ศูนย์ปล่อยจรวดเคนเนดี คอมเพล็กซ์ 39B

ฐานปล่อยจรวด 39B
	LC-39B ในเดือนมกราคม 2026 โดยมีระบบปล่อยจรวดอวกาศ (Space Launch System) ที่ใช้ในโครงการArtemis IIจอดอยู่บนแท่นปล่อย
	แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของฐานปล่อยจรวด 39B
จุดปล่อยจรวด	ศูนย์อวกาศเคนเนดี
ที่ตั้ง	เกาะเมอร์ริตต์ รัฐฟลอริดา
พิกัด	28°37′38″เหนือ80°37′15″ตะวันตก / 28.62722°N 80.62083°W
เขตเวลา	UTC−05:00 ( EST )
• ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง )	04:00 UTC ( EDT )
ชื่อย่อ	แอลซี-39บี
ที่จัดตั้งขึ้น	พ.ศ. 2505
ผู้ปฏิบัติงาน	นาซ่า
ช่วงความเอียงของวงโคจร	28–62°
สถานะ
ประวัติการเปิดตัว
สถานะ	คล่องแคล่ว
เปิดตัว	61
การเปิดตัวครั้งแรก	18 พฤษภาคม 1969 จรวดแซทเทิร์น 5 ( อะพอลโล 10 )
การเปิดตัวครั้งล่าสุด	1 เมษายน 2569 ระบบปล่อยจรวดอวกาศ ( อาร์เทมิส 2 )
จรวดที่เกี่ยวข้อง	ปัจจุบัน: ระบบปล่อยจรวดอวกาศ (Space Launch System) ปลดประจำการ: Saturn V , Saturn IB , กระสวยอวกาศ (Space Shuttle) , Ares IX แผนงานถูกยกเลิก: Ares I , OmegA
	ฐานปล่อยจรวดหมายเลข 39 - แท่นปล่อยจรวด B
	ทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
ที่ตั้ง	ศูนย์อวกาศจอห์น เอฟ. เคนเนดีเมืองไททัสวิลล์ รัฐฟลอริดา
พื้นที่	160 เอเคอร์ (65 เฮกตาร์)
สร้าง	พ.ศ. 2510-2511
เอ็มพีเอส	ศูนย์อวกาศจอห์น เอฟ. เคนเนดี MPS
หมายเลขอ้างอิง NRHP	99001639
ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว	21 มกราคม พ.ศ. 2543

จุดปล่อยจรวดอยู่ที่สถานีอวกาศเคปคานาเวรัลและศูนย์อวกาศเคนเนดี

4 กิโลเมตร2.5 ไมล์

28

27

26

25

24

23

22

21

20

19

19 SLC-46 (ต่างๆ)

18

17

17 LC-36 ( นิวเกล็น )

16

15

14

14 LC-13 ( การลงจอด FH )

13

12

11

10

9

8

7

6

5

5 SLC-40 ( ฟอลคอน 9 )

4

4 SLC-41 ( แอตลาส , วัลแคน )

3

2

2 LC-39A ( F9 , FH )

1

1 LC-39B ( SLS )

แผ่นรองแบบแอคทีฟ

แผ่นรองแบบแอคทีฟไม่ได้ใช้สำหรับการปล่อยตัว

พื้นที่เช่าที่ไม่ได้ใช้งาน

แผ่นรองที่ไม่ได้ใช้งานและไม่ได้เช่า

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

LC-1 , LC-2 , LC-3และLC-4

19

เอสแอลซี-46

20

LC-21และLC-22

21

LC-31และLC-32

22

แอลซี-18

23

เอสแอลซี-17

24

แอลซี-26

25

แอลซี-5และแอลซี-6

26

แอลซี-30

27

แอลซี-25

28

แอลซี-29

แท่นปล่อยจรวด 39B ( LC-39B ) เป็น แท่นปล่อยจรวดแห่งที่สองจากทั้งหมดสามแห่ง ของ แท่นปล่อยจรวด 39ซึ่งตั้งอยู่ที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีของนาซาในเมืองเมอร์ริตต์ไอส์แลนด์ รัฐฟลอริดาแท่นปล่อยจรวดนี้ พร้อมกับแท่นปล่อยจรวด 39Aถูกออกแบบมาสำหรับ จรวด Saturn Vซึ่งเป็นจรวดที่ทรงพลังที่สุดของสหรัฐอเมริกาในขณะนั้น โดยปกติแล้วจะใช้สำหรับการปล่อยภารกิจการบินอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุม ของนาซา ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1960 แท่นปล่อยจรวดนี้ได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อใช้กับจรวดSpace Launch System ของนาซา ซึ่งเป็น จรวดที่พัฒนามา จากกระสวย อวกาศ และใช้ในโครงการ Artemisและโครงการสำรวจดวงจันทร์และดาวอังคารในเวลาต่อมา นอกจากนี้ นาซายังให้บริษัทการบินและอวกาศนอร์ธรอป กรัมแมน เช่าแท่นปล่อยจรวดนี้ เพื่อใช้เป็นสถานที่ปล่อยจรวดOmegA ซึ่งพัฒนามาจากกระสวยอวกาศเช่นกัน สำหรับ เที่ยวบิน National Security Space Launchและการปล่อยจรวดเชิงพาณิชย์ ก่อนที่โครงการ OmegA จะถูกยกเลิก

ประวัติศาสตร์

โครงการอพอลโลและการประยุกต์ใช้โครงการอพอลโล (1962–1975)

ในปี พ.ศ. 2504 ประธานาธิบดีเคนเนดีได้เสนอต่อสภาคองเกรสถึงเป้าหมายในการส่งมนุษย์ไปลงจอดบนดวงจันทร์ภายในสิ้นทศวรรษ การอนุมัติของสภาคองเกรสนำไปสู่การเริ่มต้นโครงการอพอลโลซึ่งต้องขยายการดำเนินงานของนาซาอย่างมหาศาล รวมถึงการขยายการดำเนินงานปล่อยจรวดจากแหลมเคปไปยังเกาะเมอร์ริตต์ที่อยู่ติดกันทางทิศเหนือและทิศตะวันตก^{[ 2 ]}

ฐานปล่อยจรวด 39B ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการปล่อย จรวด แซทเทิร์น วีซึ่งเป็นจรวดส่งยานอวกาศที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุด ที่จะใช้ส่งยานอวกาศอะพอลโลไปยังดวงจันทร์ การปล่อยจรวดครั้งแรกของฐานปล่อยจรวด 39B ในเดือนพฤษภาคม ปี 1969 ยังเป็นการปล่อยจรวดแซทเทิร์น วี เพียงลำเดียวจากฐานนี้ คือ SA-505 ซึ่งใช้ในการปล่อยภารกิจ อะพอลโล 10

หลังจาก ภารกิจ Apollo 17ในปี 1972 แท่นปล่อยจรวด 39B ถูกใช้สำหรับการปล่อยจรวดSaturn IB แท่นปล่อยจรวดเคลื่อนที่ได้รับการดัดแปลงสำหรับจรวด Saturn IB โดยการเพิ่มแท่นต่อขยายแบบ "เก้าอี้นม" เข้ากับแท่นปล่อยจรวด เพื่อให้ ส่วนบนของจรวด S-IVBและแขนแกว่งของยานอวกาศ Apollo สามารถเข้าถึงเป้าหมายได้ แท่นปล่อยจรวดเหล่านี้ถูกใช้สำหรับ เที่ยวบิน Skylab ที่มีลูกเรือ 3 เที่ยวบิน และภารกิจApollo–Soyuzเนื่องจากแท่นปล่อยจรวด Saturn IB หมายเลข 34 และ 37 ที่ Cape Canaveral ได้ถูกยกเลิก การใช้งานแล้ว ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

กระสวยอวกาศ (1977–2006)

เมื่อโครงการกระสวยอวกาศ เริ่มต้นขึ้น ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 โครงสร้างเดิมของแท่นปล่อยจรวดจึงถูกปรับปรุงใหม่เพื่อให้เหมาะสมกับความต้องการของกระสวยอวกาศแท่นปล่อยจรวด 39A เป็นสถานที่ปล่อยกระสวยอวกาศทั้งหมดจนถึงเดือนมกราคม 1986 เมื่อ กระสวย อวกาศชาเลนเจอร์กลายเป็นกระสวยอวกาศลำแรกที่ปล่อยจากแท่นปล่อยจรวด 39B ใน ภารกิจ STS-51-L ที่โชคร้าย ซึ่งจบลงด้วยการทำลายกระสวยอวกาศชาเลนเจอร์และการเสียชีวิตของลูกเรือในภารกิจนั้นเพียงหนึ่งนาทีหลังจากเริ่มบิน

ฐานปล่อยจรวด 39B เป็นสถานที่ปล่อยกระสวยอวกาศ 53 ครั้ง จนถึงเดือนธันวาคม 2549 เมื่อกระสวยอวกาศดิสคัฟเวอรีถูกปล่อยจากฐานนี้เป็นครั้งสุดท้ายใน ภารกิจ STS-116เที่ยวบินที่เหลือของโครงการถูกปล่อยจากฐาน 39A เพื่อสนับสนุนภารกิจกระสวยอวกาศครั้งสุดท้ายไปยังกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลSTS-125ซึ่งปล่อยจากฐาน 39A ในเดือนพฤษภาคม 2552 กระสวยอวกาศเอนเดเวอร์ถูกย้ายไปที่ฐาน 39B หากจำเป็นสำหรับการปล่อยภารกิจกู้ภัย STS-400

กลุ่มดาวและอาร์เทมิส (ตั้งแต่ปี 2007)

ต่อมา ฐานปล่อยจรวด 39B จะถูกปรับเปลี่ยนเพื่อใช้สำหรับ การปล่อยจรวด Ares I ที่มีลูกเรือ เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Constellationโดย ภารกิจ Ares IXได้ปล่อยจรวด Ares I ต้นแบบจากฐานปล่อย 39B ในเดือนตุลาคม 2009 ก่อนที่โครงการจะถูกยกเลิกในปีถัดมา

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2022 เวลา 06:47:44 UTC ระบบปล่อยจรวดอวกาศ (SLS) ถูกปล่อยจากฐานปล่อยจรวด 39B ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจArtemis I ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}และถูกนำมาใช้อีกครั้งสำหรับ ภารกิจ Artemis IIในวันที่ 1 เมษายน 2026 เวลา 22:35:12 UTC ^{[ 7 ]}

สถานะปัจจุบัน

หลังจากการทดสอบการบิน Ares IX ในปี 2009 NASA ได้ถอดโครงสร้างบริการคงที่ (FSS) ออกจากแท่นปล่อยจรวด 39B ทำให้แท่นปล่อยจรวดกลับมาเป็นแบบ "แท่นปล่อยจรวดสะอาด" เหมือนกับโครงการ Apollo เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1977 แนวทางนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้แท่นปล่อยจรวดสามารถใช้งานได้กับยานพาหนะหลายประเภทที่จะมาถึงแท่นปล่อยจรวดพร้อมโครงสร้างบริการบนแท่นปล่อยจรวดเคลื่อนที่แทนที่จะใช้โครงสร้างคงที่บนแท่นปล่อยจรวด^{[ 8 ]}ถัง LH ₂ , LOX และถังน้ำที่ใช้สำหรับระบบลดเสียงรบกวนเป็นโครงสร้างเดียวที่เหลืออยู่จากยุคกระสวยอวกาศ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

ในปี 2557 NASA ประกาศว่าจะเปิดให้ผู้ใช้เชิงพาณิชย์ใช้งาน LC-39B ในช่วงเวลาที่ระบบปล่อยจรวดอวกาศไม่ต้องการใช้งาน^{[ 12 ]}ต่อมา NASA ตกลงที่จะอนุญาตให้ Orbital ATK ใช้ LC-39B สำหรับยานปล่อยจรวดOmegA ของพวกเขา ^{[ 13 ]}อย่างไรก็ตาม Northrop Grumman ซึ่งเข้าซื้อกิจการ Orbital ATK ในเดือนมิถุนายน 2561 ^{[ 14 ]}ได้ยกเลิกการพัฒนา OmegA ในเดือนกันยายน 2563 ก่อนที่จะมีการปล่อยจรวดใดๆ ดังนั้น SLS จึงยังคงเป็นผู้ใช้ LC-39B เพียงรายเดียวในอนาคตอันใกล้^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

ณ เดือนพฤศจิกายน 2022 LC-39B ทำหน้าที่จัดการการประมวลผลและปฏิบัติการปล่อยจรวดSpace Launch System (SLS) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเฟสแรกของโครงการห้าเฟส โดยเฟสที่สองของโครงการนี้มีงบประมาณอยู่ที่ 89.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 6 ]}ในปี 2024 NASA ได้ติดตั้งระบบทางออกฉุกเฉินในกรณีฉุกเฉินระหว่างการนับถอยหลังการปล่อยจรวด ซึ่งประกอบด้วยกระเช้าไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแรงโน้มถ่วงสี่คัน ซึ่งจะออกจากแท่นปล่อยจรวดโดยอัตโนมัติเมื่อจุดระเบิด เพื่อหลีกเลี่ยงภาระควัน^{[ 19 ]}

สถิติการเปิดตัว

1

2

3

4

5

6

พ.ศ. 2508

1970

พ.ศ. 2518

1980

พ.ศ. 2528

1990

พ.ศ. 2538

2000

2548

2010

2015

2020

2025

โครงการ Apollo และแอปพลิเคชัน Apollo

เที่ยวบินทั้งหมดดำเนินการโดย NASA

เลขที่	วันที่	เวลา ( UTC )	ยานปล่อย	หมายเลขประจำเครื่อง	ภารกิจ	ผลลัพธ์	หมายเหตุ
1	18 พฤษภาคม 2512	16:49	ดาวเสาร์ V	SA-505	ยานอวกาศอพอลโล 10 (ยาน CSM ชาร์ลี บราวน์และยาน LM สนูปี )	ความสำเร็จ	เป็นการปล่อยจรวดครั้งแรก การปล่อยจรวดที่มีลูกเรือครั้งแรก และการปล่อยจรวด Saturn V เพียงครั้งเดียวจากฐานปล่อยจรวด LC-39B การปล่อยจรวดครั้งนี้ดำเนินการที่ฐานปล่อยจรวดเพื่อฝึกฝนความถี่ในการปล่อยจรวด Saturn V ที่สูง
2	25 พฤษภาคม 2516	13:00	ดาวเสาร์ IB	SA-206	สกายแล็บ 2	ความสำเร็จ	การเยือนสกายแล็บ ครั้งแรก เพื่อซ่อมแซมฉุกเฉินที่เกิดขึ้นระหว่าง การปล่อย สถานีอวกาศการปล่อยจรวดแซทเทิร์น IB ครั้งแรกจากฐานปล่อย LC-39B และเป็นการปล่อยจรวดแซทเทิร์น IB ครั้งแรกนับตั้งแต่ ภารกิจ อะพอลโล 7ในปี 1968
3	28 กรกฎาคม 2516	11:10	ดาวเสาร์ IB	SA-207	สกายแล็บ 3	ความสำเร็จ	การเยือนสกายแล็บครั้ง ที่สอง
4	16 พฤศจิกายน 2516	14:01	ดาวเสาร์ IB	SA-208	สกายแล็บ 4	ความสำเร็จ	การเยือนสกายแล็บ ครั้งสุดท้าย สร้างสถิติเวลาอยู่ในอวกาศนานที่สุดของอเมริกา ซึ่งคงอยู่จนกระทั่งมีการส่งยานอวกาศISSออก ไปปฏิบัติภารกิจ
5	15 กรกฎาคม 2518	19:50	ดาวเสาร์ IB	SA-210	อะพอลโล-โซยุซ	ความสำเร็จ	ยานอวกาศอะพอลโล ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทดสอบอะพอลโล-โซยุซ เป็นส่วนเสริมของยานโซยุซ 19 เป็นการบินอวกาศนานาชาติที่มีมนุษย์ควบคุมครั้งแรกของนาซา และเป็นการบินครั้งสุดท้ายของจรวดแซทเทิร์น IB, ตระกูล แซทเทิร์นและยานอวกาศอะพอลโล CSM

กระสวยอวกาศ

เที่ยวบินทั้งหมดดำเนินการโดย NASA

เลขที่	วันที่	เวลา ( UTC )	ยานปล่อย	รถรับส่ง	ภารกิจ	ผลลัพธ์	หมายเหตุ
6	28 มกราคม 2529	16:38	กระสวยอวกาศ	ผู้ท้าชิง	เอสทีเอส-51-แอล	ความล้มเหลว	การปล่อยกระสวยอวกาศครั้งแรกจากจรวด LC-39B มีจุดประสงค์เพื่อปล่อยและติดตั้งTDRS-Bหรือระบบดาวเทียมติดตามและส่งข้อมูล แต่เกิดความล้มเหลวของจรวดขับดันเชื้อเพลิงแข็งทำให้กระสวยอวกาศแตกเป็นเสี่ยงๆ 73 วินาทีหลังการปล่อย ส่งผลให้เกิดภัยพิบัติ กระสวยอวกาศชาเลน เจอร์
7	28 กันยายน 2531	15:37	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	สต.ท.26	ความสำเร็จ	การปล่อยกระสวยอวกาศครั้งแรกหลัง เหตุการณ์ภัยพิบัติ ชาเลนเจอร์การปล่อยและติดตั้งTDRS-3 (ในชื่อ TDRS-C) สำหรับระบบ ดาวเทียมติดตามและส่งต่อข้อมูล
8	2 ธันวาคม พ.ศ. 2531	14:30	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	สต.ท.27	ความสำเร็จ	ภารกิจ ลับของกระทรวงกลาโหมการส่ง ดาวเทียม ลาครอสหรือที่รู้จักกันในชื่อ USA-34 ขึ้นสู่อวกาศ ระบบป้องกันความร้อน ของกระสวยอวกาศ ได้รับความเสียหายอย่างหนักระหว่างการขึ้นบิน แต่ยังคงใช้งานได้ดีระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ โลก
9	13 มีนาคม 2532	14:37	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	สต.ท.29	ความสำเร็จ	การปล่อยและติดตั้งดาวเทียมTDRS-4 (ในชื่อ TDRS-D) สำหรับระบบดาวเทียมติดตามและส่งต่อข้อมูล (Tracking and Data Relay Satellite System )
10	4 พฤษภาคม 2532	14:46	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	เอสทีเอส-30	ความสำเร็จ	การปล่อยและติดตั้งยานอวกาศแมเจลแลนโดยมีเป้าหมายเพื่อศึกษาและสร้างแผนที่เรดาร์ของดาวศุกร์
11	8 สิงหาคม 2532	12:37	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	สต.ท.28	ความสำเร็จ	ภารกิจของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ คือ การส่ง ดาวเทียม SDSและดาวเทียม SSF ซึ่งรู้จักกันในชื่อ USA-40 และ USA-41 ตามลำดับ ขึ้นสู่อวกาศ
12	18 ตุลาคม 2532	16:53	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	เอสทีเอส-34	ความสำเร็จ	การปล่อยและใช้งานยานกาลิเลโอเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจวิทยาศาสตร์เชิงกลยุทธ์ขนาดใหญ่ (Large Strategic Science Missions ) ที่ออกแบบมาเพื่อศึกษาดาวพฤหัสบดีและดวงจันทร์บริวาร เป็นยานอวกาศลำแรกที่เข้าสู่วงโคจรของดาวพฤหัสบดีและดาวเคราะห์ชั้นนอก และเป็นยานอวกาศลำแรกที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศของดาวเคราะห์ก๊าซยักษ์พร้อมกับหัววัดชั้นบรรยากาศ การปล่อยกระสวยอวกาศครั้งแรกพร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานความร้อนจากไอโซโทป (RTG )
13	23 พฤศจิกายน 2532	00:23	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-33	ความสำเร็จ	ภารกิจของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ คือ การส่ง ดาวเทียม แม็กนัมหรือที่รู้จักกันในชื่อ USA-48 ขึ้นสู่อวกาศ
14	12 เมษายน 2533	12:33	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-31	ความสำเร็จ	การปล่อยและติดตั้งกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล ซึ่ง เป็นส่วนหนึ่งของภารกิจวิทยาศาสตร์เชิงกลยุทธ์ขนาดใหญ่เป็นกล้องโทรทรรศน์อวกาศที่ออกแบบมาเพื่อทำการศึกษาดาราศาสตร์เชิงแสงเป็นความร่วมมือระหว่างNASAและESA กล้องโทรทรรศน์ นี้ได้รับการซ่อมบำรุง 5 ครั้งในช่วง 20 ปีต่อมา
15	6 ตุลาคม 2533	11:47	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-41	ความสำเร็จ	การปล่อยและใช้งานยานอวกาศยูลิสซีสความร่วมมือระหว่างนาซาและอีเอสเอ ออกแบบมาเพื่อศึกษาดวงอาทิตย์จากมุมเอียง ต่างๆ ยาน อวกาศลำแรกที่เข้าสู่วงโคจรขั้วโลก แบบ เฮลิโอเซนท ริก ด้วยความช่วยเหลือจากแรงโน้มถ่วงของดาวพฤหัสบดี
16	2 ธันวาคม พ.ศ. 2533	06:49	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-35	ความสำเร็จ
17	5 เมษายน 2534	14:22	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	สต.ท.37	ความสำเร็จ	การปล่อยและติดตั้งกล้องโทรทรรศน์รังสีแกมมาคอมป์ตันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจวิทยาศาสตร์เชิงกลยุทธ์ขนาดใหญ่เป็นกล้องโทรทรรศน์อวกาศที่ออกแบบมาเพื่อทำการศึกษาดาราศาสตร์รังสีแกมมา
18	5 มิถุนายน 2534	13:24	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-40	ความสำเร็จ
19	7 พฤษภาคม 2535	23:40	กระสวยอวกาศ	ความพยายาม	เอสทีเอส-49	ความสำเร็จ	เที่ยวบินปฐมฤกษ์ของกระสวยอวกาศเอนเดเวอร์ภารกิจซ่อมบำรุงดาวเทียมอินเทลแซท 603หลังจากความล้มเหลวในการแยกส่วนระหว่างการปล่อยจรวดไททัน IIIในปี 1990 นับเป็นการเดินอวกาศ ครั้งเดียว ที่มีนักบินอวกาศสามคน
20	31 กรกฎาคม 2535	13:56	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	เอสทีเอส-46	ความสำเร็จ
21	12 กันยายน 2535	14:23	กระสวยอวกาศ	ความพยายาม	เอสทีเอส-47	ความสำเร็จ
22	22 ตุลาคม 2535	17:09	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-52	ความสำเร็จ
23	13 มกราคม 2536	13:59	กระสวยอวกาศ	ความพยายาม	เอสทีเอส-54	ความสำเร็จ	การปล่อยและติดตั้งดาวเทียมTDRS-6 (ในชื่อ TDRS-F) สำหรับระบบดาวเทียมติดตามและส่งต่อข้อมูล (Tracking and Data Relay Satellite System )
24	8 เมษายน 2536	05:29	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-56	ความสำเร็จ
25	21 มิถุนายน 2536	13:07	กระสวยอวกาศ	ความพยายาม	สต.ท.57	ความสำเร็จ
26	12 กันยายน 2536	11:45	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-51	ความสำเร็จ
27	18 ตุลาคม 2536	14:53	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-58	ความสำเร็จ
28	2 ธันวาคม พ.ศ. 2536	09:27	กระสวยอวกาศ	ความพยายาม	เอสทีเอส-61	ความสำเร็จ	ภารกิจซ่อมบำรุงกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลโดดเด่นในด้านการแก้ไขระบบเลนส์ที่เสียหายจากการต่อสายดินของกระจกเงาที่ไม่ถูกต้องก่อนการปล่อยขึ้นสู่อวกาศ
29	4 มีนาคม 2537	13:53	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-62	ความสำเร็จ
30	9 กันยายน 2537	22:22	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-64	ความสำเร็จ
31	3 พฤศจิกายน 2537	16:59	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	เอสทีเอส-66	ความสำเร็จ
32	3 กุมภาพันธ์ 2538	05:22	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-63	ความสำเร็จ	ภารกิจกระสวยอวกาศครั้งแรกไปยังสถานีอวกาศมีร์ เข้าใกล้สถานีอวกาศ ได้สำเร็จ แต่ไม่ได้เชื่อมต่อกัน
33	13 กรกฎาคม 2538	13:41	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-70	ความสำเร็จ	การปล่อยและติดตั้งดาวเทียมTDRS-7 (ในชื่อ TDRS-G) การปล่อยกระสวยอวกาศครั้งสุดท้ายของระบบดาวเทียมติดตามและส่งข้อมูล (Tracking and Data Relay Satellite System )
34	20 ตุลาคม 2538	13:53	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	สต.ท.73	ความสำเร็จ
35	11 มกราคม 2539	09:41	กระสวยอวกาศ	ความพยายาม	สต.ท.72	ความสำเร็จ
36	22 กุมภาพันธ์ 2539	20:18	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-75	ความสำเร็จ
37	22 มีนาคม 2539	08:13	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	สต.ท.76	ความสำเร็จ	กำลังเชื่อมต่อกับดาวเทียม Mir
38	19 พฤษภาคม 2539	10:30	กระสวยอวกาศ	ความพยายาม	สต.ท.77	ความสำเร็จ
39	20 มิถุนายน 2539	14:49	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-78	ความสำเร็จ
40	19 พฤศจิกายน 2539	19:55	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-80	ความสำเร็จ	เที่ยวบินกระสวยอวกาศที่ยาวนานที่สุดเท่าที่เคยมีมา คือ 17 วัน 15 ชั่วโมง
41	12 มกราคม 2540	09:27	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	เอสทีเอส-81	ความสำเร็จ	กำลังเชื่อมต่อกับดาวเทียม Mir
42	19 พฤศจิกายน 2540	19:46	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-87	ความสำเร็จ
43	17 เมษายน 2541	18:19	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-90	ความสำเร็จ	เที่ยวบิน สุดท้ายของ Spacelab
44	29 ตุลาคม 2541	19:19	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-95	ความสำเร็จ	นำวุฒิสมาชิกและอดีตผู้ร่วมภารกิจเมอร์คิวรี-แอตลาส 6 อย่างจอห์น เกล็นน์ขึ้นสู่วงโคจร
45	27 พฤษภาคม 2542	10:49	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-96	ความสำเร็จ	เที่ยวบินแรกของกระสวยอวกาศไปยังสถานีอวกาศนานาชาติโดย ไม่ต้องประกอบชิ้นส่วน
46	23 กรกฎาคม 2542	04:31	กระสวยอวกาศ	โคลัมเบีย	เอสทีเอส-93	ความสำเร็จ	การปล่อยและติดตั้งกล้องโทรทรรศน์อวกาศจันทรา (Chandra X-Ray Observatory ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการภารกิจวิทยาศาสตร์เชิงกลยุทธ์ขนาดใหญ่ (Large Strategic Science Missions)เป็นกล้องโทรทรรศน์อวกาศที่ออกแบบมาเพื่อทำการศึกษาดาราศาสตร์รังสีเอ็กซ์
47	19 ธันวาคม พ.ศ. 2542	00:50	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	สต.ท.103	ความสำเร็จ	ภารกิจซ่อมบำรุงกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล
48	8 กันยายน 2543	12:45	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	เอสทีเอส-106	ความสำเร็จ	การเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS )
49	1 ธันวาคม พ.ศ. 2543	03:06	กระสวยอวกาศ	ความพยายาม	สต.ท.97	ความสำเร็จ	เที่ยวบินประกอบสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) โดยติดตั้ง แผงโซลาร์เซลล์ P6 และหม้อน้ำระบายความร้อน
50	8 มีนาคม 2544	11:42	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-102	ความสำเร็จ	การเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS )
51	12 กรกฎาคม 2544	09:03	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	เอสทีเอส-104	ความสำเร็จ	เที่ยวบินประกอบ สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)โดยเพิ่มส่วนเชื่อม ต่อห้องปรับความดันอากาศ (Quest Joint Airlock )
52	5 ธันวาคม พ.ศ. 2544	22:19	กระสวยอวกาศ	ความพยายาม	เอสทีเอส-108	ความสำเร็จ	การเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS )
53	8 เมษายน 2545	20:44	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	เอสทีเอส-110	ความสำเร็จ	เที่ยวบินประกอบชิ้นส่วน สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)โดยติดตั้งโครงสร้าง S0
54	7 ตุลาคม 2545	19:45	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	เอสทีเอส-112	ความสำเร็จ	เที่ยวบินประกอบชิ้นส่วน สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)โดยติดตั้งโครงสร้าง S1
55	26 กรกฎาคม 2548	14:39	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-114	ความสำเร็จ	การเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS ) เที่ยวบินแรกของกระสวยอวกาศหลังเหตุการณ์ภัยพิบัติ โคลัมเบียในปี 2546
56	4 กรกฎาคม 2549	18:37	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	สต.ท.-121	ความสำเร็จ	การเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS )
57	9 กันยายน 2549	15:14	กระสวยอวกาศ	แอตแลนติส	เอสทีเอส-115	ความสำเร็จ	เที่ยวบินประกอบสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) โดยติดตั้ง โครงสร้าง P3/P4 และแผงโซลาร์เซลล์
58	10 ธันวาคม พ.ศ. 2549	00:47	กระสวยอวกาศ	การค้นพบ	เอสทีเอส-116	ความสำเร็จ	เที่ยวบินประกอบสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) โดยติดตั้ง โครงสร้าง P5เที่ยวบินสุดท้ายของกระสวยอวกาศจากฐานปล่อยจรวด LC-39B

กลุ่มดาวและอาร์เทมิส

เที่ยวบินทั้งหมดดำเนินการโดย NASA

เลขที่	วันที่	เวลา ( UTC )	ยานปล่อย	การกำหนดค่า	ยานอวกาศ	ภารกิจ	ผลลัพธ์	หมายเหตุ
59	28 ตุลาคม 2552	15:30	อเรสที่ 1	อเรสที่ 9	แม่แบบ	อเรสที่ 9	ความสำเร็จ	การปล่อยจรวดในระดับวงโคจรย่อย บรรทุกส่วนบนของจรวดแบบจำลองและยานอวกาศโอไรออน การปล่อยจรวด Ares I และโครงการ Constellation ครั้งเดียวเท่านั้น การปล่อยจรวดไร้คนขับครั้งแรกจาก LC-39B
60	16 พฤศจิกายน 2022	06:47	ระบบปล่อยจรวดอวกาศ	SLS บล็อก 1	โอไรออนซีเอ็ม-002	อาร์เทมิสที่ 1	ความสำเร็จ	เที่ยวบินปฐมฤกษ์ของ SLS และการปล่อยจรวดครั้งแรกของโครงการอาร์เทมิสเที่ยวบินปฐมฤกษ์ของยานอวกาศโอไรออนที่ สร้างเสร็จสมบูรณ์ เที่ยวบินแรกของยานอวกาศที่มีลูกเรือไปยังดวงจันทร์นับตั้งแต่ ภารกิจอะ พอลโล 17ในปี 1972 และการปล่อยจรวด 39B ครั้งแรกนอกวงโคจรต่ำของโลกนับตั้งแต่ภารกิจอะพอลโล 10ในปี 1969
61	1 เมษายน 2569	22:35	ระบบปล่อยจรวดอวกาศ	SLS บล็อก 1	ความสมบูรณ์ของOrion CM-003	อาร์เทมิสที่ 2	ความสำเร็จ	เที่ยวบินที่มีมนุษย์ควบคุมครั้งแรกของ SLS ยานอวกาศโอไรออนและโครงการอาร์เทมิสเที่ยวบินที่มีมนุษย์ควบคุมไปยังดวงจันทร์ครั้งแรกนับตั้งแต่ภารกิจอะพอลโล 17ในปี 1972 และการปล่อยยานที่มีมนุษย์ควบคุมจาก LC-39B ครั้งแรกนับตั้งแต่ภารกิจ STS-116ในปี 2006 ทำลายสถิติระยะทางที่มีมนุษย์ควบคุมจากโลก แซงหน้าภารกิจอะพอลโล 13ในปี 1970 นำพาวิคเตอร์ โกลเวอร์คริสตินา โคชและเจเรมี แฮนเซนซึ่งเป็นบุคคลผิวสี ผู้หญิง และชาวต่างชาติคนแรกที่ไม่ใช่ชาวอเมริกันที่เดินทางออกไปนอกวงโคจรต่ำของโลก ตามลำดับ

แกลเลอรี่

จรวดSaturn Vที่ใช้ในภารกิจApollo 10ที่ฐานปล่อยจรวด LC-39B (ปี 1969)
ยาน อวกาศอะพอลโล 10ปล่อยตัวจากจรวด LC-39B (ปี 1969)
แท่นปล่อยจรวด 39B บรรจุ จรวด Saturn IBบนฐานปล่อย "milkstool" ที่จะใช้ในโครงการทดสอบ Apollo-Soyuz (1975)
โครงการทดสอบ อะพอลโล-โซยุซถูกปล่อยจากจรวด LC-39B (ปี 1975)
ยานอวกาศชา เลนเจอร์ ถูกปล่อยจากฐานปล่อยจรวด LC-39B ในภารกิจ STS-51-L (ปี 1986)
ยานอวกาศโคลัมเบีย จอด อยู่บนแท่นปล่อยจรวด LC-39B ก่อนปฏิบัติภารกิจ STS-28 (ปี 1989)
ยานอวกาศแอตแลนติสถูกปล่อยจากฐานปล่อยจรวด LC-39B ในภารกิจ STS-66 (ปี 1994)
ภาพถ่ายทางอากาศของฐานปล่อยจรวด LC-39B ใน ยุค กระสวยอวกาศมองไปทางทิศใต้ (ปี 1998)
ยาน อวกาศดิสคัฟเวอ รีจอดอยู่บนแท่นปล่อยจรวด LC-39B ก่อนปฏิบัติภารกิจ STS-121 (ปี 2006)
กระสวย อวกาศเอนเดเวอร์อยู่ในสถานะเตรียมพร้อมบนฐานปล่อยจรวด LC-39B เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจกู้ภัยฉุกเฉิน STS-400 ที่ไม่ได้ดำเนินการ (ปี 2009)
Ares IXบนแท่นปล่อยจรวด LC-39B (2009)
จรวด Ares IXถูกปล่อยจากฐานปล่อยจรวด LC-39B (ปี 2009)
โครงสร้างบริการถาวรบนฐานปล่อยจรวด LC-39B ถูกรื้อถอนหลังจากสิ้นสุดโครงการกระสวยอวกาศ (ปี 2011)
LC-39B พร้อมหอปล่อยจรวดเสริม และบรรทุก จรวด SLS Block 1 (ปี 2019)
จรวดSLSที่ใช้ใน ภารกิจ Artemis Iบนฐานปล่อยจรวด LC-39B (2022)
อาร์เทมิส 1บนฐานปล่อยจรวด LC-39B (2022)
ภาพถ่ายจรวดSLSที่ใช้ใน ภารกิจ Artemis IIบนแท่นปล่อยจรวด LC-39B (ปี 2026)
อาร์เทมิส IIจะปล่อยจากจรวด LC-39B (ปี 2026)

ดูเพิ่มเติม

รายชื่อสถานที่ปล่อยเรือที่เคปคานาเวอรัลและเกาะเมอร์ริตต์

ลิงก์ภายนอก

แท่นปล่อยจรวด 39BของNASA
เคปคานาเวอรัล LC39Bที่สารานุกรมดาราศาสตร์
การแก้ไข Pad B สำหรับ Ares 1-X ระดับ 300 เก็บถาวรเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2552 ที่Wayback Machine
การแก้ไข Pad B สำหรับ Ares 1-X ระดับ 275 เก็บถาวรเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2552 ที่Wayback Machine
การแก้ไข Pad B สำหรับ Ares 1-X ระดับ 255 เก็บถาวรเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2009 ที่Wayback Machine
การแก้ไข Pad B สำหรับ Ares 1-X เลเวล 235 เก็บถาวรเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2552 ที่Wayback Machine

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

ศูนย์ปล่อยจรวดเคนเนดี คอมเพล็กซ์ 39B

ประวัติศาสตร์

โครงการอพอลโลและการประยุกต์ใช้โครงการอพอลโล (1962–1975)

กระสวยอวกาศ (1977–2006)

กลุ่มดาวและอาร์เทมิส (ตั้งแต่ปี 2007)

สถานะปัจจุบัน

สถิติการเปิดตัว

โครงการ Apollo และแอปพลิเคชัน Apollo

กระสวยอวกาศ

กลุ่มดาวและอาร์เทมิส

แกลเลอรี่

ดูเพิ่มเติม

ลิงก์ภายนอก

ข้อมูลสำคัญจากบทความ