ปัจจุบันPHM Racing ดำเนินการอย่างอิสระจาก Charouz Racing Systemหลังจากที่ Charouz Racing System ร่วมบริหารทีมในช่วงฤดูกาล 2023 ^{[ 8 ]}ก่อนเริ่มฤดูกาล PHM ยังได้ประกาศให้ AIX Investment Group เป็นสปอนเซอร์หลักรายใหม่ และเปลี่ยนชื่อทีมเป็นPHM AIX Racing ^{[ 9 ]}

หลังจากที่ Rodin Cars กลายเป็น ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ Carlinในปี 2023 และเปลี่ยนชื่อเป็น Rodin Carlin ครอบครัว Carlin ก็ออกจากทีม โดย Rodin เข้าเป็นเจ้าของทั้งหมดและเปลี่ยนชื่อทีมเป็นRodin Motorsport ^{[ 10 ]}

ทีมแชมป์เก่าPrema Racingมีนักขับสองคนเลื่อนชั้นไปแข่งFormula 2โดยZak O'Sullivanเข้าร่วมทีม ART Grand PrixและPaul Aronเซ็นสัญญากับHitech Pulse-Eight [ ^{12 ] [ 13 ] ผู้}ที่เข้ามาแทนที่คือGabriele Minìซึ่งออกจาก Hitech Pulse-Eight หลังจากจบอันดับเจ็ดในฤดูกาลเปิดตัว และArvid Lindbladนักขับดาวรุ่ง ของ Red Bullซึ่งเลื่อนชั้นจากทีม Italian F4 ของทีมหลังจากจบอันดับสามในปี2023 ^{[ 14 ] [ 15 ]}

นอกจากนี้ Tridentยังได้ดึงตัวนักขับใหม่สองคนมาร่วมทีม เนื่องจากGabriel Bortoleto แชมป์เก่าของทีม ได้ออกจากซีรีส์เพื่อไปแข่งขันในFormula 2กับInvicta RacingและOliver Goetheย้ายไปอยู่กับCampos Racing [ ^{16 ] [ 17 ] ทีม}ได้เซ็นสัญญากับนักขับสองคนที่จบการศึกษาหลังจากแข่งขันในFRECA สองฤดูกาล ได้แก่Sami Meguetounifซึ่งเคยขับให้กับMP Motorsportและจบอันดับที่ 9 ในตารางคะแนนในปี 2023 และSantiago Ramos ซึ่งจบฤดูกาล 2023 ในอันดับ ที่11 กับRPM ^{[ 18 ] [ 19 ]}

MP Motorsportเลื่อนตำแหน่งFranco Colapintoขึ้นสู่ทีม Formula 2 หลังจากที่เคยส่งเขาลงแข่งขันในรอบสุดท้ายของฤดูกาล 2023 มาแล้ว^{[ 20 ]}ทีมเซ็นสัญญากับTim Tramnitz นักแข่งดาวรุ่งของ Red Bull ซึ่งจบการศึกษาจาก FRECA หลังจากได้อันดับสามในการแข่งขันฤดูกาล 2023 กับR-ace GPเพื่อมาแทนที่เขา^{[ 21 ]} Jonny Edgarก็ออกจากทีมและซีรีส์ไปแข่งขันในEuropean Le Mans SeriesกับOrlen Team AO by TF [ ^{22 ] ผู้}ที่มาแทนที่เขาคือKacper Sztukaแชมป์ปัจจุบันของFormula Winter SeriesและItalian F4 Championship [ ^{23 ] เมื่อ} Mari Boyaออกจาก MP Motorsport ไปเข้าร่วมCampos Racingทีมจึงเซ็นสัญญากับAlex Dunneรองแชมป์GB3เพื่อมาแทนที่นักแข่งชาวสเปน^{[ 24 ]}

Campos Racingเซ็นสัญญากับนักขับใหม่ 3 คน ซึ่งทั้งหมดลงแข่งขันในฤดูกาลที่สองของการแข่งขันชิงแชมป์ โดยPepe Martíเลื่อนชั้นไปอยู่ทีม Formula 2 ของทีม และChristian Mansellย้ายไปART Grand Prix [ ^{25 ] [ 26 ] Oliver} Goetheย้ายมาจากTridentหลังจากจบอันดับที่ 8 ในปี 2023 Mari BoyaออกจากMP Motorsportหลังจากจบฤดูกาล 2023 ในอันดับที่ 17 และSebastián MontoyaออกจากHitech Pulse-Eightซึ่งเขาจบอันดับที่ 16 ^{[ 17 ] [ 27 ] [ 28 ]}

Hitech Pulse-Eightมีนักขับสองคนย้ายไปอยู่ทีมอื่น โดยGabriele Minìไปอยู่กับPrema RacingและSebastián Montoyaไปอยู่กับCampos Racing [ ^{14 ] [ 28 ] ผู้}ที่เข้ามาแทนที่คือMartinius StenshorneและCian Shieldsซึ่งเป็นรองชนะเลิศในFRECAและEuroformula Openตามลำดับ^{[ 29 ] [ 30 ]}

อเล็กซ์ การ์เซียนักขับจากทีม Jenzer Motorsportออกจากการแข่งขันชิงแชมป์และจะเข้าร่วมทีมIsotta Fraschiniในการแข่งขัน Hypercar ของWorld Endurance Championshipก่อนที่จะถูกแทนที่โดยคาร์ล เบนเน็ตต์ [ ^{31 ] มา}ติอัส ซากาเซตาเข้ามาแทนที่เขา โดยเลื่อนชั้นไปแข่งขัน FIA Formula 3 หลังจากใช้เวลาสองปีในทีม FRECA ซึ่งจบลงด้วยอันดับที่ 22 กับทีม R-ace GPในปี 2023 ^{[ 32 ]}ชาร์ลี วูร์ซ ลูกชายของอเล็กซานเดอร์ วูร์ซ อดีตนักขับ F1 ก็เข้าร่วมทีมด้วย โดยเลื่อนชั้นจากการแข่งขัน Formula Regional หลังจากชนะการแข่งขันFROC ในปี 2023 [ ^{33 ] แม็}กซ์ เอสเตอร์สันผู้ชนะการแข่งขัน Formula Ford Festival เข้ามาเสริมทีมหลังจากเปิดตัวในฤดูกาล 2023 ซึ่งเขาลงแข่งขันสองรอบให้กับทีม Rodin Carlin ^{[ 34 ]}

Van Amersfoort Racing เซ็นสัญญากับ Noel Leónแชมป์Euroformula Openคนปัจจุบันแทนที่Caio Collet [ ^{35 ] Rafael} Villagómezก็ออกจากทีมเช่นกัน และถูกแทนที่โดยSophia Flörschผู้หญิงคนแรกที่ทำคะแนนได้ในยุคสมัยใหม่ของFormula 3 ซึ่งออกจาก PHM AIX Racingหลังจากที่เธอได้อันดับที่ 23 กับทีมในปี 2023 ^{[ 36 ]}

ART Grand PrixดึงตัวChristian Mansellซึ่งออกจาก Campos Racing หลังจากจบฤดูกาล 2023 ด้วยอันดับที่ 12 ในตารางคะแนน มาแทนที่Grégoire Saucyซึ่งออกจากซีรีส์ไปเข้าร่วมUnited AutosportsในคลาสLMGT3ใหม่ของWorld Endurance Championship ^{[ 26 ] [ 37 ]}ทีมยังได้เลื่อนตำแหน่งLaurens van Hoepen จากทีม FRECAของทีมเดียวกัน หลังจากที่เขาจบอันดับที่ 10 ในการแข่งขันชิง แชมป์ปี 2023กับทีม ดังกล่าว ^{[ 38 ]}

PHM AIX Racingได้เห็นนักขับของพวกเขาSophia Flörschย้ายไปอยู่กับVan Amersfoort Racing [ ^{36 ] Joshua} Dufekเข้ามาแทนที่เธอ โดยจบการศึกษาจาก FRECA และ Euroformula Open หลังจากที่ได้เปิดตัวในรอบสุดท้ายของฤดูกาล 2023 กับ Campos Racing ^{[ 39 ]} Tasanapol Inthraphuvasakเข้าร่วมกับเขา โดยจบการศึกษาจากการแข่งขัน Eurocup-3 ซึ่งเขาได้อันดับที่ 6 กับ Campos Racing ^{[ 40 ]} Nikita Bedrinเข้ามาเติมเต็มที่นั่งสุดท้าย โดยย้ายมาจาก Jenzer Motorsport สำหรับฤดูกาลที่สองของเขาใน FIA Formula 3 ^{[ 41 ]}

โอลิเวอร์ เก รย์ นักขับของโรดินออกจากซีรีส์และ การแข่ง รถที่นั่งเดี่ยวเพื่อย้ายไปแข่งขันในรายการ European Le Mans Series กับInter Europol Competition [ ^{42 ] เขา}ถูกแทนที่โดยคาลลัม ​​วัวซินแชมป์GB3 คน ปัจจุบัน ^{[ 43 ]}โจเซฟ โลค ศิษย์เก่า GB3 อีกคนหนึ่ง ซึ่งจบฤดูกาล 2023 ในอันดับที่สามกับJHR Developmentsก็เข้าร่วมทีม ด้วย ^{[ 44 ]}ปิโอตร์ วิสนิคกี้ เข้ามาเสริมทีมโรดิน โดยกลับมาแข่งขันใน FIA Formula 3 อีกครั้งหลังจากลงแข่งแบบไม่เต็มเวลาให้กับ PHM Racing by Charouz ในปี 2023 ^{[ 45 ]}

• การแข่งขัน FIA Formula 3 Championship กลับมาจัดที่อิโมลา อีกครั้ง หลังจากการแข่งขันรอบปี 2023 ถูกยกเลิกเนื่องจากน้ำท่วมครั้งใหญ่ซึ่งส่งผลกระทบต่อภูมิภาค^{[ 53 ]}

• FIA Formula 3 ดำเนินการโดยใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืน 55% ที่จัดหาโดยAramcoในปี 2023 ^{[ 54 ]}มีการเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนมากขึ้นในปี 2024 เพื่อดำเนินการต่อไปให้บรรลุเป้าหมายการใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืน 100% ภายในปี 2027 ^{[ 55 ]}
• หลังจากการแข่งขันหลายรายการในปี 2023 ต้องถูกย่นระยะเวลาลงเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับความทนทานของยางขนาดกลางของ Pirelli จึงมีการนำยางรุ่นใหม่มาใช้^{[ 56 ]}

ตั้งแต่ฤดูกาลนี้เป็นต้นไป มีการนำกฎใหม่มาใช้เพื่อพยายามป้องกันไม่ให้นักขับได้รับประโยชน์จากการทำให้เกิดธงแดงระหว่างรอบคัดเลือก ทั้งในการแข่งขันฟอร์มูล่า 2 และ FIA ฟอร์มูล่า 3 ดังนั้น หากกรรมการตัดสินว่านักขับคนใดเป็นสาเหตุเดียวที่ทำให้เกิดธงแดง นักขับที่รับผิดชอบจะถูกตัดเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดในรอบนั้นออก และถูกห้ามไม่ให้เข้าร่วมในรอบนั้นอีกต่อไป^{[ 57 ]}

ลอเรนส์ ฟาน โฮเปนคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 12 จึงเริ่มการแข่งขันสปรินต์แบบกลับลำดับจากตำแหน่งแรกเพื่อนร่วมทีมART ของเขา นิโคลา โซลอฟ แซงขึ้นนำในโค้งแรก และทั้งสองคนก็ขับเคี่ยวกันเพื่อแย่งตำแหน่งที่หนึ่งตลอดการแข่งขันอาร์วิด ลินด์แบลด ซึ่งออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่ 4 ฉวยโอกาสจากการต่อสู้ในกลุ่มผู้นำและแซงทั้งสองคนคว้าชัยชนะในการแข่งขัน FIA Formula 3 ครั้งแรกของเขา โดยมีฟาน โฮเปน ซึ่งลงแข่งครั้งแรกเช่นกัน และ เลโอนาร์โด ฟอร์นาโรลีที่แซงโซลอฟในช่วงท้ายของการแข่งขัน ขึ้นโพเดียมร่วมด้วย

ดีโน เบกาโนวิชทำเวลาควาลิฟายได้เร็วที่สุดในวันศุกร์ คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นสำหรับการแข่งขันหลัก ตามมาด้วยลุค บราวนิงและกาเบรียล มินิ เบกาโนวิชประสบปัญหาขณะออกตัว และถูกนักแข่งคนอื่นๆ แซงไปหมดก่อนถึงโค้งแรก ทำให้บราวนิงขึ้นนำ ส่วนซามี เมเกตูนิฟและทิม ทรามนิทซ์ ขึ้นมายืนบนโพเดียมตามลำดับ อย่างไรก็ตาม คริสเตียน แมนเซลล์ที่ออกสตาร์ทจากอันดับ 8 ออกตัวได้ดีและขึ้นมาอยู่ในอันดับ 2 ในรอบที่ 5 เขาขับตามหลังบราวนิงอย่างใกล้ชิดตลอดการแข่งขัน แต่ไม่สามารถแซงได้ ทำให้แมน เซลล์ นักแข่ง จากทีมไฮเทคคว้าชัยชนะครั้งแรกในรายการ FIA Formula 3 โดยมีทรามนิทซ์ขึ้นมายืนบนโพเดียมในสุดสัปดาห์แรกของการลงแข่ง

เมื่อจบการแข่งขันรอบนั้น บราวนิงนำเป็นอันดับหนึ่งในตารางคะแนนสะสมนักขับ โดยมีคะแนนนำทรามนิทซ์อยู่ 4 คะแนน

แวน โฮเปน ออกสตาร์ทการแข่งขันสปรินต์จากตำแหน่งหัวแถวอีกครั้งมาร์ตินิอุส สเตนส์ฮอร์นและเขาผลัดกันนำหลายครั้งในช่วงรอบแรกๆ ในที่สุดสเตนส์ฮอร์นก็รักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้ โดยอยู่เหนือลินด์แบลดที่แซงแวน โฮเปนไปอยู่อันดับที่สาม ชัยชนะของสเตนส์ฮอร์นเป็นการขึ้นโพเดียมครั้งแรกของเขาในรายการ FIA Formula 3

ฟอร์นาโรลีคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทอันดับหนึ่งในการแข่งขันหลัก นำหน้ามินีและเบกาโนวิช ฟอร์นาโรลีออกนำตั้งแต่เริ่มต้นและผ่าน การรีสตาร์ทหลัง รถเซฟตี้คาร์ ครั้งแรก แต่เสียตำแหน่งผู้นำให้กับเบกาโนวิชในรอบที่ 14 มินีเสียตำแหน่งที่สามให้กับลุค บราวนิง แต่ก็กลับมาได้ในรอบรองสุดท้าย ชัยชนะของเบกาโนวิชเป็นชัยชนะครั้งแรกของเขาในประเภทนี้ ทำให้มีผู้ชนะหน้าใหม่ 4 คนใน 4 การแข่งขันติดต่อกัน

เมื่อสิ้นสุดรอบการแข่งขัน บราวนิงและฟอร์นาโรลีมีคะแนนเท่ากันอยู่ที่อันดับสูงสุดของการแข่งขันชิงแชมป์ โดยบราวนิงนำหน้าอยู่เนื่องจากชนะการแข่งขันหนึ่งรายการ นำหน้ามินีอยู่ 5 คะแนน

Kacper Sztukaเริ่มการแข่งขันสปรินต์จากตำแหน่งที่หนึ่ง แต่ถูกNoel León แซง ที่โค้งแรก León รักษาตำแหน่งนำหน้าOliver Goetheและ Tim Tramnitz ตลอดการรีสตาร์ทด้วยรถเซฟตี้คาร์สี่ครั้งรถเซฟตี้คาร์เสมือนจริงถูกนำมาใช้ในรอบรองสุดท้ายหลังจาก Browning ซึ่งอยู่ในอันดับที่หกชนกับ Sztuka และต้องออกจากการแข่งขันในกรวด การแข่งขันกลับมาดำเนินต่อในรอบสุดท้าย และการตอบสนองที่เร็วกว่าของ Goethe ทำให้เขาสามารถแซง León และเข้าเส้นชัยเป็นคนแรก Goethe ถูกลงโทษในตอนแรกเนื่องจากละเมิดขั้นตอนของรถเซฟตี้คาร์ แต่โทษนั้นถูกยกเลิกในภายหลังและตำแหน่งของเขากลับคืนมา^{[ 58 ]}

ทีม Tridentคว้าอันดับ 1-2-3 ในรอบคัดเลือก โดยSantiago Ramosออกสตาร์ทในตำแหน่งโพลโพซิชั่น นำหน้าเพื่อนร่วมทีมอย่าง Fornaroli และ Meguetounif Ramos ออกนำในตอนเริ่มต้นการแข่งขัน แต่ถูก Fornaroli แซงในรอบที่สาม และสุดท้ายก็ร่วงไปอยู่อันดับที่แปด Goethe ซึ่งออกสตาร์ทจากอันดับที่เจ็ด ไต่ขึ้นมาอยู่อันดับที่สอง และขึ้นนำเมื่อ Fornaroli มีปัญหาทางเทคนิคทำให้ Meguetounif ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่สอง และแซง Goethe ได้ในสี่รอบสุดท้าย Meguetounif คว้าชัยชนะและขึ้นโพเดียมครั้งแรกในประเภทนี้ โดยมี Goethe และ Fornaroli ขึ้นโพเดียมร่วมด้วย

ขณะนี้ผู้หลังนำเป็นอันดับหนึ่งในตารางคะแนนสะสมนักขับ โดยมีคะแนนนำบราวนิงอยู่ 3 คะแนน

Tsolov ออกสตาร์ทการแข่งขันสปรินต์เป็นอันดับหนึ่งและรักษาตำแหน่งไว้ได้ ในขณะที่ Tramnitz แซง Van Hoepen ขึ้นมาเป็นอันดับสองที่โค้งแรก Mansell และ Lindblad ชนกันที่ Casino Square ส่งผลให้พวกเขาและนักแข่งอีกสามคนต้องออกจากการแข่งขัน การแข่งขันถูกหยุดด้วยธงแดงเพื่อเคลียร์สนาม Tsolov รักษาตำแหน่งของเขาไว้ได้ในการเริ่มต้นใหม่และผ่านการเริ่มต้นใหม่หลังรถเซฟตี้คาร์ ทำให้เขาคว้าชัยชนะครั้งแรกในประเภทนี้ได้สำเร็จ

มินิออกสตาร์ทการแข่งขันหลักได้ดีกว่าแมนเซลล์และบราวนิง การแข่งขันถูกขัดจังหวะด้วยรถเซฟตี้คาร์ถึงสามครั้ง แต่ผู้ขับขี่สามอันดับแรกยังคงรักษาตำแหน่งของตนไว้ได้ในการเริ่มต้นการแข่งขันใหม่แต่ละครั้ง และมินิก็คว้าชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาลไปได้

ชัยชนะครั้งนี้ทำให้เขาก้าวขึ้นเป็นผู้นำในตารางคะแนนสะสมนักขับ โดยมีคะแนนนำหน้าบราวนิงอยู่ 4 คะแนน

รามอสออกสตาร์ทการแข่งขันสปรินต์จากตำแหน่งที่หนึ่ง เมเกตูนิฟที่อยู่ในอันดับสองพยายามแซงแต่เกิดการชนกัน ทำให้ต้องใช้รถเซฟตี้คาร์ และเปิดโอกาสให้มารี โบยาขึ้นนำ โบยาครองตำแหน่งผู้นำจนจบการแข่งขัน ซึ่งจบลงภายใต้สถานการณ์ที่ต้องใช้รถเซฟตี้คาร์เนื่องจากการชนกันระหว่างเซบาสเตียน มอนโตยาและกาเบรียล มินี ทำให้เขาคว้าชัยชนะครั้งแรกในซีรีส์นี้ โดยมีอเล็กซ์ ดันน์ที่ได้ขึ้นโพเดียมเป็นครั้งแรก และโอลิเวอร์ โกเธ่ตามมาเป็นอันดับสองและสาม

แมนเซลล์คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นแรกในรายการ FIA Formula 3 ในรอบคัดเลือกวันศุกร์และเป็นผู้นำในช่วงเริ่มต้น แต่ถูกลินด์แบลดแซงในรอบที่ห้า บราวนิงแซงโซลอฟขึ้นไปอยู่ในอันดับที่สามในช่วงต้นของการแข่งขัน แต่ต่อมาเสียตำแหน่งให้กับฟอร์นาโรลี ลินด์แบลดคว้าชัยชนะครั้งที่สองของฤดูกาล โดยมีแมนเซลล์และฟอร์นาโรลีอยู่ในสามอันดับแรก

มินิ ผู้เป็นผู้นำในตารางคะแนนสะสม ไม่สามารถทำคะแนนได้ในบาร์เซโลนา และร่วงลงมาอยู่อันดับสาม ในขณะที่ฟอร์นาโรลีขึ้นโพเดียม ส่งผลให้เขาก้าวขึ้นเป็นผู้นำ โดยมีคะแนนนำหน้าบราวนิงอยู่ห้าคะแนน

สเตนส์ฮอร์นออกสตาร์ทการแข่งขันสปรินต์แบบสลับกริดเป็นอันดับหนึ่ง แต่เขากลับตกไปอยู่อันดับสามเมื่อจบการแข่งขันรอบแรก แมนเซลล์และโซลอฟต่อสู้แย่งชิงตำแหน่งผู้นำจนถึงช่วงท้ายของการแข่งขัน โดยแซงกันไปมาหลายครั้ง การชนกันด้วยความเร็วสูงระหว่างมอนโตยาและดันน์ในการแย่งชิงอันดับสี่ ทำให้รถเซฟตี้คาร์ออกมาวิ่งในสนาม และการแข่งขันก็จบลงภายใต้รถเซฟตี้คาร์นั้น โซลอฟและสเตนส์ฮอร์นต่างแซงแมนเซลล์ได้ก่อนที่การแข่งขันจะหยุดลง ทำให้โซลอฟคว้าชัยชนะครั้งที่สองของฤดูกาลไปได้

บราวนิงคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทอันดับหนึ่งในการแข่งขันหลัก ขณะที่ฟอร์นาโรลีผู้นำคะแนนสะสมเริ่มต้นจากอันดับที่ 24 นักแข่งชาวอังกฤษรักษาตำแหน่งผู้นำตั้งแต่ต้นจนจบ โดยมีมินีและเบกาโนวิชตามมาเป็นอันดับสองและสามตามลำดับ

ชัยชนะของบราวนิงส่งผลให้เขาก้าวขึ้นเป็นอันดับหนึ่งในตารางคะแนนสะสมนักขับ โดยมีคะแนนนำหน้ามินี 11 คะแนน

ฝนตกหนักทำให้การแข่งขันสปรินต์ต้องเลื่อนจากช่วงเช้าไปเป็นช่วงเย็น ซึ่งโนเอล เลออนได้รับอนุญาตให้ออกสตาร์ทเป็นคนแรก อย่างไรก็ตาม เขาถูกลินด์แบลดแซงในโค้งแรก การแข่งขันถูกขัดจังหวะด้วยรถเซฟตี้คาร์ในรอบที่สี่หลังจากเกิดอุบัติเหตุระหว่างเอสเทอร์สันและโกเธ่ ลินด์แบลดนำตลอดการแข่งขันและคว้าชัยชนะครั้งที่สามของฤดูกาล ตามมาด้วยเลออนและมาติอัส ซากาเซตาซึ่งขึ้นโพเดียมครั้งแรกในประเภทนี้

Browning scored his second consecutive pole position for the feature race, ahead of Max Esterson and Sami Meguetounif, but on Sunday, the weather played a central part. Rain had fallen before the start of the race, so most drivers started on wet-weather tyres. But a dry forecast prompted some to switch to slicks at the end of the formation lap. Callum Voisin was one of the few drivers to originally choose slicks; he started in eighth but was first after three laps. An incident between three drivers brought out the safety car on lap five, during which rain fell and Browning utilised his wet-weather tyres to regain the lead. During another safety car intervention on lap eight, the track began to dry, giving back the advantage to the slick runners and allowing Voisin into the lead once again. The Briton initially won the race but was penalised for having made an off-track overtake earlier in the race, demoting him to third place and handing the win to Lindblad.

Minì started fourteenth but finished second to gain the lead of the Drivers' Championship. Lindblad's double victory promoted him to second in the standings, six points behind.

Beganovic started the sprint race in first, but he was passed by Nikita Bedrin. He held on to the lead and scored his first FIA Formula 3 victory. Teammate Tasanapol Inthraphuvasak also overtook Beganovic to finish second, marking his first points finish in the series.

Van Hoepen scored his first pole position for the feature race, with Tsolov second and Fornaroli third. The Dutch driver ran wide coming out of the first corner and lost the lead to teammate Tsolov, but he managed to fend off León and Fornaroli for second place. The main title contenders had qualified outside the top 12 and two laps from the end, Lindblad collided with Zagazeta, leading to their retirements and a race finish under safety car conditions. Tsolov scored his third win of the season, while Van Hoepen was disqualified for his car being underweight. Minì and Browning finished outside of the points.

Minì was still in the lead of the Drivers' Championship, but only a couple of points ahead of Browning, Lindblad and Fornaroli.

Dino Beganovic started the sprint race in first but immediately lost the lead to teammate and championship leader Minì. Esterson lost control of his car at Raidillon and crashed as a result. While all drivers managed to avoid him, the safety car was brought out to remove the stricken Jenzer car. At the restart, Beganovic retook the lead and stayed there until the end. Minì got under pressure from several drivers behind, but he held on to his position and finished ahead of León.

คัลลัม วัวซิน คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นแรกของเขาในวันศุกร์ และออกสตาร์ทนำหน้าดันน์และฟอร์นาโรลี ดันน์ตกไปอยู่ข้างหลัง ทำให้มอนโตยาขึ้นมาอยู่ในอันดับสอง มินิถูกชนจากด้านหลัง รถหมุนและตกลงไปอยู่อันดับสุดท้าย การแข่งขันถูกระงับสองครั้งเนื่องจากอุบัติเหตุ ในครั้งหนึ่งแมนเซลล์ชนลินด์แบลดจนล้ม วัวซินคว้าชัยชนะครั้งแรกในซีรีส์นี้ โดยมีมอนโตยาและฟอร์นาโรลีตามมาเป็นอันดับสองและสาม

ฟอร์นาโรลีขึ้นนำในตารางคะแนนสะสม โดยมีคะแนนนำมินีอยู่ 1 คะแนน และนำบราวนิงอยู่ 6 คะแนน

ทรามนิทซ์เริ่มต้นการแข่งขันสปรินต์ในตำแหน่งที่หนึ่งและต่อสู้กับมอนโตยาและเบกาโนวิช รถเซฟตี้คาร์ถูกนำออกมาในรอบที่สอง เมื่อทั้งเลออนและเบดรินถูกนักแข่งคนอื่นชนในโค้งแรก ในรอบหลังจากเริ่มการแข่งขันใหม่ ซานติอาโก รามอสแซงเบกาโนวิชและมอนโตยา แต่ต่อมานักแข่งชาวโคลอมเบียก็กลับมาอยู่ในตำแหน่งเดิมได้ การนำรถเซฟตี้คาร์ออกมาอีกครั้งทำให้เหลือการแข่งขันเพียงรอบเดียว ซึ่งบราวนิง ฟอร์นาโรลี และมินิ ต่อสู้กันอย่างดุเดือดเพื่อแย่งชิงตำแหน่งที่แปด ทรามนิทซ์เป็นผู้ชนะ โดยมีรามอสและดันน์ตามมาเป็นอันดับสองและสาม เนื่องจากมอนโตยาถูกลงโทษหลังการแข่งขัน

ก่อนการแข่งขันสนามสุดท้ายของฤดูกาล ฟอร์นาโรลีนำเป็นอันดับหนึ่งในตารางคะแนนสะสม โดยมีคะแนนนำมินีอยู่ 5 คะแนน และนำบราวนิงอยู่ 7 คะแนน ฟอร์นาโรลีออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น ขณะที่มินีออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่สาม และบราวนิงจากตำแหน่งที่สิบสี่ อเล็กซ์ ดันน์ ซึ่งออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่สอง แซงขึ้นนำในช่วงท้ายรอบแรก ก่อนที่จะเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งในรอบที่สาม ทำให้ต้องใช้รถเซฟตี้คาร์ บราวนิงมีส่วนเกี่ยวข้อง และถึงแม้เขาจะสามารถแข่งขันต่อได้ แต่เขาก็หมดโอกาสลุ้นแชมป์ มินีตกไปอยู่อันดับที่ห้าหลังจากการรีสตาร์ท แต่เมื่อฟอร์นาโรลีออกนอกเส้นทาง เขาก็ขึ้นมาอยู่อันดับที่สาม ดูเหมือนว่าเขาจะทำคะแนนเท่ากับคู่แข่งได้ จนกระทั่งในรอบที่แปด เขาก็ออกนอกเส้นทางเช่นกัน ต่อมามินีแซงฟอร์นาโรลีกลับคืนมา โดยมีแมนเซลล์ตามมา ทำให้มินีอยู่ในตำแหน่งที่มีโอกาสคว้าแชมป์ได้ แต่ฟอร์นาโรลีสู้กลับแซงแมนเซลล์ในช่วงโค้งสุดท้ายของรอบสุดท้าย คว้าอันดับสามตามหลังเมกูตูนิฟและมินี และคว้าแชมป์ด้วยคะแนนนำสองแต้ม กลายเป็นแชมป์ FIA Formula 3 คนแรกที่ไม่ได้คว้าชัยชนะในการแข่งขันเลยตลอดทั้งฤดูกาล

หลังการแข่งขัน มินิถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากรถของเขาไม่เป็นไปตามข้อกำหนดขั้นต่ำในเรื่องแรงดันลมยาง ทำให้ฟอร์นาโรลีคว้าแชมป์ไปครองด้วยคะแนน 153 คะแนน เอาชนะมินิและบราวนิงที่ได้ 130 และ 128 คะแนนตามลำดับ

มีการมอบคะแนนให้กับผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรกในทั้งสองการแข่งขัน ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขันหลักจะได้รับ 2 คะแนน และจะมอบคะแนน 1 คะแนนให้กับนักขับที่ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดทั้งในการแข่งขันหลักและการแข่งขันสปรินต์ โดยมีเงื่อนไขว่านักขับคนนั้นต้องเข้าเส้นชัยอยู่ใน 10 อันดับแรก หากนักขับที่ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดอยู่นอก 10 อันดับแรก คะแนนจะมอบให้กับนักขับที่ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดในกลุ่มผู้ที่อยู่ใน 10 อันดับแรก ไม่มีการมอบคะแนนพิเศษให้กับผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขันสปรินต์ เนื่องจากกริดสำหรับการแข่งขันสปรินต์ถูกกำหนดโดยการกลับลำดับของผู้ผ่านการคัดเลือก 12 อันดับแรก^{[ 62 ]}

คะแนนการแข่งขันสปรินต์

มีการมอบคะแนนให้กับผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรก และมอบคะแนนโบนัสให้กับนักขับที่ทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดและเข้าเส้นชัยใน 10 อันดับแรก^{[ 62 ]}

คะแนนการแข่งขันหลัก

มีการมอบคะแนนให้กับผู้ที่เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรก มีการมอบคะแนนโบนัสให้กับผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นและผู้ขับขี่ที่ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดและเข้าเส้นชัยใน 10 อันดับแรก^{[ 62 ]}

ตำแหน่ง คนขับ บีเอชอาร์ อัลบ์ ความคิดเห็นส่วนตัว จันทร์ แมว อาร์บีอาร์ ซิล ฮัน สปา เอ็มเอ็นซี คะแนน เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ 1 เลโอนาร์โด ฟอร์นาโรลี 3 7 เอฟ 9 2 พี 11 3 9 5 7 เอฟ 3 12 9 10 7 7 3 9 3 8 เอฟ 2 พี 153 2 กาเบรียล มินี 7 6 6 3 6 6 11 1 พี เร็ต 21 6 2 6 2 เอฟ 14 11 2 13 9 ดีเอสคิว 130 3 ลุค บราวนิง 15 1 28 4 26† 4 8 3 เอฟ 12 5 เอฟ 11 1 พี 24 8 พี 8 12 12 6 6 20 128 4 อาร์วิด ลินด์แบลด 1 8 2 11 8 7 เร็ต 4 9 1 เร็ต 7 1 เอฟ 1 15 28† 15 เร็ต 12 16 113 5 คริสเตียน แมนเซลล์ 14 2 10 10 12 20 เร็ต 2 11 2 พี 3 4 12 13 5 4 เอฟ 16 21 22 3 112 6 ดีโน่ เบกาโนวิช 29 13 พี 13 1 เอฟ 4 5 7 เอฟ 6 8 8 15 3 11 19 3 9 1 11 4 9 109 7 โอลิเวอร์ เกอเธ่ 9 10 5 9 1 เอฟ 2 เอฟ 10 10 3 4 7 5 เร็ต 6 11 8 6 19 94 8 ซามี เมเกตูนิฟ 10 4 17 12 เร็ต 1 22† เร็ต เร็ต 15 10 20 8 12 10 25 27 5 5 1 84 9 ทิม แทรมนิทซ์ 5 3 12 15 2 11 2 8 10 11 8 15 25 14 4 20 4 9 1 6 81 10 โนเอล เลออน 22 12 เร็ต 25 3 19 4 23 6 9 9 23 2 10 12 2 3 เอฟ 4 เร็ต 7 79 11 นิโคลา ซอลอฟ 4 11 20 19 13 26 1 27 13 6 1 เอฟ 6 5 15 29 1 19 17 75 12 คาลลัม ​​โวซิน 17 21 18 21 เร็ต 29 12 13 เร็ต 16 14 25 4 3 6 6 7 1 พีเอฟ 25 22† 67 13 ลอเรนส์ ฟาน โฮเปน 2 เอฟ 15 3 13 7 13 3 เร็ต 5 29† 5 8 เอฟ 9 11 9 ดีเอสคิวพี 10 12 13 8 58 14 อเล็กซ์ ดันน์ 12 9 7 16 14 16 เร็ต 16 2 7 4 10 22 เร็ต 20 16 23 10 3 4 50 15 มาริ โบยา 8 29 4 เอฟ 7 เร็ต 9 6 7 1 14 22 18 16 23 18 10 28 เร็ต 7 เร็ต 45 16 ซานติอาโก รามอส 21 5 24 24 10 8 พี 15 14 21 10 24 13 19 16 28 5 8 8 2 18 44 17 เซบาสเตียน มอนโตยา 18 17 8 6 25 10 18 15 เร็ต 12 เร็ต เร็ต 7 เร็ต 19 19 5 2 11 21 40 18 มาร์ติเนียส สเตนส์ฮอร์น 11 14 1 26 22 14 16 26 4 27 2 12 13 13 18 เร็ต 10 5 เอฟ 38 19 นิกิตา เบดริน 13 20 21 8 9 30 เร็ต 24 เร็ต 30† 13 เร็ต 13 9 1 เอฟ 7 13 20 เร็ต 13 25 20 ทอมมี่ สมิธ 28 22 27 เร็ต 24 27 13 12 18 25 21 22 21 4 25 24 25 16 23 15 12 21 แม็กซ์ เอสเตอร์สัน 6 24 26 14 18 21 14 17 22 23 18 17 เร็ต 18 16 15 เร็ต 7 เร็ต เร็ต 11 22 ชาร์ลี เวิร์ซ 19 16 11 5 23 24 19 เร็ต 16 13 20 27 เร็ต เร็ต 17 เร็ต 26 23 24† 14 10 23 ปิโอตร์ วิสนิคกี้ 25 25 23 23 20 23 21 25 24 24 23 19 14 5 24 21 21 24 เร็ต เร็ต 10 24 ทาสานาพล อินทราภูวศักดิ์ 16 19 เร็ต เร็ต เร็ต 28 17 18 25 26 27 26 20 20 2 14 29 15 21 11 9 25 มาติอัส ซากาเซตา เร็ต 18 15 17 17 17 19 19 17 14 3 22 เร็ต 27† 17 17 14 เร็ต 8 26 โจเซฟ โลค 27 23 14 เร็ต 21 25 5 9 15 22 19 24 15 24 26 26 11 25 15 19 8 27 Kacper Sztuka 20 28 16 18 5 15 เร็ต 11 23 28 เร็ต 16 เร็ต 17 27 18 20 18 18 12 6 28 โจชัว ดูเฟค 24 27 22 22 16 22 เร็ต 20 17 17 25 เร็ต 23 เร็ต 22 22 24 14 เร็ต 10 1 29 โซเฟีย ฟลอร์ช 23 30† 19 เร็ต 15 12 เร็ต 19 20 18 26 11 เร็ต เร็ต 23 23 19 เร็ต 16 เร็ต 0 30 เซียน ชิลด์ส 26 26 25 20 19 18 เร็ต 21 14 20 16 21 17 เร็ต 21 17 22 22 20 เร็ต 0 31 ทูคก้า ทาโปเนน 14 เร็ต 0 32 โนอาห์ สตรอมสเตด 17 23† 0 33 เจมส์ วอร์ตัน 18 21 0 34 เจมส์ เฮดลีย์ 20 22 0 ตำแหน่ง คนขับ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ คะแนน บีเอชอาร์ อัลบ์ ความคิดเห็นส่วนตัว จันทร์ แมว อาร์บีอาร์ ซิล ฮัน สปา เอ็มเอ็นซี แหล่งที่มา: [ 63 ] [ 64 ]

สำคัญ สี ผลลัพธ์ ทอง ผู้ชนะ เงิน อันดับสอง บรอนซ์ อันดับที่สาม สีเขียว ตำแหน่งจุดอื่นๆ สีฟ้า ตำแหน่งงานลับอื่นๆ ไม่ได้จัดประเภท เสร็จสิ้นแล้ว (NC) สีม่วง ไม่จัดอยู่ในประเภทใด เกษียณอายุแล้ว (Ret) สีแดง ไม่ผ่านเกณฑ์ (DNQ) สีดำ ถูกตัดสิทธิ์ (DSQ) สีขาว ไม่สามารถเริ่มต้นได้ (DNS) การแข่งขันถูกยกเลิก (C) ว่างเปล่า ไม่ได้ประกอบวิชาชีพ (DNP) ยกเว้น (EX) ไม่ได้มาถึง (ดีเอ็นเอ) ถอนออก (WD) ไม่ได้ป้อนข้อมูล (ช่องว่าง) คำอธิบายประกอบ ความหมาย พี ตำแหน่งโพล เอฟ รอบที่เร็วที่สุด

หมายเหตุ:

• †  – นักแข่งไม่จบการแข่งขัน แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากทำระยะทางได้มากกว่า 90% ของระยะทางทั้งหมด

ตำแหน่ง ทีม บีเอชอาร์ อัลบ์ ความคิดเห็นส่วนตัว จันทร์ แมว อาร์บีอาร์ ซิล ฮัน สปา เอ็มเอ็นซี คะแนน เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ 1 พรีมา เรซซิ่ง 1 6 2 1 เอฟ 4 5 7 เอฟ 1 พี 8 1 6 2 1 เอฟ 1 3 9 1 11 4 9 352 7 8 6 3 6 6 11 4 9 8 15 3 6 2 เอฟ 14 11 2 13 9 16 29 13 พี 13 11 8 7 เร็ต 6 เร็ต 21 เร็ต 7 11 19 15 28† 15 เร็ต 12 ดีเอสคิว 2 ตรีศูล 3 4 9 2 พี 10 1 9 5 7 เอฟ 3 10 9 8 7 7 3 8 3 2 1 281 10 5 17 12 11 3 15 14 21 10 12 13 10 12 10 5 9 5 5 2 พี 21 7 เอฟ 24 24 เร็ต 8 พี 22† เร็ต เร็ต 15 24 20 19 16 28 25 27 8 8 เอฟ 18 3 อาร์ต กรังด์ปรีซ์ 2 เอฟ 2 3 10 7 13 1 2 5 2 พี 1 เอฟ 4 5 11 5 1 10 12 13 3 245 4 11 10 13 12 20 3 27 11 6 3 6 9 13 9 4 เอฟ 14 21 19 8 14 15 20 19 13 26 เร็ต เร็ต 13 29† 5 8 เอฟ 12 15 29 ดีเอสคิวพี 16 เร็ต 22 17 4 แคมโปส เรซซิ่ง 8 10 4 เอฟ 6 1 เอฟ 2 เอฟ 6 7 1 4 7 5 7 6 11 8 5 2 7 21 179 9 17 5 7 25 9 10 10 3 12 22 18 16 23 18 10 6 19 11 23† 18 29 8 9 เร็ต 10 18 15 เร็ต 14 เร็ต เร็ต เร็ต เร็ต 19 19 28 เร็ต 17 เร็ต 5 ไฮเทค พัลส์-เอท 11 1 1 4 19 4 8 3 เอฟ 4 5 เอฟ 2 1 พี 17 8 พี 8 12 12 6 6 5 เอฟ 166 15 14 25 20 22 14 16 21 12 20 11 12 18 21 13 13 18 22 10 20 26 26 28 26 26† 18 เร็ต 26 14 27 16 21 24 เร็ต 21 17 22 เร็ต 20 เร็ต 6 เอ็มพี มอเตอร์สปอร์ต 5 3 7 15 2 11 2 8 2 7 4 10 22 14 4 16 4 9 1 4 137 12 9 12 16 5 15 เร็ต 11 10 11 8 15 25 17 20 18 20 10 3 6 20 28 16 18 14 16 เร็ต 16 23 28 เร็ต 16 เร็ต เร็ต 27 20 23 18 18 12 7 แวน อัมเมอร์สฟอร์ต เรซซิ่ง 22 12 19 25 3 12 4 12 6 9 9 11 2 4 12 2 3 เอฟ 4 16 7 91 23 22 27 เร็ต 15 19 13 19 18 18 21 22 21 10 23 23 19 16 23 15 28 30† เร็ต เร็ต 24 27 เร็ต 23 20 25 26 23 เร็ต เร็ต 25 24 25 เร็ต เร็ต เร็ต 8 โรดิน มอเตอร์สปอร์ต 17 21 14 21 20 23 5 9 15 16 14 19 4 3 6 6 7 1 พีเอฟ 15 19 85 25 23 18 23 21 25 12 13 24 22 19 24 14 5 24 21 11 24 25 22† 27 25 23 เร็ต เร็ต 29 21 25 เร็ต 24 23 25 15 24 26 26 21 25 เร็ต เร็ต 9 PHM AIX Racing (1–2) AIX Racing (3–10) 13 19 21 8 9 22 17 18 17 17 13 26 13 9 1 เอฟ 7 13 14 21 10 35 16 20 22 22 16 28 เร็ต 20 25 26 25 เร็ต 20 20 2 14 24 15 เร็ต 11 24 27 เร็ต เร็ต เร็ต 30 เร็ต 24 เร็ต 30† 27 เร็ต 23 เร็ต 22 22 29 20 เร็ต 13 10 เจนเซอร์ มอเตอร์สปอร์ต 6 16 11 5 17 17 14 17 16 13 17 14 3 18 16 15 17 7 14 14 29 19 18 15 14 18 21 19 22 19 19 18 17 เร็ต 22 17 27† 26 17 24† เร็ต เร็ต 24 26 17 23 24 20 เร็ต 22 23 20 27 เร็ต เร็ต เร็ต เร็ต เร็ต 23 เร็ต เร็ต ตำแหน่ง ทีม เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ เอสอาร์ เอฟอาร์ คะแนน บีเอชอาร์ อัลบ์ ความคิดเห็นส่วนตัว จันทร์ แมว อาร์บีอาร์ ซิล ฮัน สปา เอ็มเอ็นซี แหล่งที่มา: [ 63 ] [ 65 ]

สำคัญ สี ผลลัพธ์ ทอง ผู้ชนะ เงิน อันดับสอง บรอนซ์ อันดับที่สาม สีเขียว ตำแหน่งจุดอื่นๆ สีฟ้า ตำแหน่งงานลับอื่นๆ ไม่ได้จัดประเภท เสร็จสิ้นแล้ว (NC) สีม่วง ไม่จัดอยู่ในประเภทใด เกษียณอายุแล้ว (Ret) สีแดง ไม่ผ่านเกณฑ์ (DNQ) สีดำ ถูกตัดสิทธิ์ (DSQ) สีขาว ไม่สามารถเริ่มต้นได้ (DNS) การแข่งขันถูกยกเลิก (C) ว่างเปล่า ไม่ได้ประกอบวิชาชีพ (DNP) ยกเว้น (EX) ไม่ได้มาถึง (ดีเอ็นเอ) ถอนออก (WD) ไม่ได้ป้อนข้อมูล (ช่องว่าง) คำอธิบายประกอบ ความหมาย พี ตำแหน่งโพล เอฟ รอบที่เร็วที่สุด

หมายเหตุ:

• †  – นักแข่งไม่จบการแข่งขัน แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากทำระยะทางได้มากกว่า 90% ของระยะทางทั้งหมด
• แถวต่างๆ ไม่เกี่ยวข้องกับนักแข่ง: ภายในแต่ละทีม อันดับในการแข่งขันแต่ละรายการจะเรียงลำดับตามอันดับสุดท้ายในการแข่งขันเท่านั้น (ไม่ใช่คะแนนรวมที่ได้ในรายการ ซึ่งรวมถึงคะแนนที่ได้จากการทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดและตำแหน่งโพลโพซิชั่น)