โดยทั่วไปแล้ว ประตูส่วนใหญ่จะมีบานพับอยู่ด้านใดด้านหนึ่ง เพื่อให้ประตูสามารถหมุนออกจากกรอบประตูได้ในทิศทางเดียว แต่ไม่สามารถหมุนไปอีกทิศทางได้ แกนการหมุนมักจะเป็นแนวตั้ง ในบางกรณี เช่นประตูโรงรถ แบบบานพับ แกนการหมุนอาจเป็นแนวนอน อยู่เหนือช่องประตู

ประตูสามารถติดตั้งบานพับได้โดยที่แกนหมุนไม่อยู่ในระนาบของประตู เพื่อลดพื้นที่ที่จำเป็นด้านที่ประตูเปิดออก ซึ่งต้องใช้กลไกเพื่อให้แกนหมุนอยู่ด้านอื่นที่ไม่ใช่ด้านที่ประตูเปิดออก บางครั้งก็พบเห็นได้ในรถไฟหรือเครื่องบิน เช่น ประตูห้องน้ำ ซึ่งสามารถออกแบบให้เปิดเข้าด้านในได้

• ประตูบานสวิงมีบานพับแบบพิเศษที่ทำงานด้านเดียว ทำให้สามารถเปิดออกหรือเปิดเข้าได้ และโดยปกติจะมีสปริงช่วยยึดให้ปิดสนิท
• ประตูแบบเปิดได้สองทาง ซึ่งได้รับการจดสิทธิบัตรในปี พ.ศ. 2423 โดยวิศวกรชาวดัตช์-อเมริกัน Lorenz Bommer สามารถเปิดได้ทั้งสองทาง มักใช้ในพื้นที่ที่มีผู้คนสัญจรไปมาจำนวนมาก เช่น ห้องครัวของร้านอาหาร^{[ 30 ] [ 31 ]}
• ประตูสวนมีลักษณะคล้ายหน้าต่างแบบฝรั่งเศส (ที่มีช่องกระจก) แต่มีความปลอดภัยมากกว่าเพราะมีเพียงบานเดียวที่ใช้งานได้ บานพับของบานประตูที่ใช้งานได้จะอยู่ติดกับบานประตูที่ติดตั้งอยู่กับที่ และกลอนประตูจะอยู่ที่วงกบประตู ที่ติดกับผนัง แทนที่จะอยู่ระหว่างบานประตูทั้งสองบาน หรือใช้กลอนแบบเอสปาญอเล็ตต์
• ประตูพาความร้อน (ประตูเลฟ) คือประตูภายในที่สูงจากพื้นจรดเพดาน (ความสูงเต็มบาน) ประกอบด้วยบานประตูมาตรฐานและบานประตูบนที่ติดตั้งแทนผนังด้านบนตามปกติ บานประตูอาจมีหรือไม่มีคานแบ่งแยกก็ได้ประตูเหล่านี้ช่วยให้การไหลเวียนของอากาศอุ่น มีประสิทธิภาพ

ประตูที่เลื่อนไปตามรางนั้นมักมีประโยชน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของพื้นที่หรือความสวยงาม

ประตูแบบเลื่อนขนาน (Bypass door)คือชุดประตูที่มีสองส่วนขึ้นไป ประตูเหล่านี้สามารถเลื่อนไปในทิศทางใดก็ได้ตามแกนเดียวบนรางเลื่อนเหนือศีรษะ โดยเลื่อนผ่านกันได้ โดยทั่วไปแล้วจะใช้ในตู้เสื้อผ้าเพื่อให้เข้าถึงตู้ได้ทีละด้าน ประตูในชุดเลื่อนขนานจะเหลื่อมกันเล็กน้อยเมื่อมองจากด้านหน้า จึงไม่มีช่องว่างให้เห็นเมื่อปิดสนิท

ประตูที่เลื่อนเข้าไปในช่องผนังเรียกว่าประตูบานเลื่อน (pocket door ) ประตูประเภทนี้ใช้ในพื้นที่แคบๆ ที่ต้องการความเป็นส่วนตัว บานประตูจะติดตั้งบนลูกล้อและรางที่ด้านบนของประตู แล้วเลื่อนเข้าไปในผนัง

ประตูกระจกบานเลื่อนเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปในบ้านหลายหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นทางเข้าสู่สวนหลังบ้าน ประตูประเภทนี้ยังเป็นที่นิยมใช้สำหรับทางเข้าอาคารพาณิชย์ แม้ว่าจะไม่นับรวมเป็นประตูทางออกฉุกเฉินก็ตาม ประตูที่เคลื่อนที่ได้เรียกว่า "บานประตูที่ใช้งานได้" ในขณะที่ประตูที่อยู่กับที่เรียกว่า "บานประตูที่ไม่ทำงาน"

• ประตูหมุนมีปีกหรือบานหลายบาน โดยทั่วไปมีสี่บาน แผ่ออกมาจากแกนกลาง forming เป็นช่องที่หมุนรอบแกนแนวตั้ง ประตูหมุนช่วยให้ผู้คนสามารถเดินผ่านได้ทั้งสองทิศทางโดยไม่ชนกัน และยังทำหน้าที่เป็นห้องกันอากาศ รักษาความปิดสนิทระหว่างภายในและภายนอก
• ประตูแบบบานพับหมุนแทนที่จะใช้บานพับธรรมดา จะมีตัวรองรับอยู่ที่แบริ่งซึ่งอยู่ห่างจากขอบพอสมควร ทำให้มีช่องว่างมากหรือน้อยทั้งด้านที่เป็นจุดหมุนและด้านที่เปิด ในบางกรณี จุดหมุนจะอยู่ตรงกลาง ทำให้เกิดช่องเปิดสองช่องที่มีขนาดเท่ากัน

ประตูความเร็วสูงเป็นประตูที่เปิดปิดได้เร็วมาก บางรุ่นเปิดปิดได้เร็วถึง 4  เมตรต่อวินาที ส่วนใหญ่ใช้ในภาคอุตสาหกรรม ซึ่งความเร็วของประตูมีผลต่อโลจิสติกส์การผลิต การควบคุมอุณหภูมิ และความดัน ประตูห้อง ปลอดเชื้อ ความเร็วสูง ซึ่งโดยทั่วไปทำจากวัสดุโปร่งใสบนโครงสแตนเลส ใช้ในอุตสาหกรรมยาเพื่ออนุญาตให้มีการผ่านเข้าออกระหว่างพื้นที่ทำงานโดยลดการปนเปื้อนให้น้อยที่สุด ประตูความเร็วสูงที่มีประสิทธิภาพสูงมีพื้นผิวเรียบและไม่มีขอบยื่นออกมา ทำให้มีการตกค้างของอนุภาคน้อยที่สุดและทำความสะอาดง่าย

ประตูความเร็วสูงถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการเปิดปิดจำนวนมาก โดยทั่วไปมากกว่า 200,000 ครั้งต่อปี จึงต้องผลิตด้วยชิ้นส่วนที่แข็งแรงทนทานและระบบถ่วงน้ำหนักเพื่อเพิ่มความเร็วและฟังก์ชันการเปิดในกรณีฉุกเฉิน เดิมทีบานประตูทำจาก PVC แต่ต่อมาได้พัฒนาเป็นวัสดุอะลูมิเนียมและกระจกอะคริลิกด้วย นอกจากนี้ยังมีการนำประตูห้องเย็นและห้องแช่แข็งความเร็วสูงที่มีค่าฉนวนกันความร้อนดีเยี่ยมมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน

ในทวีปอเมริกาเหนือ สมาคมผู้ผลิตประตูและระบบเข้าออก (DASMA) นิยามประตูประสิทธิภาพสูงว่าคือประตูไฟฟ้าสำหรับอาคารที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย ซึ่งมีลักษณะการม้วน การพับ การเลื่อน หรือการแกว่ง ที่มีรอบการใช้งานสูง (อย่างน้อย 100 รอบต่อวัน) หรือความเร็วสูง (อย่างน้อย 20 นิ้ว (508  มม.) ต่อวินาที) และมีคุณสมบัติอย่างน้อยสองในสามข้อต่อไปนี้: ผลิตตามสั่งเพื่อให้ได้ขนาดที่แน่นอนและคุณสมบัติที่กำหนดเอง สามารถทนต่อแรงกระแทกจากอุปกรณ์ (สามารถแยกออกได้หากถูกรถชนโดยไม่ได้ตั้งใจ) หรือสามารถทนต่อการใช้งานหนักโดยต้องบำรุงรักษาน้อยที่สุด

ประตูเปิดอัตโนมัติจะทำงานโดยอาศัยพลังงานไฟฟ้า สปริง หรือทั้งสองอย่าง มีหลายวิธีในการเปิดใช้งานประตูเปิดอัตโนมัติ:

1. เซ็นเซอร์ตรวจจับว่ามีรถกำลังเข้ามาใกล้ โดยทั่วไปเซ็นเซอร์สำหรับประตูอัตโนมัติจะมีคุณสมบัติดังนี้ :
   • เซ็นเซอร์วัดแรงดัน – เช่น พรมปูพื้นซึ่งตอบสนองต่อแรงดันของคนที่ยืนอยู่บนนั้น
   • ม่าน หรือลำแสง อินฟราเรด ที่ส่องแสงที่มองไม่เห็นไปยังเซ็นเซอร์ หากมีใครหรือสิ่งใดขวางลำแสง ประตูก็จะเปิดออกโดยอัตโนมัติ
   • เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว ที่ใช้ เรดาร์ไมโครเวฟกำลังต่ำเพื่อให้ได้ผลลัพธ์เดียวกัน
   • เซ็นเซอร์ระยะไกล (เช่น เซ็นเซอร์ที่ใช้คลื่นอินฟราเรดหรือคลื่นวิทยุ) สามารถสั่งงานได้ด้วยรีโมทคอนโทรล แบบพกพา หรือติดตั้งไว้ภายในรถยนต์ เซ็นเซอร์ประเภทนี้เป็นที่นิยมใช้กับประตูโรงรถ
2. สวิตช์นี้ทำงานด้วยตนเอง อาจจะหลังจากตรวจสอบความปลอดภัยแล้ว อาจเป็นสวิตช์ปุ่มกดหรือสวิตช์รูดบัตรก็ได้
3. การผลักหรือดึงประตูจะเป็นตัวกระตุ้นวงจรการเปิดและปิด ประตูประเภทนี้เรียกอีกอย่างว่าประตูที่ใช้พลังงานช่วย

นอกจากเซ็นเซอร์ตรวจจับการทำงานแล้ว ประตูเปิดอัตโนมัติโดยทั่วไปยังติดตั้งเซ็นเซอร์ความปลอดภัยด้วย ซึ่งโดยปกติจะเป็นม่านหรือลำแสงอินฟราเรด แต่ก็อาจเป็นแผ่นรับแรงกดที่ติดตั้งไว้ด้านข้างของประตู เซ็นเซอร์ความปลอดภัยจะป้องกันไม่ให้ประตูชนกับวัตถุโดยการหยุดหรือชะลอการเคลื่อนที่ของประตู กลไกในประตูอัตโนมัติสมัยใหม่จะช่วยให้ประตูสามารถเปิดได้ในกรณีไฟฟ้าดับ

• ประตู แบบยกขึ้นหรือ ประตู เหนือศีรษะมักใช้ในโรงรถ แทนที่จะใช้บานพับ ประตูประเภทนี้จะมีกลไก ซึ่งมักจะมีตัวถ่วงน้ำหนักหรือสปริงเพื่อให้สามารถยกขึ้นและวางตัวในแนวนอนเหนือช่องเปิดได้ ประตูม้วนหรือประตูเหนือศีรษะแบบแบ่งส่วนเป็นรูปแบบหนึ่งของประตูประเภทนี้
• ประตูม้วนหรือประตูแบบเลื่อนขึ้นลง เป็นประตูที่ทำจากแผ่นไม้แนวนอนแคบๆ ซึ่งม้วนขึ้นลงโดยการเลื่อนไปตามรางแนวตั้ง โดยทั่วไปจะพบได้ในตู้เก็บอุปกรณ์ความบันเทิงและตู้เก็บของ
• ประตูแบบมีร่อง (Rebated doors) ซึ่งเป็นคำที่ใช้กันเป็นหลักในสหราชอาณาจักร คือประตูสองบานที่มีร่องหรือส่วนที่ซ้อนทับกัน (เช่นร่องบาก ) บริเวณขอบแนวตั้งที่มาบรรจบกัน สามารถเพิ่มคุณสมบัติกันไฟได้โดยการติดแผ่นกันขอบหรือคิ้วตกแต่งบริเวณส่วนที่มาบรรจบกัน ตามมาตรฐานประตูกันไฟ ของ อเมริกา

ประตูบานแผง หรือที่เรียกว่าประตูบานกรอบและบานแผง สร้างขึ้นด้วย โครงสร้าง แบบกรอบและแผงมาตรฐาน EN 12519 อธิบายถึงคำศัพท์ที่ใช้กันอย่างเป็นทางการในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป ส่วนประกอบหลักมีดังต่อไปนี้:

• บานประตู – แผ่นไม้แนวตั้งที่วิ่งตลอดความสูงของประตูและประกอบเป็นขอบด้านซ้ายและด้านขวา บานพับจะติดตั้งอยู่ด้านที่ยึดอยู่กับที่ (เรียกว่า "บานประตูด้านแขวน") และมือจับ ตัวล็อค กลอน หรือกลอนประตูจะติดตั้งอยู่ด้านที่แกว่งไปมา (เรียกว่า "บานประตูด้านกลอนประตู")
• ราง – แผ่นไม้แนวนอนที่อยู่ด้านบน ด้านล่าง และอาจอยู่ตรงกลางของประตู ซึ่งเชื่อมต่อเสาประตูทั้งสองข้างและแบ่งประตูออกเป็นสองแถวหรือมากกว่านั้น "รางบน" และ "รางล่าง" ตั้งชื่อตามตำแหน่งที่อยู่ รางล่างเรียกอีกอย่างว่า "รางกันกระแทก" รางตรงกลางที่ระดับความสูงของกลอนประตูเรียกว่า "รางล็อค" รางตรงกลางอื่นๆ มักเรียกว่า "รางขวาง"
• มัลลิออน – แผ่นไม้แนวตั้งขนาดเล็กที่ไม่บังคับ ซึ่งวางอยู่ระหว่างรางสองราง และแบ่งประตูออกเป็นสองหรือมากกว่าสองแถวของแผง คำนี้บางครั้งใช้กับแผ่นไม้แนวตั้งในประตู แต่ส่วนใหญ่ (ในสหราชอาณาจักรและออสเตรเลีย) มักหมายถึงแผ่นไม้แนวตั้งในหน้าต่าง
• มุนติน – ส่วนประกอบแนวตั้งเสริมที่ใช้แบ่งประตูออกเป็นบานเล็กๆ
• แผ่นปิดช่องว่าง – แผ่นไม้ขนาดใหญ่และกว้างที่ใช้เติมช่องว่างระหว่างเสา คาน และช่องแบ่งบานประตู โดยทั่วไปแผ่นปิดช่องว่างเหล่านี้จะพอดีกับร่องในชิ้นส่วนอื่นๆ และช่วยให้ประตูมีความแข็งแรง แผ่นปิดช่องว่างอาจเป็นแบบเรียบหรือแบบนูน สามารถติดกาวหรือปล่อยเป็นแบบลอยตัวก็ได้
• ช่องแสง – ชิ้นส่วนกระจกที่ใช้แทนแผง ทำให้ประตูมีลักษณะคล้ายหน้าต่าง

ประตูแบบแผ่นไม้และคาน หรือที่รู้จักกันในชื่อประตูแบบมีคานและคานค้ำ เป็นแบบประตูเก่าแก่ที่ประกอบด้วยแผ่นไม้แนวตั้งเป็นหลัก:

• แผ่นไม้ – แผ่นไม้ที่มีความกว้างมากกว่า 9 นิ้ว ซึ่งยาวตลอดความสูงของประตู และวางเรียงกันเป็นแถวเพื่อเติมเต็มความกว้างของประตู
• ขอบและคานค้ำ – ขอบจะยื่นออกมาในแนวนอนขวางประตู ซึ่งเป็นจุดที่แผ่นไม้ถูกยึดไว้ ขอบเหล่านี้ช่วยยึดแผ่นไม้เข้าด้วยกัน เมื่อวางในแนวทแยงจะเรียกว่าคานค้ำ ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ประตูเอียง ในประตูบางบาน โดยเฉพาะประตูโบราณ ขอบจะถูกแทนที่ด้วยเหล็กเส้น ซึ่งมักจะติดตั้งไว้ในบานพับเป็นส่วนต่อขยายของแผ่นด้านข้างประตู

เช่นเดียวกับประตูไม้ระแนง

ประตูทนแรงกระแทกมีขอบวงกบโค้งมนเพื่อกระจายพลังงานและลดการแตกหัก รอยขีดข่วน และรอยบุบที่ขอบ ขอบที่ขึ้นรูปมักทำจากวัสดุที่ผ่านการแปรรูป ประตูทนแรงกระแทกเหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ที่มีการสัญจรหนาแน่น เช่น โรงพยาบาล โรงเรียน โรงแรม และพื้นที่ชายฝั่งทะเล

โครงสร้างแบบนี้ประกอบด้วยโครงไม้เนื้อแข็ง ด้านหนึ่งอุดด้วยไม้ อีกด้านเป็นแผ่นไม้แบบลิ้นและร่อง มักใช้ภายนอกอาคาร โดยให้ด้านที่สัมผัสกับสภาพอากาศอยู่ด้านล่าง

การติดตั้งประตูให้เรียบเสมอกับผนัง หมายถึงประตูจะเรียบเสมอกับพื้นผิวของผนังทั้งสองด้าน

• วงกบและคาน – เหมือนกับข้างต้น แต่โดยทั่วไปจะมีขนาดเล็กกว่า ส่วนประกอบเหล่านี้เป็นขอบด้านนอกของประตู
• วัสดุหลัก: วัสดุที่ใช้ภายในประตูเพื่อเติมเต็มช่องว่าง เพิ่มความแข็งแรง และลดเสียงดังจากการกระแทก
  • ประตูกลวง – มักประกอบด้วยโครงตาข่ายหรือรังผึ้งที่ทำจากกระดาษลูกฟูกโฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูป หรือแผ่นไม้บางๆ นอกจากนี้ยังสามารถสร้างด้วยบล็อกไม้แบบสลับกันได้ ประตูกลวงขึ้นรูปมักใช้เป็นประตูภายใน^{[ 36 ]}
    • บล็อกล็อค – บล็อกไม้ทึบที่ติดตั้งอยู่ภายในประตูแบบกลวงใกล้กับกลอน เพื่อเป็นจุดยึดที่แข็งแรงและมั่นคงสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ของประตู
  • โครงสร้างแบบแกนไม้ระแนง – ประกอบด้วยไม้ระแนงเรียงซ้อนกันในลักษณะคล้ายกับประตูแบบแผ่นไม้และคาน (แต่โดยทั่วไปแล้วไม้ระแนงจะบางกว่า) หรือโครงสร้างแบบแกนกลวงที่ทำจากบล็อกไม้ (ยกเว้นว่าช่องว่างนั้นเต็มไปด้วยไม้ทั้งหมด)
  • ประตูแกนแข็ง – อาจประกอบด้วยแผ่นไม้อัด ความหนาแน่นต่ำ หรือโฟมที่ใช้เติมเต็มช่องว่างภายในประตูทั้งหมด ประตูแกนแข็งแบบเรียบ (โดยเฉพาะแบบแกนโฟม) นิยมใช้เป็นประตูภายนอก เนื่องจากให้ฉนวนกันความร้อนและความแข็งแรง มากกว่า
• ผิวภายนอก – ด้านหน้าและด้านหลังของประตูถูกหุ้มด้วยแผ่น HDF/ MDF

โดยทั่วไป การกำหนด ทิศทางการเปิดประตูหรือการหันประตู จะพิจารณาจากการยืนอยู่ด้านนอก หรือด้านที่ไม่ปลอดภัยน้อยกว่าของประตู โดยหันหน้าเข้าหาประตู (เช่น ยืนอยู่ด้านที่ต้องใช้กุญแจในการเปิด จากด้านนอกเข้าไปด้านใน หรือจากพื้นที่สาธารณะไปยังพื้นที่ส่วนตัว)

การเลือกทิศทางการเปิดและปิดของประตูภายนอกให้ถูกต้องนั้นสำคัญมาก เพราะโดยปกติแล้วช่องแสงด้านบนจะมีลักษณะลาดเอียงและปิดผนึกเพื่อป้องกันน้ำเข้าและระบายน้ำได้อย่างเหมาะสม ในงานไม้ สั่งทำพิเศษบางงาน (หรือกับช่างไม้ฝีมือดีบางคน) ผู้ผลิตหรือผู้ติดตั้งจะทำการลบคมขอบด้านหน้า (ขอบแรกที่ชนกับวงกบเมื่อประตูปิด) เพื่อให้ประตูปิดสนิทโดยไม่ติดขัด การระบุทิศทางการเปิดหรือปิดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ประตูติดขัด ปิดไม่สนิท หรือรั่วซึม การแก้ไขข้อผิดพลาดนี้มีค่าใช้จ่ายสูงหรือใช้เวลานาน ในอเมริกาเหนือ ประตูหลายบานในปัจจุบันมาพร้อมกับบานพับที่ติดตั้งมาจากโรงงานแล้ว โดยติดตั้งไว้ล่วงหน้าบนวงกบและธรณีประตู

เมื่อหันหน้าเข้าหาประตูจากด้านนอกหรือด้านที่ไม่ปลอดภัย หากบานพับอยู่ด้านขวาของประตู ประตูนั้นจะเป็น "ประตูเปิดขวา" หรือหากบานพับอยู่ด้านซ้าย ประตูนั้นจะเป็น "ประตูเปิดซ้าย" หากประตูเปิดเข้าหาตัวคุณ ประตูนั้นจะเป็น "ประตูเปิดกลับด้าน" หรือหากประตูเปิดออกไปจากตัวคุณ ประตูนั้นจะเป็น "ประตูเปิดปกติ"

กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ:

• ในสหรัฐอเมริกา:
  • บานพับด้านซ้าย (LHH):เมื่อยืนอยู่ด้านนอก (หรือด้านที่ไม่ปลอดภัย หรือด้านสาธารณะของประตู) บานพับจะอยู่ทางด้านซ้าย และประตูจะเปิดเข้าด้านใน (ออกจากตัวคุณ)
  • บานพับด้านขวา (RHH):เมื่อยืนอยู่ด้านนอก (หรือด้านที่ไม่ปลอดภัยนัก) บานพับจะอยู่ทางด้านขวา และประตูจะเปิดเข้าด้านใน (หันออกจากตัวคุณ)
  • ประตูเปิดออกทางซ้าย (LHR):เมื่อยืนอยู่ด้านนอกบ้าน (หรือด้านที่ไม่ปลอดภัย) บานพับจะอยู่ทางซ้าย ลูกบิดอยู่ทางขวา เมื่อเปิดประตู ประตูจะเปิดเข้าหาตัวคุณ (กล่าวคือ ประตูจะเปิดออกไปด้านนอก หรือ "เปิดออกด้านนอก")
  • การเปิดประตูด้วยมือขวาแบบกลับด้าน (RHR):เมื่อยืนอยู่ด้านนอกบ้าน (เช่น ด้านที่ไม่ปลอดภัย) บานพับจะอยู่ทางขวา ลูกบิดอยู่ทางซ้าย การเปิดประตูคือการดึงประตูเข้าหาตัว (เช่น ประตูจะเปิดออกไปด้านนอก หรือ "เปิดออกด้านนอก")
• ในยุโรป:
  • หนึ่งใน มาตรฐาน DIN ที่เก่าแก่ที่สุด ที่ใช้คือ DIN 107 "การก่อสร้างอาคาร; การระบุด้านซ้ายและด้านขวา" (ฉบับแรกปี 1922-05 ฉบับปัจจุบันปี 1974-04) ซึ่งกำหนดว่าประตูจะถูกจัดประเภทจากด้านที่สามารถมองเห็นบานพับประตูได้หากบานพับอยู่ทางซ้าย จะเป็นประตู DIN ซ้าย ( DIN Links , DIN gauche ) หากบานพับอยู่ทางขวา จะเป็นประตู DIN ขวา ( DIN Rechts , DIN droite ) เครื่องหมาย DIN ขวาและ DIN ซ้ายยังใช้ในการจัดประเภทวัสดุติดตั้งที่เข้ากันได้ เช่นกลอนประตู (อ้างอิงใน DIN 107) มาตรฐานยุโรป DIN EN 12519 "หน้าต่างและประตูทางเดินเท้า คำศัพท์" ก็มีคำจำกัดความของทิศทางเหล่านี้ เช่นกัน
• ในประเทศออสเตรเลีย:
  • กฎ " การเปิด ตู้เย็น " นั้นใช้ได้ และประตูตู้เย็นจะไม่เปิดจากด้านใน หากบานพับอยู่ทางด้านขวา ก็จะเป็นประตูเปิดขวา (หรือบานเปิดขวา) (มาตรฐานการติดตั้งประตูไม้ของออสเตรเลีย AS 1909–1984 หน้า 6)
  • ในอาคารสาธารณะ ประตูภายนอกจะเปิดออกสู่ภายนอกเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่เกี่ยวข้อง ในกรณีเกิดเพลิงไหม้ ประตูที่เปิดเข้าด้านในอาจทำให้เกิดการเบียดเสียดของผู้คนที่ไม่สามารถเปิดประตูได้^{[ 37 ]}

ประตูภายนอกแบบใหม่ส่วนใหญ่จำแนกตามประเภทของวัสดุที่ใช้ทำ เช่นไม้เหล็กไฟเบอร์กลาส ยูพีวีซี / ไวนิล อลูมิเนียมวัสดุผสม กระจก ( ประตูระเบียง)เป็นต้น

ประตูไม้ – รวมถึงประตูไม้เนื้อแข็ง – เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับเจ้าของบ้านหลายคน ส่วนใหญ่เป็นเพราะคุณสมบัติด้านความสวยงามของไม้ ประตูไม้หลายบานทำขึ้นตามสั่ง แต่ก็มีข้อเสียหลายประการ ได้แก่ ราคา การบำรุงรักษาที่ต้องทำ (การทาสีและการเคลือบเงาเป็นประจำ) และค่าฉนวนที่จำกัด^{[ 38 ]} (R-5 ถึง R-6 ไม่รวมผลกระทบขององค์ประกอบกระจกของประตู) ประตูไม้มักมีข้อกำหนดเรื่องชายคาเพื่อรักษาสิทธิ์การรับประกัน ชายคาคือหลังคา พื้นที่ระเบียง หรือกันสาดที่ช่วยปกป้องประตูและผิวเคลือบจากรังสีUV

ประตูเหล็กเป็นอีกประเภทหนึ่งของประตูหน้าบ้านที่ได้รับความนิยม โดยส่วนใหญ่จะมีฉนวนกัน ความร้อนทำ จากโพลียูรีเทน หรือ โฟมชนิดอื่นๆซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อความสะดวกสบายและประสิทธิภาพโดยรวมของอาคาร ประตูเหล็กส่วนใหญ่มาพร้อมกับกรอบและระบบล็อค ซึ่งช่วยลดต้นทุนได้มากเมื่อเทียบกับประตูไม้

ผนังภายนอกอาคารสมัยใหม่ส่วนใหญ่มีฉนวนกันความร้อนและประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีซึ่งสามารถระบุได้จาก ฉลาก Energy Starหรือ มาตรฐาน บ้านประหยัดพลังงาน (Passive House) ประตู ที่ ทำจากวัสดุคอมโพสิต คุณภาพสูง(รวมถึงประตูเหล็กที่มีแกนกลางหนาทำจากโพลียูรีเทนหรือโฟมชนิดอื่น) ไฟเบอร์กลาสและไวนิล จะได้รับประโยชน์จากวัสดุที่ใช้ในการผลิตในแง่ของฉนวนกันความร้อน

ค่า Rวัดว่าสิ่งกีดขวางต้านทานการไหลของความร้อนได้ดีเพียงใดประตูหลายบานอาจมีค่า R ที่ดี แต่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมลดลงเนื่องจากมีสิ่งต่างๆ เช่น หน้าต่างกระจก หรือเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น วัสดุที่ใช้ทำประตู การติดตั้งแถบกันลมที่ประตูมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการใช้พลังงาน^{[ 39 ] [ 40 ]}

เมื่อติดตั้งกรอบประตูด้วยไม้เพื่อให้ประตูเข้าที่อย่างพอดี วงกบประตูจะประกอบด้วยวงกบ แนวตั้งสอง ข้างวงกบด้านบนหรือวงกบหัวประตู และอาจมี ธรณีประตูอยู่ด้านล่าง เมื่อประตูมีส่วนที่เคลื่อนที่ได้มากกว่าหนึ่งส่วน ส่วนหนึ่งอาจเรียกว่า " บานประตู " ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่ติดกับประตู เช่นมือจับประตูลูกบิดประตูและที่เคาะประตู ได้ในหัวข้อ " อุปกรณ์ ประตู "

• คานทับหลัง – คานแนวนอนเหนือประตูที่รองรับผนังด้านบน (เรียกอีกอย่างว่า คานหัวประตู )
• วงกบหรือขาบาน – เสาแนวตั้งที่ประกอบเป็นด้านข้างของกรอบประตู ซึ่งเป็นที่ติดตั้งบานพับ และเป็นส่วนที่กลอนประตูสัมผัส
• กรอบประตูหรือวงกบประตู– เกิดจากคานบนและเสาข้างสองต้น
• ธรณีประตู (สำหรับประตูภายนอก) – แผ่นโลหะแนวนอนที่อยู่ใต้ประตูเพื่อรองรับกรอบประตู คล้ายกับธรณีประตูหน้าต่างแต่ใช้สำหรับประตู
• ธรณีประตู (สำหรับประตูภายนอก) – แผ่นโลหะแนวนอนที่อยู่ใต้ประตู ทำหน้าที่ปิดช่องว่างระหว่างพื้นภายในกับธรณีประตู
• ตัวกั้นประตู – แผ่นไม้บางๆ ที่ติดตั้งอยู่ด้านในกรอบประตูเพื่อป้องกันไม่ให้ประตูแกว่งออกไปด้านนอกเมื่อปิด ซึ่งอาจทำให้บานพับเสียหายได้
• บัวประตู (Architrave) – บัวตกแต่งที่ใช้กำหนดขอบเขตของกรอบประตูหากประตูเป็นทรงโค้ง จะเรียกว่า Archivolt บางครั้ง ในอเมริกาเหนือ เรียกว่า brickmold
• พรมเช็ดเท้า (เรียกอีกอย่างว่า พรมหน้าประตู) – พรมที่วางไว้หน้าหรือหลังประตูบ้าน ธรรมเนียมนี้มีมาตั้งแต่แรกเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนและฝุ่นละอองกระจายบนพื้นภายในอาคาร

• 
  ประตูหน้าบ้านพร้อมอุปกรณ์ประตู ทั่วไป ได้แก่ช่องใส่จดหมาย ที่เคาะ ประตูกลอนประตูและกุญแจสองดอก
• 
  ที่เคาะประตูรูปเทวดาตัวน้อยถือกรอบรูปทรงรีในปารีส
• 
  ลูกบิดประตูคู่ใน Galerie dorée de la Banque de France ของHôtel de Toulouse (ปารีส)
• 
  บานพับประตูของสถานีรถไฟเซนต์แพนคราส (ลอนดอน)

อุปกรณ์หรือฮาร์ดแวร์สำหรับประตู หมายถึงสิ่งของใดๆ ที่ติดตั้งกับประตูหรือลิ้นชักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานหรือความสวยงาม ซึ่งรวมถึงสิ่งต่างๆ เช่น บานพับ มือจับ ตัวหยุดประตู เป็นต้น

Whenever a door is opened outward from a room to a corridor or hallway, there is a risk that it could strike another person who is moving. The risk of and from striking someone with an inward opening door is less as occupants are unlikely to be in that area unless they are exiting, unlikely to be moving fast, and are likely to be somewhat focused on the door and able to avoid or minimize a collision. In many cases this can be avoided by architectural design which favors doors which open inward to rooms (from the perspective of a common area such as a corridor, the door opens outward). In cases where this is infeasible, it may be possible to avoid an accident by placing vision panels in the door.^[47]

Inward-hinged doors can also escalate an accident by preventing people from escaping the building: people inside the building may press against the doors, and thus prevent the doors from opening. Related accidents include:

• Grue Church fire: Grue, Norway in 1822
• Victoria Hall Disaster: Sunderland, UK in 1883
• Glen Cinema disaster: Paisley, UK in 1929
• Cocoanut Grove fire: Boston, US in 1942

Today, the exterior doors of most large (especially public) buildings open outward, while interior doors such as doors to individual rooms, offices, suites, etc. open inward, as do many exterior doors of houses, particularly in North America.

Doorstops are simple devices that prevent a door from contacting and possibly damaging another object (typically a wall). They may either absorb the force of a moving door, or hold the door against unintended motion.

Door guards (hinge guards, anti-finger trapping devices, or finger guards) help prevent finger trapping accidents, as doors pose a risk to children, especially when closing. Door guards protect fingers in door hinges by covering the hinge-side gap of an open door, typically with a piece of rubber or plastic that wraps from the door frame to the door. Other door safety products eject the fingers from the push side of the door as it closes.

There are various levels of door protection. Anti-finger trapping devices in front may leave the rear hinge pin side of doors unprotected. Full door protection uses front and rear anti-finger trapping devices and ensures the hinge side of a door is fully isolated. A risk assessment of the door determines the appropriate level of protection.

There is also handle-side door protection, which prevents the door from slamming shut on the frame, which can cause injury to fingers/hands.

Glass doors pose the risk of unintentional collision if a person is unaware there is a door, or thinks it is open when it is not. This risk is greater with sliding glass doors because they often have large single panes that are hard to see. Stickers or other types of warnings on the glass surface make it more visible and help prevent injury. In the UK, Regulation 14 of the Workplace (Health and Safety Regulations) 1992 requires that builders mark windows and glass doors to make them conspicuous. Australian Standards: AS1288 and AS2208 require that glass doors be made of laminated, tempered, or toughened glass.

Buildings often have special purpose doors that automatically close to prevent the spread of fire and smoke. Fire doors that are improperly installed or tampered with can increase risk during a fire. Sometimes, door closer mechanisms ensure fire doors remain closed. They are made with fire resistant materials and act as a barrier for the purpose of fire compartmentation. It is important that they are properly maintained.^[48]

Vehicle doors present an increased risk of trapping hands or fingers due to the proximity of occupants.^[49]

Bicyclists cycling on public roads risk dooring: collision with an abruptly opened vehicle door. Because cyclists often ride near parked cars alongside the road, they are particularly vulnerable.^[50]

In aircraft, doors in a pressurized cabin or cargo hold could pose risk if they open during flight, causing decompression. Air may rush out of the fuselage with sufficient velocity to eject unsecured occupants, cargo, and other items, and drastic pressure differences between compartments may cause aircraft floors or other interior partitions to fail. These concerns are typically mitigated with plug doors, which open inward. They are secured into their door frames by the difference in air pressure. Most cabin doors and emergency exits are of this type, but cargo doors typically open outward to maximise interior space.

A number of aircraft accidents have involved outward-opening door failures, including:

• American Airlines Flight 96 (1972) (design flaw)
• Turkish Airlines Flight 981 (1974) (design flaw)
• 1975 Tân Sơn Nhứt C-5 accident (poor maintenance)
• United Airlines Flight 811 (1989) (design flaw)