ตั้งแต่ปี 1979 จนถึงต้นทศวรรษ 1980 ข้อตกลงหลายฉบับระหว่างกรมการขนส่งของรัฐไอโอวาและคณะกรรมการกำกับดูแล ของแต่ละเคาน์ ตี นำไปสู่การถ่ายโอนอำนาจการดูแลทางหลวงของรัฐหลายสายในไอโอวาคณะกรรมการกำกับดูแลของแต่ละเคาน์ตีได้รับการร้องขอให้จัดตั้งคณะกรรมการจัดประเภทตามหน้าที่ เพื่อทบทวนการจัดประเภทของทางหลวงทุกไมล์ภายในแต่ละเคาน์ตี การควบคุมถนนที่จัดประเภทเป็นถนนสายหลักหรือถนนสายรองถูกโอนไปยังเคาน์ตี ในขณะที่ถนนที่จัดประเภทเป็นถนนสายหลักหรือถนนสายรองถูกโอนไปยังกรมการขนส่งของรัฐ การถ่ายโอนส่วนใหญ่เกิดขึ้นในปี 1980

สภานิติบัญญัติแห่งรัฐไอโอวาชุดที่ 67 ผ่านร่างกฎหมายในปี 1978 ซึ่งเปลี่ยนแปลงวิธีการจัดประเภททางหลวงของกรมการขนส่ง แห่งรัฐ (DOT) และวิธีการจัดสรรงบประมาณทั่วทั้งรัฐ ร่างกฎหมายดังกล่าวได้นำกรอบการทำงานที่มีอยู่มาใช้เพื่อให้ คณะกรรมการกำกับดูแล ระดับเคาน์ตี สามารถจัดตั้งคณะกรรมการจัดประเภทใหม่ ซึ่งสามารถยื่นอุทธรณ์ต่อคณะกรรมการระดับรัฐได้หากการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในเครือข่ายถนนไม่เป็นที่น่าพอใจ กองทุนภาษีการใช้ถนนของรัฐ ซึ่งเป็นกลไกในการจัดสรรเงินทุนให้กับรัฐบาลระดับต่างๆ สำหรับถนนระดับต่างๆ ได้รับการแก้ไขทั้งในส่วนของรายรับและรายจ่าย ภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไปถูกปรับขึ้นจาก7 เป็น8 + 1 ⁄ 2เซนต์ต่อแกลลอนสหรัฐ (1.8 ถึง 2.2 เซนต์/ลิตร)ในปี 1978 (เทียบเท่ากับ35 ถึง 42 เซนต์ต่อแกลลอนสหรัฐ (9.2 ถึง 11.1 เซนต์/ลิตร)ในปี 2025 ) และเป็น10 เซนต์/ แกลลอนสหรัฐ (2.6 เซนต์/ลิตร)ในปี 1979 (เทียบเท่ากับ44 เซนต์/ แกลลอนสหรัฐ (12 เซนต์/ลิตร)ในปี 2025 ) ^{[ 1 ] [ 2 ]}        

รัฐกำลังพยายามชดเชยผลกระทบจากวิกฤตพลังงานในช่วงทศวรรษ 1970และภาวะเศรษฐกิจถดถอยในช่วงปี 1973–75ซึ่งทำให้งบประมาณของรัฐตึงเครียดจากการลดลงของรายได้เนื่องจากความต้องการใช้น้ำมันเบนซินลดลงและอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้น^{[ 3 ]} แนวคิดคือให้ DOT ประหยัดเงินในการดำเนินงานโดยการโอนทางหลวงสายรองไปยังเขตปกครอง ต่างๆ ในปี 1979 ไอโอวามีระบบถนนสาธารณะที่ใหญ่เป็นอันดับ 9 ในสหรัฐอเมริกา โดยมีถนน มากกว่า 113,000 ไมล์ (182,000 กม.)ซึ่ง10,000 ไมล์ (16,000 กม.) เป็นทางหลวงสายหลัก ประกอบด้วย ทางหลวงระหว่างรัฐทางหลวงสหรัฐและทางหลวงของรัฐนักวางแผนของรัฐพยายามที่จะโอนระบบทางหลวงสายหลักเกือบหนึ่งในสาม แน่นอนว่าเจ้าหน้าที่ของเขตปกครอง ซึ่งงบประมาณด้านถนนก็ตึงเครียดเช่นกัน ต่างคัดค้านแนวคิดนี้^{[ 4 ]}  

ประมวลกฎหมายไอโอวาได้กำหนดวิธีการในการพิจารณาประเภทของทางหลวงแต่ละสาย โดยแต่ละเทศมณฑลจะต้องแต่งตั้งคณะกรรมการสามคน ซึ่งหนึ่งในนั้นจะต้องเป็นพนักงานของกรมการขนส่งของรัฐ หนึ่งคนเป็นวิศวกรหรือผู้ควบคุมงานของเทศมณฑล และอีกหนึ่งคนเป็นผู้นำเทศบาลที่ได้รับเลือกจากเสียงข้างมากของนายกเทศมนตรีในเทศมณฑล คณะกรรมการจะต้องจำแนกถนนและทางในแต่ละไมล์ในเทศมณฑลออกเป็น 12 ประเภท โดยมีเพียง 3 ประเภทเท่านั้นที่ใช้กับทางหลวงสายหลัก ได้แก่ ทางด่วนและทางหลวงพิเศษ ถนนสายหลัก และทางเชื่อมถนนสายหลัก ระบบทางด่วนและทางหลวงพิเศษมีข้อจำกัดด้านระยะทางรวม คือ2,660 และ 3,500 ไมล์ (4,280 และ 5,630 กิโลเมตร)ตามลำดับ ข้อกำหนดอื่น ๆ เพียงอย่างเดียวของคณะกรรมการจำแนกประเภทใหม่คือการรับประกันความต่อเนื่องของเครือข่ายระหว่างเทศมณฑล^{[ 5 ]} ในที่สุด คณะกรรมการเหล่านี้พบว่ามีทางหลวงสายรองประมาณ1,000 ไมล์ (1,600 กม.)ที่อยู่ในระบบหลัก และ ทางหลวงสายหลัก ประมาณ 400 ไมล์ (640 กม.)ที่อยู่ในระบบรอง^{[ 4 ]}   

เจ้าหน้าที่ของเคาน์ตีไม่ค่อยเห็นด้วยกับแนวคิดที่จะรับช่วงต่อทางหลวงจากรัฐมากขึ้น เนื่องจากงบประมาณด้านถนนของตนเองก็จำกัด เจ้าหน้าที่ ของเคาน์ตีคลาร์กได้ฟ้องร้องคณะกรรมการจัดประเภทของรัฐ เมื่อคณะกรรมการเสนอให้เคาน์ตีรับช่วงต่อทางหลวงสหรัฐหมายเลข 69 (US 69) ระยะ ทาง 11 ไมล์ (18 กม.)พวกเขารู้สึกว่ากรมการขนส่งกำลังพยายามโยนทางหลวงที่ไม่ต้องการ ซึ่งอยู่ในสภาพที่ย่ำแย่ ให้กับเคาน์ตีที่ไม่เต็มใจรับ^{[ 3 ]} บางเคาน์ตีรู้สึกกดดันให้รับถนนจากรัฐที่กรมการขนส่งไม่ได้บำรุงรักษาอย่างเพียงพอ^{[ 6 ]}เคาน์ตีกรุนดีประสบความสำเร็จบ้างโดยการจัดประเภทถนนบางสายใหม่ที่กำหนดไว้สำหรับการโอน เช่นทางหลวงไอโอวาหมายเลข 214 (Iowa 214) เข้าสู่เมืองเวลส์เบิร์กทางหลวงสายนั้นถูกจัดประเภทใหม่เป็นส่วนขยายของเส้นทางหลัก โดยยังคงรักษาเจตนารมณ์ของข้อตกลงที่ทำไว้กับกรมการขนส่งในการบำรุงรักษาทางหลวงจนกว่า " ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 520 " จะสร้างเสร็จ^{[ 7 ]} เคาน์ตีอื่นๆ ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อสำนักงานใหญ่ของกรมการขนส่งในเมืองเอมส์^{[ 8 ]}   

การก่อสร้างทางหลวงสายใหม่ เช่นทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 380 (I-380) จะทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่กับทางหลวงของรัฐอื่นๆ มีการคาดการณ์ในปี 1979 ว่าการเปิด I-380 ใน พื้นที่ Cedar Rapidsจะทำให้ ทางหลวง หมายเลข 150 ของรัฐไอโอวา สูญเสียสถานะทางหลวงสายหลัก เนื่องจากเส้นทางวิ่งขนานกับแนวเส้นทางของทางหลวงระหว่างรัฐที่วางแผนไว้^{[ 9 ]} ในความเป็นจริง เมื่อ I-380 เปิดให้สัญจรในปี 1984 ทางหลวง หมายเลข 150 ของรัฐไอโอวาถูกเปลี่ยนเส้นทางออกจาก Cedar Rapids ไปยังทางหลวงหมายเลข 101 ของรัฐไอโอวา ไปยังVintonส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 150 ของรัฐไอโอวาตามถนน Collins ใน Cedar Rapids ยังคงถูกจัดประเภทเป็นทางเชื่อมหลัก และกลายเป็นทางหลวงหมายเลข100 ของรัฐไอโอวา 

บทบัญญัติข้อหนึ่งในประมวลกฎหมายไอโอวา กำหนดให้หน่วยงานใดก็ตามที่ดูแลทางหลวงส่วนใดส่วนหนึ่งก่อนหน้านี้ จะต้องซ่อมแซมทางหลวงดังกล่าว หรือจ่ายเงินจำนวนที่เหมาะสมเท่ากับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมถนนให้กับหน่วยงานที่รับช่วงต่อถนนนั้น^{[ 10 ]} ในเคาน์ตีจอห์นสันเจ้าหน้าที่ของรัฐและเคาน์ตีประสบปัญหาในการบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับส่วนหนึ่งของทางหลวงไอโอวา หมายเลข 1 เดิม ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนหมายเลขเป็นทางหลวงไอโอวา หมายเลข 979เจ้าหน้าที่ของเคาน์ตีต้องการให้รัฐรับช่วงต่อถนนเคาน์ตี W66 (CR  W66) จากI-80ไปยังจุดชมวิวทางทิศตะวันตกของทะเลสาบคอรัลวิลล์ รัฐเสนอให้จ่ายเงินเพื่อปรับปรุงทางหลวงไอโอวา หมายเลข 979 รวมทั้งให้เคาน์ตีรับช่วงต่อทางหลวงอีกสามสายในเคาน์ตี^{[ 11 ]} ทั้งสองฝ่ายยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกันได้แม้ผ่านไป 18 เดือนแล้ว เมื่อกรมการขนส่งพร้อมที่จะเปิดทางหลวง สหรัฐ หมายเลข 218 สี่เลนสายใหม่ทางใต้ของเมืองไอโอวาซิตี้^{[ 12 ]} เส้นทางที่ไม่สามารถตกลงกันได้ในที่สุดก็ถูกเก็บไว้โดย DOT และกำหนดหมายเลขเส้นทางใหม่ เช่นเดียวกับกรณีของ Iowa  979

ความยาวแสดงถึงระยะทางที่ห่างจากระบบทางหลวงของรัฐ

ตัวเลข	ความยาว (ไมล์) [ 13 ]	ความยาว (กม.)	จุดสิ้นสุดทางใต้ หรือตะวันตก	จุดสิ้นสุดทางทิศเหนือ หรือทิศตะวันออก	ก่อตั้ง	ลบออก	หมายเหตุ
ไอโอวา 27	6.86	11.04	อัลวอร์ด	ทางหลวงหมายเลข 75 ของสหรัฐฯใกล้กับเมืองร็อกแรปิดส์	01930-01-01 1930	01/01/1980​
ไอโอวา 42	4.18	6.73	ทางหลวงหมายเลข 275 ของสหรัฐฯ / ทางหลวง หมายเลข 2 ของรัฐไอโอวา ใกล้เมืองซิดนีย์	ริเวอร์ตัน	01920-01-01 1920	01/01/1980​
ไอโอวา 43	1.58	2.54	ริงสเต็ด	ไอโอวา 15ใกล้ริงสเต็ด	01920-01-01 1920	01/01/1980​
ไอโอวา 47	0.82	1.32	ไอโอวา 14ใกล้เมืองแอลลิสัน	อลิสัน	01951-01-01 1951	01/01/1980​
ไอโอวา 54	2.99	4.81	หินหินอ่อน	ถนนไอโอวา 14ทางตะวันออกของเมืองมาร์เบิลร็อก	01920-01-01 1920	01/01/1980​
ไอโอวา 77	7.80	12.55	ไอโอวา 78ที่ริชแลนด์	ไอโอวา 92ที่คีโอตา	01920-01-01 1920	01/02/2003​	ส่วนที่แยกออกเป็นเคโอตายังคงอยู่
ไอโอวา 79	1.74	2.80	ไอโอวา 2ใกล้กับโบนาปาร์ต	โบนาปาร์ต	01920-01-01 1920	01/01/1980​
ไอโอวา 84	2.13	3.43	สนามบินอีสเทิร์นไอโอวา	ทางหลวง หมายเลข I-380ใกล้กับเมืองซีดาร์แรพิดส์	01/01/1943​	01/01/1980​
ไอโอวา 86	0.47	0.76	อุดมสมบูรณ์	ไอโอวา 9ที่เฟอร์ไทล์	01/01/1945​	01/01/1980​
ไอโอวา 87	4.06	6.53	ทางหลวง หมายเลข 69 ของสหรัฐฯทางตะวันตกของเมืองเอลคาร์ท	เอลคาร์ท	01920-01-01 1920	01/01/1983​
ไอโอวา 88	8.01	12.89	ทางแยก US  61  / Iowa  2ในฟอร์ตแมดิสัน	ไอโอวา 16ในเดนมาร์ก	01940-01-01 1940	01/01/1980​
ไอโอวา 89	7.69	12.38	ถนนไอโอวา 141ใกล้กับวูดวาร์ด	ไอโอวา 17ในมาดริด	01/01/1946​	01/01/1980​	ถูกแทนที่ด้วยทางหลวงไอโอวา 210 ที่ขยายออกไป
ไอโอวา 90	16.32	26.26	ทางหลวง หมายเลข I-80ในเขตดัลลัสเคาน์ตี้	ทางหลวงหมายเลข I-35ในเมืองเดสโมอินส์	01932-01-01 1932	01/01/1981​
ไอโอวา 91	4.18	6.73	เลดียาร์ด	ทางหลวงหมายเลข 169ใกล้เมืองเลดียาร์ด	01940-01-01 1940	01/05/1980​
ไอโอวา 95	3.70	5.95	คาร์บอน	ไอโอวา 148ทางเหนือของเมืองคอร์นิง	01932-01-01 1932	01/01/1983​
ไอโอวา 101	15.56	25.04	ทางหลวงหมายเลข 218 ของสหรัฐฯในเมืองวินตัน	ไอโอวา 150ทางเหนือของเมืองเออร์บานา	01920-01-01 1920	01/01/1984​	ถูกแทนที่ด้วยทางหลวงไอโอวา 150 ที่ย้ายมาใหม่
ไอโอวา 102	1.82	2.93	ฮอว์คอาย	ทางหลวง หมายเลข 18 ของสหรัฐฯใกล้กับฮอว์คอาย	01920-01-01 1920	01/01/1980​
ไอโอวา 104	1.53	2.46	วูดเบิร์น	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯใกล้กับเมืองวูดเบิร์น	01927-01-01 1927	01/01/1980​
ไอโอวา 106	8.98	14.45	ถนนไอโอวา 107ในเคลียร์เลค	ทางหลวงหมายเลข 65 ของสหรัฐฯในเมืองเมสันซิตี	01920-01-01 1920	01/01/1980​
ไอโอวา 108	1.18	1.90	เดลต้า	ไอโอวา 92ใกล้เดลต้า	01923-01-01 1923	01/01/1980​
ไอโอวา 112	5.19	8.35	โวลก้า	ไอโอวา 13ใกล้เมืองออสบอร์น	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 114	9.20	14.81	ทางหลวงไอโอวา หมายเลข 92ใกล้เมืองเวสต์เชสเตอร์	ไอโอวา 22ที่เวลล์แมน	01/01/1969​	01/01/1981​	ก่อนหน้านี้คือไอโอวา 81
ไอโอวา 119	1.04	1.67	ดอร์เชสเตอร์	ถนนไอโอวา 76ใกล้เมืองดอร์เชสเตอร์	01923-01-01 1923	01/01/1980​
ไอโอวา 120	0.80	1.29	สแตนตัน	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯใกล้กับเมืองสแตนตัน	01924-01-01 1924	01/01/1980​
ไอโอวา 123	0.45	0.72	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯใกล้กรุงโรม	โรม	01/01/1970​	01/01/1980​
ไอโอวา 125	3.26	5.25	เซเลม	ทางหลวง หมายเลข 218ใกล้เมืองเซเลม	01924-01-01 1924	01/01/1981​
ไอโอวา 126	0.97	1.56	ทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯใกล้กับเมืองมิทเชลวิลล์	มิตเชลล์วิลล์	01924-01-01 1924	01/01/1980​
ไอโอวา 134	4.06	6.53	ทางหลวงหมายเลข 65 ของสหรัฐฯใกล้เมืองแฮมป์ตัน	เจนีวา	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 135	1.96	3.15	มอนตูร์	ทางหลวง หมายเลข 30 ของสหรัฐฯใกล้กับเมืองมอนทัวร์	01/01/1954​	01/01/1980​
ไอโอวา 152	1.31	2.11	ทางหลวง หมายเลข 34 ของสหรัฐฯใกล้เมืองเมอร์เรย์	เมอร์เรย์	01926-01-01 1926	01/01/1980​
ไอโอวา 155	3.05	4.91	โนดาเวย์	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯใกล้กับโนดาเวย์	01933-01-01 1933	01/01/1980​
ไอโอวา 156	0.33	0.53	เขตเมืองบัสซีย์	บัสซีย์	—	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 159	1.83	2.95	ไอโอวา 92ใกล้ฮาร์เปอร์	ฮาร์เปอร์	01929-01-01 1929	01/01/1980​
ไอโอวา 166	0.57	0.92	เฮสติงส์	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯใกล้เมืองเฮสติงส์	01930-01-01 1930	01/01/1980​
ไอโอวา 167	3.21	5.17	ดูน	ทางหลวงหมายเลข 75 ของสหรัฐฯใกล้เมืองดูน	01930-01-01 1930	01/01/1980​
ไอโอวา 168	2.70	4.35	ทางหลวงไอโอวา หมายเลข 83ใกล้เมืองมินเดน	เชลบี้	01930-01-01 1930	01/01/1980​
ไอโอวา 171	1.05	1.69	เอลเบอรอน	ไอโอวา 21ใกล้เอลเบอรอน	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 172	4.23	6.81	เอลกิน	ทางหลวงหมายเลข 18 ของสหรัฐฯในเมืองแคลร์มอนต์	01930-01-01 1930	01/01/1980​
ไอโอวา 177	3.20	5.15	ไอโอวา 9ใกล้โอเซจ	เอลกิน	01937-01-01 1937	01/01/1980​
ไอโอวา 178	0.98	1.58	ไอโอวา 9ใกล้เมืองลิตเติลร็อก	ลิตเติลร็อก	01930-01-01 1930	01/01/1980​
ไอโอวา 179	0.76	1.22	ทางหลวง หมายเลข 69ใกล้เมืองเคล็มเม	เคลมเม	01930-01-01 1930	01/01/1980​
ไอโอวา 180	2.46	3.96	เฮย์สวิลล์	ถนนไอโอวา 149ใกล้เมืองเฮส์วิลล์	01930-01-01 1930	01/01/1980​
ไอโอวา 186	3.27	5.26	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯใกล้เมืองเพรสคอตต์	เพรสคอตต์	01930-01-01 1930	01/01/1980​
ไอโอวา 189	1.00	1.61	บริดจ์วอเตอร์	ไอโอวา 92เหนือ หรือ บริดจ์วอเตอร์	01930-01-01 1930	01/01/1980​
ไอโอวา 190	7.46	12.01	แฟร์แบงก์	ถนนไอโอวา 150ใกล้เมืองโอเอลเวน	01931-01-01 1931	01/01/1980​	แทนที่ด้วยทางหลวง หมายเลข 281 ของรัฐไอโอวา
ไอโอวา 198	0.43	0.69	กองทหารรักษาการณ์	เขตเมืองแกร์ริสัน	—	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 199	0.54	0.87	เขตเมืองแวนฮอร์น	แวน ฮอร์น	—	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 200	0.59	0.95	เขตเมืองคีย์สโตน	คีย์สโตน	—	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 203	8.78	14.13	เทอร์ริล	ไอโอวา 9ใกล้เมืองซูพีเรีย	01920-01-01 1920	01/01/1980​
ไอโอวา 213	3.72	5.99	เบลกส์เบิร์ก	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางเหนือ หรือเมืองเบลกส์เบิร์ก	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 216	1.70	2.74	ไอโอวา 5	เอ็กซ์ไลน์	01931-01-01 1931	01/01/1981​
ไอโอวา 219	1.53	2.46	ไอโอวา 9ใกล้เลคพาร์ค	เลคพาร์ค	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 221	2.44	3.93	ทางหลวงหมายเลข 69ใกล้เมืองสตอรี่ซิตี้	ทางหลวงหมายเลข I-35ใกล้กับเมืองสตอรี่ซิตี้	—	01/02/2003​	ช่วงจากทางหลวงหมายเลข I-35 ถึงโรแลนด์ยังคงอยู่
ไอโอวา 222	14.72	23.69	ไอโอวา 15ใกล้เมืองออตโตเซน	ลิเวอร์มอร์	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 226	10.78	17.35	ทางหลวง หมายเลข 18 ของสหรัฐฯใกล้กับเวสลีย์	ติโตนก้า	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 231	1.83	2.95	ไอโอวา 10ใกล้เมืองไอเรตัน	ไอเรตัน	01931-01-01 1931	01/01/1981​
ไอโอวา 232	1.99	3.20	เอิร์ลแฮม	ทางหลวง หมายเลข I-80ใกล้กับเอิร์ลแฮม	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 237	1.23	1.98	โอเชเยดัน	ไอโอวา 9ใกล้โอเชเยดัน	01931-01-01 1931	01/01/1981​
ไอโอวา 241	0.99	1.59	รีดลิน	ไอโอวา 3ใกล้เมืองรีดลิน	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 243	7.97	12.83	ถนนไอโอวา 140ใกล้เมืองคิงส์ลีย์	เพียร์สัน	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 244	1.96	3.15	เฮนเดอร์สัน	สหรัฐอเมริกา 59	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 246	3.26	5.25	ทางหลวงหมายเลข 61 ของสหรัฐฯในเมืองซวิงเกิล	ลา มอตต์	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 248	0.49	0.79	โรงพยาบาลรัฐอินดิเพนเดนซ์	สหรัฐอเมริกา 20 แห่งในเมืองอินดิเพนเดนซ์	01931-01-01 1931	01/01/1980​
ไอโอวา 250	0.59	0.95	ลาโกตา	ทางหลวงหมายเลข 169 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวง หมายเลข 9 ของรัฐไอโอวา ใกล้กับเมืองลาโคตา	01932-01-01 1932	01/01/1980​
ไอโอวา 251	1.71	2.75	เซนต์ชาร์ลส์	ทางหลวงหมายเลข I-35ใกล้เมืองเซนต์ชาร์ลส์	01932-01-01 1932	01/01/1980​
ไอโอวา 254	7.91	12.73	ถนนไอโอวา 9ใกล้กับบัฟฟาโลเซ็นเตอร์	MN  254 ​​ใกล้Rake	01/01/1969​	01/01/1980​
ไอโอวา 255	2.26	3.64	สวนผลไม้	ทางหลวงหมายเลข 218ใกล้กับออร์ชาร์ด	01932-01-01 1932	01/01/1980​
ไอโอวา 256	0.80	1.29	ไอโอวา 17ใกล้เมืองคอร์วิธ	คอร์วิธ	01932-01-01 1932	01/01/1980​
ไอโอวา 259	0.45	0.72	เขตเมืองทิงลีย์	ทิงลีย์	—	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 262	1.99	3.20	ทางหลวง หมายเลข 69 ของสหรัฐฯใกล้เมืองกัลท์	กัลท์	01933-01-01 1933	01/01/1980​
ไอโอวา 263	2.02	3.25	โคลเตอร์	ลาติเมอร์	01933-01-01 1933	01/01/1980​	เส้นทางแยกคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 3 ของไอโอวา
ไอโอวา 264	2.39	3.85	ลินน์โกรฟ	ถนนไอโอวา 10ใกล้กับลินน์โกรฟ	01933-01-01 1933	01/01/1980​
ไอโอวา 266	0.12	0.19	เขตเมืองเวลดัน	เวลดัน	—	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 267	1.19	1.92	ถนนไอโอวา 93ใกล้เมืองแรนดาเลีย	แรนดาเลีย	01934-01-01 1934	01/01/1980​
ไอโอวา 269	3.01	4.84	ไอโอวา 16ใกล้สต็อกพอร์ต	สต็อกพอร์ต	01934-01-01 1934	01/01/1980​
ไอโอวา 270	1.80	2.90	ไอโอวา 16ใกล้ฮิลส์โบโร	ฮิลส์โบโร	01934-01-01 1934	01/01/1980​
ไอโอวา 271	0.84	1.35	ไอโอวา 4ใกล้กับเยล	เยล	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 277	6.24	10.04	นูมา	ถนนไอโอวา 5ใกล้เมืองเซนเตอร์วิลล์	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 278	2.05	3.30	รัธบัน	ถนนไอโอวา 5ใกล้กับเมืองราธบัน	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 279	0.72	1.16	เขตเมืองแอตกินส์	แอตกินส์	—	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 284	5.58	8.98	ออโรร่า	ไอโอวา 187ที่ลามอนต์	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 287	0.42	0.68	เขตเมืองนิวฮอลล์	นิวฮอลล์	—	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 288	4.58	7.37	ทางหลวงหมายเลข 65 ของสหรัฐฯใกล้กับเมืองแมนลี	พลีมัธ	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 289	6.14	9.88	อัลต้า วิสต้า	ทางหลวงหมายเลข 63 ของสหรัฐฯใกล้เมืองลูร์ด	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 290	1.99	3.20	ฟาร์มเมอร์สเบิร์ก	ถนนไอโอวา หมายเลข 13ใกล้เมืองฟาร์มเมอร์สเบิร์ก	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 291	1.01	1.63	โลว์มัวร์	ทางหลวงหมายเลข 30 ของสหรัฐฯใกล้กับโลว์มัวร์	01935-01-01 1935	01/01/1979​
ไอโอวา 292	3.17	5.10	ลินเดน	ไอโอวา 44	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 293	1.42	2.29	ถนนไอโอวา 90ใกล้กับแวนมีเตอร์	มิเตอร์รถตู้	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 295	5.09	8.19	เวสต์เกต	ถนนไอโอวา 150ใกล้เมืองเมย์นาร์ด	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 296	4.44	7.15	ถนน CR  C24 ใกล้เมืองวาเดนา	ถนนไอโอวา 56ใกล้เมืองวาเดนา	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 302	3.00	4.83	ธอร์	ไอโอวา 3ใกล้ธอร์	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 303	3.51	5.65	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯใกล้กับแฟร์ฟิลด์	ลิเบอร์ตี้วิลล์	01935-01-01 1935	01/01/1981​
ไอโอวา 304	1.59	2.56	ไอโอวา 78ใกล้เมืองออลลี่	โอลลี่	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 309	2.32	3.73	บีคอน	ถนนไอโอวา 137ในเมืองโอสคาลูซา	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 311	0.55	0.89	ลิสคอมบ์	เขตเมืองลิสคอมบ์	01935-01-01 1935	01/01/1989​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 312	5.70	9.17	ไอโอวา 9ใกล้เมืองไรซ์วิลล์	แมคอินไทร์	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 313	2.03	3.27	เขตเมืองเมลวิน	เมลวิน	01935-01-01 1935	01-02-02-2002​
ไอโอวา 317	0.81	1.30	ทางหลวง หมายเลข 65ใกล้เมืองซีริง	ซีเอริ่ง	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 318	5.51	8.87	คลูติเยร์	ไอโอวา 21ใกล้เมืองคลูเทียร์	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 319	0.50	0.80	แรงโน้มถ่วง	ไอโอวา 148ที่กราวิตี้	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 323	3.74	6.02	ไอโอวา 17ใกล้เมืองวูลสต็อก	วูลสต็อก	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 325	0.47	0.76	สปิลวิลล์	เขตเมืองสปิลวิลล์	01935-01-01 1935	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 326	2.18	3.51	บริสโตว์	ไอโอวา 3ใกล้บริสโตว์	01935-01-01 1935	01/01/1981​
ไอโอวา 328	2.29	3.69	ทางหลวง หมายเลข 20 ของสหรัฐฯใกล้กับเมืองกัลวา	กัลวา	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 329	4.85	7.81	ทางหลวงหมายเลข 169 ของสหรัฐฯที่บ็อกซ์โฮล์ม	เนินนำร่อง	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 332	1.00	1.61	อุทยานแห่งรัฐไพล็อตน็อบ	ไอโอวา 9ใกล้ฟอเรสต์ซิตี้	01935-01-01 1935	01/01/1980​	ถนนทางเข้าอุทยาน
ไอโอวา 334	1.87	3.01	ทางหลวง หมายเลข 63ใกล้เมืองเฟรเดอริกา	เฟรเดริกา	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 335	0.64	1.03	ถนนไอโอวา 141ใกล้เมืองดอว์สัน	ดอว์สัน	01935-01-01 1935	01/01/1980​
ไอโอวา 336	2.48	3.99	ถนนไอโอวา 150ใกล้เมืองโรว์ลีย์	โรว์ลีย์	01936-01-01 1936	01/01/1980​
ไอโอวา 337	3.36	5.41	ไอโอวา 9ใกล้กราฟตัน	กราฟตัน	01936-01-01 1936	01/01/1980​
ไอโอวา 342	0.95	1.53	ไอโอวา 141ใกล้จาเมกา	จาเมกา	01936-01-01 1936	01/01/1980​
ไอโอวา 343	1.01	1.63	ถนนไอโอวา 333ใกล้กับเมืองนอร์ธโบโร	นอร์ธโบโร	01937-01-01 1937	01/01/1980​
ไอโอวา 351	0.86	1.38	เรมแบรนด์	ทางหลวง หมายเลข 71 ของสหรัฐฯใกล้กับเรมแบรนด์	01938-01-01 1938	01/01/1981​
ไอโอวา 352	0.75	1.21	ทางหลวงหมายเลข 71ใกล้เมืองทรูสเดล	ทรูสเดล	01938-01-01 1938	01/01/1981​
ไอโอวา 353	0.35	0.56	โรวัน	ไอโอวา 3ที่โรวัน	01938-01-01 1938	01/01/1980​
ไอโอวา 356	6.37	10.25	แพ็ควูด	ไอโอวา 1ใกล้แพ็กวูด	01938-01-01 1938	01/01/1981​
ไอโอวา 358	1.55	2.49	วิทเทมอร์	ทางหลวงหมายเลข 18 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวง หมายเลข 15 ของรัฐไอโอวา ใกล้กับเมืองวิทเทมอร์	01938-01-01 1938	01/01/1980​
ไอโอวา 362	1.17	1.88	มาซิโดเนีย	ทางหลวง หมายเลข 59 ของสหรัฐฯใกล้กับมาซิโดเนีย	01938-01-01 1938	01/01/1980​
ไอโอวา 364	0.74	1.19	โคตาครีก	ฮาร์เปอร์สเฟอร์รี	01938-01-01 1938	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 365	1.07	1.72	เทรซี่	ไอโอวา 92ใกล้เมืองเทรซี	01939-01-01 1939	01/01/1980​
ไอโอวา 367	3.39	5.46	รัตแลนด์	ทางหลวงหมายเลข 169 ของสหรัฐฯใกล้เมืองฮัมโบลต์	01/01/1942​	01/01/1980​
ไอโอวา 369	5.54	8.92	ไอโอวา 2ใกล้เมืองมอลตัน	ยูเนียนวิลล์	01/01/1942​	01/01/1980​
ไอโอวา 374	7.99	12.86	ทางหลวงหมายเลข 71 ของสหรัฐฯใกล้เมืองซูแรพิดส์	เว็บ	01/01/1942​	01/01/1980​
ไอโอวา 377	0.51	0.82	ถนนฮาร์เบอร์ไดรฟ์ในเมืองซูซิตี้	ถนนไอโอวา 970ในเมืองเซอร์เจนต์บลัฟฟ์	01/01/1942​	01/01/1980​	ถนนทางเข้าสนามบิน
ไอโอวา 379	4.59	7.39	จอยซ์	ทางหลวง หมายเลข 105 ของรัฐไอโอวาใกล้ทะเลสาบมิลส์	01/01/1942​	01/01/1980​
ไอโอวา 381	0.67	1.08	ถนนไอโอวา 254ใกล้กับเมืองเรค	คราด	01/01/1954​	01/01/1980​
ไอโอวา 387	0.52	0.84	สนามบินเทศบาลเดเวนพอร์ต	ทางหลวงหมายเลข 61 ของสหรัฐฯ ห่างจาก เมืองเดเวนพอร์ตไปทางเหนือ 3 ไมล์	01951-01-01 1951	01/01/1979​
ไอโอวา 388	0.35	0.56	คาลูเม็ต	ทางหลวง หมายเลข 59 ของสหรัฐฯที่เมืองคาลูเมต	01/01/1946​	01/01/1980​
ไอโอวา 390	0.74	1.19	ไอโอวา 10ใกล้เมืองมาราธอน	มาราธอน	01/01/1946​	01/01/1980​
ไอโอวา 393	2.40	3.86	ไอโอเนีย	ทางหลวงหมายเลข 18 ของสหรัฐฯใกล้เมืองไอโอเนีย	01/01/1948​	01/01/1980​
ไอโอวา 394	1.72	2.77	ไอโอวา 2ใกล้เดนมาร์ก	ทางเข้าด้านใต้ของโรงงานผลิตกระสุนปืนกองทัพบกไอโอวา	01/01/1948​	01/01/1980​
ไอโอวา 395	0.53	0.85	เมลเบิร์น	ถนนไอโอวา 330ใกล้เมืองเมลเบิร์น	01/01/1948​	01/01/1983​
ไอโอวา 396	0.52	0.84	ถนนไอโอวา 175ใกล้เมืองฟาร์นแฮมวิลล์	ฟาร์นแฮมวิลล์	01/01/1954​	01/01/1980​
ไอโอวา 398	1.24	2.00	บรู๊คลิน	ทางหลวง หมายเลข 6 ของสหรัฐฯใกล้กับบรู๊คลิน	01/01/1956​	01/01/1980​
ไอโอวา 400	4.54	7.31	ทรูโร	ทางหลวงหมายเลข I-35ใกล้เมืองทรูโร	01/01/1958​	01/01/1980​
ไอโอวา 403	0.70	1.13	คูชิง	ทางหลวงหมายเลข 20 ของสหรัฐฯใกล้เมืองคูชิง	01/01/1958​	01/01/1980​
ไอโอวา 405	0.24	0.39	ต้นไม้โดดเดี่ยว	เขตเมืองโลนทรี	01/01/1958​	01/02/2003​	ส่งมอบภายในเขตเมือง
ไอโอวา 408	7.40	11.91	ทางหลวง หมายเลข 169ใกล้เมืองลู เวอร์น	ลู เวอร์น	01/01/1957​	01/01/1980​
ไอโอวา 412	4.72	7.60	ทางหลวงหมายเลข 63 ของสหรัฐฯในเมืองวอเตอร์ลู	ทางหลวงหมายเลข 218 ของสหรัฐฯในเมืองวอเตอร์ลู	01/01/1960​	01/01/1983​	ถนนซานมาร์แนนในวอเตอร์ลู
ไอโอวา 413	3.95	6.36	ทางหลวงหมายเลข 20 ของสหรัฐฯในเมืองฟอร์ตดอดจ์	สนามบินเทศบาลฟอร์ตดอดจ์	01/01/1960​	01/01/1980​
ไอโอวา 424	0.44	0.71	เขตเมืองบริตต์	ทางหลวง หมายเลข 18 ของสหรัฐฯใกล้กับบริทท์	01/01/1961​	01/01/1980​
ไอโอวา 426	0.52	0.84	ทางหลวงไอโอวา หมายเลข 92ใกล้กับโรสฮิลล์	โรสฮิลล์	01/01/1960​	01/01/1980​
ไอโอวา 428	1.21	1.95	อนาโมซา	ทางหลวงหมายเลข 151 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวง หมายเลข 64 ของรัฐไอโอวา ที่เมืองอนาโมซา	01/01/1965​	01/01/1980​
ไอโอวา 924	4.00	6.44	เส้นแบ่งเขตเวบสเตอร์-กรีนเคาน์ตี้	ถนนไอโอวา 175ใกล้เมืองฟาร์นแฮมวิลล์	01/01/1980​	01/01/1982​
ไอโอวา 933	0.74	1.19	ไอโอวา 141ในเมืองเพอร์รี	ไอโอวา 141 ในเมืองเพอร์รี	01/01/1976​	01/01/1984​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 141 ของรัฐไอโอวา
ไอโอวา 934	1.07	1.72	ทางหลวงหมายเลข 61 ของสหรัฐฯใกล้เมืองเบอร์ลิงตัน	ทางหลวงหมายเลข 61 ของสหรัฐฯ ใกล้เมืองเบอร์ลิงตัน	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 61 ของสหรัฐอเมริกาในอดีต ปัจจุบันคือถนนเมโมเรียลพาร์ค
ไอโอวา 935	0.77	1.24	—	—	01/01/1976​	01/01/1981​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 34 ของสหรัฐอเมริกาที่ขนานกับทางหลวง หมายเลข 34 สายธุรกิจในเมืองเบอร์ลิงตัน
ไอโอวา 938	1.57	2.53	ไอโอวา 947ใกล้เมืองแมนเชสเตอร์	ศูนย์เพาะพันธุ์ปลาแมนเชสเตอร์	01/01/1976​	01/01/1980​	อดีตไอโอวา 116
ไอโอวา 939	6.76	10.88	สหรัฐอเมริกา 65	ไอโอวา 2ใกล้เมืองคอรีดอน	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนเดิมของไอโอวา 2
ไอโอวา 940	2.51	4.04	—	—	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนเดิมของรัฐไอโอวา 2
ไอโอวา 941	2.99	4.81	ถนนเคาน์ตี J18 ในโมราเวีย	ทางหลวงไอโอวา หมายเลข 5ใกล้เมืองโมราเวีย	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 5 ของรัฐไอโอวาเดิม
ไอโอวา 942	5.70	9.17	ทางหลวงไอโอวา หมายเลข 5ใกล้เมืองโมราเวีย	ถนนเคาน์ตี J18 ในโมราเวีย	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนเดิมของไอโอวา 5
ไอโอวา 943	0.69	1.11	—	—	01/01/1974​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 13 ของรัฐไอโอวาในเมืองเซ็นทรัลซิตี้
ไอโอวา 944	0.99	1.59	ไอโอวา 13ในแมนเชสเตอร์	ไอโอวา 13 ในแมนเชสเตอร์	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 13 ของรัฐไอโอวา
ไอโอวา 946	2.72	4.38	เขตเมืองลูอานา	ไซส์ US  18  / US  52ในเมืองโมโนนา	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟ US  18  / US  52 เดิม มีสองส่วน
ไอโอวา 947	23.75	38.22	ไอโอวา 187	เขตเมืองไดเออร์สวิลล์	01/01/1976​	01/01/1981​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 20 ของสหรัฐอเมริกา
ไอโอวา 951	2.65	4.26	ทางหลวง หมายเลข 34 ของสหรัฐฯทางตะวันตกของเมืองโอเซโอลา	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯ ใกล้กับเมืองโอเซโอลา	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 34 ของสหรัฐอเมริกา
ไอโอวา 952	0.18	0.29	—	—	01/01/1978​	01/01/1982​	ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 67 ของสหรัฐฯ ทางเหนือของเมืองคลินตัน
ไอโอวา 953	0.89	1.43	ถนนไอโอวา 38ใกล้เมืองมัสคาไทน์	ไอโอวา 38 ในเมืองมัสคาไทน์	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 38 ของรัฐไอโอวา
ไอโอวา 959	1.27	2.04	ทางหลวงหมายเลข 65 และ69ในเมืองเด สโมอินส์	เขตเมืองเดสโมอินส์	01/01/1970​	01/01/1981​	ส่วนหนึ่งของเส้นทางร่วมระหว่างทางหลวงสหรัฐหมายเลข 65  และ 69 เดิม
ไอโอวา 960	1.58	2.54	เขตเมืองคลารินดา	ไอโอวา 2ใกล้เมืองคลารินดา	01/01/1973​	01/01/1982​	ส่วนเดิมของไอโอวา 2
ไอโอวา 961	0.56	0.90	เขตเมืองวิลลิสกา	ทางหลวงหมายเลข 71 ของสหรัฐฯใกล้เมืองวิลลิสกา	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 71 ของสหรัฐอเมริกาในอดีต
ไอโอวา 965	3.29	5.29	—	—	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 52 ของสหรัฐอเมริกาในอดีต
ไอโอวา 969	0.52	0.84	ทางหลวงหมายเลข 169ใกล้เมืองเบิร์ต	เบิร์ต	01/01/1976​	01/01/1980​	อดีตไอโอวา 422
ไอโอวา 971	10.78	17.35	ไอโอวา 2	ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐฯในเชนันโดอา	01/01/1975​	01/01/1979​	ส่วนเดิมของไอโอวา 2
ไอโอวา 972	10.17	16.37	ถนนไอโอวา 92  / ถนนสหรัฐ 169ในเมืองวินเทอร์เซ็ต	สหรัฐอเมริกา 169	01/01/1974​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 169 ของสหรัฐอเมริกาในอดีต
ไอโอวา 973	1.49	2.40	ไอโอวา 92ในวินเทอร์เซ็ต	ไอโอวา 972ในวินเทอร์เซ็ต	01/01/1976​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวงไอโอวา 92 เดิม
ไอโอวา 976	2.00	3.22	สหรัฐอเมริกา 218	เขตเมืองเมาท์เพลเซนต์	01/01/1974​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 218 ของสหรัฐอเมริกาเดิม; เดิมคือทางหลวง หมายเลข 972 ของรัฐไอโอวา
ไอโอวา 980	0.77	1.24	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯใกล้เมืองออตตูมวา	เขตเมืองออตตูม วา	01/01/1967​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐอเมริกาเดิม ; เดิมคือ ทางหลวงหมายเลข 34 สายสำรอง ของสหรัฐอเมริกา
ไอโอวา 981	0.44	0.71	ถนนไอโอวา 150ใกล้เมืองเฟเยตต์	เขตเมืองเฟเยตต์	01/01/1967​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 150 ของรัฐไอโอวาเดิม ; เดิมคือทางหลวง หมายเลข 991 ของรัฐไอโอวา
ไอโอวา 983	0.81	1.30	ทางหลวง หมายเลข 34 ของสหรัฐฯทางตะวันตกของเมืองชาริตัน	ทางหลวง หมายเลข 34 ของสหรัฐฯทางตะวันออกของเมืองชาริตัน	01/01/1967​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐอเมริกาเดิม ; เดิมคือทางหลวงหมายเลข 995 และ 996 ของรัฐไอโอวา
ไอโอวา 984	2.24	3.60	เขตเมืองเบทเทนดอร์ฟ	ถนน US  67ในเมืองเลอแคลร์	01/01/1968​	01/01/1982​	ส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 417 ของรัฐไอโอวา
ไอโอวา 999	2.22	3.57	ถนนสปรูซ ในเมืองคอลเลจสปริงส์	ถนนไอโอวา 333ใกล้กับคอลเลจสปริงส์	01/01/1961​	01/01/1980​	ส่วนหนึ่งของทางหลวงไอโอวา หมายเลข 333 เดิม
อดีต