึง 2,000 ปีที่แล้ว หลังจากนั้น ระดับน้ำทะเลก็สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในอัตราประมาณ1 เมตร (3.3 ฟุต)ต่อพันปี เมื่อถึง 6,000 ปีที่แล้ว ระดับน้ำทะเลสูงพอที่จะเริ่มกัดเซาะตะกอนธารน้ำแข็งที่แผ่นน้ำแข็งทวีปที่หายไปทิ้งไว้บนแหลมเคปคอด น้ำได้พัดพาตะกอนที่ถูกกัดเซาะไปทางเหนือและใต้ตามแนวชายฝั่งด้านนอกของแหลมเคปคอดผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่ง ตะกอนที่ถูกปรับเปลี่ยนเหล่านั้นที่เคลื่อนตัวไปทางเหนือได้ไปถึงปลายสุดของแหลมเคปคอด เมืองโพรวินซ์ทาวน์ทั้งเมือง ซึ่งตั้งอยู่ปลายสุดของแหลม เป็นสันดอนที่ประกอบด้วยตะกอนทะเลที่ทับถมกันเป็นส่วนใหญ่ โดยตะกอนเหล่านี้ถูกกัดเซาะและพัดพามาจากทางใต้ตามแนวชายฝั่ง ตะกอนที่เคลื่อนตัวไปทางใต้ได้ก่อให้เกิดเกาะและสันดอนโมโนมอย ดังนั้น ในขณะที่ส่วนอื่นๆ ของแหลมลดน้อยลงไปเนื่องจากการกระทำของคลื่น แต่ส่วนเหล่านี้ของแหลมกลับเติบโตขึ้นจากการสะสมของตะกอนในช่วง 6,000 ปีที่ผ่านมา

กระบวนการนี้ยังคงดำเนินต่อไปในปัจจุบัน เนื่องจากแหลมและเกาะต่างๆ ตั้งอยู่ริมมหาสมุทรเปิด จึงต้องเผชิญกับการกัดเซาะชายฝั่ง อย่างมาก เนื่องจากการกัดเซาะ แหลมจะจมอยู่ใต้น้ำทะเลโดยสมบูรณ์ภายในเวลาหลายพันปี^{[ 20 ]}การกัดเซาะนี้ทำให้ชายหาดถูกพัดหายไปและเกาะกำบังถูกทำลาย ตัวอย่างเช่น มหาสมุทรได้กัดเซาะเกาะกำบังที่แชทแธมในช่วงพายุเฮอริเคนบ็อบในปี 1991 ทำให้คลื่นและคลื่นพายุซัดเข้าฝั่งโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง ส่งผลให้ตะกอนและทรายจากชายหาดถูกพัดพาไปสะสมที่อื่น ในขณะที่สิ่งนี้ทำลายผืนดินในบางแห่ง แต่ก็สร้างผืนดินขึ้นใหม่ในที่อื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ชุ่มน้ำที่ตะกอนถูกพัดพามาโดยน้ำที่ไหล

ชั้นหินอุ้มน้ำของ Cape Cod ประกอบด้วยชั้นหิน อุ้มน้ำอิสระทางอุทกวิทยา 6 ชั้น ซึ่งเมืองต่างๆ บน Cape Cod ได้รับน้ำดื่มจากชั้นหินอุ้มน้ำเหล่านี้ (ยกเว้น Falmouth ซึ่งในปี 2015 ได้รับน้ำ 43.5% จาก Long Pond) ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}การปนเปื้อนของสารเคมีอุตสาหกรรมและยาจากระบบบำบัดน้ำเสียเป็นเรื่องที่น่ากังวล^{[ 23 ]}ในปี 2023 รัฐได้เริ่มโครงการควบคุมมลพิษไนโตรเจนสำหรับ Cape Cod และหมู่เกาะต่างๆ เพื่อจัดการกับการเจริญเติบโตมากเกินไปของสาหร่าย ไซยาโนแบคทีเรีย และพืช^{[ 24 ]}

ภูมิอากาศ

ตามการจำแนกประเภทภูมิอากาศของ Köppenบริเวณแหลมเคปคอดมีภูมิอากาศแบบมหาสมุทรโดยทั่วไปแล้ว แหลมเคปคอดมีภูมิอากาศที่อบอุ่นกว่าพื้นที่ตอนในของนิวอิงแลนด์ตะวันออก บางครั้งก็ได้รับผลกระทบจากระบบสภาพอากาศรุนแรง เช่นพายุหิมะปี 2005และพายุเฮอริเคนบ็อบเนื่องจากอิทธิพลของมหาสมุทรแอตแลนติกจากสามด้าน อุณหภูมิโดยทั่วไปจึงต่ำกว่าในฤดูร้อนไม่กี่องศา และมักจะสูงกว่าในฤดูหนาวหลายองศาเมื่อเทียบกับแผ่นดินใหญ่ที่อยู่ติดกัน กระแสน้ำในมหาสมุทรสองสาย ( กระแสน้ำกัลฟ์สตรีมซึ่งเป็นกระแสน้ำอุ่นจากทางใต้ และกระแสน้ำแลบราดอร์ซึ่งเป็นกระแสน้ำเย็นจากทางเหนือ) ไหลวนและมีปฏิสัมพันธ์กัน ส่งผลให้อุณหภูมิของมหาสมุทรบนชายฝั่งตะวันออกของแหลมเคปคอดแทบจะไม่สูงเกิน60 องศาฟาเรนไฮต์ (16 องศาเซลเซียส)ในขณะที่ตามแนวชายฝั่งทางใต้ ( ช่องแคบแนนทักเก็ต ) อุณหภูมิของน้ำอาจสูงถึง70 องศาฟาเรนไฮต์ (21 องศาเซลเซียส)หรือสูงกว่านั้นได้

น้ำที่ล้อมรอบแหลมเคปคอดช่วยลดอุณหภูมิในฤดูหนาวได้มากพอที่จะขยาย เขตภูมิอากาศ กึ่งเขตร้อนชื้นไปจนถึงขอบเขตทางเหนือสุดในอเมริกาเหนือตะวันออก เนื่องจากคาบสมุทรนี้แบ่งออกเป็นเขตความทนทานของ USDA โซน 7a (แหลมตอนบนและตอนกลาง) และ 7b (แหลมตอนล่างและตอนนอก) ^{[ 25 ]}ด้วยเหตุนี้ พืชบ่งชี้กึ่งเขตร้อนหลายชนิดที่มักพบในละติจูดทางใต้กว่าจึงปลูกที่นั่น รวมถึงคามิเลีย , Ilex opaca , Magnolia grandifloraและAlbizia julibrissinอย่างไรก็ตาม แหลมเคปคอดมีอุณหภูมิต่ำกว่า เกณฑ์ 72 °F (22 °C)เนื่องจากเดือนที่อบอุ่นที่สุดคือเดือนกรกฎาคม มีอุณหภูมิเฉลี่ยประมาณ68.25 °F (20.14 °C )

สภาพภูมิอากาศของเคปคอดเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องฤดูใบไม้ผลิที่ล่าช้าเนื่องจากทะเลยังคงเย็นจากฤดูหนาว ในทำนองเดียวกัน ความร้อนในฤดูร้อนที่คงอยู่ในทะเลจะช่วยลดอุณหภูมิในฤดูใบไม้ร่วงเมื่อเทียบกับพื้นที่ภายในแผ่นดินที่อยู่ติดกัน อุณหภูมิสูงสุดที่บันทึกไว้บนคาบสมุทรคือ104 °F (40 °C)ในโพรวินซ์ทาวน์^[²⁶^]อุณหภูมิต่ำสุดที่บันทึกไว้คือ−12 °F (−24 °C)ในบาร์นสเตเบิล^[²⁷^]

ปริมาณน้ำฝนในแหลมเคปคอด เกาะมาร์ธาส์วินยาร์ด และแนนทักเก็ตนั้นต่ำที่สุดในภูมิภาคนิวอิงแลนด์ตอนใต้ โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ40 นิ้ว (100 ซม.)ต่อปี (ส่วนใหญ่ของนิวอิงแลนด์มีปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย42 ถึง 46 นิ้ว (110 ถึง 120 ซม.) ) นี่เป็นเพราะอิทธิพลของทะเลที่ยับยั้งการก่อตัวและการคงอยู่ของพายุฝนฟ้าคะนองในฤดูร้อน อย่างไรก็ตาม ภูมิภาคนี้ไม่ได้มีจำนวนวันที่แดดจัดมากกว่า เนื่องจากจำนวนวันที่เมฆมากนั้นเท่ากับพื้นที่ภายในแผ่นดิน นอกจากนี้ยังมีหมอกเพิ่มขึ้นอีกด้วย โดยเฉลี่ยแล้วหิมะ ตกประมาณ 27 นิ้ว (69 ซม.)ในฤดูหนาวโดยเฉลี่ย ซึ่งน้อยกว่าบอสตัน ประมาณ 17 นิ้ว (43 ซม.)

ทุกๆ ห้าหรือหกปีพายุโซนร้อนจะพัดถล่มภูมิภาคนี้ โดยมีลมแรงจัดและอาจสร้างความเสียหายได้ รวมถึงฝนตกหนัก ส่วนพายุเฮอริเคน จะพัด พาเอาลมแรงและคลื่นพายุซัดฝั่ง ที่สร้างความเสียหาย มาสู่ภูมิภาคนี้ ประมาณทุกๆ 11 หรือ 12 ปี นับตั้งแต่เริ่มมีการบันทึกข้อมูลมา เคปคอดเคยถูกพายุ ระดับ 3 พัดถล่มหลาย ครั้ง เช่นพายุเฮอริเคนในปี 1869พายุ เฮอริเคน นิวอิงแลนด์ในปี 1938และ พายุ เฮอริเคนแครอลในปี 1954 นอกจากนี้ พายุระดับ 2 ที่รุนแรง เช่น พายุแซกซ์บีเกลในปี 1869พายุเฮอริเคนเอ็ดนาในปี 1954 และพายุเฮอริเคนบ็อบในปี 1991 ก็สร้างความเสียหายอย่างมากเช่นกัน พายุระดับ 1 ที่โดดเด่น ได้แก่พายุเฮอริเคนแอตแลนติกครั้งใหญ่ในปี 1944และพายุเฮอริเคนดอนนาในปี 1960 พายุที่โดดเด่นอื่นๆ ได้แก่ พายุ เกลในปี 1815ซึ่งน่าจะถูกจัดอยู่ในระดับพายุเฮอริเคนรุนแรงตามมาตราซาฟฟีร์-ซิมป์สัน และพายุที่เรียกว่า " พายุเพอร์เฟค " เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 1991 พายุโนร์อีสเตอร์ในเดือนกุมภาพันธ์ 2013ทำให้เกิดลมแรงเกิน80 ไมล์ต่อชั่วโมง (130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)และหิมะตกหนักกว่า24 นิ้ว (61 เซนติเมตร)ในบางส่วนของเคปคอด พายุลูกนี้ทำให้ไฟฟ้าดับในหลายหมื่นครัวเรือนในเคปคอด บางแห่งไฟฟ้าดับนานถึงสองสัปดาห์

ข้อมูลสภาพภูมิอากาศสำหรับเคปคอด ( แชทแธม รัฐแมสซาชูเซตส์ )
เดือน	ม.ค	กุมภาพันธ์	มีนาคม	เมษายน	อาจ	จุน	กรกฎาคม	ส.ค.	กันยายน	ตุลาคม	พฤศจิกายน	ธันวาคม	ปี
บันทึกอุณหภูมิสูงสุด °F (°C)	61 (16)	57 (14)	77 (25)	81 (27)	88 (31)	90 (32)	95 (35)	93 (34)	85 (29)	82 (28)	68 (20)	69 (21)	95 (35)
อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวัน °F (°C)	37.6 (3.1)	38.3 (3.5)	42.8 (6.0)	50.5 (10.3)	59.0 (15.0)	68.4 (20.2)	74.9 (23.8)	74.7 (23.7)	69.4 (20.8)	60.0 (15.6)	51.7 (10.9)	42.8 (6.0)	55.9 (13.3)
ค่าเฉลี่ยรายวัน °F (°C)	30.9 (−0.6)	31.7 (−0.2)	36.7 (2.6)	45.1 (7.3)	53.6 (12.0)	62.6 (17.0)	68.8 (20.4)	68.7 (20.4)	63.6 (17.6)	53.9 (12.2)	45.6 (7.6)	36.5 (2.5)	49.9 (9.9)
อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยรายวัน °F (°C)	24.1 (−4.4)	25.0 (−3.9)	30.7 (−0.7)	39.6 (4.2)	48.1 (8.9)	56.7 (13.7)	62.7 (17.1)	62.6 (17.0)	57.7 (14.3)	47.8 (8.8)	39.6 (4.2)	30.2 (−1.0)	43.8 (6.6)
บันทึกอุณหภูมิต่ำสุด °F (°C)	−6 (−21)	−4 (−20)	7 (−14)	19 (−7)	33 (1)	44 (7)	51 (11)	47 (8)	40 (4)	31 (−1)	19 (−7)	0 (−18)	−6 (−21)
ปริมาณ น้ำฝนเฉลี่ย(มม.)	3.83 (97)	4.24 (108)	4.85 (123)	4.14 (105)	3.81 (97)	3.41 (87)	3.28 (83)	3.20 (81)	3.83 (97)	4.04 (103)	4.03 (102)	4.38 (111)	47.04 (1,195)
ปริมาณหิมะเฉลี่ย (นิ้ว/ซม.)	8.2 (21)	10.3 (26)	3.5 (8.9)	0.6 (1.5)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0.4 (1.0)	3.6 (9.1)	26.6 (68)
จำนวนวันที่มีฝนตกโดยเฉลี่ย(≥ 0.01 นิ้ว)	12	10	12	11	11	9	8	8	9	10	11	13	125
แหล่งที่มา 1: ศูนย์ภูมิอากาศระดับภูมิภาคตะวันตก (ค่าเฉลี่ยปี 1981–2010, ค่าสุดขั้วและหิมะปี 1972–ปัจจุบัน) ^{[ 28 ]}
แหล่งที่มา 2: NOAA ^{[ 29 ]}

ไฟป่า

แหลมเคปคอดมีประวัติการเกิดไฟป่ามายาวนานสตีเฟน ไพน์ในการสำรวจไฟป่าในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา อธิบายว่าแหลมเคปคอดเป็น "ภูมิประเทศที่ติดไฟได้ง่ายที่สุดแห่งหนึ่งในอเมริกา" เนื่องจากมีพืชพรรณที่ประกอบด้วยต้นสนพิทช์ไพน์เป็นหลัก จึงเรียกแหลมนี้ว่า "แหลมเคปเฟลม" ชนพื้นเมืองในอดีตใช้ไฟเพื่อดึงดูดสัตว์ป่า ส่งเสริมพืชที่ต้องการ และเคลียร์เส้นทางสัญจร และผู้ตั้งถิ่นฐานชาวยุโรปในยุคแรกๆ ก็ยังคงใช้การจัดการไฟเพื่อการเกษตรต่อไป^{[ 30 ]}

เหตุการณ์ที่โดดเด่นที่สุดที่บันทึกไว้คือเหตุการณ์ไฟป่าเคปคอดในปี 1887ซึ่งมีไฟป่าอย่างน้อย 6 จุดปะทุขึ้นในวันที่ 11 พฤษภาคม 1887 ภายใต้สภาพอากาศที่อบอุ่นและแห้งผิดปกติ พื้นที่กว่า 75,000 เอเคอร์ถูกเผาไหม้ภายในสามวัน โดยไฟป่าคุกคามเมืองบอร์นและฟัลเมาท์ เหตุการณ์ไฟป่าครั้งใหญ่ครั้งต่อมาเกิดขึ้นในปี 1938, 1957 และ 1963 การลดลงของกิจกรรมไฟป่าในช่วงศตวรรษที่ 20 ซึ่งเกี่ยวข้องกับนโยบายการดับไฟป่าอย่างแข็งขัน ส่งผลให้ป่ามีความหนาแน่นและติดไฟได้ง่ายขึ้น การใช้ ไฟควบคุมได้ถูกนำมาใช้มากขึ้นในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาเพื่อจัดการปริมาณเชื้อเพลิงและสนับสนุนระบบนิเวศที่ขึ้นอยู่ กับการรบกวน ^{[ 30 ]}

ประวัติศาสตร์

ชาววอมปาโนแอก

แหลมเคปคอดเป็นถิ่นฐานของ ชน พื้นเมือง วอมปาโนแอกมานานหลายศตวรรษก่อนการเข้ามาของชาวยุโรปพวกเขาดำรงชีวิตด้วยการทำประมงและเป็นเกษตรกรที่เก่งกาจ พวกเขาเข้าใจหลักการจัดการป่าไม้แบบยั่งยืนและเป็นที่รู้จักกันดีในการจุดไฟอย่างควบคุมเพื่อควบคุมพุ่มไม้ พวกเขาช่วยเหลือชาวพิลกริมที่เดินทางมาถึงในฤดูใบไม้ร่วงปี 1620 ให้สามารถเอาชีวิตรอดได้ในอาณานิคมพลีมัธ แห่งใหม่ของพวก เขา

ชาววอมปาโนแอกค่อยๆ สูญเสียดินแดนของตนไปในช่วงที่ชาวยุโรปรุกราน ผ่านการยกดินแดนและการปะทะกันอย่างรุนแรงกับผู้ตั้งถิ่นฐานผิวขาว สารคดีเรื่องNatives of the Narrowland ในปี 1993 แสดงให้เห็นประวัติศาสตร์ของชาววอมปาโนแอกผ่านแหล่งโบราณคดีในเคปคอด

ในปี พ.ศ. 2517 สภาชนเผ่า Mashpee Wampanoag ได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อแสดงความกังวลของผู้ที่มีเชื้อสายชาวอเมริกันพื้นเมือง พวกเขายื่นคำร้องต่อรัฐบาลกลางในปี พ.ศ. 2518 และอีกครั้งในปี พ.ศ. 2533 เพื่อขอการรับรองอย่างเป็นทางการของ Mashpee Wampanoag ในฐานะชนเผ่า ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2550 ชนเผ่า Wampanoag ได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลาง^{[ 31 ]}

การสำรวจยุโรป

แหลมเคปคอดเป็นสถานที่สำคัญสำหรับนักสำรวจยุคแรก อาจเป็น "แหลมวินแลนด์ " ที่ นักเดินทาง ชาวนอร์ส กล่าวถึง (ค.ศ. 985–1025) แม้ว่าเรื่องนี้จะเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ก็ตาม บางคนอ้างว่าพื้นที่แม่น้ำมาโนเมต (ซึ่งต่อมากลายเป็นส่วนปลายด้านตะวันตกของคลองเคปคอดในช่วงต้นศตวรรษที่ 20) เคยมาเยือนโดยเลฟ ไอริกส์สัน^{[32] และกำแพงหิน [} 33 ^]^ที่ค้น^พบ^ใน^โพรวินซ์ทาวน์ในปี ค.ศ. 1805 ก็อ้างว่าสร้างโดยธอร์วัลด์ ไอริกส์สัน น้องชายของเขา ราวปี ค.ศ. 1007 ^[³⁴^]เมื่อกระดูกงูเรือของเขาได้รับการซ่อมแซมในท่าเรือ ตามตำนานนอร์สเขาถูกฆ่าตายในระหว่างการเดินทางเดียวกันนั้น และกล่าวกันว่าศพของเขาถูกนำกลับมาฝังที่นี่^[³⁵^]อย่างไรก็ตาม ไม่มีหลักฐานที่เป็นรูปธรรมที่สนับสนุนการปรากฏตัวของนักเดินทางชาวนอร์สที่แหลมเคปคอด^[³⁶^]และมุมมองนี้ไม่ได้รับการยอมรับโดยทั่วไปจากนักโบราณคดีหรือนักประวัติศาสตร์^[³⁷^]^[³⁸^]

โจวันนี ดา เวราซซาโนเดินทางมาถึงจากทางใต้ในปี 1524 เขาตั้งชื่อมาร์ธาส์วินยาร์ดว่าคลอเดีย ตามชื่อของโคลดแห่งฝรั่งเศสภรรยาของฟรานซิสที่ 1 แห่งฝรั่งเศส [ ^{39 ] ใน}ปี 1525 นักสำรวจชาวโปรตุเกสเอสเตวาโอ โกเมสเรียกที่นี่ว่ากาโบ เด ลาส อาเรนัสขณะแล่นเรือภายใต้การปกครองของราชวงศ์สเปน^{[ 40 ]}

ในปี ค.ศ. 1602 บาร์โธโลมิว กอสนอลด์ได้ตั้งชื่อปลายแหลมว่า เคปคอด ซึ่งเป็นชื่อที่ยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบัน และเป็นชื่อสถานที่ภาษาอังกฤษที่เก่าแก่ที่สุดเป็นอันดับที่ 9 ในสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]}ซามูเอล เดอ แชมเพลนได้ทำแผนที่ท่าเรือที่เต็มไปด้วยทรายและตะกอนในปี ค.ศ. 1606 และเฮนรี ฮัดสันได้ขึ้นฝั่งที่นั่นในปี ค.ศ. 1609 กัปตันจอห์น สมิธได้บันทึกไว้ในแผนที่ของเขาในปี ค.ศ. 1614 และในที่สุดชาวพิลกริมก็ได้เข้าสู่ "ท่าเรือเคป" และขึ้นฝั่งครั้งแรกใกล้กับโพรวินซ์ทาวน์ในวันที่ 11 พฤศจิกายน ค.ศ. 1620 พวกเขาได้พบปะกับชาวพื้นเมืองเป็นครั้งแรกในอีสแธมที่อยู่ ใกล้เคียง

การตั้งถิ่นฐานของชาวยุโรป

แหลมเคปคอดเป็นหนึ่งในสถานที่แรกๆ ที่ชาวอาณานิคมพิวริตัน เข้ามาตั้งถิ่นฐาน ในอเมริกาเหนือ เมืองทั้งสิบห้าแห่งบนแหลมเคปคอดพัฒนาอย่างช้าๆ ยกเว้นเมืองบาร์นสเตเบิล (ค.ศ. 1639) แซนด์วิช (ค.ศ. 1637) และยาร์มัธ (ค.ศ. 1639) เมืองสุดท้ายที่ก่อตั้งขึ้นบนแหลมเคปคอดคือเมืองบอร์นในปี ค.ศ. 1884 ซึ่งแยกตัวออกมาจากเมืองแซนด์วิช^{[ 41 ]}เมืองโพรวินซ์ทาวน์เป็นเพียงกลุ่มกระท่อมจนกระทั่งถึงศตวรรษที่ 18 คลองจากอ่าวแมสซาชู เซตส์ ไปยังอ่าวบัซซาร์ดปรากฏอยู่ในแผนที่ของเซาแท็คในปี ค.ศ. 1717 คลองเคปคอดในปัจจุบันได้รับการพัฒนาอย่างช้าๆ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1870 ถึง ค.ศ. 1914 รัฐบาลกลางได้ซื้อคลองนี้ในปี ค.ศ. 1928

เนื่องจากการตั้งถิ่นฐานในยุคอาณานิคมและการใช้ที่ดินอย่างเข้มข้นในช่วงแรก พืชพรรณของแหลมจึงเสื่อมโทรมและต้นไม้ก็หายากเมื่อเฮนรี โธโรว์ได้เห็นแหลมคอดระหว่างการมาเยือนสี่ครั้งในช่วงปี 1849 ถึง 1857 ^{[ 42 ]}ผู้ตั้งถิ่นฐานใช้ไฟในการให้ความอบอุ่น และต้องใช้ไม้ 10 ถึง 20 คอร์ด (40 ถึง 80 ลูกบาศก์เมตร⁾ในการให้ความอบอุ่นแก่บ้าน ดังนั้นพวกเขาจึงตัดไม้ส่วนใหญ่ของแหลมคอดออกไปตั้งแต่เนิ่นๆ พวกเขาปลูกพืชที่คุ้นเคย แต่พืชเหล่านั้นไม่เหมาะสมกับดินที่บางและเกิดจากธารน้ำแข็งของแหลมคอด ตัวอย่างเช่น พื้นที่ส่วนใหญ่ของอีสแธมปลูกข้าวสาลี ผู้ตั้งถิ่นฐานใช้วิธีการเผาป่าเพื่อปลดปล่อยสารอาหารลงสู่ดินการทำฟาร์มที่ไม่เหมาะสมและเข้มข้นนำไปสู่การกัดเซาะและการสูญเสียหน้าดิน ชาวนาเลี้ยงวัวของตนบนเนินทรายที่มีหญ้าขึ้นของชายฝั่งแมสซาชูเซตส์ แต่กลับต้องตกใจเมื่อเห็น "ทรายที่ถูกทำลาย 'เคลื่อนตัว' ไปทั่วพื้นที่ที่อุดมสมบูรณ์กว่า ฝังกลบไร่นาและรั้ว" เนินทรายบนแหลมด้านนอกกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น และท่าเรือหลายแห่งก็เต็มไปด้วยดินที่ถูกกัดเซาะ^{[ 43 ]}

ประมาณปี 1800 ฟืนส่วนใหญ่ของเคปคอดต้องขนส่งทางเรือมาจากรัฐเมนความขาดแคลนพืชพรรณยิ่งแย่ลงจากการเลี้ยง แกะ เมริโนซึ่งเฟื่องฟูถึงขีดสุดในนิวอิงแลนด์ราวปี 1840 การปฏิวัติอุตสาหกรรม ช่วงแรก เกิดขึ้นในรัฐแมสซาชูเซตส์และโรดไอส์แลนด์ เป็นส่วนใหญ่ แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อเคปคอดเนื่องจากขาดพลังงานน้ำที่สำคัญในพื้นที่ ส่งผลให้เคปคอดกลายเป็นศูนย์กลางการประมงและการล่าวาฬ ขนาดใหญ่ อีกทั้งยังเป็นเพราะตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ด้วย หลังจากปี 1860 และการเปิดพื้นที่ทางตะวันตกของอเมริกาเกษตรกรก็ละทิ้งการเกษตรในเคปคอด แต่ในปี 1950 ป่าไม้ได้ฟื้นตัวขึ้นในระดับที่ไม่เคยเห็นมาก่อนนับตั้งแต่ศตวรรษที่ 18

ยุคสมัยใหม่

เคปคอดกลายเป็นสถานที่พักผ่อนในฤดูร้อนสำหรับชาวเมืองตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 การขนส่งทางรถไฟที่พัฒนาขึ้นทำให้เมืองต่างๆ ในตอนบนของเคปคอด เช่นบอร์นและฟอลเมาท์สามารถเข้าถึงได้ง่ายสำหรับชาวบอสตันในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ชนชั้นสูงทางการค้าจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือได้สร้าง "กระท่อม" ขนาดใหญ่มุงด้วยไม้กระดานจำนวนมากตามแนวอ่าวบัซซาร์ดสภาพแวดล้อมที่ผ่อนคลายในฤดูร้อนของเคปคอดได้รับการยกย่องจากนักเขียนหลายคน รวมถึงโจเซฟ ซี. ลินคอล์นผู้ซึ่งตีพิมพ์นวนิยายและเรื่องสั้นมากมายเกี่ยวกับผู้คนในเคปคอดในนิตยสารยอดนิยม เช่นเดอะแซทเทอร์เดย์อีฟนิงโพสต์และเดอะเดไลน์เนเตอร์

กูกลิเอลโม มาร์โคนี ทำการส่งสัญญาณ ไร้สายข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเป็นครั้งแรกโดยมีต้นทางจากสหรัฐอเมริกาที่เคปคอดเมืองเวลล์ฟลีทชายหาดด้านล่างหน้าผาที่สถานีของเขาตั้งอยู่ ปัจจุบันเรียกว่าหาดมาร์โคนีในปี 1914 เขาเริ่มก่อสร้างสถานีรับสัญญาณไร้สายข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแห่งใหม่ในเมืองแชทแฮมและสถานีส่งสัญญาณคู่ขนานในเมืองแมเรียนในปี 1920 สถานีเหล่านี้ถูกซื้อกิจการโดย RCA และในปี 1921 สถานีแชทแฮมเริ่มดำเนินการในฐานะสถานีวิทยุทางทะเลเพื่อสื่อสารกับเรือในทะเลโดยใช้สัญญาณเรียกขานWCC WCC สนับสนุนการสื่อสารของเอมีเลีย เอียร์ฮาร์ ต , ฮาวเวิร์ด ฮิวส์ , พลเรือเอกเบิร์ดและเรือเหาะฮินเดนเบิร์ก มาร์โคนีเลือกแชทแฮมเนื่องจากเป็นจุดชมวิวบนมหาสมุทรแอตแลนติกที่ล้อมรอบด้วยน้ำสามด้านวอลเตอร์ ครอนไคต์บรรยายสารคดีความยาว 17 นาทีในปี 2005 เกี่ยวกับประวัติของสถานีแชทแฮม

ชายฝั่งทะเลแอตแลนติกทางทิศตะวันออกของแหลมเคปคอดส่วนใหญ่ประกอบด้วยหาดทรายกว้าง ในปี 1961 ประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดี ได้ประกาศให้พื้นที่ชายฝั่งส่วนสำคัญนี้ ซึ่งเดิมทีวางแผนไว้สำหรับการสร้างบ้านจัดสรร เป็นส่วนหนึ่งของอุทยานแห่งชาติชายฝั่งเคปคอด เพื่อปกป้องจากการพัฒนาโดยเอกชนและอนุรักษ์ไว้สำหรับการใช้ประโยชน์สาธารณะ พื้นที่ส่วนใหญ่เปิดให้ประชาชนเข้าชม รวมถึงแหล่งโบราณคดีมาร์โคนีในเวลล์ฟ ลีท ซึ่งเป็นอุทยานที่ครอบคลุมพื้นที่การส่งสัญญาณวิทยุข้ามมหาสมุทรแบบสองทางครั้งแรกจากสหรัฐอเมริกา ( ธีโอดอร์ รูสเวลต์ใช้อุปกรณ์ของมาร์โคนีในการส่งสัญญาณครั้งนี้)

คฤหาสน์เคนเนดีในไฮแอนนิสพอร์ต เป็น ทำเนียบขาวฤดูร้อนของประธานาธิบดีเคนเนดีในระหว่างดำรงตำแหน่ง และครอบครัวเคนเนดียังคงมีที่พักอาศัยอยู่ในบริเวณนั้น ประธานาธิบดีโกรเวอร์ คลีฟแลนด์มีบ้านพักตากอากาศในย่านเกรย์เกเบิลส์ของเมืองบอร์น บุคคลสำคัญอื่นๆ ที่เคยอาศัยอยู่ในเคปคอด ได้แก่ นักแสดงหญิงจูลี แฮร์ริสผู้พิพากษาศาลฎีกาสหรัฐฯหลุยส์ แบรนเดสนัก สเก็ตลีลาท็อดด์ เอลเดรดจ์นักแต่งเพลงและนักจัดรายการวิทยุคานารี เบอร์ตันและนักเขียนนวนิยาย นอร์ แมน เมลเลอร์และ เคิร์ต วอนเนกัต บุคคลสำคัญที่เป็นชาวพื้นเมือง ได้แก่ นักรักชาติเจมส์ โอติสนักประวัติศาสตร์และนักเขียนเมอร์ซี โอติส วอร์เรนนักกฎหมายเลมูเอล ชอว์และนายทหารเรือจอ ห์น เพอร์ซิวัล

ประภาคาร

"ประภาคารนั้นเป็นสิ่งที่ดึงดูดใจมนุษยชาติมาตั้งแต่สมัยโบราณ มีบางสิ่งบางอย่างเกี่ยวกับแสงไฟที่ส่องสว่างซึ่งสื่อถึงความหวังและความเชื่อมั่น และกระตุ้นสัญชาตญาณที่ดีงามของมนุษย์"

— เอ็ดเวิร์ด โรว์ สโนว์

นับตั้งแต่ปี 1797 เป็นต้นมา มีการสร้าง ประภาคารขึ้นตามแนวแหลมเคปคอดเพื่อช่วยในการเดินเรือประภาคารไฮแลนด์ไลท์ (หรือประภาคารเคปคอดไลท์) เป็นประภาคารที่เก่าแก่และสูงที่สุด และยังคงเป็นหนึ่งในประภาคารที่ยังใช้งานอยู่หลายแห่งบนแหลมเคปคอดและหมู่เกาะต่างๆ ประภาคารยุคแรกๆ ของแหลมเคปคอดหลายแห่งมีหอไฟที่ติดอยู่กับตัวบ้านผู้ดูแล โดยตรง และตั้งอยู่ตรงกลาง หลังคา บันไดไปยังห้องโคมไฟสามารถเข้าถึงได้จากชั้นบนสุดของบ้านเท่านั้น ลักษณะเช่นนี้จึงกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ ประภาคาร สไตล์เคปคอดแต่ปัจจุบัน ประภาคารสไตล์นี้ที่ยังคงสภาพสมบูรณ์เหลืออยู่เพียงแห่งเดียวบนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา^{[ 44 ]}

ประภาคารส่วนใหญ่ของ Cape Cod ดำเนินการโดยหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ โดยมีข้อยกเว้นบางประการ เช่นประภาคาร Nausetซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของ Cape Cod National Seashore (National Park Service) ตั้งแต่ปี 1997 และดำเนินการตั้งแต่ปี 2004 โดยความร่วมมือระหว่างหน่วยงานดังกล่าวกับ Nauset Light Preservation Society ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไร^{[ 45 ]}

ในปี พ.ศ. 2539 ทั้งประภาคารไฮแลนด์ไลท์และประภาคารนอเซ็ตไลท์ถูกย้ายออกไปไกลจากชายฝั่งมากขึ้น เนื่องจากประภาคารทั้งสองแห่งมีความเสี่ยงที่จะสูญหายไปเนื่องจากการกัดเซาะของทะเล ประภาคารไฮแลนด์ไลท์ซึ่งอยู่ห่างจากมหาสมุทร110 ฟุต (34 เมตร) ถูกย้าย ไปทางทิศตะวันตก450 ฟุต (140 เมตร) และประภาคารนอเซ็ตไลท์ ซึ่งอยู่ห่างจากหน้าผา37 ฟุต (11 เมตร) ถูกย้ายไป ทางทิศตะวันตก300 ฟุต (91 เมตร) ^[⁴⁶^]

ประภาคารต่างๆ ในเคปคอด ได้แก่:

บริเวณแหลมตอนบน: ประภาคารน็อบสกา (Nobska Light) , ประภาคารวิงส์เน็ค (Wing's Neck Light ) (เป็นกรรมสิทธิ์ของเอกชน) และประภาคารคลีฟแลนด์เลดจ์ (Cleveland Ledge Light ) (เป็นกรรมสิทธิ์ของเอกชนเช่นกัน)
บริเวณกลางแหลมเคป: ประภาคารแซนดี้เน็ค , ประภาคารไฮแอนนิสฮาร์เบอร์ , ประภาคารลูอิสเบย์ (หรือประภาคารไฮแอนนิสอินเนอร์ฮาร์เบอร์ ซึ่งเป็นของเอกชนเช่นกัน), ประภาคารบิชอปแอนด์เคลอร์กส์ , ประภาคารเวสต์เดนนิส (เดิมชื่อประภาคารบาสริเวอร์)
แหลมตอนล่าง: ประภาคารแชทแธม , ประภาคารโมโนมอยพอยต์ , ประภาคารสเตจฮาร์เบอร์
แหลมเอาเตอร์เคป: ประภาคารลองพอยต์ , ประภาคารวูดเอนด์ , ประภาคารเรซพอยต์ , ประภาคาร ไฮแลนด์ , ประภาคารนอเซ็ต , ประภาคารทรีซิสเตอร์สออฟนอเซ็ต , ประภาคารเมโยบีช , ประภาคาร บิลลิงส์เกตไอส์แลนด์

การขนส่ง

ถนน

การเดินทางไปยังเคปคอดสามารถทำได้โดยใช้เส้นทางหลวงหมายเลข 3ผ่านบอสตันไปยังสะพานซากามอร์เส้นทางหลวงหมายเลข 6วิ่งตลอดแนวเคปคอด นอกจากนี้ยังสามารถเข้าถึงได้โดยใช้ทางหลวงหมายเลขI-95ผ่านเมืองโพรวิเดนซ์ แล้วต่อด้วย ทางหลวง หมายเลข I-195ไปยังสะพานบอร์นสะพานทั้งสองนี้เป็นเส้นทางคมนาคมหลักของเคปคอด ปริมาณการจราจรบนเคปคอดจะหนาแน่นที่สุดในช่วงฤท่องเที่ยว และจะลดลงในช่วงนอกฤท่องเที่ยว

เครือรัฐแมสซาชูเซตส์กำลังวางแผนโครงการมูลค่า 2.4 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างสะพานใหม่จากแผ่นดินใหญ่ไปยังแหลมเคปคอด แทนที่สะพานซากามอร์ ซึ่งจะเป็นโครงการก่อสร้างสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดของรัฐในรอบหลายทศวรรษ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]}

อากาศ

สนามบิน Cape Cod Gatewayเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดใน Cape Cod สายการบิน Cape Airให้บริการตลอดทั้งปี ในขณะที่สายการบินอื่นๆ เช่นAmerican AirlinesและJetBlueให้บริการเฉพาะช่วงฤดูกาล สนามบิน Provincetown Municipal Airportมีบริการของ Cape Air ในช่วงฤดูร้อน

ที่ฐานทัพอากาศแห่งชาติโอทิสมีสนามบินทหารอยู่หนึ่งแห่ง

สนามบินหลักที่อยู่ใกล้เคปคอดที่สุด ได้แก่ สนาม บินนานาชาติโลแกนและสนามบินนานาชาติทีเอฟกรีน รัฐโรดไอส์แลนด์

บริการเรือข้ามฟาก

บริษัท Boston Harbor City Cruises และ Bay State Cruise Company ให้บริการเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงระหว่างบอสตันและโพรวินซ์ทาวน์ตามฤดูกาล โดยใช้เวลาเดินทาง 90 นาที

รสบัส

องค์การขนส่งมวลชนประจำภูมิภาคเคปคอด (Cape Cod Regional Transit Authority)ให้บริการรถโดยสารประจำทางตลอดทั้งปีทั่วเคปคอด

มีบริการรถโดยสารทางไกลผ่านบริษัท Plymouth & BrocktonและPeter Pan Busซึ่งเชื่อมต่อ Cape Cod กับสถานี South Stationและสนามบินนานาชาติ Logan

บริการรถไฟ

สะพานที่สามที่ข้ามคลองเคปคอดเป็นสะพานรถไฟ แบบยกขึ้นลงในแนวดิ่ง ซึ่งเป็นทางเลือกในการขนส่งทางบกอีกทางหนึ่ง หลังจากข้ามสะพานแล้ว รางรถไฟจะแยกออกเป็นสองทิศทาง โดยมุ่งหน้าไปยังไฮแอนนิสในทิศทางหนึ่ง และไปยังนอร์ทฟาลเมาท์ในอีกทิศทางหนึ่ง รางรถไฟไปยังไฮแอนนิสใช้สำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ในขณะที่รางรถไฟไปยังฟาลเมาท์ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้า โดยมีบริการผู้โดยสารน้อยมาก

ผู้โดยสาร

CapeFlyer เป็นบริการรถไฟโดยสารตามฤดูกาลระหว่างบอสตันและไฮแอนนิส ซึ่งให้บริการเฉพาะช่วงสุดสัปดาห์ในฤดูร้อน ตั้งแต่วัน Memorial Dayจนถึงวัน Labor Day

รถไฟCape Cod Central Railroadเป็นรถไฟสายประวัติศาสตร์บนแหลมเคปคอด บริการส่วนใหญ่เน้นนักท่องเที่ยว และมีบริการรถไฟรับประทานอาหารค่ำบนเส้นทางที่สวยงามระหว่างไฮแอนนิสและคลองเคปคอด ใช้เวลาเดินทางไปกลับประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่งรถไฟบางขบวนจอดที่เวสต์บาร์นสเตเบิลและแซนด์วิชนอกจากนี้ยังมีบริการเพิ่มเติมจากสถานีบัซซาร์ดส์เบย์ และรถไฟจำนวนเล็กน้อยออกจากนอร์ทฟาลเมาท์ด้วย

ขนส่งสินค้า

บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟยังคงดำเนินงานอยู่ในเขตอัปเปอร์เคป ทั้งในเส้นทางหลักจากบอร์นไปยังไฮแอนนิส และบนเส้นทางแยกไปยังนอร์ทฟาลเมาท์ หนึ่งในเส้นทางที่ดำเนินการบ่อยที่สุดคือการขนส่งขยะเทศบาลไปยังโรงงานผลิตพลังงานจากขยะในโรเชสเตอร์รวมถึงการกำจัดเศษซากและขยะจากฐานทัพร่วมเคปคอดในฟาลเมาท์ ปัจจุบัน บริษัท แมสซาชูเซตส์ โคสทัล เรล โรด เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟเพียงรายเดียวในเคปคอด โดยรับช่วงต่อจากบริษัท เบย์ โคโลนี เรลโรดในปี 2550

ประวัติศาสตร์

บริการรถไฟโดยสารประจำวันของบริษัทNew Haven Railroadจากบอสตันไปยังเคปคอดสิ้นสุดลงในเดือนมิถุนายน ปี 1959 บริการรถ โดยสาร Cape Codder ในช่วงฤดูร้อน ของบริษัท New Haven จากนิวยอร์กซิตี้ไปยังเคปคอดสิ้นสุดลงในปี 1964 ในปี 1978 รางรถไฟทางตะวันออกของเซาท์เดนนิสถูกทิ้งร้างและแทนที่ด้วยเส้นทางรถไฟ Cape Cod Rail Trailเส้นทางจักรยานอีกเส้นหนึ่งคือShining Sea Bikewayถูกสร้างขึ้นบนรางรถไฟที่ถูกทิ้งร้างระหว่างวูดส์โฮลและฟอลเมาท์ในปี 1975 และในปี 2008 รางรถไฟ ยาว 7.4 ไมล์ (11.9 กิโลเมตร)ระหว่างฟอลเมาท์และนอร์ทฟอลเมาท์ถูกรื้อถอนและพื้นที่ทางรถไฟถูกเปลี่ยนเป็นส่วนขยายของ Shining Sea Bikeway

ในปี พ.ศ. 2529 Amtrakได้ให้บริการตามฤดูกาลในช่วงฤดูร้อนจากนิวยอร์กซิตี้ไปยังไฮแอนนิส โดยใช้ชื่อว่าCape Codderตั้งแต่ปี พ.ศ. 2531 Amtrak และกรมการขนส่งของรัฐแมสซาชูเซตส์ได้เพิ่มความถี่ในการให้บริการเป็นรายวัน^{[ 49 ]} จนกระทั่งการให้บริการสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2539 ทำให้เกิดช่องว่างขึ้นจนกระทั่งการให้บริการ CapeFlyerในปัจจุบันเริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2556

จักรยาน

การเดินทางไปยังแหลมเคปด้วยจักรยานและทางเท้าสามารถทำได้โดยใช้ทางเท้าฝั่งขาลงใต้ของสะพานบอร์นมีเส้นทางและทางเดินสำหรับจักรยานโดยเฉพาะหลายเส้นทางรอบแหลมเคป ได้แก่:

เส้นทางรถไฟเคปคอด - จากเซาท์เดนนิสไปยังเวลล์ฟลีท
เส้นทางรถไฟสายเก่า Old Colony Rail Trail - Harwich และ Chatham เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟสาย Cape Cod Rail Trail
เส้นทางต่างๆ ในอุทยานแห่งชาติ Cape Cod National Seashore ^{[ 50 ]}
เส้นทางเดินป่าต่างๆ ในอุทยานแห่งรัฐนิคเกอร์สันซึ่งเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟเคปคอด
เส้นทางจักรยานไชน์นิ่งซี - จากวูดส์โฮลไปยังนอร์ทฟาลเมาท์
ทางเดินริมคลองเคปคอดทั้งสองฝั่งของคลอง
เส้นทางต่างๆ ที่ไม่ได้ลาดยางใน Mid-Cape ^{[ 51 ]}

สำหรับนักปั่นจักรยานทางไกล เส้นทาง จักรยาน Claire Saltonstall Bikewayซึ่งส่วนใหญ่เป็นถนนเชื่อมต่อ Cape Cod กับเส้นทางจักรยาน Charles River Bike Pathในบอสตัน

การท่องเที่ยว

เคปคอดมีประชากรอาศัยอยู่ตลอดทั้งปีประมาณ 220,000 คน และมีฤดูกาลท่องเที่ยวในช่วงเดือนที่อากาศอบอุ่น ซึ่งเริ่มต้นและสิ้นสุดโดยประมาณในช่วงวัน Memorial DayและColumbus Dayตามลำดับ ธุรกิจหลายแห่งมุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อนโดยเฉพาะ แม้ว่า "ฤดูกาลท่องเที่ยว" จะขยายตัวออกไปบ้างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากปรากฏการณ์Indian Summerอัตราค่าที่พักที่ลดลง จำนวนผู้คนที่มาเยือนเคปคอดหลังวัน Labor Day ที่ไม่มีบุตรหลานวัยเรียน และผู้สูงอายุ ทำให้ "ช่วงนอกฤดูกาล" ที่แท้จริงลดลงเหลือเพียงหกหรือเจ็ดเดือน ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 นักท่องเที่ยวและเจ้าของบ้านพักตากอากาศเริ่มมาเยือนเคปคอดมากขึ้นเรื่อยๆ ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง ทำให้คำจำกัดความของฤดูกาลท่องเที่ยวหลักไม่ชัดเจนและขยายออกไปบ้าง

เมืองโพรวินซ์ทาวน์ เป็นที่ตั้งของกองเรือ ชมวาฬชายฝั่งตะวันออกแห่งแรก(กองเรือโลมา) ซึ่งลาดตระเวนในเขตสงวนทางทะเลแห่งชาติสเตลวาเกนแบงก์กองเรือนี้รับประกันการพบเห็นวาฬ (ส่วนใหญ่เป็นวาฬหลังค่อม วาฬฟินวาฬมิงค์วาฬเซย์และวาฬไรท์แอตแลนติกเหนือที่ ใกล้สูญพันธุ์อย่างยิ่ง ) และเป็นหน่วยงานเดียวที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลางว่ามีคุณสมบัติในการช่วยเหลือวาฬ โพรวินซ์ทาวน์ยังเป็นที่รู้จักกันมานานในฐานะชุมชนศิลปะ ดึงดูดนักเขียนและศิลปิน เมืองนี้เป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์ศิลปะที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในแหลมเคป นั่นคือสมาคมและพิพิธภัณฑ์ศิลปะ โพรวินซ์ ทาวน์

เคปคอดเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยวที่ชื่นชอบชายหาดจากทั่วทุกมุมโลก ด้วย แนวชายฝั่งยาว 559.6 ไมล์ (900.6 กิโลเมตร)ชายหาดทั้งสาธารณะและส่วนตัวสามารถเข้าถึงได้ง่าย เคปคอดมีชายหาดสาธารณะมากกว่าหกสิบแห่ง ซึ่งหลายแห่งมีที่จอดรถสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่โดยเสียค่าธรรมเนียมรายวัน (ในฤดูร้อน) อุทยานแห่งชาติชายฝั่งเคปคอดมีชายหาดทรายยาว40 ไมล์ (64 กิโลเมตร) และเส้นทางเดินมากมาย

เคปคอดเป็นที่นิยมสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งต่างๆ เช่น การเดินเล่นริมชายหาด การปั่นจักรยาน การพายเรือ การตกปลา การขับรถโกคาร์ท การเล่นกอล์ฟ การพายเรือคายัค การเล่นมินิกอล์ฟ และการช้อปปิ้งที่มีเอกลักษณ์ มีสนามกอล์ฟสาธารณะแบบเสียค่าธรรมเนียมรายวัน 27 แห่ง และสนามกอล์ฟส่วนตัว 15 แห่งบนเคปคอด^{[ 52 ]}ที่พักแบบเบดแอนด์เบรกฟาสต์หรือบ้านพักตากอากาศมักใช้เป็นที่พัก

ทุกฤดูร้อน เทศกาลดนตรี Naukabout จะจัดขึ้นที่สนามจัดงาน Barnstable County Fair Grounds ในเมืองEast Falmouthโดยปกติจะจัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์แรกของเดือนสิงหาคม เทศกาลนี้มีการแสดงจากศิลปินท้องถิ่น ระดับภูมิภาค และระดับประเทศ พร้อมด้วยอาหาร ศิลปะ และกิจกรรมที่เหมาะสำหรับครอบครัว ผลิตภัณฑ์และอุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียงของแหลมเคป ได้แก่แครนเบอร์รี่หอย(โดยเฉพาะหอยนางรมและหอยกาบ) และการจับกุ้งล็อบสเตอร์

การตกปลาแบบกีฬา

เคปคอดเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในฐานะจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับนักตกปลา ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วง ปลาที่นิยมตกกันมากที่สุด ได้แก่ปลากะพงลายปลา บลูฟิ ชปลาทูน่า ครีบน้ำเงิน ปลา ทูน่าครีบน้ำเงินเทียม ( ปลา ทูน่าตัวเล็ก ) ปลาโบนิโต ปลาเทาทอกปลาลิ้นหมาและปลาลิ้นหมาบริเวณอ่าวเคปคอด ตั้งแต่แซนด์วิชไปจนถึงโพรวินซ์ทาวน์ มีท่าเรือ ลำคลองน้ำเค็ม และสันดอนมากมาย ที่เป็นแหล่งอาศัยของปลาเหยื่อและดึงดูดปลาขนาดใหญ่ เช่น ปลากะพงลาย ปลาบลูฟิช และปลาทูน่าครีบน้ำเงิน

ขอบด้านนอกของแหลม ตั้งแต่โพรวินซ์ทาวน์ถึงฟัลเมาท์ หันหน้าออกสู่มหาสมุทรแอตแลนติกที่เปิดโล่ง ตั้งแต่โพรวินซ์ทาวน์ถึงแชทแฮม จากนั้นก็เข้าสู่น่านน้ำที่ได้รับการปกป้องมากกว่าของช่องแคบแนนทักเก็ตและวินยาร์ด ตั้งแต่แชทแฮมถึงฟัลเมาท์ อ่าว ท่าเรือ และสันดอนตามแนวชายฝั่งนี้ยังเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยที่อุดมสมบูรณ์สำหรับสัตว์น้ำ และในช่วงปลายฤดูร้อน สัตว์น้ำที่อาศัยอยู่ในน้ำอุ่น เช่นปลามาฮิมาฮิและปลามาร์ลินก็จะปรากฏตัวที่ขอบด้านใต้ของน่านน้ำแหลมเคปคอด ท่าเรือเกือบทุกแห่งบนแหลมเคปคอดมีเรือเช่าเหมาลำสำหรับตกปลา ซึ่งให้บริการตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม^{[ 53 ]}

หนึ่งในจุดตกปลาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดบนชายฝั่งตะวันออกคือคลองเคปคอด โดยเฉพาะปลากะพงลายในช่วงฤดูกาลที่ดึงดูดนักตกปลาจากทั่วทุกสารทิศ ส่วนสำคัญของเสน่ห์คือการเข้าถึงได้ง่าย มีที่จอดรถฟรีมากมายตลอดแนวทางน้ำ และริมฝั่งแม่น้ำอยู่ห่างจากรถเพียงไม่กี่ก้าว ทำให้การตกปลาเป็นเรื่องง่ายๆ เพียงแค่มีคันเบ็ดและเหยื่อล่อไม่กี่ชิ้น

กีฬา

แหลมเคปมีทีมเบสบอลสมัครเล่น 9 ทีมที่เล่นอยู่ในลีกเบสบอลเคปคอด (Cape Cod Baseball League ) ในเขตบาร์นสเตเบิล (Barnstable County) ทีม แว ร์แฮม เกตเมน (Wareham Gatemen)ก็เล่นในลีกเบสบอลเคปคอดเช่นกัน ใน เมือง แวร์แฮม (Wareham ) ที่อยู่ใกล้เคียง ในเขตพลีมัธ (Plymouth County ) จุดเริ่มต้นของลีกนั้นไม่แน่นอน บางคนอ้างว่าเริ่มต้นในปี 1875 โดยไม่มีหลักฐานใดๆ อย่างไรก็ตาม ลีกเคปคอดแห่งแรกก่อตั้งขึ้นในเมืองแซนด์วิช (Sandwich) ในปี 1910 แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ สามปีต่อมา ในปี 1913 ก็มีการจัดตั้งลีกเบสบอลเคปคอดขึ้นอีกครั้ง แต่ก็อยู่ได้เพียงสองปี ในปี 1916 ความพยายามครั้งที่สามในการจัดตั้งลีกก็แทบจะล้มเหลว จากนั้น ในปี 1923 ทีมเริ่มต้นสี่ทีมได้พบกันที่เมืองไฮแอนนิส (Hyannis) และก่อตั้งสหพันธ์ที่ประสบความสำเร็จตามแบบลีกในปัจจุบัน ผู้เล่นที่โดดเด่นจากทั่วทั้งภูมิภาคแข่งขันกันจนกระทั่งเกิดสงครามทำให้ต้องปิดตัวลงในปี 1940 ในปี 1946 ทีมท้องถิ่นจาก County Twilight League และ Lower Cape Cod League ก่อนสงครามได้รวมตัวกันภายใต้ชื่อ Cape Cod Baseball League เมื่อเวลาผ่านไป ผู้เล่นท้องถิ่นก็ถูกแทนที่ด้วยดาวเด่นจากวิทยาลัยภายนอก ในที่สุดในปี 1963 ลีกก็กลายเป็นวงจรการแข่งขันระดับวิทยาลัยในช่วงฤดูร้อนอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งได้รับการรับรองจาก National Collegiate Athletic Association โดยได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากเมเจอร์ลีกบางส่วน^{[ 54 ]}ทีมปัจจุบันในลีก ได้แก่Bourne Braves , Brewster Whitecaps , Chatham Anglers (เดิมชื่อ Chatham Athletics), Cotuit Kettleers , Falmouth Commodores , Harwich Mariners , Hyannis Harbor Hawks (เดิมชื่อ Hyannis Mets), Orleans Firebirds (เดิมชื่อ Orleans Cardinals), Wareham GatemenและYarmouth–Dennis Red Soxแมวมองจาก MLBมักมาชมเกมในช่วงฤดูร้อนเพื่อมองหาดาวเด่นแห่งอนาคต

นอกเหนือจากลีกเบสบอล Cape Codและทีมฮอกกี้เยาวชน Cape Cod Islandersแล้ว ยังมีนักกีฬาจากโรงเรียนมัธยมปลายอีกหลายคนที่ถูกทาบทามจากวิทยาลัยต่างๆ Barnstable และ Harwich ต่างก็ส่งนักกีฬาหลายคนไปเรียนต่อในวิทยาลัยระดับ Division 1 ในกีฬาเบสบอล Harwich ยังคว้าแชมป์ระดับรัฐได้ถึง 3 สมัยตั้งแต่ปี 1996 (1996, 2006, 2007) Bourne และ Sandwich คู่ปรับในกีฬาฮอกกี้ ต่างก็คว้าแชมป์ระดับรัฐได้เมื่อไม่นานมานี้ โดย Bourne คว้าแชมป์ในปี 2004 และ Sandwich ในปี 2007 Nauset คว้าแชมป์ระดับรัฐครั้งแรกในกีฬาฮอกกี้ในปี 2025 Barnstable และ Martha's Vineyard ก็ถือเป็นทีมฮอกกี้ที่แข็งแกร่งของรัฐเช่นกัน Barnstable และ Falmouth ครองตำแหน่งการแข่งขันฟุตบอลวันขอบคุณพระเจ้าที่ยาวนานที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศทั้งสองทีมแข่งขันกันทุกปีในวันขอบคุณพระเจ้าตั้งแต่ปี 1895 ทีมฟุตบอลระดับมัธยมปลายใน Cape Cod ก็ประสบความสำเร็จมากขึ้นในช่วงไม่นานมานี้ และภูมิภาคนี้ก็กลายเป็นจุดดึงดูดสำคัญสำหรับการทาบทามนักกีฬาจากวิทยาลัยต่างๆ ด้วย ในปี 2011 ทีมฟุตบอลระดับมัธยมปลาย 4 ทีมจากแหลมเคปคว้าแชมป์ระดับรัฐในดิวิชั่นต่างๆ ได้แก่ เดนนิส-ยาร์มัธ (ดิวิชั่น 2A), บอร์น (ดิวิชั่น 3A), แมชพี (ดิวิชั่น 4) รวมถึงแนนทักเก็ตและอัปเปอร์เคปคอดเทค (ดิวิชั่น 5) นอกจากนี้ โรงเรียนอื่นๆ ในแหลมเคปอีกหลายแห่งก็เคยเข้าชิงแชมป์ฟุตบอลระดับรัฐมาแล้ว เช่น บาร์นสเตเบิลในปี 2012, มาร์ธาส์วินยาร์ดในปี 2008, เคปคอดเทคในปี 2006 และเดนนิส-ยาร์มัธในปี 2013 ทีมวอลเลย์บอลหญิงของบอร์นและบาร์นสเตเบิลเป็นสองทีมที่ดีที่สุดในรัฐ และบาร์นสเตเบิลได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในทีมที่ดีที่สุดในประเทศ บอร์นคว้าแชมป์ระดับรัฐในปี 2003 และ 2007 ส่วนบาร์นสเตเบิลคว้าแชมป์ระดับรัฐดิวิชั่น 1 มาแล้ว 12 ครั้งในรอบ 13 ปีที่ผ่านมา และคว้าแชมป์ติดต่อกัน 3 ฤดูกาล (2011 ถึง 2013) ในฤดูกาลวิ่งครอสคันทรีปี 2010 ทีมวิ่งครอสคันทรีระดับดิวิชั่น 4 ของโรงเรียน Sturgis Charter Public School แทบจะไม่มีแพ้เลยตลอดฤดูกาล

ช่วงปลายฤดูร้อนของทุกปีจะมีการแข่งขันวิ่งFalmouth Road Raceซึ่งจัดขึ้นในวันเสาร์ที่สามของเดือนสิงหาคม การแข่งขันนี้ดึงดูดนักวิ่งประมาณ 10,000 คนมายังแหลมเคป และเป็นเวทีแสดงฝีมือของนักวิ่งที่ดีที่สุดในโลก (ส่วนใหญ่เป็นเพราะเงินรางวัลจำนวนมากที่การแข่งขันนี้มอบให้) ระยะทางของการแข่งขันคือ7.0 ไมล์ (11.3 กม.) ^[⁵⁵^]ซึ่งเป็นระยะทางที่ไม่เป็นมาตรฐาน เหตุผลที่ระยะทางไม่ปกติเช่นนี้ก็เพราะว่าชายผู้คิดค้นการแข่งขันนี้ขึ้นมา (ทอมมี่ เลียวนาร์ด) เป็นบาร์เทนเดอร์ที่ต้องการจัดการแข่งขันวิ่งเลียบชายฝั่งจากบาร์แห่งหนึ่ง (The Cap'n Kidd ใน Woods Hole) ไปยังอีกบาร์หนึ่ง (The Brothers Four ใน Falmouth Heights) แม้ว่าปัจจุบันบาร์ใน Falmouth Heights จะเป็น British Beer Company แล้ว แต่การแข่งขันก็ยังคงเริ่มต้นที่หน้าประตูของ Cap'n Kidd ใน Woods Hole และสิ้นสุดที่ชายหาดใน Falmouth Heights ก่อนการแข่งขันวิ่งที่ฟัลเมาท์ จะมีการแข่งขันวิ่งประจำปีระยะทาง5 ไมล์ (8.0 กิโลเมตร)ผ่านเมืองบริวสเตอร์ เรียกว่า Brew Run ซึ่งจัดขึ้นในช่วงต้นเดือนสิงหาคม

การศึกษา

ทุกเมืองบนแหลมเคปสามารถเข้าถึงการศึกษาในระดับประถมศึกษา มัธยมต้น และมัธยมปลายได้ แม้ว่าบางโรงเรียนจะให้บริการหลายเมืองพร้อมกันก็ตาม โรงเรียนเหล่านี้ได้แก่โรงเรียนมัธยมปลายประจำภูมิภาคเดนนิส-ยาร์มัธตั้งอยู่ในเมืองยาร์มัธ ซึ่งให้บริการเมืองยาร์มัธและเดนนิส โรงเรียนมัธยมปลายประจำภูมิภาคโมโนม อย ตั้งอยู่ในเมืองฮาร์วิช ซึ่งให้บริการเมืองฮาร์วิชและแชทแธม และโรงเรียนมัธยมปลายประจำภูมิภาค เนาเซ็ตในเมืองอีสแธม ซึ่งให้บริการเมืองบริวสเตอร์ ออร์ลีนส์ อีสแธม เวลฟลีท ทรูโร และโพรวินซ์ทาวน์

โรงเรียนมัธยมบาร์นสเตเบิลเป็นโรงเรียนที่ใหญ่ที่สุดในแหลมเคป โรงเรียน รัฐบาลชาร์เตอร์ สคูล ในเมืองไฮแอนนิส เปิดรับนักเรียนจากแหลมเคปและพื้นที่โดยรอบ ไปจนถึงเมืองพลีมัธนอกจากนี้ แหลมเคปยังมีโรงเรียนอาชีวศึกษาอีกสองแห่ง แห่งหนึ่งคือโรงเรียนเทคนิคประจำภูมิภาคเคปคอดในเมืองฮาร์วิช และอีกแห่งคือโรงเรียนเทคนิคประจำภูมิภาคอัปเปอร์เคปคอดในเมืองบอร์น

ในปี 1976 โรงเรียนและเขตการศึกษาในแหลมเคปได้ยื่นคำร้องต่อสภานิติบัญญัติแห่งรัฐแมสซาชูเซตส์เพื่อจัดตั้งความร่วมมือทางการศึกษาขึ้น โดยใช้ชื่อว่า Cape Cod Collaborative เพื่ออำนวยความสะดวกในการประสานงานและเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดโปรแกรมสำหรับนักเรียนที่มีพรสวรรค์และความสามารถพิเศษ รวมถึงโปรแกรมสำหรับนักเรียนที่มีความต้องการพิเศษ Cape Cod Collaborative มีที่ตั้งอยู่ในเมือง Osterville และ Bourne โดยให้บริการด้านการขนส่ง การพัฒนาวิชาชีพ การสนับสนุนผู้ที่มีภาวะออทิสติก การฝึกอบรมด้านพัฒนาการ บริการแบบเคลื่อนที่ และโปรแกรมการศึกษาทางเลือก ในแต่ละฤดูร้อน Cape Cod Collaborative ร่วมมือกับ Massachusetts Maritime Academy ดำเนินโครงการด้านวิทยาศาสตร์สำหรับนักเรียนที่มีพรสวรรค์และความสามารถพิเศษจากทั่วแหลมเคป

โรงเรียนมัธยม Mashpeeเป็นที่ตั้งของสาขา Mashpee ของ SMPTE ซึ่งเป็นสมาคมวิศวกรภาพยนตร์และโทรทัศน์สาขานี้เป็นสาขาโรงเรียนมัธยมแห่งแรกและแห่งเดียวในโลกที่เป็นส่วนหนึ่งขององค์กรนี้ และได้รับการยอมรับอย่างมากในอุตสาหกรรมการออกอากาศของลอสแอนเจลิส

นอกจากโรงเรียนรัฐบาลแล้ว เคปคอดยังมีโรงเรียนเอกชนหลากหลายประเภท เมืองบาร์นสเตเบิลมีโรงเรียน Trinity Christian Academy, Cape Cod Academy , St Francis Xavier Preparatory School และSaint John Paul II High Schoolเมืองแซนด์วิชมีโรงเรียน Waldorf School of Cape Cod เมืองฮาร์วิชมีโรงเรียน Lighthouse Charter School สำหรับนักเรียนระดับประถมศึกษาและมัธยมต้น และเมืองฟัลเมาท์มีโรงเรียนFalmouth Academy โรงเรียน Riverview Schoolตั้งอยู่ในอีสต์แซนด์วิช เป็นโรงเรียนประจำแบบสหศึกษาพิเศษที่ให้บริการนักเรียนอายุไม่เกิน 22 ปีที่มีความบกพร่องทางการเรียนรู้

เคปคอดมีสถาบันอุดมศึกษา 3 แห่ง แห่งแรกคือวิทยาลัยชุมชนเคปคอดตั้งอยู่ในเวสต์บาร์นสเตเบิล แห่งที่สองคือสถาบันการเดินเรือแมสซาชูเซตส์ในหมู่บ้านบัซซาร์ดส์เบย์สถาบันการเดินเรือแมสซาชูเซตส์เป็นวิทยาลัยการเดินเรือที่เก่าแก่ที่สุดที่ดำเนินการอย่างต่อเนื่องในสหรัฐอเมริกา แห่งที่สามคือมหาวิทยาลัยรัฐบริดจ์วอเตอร์ซึ่งเปิดวิทยาเขตย่อยในเซาท์ยาร์มัธในเดือนมกราคม 2015 โรงเรียนแห่งนี้จะเปิดสอนหลักสูตรระดับปริญญาตรีและบัณฑิตศึกษา 40 หลักสูตร ซึ่งนำไปสู่การสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีและปริญญาโทในสาขาการศึกษาปฐมวัย การเป็นผู้นำทางการศึกษา การศึกษาระดับมัธยมศึกษา การอ่าน และการศึกษาพิเศษ วิทยาเขตแห่งนี้ยังจะเปิดสอนหลักสูตรประกาศนียบัตรในสาขาธุรกิจและสังคมสงเคราะห์ นอกจากนี้ยังมีหลักสูตรระดับปริญญาตรีด้านประวัติศาสตร์ให้เลือกเรียนอีกด้วย^{[ 56 ]}^{[ 57 ]}

ในวัฒนธรรมสมัยนิยมและศิลปะ

หนังสือCape Codซึ่งเขียนโดยนักธรรมชาติวิทยาเฮนรี เดวิด โธโรเกี่ยวกับการเดินทางของเขาไปยังแหลมเคปคอดในปี 1849 ได้รับการตีพิมพ์หลังการเสียชีวิตของเขาในปี 1865

ค็อกเทลCape Codderได้ชื่อมาจากคาบสมุทรแห่งนี้ ซึ่งทั้งสองแห่งขึ้นชื่อเรื่องแครนเบอร์รี่นอกจากนี้ Cape Cod ยังเป็นแหล่งกำเนิดของบ้านสไตล์ Cape ที่โดดเด่น และประภาคาร Capeอีก ด้วย
ในปี ค.ศ. 1928 นักเขียนเฮนรี เบสตันได้ตีพิมพ์หนังสือคลาสสิกเรื่องThe Outermost Houseผู้เขียนใช้เวลาหนึ่งปีอาศัยอยู่ในกระท่อมริมทะเลในเมืองอีสแธม รัฐแมสซาชูเซตส์และหนังสือเล่มนี้กล่าวถึงประสบการณ์ของเขาที่นั่น

เอ็ดเวิร์ด ฮอปเปอร์เป็นเจ้าของบ้านพักตากอากาศในเมืองทรูโร และวาดภาพทิวทัศน์แหลมเคปจำนวนมาก ได้แก่: คอร์นฮิลล์ (1930), ไฮแลนด์ไลท์, นอร์ททรูโร (1930) , บ้านของริช (1930) , ถนนไฮ โรด (1931) , บ้านบนขอบเนินทราย (1931), โรงงานห้องเย็น (1933) และกระท่อมที่นอร์ททรูโร (1936) ^{[ 58 ]}

เพลงยอดนิยม " Old Cape Cod " ที่ขับร้องโดยPatti Pageซึ่งเผยแพร่ในปี 1957 ยกย่องสถานที่ท่องเที่ยวอย่าง Cape Cod

ในปี พ.ศ. 2539 รัฐแมสซาชูเซตส์เริ่มออกป้ายทะเบียนพิเศษ "Cape & Islands " ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]}
ในปี 2001 ภาพยนตร์เรื่องSummer Catchได้ออกฉาย เป็นภาพยนตร์แนวโรแมนติกคอมเมดี้เกี่ยวกับนักเบสบอลที่รับบทโดยเฟรดดี้ พรินซ์ จูเนียร์ในลีกเบสบอลเคปคอดและหญิงสาวที่เขาหลงรัก ซึ่งรับบทโดยเจสสิกา บีล
ในปี 2550 วงVampire Weekendได้ปล่อยเพลง " Cape Cod Kwassa Kwassa " และ "Walcott" ซึ่งทั้งสองเพลงมีเนื้อหาเกี่ยวกับ Cape Cod ^{[ 61 ]}
ในปี 2015 HBOได้เผยแพร่สารคดีเรื่องHeroin: Cape Codเกี่ยวกับการระบาดของยาเสพติดในแหลมเคป^{[ 62 ]}
ในปี 2020 Allie Xได้ออกอัลบั้มCape Godซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากสารคดี^{[ 63 ]}

ดูเพิ่มเติม

อ่านเพิ่มเติม

คัมเบลอร์, จอห์น ที. เคปคอด: ประวัติศาสตร์สิ่งแวดล้อมของระบบนิเวศที่เปราะบางแอมเฮิร์สต์, แมสซาชูเซตส์: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแมสซาชูเซตส์, 2014
ฟินช์, โรเบิร์ต (1981) Common Ground: A Naturalist's Cape Cod . WW Norton. ISBN 9780393311792.
ฟรีแมน, เฟรเดอริค. (1860). ประวัติศาสตร์ของเคปคอด: พงศาวดารของเทศมณฑลบาร์นสเตเบิลและเมืองต่างๆ (เล่ม 1) . มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด.
ฟรีแมน, เฟรเดอริค. (1862). ประวัติศาสตร์ของเคปคอด: พงศาวดารของเทศมณฑลบาร์นสเตเบิลและเมืองต่างๆ (เล่ม 2) . มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด.
LeBlanc, DR (1986). ทรัพยากรน้ำบาดาลของ Cape Cod รัฐแมสซาชูเซตส์ [แผนที่การสำรวจทางอุทกวิทยา HA-692]. Reston, Va.: กระทรวงมหาดไทย สหรัฐอเมริกา สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา
Massey, AJ, CS Carlson และ DR LeBlanc. (2006). ระดับน้ำใต้ดินใกล้ส่วนบนของเนินระดับน้ำใต้ดิน ทางตะวันตกของแหลมเคปคอด รัฐแมสซาชูเซตส์ ปี 2002–04 [รายงานการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ 2006-5054]. เรสตัน รัฐเวอร์จิเนีย: กระทรวงมหาดไทย สหรัฐอเมริกา สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา
Masterson, JP และ JW Portnoy. (2005). การเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นในปริมาณน้ำใต้ดินและผลกระทบต่อระบบนิเวศและทรัพยากรน้ำของอุทยานแห่งชาติ Cape Cod รัฐแมสซาชูเซตส์ [เอกสารข้อมูลทั่วไป 13]. Reston, VA: กระทรวงมหาดไทย สหรัฐอเมริกา สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา
Sargent, William (1981) Shallow Waters: A Year on Cape Cod's Pleasant Bay . Houghton Mifflin.
Walter, DA และ AT Whealan. (2005). แหล่งน้ำจำลองและผลกระทบของการสูบน้ำต่อแหล่งน้ำผิวดินและน้ำใต้ดิน บริเวณแหล่งน้ำไหล Sagamore และ Monomoy แหลมเคปคอด รัฐแมสซาชูเซตส์ [รายงานการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ 2004-5181]. เรสตัน รัฐเวอร์จิเนีย: กระทรวงมหาดไทย สหรัฐอเมริกา สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา
เจ้าหน้าที่ฝ่ายขนส่งของคณะกรรมการเคปคอด (20 พฤษภาคม 2556) แผนการขนส่งระดับภูมิภาคเคปคอด ปี 2012 (PDF)องค์กรวางแผนมหานครเคปคอด เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 24 มกราคม 2560 เรียกดูเมื่อวันที่ 17 เมษายน 2560

ลิงก์ภายนอก

หอการค้าเคปคอด
"ประวัติทางธรณีวิทยาของแหลมเคปคอด รัฐแมสซาชูเซตส์"สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา

(

[ 2 ]

3 ] ทอด

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[

[ 8 ]

[ 9 ]

[

[

] [ 13

]อย่างไรก็ตามเช่น

[ 14 ]

15 ] เทศกาล

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[

[

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[32] และกำแพงหิน [

]

[

[

[

[

[

39 ] ใน

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

เคปคอด

ภูมิภาคเคปคอดและหมู่เกาะ

ภูมิศาสตร์และการแบ่งเขตทางการเมือง

ภูมิศาสตร์กายภาพและขอบเขต

เมืองและหมู่บ้าน

เคปคอดและหมู่เกาะต่างๆ

ส่วนต่างๆ

ธรณีวิทยา

ภูมิอากาศ

ไฟป่า

ประวัติศาสตร์

ชาววอมปาโนแอก

การสำรวจยุโรป

การตั้งถิ่นฐานของชาวยุโรป

ยุคสมัยใหม่

ประภาคาร

การขนส่ง

ถนน

อากาศ

บริการเรือข้ามฟาก

รสบัส

บริการรถไฟ

ผู้โดยสาร

ขนส่งสินค้า

ประวัติศาสตร์

จักรยาน

การท่องเที่ยว

การตกปลาแบบกีฬา

กีฬา

การศึกษา

ในวัฒนธรรมสมัยนิยมและศิลปะ

ดูเพิ่มเติม

อ่านเพิ่มเติม

ลิงก์ภายนอก

ข้อมูลสำคัญจากบทความ