เสือดาว 2
รถถังเยอรมัน Leopard 2A7V
พิมพ์	รถถังหลัก
แหล่งกำเนิด	เยอรมนีตะวันตก
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	พ.ศ. 2522–ปัจจุบัน[ 1 ]
ใช้โดย	ดูรายชื่อผู้ให้บริการ
สงคราม	สงครามโคโซโว เหตุการณ์พริซเรน สงครามในอัฟกานิสถาน สงครามกลางเมืองซีเรีย ปฏิบัติการโล่ยูเฟรติส สงครามรัสเซีย-ยูเครน การรุกรานยูเครนของรัสเซีย
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	คราอุสส์มาฟเฟอี
ออกแบบ	ทศวรรษ 1970
ผู้ผลิต	คราอุสส์มาฟเฟอี Maschinenbau Kiel ไรน์เมทัลล์[ 2 ] ซานตา บาร์บารา ซิสเตมาส บริษัท แฮกกลุนด์ส เอบี คอนทราเวส อุตสาหกรรมยานยนต์ของกรีก
ต้นทุนต่อหน่วย	2A6 (มือสอง): 5.74 ล้านยูโร (ปีงบประมาณ 2550) [ 3 ] 2A7+: 13–15 ล้านยูโร (ปีงบประมาณ 2557) [ 4 ] 2A8: 29 ล้านยูโร (2566) [ 5 ]
ผลิต	ปี 1979–ปัจจุบัน
ไม่  สร้าง	3,600 [ 6 ]
ตัวแปร	ดูตัวเลือกต่างๆ
ข้อกำหนด
มวล	2A4: 55.2 ตัน (60.8 ตันสั้น) 2A5: 59.5 ตัน (65.6 ตันสั้น) 2A6: 62.3 ตัน (68.7 ตันสั้น) 2A7V: 66.5 ตัน (73.3 ตันสั้น)
ความยาว	2A4: 9.97 เมตร (32.7 ฟุต) (ปืนหันไปข้างหน้า) 2A6: 10.97 เมตร (36.0 ฟุต)
ความกว้าง	2A4: 3.7 เมตร (12 ฟุต) 2A6: 3.75 เมตร (12.3 ฟุต)
ความสูง	2A4: 2.8 เมตร (9.2 ฟุต) 2A6: 3 เมตร (9.8 ฟุต)
ลูกทีม	4
เกราะ	2A6: วัสดุคอมโพสิตรุ่นที่ 3 ประกอบด้วยเหล็กความแข็งสูง ทังสเตน และสารเติมแต่งพลาสติกที่มีส่วนประกอบเซรามิก
อาวุธหลัก	1 × Rh-120 L/44 120 มม. หรือRh-120 L/55 120 มม. Rheinmetall Rh-120 [ 1 ] (42 นัด)
อาวุธรอง	2 × 7.62 มม. MG3A1 [ 1 ]หรือ 2 × 7.62 มม. FN MAG (4,750 นัด)
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่V12 ระบายความร้อนด้วยของเหลวMTU MB 873 Ka-501 กำลัง 1,100 กิโลวัตต์ (1,500 แรงม้า) ที่ 2,600 รอบต่อนาที
กำลัง/น้ำหนัก	2A6: 17.8 กิโลวัตต์/ตัน (24.2 แรงม้า/ตัน) 2A7V: 16.6 กิโลวัตต์/ตัน (22.6 แรงม้า/ตัน)
การแพร่เชื้อ	เรนค์ HSWL 354
ระบบกันสะเทือน	ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์
ความจุเชื้อเพลิง	1,200 ลิตร (264 แกลลอนอิมพีเรียล; 317 แกลลอนสหรัฐ) [ 7 ]
ระยะปฏิบัติการ	ระยะทางบนถนน: 340 กิโลเมตร (210 ไมล์) วิ่งครอสคันทรี: 220 กิโลเมตร (140 ไมล์) เฉลี่ย: 280 กม. (170 ไมล์) [ 8 ]
ความเร็วสูงสุด	70 กม./ชม. (43 ไมล์/ชม.) [ 9 ] [ 10 ]

เลโอพาร์ด 2เป็นรถถังหลัก (MBT) รุ่นที่สามของเยอรมนี พัฒนาโดย บริษัท คราอุสส์-มาฟเฟอีในช่วงทศวรรษ 1970 รถถังรุ่นนี้เข้าประจำการในปี 1979 และเข้ามาแทนที่เลโอพาร์ด 1 รุ่นก่อนหน้า ในฐานะรถถังหลักของกองทัพเยอรมนีตะวันตกรถถังเลโอพาร์ด 2 รุ่นต่างๆ ยังคงถูกใช้งานโดยกองทัพของเยอรมนีรวมถึงอีก 13 ประเทศในยุโรป และอีกหลายประเทศนอกยุโรป เช่น แคนาดา ชิลี อินโดนีเซีย และสิงคโปร์ บางประเทศได้รับอนุญาตให้ผลิตและพัฒนารถถังเลโอพาร์ด 2 ในประเทศ

รถถังเลโอพาร์ด 2 แบ่งออกเป็นสองช่วงการพัฒนาหลัก ช่วงแรกประกอบด้วยรถถังที่ผลิตจนถึงมาตรฐานเลโอพาร์ด 2A4 ซึ่งมีลักษณะเด่นคือ เกราะ ป้อมปืน ที่หันขึ้นในแนวตั้ง ช่วงที่สอง ตั้งแต่เลโอพาร์ด 2A5 เป็นต้นไป มีเกราะ ป้อมปืนแบบเฉียงรูปทรงลูกศรพร้อมกับการปรับปรุงอื่นๆ อาวุธหลักของรถถังเลโอพาร์ด 2 ทุกรุ่นคือ ปืนใหญ่ ลำกล้องเรียบขนาด 120 มม . ที่ผลิตโดยไรน์เมทัลล์ควบคุมด้วยระบบควบคุมการยิง แบบดิจิทัล เครื่องวัดระยะ ด้วยเลเซอร์และ อุปกรณ์ มองเห็นและเล็งเป้าหมายในเวลากลางคืน ขั้นสูง รถถังขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบคู่V12 ที่ผลิตโดยMTU Friedrichshafen

ในช่วงทศวรรษ 1990 กองทัพเยอรมันใช้รถถัง Leopard 2 ในปฏิบัติการรักษาสันติภาพในโคโซโวในช่วงทศวรรษ 2000 กองกำลังดัตช์ เดนมาร์ก และแคนาดาได้ส่งรถถัง Leopard 2 เข้าร่วมในสงครามในอัฟกานิสถานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสนับสนุนกองกำลังช่วยเหลือความมั่นคงระหว่างประเทศในช่วงทศวรรษ 2010 รถถัง Leopard 2 ของตุรกีได้เข้าร่วมปฏิบัติการในซีเรียตั้งแต่ปี 2023 รถถัง Leopard 2 ของยูเครนได้เข้าร่วมปฏิบัติการในสงครามรัสเซีย-ยูเครน^{[ 11 ]}

แม้ว่าLeopard 1จะเริ่มเข้าประจำการแล้ว แต่กองทัพเยอรมนีตะวันตกก็สนใจที่จะผลิตรถถังที่ได้รับการปรับปรุงในทศวรรษถัดไป ส่งผลให้เริ่มมี การพัฒนา MBT-70โดยความร่วมมือกับสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1963 ^{[ 12 ]} แต่ในปี 1967 ก็เริ่มมีข้อสงสัยว่า MBT-70 จะเข้าประจำการได้ในอนาคตอันใกล้หรือไม่ ดังนั้น รัฐบาลเยอรมนีตะวันตกจึงออกคำสั่งให้บริษัท Porscheของเยอรมนีทำการวิจัยตัวเลือกการอัพเกรดในอนาคตสำหรับ Leopard 1 ในปี 1967 ^{[ 13 ]}

การศึกษานี้มีชื่อว่าเลโอพาร์ดเคลือบทอง ( Gilded Leopard ) และมุ่งเน้นไปที่การนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้ในการออกแบบเลโอพาร์ด การอัพเกรดที่วางแผนไว้ได้เพิ่มระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติปืนใหญ่อัตโนมัติแบบแกนร่วมและกล้องส่องทางไกลของผู้บัญชาการแบบ อิสระ ^{[ 14 ]}ปืนกลต่อต้านอากาศยานสามารถใช้งานได้จากภายในตัวรถ และมีกล้องวงจรปิดติดตั้งอยู่บนเสาที่ยืดหดได้ รูปทรงของป้อมปืนและตัวถังได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยใช้เกราะเหล็กหล่อ ในขณะที่ระบบกันสะเทือน ระบบส่งกำลัง และช่องระบายไอเสียของเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุง^{[ 15 ]}

หลังจากสิ้นสุดการศึกษารถถังเสือดาวสีทองในปี 1967 รัฐบาลเยอรมนีตะวันตกตัดสินใจมุ่งเน้นไปที่การ พัฒนา เชิงทดลอง (Experimentalentwicklung) ในการศึกษาความเป็นไปได้และพัฒนาส่วนประกอบใหม่เพื่อยกระดับรถถังเสือดาว 1 และเพื่อใช้ในโครงการรถถังหลักในอนาคต^{[ 14 ]}ในตอนแรกมีการลงทุน 25 ล้านมาร์คเยอรมันแต่หลังจากที่อุตสาหกรรมสรุปได้ว่าด้วยงบประมาณที่ต่ำเช่นนี้ การพัฒนารถทดสอบ สองคันตามที่วางแผนไว้ เป็นไปไม่ได้ จึงมีการลงทุนรวม 30 ถึง 32 ล้านมาร์คเยอรมัน การพัฒนาเชิงทดลองนี้ได้รับการว่าจ้างให้บริษัท Krauss-Maffei แต่มีข้อผูกมัดที่จะต้องร่วมมือกับ Porsche ในการพัฒนาตัวถังและกับ Wegmann ในการพัฒนาป้อมปืน^{[ 16 ]}

มีการสร้างต้นแบบสองคันที่มีส่วนประกอบต่างกันโดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุง Leopard 1 ให้ตรงกับความต้องการด้านอำนาจการยิงของ MBT-70 เป้าหมายหลักของการพัฒนาทดลองคือโอกาสในการยิงโดนเป้าหมายครั้งแรกสูงในระยะ 2,000 เมตร (6,600 ฟุต) และความสามารถในการโจมตีเป้าหมายที่เคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำโดยใช้ระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์ ยานพาหนะที่ได้นั้นถูกตั้งชื่อเล่นว่าKeiler ("งาช้าง") มีการสร้างต้นแบบ Keiler สองคัน (ET 01 และ ET 02) ในปี 1969 และ 1970 โดยทั้งสองคันใช้เครื่องยนต์ MB 872 ^{[ 16 ]}

MBT-70 เป็นการออกแบบที่ปฏิวัติวงการ แต่หลังจากค่าใช้จ่ายเกินงบประมาณและปัญหาทางเทคโนโลยี เยอรมนีจึงถอนตัวออกจากโครงการในปี 1969 หลังจากความพยายามที่ไม่ประสบความสำเร็จในการกู้คืน MBT-70 โดยการเปลี่ยนแปลงแนวคิดเพื่อขจัดปัญหาที่ใหญ่ที่สุด นั่นคือคนขับนั่งอยู่ในป้อมปืน ก็เป็นที่ชัดเจนในช่วงปลายปี 1969 ว่าเยอรมนีจะยุติการพัฒนาร่วมกันระหว่างสองประเทศ^{[ 15 ]}ผู้ช่วยเลขานุการฝ่ายจัดซื้อทางทหารของกระทรวงกลาโหมเยอรมันเสนอให้ใช้เทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นสำหรับ MBT-70 ซ้ำให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในโครงการต่อไป ซึ่งได้รับฉายาว่าEber ("หมูป่า") เนื่องจากเขาชื่อ Eberhardt Eberใช้ป้อมปืนและตัวถังของ MBT-70 ที่ดัดแปลง โดยคนขับนั่งอยู่ในตัวถัง มีการสร้างแบบจำลองไม้เท่านั้น

หนึ่งปีต่อมา มีการตัดสินใจที่จะดำเนินการพัฒนาต่อโดยอิงจาก โครงการ Keilerในช่วงปลายทศวรรษ 1960 แทนที่จะพัฒนาEber ให้เสร็จสมบูรณ์ ในปี 1971 ชื่อของการออกแบบได้รับการกำหนดให้เป็นLeopard 2โดย Leopard รุ่นเดิมกลายเป็น Leopard 1 ย้อนหลัง และPaul-Werner Krapkeกลายเป็นเจ้าหน้าที่โครงการของโครงการ Leopard 2 ^{[ 17 ]}เดิมทีมีการวางแผนไว้สองรุ่น ได้แก่ Leopard 2K ที่ติดตั้งปืน และ Leopard 2FK ซึ่งจะติดตั้งปืน/เครื่องยิง XM150 ของ MBT-70 ^{[ 18 ]}

ในปี พ.ศ. 2514 มีการสั่งซื้อต้นแบบ 17 ลำ แต่สร้างตัวถังได้เพียง 16 ลำ เนื่องจากการผลิตตัวถัง PT12 ถูกยกเลิก ในตอนแรกมีการสั่งซื้อ 10 ลำ ก่อนที่จะมีการสั่งซื้อเพิ่มอีก 7 ลำ ป้อมปืนทั้ง 17 ป้อมได้รับการกำหนดชื่อเป็น T1 ถึง T17 และตัวถังได้รับการกำหนดชื่อเป็น PT1 ถึง PT11 และ PT13 ถึง PT17 เพื่อทดสอบส่วนประกอบและแนวคิดจำนวนมากขึ้น ต้นแบบแต่ละลำจึงติดตั้งส่วนประกอบที่ไม่พบในต้นแบบอื่นๆ ป้อมปืน 10 ป้อมติดตั้ง ปืน ลำกล้องเรียบ ขนาด 105 มม. (4.1 นิ้ว) และต้นแบบอีก 7 ป้อมติดตั้งปืนลำกล้องเรียบขนาด 120 มม. (4.7 นิ้ว) ^{[ 18 ] [ 19 ]}

ตัวถัง PT11 และ PT17 ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวแมติกตามแบบ MBT-70 ^{[ 18 ]}ระบบช่วงล่างของตัวถังทั้งสองนี้มีล้อถนนเพียงหกล้อเท่านั้น ต้นแบบติดตั้ง หน่วยพลังงานเสริม (APU)ประเภทต่างๆ ป้อมปืนทั้งหมดติดตั้งปืนกลสำหรับป้องกันภัยทางอากาศ ยกเว้นป้อมปืนที่ติดตั้งบน PT11 ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 20 มม. (0.79 นิ้ว) ที่ควบคุมจากระยะไกล ยกเว้นตัวถัง PT07, PT09, PT15 และ PT17 ต้นแบบทั้งหมดใช้เครื่องยนต์ MB 873 ล้อถนนนำมาจาก MBT-70 และลูกกลิ้งส่งกลับนำมาจาก Leopard 1 ^{[ 18 ]}ต้นแบบได้รับการออกแบบโดยมีน้ำหนักที่คาดการณ์ไว้ที่MLC50ซึ่งเท่ากับประมาณ 47.5 ตัน (46.7 ตันยาว; 52.4 ตันสั้น) ป้อมปืนเชื่อมใช้เกราะเว้นระยะที่ประกอบด้วยแผ่นเหล็กสองแผ่น^{[ 20 ]}ต้นแบบติดตั้งเครื่องวัดระยะและระบบควบคุมการยิงแบบออปติคอล EMES-12 ซึ่งต่อมาได้นำมาใช้กับ Leopard 1A4

ในช่วงกลางปี ​​1973 ป้อมปืนแบบใหม่ได้รับการออกแบบโดย Wegmann ซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้ 1.5 ตัน (1.7 ตันสั้น) ^{[ 21 ]} ป้อมปืนนี้ ได้รับฉายาว่าSpitzmaus-Turm (ป้อมปืนหนู) เนื่องจากด้านหน้ามีความลาดเอียงสูง การออกแบบนี้เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อใช้เครื่องวัดระยะแบบออปติคอล EMES-13 รุ่นใหม่ ซึ่งต้องการความยาวฐานเพียง 350 มิลลิเมตร (14 นิ้ว) แทนที่จะเป็น 1,720 มิลลิเมตร (68 นิ้ว) แบบเดิม^{[ 20 ]}จากประสบการณ์ในสงครามยมคิปปูร์ทำให้ในช่วงปลายปี 1973 มีความต้องการการป้องกันที่สูงกว่าเกราะแบบเว้นระยะที่มีความลาดเอียงสูงของต้นแบบ และป้อมปืน Spitzmaus-Turm จึงไม่เคยถูกผลิตขึ้น^{[ 22 ]}

ขีดจำกัดน้ำหนักเพิ่มขึ้นจาก MLC50 เป็น MLC60 ซึ่งเท่ากับประมาณ 55 ตัน (54 ตันยาว; 61 ตันสั้น) ป้อมปืน T14 ได้รับการดัดแปลงเพื่อทดสอบโครงสร้างเกราะแบบใหม่ โดยมีลักษณะที่ดูเป็นเหลี่ยมมากขึ้นอันเป็นผลมาจากการใช้โมดูลแนวตั้งของเกราะหลายชั้น แบบเว้นระยะ นอกจากนี้ยังใช้เพื่อทดสอบเครื่องวัดระยะแบบออปติคอล EMES-13 รุ่นใหม่ ป้อมปืน T14 ที่ได้รับการดัดแปลงได้รับการกำหนดชื่อเป็นT14 mod . ^{[ 22 ]}และติดตั้งระบบขับเคลื่อนป้อมปืนและระบบรักษาเสถียรภาพแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยGeneral ElectricและAEG Telefunken

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2516 Georg Leberรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมแห่งสหพันธรัฐเยอรมนีตะวันตก และ James R. Schlesingerรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหรัฐฯตกลงกันว่าการกำหนดมาตรฐานในรถถังหลักให้สูงขึ้นจะเป็นประโยชน์ต่อ NATO โดยการบูรณาการส่วนประกอบที่บริษัทเยอรมนีตะวันตกพัฒนาเสร็จสมบูรณ์แล้วสำหรับ Leopard 2 ต้นทุนของXM1 Abramsซึ่งเป็นรถถังต้นแบบของสหรัฐฯ ที่พัฒนาขึ้นหลังจาก MBT-70 สามารถลดลงได้ คณะกรรมการของเยอรมนีตะวันตกถูกส่งไปยังสหรัฐฯ เพื่อประเมินความสอดคล้องกันของส่วนประกอบระหว่าง XM1 และ Leopard 2 ^{[ 23 ]}อย่างไรก็ตาม ภายใต้กฎหมายของสหรัฐฯ ผู้ประมูลสาธารณะไม่สามารถแทรกแซงการประกวดราคาจัดซื้อจัดจ้างได้หลังจากที่สัญญาที่มีเจตนาแสวงหาผลกำไรและกำหนดเวลาได้ถูกมอบให้แก่บริษัทในภาคเอกชนแล้ว^{[ 23 ]}

ด้วยเหตุนี้ จึงมีการตรวจสอบการดัดแปลงต้นแบบ Leopard 2 เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของกองทัพสหรัฐฯ หลังจากการเจรจาเพิ่มเติมอีกหลายครั้ง ได้ มีการลงนามใน บันทึกความเข้าใจ (MoU) เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2517 ระหว่างเยอรมนีตะวันตกและสหรัฐฯ ซึ่งระบุว่า สหรัฐฯ ควรทดลองใช้ Leopard 2 รุ่นดัดแปลงเทียบกับต้นแบบ XM1 ของตน^{[ 24 ]}หลังจากที่สหรัฐฯ ซื้อและตรวจสอบต้นแบบ PT07 ในปี พ.ศ. 2516 ^{[ 25 ]}บันทึกความเข้าใจดังกล่าวบังคับให้สาธารณรัฐเยอรมนีส่งต้นแบบที่สมบูรณ์ ตัวถัง รถสำหรับทดสอบขีปนาวิถี และชิ้นส่วนขีปนาวิถีพิเศษจำนวนหนึ่งไปยังสหรัฐฯ ซึ่งจะได้รับการทดสอบตามขั้นตอนของสหรัฐฯ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม^{[ 26 ]}

รถถัง Leopard 2AV ( รุ่นประหยัด ) สร้างขึ้นจากประสบการณ์ของการพัฒนารถถัง Leopard 2 รุ่นก่อนหน้า โดยสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของสหรัฐฯ และข้อกำหนดด้านการป้องกันล่าสุดของกระทรวงกลาโหมเยอรมนีตะวันตก ป้อมปืน T14 mod ถูกนำมาใช้เป็นฐานสำหรับป้อมปืนของ Leopard 2AV แต่การบรรลุระดับการป้องกันที่ต้องการสำหรับตัวถังนั้นต้องอาศัยความพยายามหลายครั้งจนกระทั่งการทดสอบขีปนาวิถีขั้นสุดท้ายในวันที่ 23 ถึง 26 มิถุนายน 1976 ^{[ 27 ]}ตามความต้องการของสหรัฐฯ ในการใช้เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ป้อมปืนของต้นแบบ PT19 จึงติดตั้งเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ที่พัฒนาร่วมกับบริษัทHughes ของ อเมริกา^{[ 28 ]}

เมื่อเปรียบเทียบกับต้นแบบ Leopard 2 รุ่นก่อนหน้า ระบบควบคุมการยิงได้รับการทำให้ง่ายขึ้นโดยการแทนที่เครื่องวัดระยะแบบออปติคอล EMES-12 และถอดเซ็นเซอร์ลมขวาง เซ็นเซอร์ความดันอากาศและอุณหภูมิ เซ็นเซอร์อุณหภูมิดินปืน กล้องเล็งผู้บัญชาการ PERI R12 พร้อมไฟค้นหา IR เครื่องยิงระเบิดระยะสั้นสำหรับใช้ต่อต้านทหารราบ ไฟค้นหาแบบพับเก็บได้ ไฟสปอตไลท์ กล้องมองกลางคืนแบบพาสซีฟแบบพับเก็บได้ APU และเครื่องช่วยบรรจุกระสุนแบบกลไก^{[ 26 ]}

เนื่องจากการออกแบบและการผลิต Leopard 2AV ใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้ การจัดส่งไปยังอเมริกาเหนือและการประเมินผลในสหรัฐอเมริกาจึงล่าช้า ดังนั้นจึงไม่สามารถทดสอบ Leopard 2AV ได้ก่อนวันที่ 1 กันยายน 1976 ^{[ 27 ]}แม้ว่าเยอรมนีตะวันตกจะต้องการประเมิน Leopard 2AV และต้นแบบ XM1 ในเวลาเดียวกัน แต่กองทัพสหรัฐฯ ตัดสินใจที่จะไม่รอ Leopard 2AV และทดสอบต้นแบบ XM1 จาก Chrysler และ General Motors ก่อน^{[ 23 ] [ 29 ]}

ตัวถังต้นแบบใหม่ 2 คันและป้อมปืน 3 ป้อมถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกา: PT20 ติดตั้ง ปืน L7 ขนาด 105 มม. (4.1 นิ้ว) แบบมีร่องเกลียว และระบบควบคุมการยิงของ Hughes, PT19 มีระบบควบคุมการยิงแบบเดียวกันแต่สามารถเปลี่ยนปืนเป็น ปืน Rheinmetall ขนาด 120 มม. (4.7 นิ้ว) แบบลำกล้องเรียบได้ และ PT21 ติดตั้งระบบควบคุมการยิง Krupp Atlas Elektronik EMES-13 และปืน Rheinmetall ขนาด 120 มม. (4.7 นิ้ว) ^{[ 25 ]} Leopard 2AV ตรงตามข้อกำหนดของสหรัฐอเมริกาอย่างสมบูรณ์^{[ 30 ]}การศึกษาที่จัดทำโดยบริษัท FMC ของสหรัฐอเมริกา แสดงให้เห็นว่าสามารถผลิต Leopard 2AV ภายใต้ใบอนุญาตในอเมริกาเหนือได้โดยไม่เกินขีดจำกัดต้นทุนที่กำหนดโดยกองทัพบกสหรัฐฯ^{[ 30 ]}ก่อนที่การทดสอบจะเสร็จสิ้น มีการตัดสินใจว่าแทนที่กองทัพบกสหรัฐฯ อาจจะนำ Leopard 2AV มาใช้ จุดสนใจได้เปลี่ยนไปที่ความเป็นไปได้ของส่วนประกอบทั่วไประหว่างรถถังทั้งสองคัน หลังจากที่ FMC ได้รับใบอนุญาตสำหรับการผลิต Leopard 2AV แล้ว พวกเขาก็ตัดสินใจที่จะไม่ยื่นข้อเสนอทางเทคนิค เนื่องจากพวกเขาเห็นว่ามีโอกาสน้อยมากที่กองทัพสหรัฐฯ จะนำยานพาหนะที่ไม่ได้พัฒนาในสหรัฐฯ มาใช้^{[ 29 ]}

การประเมินของกองทัพสหรัฐฯ แสดงให้เห็นว่าบน XM1 พื้นผิวของรถถังส่วนใหญ่ถูกปกคลุมด้วยเกราะพิเศษ (เกราะคอมโพสิต) มากกว่าบน Leopard 2AV ^{[ 29 ]}ความแตกต่างในการป้องกันเกราะนั้นเกิดจากการรับรู้ภัยคุกคามที่คาดการณ์ไว้ที่แตกต่างกัน และความเร่งรีบในการออกแบบ Leopard 2AV เพื่อรองรับเกราะพิเศษ^{[ 29 ]}ในการทดสอบความคล่องตัว Leopard 2AV มีประสิทธิภาพเท่าเทียมหรือดีกว่าต้นแบบ XM1 เครื่องยนต์กังหัน AGT-1500พิสูจน์แล้วว่าใช้น้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าประมาณ 50% ^{[ 31 ]}และสายพาน Diehl มีความทนทานสูงกว่า ในขณะที่สายพานที่ใช้ในต้นแบบ XM1 ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกองทัพ^{[ 30 ]}ความร้อนที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ดีเซล MTU นั้นต่ำกว่ามาก^{[ 31 ]}ระบบควบคุมการยิงและกล้องเล็งของ Leopard 2 ถือว่าดีกว่า และปืนขนาด 120 มม. (4.7 นิ้ว) พิสูจน์แล้วว่าเหนือกว่า^{[ 29 ]}ต้นทุนการผลิตที่คาดการณ์ไว้สำหรับรถถัง XM1 หนึ่งคันอยู่ที่ 728,000 ดอลลาร์สหรัฐในปี 1976 (4.12 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 ) และต้นทุนสำหรับ Leopard 2AV หนึ่งคันสูงกว่า 56,000 ดอลลาร์สหรัฐ (316,842 ดอลลาร์สหรัฐในปี2025 ) ^{[ 29 ]}

หลังจากการประเมินของสหรัฐฯ เกี่ยวกับรถถัง Leopard 2AV และการตัดสินใจของกองทัพสหรัฐฯ ที่เลือกใช้รถถัง XM1 Abrams ทั้งแหล่งข่าวของสหรัฐฯ และเยอรมนีตะวันตกต่างกล่าวโทษอีกฝ่าย เจ้าหน้าที่ทดสอบของกองทัพสหรัฐฯ พบว่าต้นแบบรถถัง Leopard 2AV รุ่น PT19 ที่ใช้ในการทดสอบความคล่องตัวนั้นไม่มีเกราะพิเศษ^{[ nb 1 ]}

ในเยอรมนีตะวันตก เงื่อนไขการทดสอบถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าไม่สมจริงและเอื้อประโยชน์ให้กับ XM1 แทนที่จะใช้ข้อมูลประสิทธิภาพจริง กลับใช้ค่าความเร่งสมมติที่คำนวณไว้^{[ 31 ]}พบว่า XM1 มีอัตราการยิงที่สูงกว่าเล็กน้อย แม้ว่าจะมีโครงสร้างภายในคล้ายกับ Leopard 2AV เนื่องจากต้นแบบ XM1 ถูกควบคุมโดยลูกเรือมืออาชีพ ในขณะที่ Leopard 2AV ต้องใช้ทหารเกณฑ์ในการควบคุม เพื่อพิสูจน์ว่า Leopard 2AV ไม่ซับซ้อนเกินไป^{[ 31 ]} การยิงขณะเคลื่อนที่ถูกสาธิตบนรางแบน ซึ่งทำให้ ระบบรักษาเสถียรภาพที่ดีกว่าของ Leopard 2AV ไร้ประโยชน์ ^{[ 31 ]}

ต่อมาเยอรมนีตะวันตกได้ถอนรถถังออกจากการพิจารณา^{[ 33 ]}

การตัดสินใจผลิตรถถัง Leopard 2 สำหรับกองทัพเยอรมนีตะวันตกเกิดขึ้นหลังจากการศึกษาซึ่งแสดงให้เห็นว่าการนำรถถัง Leopard 2 มาใช้จะส่งผลให้กองทัพเยอรมนีตะวันตกมีศักยภาพในการรบมากกว่าการผลิตรถถัง Leopard 1A4 เพิ่มเติม หรือการพัฒนารถถัง Leopard 1A4 รุ่นปรับปรุงใหม่ที่มีปืนใหญ่ลำกล้องเรียบขนาด 105/120 มม. เกราะป้องกันที่ดีขึ้น ระบบควบคุมการยิงแบบใหม่ และเครื่องยนต์ขนาด 890 กิโลวัตต์ (1,190 แรงม้า) หรือ 1,100 กิโลวัตต์ (1,500 แรงม้า) ^{[ 34 ]}มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในการออกแบบ Leopard 2 ก่อนที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี 1979 ^{[ 35 ] [ 36 ]}เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และระบบกันสะเทือนได้รับการดัดแปลงและปรับปรุงเล็กน้อย การป้องกันกระสุนของป้อมปืนและตัวถังได้รับการปรับปรุง และจุดอ่อนต่างๆ ถูกกำจัดออกไป^{[ 37 ]}

ส่วนท้ายป้อมปืนที่มีชั้นวางกระสุนพร้อมใช้งานและระบบไฮดรอลิกถูกแยกออกจากห้องโดยสารของลูกเรือและติดตั้งแผงระบายแรงดัน การพัฒนาส่วนประกอบใหม่หลายอย่างถูกนำมาใช้กับ Leopard 2 ในระหว่างการพัฒนา Leopard 2AV และหลังจากที่การทดสอบของสหรัฐฯ เสร็จสิ้น สำหรับรุ่นผลิตจำนวนมาก เครื่องวัดระยะเลเซอร์ที่ออกแบบโดย Hughes ซึ่งผลิตด้วยโมดูลทั่วไปของสหรัฐฯ ได้รับเลือกแทนเครื่องวัดระยะแบบพาสซีฟ EMES-13 ระบบ EMES-13 ถือเป็นโซลูชันที่เหนือกว่า แต่ระบบของ Hughes มีราคาถูกกว่าและได้รับการพัฒนาอย่างสมบูรณ์^{[ 37 ]}

บริษัท Krupp-Atlas-Elektronik ของเยอรมนีตะวันตกได้รับใบอนุญาตการออกแบบของ Hughes และดัดแปลงให้ตรงกับความต้องการของกองทัพเยอรมนีตะวันตก^{[ 37 ]}เครื่องวัดระยะที่ดัดแปลงแล้วได้รับชื่อ EMES-15 การติดตั้งเครื่องยนต์กังหัน AGT-1500 ของสหรัฐฯ ใน Leopard 2 ได้รับการทดสอบโดย MaK ^{[ 38 ]} AGT-1500 มาจากสหรัฐอเมริกาและต้องมีการดัดแปลงแชสซีของ Leopard 2 อย่างมาก อย่างไรก็ตาม การทดสอบการขับขี่ที่ WTD 41 เผยให้เห็นข้อเสียหลายประการ เช่น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงและประสิทธิภาพการส่งกำลังที่ไม่ดี รวมถึงเบรกด้วย^{[ 38 ]}ดังนั้นโครงการนี้จึงถูกยุติลง

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2520 เยอรมนีได้สั่งซื้อตัวถังต้นแบบจำนวนเล็กน้อยจำนวน 3 คันและป้อมปืน 2 ป้อม ซึ่งส่งมอบในปี พ.ศ. 2521 ยานพาหนะเหล่านี้มีเกราะป้องกันด้านหน้าตัวถังที่เพิ่มขึ้น ตัวถังหนึ่งคันติดตั้งป้อมปืน T21 รุ่นก่อนหน้าและถูกใช้โดยโรงเรียนทหารเยอรมันในเมืองมุนสเตอร์สำหรับการทดสอบกองกำลังจนถึงปี พ.ศ. 2522 ^{[ 39 ]}ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2520 มีการสั่งซื้อรถถัง Leopard 2 จำนวน 1,800 คัน โดยจะผลิตเป็น 5 ชุด ผู้รับเหมาหลักคือ Krauss-Maffei แต่ Maschinenbau Kiel (MaK) ได้รับสัญญาในการผลิตรถถัง 45% ชุดแรกประกอบด้วยรถถัง 380 คัน กำหนดส่งมอบรถถัง 6 คันในปี พ.ศ. 2522, 114 คันในปี พ.ศ. 2523, 180 คันในปี พ.ศ. 2524 และ 300 คันในแต่ละปีถัดไป^{[ 40 ]}

รถถังรุ่นผลิตจำนวนมากคันแรกถูกส่งมอบเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 1979 ภายในปี 1982 รถถัง Leopard 2 ชุดแรกจำนวน 380 คันได้ถูกผลิตเสร็จสมบูรณ์ โดย 209 คันผลิตโดย Krauss-Maffei (หมายเลขตัวถัง 10001 ถึง 10210) และ 171 คันผลิตโดย MaK (หมายเลขตัวถัง 20001 ถึง 20172) รถถังชุดแรกๆ เหล่านี้ติดตั้งเครื่องขยายภาพ PzB-200 เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนระบบมองกลางคืนด้วยความร้อนแบบใหม่ ซึ่งต่อมาได้ถูกติดตั้งเพิ่มเติมในรุ่นก่อนหน้า หลังจากชุดแรกห้าชุดแล้ว เยอรมนีตะวันตกได้สั่งซื้อรถถัง Leopard 2 เพิ่มอีกสามชุด ทำให้จำนวนรถถัง Leopard 2 ที่สั่งซื้อเพิ่มขึ้นเป็น 2,125 คัน^{[ 41 ]}ชุดที่หกได้รับการสั่งซื้อในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2530 และประกอบด้วยรถถัง 150 คัน ซึ่งผลิตระหว่างเดือนมกราคม พ.ศ. 2531 ถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2532 ชุดที่เจ็ดจำนวน 100 คัน ผลิตระหว่างเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2531 ถึงเมษายน พ.ศ. 2533 ชุดสุดท้ายสำหรับกองทัพเยอรมันที่รวมเป็นหนึ่งเดียวใหม่ ซึ่งมีจำนวนรถถังทั้งหมด 75 คัน ผลิตตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2534 ถึงมีนาคม พ.ศ. 2535 ^{[ 41 ]}

ในช่วงการผลิตระหว่างสงครามเย็น มีการผลิตรถถัง Leopard 2 จำนวน 16 คันต่อเดือน แม้ว่าจะมีการผลิตในอัตราที่ช้าลงในทศวรรษต่อมา แต่ KMW ยังคงมีศักยภาพที่จะกลับไปสู่ระดับการผลิตดังกล่าวได้ หากจำเป็นต้องผลิตอีกครั้งในอัตราที่สูงขึ้น และห่วงโซ่อุปทานสามารถจัดหาวัสดุได้เพียงพอ^{[ 42 ]}

ในขณะที่รุ่นก่อนหน้าแตกต่างกันเพียงรายละเอียดเล็กน้อย Leopard 2A4 ได้นำคอมพิวเตอร์คำนวณวิถีกระสุนแบบดิจิทัลและระบบดับเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงมาใช้ เริ่มตั้งแต่ชุดที่หก รถถังได้รับการติดตั้งเกราะที่ได้รับการปรับปรุงและแผ่นกันกระสุนด้านข้างแบบใหม่ ในปี 1984 หน่วยงานจัดซื้อจัดจ้างทางทหารของเยอรมนีได้ระบุข้อกำหนดหลายประการสำหรับการอัพเกรด Leopard 2 ในอนาคต ในปี 1989 โครงการ Kampfwertsteigerung (การปรับปรุงศักยภาพในการรบ) ได้เริ่มต้นขึ้นในเยอรมนีด้วยการส่งมอบต้นแบบชุดแรก ข้อกำหนดทางทหารอย่างเป็นทางการได้รับการเผยแพร่ในเดือนมีนาคม 1990 ^{[ 43 ]}

โครงการ KWS ถูกกำหนดให้ประกอบด้วยสามขั้นตอน ขั้นตอนแรกคือการเปลี่ยน ลำกล้องปืน Rheinmetall 120 มม. L/44และฐานปืนที่เกี่ยวข้องด้วยรุ่นL/55 ที่มีลำกล้องยาวกว่าและมีประสิทธิภาพในการทำลายล้างสูงกว่า ^{[ 43 ]}ขั้นตอนนี้ถูกนำมาใช้กับรถถัง Leopard 2A6 จำนวน 225 คัน เริ่มตั้งแต่ปี 2001 และดำเนินไปจนถึงปี 2005 ^{[ 44 ]}ขั้นตอนที่ 2 มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงการป้องกันเกราะและความอยู่รอด: ขั้นตอนนี้ถูกนำมาใช้กับรถถัง Leopard 2A5 เริ่มตั้งแต่ปี 1995 เกราะพื้นฐานของรถถังถูกเปลี่ยนและติดตั้งโมดูลเกราะเพิ่มเติมที่ป้อมปืน รถถัง Leopard 2 ชุดแรกจำนวน 225 คันได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่น Leopard 2A5 ระหว่างปี 1995 ถึง 1998 ชุดที่สองจำนวน 125 คันตามมาตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2002 ^{[ 45 ]}

ขั้นตอนที่สามคือการวางแผนเปลี่ยนป้อมปืนของ Leopard 2 ด้วยป้อมปืนใหม่ที่ติดตั้งปืนรถถัง NPzK ขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) ระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติ และระบบจัดการสนามรบ IFIS ^{[ 43 ]}การป้องกันกระสุนที่ตัวถังจะได้รับการปรับปรุง^{[ 43 ]}เดิมทีคาดการณ์ความต้องการรถถัง Leopard 2 พร้อม KWS 3 จำนวน 650 คัน^{[ 44 ]}โครงการนี้ไม่เคยได้รับการสรุป แต่ปืนรถถัง NPzK ขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) ได้รับการทดสอบกับต้นแบบรุ่นเก่า ในปี 1995 มีการตัดสินใจยกเลิกเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมทางการเมือง เงินทุนถูกโอนไปยังโครงการ Neue Gepanzerte Plattformen (แพลตฟอร์มยานเกราะใหม่) ของกองทัพเยอรมัน Leopard 2A6M ได้รับการพัฒนาด้วยชุดอุปกรณ์ที่ให้การป้องกันที่ดียิ่งขึ้นต่อทุ่นระเบิดที่สามารถระเบิดใต้ตัวถัง (เช่น ทุ่นระเบิดที่มีตัวจุดระเบิดแบบลวดดัด) และทุ่นระเบิดเจาะเกราะแบบระเบิด^{[ 44 ]}น้ำหนักของ Leopard 2A6M คือ 62.5 ตัน (61.5 ตันยาว; 68.9 ตันสั้น) ^{[ 46 ]}

รถถังรุ่นล่าสุดคือ Leopard 2A7 ซึ่งเข้าประจำการในล็อตแรกจำนวน 20 คันในปี 2557 ^{[ 47 ]}ก่อนที่รถถัง Leopard 2A7 คันแรกจะถูกส่งมอบให้กับกองทัพเยอรมัน ก็มีการวางแผนสำหรับการปรับปรุงแล้ว^{[ 48 ]}ในเวลานั้น มีการวางแผนเพิ่มคุณค่าในการรบอย่าง "กว้างขวาง" ในขณะที่ยังคงรักษาความคล่องตัวดั้งเดิมของ Leopard 2 ไว้^{[ 48 ]}ระบบเล็งของรถถังก็จะได้รับการปรับปรุงเช่นกัน^{[ 48 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2558 Welt am Sonntagอ้างว่า กระสุน ทังสเตน (วุลแฟรม) ที่ใช้ใน Leopard 2 ไม่สามารถเจาะเกราะT-90 ของรัสเซียหรือ T-80รุ่นปรับปรุงได้พวกเขายังระบุด้วยว่ากองทัพเยอรมันจะพัฒนากระสุนแบบใหม่ที่ดีขึ้น แต่จะพัฒนาขึ้นมาสำหรับ Leopard 2A7 โดยเฉพาะ^{[ 49 ]}

ในปี 2015 Rheinmetall เปิดเผยว่ากำลังพัฒนาปืนลำกล้องเรียบขนาด 130 มม. (5.1 นิ้ว) รุ่นใหม่สำหรับรถถัง Leopard 2 และรุ่นต่อมา ปืนนี้จะให้ประสิทธิภาพและการเจาะทะลุเพิ่มขึ้น 50% ^{[ 50 ]}การตลาดสำหรับปืนรุ่นใหม่นี้มีกำหนดจะเริ่มในปี 2016

รถถัง Leopard 2 เข้าประจำการครั้งแรกในปี 1979 และคาดว่าจะสิ้นสุดอายุการใช้งานประมาณปี 2030 ในเดือนพฤษภาคม 2015 กระทรวงกลาโหมของเยอรมนีประกาศแผนการพัฒนารถถังร่วมกับฝรั่งเศสเพื่อทดแทนรถถัง Leopard 2 และLeclercโดยจะมีการศึกษาเทคโนโลยีและแนวคิดต่างๆ เพื่อกำหนดขีดความสามารถที่จำเป็นสำหรับรถถังในอนาคต^{[ 51 ]}การใช้งานรถถังใหม่ซึ่งมีชื่อว่าMain Ground Combat System (MGCS) จะเกิดขึ้นหลังจากมีการอัพเกรด Leopard 2 ทีละน้อย ซึ่งรวมถึงระบบแกนป้อมปืนดิจิทัลใหม่ ระบบการรับรู้สถานการณ์ และระบบป้องกันเชิงรุก (APS) ^{[ 52 ]}

การเพิ่มประสิทธิภาพในระยะสั้นจะมาจากการใช้ปืนขนาด 120 มม. (4.7 นิ้ว) ที่มีแรงดันสูงขึ้น ซึ่งใช้กระสุนแบบใหม่ คาดว่าจะให้ประสิทธิภาพดีกว่าL/55 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ความพยายามในระยะกลางจะมุ่งเน้นไปที่แนวคิดปืนใหญ่ Rheinmetall ขนาด 130 มม. (5.1 นิ้ว) ซึ่งให้การเจาะเกราะที่ดีกว่าถึง 50 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากรถถังT-14 Armata ของรัสเซีย ติดตั้ง ระบบป้องกันแบบแอคที ฟ Afghanitซึ่งออกแบบมาเพื่อลดประสิทธิภาพของATGMจึงทำให้มีการให้ความสำคัญกับอาวุธยิงตรงมากขึ้น^{[ 52 ]}

รถถัง Leopard 2 ใช้ เกราะหลายชั้น แบบเว้นระยะตลอดทั้งคัน^{[ 53 ]}เกราะประกอบด้วยแผ่นเหล็กที่มีความแข็งต่างกัน วัสดุยืดหยุ่น และวัสดุที่ไม่ใช่โลหะอื่นๆ^{[ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]}ใช้แผ่นเหล็กที่มีความแข็งสูงและความยืดหยุ่นสูง เกราะนี้เป็นผลมาจากการวิจัยอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับกลไกการก่อตัวและการเจาะทะลุของเจ็ทประจุรูปทรง^{[ 57 ]}เกราะของ Leopard 2 อาจมีพื้นฐานมาจากเกราะ Burlington ของอังกฤษ ซึ่งได้มีการสาธิตให้เยอรมนีตะวันตกเห็นแล้วในปี 1970 ^{[ 58 ]}

ต่อมาในช่วงกลางทศวรรษ 1970 รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับเบอร์ลิงตันได้ถูกส่งมอบให้กับรัฐบาลเยอรมนีตะวันตก ส่วนโค้งด้านหน้าของเกราะ Leopard 2 ได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานกระสุนเจาะเกราะพลังงานจลน์ขนาดใหญ่และกระสุนหัวระเบิด^{[ 56 ]}ในช่วงทศวรรษ 1980 มีการประเมินว่าด้านหน้าของ Leopard 2 จะต้านทานกระสุนเจาะเกราะแบบ APFSDS (Armour-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot ) ขนาด 125 มม. (4.9 นิ้ว) ที่ยิงจากระยะ 1,500 ม. (4,900 ฟุต) ^{[ 57 ] [ 59 ]}

เกราะของ Leopard 2A4 มีความหนาสูงสุด 800 มิลลิเมตร (31 นิ้ว) โดยอิงจากการวัดและการประมาณการที่ไม่เป็นทางการจากอดีตทหารเกณฑ์และทหารอาชีพของกองทัพเยอรมัน^{[ 60 ]}ใน Leopard 2A5 และรุ่นต่อมา ความหนาจะเพิ่มขึ้นด้วยโมดูลเกราะรูปทรงลิ่มเป็น 1,500 มิลลิเมตร (59 นิ้ว) ^{[ 60 ]}

ด้านข้างและด้านหลังของรถถังป้องกันปืนกลหนัก กระสุนขนาดกลาง และกระสุนรถถังแบบเก่า ด้านข้างของตัวถังหุ้มด้วยแผ่นเกราะเพื่อเพิ่มการป้องกันกระสุนและระเบิดจรวด (RPG)ส่วนหน้าหนึ่งในสามของด้านข้างตัวถังหุ้มด้วยแผ่นเกราะกันกระสุนหนา ในขณะที่ส่วนที่เหลือของด้านข้างตัวถังหุ้มด้วยแผ่นยางเสริมเหล็ก เพื่อเพิ่มการป้องกันทุ่นระเบิด ด้านข้างของพื้นตัวถังจึงลาดเอียง 45° และพื้นได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยร่อง^{[ 54 ]}

การออกแบบของ Leopard 2 เป็นไปตามแนวคิดของการแบ่งส่วน แหล่งที่มาของไฟหรือการระเบิดที่อาจเกิดขึ้นได้ถูกย้ายออกไปจากลูกเรือ^{[ 56 ]}ในป้อมปืน กระสุนและระบบไฮดรอลิกตั้งอยู่ในช่องที่แยกจากลูกเรือ ในกรณีที่เกิดการระเบิด แผงระบายแรงดันบนหลังคาช่องจะช่วยเบี่ยงเบนการระเบิดและไฟออกไปจากลูกเรือ ลูกเรือยังได้รับการปกป้องจาก ภัยคุกคาม จากอาวุธนิวเคลียร์ ชีวภาพ และเคมี (NBC) เนื่องจาก Leopard 2 ติดตั้งระบบเพิ่มแรงดันเกิน NBC ของ Dräger ซึ่งให้แรงดันเกินภายในตัวรถ ได้ถึง 4 hPA ^{[ 61 ]}

ปืนครกควัน Wegmann ขนาด 76 มม. (3.0 นิ้ว) จำนวน 2 กลุ่ม กลุ่มละ 4 กระบอก ติดตั้งอยู่ด้านข้างป้อมปืน และสามารถยิงด้วยระบบไฟฟ้าได้ทั้งแบบนัดเดียวหรือแบบหลายนัด ครั้งละ 4 กระบอก ปืนครกเหล่านี้ติดตั้งอยู่ในรถถัง Leopard 2 รุ่นส่วนใหญ่ ยกเว้น Leopard 2 ของเนเธอร์แลนด์ ซึ่งติดตั้งระบบปืนครกควันแบบดัตช์ที่มี 6 กระบอกในแต่ละด้านแทน^{[ 61 ]}รถถัง Stridsvagn 122 ของสวีเดนใช้ระบบปล่อยควัน GALIX ของฝรั่งเศส ซึ่งคล้ายกับระบบที่พบในรถถัง Leclerc ของฝรั่งเศส^{[ 62 ]}

รถถัง Leopard 2 ติดตั้งระบบป้องกันอัคคีภัย ขวดดับเพลิง ฮาลอน ขนาด 9 กก. (20 ปอนด์) จำนวน 4 ขวด ติดตั้งอยู่ทางด้านขวาด้านหลังห้องคนขับ ขวดเหล่านี้เชื่อมต่อกับท่อและสายยาง และจะทำงานโดยอัตโนมัติด้วยระบบตรวจจับอัคคีภัยเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 82 °C (180 °F) ภายในห้องต่อสู้ หรือทำงานด้วยตนเองผ่านแผงควบคุมในห้องคนขับ^{[ 61 ]}นอกจากนี้ยังมีถังดับเพลิงฮาลอนขนาด 2.5 กก. (5.5 ปอนด์) อีกหนึ่งถังเก็บไว้ที่พื้นใต้ปืนหลัก

หลังจากการนำ Leopard 2 เข้าประจำการในปี 1979 เกราะก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา มีการนำเกราะหลายชั้นแบบเว้นระยะที่ได้รับการดัดแปลงมาใช้ตั้งแต่รถคันที่ 97 ของชุดการผลิตที่ 6 ^{[ 63 ]}ชุดการผลิตเดียวกันนี้ยังได้นำกระโปรงกันกระสุนแบบหนาชนิดปรับปรุงมาใช้ด้วย

การอัพเกรด Leopard 2A5 มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มการป้องกันเกราะ ในระหว่างการอัพเกรดรถถัง Leopard 2 ให้เป็นรุ่น Leopard 2A5 หลังคาที่ครอบโมดูลเกราะจะถูกตัดออกและใส่โมดูลเกราะใหม่เข้าไป^{[ 64 ] [ 65 ]}โมดูลเกราะเพิ่มเติมใหม่ที่ทำจากเกราะลามิเนตจะครอบคลุมส่วนโค้งด้านหน้าของป้อมปืน มีรูปทรงหัวลูกศรที่โดดเด่นและช่วยเพิ่มการป้องกันทั้งกระสุนเจาะเกราะและกระสุนเจาะเกราะแบบทรงกรวย^{[ 65 ] [ 66 ]}กระโปรงข้างยังรวมถึงการป้องกันเกราะที่ได้รับการปรับปรุงด้วย^{[ 66 ]}แผ่นกันสะเก็ดหนา 25 มม. (0.98 นิ้ว) ช่วยลดอันตรายจากการบาดเจ็บของลูกเรือในกรณีที่เกราะถูกเจาะ^{[ 61 ] [ 65 ]}

Leopard 2A7 มีเกราะป้องกันแบบพาสซีฟและเกราะท้องรุ่นล่าสุดที่ให้การป้องกันทุ่นระเบิดและระเบิดแสวงหาเอง^{[ 67 ]} Leopard 2A7 ติดตั้งอะแดปเตอร์สำหรับติดตั้งโมดูลเกราะเพิ่มเติมหรือระบบป้องกัน RPG ^{[ 68 ]}

สำหรับการรบในเมือง รถถัง Leopard 2 สามารถติดตั้งชุดเกราะโมดูลาร์ได้หลายแบบLeopard 2A4M CAN , Leopard 2 PSO (ปฏิบัติการสนับสนุนสันติภาพ) และ Leopard 2A7 สามารถติดตั้งโมดูลเกราะคอมโพสิตหนาตามด้านข้างของป้อมปืนและตัวถัง ในขณะที่สามารถปรับใช้เกราะแผ่นเรียบที่ด้านหลังของรถได้ โมดูลเกราะเหล่านี้ให้การป้องกัน RPG-7 ซึ่งขึ้นอยู่กับหัวรบ สามารถเจาะเกราะเหล็กได้ระหว่าง 280 มิลลิเมตร (11 นิ้ว) ถึง 600 มิลลิเมตร (24 นิ้ว) ^{[ 69 ]} Leopard 2A6M CAN เพิ่มการป้องกันระเบิดมือแบบยิงด้วยจรวด (RPG) โดยการเพิ่ม เกราะแผ่นเรียบเพิ่มเติม^{[ 70 ]}

บริษัทต่างๆ ได้พัฒนาชุดเกราะเพิ่มเติม IBD Deisenroth ได้พัฒนาชุดอัพเกรดด้วย เกราะคอมโพ สิต MEXASและAdvanced Modular Armour Protection (AMAP) ซึ่งเกราะคอมโพสิต AMAP กำลังถูกนำไปใช้กับรถถัง Leopard 2 ของสิงคโปร์และอินโดนีเซีย RUAG ได้พัฒนาชุดอัพเกรดเกราะโดยใช้เกราะคอมโพสิต SidePRO-ATR ของตน^{[ 71 ]}ชุดอัพเกรดนี้ได้รับการนำเสนอครั้งแรกใน IAV 2013

รถถัง Leopard 2A4M และ 2A6M เพิ่มแผ่นป้องกันทุ่นระเบิดเพิ่มเติมที่ท้อง ซึ่งช่วยเพิ่มการป้องกันทุ่นระเบิดและระเบิดแสวงหาเอง^{[ 61 ]}

เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2021 กระทรวงกลาโหมเยอรมนีตกลงที่จะซื้อTrophyซึ่งเป็นระบบป้องกันแบบแอคทีฟที่ ออกแบบ โดยอิสราเอลรถถังของกองทัพบกเยอรมันจำนวน 17 คันจะได้รับการติดตั้งระบบนี้ โดยมีแผนจะดำเนินการติดตั้งให้แล้วเสร็จในปี 2023 ^{[ 72 ]} เนื่องจากปัญหาด้านโลจิสติกส์และเทคนิค กองทัพเยอรมันจึงปรับแผนเดิมในการติดตั้ง Trophy ลงในรถถัง Leopard 2 A7A1 จำนวน 17 คัน การทดสอบรถถังชุดแรกคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในกลางปี ​​2024 และการใช้งานจริงจะเริ่มในต้นปี 2025 รถถังทั้ง 17 คันนี้ที่ติดตั้ง Trophy APS จะทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มทดสอบสำหรับการกำหนดค่าในอนาคต ข้อมูลเชิงลึกที่ได้รับจากการใช้งานนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต Leopard 2 A8 ซึ่งจะติดตั้ง Trophy APS ลงในรถถังทั้ง 123 คันที่วางแผนไว้ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถด้านยานเกราะของเยอรมนี^{[ 73 ]}

ระดับการป้องกันโดยประมาณสำหรับ Leopard 2 มีตั้งแต่ 590 ถึง 690 มม. (23 ถึง 27 นิ้ว) RHAeบนป้อมปืน, 600 มม. (24 นิ้ว) RHAe บนแผ่นเกราะด้านหน้าและตัวถังด้านหน้าส่วนล่างของ Leopard 2A4 ไปจนถึง 920–940 มม. (36–37 นิ้ว) RHAe บนป้อมปืน, 620 มม. (24 นิ้ว) RHAe บนแผ่นเกราะด้านหน้าและตัวถังด้านหน้าส่วนล่างของ Leopard 2A6 เพื่อป้องกันกระสุนจลน์^{[ 61 ]}

ตามหน้าคำอธิบายที่จัดทำโดยสหพันธ์นักวิทยาศาสตร์อเมริกันเชื่อกันว่าเกราะของ Leopard 2A4 ให้การป้องกันเทียบเท่ากับเหล็กกล้าเกราะ (RHA) หนา 700 มม. (28 นิ้ว) ต่อการเจาะทะลุพลังงานจลน์ และเหล็กกล้าเกราะ (RHA) หนา 1,000 มม. (39 นิ้ว) ต่อหัวรบระเบิดแบบเจาะเกราะ^{[ 74 ]}

อาวุธหลักสำหรับ Leopard 2 รุ่นผลิตคือปืนลำกล้องเรียบ Rheinmetall ขนาด 120 มม. (4.7 นิ้ว) ซึ่งเป็นปืนชนิดเดียวกันที่ต่อมาถูกดัดแปลงเพื่อใช้กับ M1 Abrams โดยมีให้เลือกทั้งแบบ L/44 (พบใน Leopard 2 รุ่นผลิตทั้งหมดจนถึงรุ่น A5) หรือแบบ L/55 (ดังที่พบใน Leopard 2A6 และรุ่นต่อๆ มา) ^{[ 61 ]}

กระสุนสำหรับปืนประกอบด้วยกระสุน 27 นัดที่เก็บไว้ในแม็กกาซีนพิเศษในส่วนหน้าของตัวถังทางด้านซ้ายของห้องคนขับ และกระสุนอีก 15 นัดที่เก็บไว้ในด้านซ้ายของส่วนท้ายป้อมปืน ซึ่งแยกจากห้องต่อสู้ด้วยประตูที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า^{[ 61 ]}หากบริเวณที่เก็บกระสุนของป้อมปืนถูกโจมตี แผงระเบิดบนหลังคาป้อมปืนจะส่งแรงระเบิดขึ้นไปด้านบนให้ห่างจากห้องลูกเรือ^{[ 61 ]}อย่างไรก็ตาม กระสุนอีก 27 นัดที่เก็บไว้ในส่วนหน้าของตัวถังทางด้านซ้ายของห้องคนขับไม่มีการป้องกันนี้ และจะทำให้เกิดการระเบิดรองที่ร้ายแรงหากตัวถังถูกโจมตี นี่เป็นจุดอ่อนของการออกแบบ Leopard 2 ^{[ 75 ]}

ปืนมีความเสถียรเต็มที่ และสามารถยิงกระสุนได้หลากหลายประเภท เช่น กระสุนต่อต้านรถถัง DM43 APFSDS-T ของเยอรมัน ซึ่งกล่าวกันว่าสามารถเจาะเกราะเหล็กหนา 560 มิลลิเมตร (22 นิ้ว) ^{[ 76 ]}ในระยะ 2,000 เมตร (2,200 หลา) ^{[ 77 ]} และ กระสุนต่อต้านรถถังระเบิดแรงสูง DM12 ของเยอรมัน(HEAT) ^{[ 78 ]}

สำหรับปืน L/55 ได้มีการนำกระสุน APFSDS-T รุ่นใหม่มาใช้เพื่อใช้ประโยชน์จากลำกล้องที่ยาวขึ้น คือ DM-53 ^{[ 77 ]}ซึ่งกล่าวกันว่าสามารถเจาะเกราะ RHAe ได้ถึง 750 มม. (30 นิ้ว) ในระยะ 2,000 ม. (6,600 ฟุต) ^{[ 61 ]}ตัวดูดอากาศในลำกล้องและปลอกกันความร้อนของปืน A4 และ A5 ซึ่งออกแบบมาเพื่อควบคุมอุณหภูมิของลำกล้อง ผลิตจากพลาสติกเสริมใยแก้วลำกล้องมีการเคลือบโครเมียมเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของลำกล้อง^{[ 79 ]}ปืนหลักสามารถปรับมุมเงยได้ตั้งแต่ +20° ถึง −9° ^{[ 80 ]}

Rheinmetall ได้พัฒนาระบบอัปเกรดสำหรับรถถัง Leopard 2 เพื่อให้สามารถยิง ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง LAHAT ของอิสราเอล ผ่านปืนหลักได้ ขีปนาวุธนี้สามารถโจมตีเป้าหมายได้ไกลถึง 6,000 เมตร (20,000  ฟุต ) ^{[ 81 ]}

รถถัง Leopard 2 ติดตั้งปืนกลสองกระบอก กระบอกหนึ่งติดตั้งแบบแกนร่วม อีกกระบอกหนึ่งติดตั้งสำหรับต่อต้านอากาศยาน รุ่นของเยอรมันใช้ปืนกลMG 3 ขนาด 7.62 มม. (0.3 นิ้ว) รุ่นของเนเธอร์แลนด์และสิงคโปร์ใช้ปืนกล FN MAGขนาด 7.62 มม. (0.3 นิ้ว) รุ่นของสวิตเซอร์แลนด์ใช้ปืนกล Swiss MG 87 ขนาด 7.5 มม. (0.295 นิ้ว) ^{[ 61 ]}รถถัง Leopard 2 บรรทุกกระสุนปืนกล 4,750 นัด โดย 2,000 นัดสำหรับปืนกลแกนร่วม^{[ 82 ]}รุ่นใหม่กว่า เช่น Leopard 2A7+ สามารถติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลที่ติดตั้งปืนกลหนัก Browning M2HBใกล้กับช่องเปิดของผู้บัญชาการได้

ระบบควบคุมการยิงมาตรฐานที่พบใน Leopard 2 คือระบบควบคุมการยิง EMES 15 ของเยอรมัน พร้อมกล้องเล็งหลักแบบปรับเสถียรด้วยกำลังขยายคู่ กล้องเล็งหลักมีเครื่องวัดระยะเลเซอร์แบบนีโอไดเมียม อิตเทรียม อะลูมิเนียม การ์เนต(Nd:YAG) ในตัว และกล้องถ่ายภาพความร้อน Zeiss แบบปรอทแคดเมียมเทลลูไรด์ (HgCdTe หรือที่รู้จักกันในชื่อ CMT) จำนวน 120 องค์ประกอบ ซึ่งทั้งสองอย่างเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ควบคุมการยิงของรถถัง^{[ 83 ]}กล้องโทรทัศน์เสริม FERO-Z18 กำลังขยาย 8 เท่า ติดตั้งร่วมแกนสำหรับพลปืน^{[ 61 ]}

ผู้บัญชาการมีกล้องปริซึมอิสระ Rheinmetall/Zeiss PERI R17 A2 ซึ่งเป็นกล้องปริซึมแบบพาโนรามาที่มีระบบรักษาเสถียรภาพ ออกแบบมาสำหรับการสังเกตการณ์ทั้งกลางวันและกลางคืน และการระบุเป้าหมาย ให้มุมมองรอบด้านด้วยการหมุน 360° ภาพความร้อนจากกล้องปริซึมของผู้บัญชาการจะแสดงบนจอภาพภายในรถถัง รถถังที่ผลิตในช่วงแรกไม่ได้ติดตั้งกล้องมองภาพความร้อน เนื่องจากกล้องยังไม่พร้อมใช้งาน และได้ใช้ระบบโทรทัศน์ในที่แสงน้อย PZB 200 (LLLTV) แทนชั่วคราว^{[ 61 ]}

ชุดควบคุมการยิงสามารถให้ค่าระยะได้สูงสุดสามค่าภายในสี่วินาที ข้อมูลระยะจะถูกส่งไปยังคอมพิวเตอร์ควบคุมการยิงและใช้ในการคำนวณวิธีการยิง เนื่องจากเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ถูกรวมเข้ากับกล้องเล็งหลักของพลปืน พลปืนจึงสามารถอ่านค่าระยะดิจิทัลได้โดยตรง ระยะสูงสุดของเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์คือ 10,000 เมตร (33,000 ฟุต) โดยมีความแม่นยำในการวัดภายใน 10 เมตร (33 ฟุต) ที่ระยะนี้^{[ 83 ]}ระบบที่รวมกันนี้ทำให้ Leopard 2 สามารถยิงเป้าหมายเคลื่อนที่ได้ในระยะสูงสุด 5,000 เมตร (16,000 ฟุต) ในขณะที่ตัวมันเองก็กำลังเคลื่อนที่อยู่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ

Leopard 2 ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ MTU MB 873 Ka-501 ให้กำลัง 1,500  PS (1.1  MW ) ที่ 2,600 รอบต่อนาทีและแรงบิด 4,700 N⋅m (3,500 lb⋅ft) ที่ 1,600–1,700 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ MTU MB 873 Ka-501 เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ ปริมาตร 47.7 ลิตร แบบ V-block 90° 12 สูบ เทอร์โบชาร์จคู่ และอินเตอร์คูลเลอร์ ระบายความร้อนด้วยของเหลว (สามารถใช้เชื้อเพลิงได้หลายชนิด) มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยประมาณ 300 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรบนถนน และ 500 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรทั่วประเทศ และเชื่อมต่อกับระบบเกียร์และเบรกRenk HSWL 354 ^{[ 61 ] [ 83 ]}

ระบบส่งกำลัง Renk HSWL 354 มีเกียร์เดินหน้า 4 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ พร้อมตัวแปลงแรงบิดและทำงานอัตโนมัติโดยสมบูรณ์ โดยผู้ขับขี่เป็นผู้เลือกช่วงเกียร์^{[ 61 ]}รถถัง Leopard 2 มีถังเชื้อเพลิง 4 ถัง ซึ่งมีความจุรวมประมาณ 1,160 ลิตร (260 แกลลอนอังกฤษ; 310 แกลลอนสหรัฐ) ทำให้มีระยะการวิ่งบนถนนสูงสุดประมาณ 500 กิโลเมตร (310 ไมล์) ^{[ 61 ]}ชุดขับเคลื่อนสามารถขับเคลื่อนรถถังให้มีความเร็วสูงสุดบนถนน 68 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (42 ไมล์ต่อชั่วโมง) (จำกัดไว้ที่ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (31 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในช่วงเวลาสงบสุขตามกฎหมาย) และความเร็วถอยหลังสูงสุด 31 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (19 ไมล์ต่อชั่วโมง) ^{[ 84 ]}สามารถเปลี่ยนชุดกำลังได้ในพื้นที่ภายใน 35 นาที^{[ 61 ]}เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังแยกออกจากห้องโดยสารของลูกเรือด้วยผนังกั้นกันไฟ^{[ 83 ]} EuroPowerPackเวอร์ชันปรับปรุงใหม่พร้อมเครื่องยนต์ MTU MT883 ขนาด 1,650 PS (1.2 MW) ได้รับการทดลองใช้กับ Leopard 2 ^{[ 83 ]}

รถถัง Leopard 2 มีระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์และมีแดมเปอร์แรงเสียดทานขั้นสูง ระบบช่วงล่างประกอบด้วยล้อถนนยางคู่ 7 ล้อและลูกกลิ้งส่งกลับ 4 ตัวต่อข้าง โดยมีล้อนำอยู่ที่ด้านหน้าและเฟืองขับอยู่ที่ด้านหลัง^{[ 61 ]}สายพานเป็นแบบ Diehl 570F พร้อมตัวเชื่อมต่อปลายแบบบูชยาง ซึ่งมีแผ่นยางที่ถอดได้และใช้ข้อต่อ 82 ข้อในแต่ละสายพาน สำหรับการใช้งานบนพื้นน้ำแข็ง สามารถเปลี่ยนแผ่นยางได้มากถึง 18 แผ่นด้วยตัวกันลื่น จำนวนเท่ากัน ซึ่งจะถูกเก็บไว้ในส่วนหัวของรถเมื่อไม่ได้ใช้งาน^{[ 61 ]}ส่วนบนของสายพานถูกคลุมด้วยกระโปรงข้าง^{[ 80 ]}

รถถัง Leopard 2 สามารถขับลุยน้ำลึก 4 เมตร (13 ฟุต) โดยใช้ท่อหายใจหรือลึก 1.2 เมตร (3 ฟุต 11 นิ้ว) โดยไม่ต้องเตรียมการใดๆ และสามารถปีนป่ายสิ่งกีดขวางแนวตั้งสูงกว่า 1 เมตร (3.3 ฟุต) ได้

กองทัพเยอรมันให้ความสำคัญกับความคล่องตัวในรถถัง Leopard 2 ซึ่งทำให้มันเป็นหนึ่งในรถถังหลักที่เร็วที่สุดในโลก^{[ 85 ]}

กองกำลังยูเครนกล่าวว่ารถถัง Leopard 2 มีเสียงดังกว่ารถตู้ดีเซลเพียงเล็กน้อยเท่านั้น พวกเขาอ้างว่าการที่ไม่มีเสียงรบกวนนี้ทำให้พวกเขามีข้อได้เปรียบทางยุทธวิธีในระหว่างการซุ่มโจมตี ผู้บัญชาการยูเครนคนหนึ่งประเมินว่ากองกำลังรัสเซียได้ยินเสียงรถถัง Leopard 2 จากระยะ 200 เมตร (660 ฟุต) ในระหว่างการซุ่มโจมตี เทียบกับระยะ 2–3 กิโลเมตร (1.2–1.9 ไมล์) สำหรับรถถังรุ่นเก่าในยุคโซเวียต^{[ 86 ]}

เยอรมนีได้ใช้งานรถถังหลัก Leopard 2 ประมาณ 2,125 คันในหลายรุ่น แต่หลายคันถูกขายไปหลังจากการรวมประเทศเยอรมนี Leopard 2 ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงทศวรรษ 1990 เมื่อกองทัพเยอรมันที่กำลังลดขนาดลงได้เสนอขาย Leopard 2 ส่วนเกินจำนวนมากในราคาที่ลดลง มันประสบความสำเร็จในยุโรปมากพอที่ผู้ผลิตเริ่มเรียกมันว่าEuro Leopardแม้ว่าฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร และอิตาลีต่างก็ใช้งานรถถังหลักของตนเองก็ตาม สำหรับการสั่งซื้อเพิ่มเติมจากนอกยุโรป ปัจจุบันจึงใช้ชื่อ " Global-Leopard " แทน^{[ 87 ]}รถถัง Leopard 2 ยังถูกขายต่อโดยลูกค้าส่งออกเดิม แม้ว่าการส่งออกต่อจะขึ้นอยู่กับการยินยอมจากรัฐบาลเยอรมันซึ่งควบคุมใบอนุญาตส่งออกของแพลตฟอร์มนี้ ประเทศอื่นๆ ได้ซื้อยานพาหนะที่ผลิตใหม่หรือผลิตในประเทศภายใต้ใบอนุญาต

เนเธอร์แลนด์สั่งซื้อรถถัง Leopard 2 จำนวน 445 คันเมื่อวันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2522 หลังจากตรวจสอบผลลัพธ์ของ Leopard 2AV ในสหรัฐอเมริกา^{[ 88 ]}เนเธอร์แลนด์กลายเป็นลูกค้าส่งออกรายแรกของ Leopard 2 และรถถังถูกส่งมอบระหว่างเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2524 ถึงกรกฎาคม พ.ศ. 2529 รถถัง Leopard 2 ของเนเธอร์แลนด์ถูกส่งออกไปยังออสเตรีย แคนาดา นอร์เวย์ และโปรตุเกสในเวลาต่อมา ในปี พ.ศ. 2554 กองพลรถถังสุดท้ายของเนเธอร์แลนด์ถูกยุบ และรถถัง Leopard 2 คันสุดท้ายถูกขายออกไป จากนั้นในปี พ.ศ. 2558 เนื่องจากความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นกับรัสเซียอันเนื่องมาจากเที่ยวบินมาเลเซียแอร์ไลน์ 17และการยึดครองไครเมียของรัสเซียกองทัพเนเธอร์แลนด์จึงประกาศว่าจะเริ่มเช่ารถถัง Leopard 2A6 จำนวน 18 คันจากเยอรมนี รถถังเหล่านี้ถูกใช้งานในกองพลร่วมเยอรมัน-ดัตช์^{[ 89 ]}ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 กองทัพเนเธอร์แลนด์ประกาศว่าจะสั่งซื้อ Leopard 2A8 จำนวน 46 คัน พร้อมตัวเลือกอีก 6 คัน^{[ 90 ]}รถถังเหล่านี้จะไม่เข้ามาแทนที่ Leopard 2A6 ที่เช่ามาจากเยอรมนี ปัจจุบันยังไม่ทราบว่ารถถังเหล่านี้จะถูกใช้งานในกองพลร่วมระหว่างเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์หรือไม่

กองทัพสวิสตัดสินใจซื้อรถถัง Leopard 2 แทนรถถัง M1A1 Abrams หลังจากทดสอบรถถังทั้งสองรุ่นระหว่างเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2524 ถึงมิถุนายน พ.ศ. 2525 การตัดสินใจของสวิสเกิดขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2526 และรัฐบาลอนุมัติงบประมาณในปี พ.ศ. 2527 ^{[ 91 ]}บริษัท Kraus-Maffei ส่งมอบรถถังจำนวน 35 คันภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2530 บริษัท Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thunเริ่มการผลิตภายใต้ใบอนุญาตเพิ่มเติมอีก 345 คันในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2530

หลังจากตรวจสอบตัวเลือกในการทดแทนรถถังstrv 103 ที่พัฒนาขึ้นเองในประเทศ สวีเดนตัดสินใจซื้อรถถังรุ่นต่างประเทศ รถถัง Leopard 2 Improved (ต้นแบบ Leopard 2A5) ชนะการแข่งขันกับ M1A2 Abrams และ Leclerc ของฝรั่งเศส กองทัพสวีเดนยังได้ประเมิน รถถัง T-80 U ของโซเวียต ด้วย แต่แยกจากรถถังอื่นๆ หลังจากการทดสอบอย่างเข้มข้นตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน 1994 กองทัพสวีเดนเลือก Leopard 2 ^{[ 92 ]}กองทัพสวีเดนพบว่า Leopard 2 Improved ตรงตามความต้องการทางทหารของพวกเขาถึง 90% ^{[ 92 ]} M1A2 ตรงตามข้อกำหนดของสวีเดน 86% ในขณะที่ Leclerc ตรงตามความต้องการ 63% ในเดือนมิถุนายน 1994 สวีเดนสั่งผลิต Leopard 2A5 ที่ได้รับการดัดแปลงจำนวน 120 คัน ซึ่งจะรู้จักกันในชื่อstridsvagn 122 (strv 122)ในกองทัพสวีเดน รถถัง Strv 122 มีเกราะเสริมที่พัฒนาโดยสวีเดน ระบบบัญชาการใหม่ และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง^{[ 93 ]}จากรถถัง Strv 122 จำนวน 120 คัน มี 29 คันที่ผลิตในเยอรมนีโดยKrauss-Maffei Wegmannในขณะที่อีก 91 คันผลิตโดยบริษัทสวีเดนBoforsและHägglunds ^{[ 94 ]} รถถัง Stridsvagn 122 คันแรกถูกส่งมอบในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2539 รถถังเหล่านี้ยังคง ประจำการอยู่ในกองทัพสวีเดนและได้รับการปรับปรุงเป็นระยะ

สวีเดนยังได้เช่ารถถัง Leopard 2A4 รวม 160 คันในปี 1994 และ 1995 ซึ่งในกองทัพสวีเดนเรียกว่า Stridsvagn 121 (Strv 121) เพื่อเป็นมาตรการชั่วคราวในระหว่างที่รอการส่งมอบ Strv 122 รถถัง Strv 121 คันแรกถูกส่งมอบในเดือนกุมภาพันธ์ 1994 ^{[ 92 ]}กองรถถัง Strv 121 ถูกปลดประจำการในปี 2002 อันเป็นผลมาจากพระราชบัญญัติการป้องกันประเทศปี 2000 ^{[ 95 ]}และถูกเก็บรักษาไว้ในปี 2006 ^{[ 96 ]}ในขณะที่รถถัง Strv 121 ส่วนใหญ่ถูกส่งคืนไปยังเยอรมนี สวีเดนเก็บไว้ 18 คันเพื่อใช้เป็นอุปกรณ์ช่วยฝึก^{[ 97 ]}ต่อมาได้มีการดัดแปลงรถถัง 6 คันเป็นรถวิศวกรรมหุ้มเกราะAEV 3 Kodiak และอีก 6 คันถูกดัดแปลงเป็นรถวางสะพานหุ้มเกราะLeguan ^{[ 98 ] [ 99 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 สวีเดนได้สั่งซื้อ Leopard 2 A8 ชุดใหม่จำนวน 44 คันจากเยอรมนี และประกาศว่า Leopard 2 ที่เหลือ (Stridsvagn 122) จะได้รับการปรับปรุงและอัปเกรด^{[ 100 ]}

เดนมาร์กซื้อรถถัง Leopard 2A4 มือสองจากเยอรมนีจำนวน 51 คัน หลังจากที่โรงเรียนทหารเดนมาร์กHærens Kampskoleแนะนำให้ใช้การทดสอบของกองทัพสวีเดนเป็นพื้นฐานในการนำรถถังรุ่นใหม่มาใช้ รถถังชุดแรกถูกส่งมอบในปี 1998 แต่การอัพเกรดเป็น Leopard 2A5 ได้รับการตัดสินใจแล้วในปีถัดมา^{[ 101 ]}ในปี 2004–2006 กองทัพเดนมาร์กซื้อรถถัง Leopard 2 มือสองจากเยอรมนีอีก 18 คัน โดย 6 คันได้รับการอัพเกรดเป็น Leopard 2A5 ^{[ 102 ]}

ในปี พ.ศ. 2541 ประเทศกรีซได้จัดการแข่งขันเพื่อคัดเลือกรถถังหลักสำหรับกองทัพบกกรีซ รถถัง Leopard 2 Improved สามารถทำผลงานได้ดีกว่าChallenger 2 E, Leclerc, M1A2 Abrams, T-80U และT-84และได้รับการคัดเลือกจากเจ้าหน้าที่ของกรีซ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2546 กรีซได้สั่งซื้อรถถัง Leopard 2 จำนวน 170 คัน โดยประกอบในประเทศ 140 คัน^{[ 103 ] [ 104 ]}นอกจากนี้ กรีซยังซื้อรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 183 คัน และ Leopard 1 จำนวน 150 คัน^{[ 105 ]}

ในตอนแรก สเปนเช่ารถถัง Leopard 2A4 จำนวน 109 คัน หลังจากที่ Krauss-Maffei ถอนตัวจาก การพัฒนารถ ถัง Linceซึ่งเป็นรถถัง Leopard 2 รุ่นพิเศษที่มีน้ำหนักเบากว่า ซึ่งพัฒนาร่วมกับSanta Bárbara Sistemasก่อนที่โครงการรถถัง Lince จะสิ้นสุดลง สเปนได้ปฏิเสธรถถัง M1A1 Abrams และVickers Valiant ไปแล้ว หลังจากตัดสินใจซื้อรถถังที่เช่ามา Santa Bárbara Sistemas ได้รับใบอนุญาตให้ผลิตรถถัง Leopard 2A6 จำนวน 219 คันในประเทศสำหรับกองทัพสเปน^{[ 106 ]}

โปแลนด์ได้รับรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 128 คันจากคลังของกองทัพเยอรมันในปี 2545 ในปี 2556 โปแลนด์สั่งซื้อรถถัง Leopard 2 มือสองจากเยอรมันเพิ่มอีก 119 คันฟินแลนด์ซื้อรถถัง Leopard 2A4 มือสองจำนวน 124 คัน และรถถังวางสะพานหุ้มเกราะ Leopard 2L จำนวน 6 คันจากเยอรมนีในปี 2545 และ 2546 รถถังเหล่านี้ใช้ทดแทนรถถังT-55และT-72 M1 ที่ผลิตโดยโซเวียต เนเธอร์แลนด์ขายรถถังของตน (และป้อมปืน 1 ชุด) จำนวน 114 คันให้กับออสเตรีย 80 คันให้กับแคนาดาในปี 2550 ^{[ 107 ]} 52 คันให้กับนอร์เวย์ 37 คันให้กับโปรตุเกสและ 100 คันให้กับฟินแลนด์

ในเดือนธันวาคม 2018 ฮังการีได้สั่งซื้อรถถัง Leopard 2A7+ จำนวน 44 คัน และรถถัง 2A4 มือสองอีก 12 คัน คำสั่งซื้อนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการจัดซื้อรถถัง Panzerhaubitze 2000 จำนวน 24 คัน และคาดว่าจะเข้ามาแทนที่รถถัง T-72 ของฮังการีในปัจจุบัน "ไม่เร็วกว่าปี 2020" ^{[ 108 ] [ 109 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 นายกรัฐมนตรีของนอร์เวย์โจนาส กาห์ร สโตเอเรประกาศว่านอร์เวย์จะสั่งซื้อรถถัง Leopard 2A7 ใหม่จำนวน 54 คัน ในราคา 19.7 พันล้าน โครน  นอร์เวย์ โดยมีตัวเลือกเพิ่มเติมอีก 18 คันที่จะส่งมอบในภายหลัง รถถัง Leopard 2A7 ชุดแรกมีกำหนดส่งมอบภายในปี พ.ศ. 2569 และเริ่มใช้งานได้ภายในปี พ.ศ. 2564 รัฐบาลนอร์เวย์กำลังพิจารณาระหว่าง Leopard 2A7 หรือK2 Black Panther ของเกาหลีใต้ เพื่อทดแทนรถถัง Leopard 2A4 รุ่นเก่า^{[ 110 ] [ 111 ]}รถถังเหล่านี้จะถูกกำหนดให้เป็น Leopard 2A8 NOR ^{[ 112 ]}

เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 มีรายงานว่ายูเครนได้รับ Leopard 2A4 จำนวน 54 คันจากประเทศสมาชิก NATO ^{[ 113 ]}

นับตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2565 ภายหลังการรุกรานของรัสเซียรัฐบาลยูเครนได้ร้องขอให้พันธมิตรบริจาครถถังหลักที่ผลิตในตะวันตก โปแลนด์ ฟินแลนด์ และประเทศอื่นๆ ต่างประกาศความเต็มใจที่จะบริจาครถถัง Leopard 2 จากคลังของตน โดยมีรถถังประมาณ 100 คันจากหลายประเทศพร้อมที่จะส่งมอบให้กับยูเครน^{[ 114 ]}อย่างไรก็ตาม เมื่อเยอรมนีส่งออกรถถังไปยังประเทศเหล่านี้ เยอรมนีได้กำหนดเงื่อนไขการส่งออกซ้ำโดยต้องได้รับอนุญาตจากรัฐบาลเยอรมนี ตามที่ระบุไว้ในKriegswaffenkontrollgesetzและAußenwirtschaftsgesetzจนถึงวันที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2566 ยังไม่ชัดเจนว่าจะมีการให้ความยินยอมดังกล่าวหรือไม่ เนื่องจากเยอรมนีมุ่งมั่นที่จะหลีกเลี่ยงการถูกมองว่าเป็นการยกระดับความขัดแย้ง และระมัดระวังที่จะถูกตราหน้าว่าเป็นผู้รุกราน^{[ 115 ]} เยอรมนียังกระตือรือร้นที่จะดึงเอาคำมั่นสัญญาจากสหรัฐอเมริกาในการจัดหารถถัง M1 Abramsของตนเองก่อนที่จะส่งรถถัง Leopard 2 ที่ผลิตในเยอรมนีไปยังยูเครน^{[ 116 ]}

เรื่องนี้ถูกนำมาหารือในการประชุมรัฐมนตรีกลาโหมจาก ประเทศสมาชิกและพันธมิตร ของนาโต้แต่ก็ไม่มีข้อตกลงใดๆ เกิดขึ้น^{[ 117 ] [ 118 ]}ท่าทีของเยอรมนีถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากรัฐบาลยุโรปอื่นๆ โดยโปแลนด์ขู่ว่าจะส่งออกรถถังเลโอพาร์ดฝ่ายเดียวหากไม่ได้รับอนุญาตจากเบอร์ลิน^{[ 119 ]}จากนั้นรัฐบาลโปแลนด์และยูเครนก็ประกาศว่าทหารยูเครนจะเริ่มฝึกใช้รถถังเลโอพาร์ด 2 ของโปแลนด์ในโปแลนด์^{[ 120 ]}รัฐบาลเยอรมนียังเผชิญกับการวิพากษ์วิจารณ์ภายในประเทศเกี่ยวกับท่าทีของตน นักวิจารณ์หลายคนมองว่าปัญหาเลโอพาร์ดเป็นอาการบ่งชี้ถึงการจัดการด้านการป้องกันและความมั่นคงที่ผิดพลาดของเยอรมนี ในแถลงการณ์ที่ได้รับความสนใจจากสื่อเยอรมัน นักวิเคราะห์การเมืองเจสสิกา เบอร์ลินกล่าวถึงคริสติน แลมเบรชต์ รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงกลาโหมในขณะนั้น ว่าเป็น “หุ่นเชิดที่ไร้ความรู้” ^{[ 121 ]}

เมื่อวันที่ 22 มกราคม 2023 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศของเยอรมนี Annalena Baerbockกล่าวกับสื่อฝรั่งเศสว่าเยอรมนี "จะไม่ขัดขวาง" การตัดสินใจใดๆ ของโปแลนด์ที่จะส่งรถถัง Leopard 2 ไปยังยูเครน แต่กล่าวว่า "ในขณะนี้ยังไม่มีการถามคำถามนี้" ^{[ 122 ]}สองวันต่อมา โปแลนด์ได้ยื่นคำร้องอย่างเป็นทางการเพื่อขออนุญาตโอนรถถัง Leopard ของโปแลนด์ไปยังยูเครน^{[ 123 ]}

เมื่อวันที่ 24 มกราคมDer Spiegelรายงานว่านายกรัฐมนตรีเยอรมนี Olaf Scholzจะประกาศอย่างเป็นทางการในวันรุ่งขึ้นเกี่ยวกับการโอนรถถัง Leopard 2 ของเยอรมนีจำนวนหนึ่งไปยังยูเครน โดยเริ่มจาก Leopard 2A6 จำนวน 14 คันจากคลังของกองทัพเยอรมนี^{[ 124 ]}รัฐบาลเยอรมนีจะอนุญาตให้ประเทศใดก็ตามที่ต้องการส่งออกรถถัง Leopard 2 ไปยังยูเครน^{[ 125 ]}รายงานเหล่านี้ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการจากรัฐบาลเยอรมนีเมื่อวันที่ 25 มกราคม^{[ 126 ]}

มีรายงานด้วยว่าบอริส ปิสโตริอุ ส รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงกลาโหมของเยอรมนีสนับสนุนให้รัฐที่ใช้งานเลโอพาร์ดเริ่มฝึกอบรมบุคลากรยูเครนในการใช้งาน^{[ 115 ]}

การตัดสินใจของเยอรมนีในการจัดหาและอนุมัติการจัดหารถถัง Leopard 2 ให้กับยูเครนเกิดขึ้นหลังจากที่ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ของสหรัฐฯ ตัดสินใจจัดหารถถัง M1 Abrams ให้กับยูเครน เนื่องจากเยอรมนียืนยันที่จะดำเนินการประสานงานกับพันธมิตร การตัดสินใจจัดหารถถัง M1 Abrams นั้นก่อนหน้านี้ได้รับการคัดค้านจากเพนตากอน^{[ 127 ]}

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2023 พิสโตริอุสแสดงความไม่พอใจต่อพันธมิตรของเยอรมนีในการประกาศบริจาครถถัง Leopard 2 ให้กับยูเครน โดยกล่าวว่า "มันไม่ได้น่าตื่นเต้นนัก พูดง่ายๆ ก็คือ" นับตั้งแต่เยอรมนีเปลี่ยนท่าทีเกี่ยวกับการส่งออก มีเพียงโปแลนด์เท่านั้นที่บริจาครถถังจำนวน 14 คันเท่ากับที่เยอรมนีสัญญาไว้ ซึ่งเป็นการบริจาคครั้งใหญ่ที่สุดสองอันดับแรกจากประเทศเดียว^{[ 128 ]}

เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2023 รัฐบาลเยอรมนียืนยันว่าจะจัดหารถถัง Leopard 2A6 จำนวน 14 คัน (จำนวนเท่ากับกองร้อย) ให้กับยูเครน และจะอนุญาตให้พันธมิตรในยุโรปส่งออกรถถังของตนต่อไป^{[ 126 ]}เป้าหมายคือให้ผู้ใช้งาน Leopard 2 ในยุโรปจัดหารถถังจำนวน 2 กองพัน หรือ 88 คัน ให้กับยูเครน^{[ 129 ]}

ตามที่รัฐบาลเยอรมนีระบุ รถถังจะถูกส่งไปยังยูเครนหลังจากฝึกอบรมบุคลากรทางการทหารของยูเครนแล้ว กระบวนการนี้จะใช้เวลาถึงสามเดือน รถถังบางส่วนอยู่ในความครอบครองของกองทัพเยอรมนี (Bundeswehr ) ส่วนที่เหลืออยู่ในความครอบครองของบริษัทผู้ผลิตรถถัง Leopard อย่าง Rheinmetallซึ่งระบุว่ารถถังเหล่านี้อาจพร้อมส่งได้ภายในเดือนมีนาคม 2023 อย่างไรก็ตาม พวกเขายังเตือนด้วยว่ารถถังบางคันที่เก็บไว้ในคลังระยะยาวจะต้องได้รับการปรับปรุงและอัปเดตอย่างกว้างขวางก่อนที่จะถือว่าเหมาะสมสำหรับการรบในยูเครน^{[ 125 ] [ 115 ]}เมื่อวันที่ 26 มกราคม Pistorius รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของเยอรมนีระบุว่ารถถังจะถูกส่งมอบในปลายเดือนมีนาคมหรือต้นเดือนเมษายน^{[ 130 ]}เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2023 กระทรวงกลาโหมของเยอรมนียืนยันว่าเยอรมนีจะเพิ่มการสนับสนุนรถถัง Leopard 2A6 จาก 14 คันเป็น 18 คัน ทำให้มีกองพันรถถังครบ 1 กองพันร่วมกับการสนับสนุนจากโปรตุเกสและสวีเดน^{[ 131 ]}

เมื่อวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2566 เยอรมนีได้ส่งมอบรถถัง Leopard 2A6 จำนวน 18 คันให้กับยูเครน พร้อมด้วยรถกู้ภัยหุ้มเกราะอีก 2 คัน และชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็น^{[ 132 ]}

เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2023 คณะกรรมการความมั่นคงแห่งสภาแห่งชาติสวิสได้แนะนำให้ขายรถถัง Leopard 2 จำนวน 25 คันที่เก็บไว้ในคลังให้กับผู้ผลิตชาวเยอรมัน Krauss-Maffei-Wegmann เพื่อให้เยอรมนีสามารถทดแทนรถถังของตนเองบางส่วนที่กำลังประจำการอยู่ในยูเครน ณ วันนั้น สวิตเซอร์แลนด์ยังคงเก็บรถถัง Leopard 2 ไว้ 96 คัน เนื่องจากการขายรถถังเหล่านี้จำเป็นต้องมีการปลดประจำการ กองทัพบุนเดสแวร์จึงรอการอนุมัติจากรัฐสภาสวิส^{[ 133 ]}

เมื่อวันที่ 27 กันยายน 2023 รัฐสวิสได้ลงมติปลดประจำการรถถัง Leopard 2 จำนวน 25 คัน และอนุญาตให้ขายคืนให้กับเยอรมนี เยอรมนีให้คำมั่นว่าจะไม่ส่งรถถังที่เคยเป็นของสวิสไปยังยูเครน^{[ 134 ]}

โปแลนด์ยินดีกับการตัดสินใจของเยอรมนีที่อนุญาตให้โอนรถถัง Leopard 2 ให้กับยูเครน โดยรัฐบาลโปแลนด์ประกาศเมื่อวันที่ 25 มกราคมว่าจะโอนรถถัง Leopard จำนวน 14 คันให้กับยูเครนจากคลังทั้งหมด 247 คันของโปแลนด์ รวมถึงรถถังยุคโซเวียตอีก 50-60 คัน^{[ 135 ]}เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2023 รถถัง Leopard 2A4 จำนวน 4 คันแรกจากคลังของโปแลนด์ถูกส่งมอบให้กับยูเครน นี่คือรถถัง Leopard 2 ชุดแรกที่ยูเครนใช้งาน^{[ 136 ]}

เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2023 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม แคนาดา Anita Anandประกาศว่าแคนาดาจะส่งรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 4 คันไปยังยูเครน โดยอาจมีการส่งเพิ่มตามมาอีก รถถังเหล่านี้มีรายงานว่า "พร้อมรบ" แคนาดาจะให้การฝึกอบรมที่เหมาะสมแก่กองกำลังยูเครนที่จะใช้งานรถถังเหล่านี้ต่อไป^{[ 137 ]}รถถัง Leopard 2 คันแรกของแคนาดาได้เดินทางมาถึงโปแลนด์เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ เพื่อให้กองกำลังยูเครนสามารถเริ่มการฝึกอบรมได้^{[ 138 ]} เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรีแคนาดาJustin Trudeauประกาศว่าแคนาดาจะส่งรถถัง Leopard 2A4 เพิ่มอีก 4 คันไปยังยูเครน พร้อมด้วยรถกู้ภัยหุ้มเกราะ (ARV) 1 คัน และกระสุน 5,000 นัด^{[ 139 ]}

เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2023 กระทรวงกลาโหมเช็กได้ออกแถลงการณ์ว่า รายงานข่าวของสื่อที่ระบุว่าสาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกียยินดีที่จะมอบรถถัง Leopard 2 ให้กับยูเครนนั้นเป็นเท็จ และข่าวลือที่ว่าสาธารณรัฐเช็กจะได้รับรถถัง Abrams ของอเมริกาเพื่อแลกกับรถถัง Leopard ก็เป็นเท็จเช่นกัน^{[ 140 ]}ณ เดือนธันวาคม 2022 ทั้งสองประเทศได้รับรถถัง Leopard 2A4 เพียงประเทศละหนึ่งคันจาก Rheinmetall ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ Ringtausch ของเยอรมนี เพื่อแลกกับการส่งมอบอุปกรณ์โซเวียตเก่าให้กับยูเครน ในขณะที่รถถัง Leopard 2A4 ที่เหลือยังอยู่ระหว่างการปรับปรุง (คาดว่าจะส่งมอบตลอดปี 2023) ^{[ 141 ]}

แม้ว่าจะมีรายงานในสื่อต่างประเทศว่าเดนมาร์กส่งสัญญาณว่าสามารถบริจาครถถังจำนวนหนึ่งได้^{[ 142 ]}แต่ก็ไม่มีข้อบ่งชี้อย่างเป็นทางการจากรัฐบาลเดนมาร์กว่ารถถัง Leopard 2 ของเดนมาร์กจะถูกส่งไปยังยูเครน จากรถถังทั้งหมด 44 คันของเดนมาร์ก 14 คันถูกส่งไปประจำการที่เอสโตเนียในฐานะส่วนหนึ่งของNATO EFPและอีกจำนวนหนึ่งได้รับการอัพเกรดจากผู้ผลิตในเยอรมนี^{[ 143 ]}นักการเมืองฝ่ายค้านของเดนมาร์กบางคนแสดงการสนับสนุนการโอนรถถังของเดนมาร์ก^{[ 144 ]}ซึ่งแตกต่างจากรถถังที่ประเทศอื่น ๆ พิจารณา รถถัง Leopard ของเดนมาร์กเป็นรุ่นมาตรฐาน 2A7 ใหม่ ซึ่งจะก่อให้เกิดความท้าทายด้านโลจิสติกส์และกลไกบางประการเมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ^{[ 145 ]}เดนมาร์กจึงประกาศเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ว่ากำลังร่วมกันซื้อรถถัง Leopard 1A5 จำนวน 100-178 คันกับเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์^{[ 146 ]}เดนมาร์กยังประกาศเมื่อวันที่ 20 เมษายน 2566 ว่าจะร่วมให้เงินทุนกับเนเธอร์แลนด์ในการซื้อและปรับปรุง Leopard 2A4 จำนวน 14 คันสำหรับยูเครนจากสต็อกของภาคเอกชน^{[ 147 ]}

ก่อนที่เยอรมนีจะตัดสินใจเกี่ยวกับการส่งออกซ้ำ ฟินแลนด์ได้เสนอว่าสามารถจัดหารถถัง Leopard 2 จำนวนจำกัดให้กับยูเครนได้ประธานาธิบดีฟินแลนด์ซาอูลี นีนิสโตเตือนว่า "จำนวนรถถัง [ที่จะส่งไปยังยูเครน] ไม่สามารถมีจำนวนมากได้ เนื่องจากฟินแลนด์มีพรมแดนติดกับรัสเซียและยังไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของนาโต [ในขณะนี้]" ^{[ 148 ]}เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ ฟินแลนด์ประกาศว่าจะมอบรถถัง Leopard 2R จำนวน 3 ใน 6 คันให้กับยูเครน^{[ 149 ]}การบริจาคอีก 3 คันที่เหลือได้รับการประกาศในอีกหนึ่งเดือนต่อมา^{[ 150 ]}

เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2023 มีรายงานว่ากรีซเป็นหนึ่งในประเทศที่ระบุว่าจะจัดหารถถัง Leopard 2 ให้กับยูเครน^{[ 151 ]}เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2023 มีรายงานผิดพลาดว่าจะมีรถถัง Leopard 2 ประมาณ 14 คัน แม้ว่าจะไม่ชัดเจนว่าจะเป็นรุ่น 2A4 หรือ 2A6 HEL ^{[ 152 ]}อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 31 มกราคม นายกรัฐมนตรี Kyriakos Mitsotakis ของกรีซได้ชี้แจงว่ากรีซจะไม่จัดหารถถัง Leopard ให้กับยูเครน โดยให้เหตุผลว่า "รถถังเหล่านี้มีความจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับท่าทีการป้องกันประเทศของเรา" ^{[ 153 ]}เอกสารของเพนตากอนที่รั่วไหลออกมาเปิดเผยว่ากรีซกำลังเตรียมที่จะบริจาครถถัง Leopard 2 จำนวน 5 คันให้กับยูเครน แม้ว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของกรีซ Nikolaos Panayiotopoulos จะย้ำอีกครั้งในเดือนเมษายนว่ารัฐบาลของเขาคัดค้านการส่งมอบรถถังให้กับยูเครน ทำให้การยืนยันการส่งมอบไม่แน่นอน^{[ 154 ]}

เนเธอร์แลนด์กำลังพิจารณาคำขอของยูเครนสำหรับรถถัง Leopard 2 โดยนายกรัฐมนตรีมาร์ค รุตเต้แนะนำว่ารัฐบาลเนเธอร์แลนด์อาจซื้อรถถังจากประเทศอื่นและบริจาคให้^{[ 155 ]}นอกจากนี้ยังมีการหารือเกี่ยวกับการที่เนเธอร์แลนด์จะซื้อรถถัง Leopard 2A6 จำนวน 18 คันที่เช่าจากเยอรมนี เยอรมนีไม่ได้ปฏิเสธที่จะขาย เนื่องจากไม่มีคำขอซื้ออย่างเป็นทางการ ทั้งสองประเทศเห็นพ้องต้องกันว่ารถถังเหล่านี้มีความสำคัญต่อการปฏิบัติงานของหน่วยทหารร่วมเยอรมัน-ดัตช์ อย่างไรก็ตาม เนเธอร์แลนด์ตกลงที่จะจัดหากระสุนสำหรับรถถัง Leopard และประกาศว่าไม่ได้ละทิ้งความตั้งใจที่จะมีส่วนร่วมในโครงการรถถัง พร้อมทั้งระบุว่ากำลังช่วยเหลือในการจัดซื้อรถถัง Leopard 1A5 ร่วมกับเดนมาร์กและเยอรมนี^{[ 156 ]}ต่อมาเนเธอร์แลนด์ประกาศว่ากำลังร่วมให้เงินทุนกับเดนมาร์กในการซื้อและปรับปรุงรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 14 คันสำหรับยูเครนจากสต็อกของอุตสาหกรรมเอกชน โดยคาดว่าจะส่งมอบในช่วงต้นปี 2024 ^{[ 157 ]}

เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2023 นอร์เวย์ให้คำมั่นว่าจะบริจาครถถัง Leopard สำรองให้กับยูเครน โดยมีรายงานคาดการณ์ว่าจะมีรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 4 ถึง 8 คันจากทั้งหมด 36 คันที่นอร์เวย์จะส่งไป^{[ 142 ] [ 158 ] [ 159 ]}บียอร์น อาริลด์ แกรม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของนอร์เวย์กล่าวในการสัมภาษณ์กับสถานีโทรทัศน์สาธารณะNRK ของนอร์เวย์ ว่า "นอร์เวย์และรัฐบาลสนับสนุนการบริจาครถถังให้กับยูเครน นอร์เวย์จะเข้าร่วม" แต่ไม่ได้ระบุจำนวนที่จะส่งไป^{[ 160 ]}เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2023 แกรมประกาศว่ารถถัง Leopard 2 ของนอร์เวย์จำนวน 8 คัน และ "ยานพาหนะใช้งานพิเศษ" ที่ดัดแปลงจาก Leopard 1 จำนวน 4 คัน จะถูกส่งมอบให้กับยูเครน ยานพาหนะใช้งานพิเศษดังกล่าวประกอบด้วย NM189 AEV จำนวน 3 คัน และ NM217 ARV จำนวน 1 คัน^{[ 161 ] [ 162 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 นอร์เวย์สั่งซื้อรถถัง Leopard 2A7 จำนวน 54 คัน (ต่อมาเปลี่ยนเป็นรุ่น 2A8) โดยจะเริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569 พร้อมตัวเลือกเพิ่มเติมอีก 18 คันหากจำเป็น

เมื่อรัฐบาลเยอรมนีเปลี่ยนท่าทีเกี่ยวกับการส่งออกรถถัง Leopard 2 อีกครั้ง มีรายงานว่ารัฐบาลโปรตุเกสกำลังเตรียมส่งรถถัง Leopard 2A6 จำนวน 4 คันไปยังยูเครน^{[ 163 ]}เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์นายกรัฐมนตรีอันโตนิโอ คอสตายืนยันว่าโปรตุเกสจะส่งรถถัง Leopard ไปยังยูเครน แต่ไม่ได้ยืนยันจำนวนรถถังที่จะส่งมอบ เป็นที่เข้าใจกันว่าโปรตุเกสกำลังทำงานร่วมกับเยอรมนีเพื่อจัดหาชิ้นส่วนที่จำเป็นในการซ่อมแซมรถถัง Leopard 2 ที่ใช้งานไม่ได้ในคลังจำนวน 37 คัน แต่สื่อท้องถิ่นรายงานอย่างกว้างขวางว่าส่วนใหญ่ใช้งานไม่ได้ คอสตาแสดงความหวังว่ารถถังของโปรตุเกสจะถูกส่งมอบภายในเดือนมีนาคม 2023 ^{[ 164 ]}เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ มีรายงานว่าโปรตุเกสได้จัดสรรรถถัง Leopard 2A6 จำนวน 3 คันเพื่อบริจาคให้กับยูเครน^{[ 128 ]}ทั้งสามคันได้รับการยืนยันว่าบริจาคเมื่อวันที่ 27 มีนาคม พร้อมกับรถถัง Leopard 2A6 ของเยอรมนีอีก 18 คัน^{[ 165 ]}

เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2023 สโลวาเกียประกาศว่าจะไม่พิจารณาโอนรถถัง Leopard 2A4 ให้กับยูเครน แต่ยินดีที่จะจัดหารถถัง T-72 หากพันธมิตรอื่น ๆ จัดหารถถังอื่นมาทดแทน เหตุผลที่อ้างคือ สโลวาเกียได้รับรถถัง Leopard เพียง 1 ใน 15 คันตามที่สัญญาไว้ภายใต้ โครงการ Ringtaush ของเยอรมนี ซึ่งได้รับมาเพื่อแลกกับการจัดหารถรบ歩兵ยุคโซเวียตจำนวน 30 คันให้กับยูเครน^{[ 166 ]}

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2022 มีรายงานว่าสเปนกำลังพิจารณาที่จะจัดหารถถัง Leopard 2A4 ที่ปลดประจำการแล้วจำนวน 40 คันจากทั้งหมด 53 คันที่เก็บไว้ในซาราโกซา^{[ 167 ]}เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน นายกรัฐมนตรีเยอรมนี โอลาฟ โชลซ์ ปฏิเสธว่าไม่ได้รับคำขออย่างเป็นทางการจากสเปนสำหรับใบอนุญาตส่งออกรถถัง Leopard 2 ไปยังยูเครน^{[ 168 ]}อย่างไรก็ตาม ต่อมาเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสเปนได้ยืนยันว่าพวกเขากำลังพิจารณาการโอนย้าย^{[ 169 ]}เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน แหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อจากรัฐบาลบอกกับ Der Spiegel ว่ารัฐบาลโชลซ์ได้ขัดขวางการโอนย้ายรถถัง Leopard ไปยังยูเครน โดยให้เหตุผลว่า "นี่จะถือเป็นการเบี่ยงเบน" จากการตัดสินใจอย่างไม่เป็นทางการของ NATO ที่จะไม่จัดหารถถังจากตะวันตกในขณะนั้น^{[ 170 ]}ภายในวันที่ 2 สิงหาคม สเปนได้ถอนการตัดสินใจอย่างเป็นทางการ โดยให้เหตุผลว่ารถถังที่ซาราโกซาอยู่ใน "สภาพที่ย่ำแย่" และไม่สามารถส่งได้^{[ 171 ]}

ต่อมามีรายงานว่ารัฐบาลสเปนกำลังพิจารณาที่จะส่งรถถัง Leopard 2E ของสเปนจำนวนหนึ่งที่ไม่ได้รับการยืนยันไปยังยูเครนในเดือนมกราคม 2023 หลังจากการประชุมของกลุ่มติดต่อด้านกลาโหมของยูเครน [ ^{172 ] เมื่อ}วันที่ 14 กุมภาพันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสเปนมาร์การิตา โรเบิลส์ยืนยันว่าสเปนกำลังให้การฝึกอบรมแก่ลูกเรือและช่างเทคนิคประจำรถถัง Leopard 2 จำนวน 55 คนของยูเครน^{[ 173 ]}เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ โรเบิลส์ยังยืนยันด้วยว่าสเปนกำลังเตรียมรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 6 คันเพื่อส่งมอบให้กับยูเครนภายในปลายเดือนมีนาคมหรือต้นเดือนเมษายน^{[ 174 ]}เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2023 มีรายงานว่ารถถังอย่างน้อย 11 คันจาก 53 คันที่เก็บไว้ที่ซาราโกซาได้ถูกนำออกจากที่เก็บเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงให้มี "ประสิทธิภาพการทำลายล้าง" เท่ากับ Leopard 2 รุ่นใหม่ก่อนที่จะส่งไปยังยูเครน รถถัง 5 คันถูกส่งไปยัง โรงงาน Santa Bárbara Sistemasในเมือง Alcalá de Guadairaและอีก 6 คันถูกย้ายไปยังเมืองเซบียาเพื่อทำการวินิจฉัยและซ่อมแซม กระทรวงกลาโหมไม่ได้เปิดเผยสัญญาสำหรับการปรับปรุงแก้ไขเนื่องจากเหตุผลด้านความลับ อย่างไรก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่ากระสุนจะถูกจัดส่งไปพร้อมกับรถถังหรือไม่ เนื่องจากสเปนมีกระสุนเพียง 9 นัดสำหรับรถถัง Leopard 2E แต่ละคัน^{[ 175 ]}เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรีสเปน Pedro Sánchez ยืนยันระหว่างการเยือนเคียฟว่าสเปนกำลังส่งรถถัง Leopard 2 อย่างน้อย 10 คันไปยังยูเครน^{[ 176 ]}

สวีเดนเริ่มพิจารณาคำขอรถถัง Leopard 2 จากยูเครนในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 และไม่ได้ตัดความเป็นไปได้ที่จะบริจาครถถัง Strv 122 ในภายหลัง^{[ 177 ]}เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสวีเดนPål Jonsonประกาศว่าสวีเดนจะจัดหารถถัง Strv 122 จำนวน 10 คันให้กับยูเครน^{[ 178 ]}

ในปี พ.ศ. 2548 ตุรกีสั่งซื้อรถถัง Leopard 2 จำนวน 298 คันจากคลังของกองทัพเยอรมัน^{[ 179 ]}รถถัง Leopard 2 ได้รับเลือกในปี พ.ศ. 2544 หลังจากประสบความสำเร็จในการแข่งขันในการทดสอบของกองทัพตุรกีเมื่อหนึ่งปีก่อนหน้านั้น โดยแข่งขันกับรถถังT-84 Yatagan , Leclerc และรถถัง M1A2 Abrams รุ่นหนึ่งที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล MTU ของเยอรมัน ตุรกีต้องการซื้อรถถัง Leopard 2 จำนวน 1,000 คันในปี พ.ศ. 2542 แต่รัฐบาลเยอรมันปฏิเสธข้อตกลงดังกล่าว

สิงคโปร์ซื้อรถถัง Leopard 2 จำนวน 96 คันจากเยอรมนีในปี 2549 ^{[ 180 ]}ชิลีซื้อรถถัง Leopard 2A4 มือสองจากเยอรมนีจำนวน 172 คัน และรถรบหุ้มเกราะ Marder 1A3 จำนวน 273 คัน ในปี 2550

อินโดนีเซียสั่งซื้อรถถัง Leopard 2 จำนวน 103 คัน และรถรบหุ้มเกราะ Marder 1A3 จำนวน 42 คัน ในปี 2556 ^{[ 181 ]}ในตอนแรก รัฐบาลเยอรมนีไม่อนุญาตให้ส่งออกอาวุธหนักไปยังอินโดนีเซีย เนื่องจากประวัติการละเมิดสิทธิมนุษยชนของอินโดนีเซียที่น่าสงสัย รถถัง Leopard 2 จำนวน 61 คันจากทั้งหมด 103 คัน จะได้รับการอัพเกรดโดย Rheinmetall ให้เป็นมาตรฐาน Leopard 2RI โดยอิงตามแนวคิดการอัพเกรดแบบโมดูลาร์Revolution ของ Rheinmetall ^{[ 182 ]}

กาตาร์สั่งซื้อรถถัง Leopard 2A7 จำนวน 62 คัน และPanzerhaubitze 2000 จำนวน 24 คัน ในปี 2013 ^{[ 183 ]}การส่งมอบรถถังเริ่มขึ้นในช่วงปลายปี 2015 และรถถังคันแรกถูกนำมาแสดงในขบวนพาเหรดทางทหารในเดือนธันวาคม 2015 ^{[ 184 ]}

ตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2542 รถถัง Leopard 2A5 จำนวน 28 คันถูกส่งไปประจำการที่โคโซโวโดยกองทัพเยอรมันในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังโคโซโว (KFOR) รถถังของกองพันรถถังที่ 33 และ 214 ถูกส่งมาจากมาซิโดเนียเหนือไปยังเมืองพริซเรนพวกมันถูกใช้สำหรับการลาดตระเวน การป้องกันจุดตรวจและฐานทัพ รวมถึงเป็นส่วนหนึ่งของการแสดงแสนยานุภาพในวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2542 สมาชิกกองกำลังกึ่งทหารชาวเซอร์เบีย สองคน เริ่มยิงจากภายใน รถยนต์ Fiat 125pไปยังจุดตรวจแห่งหนึ่งในเมืองพริซเรน และทั้งคู่ถูกยิงเสียชีวิต รถถัง Leopard 2A5 คันหนึ่งตั้งอยู่ที่จุดตรวจ แต่ไม่สามารถเข้าร่วมในการต่อสู้ได้เนื่องจากมีลูกเรือเพียงบางส่วน^{[ 185 ]}

เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2542 รถถัง Leopard 2A5 ยิงปืนเตือน 4 นัดเหนือเมืองโอราโฮวัค [ ^{186 ] ตั้งแต่}ปลายปี พ.ศ. 2543 ถึงต้นปี พ.ศ. 2544 รถถังเหล่านี้ถูกแทนที่ด้วยรุ่น Leopard 2A4 รถถัง Leopard 2A4 ถูกส่งไปประจำการที่มาซิโดเนียเหนือในปี พ.ศ. 2544 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแทรกแซงของนาโต รถถังเหล่านี้ทำหน้าที่ปกป้องสถานที่ส่งกำลังบำรุงของกองทัพบุนเดสแวร์ในมาซิโดเนียเหนือ จนกระทั่งกลับมาในปี พ.ศ. 2547 รถถัง Leopard 2 ประจำการอยู่ที่ค่ายทหารออสเตรีย-สวิส "คาซาบลังกา" ^{[ 186 ]}

กองกำลังดัตช์ในบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาใช้ รถถัง Leopard 2 ^{[ 187 ]}รถถัง Leopard 2A4 และ Leopard 2A5 ของดัตช์ประจำการอยู่ที่ฐานทัพ NLD ที่Bugojno , Novi Travnik , Sisava , Knezevo , MaslovareและSuica

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2546 แคนาดาวางแผนที่จะเปลี่ยนรถถังLeopard C2 ของตน ด้วยระบบปืนเคลื่อนที่แบบล้อเลื่อน Strykerอย่างไรก็ตาม ประสบการณ์การใช้งานในอัฟกานิสถานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างปฏิบัติการ Medusa ทำให้ กองทัพแคนาดาเชื่อมั่นในประโยชน์ของการรักษากองรถถังไว้^{[ 188 ]} รถถัง Leopard C2 ถูกส่งไป ประจำการ ที่กันดาฮาร์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2549 ^{[ 189 ]}แต่ในขณะนั้นรถถังเหล่านี้มีอายุเกือบ 30 ปีแล้ว และใกล้จะหมดอายุการใช้งาน รัฐบาลแคนาดาจึงตัดสินใจยืมรถถัง Leopard 2A6 จำนวน 20 คัน และรถกู้ภัยหุ้มเกราะ 3 คัน จากเยอรมนีเพื่อส่งไปประจำการในอัฟกานิสถานอย่างรวดเร็ว ในปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 รถถัง Leopard 2 ชุดแรกถูกลำเลียงทางอากาศไปยังอัฟกานิสถานเพื่อประจำการในกองทหารม้า Lord Strathcona's Horse (Royal Canadians ) ^{[ 190 ]}

ในการโจมตีเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2550 รถถัง Leopard 2A6M คันหนึ่งถูกระเบิดแสวงหาเอง (IED) และรอดชีวิตมาได้โดยไม่มีผู้บาดเจ็บ: "ลูกเรือของผมบังเอิญไปเจอระเบิดแสวงหาเอง (IED) และสร้างประวัติศาสตร์ในฐานะลูกเรือกลุ่มแรกที่ทดสอบชุด M ของ (Leopard 2A6) มันทำงานได้ตามที่ควรจะเป็น" เจ้าหน้าที่ชาวแคนาดาเขียนไว้ในอีเมลถึงเจ้าหน้าที่ฝ่ายกลาโหมของเยอรมนี^{[ 191 ]} พลเอก ริค ฮิลเลียร์หัวหน้าเสนาธิการกลาโหมของแคนาดาปฏิเสธรายงานที่ว่ารถถัง Leopard 2 ที่ถูกระเบิดแสวงหาเอง (IED) เสียหายจนใช้การไม่ได้ โดยยืนยันว่ารถถังได้รับการซ่อมแซมและนำกลับมาใช้งานอีกครั้ง "กลุ่มตาลีบันได้ปะทะกับรถถัง Leopard 2 รุ่นใหม่บางคันในการซุ่มโจมตีหลายครั้ง" และเป็นผลให้กลุ่มตาลีบัน "ได้รับบทเรียนที่เจ็บปวดอย่างมาก" และพ่ายแพ้ในการรบครั้งนั้น "อย่างรวดเร็วและรุนแรงมาก" ^{[ 192 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2550 เดนมาร์กได้ส่งรถถัง Leopard 2A5 DK ไปสนับสนุนปฏิบัติการในอัฟกานิสถานตอนใต้ หน่วยรถถังของเดนมาร์ก ซึ่งมาจากกองพันที่หนึ่งของกรมทหารม้าจัตแลนด์ ( Jydske Dragonregiment ) ^{[ 193 ]}ประกอบด้วยรถถัง 3 คัน และรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113 1 คัน โดยมีรถกู้ภัยหุ้มเกราะและรถถังอีก 1 คันเก็บไว้เป็นกำลังสำรอง^{[ 194 ]}รถถัง Leopard 2A5 รุ่นของเดนมาร์กติดตั้งแผ่นพรางตัว Barracuda ที่ผลิตในสวีเดน ซึ่งช่วยจำกัดการดูดซับความร้อนจากแสงอาทิตย์ จึงช่วยลดสัญญาณอินฟราเรดและอุณหภูมิภายใน^{[ 193 ]}นอกจากนี้ยังมีที่นั่งคนขับแบบธรรมดาที่ยึดติดกับพื้นรถถัง ในขณะที่ในรถถัง 2A6M ของแคนาดา (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดป้องกันทุ่นระเบิด) ที่นั่งคนขับถูกแทนที่ด้วย "ที่นั่งนิรภัยแบบไดนามิก" ^{[ 195 ]}ซึ่งเป็นโครงสร้างคล้ายสายรัดร่มชูชีพที่คนขับสวมไว้รอบสะโพก ด้วยวิธีนี้ คนขับจะไม่สัมผัสกับตัวถังรถเลยนอกจากแป้นเหยียบ และจะอยู่นอกพื้นที่แรงกระแทกจากการระเบิดของทุ่นระเบิดหรือระเบิดแสวงหาเอง

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2551 รถถังเดนมาร์กได้หยุดยั้งการรุกคืบของกองกำลังตาลีบันใกล้แม่น้ำเฮลมานด์โดยการยิงสนับสนุนทหารราบเดนมาร์กและอังกฤษจากตำแหน่งที่สูง^{[ 196 ]}เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 รถถัง Leopard 2 ของเดนมาร์กถูกระเบิด ทำให้สายพานเสียหายหนึ่งด้าน ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ และรถถังได้กลับไปยังค่ายเพื่อซ่อมแซมด้วยตนเอง^{[ 197 ]}การเสียชีวิตครั้งแรกของลูกเรือที่ใช้งาน Leopard 2 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2551 รถถัง Leopard 2A5 ของเดนมาร์กถูกระเบิดแสวงหาในจังหวัดเฮลมานด์รถสามารถวิ่งต่อไปได้ 200 เมตร (660 ฟุต) ก่อนที่จะหยุด^{[ 198 ]}ลูกเรือสามคนจากทั้งหมดสี่คนสามารถหนีออกมาได้แม้จะได้รับบาดเจ็บ แต่คนขับติดอยู่ข้างใน การรักษาพยาบาลในที่เกิดเหตุโดยแพทย์ชาวเดนมาร์กไม่สามารถช่วยชีวิตเขาได้ รถคันดังกล่าวถูกลากไปยังฐานปฏิบัติการล่วงหน้า (FOB) Attal และต่อมาไปยัง FOB Armadillo เพื่อทำการตรวจสอบและอาจมีการจัดกำลังใหม่ ในระหว่างการปะทะกับกองกำลังตาลีบัน รถถังคันที่สองถูกระเบิด แต่ไม่มีลูกเรือคนใดได้รับบาดเจ็บ^{[ 198 ]}

ตั้งแต่วันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2551 รถถัง Leopard 2 ได้เข้าร่วมปฏิบัติการ Red Daggerโดยยิงกระสุน 31 นัดเพื่อสนับสนุนกองกำลังพันธมิตรในการยึดคืนเขต Nad Aliแถลงการณ์จากกระทรวงกลาโหมของอังกฤษยกย่องความแม่นยำในการยิงและความคล่องตัวของรถถัง โดยอ้างว่า Leopard 2 เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้พันธมิตรประสบความสำเร็จ^{[ 199 ]}

ตุรกีมีรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 354 คัน ในตอนแรกใช้รถถังประเภทอื่น รวมถึงM60 ที่ได้รับการอัพเกรด แต่ในเดือนธันวาคม 2016 ตุรกีได้ส่งรถถัง Leopard 2A4 จำนวนหนึ่งไปยังสงครามกลางเมืองซีเรียเพื่อต่อต้านกลุ่มรัฐอิสลามแห่งอิรักและเลแวนต์ (ISIS) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการ Euphrates Shieldในช่วงแรก รถถัง Leopard 2A4 ของตุรกี 3 คันที่ปฏิบัติการในซีเรียถูกทำลายหรือเสียหายโดย ISIS โดยใช้ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (อาจเป็นขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังFagotหรือKonkurs ที่ได้มาจากคลังอาวุธที่ยึดได้จาก กองทัพซีเรียหรือ อิรัก ) ในช่วงกลางเดือนธันวาคม 2016 รถถัง 2A4 สองคันถูก ISIS ยึดได้ใกล้เมืองอัล-บาบในซีเรียระหว่างปฏิบัติการ Euphrates Shield สำนักข่าว Amaqได้โพสต์วิดีโอของยานพาหนะที่อ้างว่าเป็นรถถัง Leopard 2A4 ที่ยึดมาได้^{[ 200 ]}

ภายในปลายเดือนธันวาคม 2016 กลุ่ม ISIS ได้ยึดหรือทำลายรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 10 คัน รถถังเหล่านี้ได้รับความเสียหายจากอาวุธต่อต้านรถถัง ระเบิดแสวงหาเอง หรือสาเหตุอื่นๆ ที่ไม่ทราบแน่ชัด^{[ 201 ] [ 202 ]}ภาพและวิดีโอโฆษณาชวนเชื่อเพิ่มเติมของ ISIS ที่แสดงให้เห็นรถถัง Leopard ที่ถูกทำลายอย่างสิ้นเชิงหลายคัน บางคันมีป้อมปืนถูกระเบิดออกไป ได้ถูกเผยแพร่ในเดือนมกราคม 2017 ^{[ 203 ]}ผลกระทบ 'ป้อมปืนถูกระเบิดออกไป' อาจเกิดจากข้อบกพร่องในการออกแบบของ Leopard โดยมีกระสุนเพียง 15 นัดที่เก็บไว้ในช่องแผงระเบิด (กระสุนอีก 27 นัดที่เก็บไว้ในส่วนหน้าของตัวถัง ทางด้านซ้ายของสถานีคนขับ ทำให้เกิดการระเบิดรองที่ร้ายแรง) ^{[ 204 ]}

รถถังที่ได้รับความเสียหายหนักที่สุดอาจถูกทำลายโดยการโจมตีทางอากาศเพื่อป้องกันการถูกยึด แต่โดยทั่วไปแหล่งข้อมูลระบุว่าความเสียหายเกิดจากขีปนาวุธต่อต้านรถถังหรือระเบิดรถยนต์ที่ขับโดยมือระเบิดฆ่าตัวตายเท่านั้น^{[ 205 ] [ 206 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2560 หนังสือพิมพ์Die Welt ของเยอรมนี รายงานว่านักรบ ISIL ใช้ ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9M133 Kornetทำลายรถถัง Leopard 2 จำนวน 6 คันที่กองทัพตุรกีใช้ในซีเรีย^{[ 207 ]}

จากรายงานภาพถ่าย รถถัง Leopard 2 อย่างน้อย 8 คันถูกทำลาย^{[ 208 ]}

ตุรกียังยืนยันการใช้รถถัง Leopard 2A4 ระหว่างปฏิบัติการทางทหารของตุรกีในเมืองอัฟรินต่อรัฐบาลเยอรมนี รถถังเหล่านี้ได้รับการออกแบบในช่วงสงครามเย็นเพื่อต่อสู้กับรถถังโซเวียตในยุโรป ไม่ใช่เพื่อต่อต้านการก่อกบฏของกองโจร ซึ่งความเสี่ยงหลักคือระเบิดแสวงหาเองและขีปนาวุธต่อต้านรถถัง รถถังเหล่านี้ถูกปลดประจำการจากการใช้งานของเยอรมนีเมื่อขายให้กับตุรกี^{[ 209 ] [ 210 ]}

มีความเชื่อว่าการที่ตุรกีซื้อรถถัง Leopard 2A4 จากเยอรมนีนั้นอยู่ภายใต้เงื่อนไขว่าห้ามนำไปใช้ต่อต้านกลุ่มแบ่งแยกดินแดนชาวเคิร์ด ก่อนปี 2016 รถถัง Leopard 2A4 ถูกเก็บไว้ในภาคเหนือของตุรกี เมื่อรัฐบาลเยอรมนีค้นพบว่ารถถัง Leopard ถูกนำไปใช้ต่อต้านกองกำลังชาวเคิร์ด การปรับปรุงที่วางแผนไว้เพื่อให้รถถัง "มีความเสี่ยงต่อระเบิดน้อยลง" จึงถูกระงับ ในที่สุดตุรกีถูกบังคับให้ปรับปรุงรถถัง Leopard 2A4 ด้วยชิ้นส่วนภายในประเทศ รวมถึงความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนป้อมปืนเดิมด้วยป้อมปืนของรถถังหลัก Altay ของตุรกี^{[ 209 ] [ 211 ] [ 212 ] [ 213 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 ระหว่างการฝึกของลูกเรือชาวยูเครน รถถัง Leopard 2A4 ได้รับความเสียหาย โดยป้อมปืนหลุดออกจากตัวถังโดยสิ้นเชิง มีรายงานว่าลูกเรือปลอดภัยดี^{[ 214 ]}ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 รถถัง Leopard 2A4 ได้รับการดัดแปลงให้ติดตั้งเกราะป้องกัน Kontakt-1 ERA ที่ด้านข้างของตัวถังและป้อมปืน นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่ามีแผ่นยางติดอยู่กับป้อมปืนและส่วนครอบปืนด้วย^{[ 113 ] [ 215 ] [ 216 ] [ 217 ]}

ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ยูเครนได้ส่งรถถัง Leopard 2 เข้าร่วมในสงครามรัสเซีย-ยูเครนเพื่อเตรียมการตอบโต้รัสเซียในปี พ.ศ. 2566ในระหว่างการโจมตีของยูเครนในเขตซาโปริชเชียเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2566 การโจมตีด้วยปืนใหญ่ของรัสเซียต่อขบวนรถของยูเครนที่โนโวโปครอฟกาได้ทำลายรถถัง Leopard 2A4 อย่างน้อยหนึ่งคัน^{[ 218 ]}นอกจากนี้ ภาพจากโดรนของรัสเซียในวันเดียวกันและวันต่อๆ มาแสดงให้เห็นรถถัง Leopard 2A6 จำนวนสี่คันและรถถัง Leopard 2R จำนวนสามคันได้รับความเสียหายหรือถูกทำลายทางตอนใต้ของถนนมาลา โทกมาชกา^{[ 219 ]}

เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2566 เซอร์เกย์ โชยิกู รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย อ้างว่ากองกำลังรัสเซียได้ทำลายหรือทำให้รถถัง Leopard 2A4 ทั้ง 16 คันที่โปแลนด์และโปรตุเกสจัดหาให้กับยูเครนเสียหาย^{[ 220 ]}

เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2566 วิดีโอแสดงให้เห็นรถถัง Strv 122 คันหนึ่งถูกยิงและทะลุด้วยปืน 9M133 Kornet ลูกเรือถูกเห็นว่ากำลังหนี/ละทิ้งรถที่ถูกทำลาย^{[ 221 ]}

เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 2023 ตามรายงานของForbesกองกำลังยูเครนสามารถกู้คืน Strv 122 ได้อย่างน้อยหนึ่งคันและส่งไปซ่อมแซม^{[ 222 ]}

เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2567 มีรายงานว่ารถถัง Leopard 2A4 ของกองพลยานยนต์ที่ 33ได้เข้าปะทะและทำลายรถลำเลียงพลหุ้มเกราะของรัสเซีย 2 คัน ตามภาพจากสื่อสังคมออนไลน์^{[ 223 ]}ในเขตคุรา โคเว เมืองโปครอฟสค์^{[ 224 ]}

เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2024 รถถัง Leopard 2A4 อย่างน้อยหนึ่งคันของกองพลยานยนต์ที่ 33ได้เข้าปะทะกับขบวนรถหุ้มเกราะของรัสเซียใกล้กับ Dalnje ทางใต้ของKurakhoveโดยมีรายงานว่าทำลายรถถังรัสเซียไปสองคัน รถลำเลียงพลหุ้มเกราะหนึ่งคัน และสร้างความเสียหายให้กับยานพาหนะอื่นๆ อีกหลายคัน ขบวนรถของรัสเซียมีรถถัง " เต่า " สองคันที่ติดตั้งเกราะป้องกันโดรนขนาดใหญ่เป็น ตัวนำ ^{[ 225 ]}

ณ วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย วิดีโอ และหลักฐานภาพอื่นๆ ที่ดำเนินการและรายงานในบล็อก Oryxพบว่า รถถัง Leopard 2 ของยูเครนอย่างน้อย 24 คัน ถูกทำลาย (Leopard 2A4/2A4V 13 คัน, Leopard 2A6 7 คัน, Strv 122 1 คัน, Bergepanzer-3 2 คัน, Leopard 2R 1 คัน) ขณะที่อีก 31 คันได้รับการยืนยันว่าได้รับความเสียหายในระดับต่างๆ หรือถูกทิ้งโดยลูกเรือ หรือถูกรัสเซียยึด: Leopard 2A4/2A4V 14 คัน (เสียหาย 6 คัน, ถูกทิ้ง 6 คัน, ถูกยึด 2 คัน), Leopard 2A6 6 คัน (เสียหาย 4 คัน, ถูกทิ้ง 1 คัน, ถูกยึด 1 คัน), Strv 122 8 คัน (เสียหาย 2 คัน, ถูกทิ้ง 6 คัน) และ Leopard 2R 3 คัน (เสียหาย 2 คัน, ถูกทิ้ง 1 คัน) ^{[ 226 ]}

รถถัง Leopard 2 รุ่นพื้นฐาน ซึ่งบางครั้งเรียกกันอย่างไม่เป็นทางการว่า "A0" เพื่อแยกความแตกต่างจากรุ่นต่อมา เป็นรุ่นที่ผลิตเป็นจำนวนมากรุ่นแรก รถถังรุ่นนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่เดือนตุลาคม 1979 จนถึงเดือนมีนาคม 1982 รวมทั้งหมด 380 คัน โดย Krauss Maffei ผลิต 209 คัน และ MaK ผลิต 171 คัน อุปกรณ์พื้นฐานประกอบด้วย ระบบรักษาเสถียรภาพด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก WNA-H22, คอมพิวเตอร์ควบคุมการยิง, เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์, เซ็นเซอร์วัดลม, กล้องโทรทัศน์อเนกประสงค์ EMES 15, กล้องส่องทางไกลแบบพาโนรามา PERI R17, กล้องเล็งหลักของพลปืน FERO Z18 บนหลังคาป้อมปืน รวมถึงชุดทดสอบรถถังที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ RPP 1–8 รถถัง 200 คันติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพการมองเห็นในที่แสงน้อย (PZB 200) แทนการถ่ายภาพความร้อน และอีก 2 คันใช้เป็นรถฝึกคนขับ

การปรับเปลี่ยนเล็กน้อยและการติดตั้งกล้องมองความร้อนของพลปืน^{[ 1 ]}ได้ถูกนำไปใช้ในรถถัง Leopard 2 ชุดที่สองจำนวน 450 คัน ซึ่งกำหนดให้เป็นรุ่น A1 โดย Krauss-Maffei ผลิต 248 คัน (หมายเลขตัวถัง 10211 ถึง 10458) และ MaK ผลิต 202 คัน (หมายเลขตัวถัง 20173 ถึง 20347) การส่งมอบรถถัง รุ่น 2A1เริ่มในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2525 และสิ้นสุดในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2526 การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดสองประการคือ การปรับเปลี่ยนชั้นวางกระสุนให้เหมือนกับในรถถัง M1A1 Abrams และการออกแบบตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ที่ช่วยลดเวลาในการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง

รถถัง Leopard 2 ชุดที่สามจำนวน 300 คัน ผลิตโดย Krauss-Maffei จำนวน 165 คัน (หมายเลขตัวถัง 10459 ถึง 10623) และผลิตโดย MaK จำนวน 135 คัน (หมายเลขตัวถัง 20375 ถึง 20509) สร้างขึ้นระหว่างเดือนพฤศจิกายน 1983 ถึงพฤศจิกายน 1984 รถถังชุดนี้มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ซึ่งต่อมาได้นำไปติดตั้งเพิ่มเติมในรถถัง 2A1 รุ่นก่อนหน้า

การกำหนดนี้มอบให้แก่รถถัง Leopard 2 รุ่นปรับปรุงชุดแรก ซึ่งได้รับการยกระดับให้ได้มาตรฐานเดียวกับชุดที่สองและสาม การปรับปรุงให้ทันสมัยนี้ค่อยๆ แทนที่กล้องเล็ง PZB 200 เดิมในชุดแรกด้วยกล้องเล็งความร้อน EMES 15 เมื่อมีให้ใช้งาน การปรับปรุงรวมถึงการติดตั้งช่องเติมและฝาปิดถังเชื้อเพลิงด้านหน้าตัวถังเพื่อให้สามารถเติมเชื้อเพลิงแยกต่างหากได้ มีการเพิ่มแผ่นเบี่ยงเบนสำหรับกล้องส่องทางไกลและแผ่นปิดขนาดใหญ่เพื่อป้องกันระบบป้องกัน NBC ที่มีอยู่ รถถังได้รับสายลากจูงใหม่ยาวห้าเมตรในตำแหน่งที่แตกต่างออกไป โครงการเริ่มต้นในปี 1984 และสิ้นสุดในปี 1987 ชุดที่สาม สี่ และห้า ซึ่งผลิตในช่วงเวลานี้ มีคุณสมบัติเหมือนกัน ชุดแรกที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยสามารถจดจำได้จากแผ่นวงกลมที่ปิดรูซึ่งเซ็นเซอร์ลมขวางสำหรับระบบควบคุมการยิงถูกถอดออก^{[ 227 ]}

รถชุดที่สี่จำนวน 300 คัน ผลิตโดย Krauss-Maffei จำนวน 165 คัน (หมายเลขตัวถัง 10624 ถึง 10788) และผลิตโดย MaK จำนวน 135 คัน (หมายเลขตัวถัง 20510 ถึง 20644) ถูกส่งมอบระหว่างเดือนธันวาคม 1984 ถึงธันวาคม 1985 การเปลี่ยนแปลงหลักคือการเพิ่มชุดวิทยุดิจิทัล SEM80/90 (ซึ่งติดตั้งใน Leopard 1 ในเวลาเดียวกัน) และการเชื่อมปิดช่องบรรจุกระสุน แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเหล่านี้ รถชุดใหม่ก็ยังเป็นที่รู้จักในชื่อ 2A3

รถถัง Leopard 2 รุ่น 2A4 เป็นรุ่นที่แพร่หลายที่สุดในตระกูล Leopard 2 โดยมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายอย่าง เช่น ระบบดับเพลิงและระงับการระเบิดอัตโนมัติ ระบบควบคุมการยิงแบบดิจิทัลที่สามารถรองรับกระสุนชนิดใหม่ และป้อมปืนที่ได้รับการปรับปรุงด้วยเกราะไทเทเนียม/ทังสเตนแบบเรียบ รถถัง Leopard 2 ผลิตขึ้นทั้งหมด 8 ล็อต ระหว่างปี 1985 ถึง 1992 โดยรุ่นเก่าทั้งหมดได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน 2A4 จนถึงปี 1994 เยอรมนีใช้งานรถถัง 2A4 รวม 2,125 คัน (695 คันสร้างใหม่ และที่เหลือเป็นรุ่นเก่าที่ได้รับการดัดแปลง) ในขณะที่เนเธอร์แลนด์มีรถถังเพิ่มอีก 445 คัน รถถัง 2A4 ได้รับอนุญาตและผลิตในสวิตเซอร์แลนด์ในชื่อPanzer 87 "Leopard"หรือPz 87รุ่นนี้มาพร้อมกับปืนกล MG 87 ขนาด 7.5 มม. (0.295 นิ้ว) ที่ผลิตในสวิตเซอร์แลนด์ อุปกรณ์สื่อสาร และระบบป้องกันสารเคมี ชีวภาพ และนิวเคลียร์ (NBC) ที่ได้รับการปรับปรุง สวิตเซอร์แลนด์ใช้งานรถถัง Pz 87 จำนวน 380 คัน

หลังปี 2000 เยอรมนีและเนเธอร์แลนด์พบว่าตนเองมีรถถังจำนวนมากที่ไม่ได้ใช้งานหลังจากสงครามเย็นสิ้นสุดลง รถถังเหล่านี้ถูกขายให้กับนาโตหรือกองทัพพันธมิตรทั่วโลก ในบรรดาผู้ซื้อรถถังส่วนเกินเหล่านี้ ได้แก่ ตุรกี (ซื้อ 354 คัน), กรีซ (183 คัน), สวีเดน (เช่า 160 คัน), ชิลี (140 คัน), ฟินแลนด์ (139 คัน), โปแลนด์ (128 คัน), ออสเตรีย (114 คัน), สเปน (108 คัน), แคนาดา (107 คัน), อินโดนีเซีย (103 คัน), สิงคโปร์ (96 คัน), นอร์เวย์ (52 คัน), เดนมาร์ก (51 คัน) และโปรตุเกส (37 คัน) ^{[ 228 ]}

Pz 87WE ( WertErhaltung ) เป็นการดัดแปลงและปรับปรุง Pz 87 ที่วางแผนไว้โดยสวิตเซอร์แลนด์^{[ 229 ]}การดัดแปลงนี้ช่วยปรับปรุงการป้องกันอย่างมีนัยสำคัญโดยการเพิ่มชุดป้องกันทุ่นระเบิดของ Leopard 2A6M เกราะที่หนาขึ้นบนแผ่นเกราะด้านหน้า และป้อมปืนที่ติดตั้งชุดเกราะที่พัฒนาโดยสวิตเซอร์แลนด์โดยใช้โลหะผสมไทเทเนียม เกราะหลังคาป้อมปืนได้รับการปรับปรุง และเครื่องยิงระเบิดควันได้รับการออกแบบใหม่ การปรับปรุงเพิ่มเติมช่วยเพิ่มความอยู่รอดและความสามารถในการต่อสู้ เช่น ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของป้อมปืนที่คล้ายกับ Leopard 2A5 กล้องมองหลังสำหรับคนขับ สถานีอาวุธอิสระสำหรับพลบรรจุ และระบบบัญชาการและควบคุมที่ได้รับการปรับปรุง ระบบควบคุมการยิงได้รับการอัพเกรดโดยใช้ระบบควบคุมการยิง Carl Zeiss Optronics GmbH PERI-R17A2 สถานีอาวุธระยะไกลที่มีปืนกลMg 64ขนาด 0.5 นิ้ว (13 มม.) ที่มีเสถียรภาพอย่างสมบูรณ์ถูกติดตั้งไว้กับรถถัง

บริษัท RUAG ของสวิตเซอร์แลนด์ได้เสนอแพ็คเกจการอัพเกรดสำหรับ รถถังหลัก Pz 87เพื่อตอบสนองความต้องการที่เป็นไปได้ของกองทัพสวิสในการเพิ่มการป้องกัน โดยติดตั้งชุดเกราะคอมโพสิตแบบโมดูลาร์ใหม่ โมดูลเกราะสามารถปรับแต่งเพื่อเพิ่มการป้องกันต่อภัยคุกคามเฉพาะได้ โมดูลที่เสียหายสามารถเปลี่ยนได้ง่ายในสภาพสนามรบ รถถังที่ได้รับการอัพเกรดมีความเสี่ยงน้อยลงต่อการถูกยิงโดยตรง ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง กระสุน RPG ทุ่นระเบิด และระเบิดแสวงหาเอง ยานพาหนะได้รับเซ็นเซอร์ใหม่ เช่น เซ็นเซอร์ตรวจจับพลซุ่มยิงและเครื่องรับสัญญาณเตือนเลเซอร์^{[ 230 ] [ 231 ]}ในปี 2021 ต้นแบบสองคันที่มีเกราะเสริมถูกส่งมอบให้กับพิพิธภัณฑ์การทหารและป้อมปราการ Full- Reuenthal ^{[ 232 ]}

กองทัพบกอินโดนีเซียใช้งานรถถังLeopard 2 Republic IndonesiaหรือLeopard 2RIซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงจากชุดอัพเกรด MBT Revolution ของ Rheinmetall สำหรับรถถัง Leopard 2A4 การอัพเกรดนี้รวมถึงเกราะ AMAP จาก IBD Deisenroth และ Rheinmetall Chempro ระบบควบคุมการยิงที่ได้รับการปรับปรุง และระบบการจัดการสนามรบและการรับรู้สถานการณ์^{[ 233 ] [ 234 ]}

Pz 87–140 ^{[ 235 ]}เป็นรุ่นทดลองของ Pz 87 ของสวิสที่มีปืนขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) และเกราะเพิ่มเติม ซึ่งต่อมาได้นำมาใช้กับรุ่นการผลิตใหม่

รถ ถัง Leopard 2A4CHLเป็นรุ่นปรับปรุงของ Leopard 2A4 ที่ชิลีสั่งซื้อในปี 2550 การปรับปรุงประกอบด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบเล็งเป้า และระบบข้อมูลใหม่ เพื่อยกระดับความสามารถในการเชื่อมต่อเครือข่ายของ Leopard 2A4 ให้เทียบเท่ากับ Leopard 2A6 ระบบช่วงล่างใหม่ และการอัพเกรดปืนหลักของรถถังเป็นปืนใหญ่ลำกล้องเรียบ L/55 ที่ใช้ใน Leopard 2A6 การปรับปรุงอื่นๆ ได้แก่ สถานีอาวุธควบคุมระยะไกลเหนือช่องเปิดของพลปืนและผู้บัญชาการ ซึ่งติดตั้งปืนกล MG3 และHK GMG Leopard 2A4CHL มีเกราะหลังคาและด้านข้างป้อมปืนที่ได้รับการปรับปรุง และสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายควบคุมสนามรบของชิลีได้

รถถัง Leopard 2A4M CANเป็นรุ่นปรับปรุงของแคนาดาของ Leopard 2A4 ที่ได้มาจากกองทัพเนเธอร์แลนด์ รถถัง Leopard 2A4M CAN ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสงครามในอัฟกานิสถาน โดยอิงจากประสบการณ์ที่ได้รับจากผู้ใช้งาน Leopard 2 รถถัง 20 คันแรกถูกส่งมอบในเดือนตุลาคม 2010 ห้าคันถูกส่งไปประจำการในอัฟกานิสถานเมื่อปลายปี 2010 และปฏิบัติการจนถึงเดือนกรกฎาคม 2011 เมื่อการปฏิบัติการรบหยุดลง^{[ 236 ]}จากรถถัง 2A4 ที่เหลือที่ได้มา 11 คันถูกดัดแปลงเพื่อใช้ในการฝึกอบรม (A4 เก้าคัน, A4M สองคัน) ในเดือนกุมภาพันธ์ 2011 แคนาดาซื้อ 2A4/Pz 87 จำนวน 12 คันจากสวิตเซอร์แลนด์สำหรับโครงการ 'Force Mobility Enhancement' ซึ่งรวมกับรถถังดัตช์ที่ไม่ได้ใช้งานที่เหลืออยู่ โดย 18 คันถูกดัดแปลงเป็นยานเกราะวิศวกรรมและ 4 คันถูกดัดแปลงเป็น ยาน เกราะกู้ภัย^{[ 237 ]}แคนาดายังได้ซื้อ 2A4 จำนวน 15 คันจากเยอรมนีเพื่อใช้เป็นยานพาหนะสำหรับจัดเก็บอะไหล่ (สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่)

Leopard 2NG ( Next Generation ) เป็นการอัพเกรดของตุรกีที่ได้รับทุนสนับสนุนจากเอกชนโดยASELSANซึ่งรวมถึงการใช้งาน AMAP, ระบบเลนส์ที่ได้รับการอัพเกรด, กลไกป้อมปืนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด และระบบควบคุมการยิงแบบใหม่ ซึ่งเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1995 และจะส่งมอบภายในปลายปี 2011 โดยมีจุดประสงค์เพื่อใช้กับรถถังหลัก Altay รุ่นใหม่ การพัฒนานี้เกิดขึ้นโดยไม่มีคำสั่งจากกองทัพตุรกี แต่ก็อาจตรงตามข้อกำหนดสำหรับการปรับปรุง Leopard 2A4 ของตุรกีให้ทันสมัย^{​​[ 238 ]}ชุดกำลังและลำกล้องปืน L/44 แบบเดิมยังคงอยู่ แต่เพิ่มน้ำหนักในการรบเป็น 65 ตัน (64 ตันยาว; 72 ตันสั้น) ^{[ 238 ]}ตามแหล่งข่าวของตุรกี ฟินแลนด์สนใจที่จะได้รับแพ็คเกจการอัพเกรดของตุรกีเพื่อปรับปรุงกองทัพ Leopard 2A4 ของตนให้ทันสมัย ​​อย่างไรก็ตาม ในปี 2015 ฟินแลนด์ได้ซื้อรถ 2A6 จำนวน 120 คันจากเนเธอร์แลนด์^{[ 239 ] [ 240 ]}

ตัวถังของ Leopard 2 ถูกนำไปใช้ในการผลิต รถถังหลัก Vickers Mk 7ซึ่งมีป้อมปืนที่ออกแบบโดยอังกฤษ โดยนวัตกรรมบางส่วนได้ถูกนำไปใช้ในการออกแบบ Challenger 2 ในภายหลัง

ในเดือนธันวาคม 2015 Bumar-Labedyได้ลงนามในข้อตกลงกับ Rheinmetall Landsysteme Gmbh ของเยอรมนีเกี่ยวกับการสนับสนุนทางเทคโนโลยีสำหรับโครงการปรับปรุงรถถัง Leopard 2A4 ของโปแลนด์บริษัทจะออกแบบ จัดทำเอกสาร และดำเนินการสร้างต้นแบบจำนวน 6 คัน รถถัง Leopard 2PL ที่ได้รับการอัพเกรดคันแรกได้มาถึงโปแลนด์ในเดือนมิถุนายน 2020 โดยจะส่งมอบรถถังทั้งหมด 142 คันภายในปี 2023 ^{[ 241 ]}การอัพเกรดประกอบด้วยระบบมองกลางคืนรุ่นที่สาม (ผลิตโดย Warsaw PCO) โมดูลเกราะเพิ่มเติมใหม่และแผ่นกันกระเด็น การถอดชิ้นส่วนที่ติดไฟได้ (ระบบขับเคลื่อนป้อมปืนและระบบขับเคลื่อนหลัก) การติดตั้งระบบป้องกันอัคคีภัยแบบใหม่ การปรับปรุงอุปกรณ์ตรวจสอบและทดสอบแบบบูรณาการของรถถัง ความเป็นไปได้ในการใช้กระสุนชนิดใหม่ (DM-11 และ DM-63 ที่ตั้งโปรแกรมได้) และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริม (APU) การก่อสร้างรถถังทั้งหมด 142 คันจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2020

ตุรกีกำลังวางแผนที่จะปรับปรุงรถถังหลัก Leopard 2A4 ให้เป็นLeopard 2A4TRด้วยชุดปรับปรุง T1 ตามข้อมูลจากสำนักอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ รถถัง Leopard 2A4 จะได้รับการปรับปรุงด้วยระบบต่างๆ ดังนี้ เกราะปฏิกิริยาต่อระเบิด (ERA), เกราะปฏิกิริยา-พาสซีฟ T1, เกราะกรงที่มีความแข็งแรงต่อกระสุนสูง, เกราะเสริมแบบโมดูลาร์กลวง, ระบบเฝ้าระวังระยะใกล้ (YAMGÖZ), ระบบรับสัญญาณเตือนภัยด้วยเลเซอร์ (LIAS), ระบบอาวุธควบคุมระยะไกล SARP (UKSS), ระบบป้องกันเชิงรุก PULAT (AKS), หน่วยจ่ายพลังงานใหม่, ระบบเฝ้าระวังผู้ขับขี่ ASELSAN (ADİS) และระบบแจ้งเตือนด้วยเสียง โครงการปรับปรุงนี้จะดำเนินการเป็นสองชุด โดยชุดแรกจะเริ่มด้วยรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 84 คัน และชุดที่สองจะปรับปรุงรถถังที่เหลือทั้งหมด 334 คัน (รวมถึงต้นแบบ) ด้วยโครงการปรับปรุง T1 นี้ รถถัง Leopard 2A4 รุ่นใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยซึ่งนำเสนอที่ โรงงาน BMC นั้น ติดตั้งป้อมปืนAltay ซึ่งติดตั้งปืนลำกล้องเรียบขนาด 120 มม. (4.7 นิ้ว) 55 คาลิเบอร์ ออกแบบและผลิตโดยบริษัทMKE ของตุรกี โดยอาศัยการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากHyundai Rotemของเกาหลีใต้ สถานีอาวุธควบคุมระยะไกลติดตั้งอยู่ด้านบนของป้อมปืน ซึ่งติดตั้งปืนกลหนักขนาด 12.7 มม. (0.50 นิ้ว) ^{[ 242 ] [ 243 ] [ 244 ] [ 245 ] [ 246 ] [ 247 ]}

เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2023 วิดีโอในโซเชียลมีเดียแสดงให้เห็นลูกเรือชาวยูเครนพร้อมรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 30 คันที่ได้รับการอัพเกรดด้วยเกราะป้องกัน Kontakt ERAและ แผ่นยางแบบ T-80Uซึ่งผู้สังเกตการณ์เรียกว่า "Leopard 2A4V" ^{[ 248 ]} เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากมีการพบเห็นรถถัง Leopard 2A4 ที่ได้รับการอัพเกรดด้วย เกราะป้องกัน Kontakt-1 ERA จากแคนาดาในยูเครนก่อนหน้านี้^{[ 113 ] [ 217 ]}

ฟินแลนด์ได้ปรับปรุง รถ ต่อต้านอากาศยาน Marksman ให้ทันสมัยขึ้น โดยการเปลี่ยนแชสซี T-55AM เดิมด้วยแชสซี Leopard 2A4 รุ่นใหม่กว่า^{[ 249 ]}รถ Marksman ที่ได้รับการอัพเกรดมีกำหนดเข้าประจำการในกองทัพฟินแลนด์ในปี 2016 ^{[ 250 ]}แชสซี Leopard 2 ใหม่นี้ช่วยเพิ่มความคล่องตัวได้อย่างมากเมื่อเทียบกับแชสซี T-55AM รุ่นเก่า ทั้งบนและนอกถนน แชสซี Leopard 2 มีขนาดใหญ่กว่า ทำให้ป้อมปืน Marksman มีฐานยิงที่มั่นคงกว่า^{[ 251 ]}

"Leopard 2 Improved" เป็นต้นแบบ 3 คันที่ใช้ทดสอบการปรับปรุงเพิ่มเติมที่เป็นไปได้เหนือกว่ารุ่น Leopard 2A4 ซึ่งเริ่มพัฒนาตั้งแต่ปี 1988 ^{[ 252 ]}หลังจากขั้นตอนแนวคิดแล้ว ได้มีการสร้างแท่นทดสอบชิ้นส่วน (KVT, Komponentenversuchsträger ) ในปี 1989 ตามด้วยรถทดสอบสำหรับทหาร 2 คัน (TVM, Truppenversuchsmuster ) Leopard 2 Improved เน้นไปที่การปรับปรุงการป้องกันเกราะเป็นหลัก โดยมีการเพิ่มเกราะเสริมรูปทรงลิ่มที่เว้นระยะห่างที่ด้านหน้าป้อมปืน รวมถึงเกราะเสริมที่ตัวถังและหลังคา ซึ่งช่วยเพิ่มการป้องกันภัยคุกคามจากกระสุนเจาะเกราะและพลังงานจลน์ได้อย่างมาก เกราะนี้ไม่ก่อให้เกิดกับดักกระสุนเนื่องจากกระสุนจะไม่เบี่ยงเบนออกไปกระทบตัวถังหรือวงแหวนป้อมปืน แผ่นปิดปืนได้รับการออกแบบใหม่เพื่อรองรับเกราะใหม่นี้^{[ 62 ]}นอกจากเกราะป้องกันที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว รถถังเหล่านี้ยังมีระบบเลนส์ ระบบนำทาง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงอีกด้วย

หลังจากการทดลองเบื้องต้นของต้นแบบ TVM สองคันในเยอรมนีและข้อตกลงของกลุ่มผู้ใช้ Leopard 2 ต้นแบบ TVM คันที่สองได้รับการดัดแปลง (กลายเป็น TVM 2 mod.) โดยการถอดชิ้นส่วนหลายชิ้นออก เช่น เกราะตัวถังและหลังคาที่เพิ่มเข้ามา^{[ 253 ]}ซึ่งกลายเป็นพื้นฐานสำหรับรุ่น Leopard 2A5 รถถัง Leopard 2 Improved (TVM 2) คันหนึ่งได้เข้าร่วมการแข่งขันในสวีเดนกับ Leclerc และ M1A2 Abrams ซึ่งนำไปสู่การนำ Stridsvagn 122 มาใช้

รถถัง Leopard 2 Improved ได้รับการพัฒนาเป็น Leopard 2A5 การปรับปรุงส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การป้องกันเกราะ โดยได้รับการปรับปรุงด้วยการเพิ่มโมดูลเสริมภายนอกให้กับป้อมปืน และเปลี่ยนโมดูลเกราะภายในป้อมปืนด้วยโมดูลที่มีส่วนประกอบที่ใหม่กว่าและดีกว่า^{[ 254 ]}ภายในได้รับการติดตั้งแผ่นซับสะเก็ดระเบิดเพื่อลดเศษชิ้นส่วนหากเกราะถูกเจาะ^{[ 254 ]}กล้องเล็งของผู้บัญชาการถูกย้ายไปยังตำแหน่งใหม่ด้านหลังช่องเปิด และได้รับช่องระบายความร้อนแบบอิสระ กล้องเล็งของพลปืนถูกย้ายไปที่หลังคาป้อมปืน แทนที่จะอยู่ในช่องว่างในเกราะด้านหน้าเหมือนในรุ่นก่อนหน้า มีการติดตั้งช่องเปิดคนขับแบบเลื่อนที่หนักกว่า^{[ 255 ]}

ระบบขับเคลื่อนป้อมปืนไฮดรอลิกถูกแทนที่ด้วยระบบไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของลูกเรือ รวมถึงลดน้ำหนัก^{[ 254 ]}ระบบเบรกปืนได้รับการปรับปรุงเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการติดตั้งท่อปืน L/55 ใหม่ในภายหลัง และเพื่อให้สามารถยิงกระสุนที่มีอานุภาพมากขึ้น เช่น DM53 APFSDS รถถัง A5 คันแรกถูกส่งมอบให้กับโรงเรียนรถถังของกองทัพเยอรมันในปี 1995 และเริ่มเข้าประจำการในกองพันรถถังที่ 33 ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน^{[ 255 ]}

Leopard 2A5 DK เป็นรุ่นดัดแปลงของ Leopard 2A5 ที่คล้ายกับ Leopard 2A6 โดยมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ซึ่งกองทัพเดนมาร์กใช้^{[ 256 ]}

Stridsvagn 122 (หรือที่รู้จักกันในชื่อLeopard 2A5S ^{[ 257 ]}และLeopard 2 "Improved" A5 SE ^{[ 258 ]} ) เป็นรถถังของกองทัพสวีเดนที่พัฒนามาจาก Leopard 2 Improved มีการผลิต 120 คัน โดย 91 คันผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์ในสวีเดน รถถังรุ่นนี้มีเกราะที่เพิ่มขึ้นบนส่วนบนของป้อมปืนและตัวถังด้านหน้า รวมถึงระบบบัญชาการ ควบคุม และควบคุมการยิงที่ได้รับการปรับปรุง ภายนอกสามารถแยกแยะได้จาก Leopard 2A5 โดยใช้เครื่องพ่นควัน GALIX ของฝรั่งเศส ช่องเก็บของที่แตกต่างกัน และฝาปิดช่องลูกเรือที่หนากว่ามาก^{[ 62 ]} Strv 122B+ Evolution ซึ่งเป็นรุ่นที่ติดตั้งเกราะคอมโพสิต AMAP แบบโมดูลาร์จาก IBD Deisenroth มีการป้องกัน 360° ที่เพิ่มขึ้นจากภัยคุกคามต่างๆ เช่น EFP, RPG และ IED ^{[ 259 ]}ความกว้าง 4 เมตร (13 ฟุต) ยังคงเท่าเดิม ในขณะที่น้ำหนักเพิ่มขึ้นเพียง 350 กิโลกรัม (770 ปอนด์) ^{[ 259 ]}

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 Rheinmetall เริ่มพัฒนาปืนใหญ่ลำกล้องเรียบขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) สำหรับใช้ในรถถังรุ่นใหม่ในอนาคต ปืนใหม่นี้มีจุดประสงค์เพื่อต่อต้านการพัฒนารถถังใหม่ของโซเวียต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีข่าวลือว่ารถถังหลักรุ่นต่อไปของโซเวียตจะติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 135 มม. (5.3 นิ้ว) หรือ 152 มม. (6.0 นิ้ว) ปืนใหญ่ขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) ใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุง Leopard 2 ที่รู้จักกันในชื่อ KWS III ^{[ 260 ]}มีการทดสอบยิงปืนใหญ่ขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) ใหม่ ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าปืนมีค่าการเจาะทะลุสูง และมีความเร็วปากกระบอกปืนประมาณ 2,000 เมตรต่อวินาที โดยมีศักยภาพที่จะเพิ่มขึ้นได้อีก อย่างไรก็ตาม กระสุนขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) หนักเกินไปสำหรับลูกเรือรถถังที่จะจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การอัพเกรด KWS III จะมีป้อมปืนแบบใหม่ ป้อมปืนใหม่นี้ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) ตามที่วางแผนไว้ และระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติ การนำระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติมาใช้ทำให้จำนวนลูกเรือลดลงเหลือสามคน เนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีพลบรรจุกระสุนโดยเฉพาะอีกต่อไป กระสุน 32 นัดของปืนถูกจัดเก็บแยกต่างหากจากลูกเรือในช่องขนาดใหญ่ที่กินพื้นที่ด้านหลังของป้อมปืนทั้งหมด เพื่อเพิ่มความอยู่รอดของลูกเรือในกรณีที่เกิดการระเบิดขึ้นเองป้อมปืนแบบหมุนได้มีปืนเยื้องไปทางด้านซ้าย เนื่องจากระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติป้อนกระสุนเข้าไปในรังเพลิงจากด้านข้าง ป้อมปืนขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าและมีระบบจัดการสนามรบ IFIS ลูกเรือได้รับการปกป้องด้วยแคปซูลหุ้มเกราะ และการป้องกันกระสุนสำหรับตัวถังจะได้รับการปรับปรุง ระดับการป้องกันที่วางแผนไว้ของการอัพเกรด KWS III จะเท่ากับหรือดีกว่า Leopard 2A5 ^{[ 43 ] [ 260 ]}

เดิมทีมีการวางแผนจะซื้อรถถัง Leopard 2 KWS III จำนวน 650 คัน^{[ 44 ]}อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2538 โครงการ KWS III ถูกยกเลิกเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมทางการเมือง

ถึงกระนั้น การพัฒนาปืนใหญ่ขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) ก็ยังคงดำเนินต่อไป โดย Rheinmetall ได้ประสานงานกับ บริษัท Royal Ordnance ของอังกฤษ และ บริษัท GIAT ของฝรั่งเศส ปืนใหญ่ขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) ถูกติดตั้งบนรถถัง Leopard 2 ต้นแบบรุ่นเก่าที่มีป้อมปืน T19 ^{[ 261 ]}มีการเพิ่มตุ้มถ่วงน้ำหนักที่ด้านหลังของป้อมปืนเพื่อปรับสมดุลน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของปืนใหญ่ขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) รถถัง Leopard 2 ที่ได้รับการดัดแปลงนี้ไม่ได้ติดตั้งการอัพเกรด KWS III อื่นๆ นอกเหนือจากปืนใหม่ การทดสอบยิงจริงแสดงผลลัพธ์ที่หลากหลาย โดยปืนใหญ่ขนาด 140 มม. (5.5 นิ้ว) แสดงให้เห็นถึงอำนาจการเจาะทะลุที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับปืนใหญ่ขนาด 120 มม. (4.7 นิ้ว) ที่มีอยู่ แต่แสดงให้เห็นถึงลักษณะการใช้งานที่แย่กว่า^{[ 260 ]}การขาดระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติในต้นแบบยังทำให้ประสิทธิภาพลดลงอีกด้วย^{[ 260 ]}

รถถัง Leopard 2A6 ประกอบด้วย ปืนลำกล้องเรียบ Rheinmetall 120 มม. (4.7 นิ้ว) L/55และการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ กองพันรถถังเยอรมันทั้งหมดของ "กองกำลังแทรกแซงวิกฤต" ติดตั้งรถถัง A6 แคนาดาซื้อ Leopard 2A6 จำนวน 20 คันจากเนเธอร์แลนด์ โดยส่งมอบในปี 2550 ^{[ 262 ]}โปรตุเกสซื้อ Leopard 2A6 จำนวน 37 คันจากเนเธอร์แลนด์ในปี 2550 โดยส่งมอบในปี 2551 ในเดือนมกราคม 2557 ฟินแลนด์ซื้อ L2A6 จำนวน 100 คัน รวมถึงกระสุน เครื่องจำลอง และชิ้นส่วนสำรองสำหรับใช้งาน 10 ปีจากเนเธอร์แลนด์ รถถังถูกส่งมอบเป็นชุดๆ ระหว่างปี 2558 ถึง 2562 ^{[ 263 ]}

Leopard 2A6A1 เป็นรุ่นบัญชาการของ Leopard 2A6 ซึ่งพัฒนามาจากโครงการ KWS I ยานพาหนะนี้มีวิทยุเพิ่มเติม (จำนวนขึ้นอยู่กับระดับการบังคับบัญชา) เพื่อรองรับการสื่อสารสำหรับผู้บังคับหมวด กองร้อย กองพัน กองร้อย กองร้อย หรือกองพัน^{[ 264 ]}สำหรับหัวหน้าหมวด ยานพาหนะนี้ติดตั้งวิทยุ VHF SEM 80 1 เครื่อง และ SEM 90 1 เครื่อง สำหรับผู้บังคับหมวดหรือกองพัน ยานพาหนะนี้ติดตั้งวิทยุ VHF SEM 80 1 เครื่อง และ SEM 90 1 เครื่อง พร้อมกับดรัมสายเคเบิลโทรศัพท์สนามยาว 800 เมตร ติดตั้งที่ด้านหลังของยานพาหนะ สำหรับผู้บังคับกองร้อย กองพัน หรือกองพัน ยานพาหนะนี้ติดตั้งวิทยุ VHF SEM 80 2 เครื่อง หรือ SEM 93 1 เครื่อง และ SEM 90 1 เครื่อง พร้อมกับดรัมสายเคเบิลโทรศัพท์สนามยาว 800 เมตร (2,600 ฟุต) ติดตั้งที่ด้านหลังของยานพาหนะ^{[ 264 ]}

Leopard 2A6M เป็นรุ่นของ 2A6 ที่มีระบบป้องกันทุ่นระเบิดที่ดีขึ้นใต้ตัวถัง และมีการปรับปรุงภายในเพื่อเพิ่มความอยู่รอดของลูกเรือ^{[ 265 ]}ในช่วงฤดูร้อนปี 2550 แคนาดายืม A6M จำนวน 20 คันจากเยอรมนีเพื่อส่งไปประจำการในอัฟกานิสถาน

รถถัง Leopard 2 HEL (“ เฮลเลนิก ”) เป็นรุ่นที่พัฒนามาจากรุ่นส่งออก 2A6 “2A6EX” โดยมีการปรับแต่งเพิ่มเติมเพื่อให้ตรงกับความต้องการของกรีก มีการเสริมความแข็งแรงเพิ่มเติมที่แผ่นเกราะ ด้านบน และช่องเปิดสำหรับลูกเรือ รวมถึง ชุด MEXAS ครบ ชุด ในด้านยุทธวิธีและเทคนิค มีการบูรณาการกับระบบบัญชาการและข้อมูล INIOCHOS ที่สามารถใช้งานร่วมกันได้กับ NATO รวมถึงเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และอุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อน^{[ 266 ] [ 267 ] [ 268 ]}กองทัพกรีกสั่งซื้อในปี 2546 (ในแพ็คเกจร่วมกับ Leopard 1A5) ในราคา 1.7 พันล้านยูโรโดยมีการส่งมอบรถถัง 170 คันระหว่างปี 2549 ถึง 2552 จำนวน 140 คันถูกผลิตในกรีซโดยELBOซึ่งส่งมอบหน่วยแรกในช่วงปลายปี 2549 และเริ่มประจำการในกองทัพเฮลเลนิกในปี 2551 ^{[ 269 ] [ 270 ]}

รถถัง Leopard 2A6M CAN เป็นรถถัง Leopard 2A6M รุ่นดัดแปลงของแคนาดา การดัดแปลงที่สำคัญ ได้แก่ กล่องสีดำที่โดดเด่นซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหลังของป้อมปืน^{[ 271 ]} และ เกราะแผ่นแบบยื่นออกมา[ ^{272 ] รถ}ถังชุดแรกที่ได้รับการกำหนดค่าในรูปแบบนี้คือรถถัง 20 คันที่ยืมมาจากกองทัพเยอรมัน (Bundeswehr) เพื่อเพิ่มอำนาจการยิงและการป้องกันให้กับทหารแคนาดาที่ปฏิบัติการในภาคใต้ของอัฟกานิสถาน รถถังที่ยืมมายังคงใช้ปืนกล MG3 ของเยอรมัน และคาดว่ารถถังอดีตของเนเธอร์แลนด์จะยังคงใช้ปืนกล FN MAG เนื่องจากมีความคล้ายคลึงกับปืนกล C6 GPMG ของแคนาดา ซึ่งเป็นรุ่นหนึ่งของ FN MAG ^{[ 273 ]}

เนื่องจากรถถัง 20 คันแรกเป็นรถถังที่ยืมมา จึงไม่สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศได้ในตอนแรก เพราะสามารถปรับเปลี่ยนได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ลูกเรือจึงสวมเสื้อกั๊กระบายความร้อนแทน และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของป้อมปืนสร้างความร้อนน้อยกว่าระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกของ Leopard C2 รุ่นเก่า รถถังเยอรมันที่ยืมมาจะถูกเก็บไว้โดยกองทัพแคนาดาและอาจได้รับการอัพเกรดเพิ่มเติม ในขณะที่ Leopard 2A6 ของเนเธอร์แลนด์ได้รับการดัดแปลงให้ตรงตามข้อกำหนดของ Leopard 2A6M ของเยอรมันและใช้เป็นค่าชดเชยสำหรับรถถังที่ยืมมา^{[ 274 ]}ต่อมา Leopard 2 ของแคนาดาในอัฟกานิสถานได้รับการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างมากในทะเลทรายที่ร้อนระอุของอัฟกานิสถาน และ แผ่นพราง Barracuda ของ Saabซึ่งช่วยลดภาระจากแสงอาทิตย์ได้ 50 เปอร์เซ็นต์^{[ 70 ]}

Leopard 2A6TR เป็นรุ่นของตุรกีในระหว่างโครงการจัดซื้อรถถังของกองทัพตุรกีในปี 2000 รุ่นนี้มีพื้นฐานมาจาก 2A6EX โครงการนี้ถูกยกเลิกเพื่อหันไปพัฒนาAltay ที่ผลิตในประเทศ แทน^{[ 275 ]}

รถถัง Leopard 2E เป็นรุ่นที่พัฒนามาจาก 2A6 โดยมีเกราะป้องกันที่แข็งแกร่งกว่า^{[ 276 ]}ซึ่งพัฒนาภายใต้โครงการความร่วมมือระหว่างอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของสเปนและเยอรมนี โครงการนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นภายใต้กรอบความร่วมมือที่ตกลงกันไว้ในปี 1995 ระหว่างกระทรวงกลาโหมของทั้งสองประเทศ ซึ่งรวมถึงการโอนสิทธิ์การใช้งานรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 108 คันจากกองทัพเยอรมันให้กับกองทัพสเปนเป็นระยะเวลาห้าปี การโอนสิทธิ์ดังกล่าวได้รับการขยายออกไปจนถึงปี 2016 และหลังจากนั้นรถถังเหล่านั้นจะเป็นกรรมสิทธิ์ของกองทัพสเปนแต่เพียงผู้เดียว ดังที่ได้มีการประกาศต่อสาธารณะในเดือนมกราคม 2006 โดยได้ชำระเงินรวมทั้งสิ้น 15,124,014 ยูโร ในงวดรายปีสิบงวด ทำให้สเปนมีกรรมสิทธิ์ร่วมตั้งแต่ปี 2006

ในปี 1998 รัฐบาลสเปนตกลงที่จะผลิตรถถัง Leopard 2E จำนวน 219 คัน รถถังกู้ภัย Leopard 2ER (Buffalo) จำนวน 16 คัน และรถฝึกหัดอีก 4 คัน ในประเทศ โดยเลือกบริษัท Santa Bárbara Sistemas เป็นผู้รับเหมาหลัก โครงการนี้มีงบประมาณ 1,939.4 ล้านยูโร ซึ่งรวมถึงการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์แบบบูรณาการ หลักสูตรฝึกอบรมสำหรับครูฝึกประจำรถถังและวิศวกรซ่อมบำรุง และเครื่องจำลองการขับขี่ การควบคุมป้อมปืน การบำรุงรักษา การเล็ง และการยิง การส่งมอบล็อตแรกเริ่มขึ้นในปี 2004

Leopard 2PL เป็นรถถัง Leopard 2A4 รุ่นปรับปรุงใหม่ของโปแลนด์ ซึ่งดำเนินการร่วมกับ Rheinmetall และPolish Armaments Group ( Polska Grupa Zbrojeniowa, PGZ ) รถถังหลัก Leopard 2PL มีภารกิจหลักในการโจมตี รักษาดินแดน และสนับสนุนหน่วยย่อยยานยนต์ด้วยระบบอาวุธบนรถถังในทุกสภาพอากาศทั้งกลางวันและกลางคืน การอัพเกรดหลักเมื่อเทียบกับ Leopard 2A4 ได้แก่ การปรับปรุงกล้องเล็งของผู้บัญชาการและพลปืน โมดูลขีปนาวิถีเพิ่มเติมบนป้อมปืน การเปลี่ยนระบบรักษาเสถียรภาพไฮดรอลิกเป็นระบบไฟฟ้าใหม่ และระบบดับเพลิงและระบบระงับเพลิงแบบใหม่^{[ 277 ] [ 278 ]}

การอัปเกรดประกอบด้วยระบบควบคุมและตรวจสอบของผู้บัญชาการแบบใหม่ การติดตั้งหน่วยพลังงานเสริม (APU) ช่องเก็บของป้อมปืนใหม่สำหรับอุปกรณ์ของลูกเรือ การปรับปรุงปืนหลักให้ใช้กระสุนแบบใหม่ที่ตั้งโปรแกรมได้ และการรวมกล้องมองหลังกลางวัน/กลางคืนสำหรับคนขับ รวมถึงรถลากจูงที่ปรับแต่งเองเนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของรถถังที่ได้รับการอัปเกรด^{[ 277 ] [ 278 ]}รุ่น 2PL ที่ได้รับการอัปเกรดแล้วอยู่ในประจำการของกองทัพบกโปแลนด์จากรถถัง Leopard 2A4 ชุดแรก (128) และชุดที่สอง (14) จำนวน 24 คันได้รับการอัปเกรดเป็นมาตรฐาน Leopard 2PL ^{[ 279 ]}ส่วนที่เหลือจะได้รับการอัปเกรดเป็นมาตรฐาน 2PLM1 ^{[ 280 ]}

รถถัง Leopard 2 PSO (Peace Support Operations) รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสงครามในเมืองซึ่งพบเจอมากขึ้นเรื่อยๆ ในปฏิบัติการรักษาสันติภาพ Leopard 2 PSO มาพร้อมระบบป้องกันรอบด้านที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น สถานีอาวุธรอง ความสามารถในการลาดตระเวนที่ดีขึ้น ใบมีดสำหรับเคลียร์สิ่งกีดขวาง (OCB) ลำกล้องปืนที่สั้นลงเพื่อการเคลื่อนที่ในเมืองได้คล่องตัวมากขึ้น (โดยแลกกับระยะยิงที่สั้นลง) อาวุธที่ไม่เป็นอันตราย ความสามารถในการเฝ้าระวังระยะใกล้ผ่านระบบกล้อง ไฟส่องสว่าง และการปรับปรุงอื่นๆ เพื่อเพิ่มความทนทานและความคล่องตัวในพื้นที่เมืองที่ไม่โล่งกว้าง คุณสมบัติเหล่านี้คล้ายกับ ชุดอุปกรณ์เอาตัวรอดในเมือง (Tank Urban Survival Kit)ของรถถัง M1A2 Abrams ของสหรัฐฯ

ยานพาหนะดังกล่าวเป็นเพียงเครื่องสาธิตเทคโนโลยี ซึ่งในที่สุดก็นำไปสู่การพัฒนา Leopard 2A7+ ^{[ 281 ]}

รถถัง Leopard 2A7 ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการรบในเขตเมืองโดยเฉพาะ ดังนั้นจึงแตกต่างจากรุ่น KMW คือ2A7+ อย่างสิ้นเชิง (ดูด้านล่าง) มีการจัดหารถถังจำนวน 20 คันเพื่อนำมาดัดแปลง โดยเป็นรุ่น A6NL ของเนเธอร์แลนด์ที่แคนาดาส่งคืนให้เยอรมนี การอัปเกรดเดิมของ A6M ได้รับการขยายออกไปโดยประสานงานกับแคนาดา และรวมถึงระบบระบายความร้อนห้องโดยสารของลูกเรือจากซีรีส์ Leopard 2 A6M-HEL หน่วยพลังงานเสริมใหม่ขนาด 20 กิโลวัตต์ (27 แรงม้า) ที่ใช้เครื่องยนต์ Steyr Motors M12 TCA UI ^{[ 282 ]}ระบบพรางตัวเคลื่อนที่ Saab Barracuda (MCS) พร้อมระบบลดการถ่ายเทความร้อน (HTR CoolCam) ^{[ 283 ]}ระบบการจัดการและข้อมูลการรบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดสอบภาคสนาม (IFIS: Integriertes Führungs- und Informationssystem ) การเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายบนรถด้วยตัวเก็บประจุยิ่งยวดในตัวถังและป้อมปืน ระบบอินเตอร์คอมดิจิทัล SOTAS IP การปรับปรุงระบบดับเพลิงในห้องโดยสารของลูกเรือ และการติดตั้งโมดูลภาพความร้อน Attica ในเลนส์ของผู้บัญชาการ^{[ 47 ]}

ระบบอาวุธได้รับการดัดแปลงสำหรับการยิงกระสุนระเบิดแรงสูง (HE) มีการติดตั้งเกราะป้องกันด้านข้างแบบพาสซีฟเพิ่มเติม แต่ไม่ได้ติดตั้งจริง รถถัง Leopard 2A7 คันแรกถูกส่งมอบให้กับกองทัพเยอรมันในมิวนิกในเดือนธันวาคม 2014 มีการผลิตรถ 14 คันสำหรับกองพันรถถังที่ 203 4 คันส่งไปยังศูนย์ฝึกอบรมกองพลยานเกราะและอีก 1 คันส่งไปยังโรงเรียนเทคนิคระบบภาคพื้นดินและโรงเรียนเทคโนโลยีของกองทัพบก รถถังคันสุดท้ายยังคงเป็นรถอ้างอิงอยู่ที่ KMW ^{[ 47 ]}

Leopard 2A7V (ตัว V ย่อมาจาก "verbessert" ซึ่งเป็นภาษาเยอรมันแปลว่า ปรับปรุงแล้ว) เป็นรุ่นดัดแปลงของ Leopard 2A7 ซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ในกองทัพเยอรมัน มีคุณสมบัติเด่นคือ กล้องสำหรับผู้บัญชาการและพลปืนได้รับการปรับปรุง นอกจากนี้ยังเพิ่มกล้องมองหลังสำหรับคนขับ ลำกล้องขนาด 120 มม. ได้รับการเสริมความแข็งแรง ทำให้สามารถยิงกระสุนระยะไกลที่ทันสมัยกว่าได้ เพิ่มระยะยิงหวังผลได้ถึง 5,000 เมตร อีกทั้งยังมีการเพิ่มระบบการจัดการการรบ (Battle Management System) สำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ดิจิทัล ทำให้สามารถประสานงานกับฝ่ายเดียวกันได้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ตัวถังยังได้รับการเสริมความแข็งแรงเพิ่มเติมด้วยโมดูลป้องกันเพิ่มเติมที่ด้านหน้าเพื่อต่อต้านกระสุนเจาะเกราะ เพื่อชดเชยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของเกราะเพิ่มเติม จึงติดตั้งระบบขับเคลื่อนและชุดขับเคลื่อนที่ได้รับการปรับปรุง/ทรงพลังยิ่งขึ้น^{[ 284 ]}

กองทัพเดนมาร์กได้รับรถถังหลัก Leopard 2A7 คันแรกที่ได้รับการอัพเกรดในเยอรมนีจากรุ่น Leopard 2A5DK ที่ค่ายทหาร Dragoon ใน Holstebro กองทัพบกเดนมาร์กจะได้รับรถถัง Leopard 2A7 ทั้งหมด 44 คันภายในปี 2022 ^{[ 285 ]}

Siemon T. Wezeman นักวิจัยอาวุโสในโครงการถ่ายโอนอาวุธและการใช้จ่ายทางทหารของ SIPRI ระบุว่าข้อมูลจากทะเบียนอาวุธทั่วไปของสหประชาชาติปี 2016 แสดงให้เห็นว่ารถถัง Leopard 2A7 บางส่วนถูกถ่ายโอนไปยังสิงคโปร์หลังจากปี 2014 SIPRI รายงานว่ากองทัพสิงคโปร์น่าจะได้รับรถถัง Leopard 2A7 รวม 45 คันระหว่างปี 2016 ถึง 2019 แต่กระทรวงกลาโหมของสิงคโปร์ปฏิเสธว่าไม่ได้ซื้อรุ่น 2A7 ซึ่งคาดว่าเพื่อลดความวิตกกังวลในหมู่ประเทศเพื่อนบ้าน^{[ 286 ] [ 287 ] [ 288 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 นอร์เวย์สั่งซื้อรถถัง Leopard 2A7 จำนวน 54 คัน โดยจะเริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569 พร้อมตัวเลือกเพิ่มเติมอีก 18 คันหากจำเป็น^{[ 289 ]}ต่อมาคำสั่งซื้อนี้ถูกเปลี่ยนเป็นรุ่นย่อย 2A8 NOR ที่กำหนดใหม่ของ 2A8

รถถัง Leopard 2A7+ เปิดตัวสู่สาธารณชนครั้งแรกในงานEurosatory 2010โดยมีป้ายกำกับว่า "พัฒนาโดย KMW – ทดสอบและรับรองโดยกระทรวงกลาโหมเยอรมัน" Leopard 2A7+ ได้รับการทดสอบโดยกองทัพเยอรมันภายใต้ชื่อUrbOp (ปฏิบัติการในเมือง)

รถถัง Leopard 2A7+ ได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้ทั้งใน ความขัดแย้งที่ มีความรุนแรงต่ำและสูง^{[ 290 ]}การป้องกันของรถถังได้รับการเพิ่มขึ้นด้วยเกราะแบบโมดูลาร์ การป้องกันด้านหน้าได้รับการปรับปรุงด้วยชุดเกราะคู่ที่ป้อมปืนและด้านหน้าตัวถัง ในขณะที่การป้องกัน 360° จากจรวดRPGและการป้องกันทุ่นระเบิดช่วยเพิ่มความอยู่รอดของรถถังในการปฏิบัติการในเมือง^{[ 290 ]}ส่วนประกอบของระบบเกราะแบบโมดูลาร์ถูกนำมาใช้ครั้งแรกโดยแคนาดาในอัฟกานิสถาน^{[ 291 ]}สามารถยิง กระสุน ระเบิดแรงสูง แบบตั้งโปรแกรมได้ ปืนกล MG3 ที่ติดตั้งบนป้อมปืนถูกแทนที่ด้วยสถานีอาวุธควบคุมระยะ ไกล FLW 200 ที่มี ความเสถียร ความคล่องตัว ความยั่งยืน และการรับรู้สถานการณ์ก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน^{[ 290 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2561 ฮังการีสั่งซื้อเครื่องบิน 2A7+ จำนวน 44 ลำ (รุ่นย่อย 2A7HU) ทำให้เป็นผู้ใช้งานเครื่องบินรุ่นปรับปรุงนี้เป็นอันดับสอง รองจากกาตาร์^{[ 108 ] [ 109 ]}

Leopard 2A8 จะใช้พื้นฐานจาก Leopard 2A7HU รุ่นการผลิตปัจจุบัน แต่มีคุณสมบัติการปรับปรุงเพิ่มเติม เช่น การบูรณาการระบบป้องกันแบบแอคทีฟ Trophy และระบบการรับรู้สถานการณ์รอบด้านพร้อมความสามารถในการรวมเซ็นเซอร์^{[ 292 ]}

เพื่อทดแทนรถถัง Leopard 2A6 จำนวน 18 คันที่ส่งมอบให้กับกองทัพยูเครน กระทรวงกลาโหมของเยอรมนีได้เริ่มวางแผนจัดซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวน 18 คัน (พร้อมตัวเลือกในการสั่งซื้อเพิ่มอีก 105 คัน) ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 ^{[ 292 ]}ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 คณะกรรมการงบประมาณของเยอรมนีได้อนุมัติการจัดซื้อรถถังที่เหลืออีก 105 คัน ในสัญญามูลค่า 2.93 พันล้านยูโร การส่งมอบมีกำหนดระหว่างปี พ.ศ. 2560 ถึง พ.ศ. 2563 และรถถังที่สั่งซื้อบางส่วนจะถูกนำไปใช้โดยกองพลยานเกราะที่ 45ซึ่งในขณะที่ทำการสั่งซื้อนั้นประจำการอยู่ในลิทัวเนีย^{[ 293 ]}

กระทรวงกลาโหมเช็กเริ่มเจรจาซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวน 70–77 คันในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 ซึ่งรวมถึงสิทธิ์ในการผลิตภายในประเทศสำหรับบางส่วนของการผลิตรถถัง^{[ 294 ] [ 295 ]}รัฐบาลเช็กอนุมัติการซื้อในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 โดยคำสั่งซื้อขั้นสุดท้ายคือรถถัง 77 คันที่จะส่งมอบภายในปี พ.ศ. 2563 ในราคาประมาณ 52,000 ล้านโครนเช็ก^{[ 296 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 กระทรวงกลาโหมลิทัวเนียประกาศว่า Leopard 2A8 เป็นรถถังเพียงรุ่นเดียวที่ตรงตามข้อกำหนดที่กระทรวงกำหนด ส่งผลให้ข้อเสนอของรถถังM1 AbramsและK2 Black Panther ถูกปฏิเสธ ^{[ 297 ]}ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 สภาป้องกันประเทศ ลิทัวเนียตกลงที่จะซื้อรถถังและยานพาหนะสนับสนุนที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดตั้งกองพันรถถังแต่ต้นทุนสุดท้ายและจำนวนรถยังคงเป็นเรื่องของการเจรจา^{[ 298 ] [ 299 ]}ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ลิทัวเนียได้ลงนามยืนยันสัญญาจัดซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวน 44 คัน

เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2023 รัฐบาลอิตาลียืนยันระหว่างการรับฟังความคิดเห็นในรัฐสภาว่าอิตาลีตั้งใจที่จะซื้อรถถัง Leopard 2A8 มากถึง 250 คันตั้งแต่ปี 2023 ถึง 2025 ^{[ 300 ]}การจัดซื้อเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2024 ส่งผลให้มีการสั่งซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวน 132 คันและยานพาหนะอื่นๆ อีก 130 คัน รวมเป็นเงิน 8.5 พันล้านยูโร โดยกำหนดการส่งมอบจะแล้วเสร็จภายในปี 2037 ^{[ 301 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 กระทรวงกลาโหมของเนเธอร์แลนด์เริ่มวางแผนจัดซื้อรถถัง Leopard 2A8 มากถึง 52 คัน นอกเหนือจากรถถัง Leopard 2A6 ที่เช่ามา 18 คัน^{[ 302 ]}การจัดซื้อตามแผนนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของประเทศในการฟื้นฟูกองทัพหลังจากถูกตัดงบประมาณอย่างรุนแรงในศตวรรษที่ 21 ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 มีการเปิดเผยว่างบประมาณของเนเธอร์แลนด์สำหรับปี พ.ศ. 2567 ไม่ได้จัดสรรงบประมาณใดๆ สำหรับการซื้อ^{[ 303 ]}ในต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 รัฐบาลใหม่ประกาศว่าจะสั่งซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวนหนึ่ง ซึ่งเป็นไปได้แล้วเนื่องจากรัฐบาลใหม่ได้จัดสรรงบประมาณเพิ่มเติมเกินกว่า 2% ของ GDP ^{[ 90 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ลิทัวเนียได้ลงนามในสัญญาซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวน 44 คันจาก KNDS ประเทศเยอรมนี ในราคา 950 ล้านยูโร^{[ 304 ]}ข้อตกลงนี้ทำให้ลิทัวเนียมีกองพลรถถังที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ ซึ่งเป็นกองพลแรกนับตั้งแต่ได้รับเอกราชคืนในปี พ.ศ. 2534 การจัดซื้อจัดจ้างเสร็จสิ้นพร้อมกับข้อตกลงที่จะประจำการกองพลทหารราบเยอรมันในดินแดนลิทัวเนียภายในปี พ.ศ. 2560 โดยปรับการขนส่งและบำรุงรักษาให้สอดคล้องกับมาตรฐานของ NATO ในภูมิภาคบอลติก รถถังหลักที่จัดซื้อได้รับการยืนยันว่ามีระบบ Trophy APS ^{[ 305 ]}และระบบดิจิทัลรุ่นใหม่

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 มีการประกาศว่าสวีเดนได้ลงนามข้อตกลงกับKNDS Deutschlandมูลค่า 1.97 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อซื้อ Leopard 2A8 จำนวน 44 คัน และอัพเกรด Strv 122 จำนวน 66 คัน โดยจะเริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี พ.ศ. 2561 จนถึงปี พ.ศ. 2564 ^{[ 306 ]}

คำสั่งซื้อ Leopard 2A7NO จำนวน 54 คันของกองทัพนอร์เวย์ถูกเปลี่ยนเป็นรุ่นใหม่ 2A8 NOR ภายในกลางเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 การเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงต่างๆ ของนอร์เวย์ทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนชื่อ 2A7NO เดิมเป็นรุ่นใหม่ 2A8 NOR ที่ไม่ซ้ำใคร รุ่นย่อยนี้แตกต่างจาก 2A8 ของเยอรมันโดยหลักๆ คือการรวมโซลูชัน C4IS ที่ออกแบบโดยนอร์เวย์ ซึ่งรวมถึงโซลูชัน ICS/CORTEX ของ Kongsberg และระบบจัดการสนามรบ FACNAV และ NorBMS ของ Teleplan Globe ^{[ 307 ]}

รุ่นนี้ได้รับการนำเสนอในเดือนมิถุนายน 2024 ในงานนิทรรศการยูโรซาโทรี ติดตั้งป้อมปืนไร้คนขับพร้อมปืนใหญ่ลำกล้องเรียบขนาด 120 มม. (4.7 นิ้ว) ใช้ระบบป้อนกระสุนอัตโนมัติแบบโมดูลาร์ ปืนขนาด 120 มม. (4.7 นิ้ว) สามารถเปลี่ยนเป็นปืนขนาด 130 มม. (5.1 นิ้ว) หรือ 140 มม. (5.5 นิ้ว) ได้ ระบบป้อนกระสุนอัตโนมัติสามารถบรรจุกระสุนได้ 3 นัดใน 10 วินาที อาวุธรองประกอบด้วยปืนต่อต้านอากาศยานแบบยิงต่อเนื่อง (RWCS) พร้อมปืนใหญ่ขนาด 30x113 มม. ที่สามารถต่อต้านภัยคุกคามจากโดรน และขีปนาวุธต่อต้านรถถัง ชุดอาวุธสามารถปรับแต่งสำหรับการยิงแบบ 3 มิติ ทั้งแบบเห็นเป้าหมาย (LOS) และไม่เห็นเป้าหมาย (NLOS) สำหรับการป้องกัน มีระบบป้องกันแบบแอคทีฟที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและเครื่องยิงระเบิดควัน รถถังคันนี้มีน้ำหนักน้อยกว่า 60 ตัน (59 ตันยาว; 66 ตันสั้น) มีความยาว 7.95 เมตร (26.1 ฟุต) ยาวถึง 11.17 เมตร (36.6 ฟุต) เมื่อรวมลำกล้องปืน กว้าง 3.77 เมตร (12.4 ฟุต) และสูง 2.44 เมตร (8 ฟุต 0 นิ้ว) ถึงหลังคาป้อมปืน เครื่องยนต์มีกำลัง 1,500 แรงม้า (1,100 กิโลวัตต์) ทำให้รถถังเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (40 ไมล์ต่อชั่วโมง) และมีระยะทำการ 460 กิโลเมตร (290 ไมล์) มีลูกเรือ 3 คน ได้แก่ ผู้บัญชาการ พลขับ และพลปืน ซึ่งทั้งหมดอยู่ภายในตัวถัง^{[ 308 ] [ 309 ]}

รถกู้ภัยหุ้มเกราะ BPz3 ประกอบด้วยทั้งรถดันดินและเครนพร้อมวินช์ ในตัว ทำให้สามารถเข้าใกล้รถที่เสียหายได้ แม้ในพื้นที่ขรุขระและมีการสู้รบ และลากจูงไปยังที่ปลอดภัยได้ ติดตั้งปืนกลสำหรับป้องกันตนเองในพื้นที่เครื่องยิงระเบิด ค วัน และระบบป้องกันสารเคมี ชีวภาพ และนิวเคลียร์ (NBC) เช่นเดียวกับรถถัง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1,500 แรงม้า (1,500 hp; 1,100 kW) ปัจจุบันประจำการอยู่ในเยอรมนี (ซึ่งเรียกอีกชื่อว่าBüffelหรือBergepanzer 3สำหรับ Salvage Tank 3) เนเธอร์แลนด์ 25 คัน (ซึ่งร่วมพัฒนากับเยอรมนีและเรียกชื่อว่าBuffel ) แคนาดา กรีซ สิงคโปร์ (ซึ่งเรียก อีกชื่อว่า L2-ARV ) สเปน (ซึ่งเรียกอีกชื่อว่าLeopard 2ER Búfalo ) สวีเดน (ในรูปแบบดัดแปลงเป็นBärgningsbandvagn 120; Bgbv 120 ) และสวิตเซอร์แลนด์ ( BPz3 )

รถสนับสนุนหุ้มเกราะอเนกประสงค์ที่พัฒนาโดย Flensburger Fahrzeugbauโดยใช้พื้นฐานจาก Leopard 2 การออกแบบแบบโมดูลาร์ของรถคันนี้ทำให้สามารถแปลงจากรถกู้ภัยหุ้มเกราะ (ARV) เป็นรถวิศวกรหุ้มเกราะ (AEV) ได้อย่างรวดเร็วภายในเวลาไม่ถึงห้าชั่วโมง^{[ 310 ]}

AEV 3 Kodiakเป็นรถวิศวกรรมการรบที่ดัดแปลงมาจาก Leopard 2 ซึ่งใช้งานโดยเยอรมนี เนเธอร์แลนด์ สิงคโปร์ สวีเดน และสวิตเซอร์แลนด์ มันติดตั้งใบมีดดันดินแขนขุด และเครื่องกว้านแบบคู่ สามารถติดตั้ง สถานีอาวุธควบคุมระยะไกล หรืออาวุธอื่นๆ แทนป้อมปืนได้มันถูกสร้างขึ้นบนแชสซีของ Leopard 2 โดยมีโครงสร้างส่วนบนด้านหน้าที่สร้างขึ้น ยานพาหนะนี้ใช้เป็นหลักในการเคลียร์สิ่งกีดขวาง รวมถึงสนามทุ่นระเบิด รุ่นของเนเธอร์แลนด์มีการป้องกันระเบิดขนาดเล็กเพิ่มเติมสำหรับห้องโดยสารของลูกเรือ สเปนอาจจัดซื้อ 24 คันสำหรับกองทัพสเปนจากตัวถัง Leopard 2A4 ที่ดัดแปลงแล้ว (มีการทดสอบยานพาหนะหนึ่งคันในสเปน) ^{[ 311 ]}และจะเสนอประเภทนี้ให้กับเยอรมนี

ยานพาหนะคันนี้ สร้างโดยบริษัท MAN Mobile Bridges GmbHเป็นสะพานเคลื่อนที่แบบติดตั้งบนรถหุ้มเกราะพัฒนามาจากแชสซีของรถถัง Leopard 2 ออกแบบมาเพื่อบรรทุกสะพานเคลื่อนที่แบบพับได้ ซึ่งสามารถ "ปล่อย" ข้ามแม่น้ำได้ เมื่อติดตั้งแล้ว สะพานมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรองรับยานพาหนะส่วนใหญ่ แม้กระทั่งรถถัง Leopard คันอื่น เมื่อการข้ามเสร็จสิ้น ผู้ติดตั้งสะพานก็เพียงแค่เกี่ยวเข้ากับสะพานและเก็บกลับเข้าไปใหม่

ระบบโมดูลาร์นี้รวมโมดูลสะพานที่สร้างโดย MAN Mobile Bridges GmbH เข้ากับแชสซีรถถัง กองทัพเยอรมนีกำลังทดสอบเครื่องวางสะพาน Leguanบนแชสซี Leopard 2 ^{[ 312 ]}

รถถังฝึกหัดขับ Leopard 2 นั้น ตามชื่อที่บ่งบอก คือรถถัง Leopard 2 ที่ไม่ใช่รถถังรบ แต่ใช้สำหรับฝึกทหารในเรื่องการควบคุมรถถังอย่างละเอียด ป้อมปืนถูกแทนที่ด้วยห้องสังเกตการณ์ที่มีน้ำหนักและติดตั้งอยู่กับที่ มีหน้าต่างด้านหน้าและด้านข้าง และปืนจำลอง ครูฝึกจะนั่งอยู่ในห้องนี้ พร้อมระบบควบคุมที่สำคัญ และมีพื้นที่สำหรับนักเรียนอีกสองคนเพื่อสังเกตการณ์

ยานพาหนะเจาะทะลวงและเก็บกู้ทุ่นระเบิดขนาดหนักที่พัฒนาโดยPatriaสำหรับกองทัพฟินแลนด์ โดยใช้พื้นฐานจาก Leopard 2A4 ยานพาหนะจำนวน 6 คันได้รับการดัดแปลง ยานพาหนะเหล่านี้ติดตั้งเครื่องไถทุ่นระเบิดหรือใบมีดดันดิน และระบบทำเครื่องหมายอัตโนมัติ^{[ 313 ] [ 314 ]}ทั้งหมดถูกบริจาคให้กับยูเครนในปี 2023

สะพานที่ขับเคลื่อนด้วยยานเกราะซึ่งพัฒนาโดย KMW และ Patria สำหรับกองทัพฟินแลนด์ รถถังฟินแลนด์ 2A4 จำนวน 10 คันได้รับการดัดแปลงเพื่อบรรทุกสะพาน LEGUAN ^{[ 313 ] [ 314 ]}

ประเทศ	ตัวแปร	ปริมาณ (โดยประมาณ)	ต้นทาง	หมายเหตุ
ออสเตรีย	2A4	56	เยอรมนีตะวันตก	กองทัพออสเตรียได้รับรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 114 คันจากคลังสินค้าส่วนเกินของเนเธอร์แลนด์ พร้อมป้อมปืนอีกหนึ่งชุดในปี 1996 ในปี 2006 จำนวนรถถังลดลงเหลือสองกองพันรถถัง โดยขายรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 40 คันคืนให้กับ KMW ในปี 2011 (แคนาดาพลาดโอกาสในการซื้อ) ในปี 2017–19 ได้มีการเพิ่มกองพันรถถังที่สาม และจำนวนรถถังที่ประจำการเพิ่มขึ้นเป็น 56 คัน[ 316 ]ในปี 2021 มีการประกาศว่าออสเตรียจะปรับปรุงกองรถถังให้เป็นมาตรฐาน 2A7 ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2025 กำลังพิจารณาที่จะซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวน 58 คัน[ 317 ]
แคนาดา	2A4 CAN	34 (ใช้สำหรับการฝึกอบรม)	เยอรมนีตะวันตก	ได้รับรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 100 คันจากเนเธอร์แลนด์ในปี 2552 และซื้อรถถัง Leopard 2A4 เพิ่มอีก 15 คันจากกองทัพเยอรมันเพื่อใช้เป็นอะไหล่ ดัดแปลงเป็น2A4M CAN จำนวน 20 คัน และดัดแปลงเป็น AEV จำนวน 18 คัน ทำให้เหลือใช้งานอยู่ 42 คันในปี 2565 โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการฝึกอบรม ส่งมอบให้ยูเครน 8 คันภายในเดือนเมษายน 2566 [ 318 ]มีรายงานในเดือนมกราคม 2566 ว่ารถถัง Leopard 2 ของแคนาดาส่วนใหญ่อยู่ในสภาพชำรุด โดยมีรถถังติดปืนเพียง 15 คัน หรือเพียง 20% เท่านั้นที่ใช้งานได้และพร้อมใช้งาน[ 319 ] [ 320 ]
	2A4M CAN	20	เยอรมนีตะวันตก	รถถัง 2A4 ที่มีเกราะแบบโมดูลาร์ซึ่งดัดแปลงมาจากรุ่น Leopard 2A7+ และส่วนของเกราะแผ่น รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง และป้อมปืนดิจิทัลทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีการวางแผนว่าจะอัพเกรดปืนหลักเป็นรุ่น L55 แต่พบว่าปืน L44 เหมาะสมกับสภาพในอัฟกานิสถานในขณะนั้น จึงยังคงใช้ต่อไป[ 321 ]
	2A6M CAN	20	เยอรมนี	เริ่มแรกเช่าจากกองทัพเยอรมันตั้งแต่กลางปี ​​2550 เพื่อสนับสนุนการประจำการของแคนาดาในอัฟกานิสถานรถถังคันแรกได้รับเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2550 [ 265 ] [ 322 ]และมาถึงอัฟกานิสถานเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2550 [ 271 ] [ 262 ]แคนาดาได้ซื้อรถถัง 2A6M อย่างถาวรโดยแลกกับรถถัง 2A4 จำนวน 20 คันที่ซื้อจากเนเธอร์แลนด์ ซึ่งได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน 2A7 และมอบให้เยอรมนีเป็นการชำระเงิน[ 323 ]
	BPz3 Büffel	11	เยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์	รถถัง Bergepanzer 3 Büffelจำนวน 2 คันถูกซื้อมาจากกองทัพเยอรมนีเพื่อใช้ในอัฟกานิสถาน[ 324 ]รถถัง Pz 87 ของสวิตเซอร์แลนด์ที่เหลือใช้จำนวน 12 คันถูกซื้อในภายหลังในปี 2011 เพื่อดัดแปลงเป็นรถ ARV [ 325 ]แคนาดาประกาศว่าจะมอบรถ ARV จำนวน 1 ใน 12 คันให้กับยูเครน[ 326 ]
	WiSENT 2 AEV (RAM)	18	เยอรมนีแคนาดา	FFG Canada ได้รับสัญญาในปี 2014 เพื่อแปลง Leopard 2A4 ของเนเธอร์แลนด์จำนวน 18 คันของแคนาดาให้เป็น Wisent 2 AEV โดยรถยนต์เหล่านี้ได้รับการแปลงภายในประเทศที่นิวบรันสวิก และส่งมอบครบทั้ง 18 คันภายในปี 2018 [ 327 ]
ชิลี	2A4CHL	140	เยอรมนีตะวันตกเยอรมนี	ได้มาในปี 2550 และได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน Leopard 2A4CHL (บวกอีกแปดคันเพื่อใช้เป็นอะไหล่) [ 328 ] [ 329 ] [ 330 ]
โครเอเชีย	2A4	10	เยอรมนี	สัญญาเช่าสำหรับการฝึกอบรมตั้งแต่ปี 2025 [ 331 ]
	2A8	0 (สั่งซื้อ 44 รายการ)		สัญญาลงนามในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 สำหรับ Leopard 2A8 [ 332 ]
สาธารณรัฐเช็ก	2A4	14 (+ 28 ที่สั่งซื้อ)	เยอรมนีตะวันตกสวิตเซอร์แลนด์	ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2559 เจ้าหน้าที่กองทัพสาธารณรัฐเช็กได้เยี่ยมชมฐานทัพทหารสเปนที่เมืองซาราโกซา ซึ่งเป็นที่เก็บรถถัง Leopard 2A4 ของสเปน สาธารณรัฐเช็กสนใจที่จะเปลี่ยนรถ ถัง T-72M4CZ ที่ผลิตในประเทศและรถถัง T-72M/T-72M1ที่เก่าแล้วไม่มีการลงนามในข้อตกลงอย่างเป็นทางการ[ 333 ]ต่อมา กองทัพเช็กได้ประกาศอย่างไม่เป็นทางการว่ารถถัง Leopard ของสเปนอยู่ในสภาพที่ย่ำแย่เกินกว่าที่จะซื้อได้[ 334 ] ในเดือนพฤษภาคม 2022 กระทรวงกลาโหมเช็กประกาศว่าจะได้รับรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 15 คันจากเยอรมนีเพื่อแลกเปลี่ยนกับรถถังเช็กที่มอบให้ยูเครนเพื่อช่วยป้องกันการรุกรานของรัสเซียและอาจซื้อรุ่น 2A7+ ที่ทันสมัยกว่าได้มากถึง 50 คันในภายหลัง[ 335 ] [ 336 ]ต่อมามีการชี้แจงว่าเช็กจะได้รับรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 14 คันและรถหุ้มเกราะ Bpz3 ARV จำนวน 1 คัน[ 337 ] รถถัง Leopard 2A4 คันแรกถูกส่งมอบเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2022 และส่งมอบครบทั้ง 14 คันเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2023 [ 338 ] ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 กระทรวงกลาโหมเช็กประกาศว่าได้รับข้อเสนอจากเยอรมนีสำหรับรถถัง Leopard 2A4 เพิ่มเติมอีก 14 คัน และรถหุ้มเกราะ Büffel ARM อีก 1 คัน เพื่อเป็นการชดเชยสำหรับการถ่ายโอนอาวุธให้กับยูเครน รัฐบาลเช็กยอมรับข้อเสนอดังกล่าวในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 [ 339 ]ข้อเสนอรถถังฟรีนี้มาพร้อมกับข้อเสนอที่จะซื้อรถยนต์แพลตฟอร์ม Leopard 2A4 จำนวนเท่ากัน (รถถังหลัก 14 คัน + รถกู้ภัย 1 คัน) ในราคา "ต่ำกว่าหลายร้อยล้านยูโร" สัญญาดังกล่าวลงนามในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 [ 340 ]หากยอมรับข้อเสนอทั้งสองนี้ กองทัพเช็กจะมีรถถังหลัก Leopard 2A4 จำนวน 42 คัน และรถกู้ภัย Büffel ARV จำนวน 3 คัน เพื่อเสริมการซื้อรถถัง Leopard 2A8 ที่วางแผนไว้[ 341 ]
	BPz3 Büffel	2	เยอรมนี	ส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ "Ringtausch" ที่จะส่งมอบในปี 2024 [ 342 ]
	2A8	0 (สั่งซื้อ 42 ชิ้น + ตัวเลือกเพิ่มเติม 14 ชิ้น)	เยอรมนีสาธารณรัฐเช็ก	สัญญาซื้อขายได้รับการลงนามในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 โดยมีตัวเลือกสำหรับถังอีก 14 ถัง การส่งมอบมีกำหนดเริ่มในปี พ.ศ. 2561 [ 343 ] [ 344 ]
	บทบาทสนับสนุน (ยังไม่ได้กำหนด)	19	เยอรมนีสาธารณรัฐเช็ก
เดนมาร์ก	2A7 ดีเค	44	เยอรมนี	กองทัพบกเดนมาร์กได้รับรถถัง Leopard 2 คันแรกจากคลังสินค้าส่วนเกินของเยอรมนีในปี 1998 [ 101 ]รถถังเหล่านี้ได้รับการอัพเกรดจากมาตรฐาน 2A4 เป็น 2A5DK (เทียบเท่า Leopard 2A6 ลบปืน L/55) ในปี 2004–2006 ซึ่งในขณะนั้นกองทัพบกมีรถถัง Leopard จำนวน 57 คัน[ 102 ]ในปี 2023 พวกเขามีรถถัง Leopard จำนวน 44 คัน ซึ่งทั้งหมดได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน A7 ด้วยการดัดแปลงของเดนมาร์กระหว่างปี 2019 ถึง 2023 [ 345 ] [ 346 ] [ 347 ] เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2567 เอกสารภายในจากกระทรวงกลาโหมเดนมาร์กได้ปรากฏในสื่อ เอกสารฉบับนี้ระบุถึงกลยุทธ์การจัดซื้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแผนการจัดซื้อรถถังหลัก Leopard 2 เพิ่มอีก 9 คัน[ 348 ]
	เลกวน เอวีแอลบี	7	เยอรมนี	7 Leopard 2A5DK แปลงเป็นเลเยอร์สะพาน[ 349 ]
	WiSENT 2 ARV	10	เยอรมนี	อ้างอิงจาก Leopard 2 ส่งมอบตั้งแต่ปี 2025 [ 350 ]
	WiSENT 2 MC/AEV	6	เยอรมนี	อ้างอิงจาก Leopard 2 ส่งมอบตั้งแต่ปี 2025 [ 350 ]
ฟินแลนด์	2A4	100 (+10 สำหรับอะไหล่)	เยอรมนีตะวันตก	กองทัพฟินแลนด์ซื้อรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 124 คันจากคลังสินค้าส่วนเกินของเยอรมนีในปี 2546 [ 351 ]ในปี 2552 กองทัพฟินแลนด์ซื้อรถถัง Leopard 2A4 ส่วนเกินของเยอรมนีเพิ่มอีก 15 คันเพื่อใช้เป็นอะไหล่สำหรับรถถังที่มีอยู่ ทำให้จำนวนรถถัง Leopard 2A4 ของฟินแลนด์รวมเป็น 139 คัน[ 352 ]จากอะไหล่ 39 คันนั้น 10 คันถูกดัดแปลงเป็นรถถังวางสะพาน 12 คันถูกดัดแปลงเป็นรถถังเจาะกำแพง 7 คันถูกใช้เป็นโครงของรถต่อต้านอากาศยาน Marksman และอีก 10 คันที่เหลือถูกถอดประกอบเพื่อใช้เป็นอะไหล่ ทำให้เหลือรถถังที่ใช้งานได้ 100 คัน ในปี 2558 รถถัง Leopard 2A4 ส่วนใหญ่ถูกย้ายไปอยู่ในคลังสำรอง ซึ่งยังคงอยู่ในคลังสำรองจนถึงปี 2566 [ 353 ] [ 354 ]
	2A6	100	เยอรมนี	ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2557 ฟินแลนด์ตกลงกับเนเธอร์แลนด์ที่จะซื้อรถถัง Leopard 2A6NL มือสองจำนวน 100 คันในราคาประมาณ 200 ล้านยูโร[ 355 ]รถถังทั้งหมดอยู่ในประจำการ ณ ปี พ.ศ. 2566 [ 354 ]
	พลแม่นปืน	7	เยอรมนีตะวันตกฟินแลนด์สหราชอาณาจักร	ในปี 2015 ตัวถังรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 7 คัน ถูกนำมาใช้แทนที่ตัวถังรถถัง T-55AM สำหรับรถต่อต้านอากาศยาน Marksman
	เลกัว เอวีแอลบี(ซิลตาปานสาริวานู ลีโอพาร์ด 2 ลิตร)	10 (+ สั่งซื้อเพิ่ม 6)	เยอรมนีฟินแลนด์	รถถัง Leopard 2A4 สำรอง 10 คันจากทั้งหมด 24 คันถูกดัดแปลงภายในประเทศให้เป็นรถถังวางสะพาน โดย 6 คันในปี 2551 และอีก 4 คันในปี 2564 [ 356 ]ดูหมายเหตุ 2A4 และ 2A6รถถังวางสะพาน Leopard 2L ใหม่ 6 คันถูกสั่งซื้อจาก KMW ในปี 2566 [ 357 ]
	2A4 เอ็มซีอาร์เอส	6	เยอรมนีตะวันตกเยอรมนีฟินแลนด์	รถถัง Leopard 2A4 สำรอง 6 คันจากทั้งหมด 24 คันถูกดัดแปลงเป็นระบบลูกกลิ้งกวาดทุ่นระเบิด (MCRS) ที่ติดตั้งลูกกลิ้งกวาดทุ่นระเบิด Urdan ที่ผลิตในอิสราเอล[ 358 ]
เยอรมนี(อุตสาหกรรม)	2A4	ไม่มีข้อมูล	เยอรมนีตะวันตก	ปลดประจำการแล้ว รถถัง Leopard 2A4 ที่เหลืออยู่ถูกดัดแปลงเป็นรถสนับสนุน เก็บรักษาไว้ในระยะยาว หรืออยู่กับ KMW และ Rheinmetall เพื่อขายต่อ Rheinmetall มีรถถังประมาณ 51 คันในปี 2023 โดยบริจาคให้สาธารณรัฐเช็ก 14 คัน และสโลวาเกีย 15 คัน เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Ringtausch ของเยอรมนี เดนมาร์กและเนเธอร์แลนด์ซื้อให้ยูเครน 14 คัน เยอรมนีได้เติมสต็อกด้วยรถถัง Panzer 87 (2A4) จากสวิตเซอร์แลนด์จำนวน 25 คันในปี 2023 แม้ว่าทั้งหมดนี้จะถูกเสนอขายให้สาธารณรัฐเช็กเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงซื้อขายอาวุธครั้งใหญ่ก็ตาม
เยอรมนี(ทางทหาร)	2A5	19	เยอรมนี	กองทัพเยอรมันมี Leopard 2A5 มากถึง 285 คัน[ 359 ] ล็อตที่ 1: รถถัง Leopard 2A4 รุ่นปรับปรุงใหม่ จำนวน 225 คัน ล็อตที่ 2: + 60 เดิมทีวางแผนจะอัพเกรด Leopard 2A4 จำนวน 125 คันจากรุ่นมาตรฐาน แต่เนื่องจากการอัพเกรดเพิ่มเติม จึงอัพเกรดเป็น Leopard 2A5 รุ่นมาตรฐานเพียง 60 คัน ส่วนที่เหลืออีก 65 คันอัพเกรดจาก Leopard 2A4 เป็น Leopard 2A6 รุ่นมาตรฐานโดยตรง หลังจากนั้นบางส่วนถูกขายและปรับปรุงใหม่: - 160 เครื่องได้รับการอัปเกรดเป็น Leopard 2A6 รุ่นมาตรฐาน - ขายให้กับโปแลนด์จำนวน 105 คันในปี 2013 หลังจากที่เยอรมนีตัดสินใจจำกัดจำนวนรถถังในกองทัพเรือไว้ที่ 225 คัน[ 360 ]
	2A6	68	เยอรมนี	Leopard 2 จำนวน 225 เครื่องได้รับการอัปเกรดเป็นมาตรฐาน A6: [ 361 ] + 160 ดัดแปลงจาก Leopard 2A5 + 65 ลำที่ได้รับการอัพเกรดจาก Leopard 2A4 กองทัพเยอรมันยังได้จัดซื้อสิ่งต่อไปนี้ด้วย: + 18 มาจากกองทัพเนเธอร์แลนด์ในปี 2015 [ 362 ] บางส่วนได้รับการอัปเกรด/โอนย้าย: - 70 อัปเกรดเป็น Leopard 2A6M มาตรฐาน[ 363 ] - 51 อัปเกรดเป็น Leopard 2A6 A3 มาตรฐาน[ 364 ] - 20 ลำได้รับการอัปเกรดเป็น Leopard 2A7 มาตรฐาน[ 365 ]ซึ่งได้รับการอัปเกรดอีกครั้งเป็น Leopard 2A7V มาตรฐาน[ 366 ] - 16 อัปเกรดเป็น Leopard 2A7V มาตรฐานโดยตรง[ 366 ] - 18 โอนไปยังยูเครนในปี 2023 (14 + 4) [ 367 ]
	2A6 A3	34	เยอรมนี	รถถัง Leopard 2A6 ได้รับการอัปเกรดด้วยระบบเล็งเป้าหมาย Peri R17A3 รุ่นใหม่สำหรับผู้บัญชาการ + 51 ที่ให้บริการ ณ ปี 2019 [ 364 ] - 17 ลำถูกปลดประจำการในปี 2022 เพื่อนำไปดัดแปลงเป็น Leopard 2A7 A1 (ดูในส่วนอุปกรณ์ในอนาคต) [ 368 ]
	2A6M	20	เยอรมนี	รถถัง Leopard 2A6 ที่มีระบบป้องกันทุ่นระเบิดที่ดีกว่า + 70 ได้รับการดัดแปลงจาก Leopard 2A6 [ 363 ] - 50 ต่อมาได้รับการอัปเกรดเป็น Leopard 2A6 MA3 มาตรฐาน[ 364 ]
	2A6M A3	50	เยอรมนี	รถถัง Leopard 2A6M ได้รับการอัปเกรดด้วยระบบเล็งเป้าหมาย Peri R17A3 รุ่นใหม่สำหรับผู้บัญชาการ 50 ดัดแปลงจาก Leopard 2A6M มาตรฐาน[ 364 ]
	2A7V	104	เยอรมนี	ส่งมอบทั้งหมด ณ เดือนพฤศจิกายน 2023 ประกอบด้วย: [ 369 ] [ 366 ] 68 Leopard 2A4 จากภาคอุตสาหกรรม 16 เลโอพาร์ด 2A6 รถถัง Leopard 2A7 จำนวน 20 คัน (เป็นรุ่นเดียวที่มีมาตรฐานนี้ มาจากกองทัพเนเธอร์แลนด์)
	2A7 A1	1 (+ สั่งซื้อ 16 รายการ)	เยอรมนี	สั่งซื้อจำนวน 17 ชิ้นในเดือนพฤศจิกายน 2021 กำหนดส่งมอบประมาณปี 2024-2025 รุ่นใหม่ที่ติดตั้งระบบป้องกันแบบแอคทีฟ Trophyบริษัท KMW ผลิตตัวถังใหม่ 17 คัน และกองทัพบุนเดสแวร์จัดหาป้อมปืน Leopard 2A6A3 จำนวน 17 ป้อม[ 368 ]
	2A8	0 (+ 123 สั่งซื้อ)	เยอรมนี	คำสั่งซื้อ: 2023: 18 Leopard 2A8 + ตัวเลือกสำหรับ 105 [ 370 ] กรกฎาคม 2567: สั่งซื้อ 105 รายการ (2.93 พันล้านยูโร) [ 293 ] จัดส่ง: วางแผนไว้ระหว่างปี 2026 ถึง 2030
	BPz3 Büffel	75	เยอรมนี	75 ในคลังของกองทัพ ณ ปี 2021 [ 356 ]
	PiPz 3 Kodiak AEV	44	เยอรมนี	44 ในคลังของกองทัพ ณ ปี 2021 [ 356 ]
	เลกวน เอวีแอลบี	31	เยอรมนี	31 ในคลังของกองทัพ ณ ปี 2021 [ 356 ]
กรีซ	2A4	183	เยอรมนีตะวันตก	ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 มีรายงานว่ากรีซกำลังหารือกับ KMW เพื่ออัปเกรดทั้ง 183 เครื่องให้เป็นมาตรฐาน 2A7 HEL [ 371 ]
	2A6 เฮล	170	เยอรมนีกรีซ	ผลิตในประเทศกรีซโดยบริษัท ELBO
	BPz3 Büffel	25	เยอรมนี	25 แห่งดำเนินการ ณ ปี 2021 [ 356 ]
ฮังการี	2A4	12	เยอรมนี	สัญญาสำหรับ 12 2A4 ที่สั่งซื้อในเดือนธันวาคม 2018 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการมาถึงของ 2A7+ [ 108 ] [ 372 ] ส่งมอบทั้งหมดภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2563 [ 373 ]
	2A7 HU	44	เยอรมนี	สัญญาสำหรับ 44 2A7+ ที่สั่งซื้อในเดือนธันวาคม 2018 [ 108 ] [ 372 ] การส่งมอบ: ชุดแรก 6 ชุดในเดือนธันวาคม 2023; [ 108 ] [ 372 ]ชุดสุดท้ายในเดือนธันวาคม 2025 [ 374 ]
	WiSENT 2 ARV	6	เยอรมนี	เป็นเจ้าของ 6 ราย ณ ปี 2021 [ 356 ]
	BPz3 Büffel	9	เยอรมนี	เป็นเจ้าของ 9 แห่ง ณ ปี 2021 [ 356 ]
	เลกวน เอวีแอลบี	3	เยอรมนี	มี 3 แห่งที่เป็นเจ้าของ ณ ปี 2021 [ 356 ]
อินโดนีเซีย	2A4+	42	เยอรมนีตะวันตกเยอรมนี	อินโดนีเซียได้ขอและได้รับการอนุมัติให้ซื้อรถถัง Leopard 2A4 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จำนวน 103 คันจากคลังสินค้าส่วนเกินของกองทัพบุนเดสแวร์ในปี 2013 [ 375 ] ในเดือนกันยายน 2013 กองทัพอินโดนีเซียได้รับรถถัง Leopard 2A4 สองคันแรก รถถัง Leopard 2 ได้รับการดัดแปลงให้เหมาะสมกับสภาพอากาศเขตร้อนของอินโดนีเซีย และได้รับการเปลี่ยนชื่อภายในเป็น Leopard 2RI (RI ย่อมาจาก "สาธารณรัฐอินโดนีเซีย") โดยใช้ ปืน กล FN MAGและบางคันใช้ M240C/D เป็นปืนกลร่วมแกน/ติดตั้งบนฐานหมุน[ 376 ]
	2RI	61	เยอรมนีตะวันตกเยอรมนี	รถถัง Leopard 2A4 ประมาณ 62 คันได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน Revolution โดย Rheinmetall [ 375 ]
	BPz3 Büffel	4	เยอรมนีตะวันตกเยอรมนี	ซื้อพร้อมรถถัง Leopard 2A4+ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่[ 375 ]
	PiPz 3 Kodiak AEV	3	เยอรมนีตะวันตกเยอรมนี	ซื้อพร้อมรถถัง Leopard 2A4+ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่[ 375 ]
	เลกวน เอวีแอลบี	3	เยอรมนีตะวันตกเยอรมนี	ซื้อพร้อมรถถัง Leopard 2A4+ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่[ 375 ]
ลิทัวเนีย	2A8	0 (+ สั่งซื้อ 44 รายการ)	เยอรมนีลิทัวเนีย	ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 กระทรวงกลาโหมลิทัวเนียได้ส่งหนังสือแสดงเจตจำนงที่จะซื้อรถถัง Leopard 2 จากบริษัท KMW ของ เยอรมนี[ 377 ]ก่อนหน้านี้มีรายงานว่าประเทศต้องการซื้อรถถังจำนวน 54 คัน[ 378 ]เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2567 มีการประกาศว่ารัฐบาลลิทัวเนียได้สั่งซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวน 44 คัน โดยคาดว่าจะส่งมอบในปี พ.ศ. 2563 [ 379 ]ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 มีการประกาศว่ารถถังจำนวน 41 คันจะถูกผลิตในลิทัวเนีย[ 380 ]
	เลกวน เอวีแอลบี	0 (+ สั่งซื้อ 12 รายการ)	เยอรมนีลิทัวเนีย	[ 381 ] สั่งซื้อในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569 คำสั่งซื้อนี้ประกอบด้วย: [ 381 ] สะพานขนาด 12 × 26 เมตร สะพานขนาด 24 × 14 เมตร รถบรรทุกขนส่งสำหรับสะพานเพิ่มเติม
เนเธอร์แลนด์	2A6	18 (เช่า)	เยอรมนี	ปัจจุบันรถถังจำนวน 18 คันถูกเช่ามาจากเยอรมนีและใช้งานโดยกองพันรถถังที่ 414 ของเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์ ก่อนหน้านี้เคยมีการพิจารณาที่จะบริจาครถถังเหล่านี้ให้กับยูเครน แต่รัฐบาลเนเธอร์แลนด์ได้ตัดสินใจที่จะเก็บรถถังเหล่านี้ไว้เอง[ 382 ] กองทัพบกเนเธอร์แลนด์เคยใช้งานรถถัง Leopard 2 จำนวน 445 คัน โดย 330 คันได้รับการปรับปรุงเป็นมาตรฐาน 2A5 ในปี 1993 และต่อมาอีก 188 คันได้รับการดัดแปลงเป็นมาตรฐาน 2A6 รถถัง Leopard 2 ส่วนใหญ่ถูกขายออกไปหลังสิ้นสุดสงครามเย็น ในเดือนเมษายน 2011 กระทรวงกลาโหมของเนเธอร์แลนด์ประกาศว่าจะยุบกองพลรถถังที่เหลืออยู่กองสุดท้ายและขายรถถัง Leopard ที่เหลืออยู่เนื่องจากการตัดงบประมาณครั้งใหญ่[ 383 ]ในเดือนพฤษภาคม 2011 รถถังคันสุดท้ายได้ยิงนัดสุดท้ายที่พื้นที่ฝึกซ้อม Bergen-Hohne รถถัง เหล่านี้มีกำหนดส่งมอบให้กับกองทัพอินโดนีเซีย ซึ่งวางแผนที่จะซื้อรถถัง Leopard 2A6 ทั้งหมดจากเนเธอร์แลนด์[ 384 ]ข้อตกลงดังกล่าวถูกยกเลิกหลังจากได้รับการคัดค้านจากรัฐสภาเนเธอร์แลนด์[ 385 ] กองทัพเนเธอร์แลนด์เสนอรถถัง Leopard 2A6 ที่เคยใช้งานให้กับ กองทัพเปรูเพื่อทำการทดสอบเปรียบเทียบเพื่อพิจารณาการจัดซื้อ[ 386 ]ภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2556 รถถัง Leopard 2A6 ถูกตัดสิทธิ์โดยเปรูเนื่องจากความซับซ้อนด้านโลจิสติกส์[ 387 ]ในที่สุดรถถัง Leopard 2 ก็ถูกขายให้กับฟินแลนด์ในข้อตกลงที่ลงนามในเดือนมกราคม พ.ศ. 2557 ในราคา 200 ล้านยูโร โดยเริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี พ.ศ. 2558 ถึง พ.ศ. 2562 [ 388 ]ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2558 รัฐบาลเนเธอร์แลนด์ได้ประกาศว่ากองทัพจะนำรถถัง 16 คันออกจากคลัง รถถัง Leopard 2 คันหนึ่งจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ทหาร[ 389 ]
	2A8	0 (+ สั่งซื้อ 46 รายการ, + ตัวเลือก 6 รายการ)	เยอรมนี	สัญญาลงนามในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 สำหรับรถถัง 46 คัน โดยจะเริ่มส่งมอบในปี พ.ศ. 2561 [ 390 ] [ 391 ]
	2A8 ดีทีวี	4	เยอรมนี	สัญญาที่ลงนามในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 รวมถึงรถฝึกอบรมคนขับ 4 คัน[ 392 ]
	BPz3 Büffel	25	เยอรมนี	ดำเนินการ ARV จำนวน 25 รายการ ณ ปี 2021 [ 356 ]
	PiPz 3 Kodiak AEV	10	เยอรมนี	ดำเนินการ AEV จำนวน 10 คัน ณ ปี 2021 [ 356 ]
	เลกวน เอวีแอลบี	10	เยอรมนี	ดำเนินการ 10 แห่ง ณ ปี 2021 [ 356 ]
นอร์เวย์	2A4NO	36 (เป็นเจ้าของ 38 ราย)	เยอรมนีตะวันตก	กองทัพนอร์เวย์ซื้อรถถัง Leopard 2A4 จากเนเธอร์แลนด์จำนวน 52 คันในตอนแรก แต่ต่อมาได้มีการถอดชิ้นส่วนไปใช้อะไหล่และ/หรือดัดแปลงเป็นรุ่นสนับสนุน เหลือรถถังเพียง 36 คันเท่านั้นที่ยังคงใช้งานได้ในปี 2023 โดยอีก 8 คันถูกบริจาคให้กับยูเครน[ 393 ] [ 394 ]
	2A8 นอร์	0 (+ สั่งซื้อ 54 รายการ, + ตัวเลือก 18 รายการ)	เยอรมนีนอร์เวย์	เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2023 มีรายงานว่ารัฐบาลนอร์เวย์ได้สั่งซื้อรถถัง Leopard 2A7NO ใหม่จำนวน 54 คันจาก KMW [ 393 ]ต่อมาในช่วงกลางเดือนมิถุนายน มีการประกาศว่าคำสั่งซื้อ 2A7 ได้รับการอัปเกรดเป็นรุ่น 2A8 NOR ที่กำหนดใหม่ รถถัง 2A8 NOR สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่น 2A8 ของเยอรมันที่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศ EuroTrophy APS ในตัว ในขณะเดียวกันก็มีคุณสมบัติเฉพาะของนอร์เวย์บางประการ เช่น โซลูชัน ICS/CORTEX ของ Kongsberg และระบบจัดการสนามรบ FACNAV/norBMS ของ Teleplan Globe [ 395 ] รถถัง 37 คันจากทั้งหมด 54 คันจะถูกประกอบในประเทศนอร์เวย์[ 396 ]
	WiSENT 2 ARV	6+3	เยอรมนี	คำสั่งซื้อ: 6 รายการในเดือนพฤษภาคม 2558, [ 397 ] 3 รายการในเดือนมิถุนายน 2566 [ 398 ]
	WiSENT 2 AEV	6+8	เยอรมนี	คำสั่งซื้อ: 6 รายการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2561 [ 399 ]เพิ่มเติมอีก 8 รายการจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 [ 398 ]
	เลกวน เอวีแอลบี	6	เยอรมนี	6 สั่งซื้อในเดือนมีนาคม 2019 จากKMWโดยจะส่งมอบในช่วงฤดูร้อนปี 2022 [ 400 ] [ 401 ]
โปแลนด์	2A4	46	เยอรมนีตะวันตก	รถถัง Leopard 2A4 ชุดแรกจำนวน 128 คัน (ผลิตระหว่างปี 1985 ถึง 1987) พร้อมด้วยยานเกราะอื่นๆ อีก 49 คัน (เช่น รถกู้ภัย Bergepanzer 2 และรถลำเลียงพลหุ้มเกราะตระกูล M113) และรถบรรทุกและรถขับเคลื่อนสี่ล้ออีก 151 คัน ถูกโอนไปยังโปแลนด์ในปี 2002 และ 2003 ในราคา 100 ล้าน ซลอตีโดยกองพลทหารม้าหุ้มเกราะที่ 10ซึ่งประจำการอยู่ที่เมือง Świętoszów เป็นผู้ใช้งาน มีการซื้อเพิ่มอีก 14 คันพร้อมกับรถถัง Leopard 2A5 ในปี 2013 [ 402 ]ดูหมายเหตุ 2PL รถถัง 2A4 จำนวน 14 คันจากทั้งหมด 100 คันของโปแลนด์ถูกบริจาคให้กับยูเครน การฝึกอบรมเริ่มขึ้นในต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2023 และส่งมอบ 4 คันแรกในวันที่ 24 กุมภาพันธ์[ 403 ]
	2A5	105	เยอรมนี	โปแลนด์ซื้อรถถัง Leopard 2A5 จำนวน 105 คัน พร้อมกับรถถัง 2A4 อีก 14 คัน และอุปกรณ์อื่นๆ ในปี 2556 ด้วยมูลค่าประมาณ 180-200 ล้านยูโร รถถังคันสุดท้ายส่งมอบเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2558 [ 402 ]
	2PL	82	เยอรมนีตะวันตกเยอรมนีโปแลนด์	รถถัง Leopard 2A4 จำนวน 128 คัน มีกำหนดการที่จะได้รับการอัพเกรดเป็น มาตรฐาน Leopard 2PLตามสัญญาที่มีมูลค่า 2.415 พันล้าน PLN ซึ่งลงนามในเดือนธันวาคม 2015 ในปี 2018 ได้มีการลงนามในข้อตกลงต่อเนื่องเพื่ออัพเกรดรถถัง Leopard 2A4 ชุดที่สองอีก 14 คัน[ 404 ]ณ เดือนกรกฎาคม 2022 มีการแปลงแล้ว 45 คัน ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2023 [ 403 ] [ 405 ] Leopard 2PL จะมีอุปกรณ์เล็งเป้าแบบใหม่สำหรับพลปืน ผู้บัญชาการ และพลขับ ระดับการป้องกันที่เพิ่มขึ้น ปืนที่ได้รับการอัพเกรด ระบบดับเพลิงที่ได้รับการอัพเกรด และการติดตั้งหน่วยพลังงานเสริม[ 406 ] [ 407 ] [ 277 ]
	ลีโอพาร์ด 2 นิวเจอร์ซีย์ (Fahrschulpanzer)	2	เยอรมนี	ซื้อเชิงพาณิชย์ในปี 2014 จาก Rhainmetall [ 408 ]
โปรตุเกส	2A6 PRT	34	เยอรมนี	37 2A6 ที่ซื้อมาจากเนเธอร์แลนด์ในปี 2551 และ 1 A4 สำหรับอะไหล่ มูลค่า 80 ล้านยูโร[ 409 ]ในปี 2553 มีแผนที่จะซื้อเพิ่มอีก 18 คัน แต่ถูกยกเลิกเนื่องจากการตัดงบประมาณ[ 410 ] 2A6 จำนวน 3 เครื่องถูกบริจาคให้กับยูเครนในปี 2023 [ 411 ] การปรับปรุงให้ทันสมัย: วิทยุEID + ระบบจัดการสนามรบจากCritical Software [ 412 ] สัญญาในปี 2025 กับKNDS Deutschlandหลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยแล้ว จะรู้จักกันในชื่อ " Leopard 2 A6 PRT " [ 413 ]
	Leopard 2 Fahrschulpanzer	1	เยอรมนี	หน่วยหนึ่งที่ได้มาในปี 2551 เพื่อฝึกอบรมพนักงานขับรถ Leopard 2A6 รุ่นใหม่[ 409 ]
กาตาร์	2A7+	62	เยอรมนี	สัญญา: รถถัง Leopard 2A7+ จำนวน 62 คัน ในเดือนเมษายน 2556 [ 414 ]การส่งมอบ: ตั้งแต่ปลายปี 2557 ถึงปี 2561 [ 415 ] [ 416 ] หน่วยแรกถูกนำมาแสดงในขบวนพาเหรดวันชาติประจำปีของกาตาร์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2558 [ 417 ]
	WiSENT 2	6	เยอรมนี	เป็นเจ้าของ 6 ราย ณ ปี 2021 [ 356 ]
สิงคโปร์	2SG	96	เยอรมนีตะวันตกเยอรมนี	กองทัพสิงคโปร์ได้รับรถถัง Leopard 2A4 อดีตของเยอรมนีตะวันตกจำนวน 96 คัน รวมทั้งรถถังสำรองอีก 30 คันในปี 2549 [ 418 ]รถถังจำนวนหนึ่งได้รับการอัพเกรดด้วยเกราะคอมโพสิต AMAP เพิ่มเติมในปี 2553 โดย IBD Deisenroth และST Kineticsและเปลี่ยนชื่อเป็น Leopard 2SG ในเดือนตุลาคม 2553 ภายในปี 2019 มีรายงานว่าสิงคโปร์ได้รับมอบรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 158 คัน และ Leopard 2A7 จำนวน 45 คัน[ 419 ] [ 288 ]อย่างไรก็ตาม รัฐบาลสิงคโปร์ได้ปฏิเสธว่าไม่ได้รับมอบรถถัง Leopard 2A7* [ 420 ]บางรายงานระบุว่าสิงคโปร์ได้รับรถถัง Leopard 2 มากกว่า 224 คันแล้ว[ 421 ] ตามข้อมูลจากสถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงกลยุทธ์ สิงคโปร์มีเครื่องบิน 2SG จำนวน 96 ลำที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2025 [ 422 ]
	2A7	45*	เยอรมนี	*ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ โปรดดูหมายเหตุของ 2SG
	BPz3 Büffel	20	เยอรมนี	เป็นเจ้าของ 20 ราย ณ ปี 2022 [ 423 ]
	PiPz 3 Kodiak AEV	14	เยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์	14 รายเป็นเจ้าของในปี 2022 [ 424 ]
	เลกวน เอวีแอลบี	10	เยอรมนี	เป็นเจ้าของ 10 ราย ณ ปี 2556 [ 425 ]
สโลวาเกีย	2A4	15	เยอรมนีตะวันตก	ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 กระทรวงกลาโหมสโลวาเกียประกาศว่าจะได้รับรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 15 คันจากเยอรมนีเพื่อแลกกับ รถรบ BMP-1 จำนวน 30 คันจากคลังสำรองที่จะมอบให้แก่ยูเครนเพื่อช่วยป้องกันการรุกรานของรัสเซียแพ็คเกจรถถังของเยอรมนีประกอบด้วยกระสุน การฝึกอบรม และอะไหล่[ 426 ] [ 427 ] การส่งมอบ: ครั้งแรกในวันที่ 19 ธันวาคม 2022 [ 428 ]ครั้งที่สามในวันที่ 2 มิถุนายน 2023 [ 429 ]ภายในวันที่ 28 มกราคม 2024 ส่งมอบครบทั้ง 15 รายการ
สเปน	2A4	78 (55 ใช้งานอยู่)	เยอรมนีตะวันตก	เครื่องบินจำนวน 108 ลำนี้ เช่ามาจากประเทศเยอรมนีเพื่อใช้ในการฝึกอบรมในปี 1995 จากนั้นจึงซื้อขาดในปี 1998 ณ ปี 2023 มีรถถัง 55 คันที่ยังคงประจำการอยู่ในกรมทหารม้าหุ้มเกราะ Montesa หมายเลข 3 และ Alcántara หมายเลข 10 [ 430 ]ส่วนอีก 53 คันที่เหลือถูกเก็บไว้ในเมืองซาราโกซา โดย 13 คันได้รับความเสียหายจากน้ำท่วมในปี 1997 และยังคงไม่มีป้อมปืน[ 431 ] เงินบริจาคเพื่อประเทศยูเครน: รถถัง Leopard 2 A4 จำนวน 11 คันถูกนำออกจากคลังเก็บในเมืองซาราโกซาในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 เพื่อทำการปรับปรุงใหม่ให้ "มีประสิทธิภาพการทำลายล้างเทียบเท่ากับ Leopard 2 รุ่นใหม่" [ 432 ] เมื่อวันที่ 5 เมษายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมมาร์การิตา โรเบิลส์ประกาศว่าสเปนจะส่งรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 6 คันไปยังยูเครนภายในครึ่งหลังของเดือนเมษายน[ 433 ] รถถัง Leopard 2A4 ที่ปลดประจำการแล้วอีก 20 คันที่ซาราโกซา กำลังถูกเตรียมการสำหรับยูเครน โดยมีกำหนดส่งมอบ 2 ครั้งในเดือนมิถุนายนและกันยายน พ.ศ. 2567 [ 434 ]
	2E	219	เยอรมนีสเปน	บริษัท Santa Bárbara Sistemasผลิตสินค้าตามสัญญา 60% ภายใต้ใบอนุญาต โดยประกอบด้วยรถถังหลัก 219 คัน และรถถังฝึก 4 คัน
	BPz3 Büffel	16	เยอรมนี	เป็นเจ้าของ 16 ราย ณ ปี 2021 [ 435 ]
สวีเดน	Stridsvagn 122 (เทียบเท่า 2A5)	110	เยอรมนีสวีเดน	ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2537 รถถัง Leopard 2A4 จำนวน 160 คันที่เคยเป็นของเยอรมนีถูกเช่าและได้รับการดัดแปลงเล็กน้อย พวกมันถูกใช้งานภายใต้ชื่อ Stridsvagn 121 จนกระทั่งการปรับโครงสร้างกองทัพสวีเดนในปี พ.ศ. 2543 จากนั้นจึงถูกเก็บไว้ในคลังจนกระทั่งสัญญาเช่าหมดอายุในปี พ.ศ. 2554 สวีเดนได้จัดซื้อรถถัง Leopard 2 Improved จำนวน 120 คัน ซึ่งได้รับชื่อ Stridsvagn 122 ในปี พ.ศ. 2537 พร้อมกับการดัดแปลงบางส่วน มีการสั่งซื้อการอัพเกรด Stridsvagn 122A และ B จำนวน 88 คันให้เป็นมาตรฐาน C และ D ในปี 2016 ในปี 2023 สวีเดนได้ส่งมอบ 10 คันจากทั้งหมด 120 คันให้กับยูเครน[ 436 ] มีการประกาศการอัพเกรดรวมถึงปืน L/55 สำหรับ Stridsvagn 122A จำนวน 46 คันในปี 2023 โดยจะเปลี่ยนชื่อเป็น Stridsvagn 123A [ 437 ] [ 438 ] [ 436 ]
	Bärgningsbandvagn 120 ( BPz3 Büffel )	14	เยอรมนี	เป็นเจ้าของ 14 ราย ณ ปี 2021 [ 356 ]
	อินเกนจอร์แบนด์วากน์ 120 ( PiPz 3 Kodiak AEV )	6	เยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์	เป็นเจ้าของ 6 ราย ณ ปี 2021 [ 356 ]
	Brobandvagn 120 ( Leguan AVLB )	10	เยอรมนี	เป็นเจ้าของสิบแห่ง ณ ปี 2021 [ 356 ]
	Stridsvagn 123B (Leopard 2A8)	0 (สั่งซื้อ 44 ชิ้น)	เยอรมนี	ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 สวีเดนสั่งซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวน 44 คัน โดยจะส่งมอบในช่วงปี พ.ศ. 2561 ถึง พ.ศ. 2564 มูลค่า 2 พันล้านยูโร[ 439 ] [ 440 ]
สวิตเซอร์แลนด์	พีเอส 87 วีอี	134 (คล่องแคล่ว)	เยอรมนีตะวันตกสวิตเซอร์แลนด์	ปรับปรุงให้เป็นไปตาม มาตรฐาน Pz 87 WEในปี 2011 ดูหมายเหตุเกี่ยวกับ Pz 87สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
	พีเอซี 87	71 (อยู่ในระหว่างการจัดเก็บ)	เยอรมนีตะวันตกสวิตเซอร์แลนด์	กองทัพสวิสซื้อ Leopard 2A4 จำนวน 380 คัน ซึ่งกำหนดให้เป็นPanzer 87โดย 35 คันผลิตโดย KMW และ Rheinmetall ขณะที่ 345 คันผลิตในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ต่อมาขายคืนให้กับ Rheinmetall จำนวน 42 คัน[ 441 ]และขายให้กับกองทัพแคนาดา จำนวน 12 คัน และดัดแปลงเป็นL2-ARV (BPz3 Büffel ARV ) ณ ปี 2023 รถถัง Pz 87 WE ที่ได้รับการอัพเกรดจำนวน 134 คันยังคงใช้งานอยู่ ในขณะที่รถถัง Pz 87 ที่เหลืออีก 96 คันถูกปลดประจำการและเก็บไว้ในคลังระยะยาว[ 442 ]และรถถัง Pz 87 จำนวน 49 คันได้รับการดัดแปลงเป็นรุ่นทางวิศวกรรมตั้งแต่ปี 2011 (ดูด้านล่าง) เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2023 มีรายงานว่าเยอรมนีต้องการซื้อรถถังสำรองจำนวนหนึ่งจาก 96 คันของสวิตเซอร์แลนด์ เพื่อทดแทนรถถังที่พันธมิตรอื่น ๆ มอบให้แก่ยูเครน[ 443 ]ต่อมา Armin Papperger ซีอีโอของ Rheinmetall ได้ยืนยันในการสัมภาษณ์ว่าบริษัทต้องการซื้อรถถังเหล่านี้จำนวน 36 คัน[ 444 ]คณะกรรมการความมั่นคงของสวิตเซอร์แลนด์ลงมติปลดประจำการรถถัง 25 คันอย่างสมบูรณ์ ทำให้สามารถขายคืนให้กับผู้ผลิตชาวเยอรมันได้ โดยรอการอนุมัติจากรัฐสภา[ 445 ]เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน รัฐสวิสได้อนุมัติการส่งออกไปยังRheinmetall Landsysteme GmbHในเยอรมนี โดยมีเงื่อนไขว่ารถถังเหล่านี้จะต้องอยู่ในเยอรมนี นาโต หรือประเทศพันธมิตรของสหภาพยุโรป และจะไม่มอบให้แก่ยูเครน[ 446 ]
	BPz3 Büffel	25 (คล่องแคล่ว)	เยอรมนี	ตั้งแต่ปี 2547 [ 447 ]
	PiPz 3 Kodiak AEV	12 (คล่องแคล่ว)	เยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์	รถถัง Pz 87 จำนวน 12 คันถูกดัดแปลงเป็นรุ่น Kodiak และมีการจัดซื้อโมดูลภารกิจเพิ่มเติมอีกหลายชุดเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งาน: 12 โมดูลสำหรับวิศวกรรมศาสตร์ 6 โมดูลสำหรับปฏิบัติการเก็บกู้ทุ่นระเบิด ชุดป้องกันทุ่นระเบิด 4 ชุด[ 448 ]
	เลกวน เอวีแอลบี	12 (คล่องแคล่ว)	เยอรมนี	ตั้งแต่ปี 2018 [ 442 ]
ไก่งวง	2A4	250*	เยอรมนีตะวันตก	เดิมทีซื้อมาจากเยอรมนีจำนวน 354 ลำ มีการยืนยันด้วยสายตาว่าอย่างน้อย 8 ลำถูกทำลายในซีเรีย อีก 13 ลำได้รับความเสียหายหรือถูกกลุ่ม ISIS ยึดไป ดู รายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่หัวข้อ การแทรกแซงของตุรกีในซีเรียส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างการอัพเกรดเป็นรุ่น 2A4TR ดูหมายเหตุเกี่ยวกับ 2A4TR ได้ที่นี่
	2A4TR	84	เยอรมนีตะวันตกตุรกี	รถถังจำนวน 84 คันกำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและจะเปลี่ยนชื่อเป็น Leopard 2A4TR โครงการปรับปรุงให้ทันสมัยนี้ได้รับมอบหมายให้บริษัท Roketsan ดำเนินการ และรถถังคันแรกได้ส่งมอบคืนให้กับกองทัพตุรกีในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 รถถังที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเหล่านี้จะได้รับการติดตั้งแผงเกราะ ERA ใหม่ ระบบควบคุมการยิง และระบบส่งกำลังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด
ยูเครน	2A4	≥ 74	เยอรมนีตะวันตก	ณ วันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2023 การโอนย้ายรถถังจากคลังของกองทัพไปยังยูเครนที่ได้รับการยืนยันแล้ว ได้แก่ รถถัง 2A4 จำนวน 14 คันจากโปแลนด์ รถถัง 2A4NO จำนวน 8 คันจากนอร์เวย์ รถถัง 2A4CAN จำนวน 8 คันจากแคนาดา รถถัง 2A4 จำนวน 10 คันจากสเปน และรถถังต่อสู้จำนวนหนึ่งที่ไม่ทราบจำนวนจากฟินแลนด์ เนเธอร์แลนด์ตกลงที่จะช่วยจัดหาและจัดส่งกระสุนสำหรับรถถังเหล่านี้ พลประจำรถถังของยูเครนเริ่มฝึกอบรมการใช้งานรถถังเหล่านี้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2023 รถถัง Leopard 2A4 สี่คันแรกถูกส่งมาจากคลังของโปแลนด์ในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2023 [ 449 ]อีก 10 คันที่เหลือมาถึงหลังจากวันที่ 7 มีนาคม นอร์เวย์ส่งมอบรถถังทั้งแปดคันในวันที่ 20 มีนาคม 2022 [ 450 ]แคนาดาส่งมอบรถถัง Leopard 2A4CAN ทั้งแปดคันภายในวันที่ 18 เมษายน 2023 [ 318 ]สเปนส่งมอบหกคันแรกในปลายเดือนเมษายน และอีกสี่คันที่เหลือภายในเดือนมิถุนายน[ 451 ] ในตอนแรก Rheinmetall อ้างว่าสามารถเตรียมรถถัง Leopard 2A4 ได้มากถึง 51 คันสำหรับยูเครน[ 452 ] [ 453 ] [ 454 ]อย่างไรก็ตาม รถถังจำนวน 14 คันถูกบริจาคให้กับเช็กเกีย และ 15 คันถูกบริจาคให้กับสโลวาเกีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Ringtaush ของเยอรมนี ส่วนอีก 14 คันนั้น เนเธอร์แลนด์และเดนมาร์กได้ร่วมกันซื้อให้กับยูเครนเมื่อวันที่ 20 เมษายน 2024 โดยมีกำหนดส่งมอบในไตรมาสที่ 1 ของปี 2024 [ 157 ] เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2024 สเปนประกาศว่ากำลังเตรียมรถถัง Leopard 2A4 เพิ่มเติมอีก 19 คัน[ 455 ]หรือ 20 คัน[ 434 ]สำหรับยูเครน โดยจะส่งมอบเป็นสองชุดในเดือนมิถุนายนและกันยายนตามลำดับ
	Stridsvagn 122 (เทียบเท่า 2A5)	10	เยอรมนีสวีเดน	เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2023 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสวีเดน Pål Jonson ประกาศว่าสวีเดนจะจัดหารถถัง Leopard 2A5 จำนวน 10 คันให้กับยูเครน[ 178 ]คาดว่ารถถังเหล่านี้เป็นรุ่น Stridsvagn 122 ที่ผลิตในประเทศ (เทียบเท่า 2A5) เนื่องจากเป็นรถถัง Leopard เพียงรุ่นเดียวที่สวีเดนใช้งานอยู่ ส่งมอบภายในเดือนกรกฎาคม 2023
	2A6	21	เยอรมนี	เดิมที ยูเครนได้รับรถถัง Leopard 2A6 จำนวน 14 คันจากเยอรมนี และอีก 3 คันจากโปรตุเกส การฝึกอบรมเกี่ยวกับรถถัง 2A6 เริ่มขึ้นในเยอรมนีในเดือนกุมภาพันธ์ 2023 และคาดว่าจะมาถึงยูเครนในเดือนมีนาคม กระทรวงกลาโหมของเยอรมนีประกาศว่าจะส่งรถถัง Leopard 2A6 เพิ่มอีก 4 คันในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ เพื่อให้มีกองพันรถถังครบหนึ่งกองพัน[ 456 ]เยอรมนีส่งมอบรถถังครบ 18 คันตามที่สัญญาไว้เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2023 [ 457 ]กระทรวงกลาโหมของโปรตุเกสยืนยันว่ารถถัง Leopard 2A6 จำนวน 3 คันที่สัญญาไว้ได้ส่งมอบให้กับยูเครนแล้ว[ 458 ]เอกสารเพนตากอนที่รั่วไหลออกมาเปิดเผยว่ากรีซอาจบริจาครถถัง Leopard 2A6HEL จำนวน 5 คัน และโปรตุเกสบริจาครถถัง 2A6 เพิ่มอีก 3 คันให้กับยูเครน แม้ว่าการส่งมอบเหล่านี้ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการจากรัฐบาลใดรัฐบาลหนึ่งก็ตาม[ 165 ] [ 459 ]
	BPz3 Büffel	3	เยอรมนี	เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2023 แคนาดายืนยันว่าจะจัดหา ARV หนึ่งคันพร้อมกับการส่งมอบรถถัง Leopard 2 สี่คันในครั้งต่อไป[ 326 ]แคนาดาส่งมอบ BPz3 เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2023 [ 460 ]เยอรมนียืนยันว่าจะจัดหา 2 คัน โดยทั้งสองคันส่งมอบภายในวันที่ 27 มีนาคม[ 461 ]
	2R Breacher "Raivauspanssarivaunu Leopard 2R"	6	เยอรมนีฟินแลนด์	ฟินแลนด์ประกาศครั้งแรกว่าจะจัดหารถถังเจาะเกราะ Leopard 2R จำนวน 3 คัน และรถถังหลักจำนวนหนึ่งที่ไม่เปิดเผย[ 462 ]ต่อมาได้มีการสัญญาว่าจะจัดหารถถังเจาะเกราะ 2R เพิ่มอีก 3 คัน[ 463 ]มีรายงานว่ารถถัง 3 คันถูกทิ้งไว้กลางสนามรบในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 [ 464 ]
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์	WiSENT 2 AEV	4	เยอรมนี	สั่งซื้อครั้งแรกในปี 2016 [ 465 ]มีทั้งหมดสี่คัน ณ ปี 2021 [ 356 ]

ออสเตรีย

ออสเตรียกำลังวางแผนที่จะซื้อ Leopard 2A8 จำนวนหนึ่งกองพัน (ประมาณ 18 คัน) ^{[ 466 ] [ 467 ]}

บราซิล (65)

กองทัพบราซิลต้องการซื้อรถถังหลัก 65 คัน ด้วยเหตุผลด้านงบประมาณ เยอรมนีจึงเสนอรถถังมือสอง ซึ่งก็คือรถถัง Leopard 2A6 จำนวน 65 คันที่อยู่ในกองทัพเยอรมัน^{[ 468 ]}

สาธารณรัฐเช็ก (14)

มีตัวเลือกสำหรับรถถัง Leopard 2 จำนวน 14 คันในการสนับสนุน โดยมีการลงนามในคำสั่งซื้อเมื่อเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 ^{[ 469 ]}

เยอรมนี (75)

BAAINBW วางแผนที่จะสั่งซื้อ Leopard 2A8 จำนวน 75 คันในปี2026 ^{[ 470 ]}

ณ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 กองทัพบกเยอรมันวางแผนที่จะซื้อรถถังมากถึง 1,000 คันก่อนการมาถึงของMGCSโดยส่วนหนึ่งจะเป็น Leopard 2A8 ^{[ 471 ]}คาดว่าส่วนใหญ่จะเป็นรถถังรุ่นกลาง คือLeopard 3ที่พัฒนาโดย PSM ^{[ 472 ]}

เนเธอร์แลนด์ (6)

มีตัวเลือกสำหรับถังเพิ่มเติมอีก 6 ถังตามคำสั่งซื้อที่ลงนามในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ^{[ 391 ] [ 392 ]}

นอร์เวย์ (18)

มีตัวเลือกสำหรับถังเพิ่มเติมอีก 18 ถังตามคำสั่งซื้อที่ลงนามในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 ^{[ 473 ]}

โรมาเนีย (216 + 76)

กองทัพโรมาเนียกำลังมองหาซื้อรถถังหลัก 216 คัน และรถถังสนับสนุนการรบ ( ARV , AEV , AVLB ) 76 คัน ส่วนลิทัวเนียมีตัวเลือก 4 แบบ และรถถัง Leopard 2A8 ไม่น่าจะถูกเลือก:

• K2 แบล็คแพนเธอร์ - ฮุนได โรเต็ม^{[ 474 ]}
• KF51 Panther - Rheinmetall Victoria SA (JV Rheinmetall / Pirochim Victoria) ^{[ 475 ]}
• เลโอพาร์ด 2A8 - KNDS
• M1A2SEPv3 - GDLS ^{[ 476 ]}

มีข่าวลือมากมายที่ชี้ไปที่ M1, K2 และ KF-51

สเปน

กองทัพสเปนกำลังพิจารณาเปลี่ยน Leopard 2A4 เป็น Leopard 2A8 และอาจจะปรับปรุงLeopard 2Eให้ ทันสมัยขึ้น ^{[ 477 ] [ 478 ]}

ออสเตรเลีย

กองทัพออสเตรเลียได้ประเมินรถถัง Leopard 2 ของอดีตกองทัพสวิสเพื่อใช้ทดแทนรถถัง Leopard 1AS ในปี 2546 แต่ได้เลือก M1A1 AIM แทนเนื่องจากโลจิสติกส์ง่ายกว่า รถถัง Leopard 2 หรือ M1 Abrams รุ่นที่ทันสมัยกว่า เช่น Leopard 2A6 ไม่ได้รับการพิจารณาเนื่องจากมีราคาสูงกว่า^{[ 479 ]}

บัลแกเรีย

กระทรวงกลาโหมของบัลแกเรียสนใจที่จะซื้อรถถัง Leopard 2A6 อย่างน้อย 24 คัน ข้อตกลงนี้ได้รับการสนับสนุนจากการเพิ่มงบประมาณทางทหารเป็น 2% ของ GDP ภายในปี 2016 ในงบประมาณใหม่ของบัลแกเรีย และคำมั่นสัญญาทางทหารที่จะใช้เงิน 2.2 พันล้านยูโรในการจัดหาอาวุธใหม่สำหรับกองทัพบัลแกเรีย^{[ 480 ]}ณ ปี 2023 ยังไม่มีการซื้อรถถัง Leopard 2 และรัฐบาลบัลแกเรียได้ซื้อ รถหุ้ม เกราะ Stryker จำนวน 183 คัน จากสหรัฐอเมริกาแทน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัย^{​​[ 481 ]}

อิตาลี

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 มีรายงานว่ากองทัพอิตาลีกำลังพิจารณาซื้อรถถัง Leopard 2A7 มากถึง 250 คัน ในราคาประมาณ 8 พันล้านยูโร^{[ 482 ]}ในเดือนกรกฎาคมของปีเดียวกันอิซาเบลลา ราอูติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวง กลาโหม ของอิตาลี กล่าวว่ารัฐบาลของเธอกำลังวางแผนที่จะซื้อรถถังหลัก Leopard 2A8 และรุ่นสนับสนุนไม่น้อยกว่า 125 คัน โดยมีเงินทุนเริ่มต้นมูลค่า 4 พันล้านยูโร (4.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2567 (ภายในงบประมาณกลาโหมหลายปีของปี พ.ศ. 2566-2568) เพื่อซื้อรถถังใหม่และอัพเกรดฮาร์ดแวร์ทางทหารอื่นๆ^{[ 483 ] [ 484 ]}เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 คณะกรรมการกลาโหมของรัฐสภาอิตาลีอนุมัติการจัดซื้อรถถังหลัก 132 คัน และรุ่นสนับสนุนมากถึง 140 คัน รุ่นต่างๆ ได้แก่รถวิศวกรรมหุ้มเกราะรถกู้ภัยหุ้มเกราะ Büffel และสะพานที่ติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ ในที่สุด ข้อตกลงกับ KNDS ก็ไม่สำเร็จ และ Leonardo จึงร่วมมือกับ Rheinmetall และจะซื้อรถถังตามแบบKF-51 Panther ^{[ 485 ]}

เปรู

กองทัพเนเธอร์แลนด์ เสนอรถถัง Leopard 2A6 ที่เคยใช้งานอยู่ให้กับ กองทัพเปรูเพื่อทำการทดสอบเปรียบเทียบและพิจารณาจัดซื้อ แต่ในเดือนกันยายนปี 2013 เปรูได้ตัดสิทธิ์รถถัง Leopard 2A6 เนื่องจากความซับซ้อนด้านโลจิสติกส์

โรมาเนีย

ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ตั้งแต่ปี 2019 กองทัพโรมาเนียได้พิจารณาการจัดซื้อรถถัง Leopard 2 ^{[ 486 ]}อย่างไรก็ตาม ในเดือนมีนาคม 2023 กระทรวงกลาโหม ของโรมาเนีย ได้ประกาศว่าพวกเขาเลือกที่จะซื้อ รถถัง M1 Abrams ประมาณ 54 คันจากสหรัฐอเมริกา^{[ 487 ]}

ซาอุดีอาระเบีย

รัฐบาลซาอุดีอาระเบียต้องการซื้อรถถัง Leopard 2A7 (จำนวน 600–800 คัน) ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2554 สื่อเยอรมันรายงานว่าBundessicherheitsrat ( สภาความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐ ) อนุมัติการขายรถถัง 2A7+ มากกว่า 200 คันโดย KMW ให้แก่ซาอุดีอาระเบีย^{[ 488 ] [ 489 ]}ข่าวนี้ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ทั้งภายในและภายนอกประเทศเยอรมนี เนื่องจากลักษณะการปกครองแบบเผด็จการของรัฐซาอุดีอาระเบียและการมีส่วนร่วมในการปราบปรามการประท้วงของประชาชนในประเทศเพื่อนบ้านอย่างบาห์เรน [ ^{490 ] การ}วิพากษ์วิจารณ์ยังมาจากภายในพรรคร่วมรัฐบาลของนายกรัฐมนตรีแองเจลา เมอร์เคล^{[ 491 ]}และต่อมาก็มาจากภายใน KMW ^{[ 492 ]}ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2555 มีรายงานว่าซาอุดีอาระเบียได้เพิ่มจำนวนรถถังที่สนใจเป็น 600–800 คัน สัญญาไม่เคยได้รับการสรุป และประเด็นนี้ถูกถกเถียงกันทั้งในหมู่ประชาชนชาวเยอรมันและในรัฐสภาของเยอรมนี [ ^{493 ] ใน}เดือนเมษายน 2014 หนังสือพิมพ์เยอรมันรายงานว่าข้อตกลงซื้อรถถัง Leopard 2 จากซาอุดีอาระเบียมีแนวโน้มที่จะถูกยกเลิกเนื่องจากการคัดค้านจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจในขณะนั้น คือซิกมาร์ กาเบรียลจากพรรคสังคมประชาธิปไตย^{[ 494 ]}ในปี 2015 เยอรมนีได้ระงับการขายรถถัง Leopard 2 ให้กับซาอุดีอาระเบีย^{[ 495 ]}ในปี 2016 เอกอัครราชทูตซาอุดีอาระเบียประจำเยอรมนีระบุว่าซาอุดีอาระเบียไม่สนใจที่จะซื้อรถถัง Leopard อีกต่อไป และแนะนำว่าประเด็นนี้กำลังถูกนำไปใช้ประโยชน์ทางการเมืองภายในประเทศ^{[ 496 ] [ 497 ]}

สโลวีเนีย

รัฐบาลสโลวีเนียได้ประกาศเจตนารมณ์ที่จะส่งรถถังเก่าของยูโกสลาเวีย M-84 และโซเวียตT-72ให้กับยูเครนเพื่อแลกกับรถถัง Leopard 2 ของเยอรมนีและรถรบ歩兵 Marder ในปี 2022 ^{[ 498 ] [ 499 ]} แต่สโลวีเนียกลับส่งรถถังโซเวียต T-55รุ่นเก่าให้กับยูเครนทำให้เยอรมนีระงับการส่งมอบรถถัง Leopard 2 ตามที่สัญญาไว้ และให้เพียงรถรบ歩兵 Marder แก่สโลวีเนียเท่านั้น^{[ 500 ] [ 501 ]}

สหราชอาณาจักร

รถถัง Leopard 2 ได้รับการทดสอบโดยสหราชอาณาจักรในปี 1989 Leopard 2 ได้รับการประเมินว่าเป็นรถถังทดแทนที่เป็นไปได้สำหรับรถถังChallenger 1 ^{[ 502 ]}ในที่สุดกองทัพอังกฤษก็ตัดสินใจเลือกใช้รถถัง Challenger 2 ที่ผลิตใน ประเทศ

• เสือดาว 3
• รายชื่อรถถังหลักแบ่งตามรุ่น
• แพนเธอร์ เคเอฟ51
• รถถังในกองทัพเยอรมัน

• เลโอพาร์ด 2 รีโวลูชั่น
• ยานพาหนะทางทหาร DK Leopard 2A5
• ยานพาหนะทางทหาร DK Leopard 2A4
• กล้องส่องทางไกลสำหรับทหาร – รถถังหลัก Leopard 2
• Fprado.com – คัมฟ์แพนเซอร์ ลีโอพาร์ด 2
• Leopard 2A5 ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2549 ที่Wayback Machine
• รถถัง Leopard 2A4 ของกองทัพฟินแลนด์ ยิงจากตำแหน่งซ่อนตัวอยู่หลังเนินดิน
• วิดีโอแสดงการยิงของรถถัง Leopard 2A4 ของฟินแลนด์ ถ่ายจากภายในป้อมปืน
• เสือดาวเดนมาร์ก 2A5
• รถถังหลัก Leopard 2A4 ของสิงคโปร์