อ่าน 6 นาที
ทางหลวงรัฐจอร์เจียหมายเลข 49
ทางหลวงรัฐหมายเลข 49 ( SR 49 ) เป็น ทางหลวงรัฐ ที่มีความยาว 122.8 ไมล์ (197.
ทางหลวงรัฐจอร์เจียหมายเลข 49
ทางหลวงรัฐจอร์เจียหมายเลข 49 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยGDOT | ||||
| ความยาว | 122.8 ไมล์[ 1 ] (197.6 กม.) | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายทิศตะวันตกเฉียงใต้ | ||||
| ||||
| ปลายด้านตะวันออกเฉียงเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | จอร์เจีย | |||
| เขตปกครอง | เทอร์เรลล์ , ซัมเตอร์ , มาคอน , พีช , ฮูสตัน , บิบบ์ , โจนส์ , บอลด์วิน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 49 ( SR 49 ) เป็น ทางหลวงรัฐที่มีความยาว 122.8 ไมล์ (197.6 กิโลเมตร) วิ่งจากทิศตะวันตกเฉียงใต้ไปยังทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านบางส่วนของเทศมณฑลTerrell , Sumter , Macon , Peach , Houston , Bibb , JonesและBaldwin ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในภาคกลาง ของรัฐ จอร์เจียประเทศสหรัฐอเมริกาทางหลวงสายนี้เชื่อมต่อSR 45ทางเหนือของเมือง DawsonกับSR 22 / SR 24ในเมือง Milledgeville
ช่วงถนนจากฟอร์ตวัลเลย์ถึงไบรอนเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงฟอลล์ไลน์ซึ่งเชื่อมต่อโคลัมบัสกับออกัสตานอกจากนี้ยังอาจถูกรวมเข้ากับส่วนต่อขยายทางตะวันออกของทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 14 (I-14) ที่เสนอไว้ ซึ่งปัจจุบันอยู่ในภาคกลางของรัฐเท็กซัส ทั้งหมด และอาจขยายไปถึงออกัสตาด้วย
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวงหมายเลข 49 (SR 49) เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 45 (SR 45 หรือ Plains Highway) ณ จุดที่อยู่ห่างจาก เมือง ดอว์สัน ไปทางเหนือประมาณ 5.6 ไมล์ (9.0 กิโลเมตร) ในเขตเทอร์เรลล์ ทางหลวงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและข้ามลำธารคินชาฟูนี (Kinchafoonee Creek)เข้าสู่เขตซัมเตอร์ ทางหลวงยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านพื้นที่ชนบทของเขตและตัดกับทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 308 (SR 308) ที่เรียกว่า Croxton Crossroads จากนั้นโค้งไปทางเหนือผ่านทะเลสาบชุมชนโคอิโนเนีย (Koinonia Community Lake) แล้วโค้งกลับไปทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือและตัดกับทางหลวงหมายเลข280 (US 280 ) / SR 27 (SR 27 ) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองอ เมริคัส ทางหลวง ทั้งสามสายวิ่งคู่ขนานไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ประมาณ 4,000 ฟุต (1,200 เมตร) ต่อมา ทางหลวง หมายเลข 19 (US 19 ) / SR 3 (South Martin Luther King Boulevard ) ก็เข้าร่วมวิ่งคู่ขนานด้วย ทันทีที่มาถึง เส้นทางทั้งห้าก็เข้าสู่เมือง อเมริคัส ประมาณ 3,000 ฟุต (910 เมตร) ต่อมา ทางหลวงหมายเลข US 19/SR 3 จะแยกออกไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือบนถนน North Martin Luther King Boulevard ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข US 280/SR 27/SR 49 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกบนถนน West Lamar Street ทางด้านตะวันออกของเมือง ทางหลวงหมายเลข SR 49 จะแยกออกไปทางทิศเหนือบนถนน Tripp Street และบรรจบกับเลนฝั่งตะวันตกของทางหลวงหมายเลข US 280/SR 27/SR 49 (ถนน Forsyth Street) ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้ง ทางหลวงสายนี้จะผ่านทะเลสาบ Argo และสนามบินภูมิภาค Jimmy Carterระหว่างทางออกจากเมือง ก่อนที่จะออกจากเขตเทศบาล ทางหลวงจะผ่านทะเลสาบ John James, ทะเลสาบ Tharpe และทะเลสาบ Charles Reeves จากนั้นจะโค้งไปทางทิศเหนือและบรรจบกับจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 195 (ถนน Bailey Avenue) ประมาณ 2,000 ฟุต (610 เมตร) ไปทางเหนือ เส้นทางจะเริ่มวิ่งเลียบเส้นแบ่งเขตเทศมณฑลซัมเตอร์-มาคอน และผ่านส่วนตะวันตกของอุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติแอนเดอร์สันวิลล์และทางตะวันออกของเมืองแอนเดอร์สันวิลล์จากนั้น เส้นทางจะข้ามเข้าสู่เทศมณฑลมาคอน และกลับมาวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้ง โดยผ่านส่วนเหนือสุดของอุทยานประวัติศาสตร์ เส้นทางจะผ่านเมืองเคลียร์วิว ก่อนที่จะเข้าใกล้เมืองโอเกิ ลธอร์ ป ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองจะมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 26และทางหลวงหมายเลข 49 (รถบรรทุก) / ทางหลวงหมายเลข 128ที่ทางแยกนี้ ทางหลวงหมายเลข 49/49 (รถบรรทุก) / ทางหลวงหมายเลข 128 จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเข้าเมืองพร้อมกัน พวกมันจะมาบรรจบกับจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางเลี่ยงเมืองทางหลวงหมายเลข 128 (ทางเลี่ยงเมืองตะวันตก) และผ่านสุสานโอเกิลธอร์ป ที่ถนนซัมเตอร์ พวกมันจะตัดกับทางหลวงหมายเลข 90ทางหลวงหมายเลข 90/128 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ และทางหลวงหมายเลข 49/90 โค้งไปทางทิศตะวันออก ทั้งสองเส้นทางข้ามแม่น้ำฟลินท์และเข้าสู่เมืองมอนเตซูมาที่ถนนดูลี่ เส้นทางทั้งสองแยกกัน โดยทางหลวงหมายเลข 90 มุ่งหน้าไปทางทิศใต้-ตะวันตกเฉียงใต้ และทางหลวงหมายเลข 49 มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ ทางหลวงหมายเลข 49 ผ่านพื้นที่ชนบททางหลวง หมายเลข 49 (SR 49) วิ่งเลียบเส้น แบ่งเขตระหว่างเทศมณฑลมาคอนและพีช (Peach County) ก่อนที่จะเข้าสู่เทศมณฑลพีช (Peach County) จากนั้นก็วิ่งต่อไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ มุ่งหน้าไปยังฟ อร์ต วัลเลย์ (Fort Valley ) ก่อนจะเข้าเมือง ทางหลวงจะตัดกับจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของถนนยูนิเวอร์ซิตี้บูเลอวาร์ด (University Boulevard) ซึ่งนำไปสู่มหาวิทยาลัยรัฐฟอร์ตวัลเลย์ (Fort Valley State University)และเป็นเส้นทางเลี่ยงเมืองด้านใต้ ในฟอร์ตวัลเลย์ ทางหลวงจะผ่านสุสานโอ๊คลอว์น (Oak Lawn Cemetery) ก่อนที่จะเข้าสู่ตัวเมืองหลัก ที่นั่น ทางหลวงจะตัดกับทางหลวงหมายเลข 341 (US 341) / SR 7 / SR 96 (Oakland Heights Parkway) ในส่วนตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง SR 49 ผ่านศูนย์การแพทย์ประจำภูมิภาคพีช (Peach Regional Medical Center ) ก่อนที่จะออกจากเมือง จากนั้นก็จะตัดกับจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางเชื่อม SR 49 ConnectorและSR 540 (Buddy Reddick Memorial Parkway / Fall Line Freeway ) ตรงนี้ SR 540 จะวิ่งร่วมกับ SR 49 จากจุดตัดนี้ ถนนอีก 9.8 ไมล์ (15.8 กิโลเมตร) เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนฟอลล์ไลน์ (Fall Line Freeway) ซึ่งเป็นทางด่วนที่เชื่อมระหว่างโคลัมบัสและออกัสตาทางตะวันออกเฉียงเหนือของฟอร์ตวัลเลย์ ทางหลวงหมายเลข 49/540 ผ่านสนามกอล์ฟไพน์นีดเดิลส์คันทรีคลับ ในพาวเวอร์ สวิลล์ ทางหลวงทั้งสองสายมาบรรจบกับจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางเชื่อมทางหลวงหมายเลข 247 (ถนนเซ็นเตอร์วิลล์) ในไบรอน ทางหลวงทั้งสอง สายมาบรรจบกับจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 42ก่อนที่จะมีทางแยกต่างระดับ กับทางหลวง ระหว่างรัฐหมายเลข 75 (I-75) ซึ่งทางหลวงหมายเลข 540 และทางด่วนฟอลล์ไลน์จะแยกออกไปทางเหนือ ทางหลวงยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและวิ่งไปตามแนวเขตแดนระหว่างเทศมณฑลพีชและฮูสตัน เกือบจะทันทีหลังจากผ่านช่วงแนวเขตแดนของเทศมณฑล ทางหลวงจะตัดกับทางหลวงหมายเลข 41/11 ทางหลวงทั้งสามสายมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือพร้อมกันบนถนนอินดัสเทรียลไฮเวย์ จากนั้นจึงเข้าสู่เทศมณฑลฮูสตัน ซึ่งทางหลวงจะผ่านทะเลสาบวินสันส์ ทางทิศ ตะวันออกเฉียงเหนือเล็กน้อย พวกมันข้ามลำธารเอเชคอนนีเข้าสู่เขตบิบเคาน์ตี เส้นทางร่วมนี้ผ่านทางตะวันตกเฉียงเหนือของสนามบินภูมิภาคมิดเดิลจอร์เจียก่อนที่จะโค้งไปทางเหนือ ประมาณ 1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร) ทางใต้ของเมืองมาคอนทางหลวงหมายเลข US 129 / SR 247 (ถนนฮอว์กินส์วิลล์) จะมาบรรจบกับเส้นทางร่วมนี้ ทางหลวงทั้งห้าสายนี้ข้ามแม่น้ำโทเบโซฟกีและผ่านลำธารร็อคกี้ครีกส์ แล้วเข้าสู่เมืองมาคอน เมื่อเข้าไปในเมืองได้ประมาณ 300 เมตร จะพบกับทางแยกสำคัญ ทางหลวงหมายเลข 41/ทางหลวงหมายเลข 247 (ถนนปิโอโนโน) มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือทางด้านซ้าย ถนนฮูสตันมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือตรงไปข้างหน้า และทางหลวงหมายเลข 129/ทางหลวงหมายเลข 11/ทางหลวงหมายเลข 49 (บรอดเวย์) มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือทางด้านขวา โดยใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 41 ธุรกิจทางหลวงทั้งสี่สายนี้จะไปบรรจบกับทางแยกของทางหลวงหมายเลข 80 / ทางหลวงหมายเลข 22 (ไอเซนฮาวเวอร์พาร์คเวย์) ซึ่งใช้เส้นทางร่วมกัน จากนั้นจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือเข้าสู่ใจกลางเมือง ที่ถนนวอลนัท ทางหลวงหมายเลข 41 ธุรกิจ/ทางหลวงหมายเลข 22/ทางหลวงหมายเลข 49 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 80/ทางหลวงหมายเลข 129/ทางหลวงหมายเลข 11 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ที่ถนนสายที่ 2 ทางหลวงหมายเลข 22 (SR 22) แยกออกไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 41 ธุรกิจ (US 41 Business) และทางหลวงหมายเลข 49 (SR 49) ยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือและตัดกับทางหลวงหมายเลข 19 (SR 19) ณ จุดนี้ ทางหลวงหมายเลข 41 ธุรกิจ (US 41 Business) มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้และทิศตะวันตกไปพร้อมกับทางหลวงหมายเลข 19 (SR 19) ในขณะที่ ทางหลวงหมายเลข 19/49 (SR 19/ SR 49 ) มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ สองช่วงตึกถัดไป ทางหลวงทั้งสองสายนี้ตัดกับทางหลวงหมายเลข 23/129/11/87 (US 23 /US 129/SR 11/SR 87) ณ จุดตัดนี้ ทางหลวงหมายเลข 23/129/11/19/49 (US 23/US 129/SR 11/SR 19/SR 49) มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือและข้ามแม่น้ำอ็อกมัลกี (Ocmulgee River ) ทางฝั่งเหนือของแม่น้ำมีทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวงหมายเลข 16/540 ( I-16 /SR 540 หรือ Fall Line Freeway) ทันทีหลังจากนั้น ทางหลวงหมายเลข 23/19 (US 23/SR 19) แยกออกไปทางทิศตะวันออกไปยังถนนเอเมอรี (Emery Highway) ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 129/11/49 (US 129/SR 11/SR 49) ยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ประมาณ 300 เมตร หรือประมาณ 1,000 ฟุต (1,000 ฟุต) ต่อมา ทางหลวงหมายเลข 22 (SR 22) จะกลับมาใช้เส้นทางร่วมกันอีกครั้ง ทางหลวงทั้งสี่สายมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ จนกระทั่งทางหลวงหมายเลข 49 (SR 49) แยกออกไปทางตะวันออกบนถนนเชอร์ลิง (Shurling Drive) ทางหลวงสายนี้ตัดผ่านมุมหนึ่งของเคาน์ตีโจนส์ (Jones County) ก่อนจะกลับเข้าสู่เคาน์ตีบิบ (Bibb County) อีกครั้ง ทางหลวงผ่านสนามกอล์ฟโบว์เดน (Bowden Golf Course)และเข้าสู่เคาน์ตีโจนส์อีกครั้ง มันผ่านพื้นที่ชนบทของเคาน์ตีและตัดกับทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 18 (SR 18) ที่เรียกว่าสี่แยกกรีนเบอร์รี (Greenberry Crossroads) ทางหลวงยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและเข้าสู่เคาน์ตีบอลด์วิน (Baldwin County) มันวิ่งไปตาม แนวเขต มิลเลดจ์วิลล์-ฮาร์ดวิก (Milledgeville – Hardwick ) ซึ่งเป็นจุดที่ตัด กับทางหลวง หมายเลข 441 (US 441) / ทางหลวงหมายเลข 29 (SR 29 ) (ถนนบายพาสตะวันตก) จากนั้นทางหลวงจะโค้งไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ ข้ามลำธารฟิชชิง (Fishing Creek) เข้าสู่ตัวเมืองมิลเลดจ์วิลล์ ทางหลวงหมายเลข 49 (SR 49) ผ่านสวนสาธารณะเซ็นทรัลซิตี้ (Central City Park) แล้วตัดกับทางหลวง หมายเลข 441 ธุรกิจ / ทางหลวงหมายเลข 29 ธุรกิจ (US 441 Business / SR 29 Bus.) (ถนนคลาร์ก (Clark Street)) ที่มุมตะวันตกเฉียงใต้ของวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยแห่งรัฐจอร์เจีย (Georgia College & State University ) เมื่อเดินไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนืออีกไม่กี่ช่วงตึก จะพบกับจุดสิ้นสุดทางเหนือ ซึ่งเป็นทางแยกกับSR 22 / SR 24 (ถนนนอร์ทเอลเบิร์ต/ถนนอีสต์แฮนค็อก) ทางแยกนี้ยังเป็นจุดสิ้นสุดทางเหนือเดิมของSR 112ซึ่งใช้ถนนเซาท์เอลเบิร์ต[ 1 ]
ทางหลวงหมายเลข 49 (SR 49) ในส่วนต่อไปนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติซึ่งเป็นระบบเส้นทางที่ถูกกำหนดว่ามีความสำคัญที่สุดต่อเศรษฐกิจ การคมนาคม และการป้องกันประเทศ:
- ความยาวทั้งหมดของเส้นทาง US 280/SR 27 ที่ใช้ร่วมกันในพื้นที่ Americus [ 2 ]
- จากจุดสิ้นสุดทางตะวันออกของ SR 49 Conn. ที่เขตเมืองทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Fort Valley ไปจนถึง I-75 ใน Byron [ 2 ] [ 3 ]
- จากปลายด้านใต้ของเส้นทางร่วม US 129/SR 247 ทางใต้ของ Rutland ไปจนถึงจุดตัดกับ US 41 Bus./SR 247 ในส่วนใต้ของ Macon [ 3 ] [ 4 ]
- จากจุดบรรจบกันทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 80 ของสหรัฐอเมริกาและทางหลวงหมายเลข 11 ของรัฐเซาท์แคโรไลนาในส่วนตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองมาคอน ไปจนถึงจุดสิ้นสุดทางเหนือ[ 4 ] [ 2 ]
อนาคต
ทางหลวง หมายเลข 49 (SR 49) ระหว่างจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 49 (SR 49) ของรัฐคอนเนตทิคัต ทางตะวันออกเฉียงเหนือของฟอร์ตวัลเลย์ และทางหลวงหมายเลข 75 (I-75) ในไบรอน เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนฟอลล์ไลน์ (Fall Line Freeway)ซึ่งเป็นทางด่วนที่เชื่อมระหว่างโคลัมบัสและออกัสตา ทางหลวงสายนี้มีแผนจะขยายเป็นทางหลวง 4 เลนแบบแบ่งช่องจราจร นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะปรับปรุงทางด่วนนี้ให้เป็นส่วนต่อขยายทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 14 ( I-14 ) ในอนาคตด้วย
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| เทอร์เรลล์ | | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ | |
| ลำธารคินชาฟูนี | 4.3 | 6.9 | สะพานเวย์น ที. กู๊ด | ||
| ซัมเตอร์ | | 9.3 | 15.0 | ||
| | 17.6 | 28.3 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมระหว่าง US 280 และ SR 27 | ||
| | 18.6 | 29.9 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของจุดบรรจบกันของทางหลวงหมายเลข 19 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 3 ของศรีลังกา | ||
| อเมริคัส | 19.5 | 31.4 | จุดเหนือสุดของเส้นทางร่วมระหว่างทางหลวงหมายเลข 19 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 3 ของศรีลังกา; จุดใต้สุดของเส้นทางร่วมระหว่างทางหลวงหมายเลข 30 ของศรีลังกา | ||
| 20.2 | 32.5 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 377 (SR 377) | |||
| 21.2 | 34.1 | จุดบรรจบกันทางตอนเหนือของทางหลวงหมายเลข US 280/SR 30 และ SR 27 | |||
| 21.2 | 34.1 | จุดบรรจบกันทางเหนือของทางหลวง US 280/SR 30 และ SR 27 (เลนฝั่งตะวันตกบนถนนเดินรถทางเดียว ) | |||
| | 30.6 | 49.2 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 195 | ||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลซัมเตอร์ - มาคอน | แอนเดอร์สันวิลล์ | 31.6 | 50.9 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข SR 228 | |
| มาคอน | | 38.1 | 61.3 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนานSR 128 | |
| | 39.2 | 63.1 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR 128 Byp. | ||
| โอเกิลธอร์ป | 40.2 | 64.7 | จุดเหนือสุดของเส้นทางร่วม SR 128; จุดใต้สุดของเส้นทางร่วม SR 90 | ||
| มอนเตซูมา | 42.1 | 67.8 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 90 | ||
| | 51.8 | 83.4 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 127 | ||
| มาร์แชลล์วิลล์ | 55.9 | 90.0 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 127 | ||
| พีช | ฟอร์ตวัลเลย์ | 64.1 | 103.2 | ||
| | 65.7 | 105.7 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 540; จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของเส้นทางร่วม SR 49 | ||
| | 70.6 | 113.6 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 247 คอนเนตทิคัต | ||
| ไบรอน | 74.3 | 119.6 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 42 | ||
| 75.4 | 121.3 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม SR 540; ทางออก I-75 หมายเลข 149 | |||
| | 77.8 | 125.2 | จุดบรรจบกันทางตอนใต้ของทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 11 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา | ||
| บิบบ์ | | 83.4 | 134.2 | จุดบรรจบทางใต้ของทางหลวงหมายเลข US 129 และ SR 247; ทางแยกต่างระดับ | |
| | ถนนฮูสตัน | ทางแยกต่างระดับ; ไม่มีทางออกมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ | |||
| มาคอน | 86.4 | 139.0 | จุดตัดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 247 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 41 สายบัสของสหรัฐฯ; จุดตัดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข41 สายบัสของสหรัฐฯ | ||
| 89.7 | 144.4 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมระหว่าง US 80 และ SR 22 | |||
| 91.6 | 147.4 | จุดบรรจบกันทางตอนเหนือของทางหลวงหมายเลข US 80, US 129 และ SR 11 | |||
| 92.0 | 148.1 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 22 | |||
| 92.3 | 148.5 | จุดเหนือสุดของทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐฯ ที่ใช้เส้นทางร่วมกัน และจุดใต้สุดของทางหลวงหมายเลข 19 ของรัฐเซาท์ออสเตรเลีย | |||
| 92.4 | 148.7 | จุดบรรจบกันทางตอนใต้ของทางหลวงหมายเลข 23 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 129 ของสหรัฐฯ/ทางหลวงหมายเลข 11 ของสหราชอาณาจักร | |||
| 92.6 | 149.0 | สะพานสปริงสตรีทข้ามแม่น้ำอ็อกมัลกี | |||
| 92.7 | 149.2 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม SR 540; ทางออก 1A ของ I-16 ฝั่งตะวันออก; ไม่มีทางเข้าจาก SR 49 ทางใต้ไปยัง I-16 ฝั่งตะวันออก | |||
| 92.8 | 149.3 | จุดตัดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข US 23 และ SR 19; ห้ามเลี้ยวซ้ายลงใต้ | |||
| 93.2 | 150.0 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 129 ของสหรัฐอเมริกา (US 129 Alt.) และจุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมของทางหลวงหมายเลข 22 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา (SR 22) | |||
| 93.9 | 151.1 | จุดบรรจบกันทางตอนเหนือของทางหลวงหมายเลข US 129/SR 11 และ SR 22 | |||
| โจนส์ | | 106.2 | 170.9 | ||
| บอลด์วิน | มิลเลดจ์วิลล์ | 121.0 | 194.7 | ||
| 122.3 | 196.8 | ||||
| 122.8 | 197.6 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ; เดิมเป็นทางหลวงหมายเลข 22 ของรัฐคอนเนตทิคัต / ทางหลวงหมายเลข 24 ของรัฐคอนเนตทิคัต ; ถนนเซาท์เอลเบิร์ตเป็นจุดสิ้นสุดทางเหนือเดิมของทางหลวงหมายเลข 112 | |||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
