ในเขต Gaston Countyทางหลวง NC 150 จะลดระดับเป็นถนน เส้นทางนี้ผ่านใจกลางเมือง Cherryville รัฐนอร์ทแคโรไลนาซึ่งไปบรรจบกับทางหลวงNC 274หลังจากข้ามไปยังเขต Cleveland Countyเส้นทางจะผ่านเมือง Wacoและข้ามส่วนเล็กๆ ของอ่างเก็บน้ำ Kings Mountainไม่นานหลังจากข้ามทางหลวงNC 180ทางหลวง NC 150 จะเข้าสู่เมือง Shelbyซึ่งไปบรรจบกับ ทางหลวง US 74 Business มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก ในตัวเมือง ทางหลวง NC 150 จะเปลี่ยนเส้นทางไปใช้ทางหลวงNC 18มุ่งหน้าไปทางใต้ สองไมล์หลังจากข้ามทางหลวงหลัก US 74 ทางหลวง NC 150 และ NC 18 จะแยกกัน ทางหลวง NC 150 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกไปยังBoiling Springsซึ่งเส้นทางจะเลี้ยวไปทางทิศใต้ข้ามแม่น้ำ Broad Riverไปสิ้นสุดที่เส้นแบ่งเขตแดนรัฐเซาท์แคโรไลนา ส่วนทางหลวงSC 150จะมุ่งหน้าไปทางใต้ข้ามเส้นแบ่งเขตแดนไปยัง I-85 อีกครั้งและ เมือง Gaffney รัฐเซา ท์ แคโรไลนา

หลังจากข้ามสะพานสองสามแห่งเหนือทะเลสาบนอร์แมน จะมองเห็น สถานีไอน้ำมาร์แชลล์อยู่ทางด้านขวา ทางหลวงหมายเลข NC 150 ผ่านโรงไฟฟ้าไปยังชุมชนริมทะเลสาบเทอร์เรลล์และเชอร์ริลส์ฟอร์ดโดยข้ามลำธารสาขามากมายของทะเลสาบ/ แม่น้ำคาตาบาไม่นานหลังจากบรรจบกับ ทางหลวง หมายเลข NC 16ที่ทางแยกสี่ทาง ทางหลวงหมายเลข NC 150 ก็ข้ามเข้าสู่เขตลินคอล์นใน เมือง ลินคอล์นตัน ทางหลวงหมายเลข NC 150 และNC 27มาบรรจบกันเป็น ระยะทาง 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร)ผ่านย่านการค้า ก่อนจะแยกออกหลังจากทางแยกกับ ทางหลวง หมายเลข US 321ตลอดเส้นทางที่ใช้ร่วมกับทางหลวงหมายเลข NC 27 ทางหลวงหมายเลข NC 150 ยังใช้ร่วมกับ เส้นทางจักรยานหมายเลข 6 ของรัฐนอร์ทแคโรไลนา ด้วย ^{[ 2 ]} ทางหลวงหมายเลข NC 150 ยังคงมุ่งหน้าไปทางใต้พร้อมกับ ทางหลวง หมายเลข NC 155และเส้นทางธุรกิจของทางหลวงหมายเลข US 321 หลังจากแยกออกทางตะวันออกของตัวเมือง ไม่ไกลจากตัวเมือง ถนน NC 150 จะแยกจากถนน NC 155 และมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ผ่านเมืองครูสและข้ามเส้นแบ่งเขตเทศมณฑล ซึ่งถนน NC 150 จะกลายเป็นทางด่วน   

เมื่อเดินทางต่อบนทางหลวง NC 150 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก เส้นทางจะข้ามแม่น้ำ Yadkin เข้าสู่เขต Rowan Countyพร้อมกับทางหลวง US 29/70 บนสะพาน Wil-Cox Bridgeในระหว่างที่มีการก่อสร้างสะพานใหม่ ทางหลวงทั้งสามสายจะเชื่อมต่อกันและวิ่งผ่านใจกลางเมืองSpencerผ่านSpencer Shopsและแยกออกเป็นสองสายในใจกลางเมืองSalisburyทางหลวง NC 150 จะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกอีกครั้งไปยังMooresvilleและข้ามเข้าสู่เขต Iredell County

บริเวณนอกเมืองมัวร์สวิลล์เล็กน้อย ทางหลวงหมายเลข 150 ของรัฐนอร์ทแคโรไลนาจะมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 152เป็นระยะทางสั้นๆ เพียง0.25 ไมล์ (0.40 กิโลเมตร)ก่อนที่จะแยกออกไปเป็นเส้นทางเลี่ยงเมืองทางเหนือ (ทางหลวงโอ๊คริดจ์ฟาร์ม) ซึ่งเลี่ยงใจกลางเมืองมัวร์สวิลล์ หลังจากข้ามทางหลวงหมายเลข 801และ115ทางหลวงจะเข้าสู่ย่านการค้าที่หนาแน่นตามแนวถนนพลาซ่าไดรฟ์ ถนนช่วงนี้มีการเติบโตอย่างมากในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ด้วยการก่อสร้างห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ จำนวนมาก อันเป็นผลมาจากความนิยมที่เพิ่มขึ้นของทะเลสาบนอร์แมน ที่อยู่ใกล้เคียง และ วัฒนธรรมการแข่งรถ NASCAR ในท้องถิ่น ด้วยเหตุนี้ ทางหลวงหมายเลข 150 ทางตะวันตกของเมืองมัวร์สวิลล์จึงถูกขยายเป็นถนน 4 เลนในช่วงต้นทศวรรษ 2000 พื้นที่ที่พัฒนาแล้วนี้ต่อเนื่องไปเกินกว่าจุดตัดของทางหลวงหมายเลข 150 กับทางหลวงหมายเลข 21 ของสหรัฐฯและทางหลวงหมายเลข 77ไม่กี่ไมล์หลังจากข้ามทางหลวงระหว่างรัฐ ทางหลวงหมายเลข 150 จะกลับเป็นถนนสองเลนอีกครั้ง ซึ่งรู้จักกันในชื่อทางหลวงริเวอร์ไฮเวย์ เส้นทางนี้เข้าสู่บริเวณทะเลสาบนอร์แมน ผ่านธุรกิจมากมายที่ให้บริการนักท่องเที่ยว นักตกปลา และผู้ชื่นชอบการพายเรือ ก่อนที่จะข้ามทะเลสาบเข้าสู่เขตเคาน์ตีคาตาบา 

เส้นทางของทางหลวงหมายเลข NC 150 บริเวณทางแยก I-85 เคยค่อนข้างแปลก ก่อนการปรับปรุงเส้นทาง I-85 ในบริเวณนั้น ทางหลวง NC 150 ที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกจะรวมเข้ากับเลน I-85 ที่มุ่งหน้าไปทางทิศใต้ และเส้นทางทั้งสองจะใช้ร่วมกันเป็นระยะทางประมาณ0.25 ไมล์ (0.40 กิโลเมตร)ก่อนที่ NC 150 จะแยกออกไปทางซ้ายไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข US 29/70 ที่มุ่งหน้าไปทางทิศใต้ ทางหลวงหมายเลข US 29/70 ที่มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือและทางหลวงหมายเลข NC 150 ที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกจะเข้าสู่ I-85 ที่มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือทางด้านซ้าย และทางออกของ NC 150 จะอยู่ทางด้านขวาทันที เนื่องจากแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่ผู้ขับขี่ที่เดินทางบน NC 150 ที่มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือจะออกจากทางนั้น ผู้ขับขี่จึงถูกแนะนำให้ใช้ทางออกถัดไปคือถนนคลาร์ก ซึ่งจะกลับสู่ถนนหลักโดยใช้ ป้ายบอกทาง ไป NC 150ในช่วงปลายปี 2000 I-85 ได้สร้างสะพานข้ามแม่น้ำยาดกินแห่งใหม่ ซึ่งช่วยขจัดปัญหาการแยกออกและเข้าทางซ้ายที่ยุ่งยากของ NC 150 และ US 29/70 ด้วย ทางหลวง NC 150 ไม่ได้วิ่งคู่ขนานกับทางหลวง I-85 อีกต่อไป แต่ไปวิ่งคู่ขนานกับทางหลวง US 29/70 บนถนนสายใหม่ลงไปยังจุดข้ามแม่น้ำยาดกิน ใกล้กับ ชุมชน เชิร์ชแลนด์ ทางหลวง NC 150 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกอย่างแปลกประหลาด ทั้งๆ ที่ป้ายบอกทางไปทางทิศตะวันตก เพื่อไปยังทางหลวงI-85 / US 29 / 70 / 52เพื่อหลีกเลี่ยงการข้ามแม่น้ำยาดกินทางหลวงสายนี้ผ่านทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวง US 64และวิ่งต่อไปยังชุมชนไทโรและรีดส์ทางหลวง NC 150 กลับมาเป็นถนนสองเลนอีกครั้งเมื่อวิ่งลงใต้ (ป้ายบอกทางไปทางทิศตะวันตก) ผ่านชุมชนอาร์คาเดีย 

เมื่อเข้าสู่เขต Forsyth County เส้นทางจะเข้าสู่ชานเมืองของเขตหมู่บ้านClemmonsและในที่สุดก็จะขนานไปกับด้านตะวันออกของหมู่บ้าน ภายในเมือง Winston-Salem ถนน Peters Creek Parkway เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง NC 150 โดยใช้เส้นทางด่วนในชนบทที่มีจำกัดความเร็ว55 ไมล์ต่อชั่วโมง (89 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)เมื่อเข้าสู่ Winston-Salem ทางด่วนจะเข้าสู่ชานเมืองด้านตะวันออกของย่าน Hanes Mall ชั่วครู่ โดยมีทางแยกต่างระดับกับ Stafford Village Boulevard เส้นทางจะออกจากย่านนี้และเข้าสู่ชานเมืองด้านใต้ของตัวเมือง Winston-Salem โดยจะมาถึงทางแยกต่างระดับรูปเพชรกับ Clemmonsville Road ก่อนที่จะลดระดับเป็นถนน สี่เลน ที่มีจำกัดความเร็ว45 ไมล์ต่อชั่วโมง (72 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)เมื่อเดินทางต่อไปทางเหนือ จะมาถึงทางแยกต่างระดับรูปแตร ขนาดใหญ่ กับทางหลวง Interstate 40และทางแยกต่างระดับกับSilas Creek Parkway ( NC-67 ) ทางหลวง NC 150 วิ่งผ่านเขตพื้นที่ ก่อนที่จะออกจากถนน Peters Creek Parkway ที่ทางแยกต่างระดับรูปเพชรพับกับถนน Salem Parkway (US 421 และ US 158) โดยถนน Salem Parkway จะวิ่งไปทางทิศตะวันออก-ตะวันตกภายในตัวเมืองวินสตัน-เซเลม ทางหลวง NC 150 วิ่งผ่านตัวเมืองเคอร์เนอร์สวิลล์ ก่อนที่จะออกจากถนน Salem Parkway ที่ทางแยกต่างระดับถนน Macy Grove Road ( Kernersville Loop ) ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางที่ใช้ร่วมกับ US 421 ทางหลวง NC 150 วิ่งไปตามทางด่วนของวงแหวนรอบเมืองด้วยจำกัดความเร็ว45 ไมล์ต่อชั่วโมง (72 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)มาถึงทางแยกต่างระดับรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสกับถนน Mountain Street หลังจากที่เส้นทางผ่านบ้านเรือนที่อยู่ติดกับวงแหวนรอบเมือง ทางหลวง NC 150 จะมาถึงทางแยกต่างระดับกับถนน North Main Street โดยเส้นทางจะออกจากวงแหวนรอบเมืองและวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือตามถนน North Main Street ทางหลวง NC 150 วิ่งต่อไปตามถนน North Main Street จนออกจากเขต Forsyth County      

ทางหลวงหมายเลข NC 150 เริ่มต้นจากจุดสิ้นสุดทางตะวันออกที่ทางหลวงหมายเลข US  158 ในเขตชนบทของเคาน์ตีแคสเวล ล์ โดยวิ่งไปทางทิศตะวันตกบนถนนสองเลนที่คดเคี้ยวเข้าสู่เคาน์ตีร็อกกิงแฮมไม่นานหลังจากข้ามเขตเคาน์ตี ทางหลวง NC 150 จะใช้เส้นทาง ร่วม กับ ทางหลวง NC 87 เป็นระยะทางสั้นๆ เพียง 1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร)ผ่านชุมชนวิลเลียมส์เบิร์กที่ไม่มีการจัดตั้งเป็นเทศบาล ทางหลวง NC 150 ออกจากเส้นทางร่วมไปทางทิศใต้ ข้ามเข้าสู่เคาน์ตีกิลฟอร์ดในเวลาไม่นานหลังจากนั้น เมื่อเข้าสู่เมืองโอเซโอลา ทางหลวงจะเลี้ยวขวาที่ทางแยกกับทางหลวงNC 61ซึ่งมีจุดสิ้นสุดทางเหนืออยู่ที่นี่ ทางหลวง NC 150 ยังคงเป็นเส้นทางสองเลน และวิ่งไปทางทิศตะวันตกอีกครั้ง ผ่านชุมชนเล็กๆ ของมอนติเซลโลก่อนที่จะถึงทางแยกต่างระดับกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 785 (I-785) ในอนาคต และ ทางหลวงหมายเลข US 29 

หลังจากทางแยกต่างระดับ ถนน NC 150 จะลดความเร็วลงเหลือ35 ไมล์ต่อชั่วโมง (56 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) มุ่งหน้าไปยัง Browns Summit ซึ่ง เป็นชานเมืองทางเหนือแห่งแรกของ Greensboroที่เส้นทางนี้ผ่าน หลังจากผ่านทางโค้งเล็กๆ บริเวณทางข้ามทางรถไฟกลาง Browns Summit เส้นทางจะวิ่งผ่านชุมชนชนบททั้งหมด ทำให้เลี่ยง Greensboro และยังคงอยู่ทางเหนือของเคาน์ตี เมื่อ NC 150 ใกล้ถึงSummerfield (ชานเมืองอีกแห่งหนึ่ง) จะเห็น โครงการบ้านจัดสรร จำนวนมาก อยู่สองข้างทาง NC 150 เข้าสู่ย่านธุรกิจของ Summerfield ที่ ทางแยก US 220และ Auburn Road ซึ่งมีศูนย์การค้าอยู่หลายแห่ง จากนั้นเลี้ยวขวาและใช้เส้นทางร่วมกับUS 220 มุ่งหน้าไปทางเหนือเป็นระยะทางสั้นๆ 1.3 ไมล์ (2.1 กิโลเมตร) จาก นั้นมุ่งหน้าไปทางตะวันตกอีกครั้งโดยใช้ชื่อ "Oak Ridge Road" NC 150 จะพบกับทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวง Interstate 73หลังจากนั้น ทางหลวงหมายเลข NC 150 จะเข้าสู่เขตชานเมืองสุดท้ายของกรีนส์โบโร คือโอ๊คริดจ์ซึ่งจะผ่านโรงเรียนนายทหารโอ๊คริดจ์ณ จุดตัดกับทางหลวงหมายเลขNC 68ทางหลวงหมายเลข NC 150 จะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ออกจากโอ๊คริดจ์และเขตปกครองกิลฟอร์ด   

ทางหลวงหมายเลข 150A ของรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ที่ตั้ง	ลินคอล์นตัน รัฐนอร์ทแคโรไลนา
ความยาว	3.9  ไมล์[ 8 ]  (6.3  กม.)
มีอยู่	พ.ศ. 2499–2503

ทางหลวงหมายเลข 150A ของรัฐนอร์ทแคโรไลนา ( NC  150A ) ก่อตั้งขึ้นในปี 1956 เมื่อทางหลวงหมายเลข NC  150 ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเส้นทางหลักใหม่ที่เลี่ยงผ่านทางตะวันออกเฉียงใต้ของใจกลางเมืองลินคอล์นตัน เส้นทางเดิมจึงกลายเป็น NC  150A เส้นทางนี้วิ่งตามทางหลวงหมายเลข 150 ฝั่งตะวันตกไปยังถนนริเวอร์ไซด์ ซึ่งเชื่อมต่อกับ ทางหลวง หมายเลข 27ของรัฐนอร์ทแคโรไลนา ในช่วงเวลาเดียวกัน เส้นทางนี้จะผ่านใจกลางเมืองโดยผ่านถนนเมนสตรีทและถนนคอร์ทสแควร์ไดรฟ์ ก่อนที่จะเชื่อมต่อกลับไปยัง NC 150 ที่ถนนเจเนอรัลส์บูเลอวาร์ด ในปี 1960 NC  150A ถูกยกเลิก ทำให้ NC  27 กลายเป็นเส้นทางหลักส่วนใหญ่ และลดระดับลงเป็นทางหลวงหมายเลข 150 ฝั่งตะวันตก (SR  1407)

ทางหลวงหมายเลข 150A ของรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ที่ตั้ง	มัวร์สวิลล์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา
ความยาว	1.6  ไมล์[ 9 ]  (2.6  กม.)
มีอยู่	พ.ศ. 2496–2498

ทางหลวงหมายเลข 150A ของรัฐนอร์ทแคโรไลนา ( NC  150A ) ก่อตั้งขึ้นระหว่างปี 1950 ถึง 1953 โดยเป็นการเปลี่ยนหมายเลขจากทางหลวงหมายเลข 150 ของรัฐนอร์ทแคโรไลนา (NC 150) บริเวณถนนแมคแลนด์และถนนเมน ผ่านใจกลางเมืองมัวร์สวิลล์ ประมาณปี 1955 ทางหลวงหมายเลข 150 ของรัฐนอร์ทแคโรไลนา (NC 150) ถูกยกเลิกทั้งหมดจากบริเวณใจกลางเมือง และทางหลวงหมายเลข 150A ของรัฐนอร์ทแคโรไลนา (NC 150A) ถูกเปลี่ยนหมายเลขเป็นทางหลวงหมายเลข 152 ของ รัฐนอร์ทแคโรไลนา (NC  152 )