กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 14 นาที

การทดสอบการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไข

การทดสอบการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไข ( CAR ) หรือที่รู้จักกันในชื่อการทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟเป็นการทดสอบในสัตว์ที่ใช้ในการระบุยาที่มี ฤทธิ์คล้ายยา

การทดสอบการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไข

การทดสอบการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไข ( CAR ) หรือที่รู้จักกันในชื่อการทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟเป็นการทดสอบในสัตว์ที่ใช้ในการระบุยาที่มี ฤทธิ์คล้ายยา ต้านโรคจิตโดยการตรวจสอบว่ายาเหล่านั้นจำกัดเจตจำนงของสัตว์หรือไม่[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]โดยทั่วไปมักใช้เป็นการทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟสองทางกับสัตว์ฟันแทะ[ 6 ] [ 2 ] [ 5 ]การทดสอบนี้ประเมิน ความสามารถ แบบมีเงื่อนไขของสัตว์ในการหลีกเลี่ยงสิ่งเร้าที่ไม่พึงประสงค์[ 1 ] [ 4 ] [ 2 ] [ 7 ]ยาที่ยับยั้งการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไขโดยไม่ส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมการหลบหนี ถือว่ามีฤทธิ์คล้ายยาต้านโรคจิต[ 1 ] [ 4 ] [ 2 ]รูปแบบต่างๆ ของการทดสอบ เช่น การทดสอบเพื่อเพิ่ม การตอบสนอง การหลีกเลี่ยงและการหลบหนียังถูกนำมาใช้เพื่อประเมินผลของยาอื่นๆ เช่นผลกระตุ้นและผลคล้ายยาต้านอาการซึมเศร้า[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

สารต้านตัวรับโดปามีนD2เช่น เดียวกับยาต้านโรคจิตแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ มีฤทธิ์ในการทดสอบ CAR เมื่อการจับกับตัวรับโดปามีน D2 ถึงประมาณ 70% [ 1 ] [ 2 ] สารกระตุ้นตัวรับ โดปามีน D2 บางส่วน เช่นอะริพิปราโซลก็มีฤทธิ์ในการทดสอบเช่นกัน[ 1 ] [ 12 ] สารต้าน ตัวรับเซโรโทนิน5-HT2A สามารถเพิ่มการยับยั้งการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไขในการทดสอบได้[ 1 ] [ 13 ]นอกจากนี้ยังพบว่ายาประเภทอื่นๆ อีกหลายชนิดมีฤทธิ์ในการทดสอบ CAR [ 1 ]เชื่อกันว่าผลของยาที่มีฤทธิ์ในการทดสอบนั้นเกิดจากการยับยั้งการส่งสัญญาณในนิวเคลียสแอคคัมเบนส์หรือเวนทรัลสไตรอาตัมของวิถีเมโซลิมบิก [ 2 ] [ 1 ] [ 14 ] ซึ่งเป็นบริเวณสมองหลักที่เกี่ยวข้องกับการกระตุ้นพฤติกรรมและแรงจูงใจ[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

การทดสอบ CAR พัฒนาขึ้นในช่วงทศวรรษ 1950 ไม่นานหลังจากการค้นพบยาต้านโรคจิต[ 2 ] [ 19 ]เป็นหนึ่งในการทดสอบสัตว์ที่เก่าแก่ที่สุดของกิจกรรมคล้ายยาต้านโรคจิต[ 4 ] [ 2 ]การทดสอบสัตว์อื่นๆ ที่ใช้ในการประเมินกิจกรรมคล้ายยาต้านโรคจิต ได้แก่ การยับยั้งภาวะอยู่ไม่สุขหรือพฤติกรรมซ้ำซาก ที่เกิดจากยา การกลับคืนสู่ภาวะปกติของ การขาดดุลการยับยั้งก่อนการกระตุ้นที่เกิดจากยาและการฟื้นฟูการยับยั้งแฝง[ 4 ] [ 12 ] [ 7 ]

คำอธิบาย

การทดสอบ CAR มีหลายรูปแบบ[ 6 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 20 ]รูปแบบที่พบได้บ่อยที่สุดคือการทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟสองทาง (หรือที่รู้จักกันในชื่อขั้นตอนกล่องชัตเติลแบบแยกแยะสองทาง) [ 6 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 20 ]รูปแบบอื่นๆ ของการทดสอบ ได้แก่ การทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟทางเดียว (หรือที่รู้จักกันในชื่อขั้นตอนการกระโดดเสาแบบแยกแยะทางเดียวหรือการทดสอบการกระโดดเสา) และขั้นตอนการหลีกเลี่ยงแบบต่อเนื่องแบบไม่แยกแยะ (หรือที่รู้จักกันในชื่อการทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบต่อเนื่อง การทดสอบการหลีกเลี่ยงของซิดแมน หรือเรียกง่ายๆ ว่าขั้นตอนของซิดแมน) [ 2 ] [ 20 ] [ 5 ]

ในการทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟสองทาง สัตว์จะถูกวางไว้ใน กล่องชัตเติลสองช่องที่มีประตูเปิด[ 12 ] [ 1 ] [ 4 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 6 ]จากนั้น สัตว์จะถูกฝึกให้หลีกเลี่ยงสิ่งเร้าที่ไม่พึงประสงค์ ( สิ่งเร้าที่ไม่ต้องปรับสภาพ ) ซึ่งมักจะเป็นการช็อตไฟฟ้าที่เท้าเมื่อมีการนำเสนอสิ่งเร้าที่เป็นกลาง ( สิ่งเร้าที่ต้องปรับสภาพ ) ซึ่งมักจะเป็นสิ่งเร้าทางเสียงหรือภาพ เช่น เสียงหรือแสง ที่ปรากฏขึ้นก่อนหน้านั้นไม่นาน[ 12 ] [ 1 ] [ 4 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 6 ]สัตว์จะทำเช่นนี้โดยแสดงพฤติกรรมตอบสนองเฉพาะ เช่น การเคลื่อนที่ไปยังช่องอื่นของกล่อง และการตอบสนองนี้เรียกว่า "การหลีกเลี่ยง" หรือ "การหลีกเลี่ยงแบบปรับสภาพ" [ 12 ] [ 1 ] [ 4 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 6 ]หากสัตว์ตอบสนองช้าในการหลีกเลี่ยง จะมีการนำเสนอสิ่งเร้าที่ไม่พึงประสงค์จนกว่าสัตว์จะตอบสนองโดยการเคลื่อนที่ไปยังช่อง[ 1 ]ซึ่งเรียกว่า "การหลบหนี" [ 1 ]หากสัตว์ไม่หลบหนีภายในระยะเวลาที่กำหนด จะเรียกว่า "การหลบหนีล้มเหลว" [ 1 ]ดังนั้น ในการทดสอบ CAR จึงมีตัวแปรสามตัวที่สามารถวัดได้ ได้แก่ การหลีกเลี่ยง การหลบหนี และการหลบหนีล้มเหลว[ 1 ] [ 5 ]

ยาที่ถือว่ามีฤทธิ์คล้ายยาต้านโรคจิตจะยับยั้ง การตอบ สนองการหลีกเลี่ยงโดยไม่ส่งผลต่อพฤติกรรมการหนี [ 4 ] [ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]ในทางกลับกัน ยาที่ไม่ถือว่ามีฤทธิ์คล้ายยาต้านโรคจิตจะไม่มีผลในการทดสอบ CAR หรือยับยั้งทั้งพฤติกรรมการหลีกเลี่ยงและพฤติกรรมการหนีในขนาดยาเดียวกัน[ 2 ] [ 4 ] [ 1 ]ตัวอย่างของยาที่ยับยั้งทั้งการตอบสนองการหลีกเลี่ยงและการหนี ได้แก่ยากล่อมประสาทเช่นเบนโซไดอะซีพีน บาร์ บิทูเรตและเมโพรบาเมตและยาต้านเศร้าเช่นยาต้านเศร้าไตรไซคลิก (TCA) หลายชนิด [ 4 ] [ 2 ] [ 6 ] [ 21 ]

การทดสอบ CAR ถือว่ามีความถูกต้องในการทำนาย สูง ในการระบุยาต้านโรคจิตที่มีศักยภาพ และมักใช้ใน การ พัฒนายา[ 1 ]อย่างไรก็ตามความถูกต้องตามลักษณะภายนอกและความถูกต้องตามโครงสร้างได้รับการอธิบายว่าต่ำหรือไม่มีเลย[ 4 ​​] [ 1 ] [ 7 ] ยิ่งไปกว่านั้น ข้อจำกัดที่สำคัญของแบบจำลองนี้คือ ยาที่ออกฤทธิ์ในการทดสอบทำงานโดยการทำให้การทำงานของการรักษาตนเองตามปกติบกพร่อง กล่าวคือ การหลีกเลี่ยง สิ่งเร้าที่ไม่พึงประสงค์หรือเจ็บปวด[ 7 ]

ข้อจำกัดอีกประการหนึ่งของการทดสอบ CAR คือ การระงับการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบเลือกโดยยาขึ้นอยู่กับขั้นตอนเฉพาะ[ 20 ]ในขั้นตอนอื่นๆ นอกเหนือจากขั้นตอนการกระโดดเสาแบบแยกทางเดียวและการทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟสองทาง เช่น ขั้นตอน Sidman ยาต้านโรคจิตจะปิดกั้นพฤติกรรมการหลีกเลี่ยงและการหนีที่ขนาดยาเกือบเท่ากัน[ 20 ]ในทางกลับกัน เบนโซไดอะซีพีนจะระงับพฤติกรรมการหลีกเลี่ยงแบบเลือกโดยไม่ส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมการหนีในขั้นตอน Sidman [ 20 ]ซึ่งตรงกันข้ามกับสิ่งที่โดยทั่วไปอธิบายว่าสะท้อนถึงกิจกรรมคล้ายยาต้านโรคจิต[ 20 ]ดังนั้น การระงับการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบเลือกจึงไม่ใช่ตัวทำนายเฉพาะของประสิทธิภาพของยาต้านโรคจิต หรืออย่างดีที่สุด การระงับการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบเลือกในฐานะตัวทำนายกิจกรรมของยาต้านโรคจิตนั้นขึ้นอยู่กับขั้นตอน CAR เฉพาะที่ใช้[ 20 ]

ยาที่มีผลต่อการทดสอบ

ยาออกฤทธิ์

การทดสอบนี้สามารถตรวจจับกิจกรรมคล้ายยาต้านโรคจิตได้ทั้งในกรณีของตัวต้านตัวรับโดปามีนD2และ ในกรณีของยาที่ไม่มีตัวต้านตัวรับD2 [ 1 ] [ 2 ] [ 6 ]การจับ กับตัวรับ D2 ของตัวต้านตัวรับนี้ที่จำเป็นต่อการยับยั้ง CAR อยู่ที่ประมาณ 65 ถึง 80% ซึ่งคล้ายกับการจับที่ทำให้เกิดผลการรักษาโรคจิตในมนุษย์ด้วยยาเหล่านี้[ 1 ] [ 4 ]ทั้งยาต้านโรคจิตแบบทั่วไปและยาต้านโรคจิตแบบไม่ทั่วไปมีฤทธิ์ในการทดสอบ CAR [ 1 ] [ 2 ] เช่นเดียวกับ ตัวต้านตัวรับโดปามีน D2 สารที่ลดระดับโดปามีนเช่นรีเซอร์พีนและเททราเบ นาซีน จะยับยั้งการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไข ดังนั้นจึงมีฤทธิ์ในการทดสอบ CAR [ 2 ] [ 22 ] [ 23 ]

สารต้านตัว รับเซโรโทนิน5-HT 2Aที่เลือกเฉพาะเช่นโวลินานเซอริน (MDL-100907) และริแทนเซอรินสามารถเพิ่มการยับยั้งการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไขโดยสารต้านตัวรับ โดปามีน D 2 ได้ [ 1 ]การกระตุ้นตัวรับเซโรโทนิน5-HT 1A เช่นบัสพิโรน 8 -OH-DPATหรือยาต้านโรคจิตที่มีการกระตุ้นตัวรับ 5-HT 1A ร่วม ด้วย อาจเพิ่มการยับยั้งการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไขได้ เช่นกัน [ 1 ] [ 24 ] [ 25 ] สารกระตุ้นตัวรับโดปามี นD 2 บางส่วนเช่นอะริพิปราโซลเบ ร็กซ์ พิปราโซลและไบเฟพรูน็อกซ์ ยับยั้งการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไขในการทดสอบ CAR ในลักษณะเดียวกับ สารต้านตัวรับโดปามีน D 2 [ 1 ] [ 12 ] [ 26 ]

ยาอื่นๆ ที่อาจทำให้เกิดหรือเพิ่มการยับยั้งการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไข ได้แก่ สารกระตุ้น ตัวรับ เซโรโทนิน 5-HT 2Cเช่นCP-809101 , WAY-163909และmeta- chlorophenylpiperazine (mCPP); สารต้านตัว รับ α 1 -adrenergic เช่นprazosin ; สารต้านตัวรับα 2 -adrenergic เช่นidazoxan ; สารยับยั้งการดูดซึม กลับของนอร์เอพิเนฟรินเช่นreboxetine ; [ 27 ]สารยับยั้งอะเซทิลโคลีนเอสเทอเรส (และดังนั้นจึงเป็นโคลีนเนอร์จิก ทางอ้อม ) เช่นgalantamine ; [ 28 ]สารกระตุ้นตัวรับอะเซทิลโคลีนมัสคา รินิก xanomeline (ใช้ในทางคลินิกเป็นxanomeline/trospium ); [ 29 ] [ 30 ] สารกระตุ้น ตัวรับ κ-opioidเช่นspiradoline ; [ 31 ] สารต้าน ตัวรับ AMPAเช่นGYKI-52466และtezampanel (LY-326325); สารกระตุ้น ตัวรับเมตาโบโทรปิกกลูตาเมตmGlu 2และmGlu 3เช่นpomaglumetad (LY-404039); และสารยับยั้งฟอสโฟไดเอสเตอเรสเช่นสารยับยั้งPDE4 rolipramและสารยับยั้งPDE10A papaverine , mardepodect (PF-2545920) และbalipodect (TAK-063) [ 1 ] [ 2 ] [ 32 ] [ 13 ] [ 33 ]

สารต้าน ตัวรับโดปามีนD1 บางชนิดไม่แสดงผลใด ในการทดสอบ CAR เช่นอีโคพิแพม (SCH-39166) หรือบางชนิดยับยั้งทั้งการตอบสนองแบบหลีกเลี่ยงและหนีที่ขนาดยาเดียวกัน เช่นSCH-23390 [ 1 ] [ 5 ] อย่างไรก็ตามยังมีรายงานการค้นพบที่แตกต่างกัน เช่น อีโคพิแพมมีประสิทธิภาพในการทดสอบ CAR [ 12 ] [ 34 ]ในทางตรงกันข้ามกับสารต้านตัวรับ โดปามีน D2 การทดลองทางคลินิกของสารต้านตัวรับโดปามีน D1 รวมถึงอีโคพิแพมและNNC 01-0687พบว่าไม่มีประสิทธิภาพในการรักษาโรคจิต[ 12 ] [ 35 ] [ 36 ]

ยาที่ไม่ออกฤทธิ์

ยาต้านอาการซึมเศร้าหลายชนิดเช่นยาต้านอาการซึมเศร้ากลุ่มไตรไซคลิก (TCAs) รวมถึงยาต้านอาการซึมเศร้ากลุ่ม SSRI อย่างฟลูออกเซทีนสามารถลดทั้งการตอบสนองแบบหลีกเลี่ยงและการหนีในแบบทดสอบ CAR ได้ ดังนั้นจึงไม่ถือว่ามีฤทธิ์ เนื่องจากไม่ได้เลือกเฉพาะการตอบสนองแบบหลีกเลี่ยง[ 6 ] [ 21 ]

สารต้านฤทธิ์

สารออกฤทธิ์ต่อระบบโดปามีนเช่นเลโวโดปา ( L -DOPA) ซึ่งเป็นสารตั้งต้นของโดปามีน แอมเฟตามีนและเมทแอมเฟตามี น ซึ่งเป็นสารกระตุ้นการปลดปล่อยโดปามีเมทิลเฟนิเดต บูโปรพิออนและโนมิเฟนซีนซึ่งเป็นสารยับยั้งการดูดซึมโดปามีน อะโพมอร์ฟีนซึ่งเป็นสารกระตุ้นตัวรับโดปามีนแบบไม่จำเพาะ และอะแมนทาดีนซึ่งเป็นสารออกฤทธิ์ต่อระบบโดปา มีนทางอ้อม สามารถย้อนกลับผลของยาเช่นรีเซอร์พีนที่ออกฤทธิ์ในการทดสอบ CAR ได้อย่างชัดเจน และฟื้นฟูการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไข [ 2 ] [ 22 ] [ 23 ] สารกระตุ้น ตัวรับโดปามีนD1 แบบ จำเพาะ เช่นSKF-38,393และสารกระตุ้นตัวรับโดปามีน D2 แบบจำเพาะ เช่นควินพิโรลมีประสิทธิภาพเพียงเล็กน้อยในการย้อนกลับผลของรีเซอร์พีนในการยับยั้งการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไขเมื่อให้แยกกัน[ 22 ]อย่างไรก็ตาม ยาเหล่านี้มีฤทธิ์เสริมกันและมีประสิทธิภาพอย่างมากเมื่อใช้ร่วมกัน[ 22 ] ในทำนอง เดียวกันยาต้านโคลินเนอร์ จิก เช่นอะโทรพีนและสโคโปลาไมน์จะเพิ่มอัตราการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไข[ 2 ]ในทางตรงกันข้ามกับยาที่ ออกฤทธิ์ต่อโดปามี น ยาต้านเศร้าที่ ไม่ใช่ยาที่ออกฤทธิ์ต่อโดปามีน เช่นยาต้านเศร้าไตรไซคลิก (TCA) หลายชนิด โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีประสิทธิภาพในการต่อต้านยาที่ออกฤทธิ์ในการทดสอบ[ 22 ] [ 23 ]

กลไก

ผลของยาที่ออกฤทธิ์ในการทดสอบ CAR คือการระงับการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไขโดยไม่ส่งผลต่อพฤติกรรมการหลบหนี เชื่อกันว่าเกิดจากการปรับเปลี่ยนการส่งสัญญาณในเปลือกนิวเคลียสแอคคัมเบนส์หรือเวนทรัลสไตรอาตัมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเมโซลิมบิก [ 2 ] [ 1 ] [ 14 ] บริเวณสมองส่วนนี้มีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นพฤติกรรมและในกระบวนการกระตุ้นความอยากและความรังเกียจ[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]ยาที่ออกฤทธิ์ในการทดสอบ CAR อาจทำงานโดยการลดการตอบสนองทางพฤติกรรมต่อสิ่งเร้าที่มีความสำคัญทางด้านแรงจูงใจ[ 37 ]

นักวิชาการบางท่าน เช่นJoanna MoncrieffและDavid Healyยืนยันว่ายาต้านโรคจิตไม่ได้รักษาอาการทางจิตหรืออาการหลงผิด โดยตรง แต่เพียงแค่ทำให้เกิดสภาวะของความเฉยเมยทางจิตใจหรืออารมณ์ที่ลดลงและส่งผลให้พฤติกรรมถูกระงับ (เช่นความกระวนกระวาย ) ซึ่งช่วยลดผลกระทบทางด้านการทำงานของอาการทางจิตได้[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] การตีความนี้ สอดคล้องกับผลกระทบทางพฤติกรรมของยาต้านโรคจิตในการทดสอบ CAR อย่างเห็น ได้ชัด ซึ่งสัตว์ที่ได้รับการรักษาจะสูญเสียความสนใจหรือแรงจูงใจในการหลีกเลี่ยงสิ่งเร้าที่ไม่พึงประสงค์ล่วงหน้า[ 43 ] [ 44 ]

ประวัติศาสตร์

การทดสอบ CAR พัฒนาขึ้นในช่วงทศวรรษ 1950 ไม่นานหลังจากการค้นพบยาต้านโรคจิต[ 2 ] [ 19 ] [ 45 ]เป็นหนึ่งในการทดสอบที่เก่าแก่และคลาสสิกที่สุดเกี่ยวกับกิจกรรมคล้ายยาต้านโรคจิต[ 4 ] [ 2 ] [ 45 ]เดิมทีการทดสอบนี้ดำเนินการในรูปแบบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟทางเดียวหรือการทดสอบกระโดดเสา แต่ต่อมาได้มีการนำการทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟสองทางมาใช้และได้รับความนิยมมากขึ้น[ 2 ] [ 5 ] [ 20 ]ในปี 1998 ความนิยมของการทดสอบ CAR ลดลงบ้าง แต่ก็ยังคงมีการใช้งานบ่อยครั้ง[ 36 ] [ 1 ] [ 3 ]

การทดสอบผลกระทบของยาชนิดอื่น

การทดสอบ CAR ยังสามารถใช้เพื่อประเมินกิจกรรมทางพฤติกรรมหรือแรงขับและการเรียนรู้ ที่เกี่ยวข้องได้อีกด้วย [ 8 ] [ 9 ] [ 46 ]สารที่ลดระดับโด ปามีน อย่างเททราเบนาซีน สามารถยับยั้งการเรียน รู้การตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไขในกล่องชัตเติลได้อย่างรุนแรงและเกือบสมบูรณ์ และยังส่งผลให้อัตราความล้มเหลวในการหลบหนีสูงมากอีกด้วย[ 9 ] [ 47 ] [ 8 ]สารที่กระตุ้นโดปามีนเช่น สารเพิ่มกิจกรรมของคาเทโคลามีนอย่างเซเลจิลี น ฟีนิลโพรพิ ลอะมิโนเพนเทน (PPAP) และเบนโซฟูรานิลโพรพิลอะมิโนเพนเทน (BPAP) สามารถย้อนกลับผลของเททราเบนาซีนและเพิ่มการเรียนรู้ในการทดสอบนี้ได้[ 8 ] [ 47 ] [ 9 ] [ 46 ] [ 48 ]

นอกจากนี้ การทดสอบ CAR ซึ่งเป็นการทดสอบความสามารถของยาในการเพิ่มการตอบสนองการหลบหนีและย้อนกลับภาวะหมดหวังที่เรียนรู้ มา ได้ ถูกนำมาใช้เป็นการทดสอบกิจกรรมคล้ายยาต้านซึมเศร้า[ 10 ] [ 11 ] พบว่า สารต้านตัว รับ κ-โอปิออยด์เช่นนอร์บินัลทอร์ฟิมีน มีฤทธิ์ในการทดสอบนี้ [ 10 ] [ 11 ]

การได้รับการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไขถูกนำมาใช้เป็นการทดสอบผลของยาคลายความวิตกกังวลและ ยา ที่ทำให้เกิดความวิตกกังวล[ 49 ]

เนื่องจากมีขั้นตอนการเรียนรู้ (การได้มา) จึงมีการพยายามใช้การทดสอบ CAR เพื่อประเมินกิจกรรมของยาในการเพิ่มการเรียนรู้และความจำ [ 5 ] อย่างไรก็ตามยังไม่มีข้อมูลที่สอดคล้องกันสำหรับการใช้งานนี้[ 5 ]นอกจากนี้ การทดสอบ CAR อาจกระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาตอบสนองทางพฤติกรรมมากกว่าที่จะเกี่ยวข้อง กับ ความจำระดับสูงที่เกี่ยวข้องกับบริเวณต่างๆ เช่นคอร์เทกซ์ส่วนหน้า[ 5 ]

การทดสอบอื่นๆ ที่แสดงฤทธิ์คล้ายยาต้านโรคจิต

การทดสอบสัตว์อื่นๆ ที่ใช้ในการประเมินฤทธิ์คล้ายยาต้านโรคจิตของยา ได้แก่ การยับยั้งพฤติกรรมซ้ำซากที่เกิดจากยา การยับยั้งการเคลื่อนไหวมากเกินไป หรือพฤติกรรม การปีน ป่าย ที่เกิดจากยา และการกลับคืนสู่สภาพปกติของ การยับยั้งการตอบสนองต่อสิ่งเร้าก่อน หน้าหรือความบกพร่องในการตอบสนองต่อสิ่งกระตุ้น ที่เกิดจากยา [ 12 ]ยาที่ก่อให้เกิดผลดังกล่าว ได้แก่สารออกฤทธิ์ต่อระบบโดปามีนเช่นแอมเฟตามีนและอะโพมอร์ฟีนและสารต้านตัวรับ NMDAเช่นไดโซซิลพีน (MK-801) [ 12 ]การทดสอบฤทธิ์คล้ายยาต้านโรคจิตอีกอย่างหนึ่งคือการฟื้นฟูการยับยั้งแฝง[ 7 ]

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Conditioned_avoidance_response_test&oldid=1328978337 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การทดสอบการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไข

การทดสอบการตอบสนองการหลีกเลี่ยงแบบมีเงื่อนไข ( CAR ) หรือที่รู้จักกันในชื่อการทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟเป็นการทดสอบในสัตว์ที่ใช้ในการระบุยาที่มี ฤทธิ์คล้ายยา

คำอธิบาย

การทดสอบ CAR มีหลายรูปแบบ [ 6 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 20 ] รูปแบบที่พบได้บ่อยที่สุดคือการทดสอบการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟสองทาง (หรือที่รู้จักกันในชื่อขั้นตอนกล่องชัตเติลแบบแยกแยะสองทาง) [ 6 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 20 ] รูปแบบอื่นๆ ของการทดสอบ ได้แก่...

ยาออกฤทธิ์

การทดสอบนี้สามารถตรวจจับกิจกรรมคล้ายยาต้านโรคจิตได้ทั้งในกรณีของ ตัว ต้าน ตัวรับ โดปามีน D2 และ ในกรณีของยาที่ไม่มีตัวต้านตัวรับ D2 [ 1 ] [ 2 ] [ 6 ] การ จับ กับตัวรับ D2 ของตัวต้านตัวรับนี้ที่จำเป็นต่อการยับยั้ง CAR อยู่ที่ประมาณ 65 ถึง 80%...

ยาที่ไม่ออกฤทธิ์

ยาต้านอาการซึมเศร้า หลายชนิดเช่น ยาต้านอาการซึมเศร้ากลุ่มไตรไซคลิก (TCAs) รวมถึง ยาต้านอาการซึมเศร้า กลุ่ม SSRI อย่างฟลูออกเซทีน สามารถลดทั้งการตอบสนองแบบหลีกเลี่ยงและการหนีในแบบทดสอบ CAR ได้ ดังนั้นจึงไม่ถือว่ามีฤทธิ์...