ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ, ชายฝั่งตะวันออก, ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอเมริกา
ภูมิภาค
นครนิวยอร์ก บอสตัน อุทยานแห่งชาติอะคาเดีย น้ำตกไนแอการา เทือกเขาแอดิรอนแด็ก เดอะพาลิเซดส์ ฟิลาเดลเฟีย
แผนที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกาตามที่กำหนดโดยสำนักงานสำมะโนประชากร[ 1 ]
ภูมิภาคย่อย	นิวอิงแลนด์ มิดแอตแลนติก
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
รัฐต่างๆ	รัฐเมนรัฐนิวแฮมป์เชียร์รัฐเวอร์มอนต์ รัฐแมสซาชูเซตส์ รัฐโรดไอส์แลนด์ รัฐคอนเนตทิคัตรัฐนิวยอร์กรัฐนิวเจอร์ซีย์และ รัฐเพนซิ ลเวเนีย [ 1 ]
พื้นที่
•  ภูมิภาค	181,324 ตารางไมล์ (469,630 ตารางกิโลเมตร )
• ที่ดิน	162,257 ตารางไมล์ (420,240 ตารางกิโลเมตร )
• น้ำ	19,067 ตารางไมล์ (49,380 ตารางกิโลเมตร) 9.51%
• ในเมือง [ 2 ]	74,800 ตารางไมล์ (194,000 ตารางกิโลเมตร )
ระดับความสูงสูงสุด ( ภูเขาวอชิงตันรัฐนิวแฮมป์เชียร์[ 3 ] [ 4 ] [ a ] ​​)	6,288.3 ฟุต (1,916.66 เมตร)
ระดับความสูงต่ำสุด (มหาสมุทรแอตแลนติก[ 4 ] )	0 ฟุต (0 เมตร)
ประชากร  ( 2020 [ 5 ] )
•  ภูมิภาค	57,609,148
• ความหนาแน่น	355.049/ตร.ไมล์ (137.085/ ตร.กม. )
ชื่อเรียกชาวต่างศาสนา	ชาวภาคตะวันออกเฉียงเหนือ, ชาวแยงกี้
จีดีพี [ 6 ]
•  ภูมิภาค	5.969 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ (ปี 2025)
• ต่อหัว	103,604 ดอลลาร์สหรัฐ (ปี 2025)
เขตเวลา	เวลา UTC-5 ( EST )
• ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง )	เวลา 4 โมงเช้า ( EDT )
เมืองที่ใหญ่ที่สุด	นครนิวยอร์ก

ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา (เรียกอีกอย่างว่าภาคตะวันออกเฉียงเหนือชายฝั่งตะวันออก^{[ b ]}หรือภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอเมริกา ) เป็นหนึ่งในสี่ภูมิภาคสำมะโนประชากรที่กำหนดโดย สำนักงานสำมะโนประชากร ของสหรัฐอเมริกาตั้งอยู่บนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของทวีปอเมริกาเหนือ ภูมิภาคนี้มีพรมแดนติดกับแคนาดาทางเหนือภาคใต้ของสหรัฐอเมริกาทางใต้ภาคกลางของสหรัฐอเมริกาทางตะวันตก และมหาสมุทรแอตแลนติกทางตะวันออก

ภาคตะวันออกเฉียงเหนือเป็นหนึ่งในสี่ภูมิภาคที่สำนักงานสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกากำหนดไว้สำหรับการรวบรวมและวิเคราะห์สถิติ^{[ 1 ]}สำนักงานสำมะโนประชากรกำหนดภูมิภาคนี้ให้รวมถึง รัฐ นิวอิงแลนด์ 6 รัฐ ได้แก่คอนเนตทิคัต เมน แมสซา ชู เซตส์นิวแฮมป์เชอร์โรดไอส์แลนด์และเวอร์มอนต์และรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง 3 รัฐ ได้แก่นิวเจอร์ซีย์นิวยอร์กและเพนซิลเวเนียคำจำกัดความที่ขยายออกไปของภูมิภาคนี้บางส่วนรวมถึง สถานที่ ในแถบมิดแอตแลนติกเช่นเดลาแวร์แมริแลนด์เวอร์จิเนียตอนเหนือและ^{วอชิงตัน}ดี.ซี. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14} ]

ภูมิภาคนี้เป็นฐานที่ตั้งของมหานครภาคตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งรวมถึงพื้นที่มหานครที่ใหญ่ที่สุดหลายแห่งของประเทศ เช่นบอสตันนิวยอร์กซิตี้และฟิลาเดลเฟียมหานครนี้คิดเป็น 67% ของประชากรทั้งหมดของภูมิภาค ซึ่งมีจำนวน 57,609,148 คนผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศของภูมิภาคนี้อยู่ที่ 5.1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2022 และมีรัฐที่พัฒนาแล้วมากที่สุดบาง รัฐ ตามดัชนีการพัฒนามนุษย์โดยทุกรัฐมีคะแนนสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ^{[ 15 ] [ 16 ]}นอกจากนี้ยังเป็นภูมิภาคที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยมีประชากร 320 คนต่อตารางไมล์ (120 คน/ตร.กม. ⁾ [ ^{17 ] [ 10 ] สำนักงาน}สำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกากำหนดให้ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกามีพื้นที่ทั้งหมด 181,324 ตร^. ไมล์ (469,630 ตร.กม. ⁾ทำให้เป็นภูมิภาคที่เล็กที่สุดของสหรัฐอเมริกาเมื่อพิจารณาจากพื้นที่ทั้งหมด น่านน้ำชายฝั่งของมหานครภาคตะวันออกเฉียงเหนือถือเป็นหนึ่งในชายฝั่งทะเลในเขตเมืองที่มีอุณหภูมิสูงขึ้นเร็วที่สุดในโลก^{[ 18 ]}

นักมานุษยวิทยาตระหนักถึง "ป่าตะวันออกเฉียงเหนือ" ว่าเป็นหนึ่งในภูมิภาคทางวัฒนธรรมที่มีอยู่ในซีกโลกตะวันตกในสมัยที่ชาวยุโรปเข้ามาตั้งอาณานิคมในศตวรรษที่ 15 และศตวรรษต่อมา ส่วนใหญ่ไม่ได้ตั้งถิ่นฐานในอเมริกาเหนือจนกระทั่งศตวรรษที่ 17 พื้นที่ทางวัฒนธรรมที่รู้จักกันในชื่อ " ป่าตะวันออกเฉียงเหนือ " นอกจากจะครอบคลุมพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงเหนือทั้งหมดของสหรัฐอเมริกาแล้ว ยังครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของแคนาดาในปัจจุบันและภูมิภาคอื่นๆ ของทางตะวันออกของสหรัฐอเมริกา ในปัจจุบันอีก ด้วย^{[ 19 ]}

ในบรรดาชนเผ่ามากมายที่อาศัยอยู่ในพื้นที่นี้ ได้แก่ ชนเผ่าที่ประกอบขึ้นเป็นชาติอิโรควอยส์และชนเผ่าอัลกอนควินจำนวน มาก ^{[ 20 ]}ในสหรัฐอเมริกาในศตวรรษที่ 21 มีชนเผ่าที่ได้รับการยอมรับจากรัฐบาลกลาง 18 ชนเผ่า อาศัยอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ^{[ 21 ]}โดยส่วนใหญ่แล้ว ผู้คนในป่าทางตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งเป็นดินแดนที่ชาวประมงชาวยุโรปเริ่มตั้งแคมป์เพื่อตากปลาคอดในช่วงต้นทศวรรษ 1600 อาศัยอยู่ในหมู่บ้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากได้รับอิทธิพลจากประเพณีการเกษตรของสังคมในหุบเขาโอไฮโอและมิสซิสซิปปี^{[ 22 ]}

รัฐทั้งหมดของ สหรัฐอเมริกา ที่ประกอบกันเป็นภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือล้วนเป็นหนึ่งใน13 อาณานิคม ดั้งเดิม แม้ว่ารัฐเมนและรัฐเวอร์มอนต์จะเป็นส่วนหนึ่งของอาณานิคมอื่นมาก่อนที่สหรัฐอเมริกาจะได้รับเอกราชในสงครามปฏิวัติอเมริกาสองภูมิภาคทางวัฒนธรรมและภูมิศาสตร์ที่ประกอบกันเป็นภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีประวัติศาสตร์ที่แตกต่างกัน นักสำรวจชาวยุโรปคนแรกที่ทราบกันว่าสำรวจชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของภาคตะวันออกเฉียงเหนือตั้งแต่สมัยชาวนอร์สคือ โจ วันนี ดา เวราซซาโนในปี 1524 เรือของเขาชื่อลา ดอฟีนได้สำรวจชายฝั่งตั้งแต่ที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อรัฐฟลอริดาไปจนถึงรัฐนิวบรันสวิก

ชาวยุโรปกลุ่มแรกที่เข้ามาตั้งถิ่นฐานและล่าอาณานิคมในนิวอิงแลนด์คือชาวพิลกริมจากอังกฤษซึ่งขึ้นฝั่งที่รัฐแมสซาชูเซตส์ในปัจจุบันในปี ค.ศ. 1620 ^{[ 23 ]}ชาวพิลกริมเดินทางมากับเรือเมย์ฟลาวเวอร์และก่อตั้งอาณานิคมพลีมัธ ขึ้น เพื่อให้พวกเขาสามารถประกอบศาสนกิจได้อย่างอิสระ^{[ 23 ]}สิบปีต่อมา กลุ่มพิวริตัน กลุ่มใหญ่กว่า ได้เข้ามาตั้งถิ่นฐานทางเหนือของอาณานิคมพลีมัธในบอสตันเพื่อก่อตั้งอาณานิคมอ่าวแมสซาชูเซตส์ [ ^{24 ] ใน}ปี ค.ศ. 1636 ผู้ตั้งถิ่นฐานได้ก่อตั้งอาณานิคมคอนเนตทิคัต^{[ 25 ]}และโพรวิเดนซ์แพลนเทชันส์^{[ 26 ]}

โพรวิเดนซ์ก่อตั้งโดยโรเจอร์ วิลเลียมส์ซึ่งถูกเนรเทศโดยแมสซาชูเซตส์เนื่องจากความเชื่อเรื่องเสรีภาพทางศาสนา และเป็นอาณานิคมแรกที่รับประกันเสรีภาพในการนับถือศาสนาแก่พลเมืองทุกคนแอนน์ ฮัทชินสันซึ่งถูกเนรเทศโดยแมสซาชูเซตส์เช่นกัน ได้ก่อตั้งเมือง พอร์ตส มัธ โพรวิเดนซ์ พอร์ตสมัธ และเมืองอื่นๆ อีกสองเมือง ( นิวพอร์ตและวอร์วิก ) ได้รวมกันเพื่อก่อตั้งอาณานิคมโรดไอส์แลนด์และโพรวิเดนซ์แพลนเทชันส์^{[ 26 ]}

เฮนรี ฮัดสันสำรวจพื้นที่ของนิวยอร์กในปัจจุบันในปี 1609 และอ้างสิทธิ์ในดินแดนนั้นให้กับเนเธอร์แลนด์ การเดินทางของเขากระตุ้นความสนใจของชาวดัตช์ และพื้นที่นั้นจึงเป็นที่รู้จักในชื่อนิวเนเธอร์แลนด์ในปี 1625 เมืองนิวอัมสเตอร์ดัม (ที่ตั้งของนครนิวยอร์กในปัจจุบัน) ได้รับการกำหนดให้เป็นเมืองหลวงของจังหวัด^{[ 27 ]}การตั้งถิ่นฐานของชาวดัตช์ในนิวเนเธอร์แลนด์ตามแม่น้ำฮัดสันและ การตั้งถิ่นฐานของ ชาวนิวสวีเดนตามแม่น้ำเดลาแวร์ ในช่วงเวลาหนึ่ง ได้แบ่งการตั้งถิ่นฐานของอังกฤษทางเหนือและทางใต้ ในปี 1664 พระเจ้าชาร์ลส์ที่ 2 แห่งอังกฤษได้ผนวกนิวเนเธอร์แลนด์อย่างเป็นทางการและรวมเข้ากับจักรวรรดิอาณานิคมอังกฤษ [ ^{28 ] ดิน}แดนดังกล่าวกลายเป็นอาณานิคมนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ [ ^{28 ] เดิมที}นิวเจอร์ซีย์ถูกแบ่งออกเป็นอีสต์เจอร์ซีย์และเวสต์เจอร์ซีย์จนกระทั่งทั้งสองรวมกันเป็นอาณานิคมของราชวงศ์ในปี 1702 ^{[ 28 ]}

นิวอิงแลนด์มีบทบาทสำคัญในการศึกษาของอเมริกาในยุคแรก เริ่มตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 เมืองใหญ่ๆ ในนิวอิงแลนด์ได้เปิดโรงเรียนไวยากรณ์ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของโรงเรียนมัธยม ปลายในปัจจุบัน โรงเรียนรัฐบาลแห่งแรกในอาณานิคมอังกฤษคือโรงเรียนบอสตันลาตินซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1635 ^{[ 29 ]}ในปี 1636 สภานิติบัญญัติของอาณานิคมแมสซาชูเซตส์ได้ก่อตั้งวิทยาลัยฮาร์วาร์ด ซึ่ง เป็นสถาบันการศึกษาชั้นสูงที่เก่าแก่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา^{[ 30 ]}

ในปี ค.ศ. 1681 วิลเลียม เพนน์ผู้ซึ่งต้องการมอบดินแดนแห่งเสรีภาพทางศาสนา ให้ กับชาวเควกเกอร์ ได้ก่อตั้ง รัฐเพนซิลเวเนียและขยายเสรีภาพทางศาสนาให้กับพลเมืองทุกคน^{[ 31 ]}

เพนน์ปรารถนาอย่างยิ่งที่จะให้ มณฑลเพนซิลเวเนียสามารถเข้าถึงทะเลได้และเช่าสิ่งที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ "เขตตอนล่างของแม่น้ำเดลาแวร์" จากดยุค^{[ 32 ]}เพนน์ได้จัดตั้งรัฐบาลตัวแทนและรวมดินแดนทั้งสองของเขาไว้ภายใต้สภานิติบัญญัติเดียวกันในช่วงสั้นๆ ในปี ค.ศ. 1682

ในปี ค.ศ. 1704 จังหวัดเพนซิลเวเนียได้ขยายใหญ่ขึ้นจนผู้แทนต้องการตัดสินใจโดยไม่ต้องได้รับความเห็นชอบจากเขตปกครองล่าง และผู้แทนทั้งสองกลุ่มจึงเริ่มประชุมกันเอง โดยกลุ่มหนึ่งประชุมที่ฟิลาเดลเฟียและอีกกลุ่มหนึ่งประชุมที่นิวคาสเซิล รัฐเดลาแวร์เพนน์และทายาทของเขายังคงเป็นเจ้าของทั้งสองแห่ง และแต่งตั้งบุคคลเดียวกันเป็นผู้ว่าการสำหรับจังหวัดเพนซิลเวเนียและดินแดนเขตปกครองล่างของพวกเขาเสมอ ข้อเท็จจริงที่ว่าเดลาแวร์และเพนซิลเวเนียมีผู้ว่าการคนเดียวกันนั้นไม่ใช่เรื่องแปลก ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1703 ถึง ค.ศ. 1738 ทั้งนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์มีผู้ว่าการคนเดียวกัน^{[ 33 ]}แมสซาชูเซตส์และนิวแฮมป์เชอร์ก็มีผู้ว่าการคนเดียวกันในช่วงเวลาหนึ่งเช่นกัน^{[ 34 ]}

จุดเริ่มต้นของสงครามปฏิวัติอเมริกาเกิดขึ้นในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยเฉพาะในรัฐแมสซาชูเซตส์การรบที่เล็กซิงตันและคอนคอร์ดทางตะวันออกเฉียงเหนือของบอสตันเป็นการปะทะทางทหารครั้งแรกระหว่างฝ่ายปฏิวัติและฝ่ายอังกฤษ^{[ 35 ]}การรบครั้งสำคัญหลายครั้งของการปฏิวัติเกิดขึ้นในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ฝ่ายอังกฤษอพยพออกจากบอสตันในช่วงต้นปี 1776 และเคลื่อนทัพไป ยึด นครนิวยอร์ก^{[ 36 ]}

ฝ่ายปฏิวัติถูกผลักดันไปที่แม่น้ำเดลาแวร์ก่อนที่จะเคลื่อนทัพเข้าโจมตีอังกฤษอย่างกะทันหันในยุทธการที่เทรนตันและพรินซ์ตัน [ ^{36 ] สงคราม}หยุดชะงักในปี 1778 ระหว่างอังกฤษและฝ่ายปฏิวัติอเมริกัน และดำเนินต่อไปจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามในปี 1783 ^{[ 37 ]}สงครามเคลื่อนไปยังรัฐทางใต้และในที่สุดก็สิ้นสุดลงด้วยยุทธการที่ยอร์กทาวน์ในเวอร์จิเนีย^{[ 36 ]}

แนวคิดเรื่องสหรัฐอเมริกาที่เป็นอิสระ พร้อมด้วยรูปแบบการปกครอง ได้ถูกสร้างขึ้นในภาคตะวันออกเฉียงเหนือเป็นหลัก ผ่านการประกาศ รัฐธรรมนูญ และเอกสารต่างๆสภาแห่งทวีปได้ประชุมกันที่ฟิลาเดลเฟีย ซึ่งได้จัดทำคำประกาศอิสรภาพและบทบัญญัติแห่งสมาพันธรัฐขึ้นหลังจากการปฏิวัติอเมริกาเมืองหลวงของสหรัฐอเมริกาที่ก่อตั้งขึ้นใหม่ได้ย้ายไปมาระหว่างรัฐเพนซิลเวเนียนิวเจอร์ซีย์และนิวยอร์กโดยตั้งอยู่ที่นครนิวยอร์กตั้งแต่ปี 1785 จนถึงปี 1790 จากนั้นจึงย้ายไปที่Congress Hallในฟิลาเดลเฟียซึ่งตั้งอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหนึ่งทศวรรษ จนถึงปี 1800 เมื่อการก่อสร้างเมืองหลวงแห่งใหม่ของชาติวอชิงตัน ดี.ซี.เสร็จสมบูรณ์^{[ 38 ]}

การประชุมรัฐธรรมนูญจัดขึ้นที่ฟิลาเดลเฟีย ซึ่งเป็นสถานที่ ร่างรัฐธรรมนูญ ฉบับใหม่ของสหรัฐอเมริกา ในปี 1787 ^{[ 39 ]}หกรัฐจาก13 รัฐแรกที่ให้สัตยาบันรัฐธรรมนูญฉบับใหม่อยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยรัฐสุดท้ายจาก 13 รัฐแรกคือโรดไอส์แลนด์ ให้สัตยาบันรัฐธรรมนูญในปี 1790 เวอร์มอนต์ได้รับการยอมรับเข้าเป็นรัฐที่ 14 ในปี 1791 รัฐสภาชุดแรกประชุมกันที่เฟเดอรัลฮอลล์ในนครนิวยอร์กในเดือนมีนาคม 1789 ^{[ 40 ]}

หลังจากการปฏิวัติ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือได้เห็นการปะทะกันเล็กๆ น้อยๆ เช่นการกบฏวิสกี้ในดินแดนทางตะวันตกของเพนซิลเวเนีย^{[ 41 ]}รัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือหลายแห่งยังคงทำการค้ากับอังกฤษและมหาอำนาจยุโรปอื่นๆ ความตึงเครียดระหว่างสหรัฐอเมริกาและยุโรป (โดยเฉพาะอังกฤษ) ทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงก่อนสงครามปี 1812

สิ่งนี้ทำให้พ่อค้าบางรายมาประชุมกันที่ฮาร์ตฟอร์ดเพื่อเสนอให้แยกตัวออกจากสหรัฐอเมริกา^{[ 42 ]}สงครามปี 1812มีการสู้รบในภาคตะวันออกเฉียงเหนือน้อยลง แต่กลับมีการสู้รบในพื้นที่ทางตะวันตกและทางใต้มากขึ้นการบุกแคนาดา ที่ล้มเหลว และการยึดครองเมนเป็นความขัดแย้งที่สำคัญบางส่วนในช่วงสงคราม^{[ 43 ]}สงครามสิ้นสุดลงในปี 1815 และภาคตะวันออกเฉียงเหนือส่วนใหญ่ก็ไม่พบความขัดแย้งครั้งใหญ่ใดๆ อีกเลยนับตั้งแต่นั้นมา

การปฏิวัติอุตสาหกรรมของอเมริกาเริ่มต้นขึ้นในหุบเขาแบล็กสโตนในโรดไอแลนด์และแมสซาชูเซตส์ซึ่งโรงงานสิ่งทอได้แพร่กระจายไปทั่วนิวอิงแลนด์ และในเพนซิลเวเนีย ตะวันออก ซึ่งถ่านหิน เหล็ก และการพัฒนาอุตสาหกรรมได้เริ่มต้นภาคการผลิตของประเทศ^{[ 44 ]}

หลังสิ้นสุดสงครามปี 1812 อุตสาหกรรมในภาคตะวันออกเฉียงเหนือเฟื่องฟูในช่วงต้นและกลางศตวรรษที่ 19 ด้วยการก่อสร้างทางรถไฟและคลองที่ตัดผ่านภาคตะวันออกเฉียงเหนือ รวมถึงการ崛起ของดินแดนทางตะวันตกและทรัพยากรจากทางใต้ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือจึงประสบกับการพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่ๆ และประชากรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมืองชายฝั่งหลายแห่ง รวมถึงบอสตันนิวยอร์กซิตี้และฟิลาเดลเฟียทำหน้าที่เป็นท่าเรือการค้าทางทะเลสำหรับสินค้าของอเมริกา

เมืองต่างๆ รวมถึงอัลเลนทาวน์บัฟฟาโลพิตต์สเบิร์กโรเชสเตอร์และไซราคิวส์ได้รับการตั้งถิ่นฐานและกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญ^{[ 45 ]}

ภายในปี พ.ศ. 2403 นครนิวยอร์กตามขอบเขตปัจจุบันถือเป็นเมืองแรกของสหรัฐอเมริกาที่มีประชากรเกินหนึ่งล้านคน^{[ 46 ]}เนื่องจากการตั้งถิ่นฐานในมิดเวสต์และเกรตเพลนส์การเกษตรจึงล่มสลายในมิดแอตแลนติกและนิวอิงแลนด์ โดยมีฟาร์มจำนวนมากถูกทิ้งร้างในช่วงปลายศตวรรษและกลับกลายเป็นป่าชนบท

ความขัดแย้งกับทางใต้เกี่ยวกับการแพร่กระจายของระบบทาสกลายเป็นปัจจัยสำคัญในการเริ่มต้นสงครามกลางเมืองอเมริกา ระหว่างสหรัฐอเมริกา (รัฐทางตะวันตกและตะวันออกเฉียงเหนือ) และสมาพันธรัฐ (รัฐทางตะวันออกเฉียงใต้) การรับเมนเข้าเป็นรัฐอิสระเพื่อแลกกับการที่มิสซูรีกลายเป็นรัฐทาส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงมิสซูรีในปี ค.ศ. 1820 ได้กำหนดเขตแดนสุดท้ายของรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ^{[ 47 ]}

เส้น เมสัน-ดิกสันถูกกำหนดให้เป็นเขตแดนของการค้าทาส โดยลากเส้นตามแนวชายแดนระหว่างเพนซิลเวเนียและเดลาแวร์/แมริแลนด์^{[ 48 ]}ขบวนการต่อต้านการค้าทาสเริ่มต้นในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและมิดเวสต์ และมีความโดดเด่นมากขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 กลุ่มเหล่านี้สนับสนุนการลดหรือห้ามการค้าทาสในสหรัฐอเมริกา รัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือบางรัฐยังคงมีทาสจำนวนเล็กน้อยจนถึงทศวรรษที่ 1850 แม้ว่าบางรัฐจะห้ามการค้าทาสในช่วงทศวรรษนั้นก็ตาม

การเลือกตั้งในปี 1860นำไปสู่จุดเริ่มต้นของสงครามกลางเมือง รัฐทางใต้แยกตัวออกจากสหรัฐอเมริกาในช่วงปลายปี 1860 และต้นปี 1861 รัฐต่างๆ เช่นแมริแลนด์และเดลาแวร์ยังคงอยู่ในสหภาพ แม้ว่าการเป็นทาสยังคงถูกกฎหมายก็ตาม ในช่วงสองปีแรกสมรภูมิทางตะวันออกของสงครามยังคงอยู่ในเวอร์จิเนียและแมริแลนด์ แต่ในปี 1863 สงครามได้ขยายไปถึงขอบเขตทางตะวันออกเฉียงเหนือสุดที่เกตตีสเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนียยุทธการเกตตีสเบิร์กถือเป็นจุดเปลี่ยนในสงครามกลางเมือง ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของการรุกคืบขึ้นเหนือของฝ่ายสัมพันธมิตร^{[ 49 ]}

แม้ว่ารัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือทั้งหมดจะยังคงอยู่ในสหรัฐอเมริกาในช่วงสงคราม แต่ก็เกิดความขัดแย้งขึ้น เช่นการจลาจลเรื่องการเกณฑ์ทหารในนิวยอร์กในปี พ.ศ. 2406 ^{[ 50 ]}สงครามสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2408 โดยสหรัฐอเมริกาได้กลับมาควบคุมรัฐทางใต้

หลังสงครามกลางเมือง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือประสบกับความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจอย่างมากและกลายเป็นหนึ่งในภูมิภาคอุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุดในโลก นวัตกรรมทางเทคโนโลยีมากมายเกิดขึ้นในภาคตะวันออกเฉียงเหนือในช่วงเวลานี้การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่สองทำให้ภาคตะวันออกเฉียงเหนือเติบโตอย่างมหาศาล มากกว่าก่อนสงครามกลางเมืองเสียอีก เมืองหลายแห่งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเมืองอย่างฟิลาเดลเฟียและนิวยอร์กมีประชากรมากกว่าหนึ่งล้านคน ในขณะที่เมืองอื่นๆ เช่น บัฟฟาโล บอสตัน และพิตต์สเบิร์ก มีประชากรมากกว่าครึ่งล้านคนในช่วงเวลานี้

นครนิวยอร์กเติบโตจนกลายเป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลกภายในปี 1900 ด้วยการที่อเมริกามีส่วนร่วมในสงครามโลกทั้งสองครั้ง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือจึงกลายเป็นฐานการผลิตอาวุธสงครามขนาดใหญ่ โดยอู่ต่อเรือบรุกลินผลิตเรือรบจำนวนมาก^{[ 51 ]}มีการประท้วงหยุดงานของคนงานเกิดขึ้นมากมายในรัฐต่างๆ รวมถึงการประท้วงหยุดงานที่โฮมสเตดในปี 1892 ^{[ 52 ]}เมืองเหล่านี้หลายแห่งมีจำนวนประชากรและผลผลิตทางอุตสาหกรรมสูงสุดในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สองในทศวรรษ 1950 ^{[ 53 ]}

ตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1950 และต่อเนื่องมาจนถึงศตวรรษที่ 21 การเสื่อมถอยทางอุตสาหกรรม ครั้งใหญ่ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือส่งผลให้ประชากรในเมืองต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือลดลง ซึ่งหลายเมืองยังไม่ฟื้นตัวจากเหตุการณ์นี้จนถึงศตวรรษที่ 21 สิ่งนี้ทำให้เกิดโครงการฟื้นฟูเมืองและการรื้อถอนพื้นที่ขนาดใหญ่ในเมืองต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือในช่วงกลางและปลายศตวรรษที่ 20 ^{[ 54 ]}นอกจากนี้ยังมีการย้ายถิ่นฐานของประชากรจำนวนมากไปยังรัฐในเขตซันเบลต์ตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1960 ^{[ 55 ]}

รัฐนิวยอร์กสูญเสียสถานะรัฐที่มีประชากรมากที่สุดหลังจากถูกรัฐแคลิฟอร์เนีย แซงหน้า ในช่วงทศวรรษ 1970 เมืองบางแห่งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ รวมถึงนครนิวยอร์ก ได้ฟื้นตัวจากความตกต่ำในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ^{[ 46 ]}อุตสาหกรรมข้อมูลและบริการใหม่ๆ จำนวนมากเกิดขึ้นในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งนำไปสู่ความเจริญรุ่งเรืองในศตวรรษที่ 21 ในบางเมืองในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เช่น บอสตัน นิวยอร์ก และฟิลาเดลเฟีย อย่างไรก็ตาม เมืองอื่นๆ เช่นฮาร์ตฟอร์ดซีราคิวส์ และบัฟฟาโล ยังคงอยู่ในช่วงขาลงในศตวรรษที่ 21 ^{[ 56 ]}พายุเฮอริเคนแซนดี้ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ส่วนใหญ่ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือในปี 2012 สร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อชายฝั่งและทำให้เกิดน้ำท่วมในพื้นที่ตอนใน พายุเฮอริเคนส่งผลกระทบโดยตรงต่อรัฐนิวเจอร์ซีย์และทำให้เกิดน้ำท่วมจำนวนมากในนครนิวยอร์ก^{[ 57 ]}

แม้ว่าผู้ตั้งถิ่นฐานกลุ่มแรกในนิวอิงแลนด์จะได้รับแรงจูงใจจากศาสนา แต่ตั้งแต่ศตวรรษที่ 21 เป็นต้นมานิวอิงแลนด์กลับกลายเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีผู้คนนับถือศาสนาน้อยที่สุดในสหรัฐอเมริกา จากการสำรวจของ Gallup ในปี 2009 พบว่ามีผู้อยู่อาศัยใน รัฐเมนแมสซาชูเซตส์นิวแฮมป์เชียร์และเวอร์มอนต์น้อย กว่าครึ่งหนึ่ง ที่รายงานว่าศาสนาเป็นส่วนสำคัญในชีวิตประจำวันของพวกเขา^{[ 58 ]}จากการสำรวจของ Gallup ในปี 2010 พบว่ามีผู้อยู่อาศัยในรัฐเวอร์มอนต์ นิวแฮมป์เชียร์ เมน และแมสซาชูเซตส์ น้อยกว่า 30% ที่รายงานว่าไปโบสถ์ทุกสัปดาห์ ทำให้รัฐเหล่านี้มีอัตราการไปโบสถ์ต่ำที่สุดในบรรดารัฐต่างๆ ของสหรัฐอเมริกา^{[ 59 ]}

พื้นที่กว้างใหญ่ตั้งแต่ตอนกลางของรัฐเวอร์จิเนียไปจนถึงตอนเหนือของรัฐเมนและจากทางตะวันตกของรัฐเพนซิลเวเนียจากเมืองพิตต์สเบิร์กทางตะวันตกไปจนถึงมหาสมุทรแอตแลนติกทางตะวันออก ล้วนถูกจัดกลุ่มอย่างหลวมๆ ให้เป็นภาคตะวันออกเฉียงเหนือในบางช่วงเวลาคำจำกัดความของภาคตะวันออกเฉียงเหนือโดยสำนักงานสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกา ประกอบด้วย 9 รัฐ ได้แก่ เมนนิวยอร์กนิวเจอร์ซีย์เวอร์มอนต์แมสซาชูเซตส์โรดไอส์แลนด์คอนเนตทิคัตนิวแฮมป์เชอร์และเพนซิลเวเนีย^{[ 1 ] [ c ]}

ภูมิภาคนี้มักถูกแบ่งย่อยออกเป็นนิวอิงแลนด์ซึ่งประกอบด้วยรัฐ 6 รัฐทางตะวันออกของรัฐนิวยอร์ก และรัฐมิดแอตแลนติกได้แก่ นิวเจอร์ซีย์ นิวยอร์ก เพนซิลเวเนีย และพื้นที่ทางใต้ คำจำกัดความนี้แทบไม่เปลี่ยนแปลงเลยตั้งแต่ปี 1880 และถูกใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นมาตรฐานสำหรับการจัดทำตารางข้อมูล^{[ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]}

สำนักงานสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกาได้ยอมรับข้อจำกัดที่ชัดเจนของคำจำกัดความนี้และข้อดีที่อาจเกิดขึ้นจากข้อเสนอที่สร้างขึ้นหลังการสำรวจสำมะโนประชากรปี 1950 ^{[ 65 ]}ซึ่งจะรวมถึงการเปลี่ยนแปลงขอบเขตภูมิภาคเพื่อรวมเดลาแวร์แมริแลนด์และวอชิงตันดี.ซี.เข้ากับรัฐมิดแอตแลนติก แต่ในที่สุดก็ตัดสินใจว่า "ระบบใหม่นี้ไม่ได้รับการยอมรับโดยรวมมากพอในหมู่ผู้ใช้ข้อมูลเพื่อให้มั่นใจว่าจะนำมาใช้เป็นชุดการจัดกลุ่มรัฐทั่วไปชุดใหม่ที่เป็นทางการ การพัฒนาสถิติหลายชุดก่อนหน้านี้ ซึ่งจัดเรียงและเผยแพร่ในช่วงระยะเวลานานโดยอิงจากการจัดกลุ่มรัฐที่มีอยู่ สนับสนุนการคงหน่วยสรุปของภูมิภาคและเขตการปกครองปัจจุบันไว้" ^{[ 66 ]}สำนักงานสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกายืนยันในปี 1994 ว่าจะยังคง "ทบทวนองค์ประกอบของภูมิภาคและเขตการปกครองเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงแสดงถึงการรวมกันของรัฐและเทียบเท่ารัฐที่มีประโยชน์มากที่สุด" ^{[ 66 ]}

องค์กรและงานอ้างอิงจำนวนมากใช้คำจำกัดความของสำนักงานสำมะโนประชากรสำหรับภูมิภาคนี้^{[ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]}ในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกาเส้นเมสัน-ดิกซันระหว่างเพนซิลเวเนีย ( ภาคเหนือ ) และแมริแลนด์ ( ภาคใต้ ) ได้แบ่งภูมิภาคตามประเพณี^{[ 70 ]}แต่ในยุคปัจจุบัน หน่วยงานต่างๆ ได้กำหนดนิยามของภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกาในรูปแบบที่แตกต่างกันออกไปบ้าง

สมาคมภูมิศาสตร์อเมริกันแบ่งภาคตะวันออกเฉียงเหนือออกเป็นสองส่วน คือ "นิวอิงแลนด์" ซึ่งเหมือนกับที่สำนักงานสำมะโนประชากรกำหนด และมี "รัฐตอนกลาง" เหมือนกัน แต่เพิ่มเดลาแวร์เข้าไปด้วย^{[ 71 ]}ในทำนองเดียวกันสมาคมธรณีวิทยาแห่งอเมริกาได้กำหนดภาคตะวันออกเฉียงเหนือเป็นรัฐเหล่านี้เหมือนกัน แต่เพิ่มแมริแลนด์และ เขตปกครอง พิเศษโคลัมเบีย เข้าไปด้วย ^{[ 72 ]}

คำจำกัดความที่แคบที่สุดจะรวมเฉพาะรัฐนิวอิงแลนด์เท่านั้น^{[ 73 ]}คำจำกัดความที่เข้มงวดกว่านั้นรวมถึงนิวอิงแลนด์และนิวยอร์กเป็นส่วนหนึ่งของภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา แต่ไม่รวมเพนซิลเวเนียและนิวเจอร์ซีย์^{[ 74 ] [ 75 ]}

รัฐต่างๆ ที่อยู่นอกเหนือคำจำกัดความของสำนักงานสำมะโนประชากร ถูกรวมอยู่ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือโดยหน่วยงานอื่นๆ อีกหลายแห่ง:

• องค์กรต่างๆ ได้แก่เดลาแวร์แมริแลนด์และเมืองหลวงของประเทศวอชิงตันดี.ซี. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 76 ] [ 14 ]}
• สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกาและองค์การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติได้รวมเดลาแวร์ แมริแลนด์ และเวสต์เวอร์จิเนียไว้ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ^{[ 77 ] [ 78 ] [ 79 ]}
• สำนักงานบริการปลาและสัตว์ป่าแห่งสหรัฐอเมริการวม ถึงเดลาแวร์ แมริแลนด์ เขตโคลัมเบีย เวส ^ต์เวอร์จิเนีย และเวอร์จิเนีย ไว้ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ^{[ 80} ]
• กรมอุทยานแห่งชาติรวมพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือไว้ด้วยกัน ได้แก่ เดลาแวร์ แมริแลนด์ เวสต์เวอร์จิเนีย และเวอร์จิเนีย แม้ว่าบางส่วนจะอยู่ในเขตเมืองหลวงแห่งชาติด้วยก็ตาม^{[ 81 ]}

ในขณะที่พื้นที่ส่วนใหญ่ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกาตั้งอยู่ในภูมิภาคภูมิประเทศของที่ราบสูงแอปปาเลเชียนบางส่วนก็เป็นส่วนหนึ่งของที่ราบชายฝั่งแอตแลนติกซึ่งทอดยาวไปทางใต้จนถึงปลายสุดทางใต้ของฟลอริดาพื้นที่ราบชายฝั่ง ได้แก่แหลมเคปคอดในแมสซาชูเซตส์ลองไอส์แลนด์ในนิวยอร์ก และส่วนใหญ่ของรัฐนิวเจอร์ซีย์โดยทั่วไปแล้วพื้นที่จะต่ำและราบเรียบ มีดินทรายและทางน้ำบึงน้ำขึ้นน้ำลงยาว^{[ 10 ]}ที่ราบสูง ซึ่งรวมถึงพีดมอนต์และเทือกเขาแอปปาเลเชียน มีป่าไม้หนาแน่น ตั้งแต่เนินเขาเตี้ยๆ ไปจนถึงยอดเขาสูงกว่า 6,000 ฟุต (1,800 เมตร) และมีทะเลสาบมากมาย^{[ 10 ]}ยอดเขาที่สูงที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือคือภูเขาวอชิงตันในนิวแฮมป์เชียร์ที่ความสูง 6,288 ฟุต (1,917 เมตร) ^{[ 82 ]}

ในปี 2012 พื้นที่ป่าไม้ครอบคลุมประมาณ 60% ของรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ รวมถึงเดลาแวร์ แมริแลนด์ และวอชิงตัน ดี.ซี. ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศประมาณสองเท่า พื้นที่เพาะปลูกประมาณ 11% และทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์หรือทุ่งเลี้ยงสัตว์อีก 4% นอกจากนี้ พื้นที่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือยังมีความเป็นเมืองมากกว่า (12%) เมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่นๆ ในสหรัฐอเมริกา^{[ 14 ]}

อุทยานหลายแห่งทั้งในระดับรัฐและระดับชาติครอบคลุมพื้นที่ตอนในของภูมิภาค อุทยานขนาดใหญ่ ได้แก่อุทยาน Adirondackในรัฐนิวยอร์กตะวันออกเฉียงเหนือป่าสงวนแห่งชาติ Green Mountainในรัฐเวอร์มอนต์ป่าสงวนแห่งชาติ White Mountainในรัฐนิวแฮมป์เชียร์ตอน เหนือ อุทยานแห่งรัฐ Baxterในรัฐเมนตอนเหนืออุทยานแห่งชาติ Acadiaบนชายฝั่งตะวันออกของรัฐเมนป่าสงวนแห่งชาติ Alleghenyในรัฐเพนซิลเวเนียตะวันตกเฉียงเหนือ และอุทยาน Catskillในรัฐนิวยอร์กตอนใต้ นอกจากนี้ยังมีอุทยานบางแห่งที่อยู่ใกล้ชายฝั่งมากกว่า แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีขนาดเล็กกว่าและตั้งอยู่ระหว่างพื้นที่เมือง ได้แก่อุทยาน Palisadesในรัฐนิวเจอร์ซีย์เกาะ Fire Islandในลองไอส์แลนด์ และชายฝั่ง Cape Cod ในรัฐแมสซาชูเซตส์ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมี เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติ 72 แห่งครอบคลุมพื้นที่อยู่อาศัยมากกว่า 500,000 เอเคอร์ (780 ตารางไมล์; 2,000 ตารางกิโลเมตร⁾และได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องสัตว์ป่าที่ใกล้สูญพันธุ์และเสี่ยงต่อการสูญพันธุ์ 92 ชนิดที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคนี้^{[ 21 ]}

สภาพภูมิอากาศของภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกาแตกต่างกันไปตั้งแต่รัฐเมน ซึ่งอยู่เหนือสุด ไปจนถึงรัฐแมริแลนด์ ซึ่งอยู่ทางใต้สุด สภาพภูมิอากาศของภูมิภาคนี้ได้รับอิทธิพลจากการไหลเวียนของอากาศจากตะวันตกไปตะวันออกในละติจูดกลางตอนล่างของสหรัฐอเมริกา ในฤดูร้อน ความกดอากาศสูงกึ่งเขตร้อน (ความ กดอากาศ สูงเบอร์มูดา ) จะเคลื่อนตัวไปยังชายฝั่งตะวันออก ทำให้เกิดอากาศอบอุ่นและชื้นพัดเข้าสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (น้อยกว่าในพื้นที่ทางเหนือสุดของนิวยอร์กตอนเหนือ เวอร์มอนต์ นิวแฮมป์เชียร์ และเมน) โดยปกติแล้วฤดูร้อนจะอบอุ่นในพื้นที่ทางเหนือและร้อนในพื้นที่ทางใต้ พายุฝนฟ้าคะนองที่เกิดขึ้นบ่อย (แต่ไม่นาน) เป็นเรื่องปกติในวันที่อากาศร้อนในฤดูร้อนตั้งแต่รัฐคอนเนตทิคัตลงไปทางใต้ถึงรัฐแมริแลนด์

ในฤดูหนาว ความกดอากาศสูงกึ่งเขตร้อนจะถอยร่นไปทางตะวันออกเฉียงใต้ และกระแสลมกรดขั้วโลกจะเคลื่อนตัวลงใต้ นำมวลอากาศเย็นจากทางเหนือของแคนาดาและระบบพายุที่เกิดขึ้นบ่อยขึ้นมาสู่ภูมิภาค ฤดูหนาวมักนำมาซึ่งทั้งฝนและหิมะ รวมถึงกระแสอากาศอุ่นและเย็น ในภาคใต้ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ตั้งแต่ชายฝั่งโรดไอส์แลนด์ทางตะวันตกเฉียงใต้ไปจนถึงแมริแลนด์ตะวันออก เทือกเขาแอปพาเลเชียนช่วยปกป้องสถานที่เหล่านี้จากความหนาวเย็นจัดที่มาจากทางตะวันตกและตอนในของทวีปอเมริกาเหนือได้บางส่วน^{[ 83 ]}

สภาพภูมิอากาศพื้นฐานของภาคตะวันออกเฉียงเหนือสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วน คือ ส่วนภายในที่หนาวเย็นและมีหิมะตกมากกว่า ซึ่งรวมถึงทางตะวันตกของรัฐแมริแลนด์ ส่วนใหญ่ของรัฐเพนซิลเวเนีย ส่วนใหญ่ของรัฐนิวเจอร์ซีย์ตอนเหนือ ตอนเหนือของรัฐนิวยอร์ก และส่วนใหญ่ของนิวอิงแลนด์ และส่วนที่เป็นที่ราบชายฝั่งที่อบอุ่นกว่า ตั้งแต่แหลมเคปคอดและทางใต้ ของ รัฐโรดไอส์แลนด์ลงไปทางใต้ ซึ่งรวมถึงลองไอส์แลนด์ทางใต้ของรัฐคอนเนตทิ คั ตนครนิวยอร์กตอนกลางและตอนใต้ ของ รัฐนิวเจอร์ซีย์ ส่วนหนึ่งของรัฐเพนซิลเวเนียในเขตมหานครฟิลาเดลเฟียซึ่งรวมถึงฟิลาเดล เฟี ย รัฐ เดลาแวร์และส่วนใหญ่ของรัฐ แมริแลนด์

ในภูมิภาคหลังนี้โซนความทนทานอยู่ในช่วง 7a ถึง 8a อุณหภูมิเฉลี่ยรายปีอยู่ในช่วง 50-55 องศาฟาเรนไฮต์ ตั้งแต่รัฐแมริแลนด์ไปจนถึงรัฐคอนเนตทิคัตตอนใต้ ไปจนถึง 40 องศาฟาเรนไฮต์ในรัฐนิวยอร์กส่วนใหญ่ นิวอิงแลนด์ และเพนซิลเวเนียตอนเหนือ^{[ 83 ] [ 84 ] [ 85 ]}

พื้นที่ส่วนใหญ่ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีภูมิอากาศแบบทวีปชื้น ( Dfa/Dfb/Dfc/Dc บางครั้ง ) ส่วนเหนือสุดของ เขต ภูมิอากาศกึ่งเขตร้อนชื้น ( Cfa/Do ) เริ่มต้นที่เกาะมาร์ธาส์ วินยาร์ด และทางตะวันตกเฉียงใต้สุดของรัฐโรดไอส์แลนด์และขยายไปทางตะวันตกเฉียงใต้ตามที่ราบชายฝั่งจนถึงตอนกลางและตอนใต้ของรัฐแมริแลนด์ เขตภูมิ อากาศแบบมหาสมุทร ( Cfb/Do ) มีอยู่เฉพาะบนเกาะบล็อกไอส์ แลนด์ และเกาะแนนทักเก็ต เท่านั้น เป็นพื้นที่เดียวในภาคตะวันออกเฉียงเหนือที่อุณหภูมิเฉลี่ยทุกเดือนอยู่ระหว่าง 0 ถึง 22 องศาเซลเซียส (32 ถึง 72 องศาฟาเรนไฮต์) แหลม เคปคอดติดกับเขตนี้และเขตภูมิอากาศแบบทวีปชื้นที่มีฤดูร้อนอบอุ่น ( Dfb/Dc )

จากข้อมูลสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกาในปี 2020ประชากรในภูมิภาคนี้มีจำนวน 57,609,148 คน คิดเป็น 17.38% ของประชากรทั้งหมดของประเทศ^{[ 5 ]}ด้วยความหนาแน่นของประชากรเฉลี่ย 345.5 คนต่อตารางไมล์ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีความหนาแน่นของประชากรมากกว่าภาคใต้ ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มีความหนาแน่นของประชากรมากเป็นอันดับสองถึง 2.5 เท่า นับตั้งแต่ศตวรรษที่แล้วประชากรของสหรัฐอเมริกาได้เคลื่อนย้ายออกจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคกลางตะวันตกไปยังภาคใต้และภาคตะวันตก^{[ 88 ]}

องค์ประกอบทางเชื้อชาติของภูมิภาค ณ ปี 2020 ประกอบด้วยชาวผิวขาว 64.42% , ชาวแอฟริกันอเมริกัน 11.51%, ชาวอเมริกันพื้นเมือง 0.51%, ชาวเอเชีย 7.25%, ชาวหมู่เกาะแปซิฟิก 0.04%, เชื้อชาติอื่นๆ 8.17% และเชื้อชาติผสมสองเชื้อชาติขึ้นไป 8.10% ประชากร เชื้อสายฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตามคิดเป็น 15.27% ของประชากรทั้งหมด^{[ 89 ]}ในปี 2021 มีครัวเรือน 22,418,883 ครัวเรือน และครอบครัว 14,189,719 ครอบครัว จากจำนวนครัวเรือน 22,418,883 ครัวเรือน มี 27.7% ที่มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปี^{[ 90 ]}

ในปี 2021 การกระจายอายุของประชากรในภูมิภาคนี้อยู่ที่ 20.5% ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี 57.36% ที่มีอายุระหว่าง 18 ถึง 62 ปี และ 22.1% ที่มีอายุ 62 ปีขึ้นไป อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 40.5 ปี สำหรับผู้หญิงทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 96.4 คน สำหรับผู้หญิงทุก 100 คนที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไป จะมีผู้ชาย 94.3 คน^{[ 91 ]}

รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนในภูมิภาคในปี 2021 อยู่ที่ 77,142 ดอลลาร์สหรัฐ และรายได้เฉลี่ยของครอบครัวอยู่ที่ 97,347 ดอลลาร์สหรัฐ ประชากรประมาณ 11.9% อยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจนซึ่งรวมถึง 16.0% ของผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี และ 10.4% ของผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป^{[ 92 ]}

เขตสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกา 2 แห่งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่นิวอิงแลนด์และมิดแอตแลนติกครองอันดับ 2 และ 1 ตามลำดับ ในบรรดา9 เขต ในด้านความหนาแน่นของประชากรตามการประมาณการประชากรปี 2013 ภูมิภาค เซาท์แอตแลนติก (233.1) อยู่ใกล้เคียงกับนิวอิงแลนด์ (233.2) มาก เนื่องจากอัตราการเติบโตที่เร็วกว่าของ ภูมิภาค เซาท์แอตแลนติกจึงคาดว่าจะขึ้นมาครองอันดับ 2 ในด้านความหนาแน่นของประชากรในการประมาณการครั้งต่อไป ทำให้นิวอิงแลนด์ตกไปอยู่อันดับ 3 คาดว่านิวอิงแลนด์จะรักษาอันดับ 3 ไว้ได้อีกนานหลายปี เนื่องจากเขตที่มีอันดับต่ำกว่าเพียงแห่งเดียวที่มีความหนาแน่นของประชากรครึ่งหนึ่งของนิวอิงแลนด์คือเขตอีสต์นอร์ทเซ็นทรัล (192.1) และคาดว่าประชากรของภูมิภาคนี้จะเติบโตอย่างช้าๆ^{[ d ] [ 93 ]}

• เมืองใหญ่ที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
• 
  นครนิวยอร์ก รัฐนิวยอร์กเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดทั้งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและในสหรัฐอเมริกา โดยมีประชากร 8,804,190 คนในปี 2020 และเขตมหานครมีประชากร 20,140,470 คน ^{[ 94 ]}
• 
  เมืองฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิลเวเนียเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และมากเป็นอันดับหกของประเทศ โดยมีประชากร 1,603,797 คนในปี 2020 และ ประชากร ในเขตมหานครมีจำนวน 6,228,601 คน
• 
  บอสตัน รัฐแมสซาชูเซตส์เป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสามในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และมากเป็นอันดับที่ 25 ของประเทศ โดยมีประชากร 675,647 คนในปี 2020 และเขตมหานครมีประชากร 4,941,632 คน
• 
  เมือง นิวอาร์ก รัฐนิวเจอร์ซีย์เป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสี่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และมากเป็นอันดับที่ 64 ในสหรัฐอเมริกา โดยมีประชากร 311,549 คนในปี 2020 เขตมหานครของเมืองนี้รวมเข้ากับมหานครนิวยอร์ก
• 
  เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนียเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับ 5 ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และอันดับ 68 ของประเทศ พิตต์สเบิร์กตั้งอยู่ทางชายแดนตะวันตกของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ห่างจากชายแดนรัฐโอไฮโอเพียงไม่กี่นาที และได้รับการยกย่องว่าเป็นจุดเปลี่ยนผ่านระหว่างภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคตะวันตกตอนกลาง ประชากรของเมืองอยู่ที่ 302,971 คนในปี 2020 และเขตมหานครมีประชากร 2,370,930 คน
• 
  เจอร์ซีซิตี รัฐนิวเจอร์ซีย์เป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับ 6 ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และอันดับ 70 ของประเทศ โดยมีประชากร 292,449 คนในปี 2020 ตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำฮัดสันกับนครนิวยอร์ก
• 
  เมือง บัฟฟาโล รัฐนิวยอร์กเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับ 7 ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และอันดับ 82 ในสหรัฐอเมริกา โดยมีประชากร 278,349 คนในปี 2020 และเขตมหานครมีประชากร 1,166,902 คน
• 
  ยองเกอร์ส รัฐนิวยอร์กเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับ 8 ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และอันดับ 115 ในสหรัฐอเมริกา โดยมีประชากร 211,569 คนในปี 2020 เมืองนี้มีพรมแดนติดกับบร็องซ์ ซึ่งเป็นเขตหนึ่งของนครนิวยอร์กทางทิศใต้
• 
  เมืองโรเชสเตอร์ รัฐนิวยอร์กเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับที่ 9 ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับที่ 116 ในสหรัฐอเมริกา โดยมีประชากร 211,328 คนในปี 2020 ส่วนเขตมหานครโรเชสเตอร์มีประชากร 1,090,135 คน
• 
  เมือง วูสเตอร์ รัฐแมสซาชูเซตส์เป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับที่ 10 ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับที่ 114 ในสหรัฐอเมริกา โดยมีประชากร 206,518 คน จากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2020เป็นเมืองชายขอบของมหานครบอสตันและเขตเมืองของเมืองนี้ก็รวมเข้ากับมหานครบอสตันด้วย

ณ ปี 2012 ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกาคิดเป็นประมาณ 23% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ^{[ 15 ]}เนื่องจากมีประชากรจำนวนมากและภูมิประเทศที่หลากหลาย ภาคตะวันออกเฉียงเหนือจึงมีเศรษฐกิจขนาดใหญ่และแข็งแกร่ง ครอบคลุมตั้งแต่บริการทางการเงินในแมนฮัตตัน ไปจนถึงการเกษตรใน เพนซิลเว เนีย ตอนกลาง

ในปี 2021 คาดการณ์ว่า มหานครนิวยอร์กมีผลิตภัณฑ์มวลรวมระดับมหานคร (GMP) อยู่ที่ 2.1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ จัดอยู่ในอันดับหนึ่งของสหรัฐฯหากมหานครนิวยอร์กเป็นรัฐเอกราชก็จะเป็นเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับแปดของโลกแมนฮัตตันถือเป็นศูนย์กลางทางการเงินของโลก มีธนาคารขนาดใหญ่หลายแห่งตั้งอยู่ในแมนฮัตตันและมีตลาดหลักทรัพย์ที่ใหญ่ที่สุดบางแห่งตั้งอยู่บนถนนวอลล์สตรีทเช่นตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก วอลล์สตรีทจึงมีความสำคัญมากจนมักมีความหมายเหมือนกับคำว่า "การเงิน" บริษัทอื่นๆ อีกมากมายตั้งอยู่ในเขตเมืองนิวยอร์ก ไม่ว่าจะเป็นในมิดทาวน์แมนฮัตตันดาวน์ทาวน์บรู๊คลินลองไอส์แลนด์ซิตี้หรือชานเมืองต่างๆ เช่นสแตมฟอร์ดหรือไวท์เพลนส์บริษัทขนาดใหญ่บางแห่งที่ตั้งอยู่ในเขตเมืองนิวยอร์ก ได้แก่Verizon , JP Morgan Chase , Citigroup , MetLife , PepsiCo , IBM , Time Warner , Goldman Sachs และPfizerบริษัทเทคโนโลยีหลายแห่งก่อตั้งขึ้นในนิวยอร์ก หรือย้ายสำนักงานใหญ่จากที่อื่นมายังนิวยอร์ก

นครนิวยอร์กเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในประเทศ และเขตมหานครนิวยอร์กซึ่งรวมถึงและพื้นที่โดยรอบ เป็นเขตมหานครที่มีประชากรมากที่สุดในประเทศ ส่งผลให้เกิดเศรษฐกิจการช้อปปิ้งขนาดใหญ่ รวมถึงห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่หลายแห่งในพื้นที่ เช่นเมซีส์บนถนนสายที่ 34 ถนนฟิฟท์อเวนิวและอเมริกันดรีมในอีสต์รัทเธอร์ฟอร์ด รัฐนิวเจอร์ซีย์พาลิเซดส์เซ็นเตอร์ในเวสต์ไนแอค นิวยอร์กและโซโนคอลเลกชันในนอร์วอล์ก รัฐคอนเนตทิคัตท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ ซึ่ง เป็น หนึ่งในท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ตั้งอยู่บนอ่าวของนิวยอร์ก

ในปี 2021 คาดการณ์ว่า เขตมหานครฟิลาเดลเฟียมีมูลค่าทางเศรษฐกิจรวม (GMP) อยู่ที่ 479 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำให้เป็นเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับ 9 ของสหรัฐอเมริกา บริษัทขนาดใหญ่หลายแห่งตั้งอยู่ในฟิลาเดลเฟียซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับ 6 ของประเทศ รวมถึงAmerisourceBergen , ComcastและDuPont นอกจากนี้ โรงกษาปณ์ฟิลาเดลเฟียก็ตั้งอยู่ในเมืองนี้ด้วย

เขตมหานครบอสตันเป็นศูนย์กลางสำคัญด้านประกันภัย การเงิน และเทคโนโลยี โดยเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ระดับโลกของบริษัทGeneral Electric , Liberty Mutualและบริษัทขนาดใหญ่อื่นๆ

เขตชนบทและรัฐต่างๆ รวมถึงพื้นที่ส่วนใหญ่ของรัฐนิวยอร์กตอนบนเวอร์มอนต์นิวแฮมป์เชียร์และเมนพึ่งพาการเกษตร การตัดไม้ การทำเหมือง และการท่องเที่ยวเป็นหลัก เพื่อช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในระดับท้องถิ่นและระดับรัฐ อุทยานแห่งชาติและอุทยานของรัฐหลายแห่งในภูมิภาคนี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูใบไม้ร่วง อุตสาหกรรมการตัดไม้มีความโดดเด่นเป็นพิเศษในรัฐเมน ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจของ รัฐเมนตอนเหนือ

รัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือหลายแห่งมีเศรษฐกิจขนาดใหญ่และพัฒนาแล้วอย่างมาก ณ ปี 2022 ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ ต่อหัว ของรัฐเหล่านี้มีดังนี้:

1. นิวยอร์กมูลค่า 2.1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อหัว 105,226 ดอลลาร์สหรัฐ
2. เพนซิลเวเนีย 931 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อหัว 71,825 ดอลลาร์สหรัฐ
3. รัฐนิวเจอร์ซีย์ 753 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อหัว 81,307 ดอลลาร์สหรัฐ
4. รัฐแมสซาชูเซตส์ รายได้ 693 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อหัว 99,274 ดอลลาร์สหรัฐ
5. รัฐคอนเนตทิคัต รายได้ 323 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อหัว 89,301 ดอลลาร์สหรัฐ
6. รัฐนิวแฮมป์เชอร์ รายได้ 106 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อหัว 76,008 ดอลลาร์สหรัฐ
7. รัฐเมน รายได้ 85 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อหัว 61,491 ดอลลาร์สหรัฐ
8. รัฐโรดไอส์แลนด์รายได้ต่อหัว 72 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 65,879 ดอลลาร์สหรัฐ
9. รัฐเวอร์มอนต์ รายได้ 41 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อหัว 63,275 ดอลลาร์สหรัฐ

คณะกรรมการกำกับดูแลนิวเคลียร์ดูแลเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ 34 เครื่อง โดย 8 เครื่องใช้สำหรับการวิจัยหรือการทดสอบ และ 26 เครื่องใช้สำหรับการผลิตไฟฟ้าในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา^{[ 76 ]}

ภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีบริการรถไฟแอมแทร็ก โดยมีรถไฟ สาย Northeast RegionalและAcelaซึ่งเป็นสองสายรถไฟระหว่างเมืองที่พล busiest ที่สุด วิ่งจากวอชิงตัน ดี.ซี.ทางใต้ไปยังบอสตันทางเหนือ สายรถไฟแอมแทร็กอื่นๆ ที่ให้บริการในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่Downeaster , Empire Service , Vermonter , Lake Shore LimitedและPennsylvanian นอกจากนี้ ยัง มี รถไฟรางเบารถไฟชานเมืองและ ระบบ รถไฟใต้ดิน อื่นๆ ให้บริการในภูมิภาคนี้ด้วย

• สถานี 30th Streetในฟิลาเดลเฟีย ให้บริการโดยรถไฟ SEPTA Regional Lines ทุกสาย, Amtrak และรถไฟ Atlantic City Line ของ NJ Transit โดยเป็นสถานี Amtrakที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับ 3 และสถานีรถไฟที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับ 11 ในอเมริกาเหนือ ด้วยจำนวนผู้โดยสารกว่า 4 ล้านคนในปี 2019
• สถานีรถไฟเพนซิลเวเนียในนครนิวยอร์กให้บริการโดยรถไฟบางสายของ NJ TransitและรถไฟบางสายของLong Island Rail RoadและAmtrakเป็นสถานีรถไฟที่พล busiest ที่สุดในอเมริกาเหนือโดยมีผู้โดยสารมากกว่า 10 ล้านคนในปี 2019 รวมถึงผู้โดยสาร 27 ล้านคนจาก NJ Transit และ 69 ล้านคนจาก Long Island Rail ในปี 2017
• สถานีรถไฟแกรนด์เซ็นทรัลในนครนิวยอร์ก ให้บริการโดยรถไฟเมโทรนอร์ทและรถไฟลองไอส์แลนด์เรลบางขบวน (เริ่มตั้งแต่เดือนมกราคม 2023) สถานีรถไฟแกรนด์เซ็นทรัลมีผู้โดยสารมากกว่า 67 ล้านคนต่อปีในปี 2017 และเป็นสถานีรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับสองของประเทศ และอันดับสามของทวีปอเมริกาเหนือ
• สถานี Union Stationในเมืองนิวเฮเวน รัฐคอนเนตทิคัตให้บริการโดยรถไฟสาย New Haven Line , Hartford Line และ Shoreline East ตาม เส้นทางรถไฟ Amtrak ที่มีอยู่เดิม โดยในปี 2017 มีผู้โดยสารรถไฟ Amtrak เดินทางมายังสถานีนี้ปีละ 350,000 คน
• สถานีรถไฟเซาท์สเตชั่นในบอสตันให้บริการโดยรถไฟโดยสาร MBTA สายใต้และรถไฟแอมแทร็ก และเป็นสถานีรถไฟที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับเจ็ดในอเมริกาเหนือ โดยมีผู้โดยสารเกือบ 29 ล้านคนในปี 2017
• สถานี North Stationในบอสตันให้บริการโดยรถไฟโดยสาร MBTA สายเหนือ และรถไฟDowneasterของ Amtrak โดยมีผู้ใช้บริการ MBTA จำนวน 6 ล้านคนในปี 2012 และผู้โดยสาร Amtrak จำนวน 152,000 คนในปี 2021

ตารางต่อไปนี้ประกอบด้วยสนามบินทั้งหมดที่FAA จัดประเภท เป็นศูนย์กลางขนาดใหญ่หรือขนาดกลาง^{[ 97 ]}ซึ่งตั้งอยู่ในรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ^{[ 98 ] [ 99 ]}

ทางหลวงสายหลักหลายสายตัดผ่านภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เชื่อมต่อภูมิภาคนี้กับส่วนอื่นๆ ของประเทศ

ตัวเลข	ความยาว (ไมล์) [ 102 ]	ความยาว (กม.)	จุดสิ้นสุดทางใต้หรือตะวันตก	จุดสิ้นสุดทางทิศเหนือหรือทิศตะวันออก	ก่อตั้ง	ลบออก	หมายเหตุ
ทางหลวงหมายเลข I-70	2171.71	3,495.03	ทางหลวงหมายเลข I-15ในเมืองโคฟฟอร์ตรัฐยูทาห์	ทางหลวง หมายเลข I-695ที่วูดลอว์น เขตบัลติมอร์ รัฐแมริแลนด์	01956-01-011956	ปัจจุบัน	ให้บริการรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือหนึ่งรัฐ: เพนซิลเวเนียเส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-270 , I-370
ทางหลวงหมายเลข I-76	435.66	701.13	ทางหลวง หมายเลข I-71ในเมืองเวสต์ฟิลด์เซ็นเตอร์ รัฐโอไฮโอ	ทางหลวงหมายเลข I-295ที่เมืองเบลล์มาวร์ รัฐนิวเจอร์ซีย์	01964-01-01พ.ศ. 2507	ปัจจุบัน	ให้บริการสองรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่เพนซิลเวเนียและนิวเจอร์ซีย์เส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-176 , I-276 , I-376 , I-476 , I-676
ทางหลวงหมายเลข I-78	146.28	235.41	ทางหลวงหมายเลข I-81ที่จอนส์ทาวน์ รัฐเพนซิลเวเนีย	ถนนคาแนลในนครนิวยอร์ก	01957-01-011957	ปัจจุบัน	ให้บริการสามรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่เพนซิลเวเนีย นิวเจอร์ซีย์และนิวยอร์กเส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-278 , I-478 , I-678 , I-878
I-79	343.46	552.75	ทางหลวงหมายเลข I-77ในเมืองชาร์ลสตัน รัฐเวสต์เวอร์จิเนีย	PA 5ในเมืองอีรี รัฐเพนซิลเวเนีย	01967-01-01พ.ศ. 2510	ปัจจุบัน	ให้บริการรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือหนึ่งรัฐ: เพนซิลเวเนียเส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-279 , I-579
ทางหลวงหมายเลข I-80	2899.59	4,666.44	ทางหลวงหมายเลข 101 ของสหรัฐอเมริกาในซานฟรานซิสโกรัฐแคลิฟอร์เนีย	ทางหลวง หมายเลข I-95ในเมืองทีเนค รัฐนิวเจอร์ซีย์	01956-01-011956	ปัจจุบัน	ให้บริการสองรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่เพนซิลเวเนียและนิวเจอร์ซีย์เส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-180 , I-380 , I-280
ไอ-81	855.02	1,376.02	ทางหลวงหมายเลข I-40ในเมืองแดนดริดจ์ รัฐเทนเนสซี	พรมแดนแคนาดาที่เกาะเวลส์ลีย์ รัฐนิวยอร์ก	01961-01-011961	ปัจจุบัน	ให้บริการสองรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่เพนซิลเวเนียและนิวยอร์กเส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-481และI-781
ไอ-83	85.03	136.84	ถนนเพรสซิเดนท์และถนนเฟเยตต์ ในเมืองบัลติมอร์รัฐแมริแลนด์	ทางหลวงหมายเลข I-81ในเมืองแฮร์ริสเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย	01959-01-011959	ปัจจุบัน	ให้บริการรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือหนึ่งรัฐ: เพนซิลเวเนียเส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-283
ไอ-84	232.71	374.51	ทางหลวงหมายเลข I-81ในเมืองสแครนตัน รัฐเพนซิลเวเนีย	ทางหลวงหมายเลข I-90ในเมืองสเตอร์บริดจ์ รัฐแมสซาชูเซตส์	01963-01-01พ.ศ. 2506	ปัจจุบัน	ให้บริการสี่รัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่เพนซิลเวเนียนิวยอร์กคอน เนต ทิคัตและแมสซาชูเซตส์เส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-384 , I-684
ไอ-86	223.39	359.51	ทางหลวงหมายเลข I-90ใกล้กับเมืองนอร์ทอีสต์ รัฐเพนซิลเวเนีย	NY 17 / NY 79ในวินด์เซอร์ นิวยอร์ก	01/01/19991999	ปัจจุบัน	ยังสร้างไม่เสร็จในนิวยอร์กให้บริการสองรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่ เพนซิลเวเนียและนิวยอร์กเส้นทางที่เกี่ยวข้อง: ไม่มี
ไอ-87	333.49	536.70	ทางหลวง หมายเลข I-278ในนครนิวยอร์ก	เครื่องบิน A-15ที่ชายแดนแคนาดาในเมืองแชมเพลน รัฐนิวยอร์ก	01957-01-011957	ปัจจุบัน	เส้นทางที่เกี่ยวข้องเฉพาะในนิวยอร์ก : I-287 , I-587 , I-787
ไอ-88	117.75	189.50	ทางหลวงหมายเลข I-81ในเมืองบิงแฮมตัน รัฐนิวยอร์ก	ทางหลวงหมายเลข I-90ในเมืองสเกเนคทาดี รัฐนิวยอร์ก	01968-01-011968	ปัจจุบัน	เส้นทางที่เกี่ยวข้อง (เฉพาะนิวยอร์ก) : ไม่มี
ไอ-89	191.12	307.58	ทางหลวงหมายเลข I-93 / SR 3Aในเมืองโบว์ รัฐนิวแฮมป์เชียร์	เส้นทางหมายเลข 133 / ในอนาคตจะเป็นเส้นทางA-35บริเวณชายแดนแคนาดาที่ไฮเกต รัฐเวอร์มอนต์	01960-01-011960	ปัจจุบัน	ให้บริการสองรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่ นิวแฮมป์เชียร์และเวอร์มอนต์เส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-189
ไอ-90	3020.44	4,860.93	ถนน SR 519 / ถนนสายที่ 4 / ถนนเอ็ดการ์ มาร์ติเนซ ในซีแอตเติลรัฐวอชิงตัน	MA 1Aในบอสตัน รัฐแมสซาชูเซตส์	01956-01-011956	ปัจจุบัน	ให้บริการสามรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่เพนซิลเวเนียนิวยอร์กและแมสซาชูเซตส์เส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-190 (นิวยอร์ก) , I- 290 (นิวยอร์ก) , I- 390 , I-490 , I -590 , I-690 , I-790 , I-890 , I-990 , I-190 (แมสซาชูเซตส์) , I-290 (แมสซาชูเซตส์)ทางหลวงระหว่างรัฐที่ยาวที่สุดในสหรัฐอเมริกา
ไอ-91	290.37	467.31	ทางหลวงหมายเลข I-95ในเมืองนิวเฮเวน รัฐคอนเนตทิคัต	ถนน A-55บริเวณชายแดนแคนาดาที่Derby Line รัฐเวอร์มอนต์	01958-01-011958	ปัจจุบัน	ให้บริการสามรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่ คอนเนตทิคัต แมสซาชูเซตส์ และเวอร์มอนต์เส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-291 (คอนเนตทิคัต) , I-291 (แมสซาชูเซตส์) , I-391 , I-691
ไอ-93	189.95	305.69	ทางหลวงหมายเลข I-95 / ทางหลวง หมายเลข US 1ในเมืองแคนตัน รัฐแมสซาชูเซตส์	ทางหลวงหมายเลข I-91ในเมืองเซนต์จอห์นส์เบอรี รัฐเวอร์มอนต์	01957-01-011957	ปัจจุบัน	ให้บริการสามรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่แมสซาชู เซต ส์นิวแฮมป์เชียร์และเวอร์มอนต์เส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-293 , I-393
ไอ-95	1919.31	3,088.83	ถนน US 1ในไมอามีรัฐฟลอริดา	ทางหลวง หมายเลข NB 95บริเวณชายแดนแคนาดาในเมืองฮอลตัน รัฐเมน	01957-01-011957	ปัจจุบัน	ครอบคลุม 8 รัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่เพนซิลเวเนีย นิวเจอร์ซีย์นิวยอร์กคอนเนตทิคัต โรดไอส์แลนด์แมสซาชูเซต ส์ นิวแฮมป์เชียร์ และเมนเส้นทางที่เกี่ยวข้อง: I-195 , I-295 , I -395 , I-495 , I-695 , I-895ทางหลวงระหว่างรัฐสายหลักที่ยาวที่สุดจากเหนือจรดใต้
ไอ-99	98.34	158.26	ทางแยก I-70 / I-76ในเมืองเบดฟอร์ด รัฐเพนซิลเวเนีย	ทางหลวงหมายเลข I-86 / NY 17ในเมืองเพนท์โพสต์ รัฐนิวยอร์ก	01/01/19981998	ปัจจุบัน	ยังสร้างไม่เสร็จในรัฐเพนซิลเวเนียให้บริการสองรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่ เพนซิลเวเนียและนิวยอร์กเส้นทางที่เกี่ยวข้อง: ไม่มี

ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือยังมีทางหลวงสายรองอีกมากมายที่เชื่อมต่อเมืองต่างๆ เข้าด้วยกัน เส้นทางหลักของสหรัฐอเมริกาที่วิ่งผ่านทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่US 1 , US 2 , US 3 , US 4 , US 5 , US 6 , US 7, US 9 , US 11 , US 13 , US 15 , US 19 , US 20 , US 22 , US 29 , US 30 , US 40 , US 44 , US 46 , US 50 , US 62 , US 113 , US 130 , US 201 , US 202 , US 206 , US 209 , US 219 , US 220 , US 222 , US 224 , US 301 , US 302 , US 322 , US 340 , US 422และUS 522

ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีจำนวนถนน/สะพานเก็บค่าผ่านทางมากที่สุดในประเทศ โดยมีเพียงสองรัฐในภาคตะวันออกเฉียงเหนือเท่านั้นที่ไม่มีค่าผ่านทาง ได้แก่ คอนเนตทิคัตและเวอร์มอนต์ ทางด่วนที่สำคัญ ได้แก่ทางด่วนเพนซิลเวเนีย (I-76/I-276/I-95), ทางด่วนนิวเจอร์ซีย์ (บางส่วนของ I-95), ทางด่วนนิวยอร์ก (I-87/I-90), ทางด่วน แมสซาชูเซตส์ (I-90), ทางด่วนเมน (I-95), ทางด่วน เพน ซิลเวเนียส่วนต่อขยายตะวันออกเฉียงเหนือ ( I -476) นอกจากนี้ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือยังมีทางหลวงเก็บค่าผ่านทางและไม่เก็บค่าผ่านทางอีกมากมาย ซึ่งหลายแห่งอยู่ในเขตมหานครนิวยอร์ก ทางหลวงสายหลัก ได้แก่ ทางหลวงการ์เดนสเตทพาร์คเวย์, ทางหลวงทาโคนิกสเตทพาร์คเวย์ , ทางหลวงฮัทชินสันริเวอร์พาร์คเวย์ , ทางหลวงซอว์ มิลล์ริเวอร์พาร์คเวย์ , ทางหลวงเลคออนแทรีโอสเตทพาร์คเวย์ , ทางหลวงไนแอการาซีนิกพาร์คเวย์, ทางหลวงเบลท์พาร์คเวย์, ทางหลวงแกรนด์เซ็นทรัลพาร์คเวย์, ทางหลวงนอร์เทิร์นสเตทพาร์คเวย์

• สะพานอนุสรณ์เดลาแวร์ ( I-295 , ทางด่วนนิวเจอร์ซีย์ ) - ข้ามแม่น้ำเดลาแวร์ระหว่างรัฐเดลาแวร์และรัฐนิวเจอร์ซีย์ เป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่อยู่ทางใต้สุด ส่วนฝั่งตะวันออกเปิดใช้งานในปี 1951 ส่วนฝั่งตะวันตกเปิดใช้งานในปี 1968
• สะพานวอลต์ วิทแมน (I-76) - ข้ามแม่น้ำเดลาแวร์ เชื่อมต่อฟิลาเดลเฟียตอนใต้กับชานเมืองนิวเจอร์ซีย์ตอนใต้เปิดใช้งานในปี 1957
• สะพานเบนจามิน แฟรงคลิน ( I-676 ) - เชื่อมต่อใจกลางเมืองฟิลาเดลเฟียกับเมืองแคมเดน รัฐนิวเจอร์ซีย์และทางตอนใต้ของรัฐนิวเจอร์ซีย์ เปิดใช้งานในปี 1926
• สะพานเก็บค่าผ่านทางเดลาแวร์ริเวอร์เทิร์นไพค์ (I-95, PA Turnpike ) - เชื่อมต่อทางด่วน PA Turnpike กับทางด่วน NJ Turnpike I-95 ได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการในปี 2018 เดิมคือ I-276 เปิดใช้งานในปี 1956
• สะพานดริสคอล ( ทางด่วนการ์เดนสเตท ) - ข้ามแม่น้ำแรริตันใกล้ปากแม่น้ำที่อ่าวแรริตันเปิดใช้งานในปี 1954 สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่ใจกลางรัฐนิวเจอร์ซีย์เป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างชายฝั่งเจอร์ซีย์ทางใต้และนิวเจอร์ซีย์ตอนเหนือทางเหนือ
• สะพานนิวอาร์กเบย์ (I-76, NJ Turnpike) - ข้ามอ่าวนิวอาร์ก เชื่อมต่อเมืองนิวอาร์กกับเมืองเจอร์ซีซิตีและเมืองเบยอนน์เปิดใช้งานในปี 1956
• สะพานเบยอนน์ ( NJ 440 / NY 440 ) - ข้ามแม่น้ำอาร์เธอร์ คิลล์เชื่อมเมืองเบยอนน์กับเกาะสแตเทน รัฐนิวยอร์กเปิดใช้งานในปี 1931 และถูกยกขึ้นในปี 2017
• สะพานเวอราซซาโน-นาร์โรว์ส ( I-278 ) - ข้ามอ่าวฮาร์เบอร์ของนิวยอร์กเพื่อเชื่อมเกาะสแตเทนกับบรูคลินเป็นสะพานสองชั้น เปิดใช้งานในปี 1964
• อุโมงค์บรู๊คลิน-แบตเตอรี่ (I-478) - ลอดใต้แม่น้ำอีสต์ริเวอร์เพื่อเชื่อมต่อแมนฮัตตันตอนล่างกับบรู๊คลิน เปิดใช้งานในปี 1950
• สะพานบรูคลินสะพานแมนฮัตตันและสะพานวิลเลียมส์เบิร์ก - สะพานเหล่านี้ทอดข้ามแม่น้ำอีสต์ริเวอร์เพื่อเชื่อมต่อแมนฮัตตันตอนล่างกับบรูคลิน เปิดใช้งานในปี 1883, 1909 และ 1903 ตามลำดับ
• อุโมงค์ PATH ฮัดสัน - เป็นเส้นทางรถไฟใต้ดิน PATH ที่ลอดใต้แม่น้ำฮัดสันเชื่อมต่อเมืองนิวอาร์ก เจอร์ซีซิตี้ และโฮโบเคน กับแมนฮัตตันตอนล่างและตอนกลางอุโมงค์เปิดให้บริการในปี 1908/1909
• อุโมงค์ฮอลแลนด์ (I-78) - ลอดใต้แม่น้ำฮัดสัน เชื่อมต่อการจราจรทางถนนจากเจอร์ซีซิตีและนิวอาร์กไปยังแมนฮัตตันตอนล่าง เปิดใช้งานในปี 1927
• อุโมงค์ควีนส์-มิดทาวน์ ( I-495 ) - ลอดใต้แม่น้ำอีสต์ริเวอร์ เชื่อมต่อทางด่วนลองไอส์แลนด์กับแมนฮัตตัน เปิดใช้งานในปี 1940
• อุโมงค์นอร์ทริเวอร์ (NJ Transit, Amtrak) เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือที่ลอดใต้แม่น้ำฮัดสัน เชื่อมต่อการขนส่งทางรถไฟจากรัฐนิวเจอร์ซีย์ไปยังสถานีเพนซิลเวเนียและนิวอิงแลนด์ เปิดใช้งานในปี 1910
• อุโมงค์ลินคอล์น ( NJ 495 ) - ลอดใต้แม่น้ำฮัดสันเพื่อเชื่อมต่อรัฐนิวเจอร์ซีย์กับย่านมิดทาวน์แมนฮัตตัน เปิดใช้งานในปี 1937
• สะพานควีนส์โบโร ( NY 25 ) - เชื่อมต่อย่านมิดทาวน์แมนฮัตตันกับลองไอส์แลนด์ซิตี้ เปิดใช้งานในปี 1909
• สะพานไตรโบโรห์ (I-278) - ข้ามแม่น้ำอีสต์ริเวอร์และแม่น้ำฮาร์เล็มเชื่อมต่อถนนไปยังอัปเปอร์แมนฮัตตัน ควีนส์ และเดอะบรองซ์นอกจากนี้ยังข้ามและเชื่อมต่อเกาะแรนดัลส์เปิดใช้งานในปี 1936
• สะพานเฮลล์เกต (แอมแทร็ก) - ข้ามแม่น้ำอีสต์ริเวอร์และบรองซ์คิลเชื่อมต่อทางรถไฟจากสถานีเพนซิลเวเนียไปยังบรองซ์และคอนเนตทิคัต เปิดใช้งานในปี 1917
• สะพานจอร์จ วอชิงตัน (I-95) - ข้ามแม่น้ำฮัดสัน เชื่อมต่อรัฐนิวยอร์กและนิวอิงแลนด์กับรัฐนิวเจอร์ซีย์ และทางหลวงหมายเลข I-80 ที่ตัดผ่านประเทศ เป็นหนึ่งในสะพานที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุดในสหรัฐอเมริกา เป็นสะพานสองชั้น เปิดใช้งานในปี 1931
• สะพานอเล็กซานเดอร์ แฮมิลตัน (I-95) - ข้ามแม่น้ำฮาร์เล็ม เชื่อมแมนฮัตตันและสะพานจอร์จ วอชิงตัน กับทางด่วนครอส บรองซ์เปิดใช้งานในปี 1963
• สะพานไวท์สโตน ( I-678 ) - ข้ามแม่น้ำอีสต์ริเวอร์ เชื่อมต่อเซาท์บรองซ์กับควีนส์ เปิดใช้งานในปี 1939

  

• สะพานทร็อกส์เน็ก ( I-295 ) ข้ามแม่น้ำอีสต์ริเวอร์ เชื่อมต่อเขตบรองซ์และนิวอิงแลนด์กับเขตควีนส์และลองไอส์แลนด์ เป็นจุดข้ามแม่น้ำอีสต์ริเวอร์ทางเหนือสุด (ไม่มีทางข้ามถาวรในอ่าวลองไอส์แลนด์) เปิดใช้งานในปี 1961
• สะพานแทปปันซี (I-87, I-287 ) - ข้ามแม่น้ำฮัดสัน รองรับการจราจรบนทางด่วนนิวยอร์กและเขตชานเมืองจาก เทศมณฑล ร็อกแลนด์และเวสต์เชสเตอร์ เป็น เส้นทางเลือกแทนสะพานจอร์จ วอชิงตัน สะพานปัจจุบันเปิดใช้งานในปี 2017 สะพานเดิมเปิดใช้งานในปี 1955
• สะพานนิวเบิร์ก-บีคอน (I-84) - ข้ามแม่น้ำฮัดสัน เป็นเส้นทางสัญจรจากรัฐเพนซิลเวเนียและทางตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐนิวยอร์กไปยังนิวอิงแลนด์ เปิดใช้งานในปี 1963
• สะพาน Q (I-95) - ข้ามแม่น้ำควินนิเพียค เป็นเส้นทางสัญจรหลักของเมืองนิวเฮเวน รวมถึงเส้นทางที่มุ่งหน้าไปยังนิวอิงแลนด์หรือนิวยอร์ก สะพานส่วนปัจจุบันเปิดใช้งานในปี 2012 ส่วนสะพานเดิมเปิดใช้งานในปี 1958
• สะพานบอลด์วิน (I-95) - ข้ามแม่น้ำคอนเนตทิคัต เป็นเส้นทางสัญจรข้ามรัฐ เชื่อมต่อเมืองโอลด์เซย์บรูคกับเมืองนิวลอนดอน เปิดใช้งานในปี 1948
• สะพานเจมส์ทาวน์ / นิวพอร์ตเพลล์ ( RI 138 ) - ข้ามอ่าวนาร์ราแกนเซตเชื่อมต่อเมืองนิวพอร์ต รัฐโรดไอส์แลนด์กับส่วนอื่นๆ ของรัฐ สะพานเจมส์ทาวน์เปิดใช้งานในปี 1992 ส่วนสะพานนิวพอร์ตเพลล์เปิดใช้งานในปี 1969
• สะพานชาร์เตอร์โอ๊ค ( CT 15 /US 5) - ข้ามแม่น้ำคอนเนตทิคัตเชื่อมต่อฮาร์ตฟอร์ดตอนใต้และทางหลวงหมายเลข I-91 มุ่งหน้าไปทางเหนือ กับอีสต์ฮาร์ตฟอร์ดและทางหลวงหมายเลข I-84 มุ่งหน้าไปทางตะวันออก เปิดใช้งานในปี 1991

• 

  สะพานบัลเคลีย์ (I-84) - ข้ามแม่น้ำคอนเนตทิคัต เชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่ฮาร์ตฟอร์ดข้ามฝั่งแม่น้ำ เป็นสะพานข้ามแม่น้ำระหว่างรัฐที่เก่าแก่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา เปิดใช้งานในปี 1908
• อุโมงค์เท็ด วิลเลียมส์ (I-90) - ลอดใต้ท่าเรือบอสตันเชื่อมต่อทางด่วนแมสซาชูเซตส์ไพค์และ I-93 ไปยังอีสต์บอสตันและสนามบินโลแกน เปิดใช้งานระหว่างปี 1995-2003
• สะพานซาคิม (I-93) - ข้ามแม่น้ำชาร์ลส์เป็นเส้นทางสัญจรจากบอสตันไปยังแมสซาชูเซตส์ตอนเหนือ และเมน/นิวแฮมป์เชียร์ เปิดใช้งานในปี 2546
• สะพานข้ามแม่น้ำพิสกาตากวา (I-95) - ข้ามแม่น้ำพิสกาตากวาเป็นเส้นทางสัญจรจากรัฐนิวแฮมป์เชียร์และแมสซาชูเซตส์ไปยังรัฐเมน เปิดใช้งานในปี 1972
• สะพานพีซ ( QEW /I-190) - ข้ามแม่น้ำไนแอการา เป็นเส้นทางสัญจรจากบัฟฟาโล รัฐนิวยอร์ก ไปยังออนแทรีโอ เปิดใช้งานในปี 1927
• สะพานเรนโบว์ ( NY 384 / NY 104 ) - ข้ามแม่น้ำไนแอการา เป็นเส้นทางสัญจรจากเมืองไนแอการาฟอลส์ รัฐนิวยอร์กไปยังเมืองไนแอการาฟอลส์ รัฐออนแทรีโอเปิดใช้งานในปี 1941
• สะพานลูอิสตัน-ควีนสตัน ( I-190 ) ข้ามแม่น้ำไนแอการาเป็นเส้นทางสัญจรจากบัฟฟาโล รัฐนิวยอร์กเข้าสู่รัฐออนแทรีโอเปิดใช้งานในปี 1962

ภาคตะวันออกเฉียงเหนือเป็นสถานที่ที่มีสิ่งแรกๆ มากมายในด้านการขนส่งในสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ทางรถไฟเชิงพาณิชย์สายแรกในสหรัฐอเมริกาที่มิลตัน รัฐแมสซาชูเซตส์ ( ทางรถไฟแกรนิต ) ระบบขนส่งมวลชนด่วนสายแรก ( MBTA สายสีเขียว ) ^{[ 104 ]}ถนนที่มีทางเข้าออกจำกัดสายแรกคือทางด่วนบรองซ์ริเวอร์พาร์คเวย์ซึ่งเปิดในปี 1922 ^{[ 105 ]}นิวยอร์กยังเป็นที่ตั้งของทางด่วนในเมืองสายแรกที่สร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1930 ^{[ 106 ]} ( ถนนเอฟดีอาร์ ) ภาคตะวันออกเฉียงเหนือยังเป็นที่ตั้งของการประท้วงทางด่วน ครั้งใหญ่ครั้งแรกๆ ในกรีนวิชวิลเลจ [ ^{107 ]}และได้เห็นการรื้อถอนทางหลวงสายหลักครั้งแรก ( ^{ทางหลวง}มิลเลอร์ ) ในทศวรรษ 1970 ^{[ 108 ]}

ก่อนการตั้งถิ่นฐานของชาวยุโรป พื้นที่ส่วนใหญ่ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือเชื่อมต่อกันอย่างหลวมๆ ด้วยเส้นทางของชนพื้นเมืองอเมริกัน ซึ่งบางส่วนจะถูกรวมเข้ากับถนนและทางหลวงที่ชาวยุโรปสร้างขึ้นในยุคแรกๆ ถนนสายหลักในยุคแรกๆ สายหนึ่งคือถนนบอสตันโพสต์โรดซึ่งเชื่อมต่อเมืองนิวยอร์กและบอสตันตามแนวชายฝั่งคอนเนตทิคัตและโรดไอส์แลนด์^{[ 109 ]}ต่อมาถนนเหล่านี้จะถูกรวมเข้ากับถนนคิงส์ไฮเวย์ซึ่งทอดยาวไปตามชายฝั่งตะวันออกส่วนใหญ่ นอกจากนี้ยังมีทางหลวงขนาดเล็กที่เชื่อมต่อเมืองต่างๆ ทั่วภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ถนนเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขนส่งสินค้าข้ามอาณานิคมของอังกฤษในศตวรรษที่ 18 และต่อมามีบทบาทสำคัญในการปฏิวัติอเมริกา^{[ 110 ]}

ภูมิภาคนี้ประสบความเจริญรุ่งเรืองในการสร้างคลองในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 โดยคลองสำคัญคือคลองอีรีซึ่งเปิดในปี 1825 เชื่อมต่อทะเลสาบใหญ่กับแม่น้ำฮัดสันและมหาสมุทรแอตแลนติกผ่านทางนิวยอร์กตะวันตก [ ^{111 ] ทาง}รถไฟสายแรกถูกสร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1820 และขยายระยะทางอย่างรวดเร็วในช่วงกลางถึงปลายศตวรรษที่ 19 ^{[ 112 ]}สถานที่ต่างๆ เช่น ฟิลาเดลเฟีย นิวยอร์ก บอสตัน นิวอาร์ก และพิตต์สเบิร์ก กลายเป็นศูนย์กลางทางน้ำและทางรถไฟขนาดใหญ่ในช่วงการปฏิวัติอุตสาหกรรม และประสบความเจริญรุ่งเรืองอย่างมากทั้งในด้านประชากรและการใช้งาน^{[ 113 ]}

แม่น้ำสายใหญ่หลายสายในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เช่น แม่น้ำฮัดสันและเดลาแวร์ จะถูกสร้างสะพานข้ามอย่างค่อยเป็นค่อยไปตั้งแต่ช่วงปี 1800 โดยสะพานข้ามแม่น้ำฮัดสันแห่งแรกทางใต้ของเมืองอัลบานีคือสะพานรถไฟพูกีปซีซึ่งเปิดในปี 1889 ^{[ 114 ]}สะพานเดแลร์ซึ่งเชื่อมต่อฟิลาเดลเฟียกับนิวเจอร์ซีย์ เปิดทำการในอีกหกปีต่อมาในปี 1896 ^{[ 115 ]}การข้ามแม่น้ำฮัดสันเข้าสู่เมืองนิวยอร์กเป็นครั้งแรกคืออุโมงค์ฮัดสันริเวอร์ PATH ซึ่งเปิดทำการในปี 1908 และ 1909 ^{[ 116 ]}อุโมงค์สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่แห่งแรกคืออุโมงค์ฮอลแลนด์ ซึ่งเปิดทำการในปี 1927 ^{[ 117 ]}

จุดเริ่มต้นของการก่อสร้างทางหลวงคือBronx River ParkwayและLong Island Motor Parkwayซึ่งทั้งสองแห่งเริ่มก่อสร้างในช่วงต้นทศวรรษ 1900 ^{[ 118 ]}การขึ้นมามีอำนาจของโรเบิร์ต โมเสสในนิวยอร์กทำให้มีการสร้างสะพานและทางหลวงสายหลักหลายแห่งข้ามเมืองและเขตมหานคร East River Drive (ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น FDR Drive) ถูกสร้างขึ้นตามแนวแม่น้ำในแมนฮัตตัน^{[ 119 ]}ช่วงกลางศตวรรษที่ 20 จะเห็นการเพิ่มขึ้นของทางด่วน ในเมืองและชานเมือง และการลดลงของการขนส่งทางรถไฟสำหรับผู้โดยสารและสินค้า โดยรางรถไฟที่ใช้งานน้อยหลายแห่งถูกทิ้งร้างหรือรื้อถอนในช่วงเวลานี้^{[ 120 ]}นอกจากนี้ยังเห็น การรื้อถอน สถานีเพนซิลเวเนีย เดิม ในมิดทาวน์แมนฮัตตันในช่วงกลางทศวรรษ 1960 ^{[ 121 ]}การก่อสร้างCross-Bronx Expresswayในนิวยอร์กCentral Arteryในบอสตัน และVine Street Expresswayในฟิลาเดลเฟีย ได้ทำลายย่านชุมชนชาติพันธุ์และชนกลุ่มน้อยหลายแห่งในนามของการพัฒนาเมืองใหม่^{[ 122 ] [ 123 ] [ 124 ] [ 125 ]}มีการเสนอสร้างทางหลวงอื่นๆ อีกมากมายในช่วงยุคนี้ เช่นทางด่วนโลเวอร์แมนฮัตตันและทางหลวงวงแหวนชั้นในในบอสตัน ซึ่งไม่ได้สร้างขึ้นเนื่องจากการประท้วงต่อต้านทางหลวงอย่างรุนแรงและต้นทุนที่สูงขึ้น^{[ 107 ] [ 125 ] [ 126 ]}หลังจากการประท้วงต่อต้านทางหลวงครั้งใหญ่และความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น โครงการทางหลวงและทางด่วนใหม่ส่วนใหญ่จึงถูกยกเลิกหรือลดระยะทางลงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือภายในทศวรรษ 1990

แม้ว่าจะไม่มีโครงการถนนสายหลักใหม่ๆ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ แต่ภูมิภาคนี้ก็ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในด้านประชากร ส่งผลให้รูปแบบการขนส่งทางเลือกต่างๆ เช่นเลน HOVหรือรถไฟโดยสาร เพิ่มมากขึ้น สิ่งนี้ทำให้ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีอัตราการใช้ระบบขนส่งสาธารณะสูงที่สุดแห่งหนึ่งในอเมริกาเหนือ โดยรถไฟ Long Island Railroad เป็นรถไฟโดยสารที่ใช้มากที่สุดในทวีป^{[ 127 ]}ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือ โครงการ Big Digซึ่งเป็นโครงการถนนสายหลักที่จะรื้อถอนทางยกระดับ Central Artery (I-93) เดิม และ สร้าง อุโมงค์แทน (และขยายให้กว้างขึ้น) นอกจากนี้ยังจะสร้างสะพานข้ามแม่น้ำชาร์ลส์แห่งใหม่และอุโมงค์ Ted Williams (I-90) ซึ่งในที่สุดก็กลายเป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างที่มีราคาแพงที่สุดในโลก โดยมีค่าใช้จ่าย 21 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อในปี 2020 ^{[ 128 ]}เส้นทางของทางหลวงเดิมจะกลายเป็นRose Kennedy Greenwayซึ่งเป็นสวนสาธารณะขนาดใหญ่ นอกจากนี้ Sheridan Expressway (I-895 เดิม) ก็ได้รับการสร้างใหม่เป็นถนนสายหลักในช่วงปลายทศวรรษ 2010 ด้วย^{[ 129 ]}เมืองโรเชสเตอร์ รัฐนิวยอร์กได้รื้อถอนวงแหวนรอบในเนื่องจากปริมาณการจราจรน้อย และเพื่อรวมย่านต่างๆ ในใจกลางเมืองเข้าด้วยกัน และเพื่อสร้างพื้นที่ที่สามารถพัฒนาได้^{[ 130 ]}

นักภูมิศาสตร์คนหนึ่งชื่อWilbur Zelinskyยืนยันว่าภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือขาดเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่เป็นหนึ่งเดียว^{[ 17 ]}แต่ทำหน้าที่เป็น "ศูนย์กลางทางวัฒนธรรม" สำหรับส่วนที่เหลือของประเทศ^{[ 131 ]}ภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ขนาดเล็กหลายแห่งภายในภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่แตกต่างกัน^{[ 17 ]}

สถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติเกือบครึ่งหนึ่งที่อยู่ภายใต้การดูแลของกรมอุทยานแห่งชาติตั้งอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา^{[ 132 ]}

จากผลสำรวจของ Gallup ในปี 2009 พบว่า รัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือมีความแตกต่างจากรัฐส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาในด้านความเชื่อทางศาสนา โดยทั่วไปแล้วสะท้อนให้เห็นถึงรูปแบบการอพยพในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 โดยมีชาวคาทอลิกจำนวนมากอพยพมาจากไอร์แลนด์ อิตาลี แคนาดาฝรั่งเศส - ควิเบก โปรตุเกส และยุโรปตอนกลางและตะวันออก รัฐแมสซาชูเซตส์ โรดไอส์แลนด์ คอนเนตทิคัต นิวยอร์ก และนิวเจอร์ซีย์ เป็นเพียงรัฐเดียวในประเทศที่ชาวคาทอลิกมีจำนวนมากกว่าชาวโปรเตสแตนต์และนิกายคริสเตียน อื่นๆ ผู้ตอบแบบสอบถามมากกว่า 20% ในรัฐเมน นิวแฮมป์เชียร์ และเวอร์มอนต์ ประกาศว่าไม่มีศาสนา^{[ 133 ]}เมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่นๆ ของสหรัฐอเมริกา ภาคตะวันออกเฉียงเหนือพร้อมกับภาคตะวันตกเฉียงเหนือของมหาสมุทรแปซิฟิก มีอัตราการเข้าร่วมพิธีกรรมทางศาสนาเป็นประจำต่ำที่สุด และมีจำนวนคนที่ศาสนาเป็นส่วนสำคัญในชีวิตประจำวันน้อยที่สุด ณ ปี 2015 ^{[ 134 ]}

ภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือเป็นที่ตั้งของแฟรนไชส์กีฬาอาชีพจำนวนมากในลีก "บิ๊กโฟร์" (NFL, NBA, NHL และ MLB) ^{[ 135 ]}โดยมีแชมป์รวมกันมากกว่า 100 รายการ^{[ 136 ]}ลีกกีฬาอาชีพ เช่นเนชั่นแนลฟุตบอลลีก (NFL), เมเจอร์ลีกเบสบอล (MLB), เนชั่นแนลบาสเกตบอลแอสโซซิเอชั่น (NBA), เนชั่นแนลบาสเกตบอลแอสโซซิเอชั่นหญิง (WNBA), เนชั่นแนลฮอกกี้ลีก (NHL), เมเจอร์ลีกซอกเกอร์ (MLS) และเนชั่นแนลวูเมนส์ซอกเกอร์ลีก (NWSL) มีแฟรนไชส์ทีมในเมืองต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือดังต่อไปนี้:

• เขตมหานครนิวยอร์ก: Giants , Jets (NFL), Yankees , Mets (MLB), Knicks , Nets (NBA), Rangers , Islanders , Devils (NHL), Red Bulls , City FCหรือ Pigeons (MLS), Liberty (WNBA), Gothamหรือ Bats (NWSL)
• วอชิงตัน: ​​คอมมานเดอร์ส (NFL), เนชันแนลส์ (MLB), วิซาร์ดส์ (NBA), แคปิตอลส์ (NHL), ยูไนเต็ด (MLS), มิสติกส์ (WNBA), สปิริต (NWSL)
• ฟิลาเดลเฟีย: อีเกิลส์ (NFL), ฟิลลี่ส์ (MLB), 76ers (NBA), ฟลายเออร์ส (NHL), ยูเนียน (MLS)
• บอสตัน: แพทริออตส์ (NFL), เรดซอกซ์ (MLB), เซลติกส์ (NBA), บรูอินส์ (NHL), เรฟโวลูชั่น (MLS)
• เมืองพิตต์สเบิร์ก: สตีลเลอร์ส (NFL), ไพเรตส์ (MLB), เพนกวินส์ (NHL)
• บัลติมอร์: เรเวนส์ (NFL), โอริโอลส์ (MLB)
• บัฟฟาโล: บิลส์ (NFL), เซเบอร์ส (NHL)
• อันคาสวิลล์: ซัน (WNBA)

การแข่งขันกอล์ฟที่มีชื่อเสียงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา ได้แก่ รายการThe Northern Trust , Travelers ChampionshipและAtlantic City LPGA Classic ส่วน รายการ US Openซึ่งจัดขึ้นที่นิวยอร์ก เป็นหนึ่งในสี่รายการแกรนด์สแลมของเทนนิส

สนามแข่งรถชื่อดังในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ได้แก่Watkins Glen International , Pocono Raceway , New Hampshire Motor SpeedwayและLime Rock Parkซึ่งเคยเป็นเจ้าภาพจัดการ แข่งขัน Formula One , IndyCar , NASCARและInternational Motor Sports Associationนอกจากนี้ สนามแข่งรถแดร็กอย่างEnglishtown , EppingและReadingก็เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันระดับชาติของ NHRA ด้วย ส่วน Belmont Parkในนิวยอร์ก เป็นเจ้าภาพจัดการ แข่งขันม้า Belmont Stakesซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ การแข่งขันม้าพันธุ์แท้ ระดับ Triple Crown

ภูมิภาคนี้ยังเป็นที่รู้จักในเรื่องความแพร่หลายของกีฬาแบบดั้งเดิมของภาคตะวันออกเฉียงเหนืออย่างฮอกกี้น้ำแข็งและลาครอส^{[ 137 ]}

ภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกามีแนวโน้มที่จะลงคะแนนให้พรรครีพับลิกันในการเลือกตั้งระดับรัฐบาลกลางในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 แต่ตั้งแต่ทศวรรษ 1990 เป็นต้นมา ภูมิภาคนี้ได้เปลี่ยนไปเป็น ภูมิภาค ที่สนับสนุนพรรคเดโมแค รตมากที่สุด ในประเทศ ร่วมกับชายฝั่งตะวันตก [ ^{13 ] ผล}การสำรวจความคิดเห็นของ Gallup ในปี 2008 ระบุว่า 8 ใน 10 รัฐที่สนับสนุนพรรคเดโมแครตมากที่สุดตั้งอยู่ในภูมิภาคนี้ โดยทุกรัฐในภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีคะแนนเสียงสนับสนุนพรรคเดโมแครตมากกว่าอย่างน้อย 10 คะแนน^{[ 138 ]}ตารางต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงการสนับสนุนพรรคเดโมแครตในภาคตะวันออกเฉียงเหนือเมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือของประเทศ^{[ 139 ]}

ตารางต่อไปนี้ แสดงผล การเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1920 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าตลอดการเลือกตั้งประธานาธิบดี 9 ครั้งที่ผ่านมา มีเพียง 3 รัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือเท่านั้นที่สนับสนุนผู้สมัครจากพรรครีพับลิกัน นิวแฮมป์เชอร์ลงคะแนนให้จอร์จ ดับเบิลยู. บุชในปี 2000 ^{[ 140 ]}เพนซิลเวเนียและเขตเลือกตั้งที่ 2 ของเมนลงคะแนน ให้โดนัลด์ ทรัมป์ในปี 2016 ^{[ 141 ]} เขตเลือกตั้งที่ 2 ของเมนลงคะแนน ให้ทรัมป์อีกครั้งในปี 2020 ^{[ 142 ]}และในปี 2024 ทรัมป์ได้ชัยชนะในเพนซิลเวเนียและรักษาเขตเลือกตั้งที่ 2 ของเมนไว้ได้อีกครั้ง ปี 2004 เป็นการเลือกตั้งเพียงครั้งเดียวในประวัติศาสตร์สหรัฐฯ ที่ผู้ชนะไม่ได้ชนะในรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือเลย^{[ 143 ]}รายการที่เป็นตัวหนาแสดงว่าผู้สมัครของพรรคนั้นชนะการเลือกตั้งทั่วไปด้วย

ตารางต่อไปนี้แสดงรายละเอียดการสังกัดพรรคการเมืองของผู้ว่าการรัฐ อัยการสูงสุด สภานิติบัญญัติของรัฐ และคณะผู้แทนรัฐสภาสหรัฐฯ สำหรับรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ ณ วันที่ 14 มกราคม 2569 (ข้อมูลประชากรสะท้อนตัวเลขการลงทะเบียนตามพรรคการเมืองจากสถิติผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงของรัฐนั้นๆ)

• รายชื่อสารานุกรมออนไลน์เกี่ยวกับรัฐต่างๆ ของสหรัฐอเมริกา
• แอตแลนติกตะวันออกเฉียงเหนือ
• เจอร์ซีย์ชอร์
• ป่านิวอิงแลนด์-อะคาเดียน
• ทางเดินตะวันออกเฉียงเหนือ
• มหานครภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
• ป่าชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือ
• เขตอุตสาหกรรมเก่า

เว็บไซต์ Wikivoyage มีคู่มือท่องเที่ยวสำหรับภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา

42°เหนือ73°ตะวันตก / 42°เหนือ 73°ตะวันตก / 42; -73