อ็องเดร ลอตเตอร์
ผู้จับสลากในการแข่งขัน6 ชั่วโมงฟูจิ ปี 2024
สัญชาติ	ภาษาเยอรมัน
เกิด	( 19 พฤศจิกายน 1981 )19 พฤศจิกายน 2524 ดุยส์บูร์ก , นอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลีย, เยอรมนีตะวันตก
เส้นทางอาชีพในการแข่งขัน FIA World Endurance Championship
ฤดูกาลเปิดตัว	2012
ทีมปัจจุบัน	เจเนซิส แม็กม่า เรซซิ่ง
การจัดหมวดหมู่	ฟีไอเอ แพลตินัม
หมายเลขรถ	6
ทีมเก่า	ออดี้ , ปอร์เช่ , รีเบลเลียน
เริ่มต้น	75
การแข่งขันชิงแชมป์	2 ( 2012 , 2024 )
ชนะ	12
แท่นรับรางวัล	42
โปแลนด์	13
รอบที่เร็วที่สุด	11
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 1 ในปี 2012 ( LMP1 )และ2024 ( HY )
เส้นทางอาชีพในฟอร์มูล่าอี
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	ปี 2017 – 2023
ทีม	เทชีทาห์ , ปอร์เช่ , แอนเดรตติ
หมายเลขรถ	18 ( 2017–2018 ) 36 ( 2018–2023 )
เริ่มต้น	81
การแข่งขันชิงแชมป์	0
ชนะ	0
แท่นรับรางวัล	8
โปแลนด์	2
รอบที่เร็วที่สุด	4
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 8 ในฤดูกาล 2017–18 , 2018–19และ2019–20
เส้นทางอาชีพในศึกชิงแชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน
ช่วงปีที่กระตือรือร้น	2014
ทีม	แคเทอร์แฮม
รายการ	1 (เริ่ม 1 ครั้ง)
การแข่งขันชิงแชมป์	0
ชนะ	0
แท่นรับรางวัล	0
คะแนนอาชีพ	0
ตำแหน่งโพล	0
รอบที่เร็วที่สุด	0
รายการแรก	กรังด์ปรีซ์เบลเยียม 2014
อาชีพซูเปอร์ฟอร์มูล่า
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	ปี 2003 – 2017
ทีม	นากาจิมะ , ทอมส์
เริ่มต้น	123
การแข่งขันชิงแชมป์	1 ( 2011 )
ชนะ	24
แท่นรับรางวัล	56
โปแลนด์	11
รอบที่เร็วที่สุด	10
อาชีพSuper GT
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	ปี 2003 – 2011
ทีม	นากาจิมะ , ทอมส์
เริ่มต้น	70
การแข่งขันชิงแชมป์	2 ( 2006 , 2009 )
ชนะ	5
แท่นรับรางวัล	19
โปแลนด์	1
รอบที่เร็วที่สุด	2
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 1 ในปี 2006และ2009 ( GT500 )
เส้นทาง อาชีพในการแข่งขัน24 ชั่วโมง เลอม็อง
ปี	ปี 2009 – 2019 , ปี 2023 – 2024
ทีม	Kolles , Audi , ปอร์เช่ , กบฏ
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 1 ( ปี 2011 , 2012 , 2014 )
ชั้นเรียนชนะ	3 ( 2011 , 2012 , 2014 )
ซีรีส์ก่อนหน้า
2001 2000 1999 1999 1998	อังกฤษ F3 เยอรมัน F3 สูตร Renault Eurocup สูตร BMW ADAC สูตร BMW Junior
แชมป์เปี้ยนชิป
1999 1998	สูตรบีเอ็มดับเบิลยู ADAC สูตรบีเอ็มดับเบิลยูจูเนียร์

อ็องเดร ลอตเตอรอร์ (เกิด 19 พฤศจิกายน 1981) เป็นนักแข่งรถ ชาวเยอรมัน ที่เข้าร่วมการ แข่งขัน FIA World Endurance Championshipให้กับทีม Genesis Magma Racingในการแข่งขันรถยนต์ทางไกล ลอตเตอรอร์คว้าแชมป์ FIA World Endurance Drivers' Championship สองสมัย ในปี 2012และ2024กับทีม AudiและPorscheตามลำดับ และเป็น ผู้ชนะการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอ ม็อง สามสมัยกับทีม Audi ในวงการมอเตอร์สปอร์ตของญี่ปุ่นลอตเตอรอร์คว้าแชมป์Formula Nippon Championshipในปี 2011 และเป็นแชมป์ Super GTสองสมัยทั้งหมดนี้กับทีม TOM 'S

ลอตเทอเรอร์ยังเป็นนักทดสอบรถให้กับทีมจากัวร์ ใน ฟอร์มูล่าวัน ใน ปี 2002อีก ด้วย สิบสองปีต่อมา เขาเข้าร่วมทีมคาเทอร์แฮมโดยเข้ามาแทนที่คามูอิ โคบายาชิในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เบลเยียมปี 2014ต่อมาเขาลงแข่งขันในฟอร์มูล่าอีตั้งแต่ปี 2017ถึง2023

ลอตเตอรอร์ เกิดที่เมืองดุยส์บูร์ก เป็นบุตรชายของเฮนรี ลอตเตอรอร์ บิดาชาวเยอรมัน-เปรู และมารดาชาวเบลเยียม เขาเติบโตมากับมารดาที่เมืองนิเวลส์ประเทศเบลเยียม ตั้งแต่ยังเล็ก และเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถด้วยการแข่งโกคาร์ทเมื่ออายุเจ็ดขวบ ทำให้เขากลายเป็นพลเมืองเบลเยียมโดยปริยาย^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

หลังจากร่วมงานกับทีม Jaguarในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันลอตเทอเรอร์ได้ย้ายไปญี่ปุ่น และคว้า แชมป์ Super GT Championship ในปี 2006และ2009รวมถึงแชมป์ Formula Nippon (ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อSuper Formula ) Championship ในปี 2011ด้วย

นอกจากนี้ ลอตเทอเรอร์ยังได้ลงแข่งในรายการ24 ชั่วโมง เลอม็องปี 2009 เป็นครั้งแรก ในฐานะนักขับสำรองในช่วงสัปดาห์การแข่งขันให้กับ ทีม ออดี้อิสระ ของ โคลเลส ล อต เทอ เรอร์และชา ร์ลส์ ซวอลส์แมน จูเนียร์ผู้ร่วมขับซึ่งเป็นนักแข่งหน้าใหม่ในเลอม็องเช่นกัน ได้ขับรถแข่งตลอดทั้งการแข่งขันด้วยตนเอง หลังจากนารายณ์ คาร์ธิเคียน นักขับคนที่สาม ได้รับบาดเจ็บที่ไหล่จากอุบัติเหตุที่ไม่เกี่ยวข้องกับการแข่งขัน โดยขับรถออดี้ R10ซึ่งเป็นรถที่ชนะการแข่งขันเลอม็องในปี 2006 , 2007และ2008ลอตเทอเรอร์และซวอลส์แมนจบการแข่งขันในอันดับที่เจ็ดโดยรวมและในคลาส LMP1

ผลงานอันน่าประทับใจของลอตเทอเรอร์ในปีนั้น ทำให้เขาได้รับโอกาสขับรถให้กับ ทีม Audi Sportในการแข่งขัน24 ชั่วโมง เลอม็อง ปี 2010 โดยขับรถ Audi R15 TDI plusรุ่นใหม่ เขา และมาร์เซล เฟสส์ เลอร์ รวมถึงเบอนัวต์ เทรลูเยอร์สามารถคว้าอันดับสองทั้งในภาพรวมและในรุ่น LMP1 แม้ว่ารถPeugeot 908 คู่แข่ง จะครองความได้เปรียบในช่วงแรกของการแข่งขันก็ตาม

Lotterer ยังคงอยู่กับAudi Sportเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน24 ชั่วโมงแห่งเลอม็องในปี 2011โดยขับรถAudi R18 ที่ได้รับการออกแบบใหม่ ร่วมกับMarcel FässlerและBenoît Tréluyerหลังจากที่ทีมโรงงาน Audi สูญเสียรถไป 2 ใน 3 คันเนื่องจากอุบัติเหตุ Lotterer และนักขับร่วมของเขาสามารถเอาชนะ รถ Peugeot 908ของทีมโรงงานถึง 3 คัน คว้าอันดับหนึ่งในคลาส LMP1 และชัยชนะโดยรวม โดยเอาชนะ Peugeot ที่ได้อันดับสองไปเพียง 13 วินาที ชัยชนะครั้งนี้ทำให้Audiมีชัยชนะโดยรวมที่เลอม็องรวม 10 ครั้ง และ Lotterer ก็ได้รับชัยชนะโดยรวมครั้งแรกที่เลอม็อง^{[ 5 ]}

ตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2016 Lotterer ได้เข้าร่วมการแข่งขัน FIA World Endurance Championshipโดยยังคงขับรถให้กับAudi Sport Team Joestด้วยรถ R18 ในช่วงที่เขาอยู่กับ Audi ใน WEC Lotterer ได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขันประเภทนักขับในฤดูกาลแรกของซีรีส์ร่วมกับBenoît TréluyerและMarcel Fässler [ ^{6 ] หลังจาก}ที่ Audi Sport Team Joest ตัดสินใจไม่เข้าร่วม WEC ในปี 2017 Lotterer จึงย้ายไปอยู่กับ Porsche ในฐานะนักขับรถหมายเลข 1 ร่วมกับNick Tandy และ Neel Janiแชมป์โลกประเภทนักขับปี 2016 ^{[ 7 ]}ก่อนที่จะเข้าร่วม Porsche เขาได้รับข้อเสนอให้เข้าร่วม Toyota ^{[ 8 ]}

หลังจากปี 2017 Porsche ได้ถอนตัวออกจากซีรีส์และจาก การแข่งขัน LMP1 Lotterer เข้าร่วมRebellion Racingในฤดูกาล 2018–19โดยเข้าร่วมกับ Jani และBruno Sennaในรถหมายเลข 1 ^{[ 9 ]}

ลอตเทอเรอร์กลับมาแข่งขันในซีรีส์นี้อีกครั้งในปี 2023 โดยเข้าร่วมทีม ไฮเปอร์คาร์ของปอร์เช่เคียงข้างเควิน เอสเตรและลอเรนส์ แวนธอร์ในรถหมายเลข 6 หลังจากที่ไม่ได้แข่งขันในซีรีส์นี้มาตั้งแต่ปี 2019 ลอตเทอเรอร์กล่าวว่าเขารู้สึกเหมือน "คนแปลกหน้า" หลังจากห่างหายไปเกือบสี่ปี^{[ 10 ]}ลอตเทอเรอร์คว้าแชมป์นักขับเป็นครั้งที่สองในอาชีพของเขาในปี 2024เคียงข้างเอสเตรและแวนธอร์ ซึ่งเป็นการคว้าแชมป์ครั้งแรกในรอบสิบสองฤดูกาล^{[ 11 ]}ในเดือนธันวาคม 2024 ลอตเทอเรอร์เข้าร่วมทีมเจเนซิสเคียงข้างปิโป เดรานีเพื่อช่วยนำทีมพัฒนาต้นแบบGMR-001 LMDh ของพวกเขา ^{[ 12 ]}

Lotterer ทดสอบรถ Jaguar F1 ตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2003 ^{[ 13 ]}เขาประสบความสำเร็จในการแข่งขัน Formula 3 ทั้ง ในเยอรมนีและ อังกฤษ จนได้รับการแต่งตั้งเป็น นักขับทดสอบ Formula OneของJaguar Racingในปี 2002 เขาพลาดโอกาสที่จะได้ลงแข่งในปี 2003 เนื่องจากEddie IrvineเกษียณและPedro de la Rosaออกจากทีมไป โดยทีมเลือกMark WebberและAntônio Pizzoniaแทน

ในปี 2002 ลอตเทอเรอร์ได้เข้าร่วมการแข่งขัน แชมป์คาร์ รายการ พิเศษเพียงครั้งเดียวในช่วงปลายปี 2002 ในนามทีมเดล คอยน์ เรซซิ่งโดยทำคะแนนได้ 1 แต้มที่สนามออโตโดรโม เฮอร์มาโนส โรดริเกซ เซอร์กิต

ลอตเทอเรอร์เข้ามาแทนที่ คามู อิโคบายาชินักขับF1 ของเคเทอร์ แฮม ในการแข่งขันครั้งเดียวที่กรังด์ปรีซ์เบลเยียมปี 2014 [ ^{14 ] เขา}ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 21 นำหน้ามาร์คัส เอริคสัน เพื่อนร่วมทีมแต่การแข่งขันของเขากินเวลาเพียงรอบเดียว ก่อนที่ความขัดข้องทางกลไกจะทำให้การเปิดตัวใน F1 ของเขาต้องจบลงอย่างกะทันหัน^{[ 15 ]}เขาได้รับเชิญให้ลงแข่งอีกครั้งที่กรังด์ปรีซ์อิตาลีแต่ปฏิเสธเนื่องจากทีมวางแผนที่จะให้โรแบร์โต เมอร์ฮี ขับ รถในการฝึกซ้อมรอบแรก ซึ่งขัดกับความต้องการของเขาที่จะเข้าร่วมการฝึกซ้อมทั้งหมดที่มีอยู่ เนื่องจากเขาขาดประสบการณ์^{[ 16 ]}

Lotterer ปรากฏตัวเพียงครั้งเดียวกับDale Coyne Racingในรอบสุดท้ายของฤดูกาล CART ปี 2002ที่เม็กซิโก เขาจบอันดับที่ 12 ได้คะแนนเพียง 1 คะแนน^{[ 17 ]}

นอกจากนี้ Lotterer ยังเข้าร่วมการแข่งขัน F3000 นอกรายการชิงแชมป์Euro F3000 Sprint ที่งาน Bologna Motor Show ในเดือนธันวาคม 2002 โดยเขาขับให้กับทีม Uboldi Corse SRL ในการแข่งขันที่มีรถLola B99/50-Zytek เหมือนกันทั้งหมด 12 คัน Lotterer เป็นหนึ่งในผู้เข้าแข่งขันที่ไม่ใช่ชาวอิตาลีเพียง 3 คน (อีก 2 คนคือSven HeidfeldและPhil Giebler ) และเป็นคนเดียวที่เข้าถึงรอบรองชนะเลิศ เขาชนะการแข่งขันหลังจากเอาชนะFabrizio Gollinในรอบชิงชนะเลิศ^{[ 18 ]}

ลอตเทอเรอร์หวังที่จะก้าวไปสู่การแข่งขัน CART หรือ F3000 อย่างเต็มตัวในปี 2003 แต่สุดท้ายก็เปลี่ยนไปแข่งขันในรายการฟอร์มูล่า นิปปอนแทน เขาได้กลายเป็นกำลังสำคัญของรายการนี้จนถึงปี 2017 โดยคว้าชัยชนะไป 24 ครั้ง และได้แชมป์ในปี 2011

ลอตเทอเรอร์ลงแข่งให้ ทีมเยอรมนีเพียงครั้งเดียวในโปรตุเกส ในฤดูกาลสุดท้ายของA1 Grand Prixเขาต้องถอนตัวจากการแข่งขันสปรินต์ และจบอันดับที่เก้าในการแข่งขันฟีเจอร์ ทำคะแนนได้เพียงแต้มเดียวของฤดูกาลให้กับอดีตแชมป์ของรายการนี้

Lotterer เข้าร่วม Formula E กับTecheetahในปี 2017 โดยจับคู่กับJean-Éric Vergne [ ^{19 ] หลังจาก}สุด สัปดาห์ ที่ฮ่องกง อันย่ำแย่ ซึ่งเขาถูกตัดสิทธิ์ในการแข่งขันรอบที่ 1 และจบอันดับที่ 13 ในการแข่งขันรอบที่ 2 และการแข่งขันที่เมืองมาราเกช ที่น่าผิดหวัง Lotterer ก็ได้ขึ้นโพเดียมครั้งแรกในการแข่งขัน Santiago ePrix ปี 2018หลังจากต่อสู้กับเพื่อนร่วมทีมอย่าง Vergne พวกเขาช่วยให้ทีมคว้าอันดับ 1-2 เป็นครั้งแรกใน Formula E แม้ว่าในระหว่างการแข่งขันดูเหมือนว่าพวกเขาอาจจะพลาดโอกาสนั้นไป Lotterer ที่กำลังเร่งเครื่องได้ชนท้าย Vergne ในช่วงท้ายของการแข่งขัน และทีมไม่ทราบเรื่องนี้เนื่องจากปัญหาด้านพลังงานในบริเวณแพดด็อก เขาจบอันดับที่สามในการแข่งขันRome ePrix ปี 2018เขาจบฤดูกาล 2017–18 ในอันดับที่แปดด้วยคะแนน 64 คะแนน

ลอตเทอเรอร์เกือบคว้าแชมป์ฮ่องกงอีพรีซ์ปี 2019หลังจากนำอยู่หลายรอบในการแข่งขัน แต่เขาถูกแซม เบิร์ดชนในรอบรองสุดท้าย ทำให้ยางแตกและจบการแข่งขันในอันดับที่ 14 ส่วนในการแข่งขันโรมอีพรีซ์ปี 2019เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นแรกในฟอร์มูล่าอีได้สำเร็จ โดยจบการแข่งขันในอันดับที่สองรองจากมิทช์ อีแวน ส์จากทีมจากัวร์ ฤดูกาลจบลงด้วยการไม่เก็บแต้มติดต่อกันสี่สนาม ทำให้จบฤดูกาลในอันดับที่แปดด้วยคะแนน 86 คะแนน ขณะที่เพื่อนร่วมทีมอย่างฌอง-เอริค แวร์ญคว้าแชมป์เป็นปีที่สอง ติดต่อกัน

Lotterer เข้าร่วมทีมTAG Heuer Porsche Formula E Team ซึ่งเป็นทีมน้องใหม่ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2019 โดยจับคู่กับNeel Jani [ ^{20 ] António} Félix da Costaได้รับการประกาศให้เป็นผู้แทนของเขาที่ Techeetah เขาเปิดตัวกับ Porsche ที่Diriyahโดยจบอันดับสองในรอบที่ 1 และจบอันดับที่ 14 ในรอบที่ 2 Lotterer คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นสำหรับการแข่งขัน Mexico City E-Prix แม้ว่าจะเสียตำแหน่งผู้นำในโค้งแรกและต่อมาต้องออกจากการแข่งขัน Lotterer จบอันดับสองในการแข่งขันครั้งแรกจากทั้งหมดหกสนามในเบอร์ลิน และจบฤดูกาลในอันดับที่แปดด้วยคะแนน 71 คะแนน

ลอตเทอเรอร์อยู่กับปอร์เช่ในฤดูกาลที่ 7 และผลงานที่ดีที่สุดของเขาคือการขึ้นโพเดียมในเรซที่สองที่วาเลนเซีย ซึ่งได้อันดับสอง นักขับปอร์เช่ทั้งสองคนถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันในเรซแรกที่ปวยบลาหลังจากที่ทีมไม่ได้แจ้งยางสำหรับการแข่งขัน^{[ 21 ]}ลอตเทอเรอร์จบการแข่งขันในอันดับที่ 16 แม้ว่าเพื่อนร่วมทีมของเขาอย่างเวห์รไลน์จะเข้าเส้นชัยเป็นคนแรกก็ตาม ลอตเทอเรอร์จบฤดูกาลในอันดับที่ 17 ด้วยคะแนน 58 คะแนน

หลังจากการแข่งขันสิบรายการ ลอตเตอรอร์ได้อันดับสองในเม็กซิโกซิตี้และปัจจุบันอยู่อันดับเจ็ดด้วยคะแนน 59 คะแนน^{[ 22 ]}

ลอตเทอเรอร์มีกำหนดจะออกจากฟอร์มูล่าอีเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 2021–22 ^{[ 23 ]}อย่างไรก็ตาม เขากลับเซ็นสัญญากับทีมฟอร์มูล่าอี Avalanche Andretti ของAndretti Autosport เพื่อ เป็น คู่หูของ เจค เดนนิสและแทนที่โอลิเวอร์ แอสคิวที่ กำลังจะออกจากทีม ^{[ 24 ]}ลอตเทอเรอร์จบฤดูกาลด้วยอันดับที่น่าผิดหวังคืออันดับที่ 18 โดยทำคะแนนได้เพียง 23 คะแนน ซึ่งห่างไกลจาก 229 คะแนนของเพื่อนร่วมทีมอย่างเดนนิส ผู้ซึ่งกลายเป็นแชมป์ของฤดูกาลนั้น^{[ 25 ]}เมื่อวันที่ 8 กันยายน ลอตเทอเรอร์ประกาศการออกจากซีรีส์ โดยระบุว่าเขาจะมุ่งเน้นไปที่การแข่งขัน FIA World Endurance Championshipเพียง อย่างเดียว ^{[ 26 ]}

แม้จะออกจากการแข่งขันฟอร์มูล่าอีแบบเต็มเวลาแล้ว แต่ลอตเทอเรอร์ก็ยังคงมีส่วนร่วมในซีรีส์นี้ต่อไป โดยกลับมาที่ทีม TAG Heuer Porsche Formula Eในฐานะนักขับทดสอบและสำรอง^{[ 27 ]}

นับตั้งแต่ปี 2004 ลอตเทอเรอร์อาศัยอยู่ในโตเกียวประเทศญี่ปุ่น^{[ 28 ]}ต่อมาเขาได้ย้ายไปอยู่ที่โมนาโกและมักไปเยี่ยมเมืองนิเวลส์ประเทศเบลเยียม ซึ่งเป็นเมืองที่เขาเติบโตมา รวมถึงบ้านเกิดของเขาที่เรนนิงเงนด้วย^{[ 29 ]}งานอดิเรกของลอตเทอเรอร์นอกเหนือจากการแข่งรถ ได้แก่การปั่นจักรยานการสะสมและขับรถคลาสสิกการถ่ายภาพการขับรถบักกี้และการค้นพบอาหารแปลกใหม่^{[ 30 ]}ลอตเทอเรอร์เป็นเพื่อนสนิทกับฌอง-เอริค แวร์ญ เพื่อนร่วมทีมของเขาตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2019 และยังเป็นเพื่อนกับอดีตนักแข่งรถที่ผันตัวมาเป็นหัวหน้าทีมAudi Sport ABT Schaffler อย่าง อัลลัน แมคนิชอีก ด้วย ^{[ 31 ]}

^*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี	ทีม	คนขับร่วม	รถ	ระดับ	รอบ	ตำแหน่ง	ตำแหน่งในชั้นเรียน
2009	บายคอลเลส	ชาร์ลส์ ซโวลส์แมน จูเนียร์ นาเรน คาร์ทิเกยัน	ออดี้ อาร์10 ทีดีไอ	แอลเอ็มพี1	369	อันดับที่ 7	อันดับที่ 7
2010	ทีม Audi Sport Joest	มาร์เซล ฟาสเลอร์เบอนัวต์ เทรลูเยร์	Audi R15 TDI พลัส	แอลเอ็มพี1	396	อันดับที่ 2	อันดับที่ 2
2011	ทีม Audi Sport Joest	มาร์เซล ฟาสเลอร์เบอนัวต์ เทรลูเยร์	ออดี้ อาร์18 ทีดีไอ	แอลเอ็มพี1	355	อันดับ 1	อันดับ 1
2012	ทีม Audi Sport Joest	มาร์เซล ฟาสเลอร์เบอนัวต์ เทรลูเยร์	Audi R18 e-tron quattro	แอลเอ็มพี1	378	อันดับ 1	อันดับ 1
2013	ทีม Audi Sport Joest	มาร์เซล ฟาสเลอร์เบอนัวต์ เทรลูเยร์	Audi R18 e-tron quattro	แอลเอ็มพี1	338	อันดับที่ 5	อันดับที่ 5
2014	ทีม Audi Sport Joest	มาร์เซล ฟาสเลอร์เบอนัวต์ เทรลูเยร์	Audi R18 e-tron quattro	แอลเอ็มพี1-เอช	379	อันดับ 1	อันดับ 1
2015	ทีม Audi Sport Joest	มาร์เซล ฟาสเลอร์เบอนัวต์ เทรลูเยร์	Audi R18 e-tron quattro	แอลเอ็มพี1	393	อันดับ 3	อันดับ 3
2016	ทีม Audi Sport Joest	มาร์เซล ฟาสเลอร์เบอนัวต์ เทรลูเยร์	ออดี้ อาร์18	แอลเอ็มพี1	367	อันดับที่ 4	อันดับที่ 4
2017	ทีม Porsche LMP	นีล จานีนิค แทนดี	ปอร์เช่ 919 ไฮบริด	แอลเอ็มพี1	318	DNF	DNF
2018	การแข่งรถรีเบลเลียน	นีล จานี บรูโน เซนนา	รีเบลเลียน R13 - กิบสัน	แอลเอ็มพี1	375	อันดับที่ 4	อันดับที่ 4
2019	การแข่งรถรีเบลเลียน	นีล จานี บรูโน เซนนา	รีเบลเลียน R13 - กิบสัน	แอลเอ็มพี1	376	อันดับที่ 4	อันดับที่ 4
2023	ปอร์เช่ เพนสเก้ มอเตอร์สปอร์ต	เควิน เอสเตร ลอเรนส์ แวนธอร์	ปอร์เช่ 963	ไฮเปอร์คาร์	320	วันที่ 22	วันที่ 11
2024	ปอร์เช่ เพนสเก้ มอเตอร์สปอร์ต	เควิน เอสเตร ลอเรนส์ แวนธอร์	ปอร์เช่ 963	ไฮเปอร์คาร์	311	อันดับที่ 4	อันดับที่ 4
2025	ไอดีค สปอร์ต	เจมี่ แชดวิค แมทิส จาอูเบิร์ต	โอเรก้า 07 - กิบสัน	แอลเอ็มพี2	206	DNF	DNF
2026	เจเนซิส แม็กม่า เรซซิ่ง	ปิโป เดรานีมาธิส จาอูแบร์	เจเนซิส จีเอ็มอาร์-001	ไฮเปอร์คาร์	263	DNF	DNF
แหล่งที่มา: [ 33 ] [ 34 ]

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

^*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับอังเดร ลอตเทอเรอร์

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ André Lotterer
• สรุปประวัติการทำงานของ André Lottererที่ DriverDB.com