เจมส์ เดวิสัน
เดวิสันในการแข่งขันอินเดียนาโพลิส 500 ปี 2015
สัญชาติ	ออสเตรเลีย
เกิด	เจมส์ ดี. เดวิสัน 28 สิงหาคม 1986( 28 สิงหาคม 1986 ) เมลเบิร์นประเทศออสเตรเลีย
ญาติ	จอน เดวิสัน (พ่อ) เล็กซ์ เดวิสัน (ปู่) ไดอาน่า เดวิสัน (ย่า) ริชาร์ด เดวิสัน (ลุง) อเล็กซ์ เดวิสัน (ลูกพี่ลูกน้อง) วิล เดวิสัน (ลูกพี่ลูกน้อง) โทนี่ เกซ (ปู่เลี้ยง) ฟิซิเชลลา เดวิสัน (ลูกสาว)
อาชีพในรายการBlancpain GT World Challenge America
ฤดูกาลเปิดตัว	2016
การจัดหมวดหมู่	เอฟไอเอ โกลด์
ทีม	AE Replay XD Nissan GT Academy
เริ่มต้น	20
ชนะ	16
โปแลนด์	1
รอบที่เร็วที่สุด	1
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 4 ในปี 2015
ซีรีส์ก่อนหน้า
2004 2005 2006 2007 2008-09 2010–12	วิคตอเรียน ฟอร์มูล่า ฟอร์ดฟอร์มูล่า บีเอ็มดับเบิลยูเอส เอ แชมป์ คาร์ แอตแลนติก สตาร์มาสด้า แชมเปี้ยนชิพ ไฟร์สโตน อินดี้ ไลท์ส แกรนด์แอม ซีรีส์
อาชีพในซีรีส์ IndyCar
มีการแข่งขันทั้งหมด 8 รายการ ตลอดระยะเวลา 7 ปี
ตำแหน่งในปี 2020	อันดับที่ 34
จบได้ดีที่สุด	ครั้งที่ 28 ( 2019 )
การแข่งขันครั้งแรก	การแข่งขัน Honda Indy 200 ปี 2013 ที่สนาม Mid-Ohio ( Mid-Ohio )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	การแข่งขัน Indianapolis 500 ปี 2020 ( อินเดียนาโพลิส )
ชนะ แท่นรับรางวัล โปแลนด์ 0 0 0
อาชีพ ในรายการ NASCAR Cup Series
มีการแข่งขันทั้งหมด 35 รายการ ตลอดระยะเวลา 2 ปี
ตำแหน่งในปี 2020	อันดับที่ 37
จบได้ดีที่สุด	ครั้งที่ 32 ( 2021 )
การแข่งขันครั้งแรก	2020 Pocono Organics 325 ( Pocono )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	การแข่งขัน YellaWood 500 ปี2021 ( ทัลลาเดกา )
ชนะ สิบอันดับแรก โปแลนด์ 0 0 0
เส้นทางอาชีพใน รายการ NASCAR O'Reilly Auto Parts Series
มีการแข่งขันทั้งหมด 6 รายการ ตลอดระยะเวลา 5 ปี
ตำแหน่งปี 2022	ลำดับที่ 53
จบได้ดีที่สุด	อันดับที่ 47 ( ปี 2017 )
การแข่งขันครั้งแรก	โร้ด อเมริกา 180 ปี 2016 ( โร้ด อเมริกา )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	การแข่งขัน Drive for the Cure 250 ประจำปี 2022 ( Charlotte Roval )
ชนะ สิบอันดับแรก โปแลนด์ 0 3 0
สถิติอัปเดตล่าสุด ณ วันที่ 24 มิถุนายน 2566

เจมส์ ดี. เดวิสัน (เกิด 28 สิงหาคม พ.ศ. 2529) เป็นนักแข่งรถมืออาชีพชาวออสเตรเลียที่ขับรถAston Martin Vantage GT3 ในรายการBlancpain GT World Challenge Americaเขายังเคยแข่งขันในรายการNTT IndyCar Series , NASCAR Cup SeriesและNASCAR Xfinity Seriesด้วย บางครั้งเขาก็ถูกเรียกว่า JD (หรือ JD) Davison ^{[ 1 ] [ 2 ]}

จอน เดวิสัน บิดาของเขาเป็น นักแข่ง รถฟอร์มูล่า 5000และเป็นผู้จัดงานแข่งรถที่สนามแซนดาวน์ เรซ เวย์มาอย่างยาวนาน เล็กซ์ เดวิสันปู่ของเขา เป็นผู้ชนะการแข่งขัน ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ถึงสี่ครั้งเขาเป็นลูกพี่ลูกน้องของอเล็กซ์และวิล เดวิสันนักแข่งรถ V8 ซูเปอร์คาร์นอกจากนี้เขายังเคยแข่งขันในตำแหน่งคนคุมหางเสือเรือในทีมเรือพายของวิทยาลัยสก็อตช์ที่คว้าแชมป์ในปี 2003 อีกด้วย

ในปี 2004 เดวิสันเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่าฟอร์ดในประเทศออสเตรเลียบ้านเกิดของเขา โดยลงแข่งขันทั้งในระดับรัฐวิกตอเรียและระดับชาติปลายปี 2004 เขาได้รับทุนการศึกษาจากการแข่งขัน BMW Junior Scholarship Finals ที่เมืองวาเลนเซียสำหรับปี 2005 เขาลงแข่งขันในรายการฟอร์มูล่า BMW USA Junior Series โดยได้ออกสตาร์ทแถวหน้าในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกรังด์ปรีซ์ที่เมืองมอนทรีออล ประเทศแคนาดา คว้าชัยชนะในการแข่งขันยูเอส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามแข่งอินเดียนาโพลิส มอเตอร์ สปีดเวย์ อันโด่งดังระดับโลก ได้อันดับสองในการแข่งขันที่สนามแข่งริมถนนเดนเวอร์และมิด-โอไฮโอ และได้อันดับสามที่บาร์เบอร์ มอเตอร์สปอร์ตส์ พาร์ค และโรด แอตแลนตา จากผลงานเหล่านี้ เดวิสันได้เข้าร่วมโครงการนักขับชั้นนำของสมาพันธ์มอเตอร์สปอร์ตแห่งออสเตรเลีย ซึ่งรวมถึงการเข้าร่วมสถาบันกีฬาแห่งออสเตรเลียและการสนับสนุนทางการเงินจากมูลนิธิ เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล เขาได้ผ่านเข้ารอบและจบการแข่งขันในอันดับที่สิบในการแข่งขันฟอร์มูล่า BMW รอบชิงชนะเลิศที่บาห์เรน

ในปี 2006 เดวิสันได้กลับมาแข่งขันในสหรัฐอเมริกาอีกครั้งในรายการฟอร์มูล่าแอตแลนติกซีรีส์ให้กับทีมออสเตรเลียหลังจากรอบเดนเวอร์ เขาถูกทีมตัดออกจากทีมและให้ไมเคิล ปาทริซี เพื่อนร่วมชาติชาวออสเตรเลียเข้า มาแทน^{[ 3 ]}ในปี 2007 เดวิสันได้ก้าวเข้าสู่การแข่งขันสตาร์มาสด้าแชมเปี้ยนชิพ ซึ่งก่อนหน้านี้มีนักแข่งอินดี้คาร์ซีรีส์อย่างมาร์โก แอนเดรตติและเกรแฮม ราฮาลเคยแข่งขันด้วย โดยขับให้กับเวโลซิตี้มอเตอร์สปอร์ต เดวิสันพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นคู่แข่งที่โดดเด่น จบอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์ ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น 3 ครั้งและชนะ 1 ครั้ง

ในปี 2008เดวิสันเข้าร่วมการแข่งขันFirestone Indy Lights series โดยลงแข่งให้กับทีมSam Schmidt Motorsportsเขาประสบปัญหาในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล แต่ก็คว้าตำแหน่งโพลแรกของซีรีส์ได้ที่สนามNashville Superspeedwayซึ่งเป็นสนามรูปวงรีคอนกรีต ในเดือนกรกฎาคม ชัยชนะครั้งแรกของเขาเกิดขึ้นในสถานการณ์ที่แปลกประหลาดในแมตช์ที่เปียกชื้นที่Mid-Ohioขณะที่กำลังวิ่งอยู่ในอันดับสองในรอบสุดท้าย ผู้นำการแข่งขันอย่างJonny Reidกลับเข้าพิตเลนแทนที่จะเข้าเส้นชัย ทำให้เดวิสันคว้าชัยชนะไป เดวิสันยังได้รับรางวัล Sunoco Most Improved Driver Award ในงานฉลองแชมป์ IRL ที่ลาสเวกัส เดวิสันจบอันดับสองในการแข่งขัน Firestone Indy Lights Championship ปี 2009 กับทีมใหม่Vision Racingโดยคว้าชัยชนะที่ Mid-Ohio อีกครั้ง เดวิสันเข้าเส้นชัยในทุกการแข่งขันทั้งสิบห้าสนาม และจบในสิบอันดับแรกเกือบทุกสนาม ยกเว้นเพียงสนามเดียว

ในเดือนพฤศจิกายน 2011 เดวิสันได้ทดสอบรถให้กับAndretti Autosportที่สนามแข่ง Palm Beach International Racewayรัฐฟลอริดา^{[ 4 ]}เขาใช้รถคันเดียวกันกับนักแข่ง Indy Lights อย่างGustavo Yacaman ^{[ 5 ] [ 6 ]}

ในปี 2013 เดวิสันได้ทดสอบรถให้กับทีมDale Coyne Racingที่สนามMid-Ohio Sports Car Courseไม่กี่สัปดาห์ต่อมา มีการประกาศว่าเขาจะขับรถหมายเลข 18 ของทีมในการแข่งขันที่นั่น ซึ่งจะเป็นการ ปรากฏตัวในการแข่งขันรถแข่ง แบบเปิดล้อ ครั้งแรกของเขา ตั้งแต่ปี 2009 ^{[ 7 ]}หลังจากอุบัติเหตุร้ายแรงของเซบาสเตียน บูร์เดส์ระหว่างรอบคัดเลือกสำหรับการแข่งขันIndianapolis 500 ปี 2017มีการประกาศว่าเดวิสันจะเข้ามาขับรถฮอนด้าหมายเลข 18 ของ Dale Coyne Racing ในช่วงท้ายของการแข่งขัน เดวิสันทำลายสถิติที่ทอม สเนวา ทำไว้ ในปี 1980และกลายเป็นนักขับคนที่สามในประวัติศาสตร์ของอินดี้ที่เริ่มต้นจากอันดับที่ 33 และนำการแข่งขันได้ โดยนำอยู่สองรอบ จากนั้นเขาก็ประสบอุบัติเหตุในช่วงท้ายของการแข่งขันเมื่อเหลืออีกสิบเจ็ดรอบ หนึ่งปีต่อมา เดวิสันแทบจะไม่ได้ผ่านเข้ารอบ การแข่งขัน Indianapolis 500 ปี 2018โดยเบียดคู่แข่งตลอดกาล อย่าง เจมส์ ฮินช์คลิฟฟ์ [ ^{8 ] เขา}จบการแข่งขันในอันดับสุดท้าย หลังจากเกิดอุบัติเหตุในรอบที่ 47 ซึ่งเกิดจากการชนกับรถของทาคุมะ ซาโตะ เดวิสันจบการแข่งขันในอันดับสุดท้ายอีกครั้งในการแข่งขัน Indianapolis 500 ปี 2020เนื่องจากปัญหาทางกลไกหลังจากเริ่มการแข่งขันเพียงหกรอบ

ในปี 2011 เดวิสันขับ รถLola T332 Formula 5000ของลุงริชาร์ด เดวิสัน ที่ ฟิลลิปไอส์แลนด์และอัลเบิร์ตพาร์คในปี 2012 เขากลับมาขับรถคันนี้อีกครั้งที่ฟิลลิปไอส์แลนด์ ในปี 2019 เขาขับรถ Lotus 18 ที่กู๊ดวูดและ Lotus 81 ที่ซิลเวอร์สโตน^{[ 9 ]} ในปี 2022 เดวิสันขับรถHill GH1ในงาน Historic Monaco ครั้งที่ 13 จากนั้นก็ขับรถอีกครั้งที่สปาในเดือนกันยายน^{[ 10 ]}

ในปี 2010 เดวิสันได้เปิดตัวในรายการแข่งรถสปอร์ตGrand-Am Seriesให้กับ Starworks Motorsports Corsa Car Care Dinan-BMW Riley โดยจับคู่กับ Ryan Dalziel และ Mike Forest ในรายการ Sahlen's Six Hours of The Glen ^{[ 11 ]}และจบการแข่งขันในอันดับที่เจ็ด^{[ 12 ]}จากนั้นเขาได้รับเลือกให้เข้าร่วมการแข่งขัน6 Hours of Watkins Glenและ Crown Royal 200 ที่ Watkins Glen เช่นกัน ในปี 2011 เขาขับรถให้กับ Michael Shank Racing ที่ Laguna Seca

ในปี 2014 Davison ขับรถ Aston Martin ร่วมกับThe Racer's Group และคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในคลาส GTD ติดต่อกัน 4 ครั้ง ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาล 2014 และการแข่งขันรอบแรกของฤดูกาล 2015 ^{[ 13 ]}

ในปี 2015 เดวิสันเข้าร่วม ทีมโรงงาน นิสโมเพื่อขับรถนิสสัน จีที-อาร์ในรายการพิเรลลี เวิลด์ ชาลเลนจ์เขายังคงขับรถจีที-อาร์ร่วมกับทีมอาเวย์ล อี โวลูชั่น เรซซิ่ง ในปี 2016 ก่อนจะย้ายไปอยู่กับเดอะ เรเซอร์ส กรุ๊ปในฤดูกาล 2017 ^{[ 14 ]}

เดวิสันลงแข่ง NASCARครั้งแรก ในปี 2016 โดยขับ รถหมายเลข 90 ของ King Autosport ในรายการ Xfinity SeriesในรายการRoad America 180เขาออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 18 และตกลงไป 1 ตำแหน่งหลังจากชนกับสก็อตต์ เฮคเคิร์ตในรอบสุดท้าย^{[ 15 ] [ 16 ]}

ในปี 2020 เดวิสันลงแข่งในรายการCup Seriesเป็นครั้งแรกในรายการPocono Organics 325ที่สนาม Pocono Racewayกับทีม Spire Motorsports [ ^{17 ] การ}เปิดตัวในรายการ Cup Series ของเขาถูกเลื่อนออกไปสองครั้งในช่วงต้นฤดูกาล โดย การเริ่มต้นในรายการ Daytona 500กับทีม Jonathan Byrd's Racingในที่สุดก็ไม่เกิดขึ้นจริง^{[ 18 ]}ในขณะที่ การลงทะเบียนเข้าร่วมรายการ GEICO 500ที่Talladega Superspeedwayกับทีม Spire ถูกยกเลิกเนื่องจากเขาขาดประสบการณ์ในสนามแข่งประเภทนี้^{[ 19 ] [ 17 ]}เขากลับมาลงแข่งในรายการอีกครั้งที่Loudonกับทีม Rick Ware Racing ^{[ 20 ]}

เดวิสันตกลงที่จะลงแข่งประมาณ 26 รายการกับ RWR ในฤดูกาล Cup ปี 2021 ^{[ 21 ]}ในเดือนพฤษภาคม เขาครอง การแข่งขัน eNASCAR iRacing Pro Invitational Seriesที่Circuit of the Americas โดยนำ 32 จาก 33 รอบ และเข้าเส้นชัยนำหน้า แอนโทนี อัลเฟรโด 12 วินาที^{[ 22 ]}เขายังคงครองความเหนือกว่าในซีรีส์นี้ที่สนามแข่ง Chicago Street Course ที่ออกแบบเสมือนจริง โดยคว้าตำแหน่งโพล นำทุกรอบ และชนะด้วยเวลา 56 วินาทีเหนือจอช บิลิคกี้เพื่อน ร่วมทีม Rick Ware Racing ของเขา ^{[ 23 ]}เขายังลงแข่งในรายการYellaWood 500 ปี 2021ด้วยรถฟอร์ดหมายเลข 66 ของ MBM Motorsportsโดยได้รับการสนับสนุนจาก Rich Mar Florist

( สำคัญ )

( สำคัญ )

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด )

^*ฤดูกาลยังไม่จบ ¹ไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนสะสมในซีรีส์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเจมส์ เดวิสัน

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สถิตินักขับของ เจมส์ เดวิสันที่ Racing-Reference
• สรุปประวัติการทำงานของ James Davisonที่ DriverDB.com
• โปรไฟล์บน Speedsport
• โปรไฟล์ Indy Lights
• ตารางคะแนนแอตแลนติกปี 2006 เก็บถาวรเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 2011 ที่Wayback Machine
• บทวิจารณ์รถ Mazda ปี 2007 จากนิตยสาร Star ถูกเก็บถาวรไว้เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 2011 ในWayback Machine
• โปรไฟล์แกรนด์แอม