แม็กซ์ โฮเฟอร์
โฮเฟอร์ในปี 2024
สัญชาติ	ออสเตรีย
เกิด	แม็กซิมิเลียน โฮเฟอร์ 23 พฤษภาคม 1999( 23 พฤษภาคม 1999 ) เวียนนาประเทศออสเตรีย
การจัดหมวดหมู่	เอฟไอเอ ซิลเวอร์
แชมป์เปี้ยนชิป
2024	จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป สปรินต์ คัพ – โกลด์ คัพ

แม็กซิมิเลียน โฮเฟอร์ (เกิด 23 พฤษภาคม 1999 ที่เวียนนา ) เป็น นักแข่งรถ ชาวออสเตรียปัจจุบันแข่งขันให้กับทีมPure Rxcingในรายการ GT World Challenge Europe Endurance Cup

โฮเฟอร์ อดีตนักขับประจำทีมโรงงานออดี้ เป็นแชมป์รายการGT World Challenge Europe Sprint Cup Gold Cup ปี 2024 และเป็นผู้ชนะการแข่งขันในรายการADAC GT Masters

หลังจากเข้าร่วมการแข่งขัน รถบังคับวิทยุระดับมืออาชีพช่วงสั้นๆโฮเฟอร์ก็เริ่มแข่งโกคาร์ทในปี 2010 ^{[ 1 ]}เขาชนะการแข่งขัน Austrian Kart Cup ในปีเดียวกันนั้น และคว้าแชมป์ Rotax Max Challenge Eastern Europe สองสมัยในปี 2013 และ 2014 ในรุ่น Junior Max ก่อนจะเลื่อนชั้นไปแข่งในรุ่น DD2 ในปีสุดท้ายของการแข่งโกคาร์ท^{[ 2 ]}

หลังจากเปิดตัวการแข่งรถในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน ADAC Formula 4 Championship ปี 2015ให้กับLechner Racing [ ^{3 ] Hofer}ย้ายไปแข่งขันในรายการ Audi Sport TT Cupในปี 2016 เพื่อเปิดตัวการแข่งรถแบบเต็มเวลา^{[ 4 ]}เขาทำคะแนนได้เพียง 1 โพเดียม โดยจบอันดับที่ 3 ใน การแข่งขัน Zandvoort ครั้งที่สอง และจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 7 ในคะแนนสะสม^{[ 5 ]}

จากนั้นโฮเฟอร์ย้ายไปแข่งขันในรายการADAC TCR Germany Touring Car Championshipในปี 2017 โดยเข้าร่วมทีม Prosport Racing เคียงข้างเชลดอน ฟาน เดอร์ ลินเด [ ^{6 ] ใน}ฤดูกาลเดียวที่เขาเข้าร่วมการแข่งขัน TCR โฮเฟอร์ทำผลงานได้ขึ้นโพเดียมหนึ่งครั้งในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่สนามฮอกเคนไฮม์ริงโดยจบอันดับสองรองจากจอช ไฟล์ส แชมป์ประจำซีรีส์ และจบฤดูกาลด้วยคะแนนสะสมเป็นอันดับที่ 11 ^{[ 7 ]}

ในปีต่อมา โฮเฟอร์เข้าร่วมทีมฟีนิกซ์ เรซซิ่งเพื่อเปิดตัวในรายการADAC GT MastersโดยขับรถAudi R8 LMS Evo [ ^{8 ] ใน}ปีแรกของการแข่งขัน GT3 โฮเฟอร์คว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งแรกที่โอเชอร์สเลเบนซึ่งช่วยให้เขาจบอันดับที่ 16 ในการเก็บคะแนนหลังจากเก็บคะแนนได้อีกสองครั้งในการแข่งขันอีกหกรอบที่เหลือของฤดูกาล^{[ 9 ] [ 10 ]}

ในปี 2019 โฮเฟอร์ ยังคงลงแข่งขันในรายการ ADAC GT Masters ต่อไป โดยย้ายไปอยู่กับทีม Montaplast by Land-Motorsport ซึ่งเป็นทีมในเครือ Audi ร่วมกับคริสโตเฟอร์ มีส์ [ ^{11 ] เขา ทำผลงานได้ ดี}โดยขึ้นโพเดียมที่สนาม Autodrom Most , Zandvoortและทั้งสองสนามที่Sachsenring [ ^{12 ]}และคว้าแชมป์ Junior Class ในตอนท้ายฤดูกาล แม้ว่าจะไม่ได้ชัยชนะโดยรวมก็ตาม^{[ 13 ]}

หลังจากเตรียมเข้าร่วมทีม R-Motorsportเพื่อแข่งขันในรายการGT World Challenge Europe Endurance CupและGT World Challenge Europe Sprint Cup พร้อม^{กัน [} 14 ^{] โฮ}เฟอร์ได้จับคู่กับคริสโตเฟอร์ ฮาเซ่เพื่ออยู่กับทีม Montaplast by Land-Motorsport ต่อไปเป็นฤดูกาลที่สามในรายการADAC GT Masters [ ^{15 ] ทั้ง}คู่คว้าชัยชนะในการแข่งขันรอบที่สองที่ Lausitzringและขึ้นโพเดียมในการแข่งขันรอบแรกที่Lausitzringและที่Hockenheimringโดยจบอันดับที่ห้าในคะแนนสะสม^{[ 16 ] [ 17 ]}

ในที่สุด Hofer ก็ได้เข้าร่วมการแข่งขันGT World Challenge Europe Endurance Cupในปีถัดมากับทีมโรงงาน Audi Attempto Racingร่วมกับDennis MarschallและAlex Aka [ ^{18 ] เขา}ทำคะแนนได้เพียง 1 คะแนนบนโพเดียมในคลาสเดียวที่Nürburgringและจบปีด้วยอันดับที่ 4 ในการจัดอันดับ Silver Class ขณะเดียวกันก็เปิดตัวในGT World Challenge Europe Sprint Cupในช่วงต้นปีนั้นให้กับทีมเดียวกัน^{[ 19 ]}

ในปีต่อมา โฮเฟอร์เข้าร่วม Aust Motorsport เพื่อแข่งขันในรายการ GTC Race championship ^{[ 20 ]}ขณะเดียวกันก็แข่งขันในรายการ International GT Open แบบไม่เต็มเวลา ให้กับทีมเดียวกัน^{[ 21 ]}โฮเฟอร์คว้าชัยชนะ 4 ครั้งในรายการหลังนี้ ทำให้ได้ตำแหน่งแชมป์ GT3 เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล^{[ 22 ]}และในรายการหลังนี้ เขายังคว้าชัยชนะในรายการ Pro-Am ที่สนามRed Bull Ringอีก ด้วย ^{[ 23 ]}

ในปี 2023 Hofer เข้าร่วมโครงการโรงงาน Audi ^{[ 24 ]} และเข้าร่วม Comtoyou Racingเพื่อแข่งขันในGT World Challenge Europe Endurance Cupและ Melbourne Performance Centre ในGT World Challenge Australia [ ^{25 ] [ 26 ] ใน}การแข่งขันรายการแรก Hofer คว้าชัยชนะในรุ่นที่MonzaและLe Castellet [ ^{27 ] [ 28 ]}และยังได้ขึ้นโพเดียมในรุ่นเดียวกันอีกครั้งในการแข่งขัน24 ชั่วโมงที่ Spaแต่พลาดตำแหน่งแชมป์ Gold Cup เนื่องจากไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขัน 3 ชั่วโมงที่ Nürburgring ^{[ 29 ] ใน}การแข่งขันรายการหลัง Hofer คว้าชัยชนะ 5 ครั้ง แต่ไม่มีสิทธิ์เก็บคะแนนตั้งแต่รอบที่ 3 เป็นต้นไป ทำให้จบปีด้วยอันดับที่ 11 ในตารางคะแนน^{[ 30 ]}

หลังจากที่ Audi ยุบโครงการโรงงานหลังปี 2023 ^{[ 31 ]} Hofer ยังคงอยู่กับTresor Attempto Racingเพื่อแข่งขันในGT World Challenge Europe Endurance Cupและยังเข้าร่วมทีม Engstlerเพื่อแข่งขันในGT World Challenge Europe Sprint Cup [ ^{32 ] [ 33 ] ใน}การแข่งขันรายการแรก Hofer ชนะการแข่งขัน 24 Hours of Spaในคลาส Bronze ร่วมกับ Alexey Nesov และ Andrey Mukovoz ซึ่งช่วยให้พวกเขาจบอันดับที่ 6 ในคลาสเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล^{[ 34 ]}ในการแข่งขันรายการหลัง Hofer ร่วมทีมกับLuca Engstlerโดยพวกเขาขับรถ Audi เกือบทุกรอบ ยกเว้นรอบเดียวที่พวกเขาชนะ Gold Cup ที่Brands HatchและHockenheimring [ ^{35 ] [ 36 ]}ซึ่งเป็นรอบเดียวที่พวกเขาขับรถ Lamborghini ^{[ 37 ] และ}คว้าแชมป์ Gold Cup เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล^{[ 38 ]}

โฮเฟอร์ยังคงอยู่กับทีม Tresor Attempto Racingต่อไปในปี 2025 เคียงข้างเนซอฟและมูโคโวซในคลาสบรอนซ์ของการแข่งขัน GT World Challenge Europe Endurance Cup [ ^{39 ] ใน}ฤดูกาลที่สองของโฮเฟอร์ในคลาสบรอนซ์ โฮเฟอร์คว้าโพเดียมเดียวในคลาสที่บาร์เซโลนาทำให้จบปีด้วยอันดับที่ 20 ในตารางคะแนนของคลาส^{[ 40 ]}ในปีต่อมา โฮเฟอร์เข้าร่วมทีมPure Rxcing ในเครือ Porsche ในฤดูกาลที่สองของเขาในการแข่งขัน GT World Challenge Europe Endurance Cup ^{[ 41 ]}

† เนื่องจากโฮเฟอร์เป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

† เนื่องจากโฮเฟอร์เป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน

(การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

^*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

^†ไม่ได้เข้าเส้นชัย แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากวิ่งครบระยะทางมากกว่า 90% ของระยะทางทั้งหมด

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ผลการแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุด)

• สรุปประวัติการทำงานของ Max Hoferที่ DriverDB.com