วิกิพีเดียภาษาไทย
กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 19 นาที

รายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐเดิมในโอไฮโอ (354–568)

อดีตทางหลวงของรัฐในรัฐโอไฮโอ/เปลี่ยนเส้นทางไปยังส่วนต่างๆ

นี่คือรายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐโอไฮโอตั้งแต่ปี 1923 โดยมีหมายเลขเส้นทางตั้งแต่ 354 ถึง 568 รวมทั้งสองหมายเลข

รายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐเดิมในโอไฮโอ (354–568)

นี่คือรายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐโอไฮโอตั้งแต่ปี 1923 โดยมีหมายเลขเส้นทางตั้งแต่ 354 ถึง 568 รวมทั้งสองหมายเลข

เอสอาร์ 354

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 354
ทางหลวงรัฐหมายเลข 354
ที่ตั้งสวนใหม่ – ลิสบอน
มีอยู่พ.ศ. 2477–2481

SR 354เป็นเส้นทางหลวงของรัฐที่ตัดผ่านตอนกลางของเทศมณฑลโคลัมเบียนา เส้นทางนี้ส่วนใหญ่ใช้เป็นเส้นทางเข้าสู่ทะเลสาบกิลฟอร์ดไปยังเส้นทางใกล้เคียง ในปี 1932 ได้มีการสร้างเส้นทางหลวงของรัฐที่ไม่มีหมายเลขขึ้น โดยเริ่มต้นใกล้ทะเลสาบและเดินทางไปทางตะวันออกเฉียงใต้บนถนนลูกรัง เป็นส่วนใหญ่ ไปยังUS 30ทางตะวันตกของเมืองลิสบอน[ 1 ]เส้นทางนี้ได้รับหมายเลข SR 354 ในปี 1934 [ 2 ]ภายในหนึ่งปี เส้นทางนี้ได้ขยายไปทางตะวันตกไปยังชุมชนนิวการ์เดนที่SR 9 [ 3 ] เส้นทางนี้มีอยู่ในรูปแบบนี้จนถึงปี 1939 เมื่อเส้นทางทั้งหมดกลายเป็นส่วนขยายของSR 172ซึ่งเป็นหมายเลขที่ถนนใช้ในปัจจุบัน[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 353 โอ้→ SR 355 

เอสอาร์ 355

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 355
ทางหลวงรัฐหมายเลข 355
ที่ตั้งอีตัน
ความยาว1.37  ไมล์[ 7 ]  (2.20  กม.)
มีอยู่ปี ค.ศ. 1934 – ปลายทศวรรษ 1990

SR 355เป็นเส้นทางหลวงสายสั้นใน เมือง อีตัน เคาน์ตีเพรเบิลซึ่งให้บริการอนุสรณ์สถานแห่งรัฐฟอร์ตเซนต์แคลร์ เส้นทางนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1934 เมื่อเส้นทางหลวงของรัฐที่เดิมไม่มีหมายเลขได้รับหมายเลข[ 2 ] [ 8 ] เส้นทางนี้ มีความยาว1.37 ไมล์ (2.20 กิโลเมตร)เริ่มต้นที่SR 122ทางตะวันตกของใจกลางเมืองอีตัน เดินทางไปทางใต้จนถึงทางเข้าอนุสรณ์สถาน ผ่านบริเวณนั้น และสิ้นสุดที่ตัวมันเอง[ 7 ]เส้นทางนี้ถูกถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐในช่วงปลายทศวรรษ 1990 หลังจากที่เขตอำนาจของอนุสรณ์สถานถูกโอนไปยังเมือง[ 9 ] [ 10 ] 

เอสอาร์ 359

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 359
ทางหลวงรัฐหมายเลข 359
ที่ตั้งบอสตันทาวน์ชิป
ความยาว1.02  ไมล์[ 11 ]  (1.64  กม.)
มีอยู่ปี ค.ศ. 1934–ปลายทศวรรษ 1980

SR 359เป็น เส้นทางหลวงของรัฐ ที่มีความยาว 1 ไมล์ (1.6 กม.)เชื่อมต่อทางเข้าอุทยานแห่งรัฐเคนดัลกับSR 8 ซึ่งอยู่ใน เขตบอสตันทาวน์ชิปซัมมิทเคาน์ตีทั้งหมด[ 11 ] เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดป้ายในปี 1934 แทนที่ถนนลูกรังที่ไม่มีหมายเลขซึ่งดูแลโดยรัฐ[ 2 ] [ 8 ]เส้นทางนี้จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ จนกระทั่งช่วงกลางทศวรรษ 1980 เมื่อ SR 8 ถูกย้ายออกจากถนนผิวดินไปยังทางด่วนที่อยู่ใกล้เคียง เส้นทางนี้หยุดปรากฏในแผนที่ของรัฐอย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี 1987 แต่รวมอยู่ในรายงานการสำรวจการจราจรของซัมมิทเคาน์ตีในปี 1988 [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]ปัจจุบันเส้นทางทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของถนนซัมมิทเคาน์ตีหมายเลข 187 ถนนทรักเซลล์[ 14 ] 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 358 โอ้→ SR 360 

เอสอาร์ 367

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 367
ทางหลวงรัฐหมายเลข 367
ที่ตั้งรัสเซลส์ พอยต์
มีอยู่พ.ศ. 2477–2480

SR 367เป็นเส้นทางหลวงสายสั้นในRussells Pointซึ่งมีอยู่ตั้งแต่ปี 1934 จนถึงปี 1937 [ 2 ] [ 15 ]เส้นทางเริ่มต้นที่ SR 32 เดิม (ต่อมาเป็นส่วนหนึ่งของUS 33ปัจจุบันคือSR 366 ) และเดินทางไปทางเหนือเป็นระยะทางสั้นๆ SR 367 ให้บริการชุมชนเล็กๆ บนชายฝั่งของIndian Lakeหลังจากปี 1937 เส้นทางทั้งหมดถูกแทนที่ด้วยSR 708 [ 4 ]

เอสอาร์ 375

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 375
ทางหลวงรัฐหมายเลข 375
ที่ตั้งมาริเอตตา
มีอยู่1935–1969

SR 375เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในและบริเวณใกล้เคียงเมืองแมริเอตตาซึ่งมีอยู่ตั้งแต่ปี 1935 จนถึงปี 1969 [ 3 ] [ 16 ]เส้นทางเริ่มต้นที่จุดตัดของถนนพัตนัมและถนนสายที่ 3 โดยถนนสายหลังนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของUS 21 , US 50 AlternateและSR 7ด้วย เส้นทางนี้เดินทางไปทางเหนือออกจากเมือง ไต่ขึ้นไปตามสันเขาตามแนวเนินเขา ระหว่างทาง เส้นทางนี้ตัดกับทางหลวงของรัฐเดิมSR 326และSR 351เส้นทางจะยังคงอยู่ใกล้กับยอดเขาเหล่านี้ ยกเว้นเมื่อเข้าใกล้จุดสิ้นสุดทางเหนือ เส้นทางจะโค้งหักศอกหลายครั้งเพื่อลงเนินอย่างรวดเร็วและสิ้นสุดที่ US 21 [ 17 ]เส้นทางนี้ถูกยกเลิกหลังจากปี 1969 ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกับที่I-77สร้างเสร็จในเมือง ปัจจุบัน ส่วนหนึ่งของอดีต SR 375 ที่อยู่นอกเขตเมืองแมริเอตตาคือถนน Washington County Road 375 [ 18 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 374 โอ้→ SR 376 

เอสอาร์ 381

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 381
ทางหลวงรัฐหมายเลข 381
ที่ตั้งกรีนวิลล์ – แอนโซเนีย
มีอยู่พ.ศ. 2478–2479

SR 381เป็นทางหลวงของรัฐที่มีอายุสั้นซึ่งเชื่อมต่อเมืองกรีนวิลล์และแอนโซเนียในดาร์คเคาน์ตี้ทาง ตะวันตก เส้นทาง ยาวแปดไมล์ (13 กม.)นี้สร้างขึ้นในปี 1935 แต่ถูกแทนที่หลังจากปี 1936 ด้วยSR 118ซึ่งขยายออกไปอย่างมากจากจุดสิ้นสุดเดิมในร็อกฟอร์ด[ 3 ] [ 15 ] [ 19 ] 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 380 โอ้→ SR 382 

เอสอาร์ 382

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 382
ทางหลวงรัฐหมายเลข 382
ที่ตั้งออโรร่า – เซาท์รัสเซลล์
มีอยู่พ.ศ. 2478–2479

SR 382เป็นทางหลวงของรัฐใน เขต PortageและGeaugaที่มีอยู่ตั้งแต่ปี 1935-1936 [ 3 ] [ 19 ]เส้นทางนี้เชื่อมต่อAuroraและUS 422ทางใต้ของหมู่บ้านSouth Russellเส้นทางนี้ถูกยกเลิกในปี 1937 เมื่อSR 306ขยายไปทางใต้จากจุดสิ้นสุดเดิมในChesterland [ 15 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 381 โอ้→ SR 383 

เอสอาร์ 384

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 384
ทางหลวงรัฐหมายเลข 384
ที่ตั้งศูนย์วิลเลียมส์ – ริดจ์วิลล์ คอร์เนอร์ส
มีอยู่พ.ศ. 2478–2500

SR 384เป็นทางหลวงของรัฐในมุมตะวันตกเฉียงเหนือของโอไฮโอ เมื่อทางหลวงสายนี้ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1935 เส้นทางวิ่งจากUS 6ทางตะวันออกของEdgertonไปยัง SR 108 (ซึ่งกลายเป็นSR 2ภายในหนึ่งปี) ใกล้กับWilliams Center [ 3 ] [ 19 ] ในปี 1941 SR 384 ได้ขยายไปทางตะวันออกผ่านทางตอนใต้ของ Williams Countyและทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Henry Countyไปสิ้นสุดที่ US 6 ใกล้กับRidgeville Corners [ 20 ] เส้นทางถูกตัดทอนที่ปลายด้านตะวันตกไปยังจุดตัดกับ SR 2 ในปี 1948 เนื่องจาก US 6 ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังส่วนที่เคยเป็น SR 384 [ 21 ] SR 384 จะยังคงอยู่บนแนวเส้นทางนี้ตลอดระยะเวลาที่เหลือของการเป็นทางหลวงของรัฐ เส้นทางนี้ถูกยกเลิกในปี 1957 เมื่อ US 6 ถูกเปลี่ยนเส้นทางออกจากBryanและวิ่งไปตามเส้นทางที่ถูกยกเลิกทั้งหมดแทน[ 22 ] [ 23 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 383 โอ้→ SR 385 

เอสอาร์ 386

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 386
ทางหลวงรัฐหมายเลข 386
ที่ตั้งเมืองไวโอเล็ต – เมืองลิเบอร์ตี้
มีอยู่พ.ศ. 2478–2479

SR 386เป็นเส้นทางแยกสั้นๆ จากSR 256ในเขตตะวันตกเฉียงเหนือของเคาน์ตีแฟร์ฟิลด์เส้นทางนี้มี ความยาว 6 ไมล์ (9.7 กิโลเมตร)และตั้งอยู่ในบางส่วนของ ตำบล ไวโอเล็ตและลิเบอร์ตี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1935 ตามถนนลูกรัง[ 3 ]ภายในปีถัดมา เส้นทางนี้กลายเป็นถนนกรวด[ 19 ]เส้นทางนี้ถูกยกเลิกในปี 1937 และถูกแทนที่ด้วยSR 204 [ 15 ] 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 385 โอ้→ SR 387 

เอสอาร์ 387

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 387
ทางหลวงรัฐหมายเลข 387
ที่ตั้งแซนดัสกี
มีอยู่พ.ศ. 2478–2505

SR 387เป็นทางหลวงของรัฐที่ทำหน้าที่เป็นทางเลี่ยงเมืองทางใต้ของแซนดัสกีเส้นทางเริ่มต้นที่จุดตัดกับUS 6 , ทางหลวงของรัฐหมายเลข 2 , 12และ101ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมือง แม้ว่าในตอนแรกจะวิ่งตรงไปทางใต้ แต่เส้นทางก็โค้งไปทางตะวันออก มักจะเป็นเส้นแบ่งเขตระหว่างเมืองและตำบลเพอร์กินส์ระหว่างทาง SR 387 ตัดกับSR 4และUS 250 / SR 13ใกล้จุดสิ้นสุดของเส้นทาง มันเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและสิ้นสุดที่ US 6 ทางตะวันออกของเมือง[ 24 ]เส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1935 จนถึงปี 1962 เมื่อรัฐสละการควบคุมถนน[ 3 ] [ 25 ]ส่วนของเส้นทางเดิมที่อยู่บนเส้นแบ่งเขตระหว่างแซนดัสกีและตำบลเพอร์กินส์ ปัจจุบันคือถนน Erie County Road 5 (รู้จักกันในท้องถิ่นว่า Perkins Avenue) [ 26 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 386 โอ้→ SR 412 

เอสอาร์ 424

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 424
ทางหลวงรัฐหมายเลข 424
ที่ตั้งการท้าทาย – ลิเบอร์ตี้ทาวน์ชิป
ความยาว25.77  ไมล์[ 27 ] [ 28 ]  (41.47  กม.)
มีอยู่1964–2012

SR 424เดิมเป็นเส้นทางของUS 24เลียบแม่น้ำMaumeeระหว่างDefianceในDefiance CountyไปยังLiberty TownshipในHenry Countyโดยผ่านFloridaและNapoleonเส้นทางนี้ได้รับการกำหนดครั้งแรกในปี 1964 ผ่าน Defiance เมื่อ US 24 ถูกย้ายไปเป็นทางเลี่ยงเมืองทางเหนือของเมือง[ 29 ]ในปี 1969 เมื่อ US 24 ส่วนใหญ่ถูกย้ายไปเป็นทางด่วนผ่านทางตะวันตกเฉียงเหนือของโอไฮโอ SR 424 จึงถูกขยายออกไปจนมีความยาวเต็มที่ประมาณ26 ไมล์ (42 กม.) [ 16 ] เส้นทางนี้ยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลงจนกระทั่งปี 2008 เมื่อ SR 424 ทั้งหมดใน Defiance County ถูกลบออกจากระบบทางหลวงของรัฐ[ 30 ] [ 31 ]ในปี 2012 ส่วนที่เหลือของ SR 424 ใน Henry County ก็ถูกลบออกจากระบบของรัฐเช่นกัน[ 32 ]เส้นทางหลวงของรัฐเดิมทั้งหมดที่อยู่นอกเขตเทศบาลที่จัดตั้งขึ้นจะมีป้ายบอกว่าเป็นถนนเคาน์ตีหมายเลข 424 [ 32 ] [ 33 ] 

เอสอาร์ 440

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 440 ของรัฐ
ทางหลวงรัฐหมายเลข 440
ที่ตั้งเอนเกิลวูด – เซนต์แคลร์สวิลล์
มีอยู่พ.ศ. 2492–2510

SR 440เป็นชื่อที่ใช้เรียกส่วนเดิมของUS 40ซึ่งถูกย้ายไปอยู่บนส่วนที่สร้างเสร็จแล้วของInterstate 70 ที่อยู่ใกล้เคียง ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 และ 1960 ในปี 1959 มี SR 440 อยู่สองส่วน ได้แก่ จากEnglewoodไปยังSpringfieldในส่วนตะวันตกของรัฐ และจากKirkersvilleไปยังGratiotในส่วนกลางของรัฐโอไฮโอ[ 34 ]ในปี 1962 มีการกำหนดเส้นทางอีกส่วนหนึ่งใกล้กับSt. Clairsville [ 25 ] และใน ปี 1964 มีการกำหนดเส้นทาง SR 440 ส่วนที่สี่แยกต่างหากระหว่างZanesvilleและNorwich [ 29 ]ในปี 1969 เมื่อ I-70 ส่วนใหญ่สร้างเสร็จสมบูรณ์ทั่วทั้งรัฐ เส้นทาง SR 440 ทั้งหมดจึงกลับมาเป็น US 40 อีกครั้ง[ 16 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 435 โอ้→ SR 444 

เอสอาร์ 504

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 504
ทางหลวงรัฐหมายเลข 504
ที่ตั้งเมืองสตอนตัน
ความยาว1.29  ไมล์[ 35 ]  (2.08  กม.)
มีอยู่1937–1982

SR 504เป็นเส้นทางสั้นๆยาว 1.29 ไมล์ (2.08 กม.)ทางตะวันออกของ เมือง ทรอย ซึ่งอยู่ใน เขตเทศบาลสตอนตันทั้งหมดเส้นทางนี้เชื่อมต่อ SR 70 (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของSR 41 ) และจุดสิ้นสุดทางเหนือของSR 202ไปยังSR 55เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดในปี 1937 และได้รับการกำหนดใหม่ให้เป็นส่วนเหนือสุดของ SR 202 หลังจากปี 1982 [ 15 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 503 โอ้→ SR 505 

เอสอาร์ 509

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 509
ทางหลวงรัฐหมายเลข 509
ที่ตั้งแครี่ – แมคคัทเชนวิลล์
มีอยู่พ.ศ. 2480–2507

SR 509เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเขตไวแอนดอต ตอนเหนือ เส้นทางนี้เริ่มต้นที่แครีที่ ทางหลวง สหรัฐหมายเลข 23บนถนนดาว ออกจากหมู่บ้านไปตามถนนนอร์ทแพตเตอร์สัน และวิ่งไปตามถนนหมายเลข 5 และ 99 ของไวแอนดอตในปัจจุบัน[ 38 ] SR 509 สิ้นสุดทางตะวันตกเฉียงใต้ของแมคคัทเชนวิลล์ที่SR 53 [ 39 ] [ 40 ] เส้นทางนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1937 และถูกยกเลิกในปี 1964 [ 15 ] [ 29 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 508 โอ้→ SR 510 

เอสอาร์ 512

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 512
ทางหลวงรัฐหมายเลข 512
ที่ตั้งนิวอาร์ก
มีอยู่พ.ศ. 2480–2504

SR 512เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเมืองนิวอาร์กที่มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1959 [ 15 ] [ 34 ]ก่อนปี 1937 SR 16เข้าสู่ใจกลางเมืองนิวอาร์กจากทางทิศตะวันตกบนถนนแกรนวิลล์ โดยอยู่ทางเหนือของลำคลองแรคคูน[ 19 ]ในปี 1937 SR 512 ได้รับการกำหนดให้ใช้เส้นทางที่ตรงกว่าเข้าสู่เมืองนิวอาร์กผ่านถนนเชิร์ช โดยข้ามลำคลองสองครั้ง[ 15 ]ในปี 1941 เส้นทางทั้งสองสลับที่กัน โดย SR 512 ใช้เส้นทางที่อยู่ทางเหนือมากกว่าเข้าสู่ใจกลางเมืองนิวอาร์ก SR 512 จะยังคงมีอยู่จนถึงปี 1961 [ 41 ] [ 42 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 511 โอ้→ SR 513 

SR 522 (พ.ศ. 2480–2482)

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 522
ทางหลวงรัฐหมายเลข 522
ที่ตั้งเขตปกครองทอมป์สัน – เขตปกครองทรุมบูล
มีอยู่พ.ศ. 2480–2482

SR 522เป็นชื่อที่ใช้เรียกเส้นทางที่ปัจจุบันเป็นส่วนตะวันออกสุดของSR 166 ระยะทาง 4.8 ไมล์ (7.7 กม.)ในเขต Thompson Township , Geauga CountyและTrumbull Township , Ashtabula Countyเส้นทางเริ่มต้นในเขต Thompson Township ที่จุดตัดของ SR 166 (ซึ่งวิ่งไปทางทิศตะวันตกและทิศเหนือของจุดนี้) และจุดสิ้นสุดทางเหนือของSR 528และวิ่งไปทางทิศตะวันออกไปยัง Trumbull Township ที่SR 534 [ 5 ] เส้นทางนี้มีอยู่เพียงตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1939 เมื่อถูกแทนที่ด้วย SR 166 ทั้งหมด จากนั้น SR 528 ก็ถูกขยายไปทางเหนือตามเส้นทาง SR 166 เดิมไปยังNorth Madison [ 43 ] 

SR 524 (พ.ศ. 2480–2484)

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 524
ทางหลวงรัฐหมายเลข 524
ที่ตั้งไซมอนส์ – นอร์ทริชมอนด์
มีอยู่พ.ศ. 2480–2484

SR 524เป็นเส้นทางหลวงของรัฐที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ในเขตตะวันออกสุดของเคาน์ตีแอชทาบู ลา เส้นทางเริ่มต้นที่ชุมชนไซมอนส์ ใน เขตวิลเลียมส์ ฟิลด์ ที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 322 SR 524 วิ่งไปทางเหนือตามชายฝั่งตะวันตกของอ่างเก็บน้ำไพมาทูนิง โดยไม่เคยออกนอกเขตแดนรัฐ เพ นซิลเวเนีย เกิน1 ไมล์ครึ่ง (2.4 กิโลเมตร)ระหว่างทาง เส้นทางนี้ตัด กับ SR 85ใกล้กับแอนโดเวอร์เส้นทางสิ้นสุดที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 6บนพรมแดนระหว่าง เขต ริชมอนด์และเพียร์พอนต์ SR 524 ถูกสร้างขึ้นในปี 1937 ตามถนนลูกรัง และเมื่อถึงเวลาที่เส้นทางนี้ถูกถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐในปี 1941 เส้นทางนี้ก็ถูกปูด้วยกรวด[ 15 ] [ 20 ] 

เอสอาร์ 526

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 526
ทางหลวงรัฐหมายเลข 526
ที่ตั้งแอครอน – โมกาโดร์
มีอยู่1937–1979

SR 526เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในบริเวณใกล้เคียงกับเมือง AkronและMogadoreเส้นทางนี้สร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1937 โดยเริ่มต้นทางตะวันออกของใจกลางเมือง Akron ที่ถนน East Market ( SR 18 ) และเดินทางไปทางตะวันออกตามถนน Mogadore [ 15 ] [ 44 ]หลังจากผ่าน Mogadore และตัดกับSR 532เส้นทางนี้สิ้นสุดที่Suffield Township , Portage Countyที่SR 43 [ 15 ] ในปี 1971 เส้นทางนี้ถูกตัดทอนที่ปลายด้านตะวันออกไปยัง SR 532 ใน Mogadore [ 45 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 524 โอ้→ SR 527 

SR 527 (พ.ศ. 2480–2484)

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 527
ทางหลวงรัฐหมายเลข 527
ที่ตั้งเกนต์ – เคนต์
มีอยู่พ.ศ. 2480–2484

SR 527เป็นเส้นทางหลวงของรัฐที่ผ่านซัมมิทและบางส่วนของเคาน์ตีพอร์เทจซึ่งมีอยู่ระหว่างปี 1937 ถึง 1941 [ 15 ] [ 20 ] เส้นทางเริ่มต้นใกล้กับเกนต์ที่US 21และเดินทางไปทางตะวันออกเข้าสู่เขตเหนือสุดของคูยาโฮกาฟอลส์นอกจากนี้ยังผ่านซิลเวอร์เลคก่อนที่จะสิ้นสุดในส่วนเหนือของเคนต์ที่SR 43 [ 20 ]เดิมทีเส้นทางทั้งหมดเป็นถนนลูกรัง แต่เมื่อเวลาผ่านไป ส่วนหนึ่งของ SR 527 ระหว่างเกนต์และSR 8ก็ถูกลดระดับลงเป็นถนนดิน[ 4 ] [ 5 ] [ 15 ]

เอสอาร์ 533

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 533
ทางหลวงรัฐหมายเลข 533
ที่ตั้งเมืองเจฟเฟอร์สัน
ความยาว1.81  ไมล์[ 46 ]  (2.91  กม.)
มีอยู่1937–2014

SR 533เป็น เส้นทางหลวงของรัฐ ที่มีความยาว 1.81 ไมล์ (2.91 กิโลเมตร)ซึ่งตั้งอยู่ในเขตเจฟเฟอร์สันทาวน์ชิป เคาน์ตีโลแกน เส้นทางนี้เป็นถนนเชื่อมต่อระยะสั้นจากเหนือจรดใต้ระหว่างSR 540และSR 47ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเบลเลฟอน เทน เส้นทางที่รัฐดูแลรักษานี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 2014 เมื่อกรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอและสำนักงานวิศวกรของเคาน์ตีโลแกนได้ตกลงแลกเปลี่ยนเขตอำนาจ[ 19 ] [ 15 ] [ 47 ] SR 533 กลายเป็นถนนเคาน์ตีโลแกนหมายเลข 5 ในขณะที่บางส่วนของถนนเคาน์ตีหมายเลข 144 และ 144A กลายเป็นส่วนต่อขยายของSR 347 [ 47 ] 

ส.ร. 538

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 538
ทางหลวงรัฐหมายเลข 538
ที่ตั้งเมืองเพียร์พอนต์
มีอยู่พ.ศ. 2480–2481

SR 538เป็น ทางหลวงของรัฐ ที่มีความยาว 2.7 ไมล์ (4.3 กิโลเมตร) ซึ่งตั้ง อยู่ในเขต Pierpont TownshipของAshtabula Countyเส้นทางนี้ซึ่งมีอยู่จริงในปี 1937 และ 1938 เชื่อมต่อSR 7กับ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เพนซิลเวเนียซึ่งถนนจะต่อเนื่องเป็นPA 198 [ 4 ] [ 15 ] ในปี 1939 เส้นทางนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของการขยายทางตะวันออกของSR 167 [ 5 ] 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 537 โอ้→ SR 539 

SR 539 (พ.ศ. 2480–2492)

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 539
ทางหลวงรัฐหมายเลข 539
ที่ตั้งเมืองแมนเชสเตอร์
มีอยู่พ.ศ. 2480–2492

SR 539เป็นเส้นทางหลวงของรัฐที่ตั้งอยู่ในเขต Manchester TownshipของMorgan Countyเส้นทางนี้ หรือที่รู้จักกันในชื่อ Wood Grove Road เชื่อมต่อSR 78และSR 76 (ปัจจุบันคือSR 83 ) ในมุมตะวันออกเฉียงเหนือของเคาน์ตี SR 539 มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1959 เมื่อเส้นทางนี้ถูกแทนที่ด้วย Morgan County Road 27 [ 15 ] [ 34 ] [ 48 ]

SR 541 (พ.ศ. 2480–2485)

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 541
ทางหลวงรัฐหมายเลข 541
ที่ตั้งที่ปรึกษา
มีอยู่พ.ศ. 2480–2485

SR 541 เป็นเส้นทางหลวงของรัฐใน เขต Mentor Townshipที่ปัจจุบันไม่มี อยู่แล้ว ตั้งอยู่ระหว่างMentorและPainesvilleเส้นทางนี้เรียกอีกอย่างว่า Heisley Road เริ่มต้นที่US 20และเดินทางไปทางเหนือจนถึงSR 283 SR 541 เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงของรัฐตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1942 [ 15 ] [ 49 ]ในปี 1963 บางส่วนของเส้นทางหลวง SR 541 เดิมได้กลับมาเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงของรัฐอีกครั้ง โดยSR 44 ได้ถูกกำหนดเส้นทางไปตาม Heisley Road จากทางด่วน SR 2ที่สร้างขึ้นใหม่ผ่านทางแยกใหม่กับ SR 283 ไปยังHeadlands Beach State Park [ 50 ]

เอสอาร์ 543

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 543
ทางหลวงรัฐหมายเลข 543
ที่ตั้งเขตสปริงครีก – เขตออเรนจ์
มีอยู่พ.ศ. 2480–2492

SR 543เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในไมอามี ตอนเหนือ และส่วนใต้สุดของเขตเชลบี SR 543 ทำหน้าที่เป็นทางลัดจากUS 36ระหว่างPiquaและFletcherและUS 25ทางใต้ของSidneyเส้นทางนี้สร้างขึ้นในปี 1937 และถูกยกเลิกในปี 1961 เมื่อ US 25 ถูกย้ายไปอยู่บนทางด่วนสายใหม่ ( I-75 ) ทางตะวันตกของเส้นทางเดิม[ 15 ] [ 34 ] [ 42 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 542 โอ้→ SR 544 

ส.ร. 544

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 544
ทางหลวงรัฐหมายเลข 544
ที่ตั้งเมืองชารอน
มีอยู่พ.ศ. 2480–2492

SR 544เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเขตชารอนทาวน์ ชิปตะวันตก เคา น์ตีริชแลนด์เส้นทางสั้นๆ นี้เชื่อมต่อSR 61และSR 96แม้ว่าในช่วงสองปีแรกของการมีอยู่ (พ.ศ. 2480 ถึง พ.ศ. 2481) จะไม่มีเส้นทางหลวงของรัฐเชื่อมต่อที่ปลายด้านเหนือของ SR 544 แต่เป็นเส้นทางแยกไปยังชุมชนไฮนส์ [ 4 ] [ 15 ] เส้นทางนี้ถูกยกเลิกหลังจากปี พ.ศ. 2492 [ 34 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 543 โอ้→ SR 545 

ส.ร. 548

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 548
ทางหลวงรัฐหมายเลข 548
ที่ตั้งเมาท์อีตัน – วาดส์เวิร์ธ
มีอยู่พ.ศ. 2480–2510

SR 548เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเขต WayneและMedina Countiesมีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1967 เส้นทางเริ่มต้นที่Mount EatonบริเวณUS 250และSR 241และวิ่งผ่านDalton , MarshallvilleและEastonก่อนจะสิ้นสุดที่WadsworthบริเวณSR 94 [ 15 ] [ 51 ] เส้นทางนี้จะใช้เส้นทางนี้ตลอดประวัติศาสตร์ ประมาณปี 1969 ทางหลวงของรัฐหลายสายใน Wayne County ถูกเปลี่ยนเส้นทาง ส่งผลให้ SR 94 ถูกกำหนดเส้นทางไปตาม SR 548 ตลอดความยาว ดังนั้น SR 548 จึงถูกลบออก[ 16 ] [ 51 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 547 โอ้→ SR 549 

ส.ร. 549

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 549
ทางหลวงรัฐหมายเลข 549
ที่ตั้งโมฮิกันวิลล์ – วูสเตอร์
มีอยู่พ.ศ. 2480–2481

SR 549เป็นชื่อที่ใช้เรียกเส้นทางที่ปัจจุบันคือSR 95ระหว่างMohicanvilleที่SR 89และSR 3ทางตะวันตกเฉียงใต้ของWoosterเส้นทางนี้มีอายุสั้นมาก มีอยู่เพียงในปี 1937 และ 1938 เท่านั้น[ 4 ] [ 15 ]ในปี 1939 เส้นทางทั้งหมดได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ SR 95 ซึ่งเป็นหมายเลขที่ถนนใช้ในปัจจุบัน[ 5 ] [ 6 ]

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 548 โอ้→ SR 550 

SR 550 (พ.ศ. 2480–2489)

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 550 ของรัฐ
ทางหลวงรัฐหมายเลข 550
ที่ตั้งเมืองเพ็บเบิล – เวเวอร์ลี
มีอยู่พ.ศ. 2480–2489

SR 550เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเขตไพค์เคาน์ตีที่เชื่อมต่อเมืองเพ็บเบิลและ เมือง เวเวอร์ลีเส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1946 และยังเป็นเส้นทางเข้าถึงชายฝั่งตะวันตกของทะเลสาบไวท์และเส้นทางหลวงของรัฐที่เกี่ยวข้องอีกสองเส้นทาง ( เส้นทาง 551และ552 ) [ 15 ] [ 52 ]ในปี 1947 SR 220ได้ขยายจากจุดสิ้นสุดในเมืองเวเวอร์ลีไปตาม SR 550 ทั้งหมดจนถึงSR 772 [ 53 ] ดังนั้นการกำหนด SR 550 จึงถูกลบออก

เอสอาร์ 563

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 563
ทางหลวงรัฐหมายเลข 563
ที่ตั้งเมืองเดกซ์เตอร์ – มิดเดิลเบิร์ก
มีอยู่พ.ศ. 2480–2507

SR 563เป็นทางหลวงชนบทของรัฐในเขตโนเบิลเคา น์ตี เส้นทางยาว 5 ไมล์ (8.0 กม.)เริ่มต้นใกล้เมืองเด็กซ์เตอร์ที่US 21และเดินทางไปทางทิศตะวันตกและตะวันตกเฉียงเหนือจนถึงจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออกที่SR 564ในตำบลอีโนคใกล้เมืองมิดเดิลเบิร์ก เส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1964 เมื่อเขตอำนาจของถนนทั้งหมดถูกโอนไปยังโนเบิลเคาน์ตี ก่อตั้งเป็นถนนโนเบิลเคาน์ตีหมายเลข 2 (หรือที่รู้จักกันในชื่อถนนโลว์แกป) [ 15 ] [ 29 ] [ 54 ] 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 562 โอ้→ SR 564 

ส.ร. 567

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 567
ทางหลวงรัฐหมายเลข 567
ที่ตั้งเขตปกครองนอร์ทเวสต์ – ผู้บุกเบิก
มีอยู่พ.ศ. 2481–2498

SR 567เป็นทางหลวงของรัฐที่วิ่งอยู่ใกล้ชายแดนทางเหนือของโอไฮโอติดกับมิชิแกนตั้งแต่ปี 1938 จนถึงปี 1955 [ 4 ] [ 55 ]เส้นทางเริ่มต้นที่SR 49ในNorthwest Township (ประมาณ3 ไมล์ (4.8 กม.)จากจุดบรรจบสามรัฐ ของโอไฮโอ-มิชิแกน- อินเดียนา ) และเดินทางไปทางตะวันออก ผ่านชายฝั่งทางเหนือของทะเลสาบ Nettleก่อน จากนั้นเลี้ยวไปทางใต้เล็กน้อยก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกอีกครั้ง ผ่านSR 571และสิ้นสุดที่หมู่บ้านPioneerที่SR 15แนวเส้นทางนี้จะคงอยู่ตลอดประวัติศาสตร์ หลังจากถูกลบออกจากระบบทางหลวงของรัฐ เส้นทางนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของถนน Williams County Road 14 [ 56 ] 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 566 โอ้→ SR 568 

ส.ร. 568

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 568
ทางหลวงรัฐหมายเลข 568
ที่ตั้งซิลวาเนีย – วอชิงตันทาวน์ชิป
มีอยู่พ.ศ. 2482–2494

SR 568เป็นทางหลวงของรัฐในเขตลูคัสเคาน์ตี้ ตอนเหนือ ซึ่งวิ่งใกล้กับ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ มิชิแกนเส้นทางที่ใช้ตลอดช่วงเวลาส่วนใหญ่ตั้งแต่ปี 1939 จนถึงปี 1951 เริ่มต้นที่ซิลวาเนียที่US 223และวิ่งไปทางตะวันออกตามถนนอเล็กซิสไปยังUS 25 (ถนนดีทรอยต์) ในวอชิงตันทาวน์ชิป [ 5 ] [ 57 ] อย่างไรก็ตามในปีแรกของการก่อตั้ง SR 568 มีป้ายบอกทางไปทางตะวันตกของซิลวาเนียตามเส้นทางที่ต่อมากลายเป็นSR 120ในปี 1940 [ 5 ] [ 43 ]ตั้งแต่ปี 1947 เส้นทางทางตะวันออกของSR 183มีป้ายบอกทางร่วมกับทางเลี่ยงUS 23 - 24 -25 [ 53 ]หลังจากปี 1951 ส่วนหนึ่งของถนนอเล็กซิสที่ติดป้ายร่วมกับทางหลวงบายพาสของสหรัฐฯ ได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางนั้นโดยเฉพาะ ในขณะที่ส่วนที่เหลือของถนนอเล็กซิสถูกถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐ แม้ว่าในปี 1964 ถนนอเล็กซิสทั้งหมดจะได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงบายพาส US 24–25 [ 29 ] [ 58 ]ปัจจุบัน ถนนอเล็กซิสทั้งหมดตั้งแต่ปลายด้านตะวันตกในซิลวาเนียไปจนถึงI-75 (ทางตะวันออกของปลายด้านตะวันออกเดิมที่ถนนดีทรอยต์) เป็นที่รู้จักกันในชื่อSR 184 [ 6 ]

  1. ↑ แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงระบบทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย OW Merrell ผู้อำนวยการกรมทางหลวงแห่งรัฐโอไฮโอ 1932 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
  2. 1 2 3 4 แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงระบบทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย OW Merrell ผู้อำนวยการ ODOH 1934 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
  3. 1 2 3 4 5 6 7 แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ ปี 1935 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย จอห์น จาสเตอร์ จูเนียร์ ผู้อำนวยการ ODOH 1935 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
  4. 1 2 3 4 5 6 7 แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ ปี 1938 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย จอห์น จาสเตอร์ จูเนียร์ ผู้อำนวยการ ODOH 1938 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
  5. 1 2 3 4 5 6 7 แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1939 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย โรเบิร์ต เอส. ไบท์เลอร์ ผู้อำนวยการ ODOH 1939 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
  6. 1 2 3 2007-2009 แผนที่การขนส่งอย่างเป็นทางการของรัฐโอไฮโอ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย เจมส์ จี. บีสลีย์ ผู้อำนวยการ กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ 2007 สืบค้นเมื่อ20 สิงหาคม 2013
  7. 1 2 "ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 24 ชั่วโมงของเขต Preble ปี 1996" ( PDF)กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ (ODOT) 1996 หน้า3 สืบค้นเมื่อ5 มกราคม 2014 
  8. 1 2 แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงระบบทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย OW Merrell ผู้อำนวยการ ODOH 1933 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
  9. ↑ แผนที่การขนส่งอย่างเป็นทางการของรัฐโอไฮโอ ปี 1997-1998 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย เจอร์รี เรย์ ผู้อำนวยการ ODOT 1997 สืบค้นเมื่อ20 สิงหาคม 2013
  10. ↑ แผนที่การขนส่งอย่างเป็นทางการของรัฐโอไฮโอ ปี 1999-2000 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย กอร์ดอน พรอคเตอร์ ผู้อำนวยการ ODOT 1999 สืบค้นเมื่อ20 สิงหาคม 2013
  11. 1 2 3 "รายงานการสำรวจการจราจรของระบบทางหลวงของรัฐ - ครึ่งตะวันออก (ซัมมิทเคาน์ตี้)" (PDF) . ODOT. 1988. หน้า10 . สืบค้นเมื่อ29 มีนาคม 2014 . 
  12. ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOT ODOT 1985 สืบค้นเมื่อ22 กันยายน 2013
  13. ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOT ODOT 1987 สืบค้นเมื่อ22 กันยายน 2013
  14. ↑แผนที่เขตซัมมิทเคาน์ตี้ (PDF) กรมการ ขนส่ง โอไฮโอ มิถุนายน 2012 สืบค้นเมื่อ29 มีนาคม 2014
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ ปี 1937 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย จอห์น จาสเตอร์ จูเนียร์ ผู้อำนวยการ ODOH 1937 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
  16. 1 2 3 4 1969 แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย PE Masheter ผู้อำนวยการ ODOH 1969 สืบค้นเมื่อ22 กันยายน 2013
  17. ↑Marietta Quadrangle - Ohio/West Virginia (Map). 1 : 24,000. 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey. 1957. Retrieved March 29, 2014.
  18. ↑Washington County(PDF) (Map). ODOT. June 2012. Retrieved March 29, 2014.
  19. 1234561936 Official Highway Map(MrSID) (Map). Cartography by John Jaster, Jr., Director. ODOH. 1936. Retrieved August 19, 2013.
  20. 1234Ohio Highway Map 1941(MrSID) (Map). Cartography by H.G. Sours, Director. ODOH. 1941. Retrieved August 19, 2013.
  21. ↑Ohio Highway Map 1948(MrSID) (Map). Cartography by Earl L. Reeb, Director. ODOH. 1948. Retrieved September 23, 2013.
  22. ↑Ohio Highway Map 1957(MrSID) (Map). Cartography by George J. Thormyer, Acting Director. ODOH. 1957. Retrieved September 23, 2013.
  23. ↑1958-1959 Official Ohio Highway Map(MrSID) (Map). Cartography by Charles M. Noble, Director of Highways. ODOH. 1958. Retrieved September 23, 2013.
  24. ↑Sandusky Quadrangle - Ohio (Map). 1 : 24,000. 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey. 1957. Retrieved March 29, 2014.
  25. 121962 Official Ohio Highway Map(MrSID) (Map). Cartography by P.E. Masheter, Director. ODOH. 1962. Retrieved September 2, 2013.
  26. ↑Erie County(PDF) (Map). ODOT. June 2012. Retrieved March 29, 2014.
  27. ↑Ohio Department of Transportation. "Technical Services Straight Line Diagrams - SR 424 Defiance County"(PDF). Archived from the original(PDF) on September 27, 2004. Retrieved December 30, 2013.
  28. ↑ODOT. "Technical Services Straight Line Diagrams - SR 424 Henry County"(PDF). Retrieved December 30, 2013.
  29. 1 2 3 4 5 แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของรัฐโอไฮโอ (MrSID) (แผนที่) จัดทำแผนที่โดย ODOH. ODOH. 1964. สืบค้นเมื่อ2 กันยายน 2013 .
  30. ↑ Orzolek, Jared (5 เมษายน 2552). "จุดเริ่มต้นและจุดจบของ 424" . Crescent-News . สืบค้นเมื่อ6 เมษายน 2552 .
  31. ↑ข่าวประชาสัมพันธ์ คณะกรรมการบริหารเทศมณฑลดีไฟแอนซ์ วันจันทร์ที่ 10 พฤศจิกายน 2551เว็บไซต์ทางการของเทศมณฑลดีไฟแอนซ์ สืบค้นเมื่อ 7 เมษายน 2552
  32. 1 2 "รายงานประจำปี 2012 ของวิศวกรประจำเทศมณฑลเฮนรี" ( PDF)สำนักงานวิศวกรประจำเทศมณฑลเฮนรี กุมภาพันธ์ 2013 สืบค้นเมื่อ2 กันยายน 2013
  33. ↑ แผนที่เขต Defiance County (PDF) (แผนที่). ODOT. มิถุนายน 2012. สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014 .
  34. 1 2 3 4 5 แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของรัฐโอไฮโอ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ES Preston ผู้อำนวยการ ODOH 1959 สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2013
  35. 1 2 "รายงานการสำรวจการจราจรของระบบทางหลวงของรัฐ - ครึ่งตะวันตก (เขตไมอามี)" (PDF) . ODOT. 1982. หน้า4 . สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014 . 
  36. ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOT ODOT 1981 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
  37. ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOT ODOT 1982 สืบค้นเมื่อ22 กันยายน 2013
  38. ↑ แผนที่เขตไวแอนดอต (PDF) (แผนที่). ODOT. มิถุนายน 2012. สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014 .
  39. ↑ แผนที่ภูมิประเทศแครีย์ ควอดแรนเกิล - โอไฮโอ (แผนที่). 1 : 24,000. ชุดแผนที่ 7.5 นาที (ภูมิประเทศ). สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา. 1961. สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014 . 
  40. ↑ แผนที่ภูมิประเทศ McCutchenville Quadrangle - โอไฮโอ (แผนที่). 1 : 24,000. ชุดความละเอียด 7.5 นาที (ภูมิประเทศ). สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา. 1961. สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014 . 
  41. ↑ แผนที่ภูมิประเทศเขตนิวอาร์ก— โอไฮโอ (แผนที่). 1 : 24,000. ชุดความละเอียด 7.5 นาที (ภูมิประเทศ). สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา. 1961. สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014 .  
  42. 1 2 1961 แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของรัฐโอไฮโอ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ES Preston ผู้อำนวยการ ODOH 1961 สืบค้นเมื่อ18 สิงหาคม 2013
  43. 1 2 แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1940 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย โรเบิร์ต เอส. ไบท์เลอร์ ผู้อำนวยการ ODOH 1940 สืบค้นเมื่อ18 สิงหาคม 2013
  44. ↑ แผนที่เขต Akron East Quadrangle - โอไฮโอ (แผนที่). 1 : 24,000. ชุดความละเอียด 7.5 นาที (ภูมิประเทศ). สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา. 1961. สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014 . 
  45. ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1971 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย เจ. ฟิลิป ริชลีย์ ผู้อำนวยการ ODOH 1971 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
  46. ↑ กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ “ แผนภาพเส้นตรงสำหรับบริการทางเทคนิค” (PDF) สืบค้นเมื่อ 8 กรกฎาคม 2556
  47. 1 2 "หน่วยรบสีส้ม" (PDF) ( ฉบับฤดูหนาว 2014) สำนักงานวิศวกรประจำเขตโลแกน 2014 หน้า5 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2014 เรียกดูเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2014  
  48. ↑ มอร์แกนเคาน์ตี้ (PDF) (แผนที่). ODOT. มิถุนายน 2012. สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014 .
  49. ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1942 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย HG Sours ผู้อำนวยการ ODOH 1942 สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2013
  50. ↑ แผนที่ภูมิประเทศเมนเตอร์ ควอดแรนเกิล - โอไฮโอ (แผนที่). 1 : 24,000. ชุดแผนที่ 7.5 นาที (ภูมิประเทศ). สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา. 1963. สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014 . 
  51. 1 2 1967 แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย PE Masheter ผู้อำนวยการ ODOH 1967 สืบค้นเมื่อ22 กันยายน 2013
  52. ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1946 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย เพอร์รี ที. ฟอร์ด ผู้อำนวยการ ODOH 1946 สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2013
  53. 1 2 แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1947 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย Murray D. Shaffer ผู้อำนวยการ ODOH 1947 สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2013
  54. ↑แผนที่เขตโนเบิลเคาน์ตี้ (PDF) กรมการ ขนส่ง โอไฮโอ มิถุนายน 2012 สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014
  55. ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1955 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย SO Linzell ผู้อำนวยการ ODOH 1955 สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2013
  56. ↑ แผนที่เขตวิลเลียมส์ (PDF) (แผนที่). ODOT. มิถุนายน 2012. สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2014 .
  57. ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโอ ปี 1951 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย TJ Kauer ผู้อำนวยการ ODOH 1951 สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2013
  58. ↑ แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ ปี 1953 (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย SO Linzell ผู้อำนวยการ ODOH 1953 สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2013
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_former_state_routes_in_Ohio_(354–568)&oldid=1360010686#SR_440 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐเดิมในโอไฮโอ (354–568)

นี่คือรายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐโอไฮโอตั้งแต่ปี 1923 โดยมีหมายเลขเส้นทางตั้งแต่ 354 ถึง 568 รวมทั้งสองหมายเลข

เอสอาร์ 354

SR 354 เป็นเส้นทางหลวงของรัฐที่ตัดผ่านตอนกลาง ของเทศมณฑลโคลัมเบีย นา เส้นทางนี้ส่วนใหญ่ใช้เป็นเส้นทางเข้าสู่ ทะเลสาบกิลฟอร์ด ไปยังเส้นทางใกล้เคียง ในปี 1932 ได้มีการสร้างเส้นทางหลวงของรัฐที่ไม่มีหมายเลขขึ้น...

เอสอาร์ 355

SR 355 เป็นเส้นทางหลวงสายสั้นใน เมือง อีตัน เคา น์ ตี เพรเบิล ซึ่งให้บริการอนุสรณ์สถานแห่งรัฐฟอร์ตเซนต์แคลร์ เส้นทางนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1934 เมื่อเส้นทางหลวงของรัฐที่เดิมไม่มีหมายเลขได้รับหมายเลข [ 2 ] [ 8 ] เส้นทางนี้ มีความยาว 1.37 ไมล์ (2.

เอสอาร์ 359

SR 359 เป็น เส้นทางหลวงของรัฐ ที่มีความยาว 1 ไมล์ (1.6 กม.) เชื่อมต่อทางเข้า อุทยานแห่งรัฐเคนดัล กับ SR 8 ซึ่งอยู่ใน เขตบอสตันทาวน์ ชิป ซัมมิทเคาน์ตี ทั้งหมด[ 11 ] เส้นทาง นี้ได้รับการกำหนดป้ายในปี 1934 แทนที่ถนนลูกรังที่ไม่มีหมายเลขซึ่งดูแลโดยรัฐ [ 2 ] [ 8 ]...