คาร์ล ลอง
ลองที่สนามโร้ดอเมริกาในปี 2018
เกิด	เจมส์ คาร์ไลล์ ลอง 20 กันยายน 1967 ร็อกซ์โบโร รัฐนอร์ทแคโรไลนาสหรัฐอเมริกา( 20 กันยายน 1967 )
ความสำเร็จ	แชมป์สนามแข่งรถเซาท์บอสตัน สปีดเวย์ปี 1987
อาชีพ ในรายการ NASCAR Cup Series
มีการแข่งขันทั้งหมด 26 รายการ ตลอดระยะเวลา 7 ปี
ตำแหน่งในปี 2017	ลำดับที่ 62
จบได้ดีที่สุด	ครั้งที่ 53 ( 2005 )
การแข่งขันครั้งแรก	2000 MBNA.com 400 ( โดเวอร์ )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	การแข่งขัน First Data 500 ประจำปี 2017 ( มาร์ตินส์วิลล์ )
ชนะ สิบอันดับแรก โปแลนด์ 0 0 0
เส้นทางอาชีพใน รายการ NASCAR O'Reilly Auto Parts Series
มีการแข่งขันทั้งหมด 128 รายการ ตลอดระยะเวลา 17 ปี
ตำแหน่งในปี 2020	อันดับที่ 68
จบได้ดีที่สุด	ครั้งที่ 31 ( 2011 )
การแข่งขันครั้งแรก	2001 แอรอนส์ 312 ( แอตแลนตา )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	รายชื่อผู้เล่น 250 อันดับแรกในการดราฟท์ปี 2020 ( มาร์ตินส์วิลล์ )
ชนะ สิบอันดับแรก โปแลนด์ 0 0 0
เส้นทางอาชีพในรายการNASCAR Craftsman Truck Series
มีการแข่งขันทั้งหมด 20 รายการ ตลอดระยะเวลา 9 ปี
ตำแหน่งในปี 2013	ลำดับที่ 109
จบได้ดีที่สุด	ครั้งที่ 41 ( ปี 2010 )
การแข่งขันครั้งแรก	รถยก Loadhandler 200 ปี1998 ( บริสตอล )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	รถกระบะ Chevrolet Silverado 250 ปี2013 ( Mosport )
ชนะ สิบอันดับแรก โปแลนด์ 0 0 0
สถิติอัปเดตล่าสุด ณ วันที่ 9 พฤศจิกายน 2563

เจมส์ คาร์ไลล์ ลอง (เกิด 20 กันยายน พ.ศ. 2510) ^{[ 1 ]}เป็นอดีตนักแข่งรถสต็อกคา ร์มืออาชีพชาวอเมริกัน ช่างเครื่องและเจ้าของทีม เขาแข่งขันแบบไม่เต็มเวลาครั้งสุดท้ายในรายการNASCAR Xfinity Series โดยขับรถ Toyota Supraหมายเลข 66 ให้กับMBM Motorsportsในอดีต เขาเคยดำรงตำแหน่งช่างเครื่องให้กับMansion Motorsports , Spears MotorsportsและTravis Carter Motorsportsเขาเคยเป็นหัวหน้าทีมช่างที่ Front Row Motorsports ให้กับEric McClureและผู้อำนวยการฝ่ายแข่งขันที่ Rick Ware Racing

ลองเริ่มแข่งรถในปี 1983 ที่สนามแข่ง Orange County SpeedwayและSouth Boston Speedwayเขาคว้าแชมป์สนามที่ South Boston ในปี 1987 และแชมป์ Street Stock ที่ Orange County ในปี 1990 ในปี 1992 เขาลงแข่งในรายการที่ได้รับการรับรองจาก NASCAR เป็นครั้งแรก และได้รับรางวัล Rookie of the Year ที่ Orange County ในรายการ Winston Racing Series และได้รับรางวัล Best Sportsmanship ในฤดูกาลถัดมา หลังจากแข่งขันในสนามต่างๆ ของ Winston Racing ในช่วงทศวรรษ 1990 เขาได้เลื่อนชั้นขึ้นสู่รายการSlim Jim All Pro Seriesในปี 1997 และคว้าชัยชนะที่Bristol Motor Speedwayด้วยรถหมายเลข 15 Austin Foods Chevy

ในปี 1998 ลองเริ่มลงแข่งรถ ARCA และ Craftsman Truck ให้กับMansion Motorsportsและล่าสุด เขาคว้าแชมป์ที่Orange County Speedwayเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2006

ลองเปิดตัวในวงการ NASCAR ครั้งแรกในปี 1998ในรายการ Craftsman Truck Series ที่บริสตอล โดยออกสตาร์ทจากอันดับที่ 21 แต่จบการแข่งขันในอันดับที่ 31 หลังจากเครื่องยนต์ของรถฟอร์ด F-150 หมายเลข 91 ของทีม Mansion Motorsports เสีย

ลองเริ่มลงแข่งในรายการ Cup Series ในปี 1999กับทีม Mansion Motorsports หมายเลข 85 แต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือกเลยตลอดทั้งปีนั้น เขากลับมาลงแข่งที่บริสตอลอีกครั้งในปีถัดมา ในรายการ Truck Series โดยทำผลงานดีที่สุดในอาชีพด้วยการคว้าอันดับ 9 ในรอบคัดเลือก รวมถึงที่สนามLouisville Speedwayซึ่งเขาประสบอุบัติเหตุตั้งแต่ช่วงต้นของการแข่งขัน หลังจากประสบปัญหาอีกครั้งในปี 2000 ในที่สุดเขาก็ผ่านรอบคัดเลือกเพื่อลงแข่ง Cup Series เป็นครั้งแรกในรายการแข่งขันที่ทรงเกียรติที่สุดรายการหนึ่ง นั่นคือCoca-Cola 600อย่างไรก็ตามดาร์เรล วอลทริปหนึ่งในนักขับชั้นนำในประวัติศาสตร์ของรายการ ซึ่งกำลังจะเกษียณในตอนท้ายฤดูกาล 2000 ไม่ผ่านรอบคัดเลือก ลองจึงต้องสละตำแหน่งให้วอลทริปลงแข่งแทน เขาลงแข่ง Truck Series อีกครั้งในปี 2000 ที่เท็กซัสโดยออกสตาร์ทในอันดับที่ 33 แต่จบการแข่งขันในอันดับที่ 17 ด้วยรถบรรทุกของทีม Team 23 Racing ในที่สุด ลองก็ได้ลงแข่งในรายการคัพเป็นครั้งแรกที่โดเวอร์ โดยได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 42 แต่จบการแข่งขันในอันดับที่ 41 หลังจากเกิดอุบัติเหตุในรอบที่สิบสอง เขาลงแข่งอีกหนึ่งครั้งในปีนั้นที่สนามร็อคกิงแฮม สปีดเวย์โดยจบในอันดับที่ 32 เขาลงแข่งสามรายการในปี 2001โดยผลงานที่ดีที่สุดคืออันดับที่ 29 ในรายการUAW-GM Quality 500นอกจากนี้เขายังได้ลงแข่งในรายการบุชซีรีส์เป็นครั้งแรกในปี 2001ในรายการAaron's 312ที่แอตแลนตาโดยขับรถหมายเลข 49 ให้กับทีมJay Robinson Racingคาร์ลออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 41 แต่ประสบปัญหาเรื่องการควบคุมรถระหว่างการแข่งขัน ทำให้เขาตกไปอยู่ในอันดับที่ 42

ในปี 2002ลองลงแข่งขันเพื่อชิงรางวัล Rookie of the Yearแต่ไม่ได้รับรางวัลนั้น ส่วนใหญ่เป็นเพราะฤดูกาลไม่สมบูรณ์ ลองพยายามลงแข่งในหลายรายการ แต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก ยกเว้นเพียงสองรายการ เขาเริ่มต้นฤดูกาลกับ Mansion Motorsports อีกครั้ง แต่เมื่อทีมนั้นประสบปัญหาทางการเงิน ลองจึงออกจากทีมไปอยู่กับ Glenn Racing ก่อน จากนั้นไปอยู่กับWare Racing Enterprisesและสุดท้ายไปอยู่กับทีมหมายเลข 59 Foster Price ซึ่งเขาจบอันดับที่ 39 ที่Atlanta Motor Speedwayนอกจากนี้ เขายังออกสตาร์ทในอันดับที่ 16 ที่ Dover ให้กับ Mansion ในรายการ Truck Series (ซึ่งลองเคยอยู่ในสิบอันดับแรกก่อนที่เครื่องยนต์จะเสีย) และจบอันดับที่ 30 ที่Richmondให้กับRick Wareในรถบรรทุก Revival Soy

ในปี 2003 ลองลงแข่ง Busch Race สองรายการให้กับโรเบิร์ต ครีช โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับ 28 ที่ร็อกกิงแฮม ปีต่อมาเขาก็ได้อันดับ 28 อีกครั้งที่ร็อกกิงแฮม และยังลงแข่งด้วยรถหมายเลข 07 ให้กับMoy Racingที่ลูเดนซึ่งเครื่องยนต์ของเขาพังตั้งแต่ช่วงต้นของการแข่งขัน เขายังลงแข่งอีกรายการให้กับแวร์ที่นิวแฮมป์เชียร์ แต่จบอันดับสุดท้าย เขาลงแข่งในฐานะเจ้าของทีมเป็นครั้งแรกในฤดูกาลนั้น โดยแมตต์ คาร์เตอร์ขับรถบรรทุกหมายเลข 96 ของเขาเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 17 ที่มาร์ตินส์วิลล์ สปีดเวย์ หลังจากไม่ได้ลงแข่ง Cup Race ในปี 2003ลองก็กลับมาขับรถ Dodge ของ Glenn Racing อีกครั้งในปี 2004ในการแข่งขันครั้งแรกด้วยกัน รถของลองพลิกคว่ำหลายครั้งในอุบัติเหตุรุนแรงที่Subway 400ซึ่งเป็นการแข่งขัน Cup Race ครั้งสุดท้ายที่จัดขึ้นที่North Carolina Speedwayในร็อกกิงแฮม รัฐนอร์ทแคโรไลนา ลองไม่ได้รับบาดเจ็บและกลับมาลงแข่งในรายการคัพครั้งต่อไปที่ลาสเวกัส มอเตอร์ สปีดเวย์ โดยขับให้กับเฮอร์ มี แซดเลอร์ นัก แข่งอิสระ เช่นกันจากนั้นลองก็ไปแข่งที่โปโคโน เรซเวย์ให้กับ ทีม แม็กกลินน์ เรซซิ่งและจบการแข่งขันในอันดับที่ 41 หลังจากการแข่งขันครั้งสุดท้ายกับเกล็นน์ เขาก็ลงแข่งอีกสองรายการกับโฮเวอร์ มอเตอร์สปอร์ตส์

ลองประกาศว่าเขาจะรวมทีมหมายเลข 46 ของเขากับทีม McGlynn Racing เพื่อลงแข่งในปี 2005 แม้ว่าเขาจะขับเพียงรถหมายเลข 00 ของ McGlynn เท่านั้น แต่ลองก็ลงแข่งถึง 9 รายการในปีนั้น และทำผลงานรอบคัดเลือกได้ดีที่สุดในอาชีพการงานด้วยการจบอันดับที่ 20 ที่แอตแลนตา น่าเสียดายที่สปอนเซอร์ต้องการให้เดอร์ริค โคป ผู้ชนะ Daytona 500 ปี 1990 ขับรถคันนั้น ทำให้ McGlynn ต้องปล่อยตัวลอง ลองปิดท้ายปีด้วยการลงแข่งที่Homestead-Miami Speedwayในแชสซีส่วนตัวที่ซื้อมาจากPetty Enterprisesรถคันนั้นถูกเตรียมการในอู่ของสแตน โฮเวอร์ โดยส่วนใหญ่เป็นอาสาสมัคร และติดตั้งเครื่องยนต์ที่เช่ามาจากBill Davis Racingลงในรถ น่าเสียดายที่อุบัติเหตุในรอบคัดเลือกทำให้สุดสัปดาห์ของเขาจบลงก่อนกำหนด ในฤดูกาลนั้น ลองยังได้รับการประกาศให้เป็นนักขับของทีมใหม่ Victory Motorsports ซึ่งเป็นของเทอเรนซ์ แมธิสแต่ทีมนั้นก็ไม่เคยลงแข่ง

ในปี 2006 ลองลงแข่งในรถหมายเลข 80 ให้กับทีม Hover MotorsportsในรายการDaytona 500แต่พลาดการแข่งขัน เขาพยายามลงแข่งสามรายการให้กับทีม R&J Racingแต่ก็ไม่ผ่านรอบคัดเลือกเช่นกัน เขาจึงกลับไปแข่งในรายการ Busch Series โดยขับรถหมายเลข 23 ให้กับทีม Keith Coleman Racingในหกรายการก่อนที่จะถูกเปลี่ยนตัว และยังลงแข่งในรายการ Truck Series ให้กับทีม Jim Rosenblum Racing อีกด้วย เขาพยายามลงแข่งที่บริสตอลกับทีม Long Brothers Racingแต่ก็ไม่ผ่านรอบคัดเลือก ลองเข้าร่วมทีมใหม่ในรายการ Nextel Cup คือ Cupp Motorsports ในรถ Dodge หมายเลข 46 ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Millstar Tools ลองพยายามลงแข่งสามรายการให้กับ Cupp แต่ก็ไม่ผ่านรอบคัดเลือกเช่นกัน เขาจึงกลับมาลงแข่งอีกครั้งด้วยความช่วยเหลือจาก McGlynn ในรายการFord 400ในช่วงปลายปี 2006 แต่ก็ไม่ได้ลงแข่ง

ในปี 2007ลองลงแข่ง ใน รายการ USAR Hooters Pro Cup Series ให้กับ ทีม Long Brothers Racingใน ตารางการแข่งขันที่จำกัด โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับสอง เขาลงแข่งสองรายการให้กับทีม Carter 2 Motorsportsในรายการ Busch Series ก่อนที่ทีมจะปิดตัวลง เขาพยายามลงแข่งDaytona 500 ในปี 2008ให้กับทีม E&M Motorsports โดยได้รับการสนับสนุนจาก Millstar และ Rhino's Energy Drink แต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก เขาเริ่มลงแข่งด้วยรถแข่งของตัวเองโดย ได้รับการสนับสนุนจาก Red Line Oilในรายการ Nationwide Series โดยลงแข่งครั้งแรกของฤดูกาลที่สนาม Darlington Raceway

ลองพยายามเข้าร่วมการแข่งขันเดย์โทนา 500 ปี 2009โดยได้รับการสนับสนุนจาก Romeo Guest Construction ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนรายแรกๆ ของลองในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ขณะที่เขาแข่งขันในรุ่นเลทโมเดล

ในเดือนพฤษภาคม 2009 ลองถูกปรับ 200,000 ดอลลาร์ หลังจากพบว่าเครื่องยนต์ของเขามีขนาดใหญ่เกินกว่าข้อกำหนด 0.17 ลูกบาศก์นิ้ว ระหว่างการฝึกซ้อมสำหรับการแข่งขันSprint Showdownนับเป็นการปรับครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ NASCAR จนกระทั่งปี 2013 เมื่อMichael Waltrip Racingถูกปรับ 300,000 ดอลลาร์ ฐานถูกกล่าวหาว่ามีการบิดเบือนผลการแข่งขันFederated Auto Parts 400นอกจากค่าปรับแล้ว ทีมของลองยังถูกลงโทษด้วยการหักคะแนนนักขับ 200 คะแนน และคะแนนเจ้าของทีม 200 คะแนน ถูกระงับการแข่งขัน Cup Series 12 รายการ ถูกระงับการแข่งขัน NASCAR ทุกรายการจนถึงวันที่ 18 สิงหาคม และถูกคุมประพฤติจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม เนื่องจากลองไม่สามารถจ่ายค่าปรับได้ เขาจึงถูกห้ามไม่ให้เข้าร่วมการแข่งขัน Cup Series ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}ก่อนถูกระงับ เขาเป็นทีมงานของทีม Front Row Motorsports หมายเลข 34 ในการแข่งขัน Cup Series เขาเคยขับรถให้กับทีมอิสระหลายทีมในรายการSprint Cup , Nationwide SeriesและCamping World Truck SeriesรวมถึงAuto Racing Club of America ด้วย ในปี 2010 ลองได้รับเลือกให้ขับรถเชฟโรเลตหมายเลข 01 ให้กับทีม Truck Series ของเดซี่ รามิเรซ และรถหมายเลข 68 ในรายการ Nationwide Series ให้กับทีมFleur-de-lis Motorsportsตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2013 เขาขับรถให้กับRick Ware Racingในรายการ Nationwide Series เป็นหลัก

ในปี 2014 ลองได้ร่วมมือกับเดเร็ก ไวท์ก่อตั้ง Motorsports Business Management โดยส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขัน Nationwide Series ในชื่อMBM Motorsports [ ^{5 ] ทีม}เปิดตัวครั้งแรกที่บริสตอลโดยมีแมตต์ คาร์เตอร์เป็นนักขับหมายเลข 13 ^{[ 6 ]} ในการแข่งขันอีก 6 รายการในปี 2014 ลองส่งตัวเอง ไวท์ และ ไมค์ วอลเลซเข้าร่วมการแข่งขัน แต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก 4 รายการ และไม่สามารถจบการแข่งขันได้ทั้ง 6 รายการที่พวกเขาผ่านรอบคัดเลือก^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

ในเดือนพฤษภาคม 2017 ลองประกาศว่าเขาได้บรรลุข้อตกลงกับ NASCAR เพื่ออนุญาตให้เขากลับมาลงแข่งในรายการ Cup Series อีกครั้ง เขายังประกาศเจตนารมณ์ที่จะส่งรถChevrolet SS หมายเลข 66 ลงแข่ง ในรายการGo Bowling 400ที่แคนซัส ภายใต้สังกัด MBM Motorsports ^{[ 10 ]}หมายเลขนี้ถูกเลือกเพื่อเป็นเกียรติแก่Mark Thompson นักแข่งของ MBM ในขณะที่รูปแบบสีรถนั้นเกือบจะเหมือนกับรถหมายเลข 46 ที่ลองขับในรายการ Cup Series ก่อนที่เขาจะถูกแบนจากรายการ Cup Series ในปี 2009 สีเขียวและสีเหลืองยังคงอยู่ แม้ว่าหมายเลขบนหลังคาสีแดงจะเปลี่ยนเป็นสีเหลือง^{[ 3 ]}แม้ว่าทีมจะได้รับการสนับสนุนจาก Veedverks ผู้ผลิตบุหรี่ไฟฟ้าสำหรับกัญชา แต่ NASCAR ก็ห้ามไม่ให้บริษัทดังกล่าวปรากฏบนรถหลังจากที่ลองสะกดชื่อบริษัทผิดในเอกสารขอสปอนเซอร์ที่ส่งให้ NASCAR โดยสะกดด้วยตัว "o" แทนที่จะเป็น "d" หลังจากการตรวจสอบเพิ่มเติมโดย NASCAR หน่วยงานที่กำกับดูแลได้สั่งให้ลองถอนการสนับสนุนดังกล่าวออก ลองพลาดการฝึกซ้อมรอบแรก ก่อนจะวิ่งได้ 14 รอบในรอบที่สอง แต่ก็ไม่สามารถทำเวลาในรอบคัดเลือกได้ เนื่องจากรถของเขาเป็นหนึ่งใน 11 คันที่ติดอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบ ทำให้ลองต้องออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่ 40 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 31

ในปี 2014 ลองได้ร่วมก่อตั้ง MBM Motorsports กับนักขับเดเร็ก ไวท์ก่อนที่ไวท์จะถูกจับกุมในข้อหาลักลอบขนของผิดกฎหมาย ตั้งแต่ปี 2016 ลองเป็นเจ้าของMBM Motorsportsทีมนี้เข้าร่วมการแข่งขันแบบไม่เต็มเวลาในรายการNASCAR Cup Series , NASCAR Craftsman Truck SeriesและARCA Menards Series

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 ลองเรียกโนอาห์ แกร็กสันว่า "คนปากมากที่ไม่มีความสามารถพอที่จะหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ" นี่เป็นการตอบโต้ที่แกร็กสันเรียกเดวิด สตาร์ คนขับของเขา ว่า "ไอ้โง่" หลังจากที่แกร็กสันชนเขาหลังจากที่สตาร์ยางแตก หลังจากสุดสัปดาห์สุดท้ายของฤดูกาลที่ฟีนิกซ์ ลอง สตาร์ และสมาชิกทีมอีกเจ็ดคนตรวจพบว่าติดเชื้อ^โควิด-19 [ ^{11 ]}

ลองถือเป็นนักขับของ 'คนทำงาน' โดยได้เข้าร่วมการแข่งขันระดับมืออาชีพโดยไม่ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากผู้สนับสนุนองค์กรของครอบครัว^{[ 12 ]}

ลองเคยเป็นผู้จัดการที่ร้าน Domino's Pizza สาขา Raleigh/Durham ซึ่งเขาได้รับรางวัลผู้จัดการแห่งปีในปี 1988 เขามีภรรยาและลูก 4 คน^{[ 13 ]}นอกจากนี้ เขายังครองสถิติการส่งพิซซ่ามากที่สุดในคืนเดียวที่สาขานั้นอีกด้วย^{[ 14 ]}

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด )

^*ฤดูกาลยังไม่จบ ¹ไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนสะสมในซีรีส์

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด )

^*ฤดูกาลยังไม่จบ ¹ไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนสะสมในซีรีส์

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับคาร์ล ลอง

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สถิติการขับขี่ของ คาร์ล ลองที่ Racing-Reference
• สถิติเจ้าของทีม Carl Longที่ Racing-Reference
• สถิติของหัวหน้าทีม ช่าง คาร์ล ลองที่ Racing-Reference