ทางหลวงหมายเลข 68 ของสหรัฐอเมริกาได้รับการกำหนดให้เป็น "ทางหลวงชมทิวทัศน์" ตลอดสายของรัฐเคนตักกี้ ทางหลวงหมายเลข 68 ผ่านใกล้หรือผ่านเมืองต่างๆ ได้แก่Reidland , Aurora , Cadiz , Hopkinsville , Elkton , Russellville , Auburn , Bowling Green , Glasgow , Edmonton , Greensburg , Campbellsville , Lebanon , Perryville , Harrodsburg , Lexington , ParisและMaysville

เส้นทางส่วนใหญ่คดเคี้ยวผ่านภูมิประเทศที่เป็นป่าและเนินเขา ถนน US 68 คือถนนบรอดเวย์ที่ผ่านใจกลางเมืองเล็กซิงตัน และคือถนนแฮร์รอดส์เบิร์กก่อนออกจากเล็กซิงตัน

เส้นทางนี้ผ่านสถานที่ สำคัญทางประวัติศาสตร์หลายแห่ง ในสงครามกลางเมืองแหล่งประวัติศาสตร์เจฟเฟอร์สัน เดวิสตั้งอยู่ริมทางหลวง ห่างจากฮอปกินส์วิลล์ไปทางตะวันออกประมาณ9 ไมล์ (14 กิโลเมตร)ในเมืองเล็กๆ ชื่อแฟร์วิวแหล่งประวัติศาสตร์สมรภูมิเท็บส์เบนด์ ตั้งอยู่ใกล้แคมป์เบลล์สวิลล์ และ แหล่งประวัติศาสตร์สมรภูมิเพอร์รีวิลล์อยู่นอกเมืองเพอร์รีวิลล์ 

มีการจัดงานขายของริมทาง ประจำปีระยะทาง 400 ไมล์ (640 กม.) ซึ่งจัดขึ้นตามทางหลวงเป็นเวลาสี่วันในช่วงต้นฤดูร้อน^{[ 1 ]}

ส่วนของทางหลวงที่ผ่านแคมป์เบลล์สวิลล์และเลบานอนมีกำหนดจะเริ่มขยายในปี 2551 เป้าหมายระยะยาวคือการขยายและทำให้ทางหลวงหมายเลข 68 ของสหรัฐฯ ทั้งหมดในรัฐเคนตักกี้มีความปลอดภัยมากขึ้น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการฮาร์ทแลนด์พาร์คเวย์^{[ 2 ] [ 3 ]}

ถนนหลายส่วนในรัฐเคนตักกี้ได้รับการปรับปรุงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ถนนปารีสไพค์ สร้างเสร็จในปี 2546 ปัจจุบันกำลังดำเนินการขยายถนน US 68 ให้เป็นสี่เลนในบริเวณแลนด์บีทวินเดอะเลคส์ ซึ่งเร่งดำเนินการหลังจากเกิดอุบัติเหตุเรือบรรทุกสินค้าMV Delta Mariner ชนกับสะพานเอ็กเนอร์เฟอร์รี อย่างรุนแรง ในเดือนมกราคม 2555

ทางหลวงหมายเลข US 68 วิ่งจากทิศใต้ไปทิศเหนือตลอดรัฐโอไฮโอ โดยขนานไปกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 75 แต่ครอบคลุมเขตปกครองที่อยู่ทางตะวันออกของเขตปกครองที่ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 75 ครอบคลุม ทางหลวงหมายเลข US 68 เริ่มต้นที่สะพานวิลเลียม เอช. ฮาร์ชาข้ามแม่น้ำโอไฮโอและใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข US  52และUS  62เป็นระยะทาง5.6 ไมล์ (9.0 กิโลเมตร)ขณะวิ่งบนฝั่งเหนือของแม่น้ำ ทางหลวงหมายเลข US 52 แยกออกจากเส้นทางร่วมที่เมืองริปลีย์จากนั้นทางหลวงหมายเลข US 68 และ US 62 ก็มุ่งหน้าไปทางเหนือเป็นระยะทาง5.3 ไมล์ (8.5 กิโลเมตร)เป็นทางหลวงสองเลนในชนบทโดยทั่วไป ในเขตเจฟเฟอร์ สัน ทาวน์ชิป ของเทศมณฑลบราวน์ใกล้กับเมืองรีโอ๊ค ทางหลวงหมายเลข US 62 ก็แยกออกจากเส้นทางร่วม หลังจากนั้น ทางหลวงหมายเลข US 68 ก็ผ่านหรือเลี่ยงชุมชนต่างๆ เช่นจอร์จทาวน์เมาท์โอราบเฟเยตต์วิลล์วิลมิงตันซีเนียและเยลโลว์สปริงส์ก่อนถึงทางหลวงหมายเลข 70 เล็กน้อย ถนนจะกลายเป็นทางด่วนสี่เลน เลี่ยงเมืองสปริงฟิลด์ก่อนจะเปลี่ยนกลับเป็นถนนสองเลนในชนบทเมื่อเข้าใกล้เมืองเออ ร์ บานา เมื่อมุ่งหน้าไปทางเหนือ ทางหลวงหมายเลข 68 จะผ่านเมืองเวสต์ลิเบอร์ตี้เบลเลฟอนเทนเคนตันดันเคิร์กและอาร์ลิงตันไปทางเหนือจนสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 75นอกเมืองฟินด์เลย์       

ใกล้กับ Redoak ใน Brown County เส้นทาง "Brigadier General Charles Young Memorial Historical Corridor" ^{[ 4 ]}แยกออกจากเส้นทาง US  62/US  68 และเชื่อมต่อกับ US  68 เฉพาะที่จุดตัดของเส้นทางเท่านั้น การกำหนดเส้นทางนี้เป็นเกียรติแก่Youngซึ่งเป็นบุคคลสำคัญในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา และเมื่อเขาเสียชีวิต เขาเป็นนายทหารผิวดำที่มียศสูงสุดในกองทัพประจำการเส้นทางอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์นี้ทอดยาวไปทางเหนือถึง Xenia ซึ่งแยกออกจาก US  68 และเชื่อมต่อกับUS  42ที่จุดตัดของเส้นทางเหล่านั้น^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

โดยรวมแล้ว ทางหลวงหมายเลข US 68 มีระยะทาง 179.1 ไมล์ (ประมาณ 450 กิโลเมตร) ทอดผ่านรัฐโอไฮโอ

ตั้งแต่ปี 1926 จนถึงปลายทศวรรษ 1940 เส้นทางระหว่าง Bowling Green และ Perryville ของ US 68 ที่ใช้เส้นทางร่วมกับ US 31W นั้น ขยายไปทางตะวันออกเฉียงเหนือมากขึ้นผ่านทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Edmonsonและทางตะวันตกเฉียงเหนือ ของ Barren Counties ไปยังHorse CaveในHart County จากนั้น US 68 ก็ใช้ เส้นทาง Kentucky Route 218ในปัจจุบัน(Charlie Moran Highway) ไปยังจุดตัดกับ US 31E ที่ Wigwam แล้วจึงไปบรรจบกับ US 31E ไปทางเหนือผ่านLaRueและNelson Counties ไปยังBardstownซึ่งเป็นจุดที่ไปบรรจบกับ US 150 เพื่อใช้เส้นทางร่วมกันตลอดWashington Countyจนกระทั่งแยกเป็นเส้นทางเดียวใน Perryville ^{[ 9 ] [ 10 ]} US 68 เปลี่ยนไปใช้เส้นทางปัจจุบันระหว่าง Bowling Green และ Perryville (ยกเว้นการเปลี่ยนเส้นทางในภายหลังไปยัง Veterans Outer Loop ของ Glasgow) ประมาณปี 1948–49

ก่อนหน้านี้ทางหลวงหมายเลข 68 ของสหรัฐฯ วิ่งไปยังเมืองโทเลโด รัฐโอไฮโอโดยสิ้นสุดที่ทางเข้าด้านตะวันตกของสะพานแอนโทนี เวย์น ทางใต้ของตัวเมือง แต่ส่วนของถนนโทเลโด-ฟินด์เลย์ถูกยกเลิกการใช้งานในช่วงทศวรรษ 1950 ^{[ 11 ]}นอกจากนี้ยังเคยผ่านเมืองสปริงฟิลด์ รัฐโอไฮโอก่อนที่จะมีการปรับแนวเส้นทางใหม่เป็นทางเลี่ยงเมืองสี่เลนของเมืองนั้น

ตลอดช่วงทศวรรษ 1990 ทางหลวงหมายเลข US 68/KY 80 ส่วนใหญ่ ตั้งแต่ทางแยก I-24 ใกล้เมือง Cadiz ไปจนถึงทางแยก Natcher Parkway (ปัจจุบันคือ I-165) ในเมือง Bowling Green อยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงการระดับภูมิภาคเพื่อขยายทางหลวงให้เป็นสี่เลน โดยยังคงมีแนวเส้นทางบางส่วนที่ยังคงสภาพเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณเมืองเล็กๆ เช่น Fairview และ Auburn โครงการนี้รวมถึงเส้นทางเลี่ยงเมืองใน Hopkinsville และ Russellville ด้วย^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

สะพาน Eggner Ferry Bridgeของทางหลวง US 68/KY 80 ข้ามทะเลสาบเคนตักกี้พังถล่มลงมาสองช่วงหลังจากถูกเรือบรรทุกสินค้าชนเมื่อวันที่ 26 มกราคม 2012 ^{[ 15 ]}สะพานเปิดให้สัญจรอีกครั้งเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม 2012 ^{[ 16 ]}สะพานดังกล่าวถูกแทนที่ด้วยสะพานสี่เลนใหม่ในอีกไม่กี่ปีต่อมา

ในช่วงฤดูร้อนปี 2020 ODOT ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนทางแยกกับSR  235ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางหลวงของรัฐ ให้เป็นวงเวียนใกล้กับOldtownในXenia Township, Greene County, Ohio ซึ่งอยู่ห่างจากใจกลางเมือง Xenia ไปทางเหนือ เกือบ4 ไมล์ (6.4 กม.)คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในฤดูใบไม้ผลิปี 2023 และแล้วเสร็จในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกัน โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2 ล้านดอลลาร์^{[ 17 ]}อย่างไรก็ตาม การเตรียมพื้นที่ก่อสร้างไม่ได้เริ่มต้นจนกระทั่งต้นเดือนมิถุนายน 2024 และมีการประกาศว่าการก่อสร้างจะเริ่มในวันที่ 16 กรกฎาคม ด้วยค่าใช้จ่าย 2.29 ล้านดอลลาร์ และจะแล้วเสร็จภายในฤดูใบไม้ร่วง^{[ 18 ]}ในวันที่ 3 ธันวาคม 2024 วงเวียนได้สร้างเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่ ยกเว้นงานตกแต่งเล็กน้อย เช่น การจัดสวน ซึ่งมีกำหนดจะดำเนินการในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 ^{[ 19 ]}