ในปี 2012 ทีมประกาศว่าจะกลับมาแข่งขันในรายการ Cup Series เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1995 โดยส่งรถ Toyota หมายเลข 52 ลงแข่งขันแบบไม่เต็มเวลาให้กับ Scott Speed ​​และMike Skinnerร่วมกับ Dell Hamilton ในนาม Hamilton Means Racing ^{[ 1 ]}หลังจากประสบปัญหามากมายในการจัดหาอุปกรณ์และเตรียมรถ Speed ​​พยายามลงแข่งขันที่ Martinsville แต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก ทีมเปิดตัวครั้งแรกที่ Darlington ทีมได้รับการสนับสนุนจาก Crusader Staffing Skinner ลงแข่งและจอดรถใน1การแข่งขันแรกหลังจาก 20 รอบ Skinner พยายามอีกครั้งที่ Kentucky แต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก ในปี 2013 Means ขายสิทธิ์การเป็นเจ้าของให้กับBrian Keselowski Motorsports

ในปี 2001 ทีม Means Racing กลับมาสู่ NASCAR ในรายการBusch Seriesโดยร่วมมือกับMoy Racingพวกเขาเริ่มต้นฤดูกาลด้วยJason Ruddที่ลงแข่งสนามแรกให้กับทีม และBrad Teagueที่ลงแข่งทั้งหมด 5 สนามในฤดูกาลนั้น โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับ 38 ที่Watkins Glen International Gaylord ก็กลับมาลงแข่ง 2 สนามเช่นกัน โดยจบที่อันดับ 42 ทั้งสองครั้งKertus Davis , Ricky SandersและAndy Kirbyก็ร่วมขับให้กับทีมในปีนั้นด้วย ในปี 2002 Teague ลงแข่ง 11 สนามให้กับทีม โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับ 38 ที่Nazareth Speedway Jimmy Kitchens , Phil BonifieldและEric Jones ก็ลงแข่งแบบไม่เต็มเวลาให้กับทีมในปีนั้นเช่น กันTeague ลงแข่ง 11 สนามให้กับ Means ในปี 2003 โดยมีDonnie Neuenbergerลงแข่งเพิ่มอีก 2 สนาม

ในปี 2004 บรูซ เบคเทลเข้าร่วมทีมในฐานะนักขับอีกคน เขาพยายามหลายครั้งแต่ลงแข่งได้เพียงครั้งเดียวที่ไพค์สพีค ทีคยังคงลงแข่งกับทีมต่อไป โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 26 ที่บริสตอล ฤดูกาลถัดมา เชน ฮอลล์เป็นนักขับหลักของทีม แต่ก็ถูกปล่อยตัวในไม่ช้าเอริค แม็คคลัวร์เริ่มลงแข่งกับทีม โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 30 ที่เท็กซัส มอเตอร์ ส ปีดเว ย์ แต่ก็ถูกปล่อยตัวเพื่อเปิดทางให้เนอเอ็นเบอร์เกอร์ ในการแข่งขันโดเวอร์ 200 เนอเอ็นเบอร์เกอร์พลิกคว่ำรถ ฟอร์ด ทอรัสของทีมแพลน บี เทคโนโลยีส์ในรอบที่ 2 เขาไม่ได้รับบาดเจ็บ แต่เนื่องจากเป็นรถคันเดียวของทีม ทีมจึงไม่ได้ลงแข่งอีกเป็นเวลาหนึ่งปี

รถหมายเลข 52 กลับมาลงแข่งในรายการOrbitz 300ที่เดย์โทนาในปี 2007 แต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก โดยมีแบรด ทีค เป็นผู้ขับ ทีค, นอยเอ็นเบอร์เกอร์, เควิน เลปาจ , เจมี มอสลีย์และเอียน เฮนเดอร์สันต่างก็ลงแข่งตลอดฤดูกาล โดยมีสก็อตต์ เกย์ลอร์ดลงแข่งที่มอนทรีออล ฟีนิกซ์ และวัตคินส์ เกลน คริส ลอว์สัน พยายามลงแข่งที่เมมฟิสแต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก นอยเอ็นเบอร์เกอร์ลงแข่ง 4 รายการภายใต้การสนับสนุนของรอยัล ฟาร์มส์

เดอร์ริค โคปเป็นนักขับของทีมในช่วงต้นฤดูกาล 2008ในการแข่งขัน Diamond Hill Plywood 200 ที่ดาร์ลิงตัน โคปถูกแทนที่โดยแบรด ทีค ทีคจบการแข่งขันในอันดับที่ 22 โดยตามหลัง 4 รอบ ทีคเป็นผู้ขับรถเป็นส่วนใหญ่ในปี 2008 แต่บางครั้งนอยเอ็นเบอร์เกอร์ก็ลงแข่งกับเลอเพจ สก็อตต์ เกย์ลอร์ดโทนี่ เรนส์และบอริส เซดบ้างเป็นครั้งคราว ฤดูกาล 2009 ในการแข่งขันระดับประเทศเป็นฤดูกาลที่ขึ้นๆ ลงๆ สำหรับทีมมีนส์ เรซซิ่ง โดยมีนักขับหลายคน พวกเขาเป็นทีมแบบ "เริ่มแล้วจอด" และพลาดการแข่งขันไปหลายรายการ

ในปี 2011 พวกเขากลับมาลงแข่งขันในรายการ Nationwide Series อย่างเต็มตัวอีกครั้ง โดยใช้รถเชฟโรเลตหมายเลข 52 Target Your Market Promotions และ My 3 Sons Vending เป็นสปอนเซอร์ให้กับทีมหลายครั้ง และยังคงให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี หลังจากที่Bobby Santos IIIประสบอุบัติเหตุอย่างหนักระหว่างการฝึกซ้อมก่อนการแข่งขันเปิดฤดูกาลที่เดย์โทนาDale Earnhardt Jr.จึงมอบรถสำรองหมายเลข 88 ให้กับทีม โดยมีเงื่อนไขว่า Means Racing จะต้องลงแข่งขันจนจบการแข่งขันด้วยรถคันนี้ และห้ามใช้วิธี Start and Park Means Racing ลงแข่งขันจนจบการแข่งขันจริง แต่จบลงด้วยอันดับที่ 17 นับตั้งแต่เดย์โทนา ทีมได้ร่วมงานกับนักขับคนอื่นๆ อีกหลายคน รวมถึง Daryl Harr, Tim Schendel และ Tony Raines

สำหรับปี 2012 ทีมได้ลงแข่งที่เดย์โทนาโดยมีอดีตนักแข่งคัพอย่างรีด โซเรนสัน [ ^{2 ] เป็น}ผู้ขับ จากนั้นจึงสลับนักขับระหว่างทิม เชนเดล, เควิน เลเพจ, โจอี้ กาส, จัสติน เจนนิงส์ และไรอัน เอลลิส ในการแข่งขันหนึ่งสนาม ทีมสามารถคว้าตำแหน่งใน 30 อันดับแรก ทำให้ได้สิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขัน 5 สนามแรก ผลงานที่ดีที่สุดของทีมคืออันดับที่ 19 ที่แคนซัสโดยมีกาสเป็นผู้ขับ

ในปี 2013 ทีมหมายเลข 52 ส่วนใหญ่ใช้คนขับ Gase ในการแข่งขันทั้งหมด 18 รายการ^{[ 3 ]} Means ยังใช้ Donnie Neuenberger, Lepage, Schendel และ Ellis คนละ 1 รายการ ผลงานที่ดีที่สุดของปีคืออันดับที่ 19 เช่นกัน แต่ครั้งนี้เป็นการแข่งขันที่ Talladega โดยใช้คนขับ Neuenberger รถโตโยต้าถูกใช้ในการแข่งขัน 7 จาก 22 รายการ ส่วนรถเชฟโรเลตถูกใช้ในการแข่งขันที่เหลือ

ในปี 2014 กาสทำหน้าที่เป็นนักขับหลักของทีมอีกครั้ง โดยทำผลงานได้ดีด้วยการจบอันดับที่ 11 ในการแข่งขันที่ทัลลาเดกา สปอนเซอร์ประกอบด้วย Donate Life, DB Sales Company และ ASC

ในปี 2015 ทีมกลับมาพร้อมกับเกส ที่ทัลลาเดกา เกสทำผลงานติดอันดับท็อป 5 เป็นครั้งแรก โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 5 และทำให้ทีมได้อันดับท็อป 5 เป็นครั้งแรกเช่นกัน

ในปี 2016 พวกเขากลับมาพร้อมกับเกส ที่ทัลลาเดกา เกสประสบอุบัติเหตุชนอย่างรุนแรงกับคริส ค็อคครัมเขาทำผลงานดีที่สุดคืออันดับ 19 ที่เดย์โทนา (เดือนมิถุนายน) และจบอันดับ 21 ในตารางคะแนนอีกครั้ง

ในปี 2017 กาเซ่เริ่มต้นฤดูกาลได้อย่างสวยงามด้วยการจบอันดับ 7 ที่เดย์โทนา

ในปี 2018 กาเซ่ได้ออกจากทีม JMR และย้ายไปขับ รถหมายเลข 35 ของทีม Go Green / SS-Green Light Racingโดยทีมได้เซ็นสัญญากับเดวิด สตาร์มาแทนที่เขาตลอดทั้งฤดูกาล สตาร์เริ่มต้นฤดูกาลด้วยการจบอันดับที่ 17 ในการแข่งขันเปิดฤดูกาลที่เดย์โทนา และสตาร์ก็ยังคงขับให้กับทีมต่อไปในปี 2019

สตาร์ย้ายไปอยู่กับJD Motorsportsในปี 2020 และถูกแทนที่โดยโคดี้ แวนเดอร์วาลซึ่งลงแข่งเกือบทุกสนามยกเว้นสามสนามแรกของฤดูกาล ซึ่งลงแข่งโดยเจเจ เยลีย์ [ ^{4 ] เนื่องจาก}ทีมต้องการสปอนเซอร์เพิ่ม ซึ่งแวนเดอร์วาลไม่ได้นำมาให้ทีม เขาจึงไม่ได้กลับมาในปี 2021 ^{[ 5 ]}

ในการแข่งขัน NASCAR Xfinity Series ปี 2021 Gray Gauldingซึ่งนำสปอนเซอร์ของตัวเองมาให้กับทีม จะเข้ามาแทนที่ Vanderwal ในรถหมายเลข 52 ^{[ 6 ]} Gaulding เข้าร่วมการแข่งขัน 21 รายการ และเขาไม่ผ่านรอบคัดเลือก 4 รายการ^{[ 7 ]} Gase กลับมาร่วมทีมอีกครั้งที่Pocono , Talladega , Texas , Kansasและการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่Phoenix [ ^{8 ] [ 9 ] ที่} Talladega ทีมใช้รถ Ford ที่เป็นของ Gase เอง แทนที่จะใช้ Chevrolet ตามปกติ^{[ 10 ]} Gase ไม่ผ่านรอบคัดเลือกที่ Phoenix ^{[ 11 ] Spencer} Boydขับให้กับทีมที่New Hampshire , Daytona , Charlotte RovalและMartinsville [ ^{12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} Dave Smithลงแข่งกับทีมที่Watkins Glen ^{[ 16 ]}นักขับชาวญี่ปุ่นAkinori Ogataขับให้กับทีมที่Richmond ^{[ 17 ]}ที่Vegas JMR ได้มอบคะแนนเจ้าของให้กับRick Ware Racingเพื่อให้พวกเขาสามารถส่งรถคันที่สองให้กับCarson Wareได้

ในปี 2022 แฮร์ริสัน โรดส์พยายามที่จะคว้าตำแหน่งหมายเลข 52 ที่เดย์โทนา โดยมีแผนจะลงแข่ง 3 สนามทางฝั่งตะวันตก ได้แก่ ออโต้คลับ ลาสเวกัส และฟีนิกซ์^{[ 18 ]}ทีมต้องยกเลิกการแข่งขันทางฝั่งตะวันตกเนื่องจากขาดสปอนเซอร์ แต่กลับมาลงแข่งอีกครั้งที่แอตแลนตาการ์ โรบินสันขับรถหมายเลข 52 ที่เซอร์กิตออฟดิอเมริกาแต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก โรดส์กลับมาลงแข่งที่ริชมอนด์ ซึ่งเขาไม่ผ่านรอบคัดเลือก และที่มาร์ตินส์วิลล์ ซึ่งพวกเขาก็ไม่ผ่านรอบคัดเลือกเช่นกัน ทีมหมายเลข 52 ของมีนส์ไม่ได้ลงแข่งอีกเลยจนกว่าจะมีสปอนเซอร์ ทีมกลับมาลงแข่งที่บริสตอลพร้อมกับเบรนแนน พูลแต่พวกเขาไม่ผ่านรอบคัดเลือก พลาดการแข่งขันไปเพียง 0.023 วินาที พูลกลับมาลงแข่งอีกครั้งที่ชาร์ล็อตต์โรวัล แต่ก็ไม่ผ่านรอบคัดเลือกอีกครั้ง ทีมไม่ได้ลงแข่งในซีรีส์นี้อีกเลยนับตั้งแต่นั้นมา

ในปี 2019 ทีม Jimmy Means Racing ได้ส่งรถหมายเลข 53 เข้าร่วมการแข่งขัน โดยมีMax Tullman เป็นผู้ขับ ในรายการ Mid-Ohio และKyle Weathermanเป็นผู้ขับในรายการ Dover ในเดือนตุลาคม แต่ทั้งคู่ไม่สามารถเข้าเส้นชัยได้ หลังจากนั้นรถคันนี้ก็ไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขันใดๆ อีกเลย

ทีม Jimmy Means Racing ส่งรถหมายเลข 55 ลงแข่งขันในปี 2008 ในฐานะรถสำรองสำหรับหมายเลข 52 โดยBrad TeagueและScott Gaylordลงแข่งให้กับทีมนี้ที่แนชวิลล์และฟีนิกซ์ตามลำดับ Teague ยังได้ลงแข่งด้วยรถคันนี้ที่โดเวอร์ด้วยChad Chaffinพยายามลงแข่งที่มิลวอกีแต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก จากนั้น Teague ก็พยายามลงแข่งที่บริสตอลในปี 2009 ด้วยรถคันนี้แต่ก็ไม่ผ่านรอบคัดเลือกเช่นกัน

ในการแข่งขันหลายรายการในปี 2014 ทีม Jimmy Means Racing ได้ส่งรถแข่งคันที่สอง หมายเลข 79 เข้าร่วมการแข่งขัน โดยเป็นทีมที่เข้าร่วมในนาทีสุดท้ายเพื่อเติมเต็มจำนวนรถในสนามให้ครบ 40 คัน รถคันนี้เป็นรถสำรองจากหมายเลข 52 แต่เปลี่ยนหมายเลขใหม่คาร์ล ลอง , ทิม เชนเดลและจอห์น แจ็กสันต่างก็ลงแข่งคนละหนึ่งสนามและจอดพัก

ในปี 2015 รถหมายเลข 79 กลับมาลงสนามแข่งครบ 40 คันถึง 5 ครั้ง โดยแมตต์ แฟรห์มขับ 2 สนาม ส่วนไรอัน เอลลิส , แซคารี บรูเองเกอร์และจอห์น แจ็กสันขับคนละ 1 สนาม พวกเขาลงแข่งและเข้าเส้นชัยครบทุกสนาม

ในปี 2016 ทีมได้กลับมาเข้าร่วมการแข่งขันอีกครั้ง โดยมีรถทั้งหมด 40 คันจอช วิลเลียมส์ เป็นผู้ขับในการ แข่งขันที่มิชิแกน

หลังจากที่รถหมายเลข 79 ไม่ได้ลงแข่งในรายการใด ๆ ในปี 2017 รถคันนี้ก็กลับมาลงแข่งอีกครั้งในปี 2018 โดยมีJosh Reaumeเป็นผู้ขับในรายการ Kentucky