เวอร์สแตปเปนเริ่มแข่งรถโกคาร์ทตั้งแต่อายุ 4 ขวบ และเข้าแข่งขันในรายการชิงแชมป์เมื่ออายุ 7 ขวบ ในปี 2005 เขาเข้าแข่งขันในรายการ Mini Junior championship ของจังหวัดลิมบูร์กประเทศเบลเยียม ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขา ^{[ 9 ]}และชนะ การแข่งขัน VAS Championship ในประเภทเดียวกัน ในปี 2006 เขาประสบความสำเร็จซ้ำอีกครั้ง ในปี 2007 เวอร์สแตปเปนเลื่อนชั้นไปแข่งขันใน รุ่น Rotax Max Mini Max และชนะการแข่งขัน Rotax Max Challenge Belgium ^{[ 10 ]}และ Dutch Championship ^{[ 11 ]}ในประเภทนั้น ในปี 2008 เวอร์สแตปเปนลงแข่งด้วย รถโกคาร์ท CRGที่พ่อของเขาส่งเข้าแข่งขัน และชนะการแข่งขัน Belgian Cadet Championship ^{[ 12 ]} Rotax Max Challenge Belgium ^{[ 13 ]}และ Benelux Karting Series ในรุ่น Mini Max ^{[ 14 ]}ในปี 2009 เวอร์สแตปเปนเข้าร่วมทีม Pex Racing ซึ่งเป็นทีมลูกค้าของ CRG ในปีนั้น เขาป้องกันตำแหน่งแชมป์ของเขาในการแข่งขัน Mini Max ^{[ 15 ] [ 16 ]}และชนะการแข่งขัน Belgian KF5 Championship ^{[ 17 ]}

เวอร์สแตปเปนเซ็นสัญญากับ CRG เพื่อลงแข่งในทีมโรงงานของพวกเขา และก้าวขึ้นสู่การแข่งขันโกคาร์ทระดับนานาชาติในปี 2010 ในการ แข่งขัน KF3 World Cup เวอร์สแตปเปนจบอันดับสองรองจากอเล็กซานเดอร์ อัลบอนผู้มีประสบการณ์มากกว่า(ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเพื่อนร่วมทีมฟอร์มูล่าวันของเขาที่เรดบูลเรซซิ่ง) ^{[ 18 ]}แต่เอาชนะเขาได้ในการ แข่งขัน WSK Euro Series ^{[ 19 ]}และยังคว้าแชมป์ WSK World Series โดยเอาชนะโรเบิร์ต วิโซยู^{[ 20 ]}เขาจบอันดับที่ห้าในการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปและคว้าแชมป์ WSK Nations Cup ^{[ 21 ]}รวมถึงรอบชิงชนะเลิศของ Bridgestone Cup ซึ่งในการแข่งขัน 28 รอบท่ามกลางสายฝน เขาเอาชนะเดนนิส โอลเซ่นไปกว่า 11 วินาที^{[ 22 ]}ในปี 2011 เวอร์สแตปเปนคว้าแชมป์WSK Euro Seriesโดยเอาชนะเอสเตบัน โอคอนในโกคาร์ท CRG ที่ใช้เครื่องยนต์Parilla ^{[ 23 ]}อย่างไรก็ตาม ปีนั้นไม่ใช่ปีที่ประสบความสำเร็จสำหรับเขา เนื่องจากเขาจบอันดับที่ 14 ในการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปและไม่จบการแข่งขันในเวิลด์คัพหลังจากเกิดไฟฟ้าขัดข้องในขณะที่เขาและชาร์ลส์ เลอแคลร์กำลังไล่ตามนักแข่งข้างหน้าเพื่อคว้าชัยชนะ^{[ 24 ] [ 25 ]}

ในปีต่อมา Verstappen ได้เข้าร่วมโครงการ Intrepid Driver Program เพื่อแข่งขันใน คลาส KF2และKZ2เขาชนะการแข่งขันWSK Master Seriesในคลาส KF2 โดยเอาชนะ Felice Tiene นักขับจาก CRG ^{[ 26 ]} Verstappen ชนะการแข่งขัน South Garda Winter Cup ในคลาส KF2 โดยเอาชนะDennis OlsenและAntonio Fuoco [ ^{27 ] [ 28 ] เขา}จบอันดับที่หกในการแข่งขันWSK Euro Series [ ^{29 ]}เขาเป็นนักขับที่อายุน้อยที่สุดที่เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกใน^คลาส KF1และจบอันดับที่แปด^{[ 30 ]} ในเดือนกรกฎาคม 2012 มีการประกาศว่า Verstappen จะออกจาก Intrepid หลังจากช่วงเวลาสั้นๆ กับรถโกคาร์ท Zanardiที่สร้างโดย CRG Verstappen ก็กลับไปที่ทีมโรงงาน CRG ^{[ 31 ]}เขาจบอันดับสองในการแข่งขันเวิลด์คัพในคลาส KF2 ^{[ 32 ]}และเข้าร่วมการแข่งขัน SKUSA SuperNationals ในคลาส KZ2 ใน CRG โดยจบอันดับที่ 21

ในปี 2013 เวอร์สแตปเปนประสบความสำเร็จอย่างเป็นประวัติการณ์ในการแข่งขันโกคาร์ท โดยได้เลื่อนชั้นไป แข่งขันในรุ่น KFและKZ ระดับสูง ด้วย วัยเพียง 15 ปี เขาคว้า แชมป์ CIK-FIA ถึง 3 รายการ ในฤดูกาลเดียว ได้แก่แชมป์ยุโรป 2 รายการ และแชมป์โลก 1 รายการ ซึ่งเป็นความสำเร็จที่ไม่เคยมีมาก่อนในประวัติศาสตร์ของวงการนี้^{[ 33 ]}เขากลายเป็นนักขับคนแรกนับตั้งแต่โจส ผู้เป็นบิดา ที่คว้าแชมป์ยุโรป 2 รายการในฤดูกาลเดียวกัน และเป็นคนแรกที่ทำได้ในทั้งสองรุ่นหลัก ด้วยการคว้าแชมป์โลก KZ ปี 2013 ที่วาเรนเนส-ซูร์-อัลลิเยร์โดยเอาชนะชาร์ลส์ เลอแคลร์เวอร์สแตปเปนจึงกลายเป็นนักขับที่อายุน้อยที่สุดที่คว้าแชมป์โลกประเภทเกียร์^{[ 34 ] [ 35 ]}

นอกจากความสำเร็จอื่นๆ ในปี 2013 แล้ว Verstappen ยังจบอันดับสามในการแข่งขันชิงแชมป์โลก KFหลังจากถูกตัดสิทธิ์จากการแซงNicklas Nielsenในการแข่งขันรอบสุดท้าย โดยเขาชนะในรอบเปิดสนามและรอบก่อนชิงชนะเลิศ^{[ 36 ]}นี่เป็นการแข่งขันชิงแชมป์เดียวที่เขาไม่สามารถคว้าชัยชนะได้ในปี 2013 แม้ว่าจะแข่งขันครบทุกรอบก็ตาม Verstappen ชนะการแข่งขัน South Garda Winter Cup ในรุ่น^{KF2 [} 37 ] ^{รวมถึง} WSK Euro SeriesและWSK Super Master Seriesในรุ่น KZ1และKZ2ตามลำดับ^{[ 38 ] [ 39 ]}

เมื่อวันที่ 16 มกราคม 2014 มีการประกาศว่า Verstappen จะเปิดตัวในรายการJunior Formulae ในรายการ Florida Winter Seriesซึ่งไม่ใช่รายการชิงแชมป์[ ^{46 ] เมื่อ}วันที่ 5 กุมภาพันธ์ ในสุดสัปดาห์การแข่งขันครั้งที่สอง Verstappen ชนะการแข่งขันที่Palm Beach International Racewayหลังจากออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพล^{[ 47 ]}ไม่กี่สัปดาห์ต่อมา Verstappen ชนะการแข่งขันครั้งที่สองของซีรีส์ที่Homestead–Miami SpeedwayหลังจากเอาชนะNicholas Latifiด้วยเวลา 0.004 วินาที^{[ 48 ] [ 49 ]}

หลังจากเปิดตัวในรถแข่งที่นั่งเดี่ยวในรายการ Florida Winter Series ครั้งแรก Verstappen ได้ขับรถในรายการFIA Formula 3 European Championship ปี 2014ให้กับVan Amersfoort Racing [ ^{50 ] เมื่อ}อายุ 16 ปี Verstappen คว้าชัยชนะรวม 10 ครั้ง รวมถึงสถิติชนะติดต่อกัน 6 ครั้งที่Spa-FrancorchampsและNorisringพร้อมกับการถอนตัว 8 ครั้ง และการพลาดการออกสตาร์ท 1 ครั้ง ทำให้เขากลายเป็นผู้ชนะการแข่งขันและผู้ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่อายุน้อยที่สุดใน ประวัติศาสตร์ Formula Threeที่Hockenheimring ; เขาอยู่ในอันดับที่ 3 ในตารางคะแนนรวม โดยมีชัยชนะมากที่สุด^{[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]}

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2016 หลังจากการแข่งขันกรังด์ปรีซ์รัสเซียเรดบูลเรซซิ่งได้ประกาศว่าเวอร์สแตปเปนจะเข้ามาแทนที่ดานีล ควิยัตตั้งแต่การแข่งขันกรังด์ปรีซ์สเปนเป็นต้นไป โดยควิยัตจะกลับไปอยู่กับโตโรรอสโซ^{[ 71 ]}ตามคำกล่าวของคริสเตียน ฮอร์เนอร์ หัวหน้าทีมเรดบูล “แม็กซ์ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นนักแข่งรุ่นใหม่ที่มีพรสวรรค์โดดเด่น ผลงานของเขาที่โตโรรอสโซนั้นน่าประทับใจมาก และเรายินดีที่จะให้โอกาสเขาได้ขับรถให้กับเรดบูลเรซซิ่ง” ^{[ 72 ]}หลังจากคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทอันดับ 4 ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สเปน^{[ 73 ]}เวอร์สแตปเปนขึ้นมาอยู่อันดับ 2 รองจากเพื่อนร่วมทีมอย่างแดเนียล ริคคาร์โดในรอบแรก หลังจากที่เพื่อนร่วมทีมเมอร์เซเดสอย่างลูอิส แฮมิลตันและนิโก รอสเบิร์กประสบอุบัติเหตุจนต้องออกจากการแข่งขัน^{[ 74 ]} Verstappen ขึ้นนำการแข่งขันเนื่องจากเขาใช้กลยุทธ์หยุดพักสองครั้งแทนที่จะเป็นสามครั้งเหมือน Ricciardo และเขาสามารถต้านทานKimi RäikkönenจากFerrariในช่วงท้ายของการแข่งขันเพื่อคว้าชัยชนะครั้งแรกในฟอร์มูล่าวัน^{[ 75 ] [ 76 ]}ด้วยเหตุนี้ เขาจึงแซงหน้าSebastian Vettelในฐานะนักขับที่อายุน้อยที่สุดที่เคยชนะการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกรังด์ปรีซ์ด้วยอายุ 18 ปี 228 วัน^{[ 77 ]}ในการแข่งขันแปดรายการแรกกับ Red Bull เขาทำผลงานติดอันดับท็อปห้าได้หกครั้ง รวมถึงการขึ้นโพเดียมสี่ครั้ง^{[ 78 ]}

ระหว่างการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เบลเยียมเวอร์สแตปเปนชนกับไรโคเนนที่โค้งแรก ผลักเวทเทล ไรโคเนน และเปเรซออกไปนอกเส้นทางที่เลส์คอมบ์และขวางไรโคเนนอย่างดุดันบนทางตรงเคมเมล^{[ 79 ]}เวอร์สแตปเปนถูกวิพากษ์วิจารณ์เรื่องการขับขี่ โดยไรโคเนนกล่าวว่าเขา "จะก่อให้เกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่ไม่ช้าก็เร็ว" คริสเตียน ฮอร์เนอร์ตั้งข้อสังเกตว่าการขับขี่นั้น "อยู่ในขอบเขต" และเวอร์สแตปเปนจะ "พิจารณาและเรียนรู้สำหรับการแข่งขันในอนาคต" ^{[ 80 ]} ในเดือนกันยายน ชาร์ลี ไวท์ติงผู้อำนวยการฟอร์มูล่าวันเรียกเวอร์สแตปเปนมาพูดคุย และต่อมาได้ให้ "คำเตือนอย่างสุภาพ" แก่เขาเนื่องจากการขับขี่ที่ก้าวร้าวของเขา^{[ 81 ]}ในเดือนตุลาคม ความกังวลของนักแข่งเกี่ยวกับกลยุทธ์การป้องกันของเวอร์สแตปเปนทำให้ FIA ไม่อนุญาตให้เคลื่อนที่ขณะเบรก^{[ 82 ]}

ในการแข่งขัน Brazilian Grand Prix ปี 2016 Verstappen ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สี่^{[ 83 ]}ในการแข่งขันที่ได้รับผลกระทบจากฝน เขาเกือบชนกำแพงหลังจากที่รถลื่นไถลบนทางตรงหลักเนื่องจากการสูญเสียการยึดเกาะ ทำให้เกิดอาการ โอเวอร์ สเตียร์ ^{[ 84 ]}หลังจากเปลี่ยนยางอีกครั้งจากยางสำหรับสภาพเปียกปานกลางกลับไปเป็นยางสำหรับฝน เขาอยู่ในอันดับที่ 16 โดยเหลือเพียง 15 รอบสุดท้าย Verstappen ทำการแซงหลายครั้งติดต่อกันอย่างรวดเร็วในช่วงรอบสุดท้าย จนในที่สุดก็จบการแข่งขันบนโพเดียมในอันดับที่สาม^{[ 85 ]} เขาได้รับการยกย่องอย่างมากสำหรับผลงานของเขา: Toto Wolffหัวหน้าทีมของ Mercedes คู่แข่งเรียกมันว่า "การแสดงของ Verstappen" และอธิบายการขับขี่ของ Verstappen ว่า "ฟิสิกส์...ถูกนิยามใหม่" ^{[ 86 ] [ 87 ] [ 88 ]}อย่างไรก็ตาม เวอร์สแตปเปนถูกวิพากษ์วิจารณ์จากเซบาสเตียน เวทเทล แชมป์โลก 4 สมัย ซึ่งระบุว่าเวอร์สแตปเปนผลักเขาออกนอกสนามที่โค้งจุนเซาในช่วงท้ายของการแข่งขัน กรรมการตัดสินไม่เห็นด้วยกับมุมมองของเวทเทลและตัดสินว่าไม่ควรมีการลงโทษใดๆ^{[ 89 ]}

ในช่วง 14 การแข่งขันแรกของฤดูกาล 2017 เวอร์สแตปเปนต้องออกจากการแข่งขันถึง 7 ครั้ง โดย 4 ครั้งเกิดจากปัญหาทางกลไก[ 90 ] และอีก 3 ครั้งเกิดจากการชนกันในรอบแรกที่สเปน ออสเตรีย และสิงคโปร์^{[ 91 ]}อย่างไรก็ตามในการแข่งขันที่^{เขาเข้าเส้น}ชัย เขาได้อันดับที่ 3 ในประเทศจีนและอีก 5 การแข่งขัน เขาจบอันดับที่ 4 หรือ 5 [ ^{78 ] ตั้งแต่}การแข่งขันมาเลเซีย กรังด์ปรีซ์เป็นต้นไป เวอร์สแตปเปนประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง เขาชนะการแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งที่สองของเขาในการแข่งขันมาเลเซีย กรังด์ปรีซ์ ปี 2017 หนึ่งวันหลังจากวันเกิดครบรอบ 20 ปีของเขา โดยแซงหน้าลูอิส แฮมิลตัน แชมป์ 3 สมัยในขณะนั้นเพื่อขึ้นนำในช่วงต้นของการแข่งขัน^{[ 92 ]}เขาจบอันดับที่ 2 ในการแข่งขันครั้งต่อไปที่ญี่ปุ่น [ ^{93 ] จาก}นั้นเขาจบอันดับที่ 3 ในการแข่งขันสหรัฐอเมริกากรังด์ปรีซ์ แต่ถูกจัดอันดับที่ 4 หลังจากที่การแซงคิมิ ไรโคเนนในรอบสุดท้ายของเขาถูกตัดสินว่าผิดกติกา^{[ 94 ]}เขาชนะการแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งที่ 3 ของเขาที่เม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์หลังจากแซงเซบาสเตียน เวทเทลในรอบแรก^{[ 95 ]}

ในการแข่งขัน 6 สนามแรกของ ฤดูกาล 2018เวอร์สแตปเปนมีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุอย่างน้อยหนึ่งครั้งในแต่ละสนาม ในออสเตรเลียเขาได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 4 แต่ตามหลังเควิน แม็กนัสเซน^{[ 96 ]} ในความพยายามที่จะกลับมาอยู่ในตำแหน่ง เดิมเขาขับออกนอกเส้นทางหลายครั้งและทำให้รถของเขาเสียหาย การหมุนทำให้เขาตกไปอยู่ในอันดับที่ต่ำกว่าเดิม เขาฟื้นตัวและจบการแข่งขันในอันดับที่ 6 ในที่สุด^{[ 97 ]}ในการแข่งขันครั้งต่อไปที่บาห์เรนเขาประสบอุบัติเหตุระหว่างรอบคัดเลือกและเริ่มต้นในอันดับที่ 15 ^{[ 98 ]}เขามีรอบแรกที่ดีหลังจากนั้นเขาก็ได้คะแนนในขณะที่ท้าทายลูอิส แฮมิลตัน เขาพยายามแซงแชมป์โลกคนปัจจุบันในช่วงเริ่มต้นรอบที่สอง แต่ชนกับนักขับเมอร์เซเดสและยางแตกซึ่งในที่สุดก็ทำให้ช่วงล่างเสียหาย ทำให้เขาต้องออกจากการแข่งขัน^{[ 99 ]}

ในการแข่งขันครั้งต่อไปที่ประเทศจีนเวอร์สแตปเปนได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ห้าและขยับขึ้นมาอยู่ในอันดับที่สามเมื่อสิ้นสุดรอบแรก^{[ 100 ]}นักขับเรดบูลทั้งสองคนเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยางใหม่ระหว่างช่วงรถเซฟตี้คาร์ ทำให้พวกเขาได้เปรียบเรื่องยางเหนือผู้ที่อยู่ข้างหน้า ในความพยายามที่จะแซงเซบาสเตียน เวทเทลเพื่อขึ้นไปอยู่ในอันดับที่สาม เวอร์สแตปเปนชนกับผู้นำคะแนนสะสม ทำให้เขาตกไปอยู่อันดับที่แปดและได้รับโทษปรับเวลา 10 วินาที^{[ 101 ]}เขากลับมาอยู่ในอันดับที่สี่ได้ แต่โทษปรับเวลาทำให้เขาถูกจัดอันดับที่ห้า เพื่อนร่วมทีมอย่างริคคาร์โดคว้าชัยชนะในการแข่งขัน^{[ 102 ]}ที่อาเซอร์ไบจาน เวอร์สแตปเปนต่อสู้กับริคคาร์โดตลอดการแข่งขันเพื่อแย่งชิงอันดับที่สี่ หลังจากมีการเปลี่ยนตำแหน่งกันหลายครั้งระหว่างเพื่อนร่วมทีมทั้งสองคนในระหว่างการแข่งขัน ริคคาร์โดชนท้ายรถของเวอร์สแตปเปนระหว่างการพยายามแซง ซึ่งนักขับชาวดัตช์ป้องกันอย่างดุดัน ทำให้รถทั้งสองคันต้องออกจากการแข่งขัน^{[ 103 ]}นักขับทั้งสองคนถูกทีมตำหนิและถูกกรรมการตักเตือน^{[ 104 ]}เวอร์สแตปเปนกลับมาทำผลงานได้ดีในสเปนด้วยการขึ้นโพเดียมครั้งแรกของฤดูกาล โดยจบอันดับสามรองจากนักขับเมอร์เซเดส แซงหน้าเซบาสเตียน เวทเทลอย่างไรก็ตาม การแข่งขันก็ไม่ได้ราบรื่นนัก เนื่องจากเขาชนท้ายแลนซ์ สโตรลในช่วงที่รถเซฟตี้คาร์เสมือนจริง ทำให้ปีกหน้าของรถได้รับความเสียหายเล็กน้อย^{[ 105 ]}

ในโมนาโกเวอร์สแตปเปนทำผิดพลาดอีกครั้งและเกิดอุบัติเหตุในช่วงท้ายของการฝึกซ้อมรอบที่สาม ซึ่งเหตุการณ์นี้คล้ายคลึงกับอุบัติเหตุที่เขาเคยประสบในจุดเดียวกันเมื่อสองปีก่อน [ ^{106 ] ทีม}ของเขาไม่สามารถซ่อมรถของเขาได้ทันเวลาสำหรับการรอบคัดเลือก และเวอร์สแตปเปนต้องเริ่มการแข่งขันจากท้ายแถว^{[ 107 ]}เวอร์สแตปเปนไม่ได้ลงแข่งขันและไม่สามารถทำเวลาต่อรอบได้ในรอบคัดเลือก ดังนั้นริคคาร์โดเพื่อนร่วมทีมจึงได้เปรียบเรดบูลในสนามนี้ด้วยการคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นและชัยชนะในการแข่งขัน เวอร์สแตปเปนสามารถเก็บได้สองคะแนนจากการจบอันดับที่เก้า โดยแซงรถไปหกคันในสนาม^{[ 108 ]}คริสเตียน ฮอร์เนอร์ หัวหน้าทีมได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเริ่มต้นฤดูกาลของเวอร์สแตปเปน โดยกล่าวว่าเขา "จำเป็นต้องหยุดทำผิดพลาดเหล่านี้" และเขาสามารถ "เรียนรู้จากเพื่อนร่วมทีมของเขา" ในขณะที่เฮลมุต มาร์โกหัวหน้าฝ่ายพัฒนาผู้ขับขี่ของเรดบูล กล่าวว่าเวอร์สแตปเปน "ใจร้อนเกินไป" ^{[ 107 ]}ขณะนี้ Verstappen อยู่ในอันดับที่ 6 ในการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยคะแนน 35 คะแนน นำหน้าFernando Alonsoจาก McLaren เพียง 3 คะแนน และตามหลังเพื่อนร่วมทีมของเขาในอันดับที่ 3 ซึ่งคว้าชัยชนะ 2 ครั้งจาก 6 การแข่งขันแรกอยู่ 37 คะแนน^{[ 109 ] [ 110 ]}

ในแคนาดาเวอร์สแตปเปนทำเวลาได้ดีที่สุดในการฝึกซ้อมทั้งสามรอบและได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สาม โดยช้ากว่าเซบาสเตียน เวทเทลที่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นเพียง สองในสิบวินาที ^{[ 111 ]}ในที่สุดเขาก็เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสามและทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดของการแข่งขัน^{[ 112 ]}การแข่งขันครั้งต่อไปในฝรั่งเศสทำให้เขาได้อันดับสอง^{[ 113 ]}ในออสเตรียซึ่งเป็นสนามเหย้าของเรดบูล เขาออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สี่ แซงคิมิ ไรโคเนน ก่อนที่จะฉวยโอกาสจากการที่วัลเทรี บอตทาสต้องออกจากการแข่งขัน และกลยุทธ์การเข้าพิตที่ผิดพลาดของลูอิส แฮมิลตัน ซึ่งต่อมาต้องออกจากการแข่งขันจากอันดับที่สี่ เพื่อคว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งที่สี่ในอาชีพของเขา^{[ 114 ]}ในสหราชอาณาจักรเวอร์สแตปเปนประสบปัญหามากมาย จบการฝึกซ้อมรอบแรกก่อนกำหนดเนื่องจากปัญหาเกียร์ และเกิดอุบัติเหตุในการฝึกซ้อมรอบที่สองก่อนที่จะต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากปัญหาเบรก^{[ 115 ]}จากนั้นเขาจะจบการแข่งขันในเยอรมนี ด้วยอันดับที่สี่ หลังจากความผิดพลาดด้านกลยุทธ์ทำให้แฮมิลตันที่กำลังฟื้นตัวแซงเขาไปได้ และแฮมิลตันก็คว้าชัยชนะในการแข่งขันในที่สุด^{[ 116 ]} Verstappen จบครึ่งแรกของฤดูกาลด้วยการถอนตัวในฮังการีและตามหลังเพื่อนร่วมทีมของเขาเพียงเล็กน้อยในการแข่งขันชิงแชมป์เนื่องจากการกลับมาของเขาเองเมื่อไม่นานมานี้และความไม่น่าเชื่อถือของ Ricciardo ^{[ 117 ] [ 118 ]}

เวอร์สแตปเปนทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล โดยคว้าตำแหน่งบนโพเดียมในเบลเยียม สิงคโปร์ ญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกาซึ่งในรายการหลังสุดเขาได้อันดับสองหลังจากออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่ 18 เนื่องจากระบบช่วงล่างขัดข้องในรอบคัดเลือก^{[ 119 ]}หลังจากรอบคัดเลือกในรายการเม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์ เวอร์สแตปเปนเปิดเผยว่าปัญหาทางกลไกของรถเรดบูลของเขาระหว่างการเบรกทำให้เขาหมดโอกาสที่จะเป็นนักแข่งฟอร์มูล่าวันอายุน้อยที่สุดที่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น ส่งผลให้ริคคาร์โดเอาชนะเวอร์สแตปเปนไปได้เพียง 0.026 วินาที^{[ 120 ] [ 121 ]}เวอร์สแตปเปนออกสตาร์ทได้ดีกว่าริคคาร์โดและขึ้นนำในโค้งแรก แซงหน้ารถเมอร์เซเดสของลูอิส แฮมิลตันที่ออกสตาร์ทได้อย่างรวดเร็ว เวอร์สแตปเปนคว้าชัยชนะครั้งที่ 5 ในอาชีพของเขาที่เม็กซิโก^{[ 122 ] [ 123 ]}เขามีโอกาสชนะการแข่งขันBrazilian Grand Prix ปี 2018หลังจากแซง Räikkönen, Vettel, Bottas และ Hamilton ไปได้ อย่างไรก็ตาม เขาชนกับEsteban OconนักขับจากForce Indiaที่พยายามแซงรถที่แซงไปแล้วด้วยยางที่เร็วกว่า^{[ 124 ]} Ocon ได้รับโทษหยุดและออกตัวใหม่ 10 วินาทีจากเหตุการณ์ดังกล่าว หลังจากการชนกับ Ocon Verstappen จบการแข่งขันในอันดับที่สองรองจาก Hamilton ระหว่างการโต้เถียงกับ Ocon หลังการแข่งขัน Verstappen ผลักนักขับ Force India ซึ่งเขาได้รับโทษ "บริการสาธารณะ" สองวันจาก FIA ^{[ 125 ]} จากนั้น เขาจบฤดูกาลด้วยการขึ้นโพเดียมอีกครั้ง โดยจบอันดับที่สามในอาบูดาบี^{[ 126 ]} Verstappen จบฤดูกาลในอันดับที่สี่ของการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยคะแนน 249 คะแนน คว้าชัยชนะสองครั้ง ขึ้นโพเดียมสิบเอ็ดครั้ง และทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดสองครั้ง^{[ 127 ]}

ในปี 2019เรดบูลเปลี่ยนจากเครื่องยนต์เรโนลต์เป็นเครื่องยนต์ฮอนด้า^{[ 128 ]}หลังจากริคคาร์โดย้ายไปอยู่ ทีม เรโนลต์ในปี 2019 เวอร์สแตปเปนก็ได้เข้าร่วมทีมเรดบูลพร้อมกับปิแอร์ กาสลี [ ^{129 ] เวอร์}สแตปเปนได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สี่และจบการแข่งขันในตำแหน่งที่สามในออสเตรเลียซึ่งเป็นการขึ้นโพเดียมครั้งแรกของนักขับที่ใช้เครื่องยนต์ฮอนด้า ตั้งแต่การแข่งขัน บริติช กรังด์ปรีซ์ ปี 2008 [ ^{130 ] เวอร์}สแตปเปนกำลังจะจบการแข่งขันในตำแหน่งที่สามเป็นครั้งที่สองในบาห์เรนก่อนที่รถเซฟตี้คาร์ในช่วงท้ายจะทำให้เขาไม่สามารถแซงรถเฟอร์รารีของชาร์ลส์ เลอแคลร์ที่กำลังมีปัญหา ทำให้เขาอยู่ในอันดับที่สี่^{[ 131 ]}ตามมาด้วยการจบการแข่งขันในอันดับที่สี่อีกสองครั้งในจีนและอาเซอร์ไบจานและขึ้นโพเดียมในอันดับที่สาม ใน สเปน^{[ 132 ] [ 133 ] [ 134 ]}ในโมนาโกเวอร์สแตปเปนได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สาม เขาถูกปล่อยตัวให้ไปขวางทาง Valtteri Bottas ระหว่างการเข้าพิตของนักขับ ทำให้ได้อันดับสองแต่ได้รับโทษปรับเวลา 5 วินาที Verstappen เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสองแต่ถูกปรับลดอันดับลงมาเป็นอันดับสี่เนื่องจากโทษปรับเวลา^{[ 135 ]}

ในแคนาดารอบสุดท้ายของ Verstappen ในรอบคัดเลือกครั้งที่สองถูกขัดขวางด้วยธงแดงที่เกิดจากการชนของKevin Magnussen ทำให้ Verstappen ได้ออกสตาร์ทในอันดับที่ 11 และเริ่มต้นการแข่งขันในอันดับที่ 9 ^{[ 136 ] [ 137 ]}ต่อมาเขาสามารถกลับมาจบการแข่งขันในอันดับที่ 5 ^{[ 138 ]}ในฝรั่งเศสเขาเริ่มต้นและจบการแข่งขันในอันดับที่ 4 ^{[ 139 ]}ในออสเตรีย Verstappen เริ่มต้นในอันดับที่ 3 แต่เริ่มต้นได้ไม่ดี ทำให้ร่วงลงไปอยู่อันดับที่ 8 หลังจากเร่งขึ้นมาข้างหน้า เขาไต่ขึ้นมาอยู่อันดับที่ 2 ก่อนที่จะแซง Leclerc อย่างเป็นที่ถกเถียงเพื่อขึ้นนำการแข่งขันโดยเหลืออีก 3 รอบ^{[ 140 ]}นี่ถือเป็นชัยชนะในการแข่งขันครั้งแรกของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ฮอนด้า นับตั้งแต่การแข่งขันHungarian Grand Prix ปี 2006 ^{[ 141 ] [ 142 ]}ในสหราชอาณาจักรเวอร์สแตปเปนซึ่งอยู่ในอันดับที่สาม^{[ 143 ]}ถูกเซบาสเตียน เวทเทลชนจากด้านหลังระหว่างการพยายามแซง และรถหมุนออกไปนอกถนนกรวด เวอร์สแตปเปนสามารถแข่งต่อได้และเข้าเส้นชัยในอันดับที่ห้า^{[ 144 ]}

การ แข่งขันกรังด์ปรีซ์เยอรมันที่เปียกและวุ่นวายเริ่มต้นคล้ายกับการแข่งขันในออสเตรียสำหรับเวอร์สแตปเปน เนื่องจากออกสตาร์ทได้ไม่ดีทำให้เขาตามหลัง อย่างไรก็ตาม เขาได้ขึ้นนำในช่วงกลางของการแข่งขันหลังจากที่แฮมิลตันผู้นำการแข่งขันประสบอุบัติเหตุ^{[ 145 ]}เวอร์สแตปเปนได้ขยายความเป็นผู้นำของเขาต่อไปหลังจากที่สนามเริ่มแห้ง และคว้าชัยชนะครั้งที่สองของฤดูกาล^{[ 146 ]}ในฮังการีเขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่น แรกของเขา ซึ่งทำให้ เขากลายเป็น นักขับชาวดัตช์คนแรกที่ทำได้ และนำการแข่งขันเกือบตลอดก่อนที่จะถูกแฮมิลตันแซงในรอบสุดท้าย ซึ่งแฮมิลตันได้หยุดอีกครั้งเพื่อเปลี่ยนยางใหม่เพื่อเสี่ยงที่จะไล่ตามผู้นำ^{[ 147 ] [ 148 ] [ 149 ]}

ก่อน การแข่งขัน กรังด์ปรีซ์เบลเยียม เวอร์สแตปเปนได้เพื่อนร่วมทีมคนใหม่คือ อเล็กซานเดอร์ อัลบอน หลังจากที่ปิแอร์ กาสลีถูกลดชั้นกลับไปอยู่โตโร รอสโซ^{[ 150 ]}ในการแข่งขัน เวอร์สแตปเปนออกสตาร์ทได้ไม่ดีและชนกับคิมิ ไรโคเนนที่โค้งแรก ส่งผลให้ช่วงล่างเสียหายและทำให้เวอร์สแตปเปนต้องออกจากการแข่งขันเป็นครั้งแรกของฤดูกาล^{[ 151 ]}ในอิตาลีเขาไม่ได้ทำเวลาในรอบคัดเลือกหลังจากรถของเขาเสียกำลังในรอบ Q1 แต่เขาก็ต้องออกสตาร์ทจากท้ายแถวอยู่แล้วเนื่องจากโทษเรื่องชิ้นส่วนเครื่องยนต์^{[ 152 ]}หลังจากปีกหน้าของรถเสียหายในรอบแรก เขาก็สามารถกลับมาจบการแข่งขันในอันดับที่แปด^{[ 153 ]}อันดับที่สามและสี่ตามมาในสิงคโปร์และรัสเซียตามลำดับ^{[ 154 ] [ 155 ]}หลังจากได้รับความเสียหายจากการชนกับชาร์ลส์ เลอแคลร์ในรอบแรกที่ญี่ปุ่นเวอร์สแตปเปนก็ต้องออกจากการแข่งขันเป็นครั้งที่สองของฤดูกาล^{[ 156 ]}

ในเม็กซิโกเขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นเป็นอันดับหนึ่งหลังจากทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดในรอบนั้น ก่อนที่จะถูกลงโทษปรับตำแหน่งสตาร์ทเนื่องจากไม่สนใจธงเหลืองหลังจากการชนของวัลเทรี บอตทาส^{[ 157 ]}เวอร์สแตปเปนยางแตกในช่วงต้นของการแข่งขันหลังจากชนกับบอตทาส ทำให้ตกไปอยู่ท้ายสุดของสนามก่อนที่จะกลับมาอยู่ในอันดับที่หกได้ในที่สุด^{[ 158 ]} ตามมาด้วยการ จบอันดับที่สามในสหรัฐอเมริกาก่อนที่เวอร์สแตปเปนจะคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นครั้งที่สองในอาชีพของเขาด้วยเวลาต่อรอบ 1:07.508 ในบราซิล[ ^{159 ] [ 160 ] ใน}การแข่งขันที่วุ่นวาย เขาแซงลูอิส แฮมิลตันขึ้นนำสองครั้งก่อนที่จะคว้าชัยชนะครั้งที่สามของฤดูกาล^{[ 161 ]}เวอร์สแตปเปนจบฤดูกาลด้วยการจบอันดับที่สองในอาบูดาบี [ ^{162 ] เวอร์}สแตปเปนจบฤดูกาล 2019 ในอันดับที่สามของการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยคะแนน 278 คะแนน เขาอ้างว่าชนะการแข่งขัน 3 ครั้ง จบการแข่งขันบนโพเดียม 9 ครั้ง ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น 2 ครั้ง และทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด 3 ครั้ง^{[ 163 ]}

เวอร์สแตปเปนยังคงลงแข่งให้กับเรดบูลในปี 2020เคียงข้างอัลบอน ใน การแข่งขัน ออสเตรียนกรังด์ปรีซ์ ปี 2020 เขาออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สอง แต่ต้องถอนตัวออกจากการแข่งขันตั้งแต่ต้นเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับล้อช่วยแรงทำให้เกิดปัญหาทางอิเล็กทรอนิกส์ภายในเครื่องยนต์^{[ 164 ]}ฮอนด้าได้ออกมาตรการแก้ไขเพื่อตอบสนองต่อการถอนตัวดังกล่าว^{[ 165 ]}ในการแข่งขันฮังการีนกรังด์ปรีซ์ปี 2020เขาประสบอุบัติเหตุในสภาพถนนเปียกในระหว่างรอบวอร์มอัพขณะที่เขากำลังมุ่งหน้าไปยังกริดสตาร์ท^{[ 166 ]}แต่เขาสามารถขับรถกลับไปยังกริดได้ ซึ่งช่างของเขาได้ซ่อมช่วงล่างของรถในเวลาอันสั้นที่เหลืออยู่ก่อนเริ่มการแข่งขัน^{[ 167 ]}หลังจากการซ่อมแซม เวอร์สแตปเปนก็ไต่จากตำแหน่งที่เจ็ดบนกริดไปเป็นอันดับที่สองเมื่อจบการแข่งขัน^{[ 168 ]}เวอร์สแตปเปนชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครบรอบ 70 ปีที่ซิลเวอร์สโตนโดยออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่สี่^{[ 169 ]}

เวอร์สแตปเปนคว้าอันดับสองในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สเปนหลังจากได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่สาม^{[ 170 ]}ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เบลเยียมปี 2020เขาทำผลงานได้ดีด้วยการขึ้นโพเดียมในอันดับที่สาม หลังจากได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่สาม^{[ 171 ]}เขาประสบปัญหา DNF สองครั้งติดต่อกันในการ แข่งขันกรังด์ปรีซ์ อิตาลีและทัสคานซึ่งทำให้เขาเสียอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์^{[ 172 ] [ 173 ]}ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์รัสเซียเวอร์สแตปเปนจบการแข่งขันในอันดับที่สอง ซึ่งเป็นการขึ้นโพเดียมครั้งที่เจ็ดของเขาในปี 2020 ^{[ 174 ]}ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ไอเฟลเวอร์สแตปเปนจบในอันดับที่สองหลังจากได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่สาม^{[ 175 ]}เขายังทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดในการแข่งขันอีกด้วย^{[ 176 ]}ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์โปรตุเกสเวอร์สแตปเปนได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่สาม อย่างไรก็ตาม รอบแรกที่แย่ทำให้เขาตกไปอยู่ในอันดับที่ห้า เขากลับมาได้อันดับสามและคว้าโพเดียมครั้งที่ 40 ในฟอร์มูล่าวัน^{[ 177 ]}ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เอมิเลีย โรมาญ่า เวอร์ สแตปเปนดูเหมือนจะคว้าอันดับสองได้เนื่องจากรถ เมอร์เซเดสของ วัลเทรี บอตทาสที่กำลังมีปัญหาเริ่มช้าลง แต่ยางแตกกะทันหันทำให้เขาหมดโอกาสที่จะจบการแข่งขันบนโพเดียม เวอร์สแตปเปนหมุนรถ ส่งผลให้เขาต้องออกจากการแข่งขันเป็นครั้งที่สี่ในฤดูกาล 2020 ^{[ 178 ]}

ระหว่างการฝึกซ้อมก่อนการแข่งขันกรังด์ปรีซ์โปรตุเกส เวอร์สแตปเปนถูกวิพากษ์วิจารณ์จากคำพูดที่เขาพูดผ่านวิทยุสื่อสารของทีมหลังจากการชนกับแลนซ์ สโตรลโดยเขาใช้คำว่า "คนปัญญาอ่อน" และ "มองโกล" ในการตอบสนองต่อการปะทะ เวอร์สแตปเปนยอมรับหลังจากการฝึกซ้อมว่าคำที่เขาเลือกใช้นั้น "ไม่ถูกต้อง" รัฐบาลมองโกเลียและองค์กรเอกลักษณ์ของมองโกเลียขอให้เวอร์สแตปเปนขอโทษสำหรับคำพูดดังกล่าว รัฐบาลมองโกเลียยังเรียกร้องให้FIAดำเนินการกับคำพูดที่เขาพูดด้วย^{[ 179 ] [ 180 ]}เวอร์สแตปเปนจบฤดูกาล 2020 ในอันดับที่สามของการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยคะแนน 214 คะแนน เขาคว้าชัยชนะสองสนาม ขึ้นโพเดียมสิบเอ็ดครั้ง ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นหนึ่งครั้ง และทำเวลาเร็วที่สุดสามครั้ง^{[ 181 ]}

เวอร์สแตปเปนคว้าแชมป์ F1 ครั้งแรกในปี 2021ในการแข่งขันบาห์เรน กรังด์ปรีซ์เวอร์สแตปเปนทำเวลาได้ดีที่สุดในการฝึกซ้อมทุกรอบ และต่อมาก็คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นครั้งที่ 4 ในอาชีพของเขา ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เขาทำโพลโพซิชั่นได้สองครั้งติดต่อกัน^{[ 182 ]}เขาต่อสู้กับลูอิส แฮมิลตันเพื่อแย่งชิงชัยชนะในการแข่งขัน และในรอบที่ 53 เวอร์สแตปเปนแซงแฮมิลตันได้ แต่หลุดออกนอกเส้นทาง ทำให้กรรมการสั่งให้เขาปล่อยให้แฮมิลตันกลับมานำ และสุดท้ายก็จบอันดับสองรองจากแฮมิลตัน^{[ 183 ]}ในการแข่งขันครั้งต่อไปเอมิเลีย โรมาญ่า กรังด์ปรีซ์ เวอร์ สแตปเปนได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่สาม โดยมีเพื่อนร่วมทีมเซอร์จิโอ เปเรซ ได้ อันดับสอง ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เขาถูกเพื่อนร่วมทีมแซงในรอบคัดเลือกนับตั้งแต่การแข่งขันอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ปี 2019 ^{[ 184 ]} เมื่อเริ่มการแข่งขัน เวอร์สแตปเปนสามารถแซงทั้งเปเรซและแฮมิลตันที่ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่ นเพื่อขึ้นนำ เขายังคงเป็นผู้นำหลังจากรอบแรกของการเข้าพิตสต็อปและการเริ่มต้นใหม่หลังจากที่การแข่งขันถูกระงับในรอบที่ 33 คู่แข่งอย่างแฮมิลตันจบอันดับสอง ทำให้คะแนนนำในตารางคะแนนสะสมเหนือเวอร์สแตปเปนลดลงเหลือหนึ่งแต้ม^{[ 185 ]}

ในการแข่งขัน Portuguese Grand Prix ครั้งถัดมา Verstappen จบอันดับสองหลังจากต่อสู้กับ Hamilton มาอย่างยาวนาน^{[ 186 ]}ในการแข่งขันSpanish Grand Prixการต่อสู้ระหว่าง Verstappen และ Hamilton ยังคงดำเนินต่อไป โดย Hamilton ใช้กลยุทธ์การหยุดพักสองครั้งที่เร็วกว่า ในขณะที่ Verstappen ใช้กลยุทธ์การหยุดพักเพียงครั้งเดียว ซึ่งทำให้ Hamilton ได้เปรียบในเรื่องยางที่เร็วกว่า ส่งผลให้เขาสามารถแซง Verstappen ได้เมื่อเหลือการแข่งขันอีกหลายรอบ Hamilton คว้าชัยชนะ โดย Verstappen ได้อันดับสองและทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด ทำให้ Hamilton มีคะแนนนำในตารางคะแนนสะสมเพิ่มขึ้นเป็น 14 คะแนน^{[ 187 ]}

ในการแข่งขันครั้งต่อไปที่โมนาโก เวอร์สแต ^ปเปนได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สองรองจากชาร์ลส์ เลอแคลร์ [ ^{188 ]}แต่เลอแคลร์ประสบปัญหาเพลาขับชำรุดระหว่างทางไปที่กริดสตาร์ทและไม่สามารถเริ่มการแข่งขันได้ เวอร์สแตปเปนควบคุมการแข่งขันจากตำแหน่งผู้นำและคว้าชัยชนะไปได้ แฮมิลตัน (ซึ่งออกสตาร์ทในตำแหน่งที่เจ็ด) จบการแข่งขันในอันดับที่เจ็ด แม้ว่าจะได้คะแนนสะสมเพิ่มอีกหนึ่งแต้มจากการทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดในการแข่งขัน ผลลัพธ์นี้ทำให้เวอร์สแตปเปนกลายเป็นนักขับชาวดัตช์คนแรกที่นำหน้าแฮมิลตันในการแข่งขันชิงแชมป์โลกนักขับ^{[ 189 ]}ด้วยคะแนนนำแฮมิลตันอยู่สี่แต้ม^{[ 190 ]}ในการแข่งขันอาเซอร์ไบจาน กรังด์ปรีซ์ เวอร์สแตปเปนได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สามรองจากเลอแคลร์และแฮมิลตัน^{[ 191 ]}เวอร์สแตปเปนและแฮมิลตันแซงเลอแคลร์ในช่วงรอบแรกๆ ก่อนที่เวอร์สแตปเปนจะขึ้นนำด้วยการหยุดเข้าพิตที่เร็วกว่า เวอร์สแตปเปนรักษาตำแหน่งผู้นำได้อย่างสบายๆ จนถึงรอบที่ 46 เมื่อเขาประสบปัญหายางแตกทำให้เขาชนด้วยความเร็วสูงและต้องออกจากการแข่งขัน^{[ 192 ]}ความผิดพลาดของแฮมิลตันในการรีสตาร์ททำให้เขาตกไปอยู่อันดับสุดท้าย ส่งผลให้เวอร์สแตปเปนยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์ไว้ได้^{[ 193 ]}

เวอร์สแตปเปนคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นใน การ แข่งขันกรังด์ปรีซ์ฝรั่งเศส^{[ 194 ]}ความผิดพลาดของเวอร์สแตปเปนในรอบแรกทำให้แฮมิลตันขึ้นนำ ซึ่งเวอร์สแตปเปนก็กลับมาขึ้นนำอีกครั้งในช่วงเข้าพิตสต็อป เวอร์สแตปเปนเข้าพิตสต็อปเป็นครั้งที่สองจากตำแหน่งผู้นำและไล่ตามรถเมอร์เซเดสทั้งสองคัน ก่อนจะแซงแฮมิลตันขึ้นนำในรอบที่ 52 จากทั้งหมด 53 รอบ^{[ 195 ]}เขายังทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด ทำให้เขานำห่างในตารางคะแนนสะสมถึง 12 คะแนน^{[ 196 ]} และทำ แฮตทริกแรกในอาชีพของเขาได้ สำเร็จ ^{[ 197 ]}เวอร์สแตปเปนคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นอีกครั้งในการ แข่งขัน กรังด์ปรีซ์สไตเรียนและนำการแข่งขันตั้งแต่ต้นจนจบ ทำให้เขาคว้าชัยชนะครั้งที่ 4 ของฤดูกาลและขยายคะแนนนำเป็น 18 คะแนน^{[ 198 ]}

เวอร์สแตปเปนคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรียนำทุกรอบตั้งแต่ต้นจนจบ ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด และชนะการแข่งขัน ทำให้เขาคว้าแกรนด์สแลมครั้ง แรกในอาชีพ ^{[ 199 ] [ 200 ]}และเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดที่ทำได้^{[ 201 ]}ด้วยชัยชนะครั้งนี้ เวอร์สแตปเปนยังกลายเป็นนักแข่งคนแรกที่ชนะการแข่งขันสามรายการในสามสุดสัปดาห์ติดต่อกัน เริ่มต้นที่กรังด์ปรีซ์ฝรั่งเศสในวันที่ 20 มิถุนายน ตามด้วยกรังด์ปรีซ์สไตเรียนในวันที่ 27 มิถุนายน และปิดท้ายด้วยกรังด์ปรีซ์ออสเตรียในวันที่ 4 กรกฎาคม^{[ 202 ] [ 203 ]}ในการแข่งขันครั้งต่อไปกรังด์ปรีซ์อังกฤษ เวอร์สแตปเปนประสบอุบัติเหตุชนกับแฮมิลตันด้วยความเร็วสูงที่ โค้ง คอปส์ในรอบแรก ส่งผลให้รถกระแทกกับแผงกั้นด้วยแรง51 g (500 m/s² ^; 1,600 ft/ ^s² ) ^{[ 204 ] [ 205 ]}เขาถูกนำตัวส่งศูนย์การแพทย์ของสนามแข่งซิลเวอร์สโตนหลังจากการชน จากนั้นถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลโคเวนทรีเพื่อตรวจร่างกายและประเมินอาการเพิ่มเติม ก่อนจะได้รับการปล่อยตัวในเวลา 22:00 น. ตามเวลาท้องถิ่นในคืนวันอาทิตย์^{[ 206 ]}แฮมิลตันจะคว้าชัยชนะในการแข่งขัน ทำให้คะแนนนำของเวอร์สแตปเปนในแชมป์เปี้ยนชิปลดลงเหลือ 8 คะแนน^{[ 207 ]}ในการแข่งขันครั้งต่อไปที่ฮังการี กรังด์ปรีซ์รถของเวอร์สแตปเปนได้รับความเสียหายจากการชนกันหลายคันในรอบที่ 1 โดยที่วัลเทรี บอตทาส นักขับจากเมอร์เซเดสถูกตัดสินว่าเป็นฝ่ายผิด เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 10 ซึ่งเลื่อนขึ้นมาเป็นอันดับที่ 9 หลังจากเซบาสเตียน เวทเทลถูกตัดสิทธิ์ ผลการแข่งขันทำให้แฮมิลตันขึ้นนำในแชมป์เปี้ยนชิป^{[ 208 ]}  

หลังช่วงพักร้อน Verstappen คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เบลเยียมโดยนำหน้าGeorge Russell นักขับจากทีม Williams ในอันดับสอง และ Lewis Hamilton ในอันดับสาม^{[ 209 ]}การแข่งขันดำเนินไปสามรอบ โดยมีรถเซฟตี้คาร์วิ่งตลอด และผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการจะนับจากลำดับการวิ่งเมื่อสิ้นสุดรอบแรก โดย Hamilton และ Verstappen ยังคงรักษาตำแหน่งโพลโพซิชั่นไว้ได้ เนื่องจากการแข่งขันยังไม่เสร็จสิ้นถึง 75% ของระยะทางทั้งหมด จึงมีการให้คะแนนครึ่งหนึ่ง ทำให้ Verstappen ลดช่องว่างคะแนนกับ Hamilton เหลือเพียงสามคะแนน^{[ 210 ]}ในการ แข่งขัน กรังด์ปรีซ์ดัตช์ Verstappen คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นอีกครั้ง โดยเอาชนะ Hamilton ไป 0.038 วินาที^{[ 211 ]}ระหว่างการแข่งขัน Verstappen สามารถป้องกันการโจมตีจากนักขับ Mercedes ทั้งสองคนและคว้าชัยชนะไปได้ ทำให้เขาขึ้นนำในตารางคะแนนสะสมนักขับด้วยคะแนนนำสามคะแนน^{[ 212 ]}สำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์รัสเซีย Verstappen ต้องเริ่มต้นจากท้ายแถวเนื่องจากใช้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เกินโควต้า^{[ 213 ]}เขาไต่กลับขึ้นมาในสนาม และหลังจากเข้าพิตสต็อปเร็วเพื่อเปลี่ยนยางแบบอินเตอร์มีเดียทในช่วงท้ายของการแข่งขัน เขาก็เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสอง^{[ 214 ]}ในการแข่งขันTurkish Grand Prixเวอร์สแตปเปนได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นเป็นอันดับสอง โดยมีบอตทาสได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น^{[ 215 ]}เนื่องจากการแข่งขันดำเนินไปในสภาพเปียกและนักแข่งใช้ยางแบบอินเตอร์มีเดียทตลอดการแข่งขัน เวอร์สแตปเปนจึงเข้าเส้นชัยเป็นอันดับสองรองจากบอตทาส ทำให้เขาขึ้นนำในตารางคะแนนสะสมนักขับด้วยคะแนนนำหกแต้ม ขณะที่แฮมิลตันเข้าเส้นชัยเป็นอันดับห้า^{[ 216 ]}

ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สหรัฐอเมริกาเวอร์สแตปเปนคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการรอบคัดเลือก โดยเฉือนชนะแฮมิลตันไป 0.209 วินาที^{[ 217 ]}เวอร์สแตปเปนชนะการแข่งขันและขยายคะแนนนำในตารางคะแนนสะสมนักขับเป็น 12 คะแนน ขณะที่แฮมิลตันจบอันดับสองด้วยเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุด^{[ 218 ]}ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เม็กซิโกซิตี้ปี 2021เวอร์สแตปเปนได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่สาม โดยมีเวลาห่างจากบอตทาสผู้ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น 0.350 วินาที^{[ 219 ]}แฮมิลตันคู่แข่งคนสำคัญของเวอร์สแตปเปนได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่สอง ในช่วงเริ่มต้น เวอร์สแตปเปนแซงบอตทาสและแฮมิลตันเข้าโค้งที่ 1 และชนะการแข่งขัน ส่งผลให้เขาขยายคะแนนนำในตารางคะแนนสะสมเป็น 19 คะแนน^{[ 220 ]}

Verstappen และ Hamilton ต่างเข้าสู่รอบสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์—รายการAbu Dhabi Grand Prixที่Yas Marina—ด้วยคะแนน 369.5 คะแนนเท่ากัน โดย Verstappen นำอยู่จากการนับคะแนนย้อนหลัง^{[ 221 ]} Verstappen คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นด้วยเวลาที่เร็วกว่าเกือบสี่ในสิบของวินาที แต่เริ่มต้นช้าและเสียตำแหน่งผู้นำให้กับ Hamilton ในโค้งแรกเขาพยายามแซง Hamilton คืนที่โค้งที่หก ซึ่ง Hamilton ตัดเส้นทางแต่ไม่ถูกลงโทษและยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้ กรรมการตัดสินว่าไม่มีการได้เปรียบใดๆ ท่ามกลางข้อร้องเรียนของ Verstappen และ Red Bull Verstappen ตามหลัง Hamilton มากกว่า 10 วินาที จนกระทั่งรถเซฟตี้คาร์ออกมาเมื่อเหลืออีกห้ารอบการสิ้นสุดของรถเซฟตี้คาร์และการกลับมาแข่งขันต่ออีกหนึ่งรอบทำให้เกิดข้อโต้แย้งอย่างมาก ผู้อำนวยการการแข่งขันMichael Masiอนุญาตให้รถที่ถูกแซงระหว่าง Hamilton และ Verstappen กลับมาแข่งขันต่อได้ แต่ไม่อนุญาตให้รถคันอื่น เขาเริ่มการแข่งขันใหม่ในรอบถัดไปโดยอ้างว่าขัดต่อกฎกติกาเวอร์สแตปเปนแซงแฮมิลตันที่โค้งที่ห้าของรอบสุดท้ายของการแข่งขันรอบสุดท้าย ทำให้เขากลายเป็นแชมป์โลกนักขับคนแรกจากเนเธอร์แลนด์และเป็น คนที่ 34 โดยรวม^{[ 222 ] [ 223 ]}การประท้วงของเมอร์เซเดสถูกกรรมการตัดสิน ว่าไม่เป็นความจริง ^{[ 224 ]}และเวอร์สแตปเปนได้รับการยืนยันเบื้องต้นว่าเป็นแชมป์โลก โดยรอผลการอุทธรณ์ เมอร์เซเดสได้ยื่นเรื่องอุทธรณ์ผลการแข่งขันในภายหลัง แต่ภายหลังตัดสินใจไม่ยื่นอุทธรณ์ เวอร์สแตปเปนได้รับการยกย่องให้เป็นนักขับที่ดีที่สุดของฤดูกาลโดย^{Autosport และ The Race [} 225 ] [ 226 ^{] และยังได้รับ}คะแนนโหวตสูงสุดจากนักขับคนอื่นๆ และหัวหน้าทีม อีกด้วย ^{[ 227 ] [ 228 ]}มาร์ค ฮิวจ์สจากMotor Sportก็จัดอันดับให้เวอร์สแตปเปนเป็นอันดับหนึ่ง โดยบรรยายฤดูกาลของเขาว่าเป็น "การผสมผสานที่น่าทึ่งระหว่างความเร็วและทักษะการแข่งขัน ไร้ความกลัวโดยสิ้นเชิง ความมุ่งมั่นที่เหลือเชื่อ และความสามารถในการกลับมาจากความยากลำบาก" ^{[ 229 ]}

ในเดือนมีนาคม 2022 เวอร์สแตปเปนเซ็นสัญญาขยายเวลา 5 ปีกับเรดบูลเรซซิ่งสำหรับฤดูกาล 2023 ถึง 2028 ^{[ 230 ]}ตั้งแต่ฤดูกาลนี้เป็นต้นไป เขาจะใช้หมายเลข 1 แทนหมายเลข 33 ตามปกติในฐานะแชมป์โลก^{[ 231 ]}เวอร์สแตปเปนต้องออกจากการแข่งขันในขณะที่อยู่ในอันดับที่สองในการแข่งขันบาห์เรนกรังด์ปรีซ์ ซึ่งเป็นการแข่งขัน เปิดฤดูกาลเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิง เขาชนะการแข่งขันซาอุดีอาระเบียนกรังด์ปรีซ์โดยได้รับประโยชน์จากการเข้าพิตสต็อปในช่วงที่รถเซฟตี้คาร์ออกมาเพื่อแซงเพื่อนร่วมทีมและผู้ที่ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลอย่างเปเรซ แต่ก็ต้องออกจากการแข่งขันอีกครั้งเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับเชื้อเพลิงในขณะที่อยู่ในอันดับที่สองในการ แข่งขัน ออสเตรเลียนกรัง ด์ปรีซ์ ทำให้เขาตามหลังผู้นำการแข่งขันอย่างชาร์ลส์ เลอแคลร์ 46 คะแนนหลังจากการแข่งขัน 3 สนาม เวอร์สแตปเปนชนะการแข่งขัน 3 สนามถัดมา รวมถึงชัยชนะในการวิ่งสปรินต์และแกรนด์สแลมที่รายการEmilia Romagna Grand Prix [ ^{232 ] ชนะจาก ตำแหน่ง}ที่สามบนกริดที่รายการMiami Grand Prixขณะที่ได้ประโยชน์จากการที่ Leclerc ต้องออกจากการแข่งขันที่รายการSpanish Grand Prixเพื่อขึ้นนำในการแข่งขันชิงแชมป์ ชัยชนะเพิ่มเติมมาจากการแข่งขันที่รายการAzerbaijan Grand Prixซึ่ง Leclerc ต้องออกจากการแข่งขันอีกครั้ง และจากตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่รายการCanadian Grand Prix Verstappen ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สองที่รายการBritish Grand Prixแต่ความเสียหายที่พื้นรถจากการวิ่งทับเศษซากทำให้ความเร็วของเขาลดลงและส่งผลให้จบการแข่งขันในอันดับที่เจ็ด^{[ 233 ]}

เวอร์สแตปเปนคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรียและชนะการสปรินต์ แต่ถูกเลอแคลร์แซงในระหว่างการแข่งขันและจบอันดับสอง ทำให้คะแนนนำในแชมป์เปี้ยนชิปของเขาลดลงเหลือ 38 คะแนนเหนือเลอแคลร์ หลังจากนั้น เวอร์สแตปเปนก็คว้าชัยชนะติดต่อกันถึงห้าสนาม เลอแคลร์ซึ่งได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นประสบอุบัติเหตุในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฝรั่งเศสทำให้เวอร์สแตปเปนคว้าชัยชนะไปได้ ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ทำให้เขาได้ออกสตาร์ทในอันดับที่สิบในการ^{แข่งขันกรังด์ปรีซ์ฮังการี [} 234 ^{] แต่}การแซงในรอบแรกๆ และการเข้าพิตแบบฉวยโอกาสทำให้เขาคว้าชัยชนะได้ แม้ว่าจะเสียตำแหน่งผู้นำไปชั่วครู่หลังจากรถหมุน^{[ 235 ]}เขาทำเวลาควาลิฟายได้เร็วที่สุดในการ แข่งขัน กรังด์ปรีซ์เบลเยียมแต่ถูกลดอันดับไปอยู่ที่ 14 บนกริดเนื่องจากโทษเรื่องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ถึงกระนั้น เขาก็ขึ้นนำการแข่งขันได้ในรอบที่ 12 และคว้าชัยชนะไปได้ในที่สุด^{[ 236 ]}เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นและชัยชนะในการแข่งขันครั้งที่ 30 ของเขาในการแข่งขันที่บ้านเกิดของเขาดัตช์ กรังด์ปรีซ์จากนั้นก็ชนะจากตำแหน่งที่ 7 บนกริดในการ แข่งขัน อิตาเลียนกรังด์ปรีซ์

สถิติการชนะติดต่อกันของเวอร์สแตปเปนสิ้นสุดลงที่การแข่งขันสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์เขาน้ำมันหมดระหว่างรอบคัดเลือกและเริ่มต้นการแข่งขันในอันดับที่แปด^{[ 237 ]}เขาเสียตำแหน่งในช่วงเริ่มต้นและต่อมาต้องเข้าพิตสต็อปเพิ่มเนื่องจากยางล็อก ทำให้จบการแข่งขันในอันดับที่เจ็ด ชัยชนะจากตำแหน่งโพลในการแข่งขันเจแปนกรังด์ปรีซ์ ที่ถูกตัดให้สั้นลง ทำให้เขามีคะแนนนำ 113 คะแนนในตารางคะแนนโดยเหลือการแข่งขันอีกสี่สนาม ทำให้เขาคว้าแชมป์โลกประเภทนักขับเป็นสมัยที่สอง^{[ 238 ]}เขาชนะการแข่งขันสองสนามถัดมา คือ การแข่งขันสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโกซิตี้กรังด์ปรีซ์ จบอันดับที่หกในการแข่งขันเซาเปาโล กรังด์ปรี ซ์ หลังจากชนกับลูอิส แฮมิลตัน และชนะการแข่งขันอาบูดาบี กรังด์ปรี ซ์ ซึ่งเป็นการแข่งขันปิดท้ายฤดูกาล จากตำแหน่งโพล อาบูดาบีเป็นชัยชนะครั้งที่สิบห้าของเขาในปีนี้ ทำลายสถิติการชนะการแข่งขันสิบสามสนามในฤดูกาลเดียวที่ไมเคิล ชูมัคเกอร์ทำไว้ในปี 2004และเซบาสเตียน เวทเทลทำไว้ในปี 2013 เขาคว้าแชมป์ด้วยคะแนน 454 คะแนน ทำลายสถิติของลูอิส แฮมิลตันในปี 2019ที่ 413 คะแนน^{[ 239 ]}

เวอร์สแตปเปนยังคงอยู่กับเรดบูลเคียงข้างเซอร์จิโอ เปเรซในฤดูกาล 2023ฤดูกาลของเขาเริ่มต้นด้วยชัยชนะจากตำแหน่งโพลในรายการบาห์เรน กรังด์ปรีซ์ความล้มเหลวของเพลาขับในรอบคัดเลือกที่รายการซาอุดีอาระเบีย กรังด์ปรีซ์ส่งผลให้เขาออกสตาร์ทในอันดับที่ 15 แต่เขาสามารถไต่ขึ้นมาหลายตำแหน่งในระหว่างการแข่งขันและจบอันดับที่สองรองจากเปเรซ^{[ 240 ]}เขาคว้าชัยชนะจากตำแหน่งโพลอีกครั้งในรายการออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์แม้ว่าจะเสียตำแหน่งให้กับนักขับเมอร์เซเดสในระหว่างการแข่งขัน^{[ 241 ]}แต่จบอันดับที่สองรองจากเปเรซ ซึ่งเข้าพิตในช่วงรถเซฟตี้คาร์ ในรายการอาเซอร์ไบจาน กรังด์ปรีซ์^{[ 242 ]}

หลังจากนั้น Verstappen ก็เริ่มสร้างสถิติชนะรวด เขาออกสตาร์ทในตำแหน่งที่เก้าในการแข่งขันMiami Grand Prixเนื่องจากธงแดงในการรอบคัดเลือกทำให้รอบของเขาต้องถูกยกเลิก แต่เขาก็แซงนักแข่งคนอื่นๆ ที่อยู่ข้างหน้า รวมถึง Pérez ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น เพื่อคว้าชัยชนะ การแข่งขันอีกสี่รายการถัดมา ได้แก่Monaco , Spanish , CanadianและAustrian Grands Prix นั้น Verstappen คว้าชัยชนะได้อย่างสบายๆ จากตำแหน่งโพลโพซิชั่น รวมถึงชัยชนะครั้งที่ 100 ของ Red Bull ในแคนาดา^{[ 243 ]}เช่นเดียวกับชัยชนะแบบสปรินต์ในออสเตรีย เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขันBritish Grand Prixแต่เสียตำแหน่งผู้นำให้กับLando Norrisในช่วงเริ่มต้นก่อนที่จะกลับมาคว้าชัยชนะได้ เขาทำเวลาในรอบคัดเลือกช้ากว่า Lewis Hamilton เพียง 0.003 วินาทีในการแข่งขันHungarian Grand Prixแต่แซงเขาได้ในโค้งแรกและคว้าชัยชนะไปได้ เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นและชัยชนะในการ แข่งขันสปรินต์ Belgian Grand Prixและทำเวลาในรอบคัดเลือกได้เร็วที่สุด แต่เริ่มต้นการแข่งขันในตำแหน่งที่หกเนื่องจากถูกลงโทษเรื่องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เขาแซงหน้าเปเรซเพื่อคว้าชัยชนะในการแข่งขัน เขาชนะจากตำแหน่งโพลในรายการดัตช์กรังด์ปรีซ์ ที่ได้รับผลกระทบจากฝน และคว้าชัยชนะอีกครั้งในรายการอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์แม้ว่าจะได้ออกสตาร์ทตามหลังคาร์ลอส ไซนซ์ จูเนียร์ ชัยชนะครั้งนี้ถือเป็นชัยชนะติดต่อกันครั้งที่ 10 ของเขา ทำลายสถิติของเซบาสเตียน เวทเทลที่ทำไว้ 9 ครั้งในปี 2013 ^{[ 244 ] [ 245 ]}และเป็นชัยชนะติดต่อกันครั้งที่ 15 ของเรดบูล ซึ่งเป็นสถิติที่แม็คลาเรน เคยทำไว้ 11 ครั้งในปี 1988รถเรดบูลทั้งสองคันถูกคัดออกในรอบ Q2 ในรายการสิงคโปร์กรังด์ปรีซ์และไม่สามารถทำผลงานได้ดีในการแข่งขัน โดยเวอร์สแตปเปนและเปเรซจบอันดับที่ 5 และ 8 ตามลำดับ ทำให้สถิติการชนะติดต่อกันสิ้นสุดลง^{[ 246 ]}นี่จะเป็นการหยุดชะงักเพียงครั้งเดียวในความสำเร็จของเวอร์สแตปเปน เนื่องจากเขาคว้าชัยชนะในการแข่งขันที่เหลืออีก 7 รายการของฤดูกาล ชัยชนะของเขาจากตำแหน่งโพลในรายการญี่ปุ่นกรังด์ปรีซ์ทำให้เรดบูลคว้าแชมป์ประเภททีมผู้สร้างเป็นสมัยที่ 6 ^{[ 247 ]}

เวอร์สแตปเปนคว้าแชมป์โลกนักขับสมัยที่สามได้ในการ แข่งขันสปรินต์ที่ กาตาร์ กรังด์ป รี ซ์ แม้จะจบอันดับสองรองจากออสการ์ ปิอาสตรี [ ^{248 ]}จากนั้นก็ชนะการแข่งขันจากตำแหน่งโพล เขาชนะการแข่งขัน^กรังด์ปรีซ์สหรัฐอเมริกาแม้จะออกสตาร์ทจากอันดับที่หกเนื่องจากถูกตัดเวลาในรอบคัดเลือก เขาออกสตาร์ทตามหลังรถเฟอร์รารีทั้งสองคันในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เม็กซิโกซิตี้แต่แซงหน้าทั้งสองคนเพื่อคว้าชัยชนะ เขาคว้าตำแหน่งโพลและชัยชนะในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เซา เปาโล และชนะการแข่งขันสปรินต์โดยแซงหน้า แลนโด นอร์ริ ส ผู้ที่ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลในโค้งแรก เขาออกสตาร์ทตามหลังชาร์ลส์ เลอแคลร์ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ลาสเวกัสและได้รับโทษปรับเนื่องจากบังคับให้เลอแคลร์ออกนอกสนาม แต่เวอร์สแตปเปนก็กลับมานำและคว้าชัยชนะ การคว้าตำแหน่งโพลและชัยชนะในการแข่งขัน กรังด์ปรีซ์อาบูดาบีซึ่งเป็นการแข่งขันปิดท้ายฤดูกาลเป็นชัยชนะครั้งที่ 19 ของเขาในปีนี้ ทำลายสถิติเดิมของตัวเองที่ 15 ครั้งในปี 2022 เขาทำคะแนนได้ 575 คะแนน มากกว่าสองเท่าของเปเรซที่ได้อันดับสอง และทำลายสถิติการทำคะแนนสูงสุดของตัวเองจากปี 2022 ด้วย

เวอร์สแตปเปนเริ่มต้น ฤดูกาล 2024ด้วยการคว้าแกรนด์สแลมครั้งที่ 5 ในอาชีพการงานที่บาห์เรน กรังด์ปรีซ์^{[ 249 ]}และตามมาด้วยการคว้าตำแหน่งโพลและชัยชนะที่ซาอุดีอาระเบีย กรังด์ปรีซ์ ซึ่งเป็นโพเดียมฟอร์มูล่าวันครั้งที่ 100 ของเขา^{[ 250 ]}เขาคว้าตำแหน่งโพลอีกครั้งที่ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์แต่ต้องออกจากการแข่งขันในรอบที่ 4 ซึ่งเป็นการออกจากการแข่งขันครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2022เนื่องจากเบรกไฟไหม้ ทำให้สถิติชนะติดต่อกัน 9 ครั้งและจบการแข่งขันติดต่อกัน 43 ครั้งของเขาต้องยุติลง^{[ 251 ]}ตามมาด้วยการคว้าตำแหน่งโพลและชัยชนะที่ญี่ปุ่น กรังด์ปรีซ์ [ ^{252 ] เขา}ชนะการแข่งขันสปรินต์ที่จีน กรังด์ปรีซ์หลังจากออกสตาร์ทจากอันดับที่ 4 ^{[ 253 ]}จากนั้นก็คว้าตำแหน่งโพลและชัยชนะในการแข่งขัน^{[ 254 ]}เขาคว้าชัยชนะในการแข่งขันสปรินต์อีกครั้งที่ไมอามี กรังด์ปรีซ์^{[ 255 ]}และออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น แต่เสียตำแหน่งผู้นำให้กับแลนโด นอร์ริสระหว่างการเข้าพิตสต็อป และไม่สามารถกลับมาครองตำแหน่งเดิมได้ จึงจบการแข่งขันเป็นอันดับสอง^{[ 256 ]}เขาทำ สถิติเทียบเท่ากับ ไอร์ตัน เซนนาด้วยการคว้าโพลโพซิชั่นติดต่อกันแปดครั้งในการแข่งขันเอมิเลีย โรมาญ่า กรังด์ปรีซ์^{[ 257 ]}และเปลี่ยนสิ่งนี้ให้เป็นชัยชนะครั้งที่ห้าของฤดูกาล สถิติการคว้าโพลโพซิชั่นติดต่อกันของเขาสิ้นสุดลงที่โมนาโก กรังด์ปรีซ์ ซึ่งเขาได้ออกสตาร์ทและจบการแข่งขันในอันดับที่หก เวอร์สแตปเปนแสดงความคิดเห็นว่า รถ RB20ของเขาเสียเวลาให้กับคู่แข่งในโค้งความเร็วต่ำ^{[ 258 ]}

เวอร์สแตปเปนและจอร์จ รัสเซลล์ทำเวลาต่อรอบได้เท่ากันในการรอบคัดเลือกที่รายการแคนาเดียน กรังด์ป รีซ์ แต่รัสเซลล์ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่นเนื่องจากทำเวลาต่อรอบได้ก่อน^{[ 259 ]}ทั้งสองคนถูกนอร์ริสแซง แต่เวอร์สแตปเปนแซงรัสเซลล์ได้ในภายหลัง จากนั้นก็ขึ้นนำนอร์ริสในช่วงเข้าพิตสต็อป คว้าชัยชนะครั้งที่ 60 ของเขา^{[ 260 ]}เขาได้ออกสตาร์ทเป็นอันดับสองรองจากนอร์ริสในรายการสแปนิช กรังด์ปรีซ์แต่แซงนอร์ริสได้ในช่วงออกสตาร์ท จากนั้นก็แซงรัสเซลล์เพื่อคว้าชัยชนะเป็นครั้งที่เจ็ดในปี 2024 ^{[ 261 ]}เวอร์สแตปเปนชนะการแข่งขันสปรินต์จากตำแหน่งโพลในรายการออสเตรียน กรังด์ปรีซ์^{[ 262 ]}จากนั้นก็ทำเวลาได้เร็วที่สุดในรอบคัดเลือกสำหรับการแข่งขันหลัก^{[ 263 ]}เขานำการแข่งขันส่วนใหญ่ แต่ถูกนอร์ริสท้าทายในช่วงรอบสุดท้ายก่อนที่นักแข่งทั้งสองจะชนกัน เวอร์สแตปเปนถูกลงโทษปรับเวลาเนื่องจากเป็นต้นเหตุของการชน และจบการแข่งขันในอันดับที่ห้า^{[ 264 ]}ต่อมาเขากล่าวว่าอุบัติเหตุไม่ได้ส่งผลกระทบต่อมิตรภาพอันใกล้ชิดของเขากับนอร์ริส^{[ 265 ]}เขาได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สี่ในการแข่งขันบริติช กรังด์ปรีซ์และแซงนอร์ริสในช่วงท้ายของการแข่งขันเพื่อจบอันดับสองรองจากลูอิส แฮมิลตัน^{[ 266 ]}เขาออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สามในการ แข่งขัน ฮังการี กรังด์ปรีซ์แต่ชนกับแฮมิลตันและจบการแข่งขันในอันดับที่ห้า เขาติเตียนกลยุทธ์การแข่งขันของทีมและแนะนำว่าตอนนี้ RB20 ตามหลังMcLaren MCL38 ที่ชนะการแข่งขัน ในด้านความเร็ว^{[ 267 ]}เวอร์สแตปเปนได้ออกสตาร์ทเร็วที่สุดในการ แข่งขัน เบลเยียม กรังด์ปรีซ์แต่เริ่มต้นนอกสิบอันดับแรกเนื่องจากถูกลงโทษเรื่องชิ้นส่วนเครื่องยนต์^{[ 268 ]}เขากลับมาได้หลายตำแหน่งและจบการแข่งขันในอันดับที่สี่^{[ 269 ]}ขยายคะแนนนำในแชมป์เปี้ยนชิปเป็น 78 คะแนนเหนือนอร์ริสก่อนเข้าสู่ช่วงพักฤดูร้อน^{[ 270 ]}

เวอร์สแตปเปนนำอยู่ 17 รอบ และเข้าเส้นชัยเป็นอันดับสองรองจากคู่แข่งอย่างนอร์ริส ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ดัตช์

ในการแข่งขันที่บ้านเกิดของเขา รายการดัตช์ กรังด์ปรีซ์เวอร์สแตปเปนได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สองรองจากนอร์ริส และขึ้นนำในโค้งแรก แต่ต่อมาถูกนอร์ริสแซงและจบอันดับสอง^{[ 271 ]}เขาได้ออกสตาร์ทและจบการแข่งขันนอกสี่อันดับแรกทั้งในรายการอิตาเลียน กรัง ด์ปรีซ์และอาเซอร์ ไบจาน กรังด์ปรีซ์ ^{[ 272 ]}หลังจากนั้น เรดบูลก็เสียตำแหน่งผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีมผู้ผลิตให้กับแม็คลาเรน^{[ 273 ]}จากนั้นเขาจบอันดับสองรองจากนอร์ริสในรายการสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ทำให้คะแนนนำในแชมป์ของเขาลดลงเหลือ 52 คะแนน^{[ 274 ]}เวอร์สแตปเปนอธิบายรถของเขาว่า "พัง" ในงานแถลงข่าวอย่างเป็นทางการที่สิงคโปร์ ซึ่งทำให้เขาได้รับโทษจาก FIA ให้ "ทำงานที่เป็นประโยชน์ต่อสาธารณะ" ^{[ 275 ]}เขาตอบโต้ด้วยการจัดเซสชั่นสื่อแบบไม่เป็นทางการนอกห้องแถลงข่าวเพื่อประท้วง^{[ 276 ]}และต่อมาได้กล่าวว่าการตัดสินใจดังกล่าวอาจผลักดันให้เขาออกจากวงการกีฬา^{[ 277 ]}เขาชนะการแข่งขันสปรินต์ในรายการกรังด์ปรีซ์สหรัฐอเมริกาและได้อันดับที่สามในการแข่งขัน โดยอยู่เหนือ Norris ซึ่งถูกลงโทษเนื่องจากแซง Verstappen นอกเส้นทาง^{[ 278 ]}สิ่งนี้ทำให้ Verstappen มีคะแนนนำในตารางคะแนนสะสมมากขึ้นเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่รายการกรังด์ปรีซ์เบลเยียม เขาออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สองในรายการกรังด์ปรีซ์เม็กซิโกซิตี้แต่ได้รับโทษปรับเวลา 20 วินาทีจากการขับขี่ในระหว่างการต่อสู้แย่งตำแหน่งกับ Norris ส่งผลให้จบการแข่งขันในอันดับที่หก ทำให้คะแนนนำในตารางคะแนนสะสมลดลงเหลือ 47 คะแนน^{[ 279 ]}

เวอร์สแตปเปนได้อันดับที่สี่ใน การแข่งขัน สปรินต์เซาเปาโล กรังด์ปรีซ์หลังจากได้รับโทษจากการทำผิดกฎ จราจรในช่วง รถเซฟตี้คาร์เสมือนจริง^{[ 281 ]}และเริ่มต้นการแข่งขันจากอันดับที่ 17 หลังจากได้รับโทษเรื่องเครื่องยนต์ ในขณะที่นอร์ริสได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น เขาไต่ขึ้นมาได้เจ็ดตำแหน่งในรอบแรก โดยได้ตำแหน่งเพิ่มขึ้นอีกหลายตำแหน่งจากการแซงที่สำคัญหลายครั้ง รวมถึงการเอาตัวรอดจากสภาพถนนที่แย่ลงด้วยยางอินเตอร์มีเดียตจนถึงช่วงธงแดง^{[ 282 ]}หลังจากนั้น—และการแซงขึ้นนำที่โอคอน—เวอร์สแตปเปนทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดสิบในสิบเอ็ดรอบของการแข่งขัน โดยเวลาที่เร็วที่สุดของเขาเร็วกว่าคู่แข่งถึง 1.045 วินาที^{[ 283 ]}เขาชนะด้วยระยะห่าง 19 วินาที เพิ่มคะแนนนำในตารางคะแนนสะสมเป็น 62 คะแนน^{[ 284 ]}เวอร์สแตปเปนได้รับการยกย่องจากนักแข่งและนักวิจารณ์สำหรับการขับของเขา^{[ 285 ] [ 286 ] [ 287 ]}ไจล์ส ริชาร์ดส์ จากเดอะการ์เดียนแสดงความคิดเห็นว่าผลงานของเขานั้น "คู่ควรแก่การยกย่องในบรรดานักแข่งฟอร์มูล่าวันในสภาพอากาศเปียกชื้น" โดยเรียกเขาว่าregenmeister ( แปลตรงตัวว่า' ปรมาจารย์แห่งฝน' ) ^{[ 288 ]}ด้วยการเข้าเส้นชัยนำหน้า Norris ในการแข่งขันLas Vegas Grand Prix ครั้งถัดมา Verstappen จึงคว้าแชมป์โลกสมัยที่สี่ได้สำเร็จโดยเหลือการแข่งขันอีกสองสนาม^{[ 289 ]}ด้วยการชนะกรังด์ปรีซ์ทั้งหมดแปดรายการ แอนดรูว์ เบนสัน จากBBC Sportประกาศว่านี่คือ "ความสำเร็จอันยิ่งใหญ่จากนักแข่งที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในนักแข่งฟอร์มูล่าวันผู้ยิ่งใหญ่ตลอดกาล" โดยอธิบายฤดูกาลของเขาว่า "เกือบไร้ที่ติ" ในขณะที่ "ไม่ได้มีรถที่ดีที่สุดตลอดการแข่งขันส่วนใหญ่" ^{[ 290 ]} Verstappen ชนะการแข่งขัน Qatar Grand Prixโดยนำทุกรอบหลังจากที่ตำแหน่งโพลโพซิชั่นของเขาถูกริบเนื่องจากขับช้าเกินไปโดยไม่จำเป็นในรอบคัดเลือก เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เกิดความบาดหมางกับจอร์จ รัสเซลล์ ซึ่งเป็นข่าวโด่งดังไปทั่ว หลังจากจบฤดูกาล ที่ อาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ เวอร์ สแต ^ปเปนกลายเป็นนักขับคนแรกที่คว้าแชมป์โลกประเภททีมผู้ผลิตได้ สำเร็จ นับตั้งแต่เนลสัน ปิเกต์ในปี 1983 [ ^{291 ]}

เรดบูลตามหลังแม็คลาเรนในด้านประสิทธิภาพในปี 2025โดยเวอร์สแตปเปนจบอันดับสองในการ แข่งขัน กรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย ซึ่งเป็นการแข่งขันเปิดฤดูกาล หลังจากต่อสู้กับแลนโด นอร์ริสและออสการ์ ปิอาสตรีเพื่อแย่งชิงตำแหน่งผู้นำในสภาพสนามเปียก^{[ 292 ]}เขาคว้าอันดับสามในการแข่งขันสปรินต์และอันดับสี่ในการแข่งขันหลักที่ประเทศจีนท่ามกลางปัญหาการสึกหรอของยางและประสิทธิภาพของรถRB21ในขณะที่เพื่อนร่วมทีมคนใหม่เลียม ลอว์สันจบการแข่งขันโดยไม่ได้คะแนน เวอร์สแตปเปนอ้างว่าเรดบูลยังตามหลังเฟอร์รารีและเมอร์เซเดสเนื่องจากลอว์สันถูกแทนที่โดยยูกิ สึโนดะ [ ^{293 ] [ 294 ] เขา}ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางสำหรับตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่น่าประหลาดใจในการแข่งขัน^กรังด์ปรีซ์ญี่ปุ่น [ ^{295 ]}ก่อนที่จะเอาชนะนักขับแม็คลาเรนทั้งสองคนเพื่อคว้าชัยชนะครั้งแรกของปี^{[ 296 ]}แอนดรูว์ เบนสัน จากบีบีซี สปอร์ตอธิบายว่าเป็น "สุดสัปดาห์แห่งความสมบูรณ์แบบที่หาได้ยาก ซึ่งมาจากนักขับที่มีคุณภาพสูงสุดเท่านั้น" ^{[ 297 ]}เขาจบอันดับที่หกในบาห์เรนท่ามกลางปัญหาเรื่องประสิทธิภาพและ การเข้า พิตสต็อปทำให้เรดบูลต้องเจรจาเรื่องอนาคตของเขา^{[ 298 ]}เขากลับมาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในซาอุดีอาระเบียโดยจบอันดับที่สองหลังจากได้รับโทษจากการเกิดอุบัติเหตุในโค้งแรกกับปิอาสตรี^{[ 299 ]}เวอร์สแตปเปนจบอันดับที่สี่ในการ แข่งขันสปรินต์ ที่ไมอามีถูกลดอันดับลงไปอยู่ที่สิบเจ็ดหลังจากได้รับโทษจากการปล่อยรถเข้าพิตอย่างไม่ปลอดภัย^{[ 300 ]}เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นสำหรับการแข่งขันหลัก และจบอันดับที่สี่ในที่สุด^{[ 301 ]}

เวอร์สแตปเปนคว้าชัยชนะในรายการเอมิเลีย โรมาญ่า กรังด์ปรีซ์หลังจากแซงปิอาสตรีในรอบแรกที่ โค้งวาเรียนเต้ แทมบูเรลโลซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในการแซงที่ยอดเยี่ยมที่สุดของเขา^{[ 302 ]}อันดับสี่ของเขาในโมนาโกตามมาด้วยอันดับสิบในสเปนซึ่งเขาถูกลงโทษจากการชนโดยเจตนากับจอร์จ รัสเซลล์ทำให้เขาหมดโอกาสลุ้นชัยชนะ^{[ 303 ] [ 304 ]}ทั้งคู่จบอันดับ 1-2ในแคนาดาโดยเวอร์สแตปเปนได้อันดับสอง^{[ 305 ]}หลังจากคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทอันดับเจ็ดในรายการออสเตรียน กรังด์ปรีซ์เวอร์สแตปเปนต้องออกจากการแข่งขันหลังจากถูกคิมิ อันโตเนลลีชนในรอบแรก^{[ 306 ]}เวอร์สแตปเปนตามหลังผู้นำการแข่งขันชิงแชมป์ปิอาสตรี 61 คะแนน และยอมรับว่าการท้าชิงตำแหน่งแชมป์ครั้งที่ห้าของเขานั้น "จบสิ้นแล้ว" ^{[ 307 ]}เขาคว้าตำแหน่งโพลอีกครั้งในการแข่งขันบริติช กรังด์ปรีซ์ด้วย การตั้ง ค่าแรงกด ต่ำ ก่อนที่จะเสียตำแหน่งผู้นำให้กับปิอาสตรี และหมุนรถระหว่าง การรีสตาร์ทหลัง รถเซฟตี้คาร์ในสภาพอากาศเปียกชื้น เขากลับมาจบอันดับที่ห้าและวิจารณ์การยึดเกาะ ที่ไม่ดีของ เขา^{[ 308 ]}เขาชนะ การแข่งขันสปรินต์ ที่เบลเยียมหลังจากแซงปิอาสตรีในรอบแรก และคว้าอันดับที่สี่ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์^{[ 309 ]}เขาตกไปอยู่อันดับที่เก้าในฮังการีก่อนที่จะจบอันดับที่สองรองจากปิอาสตรีในการ แข่งขัน ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ทำให้เขาตามหลังนักขับแม็คลาเรนชาวออสเตรเลียซึ่งเป็นผู้นำในตารางคะแนนหลังการแข่งขันนั้นถึง 104 คะแนน และตามหลังนอร์ริสที่ต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากปัญหาด้านกำลังเครื่องยนต์ถึง 70 คะแนน^{[ 310 ] [ 311 ]}

รอบโพลของเวอร์สแตปเปนในอิตาลีเป็นรอบที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่าวัน [ ^{312 ]}ซึ่งเขาเอาชนะคู่แข่งในช่วงต้นอย่างนอร์ริสเพื่อคว้าชัยชนะในรายการแกรนด์ปรีซ์ด้วยเวลาที่เร็วกว่าถึง 19 วินาที^{[ 313 ] เขา}คว้าชัยชนะอย่างยิ่งใหญ่ด้วยเวลาที่เร็วกว่า 14 วินาทีในรายการอาเซอร์ไบจานแกรนด์ปรีซ์ก่อนจะจบอันดับสองรองจากรัสเซลในสิงคโปร์ ชัยชนะติดต่อกันในรายการสปรินต์และแกรนด์ปรีซ์ ของสหรัฐอเมริกา ช่วยลดช่องว่าง คะแนนของเขาเหลือ 40 คะแนน และเขาสามารถไต่จากอันดับห้าขึ้นมาเป็นอันดับสามในเม็กซิโกซิตี้ด้วยกลยุทธ์การหยุดพักเพียงครั้งเดียวการจบอันดับสี่จากอันดับหกใน รายการ สปรินต์เซาเปาโลทำให้เวอร์สแตปเปนได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่สิบหกในรายการแกรนด์ปรีซ์ ซึ่งเป็นตำแหน่งออกสตาร์ทที่ต่ำที่สุดของเขา – ไม่รวมโทษใดๆ – นับตั้งแต่รายการรัสเซียนแกรนด์ปรีซ์ปี 2021ซึ่งเขาเลือกที่จะไม่วิ่งรอบคัดเลือกใดๆ เนื่องจากโทษเรื่องเครื่องยนต์และกริดสตาร์ทที่กำลังจะเกิดขึ้น เรดบูลให้เขาออกสตาร์ทจากพิตเลนหลังจากเปลี่ยนเครื่องยนต์ในบริเวณพาร์กเฟอร์เม (พื้นที่จอดรถพักรถ) แม้จะยางแตกในช่วงต้น แต่เขาก็ไต่ขึ้นมาอยู่อันดับสามในการแข่งขัน ทำให้เข้าใกล้ตำแหน่งผู้นำในตารางคะแนนสะสมมากขึ้นเรื่อยๆ เวอร์สแตปเปนคว้าชัยชนะที่ลาสเวกัสโดยรถแม็คลาเรนทั้งสองคันถูกตัดสิทธิ์หลังการแข่งขัน ทำให้เขามีคะแนนเท่ากับปิอาสตรี และตามหลังนอร์ริสผู้นำในตารางคะแนนสะสมอยู่ 24 คะแนน เวอร์สแตปเปนจบอันดับสี่ในการแข่งขัน สปรินต์ ที่กาตาร์ก่อนที่จะทำผลงานได้ดีขึ้นและคว้าชัยชนะในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ ทำให้เขามีคะแนนตามหลังนอร์ริส 12 คะแนน และแซงหน้าปิอาสตรีขึ้นไปอยู่อันดับสองในตารางคะแนนสะสม การเปลี่ยนตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่อาบูดาบีให้เป็นชัยชนะ ทำให้เขามีจำนวนชัยชนะในกรังด์ปรีซ์มากที่สุดในฤดูกาลนี้ถึง 8 ครั้ง โดยนักขับแม็คลาเรนทั้งสองคนคว้าชัยชนะคนละ 7 ครั้ง สุดท้ายแล้วเขามีคะแนนตามหลังนอร์ริสเพียง 2 คะแนน ซึ่งนอร์ริสก็คว้าแชมป์โลกประเภทนักขับไปครอง

Verstappen ได้จับคู่กับIsack Hadjarสำหรับ ฤดูกาล 2026ก่อนเริ่มฤดูกาล Verstappen ประกาศว่าเขาจะใช้หมายเลข 3 บนรถของเขา เนื่องจาก FIA อนุญาตให้นักแข่งเปลี่ยนหมายเลขได้ก่อนปี 2026 แทนที่จะกลับไปใช้หมายเลข 33 เดิม^{[ 314 ]}

เวอร์สแตปเปนเริ่มต้นฤดูกาลด้วยอุบัติเหตุในการรอบคัดเลือกที่ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ [ ^{315 ]}ซึ่งเขาฟื้นตัวขึ้นมาได้อันดับที่หกหลังจากต่อสู้กับแลนโด นอร์ริ ส แชมป์ เก่า^{[ 316 ]}ที่ จีน ^นกรังด์ปรีซ์เวอร์สแตปเปนได้อันดับที่แปดในการรอบคัดเลือกทั้งสปรินต์^{[ 317 ]}และกรังด์ปรีซ์ และไม่ได้คะแนนในทั้งสองการแข่งขัน โดยต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์ระหว่างกรังด์ปรีซ์^{[ 318 ] [ 319 ]}ก่อนการแข่งขันญี่ปุ่นนกรังด์ปรีซ์ เวอร์สแตปเปนปฏิเสธที่จะตอบคำถามสื่อจนกว่า นักข่าว ของเดอะการ์เดียน ไจล์ส ริชาร์ดส์ จะถูกไล่ออก หลังจากที่ริชาร์ดส์ตั้งคำถามอย่างตรงไปตรงมาในอาบูดาบีเกี่ยวกับ การแข่งขัน สแปนิชนกรังด์ปรีซ์ปี 2025 [ ^{320 ] หลังจาก}จบอันดับที่แปดในญี่ปุ่น เวอร์สแตปเปนบอกกับบีบีซีสปอร์ตว่าเขากำลังพิจารณาที่จะเกษียณหลังจากฤดูกาล 2026 ^{[ 321 ]}ที่ไมอามีนกรังด์ปรีซ์ เวอร์สแตปเปนจบอันดับที่ห้าทั้งในรอบสปรินต์และรอบหลัก^{[ 322 ]}เขาได้อันดับเจ็ดใน การแข่งขันสปริน ต์รายการแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ก่อนที่จะได้อันดับหกในการรอบคัดเลือกและจบอันดับสามในการแข่งขันหลัก^{[ 323 ]} แม้จะออกสตาร์ทจาก แถวหน้าในโมนาโกแต่เขาก็ต้องออกจากการแข่งขันในรอบแรกเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ทำให้เขาตกไปอยู่อันดับสุดท้ายเมื่อเริ่มการแข่งขัน^{[ 324 ]}