ทางหลวงหมายเลข 22 (SR  22) เริ่มต้นที่เส้นแบ่งเขตแดนรัฐแอละแบมา โดย วิ่งคู่ขนานกับ ทางหลวงหมายเลข 80 ( US  80 ) และทางหลวงหมายเลข 540 (SR 540 หรือFall Line Freeway ) ช่วง ที่มีการจำกัดการเข้าถึงของทางหลวงสายนี้ในเมืองโคลัมบัสเรียกว่าJR Allen Parkwayซึ่งตั้งชื่อตามนายกเทศมนตรีของเมืองโคลัมบัสในช่วงที่รวมกับเทศมณฑลมัสโคกีถนนช่วงเดียวกันนี้ยังเรียกกันทั่วไปว่า North Bypass ซึ่งเดิมออกแบบมาเพื่อเลี่ยงเมืองโคลัมบัส ก่อนที่การขยายตัวของเมืองจะทำให้ทางหลวงสายนี้อยู่ตรงกลางระหว่างพื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่เชิงพาณิชย์ เกือบจะทันทีที่เข้าสู่รัฐจอร์เจีย ถนนจะมีทางแยกต่างระดับกับจุดสิ้นสุดทางเหนือของ ทางหลวงหมายเลข 22 ( SR  22) ในรัฐคอน เนตทิคัต (ถนนสายที่ 2) ทางออกถัดไปเป็นทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวงหมายเลข 219 ( SR  219 หรือ River Road) หลังจากนั้นคือ Bradley Park Drive จากนั้นถนนจะมีทางแยกต่างระดับแบบใบไม้สี่ แฉก กับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 185 (I-185) ช่องทางออกเดียวกันของ I-185 ยังใช้สำหรับ ทางหลวงหมายเลข 27 ( US  27) / SR  1 (Veterans Parkway) และ Moon Road ด้วย ทางออกสุดท้ายที่มีการจำกัดการเข้าถึงซึ่งมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก เป็นทางออกที่ใช้ร่วมกับถนน Schomburg และ Blackmon จากนั้นทางหลวงจะโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ก่อนที่จะถึงทางแยกต่างระดับกับทางหลวง หมายเลข 27 สาย รอง / ทางหลวงหมายเลข 85 (Manchester Expressway) ซึ่งจะกลายเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร ในอีก 1.6 ไมล์ ทางหลวงหมายเลข 22 จะมาบรรจบกับจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 22 สายย่อย (Macon Road) จากนั้นทางหลวงจะขนานไปกับชายแดนด้านเหนือของFort Benningและผ่านชุมชนUpatoiซึ่งยังคงอยู่ในเขตเมืองโคลัมบัส จากนั้นถนนจะข้าม Baker Creek เข้าสู่Talbot Countyโดยวิ่งไปทางเหนือของชุมชนBox Springs เล็กน้อย และต่อมาบรรจบกับจุดสิ้นสุดด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 355ก่อนเข้าสู่Geneva ทางหลวงหมายเลข 41 จะมาบรรจบกัน ใน Geneva ทางหลวงหมายเลข 22จะมาบรรจบกับจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข  96  ทางหลวง หมายเลข 540 (SR 540) แยกออกจากทางหลวงหมายเลข  96 (SR 96) และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 80 (US 80) และทางหลวงหมายเลข 22 (SR 22) เลี้ยวไปทางเหนือบนถนนสองเลน ในเมืองทัลบอตตัน ทางหลวงทั้งสองสายนี้ ตัด กับทางหลวงหมายเลข 90 ( SR  90) และทางหลวงหมายเลข 208 ( SR  208 ) (ถนนคลาร์ก) ณ จุดตัดนี้ ทางหลวงหมายเลข 90 (SR  90) สิ้นสุดทางด้านตะวันตก และทางหลวงหมายเลข 208 (SR  208) เข้าร่วมกับทางหลวงหมายเลข 96 (SR 208) เพียงช่วงสั้นๆ แล้วแยกออกไปที่ถนนมอนโร ไม่กี่ช่วงตึกต่อมา ทางหลวงหมายเลข 90 (SR 208) ทางหลวงหมายเลข 41 แยกออกจากเส้นทางร่วมทางเหนือบนถนนวอชิงตัน ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 80/ทางหลวงหมายเลข 22 โค้งไปทางตะวันออก หลังจากเดินทางผ่านพื้นที่ชนบทของเคาน์ตี ถนนจะเข้าสู่ส่วนเหนือสุดของเคาน์ตีเทย์เลอร์โดยตัดกับทางหลวงหมายเลข 19 / ทางหลวงหมายเลข 3ซึ่งเข้าร่วมเส้นทางร่วม ทางหลวงทั้งสี่สายข้ามแม่น้ำฟลินต์เข้าสู่เคาน์ตีอัปสันไม่นานหลังจากนั้น ทางหลวงหมายเลข 80/ทางหลวงหมายเลข 22 ก็แยกออกไปเพื่อกลับไปทางตะวันออกอีกครั้ง และเข้าสู่เคาน์ ตีครอว์ฟอร์ด ในเมืองโรเบอร์ตา ทางหลวงทั้งสองสาย ตัด กับ ทางหลวงหมายเลข341 / ทางหลวงหมายเลข7 / ทางหลวงหมายเลข42 (ถนนดักเกอร์) ณ จุดตัดนี้ ทางหลวงหมายเลข42เข้าร่วมเส้นทางร่วม ทางหลวงทั้งสามสายผ่านห้องสมุดสาธารณะเคาน์ตีครอว์ฟอร์ดและโรงเรียนมัธยมต้นเคาน์ตีครอว์ฟอร์ด ในเมืองน็อกซ์วิลล์ที่อยู่ใกล้เคียงทางหลวงหมายเลข42 แยกออกจากเส้นทางร่วม ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข80/ทางหลวงหมายเลข22 โค้งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเข้าสู่พื้นที่ชนบททางตะวันออกของเคาน์ตีค รอว์ฟอร์ด จากนั้นทางหลวงจะข้ามลำธาร Echeconneeเข้าสู่เขต Bibb CountyและชุมชนLizellaก่อนจะขยายเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร แล้วจึงเข้าสู่เมืองMaconและเปลี่ยนชื่อเป็น Eisenhower Parkway       

ทางหลวงหมายเลข US 80/SR 22 เป็นทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจร โดยวิ่งผ่านวิทยาลัย Macon State Collegeก่อนที่จะไปบรรจบกับ ทางหลวง หมายเลข I-475จากนั้นทางหลวงจะเข้าสู่ย่านการค้าที่หนาแน่นมากขึ้น รวมถึงMacon MallและCentral Georgia Technical Collegeก่อนที่จะตัดกับทางหลวง หมายเลข US  41 / SR  247 (ถนน Pio Nono) ใกล้กับWestgate Mall หลังจากนั้น ประมาณ2,000 ฟุต (610 เมตร)ทางหลวงหมายเลข US 80/SR 22 จะไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลขI-75 /SR 540 จากนั้นจะผ่านสุสาน Saints Rest และ Memorial Park ก่อนที่จะตัดกับทางหลวง หมายเลขUS 41 Bus./US 129 / SR 11 / SR 49 (ถนน Broadway) ณ จุดตัดนี้ ทางหลวงทั้งหกสายจะวิ่งไปพร้อมกันทางทิศเหนือและโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ที่ถนน Walnut Street ทางหลวงหมายเลข US 41 Bus./SR 22/SR 49 จะแยกออกไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ที่ถนน 2nd Street ทางหลวงหมายเลข SR 22 จะแยกออกไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ มีทางแยกต่างระดับกับ US 129/SR 11/ SR 87ซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากเลนฝั่งตะวันตกเท่านั้น ทันทีที่ผ่านทางแยกต่างระดับนี้ ถนนจะข้ามแม่น้ำ Ocmulgeeและผ่านเหนือI-16 /SR 540 (Jim Gillis Historic Savannah Parkway) ซึ่งมีทางแยกต่างระดับบางส่วนกับ SR 22 แต่ไม่มีทางเข้าสู่ I-16/SR 540 จากทิศทางใดทิศทางหนึ่งของ SR 22 หรือเข้าสู่ SR 22 จาก I-16/SR 540 ทางตะวันออก ทางด้านตะวันตกของ Coliseum Medical Center มีทางแยกกับUS 23 / US 129 Alt./SR 19 (Emery Highway) ที่ทางแยกนี้ US 129 Alt . จะวิ่งคู่ขนานกับ SR 22 ไปทางเหนือเป็นระยะทางมากกว่า500 ฟุต (150 เมตร)ที่ทางแยกกับ US 129/SR 11/SR 49, US 129 Alt. เส้นทางนี้สิ้นสุดทางทิศเหนือ และทางหลวงหมายเลข22 (SR 22) ก็เชื่อมต่อกับเส้นทางเดียวกันนี้ทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือหลังจากนั้น ไม่ถึง 4,000 ฟุต (1,200 เมตร) ทางหลวงหมายเลข 49 (SR 49 หรือ Shurling Drive) ก็แยกออกไปทางทิศตะวันออก                                

ทางหลวงหมายเลข US  129/SR  11/SR  22 ข้ามลำธารวอลนัทครีก แล้วเข้าสู่เขตโจน ส์เคาน์ตี้ ก่อนที่จะตัด กับทางหลวง หมายเลข SR  18เส้นทางนี้จะผ่านทะเลสาบบราสเวลส์ ทะเลสาบนิวเบอร์รี และทะเลสาบแอนเดอร์สัน บริเวณขอบด้านตะวันตกเฉียงใต้ของเขตเมืองเกรย์ ทางหลวง  หมายเลข SR 18 จะมาบรรจบกับเส้นทางหลัก ทางหลวงทั้งสี่สายเข้าสู่ส่วนหลักของเมือง ที่ถนนบิล คอนน์ พาร์คเวย์ ทางหลวงหมายเลขSR 18  แยกออกไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ที่ถนนแอตแลนตา ทางหลวงหมายเลข SR  11 แยกออกจากเส้นทางหลักไปทางทิศเหนือ หนึ่งช่วงตึกถัดไป ทางหลวงทั้งสองสายจะตัดกับทางหลวงหมายเลข SR  44ตรงนี้ ทางหลวงหมายเลข US  129 มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ โดยใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข SR 44  ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข SR  22 ยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ นอกเมืองเล็กน้อย เส้นทางนี้จะผ่านสนามกอล์ฟเลคโจนส์โก หลังจากเดินทางผ่านเมืองแฮดด็อกเส้นทางจะเข้าสู่เขตบอลด์วินเคาน์ตี้หลังจากเข้าสู่ เมืองมิลเลดจ์วิลล์ เส้นทางจะผ่านสวน สาธารณะวอลเตอร์บี. วิลเลียมส์ จูเนียร์ หลังจากนั้นไม่นาน ทางหลวงหมายเลข 22 จะไปบรรจบกับจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 212 (SR 212 ) จากนั้นจะตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 441 ( US  441) / ทางหลวงหมายเลข 29 ( SR  29 ) (ถนนโรเบิร์ตสัน มิลล์) ทางหลวงหมายเลข 22 ผ่านศูนย์พัฒนาเยาวชนเลค และศูนย์การแพทย์ประจำภูมิภาคโอโคเนทางหลวงจะโค้งไปทางทิศใต้-ตะวันออกเฉียงใต้ แล้วโค้งไปทางทิศตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ และตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 441 (US  441 Bus.) / ทางหลวงหมายเลข 24 ( SR  24) / ทางหลวงหมายเลข 29 ( SR  29 Bus. ) (ถนนนอร์ทโคลัมเบีย) ทางหลวงทั้งสี่สายนี้วิ่งคู่ขนานไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือบนถนนเวสต์มอนต์โกเมอรี หนึ่งช่วงตึกถัดไป ทางหลวงหมายเลข 441 (US  441 Bus.) จะแยกออกไปทางทิศใต้-ตะวันออกเฉียงใต้บนถนนนอร์ทคลาร์ก โดยวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 29 (SR  29 Bus.) ทางหลวงหมายเลข 22/24 (SR 24 )  ขนานไปกับขอบด้านเหนือของวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยแห่งรัฐจอร์เจียที่ถนนนอร์ธเอลเบิร์ต ทางหลวงจะเลี้ยวขวาและบรรจบกับจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 49 (ถนนอีสต์แฮนค็อก) และจุดสิ้นสุดทางเหนือเดิมของทางหลวงหมายเลข 112 (ถนนเซาท์เอลเบิร์ต) ณ จุดตัดนี้ ทางหลวงหมายเลข 22/24  จะเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนอีสต์แฮนค็อกและออกจากเมืองโดยข้ามแม่น้ำโอโคเนทางหลวงทั้งสองสายแยกออกจากกัน โดยทางหลวงหมายเลข 22 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและเข้าสู่เขตแฮนค็อกในเมืองสปาร์ตาทางหลวงหมายเลข 22ตัดกับทางหลวงหมายเลข  15/16 (ถนนบ รอด ) ทางหลวงทั้งสามสายวิ่งไปทางเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือและออกจากเมือง เกือบจะทันที พวกมันจะโค้งไปทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือและแยกออก โดยทางหลวงหมายเลข 15/22  จะตรงไปข้างหน้า หลังจากโค้งกลับไปทางเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือ ทางหลวงหมายเลข 22 ก็จะแยกออกไปอีก ทางหลวงหมายเลข 22 แยกออกไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือและวิ่งผ่านเมืองพาวเวลตันจากนั้นทางหลวงจะเข้า สู่ เขตทาเลียเฟอร์โรเคาน์ตี หลังจากทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวง หมายเลข I-20 (ทางหลวงคาร์ล แซนเดอร์ส) ก็จะเข้าสู่ เมืองครอว์ฟอร์ดวิล ล์ซึ่งตัดกับทางหลวงหมายเลขUS  278 / SR  12 (ถนนบรอด) ทางหลวงจะวิ่งขนานไปกับขอบด้านตะวันตกเฉียงใต้ของอุทยานประวัติศาสตร์ AH Stephensและออกจากเมือง ข้ามแม่น้ำ South Fork Little RiverและNorth Fork Little Riverก่อนที่จะตัดกับทางหลวงหมายเลข SR  44 จากนั้นทางหลวงจะค่อยๆ โค้งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือและเข้าสู่เขตโอเกิลธอร์ ปเคาน์ตี ตัดกับทางหลวงหมายเลข US  78 / SR  10ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ เมือง เล็กซิงตันทางหลวงสายนี้ตัดผ่านมุมตะวันออกเฉียงใต้สุดของเขตเมืองบนถนนเมนสตรีท เพียง300 เมตรกว่าๆ ทางหลวง หมายเลข SR 77 (ถนนเอลเบอร์ตัน) ก็จะมาบรรจบกับทางหลวงสายนี้และแยกออกไปที่ถนนยูเนียนพอยต์ บริเวณมุมตะวันตกเฉียงเหนือสุดของเขตเมือง ทางหลวงหมายเลข22 แยกออกไปทางตะวันออกเฉียงเหนือบนถนนโคเมอร์ ทางหลวงสายนี้ข้ามแม่น้ำเซาท์ฟอร์กบรอดไปยังเขตแมดิสัน เคาน์ตี เกือบจะในทันที ทางหลวงหมายเลข22 ก็เข้าสู่เขตเมืองทางใต้ของโคเมอร์ ที่ทางเลี่ยงเมืองโคเมอร์ ทางหลวงสาย ^นี้จะไปบรรจบกับจุดสิ้นสุดทางตะวันออก ซึ่งเป็นจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข72และจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข98 [ ^{1 ]}      

ทางหลวงหมายเลข 22 (SR 22) ในส่วนต่อไปนี้ เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติซึ่งเป็นระบบเส้นทางที่ถูกกำหนดว่ามีความสำคัญที่สุดต่อเศรษฐกิจ การคมนาคม และการป้องกันประเทศ:

• จากจุดสิ้นสุดทางตะวันตกไปจนถึงจุดตัดกับ SR  96 ในเจนีวา (ซึ่งขนานกับ US  80 และ SR  540 อย่างสมบูรณ์) ^{[ 3 ] [ 4 ]}
• จากจุดเชื่อมต่อกับ I-475 ทางตะวันตกของเมืองมาคอน ไปจนถึงจุดตัดกับ US  41 Bus./US  129/SR  11/SR  49 ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองมาคอน (โดยสมบูรณ์ร่วมกับ US  80) ^{[ 5 ]}
• จากปลายด้านตะวันออกที่ใช้ร่วมกับ US  80 ไปจนถึงจุดที่ใช้ร่วมกับ US  129/SR  11/SR  49 บรรจบกับเขตเมืองทางเหนือ^{[ 5 ] [ 4 ]}
• จาก Gray ไปจนถึงปลายสุดด้านตะวันออกของเส้นทาง SR  24 ที่ขนานกันทางตะวันออกของ Milledgeville ^{[ 4 ]}
• ความยาวทั้งหมดของเส้นทาง SR  15 ที่สอดคล้องกันจากสปาร์ตาไปจนถึงจุดทางเหนือของเมือง^{[ 4 ]}
•  ทางหลวง หมายเลข 78 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 10 ของสหรัฐฯ ตลอดความยาว ตั้งแต่จุดทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองไปจนถึงส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง^{[ 4 ]}

SR  22 ได้รับการกำหนดขึ้นอย่างน้อยที่สุดในปี 1919 จาก SR  1 ในโคลัมบัสไปยังมาคอน ในเวลานั้น SR  11 ได้รับการกำหนดขึ้นจากมาคอนไปยังSR  20ในเกรย์ และ SR  20 ได้รับการกำหนดขึ้นจาก SR  11 ในเกรย์ไปยังสปาร์ตา^{[ 2 ]}ภายในสิ้นเดือนกันยายน 1921 SR  22 ได้ขยายไปตามเส้นทางของ SR  11 จากมาคอนไปยังเกรย์ เส้นทางของ SR 20 จากเกรย์ไปยังสปาร์ตาได้รับการกำหนดใหม่ให้เป็นส่วนขยายทางตะวันออกของ SR  22 ^{[ 2 ] [ 6 ]}ภายในเดือนตุลาคม 1926 US  80 ได้รับการกำหนดบนส่วนโคลัมบัส–มาคอน และ US  129 ได้รับการกำหนดบนส่วนมาคอน–เกรย์^{[ 6 ] [ 7 ]}ภายในเดือนตุลาคม 1929 US  19 ได้รับการกำหนดบนส่วนของ US  80/SR  22 ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเซเลม^{[ 7 ] [ 8 ]}ในช่วงต้นปี 1935 SR  22 ได้ขยายไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือถึง Crawfordville ^{[ 9 ] [ 10 ]}แผนที่ GDOT ปี 1938 ซึ่งเป็นแผนที่แรกที่มีแผนที่ย่อยแสดงให้เห็นว่า US  80 เข้าสู่จอร์เจียที่สะพานถนนสายที่ 14 US  80 และ SR  22 เดินทางไปทางตะวันออกบนถนนสายที่ 14 เลี้ยวขวาเข้าสู่ US  27/SR  1/SR  85/ SR  103 (ถนนสายที่ 1) และเดินทางไปทางใต้ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนสายที่ 11 และเดินทางไปทางตะวันออก โค้งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือบนถนน Wynnton แล้วออกจากโคลัมบัส ทางหลวงหมายเลข US  80 และ SR  22 ระบุว่าเข้าสู่เมือง Macon บนถนน Montpelier Avenue เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน College Street และเดินทางไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Georgia Avenue และเดินทางไปทางตะวันออกเฉียงใต้ และเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข US  129/SR  11 ก่อนออกจากเมือง^{[ 11 ] [ 12 ]}ต่อมาในปี 1938 ทางหลวงหมายเลข SR  22 ได้ขยายไปทางเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือไปยังส่วนเหนือของเทศมณฑล Taliaferro ^{[ 12 ] [ 13 ]}ในไตรมาสที่สามของปี 1939 ทางหลวงหมายเลขนี้ได้รับการขยายอีกครั้งไปทางตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข US  78/SR  10 ในส่วนตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง Lexington ^{[ 14 ] [ 15 ]}ในช่วงปลายปี 1940 ทางหลวงหมายเลข SR  22 ได้ขยายไปทางเหนือถึงเมือง Comer ^{[ 16 ] [ 17 ]}ระหว่างต้นปี 1945 ถึงเดือนพฤศจิกายน 1946 ทางหลวงหมายเลข US  80/SR จากนั้น 22 คนได้เดินทางไปทางทิศตะวันออกบนถนนสายที่ 14 ในโคลัมบัสไปยัง US  27/SR  1/SR  103 (ถนนสายที่ 4) เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนสายที่ 4 และเดินทางไปทางทิศใต้ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนสายที่ 11 และเดินทางไปทางทิศตะวันออก เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนสายที่ 8 และเดินทางไปทางทิศใต้เป็นระยะทางหนึ่งช่วงตึก เลี้ยวซ้าย และกลับสู่เส้นทางเดิม^{[ 18 ] [ 19 ]}

ระหว่างเดือนเมษายน พ.ศ. 2492 ถึงสิงหาคม พ.ศ. 2493 เส้นทางของทางหลวงหมายเลข US  80/SR  22 ในเมืองโคลัมบัสได้ถูกเปลี่ยนแปลง โดยวิ่งไปทางตะวันออกบนถนนสายที่ 14 ไปยังทางหลวงหมายเลข US  27/SR  1/SR  103 (ถนนสายที่ 4) เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนสายที่ 4 และวิ่งไปทางใต้ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนสายที่ 13 และวิ่งไปทางตะวันออก เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนสายที่ 13 และวิ่งไปทางใต้ แล้วโค้งไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ก่อนจะกลับมาใช้เส้นทางเดิม ในช่วงเวลานั้น ทางหลวงหมายเลข US  23 ถูกกำหนดให้ใช้ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข SR  22 ในเมืองมาคอน^{[ 20 ] [ 21 ]}ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2495 เส้นทาง US  80/SR  22 แสดงให้เห็นว่าเดินทางไปทางทิศตะวันออกบนถนนสายที่ 14 ในโคลัมบัสไปยัง US  27/SR  1/SR  103 (ถนนสายที่ 4) เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนสายที่ 4 และเดินทางไปทางทิศใต้ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนสายที่ 11 และเดินทางไปทางทิศตะวันออก เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนสายที่ 6 และเดินทางไปทางทิศใต้เป็นระยะทางหนึ่งช่วงตึก เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนสายที่ 10 และเดินทางไปทางทิศตะวันออก เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนสายที่ 10 และเดินทางไปทางทิศใต้เป็นระยะทางหนึ่งช่วงตึก และเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนวินน์ตันเพื่อกลับสู่เส้นทางเดิม^{[ 21 ] [ 22 ]}ระหว่างเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2498 ถึงกรกฎาคม พ.ศ. 2490 ทางหลวงหมายเลข US  80/SR  22 แสดงให้เห็นว่าวิ่งไปทางทิศตะวันออกบนถนนสายที่ 14 ไปยัง US  27/SR  1/SR  85/SR  103 (ถนนสายที่ 4) เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนสายที่ 4 และวิ่งไปทางทิศใต้ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนสายที่ 13 และวิ่งไปทางทิศตะวันออก เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนสายที่ 13 และวิ่งไปทางทิศใต้ และโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ก่อนที่จะกลับมาใช้เส้นทางเดิม^{[ 23 ] [ 24 ]}  ภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2503 ทางหลวงหมายเลข SR 22 ทั้งหมด ได้รับการปูผิวจราจรแล้ว ^{[ 24 ] [ 25 ]}ระหว่างเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2506 ถึงต้นปี พ.ศ. 2509 เส้นทางของ US  80 จากส่วนกลางของโคลัมบัสไปยังทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองถูกเลื่อนไปทางเหนือ จาก SR  22 ไปยัง US  27/SR  1/SR  85/SR  103 และจากนั้นไปยัง US  27 Alt./SR  85 ^{[ 26 ] [ 27 ]}ในปี พ.ศ. 2510 เส้นทางของ US  80 จากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอลาบามาไปยังถนนสายที่ 4 ถูกเลื่อนไปทางใต้ จาก SR  22 ไปยังUS  280 / SR  1 Spurและ US  27/SR  1 เส้นทางของ SR  22 ในพื้นที่มาคอนถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน จากตะวันออกเฉียงใต้ของลิเซลลาไปยังส่วนใต้ของมาคอน SR  22 ได้รับการวางแผนและอยู่ระหว่างการก่อสร้างบนเส้นทางทางใต้จาก US  80 ไปยัง SR  49 SR  22 Conn.ตามเส้นทางเดิมบน US  80 จากจุดตะวันตกไปจนถึงทางตะวันออกของทางแยก I-475 โดยSR  74ตามเส้นทางเดิมบน US  80 เช่นกัน ไปยัง ใจกลางเมือง SR  22 กลับมาใช้เส้นทางเดิมบน SR  49 แล้วต่อด้วย US  41 Bus./SR  11 ^{[ 28 ] [ 29 ]}ในปีถัดมา เส้นทางใหม่ของ SR  22 นี้เสร็จสมบูรณ์จาก US  80 ไปยัง US  41/SR  247 (ถนน Pio Nono) ยังคงมีการวางแผนจากจุดนั้นไปยัง SR  49 ^{[ 29 ] [ 30 ]}ในปี 1971 SR  22 ในพื้นที่ Macon เสร็จสมบูรณ์ไปจนถึง SR  49 US  80 ถูกย้ายไปตามเส้นทางใหม่ของ SR  22 ตลอดความยาว ^{[ 31 ] [ 32 ]}ในปี 1983  จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ SR 22 ถูกตัดให้สั้นลงเหลือเพียงทางแยก US  27 Alt./US  80/SR  1/SR  85 SR  22 ได้รับการเสนอให้ใช้เส้นทางที่อยู่ทางเหนือมากขึ้น (เส้นทางปัจจุบัน) จากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐ Alabama ไปจนถึงทางแยกนี้ เส้นทางเดิมจาก 4th Avenue ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือได้รับการกำหนดใหม่ให้เป็นส่วนขยายทางตะวันตกเฉียงใต้ของ SR  22 Spur เส้นทางเดิมจากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอะลาบามาไปยังถนนสายที่ 4 ได้รับการกำหนดใหม่ให้เป็นส่วนหนึ่งของ SR  85/SR  219 ในเวลานี้ มีการเสนอ เส้นทาง เลี่ยง เมืองครอว์ฟอร์ดวิลล์ทางทิศตะวันตก ซึ่งกำหนดให้เป็นSR  741จาก SR  22 ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองไปยัง SR  22 ทางตะวันตกเฉียงเหนือของ เมือง ^{[ 33 ] [ 34 ]}ในปี 1985 เส้นทางของ SR  22 ในโคลัมบัสเสร็จสมบูรณ์จากSR  22 Spurไปยัง I-185 เส้นทางของ SR  22 ในครอว์ฟอร์ดวิลล์ถูกเลื่อนไปทางทิศตะวันตก แทนที่เส้นทางที่เสนอของ SR  741 ^{[ 34 ] [ 35 ]}ในปี 1987 เส้นทางของ SR  22 ในโคลัมบัสเสร็จสมบูรณ์จาก I-185 ไปยังจุดทางตะวันออกของทางแยก US  27/SR  1 ^{[ 36 ] [ 37 ]}