นี่คือรายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐโอไฮโอเดิมตั้งแต่ปี 1923 โดยมีหมายเลขเส้นทางตั้งแต่ 569 ถึง 673 รวมทั้งสองหมายเลข

SR 569เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเขตวิลเลียมส์เคาน์ตีซึ่งเชื่อมต่อUS 127ในเขตเจฟเฟอร์สันทาวน์ชิปกับUS 20ในเขตเมดิสันทาวน์ชิปในชุมชนคุนเคิล SR 569 ตัดกับส่วนหนึ่งของ SR 246ที่ปัจจุบันเลิกใช้แล้วเส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1938 จนถึงปี 1955 เมื่อถนนทั้งสายกลายเป็นส่วนหนึ่งของถนนวิลเลียมส์เคาน์ตีหมายเลข 13 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 568	โอ้	→ SR 570

SR 570เป็นส่วนหนึ่งของถนน Neowash ที่รัฐดูแลรักษาในตอนใต้ของเคาน์ตี Lucasเส้นทางยาวสี่ไมล์ (6.4 กม.)นี้ เชื่อมต่อ SR 295ในเขต Providence TownshipและUS 24ทางตะวันตกเฉียงใต้ของWatervilleเส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1961 ^{[ 4 ] [ 5 ]}ปัจจุบัน ถนน Neowash มีป้ายบอกว่าเป็นถนน Lucas County Road 143 ^{[ 6 ]} 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 569	โอ้	→ SR 571

SR 571เดิมเป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเขตบริดจ์วอเตอร์ เคาน์ตีวิลเลียมส์ซึ่งเชื่อมต่อUS 20และเส้นแบ่งเขตแดนรัฐมิชิแกน เส้นทาง ยาว 4 ไมล์ (6.4 กม.) นี้ มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1955 ^{[ 2 ] [ 4 ]}ถนนสายนี้ยังคงเป็นทางหลวงของรัฐ เนื่องจากSR 576ได้รับการกำหนดเส้นทางตลอดสายหลังจากขยายมาจากมอนต์เพลียร์^{[ 7 ]} 

SR 572เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเขตลูคัสเมื่อสร้างขึ้นในปี 1937 เส้นทางนี้ทอดยาวจากSR 570ใกล้กับเบลีย์และสิ้นสุดที่US 20 (ถนนเซ็นทรัล) ใกล้กับซิลิกา^{[ 4 ]} SR 572 ใช้ถนนเฮิร์ตซ์เฟลด์ มุ่งหน้าไปทางเหนือสู่ถนนนีอาโพลิส-วอเตอร์วิลล์ เลี้ยวไปทางตะวันออกเพื่อเชื่อมกับถนนฟินเซล จากนั้น SR 572 เดินทางไปทางเหนือตามถนนฟินเซลไปยังถนนเวคเคอร์ลีย์ จากนั้นไปทางเหนือบนถนนเวคเคอร์ลีย์ไปยังถนนโมมี-เวสเทิร์น ( US 20A ) หลังจากเลี้ยวไปทางตะวันออก ก็ใช้ถนนคริสซีย์ไปทางเหนือจนถึงจุดสิ้นสุดทางเหนือที่ US 20 ในปี 1939 เส้นทางนี้ได้รับการขยายเล็กน้อยที่ปลายทั้งสองด้าน: ขยายทางด้านใต้ผ่านเบลีย์ไปสิ้นสุดที่US 24และขยายไปยังSR 568 (ถนนซิลวาเนีย-เมทาโมรา) ที่ปลายด้านเหนือโดยผ่านถนนเฮอร์ ถนนซิลวาเนีย และถนนมิทชอว์^{[ 8 ]}เส้นทางจะเป็นไปตามเส้นทางนี้จนกระทั่งถูกยกเลิกในปี พ.ศ. 2488 ^{[ 9 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 571	โอ้	→ SR 573

SR 573เป็นชื่อที่ใช้เรียกถนนเมคัสในเขตตะวันออกเฉียงเหนือของเทศมณฑลดีไฟแอนซ์ตั้งแต่ปี 1939 จนถึงปี 1945 ^{[ 8 ] [ 9 ]}ตลอดประวัติศาสตร์ เส้นทาง ยาวสี่ไมล์ (6.4 กม.) ทั้งหมด ปูด้วยกรวด^{[ 8 ] [ 9 ]}เส้นทางนี้เชื่อมต่อSR 66กับSR 580ทางเหนือของดีไฟแอนซ์ปัจจุบัน ถนนเมคัสทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของถนนเทศมณฑลดีไฟแอนซ์หมายเลข 81 ^{[ 10 ]} 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 572	โอ้	→ SR 574

SR 577เป็นเส้นทางหลวงของรัฐใน พื้นที่ โทเลโดเส้นทางนี้ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1939 โดยเริ่มต้นจากใจกลางเมืองโทเลโด และเดินทางไปทางตะวันออกเฉียงเหนือตามริมฝั่งแม่น้ำมาอูมีบนถนนซัมมิท ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางเหนือที่ขอบอ่าวมาอูมีเส้นทางนี้สิ้นสุดที่ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ มิชิแกนในวอชิงตันทาวน์ชิป [ ^{8 ] [ 11 ] ใน}ปี 1942 เส้นทางนี้ถูกขยายไปทางใต้ไปยังมาอูมีตามถนนซัมมิท บรอดเวย์ และริเวอร์โรด ซึ่งเป็นถนนที่เลียบไปตามแม่น้ำมาอูมี แต่ไม่ได้อยู่ติดกับแม่น้ำโดยตรง ( US 24อยู่ติดกับถนนที่อยู่ติดกับแม่น้ำ) ^{[ 12 ]}ในปี 1946 ส่วนของ SR 577 ทางเหนือของใจกลางเมืองโทเลโดถูกลบออกจากระบบทางหลวงของรัฐ แต่ถูกขยายไปทางใต้ต่อจนถึงSR 64ในวอเตอร์วิลล์ [ ^{13 ] เส้นทาง}นี้ปรากฏครั้งสุดท้ายในแผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของโอไฮโอในปี 1951 ^{[ 14 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 576	โอ้	→ SR 578

SR 578เป็นทางหลวงของรัฐที่มีความยาวเพียง 0.19 ไมล์ (310 เมตร) เชื่อมต่อ SR 65ในแกรนด์แรพิดส์กับUS 24ในโพรวิเดนซ์ทาวน์ชิปผ่านสะพานข้ามแม่น้ำมาอูมี [ ^{15 ] [ 16 ] เมื่อ}มีการสร้างเส้นทางนี้ในปี 1937 SR 578 เริ่มต้นที่SR 33 (ปัจจุบันคือSR 108 ) ทางใต้ของนาโปเลียนและเดินทางไปทางตะวันออกผ่านมาลินตาก่อนที่จะเลี้ยวไปทางเหนือและสิ้นสุดที่ US 24 ในแกรนด์แรพิดส์^{[ 4 ]}ในขณะนั้น US 24 ข้ามไปยังฝั่งเหนือของแม่น้ำมาอูมีที่สะพานแกรนด์แรพิดส์ ในปี 1942 SR 578 ได้ขยายข้ามแม่น้ำเมื่อ US 24 ถูกกำหนดเส้นทางไปทางด้านเหนือของแม่น้ำตลอดความยาว^{[ 12 ]}อย่างไรก็ตาม ในปี 1945 เส้นทางทั้งหมดประกอบด้วยเพียงสะพานและทางเข้า ซึ่งเป็นแนวเส้นทางที่จะใช้เกือบเจ็ดทศวรรษถัดไป^{[ 9 ] [ 17 ]}ในปี 2555 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข US 24 ในพื้นที่SR 295ได้ขยายจากจุดสิ้นสุดทางใต้เดิมไปตามทางหลวงหมายเลข US 24 เดิมไปยังแกรนด์แรพิดส์ โดยรับช่วงต่อจาก SR 578 ทั้งหมด^{[ 18 ]}ส่งผลให้มีการลบหมายเลข SR 578 ออกไป 

SR 580เป็นทางหลวงของรัฐในเขต Defiance Countyโดยมีช่วงสั้นๆ ในเขตตะวันตกเฉียงเหนือของ Henry Countyซึ่งมีอยู่ตั้งแต่ปี 1939 จนถึงปี 1957 ^{[ 7 ] [ 8 ]}เส้นทางเริ่มต้นในชุมชน Independence ของRichland Township ใกล้กับริมฝั่ง แม่น้ำ Maumeeที่US 24ไปยังUS 6ในRidgeville Cornersเส้นทางทั้งหมดได้รับการปูผิวจราจรเรียบร้อยแล้วภายในปี 1949 ^{[ 19 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 579	โอ้	→ SR 581

SR 581เป็น ทางหลวงของรัฐ ที่มีความยาว 15 ไมล์ (24 กม.)ในส่วนตะวันออกของเคาน์ตีลูคัสเส้นทางเริ่มต้นที่จุดตัดของถนนซัมมิท ( SR 577 ) และถนนแอชในเมืองโทเลโดและข้ามแม่น้ำมาอูมี ทันที บนสะพานแอช-คอนซอล [ ^{20 ] หลังจาก}ข้ามสะพาน เส้นทางมุ่งหน้าไปทางตะวันออกตามถนนคอนซอล ซึ่งเปลี่ยนเป็นถนนคอร์ดูรอยเมื่อออกจากเขตเมืองโทเลโด (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเมืองโอเรกอน ) ^{[ 21 ]}ใกล้กับชุมชนเรโนบีชและเลคแลนด์ SR 581 เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนฮาวาร์ดเพื่อสิ้นสุดที่SR 2ใกล้กับโบโน [ ^{22 ] เส้นทาง}นี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1939 ^{[ 4 ] [ 8 ]} 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 580	โอ้	→ SR 582

SR 584เป็นเส้นทางหลวงสายสั้นในทางใต้ของเทศมณฑลออตตาวาเริ่มต้นที่SR 19ในเมืองเซเลมทางใต้ของโอ๊คฮาร์เบอร์และแม่น้ำพอร์เทจเส้นทางนี้เดินทางไปทางตะวันออกตามถนนเวสต์โอ๊คฮาร์เบอร์-เซาท์อีสต์เป็นระยะทางประมาณ8 ไมล์ (13 กม.)ก่อนจะสิ้นสุดที่SR 53ในเมืองเบย์ที่อ่าวแซนดัสกีเส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1957 ^{[ 4 ] [ 7 ]}ปัจจุบันเส้นทางเดิมเป็นส่วนหนึ่งของถนนเทศมณฑลออตตาวาหมายเลข 17 ^{[ 23 ]} 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 582	โอ้	→ SR 585

SR 585เป็นชื่อที่ใช้เรียกถนนที่ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของUS 20จากชุมชนKiptonไปทางตะวันออกของOberlin ^{[ 4 ] [ 17 ]} SR 585 เริ่มต้นที่จุดตัดของ US 20 และจุดสิ้นสุดทางเหนือของSR 511 ในขณะนั้น โดยวิ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือจนกระทั่งตัดกับ US 20 อีกครั้งในขณะที่วิ่งคู่ขนานกับSR 10สร้างขึ้นในปี 1937 และมีอยู่ประมาณสองปีจนกระทั่งถูกแทนที่ด้วย US 20 อย่างสมบูรณ์ จากนั้น SR 10 ก็ถูกขยายออกไปตามเส้นทางเดิมของ US 20 ผ่าน Kipton และ Oberlin ^{[ 4 ] [ 8 ] [ 24 ]}

SR 591เป็นทางหลวงของรัฐในเขตตะวันตกเฉียงใต้ของเทศมณฑลเซเนกาเส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1955 โดยเริ่มต้นจากสปริงวิลล์ที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 23ผ่านนิวรีเกลและสิ้นสุดทางตะวันตกของทิฟฟินที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 224 [ ^{2 ] [ 4 ] ปัจจุบัน}เส้นทางเดิมทั้งหมดยังคงใช้หมายเลขเดิมคือ ถนนเทศมณฑลเซเนกาหมายเลข 591 ^{[ 25 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 590	โอ้	→ SR 591

SR 592เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเขตเซเนกาเคาน์ตี ทางตะวันตก ใกล้กับฟอสโตเรียเส้นทางนี้เริ่มต้นที่SR 12และSR 113ใน เขต แจ็กสัน ทาวน์ ชิป และเดินทางไปทางทิศตะวันออกประมาณ10 ไมล์ (16 กม.)จนสิ้นสุดที่SR 53ในเขตแจ็กสัน ทาวน์ ชิป SR 592 ให้บริการชุมชนโครเมอร์ส^{[ 4 ]}เส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1955 ^{[ 2 ] [ 4 ]}เส้นทางเดิมทั้งหมดและบางส่วนของถนนตะวันออก-ตะวันตกทางตะวันตกของ SR 12 / SR 113 เป็นที่รู้จักกันในชื่อถนนเซเนกาเคาน์ตีหมายเลข 592 ^{[ 25 ]} 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 591	โอ้	→ SR 595

SR 596เป็นเส้นทางหลวงของรัฐที่วิ่งรอบชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของทะเลสาบ Buckeyeในเขต Licking County ทั้งหมด เส้นทางที่ใช้ตลอดประวัติศาสตร์ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1958 คือจากSR 157ทางตะวันออกเฉียงใต้ของHebronไปยังSR 13ใกล้กับEdgewater Beach [ ^{4 ] [ 26 ] เมื่อ}เส้นทางถูกยกเลิกในปี 1958 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ส่วนหนึ่งของเส้นทางถูกตัดขาดจากการก่อสร้างทางหลวงInterstate 70เขตอำนาจของเส้นทางจึงถูกโอนไปยังเขตปกครอง และปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Licking County Road 596 ^{[ 27 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 595	โอ้	→ SR 598

SR 607เป็นเส้นทางหลวงของรัฐใน พื้นที่ Proctorvilleตั้งแต่ปี 1986 จนถึงปี 2007 ^{[ 29 ] [ 30 ]}จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางนี้อยู่ที่ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เวสต์เวอร์จิเนียบนสะพาน East Huntington Bridge เสมอ SR 607 ข้ามSR 7แล้ววน 180 องศาไปสิ้นสุดที่ทางแยกรูปตัว Tกับ SR 7 ประมาณปี 2005 มีการสร้างถนนที่ทอดยาวไปทางเหนือจากปลายด้านเหนือของสะพาน ถนนสายใหม่นี้ซึ่งสิ้นสุด ห่างจากทางแยกที่สร้างขึ้นใหม่กับ SR 607 ที่ถนน Irene Road เป็น ระยะ 0.55 ไมล์ (0.89 กม.)ได้รับการกำหนดให้เป็น SR 607-T ^{[ 31 ]}ในปี พ.ศ. 2550 ทั้งสองส่วนของ SR 607 ถูกยกเลิกและแทนที่ด้วยส่วนขยายของSR 775ยกเว้นทางลาดจากถนนเหนือ-ใต้ไปยัง SR 7 ทางลาดดังกล่าวกลายเป็นส่วนหนึ่งของ SR 7 เมื่อมีการกำหนดเส้นทางเลี่ยงเมืองพรอคเตอร์วิลล์^{[ 30 ]} 

SR 612เป็นชื่อที่ใช้เรียกส่วนหนึ่งของถนน West 130th Street ในเคาน์ตี Cuyahoga ซึ่งอยู่ภาย ใต้การดูแลของรัฐ เส้นทางเริ่มต้นที่SR 82 (Royalton Road) บริเวณชายแดนระหว่างStrongsvilleและNorth Royaltonและมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ SR 612 วิ่งเลียบชายแดนของ Strongsville, North Royalton, Middleburg Heights , Parma , Parma HeightsและBrook Park SR 612 สิ้นสุดที่SR 17 (Brookpark Road) บริเวณเขตเมืองClevelandจุดตัดนี้ทำหน้าที่เป็นจุดสิ้นสุดทางเหนือของ SR 612 ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1939 ^{[ 4 ] [ 8 ]}หลังจากปี 1940 SR 612 ยังคงวิ่งไปทางเหนือเข้าสู่ Cleveland เป็นระยะทางประมาณ3 ไมล์ (4.8 กม.)ไปยังSR 10 (Lorain Avenue) ^{[ 24 ]}เส้นทางนี้ถูกลบออกจากระบบทางหลวงของรัฐระหว่างปี พ.ศ. 2494 ถึง พ.ศ. 2496 ^{[ 14 ] [ 32 ]} 

SR 613เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเขตตะวันออกเฉียงใต้ของเคาน์ตีคูยาโฮ กา เส้นทางนี้เชื่อมต่อถนนริชมอนด์จากถนนบรอดเวย์ (ในขณะนั้นคือSR 14 ) ไปยังถนนออโรร่า ( SR 43 ) ในเกลนวิลโลว์และโซลอน SR 613 มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1945 เมื่อถูกแทนที่ด้วยSR 175แม้ว่าในปัจจุบันถนนสายนี้จะไม่ได้รับการบำรุงรักษาโดยรัฐแล้วก็ตาม^{[ 4 ] [ 9 ] [ 13 ] [ 17 ]}

SR 614เป็นเส้นทางหลวงของรัฐที่มีความยาว 9 ไมล์ (14 กม.) ใน Lake Countyเส้นทางนี้เริ่มต้นที่SR 86ในConcord Townshipเดินทางไปทางทิศตะวันออก และสิ้นสุดที่SR 166 (มีป้ายบอกว่าเป็นSR 528หลังปี 1940 ^{[ 24 ]} ) ในMadison Townshipเส้นทางนี้มีป้ายบอกตั้งแต่ปี 1937 จนถึงหลังปี 1942 ^{[ 4 ] [ 9 ] [ 12 ]} 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 613	โอ้	→ SR 615

SR 622เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในเขต Poland Township ทั้งหมด ซึ่งมีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1941 ^{[ 4 ] [ 11 ]}เส้นทางนี้เริ่มต้นที่SR 18 (ปัจจุบันคือSR 289 ) ใกล้กับเขตเมืองStruthersและเดินทางไปทางตะวันออกตามถนน New Castle Road (ปัจจุบันคือถนน Mahoning County Road 106 ^{[ 33 ]} ) ก่อนที่จะสิ้นสุดที่ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เพนซิลเวเนียแม้ว่าถนนจะยังคงต่อเนื่องในเพนซิลเวเนียในชื่อ Skyhill Road ก็ตาม^{[ 11 ] [ 34 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 621	โอ้	→ SR 623

SR 623เป็นเส้นทางหลวงของรัฐบน เส้นแบ่งเขตเทศมณฑล Stark – Mahoningที่มีอยู่ตั้งแต่ปี 1938 จนถึงปี 1941 ^{[ 1 ] [ 11 ]}เส้นทางนี้ยังเป็นเส้นแบ่งเขตระหว่างเมืองAllianceและSmith Townshipเส้นทางสั้นๆ นี้เรียกอีกอย่างว่า Mahoning Avenue เชื่อมต่อUS 62 (East State Street) กับ East Patterson Street ซึ่งมีป้ายบอกว่าเป็นSR 173ในขณะที่ SR 623 ยังคงมีอยู่^{[ 11 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 622	โอ้	→ SR 625

SR 627เป็นเส้นทางหลวงของรัฐที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ในเขตสตาร์กเคาน์ตี้จุดสิ้นสุดทางใต้ของ SR 627 ตั้งอยู่ในชุมชนเดียร์ฟิลด์ (ภายในเขตปกครองเดียร์ฟิลด์ ) ที่SR 14ทางเหนือของจุดตัดกับUS 224เส้นทางนี้วิ่งไปทางเหนือผ่านชุมชนเล็กๆ หลายแห่งทางตะวันออกของเขตพอร์เทจเคาน์ตี้ ตั้งแต่ปี 1937 ถึง 1941 SR 627 วิ่งไปทางเหนือผ่านหมู่บ้านวินด์แฮมก่อนที่จะสิ้นสุดที่SR 82ในชุมชน มา โฮนิง^{[ 4 ] [ 11 ]}หลังจากปี 1942 เนื่องจากการเปิดคลังแสงราเวนนาส่วนของ SR 627 ทางเหนือของSR 5ในปารีสจึงถูกถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐ^{[ 12 ]}เส้นทางนี้ยังคงมีอยู่จนกระทั่งหลังปี 1969 เมื่อถูกแทนที่ทั้งหมดด้วยSR 225 ^{[ 35 ] [ 36 ]}

SR 628เป็นเส้นทางหลวงสายสั้นๆ จากตะวันออกไปตะวันตก เชื่อมต่อSR 8และSR 43บนถนน East Maple ในNorth Cantonตั้งแต่ปี 1937 ถึง 1941 SR 628 ขยายไปทางตะวันออกจาก SR 43 ตามถนน Easton (ปัจจุบันคือถนน Stark County Road 86 ^{[ 37 ]} ) ไปสิ้นสุดที่US 62 [ ^{4 ] [ 11 ] ตลอด}ช่วงเวลาที่เหลือของประวัติศาสตร์เส้นทางจนถึงปี 1967 เส้นทางนี้ประกอบด้วยส่วนของ SR 8-SR 43 ^{[ 12 ] [ 38 ]}ในปี 1969 SR 628 ถูกโอนไปอยู่ภายใต้การควบคุมของท้องถิ่น ในเวลาเดียวกัน SR 8 ระหว่างCantonและAkronก็ถูกลบออกจากระบบทางหลวงของรัฐ^{[ 35 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 627	โอ้	→ SR 629

SR 629เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกในตอนกลางของเทศมณฑลมาโฮนิงเส้นทางเริ่มต้นที่SR 45ในเมืองแจ็กสันและวิ่งไปทางตะวันออกตามถนนเคิร์ก หลังจากตัดกับSR 46ถนนเคิร์กก็สิ้นสุดที่เขตแดนระหว่างเมืองออสตินทาวน์กับ เมือง ยังส์ทาวน์แต่ SR 629 ยังคงวิ่งไปทางใต้บนถนนทิปเปคาโนจนสิ้นสุดที่US 62เส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1941 ^{[ 4 ] [ 11 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 628	โอ้	→ SR 630

SR 631เป็นเส้นทางหลวงของรัฐในบริเวณใกล้เคียงกับนอร์ธฟิลด์ซึ่งมีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1967 ^{[ 4 ] [ 38 ]}เมื่อสร้างขึ้นในปี 1937 เส้นทางนี้วิ่งบนถนนแวลลีย์วิวจาก เส้นแบ่งเขต เคาน์ตีคูยาโฮกา / ซัมมิทบนชายแดนทางเหนือของซากามอร์ฮิลส์และเดินทางไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านนอร์ธฟิลด์และมาซิโดเนียก่อนที่จะสิ้นสุดที่SR 91ทางเหนือของฮัดสันเล็กน้อย^{[ 4 ​​]} มีการปรับแนวเล็กน้อยที่จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกเมื่อทางด่วนโอไฮโอสร้างเสร็จในปี 1955 จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกถูกย้ายไปทางเหนือเล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงการข้ามทางด่วน^{[ 26 ]}นี่จะเป็นแนวเส้นทางของเส้นทางจนกระทั่งประมาณหนึ่งปีก่อนที่จะถูกยกเลิก SR 631 ถูกตัดให้เหลือเพียง น อร์ธฟิลด์เซ็นเตอร์ที่SR 8ในปี 1967 ^{[ 38 ]}หลังจากนั้นไม่นาน เส้นทางทั้งหมดก็ถูกลบออกจากระบบทางหลวงของรัฐ^{[ 35 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 630	โอ้	→ SR 632

SR 632เป็นเส้นทางหมายเลขของรัฐสำหรับถนน Fishcreek ในStowตลอดประวัติศาสตร์ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1966 SR 632 เริ่มต้นที่ถนน Kent ( SR 5ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของSR 59 ) และเดินทางไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือไปยังSR 91 (ถนน Darrow) ^{[ 4 ] [ 39 ]}ปัจจุบันถนนนี้ได้รับการบำรุงรักษาโดยเทศบาล^{[ 40 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 631	โอ้	→ SR 633

SR 636เป็น ทางหลวงของรัฐ ที่มีความยาว 10 ไมล์ (16 กม.)ในเขตแวนเวอร์ทเคาน์ตี ทางตะวันตก เส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1937 จนถึงปี 1942 และวิ่งจากUS 224ในแฮร์ริสันทาวน์ชิปไปยังUS 30ในทัลลีทาวน์ชิป [ ^{4 ] [ 12 ] ปัจจุบัน}เส้นทางเดิมนี้ถูกใช้เป็นถนนของเคาน์ตีและทาวน์ชิปหลายสาย^{[ 41 ]} 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 635	โอ้	→ SR 637

SR 655เป็น ทางหลวงของรัฐ ที่มีความยาว 7 ไมล์ (11 กม.) ซึ่งตั้ง อยู่ในเขต Mead TownshipของBelmont County ทั้งหมด เส้นทางรูปตัว L เริ่มต้นที่SR 147ในชุมชนKeyและเดินทางไปทางใต้แล้วไปทางตะวันออกไปยังชุมชนDiles Bottomบนฝั่งแม่น้ำโอไฮโอที่SR 7เส้นทางนี้มีอยู่ตั้งแต่ปี 1939 จนถึงปี 1967 และถูกแทนที่ด้วยถนน Belmont County Road 54 ^{[ 8 ] [ 38 ] [ 42 ]} 

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 652	โอ้	→ SR 656

SR 663เป็นทางหลวงของรัฐที่มีอายุสั้น โดยเริ่มต้นจากSR 13ทางตะวันออกของSomersetไปยังCrooksvilleที่SR 75 (ปัจจุบันคือSR 93 ) เส้นทางนี้มีอยู่จริงในปี 1937 โดยสร้างขึ้นบนถนนท้องถิ่นจาก SR 13 ไปยังSaltilloแล้วจึงใช้เส้นทางส่วนหนึ่งของSR 345ไปยัง Crooksville ^{[ 4 ] [ 43 ]}ในปีถัดมา เส้นทางทั้งหมดได้รวมเข้ากับSR 669ซึ่งเป็นหมายเลขที่ถนนยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบัน^{[ 1 ] [ 17 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 662	โอ้	→ SR 664

SR 670เป็นเส้นทางหลวงของรัฐที่เชื่อมต่อSR 147ใกล้ทะเลสาบเซเนกาวิลล์กับSR 265ในเซลส์วิลล์เมื่อมีการสร้างเส้นทางนี้ในปี 1937 เส้นทางนี้ตรงกว่าถนนที่จะใช้ในภายหลังมาก^{[ 4 ] [ 11 ]}ในปี 1942 SR 670 ได้ถูกเปลี่ยนเส้นทางเล็กน้อยที่ปลายด้านใต้ไปยังจุดที่ใกล้กับเบตส์วิลล์มากขึ้นตาม SR 147 เส้นทางนี้ยังเลียบชายฝั่งทางเหนือของทะเลสาบไปยังเคนนอนส์เบิร์กอย่าง ใกล้ ชิด^{[ 12 ]}แนวเส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางของ SR 670 จนถึงปี 1973 ^{[ 44 ]}ในปีนั้นI-670ได้รับการกำหนดในโคลัมบัสและเนื่องจาก ODOT ไม่ได้ใช้หมายเลขเส้นทางซ้ำกันทั่วทั้งรัฐ เส้นทางทางใต้ของจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของSR 313จึงกลายเป็นส่วนต่อขยายของ SR 313 และส่วนที่เหลือของเส้นทางกลายเป็นSR 761 ^{[ 45 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← I-670	โอ้	→ SR 671

SR 673เป็นเส้นทางหลวงของรัฐที่เชื่อมต่อBlue Rock , Muskingum CountyและCumberland , Guernsey Countyและมีอยู่เฉพาะในปี 1937 เท่านั้น ^{[ 4 ]}เส้นทางเริ่มต้นที่SR 77 (ปัจจุบันคือSR 60)ที่แม่น้ำ Muskingumและเดินทางไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านRuraldaleตัดกับจุดสิ้นสุดทางเหนือของSR 376และSR 284ในZenoก่อนที่จะสิ้นสุดที่SR 146ในSpencer Township [ ^{4 ] หลังจาก}นั้นหนึ่งปี เส้นทางทั้งหมดก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของSR 340ก่อนหน้านี้ SR 340 วิ่งจาก Cumberland ไปยังCoal Ridge เท่านั้น ^{[ 1 ] [ 4 ]}

เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข
← SR 672	โอ้	→ SR 674