เรือ Brandenburgได้รับคำสั่งให้เป็นเรือหุ้มเกราะA [ ^{c ]} โดยเริ่มก่อสร้างที่ อู่ต่อ ^เรือ AG Vulcanในเมืองสเตตตินในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2433 ตัวเรือแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2434 และปล่อยลงน้ำในวันที่ 21 กันยายน ซึ่งพระเจ้าวิลเฮล์มที่ 2 ทรงทำพิธี ตั้งชื่อเรือ ให้ การติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ เริ่มขึ้นและเสร็จสิ้น ยกเว้นการติดตั้งปืนใหญ่ ในปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2436 จากนั้นจึงย้ายเรือไปยังเมืองคีลที่นั่นมีการติดตั้งปืนใหญ่ และในวันที่ 19 พฤศจิกายนเรือ Brandenburgได้เข้าประจำการในกองเรือการทดสอบทางทะเลเริ่มขึ้นสี่วันต่อมา ในวันแรกของการทดสอบ พระเจ้าวิลเฮล์มที่ 2 และคณะผู้แทนจาก รัฐบาลประจำจังหวัด บรันเดนบูร์กเสด็จขึ้นเรือเพื่อสังเกตการณ์ ในวันที่ 27 ธันวาคม เรือได้รับธงที่มีตราแผ่นดินของบรันเดนบูร์กซึ่งจะถูกชักขึ้นในโอกาสพิเศษต่างๆ ในช่วงปลายเดือน เรือ Brandenburgได้รับมอบหมายอย่างเป็นทางการให้ประจำการในกองเรือที่ 2 ของกองเรือฝึกซ้อม^{[ 6 ]}

การทดสอบดำเนินต่อไปจนถึงปี 1894 และในขณะที่ทำการ ทดสอบ แรงดันน้ำในอ่าวสแตรนเดอร์ บูชต์เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ เรือลำนี้ประสบอุบัติเหตุทางเครื่องจักรที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือจักรวรรดิวาล์วไอน้ำหลักตัวหนึ่งจากหม้อไอน้ำด้านขวาของเรือระเบิด ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 44 คนในห้องหม้อไอน้ำและบาดเจ็บอีก 7 คน สาเหตุของการระเบิดเกิดจากความบกพร่องในการสร้างวาล์วเจ้าชายเฮนรีซึ่งอยู่บนเรือขนส่งเพลิกัน ที่อยู่ใกล้เคียง ได้สั่งให้เรือเพลิกันมา ช่วยเหลือเรือ แบรนเดนบูร์กทันทีและนำผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บออกจากเรือ จากนั้นเรือ แบรนเดนบู ร์กก็เข้าเทียบท่าที่อ่าววิเกอร์ บูชต์และต่อมาถูกลากไปยังเมืองคีล ซึ่งเรือได้เข้าอู่ต่อ เรือ จักรวรรดิ (Kaiserliche Werft ) เพื่อซ่อมแซม อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้เกิดเหตุการณ์ทางการเมืองเล็กน้อยหลังจากที่สื่อวิพากษ์วิจารณ์พระเจ้าวิลเฮล์มที่ 2 ที่ไม่ส่งเจ้าชายเฮนรีไปร่วมงานศพของลูกเรือ นอกจากนี้พลเรือตรี ฟรีดริช ฟอน ฮอลล์มันน์ เลขาธิการแห่งไรช์มาริเนอัม ต์ (สำนักงานกองทัพเรือจักรวรรดิ) ได้กล่าวต่อหน้าไรช์สตาค (รัฐสภาจักรวรรดิ) ว่า "อุบัติเหตุเช่นนี้อาจเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า" ซึ่งทำให้เกิดการต่อต้านจากรัฐสภาต่อการเพิ่มงบประมาณกองทัพเรือมากขึ้น ส่งผลให้มีการปฏิเสธงบประมาณสำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะลำ แรก ฟือร์สต์ บิสมาร์ค ในเบื้องต้น พลเรือเอก เอดูอาร์ด ฟอน คนอร์และฮันส์ ฟอน โคสเตอร์วิพากษ์วิจารณ์ความคิดเห็นดังกล่าว ทำให้ฮอลล์มันน์ต้องออกมาขอโทษต่อสาธารณะ^{[ 6 ]}

งานซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 16 เมษายน ทำให้แบรนเดนบูร์กสามารถกลับไปทำการทดสอบได้ ซึ่งกินเวลานานจนถึงกลางเดือนสิงหาคม และรวมถึงการล่องเรือผ่านทะเลแคทเทอกัตด้วย ในวันที่ 21 สิงหาคม เรือได้เข้าร่วมกองเรือที่ 2 แม้ว่าการปรับโครงสร้างกองเรือจะทำให้เรือถูกย้ายไปกองเรือที่ 1 พร้อมกับเรือพี่น้อง อีก 3 ลำ กอง เรือที่ 1 ประจำการอยู่ที่ วิล เฮล์มสฮาเฟนในทะเลเหนือ[ ^{7 ] แบ}รนเดนบูร์กและเรือลำอื่นๆ ในกองเรือได้เข้าร่วมพิธีเปิดคลองไกเซอร์วิลเฮล์มที่คีลในวันที่ 3 ธันวาคม หลังจากนั้นกองเรือได้เริ่มการล่องเรือฝึกซ้อมในฤดูหนาวในทะเลบอลติกซึ่งเป็นการล่องเรือครั้งแรกของกองเรือเยอรมัน ในปีก่อนๆ กองเรือส่วนใหญ่จะถูกปิดใช้งานในช่วงฤดูหนาว ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ กองเรือที่ 1 ได้จอดทอดสมอที่สตอกโฮล์มตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 11 ธันวาคม ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 300 ปีแห่งการประสูติของกษัตริย์กุสตาฟ อดอล์ฟ แห่งสวีเดน กษัตริย์ออสการ์ที่ 2ได้จัดงานเลี้ยงรับรองสำหรับคณะผู้แทนเยอรมันที่มาเยือน หลังจากนั้น ได้มีการฝึกซ้อมเพิ่มเติมในทะเลบอลติก ก่อนที่เรือจะต้องเข้าเทียบท่าเพื่อซ่อมแซม^{[ 8 ]}

ปี ค.ศ. 1895 เริ่มต้นด้วยการฝึกซ้อมเดินเรือตามปกติไปยังเกาะเฮลิโกแลนด์และเบรเมอร์ฮาเฟนโดยมีพระเจ้าวิลเฮล์มที่ 2 ประทับอยู่บนเรือธงคูร์ฟือร์สต์ ฟรีดริช วิลเฮล์มหลังจากนั้นก็มีการฝึกซ้อมของเรือแต่ละลำและกองเรือ ซึ่งถูกขัดจังหวะด้วยการเดินทางไปยังทะเลเหนือตอนเหนือ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่หน่วยต่างๆ ของกองเรือหลักของเยอรมันได้ออกจากน่านน้ำบ้านเกิด ในการเดินทางครั้งนี้ เรือแบรนเดนบูร์กได้เข้าร่วมกับคูร์ฟือร์สต์ ฟรีดริช วิลเฮล์มและเรือรบทั้งสองลำได้จอดที่เลอร์วิกในเชตแลนด์ระหว่างวันที่ 16 ถึง 23 มีนาคม การฝึกซ้อมเหล่านี้เป็นการทดสอบเรือในสภาพอากาศเลวร้าย เรือทั้งสองลำปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยม ในเดือนพฤษภาคม มีการฝึกซ้อมกองเรือเพิ่มเติมในทะเลบอลติกตะวันตก และสิ้นสุดลงด้วยการเยือนเคิร์กวอลล์ในหมู่เกาะออร์กนีย์ กองเรือกลับไปยังคีลในต้นเดือนมิถุนายน ซึ่งมีการเตรียมการสำหรับการเปิดคลองไกเซอร์วิลเฮล์ม มีการฝึกซ้อมทางยุทธวิธีในอ่าวคีลต่อหน้าคณะผู้แทนต่างประเทศที่เข้าร่วมพิธีเปิด^{[ 9 ]}การฝึกซ้อมเพิ่มเติมดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม เมื่อกองพลที่ 1 เริ่มเดินทางไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก ปฏิบัติการนี้มีแรงจูงใจทางการเมือง^{[ 10 ]}เยอรมนีสามารถส่งเรือได้เพียงจำนวนเล็กน้อย ได้แก่ เรือลาดตระเวนป้องกันKaiserin Augustaเรือป้องกันชายฝั่งHagenและเรือฟริเกตStoschไปยังการแสดงแสนยานุภาพทางทะเลระหว่างประเทศนอกชายฝั่งโมร็อกโกในเวลาเดียวกัน^{[ 11 ]}ดังนั้นกองเรือหลักจึงสามารถให้การสนับสนุนทางศีลธรรมแก่การแสดงแสนยานุภาพโดยการแล่นเรือไปยังน่านน้ำสเปน สภาพอากาศเลวร้ายอีกครั้งทำให้Brandenburgและเรือพี่น้องของเธอสามารถแสดงให้เห็น ถึงความสามารถในการ เดินเรือ ที่ยอดเยี่ยม กองเรือออกจากVigoและหยุดที่Queenstownประเทศไอร์แลนด์ Wilhelm II บนเรือยอชต์Hohenzollern ของพระองค์ เข้าร่วมการแข่งขันเรือใบ Cowes Regattaในขณะที่กองเรือที่เหลือยังคงอยู่นอกเกาะ Isle of Wight ^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม กองเรือได้กลับไปยังวิลเฮล์มสฮาเฟนและเริ่มเตรียมการสำหรับการซ้อมรบในฤดูใบไม้ร่วงในปลายเดือนนั้น การฝึกซ้อมครั้งแรกเริ่มขึ้นในอ่าวเฮลิโกแลนด์เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม จากนั้นกองเรือได้แล่นผ่านช่องแคบสกาเกอร์รักไปยังทะเลบอลติก พายุรุนแรงทำให้เรือหลายลำได้รับความเสียหายอย่างมาก และเรือตอร์ปิโดS41ก็พลิควคว่ำและจมลงในพายุ มีเพียงสามคนเท่านั้นที่รอดชีวิต กองเรือพักอยู่ที่คีลชั่วครู่ก่อนที่จะกลับมาฝึกซ้อมอีกครั้ง รวมถึงการฝึกยิงกระสุนจริงในแคตเตกัตและเกรตเบลต์ [ ^{12 ] ใน}ช่วงเวลานี้ เมื่อวันที่ 22 สิงหาคมแบรนเดนบูร์กได้ชนกับเรือลาดตระเวนJagdแม้ว่าจะมีเพียงเรือ Jagd เท่านั้นที่ได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุ^{[ 13 ]}การซ้อมรบหลักเริ่มขึ้นในวันที่ 7 กันยายนด้วยการจำลองการโจมตีจากคีลไปยังทะเลบอลติกตะวันออก^{[ 12 ]}ในวันถัดมา ขณะที่เรือจอดอยู่ที่คีลซาร์นิโคลัสที่ 2แห่งรัสเซียได้ตรวจเยี่ยมแบรนเดนบูร์กในระหว่างการเยือนเยอรมนี^{[ 13 ]}การซ้อมรบครั้งต่อมาเกิดขึ้นนอกชายฝั่งโปเมราเนียและในอ่าวแดนซิก การตรวจแถวกองเรือของพระเจ้าวิลเฮล์มที่ 2 นอกชายฝั่งเจอร์เชิฟต์เป็นการสิ้นสุดการซ้อมรบในวันที่ 14 กันยายน ส่วนที่เหลือของปีนั้นใช้ไปกับการฝึกเรือแต่ละลำ^{[ 14 ]}ปี 1896 ดำเนินไปตามรูปแบบเดียวกับปีที่แล้ว การฝึกเรือแต่ละลำดำเนินการตลอดเดือนเมษายน ตามด้วยการฝึกกองเรือในทะเลเหนือในช่วงปลายเดือนเมษายนและต้นเดือนพฤษภาคม ซึ่งรวมถึงการเยือนท่าเรือของเนเธอร์แลนด์ที่เมืองฟลิสซิ งเงน และนิวเวดิปการซ้อมรบเพิ่มเติมซึ่งกินเวลาตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมถึงปลายเดือนกรกฎาคม ทำให้กองเรือเคลื่อนตัวไปทางเหนือในทะเลเหนือมากขึ้น บ่อยครั้งที่เข้าไปในน่านน้ำนอร์เวย์ ซึ่งเรือได้ไปเยือนเบอร์เกนตั้งแต่วันที่ 11 ถึง 18 พฤษภาคม ในระหว่างการซ้อมรบ พระเจ้าวิลเฮล์มที่ 2 และข้าหลวงใหญ่ของจีนหลี่หงจางได้สังเกตการณ์การตรวจแถวกองเรือนอกชายฝั่งคีล^{[ 15 ]}ในวันที่ 9 สิงหาคม กองเรือฝึกได้รวมตัวกันที่วิลเฮล์มสฮาเฟนเพื่อการฝึกกองเรือฤดูใบไม้ร่วงประจำปี^{[ 12 ]}

แบรนเดนบูร์กและกองเรือที่เหลือปฏิบัติการตามตารางปกติของการฝึกซ้อมรายบุคคลและหน่วยในช่วงครึ่งแรกของปี 1897 ต้นปีนั้น กองบัญชาการทหารเรือพิจารณาที่จะส่งกองเรือที่ 1 ไปร่วมการแสดงแสนยานุภาพทางทะเลอีกครั้งนอกชายฝั่งโมร็อกโกเพื่อประท้วงการฆาตกรรมพลเมืองชาวเยอรมันสองคนในที่นั้น แต่สุดท้ายก็ส่งกองเรือฟริเกตใบขนาดเล็กกว่าไปแทน กิจวัตรปกติถูกขัดจังหวะในช่วงต้นเดือนสิงหาคม เมื่อพระเจ้าวิลเฮล์มที่ 2 และจักรพรรดินีออกัสตาเสด็จเยือนราชสำนักรัสเซีย กองเรือที่ 1 ทั้งสองกองเรือถูกส่งไปยังครอนสตัด ท์ เพื่อติดตามพระองค์ไปยังเมืองหลวงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กพวกเขากลับมายังนอยฟาห์วาส เซอร์ ในดานซิกในวันที่ 15 สิงหาคม ซึ่งกองเรือที่เหลือได้เข้าร่วมกับพวกเขาเพื่อทำการฝึกซ้อมประจำปีในฤดูใบไม้ร่วง การฝึกซ้อมเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความคิดเชิงยุทธวิธีของรัฐมนตรีประจำสำนักกองทัพเรือ คนใหม่ พลเรือตรี ( KAdm —Rear Admiral) อัลเฟรด ฟอน ทิร์ปิตซ์ และผู้บัญชาการกองเรือที่ 1 คนใหม่ พลเรือโท ออ กัสต์ฟอน ทอมเซนยุทธวิธีใหม่เหล่านี้เน้นการยิงปืนที่แม่นยำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะไกล แม้ว่าความจำเป็นของ การจัดรูปขบวน แบบเรียงแถวจะนำไปสู่ความยืดหยุ่นน้อยในยุทธวิธีก็ตาม การเน้นย้ำเรื่องการยิงของทอมเซนได้สร้างพื้นฐานให้กับการยิงปืนที่ยอดเยี่ยมของเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 การฝึกซ้อมเสร็จสิ้นในวันที่ 22 กันยายนที่วิลเฮล์มสฮาเฟน ^{[ 16 ]}

ในช่วงต้นเดือนธันวาคม กองพลที่ 1 ได้ทำการซ้อมรบในทะเลแคตเตกัตและสกาเกอร์รัก แม้ว่าการซ้อมรบจะถูกตัดให้สั้นลงเนื่องจากขาดแคลนนายทหารและพลเรือ^{[ 17 ]}นอกจากนี้ ขณะที่แล่นเรือผ่านช่องแคบเกรตเบลต์เรือแบรนเดนบูร์กได้ชนกับเรือหุ้มเกราะ เวือร์ท เทมเบิร์กทำให้เรือทั้งสองลำได้รับความเสียหายและต้องเข้าเทียบท่าที่คีลเพื่อซ่อมแซม หลังจากซ่อมแซมเรือแบรนเดนบูร์ กชั่วคราว เสร็จสิ้น เรือก็ย้ายไปที่วิลเฮล์มสฮาเฟน ซึ่งต้องติดตั้งหัวเรือ แบบใหม่ ^{[ 13 ]}กองเรือได้ปฏิบัติตามกิจวัตรปกติของการฝึกซ้อมทั้งแบบรายบุคคลและแบบกองเรือในปี พ.ศ. 2441 โดยไม่มีเหตุการณ์ใดๆ เกิดขึ้น แม้ว่าจะมีการเดินทางไปยังหมู่เกาะอังกฤษรวมอยู่ด้วย และกองเรือได้แวะที่ควีนส์ทาวน์ กรีน็อกและเคิร์กวอลล์ กองเรือรวมตัวกันที่คีลในวันที่ 14 สิงหาคมสำหรับการฝึกซ้อมฤดูใบไม้ร่วงประจำปี การซ้อมรบรวมถึงการจำลองการปิดล้อมชายฝั่งของเมคเลนบูร์กและการรบแบบประจัญบานกับ "กองเรือตะวันออก" ในอ่าวแดนซิก ขณะแล่นเรือกลับไปยังคีล พายุรุนแรงได้พัดถล่มกองเรือ ทำให้เรือหลายลำได้รับความเสียหายอย่างหนัก และเรือตอร์ปิโดS58 ก็จมลง จากนั้นกองเรือได้แล่นผ่านคลองไกเซอร์วิลเฮล์ม และดำเนินการฝึกซ้อมในทะเลเหนือต่อไป การฝึกสิ้นสุดลงในวันที่ 17 กันยายน ที่วิลเฮล์มสฮาเฟน ในเดือนธันวาคม กองพลที่ 1 ได้ทำการฝึกปืนใหญ่และตอร์ปิโดในอ่าวเอคเคอร์นเฟอร์เดอตามด้วยการฝึกของกองพลในทะเลแคตเตกัตและสกาเกอร์รัก ในระหว่างการฝึกซ้อมเหล่านี้ กองพลได้ไปเยือนคุงส์บัคกาประเทศสวีเดน ตั้งแต่วันที่ 9 ถึง 13 ธันวาคม หลังจากกลับไปยังคีล เรือของกองพลที่ 1 ก็เข้าอู่เพื่อซ่อมแซมในช่วงฤดูหนาว^{[ 18 ]}

ระหว่างพายุหิมะเมื่อวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2342 โซ่สมอของเรือรบหุ้มเกราะโอลเดนเบิร์กขาด ทำให้เรือลอยออกไปเกยตื้นที่สแตรนเดอร์ บูชต์ เรือบ รันเดนเบิร์กและเรือกลไฟน อร์ เดอร์ ของ อู่ ต่อเรือได้ลากโอ ลเดนเบิร์กกลับเข้าท่าเรือ^{[ 13 ]}เมื่อวันที่ 5 เมษายน เรือได้เข้าร่วมในงานเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของการรบที่เอคเคอร์นเฟิร์ดในช่วงสงครามชเลสวิกครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม กองพลที่ 1 และ 2 พร้อมด้วยกองพลสำรองจากทะเลบอลติก ได้ออกเดินทางครั้งใหญ่ไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก ระหว่างการเดินทาง กองพลที่ 1 ได้แวะที่โดเวอร์และกองพลที่ 2 ได้เข้าไปในฟัลเมาท์เพื่อเติมเสบียงถ่านหิน กองพลที่ 1 เข้าร่วมกับกองพลที่ 2 ที่ฟัลเมาท์ในวันที่ 8 พฤษภาคม จากนั้นทั้งสองหน่วยก็ออกเดินทางไปยังอ่าวบิสเคย์มาถึงลิสบอน ในวันที่ 12 พฤษภาคม ที่นั่นพวกเขาได้พบกับ กองเรือช่องแคบอังกฤษซึ่งประกอบด้วยเรือรบ 8 ลำและเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ 4 ลำ กองเรือเยอรมันออกเดินทางไปยังเยอรมนี โดยแวะที่โดเวอร์อีกครั้งในวันที่ 24 พฤษภาคม ที่นั่นพวกเขาได้เข้าร่วมการตรวจแถวกองทัพเรือเพื่อเฉลิมฉลอง วันคล้ายวันเกิดครบ 80 ปีของ สมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรียกองเรือกลับมายังคีลในวันที่ 31 พฤษภาคม^{[ 19 ]}

ในเดือนกรกฎาคม กองเรือได้ทำการฝึกซ้อมกองเรือในทะเลเหนือ ซึ่งรวมถึงการฝึกป้องกันชายฝั่งร่วมกับทหารจากกองทัพที่ 10เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม กองเรือได้รวมตัวกันอีกครั้งที่ดานซิกเพื่อฝึกซ้อมประจำฤดูใบไม้ร่วงประจำปี^{[ 19 ]}การฝึกซ้อมเริ่มต้นในทะเลบอลติก และในวันที่ 30 สิงหาคม กองเรือได้แล่นผ่านช่องแคบคัตเตกัตและสกาเกอร์รัก และแล่นเข้าสู่ทะเลเหนือเพื่อฝึกซ้อมเพิ่มเติมในอ่าวเยอรมันซึ่งกินเวลาจนถึงวันที่ 7 กันยายน หลังจากการฝึกซ้อมระยะที่สามในช่องแคบคัตเตกัตและเกรตเบลต์ตั้งแต่วันที่ 8 ถึง 26 กันยายน กองเรือได้เข้าเทียบท่าเพื่อบำรุงรักษาประจำปี ปี 1900 เริ่มต้นด้วยกิจวัตรปกติของการฝึกซ้อมรายบุคคลและระดับกองพล ในช่วงครึ่งหลังของเดือนมีนาคม กองเรือต่างๆ ได้พบกันที่คีล ตามด้วยการฝึกตอร์ปิโดและการยิงปืนใหญ่ในเดือนเมษายน และการเดินทางไปยังทะเลบอลติกตะวันออก ตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 26 พฤษภาคม กองเรือได้ออกเดินทางฝึกซ้อมครั้งใหญ่ไปยังทะเลเหนือตอนเหนือ ซึ่งรวมถึงการแวะพักที่เชตแลนด์ตั้งแต่วันที่ 12 ถึง 15 พฤษภาคม และที่เบอร์เกนตั้งแต่วันที่ 18 ถึง 22 พฤษภาคม^{[ 20 ]}ในวันที่ 8 กรกฎาคม เรือของกองเรือที่ 1 ได้รับการจัดสรรใหม่ไปยังกองเรือที่ 2 ^{[ 21 ]}

ระหว่างการก่อจลาจลของกลุ่มบ็อกเซอร์ในปี 1900 กลุ่มชาตินิยมจีนได้ปิดล้อมสถานทูตต่างประเทศในปักกิ่งและสังหารบารอนเคลเมนส์ ฟอน เคทเทเลอร์ผู้แทนพิเศษของเยอรมนี^{[ 22 ]}ความรุนแรงที่เกิดขึ้นอย่างแพร่หลายต่อชาวตะวันตกในจีนนำไปสู่พันธมิตรระหว่างเยอรมนีและมหาอำนาจอีกเจ็ดประเทศ ได้แก่ สหราชอาณาจักร อิตาลี รัสเซีย ออสเตรีย-ฮังการี สหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส และญี่ปุ่น^{[ 23 ]}ทหารที่อยู่ในจีนในขณะนั้นมีจำนวนน้อยเกินไปที่จะเอาชนะกลุ่มบ็อกเซอร์ได้^{[ 24 ]}ในปักกิ่งมีกองกำลังเจ้าหน้าที่และทหารราบจากกองทัพของมหาอำนาจยุโรปแปดประเทศเพียงเล็กน้อยกว่า 400 นาย^{[ 25 ]}ในขณะนั้น กองกำลังทหารหลักของเยอรมนีในจีนคือกองเรือเอเชียตะวันออกซึ่งประกอบด้วยเรือลาดตระเวนป้องกันไคเซอริน ออกัสตาฮันซาและเฮอร์ธาเรือลาดตระเวนขนาดเล็กไอรีนและเกฟิออนและเรือปืนจาการ์และอิลติส^{[ 26 ]}นอกจากนี้ยังมีกองกำลังทหารเยอรมัน 500 นายประจำอยู่ที่ทากู เมื่อรวมกับหน่วยของชาติอื่นๆ กองกำลังนี้มีจำนวนประมาณ 2,100 นาย^{[ 27 ]}นำโดยพลเรือเอกเอ็ดเวิร์ด ซีมัวร์ แห่งอังกฤษ ทหารเหล่านี้พยายามเดินทางไปยังปักกิ่ง แต่ถูกบังคับให้หยุดที่เทียนจินเนื่องจากการต่อต้านอย่างหนัก^{[ 28 ]}ด้วยเหตุนี้ จักรพรรดิจึงทรงตัดสินใจส่งกองกำลังไปจีนเพื่อเสริมกำลังกองเรือเอเชียตะวันออก กองกำลังนี้ประกอบด้วยเรือแบรนเดนบูร์กและเรือพี่น้องอีกสามลำเรือลาดตระเวนหกลำ เรือบรรทุกสินค้าสิบลำ เรือตอร์ปิโดสามลำ และกองทหารนาวิกโยธิน หกกรม ภายใต้การบัญชาการของจอมพลอัล เฟรด ฟอน วาลเดอร์ซี^{[ 29 ]}

เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคมพลเรือเอก ริชาร์ด ฟอน ไกส์เลอร์ผู้บัญชาการกองกำลังรบ รายงานว่าเรือของเขาพร้อมสำหรับการปฏิบัติการแล้ว และพวกเขาก็ออกเดินทางในอีกสองวันต่อมา เรือรบสี่ลำและเรือตรวจการณ์เฮลาแล่นผ่านคลองไกเซอร์วิลเฮล์ม และจอดที่วิลเฮล์มสฮาเฟนเพื่อรวมพลกับกองกำลังรบที่เหลือ เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม กองกำลังแล่นออกจากอ่าวหยกมุ่งหน้าสู่ประเทศจีน พวกเขาหยุดเติมถ่านหินที่ยิบรอลตาร์ในวันที่ 17-18 กรกฎาคม และผ่านคลองสุเอซในวันที่ 26-27 กรกฎาคม มีการเติมถ่านหินเพิ่มเติมที่เปริมในทะเลแดงและในวันที่ 2 สิงหาคม กองเรือเข้าสู่มหาสมุทรอินเดีย เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม เรือมาถึงโคลัมโบ ประเทศศรีลังกาและในวันที่ 14 สิงหาคม พวกเขาผ่านช่องแคบมะละกาพวกเขามาถึงสิงคโปร์ในวันที่ 18 สิงหาคม และออกเดินทางในอีกห้าวันต่อมา ถึงฮ่องกงในวันที่ 28 สิงหาคม สองวันต่อมา กองกำลังสำรวจได้หยุดพักที่ท่าเรือ นอกเมือง ที่วูซง ซึ่ง อยู่ทางตอนล่างของแม่น้ำจากเซี่ยงไฮ้^{[ 30 ]}

เมื่อกองเรือเยอรมันมาถึง การปิดล้อมปักกิ่งก็ถูกยกเลิกไปแล้วโดยกองกำลังจากประเทศสมาชิกอื่นๆ ของพันธมิตรแปดชาติที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อรับมือกับกบฏบ็อกเซอร์^{[ 31 ]}อย่างไรก็ตามแบรนเดนเบิร์กได้ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนในพื้นที่รอบปากแม่น้ำแยงซีและในเดือนตุลาคมได้เข้าร่วมในการยึดป้อมปราการชายฝั่งที่ปกป้องเมืองซานไห่กวนและฉินหวงเต่าก่อนที่จะกลับไปยังแม่น้ำแยงซี^{[ 13 ]}เนื่องจากสถานการณ์สงบลง เรือรบทั้งสี่ลำจึงถูกส่งไปยังฮ่องกงหรือนางาซากิประเทศญี่ปุ่น ในช่วงปลายปี 1900 และต้นปี 1901 เพื่อทำการซ่อมบำรุง^{[ 32 ]}แบรนเดนเบิร์กเดินทางไปฮ่องกงเพื่อซ่อมบำรุงในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 1901 หลังจากงานเสร็จสิ้น เธอได้แล่นเรือไปยังชิงเต่าในดินแดนเช่าอ่าวเจียวโจว ของเยอรมัน ซึ่งเธอได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อมกับกองกำลังสำรวจที่เหลือ^{[ 13 ]}

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม กองบัญชาการสูงสุดของเยอรมนีได้เรียกกองกำลังสำรวจกลับเยอรมนี กองเรือรับเสบียงที่เซี่ยงไฮ้และออกจากน่านน้ำจีนในวันที่ 1 มิถุนายน เรือจอดที่สิงคโปร์ระหว่างวันที่ 10 ถึง 15 มิถุนายน และเติมถ่านหินก่อนที่จะเดินทางต่อไปยังโคลัมโบ ซึ่งพวกเขาพักอยู่ที่นั่นระหว่างวันที่ 22 ถึง 26 มิถุนายน การแล่นเรือทวนลมมรสุมทำให้กองเรือต้องหยุดที่มาเฮ เซเชลส์เพื่อเติมถ่านหินเพิ่ม จากนั้นเรือแต่ละลำก็หยุดหนึ่งวันเพื่อเติมถ่านหินที่เอเดนและพอร์ตซาอิดในวันที่ 1 สิงหาคม พวกเขามาถึงกาดิซจากนั้นก็พบกับกองพลที่ 1 และแล่นเรือกลับเยอรมนีด้วยกัน พวกเขาแยกกันหลังจากถึงเฮลโกลันด์ และในวันที่ 11 สิงหาคม หลังจากถึงท่าเรือหยก เรือของกองกำลังสำรวจได้รับการเยี่ยมเยียนจากโคสเตอร์ ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งผู้ตรวจการใหญ่ของกองทัพเรือวันรุ่งขึ้นกองเรือสำรวจก็ถูกยุบ^{[ 33 ]} ในที่สุด ปฏิบัติการนี้ทำให้รัฐบาลเยอรมันต้องเสียค่าใช้ จ่ายมากกว่า 100 ล้านมาร์ค^{[ 34 ]}

เมื่อเดินทางกลับมาแบรนเดนบูร์กและเรือพี่น้องของเธอถูกจัดให้อยู่ในกองเรือที่ 1 ในวันที่ 21 สิงหาคม การฝึกซ้อมรบประจำปีของกองเรือได้เริ่มต้นขึ้น แต่ถูกขัดจังหวะในวันที่ 11 กันยายน เมื่อนิโคลัสที่ 2 เสด็จเยือนกองเรือในระหว่างการเสด็จเยือนเยอรมนีอีกครั้ง เรือต่างๆ ได้ทำการสวนสนามทางทะเลเพื่อต้อนรับการเสด็จเยือนของพระองค์ที่Putziger Wiekในช่วงที่เหลือของการฝึกซ้อมรบ กองทัพเรือได้ร่วมมือกับกองทัพบกเยอรมันในการฝึกร่วมกันในปรัสเซียตะวันตก ซึ่งรวมถึงกองพัน นาวิกโยธิน (Seebataillon) และกองทัพที่ 1และกองทัพที่ 17 ของเรือด้วย ต่อมาในปีนั้นแบรนเดนบูร์กได้เข้าร่วมในการล่องเรือในฤดูหนาว ตามด้วยการเข้าอู่ต่อเรือในวิลเฮล์มสฮาเฟนเพื่อการบำรุงรักษาตามกำหนด ปี 1902 เป็นไปตามแบบแผนปกติของการฝึกรายบุคคล หน่วย และกองเรือ พร้อมกับการล่องเรือครั้งใหญ่ไปยังนอร์เวย์และสกอตแลนด์ ซึ่งสิ้นสุดลงด้วยการแล่นผ่านช่องแคบอังกฤษหลังจากเสร็จสิ้นการฝึกซ้อมรบของกองเรือในเดือนสิงหาคมและกันยายนแบรนเดนบูร์กก็ถูกปลดประจำการในวันที่ 23 ตุลาคม ลูกเรือของเรือถูกส่งไปประจำการบนเรือรบZähringen ที่เพิ่งเข้าประจำการ ซึ่งเข้ามาแทนที่ในกองเรือที่ 1 ^{[ 35 ]}

ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 เรือแบรนเดนบูร์ก ทั้งสี่ลำ ถูกนำเข้าอู่แห้งที่Kaiserliche Werftในวิลเฮล์มสฮาเฟนเพื่อทำการบูรณะครั้งใหญ่แบรนเดนบูร์กได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยระหว่างปี 1903 ถึง 1904 ^{[ 1 ]}ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ได้มีการเพิ่มหอควบคุม ที่สองใน ส่วน ท้ายเรือ พร้อมกับทางเดินขึ้นลงเรือ [ ^{36 ] แบ}รนเดนบูร์กและเรือลำอื่นๆ ได้เปลี่ยนหม้อไอน้ำเป็นรุ่นใหม่กว่า และยังได้ลดขนาดของแผงกั้น กลางลำเรือลงด้วย ^{[ 2 ]}เธอได้รับการนำกลับมาประจำการอีกครั้งในวันที่ 4 เมษายน 1905 และได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือที่ 2 ของกองเรือที่เปลี่ยนชื่อเป็น Active Battlefleet แม้ว่าเธอจะประจำการอยู่ได้เพียงช่วงสั้นๆ ก็ตาม เธอเข้าร่วมในการฝึกซ้อมตามปกติตลอดปี 1905, 1906 และ 1907 ก่อนที่จะถูกปลดประจำการอีกครั้งในวันที่ 30 กันยายน 1907 ในช่วงเวลานี้ เหตุการณ์สำคัญเพียงอย่างเดียวที่เกี่ยวข้องกับแบรนเดนบูร์กคือการเกยตื้นเล็กน้อยนอกชายฝั่งสตอกโฮล์มซึ่งไม่ได้สร้างความเสียหายใดๆ ให้กับเรือ เมื่อถูกปลดประจำการครั้งที่สอง ลูกเรือของเธอก็ถูกส่งไปประจำการบนเรือรบใหม่ ซึ่งคราวนี้คือเรือฮันโนเวอร์ หลังจากนั้น แบรนเดนบูร์กก็ถูกจัดให้อยู่ในกองกำลังสำรองของทะเลเหนือ^{[ 37 ]}

ในปี พ.ศ. 2453 เรือรบเดรดนอตลำแรกเริ่มเข้าประจำการในกองเรือเยอรมัน ทำให้เรือรุ่นเก่าอย่างแบรนเดนบูร์กกลายเป็นเรือที่ล้าสมัย^{[ 38 ]}ในปีนั้น เธอได้กลับมาประจำการชั่วคราวกับกองเรือที่ 3 เพื่อเข้าร่วมการฝึกซ้อมประจำปีของกองเรือ หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกซ้อม เธอได้กลับไปยังกองเรือสำรองแห่งทะเลเหนือ ซึ่งเธอได้ทำการฝึกฝนเพิ่มเติม ในช่วงกลางปี ​​พ.ศ. 2454 เธอถูกย้ายไปยังหน่วยเรือฝึกและทดลอง ซึ่งเธอได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมในทะเลบอลติกแบรนเดนบูร์กได้กลับมาประจำการกับกองเรือที่ 3 อีกครั้งเป็นการชั่วคราวสำหรับการฝึกซ้อมของกองเรือในเดือนสิงหาคมและกันยายน และในวันที่ 16 ตุลาคม เธอถูกปลดประจำการอีกครั้ง ในปี พ.ศ. 2455 เธอถูกจัดสรรให้กับMarinestation der Ostsee (สถานีทหารเรือทะเลบอลติก) ซึ่งเธอไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาสองปีถัดมา^{[ 37 ]}

เมื่อ สงครามโลกครั้งที่หนึ่งปะทุขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2457 เรือ แบรนเดนบูร์กได้รับการเปิดใช้งานอีกครั้งและได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือที่ 5 ซึ่งในตอนแรกได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ป้องกันชายฝั่งในทะเลเหนือ^{[ 37 ]}ในช่วงกลางเดือนกันยายน กองเรือที่ 5 ถูกย้ายไปยังทะเลบอลติก ภายใต้การบัญชาการของเจ้าชายเฮนรี ในตอนแรกพระองค์ทรงวางแผนที่จะเปิดฉากการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกครั้งใหญ่ที่วินเดาแต่การขาดแคลนเรือขนส่งทำให้ต้องแก้ไขแผน แทนที่จะเป็นเช่นนั้น กองเรือที่ 5 จะต้องเป็นผู้ขนส่งกองกำลังยกพลขึ้นบก แต่แผนนี้ก็ถูกยกเลิกเช่นกันหลังจากที่ไฮน์ริชได้รับรายงานเท็จว่าเรือรบอังกฤษได้เข้าสู่ทะเลบอลติกในวันที่ 25 กันยายน^{[ 39 ]}เรือแบรนเดนบูร์กและเรือลำอื่นๆ ในกองเรือกลับไปยังคีลในวันรุ่งขึ้น ลงจอดกองกำลังยกพลขึ้นบก แล้วจึงเดินทางต่อไปยังทะเลเหนือ ซึ่งพวกเขากลับไปปฏิบัติหน้าที่เรือรักษาการณ์ ก่อนสิ้นปี กองเรือที่ 5 ถูกย้ายไปยังทะเลบอลติกอีกครั้ง เจ้าชายเฮนรีทรงมีพระราชบัญชาให้บุกไปยังเกาะกอตแลนด์ ในวันที่ 26 ธันวาคม เรือรบได้นัดพบกับกองเรือลาดตระเวนบอลติกในอ่าวโปเมอราเนียจากนั้นจึงออกเดินทางไปปฏิบัติการ สองวันต่อมา กองเรือมาถึงนอกชายฝั่งเกาะกอตแลนด์เพื่อแสดงธงชาติเยอรมัน และกลับมาถึงคีลในวันที่ 30 ธันวาคม^{[ 40 ]}

กองเรือกลับไปยังทะเลเหนือเพื่อปฏิบัติหน้าที่รักษาการณ์ แต่ถูกถอนออกจากแนวหน้าในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2458 การขาดแคลนลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนในกองเรือทะเลหลวง ประกอบกับความเสี่ยงในการใช้งานเรือเก่าในช่วงสงคราม ทำให้จำเป็นต้องปลดประจำการเรือของกองเรือที่ 5 ^{[ 40 ]} เรือ แบรนเดนเบิร์กถูกลดจำนวนลูกเรือลงที่เมืองคีล และถูกส่งไปประจำการในกองเรือสำรองในทะเลบอลติกชั่วคราว ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงธันวาคม เรือได้รับการบำรุงรักษาที่อู่ต่อเรือ ก่อนที่จะถูกย้ายไปยังลิเบาในวันที่ 20 ธันวาคม เรือถูกปลดประจำการที่นั่น เพื่อใช้เป็น เรือ กลั่น น้ำ และเรือที่พักทหารปืนใหญ่ของเรือถูกถอดออกเพื่อใช้ในจักรวรรดิออตโตมันแต่ไม่มีบันทึกว่าปืนใหญ่เหล่านั้นถูกส่งไปยังออตโตมันจริง ๆ ใกล้สิ้นสุดสงคราม เรือแบรนเดนเบิร์กถูกนำกลับไปยังดานซิก ซึ่งเริ่มดำเนินการดัดแปลงเรือให้เป็นเรือเป้าหมายแต่สงครามสิ้นสุดลงก่อนที่การดัดแปลงจะเสร็จสมบูรณ์^{[ 37 ]}เรือ Brandenburgถูกถอดออกจากทะเบียนเรือเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2462 และขายเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วน^{[ 41 ]}เรือลำนี้ถูกซื้อโดยNorddeutsche Tiefbaugesellschaftซึ่งเป็นบริษัทรื้อถอนเรือที่มีสำนักงานใหญ่ในเบอร์ลิน และต่อมาเรือก็ถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปทำเป็นเศษเหล็กที่เมืองดานซิก^{[ 36 ]}