รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113
M113 เป็น รถลำเลียงพลหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบ(APC) ที่พัฒนาและผลิตโดยบริษัท FMC Corporation M113 ถูกส่งไปยังกองทัพบกสหรัฐฯ ในยุโรปในปี 1961 เพื่อทดแทน รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M59 ของ ทหาร ราบยานยนต์ M113 ถูกใช้ในการรบครั้งแรกในเดือนเมษายน 1962 หลังจากที่สหรัฐฯ จัดหาอาวุธหนัก เช่น M113 ให้แก่ กองทัพเวียดนามใต้ (ARVN) ภายใต้โครงการ Military Assistance Command, Vietnam (MACV) ในที่สุด M113 ก็กลายเป็นยานเกราะที่กองทัพสหรัฐฯ ใช้มากที่สุดในสงครามเวียดนามและถูกใช้เพื่อฝ่าดงไม้หนาทึบในป่าเพื่อโจมตีและยึดตำแหน่งของศัตรู กองกำลังพันธมิตรเรียกมันว่า "APC" หรือ "ACAV" (ยานจู่โจมทหารม้าหุ้มเกราะ ) [ 5 ]
M113 เป็น รถรบตัวถัง อะลูมิเนียม คันแรก ที่ผลิตในปริมาณมาก มีน้ำหนักเบากว่ารถรบประเภทเดียวกันรุ่นก่อนๆ มาก เกราะอะลูมิเนียมได้รับการออกแบบให้มีความหนาเพียงพอที่จะปกป้องลูกเรือและผู้โดยสารจากการยิงด้วยอาวุธขนาดเล็ก แต่ก็เบาพอที่จะขนส่งทางอากาศได้และใช้งานในน้ำได้ในระดับหนึ่ง
ในกองทัพบกสหรัฐฯ รถถังซีรีส์ M113 ถูกแทนที่ด้วยรถถัง M2 และ M3 Bradleyในฐานะยานรบแนวหน้ามานานแล้วแต่ยังคงมีการใช้งานจำนวนมากในบทบาทสนับสนุน เช่น รถพยาบาลหุ้มเกราะ รถบรรทุกปืนครก รถวิศวกรรม และรถบัญชาการ กองพลน้อยรบหนักของกองทัพบกสหรัฐฯ มีรถถัง M113 ประมาณ 6,000 คัน และรถถัง Bradley ประมาณ 6,724 คัน
ความอเนกประสงค์ของ M113 ก่อให้เกิดการดัดแปลงที่หลากหลายซึ่งยังคงใช้งานอยู่ทั่วโลกและในกองทัพสหรัฐฯ ปัจจุบันรถรุ่นต่างๆ เหล่านี้รวมกันคิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของยานเกราะของกองทัพสหรัฐฯ คาดว่ามีการผลิตและใช้งานรถในตระกูล M113 มากกว่า 80,000 คันในกว่า 50 ประเทศทั่วโลก ทำให้เป็นหนึ่งในยานเกราะต่อสู้ที่ ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด ตลอดกาล[ 6 ]
การผลิต M113 สิ้นสุดลงในปี 2550 กองทัพบกได้ริเริ่ม โครงการ Armored Multi-Purpose Vehicle (AMPV) เพื่อค้นหารถทดแทน ในปี 2557 กองทัพบกสหรัฐฯ ได้เลือก ข้อเสนอของ BAE Systemsเกี่ยวกับรถรบ Bradley Fighting Vehicle รุ่นที่ไม่มีป้อมปืนเพื่อทดแทน M113 กว่า 2,800 คันที่ใช้งานอยู่[ 7 ] M113 หลายพันคันยังคงใช้งานในการรบในกองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลแม้ว่าในปี 2557 กองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลกำลังพยายามทยอยเปลี่ยน M113 จำนวน 6,000 คันด้วยNamers [ 8 ]และด้วยEitan AFVในปี2563 [ 9 ]
การพัฒนา
รถลำเลียงพล หุ้มเกราะ M113 ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท FMC Corporationซึ่งเป็นผู้ผลิต รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M75และM59 รุ่นก่อนหน้า M113 มีลักษณะคล้ายคลึงกับรถทั้งสองรุ่นก่อนหน้านี้มาก M75 มีน้ำหนักมากและราคาแพงเกินไปที่จะใช้งานได้จริง เนื่องจากน้ำหนักของมันเป็นอุปสรรคต่อการใช้งานในน้ำและการขนส่งทางอากาศ ส่วน M59 ซึ่งมีราคาถูกกว่าและน้ำหนักเบากว่ามาก สามารถแก้ไขปัญหาทั้งสองนี้ได้ แต่สุดท้ายก็มีเกราะป้องกันน้อยเกินไป และไม่น่าเชื่อถือเนื่องจากระบบขับเคลื่อนแบบ เครื่องยนต์คู่
กองทัพกำลังมองหายานพาหนะที่รวมคุณสมบัติที่ดีที่สุดของทั้งสองแบบเข้าด้วยกัน นั่นคือ "ตระกูลยานพาหนะอเนกประสงค์หุ้มเกราะทางอากาศ" (AAM-PVF) [ 10 ]ซึ่งเป็นยานพาหนะต่อสู้หุ้มเกราะอเนกประสงค์สำหรับทุกสภาพภูมิประเทศFMC ได้ทำงานร่วมกับKaiser Aluminumในช่วงปลายทศวรรษ 1950 เพื่อพัฒนาเกราะอลูมิเนียมที่เหมาะสมซึ่งให้การป้องกันของ M75 และน้ำหนักเบาและความคล่องตัวของ M59
FMC ตอบกลับด้วยข้อเสนอสองข้อ ได้แก่ รถถัง T113 ที่ทำจากอลูมิเนียมสองรุ่น คือ รุ่นที่มีเกราะหนากว่าและรุ่นที่มีเกราะบางกว่า พร้อมกับรถถัง T117 ที่คล้ายกันแต่ส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก รุ่น T113 ที่มีเกราะหนากว่า ซึ่งเป็นต้นแบบของ M113 ได้รับเลือกเนื่องจากมีน้ำหนักเบากว่ารุ่นเหล็ก ในขณะที่ให้การป้องกันในระดับเดียวกัน การออกแบบ T113 ที่ได้รับการปรับปรุง คือ T113E1 ถูกนำมาใช้โดยกองทัพสหรัฐฯ ในปี 1960 ในชื่อ "M113" ต้นแบบเครื่องยนต์ดีเซล T113E2 ถูกนำไปผลิตในปี 1964 ในชื่อ "M113A1" และเข้ามาแทนที่ M113 ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินอย่างรวดเร็ว[ 11 ] FMC โอนการผลิต M113 ในปี 1994 ให้กับUnited Defenseซึ่งเป็นบริษัทย่อยด้านการป้องกันประเทศที่จัดตั้งขึ้นใหม่ United Defense ถูกซื้อกิจการโดยBAE Systemsในปี 2005
M113 ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้เป็นยานพาหนะสายพานเบาที่มีความทนทานและเชื่อถือได้ สามารถลำเลียงและปล่อยลงทางอากาศโดย เครื่องบินขนส่ง C-130และC-141แนวคิดดั้งเดิมคือ ยานพาหนะนี้จะใช้สำหรับการขนส่งทหารไปข้างหน้าภายใต้การคุ้มครองของยานเกราะเท่านั้น จากนั้นจึงให้ทหารลงจากรถเพื่อทำการรบ หลังจากนั้น M113 จะถอยกลับไปด้านหลัง M113 เข้าประจำการในกองทัพสหรัฐฯ ในปี 1960 โดยต้องมีลูกเรือ 2 คน คือ คนขับและผู้บังคับบัญชา และบรรทุกผู้โดยสารได้ 11-15 คน อาวุธหลักคือปืนกล M2 Browning ขนาด .50 คาลิเบอร์ (12.7 มม.) เพียงกระบอกเดียว ซึ่งผู้บังคับบัญชาเป็นผู้ใช้งาน M113 ชุดแรกจำนวน 32 คันมาถึงเวียดนามใต้เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 1962 และถูกส่งไปยัง กองร้อยปืนไรเฟิลยานยนต์ ของกองทัพสาธารณรัฐเวียดนาม (ARVN) สองกองร้อย โดยแต่ละกองร้อยมี APC จำนวน 15 คัน[ 12 ]
หน่วยยานยนต์ทั้งสองหน่วยถูกใช้งานครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2505 [ 13 ]ระหว่างยุทธการที่อับบัคในเดือนมกราคม พ.ศ. 2506 พลปืนอย่างน้อย 14 นายบนรถถัง M113 เสียชีวิตในหน้าที่เนื่องจากตำแหน่งที่เปิดโล่ง ทำให้ต้องมีการปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มความอยู่รอดของลูกเรือ[ 14 ]โล่ชั่วคราวที่ทำจากโลหะที่กู้มาจากตัวเรือที่จมถูกนำมาติดตั้งบนรถถังในไม่ช้า ซึ่งให้การป้องกันที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม พบว่าวัสดุนี้สามารถถูกเจาะทะลุได้ด้วยปืนขนาดเล็ก ดังนั้นโล่ในครั้งต่อมาจึงถูกสร้างขึ้นจากรถหุ้มเกราะที่ถูกทิ้ง[ 15 ]หน่วยสรรพาวุธที่ 80 ของกองทัพเวียดนามใต้ได้พัฒนาแนวคิดเรื่องโล่ต่อไปและเริ่มออกแบบโล่ปืนสำหรับรถถัง M113 ทั่วไป[ 15 ]โล่เหล่านี้กลายเป็นต้นแบบของยานโจมตีทหารม้าหุ้มเกราะมาตรฐาน (หรือ ACAV) และถูกแจกจ่ายให้กับหน่วยยานยนต์ ARVN ทั้งหมดในช่วงต้นทศวรรษ 1960
ตามที่ Ralph Zumbro กล่าวไว้ ARVN ได้ดัดแปลง M113 ให้ทำหน้าที่เป็น " รถถังเบาสะเทินน้ำสะเทินบก " และไม่ใช่เป็นรถแท็กซี่รบอย่างที่นักออกแบบของสหรัฐฯ ตั้งใจไว้[ 16 ]แทนที่จะเป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ ARVN ใช้ทหารราบที่บรรทุกเป็น "ทหารที่สามารถลงจากรถได้" เพิ่มเติมใน "ลูกเรือรถถังขนาดใหญ่" [ 16 ]ชุด "ACAV" เหล่านี้ในที่สุดก็ถูกดัดแปลงเป็น M113 ของกองทัพบกสหรัฐฯ เมื่อกองกำลังแบบดั้งเดิมของกองทัพบกมาถึงในปี 1965 ยานพาหนะเหล่านี้ยังคงใช้งานในบทบาทของรถถังเบาและยานพาหนะลาดตระเวน และไม่ได้ถูกออกแบบให้ใช้งานในพื้นที่ปฏิบัติการ
กองทัพสหรัฐฯ ได้พัฒนา ACAV เวอร์ชันของตนเองในเวลาต่อมา ชุด ACAV ที่ได้มาตรฐานนี้ประกอบด้วยแผ่นป้องกันและป้อมปืนทรงกลมสำหรับปืนกล M2 ขนาด .50 คาลิเบอร์ ในตำแหน่งผู้บังคับการ (TC) ปืนกล M60 สอง กระบอกพร้อมแผ่นป้องกันสำหรับตำแหน่งด้านหลังซ้ายและขวา และ "เกราะท้อง" ซึ่งเป็นเกราะเหล็กที่ยึดจากด้านล่างด้านหน้า ยื่นออกไปประมาณครึ่งถึงสองในสามของระยะทางไปยังด้านล่างด้านหลังของ M113 พลปืนกลสองคนด้านหลังสามารถยิงอาวุธได้ขณะยืนอยู่ภายในช่องเปิดบรรทุกสินค้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ M113 กลายเป็นยานรบ แต่ยานรบยังคงมีข้อเสียอยู่บ้างตรงที่เกราะเบาบาง เนื่องจากไม่ได้ออกแบบมาเพื่อบทบาทดังกล่าวตั้งแต่แรก แคนาดาก็ได้นำชุด ACAV มาใช้เช่นกันเมื่อใช้ M113A2 ในปฏิบัติการรักษาสันติภาพในคาบสมุทรบอลข่านในช่วงทศวรรษ 1990
เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการต่อสู้ของทหารม้า โครงการ MICV-65 ได้ดำเนินการทดลองหลายอย่างในช่วงทศวรรษ 1960 โดยพยายามพัฒนารถรบสำหรับทหารราบอย่างแท้จริง แทนที่จะเป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ บริษัทPacific Car and Foundryได้ส่งรถหุ้มเกราะเหล็ก XM701 เข้าประกวด แต่พบว่าช้าและหนักเกินไปที่จะขนส่งทางอากาศได้ แม้แต่ในเครื่องบินLockheed C-141 Starlifterส่วนบริษัท FMC ได้ส่งรถ XM734 เข้าประกวด ซึ่งส่วนใหญ่คือ ACAV M113 แต่ให้ทหารนั่งหันออกไปด้านนอกบนม้านั่งตรงกลาง แทนที่จะหันเข้าด้านในเหมือนใน M113 มีการเพิ่มช่องปืนและช่องมองภาพสี่ช่องในแต่ละด้าน เพื่อให้ทหารที่นั่งอยู่สามารถยิงได้แม้ขณะอยู่ใต้ที่กำบัง แม้ว่าทั้ง XM701 และ XM734 จะไม่ได้รับการพิจารณาว่าคุ้มค่าที่จะผลิต แต่ FMC ก็ยังคงพัฒนารุ่นของตนต่อไปในชื่อXM765 ซึ่งเป็นรถรบสำหรับทหารราบขั้นสูง (AIFV) ในช่วงทศวรรษ 1970 รถหุ้มเกราะ AIFV ถูกขายให้กับผู้ใช้งานภายนอกหลายราย รวมถึงประเทศเนเธอร์แลนด์ ฟิลิปปินส์ และเบลเยียม
การแก้ไข
รถหุ้มเกราะลำเลียงพลหุ้มเกราะ (ACAV) รุ่นดัดแปลงจากสงครามเวียดนามถูกส่งไปประจำการในอิรักเพื่อติดตั้งให้กับรถถัง M113 มาตรฐานที่ยังคงใช้งานอยู่ แผ่นบังปืนทรงกลมขนาด .50 คาลิเบอร์ได้รับการดัดแปลง ในขณะที่สถานีปืนด้านท้ายซ้ายและขวาถูกถอดออกเพื่อใช้งานในภูมิภาคดังกล่าว รถดัดแปลงเหล่านี้บางส่วนถูกนำไปใช้ในการคุ้มกันขบวนรถ
M113 มีเกราะเบา แต่สามารถเสริมด้วยแผ่นเหล็กเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มการป้องกันกระสุนเกราะปฏิกิริยาและเกราะแผ่นสามารถเพิ่มเพื่อป้องกันระเบิดจรวดได้สายพานยางถูกใช้โดยกองกำลังแคนาดาและกองกำลังอื่นๆ เพื่อให้สามารถปฏิบัติการได้อย่างเงียบเชียบ ลดความเสียหายต่อถนนลาดยาง เพิ่มความเร็ว ลดการบำรุงรักษา เข้าถึงภูมิประเทศที่การใช้งานยานพาหนะล้อเลียนทำได้ยาก และลดการสั่นสะเทือนและแรงต้านการกลิ้ง[ 17 ]
รถถัง M113 ส่วนใหญ่จากทั้งหมด 13,000 คันที่ยังคงประจำการอยู่ในกองทัพสหรัฐฯ ได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่น A3 แล้ว ปัจจุบันกองทัพสหรัฐฯ ใช้รถถัง M113 ผสมผสานระหว่างรุ่น M113A2 และ A3 รวมถึงรุ่นอื่นๆ ที่ติดตั้งชุดปรับปรุงความน่าเชื่อถือสำหรับอุปกรณ์ที่เลือก (RISE: Reliability Improvements for Selected Equipment) รุ่นล่าสุด ชุดปรับปรุง RISE มาตรฐานประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการอัพเกรด (เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและระบบส่งกำลังใหม่) ระบบควบคุมการขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก (เบรกไฟฟ้าใหม่และระบบควบคุมพวงมาลัยแบบดั้งเดิม) ถังเชื้อเพลิงภายนอก และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 200 แอมป์พร้อมแบตเตอรี่สี่ก้อน การปรับปรุงเพิ่มเติมในรุ่น A3 ได้แก่ การติดตั้งแผ่นกันสะเก็ดระเบิดและช่องสำหรับติดตั้งเกราะภายนอก
ศูนย์ฝึกอบรมแห่งชาติของกองทัพบกสหรัฐฯในฟอร์ตเออร์วิน รัฐแคลิฟอร์เนีย เริ่มเปลี่ยนรถหุ้มเกราะM551 ที่ ดัดแปลงรูปลักษณ์ภายนอก ซึ่งใช้จำลองยานรบที่ผลิตโดยรัสเซียด้วยรถหุ้มเกราะ M113 ในปี 1995 ศูนย์ฝึกซ้อมการรบใกล้เมืองโฮเฮนเฟลส์ ประเทศเยอรมนี ก็ดำเนินการตามมาในไม่ช้า โดยนำรถหุ้มเกราะ M113 มาใช้กับรถหุ้มเกราะ M60A3 รถหุ้มเกราะ M113 เหล่านี้ เช่นเดียวกับ M551 ที่ถูกแทนที่ ได้รับการดัดแปลงให้มีลักษณะคล้ายรถถังและรถลำเลียงพลหุ้มเกราะของฝ่ายศัตรู เช่นT-80และBMP-2นอกจากจะมีราคาถูกกว่าและบำรุงรักษาง่ายกว่ามากแล้ว ข้อดีอย่างหนึ่งของ M113 คือ หน่วยทหารราบสามารถนั่งภายในรถ BMP จำลองได้ แทนที่จะนั่งในรถบรรทุกที่มาพร้อมกับรถถังที่ปลอมตัวเป็นรถถัง ซึ่งมักเป็นกรณีของ M551 [ 18 ] [ 19 ]
ชื่อเล่น
M113 ได้รับฉายาต่างๆ มากมายตลอดหลายปีที่ผ่านมา กองทัพเวียดนามใต้ ( ARVN ) เรียกมันว่า "มังกรเขียว" [ 20 ]ทหารสหรัฐฯ มักจะเรียก M113 ว่า "113" (ออกเสียงว่า "หนึ่ง-หนึ่ง-สาม") หรือ "แทร็ก" [ 21 ]กองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลใช้ M113 ในหลายรูปแบบ ซึ่งทั้งหมดได้รับการออกแบบในอิสราเอล และได้ตั้งชื่ออย่างเป็นทางการให้กับแต่ละรุ่น ตั้งแต่รุ่นพื้นฐาน "Bardelas" ( แปลว่าเสือชีตาห์ ) ไปจนถึงรุ่น "Nagmash" (คำย่อภาษาฮีบรูที่เทียบเท่ากับ "APC"), "Nagman" และ "Kasman" สำหรับการรบในเมือง ไปจนถึงรุ่น "Zelda" และ "Zelda 2" ซึ่งติดตั้งชุดเกราะ ERA [ 22 ]
กองทัพออสเตรเลียเรียก M113A1 ของตนว่า "ถัง" "รถแท็กซี่ในป่า" [ 23 ]และ M113A1 ที่ดัดแปลงโดยติดตั้ง ป้อมปืนขนาด 76 มม. ว่า "สัตว์ร้าย" กองทัพเยอรมันมีชื่อเล่นต่างๆ กัน ขึ้นอยู่กับสถานที่และเหล่าทัพ รวมถึง "รองเท้าช้าง" [ 24 ] "ลิ่มรถถัง" [ 25 ]และ "อ่างอาบน้ำ" ในกองทัพสเปนเรียกว่า "TOA" ซึ่งเป็นคำย่อของ Transporte Oruga Acorazado ซึ่งเป็นภาษาสเปนแปลว่า รถลำเลียงหุ้มเกราะตีนตะขาบในกองทัพยูเครนเรียกว่า "Emka" (M)
ออกแบบ
อาวุธยุทโธปกรณ์
รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 รุ่นพื้นฐานสามารถติดตั้งระบบอาวุธได้หลายแบบ อาวุธที่ติดตั้งกันมากที่สุดคือปืนกล M2 ขนาด .50 คาลิเบอร์ อย่างไรก็ตาม ยังสามารถติดตั้ง เครื่องยิงระเบิดอัตโนมัติ Mk 19 ขนาด 40 มม. ได้อีกด้วย นอกจากนี้ ยังมีอาวุธต่อต้านรถถังหลายชนิดที่สามารถติดตั้งกับรุ่นมาตรฐานได้ กองทัพสหรัฐฯ ได้พัฒนาชุดอุปกรณ์ที่ช่วยให้สามารถติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังM47 DragonและBGM-71 TOW ได้
ในกรณีของ M47 ระบบจะเชื่อมต่อเข้ากับแท่นปืนกลที่มีอยู่เดิม โดยไม่ต้องถอดปืนกลออก ทำให้ผู้บัญชาการสามารถใช้ทั้งสองอาวุธได้ มีป้อมปืนและแท่นติดตั้งแบบตายตัวให้เลือกมากมายสำหรับติดตั้งปืนใหญ่แรงสูงขนาดตั้งแต่ 20 มม. ถึง 105 มม. บนรถถังซีรีส์ M113 ทำให้รถถังเหล่านี้สามารถใช้งานเป็นปืนจู่โจมและปืนสนับสนุนการยิงได้ และในหลายกรณีก็ยังมีพื้นที่ภายในเหลือพอสำหรับบรรทุกทหารราบหรือพลทหารม้าลาดตระเวน
เกราะ
M113 สร้างขึ้นจากโลหะผสมอลูมิเนียม 5083 คุณภาพเดียวกับที่ใช้ในเครื่องบินโลหะผสมอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่าเหล็ก แต่ต้องใช้ความหนาประมาณสามเท่าเพื่อให้ได้ระดับการป้องกันกระสุนที่เทียบเท่ากัน ซึ่งหมายความว่าเกราะของ M113 ได้รับการออกแบบมาเพื่อ ป้องกันกระสุนขนาด 7.62 มม. และเศษกระสุน เท่านั้น [ 26 ] [ 27 ] M113 ทุกรุ่นสามารถติดตั้งเกราะป้องกันทุ่นระเบิดได้ M113A3 ได้รับการปรับปรุงด้วยแผ่นรองกันสะเก็ดระเบิดภายในและถังเชื้อเพลิงหุ้มเกราะ เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว รถลำเลียงพลหุ้มเกราะสมัยใหม่ เช่นStryker มี การป้องกันกระสุนเจาะเกราะขนาด7.62 มม. รอบด้าน บวกกับ การป้องกันขนาด 14.5 มม. ที่ด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง และการป้องกันทุ่นระเบิดต่อต้านบุคคล[ 28 ]
ความคล่องตัว
น้ำหนักของรถทำให้สามารถใช้เครื่องยนต์ขนาดค่อนข้างเล็กในการขับเคลื่อนรถได้ นั่นคือเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะDetroit 6V53 V6 ขนาด318 ลูกบาศก์นิ้ว (5,210 ซีซี) [ 29 ]พร้อมระบบส่งกำลังอัตโนมัติสามสปีดAllison TX-100-1 ซึ่งทำให้รถสามารถบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ข้ามภูมิประเทศและขนส่งโดยเครื่องบินปีกคงที่และเฮลิคอปเตอร์ได้ รถ M113 รุ่นผลิตดั้งเดิมสามารถว่ายน้ำได้โดยไม่ต้องกางม่านลอยน้ำ โดยใช้เพียงครีบปรับแต่งที่ติดตั้งด้านหน้าเท่านั้น พวกมันถูกขับเคลื่อนในน้ำด้วยสายพาน
ประวัติการดำเนินงาน
เวียดนาม
สงครามเวียดนามเป็นโอกาสการรบครั้งแรกสำหรับทหารราบยานยนต์ซึ่งเป็นทหารราบประเภทใหม่ทางเทคนิคที่มีรากฐานมาจากทหารราบยานเกราะในสงครามโลกครั้งที่ 2โดยใช้รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 นอกจากนี้ กองร้อยทหารม้าหุ้มเกราะในเวียดนามส่วนใหญ่ประกอบด้วย M113 หลังจากที่เข้ามาแทนที่M114 ที่วางแผนไว้ ในบทบาทต่างๆ และกองพันยานเกราะก็มี M113 อยู่ในกองร้อยกองบัญชาการ เช่น ส่วนซ่อมบำรุง ส่วนการแพทย์ ส่วนกู้คืนยานพาหนะ ส่วนปืนครก และส่วนลาดตระเวน (สอดแนม) หน่วยทหารราบยานยนต์ของกองทัพบกสหรัฐฯ ในเวียดนามมีอุปกรณ์ครบครันด้วย M113 APC/ACAV ซึ่งประกอบด้วยกองร้อยกองบัญชาการ 1 กองร้อยและกองร้อยแนวหน้า 3 กองร้อย โดยปกติจะมีกำลังพลที่ได้รับอนุญาตประมาณ 900 นาย กองพันทหารราบยานยนต์ของสหรัฐฯ จำนวน 10 กองพันถูกส่งไปประจำการในเวียดนามตั้งแต่ปี 1965 จนกระทั่งถอนกำลังออกไปในปี 1972 [ 30 ] [หมายเหตุ 1 ]
กองร้อย D กองพันยานเกราะที่ 16
กองร้อย D กองพันยานเกราะที่ 16 กองพลทหารอากาศที่ 173เป็นหน่วยยานเกราะของกองทัพบกสหรัฐฯ หน่วยแรกที่ถูกส่งไปเวียดนาม เดิมทีประกอบด้วยหมวด M113 สามหมวด และหมวด ปืนต่อต้านรถถังขับเคลื่อนด้วยตนเอง M56 Scorpion ขนาด 90 มม. (SPAT) หนึ่งหมวด นับเป็นกองร้อยยานเกราะอิสระเพียงแห่งเดียวในประวัติศาสตร์ของกองทัพบกสหรัฐฯ เมื่อกองร้อยเดินทางมาถึงเวียดนาม ได้มีการเพิ่มหมวดที่สี่เข้ามา หน่วยนี้ติดตั้งรถลำเลียงปืนครก M106 ขนาด 4.2 นิ้ว (ดัดแปลงจาก M113) [ 31 ]
หมวดปืนครกมักปฏิบัติการร่วมกับหน่วยทหารราบของกองพลน้อยเพื่อสนับสนุนการยิงทางอ้อม บางครั้งก็ถูกส่งไปปฏิบัติการในฐานะหน่วยทหารราบที่ลงจากรถ หมวด SPAT ที่เหลืออยู่ได้รับการติดตั้ง M113 อีกครั้งในช่วงปลายปี 1966 และหมวดปืนครกถูกยุบในช่วงต้นปี 1967 ตั้งแต่ต้นปี 1967 กองพัน D/16 มีหมวดทหารราบ 3 หมวดที่ติดตั้ง M113 และในที่สุดก็มีรุ่นดีเซล M113A1 ด้วย นอกจากนี้ยังได้รับการกำหนดมาตรฐานในช่วงปลายปี 1968 โดยติดตั้งปืนกล 3 กระบอกต่อสายพาน ปืนกล M2 ขนาด .50 หนึ่งกระบอกและปืนกล M60 สองกระบอกติดตั้งอยู่แต่ละด้าน[ 31 ]
การใช้งานทั่วไปในการต่อสู้
รถหุ้มเกราะ M113 มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติการลาดตระเวน (RIFs) ภารกิจ ค้นหาและทำลายและการรุกรานครั้งใหญ่ เช่นการรุกรานกัมพูชาของสหรัฐฯเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1970 และต่อมาคือลาว ( ปฏิบัติการลำเซิน 719 ) ในปี 1971 ซึ่งทั้งหมดนี้ใช้ M113 เป็นพาหนะหลักในการเคลื่อนย้ายกองทัพบก ขณะปฏิบัติการร่วมกับ หน่วยทหาร ม้าและหน่วยยานเกราะ รถ M113 มักทำงานร่วมกับ รถถัง M48 PattonและM551 Sheridan ของสหรัฐฯ ในช่วงสงครามเวียดนามรถบรรทุกปืน ของกองทัพสหรัฐฯ พร้อมด้วย รถหุ้มเกราะ V-100ทำหน้าที่คุ้มกันขบวนรถทางทหาร
กองทัพอากาศสหรัฐฯ ใช้ยานพาหนะ M113 และ M113A1 ACAV ในกองร้อยตำรวจรักษาความปลอดภัยของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ซึ่งให้การสนับสนุนการป้องกันฐานทัพอากาศในเวียดนาม นอกจากนี้ ยังมีการจัดส่ง M113 ให้กับกองทัพเวียดนามใต้ หน่วยที่โดดเด่นของกองทัพเวียดนามใต้ที่ติดตั้ง M113 APC คือกองร้อยทหารม้าหุ้มเกราะที่ 3ได้รับรางวัลPresidential Unit Citation [ 32 ] [ 33 ] นอกจากนี้ยังมีการจัดส่ง M113 เพิ่มเติมให้กับกองกำลังติดอาวุธแห่งชาติเขมร ของกัมพูชา โดยติดตั้งป้อมปืนกลและปืนไร้แรงถอย M40บนหลังคา
กองทัพออสเตรเลียยังใช้รถถัง M113ในสงครามเวียดนามด้วย หลังจากประสบการณ์เบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าผู้บังคับบัญชาประจำรถถังมีความเสี่ยงต่อการถูกยิงมากเกินไป ชาวออสเตรเลียจึงทดลองใช้เกราะปืนและป้อมปืนหลายแบบ จนในที่สุดก็เลือกใช้ป้อมปืน Cadillac-Gage T-50 ที่ติดตั้งปืนกล Browning ขนาด .30 สองกระบอก หรือแบบผสมระหว่าง .30 หนึ่งกระบอกและ .50 หนึ่งกระบอก มีการทดลองใช้ป้อมปืนและเกราะปืนแบบอื่นๆ ด้วย โดยแบบหลักๆ นั้นคล้ายกับเกราะปืนที่ใช้ในรถถัง M113 ACAV ของสหรัฐฯ
นอกจากนี้ กองทัพออสเตรเลียยังใช้งานรถหุ้มเกราะ M113 รุ่นดัดแปลงที่ติดตั้ง ป้อมปืน Saladinพร้อมปืนขนาด 76 มม. เป็นรถสนับสนุนการยิง (FSV) สำหรับการสนับสนุนทหารราบ ปัจจุบันรถรุ่นนี้ก็ถูกปลดประจำการแล้วเช่นกัน
หลังสงครามเวียดนาม รถลำเลียงพล M113 ของออสเตรเลียทั้งหมดได้รับการติดตั้งป้อมปืน T50 ส่วนรถ FSV นั้นถูกทยอยปลดประจำการและแทนที่ด้วยรุ่นที่ทันสมัยกว่าซึ่งรู้จักกันในชื่อ "MRV" (รถลาดตระเวนขนาดกลาง) รถ MRV มี ป้อมปืน Scorpionพร้อม ปืนขนาด 76 มม. ระบบควบคุมการยิงที่ได้รับการปรับปรุง และอุปกรณ์มองเห็นในเวลากลางคืนแบบพาสซีฟ
หน่วยทหารที่ใช้ M113 ได้แก่ หน่วยอดีตกองกำลังพลเรือน (CMF) เช่น กรมทหารม้าเบาที่ 4/19 เจ้าชายแห่งเวลส์ (หน่วยลาดตระเวนยานเกราะ) และหน่วยทหารประจำการ เช่น กรมทหารม้าที่ 2 (หน่วยลาดตระเวนยานเกราะ) และกรมทหารม้าที่ 3/4 (กรมรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ) กองร้อยลาดตระเวนยานเกราะประกอบด้วย รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 (M113 LRV) รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 (M113 MRV) รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 (M113 APC) และหมวดจู่โจม (ทหารราบยานเกราะ) ซึ่งต่อมาเรียกว่าหน่วยสอดแนม...
- รถลาดตระเวนเบา (LRV) – ปืนกลขนาด 50/30 มม. ในป้อมปืน Cadillac-Gage T-50
- รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ (APC) – ปืนกลขนาด 30/30 ในป้อมปืน Cadillac-Gage T-50
- รถลาดตระเวนขนาดกลาง (MRV) – ป้อมปืนซาลาดิน (ต่อมาคือป้อมปืนสกอร์เปียน) – เดิมเรียกว่ารถสนับสนุนการยิง
กองทัพเวียดนามใต้ยังใช้รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 ด้วย ระหว่างเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2510 ถึงมีนาคม พ.ศ. 2513 กองกำลังสหรัฐฯ และกองทัพเวียดนามใต้สูญเสียรถ M113 ไปไม่น้อยกว่า 1,342 คันจากทุ่นระเบิดเพียงอย่างเดียว (ไม่รวมรถที่สูญเสียไปจากปืนไร้แรงถอยหรือ RPG) [ 34 ]ในปี พ.ศ. 2518 รถ M113 ของกองทัพเวียดนามใต้ถูกทำลายและยึดได้ 1,381 คัน การสูญเสียในปีอื่นๆ ไม่ทราบจำนวน[ 35 ]โดยรวมแล้ว สหรัฐฯ กองทัพเวียดนามใต้ และออสเตรเลียสูญเสียรถ M113 ไปประมาณ 8,000 คันในช่วงสงครามเวียดนาม
อิสราเอล
กองทัพอิสราเอลเป็นผู้ใช้งานรถหุ้มเกราะ M113 รายใหญ่เป็นอันดับสองรองจากสหรัฐอเมริกา โดยมีรถรุ่นนี้ประจำการอยู่กว่า 6,000 คัน
ในปี 1967 รถถัง M113 ของจอร์แดนบางส่วนถูกยึดได้ในเขตเวสต์แบงก์ระหว่างสงคราม六วันและถูกผนวกเข้ากับกองทัพอิสราเอล ในปี 1970 อิสราเอลเริ่มได้รับรถถัง M113A1 เพื่อทดแทนรถลำเลียงพลแบบครึ่งสายพานรุ่นเก่า รถถัง M113 ของกองทัพอิสราเอลติดตั้งปืนกล M2 HB และ ปืนกล MAG ขนาด 7.62 มม. สองกระบอกที่ด้านข้างประตูห้องพลประจำรถด้านบน
รถถัง M113 เข้าร่วมในสงครามยมคิปปูร์ในเดือนตุลาคม ปี 1973 โดยกองทัพอิสราเอลมีรถถัง M113 จำนวน 448 คัน ซึ่งได้เข้าร่วมการรบในแนวรบไซนายและโกแลน อย่างไรก็ตาม รถถังเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าไม่เหมาะสมสำหรับการสู้รบโดยตรงเนื่องจากเกราะป้องกันที่อ่อนแอ ในยุทธการที่บูคัตตา กองกำลังลาดตระเวนที่ 7 ส่วนใหญ่ถูกทำลายล้างขณะพยายามโจมตีหน่วยคอมมานโดซีเรียด้วยรถถัง M113 ของพวกเขา
รถถังเหล่านี้ถูกใช้โดย IDF ในความขัดแย้งเลบานอนใต้ในปี 1978ในสงครามเลบานอนปี 1982รถถังเหล่านี้ถูกใช้งานอย่างหนัก การซุ่มโจมตีของ PLO ด้วย RPG ทำให้มีผู้บาดเจ็บล้มตายจำนวนมาก เนื่องจากเกราะอะลูมิเนียมของ M113 มีแนวโน้มที่จะติดไฟหลังจากถูกโจมตีด้วยอาวุธต่อต้านรถถัง ทหารราบอิสราเอลที่ถูกขนส่งโดย M113 เรียนรู้ที่จะลงจากรถอย่างรวดเร็วและต่อสู้ด้วยเท้าเมื่อถูกปะทะ[ 36 ]
ในช่วงเวลาของการปิดล้อมเบรุตรถถัง M113 ถูกใช้เพียงเพื่อขนส่งเสบียงไปยังแนวหน้า โดยจะหยุดห่างจากแนวข้าศึกอย่างน้อย 100 เมตรเสมอ ต่อมา รถถัง M113 ถูกใช้โดยทั้งกองทัพอิสราเอลและกองทัพเลบานอนใต้ในระหว่าง ความขัดแย้ง ในเลบานอนใต้
กองทัพอิสราเอลใช้รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 ในช่วงอินติฟาดาครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สองในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2547 รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 ของกองทัพอิสราเอลที่บรรทุกเต็มพิกัดสองคันถูกทำลายด้วย ระเบิดแสวงหาในฉนวนกาซา ทำให้ทหารเสียชีวิต 11 นาย ซึ่งทั้งหมดอยู่ในรถทั้งสองครั้ง เหตุการณ์นี้เป็นที่รู้จักในอิสราเอลในชื่อ "ภัยพิบัติรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ" ความเปราะบางของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 ต่อระเบิดแสวงหาและจรวด RPG ทำให้กองทัพอิสราเอลเริ่มพัฒนา รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Namer ในภายหลัง [ 37 ] รถลำเลียงพล หุ้มเกราะ M113 ถูกนำมาใช้อีกครั้งในสงครามเลบานอนปี พ.ศ. 2549และปฏิบัติการ Cast Lead
ในปี 2557 ระหว่างการรุกคืบภาคพื้นดินระลอกแรกของกองทัพอิสราเอลเข้าสู่ฉนวนกาซาในปฏิบัติการ Protective EdgeจรวดRPG-29 ของฮามาส ได้ทำลายรถหุ้มเกราะ M113 ที่บรรทุกเต็มพิกัดในฉนวนกาซา ระหว่างยุทธการชูจาอียา ทำให้ ทหาร กองพลน้อยโกแลนีทั้ง 7 นายที่อยู่ในรถเสียชีวิตทั้งหมด ส่งผลให้กองทัพอิสราเอลต้องเผชิญกับเสียงเรียกร้องจากสาธารณชนชาวอิสราเอลให้สร้างรถหุ้มเกราะ Namer เพิ่มขึ้นในอีก 10 ปีข้างหน้า และค่อยๆ ลดจำนวนรถหุ้มเกราะ M113 ที่ใช้ในการปฏิบัติการรบในอนาคต[ 38 ]ต่อมาทหารกองหนุนชาวอิสราเอล 30 นายได้แจ้งผู้บังคับบัญชาว่าพวกเขาจะปฏิเสธที่จะเข้าไปในฉนวนกาซาโดยใช้รถหุ้มเกราะ M113 [ 39 ]
รถหุ้มเกราะ M113 ถูกนำไปใช้ในปาเลสไตน์และเลบานอนระหว่างสงครามกาซาเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2024 ทหาร 8 นายเสียชีวิต ซึ่งอาจเกิดจากการระเบิดของวัตถุระเบิดที่บรรทุกอยู่ด้านนอกของรถหุ้มเกราะ M113 [ 40 ]เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2024 กองพลน้อยอัล-กัสซัมได้เผยแพร่ภาพวิดีโอของกองกำลังของตนโจมตีรถหุ้มเกราะ M113 โดยใช้ ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง HJ-8 ของจีน ซึ่งยิงโดนรถและทำให้เกิดไฟไหม้ภายนอกบนระบบกำจัดทุ่นระเบิด CARPET ที่ติดตั้งไว้[ 41 ]
กองทัพอิสราเอลยังคงใช้งานรถหุ้มเกราะ M113 จำนวนมาก โดยมีรถประเภทนี้อยู่ 6,000 คัน นับตั้งแต่เริ่มใช้งานในช่วงปลายทศวรรษ 1960 รถหุ้มเกราะ M113 ของกองทัพอิสราเอลได้พิสูจน์ให้เห็นหลายครั้งว่ามีความเปราะบางต่อขีปนาวุธต่อต้านรถถังสมัยใหม่ ระเบิดแสวงหาเอง และจรวด RPG ส่งผลให้ทหารอิสราเอลจำนวนมากเสียชีวิตขณะโดยสารอยู่ในรถ อย่างไรก็ตาม กองทัพอิสราเอลไม่สามารถทดแทนการใช้งานรถประเภทนี้ในการปฏิบัติการรบได้ เนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณในการจัดหาอุปกรณ์ให้กับกองพันทหารราบยานยนต์ขนาดใหญ่[ 42 ] [ 43 ]
อิสราเอลกำลังสร้างต้นแบบEitan (ภาษาฮีบรูแปลว่ามั่นคง) ซึ่งเป็นยานรบหุ้มเกราะแปดล้อเพื่อทดแทน M113 ของพวกเขา Eitan ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานควบคู่ไปกับ Namer แบบตีนตะขาบ โดยมีแผนจะให้มีราคาถูกกว่าและเบากว่าที่ 35 ตัน พร้อมระบบป้องกันแบบแอคทีฟและป้อมปืน คาดว่าจะเริ่มทดแทน M113 ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป[ 42 ] [ 43 ]อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอัตราการผลิตยานรบหุ้มเกราะทดแทนที่ช้า กองทัพอิสราเอลจึงคาดว่าจะต้องพึ่งพา M113 ไปจนถึงช่วงปี 2020 [ 43 ]กองทัพอิสราเอลยังได้เพิ่มการผลิตยานรบหุ้มเกราะ Namer เพื่อทดแทน M113 อีกด้วย
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 กระทรวงกลาโหมของอิสราเอลประกาศเปิดประมูลขาย M-113 จำนวน 5,000 คันในสภาพ "ตามที่เป็นอยู่" [ 44 ]
การใช้งาน VBIED
รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Zelda ที่ใช้งานไม่ได้หลายคันในนาบาติเยห์เลบานอน และกาซา เผยให้เห็น การใช้ VBIEDโดยกองทัพอิสราเอล ซึ่งบรรจุระเบิดไว้ในรถ ลากไปยังเป้าหมาย และจุดระเบิด[ 45 ] [ 46 ] รถ M113 จำนวนหนึ่งที่ไม่ทราบจำนวนถูกดัดแปลงเป็นยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ และพบว่าทำหน้าที่เป็น VBIED ในราฟาห์[ 47 ] [ 48 ]ในเดือนพฤศจิกายน 2024 IAI ได้แสดงวิดีโอของหน่วย M113 ไร้คนขับที่ทำงานร่วมกับรถดันดิน D9 ไร้คนขับในสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นกาซา เพื่อเป็นตัวอย่างของระบบการทำงานเป็นทีมแบบใหม่สำหรับหน่วยหุ่นยนต์[ 49 ]
การบังคับใช้กฎหมาย
ในสหรัฐอเมริกา หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายหลายแห่งได้นำปืน M113 มาใช้ ปืน M113 ของกรมตำรวจนายอำเภอมิดแลนด์เคาน์ตี้ถูกใช้ใน การบุกค้นค่าย ของคริสตจักรฟันดาเมนทัลลิสต์แห่งพระเยซูคริสต์แห่งวิสุทธิชนยุคสุดท้ายในปี 2008 [ 50 ]
M113 ของนาวิกโยธินบราซิลถูกนำมาใช้ในการปฏิบัติการร่วมกับBatalhão de Operações Policiais Especiaisระหว่างการโจมตี Complexo do Alemão ในปี 2010
ยูเครน
M113 ถูกส่งโดยสหรัฐอเมริกาและประเทศตะวันตก หลายประเทศไปยัง ยูเครนในช่วงสงครามรัสเซีย-ยูเครนปัจจุบันกองกำลังยูเครนกำลังใช้ M113 ควบคู่ไปกับยานรบอื่นๆ ที่บริจาคให้กับยูเครน[ 51 ] [ 52 ]
รถ M113 บางคันที่ถูกยึดในบาคมุตถูกนำไปใช้โดยผู้รับเหมาของวากเนอร์เพื่อขนส่งบุคลากร[ 53 ] [ 54 ]
แผนการทดแทนของกองทัพสหรัฐฯ
กองทัพบกสหรัฐฯ หยุดซื้อ M113 ในปี 2550 โดยเหลือรถอยู่ในคลัง 6,000 คัน[ 55 ]
รถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ (AMPV) จะถูกแทนที่ในกองทัพบกสหรัฐฯ ด้วยรถหุ้มเกราะ M113 [ 56 ]รถ AMPV จำนวน 2,897 คัน ซึ่งได้รับการกำหนดค่าสำหรับภารกิจ 5 บทบาท จะเข้ามาแทนที่รถ M113 ในระดับกองพลน้อยและต่ำกว่าภายในกองพันรบกองพลน้อยยานเกราะ อย่างไรก็ตาม โครงการ AMPV ไม่ได้พัฒนารถเพื่อมาแทนที่รถ M113 ในหน่วยสนับสนุนที่สูงกว่าระดับกองพลน้อย รถเหล่านี้จะมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน[ 57 ]
BAE Systems เสนอรถรบ Bradley Fighting Vehicle รุ่นที่ไม่มีป้อมปืนในชื่อ AMPV ในเดือนธันวาคม 2014 กองทัพบกสหรัฐฯ เลือกข้อเสนอของ BAE ซึ่งเป็นข้อเสนอเดียวที่ได้รับ[ 58 ]เพื่อทดแทน M113 ที่ใช้งานอยู่กว่า 2,800 คัน[ 7 ]
ข้อมูล ณ ปี 2013มีการวางแผนผลิต AMPV 5 รุ่น ได้แก่ M1283 อเนกประสงค์ (วางแผนผลิต 522 คัน), M1284 รถลำเลียงผู้ป่วย (วางแผนผลิต 790 คัน), M1285 รถพยาบาล (วางแผนผลิต 216 คัน) และ M1286 รถบัญชาการภารกิจ (วางแผนผลิต 993 คัน) [ 59 ]
รถ AMPV จะถูกผลิตในอัตราประมาณ 180 คันต่อปี ซึ่งเพียงพอสำหรับกองพลยานเกราะ 1.3 กองพล เนื่องจากมีกองพลที่ต้องปรับปรุงให้ทันสมัยถึง 12 กองพล จึงยังไม่มีแผนที่จะแทนที่รถ M113 ในกองพลยานเกราะทั้งหมดจนกว่าจะถึงช่วงปลายทศวรรษ 2020 และจากการศึกษาเกี่ยวกับยานพาหนะที่จะใช้แทน M113 ในหน่วยสนับสนุนด้านหลังยังคงดำเนินอยู่ จึงเป็นไปได้ยากที่ M113 จะถูกปลดประจำการจากกองทัพบกสหรัฐฯ จนกว่าจะถึงหลังปี 2030 ซึ่งเป็นเวลากว่า 70 ปีหลังจากเริ่มใช้งาน[ 60 ]
ตัวแปร
- เอ็ม113
รุ่นดั้งเดิม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินChrysler 75M V8 ขนาด 209 แรงม้า (156 กิโลวัตต์) [ 61 ]
- เอ็ม113เอ1
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2507 เครื่องยนต์เบนซินถูกแทนที่ด้วย เครื่องยนต์ดีเซล Detroit Diesel 6V-53 ขนาด 215 แรงม้า (160 กิโลวัตต์)เพื่อใช้ประโยชน์จากประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีกว่าและความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ที่ลดลงของเครื่องยนต์ดีเซล[ 61 ] [ 62 ]คำต่อท้าย A1 ถูกใช้ในทุกรุ่นเพื่อบ่งบอกถึงเครื่องยนต์ดีเซล เช่น M106A1 คือรถลำเลียงปืนครก M106 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล
- เอ็ม113เอ2
ในปี พ.ศ. 2522 ได้มีการปรับปรุงเพิ่มเติม ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงโดยการสลับตำแหน่งของพัดลมและหม้อน้ำ แท่งรับแรงบิดที่มีความแข็งแรงสูงขึ้นช่วยเพิ่มระยะห่างจากพื้น และโช้คอัพช่วยลดผลกระทบจากการกระแทกพื้น น้ำหนักของ M113A2 เพิ่มขึ้นเป็น11,740 กิโลกรัม (25,880 ปอนด์)เนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นส่งผลต่อระยะห่างจากผิวน้ำเมื่อลอยอยู่บนน้ำ จึงไม่จำเป็นต้องเป็นยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกอีกต่อไป นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มเครื่องยิงระเบิดควันแบบสี่ท่อ คำต่อท้าย A2 ใช้กับทุกรุ่นเพื่อบ่งบอกถึงการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน A2 [ 63 ]
- เอ็ม113เอ3
ในปี พ.ศ. 2530 ได้มีการนำการปรับปรุงเพิ่มเติมเพื่อ "เพิ่มการอยู่รอด (ในสนามรบ)" มาใช้ ซึ่งรวมถึงคันบังคับทิศทางแทนคันบังคับด้านข้าง แป้นเบรก เครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น (เครื่องยนต์ดีเซล Detroit Diesel 6V-53T เทอร์โบชาร์จ) [ 64 ] และแผ่นรองกันสะเก็ดระเบิดภายในเพื่อการป้องกันที่ดีขึ้น ถังเชื้อเพลิงหุ้มเกราะถูกเพิ่มเข้าไปภายนอกทั้งสองด้านของทางลาดด้านหลัง ทำให้มีพื้นที่ภายในเพิ่มขึ้น0.45 ลูกบาศก์เมตร (16 ลูกบาศก์ฟุต) คำต่อท้าย A3 ใช้กับทุกรุ่นเพื่อบ่งบอกถึงการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน A3
| M113 [ 65 ] | M113A1 [ 66 ] | M113A2 [ 67 ] | M113A3 [ 68 ] | |
|---|---|---|---|---|
| ความยาวโดยรวม | 191.5 นิ้ว (4.9 เมตร) | 208.5 นิ้ว (5.3 เมตร)เมื่อมีถังเชื้อเพลิงภายนอก, 191.5 นิ้ว (4.9 เมตร)เมื่อไม่มี ถังเชื้อเพลิงภายนอก | 208.5 นิ้ว (5.3 เมตร) | |
| ความกว้างโดยรวม | 105.75 นิ้ว (2.7 เมตร) | |||
| ความสูงเหนือปืนกล | 98.25 นิ้ว (2.5 เมตร) | 99.25 นิ้ว (2.5 เมตร) | ||
| ระยะห่างจากพื้น | 16.1 นิ้ว (40.9 เซนติเมตร) | 17.1 นิ้ว (43.4 เซนติเมตร) | ||
| ความเร็วสูงสุด | 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | |||
| การลุยน้ำ | ทุ่นลอย | จำกัดความยาวไม่เกิน40 นิ้ว (101.6 เซนติเมตร) | ||
| เกรดสูงสุด | 60% | |||
| ร่องลึกสูงสุด | 5.5 ฟุต (1.7 เมตร) | |||
| กำแพงสูงสุด | 24 นิ้ว (0.6 เมตร) | |||
| พิสัย | 200 ไมล์ (320 กิโลเมตร) | 300 ไมล์ (480 กิโลเมตร) | ||
| พลัง | 215 แรงม้า (160 กิโลวัตต์)ที่ 4000 รอบต่อนาที | 212 แรงม้า (158 กิโลวัตต์)ที่ 2800 รอบต่อนาที | 275 แรงม้า (205 กิโลวัตต์)ที่ 2800 รอบต่อนาที | |
| อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก | 18.8 แรงม้า/ตัน (15.5 กิโลวัตต์/ตัน) | 17.6 แรงม้า/ตัน (14.5 กิโลวัตต์/ตัน) | 17.0 แรงม้า/ตัน (14.0 กิโลวัตต์/ตัน) (ไม่รวมถังเชื้อเพลิงภายนอก) | 20.2 แรงม้า/ตัน (16.6 กิโลวัตต์/ตัน) (ไม่รวมเกราะเสริม) |
| แรงบิด | 332 ปอนด์-ฟุต (450 นิวตัน-เมตร)ที่ 2800 รอบต่อนาที | 492 ปอนด์-ฟุต (670 นิวตัน-เมตร)ที่ 1300 รอบต่อนาที | 627 ปอนด์-ฟุต (850 นิวตัน-เมตร)ที่ 1600 รอบต่อนาที | |
| น้ำหนัก, บรรทุกพร้อมรบ | 22,900 ปอนด์ (10,390 กิโลกรัม) | 24,080 ปอนด์ (10,920 กิโลกรัม) | 25,000 ปอนด์ (11,340 กิโลกรัม) | 27,200 ปอนด์ (12,340 กิโลกรัม) (ไม่รวมงานปักตกแต่ง) |
| แรงดันพื้นดิน | 7.3 psi (50 kPa) | 7.6 psi (52 kPa) | 7.9 psi (54 kPa) | 7.9 psi (54 kPa) |
| อาวุธหลัก | ปืนกล M2 บราวนิง | |||
อนุพันธ์
มีการสร้างยานพาหนะจำนวนมากโดยใช้โครงสร้างพื้นฐานของ M113 ตั้งแต่รถลำเลียงพลหุ้มเกราะไปจนถึงเครื่องยิงขีปนาวุธทางยุทธวิธี M113 กลายเป็นหนึ่งในยานเกราะที่ใช้งานมากที่สุดในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 และยังคงประจำการอยู่ในกองทัพทั่วโลกจนถึงศตวรรษที่ 21
- ระบบM58 Wolf
ยานพาหนะสร้างม่านควัน
รถลำเลียงปืนครกติดอาวุธด้วยปืนครก M30ขนาด 106.7 มม. (4.2 นิ้ว หรือ "โฟร์-ดิวซ์") ติดตั้งบนแท่นหมุนในห้องโดยสารด้านหลัง ในรุ่นนี้ ฝาปิดช่องเก็บของด้านหลังแบบบานเดียวถูกเปลี่ยนเป็นฝาปิดทรงกลมสามส่วน ปืนครกสามารถยิงจากตัวรถได้ แต่ก็สามารถยิงขณะลงจากรถได้เช่นกัน ปัจจุบัน รถลำเลียงปืนครกของกองทัพสหรัฐฯ คือ M106 ที่ได้รับการปรับปรุงเป็นมาตรฐาน A3 และติดตั้ง ปืนครก M121 ขนาด 120 มม. ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงของ ปืน ครกM120
ติดตั้ง ปืนครก M121 ขนาด 120 มม. ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงของปืนครกM120
- เอ็ม125
รถลำเลียงปืนครก โดยพื้นฐานแล้วคือรถถัง M106 ที่ติดตั้ง ปืนครก M29ขนาด 81 มม.
รุ่นนี้ติดตั้งป้อมปืนพ่นไฟและปืนกลขนาด .50 คาลิเบอร์ ยานพาหนะเหล่านี้ไม่ได้ถูกใช้งานโดยกองทัพสหรัฐฯ อีกต่อไปแล้ว ยานพาหนะที่ได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน A1 จะเรียกว่า "M132A1"
- เอ็ม150
รุ่นต่อต้านรถถังที่ติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง TOW
รถขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงของระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นM167 VADS ติดตั้งปืนใหญ่ M61 Vulcanพร้อมเครื่องวัดระยะเรดาร์และกระสุน 2,100 นัด บนตัวถัง M113 ที่ดัดแปลง (ตัวถัง M741)
รุ่นต่อต้านอากาศยานที่ติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธMIM -72A/M48 Chaparral จำนวน 4 ลูก
รถบรรทุกสินค้าไร้เกราะที่ติดตั้งกระบะบรรทุกสินค้าด้านท้าย
รุ่นควบคุมนั้น หลังคาเหนือห้องโดยสารส่วนท้ายสำหรับทหารจะสูงกว่า ยานพาหนะคันนี้ยังบรรทุกวิทยุและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มเติมอีกด้วย อีกรูปแบบหนึ่งของรถรุ่นนี้คือ รถลำเลียงระบบศูนย์บัญชาการแบบบูรณาการมาตรฐาน M1068 ซึ่งติดตั้งระบบควบคุมและสั่งการอัตโนมัติรุ่นใหม่ล่าสุดของกองทัพสหรัฐฯ
- เอ็ม579
รถซ่อมบำรุงที่ติดตั้งเครน รถคันนี้ไม่ได้ถูกนำเข้าประจำการในกองทัพสหรัฐฯ
- เอ็ม806
รถซ่อมและกู้ภัยที่ติดตั้งวินช์ภายในและสมอฝังดินสองตัวที่ส่วนท้ายรถ
- M901 ITV (รถลากจูงปรับปรุงใหม่)
ติดตั้งแท่นยิงที่บรรจุขีปนาวุธ TOW สองลูก
- M113A3, กองกำลังฝ่ายตรงข้าม, ยานพาหนะจำลอง (OSV) - (NTC)
M113 รุ่นดัดแปลงที่ติดตั้งป้อมปืน Bradley ที่ดัดแปลงเป็นส่วนหนึ่งของ แพ็คเกจ vismodสำหรับการฝึกอบรม รุ่นนี้มี อุปกรณ์ MILESระบบ MGSS/TWGSS และERA ตกแต่งที่ไม่เป็นอันตราย รุ่นต่างๆ ได้แก่BMP-2 ของรัสเซีย และT-80 MBT [ 18 ] [ 19 ]
- M113 "C&R" (บัญชาการและลาดตระเวน)
รถถัง M113 รุ่นที่ถูกลดระดับความสูงและความยาวลง พัฒนาขึ้นสำหรับประเทศเนเธอร์แลนด์ ใช้สำหรับภารกิจลาดตระเวนร่วมกับกองพันทหารม้าและกองร้อยวิศวกรรมยานเกราะ มีล้อถนนสี่ล้ออยู่แต่ละด้าน เครื่องยนต์ถูกย้ายไปอยู่ด้านหลังของตัวรถ แต่เฟืองขับยังคงอยู่ที่ด้านหน้า อาวุธคือ ปืนใหญ่ขนาด 25 มม. ในป้อมปืนควบคุมระยะไกล ลูกเรือประกอบด้วยผู้บังคับบัญชา พลขับ และพลปืน นอกจากนี้ กองทัพแคนาดายังใช้รถถังรุ่นนี้ในชื่อรถลาดตระเวน Lynx อีกด้วย
เป็นการพัฒนาต่อยอดจากรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113A1 โดยติดตั้งป้อมปืนแบบปิดและช่องยิงเพิ่มเติม
- คนอื่น
ในปี 1994 ผู้ผลิตได้นำเสนอ M113 รุ่นที่ขยายขนาดออกไป ซึ่งรู้จักกันในชื่อMobile Tactical Vehicle Light (MTVL) ตัวถังของรถยาวขึ้น 34 นิ้ว และติดตั้งล้อถนนเพิ่มอีกหนึ่งล้อ (หกล้อในแต่ละด้าน) เพื่อรองรับน้ำหนักแห้งและน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น รถคันนี้ได้รับการพัฒนาเป็น "ต้นแบบการผลิต" โดยได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากภาคเอกชนจาก United Defense United Defense LPเสนอ MTVL สำหรับ โครงการ Interim Armored Vehicleในปี 2000 แม้ว่ากองทัพสหรัฐฯ จะไม่ได้ซื้อ แต่ก็มีประเทศอื่นซื้อไป และปัจจุบันปากีสถาน ตุรกี และอียิปต์ได้ลอกเลียนแบบในโรงงานของตนเอง บางประเทศ เช่น แคนาดาและออสเตรเลีย ก็ได้ขยายตัวถัง M113 ที่มีอยู่แล้วเช่นกัน[ 69 ]
กองทัพบกวางแผนที่จะเปลี่ยน M113 จำนวน 4 คันให้เป็นยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ (UGV) ภายในปลายปี 2019 เพื่อใช้ในบทบาทการทดลองเพื่อทดสอบแนวคิดการเคลื่อนที่และการต่อสู้แบบไร้คนขับก่อนที่จะนำยานรบหุ่นยนต์ที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะมาใช้งาน ซึ่งวางแผนไว้ภายในปี 2028 [ 70 ] [ 71 ]
- สำเนา M113
หลายประเทศได้จัดหา M113 มา และต่อมาได้ลอกเลียนแบบการออกแบบและผลิตรถรุ่นเลียนแบบหรือรุ่นที่พัฒนาแล้ว (มาตรฐานหลัง M113A3) ในโรงงานของตนเอง ปากีสถานผลิตรถลำเลียงพลหุ้มเกราะที่รู้จักกันในชื่อTalhaซึ่งมีชิ้นส่วนทางกลและชิ้นส่วนยานยนต์หลายอย่างที่เหมือนกับ M113 ตุรกีผลิตACV-300โดยใช้พื้นฐานจากAIFVอียิปต์ผลิต M113 หลายรุ่น รวมถึงรถรบ歩兵ของอียิปต์ (EIFV) ซึ่งผสมผสานระหว่างพื้นฐานของ M113A3 และป้อมปืนสองที่นั่งที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบและมีเสถียรภาพของ M2 Bradley อิหร่านก็ผลิต M113 ของตนเองเช่นกัน
ผู้ปฏิบัติงาน
ผู้ให้บริการปัจจุบัน
อัฟกานิสถาน : 173 M113A2 ณ ปี 2020 [ 72 ] : 250
อาร์เจนตินา : ( กองทัพบกอาร์เจนตินา ) [ 73 ] 114 M113A2 ( ปืนใหญ่ 20 มม.), 70 M113A1-ACAV, 204 M113A2 [ 74 ] : 393
ออสเตรเลีย ( กองทัพบกออสเตรเลีย ): รถถัง M113AS4 จำนวน 340 คัน และรถถัง M113AS3 จำนวน 91 คัน ได้รับการปรับปรุงเพื่อใช้งานจากรถถัง M113A1 จำนวน 840 คัน[ 75 ]
บาห์เรน : 300 M113A2, 12 M113A2 ( ปืน 120 มม.) [ 74 ] : 343
เบนิน ( กองทัพเบนิน ): 22 [ 74 ] : 454
โบลิเวีย : ( กองทัพโบลิเวีย ): 50+ [ 74 ] : 398
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา : 20 M113A2 [ 74 ] : 90
บราซิล : กองทัพบกบราซิล : 198 M113A1; 386 M113BR; 12 M113A2; 64 M577A2; นาวิกโยธินบราซิล : 30 [ 74 ] : 400–401ได้รับการส่งมอบ M113 และ M113A2 ทั้งใหม่และมือสอง M113 ได้รับการอัพเกรดในประเทศด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Scania [ 76 ]
กัมพูชา ( กองทัพหลวงกัมพูชา ) [ 74 ] : 254
แคนาดา : ( กองทัพบกแคนาดา ) 140 M113A3/M577A3 (CP) [ 77 ] : 31
ชิลี ( กองทัพชิลี ): 306 M113A1 และ M1113A2 [ 74 ] :ได้รับการส่งมอบ M113A1 และ M113A2 ทั้งใหม่และมือสองจำนวน404 คัน[ 76 ]
โคลัมเบีย : 28 M113A1, 26 M113A2. [ 74 ] : 407
ไซปรัส : 418 [ 74 ] : 96
เดนมาร์ก : ตัวแปร M113G4 DK จำนวน 65 ตัว และตัวแปร M113G3 DK จำนวน 170 ตัว[ 78 ]
เอกวาดอร์ : 20 [ 74 ] : 413
อียิปต์ : 2,498 M113A2 และ M-106A2, 60 M-125, 33 M-981 FISTV และ 131 M577A1 (CP) [ 76 ]
เยอรมนี : 37 [ 74 ] : 110
กรีซ : 1,852 M113A1 และ M113A2, 187 M577 (CP) [ 74 ] : 112ส่วนใหญ่เป็นมือสอง[ 76 ]
กัวเตมาลา 10 M113 [ 74 ] : 416
อิหร่าน ( กองทัพอิหร่าน ): 200 [ 74 ] : 341
อิรัก ( กองทัพอิรัก ): อิรักซื้อ M113A2 มือสองจำนวน 1,026 คันในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2556 [ 79 ]นอกจากนี้ยังยึด M113 ได้จำนวนเล็กน้อยในช่วงสงครามอิรัก-อิหร่าน[ 80 ] [ 81 ]
อินโดนีเซีย : 143 M113A1-B, 1 M113A1-B-GN, 5 M113 Arisgator (รุ่นวิศวกรต่อสู้) [ 74 ] : 272, 274
อิสราเอล ( กองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอล ): 500 M113A2 [ 74 ] : 348
จอร์แดน : 370 M113A1 และ M113A2, 269 M577A2 (CP) [ 74 ] : 350
คาตาอิบ ฮิซบอลลาห์ : หมายเลขที่ไม่ทราบ[ 82 ]
คูเวต : 230 M113A2, 30 M577 (CP) [ 74 ] : 352
เลบานอน ( กองทัพเลบานอน ): 1,274 M113A1 และ M113A2 [ 74 ] : 354
ฮิซบอลลาห์ : ไม่ทราบจำนวนที่ถูกจับจากกองทัพเลบานอนใต้ซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ในสงครามกลางเมืองซีเรีย[ 83 ]
ลิเบีย ( กองทัพแห่งชาติลิเบีย ) M113, M106 [ 74 ] : 357
ลิทัวเนีย ( กองทัพบกลิทัวเนีย ): 234 M113A1, 22 M577 (CP), 15 M113 พร้อมปืนครก Tampella [ 74 ] : 124
โมร็อกโก : 400 M113A1 และ M113A2, 419 M113A3, 86 M577A2 (CP), 80 M901, 60 M163, 36 M106A2, 91 M1064A3 [ 74 ] : 359–360
มาซิโดเนียเหนือ : 27 [ 74 ] : 127
นอร์เวย์ ( กองทัพนอร์เวย์ ): 315, [ 74 ] : 133รวมถึง M113E3 อย่างน้อย 97 คัน[ 84 ]มีการเสนอให้ปรับปรุงบางส่วนเป็นรุ่นใหม่ M113F4 [ 85 ]แต่ในที่สุดก็ถูกยกเลิกไป โดยเลือกใช้ ACSV ของ FFG แทน ซึ่งมีพื้นฐานมาจากPMMC G5 [ 86 ]
ปากีสถาน : ( กองทัพปากีสถาน ) 2,300 M113A1/A2/P; M113 พร้อม RBS-70 [ 74 ] : 297–298
เปรู : 120 M113A1. [ 74 ] : การอัพเกรด 427ครั้ง ดำเนินการโดย Desarrollos Industriales Casanave ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Cobra-1 [ 87 ]ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเครื่องยนต์เก่าเป็นเครื่องยนต์ Detroit Diesel 6V53T เทอร์โบชาร์จสองจังหวะ 280 แรงม้า พร้อมเกียร์ที่ได้รับการปรับปรุง การเพิ่มประสิทธิภาพในระบบช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยว การปรับปรุงระบบไฟฟ้าด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 200 แอมป์[ 87 ]นอกจากนี้ยังเพิ่มระบบ RCWS ซึ่งประกอบด้วย ปืนใหญ่อัตโนมัติ ZTM-1 ขนาด 30 x 165 มม. ที่มีระยะยิง 4,000 ม. เครื่องยิงขีปนาวุธ RAYO R-2P สองเครื่องที่มีระยะยิง 5,000 ม. สำหรับเป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศระดับต่ำ ปืนกลร่วมแกน ขนาด 7.62 x 54 มม. และเครื่องยิงควัน[ 87 ]
ฟิลิปปินส์ ( กองทัพบกฟิลิปปินส์ ): 34 M113A1 FSV (ยานพาหนะสนับสนุนการยิง), 18 M113A2 FSV, 42 M113A1, 120 M113A2 (บางคันมี Dragon RWS) [ 74 ] : 301 [ 88 ]
โปแลนด์ ( กองทัพบกโปแลนด์ ): 70 M-577 (CP) และรุ่นการอพยพทางการแพทย์[ 76 ]
โปรตุเกส ( กองทัพบกโปรตุเกส ): 176 M113A1, 14 M113A2, 49 M577A2 (CP), 17 M113 พร้อม TOW [ 74 ] : 138
รัสเซีย ( กองทัพบกรัสเซีย ): ยึดรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 รุ่นต่างๆ ได้ประมาณ 33 คันหรือมากกว่าจากกองกำลังยูเครน (รวมถึงรถที่เนเธอร์แลนด์บริจาค 2 คัน สหรัฐฯ บริจาค 4 คัน และออสเตรเลียบริจาค 1 คัน) [ 89 ] [ 90 ]นอกจากนี้ยังพบว่ากองกำลังรัสเซียใช้รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 ที่ยึดมาได้ในการรบ[ 91 ] [ 92 ] [ 93 ]
ซาอุดีอาระเบีย ( กองทัพบกซาอุดีอาระเบีย ): 1,190 M113A4 [ 74 ] : 366
สิงคโปร์ ( กองทัพสิงคโปร์ ): 750+ M113A1 และ M113A2 [ 74 ] : 304
เกาหลีใต้ ( กองทัพเกาหลีใต้ ): 420 M113, 140 M577 (CP) [ 74 ] : 284 [ 76 ]
สเปน : 453 [ 74 ] : 148
ซูดาน : 36 [ 74 ] : 498
สวิตเซอร์แลนด์ : 311 M113A2 [ 74 ] : 154
ซีเรีย : บริจาคให้กับกองทัพแห่งชาติซีเรียโดยตุรกีในปี 2018 และ 2020 ก่อนที่จะรวมเข้ากับกองทัพซีเรียในเดือนมกราคม 2025 หลังจากการล่มสลายของซีเรียภายใต้การปกครองของพรรคบาธ[ 94 ]
ไต้หวัน ( กองทัพสาธารณรัฐจีน ): (รุ่น CM-21) 650 M113, 225 พร้อม ปืนใหญ่ 20–30 มม. [ 74 ] : 308
ประเทศไทย : 430 M113A1 และ M113A3 [ 74 ] : 312
ตูนิเซีย : 140 M113A1 และ M113A2 [ 74 ] : 373
ตุรกี : 2,813 M113A2T1 & T2 [ 74 ] : 155
ยูเครน : หลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022สหรัฐอเมริกาได้บริจาค 900 ลำ[ 95 ]โปรตุเกสบริจาค 47 ลำ (รวมถึง M577A2 จำนวน 2 ลำ) [ 96 ]สเปนบริจาค 20 ลำ เยอรมนีบริจาค 11 ลำ ออสเตรเลียบริจาค M113AS4 จำนวน 42 ลำ และขนส่งโดย สายการบิน An-124 Antonovจากแคนเบอร์ราไปยังไลป์ซิก[ 97 ] [ 98 ]เนเธอร์แลนด์บริจาคYPR-765ประมาณ 353 ลำ[ 99 ]เดนมาร์กบริจาค M113G3DK เพิ่มอีก 54 ลำ[ 100 ] ลิทัว เนียบริจาค 70 ลำในภายหลัง[ 101 ] [ 102 ]สหรัฐอเมริกาจะส่งมอบอีก 100 ลำ[ 103 ]และเนเธอร์แลนด์ เบลเยียม และลักเซมเบิร์กจะบริจาคหน่วยที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จำนวนหนึ่งที่ไม่ระบุ[ 104 ]ณ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 รถถัง M113 รุ่นต่างๆ จำนวน 499 คัน ถูกทำลาย เสียหาย ถูกทิ้งร้าง หรือถูกยึดโดยกองกำลังรัสเซียในระหว่างความขัดแย้ง (470 คันที่สหรัฐฯ บริจาค 11 คันที่เดนมาร์กบริจาค และ 18 คันที่ออสเตรเลียบริจาค) [ 105 ]
สหรัฐอเมริกา : - กองทัพบกสหรัฐฯประมาณการว่ามี M113A2/A3 จำนวน 4,200 คัน (อีก 8,000 คันอยู่ในคลัง) ณ เดือนมกราคม 2025 [ 77 ] : 36
อุรุกวัย : 24 M113A1UR [ 74 ] : 432
เวียดนาม : 200 [ 74 ] : 316
เยเมน : 107 M113A1 [ 76 ]
อดีตผู้ประกอบการ
- สหภาพสังคมนิยมอาหรับ (เลบานอน) : บางส่วนถูกจับกุมจากกองทัพเลบานอนและกองกำลังควบคุม Kataeb [ 106 ] [ 107 ]
ขบวนการอามัล : บางส่วนถูกจับกุมจากกองทัพเลบานอนและกองทัพเลบานอนใต้[ 108 ] [ 109 ] [ 110 ] [ 111 ]
อัล-มูราบิตูน : บางส่วนถูกจับจากกองทัพเลบานอน[ 112 ]
กองทัพเลบานอนเสรี : ยึดมาจากคลังของกองทัพเลบานอน[ 113 ] [ 114 ]
คอสตาริกา[ 115 ]
เอธิโอเปีย : 90 M113A1 [ 76 ]
ผู้พิทักษ์ต้นซีดาร์ : บางส่วนที่ยึดมาจากกองทัพเลบานอน[ 116 ]
อิตาลี : รถยนต์ 10 คันสุดท้ายถูกปลดประจำการในปี 2021
กองกำลังควบคุม Kataeb : บางส่วนถูกจับกุมจากกองทัพเลบานอน[ 117 ]
ราชอาณาจักรลาว : 20 M113 น่าจะเป็นมือสอง เคยประจำการในกองทัพหลวงลาว (RLA) [ 76 ]- กองทัพอาหรับเลบานอน : ยึดมาจากคลังของกองทัพเลบานอน[ 118 ] [ 119 ]
กองกำลังเลบานอน : ยึดมาจากกองทัพเลบานอนหรือส่งมอบเป็นความช่วยเหลือโดยอิสราเอลและอิรัก[ 120 ] [ 121 ]
นิวซีแลนด์ : รถรุ่น Peak 78 ปลดประจำการในปี 2548 [ 122 ] [ 123 ]- เวียดนามเหนือ : จับกุมได้ประมาณ 200 คนจากกองทัพอเมริกันและเวียดนามใต้
รัฐจักรวรรดิอิหร่าน : ส่งมอบให้แก่ชาห์โดยชาวอเมริกัน
ปาเลสไตน์ ( กลุ่ม องค์กรปลดปล่อยปาเลสไตน์ในเลบานอน): บางส่วนถูกจับจากกองทัพเลบานอนในปี 1976 และถูกส่งตัวกลับในปี 1991 [ 124 ]
พรรคสังคมนิยมก้าวหน้า / กองทัพปลดปล่อยประชาชน (PLA): 43 คนถูกจับจากกองทัพเลบานอนและกองกำลังเลบานอนระหว่างปี 1976 ถึง 1984 [ 125 ] [ 126 ]
พรรคสังคมนิยมชาตินิยมซีเรียในเลบานอน (SSNP-L)/ นกอินทรีแห่งพายุหมุน : บางส่วนถูกจับจากกองทัพเลบานอน[ 127 ]- กองทัพเลบานอนใต้ : ยึดมาจากกองทัพเลบานอนหรือส่งมอบเป็นความช่วยเหลือโดยอิสราเอล[ 108 ] [ 128 ]
เวียดนามใต้ : ใช้โดยกองทัพสาธารณรัฐเวียดนาม[ 129 ]
กองกำลังติดอาวุธเสือ : บางส่วนถูกจับมาจากกองทัพเลบานอน
ซาอีร์ : 12. [ 130 ] [ 76 ]
กองทัพปลดปล่อย Zgharta (หรือที่รู้จักกันในชื่อกองพล Marada): บางส่วนถูกจับกุมจากกองทัพเลบานอน[ 131 ]
อดีตผู้ปฏิบัติงานพลเรือน
- กรมตำรวจอัลไลแอนซ์ 1 M113เคยใช้รถคันนี้มาก่อน คาดว่าถูกปลดประจำการในปี 2015 เนื่องจากคำสั่งบริหารหมายเลข13688
- กรมตำรวจนายอำเภอเคาน์ตีแคลฮูน : ใช้ ปืน M113 จำนวน 1 กระบอก และปืน M577 จำนวน 1 กระบอก ถูกยกเลิกการใช้งานในปี 2015 ตามคำสั่งบริหารหมายเลข13688
- สหรัฐอเมริกา ( นาซา ): รถ M113 จำนวน 4 คันถูกใช้งานเป็นยานพาหนะอพยพลูกเรือฉุกเฉินที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีระหว่างโครงการกระสวยอวกาศ[ 132 ] [ 133 ]ต่อมาได้ถูกแทนที่ด้วยรถ MRAPสำหรับการปล่อยยาน Crew Dragon [ 134 ]
ดูเพิ่มเติม
- รถหุ้มเกราะ Boxer MRAV – รถรุ่นใหม่ของเยอรมนีที่จะมาแทนที่ M113
- BVP M-80 – รถลำเลียงพลหุ้มเกราะและรถรบหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบที่ผลิตในอดีตยูโกสลาเวีย
- FV432 – รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ (APC) สัญชาติอังกฤษรุ่นใหม่
- รายชื่อยานพาหนะทางทหารของสหรัฐฯ เรียงตามหมายเลขรุ่น
- รถรบหุ้มเกราะ M114 – รถลาดตระเวนที่มีลักษณะคล้ายกันแต่มีขนาดเล็กกว่า
- MLVM – รถหุ้มเกราะลำเลียงพลหุ้มเกราะ (APC) รุ่นใหม่จากโรมาเนีย
- MT-LB – รถลำเลียงพลหุ้มเกราะของโซเวียตในยุคปัจจุบัน
- Pansarbandvagn 302 – รถลำเลียงพลหุ้มเกราะของสวีเดน
- ไทป์ 60 – รถลำเลียงพลหุ้มเกราะของญี่ปุ่นรุ่นใหม่
- รถลำเลียง พลหุ้มเกราะ Type 63 / Type 85 / Type 89 – รถลำเลียงพลหุ้มเกราะของจีนในยุคปัจจุบัน
- AMX-10P – รถลำเลียงพลหุ้มเกราะรุ่นใหม่จากฝรั่งเศส
เชิงอรรถ
หมายเหตุอธิบาย
- ↑กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 2/2 ,กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 1/5 ,กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 2/8 ,กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 1/16 ,กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 2/22 ,กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 4/23 ,กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 2/47 ,กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 1/50 ,กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 5/60 , กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 1/61 และกองพลน้อยที่ 1 กองพลทหารราบที่ 5 (ยานยนต์) กองทัพบกสหรัฐฯ ในเวียดนามไม่ได้ประกอบด้วยกองพันทหารราบยานยนต์อย่างเดียวราบที่ 5 (M) (กองพลน้อยที่ 1) ประกอบด้วย:กองพันปืนใหญ่สนามที่ 5/4 ,กองพันทหารราบเบาที่ 1/11 (ไม่มีรถหุ้มเกราะ),กองพันยานเกราะที่ 1/77 ( รถถัง M48 Patton ),กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 1/61 , กองร้อย Aกองพันทหารม้าหุ้มเกราะที่ 4/12 (มีทหารม้าเพียงหนึ่งกองร้อย) และกองพันทหารม้าหุ้มเกราะที่ 3/5 ซึ่ง อยู่ภายใต้การควบคุมทางปฏิบัติการ (OPCON) / โอนมาจากกองพลทหารราบที่ 9 กองร้อยหนึ่งของกองพันทหารม้าหุ้มเกราะ ที่ 12 และกองพันทหารม้าหุ้มเกราะที่ 5 ทั้งหมดติดตั้ง รถถัง M551 Sheridanและ M113 ACAV
การอ้างอิง
- ↑ภารกิจสหประชาชาติในสาธารณรัฐแอฟริกากลางMINUSCA (3 พฤษภาคม 2012). "BF1V3726" . flickr.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 10 ตุลาคม 2017 . เรียกดูเมื่อ29 ตุลาคม 2017 .
- ↑ "ประเทศไทยบุกกัมพูชาด้วยรถถังและรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ" . Militarnyi . สืบค้นเมื่อ10 ธันวาคม 2025 .
- ↑ "ประวัติรถยนต์ BAE Systems M113" . United Defense . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 7 มกราคม 2010 . เรียกดูเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2010 .
- ↑ "M113A2 APC" . พิพิธภัณฑ์กองพลที่ 1 . สืบค้นเมื่อ4 สิงหาคม 2020 .
- ↑ Starry หน้า 73/Dunstan หน้า 107
- ↑ "ตระกูลยานพาหนะ M113A3" เก็บถาวรเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2551 ที่Wayback Machine , BAE Systems
- 1 2 McLeary, Paul (23 ธันวาคม 2014). "กองทัพบกมอบ AMPV ให้กับ BAE Systems การต่อสู้ในอนาคตกำลังจะเกิดขึ้น" . Army Times . สืบค้นเมื่อ3 กุมภาพันธ์ 2022 .
- ↑เยโฮชัว, ยอสซี (22 กันยายน 2014). "ยาอาลอนอนุมัติการเพิ่มรถลำเลียงพลหุ้มเกราะขั้นสูง 200 คันสำหรับกองทัพอิสราเอล" . Ynetnews . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 3 มีนาคม 2016 . สืบค้นเมื่อ15 พฤษภาคม 2026 .
- ↑ "Elbit จะจัดหา Iron Fist ให้กับรถหุ้มเกราะ Eitan ของกองทัพอิสราเอล ในข้อตกลงมูลค่า 31 ล้านดอลลาร์ - The Jerusalem Post" 7 มกราคม 2020
- ↑ Simon Dunstan, The M113 Series , หน้า 5, Osprey Publishing, ลอนดอน, 1983
- ↑ Tunbridge, 1978. หน้า 4.
- ↑ดันสตัน หน้า 36
- ↑ดันสตัน หน้า 37
- ↑ดันสตัน หน้า 48
- 1 2ดันสตัน หน้า 52
- 1 2 Zumbro, 1998. หน้า 470.
- ↑ "เว็บไซต์ Band-Track จากผู้ผลิต M113, BAE"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2551 เรียกดูเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2552
- 1 2 Bacchus, Jennifer (10 ตุลาคม 2017). "การทำงานเป็นทีมของ ANAD ช่วยให้การสร้าง OSV เสร็จสมบูรณ์" . Defense Media Activity. Defense Logistics Agency.
- 1 2 Cooke, Gary. "กองกำลังฝ่ายตรงข้าม ยานพาหนะจำลอง (OSV) M113A3/BMP-2 (NSN 2350-01-420-4716)" . inetres.com . สืบค้นเมื่อ29 สิงหาคม 2025 .
- ↑ ดัชนีวารสารทางทหาร ห้องสมุดมหาวิทยาลัยการบินห้องสมุดมหาวิทยาลัยการบิน 1967
- ↑ Dunstan/Vietnam Tracks/p. 92 เชิงอรรถ
- ↑ฟอสส์ 1987, หน้า 442–443.
- ↑ Davidson, Graeme (มกราคม 2548). การสร้างแบบจำลองซีรีส์ M113 . Bloomsbury USA. ISBN 978-1-84176-822-9เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2557
- ↑ Gansel, Markus, "Elefantenschuh" , Das Bundeswehrlexikon (ในภาษาเยอรมัน), เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2011 , เรียกดูเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2011
- ↑ Gansel, Markus, "Panzerunterlegekeil" , Das Bundeswehrlexikon (ในภาษาเยอรมัน), เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2011 , เรียกดูเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2011
- ↑ Shin, Yun-ho; Chung, Jung-hoon; Kim, Jong-hwan (2018). "การทดสอบและการประเมินประสิทธิภาพเกราะกันกระสุนสำหรับวัสดุโครงสร้างเรือรบสมัยใหม่"วารสารนานาชาติสถาปัตยกรรมเรือและวิศวกรรมมหาสมุทร10 (6): 762– 781. Bibcode : 2018IJNAO..10..762S . doi : 10.1016 /j.ijnaoe.2017.10.007 .
- ↑ Nuckols, William T.; Cameron, Robert S. "อย่าเอาวัวมาเทียมม้าแข่ง: เอา M113 ออกจากกองพันรบยานเกราะ...เดี๋ยวนี้เลย!" (PDF) . www.benning.army.mil . ฟอร์ตเบนนิง กองทัพบกสหรัฐฯ ฟอร์ตเบนนิง และศูนย์ความเป็นเลิศด้าน การฝึกซ้อมรบ
- ↑ การประเมินของกองทัพบกเกี่ยวกับรถลำเลียงพล Stryker และ M-113A3 ให้ข้อมูลเพียงพอสำหรับการเปรียบเทียบตามที่กฎหมายกำหนด(PDF) (รายงาน) พฤษภาคม 2546 หน้า19 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2558 เรียกดูเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2558
- ↑กระบอกสูบแต่ละกระบอกในเครื่องยนต์ Detroit ซีรีส์ 53 มีความจุ 53 ลูกบาศก์นิ้ว x 6 = 318 ลูกบาศก์นิ้ว
- ↑ Starry หน้า 227–237
- 1 2 "D/16 ประวัติศาสตร์กองทัพบกอย่างเป็นทางการ มกราคม – มีนาคม 1968" (PDF) . เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2014 . เรียกดูเมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2014 .
- ↑ "ภาพ: ที่ปรึกษาของสหรัฐฯ หารือกับผู้บัญชาการกองทหารม้าที่ 3 ของกองทัพเวียดนามใต้ หน้ารถถัง M113 ของเวียดนามใต้"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2010 เรียกดูเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2010
- ↑ "กองพันทหารม้าหุ้มเกราะที่ 3 (ARVN) ได้รับรางวัล Presidential Unit Citation (สหรัฐอเมริกา) สำหรับความกล้าหาญเป็นพิเศษ" (PDF)เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2554 เรียกดูเมื่อวันที่ 11มิถุนายน2553
- ↑ "การทดลองเกราะแท่งบนรถลำเลียงพล หุ้มเกราะ M113 ในสงครามเวียดนาม" 29 ธันวาคม 2018 สืบค้นเมื่อ26 มกราคม 2025
- ↑ "จำนวนอาวุธส่วนบุคคลที่ถูกทิ้งไว้โดยประมาณ ปี 1975" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2016 . เรียกดูเมื่อวันที่ 26 มกราคม 2019 .
- ↑ Gott, Kendall D.:แหกกฎ: รถถังในเมือง [ฉบับภาพประกอบ]
- ↑อัมโนน บาร์ซีไล (10 มิถุนายน พ.ศ. 2547).תוכנית "נמרה": טנק המרכבה 1 יוסב לנגמ"ש[โครงการ "Nemmera": รถถังจะถูกดัดแปลงเป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ] Haaretz (ภาษาฮิบรู) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 6 กันยายน 2014 เรียกดูเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2014
- ↑ "กระทรวงกลาโหมเพิ่มคำสั่งซื้อชิ้นส่วนรถถังและรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Namer เป็นสองเท่า" . JPost. 3 มีนาคม 2015. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 12 พฤษภาคม 2015. เรียกดูเมื่อ5 พฤษภาคม 2015 .
- ↑สเตอร์แมน, อาดิฟ (23 กรกฎาคม 2014). "ทหารปฏิเสธที่จะขึ้นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะที่ล้าสมัยและไม่มีการป้องกัน"เดอะไทมส์ออฟอิสราเอล . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 1 กันยายน 2018. สืบค้นเมื่อ1 กันยายน 2018 .
- ↑ Beaumont, Peter (15 มิถุนายน 2024). "ทหารอิสราเอล 8 นายเสียชีวิตในฉนวนกาซาตอนใต้ กองทัพระบุ" . The Observer . ISSN 0029-7712 . สืบค้นเมื่อ15 มิถุนายน 2024 .
- ↑ AlJazeera Arabic قناة الجزيرة (24 มิถุนายน 2024). كتائب القسام تستهدية إسرائيلية بصارو "السهم الاحمر" الموجه . สืบค้นเมื่อ 24 มิถุนายน 2024 –ผ่าน YouTube.
- 1 2 "อิสราเอลสร้างต้นแบบแรกของยานรบแห่งอนาคต"ข่าวกลาโหม 25 ตุลาคม 2015 สืบค้นเมื่อ 15 พฤษภาคม 2026
- 1 2 3 "กระทรวงกลาโหมอนุมัติ ยานเกราะใหม่สำหรับกองทัพอิสราเอล"เดอะไทมส์ออฟอิสราเอล 11 มีนาคม 2018 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 1 กันยายน 2018 เรียกดูเมื่อ1 กันยายน 2018
- ↑ Safronov, Taras (29 พฤษภาคม 2025). "อิสราเอลตัดสินใจขายรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 ให้กับผู้ที่สนใจ" . militarnyi.com . สืบค้นเมื่อ30 พฤษภาคม 2025 .
- ↑ "/ การตรวจสอบการใช้รถลำเลียงพลหุ้มเกราะระเบิดของอิสราเอลในฉนวนกาซาและเลบานอน" . Turkiye Today . สืบค้นเมื่อ25 ตุลาคม 2024 .
- ↑ "תשקיר: הנגמ"שים המתאבדים שצה"ל מכשיש את קיומם" . มากอร์ ริชอน . 28 กรกฎาคม 2024. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2024 . สืบค้นเมื่อ25 ตุลาคม 2567 .
- ↑ "กองทัพอิสราเอลกำลังใช้ขีปนาวุธไร้คนขับ M113 ในฉนวนกาซา - รายงาน"เดอะเยรูซาเลม โพสต์ 28 พฤษภาคม 2024 สืบค้นเมื่อ10 พฤศจิกายน 2024
- ↑ "อิสราเอลส่งรถลำเลียงพลหุ้มเกราะพลีชีพ M113 ไร้คนขับไปยังจาบาลยาและราฟาห์" 31 พฤษภาคม 2024 สืบค้นเมื่อ10 พฤศจิกายน 2024
- ↑ "IAI ระบุว่ากองทัพอิสราเอลกำลังใช้ระบบการทำงานร่วมกันของตนสำหรับยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ"ค่าเริ่มต้น 5 พฤศจิกายน 2024 สืบค้นเมื่อ10 พฤศจิกายน 2024
- ↑เพอร์กินส์, แนนซี; เจ. โอ'โดโนฮิว, เอมี (15 เมษายน 2551). "FLDS ที่ฟาร์มให้รายละเอียดการบุกค้นโดยเจ้าหน้าที่รัฐเท็กซัส"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 8 ตุลาคม 2560 สืบค้นเมื่อ16 มกราคม 2560 –ผ่านทาง Deseret News
- ↑แอ็กซ์, เดวิด. "รถลำเลียงพล M-113 เก่าและมีเกราะเบา แต่มันก็ช่วยให้ยูเครนชนะสงครามกับรัสเซีย"ฟอร์บส์. สืบค้นเมื่อ8 กุมภาพันธ์ 2024 .
- ↑ "เสือดาวจากลิสบอน: การจัดหาอาวุธของโปรตุเกสให้กับยูเครน" . Oryx .
- ↑ Besenyo, Türke & Szénási (2025) , หน้า. 25.
- ↑ Besenyo, Türke & Szénási (2025) , หน้า. สาม
- ↑ "ผู้จำหน่ายทุ่มเงินทุนจำนวนมากเพื่อพัฒนารถหุ้มเกราะ" . กระทรวงกลาโหมแห่งชาติ . 17 ธันวาคม 2012. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 4 กันยายน 2015 . สืบค้นเมื่อ15 พฤษภาคม 2026 .
- ↑ " Rapid Fire 30 มีนาคม 2012: รถหุ้มเกราะอเนกประสงค์" defenseindustrydaily.com เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 27 มิถุนายน 2017 เรียกดูเมื่อ 8 กุมภาพันธ์ 2017
- ↑ " กองทัพบกพัฒนารูปแบบใหม่ ขณะเดียวกันก็ใช้งานกองเรือที่มีอยู่ต่อไป"ข่าวกลาโหม 12 ตุลาคม 2557 สืบค้นเมื่อ15 พฤษภาคม 2569
{{cite news}}: CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว ( ลิงก์ ) - ↑ Bertuca, Tony (29 ธันวาคม 2014). "คู่แข่งถอนตัว: BAE Systems ชนะสัญญาจัดซื้อรถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ของกองทัพบก" Inside the Army . เล่มที่26, ฉบับที่52. Inside Washington Publishers. หน้า12. JSTOR 24837524. สืบค้นเมื่อ3 กุมภาพันธ์ 2022 .
- ↑ฟรีดเบิร์ก, ซิดนีย์ เจ. จูเนียร์ (22 มีนาคม 2013). "กองทัพบกออก RFP สำหรับโครงการทดแทน M113 มูลค่า 6 พันล้านดอลลาร์: โครงการยานเกราะอเนกประสงค์" . Defense.AOL.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 24 มีนาคม 2013.
- ↑ "M113 อายุ 70 ปี: เส้นทางอันยาวนานของกองทัพบกสู่ AMPV" Breaking Defense 31 มีนาคม 2015 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 5 เมษายน 2015 เรียกดูเมื่อ 15 พฤษภาคม 2026
- 1 2ฟอสส์ 1987, หน้า 444.
- ↑ฟอสส์ 1987, หน้า 436.
- ↑ "รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113" . ฐานข้อมูลยานเกราะ (AFVDB.com) . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2551 . เรียกดูเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2569 .
- ↑ "บทนำเกี่ยวกับรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113A3" . สำนักพิมพ์ทางเทคนิค. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2017 . สืบค้นเมื่อ16 กรกฎาคม 2018 .
- ↑ฮันนิคัตต์ 1999หน้า 427
- ↑ฮันนิคัตต์ 1999หน้า 428
- ↑ฮันนิคัตต์ 1999หน้า 429
- ↑ฮันนิคัตต์ 1999หน้า 430
- ↑ การอัปเกรด M113AS (PDF) , BAE Systems Australia, เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2553 , เรียกดูเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2553
- ↑ "ทหารจะปฏิบัติการยานยนต์หุ่นยนต์ติดอาวุธจากรถถังแบรดลีย์ที่ได้รับการอัพเกรด" www.army.mil 15กรกฎาคม 2019
- ↑ "ยานพาหนะโบราณของเวียดนามบุกเบิกเส้นทางสำหรับรถถังหุ่นยนต์: รถ RCV ของกองทัพบก" . Breaking Defense . 30 สิงหาคม 2018. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 3 กันยายน 2018 . เรียกดูเมื่อ15 พฤษภาคม 2026 .
- ↑ สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ (2020). ดุลยภาพทางทหาร . เล่มที่120. สำนักพิมพ์ Routledge. ISBN 978-0-367-46639-8.
- ↑ Higuera, Jose (13 มิถุนายน 2017). "กองทัพอาร์เจนตินาประกาศโครงการอัพเกรดรถหุ้มเกราะ" . IHS Jane's 360 . สืบค้นเมื่อ13 มิถุนายน 2017 .
{{cite web}}: CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว ( ลิงก์ ) - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ดุลยภาพทางทหารสถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ 2022 ISBN 978-1-032-27900-8.
- ↑ฮูสตัน, บิล; แฮนเดล, พอล (9 เมษายน 2558). "การรับใช้ครึ่งศตวรรษ" (PDF) . กองทัพบก: หนังสือพิมพ์ของทหาร ( ฉบับที่ 1348). แคนเบอร์รา, ออสเตรเลีย: กระทรวงกลาโหม. หน้า29. ISSN 0729-5685 . เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2559. สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2559 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "ทะเบียนการค้า" armstrade.sipri.org เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 14 เมษายน 2553 เรียกดูเมื่อวันที่ 8 มกราคม 2561
- 1 2 ดุลยภาพทางทหารสถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ 2025 ISBN 978-1-041-04967-8.
- ↑ Janes Land Warfare Platforms: Armoured Fighting Vehicles - Tracked 2022-2023 . Jane's Information Group. มิถุนายน 2022. หน้า636–651 . ISBN 978-0-7106-3400-9.
- ↑ "รถลำเลียงพลหุ้มเกราะส่วนเกินเป็นประโยชน์ต่อสหรัฐฯ และพันธมิตรต่างชาติ" . Army.mil . 28 มิถุนายน 2013. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 18 กรกฎาคม 2013.
- ↑ Debay, Yves (2003). ปฏิบัติการอิรักเสรี: เส้นทางสู่แบกแดด . สังเกตการณ์พิเศษ 26. สำนักพิมพ์ Concord. หน้า64. ISBN 962-361-066-1.
- ↑ Meek, James (23 มีนาคม 2003). "ฝันร้ายในทุ่งกับระเบิด" . The Guardian . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 5 กันยายน 2018 . สืบค้นเมื่อ4 กันยายน 2018 .
- ↑ Bill Roggio & Kaled Weiss (25 มิถุนายน 2015). "กองพลฮิซบอลลาห์อวดยุทโธปกรณ์ของสหรัฐฯ ในปฏิบัติการอันบาร์" . Long War Journal . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 13 กรกฎาคม 2015 . สืบค้นเมื่อ14 กรกฎาคม 2015 .
- ↑ Sex & Abi-Chahine, Modern Conflicts 2 – The Lebanese Civil War, From 1975 to 1991 and Beyond (2021), หน้า 219
- ↑ "BAE Systems ชนะสัญญาจัดซื้อจัดจ้างภาคพื้นดินใหม่ในตลาดกลุ่มประเทศนอร์ดิก" . www.defense-aerospace.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2017 . เรียกดูเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2017 .
- ↑แผนกฟอร์สวาร์ส (9 กุมภาพันธ์ 2560). "Hæren får nye pansrede Transportpanservogner" . Regjeringen.no (ในภาษานอร์เวย์) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2017 . สืบค้นเมื่อ9 กุมภาพันธ์ 2560 .
- ↑ Mönch Publishing Group (30 พฤษภาคม 2018). "ยานพาหนะสนับสนุน FFG สำหรับนอร์เวย์" . Monch.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 1 กรกฎาคม 2018 . เรียกดูเมื่อ1 กรกฎาคม 2018 .
- 1 2 3 "ยานพาหนะของ Combate de Infantería "Cobra-1"" . www.discasanave.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2018 . เรียกดูเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2022 .
- ↑เดวิด ซอว์. "กองทัพบกฟิลิปปินส์ – การพัฒนากลยุทธ์การปรับปรุงให้ทันสมัย" . กองทัพบกของ SP. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2014. สืบค้นเมื่อ27 มิถุนายน 2014 .
- ↑ "การโจมตีทวีปยุโรป: การบันทึกความสูญเสียด้านอุปกรณ์ของยูเครนระหว่างการรุกรานยูเครนของรัสเซีย "
- ↑ "รถหุ้มเกราะ M113 ที่ผลิตในสหรัฐฯ ถูกยึดโดยทหารรับจ้างวากเนอร์ที่บัคห์มุต" 10 เมษายน 2023
- ↑ "สื่อรัสเซียเผยภาพรถหุ้มเกราะของสหรัฐฯ ติดธงชาติรัสเซียและอเมริกา บุกโจมตีตำแหน่งของยูเครน (วิดีโอ) "
- ↑ "รัสเซียเพิ่มรถลำเลียงพลหุ้มเกราะที่ผลิตในสหรัฐฯ เข้าสู่คลังอาวุธทางทหาร" 5 กุมภาพันธ์ 2025
- ↑ "กองทัพรัสเซียเชิดชู M113 รุ่นเก่าว่าเป็นของรางวัลสงครามอันล้ำค่า" . essanews . 2 มีนาคม 2025 . สืบค้นเมื่อ23 พฤษภาคม 2025 –ผ่านทาง MSN.com.
- ↑มิทเซอร์, สติน; โอลีมานส์, จูสท์ (18 ธันวาคม 2564). "จาก Türkiye With Love: ติดตามการบริจาคของทหารตุรกี " บล็อกโอริกซ์
- ↑ "ความร่วมมือด้านความมั่นคงของสหรัฐฯ กับยูเครน" . www.state.gov/ . 12 ธันวาคม 2024 . สืบค้นเมื่อ14 ธันวาคม 2024 .
- ↑ "อาโปโย มิลิตาร์ อูคราเนีย" (PDF ) 22 กุมภาพันธ์ 2567
- ↑ " เครื่องบินขนส่งสินค้า AN-124 บรรทุกรถถัง M113 และรถยนต์อเนกประสงค์ขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับยูเครน" 20 พฤษภาคม 2022 สืบค้นเมื่อ22 พฤษภาคม 2022
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 4 มกราคม 2023 เรียกดูเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2022
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "Голандські БМП YPR-765 вщити рашистів, разом з польськими Т-72М1 будуть нищити рашистів | Defense Express" .
- ↑ "Militärische Unterstützungsleistungen für die ยูเครน| Bundesregierung" . 4 สิงหาคม 2023.
- ↑ "ลิทัวเนียได้ส่งรถหุ้มเกราะ M113 จำนวน 50 คันไปยังยูเครนแล้ว - รัฐมนตรี"เดอะบอลติกไทมส์ 26 กันยายน 2022 สืบค้นเมื่อ15 พฤษภาคม 2026
- ↑ "เยอรมนีส่งมอบรถต่อต้านอากาศยาน Gepard เพิ่มอีก 3 คัน และรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 อีก 11 คัน ให้แก่ยูเครน" . Militarnyi (mil.in.ua) . 28 กรกฎาคม 2022 . สืบค้นเมื่อ15 พฤษภาคม 2026 .
- ↑ "ความช่วยเหลือด้านความมั่นคงเพิ่มเติมสำหรับยูเครนมากกว่า 3 พันล้านดอลลาร์"กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ (แถลงข่าว) กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ 6 มกราคม 2022 สืบค้นเมื่อ6 มกราคม 2023
- ↑ "เบเนลักซ์เสร็จสิ้น opgeknapte pantserinfanterievoertuigen aan Oekraïne" [เบเนลักซ์บริจาครถหุ้มเกราะที่ได้รับการตกแต่งใหม่ให้กับยูเครน] (ในภาษาดัตช์) 18 กรกฎาคม 2566 . สืบค้นเมื่อ18 กรกฎาคม 2566 .
- ↑ "การโจมตีทวีปยุโรป: การบันทึกความสูญเสียอุปกรณ์ของยูเครนระหว่างการรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022" www.oryxspioenkop.com สืบค้นเมื่อ 14 เมษายน 2023
- ↑ Kassis, Véhicules Militaires au Liban/Military Vehicles in Lebanon (2012), p. 40.
- ↑ Sex & Abi-Chahine, Modern Conflicts 2 – The Lebanese Civil War, From 1975 to 1991 and Beyond (2021), หน้า 199
- 1 2เอล-อัสซาด, มุสตาฟา (2007). บลูสตีล III: ผู้ขนส่ง M-113 ในเลบานอนใต้ . บลูสตีลบุ๊คส์. หน้า8.
- ↑ Kassis, Samer (2003). 30 ปีของยานพาหนะทางทหารในเลบานอน . Elite Group. หน้า64–65 . ISBN 9953-0-0705-5.
- ↑ Cooper, Tom; Santana, Sergio (2019). สงครามกลางเมืองเลบานอน เล่ม 1: ชาวปาเลสไตน์พลัดถิ่น การแทรกแซงของซีเรียและอิสราเอล 1970-1978ตะวันออกกลาง@สงคราม สำนักพิมพ์ Helion & Company หน้า56 ISBN 978-1-91162-818-7.
- ↑ Sex, Zachary; Abi-Chahine, Bassam (2021). ความขัดแย้งสมัยใหม่ 2 – สงครามกลางเมืองเลบานอน ตั้งแต่ปี 1975 ถึง 1991 และหลังจากนั้น . Abrams Squad. หน้า205, 207.
- ↑แคสซิส, ซาเมอร์ (2012) Véhicules Militaires au Liban / ยานพาหนะทางทหารในเลบานอน พ.ศ. 2518-2524 (เป็นภาษาฝรั่งเศสและอังกฤษ) อีลิท กรุ๊ป. หน้า46–47 ISBN 978-9953-0-2372-4.
- ↑ Jureidini, Paul A.; McLaurin, RD; Price, James M. (1979). ปฏิบัติการทางทหารในพื้นที่เมืองที่เลือกในเลบานอน พ.ศ. 2518-2521ห้องปฏิบัติการวิศวกรรมมนุษย์กองทัพบกสหรัฐฯ หน้าภาคผนวก A ตาราง A-6
- ↑โฮกาเยม, อองตวน (2012) L'armée libanaise pendant la guerre: un instrument du pouvoir du président de la République (1975–1985) (ในภาษาฝรั่งเศส) ฉบับของ Harmattan หน้า29–30 ISBN 978-2-296-96263-7.
- ↑รายงานอเมริกากลางฉบับที่24. อินฟอร์เพรส Centroamericana. 1997. หน้า. 33.
- ↑ Sex & Abi-Chahine, Modern Conflicts 2 – The Lebanese Civil War, From 1975 to 1991 and Beyond (2021), หน้า 59.
- ↑ Kassis, Véhicules Militaires au Liban/ยานพาหนะทางทหารในเลบานอน (2012), หน้า 40; 59.
- ↑คัสซิส, 30 ปีของยานพาหนะทางทหารในเลบานอน (2003), หน้า 23.
- ↑ Kassis, Véhicules Militaires au Liban/ยานพาหนะทางทหารในเลบานอน (2012), หน้า 49–50
- ↑ Kassis, Véhicules Militaires au Liban/ยานพาหนะทางทหารในเลบานอน (2012), หน้า 62–63
- ↑ Sex & Abi-Chahine, Modern Conflicts 2 – The Lebanese Civil War, From 1975 to 1991 and Beyond (2021), pp. 74-75.
- ↑ "ทะเบียนอาวุธของนิวซีแลนด์ "
- ↑กองทัพนิวซีแลนด์ (23 ตุลาคม 2546). "NZLAV - กองทัพนิวซีแลนด์ในอนาคต" . Scoop Independent News . สืบค้นเมื่อ22 พฤษภาคม 2569 .
- ↑ Sex & Abi-Chahine, Modern Conflicts 2 – The Lebanese Civil War, From 1975 to 1991 and Beyond (2021), หน้า 159
- ↑คัสซิส, 30 ปีของยานพาหนะทางทหารในเลบานอน (2003), หน้า 57.
- ↑ Sex & Abi-Chahine, Modern Conflicts 2 – The Lebanese Civil War, From 1975 to 1991 and Beyond (2021), หน้า 26.
- ↑ Cooper & Sandler,สงครามกลางเมืองเลบานอน เล่ม 2: ความสงบก่อนพายุ 1978-1981 (2021), แผ่นที่ 1
- ↑ Kassis, Véhicules Militaires au Liban/Military Vehicles in Lebanon (2012), p. 82.
- ↑ Prenatt, Jamie (2017). M113 APC 1960–75: รุ่นต่างๆ ของสหรัฐฯ กองทัพเวียดนามใต้ และออสเตรเลียในเวียดนามสำนักพิมพ์ Osprey หน้า19
- ↑แอบบอตต์, ปีเตอร์ (20 กุมภาพันธ์ 2014). สงครามแอฟริกาสมัยใหม่ (4): คองโก 1960–2002 . Men-at-Arms 492. สำนักพิมพ์ Osprey . หน้า33. ISBN 978-1-78200-076-1.
- ↑คัสซิส, 30 ปีของยานพาหนะทางทหารในเลบานอน (2003), หน้า 25.
- ↑ " รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113: ยานพาหนะกู้ภัยนักบินอวกาศที่สมบูรณ์แบบ"นิตยสารSpace Safety 2 กุมภาพันธ์ 2012 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 15 มกราคม 2018 เรียกดูเมื่อ15 มกราคม 2018
- ↑ "STS-106 KSC-00PP-1135 – ผู้บัญชาการ STS-106 วิ ลคัตต์ ขับรถ M113" 23 กรกฎาคม 2547 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 23 กรกฎาคม 2547 เรียกดูเมื่อ15 มกราคม 2561
- ↑คลาร์ก, สตีเฟน. "วิดีโอ: ระบบการอพยพลูกเรือด้วยตะกร้าสไลด์ไวร์ได้รับการทดสอบที่แท่นปล่อยจรวด 39A" . Spaceflight Now . สืบค้นเมื่อ9 พฤษภาคม 2022 .
ลิงก์ภายนอก
- บีเออี ซิสเต็มส์
- เอฟเอเอส.ออร์ก
- คู่มืออ้างอิงยานรบของแกรี่
- M113 ที่คลังอาวุธของอิสราเอล
- พิพิธภัณฑ์ทหารม้าแห่งเนเธอร์แลนด์มีรถถัง M113 C&V (M113 ACAV) อยู่ในคอลเล็กชัน
- "รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113: รับใช้มาสี่ทศวรรษและยังคงแสดงศักยภาพ"นิตยสารInfantry Magazineฉบับกรกฎาคม-สิงหาคม 2547 โดย Stanley C. Crist
- คู่มือทางเทคนิค M113ห้องสมุดคู่มือทางเทคนิคสำหรับ M113 APC