ทางหลวงหมายเลข 45 ของสหรัฐอเมริกา

ทางหลวงหมายเลข 45 ของสหรัฐอเมริกา ( US 45 ) เป็นทางหลวงสายหลักจากเหนือจรดใต้ของสหรัฐอเมริกาและเป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างพรมแดนจากทะเลสาบสุพีเรียไปจนถึงอ่าวเม็กซิโกป้ายบอกระยะทางที่ปลายทางด้านเหนือของทางหลวงระบุระยะทางรวมไว้ที่1,297 ไมล์ (2,087 กิโลเมตร )

ทางหลวงหมายเลข 45 ของสหรัฐอเมริกาโดดเด่นตรงที่มีถนนลาดยางสายแรกในภาคใต้เป็นเส้นทางแรก โดยเป็น ช่วงยาว 49 ไมล์ (79 กิโลเมตร) ในเคาน์ตีลี รัฐมิสซิสซิปปีทางหลวงคอนกรีตนี้เปิดให้ทำสัญญาในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2457 และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2458 ^{[ 1 ]}

ณ ปี 2006 ปลายทางด้านเหนือของทางหลวงสายนี้อยู่ที่เมืองออนโทนาโกน รัฐมิชิแกนบริเวณหัวมุมถนนออนโทนาโกนและถนนริเวอร์ ห่างจากทะเลสาบสุพีเรีย เพียงไม่กี่ช่วงตึก ( เดิมทีทางหลวง หมายเลข M-64ก็สิ้นสุดที่นี่เช่นกัน จนกระทั่งมีการเปลี่ยนเส้นทางในเดือนตุลาคม 2006 เพื่อใช้สะพานข้ามแม่น้ำออนโทนาโกนที่สร้างใหม่) ส่วนปลายทางด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข US 45 อยู่ที่เมืองโมบิล รัฐอลาบามา บริเวณทางแยกกับทางหลวงหมายเลข US 98

คำอธิบายเส้นทาง

อลาบามา

ทางหลวงหมายเลข US 45 วิ่งคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข SR 17 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง ระหว่างเมืองโมบายล์และเมืองไวน์การ์เบนด์ซึ่งอยู่ทางเหนือของเมืองเดียร์พาร์คในเขตวอชิงตันเคาน์ตี้รัฐอลาบามาจากเมืองไวน์การ์เบนด์ไปยัง เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ มิสซิสซิปปีทางหลวงหมายเลข US 45 วิ่งคู่ขนานกับ ทางหลวงหมายเลข SR 57 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง

มิสซิสซิปปี

แม่แบบ:แนบ KML/ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 45 ในรัฐมิสซิสซิปปี

KML ไม่ได้มาจากวิกิดาต้า

ความเสียหายของ สะพาน ทางหลวงมิสซิสซิปปีหมายเลข 25เหนือ/ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 45 ใต้ ข้าม ทาง น้ำทอมบิกบี (บิ๊กนิโคลส์ครีก)/ ทางน้ำเทนเนสซี-ทอมบิกบีในเมืองอะเบอร์ดีน รัฐมิสซิสซิปปีระหว่างเหตุการณ์น้ำท่วมในเดือนมีนาคม ปี 1955

ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 45 เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางอพยพพายุเฮอริเคนที่กำหนดไว้ในรัฐมิสซิสซิปปี^{[ 2 ]} เป็นถนนสี่เลนตลอดสายตั้งแต่จุดเริ่มต้นจากรัฐแอละแบมา ณ เมืองสเตทไลน์ ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐเทนเนสซีทางเหนือของเมืองคอรินธ์โดยให้บริการเมืองต่างๆ (จากใต้ไปเหนือ) ได้แก่เวย์นส์โบโร เมริเดียนโคลัมบัสและทูเพโล [ ^{3 ] ทางหลวง} สหรัฐหมายเลข 45 เป็นทางด่วนในบริเวณใกล้เคียงกับเมืองเมริเดียน จากแชนนอนไปยังซอลทิลโล และจากทางใต้ของเมืองคอรินธ์ไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐเทนเนสซี นอกนั้นส่วนใหญ่เป็น ทางด่วนสี่เลนที่มีทางเข้าออกจำกัดยกเว้นส่วนที่เป็นถนนสายหลักในเมืองโคลัมบัสและอะเบอร์ดีน

ที่เมืองบรูคส์วิลล์ ทางหลวงหมายเลข 45 ของสหรัฐฯ จะแยกออกจากทางหลวงหมายเลข 45 สายสำรองและวิ่งผ่านเมืองโคลัมบัสและอะเบอร์ดีน ก่อนจะกลับมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 45 สายสำรองทางใต้ของเมืองทูเพโลทางหลวงสายสำรองนี้เป็นเส้นทางที่ตรงกว่าและมีสี่เลนตลอดสายระหว่างเมืองเมริเดียนและทูเพโล โดยเลี่ยงเมืองโคลัมบัสทางด้านตะวันตก และเลี่ยงเมืองสตาร์กวิลล์ทางด้านตะวันออก ได้ดีกว่า

จุดตัดสำคัญของ ทางหลวงหมายเลข45 ของสหรัฐฯ ในรัฐมิสซิสซิปปี ได้แก่ทางหลวงหมายเลข 84 ของสหรัฐฯที่เวย์นส์โบโร, ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 20/59ที่เมริเดียน, ทางหลวงหมายเลข 82 ของสหรัฐฯ ที่โคลัมบัส, ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 22 / ทางหลวงหมายเลข 78 ของสหรัฐฯที่ทูเปโล และทางหลวงหมายเลข 72 ของสหรัฐฯที่คอรินธ์ จุดตัดเหล่านี้แต่ละแห่งเป็นทางแยกต่างระดับ และยกเว้นโคลัมบัสและเวย์นส์โบโร จุดตัดอื่นๆ เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงพิเศษ

ส่วนของทางหลวงหมายเลข US 45 ในรัฐมิสซิสซิปปี ได้รับการกำหนดไว้ในประมวลกฎหมายรัฐมิสซิสซิปปี มาตรา 65-3-3

เทนเนสซี

ส่วนใต้

จากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐมิสซิสซิปปี ทางหลวงหมายเลข US 45 ทอดยาวไปทางเหนือผ่านเมืองต่างๆ ได้แก่Guys , Eastview , Selmer , Bethel Springs , Finger , Henderson , PinsonและJacksonไปจนถึงThree Wayซึ่งทางหลวงจะแยกออกเป็น US 45W และ US 45E

ทางหลวงหมายเลข 45W ของสหรัฐอเมริกา

ทางหลวง หมายเลข US 45W เป็น ทางหลวงของรัฐ ที่มีความยาว 62.33 ไมล์ (100.31 กิโลเมตร)ในรัฐเทนเนสซีตะวันตกเชื่อมต่อเมืองแจ็กสันกับ เมืองเซาท์ ฟุลตันผ่าน เมือง ฮัมโบลต์เทรนตันไดเออ ร์ รัทเธอร์ฟ อร์ ดเคนตันและยูเนียนซิตีส่วนใหญ่ของเส้นทางจะใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐ (SR 5) ซึ่งไม่มีป้ายบอกทาง

ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 45E

ทางหลวง หมายเลข US 45E เป็น ทางหลวงของรัฐ ที่มีความยาว 61.23 ไมล์ (98.54 กิโลเมตร)ในรัฐเทนเนสซีตะวันตกเชื่อมต่อเมืองแจ็กสันกับ เมืองเซาท์ ฟุลตันผ่านเมืองเมดินามิลานแบรดฟอร์ดกรี น ฟิลด์ชารอนและมาร์ตินตลอดเส้นทางส่วนใหญ่ ทางหลวงสายนี้ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 43 (SR 43)ที่ไม่มีป้ายบอกทาง ยกเว้นช่วงสั้นๆ ที่เมืองมาร์ตินและเซาท์ฟุลตัน ซึ่งใช้ป้ายบอกทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 216และ215ตามลำดับ

ส่วนเหนือ

ทางหลวงหมายเลข US 45 สายหลัก ซึ่งวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข SR 3 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง มุ่งหน้าไปทาง ตะวันออกเฉียงเหนือและผ่านย่านต่างๆ ใน เซาท์ฟุลตัน ไปตามถนนชิคคาซอ ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางเหนือเข้าสู่ถนนไฮแลนด์ ณ จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข Kentucky Route 116 (KY 116/ถนนเวสต์สเตทไลน์) บริเวณขอบด้านตะวันตกของใจกลางเมือง จากนั้น US 45 จะข้ามไปยังรัฐเคนตักกี้และเมืองฟุลตัน

เคนตักกี้

ทางหลวงหมายเลข 45 ของสหรัฐฯ เข้าสู่รัฐเคนตักกี้ที่เมืองฟุลตันจากนั้นมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านเมืองเมย์ฟิลด์แล้วมุ่งหน้าตรงไปทางเหนือเข้าสู่เมืองพาดูคาห์โดยเป็นทางหลวงสี่เลน ในเมืองพาดูคาห์ ทางหลวงหมายเลข 45 ทำหน้าที่เป็นเส้นทางหลัก โดยตัดกับ ทางหลวงระหว่าง รัฐหมายเลข 24ที่ทางออกหมายเลข 7 และตัดกับทางหลวงหมายเลข 60และ62 ทางหลวงหมายเลข 45 ออกจากรัฐเคนตักกี้จากชายแดนทางเหนือของเมืองพาดูคาห์ ข้าม สะพานบรูคพอร์ตแบบสองเลนที่มีโครงเหล็กไปยัง เมือง บรูคพอร์ต รัฐอิลลินอยส์ข้ามแม่น้ำโอไฮโอ

อิลลินอยส์

ในรัฐอิลลินอยส์ ทางหลวงหมายเลข US 45 วิ่งจากสะพานข้ามแม่น้ำโอไฮโอจากเมืองแพดดูคาห์ รัฐเคนตักกี้ผ่านป่าสงวนแห่งชาติชอว์นีและไปทางเหนือจนถึงชายแดนรัฐวิสคอนซินทางตะวันออกของเมืองแอนติออค รัฐอิลลินอยส์ด้วยความยาว428.99 ไมล์ (690.39 กิโลเมตร)ในรัฐอิลลินอยส์^[⁴^]ทางหลวงหมายเลข US 45 จึงเป็นเส้นทางที่มีหมายเลขยาวที่สุดในรัฐอิลลินอยส์

เมื่อเดินทางจากแม่น้ำโอไฮโอขึ้นเหนือ ทางหลวงหมายเลข US 45 จะเชื่อมต่อกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 24 จนถึงเมืองเวียนนาจากนั้นจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียง เหนือผ่านเมือง แฮร์ริสเบิร์กและเอลโดราโดในเคาน์ตีซาลีน และขึ้นเหนือผ่าน เมือง แฟร์ฟิลด์ฟลอรา เอฟฟิงแฮมแมททูน แชมเปญ เออร์บา นา กิ ลแมนและแคนคาคีจากนั้นตรงไปทางเหนือผ่านชานเมืองทางตะวันตกของชิคาโกในเคาน์ตีวิลล์ เคาน์ตีคุกและเคาน์ตีเลคไปจนถึงชายแดนรัฐวิสคอนซิน

วิสคอนซิน

ทางหลวงหมายเลข 45 ของสหรัฐอเมริกา เข้าสู่รัฐวิสคอนซิน ทางตะวันออกเฉียงใต้ โดยวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 894และทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐอเมริกาผ่านทางฝั่งตะวันตกของเขตมหานครมิ ลวอกี ก่อให้เกิดเส้นทางหลักผ่านเขตมหานคร จากนั้นวิ่งขึ้นเหนือไปยังฟอนดูแล็กทางหลวงสายนี้วิ่งเลียบชายฝั่งตะวันตกของทะเลสาบวินเนบาโกผ่านเมืองโอชโคช รัฐวิสคอนซินแล้วทางหลวงหมายเลข 45 ก็วิ่งขึ้นเหนือผ่าน เมือง วิทเทนเบิร์กแอนติโกและอีเกิลริเวอร์รวมถึงป่าของรัฐและป่าสงวนแห่งชาติ จนกระทั่งออกจากรัฐที่แลนด์โอเลคส์และเข้าสู่รัฐมิชิแกน

มิชิแกน

ทางหลวงหมายเลข US 45 เข้าสู่รัฐมิชิแกนทางใต้ของเมืองวอเตอร์สมีทจากนั้นทางหลวงจะตัดผ่านคาบสมุทรตอนบนฝั่ง ตะวันตก ผ่านป่าสงวนแห่งชาติออตตาวา และ วิ่งไปทางเหนือสู่ เมือง ออนโทนาโกน ทางหลวงหมายเลข US 45 สิ้นสุดทางใต้ของทะเลสาบสุพีเรียในตัวเมืองออนโทนาโกน จุดสิ้นสุดไม่ได้เปลี่ยนแปลงในปี 2549 แม้ว่าจะมีการปรับแนวเส้นทางของทางหลวงหมายเลขM-38และM-64จากจุดสิ้นสุดไปยังทางแยกที่อยู่ห่างออกไปทางใต้0.7 ไมล์ (1.1 กม.) ก็ตาม ^[⁵^]

ประวัติศาสตร์

จนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2478 จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 45 ของสหรัฐฯ อยู่ที่ทางหลวง หมายเลข 12 ของสหรัฐฯ ในเมืองเดสเพลนส์ รัฐอิลลินอยส์ใกล้กับชิคาโก^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

ก่อนการก่อสร้างระบบทางหลวงระหว่างรัฐ ทางหลวง หมายเลข 45 ของสหรัฐฯ เป็นหนึ่งในเส้นทางหลักที่มุ่งหน้าลงใต้จากชิคาโกไปยัง นิ วออร์ลีน ส์ การจราจรส่วนใหญ่จะออกจากทางหลวงหมายเลข 45 ที่เมืองเอฟฟิงแฮม รัฐอิลลินอยส์แล้วเดินทางต่อไปยังเมืองไคโร รัฐอิลลินอยส์ตามเส้นทางหลวงหมายเลข 37 ของรัฐอิลลินอยส์

อนาคต

ในปี 2023 ได้มีการเริ่มดำเนินการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 45 ของสหรัฐฯ ในเมืองทูเพโล รัฐมิสซิสซิปปีโดยมีแผนมูลค่า 112 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อปรับเส้นทางทางหลวงหมายเลข 45 ให้ตรงขึ้นที่ถนนแมคคัลลัฟ บูเลอวาร์ด ถนนฮิลดา และถนนฟรอนท์ ในรูปแบบของทางแยกต่างระดับหลายแห่ง เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและปัญหาความปลอดภัยในบริเวณนี้^{[ 8 ]}นอกเหนือจากการปรับปรุงเหล่านี้แล้ว วุฒิสมาชิกโรเจอร์ วิคเกอร์ แห่งรัฐมิสซิสซิปปี ได้ขอเงิน 5 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับปีงบประมาณ 2023 เพื่อเป็นทุนในการดำเนินกิจกรรมก่อนการก่อสร้าง ซึ่งจะยกระดับทางหลวงหมายเลข 45 ของสหรัฐฯ ที่ไม่ได้มาตรฐานให้เป็นมาตรฐานทางหลวงระหว่างรัฐ ระหว่างเมืองทูเพโลและ เมืองแชน นอนรัฐมิสซิสซิปปี^{[ 9 ]}ทางหลวงระหว่างรัฐสายย่อยที่มีศักยภาพ ซึ่งจะเป็นเส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลข 22 ปัจจุบันอยู่ในรายชื่อเส้นทางที่มีความสำคัญสูงลำดับที่ 95 ^{[ 10 ]}