เนื่องจากมีเทือกเขามากมายและแนวชายฝั่งที่ขรุขระ สภาพอากาศของบริติชโคลัมเบียจึงแตกต่างกันอย่างมากทั่วทั้งจังหวัด

บริเวณชายฝั่งทางตอนใต้ของรัฐบริติชโคลัมเบียมีสภาพอากาศอบอุ่นและมีฝนตกชุก โดยได้รับอิทธิพลจากกระแสน้ำในมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือพื้นที่ส่วนใหญ่จัดอยู่ในประเภท ภูมิอากาศ แบบมหาสมุทรแม้ว่าจะมีบางพื้นที่ทางตอนใต้สุดของชายฝั่งที่มีภูมิอากาศแบบเมดิเตอร์เรเนียนที่มีฤดูร้อนอบอุ่น ก็ตาม ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยสูงกว่า 1,000 มิลลิเมตร (39 นิ้ว)ในเกือบทุกพื้นที่ของชายฝั่ง และทะเลสาบฮูคัตลิสบนเกาะแวนคูเวอร์ได้รับปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย6,903 มิลลิเมตร (271.8 นิ้ว)ต่อปี   

เนื่องจากมีเทือกเขาสูงหลายลูกกั้นอยู่ ทำให้ภูมิอากาศของหุบเขาบางแห่งในพื้นที่ตอนในของจังหวัด (เช่น หุบเขาธอมป์สัน บางส่วนของหุบเขาเฟรเซอร์ หุบเขาคาริบูตอนใต้ และบางส่วนของหุบเขาโอคานากัน) เป็นแบบกึ่งแห้งแล้งโดยบางพื้นที่ได้รับปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีน้อยกว่า250 มิลลิเมตร (10 นิ้ว)อุณหภูมิเฉลี่ยต่อปีในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดของจังหวัดสูงถึง12 องศาเซลเซียส (54 องศาฟาเรนไฮต์)ซึ่งถือว่าอบอุ่นที่สุดในแคนาดา   

หุบเขาในเขตตอนในทางใต้มีฤดูหนาวสั้น โดยมีช่วงอากาศหนาวเย็นเพียงสั้นๆ หรือมีหิมะตกหนักไม่บ่อยนัก ในขณะที่หุบเขาในคาริบูในเขตตอนกลางนั้นหนาวเย็นกว่าเนื่องจากระดับความสูงและละติจูดที่สูงขึ้น แต่ไม่มีความรุนแรงหรือระยะเวลาที่ยาวนานเท่ากับที่พบในละติจูดที่คล้ายคลึงกันในที่อื่นๆ ของแคนาดา นอกเหนือจากหุบเขาที่แห้งแล้งที่สุดแล้ว เขตตอนในทางใต้และตอนกลางโดยทั่วไปมีสภาพภูมิอากาศแบบทวีปชื้นที่มีปริมาณน้ำฝนแปรผันอย่างมาก ตัวอย่างเช่น อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยรายวันในพรินซ์จอร์จ (ประมาณกลางจังหวัด) ในเดือนมกราคมคือ−12 °C (10 °F) [ ^{34 ] เมือง}เล็กๆ ในเขตตอนในทางใต้ที่มีระดับความสูงมาก เช่นพรินซ์ตันมักจะหนาวเย็นและมีหิมะตกมากกว่าเมืองต่างๆ ในหุบเขา^{[ 35 ]}  

หิมะตกหนักในพื้นที่ภูเขาสูงทั้งหมดซึ่งเป็นฐานสำหรับนักสกีทั้งในบริติชโคลัมเบียตอนใต้และตอนกลาง ปริมาณหิมะที่ตกในแต่ละปีบนทางหลวงบนทางผ่านภูเขาในพื้นที่ตอนในทางใต้เทียบได้กับเมืองที่มีหิมะตกมากที่สุดบางแห่งในแคนาดา^{[ 36 ]}และบางครั้งก็มีฝนเยือกแข็งและหมอกบนถนนดังกล่าวด้วย^{[ 37 ]}ซึ่งอาจส่งผลให้สภาพการขับขี่เป็นอันตราย เนื่องจากผู้คนมักเดินทางระหว่างพื้นที่ที่อบอุ่นกว่า เช่น แวนคูเวอร์หรือแคมลูปส์ และอาจไม่ทราบว่าสภาพถนนอาจลื่นและหนาวเย็น^{[ 38 ]}

โดยทั่วไปฤดูหนาวในภาคเหนือตอนในจะรุนแรง ซึ่งโดยทั่วไปอยู่ใน เขตภูมิ อากาศกึ่งอาร์กติกแต่ถึงกระนั้น อากาศที่อบอุ่นกว่าก็สามารถแทรกซึมเข้าไปในแผ่นดินได้ไกล อุณหภูมิที่หนาวที่สุดในบริติชโคลัมเบียถูกบันทึกไว้ที่แม่น้ำสมิธซึ่งลดลงถึง−58.9 °C (−74.0 °F)ในวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2490 ^{[ 39 ]}ซึ่งเป็นหนึ่งในอุณหภูมิที่หนาวที่สุดที่บันทึกไว้ในทวีปอเมริกาเหนือแอตลินทางตะวันตกเฉียงเหนือสุดของจังหวัด พร้อมกับภูมิภาคทะเลสาบทางใต้ที่อยู่ติดกันของยูคอนจะมีการละลายของหิมะในช่วงกลางฤดูหนาวอันเนื่องมาจาก ปรากฏการณ์ ชินุกซึ่งเป็นเรื่องปกติ (และอบอุ่นกว่ามาก) ในส่วนทางใต้ของภูมิภาคตอนใน  

ในช่วงฤดูหนาวตามชายฝั่ง ปริมาณน้ำฝน ซึ่งบางครั้งอาจเป็นฝนตกหนักอย่างต่อเนื่อง จะเกิดขึ้นเนื่องจากระบบความกดอากาศต่ำแบบไซโคลนจากมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือพัดกระหน่ำอย่างต่อเนื่อง ปริมาณหิมะเฉลี่ยตามชายฝั่งในช่วงฤดูหนาวปกติจะอยู่ระหว่าง25 ถึง 50 เซนติเมตร (10 ถึง 20 นิ้ว)แต่ในบางครั้ง (และไม่ใช่ทุกฤดูหนาว) หิมะตกหนักมากกว่า20 เซนติเมตร (8 นิ้ว)และอุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็งมาก เมื่ออากาศอาร์กติกที่เปลี่ยนแปลงมาถึงพื้นที่ชายฝั่ง โดยทั่วไปจะเป็นช่วงเวลาสั้นๆ และอาจทำให้อุณหภูมิลดลงต่ำกว่า−10 °C (14 °F)แม้แต่ที่ระดับน้ำทะเล ลมที่พัดออกจากอาร์กติกบางครั้งอาจส่งผลให้อุณหภูมิที่รู้สึกได้จากลมหนาวอยู่ที่หรือต่ำกว่า−17.8 °C (0.0 °F) ^{[ 40 ]} ในขณะที่ฤดูหนาวมีฝนตกชุกมาก พื้นที่ชายฝั่งโดยทั่วไปจะมีอากาศอบอุ่นและแห้งกว่าในช่วงฤดูร้อนภายใต้อิทธิพลของความกดอากาศสูงแบบแอนติไซโคลน ที่คงที่      

หุบเขาในเขตภายในตอนใต้มีอากาศร้อนในฤดูร้อน ตัวอย่างเช่น ในเมืองโอโซโยสอุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่31.7 °C (89.1 °F)ทำให้เป็นเดือนที่ร้อนที่สุดในแคนาดา สภาพอากาศร้อนนี้บางครั้งก็แผ่ขยายไปยังชายฝั่งหรือทางเหนือสุดของจังหวัด อุณหภูมิมักจะสูงเกิน40 °C (104 °F)ในพื้นที่ราบต่ำของหุบเขาในเขตภายในในช่วงกลางฤดูร้อน โดยมีอุณหภูมิสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่49.6 °C (121.3 °F)ในเมืองลิตตัน เมื่อ ^วันที่ 29 มิถุนายน 2021 ในช่วงคลื่นความร้อนที่ทำลายสถิติในปีนั้น [ ^{41 ]}      

ความแห้งแล้งที่ยาวนานในช่วงฤดูร้อนมักสร้างสภาวะที่เอื้อต่อการเกิดไฟป่า ไม่ว่าจะเป็นจากฟ้าผ่าในสภาพอากาศแห้งหรือสาเหตุที่เกิดจากมนุษย์ หลายพื้นที่ในจังหวัดมักถูกปกคลุมด้วยเมฆหนาทึบและหมอกต่ำในช่วงฤดูหนาว ซึ่งแตกต่างจากแสงแดดที่ส่องสว่างในฤดูร้อน จำนวนชั่วโมงแสงแดดต่อปีแตกต่างกันไป ตั้งแต่ 2,200 ชั่วโมงใกล้กับแครนบรูกและวิกตอเรีย ไปจนถึงน้อยกว่า 1,300 ชั่วโมงในพรินซ์รูเพิร์ต บนชายฝั่งทางเหนือทางใต้ ของ อลาสก้าตะวันออกเฉียงใต้

ข้อยกเว้นสำหรับฤดูหนาวที่เปียกชื้นและมีเมฆมากของบริติชโคลัมเบียคือช่วง ปรากฏการณ์ เอลนีโญในช่วงเอลนีโญ กระแสลมกรดจะพัดลงมาทางใต้ของทวีปอเมริกาเหนือมากกว่าปกติ ทำให้ฤดูหนาวของจังหวัดนี้อบอุ่นและแห้งกว่าปกติ ในทางกลับกัน ฤดูหนาวจะเปียกชื้นและเย็นกว่ามากในช่วงปรากฏการณ์ลานีญาซึ่ง เป็นปรากฏการณ์ตรงกันข้าม

ในจังหวัดนี้มีการกำหนดเขตอุทยานและพื้นที่คุ้มครองทั้งหมด 14 ประเภท ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการบริหารจัดการและการจัดตั้งพื้นที่เหล่านี้ในบริบทสมัยใหม่ที่แตกต่างกัน ประกอบด้วยเขตสงวนทางนิเวศวิทยา 141 แห่ง อุทยานทางทะเลประจำจังหวัด 35 แห่ง แหล่งมรดกทางวัฒนธรรมประจำจังหวัด 7 แห่งแหล่งประวัติศาสตร์แห่งชาติของแคนาดา 6 แห่ง อุทยานแห่งชาติ 4 แห่ง และเขตสงวนอุทยานแห่งชาติ 3 แห่ง ร้อยละ ^12.5ของพื้นที่จังหวัด ( 114,000 ตารางกิโลเมตรหรือ 44,000 ตารางไมล์ ) ถือเป็นพื้นที่คุ้มครองภายใต้การกำหนดประเภทต่างๆ 1 ใน 14 ประเภท ซึ่งครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 800 แห่ง   

รัฐบริติชโคลัมเบียมีอุทยานแห่งชาติและเขตสงวนอุทยานแห่งชาติ 7 แห่งจากทั้งหมด 7 แห่งของแคนาดา:

• อุทยานแห่งชาติกลาเซียร์
• เขตรักษาพันธุ์อุทยานแห่งชาติหมู่เกาะกัลฟ์
• อุทยานแห่งชาติ Gwaii Haanas และแหล่งมรดกทางวัฒนธรรม Haida
• อุทยานแห่งชาติคูเทเนย์
• อุทยานแห่งชาติเมาท์เรเวลสโตก
• เขตอนุรักษ์อุทยานแห่งชาติแปซิฟิกริม
• อุทยานแห่งชาติโยโฮ

รัฐบริติชโคลัมเบียมี อุทยานประจำรัฐจำนวนมากซึ่งบริหารจัดการโดย BC Parks ภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงสิ่งแวดล้อม ระบบอุทยานประจำรัฐของบริติชโคลัมเบียเป็นระบบอุทยานที่ใหญ่เป็นอันดับสองในแคนาดา รองจากระบบอุทยานแห่งชาติของแคนาดา

อุทยานอีกระดับหนึ่งในบริติชโคลัมเบียคืออุทยานระดับภูมิภาคซึ่งได้รับการดูแลและบริหารจัดการโดยเขตปกครองระดับภูมิภาคของจังหวัดกระทรวงป่าไม้เป็นผู้ดูแลสถานที่พักผ่อนหย่อนใจในป่า

นอกจากพื้นที่เหล่านี้แล้ว ยัง มี พื้นที่เพาะปลูก อีกกว่า 47,000 ตารางกิโลเมตร (18,000 ตารางไมล์)ที่ ได้ รับการคุ้มครองโดย เขตสงวนที่ดิน เพื่อการเกษตร  

พื้นที่ส่วนใหญ่ของจังหวัดยังไม่ได้รับการพัฒนา ดังนั้นประชากรของสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมหลายชนิดที่หายากในสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่ยังคงเจริญเติบโตในบริติชโคลัมเบีย^{[ 43 ]}การชมสัตว์หลากหลายชนิด รวมถึงนกหลากหลายสายพันธุ์ เป็นที่นิยมมานานแล้ว หมี ( หมีกริซลีหมีดำ —รวมถึงหมีเคอร์โมดหรือหมีวิญญาณ) อาศัยอยู่ที่นี่ เช่นเดียวกับกวางเอลก์มูสคาริบูแกะเขาใหญ่ แพะภูเขามาร์มอ ต บีเวอร์ มัสแครต โคโยตีหมาป่าสัตว์ในวงศ์Mustelidae (เช่นวูล์ฟ เวอรี นแบดเจอร์และฟิชเชอร์ ) คูการ์นกอินทรี นกเหยี่ยวนกกระสาห่านแคนาดา หงส์นกโลนเหยี่ยวนกฮูกอีกาเป็ดฮาร์เลควินและเป็ดชนิดอื่นๆ อีกมากมาย นกขนาดเล็ก ( เช่น นกโรบิน นก เจย์นกปากหนานกชิคคาดีเป็นต้น) ก็มีอยู่มากมายเช่นกัน^{[ 44 ]}นกเมอร์เรลเล็ตพบได้ในเกาะเฟรเดอริก ซึ่งเป็นเกาะเล็กๆ นอกชายฝั่งของไฮดา กวาอี^{[ 45 ]}

มีประชากรปลาที่มีสุขภาพดีจำนวนมาก รวมถึงปลาแซลมอนหลายชนิดปลา เทรา ต์ ปลาสตีลเฮดและปลาชาร์ นอกจากปลาแซลมอน และปลาเทราต์แล้ว นักตกปลาใน BC ยังจับปลาฮาลิบั ต ปลา บาสและปลาสเตอร์เจียน ได้อีกด้วย บริเวณชายฝั่งมัก พบ แมวน้ำฮาร์เบอร์และนากแม่น้ำ^{[ 46 ]} สัตว์ จำพวกวาฬที่อาศัยอยู่ตามชายฝั่ง ได้แก่วาฬเพชฌฆาตวาฬหลังค่อมวาฬสีเทาโลมาฮาร์เบอร์ โลมาดัลล์ โลมาขาวแปซิฟิกและวาฬมิงค์

สัตว์ใกล้สูญพันธุ์บางชนิดในรัฐบริติชโคลัมเบีย ได้แก่ ตัวมาร์มอ ตเกาะแวนคูเวอร์ นกฮูกลายจุดนกกระทุงขาวอเมริกันและแบดเจอร์

ต้นสนขาวหรือต้นสนเอนเกลมันน์และลูกผสมของพวกมันพบได้ใน 12 จาก 14 เขตชีวภูมิอากาศของบริติชโคลัมเบีย^{[ 48 ]}ชนิดของต้นไม้ทั่วไปที่พบในป่าของ BC ได้แก่สนซีดาร์แดงตะวันตก , สน ซีดาร์เหลือง , สนจู นิเปอร์เทือกเขา ร็อกกี้ , สน ลอด จ์โพล , สนพอนเด อโรซาหรือสนเหลือง , สนเปลือกขาว , สนลิ มเบอร์ , สนขาวตะวันตก , สนลาร์ชตะวันตก , สนทามา รัก, สนลาร์ชอัลไพน์, สนสปรูซขาว, สนสปรูซเอนเกลมันน์, สนสปรูซซิทกา, สนสปรูซดำ , แกรนด์เฟอร์,เฟอร์อะมาบิลิส , เฟอร์ซับอัลไพน์ , เฮมล็อก ตะวันตก , เฮมล็อก ภูเขา , ดักลาสเฟอร์ , ยิวตะวันตก , ด็อกวูดแปซิฟิก , เมเปิลใบใหญ่ , เม เปิลดักลาส, เมเปิลเถา, อาร์บูตัส , ฮอ ว์ธอร์น ดำ , คาส คารา , โอ๊คแก รี่ , แอปเปิ้ลปูแปซิฟิก , เชอร์รี่โชก , เชอร์รี่พิน , เชอร์รี่ขม, อัลเดอร์แดง, อัลเดอร์ภูเขา , เบิร์ชกระดาษ , เบิร์ชน้ำ , คอตตอนวูดดำ , ป็อปลาร์บัลซัม , เทรมบลิง ต้นแอสเพน

ชนพื้นเมืองกลุ่มแรกของบริติชโคลัมเบียใช้พืชเป็นอาหารและผลิตสินค้าต่างๆ เช่น เชื้อเพลิงและผลิตภัณฑ์ก่อสร้าง อาหารจากพืชได้แก่ ผลเบอร์รี่และราก เช่นคามัส^{[ 49 ]}

กรมสิ่งแวดล้อมแคนาดาแบ่งบริติชโคลัมเบียออกเป็น 6 เขตนิเวศวิทยา :

• แปซิฟิก มารีน
• แปซิฟิก มาริไทม์
• บอเรียล คอร์ดิเยรา
• เทือกเขามอนเทนคอร์ดิเยรา
• ที่ราบไทกา
• เขตนิเวศที่ราบป่าสนเขตหนาว

พื้นที่ที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อบริติชโคลัมเบียเป็นที่อยู่อาศัยของกลุ่มชนพื้นเมืองกลุ่มแรก (First Nations) ซึ่งมีภาษาพื้นเมืองหลายภาษา มีชนพื้นเมืองกลุ่มแรกมากกว่า 200 กลุ่มในบริติชโคลัมเบีย ก่อนการติดต่อ (กับผู้ที่ไม่ใช่ชนพื้นเมือง) ประวัติศาสตร์ของมนุษย์เป็นที่รู้จักจากประวัติศาสตร์ปากเปล่า การสำรวจทางโบราณคดี และบันทึกในยุคแรกๆ จากนักสำรวจที่พบเจอกับสังคมต่างๆ ในช่วงต้นของยุคนั้น

การมาถึงของชาว PaleoindiansจากBeringiaเกิดขึ้นระหว่าง 20,000 ถึง 12,000 ปีที่แล้ว^{[ 50 ]} ครอบครัวนักล่าและเก็บเกี่ยว เป็นโครงสร้างทางสังคมหลักตั้งแต่ 10,000 ถึง 5,000 ปีที่แล้ว ^{[ 51 ]}ประชากรเร่ร่อนอาศัยอยู่ในโครงสร้างที่ไม่ถาวร หาอาหารจำพวกถั่ว ผลเบอร์รี่ และรากที่กินได้ ในขณะที่ล่าและดักจับสัตว์ขนาดใหญ่และขนาดเล็กเพื่อเป็นอาหารและขนสัตว์^{[ 51 ]}ประมาณ 5,000 ปีที่แล้ว กลุ่มต่างๆ เริ่มมุ่งเน้นไปที่ทรัพยากรที่มีอยู่ในท้องถิ่น ชาว Coast Salish มีแนวทางการจัดการที่ดินที่ซับซ้อนซึ่งเชื่อมโยงกับสุขภาพและความยืดหยุ่นของระบบนิเวศ สวนป่าบนชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของแคนาดาประกอบด้วยแอปเปิ้ลป่า เฮเซลนัท แครนเบอร์รี่ พลัมป่า และเชอร์รี่ป่า^{[ 52 ]}ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปจึงมีรูปแบบของการกระจายตัวในระดับภูมิภาคที่เพิ่มขึ้นพร้อมกับวิถีชีวิตที่ตั้งถิ่นฐาน มากขึ้น ^{[ 51 ]}ประชากรพื้นเมืองเหล่านี้ได้วิวัฒนาการในช่วง 5,000 ปีต่อมาในพื้นที่กว้างใหญ่กลายเป็นหลายกลุ่มที่มีประเพณีและขนบธรรมเนียมร่วมกัน

ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจังหวัดเป็นที่อยู่อาศัยของชนเผ่าที่พูดภาษา Na-Deneซึ่งรวมถึงชนเผ่าที่พูดภาษา AthapaskanและTlingitซึ่งอาศัยอยู่บนเกาะทางตอนใต้ของอะแลสกาและทางตอนเหนือของบริติชโคลัมเบีย เชื่อกันว่ากลุ่มภาษา Na-Dene มีความเชื่อมโยงกับภาษา Yeniseianของไซบีเรีย: ^{[ 53 ]}ชาวDeneทางตะวันตกของอาร์กติกอาจเป็นตัวแทนของคลื่นการอพยพที่แตกต่างกันจากเอเชียไปยังอเมริกาเหนือ^{[ 53 ]}ภายในบริติชโคลัมเบียเป็นที่ตั้งของ กลุ่ม ภาษา Salishanเช่นShuswap (Secwepemc)กลุ่ม^ภาษา Okanaganและ Athabaskan โดยเฉพาะอย่างยิ่งDakelh (Carrier) และTsilhqotʼin ^{[ 54} ]

อ่าวและหุบเขาของชายฝั่งบริติชโคลัมเบียเป็นที่อยู่อาศัยของประชากรกลุ่มใหญ่ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เช่น ชาวHaida , KwakwakaʼwakwและNuu-chah-nulthซึ่งดำรงชีวิตอยู่ได้ด้วยปลาแซลมอนและหอยที่อุดมสมบูรณ์ในภูมิภาคนี้^{[ 54 ]}ชนชาติเหล่านี้ได้พัฒนาวัฒนธรรมที่ซับซ้อนซึ่งขึ้นอยู่กับไม้ซีดาร์แดงตะวันตกซึ่งรวมถึงบ้านไม้ เรือแคนูสำหรับล่าปลาวาฬและเรือรบ และ สิ่งของสำหรับ พิธีโพท แลตช์ และเสาโทเทมที่ แกะสลักอย่างประณีต ^{[ 54 ]}

การติดต่อกับชาวยุโรปนำมาซึ่งโรคระบาดร้ายแรงหลายครั้งที่ผู้คนไม่มีภูมิคุ้มกัน^{[ 55 ]}ประชากรลดลงอย่างมาก culminating ในการระบาดของโรคฝีดาษในปี 1862 ในวิกตอเรียที่แพร่กระจายไปทั่วชายฝั่ง การตั้งถิ่นฐานของชาวยุโรปไม่ได้ส่งผลดีต่อประชากรพื้นเมืองที่เหลืออยู่ของบริติชโคลัมเบีย เจ้าหน้าที่อาณานิคมเห็นว่าผู้ตั้งถิ่นฐานสามารถใช้ประโยชน์จากที่ดินได้ดีกว่าชนพื้นเมืองกลุ่มแรก ดังนั้นที่ดินจึงควรเป็นของผู้ตั้งถิ่นฐาน^{[ 56 ] : 120}เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ตั้งถิ่นฐานจะสามารถตั้งรกรากได้อย่างเหมาะสมและใช้ประโยชน์จากที่ดิน ชนพื้นเมืองกลุ่มแรกจึงถูกบังคับให้ย้ายไปยังเขตสงวนซึ่งมักจะมีขนาดเล็กเกินไปที่จะรองรับวิถีชีวิตของพวกเขา^{[ 56 ] : 120–121}ภายในปี 1930 บริติชโคลัมเบียมีเขตสงวนมากกว่า 1500 แห่ง^{[ 56 ] : 121}

ดินแดนที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อบริติชโคลัมเบียถูกผนวกเข้ากับจักรวรรดิอังกฤษในช่วงศตวรรษที่ 19 อาณานิคมที่ก่อตั้งขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนจากบริษัทฮัดสันเบย์ (เกาะแวนคูเวอร์และแผ่นดินใหญ่) ได้รวมเข้าด้วยกัน จากนั้นเข้าร่วมสมาพันธรัฐในฐานะบริติชโคลัมเบียในปี 1871 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของประเทศแคนาดา

ในช่วงทศวรรษ 1770 โรคไข้ทรพิษ คร่าชีวิต ชาวพื้นเมืองแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือไปอย่างน้อย 30 เปอร์เซ็นต์[ ^{57 ] การ}ระบาดครั้งร้ายแรงนี้เป็นครั้งแรกในชุดการระบาด โดยการระบาดของโรคไข้ทรพิษในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือในปี 1862คร่าชีวิตประชากรพื้นเมืองไปประมาณครึ่งถึงสองในสามของพื้นที่ซึ่งต่อมากลายเป็นบริติชโคลัมเบีย^{[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ]}

การเข้ามาของชาวยุโรปเริ่มขึ้นราวกลางศตวรรษที่ 18 เมื่อพ่อค้าขนสัตว์เข้ามาในพื้นที่เพื่อล่าตัวนากทะเลแม้จะเชื่อกันว่าฟรานซิส เดรกอาจสำรวจชายฝั่งบริติชโคลัมเบียในปี 1579 แต่เป็นฮวน เปเรซ ที่ทำการสำรวจครั้งแรกที่มีการบันทึกไว้ ซึ่งเกิดขึ้นในปี 1774 ส่วน ฮวน ฟรานซิสโก เด ลา โบเดกา อี กวาดราสำรวจชายฝั่งในปี 1775 การกระทำดังกล่าวทำให้เปเรซและกวาดราได้ยืนยันสิทธิของสเปนเหนือชายฝั่งแปซิฟิก อีกครั้ง ซึ่ง วาสโก นูเนซ เด บัลโบอา ได้อ้างสิทธิ์ ไว้เป็นครั้งแรกในปี 1513

การสำรวจของเจมส์ คุกในปี 1778 และจอร์จ แวนคูเวอร์ในปี 1792 และ 1793 ได้สถาปนาเขตอำนาจของอังกฤษเหนือพื้นที่ชายฝั่งทางเหนือและตะวันตกของแม่น้ำโคลัมเบีย ในปี 1793 อเล็กซานเดอร์ แมคเคนซีเป็นชาวยุโรปคนแรกที่เดินทางข้ามทวีปอเมริกาเหนือทางบกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก โดยได้จารึกความสำเร็จของเขาไว้บนหินที่ชายฝั่งของช่องแคบดีนใกล้กับเบลลา คูล่าการเดินทางของเขาได้สถาปนาอำนาจอธิปไตยของอังกฤษในแผ่นดินใหญ่ในทางทฤษฎี และนักสำรวจของบริษัทค้าขนสัตว์คนอื่นๆ ก็ได้ทำแผนที่เส้นทางแม่น้ำและเทือกเขาที่ซับซ้อนระหว่างทุ่งราบแคนาดาและมหาสมุทรแปซิฟิก แมคเคนซีและนักสำรวจคนอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจอห์น ฟินเลย์ไซมอน เฟรเซอร์ซา มู เอล แบล็กและเดวิด ทอมป์สันต่างให้ความสำคัญกับการขยายการค้าขนสัตว์มากกว่าการพิจารณาทางการเมืองในปี 1794 จากข้อตกลงชุดที่สามที่รู้จักกันในชื่ออนุสัญญานูทก้าสเปนได้ยอมรับการอ้างสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียวในมหาสมุทรแปซิฟิก สิ่งนี้เปิดทางให้มหาอำนาจอื่นๆ รวมถึงอังกฤษ สามารถอ้างสิทธิ์และเข้ายึดครองดินแดนได้ แต่เนื่องจากสงครามของนโปเลียนทำให้อังกฤษดำเนินการตามข้อเรียกร้องในภูมิภาคนี้น้อยมาก จนกระทั่งต่อมา

การจัดตั้งสถานีการค้าโดยบริษัทนอร์ทเวสต์และบริษัทฮัดสันเบย์ (HBC) ถือเป็นการก่อตั้งฐานที่มั่นถาวรของอังกฤษในภูมิภาคนี้ เขตโคลัมเบียถูกกำหนดไว้อย่างกว้างๆ ว่าอยู่ทางใต้ของเส้นละติจูด 54°40′ เหนือ (ขอบเขตทางใต้ของอเมริกาของรัสเซีย ) ทางเหนือของแคลิฟอร์เนียที่อยู่ภายใต้การควบคุมของเม็กซิโก และทางตะวันตกของเทือกเขาร็อกกี้ตามอนุสัญญาแองโกล-อเมริกันปี 1818 เขตนี้อยู่ ภายใต้ "การครอบครองและการใช้ร่วมกัน" ของพลเมืองของสหรัฐอเมริกาและพลเมืองของอังกฤษ^{[ 61 ]}การครอบครองร่วมกันนี้สิ้นสุดลงด้วยสนธิสัญญาโอเรกอนปี 1846

เส้นทางขนส่งหลักคือYork Factory Expressระหว่างอ่าวฮัดสันและป้อมแวนคูเวอร์สถานีการค้าในยุคแรกบางแห่งเติบโตขึ้นเป็นชุมชนและเมือง สถานที่ในบริติชโคลัมเบียที่เริ่มต้นจากการเป็นสถานีการค้าขนสัตว์ ได้แก่ป้อมเซนต์จอห์น (ก่อตั้งปี 1794); ฮัดสันส์โฮป (1805); ป้อมเนลสัน (1805); ป้อมเซนต์เจมส์ (1806); พรินซ์จอร์จ (1807); คัมลูปส์ (1812); ป้อมแลงลีย์ (1827); ป้อมวิกตอเรีย (1843); เยล (1848); และนานาอิโม (1853) สถานีการค้าขนสัตว์ที่กลายเป็นเมืองในสิ่งที่ปัจจุบันคือสหรัฐอเมริกา ได้แก่แวนคูเวอร์ รัฐวอชิงตัน (ป้อมแวนคูเวอร์) ซึ่งเคยเป็น "เมืองหลวง" ของการดำเนินงานของบริษัทฮัดสันเบย์ในเขตโคลัมเบียโคลวิลล์และวอลลาวอลลา ( ป้อมเนซเพอร์เซสเก่า)

หลังจากการรวมกิจการของบริษัทค้าขนสัตว์สองแห่งในปี 1821 บริติชโคลัมเบียในปัจจุบันจึงแบ่งออกเป็นสามเขตการค้าขนสัตว์ พื้นที่ส่วนใหญ่ทางตอนกลางและตอนเหนือของจังหวัดถูกจัดตั้งเป็นเขตนิวแคลิโดเนีย โดยมี ป้อมเซนต์เจมส์ เป็น ศูนย์บริหาร พื้นที่ตอนในทางใต้ของลุ่มน้ำทอมป์สันและทางเหนือของแม่น้ำโคลัมเบียถูกจัดตั้งเป็นเขตโคลัมเบีย โดยมีป้อมแวนคูเวอร์ซึ่งตั้งอยู่ริมแม่น้ำโคลัมเบียตอนล่างเป็นศูนย์บริหาร ส่วนมุมตะวันออกเฉียงเหนือของจังหวัดทางตะวันออกของเทือกเขาร็อกกี้ ซึ่งรู้จักกันในชื่อบล็อกแม่น้ำพีซ ถูกผนวกเข้ากับเขตอาธาบาสกา ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่ามาก โดยมี ป้อมชิปวิยานใน รัฐ อัลเบอร์ตาในปัจจุบัน เป็นศูนย์บริหาร

จนกระทั่งปี 1849 เขตชายฝั่งแปซิฟิกเหล่านี้เป็นดินแดนที่ไม่มีการจัดระเบียบภายในบริติชอเมริกาเหนือแม้ว่าจะอยู่ภายใต้เขตอำนาจโดยพฤตินัยของผู้บริหารบริษัทฮัดสันเบย์ (HBC) แต่ภูมิภาคนี้—ต่างจากรูเพิร์ตแลนด์ทางเหนือและตะวันออก—ไม่เคยเป็นสัมปทานของบริษัท แต่บริษัทเพียงแค่ผูกขาดการค้ากับชนพื้นเมืองดั้งเดิมเท่านั้น สถานะที่เป็นอยู่เช่นนี้ถูกทำลายลงโดยการขยายตัวไปทางตะวันตกของการสำรวจของชาวอเมริกันและการอ้างสิทธิ์ในดินแดนที่ทับซ้อนกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในลุ่มน้ำโคลัมเบีย ตอนใต้ ซึ่งปัจจุบันอยู่ในรัฐวอชิงตันและโอเรกอนในปี 1846 สนธิสัญญาโอเรกอนได้แบ่งดินแดนตามเส้นละติจูดที่ 49ของช่องแคบจอร์เจียโดยพื้นที่ทางใต้ของเส้นแบ่งนี้ (ไม่รวมเกาะแวนคูเวอร์และหมู่เกาะกัลฟ์ ) ถูกโอนไปอยู่ภายใต้อำนาจอธิปไตยของอเมริกาแต่เพียงผู้เดียวอาณานิคมเกาะแวนคูเวอร์ก่อตั้งขึ้นในปี 1849 โดยมีวิกตอเรียเป็นเมืองหลวง นิวแคลิโดเนีย ซึ่งเป็นชื่อที่ใช้เรียกแผ่นดินใหญ่ทั้งหมด ไม่ใช่แค่บริเวณตอนกลางทางเหนือเท่านั้น ยังคงเป็นดินแดนที่ไม่มีการจัดระเบียบของบริติชอเมริกาเหนือ โดยมีผู้จัดการสถานีการค้าของบริษัทฮัดสันเบย์เป็นผู้ดูแล

จากการค้นพบทองคำที่เฟรเซอร์แคนยอนในปี พ.ศ. 2391 การหลั่งไหลของชาวอเมริกันเข้าสู่นิวแคลิโดเนียทำให้สำนักงานอาณานิคมกำหนดให้แผ่นดินใหญ่เป็นอาณานิคมบริติชโคลัมเบีย เมื่อข่าวการค้นพบทองคำที่เฟรเซอร์แคนยอนไปถึงลอนดอน ริชาร์ด เคลเมนต์ มูดี้ ได้รับการคัดเลือกโดยสำนักงานอาณานิคมภายใต้ การนำ ของเอ็ดเวิร์ด บัลเวอร์-ลิตตันให้จัดตั้งระเบียบของอังกฤษและเปลี่ยนอาณานิคมบริติชโคลัมเบียที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นให้เป็น "ป้อมปราการทางตะวันตกสุด" ของจักรวรรดิอังกฤษ^{[ 62 ]}และ "ก่อตั้งอังกฤษที่สองบนชายฝั่งแปซิฟิก" ^{[ 63 ]}ลิตตันปรารถนาที่จะส่ง "ตัวแทนของวัฒนธรรมอังกฤษที่ดีที่สุด ไม่ใช่แค่กองกำลังตำรวจ" ไปยังอาณานิคม เขาแสวงหาผู้ชายที่มี "มารยาท การอบรมสั่งสอนที่ดี และความรู้รอบด้านเกี่ยวกับโลก" ^{[ 64 ] : 13}และเขาตัดสินใจส่งมูดี้ ซึ่งรัฐบาลถือว่าเป็น " สุภาพบุรุษอังกฤษและนายทหารอังกฤษต้นแบบ" ^{[ 64 ] : 19}ไปเป็นผู้นำกองทหารช่างหลวงโคลัมเบีย

มูดี้และครอบครัวเดินทางมาถึงบริติชโคลัมเบียในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2391 ^{[ 10 ]}เขาสาบานตนเข้ารับตำแหน่งรองผู้ว่าการคนแรกของบริติชโคลัมเบียและได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าคณะกรรมาธิการที่ดินและงานของบริติชโคลัมเบีย^{[ 12 ]}ตามคำแนะนำของลิตตัน มูดี้ได้จ้างโรเบิร์ต เบอร์นาบีเป็นเลขานุการส่วนตัวของเขา^{[ 12 ]}

ในบริติชโคลัมเบีย มูดี้ “ต้องการสร้างเมืองที่สวยงามในถิ่นทุรกันดาร” และวางแผนเมืองของเขาให้เป็นสัญลักษณ์เชิงเปรียบเทียบทางภาพที่แสดงถึงการครอบงำของอังกฤษ “ได้รับการออกแบบและตั้งอยู่โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างอำนาจของราชวงศ์และเสื้อคลุม” ^{[ 64 ] : 26}หลังจากการประกาศใช้พระราชบัญญัติการครอบครองที่ดินก่อนปี 1860 มูดี้ได้ตั้งถิ่นฐานในโลเวอร์เมน แลนด์ เขาเลือกสถานที่และก่อตั้งเมืองหลวงใหม่นิวเวสต์มินสเตอร์เขาเลือกสถานที่นี้เนื่องจากความเป็นเลิศทางยุทธศาสตร์ของตำแหน่งที่ตั้งและคุณภาพของท่าเรือ^{[ 64 ] : 26}เขายังประทับใจในความงามอันยิ่งใหญ่ของสถานที่นั้น โดยเขียนไว้ในจดหมายถึงแบล็กวูดว่า

ทางเข้าสู่แม่น้ำเฟรเซอร์นั้นโดดเด่นมาก—ทอดยาวไปหลายไมล์ทางด้านขวาและซ้ายเป็นที่ลุ่มต่ำ (เห็นได้ชัดว่ามีคุณภาพดีมาก) และเมื่อมองจากฉากหลังของเทือกเขาอันงดงาม—มีรูปทรงคล้ายสวิตเซอร์แลนด์ มืดครึ้มไปด้วยป่าไม้ สูงตระหง่านเสียดฟ้าจนเมฆปกคลุม มีความงดงามตระการตาที่สร้างความประทับใจอย่างลึกซึ้ง ทุกสิ่งทุกอย่างใหญ่โตและงดงาม สมกับเป็นทางเข้าสู่ดินแดนของพระราชินีแห่งอังกฤษบนแผ่นดินใหญ่แปซิฟิก ... จินตนาการของฉันเปลี่ยนที่ลุ่มน้ำอันเงียบสงบให้กลายเป็น ภาพเหมือนของ คูยป์ ที่มีม้าและวัวควายกำลังกินหญ้าอย่างเอร็ดอร่อยในทุ่งหญ้าอันอุดมสมบูรณ์ท่ามกลางแสงอาทิตย์ยามเย็นที่ส่องประกาย ... น้ำในแม่น้ำเฟรเซอร์ที่ใสสะอาดและลึกนั้นนิ่งสนิทราวกับกระจก ไม่มีระลอกคลื่นใดๆ เลย ยกเว้นเมื่อมีปลาขึ้นมาบนผิวน้ำหรือฝูงเป็ดป่าบินหนีไป^{[ 65 ] [ 66 ]}

^{ลอร์ดไล ตัน} "ลืมเรื่องการปฏิบัติจริงในการจ่ายเงินเพื่อเคลียร์พื้นที่และพัฒนาเมือง" และความพยายามของวิศวกรของมูดี้ก็ถูกขัดขวางอย่างต่อเนื่องด้วยเงินทุนไม่เพียงพอ ซึ่งเมื่อรวมกับการต่อต้านอย่างต่อเนื่องของผู้ว่าการเจมส์ ดักลาส [ ^{64 ]}ซึ่งโทมัส เฟรเดอริค เอลเลียต อธิบายว่าเป็น "เหมือนการฉ้อโกงอื่นๆ" ^{[ 67 ]} "ทำให้เป็นไปไม่ได้ที่แผนของ [มูดี้] จะสำเร็จ" ^{[ 68 ] [ 69 ] [ 64 ] : 27}

มูดี้และวิศวกรหลวงยังได้สร้างเครือข่ายถนนที่กว้างขวาง รวมถึง ถนน คิงส์ เวย์ ที่เชื่อมต่อเมืองนิวเวสต์ มินสเตอร์กับ ฟอลส์ ครีก ถนนนอร์ธโรดระหว่างพอร์ตมูดี้และนิวเวสต์มินสเตอร์ และถนนคาริบูและสแตนลีย์พาร์ค^{[ 70 ]}เขาตั้งชื่อทะเลสาบเบอร์นาบีตามชื่อโรเบิร์ต เบอร์นาบี เลขานุการส่วนตัวของเขาและตั้งชื่อ "แมรีฮิลล์" สูง 400 ฟุตของพอร์ตโคควิทลัมตามชื่อภรรยาของเขา ในระหว่างการสำรวจ หลายพื้นที่ถูกกำหนดให้เป็น "เขตสงวนของรัฐบาล" ซึ่งรวมถึงสแตนลีย์พาร์คเป็นเขตสงวนทางทหาร (สถานที่เชิงยุทธศาสตร์ในกรณีที่อเมริกาบุกเข้ามา) พระราชบัญญัติการครอบครองที่ดินไม่ได้ระบุเงื่อนไขสำหรับการแจกจ่ายที่ดิน ดังนั้นที่ดินผืนใหญ่จึงถูกนักเก็งกำไรซื้อไป รวมถึง1,518 เฮกตาร์ (3,750 เอเคอร์)โดยมูดี้เอง ด้วยเหตุนี้เขาจึงถูกวิพากษ์วิจารณ์จากนักหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นในข้อหาแย่งชิงที่ดิน มูดี้เป็นผู้ออกแบบ ตราแผ่นดินแรก ของบริติชโคลัมเบีย พอร์ตมูดี้ตั้งชื่อตามเขา ป้อมแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นที่ปลายเส้นทางที่เชื่อมระหว่างนิวเวสต์มินสเตอร์กับอ่าวเบอร์ราร์ด เพื่อป้องกันนิวเวสต์มินสเตอร์จากการโจมตีที่อาจเกิดขึ้นจากสหรัฐอเมริกา

ในปี ค.ศ. 1862 การตื่นทองคาริบู (Cariboo Gold Rush ) เริ่มขึ้นแล้ว โดยดึงดูดคนงานเหมืองเพิ่มอีก 5,000 คน และดักลาสได้เร่งการก่อสร้างถนนสายเหนือใหญ่ (Great North Road หรือที่รู้จักกันในปัจจุบันว่าCariboo Wagon Road ) ขึ้นไปตามหุบเขาเฟรเซอร์ (Fraser Canyon ) ไปยังพื้นที่สำรวจหาแร่รอบๆบาร์เคอร์วิลล์ (Barkerville ) ในช่วงเวลาของการตื่นทองนี้ ลักษณะของอาณานิคมกำลังเปลี่ยนแปลงไป เนื่องจากประชากรชาวอังกฤษที่ตั้งรกรากอย่างมั่นคงมากขึ้นได้เข้ามาตั้งรกรากในภูมิภาคนี้ ก่อตั้งธุรกิจ เปิดโรงเลื่อยและประกอบอาชีพประมงและเกษตรกรรม ด้วยความมั่นคงที่เพิ่มขึ้นนี้ การคัดค้านผู้ว่าการอาณานิคมที่ไม่อยู่ในพื้นที่และขาดรัฐบาลที่รับผิดชอบจึงเริ่มดังขึ้น นำโดยจอห์น โรบสัน บรรณาธิการผู้ทรงอิทธิพลของหนังสือพิมพ์ New Westminster British Columbianและนายกรัฐมนตรีในอนาคตของบริติชโคลัมเบีย ซึ่งต้องการให้ตำแหน่งของริชาร์ด เคลเมนต์ มูดี้ (Richard Clement Moody) รวมทั้งตำแหน่งผู้ว่าการบริติชโคลัมเบียด้วย เพื่อทำให้ดักลาสหมดความสำคัญไป^{[ 68 ]} Douglas และสำนักงานอาณานิคมเพิกเฉยต่อคำร้องหลายฉบับที่ขอให้มีการประชุม จนกระทั่ง Douglas ถูกปลดออกจากตำแหน่งในปี พ.ศ. 2307 ในที่สุดอาณานิคมก็จะมีทั้งการประชุมและผู้ว่าการประจำถิ่น

หลังจากนั้นก็เกิดการตื่นทองหลายครั้งในหลายพื้นที่ของจังหวัด โดยครั้งใหญ่ที่สุดคือการตื่นทองคาริบูในปี 1862 ซึ่งทำให้ฝ่ายบริหารอาณานิคมต้องเป็นหนี้มากขึ้น เนื่องจากต้องดิ้นรนเพื่อตอบสนองความต้องการด้านโครงสร้างพื้นฐานที่กว้างขวางของชุมชนที่เติบโตอย่างรวดเร็วในพื้นที่ห่างไกล เช่นบาร์เคอร์วิลล์และลิลลูเอ็ตซึ่งเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วในชั่วข้ามคืน อาณานิคมเกาะแวนคูเวอร์เองก็เผชิญกับวิกฤตทางการเงินเช่นกัน และแรงกดดันให้รวมทั้งสองเข้าด้วยกันในที่สุดก็ประสบความสำเร็จในปี 1866เมื่ออาณานิคมบริติชโคลัมเบียถูกรวมเข้ากับอาณานิคมเกาะแวนคูเวอร์เพื่อก่อตั้งอาณานิคมบริติชโคลัมเบีย (1866–1871)ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นจังหวัดบริติชโคลัมเบียในปัจจุบันหลังจากการรวมประเทศแคนาดาในปี 1871

กลุ่มพันธมิตรแห่งสมาพันธรัฐเป็นผู้นำในการเรียกร้องให้ดินแดนอาณานิคมเข้าร่วมกับแคนาดา ซึ่งในปี 1867 ได้ก่อตั้งขึ้นจากอาณานิคมของอังกฤษในอเมริกาเหนือ 3 แห่ง ( จังหวัดแคนาดาโนวาสโกเชีย และนิวบรันสวิก ) รวมกันเป็น 4 จังหวัด เมื่อรัฐบาลแคนาดาตกลงที่จะขยายทางรถไฟแคนาเดียนแปซิฟิกไปยังบริติชโคลัมเบียและรับภาระหนี้สินของอาณานิคม บริติชโคลัมเบียจึงกลายเป็นจังหวัดที่ 6 ที่เข้าร่วมสมาพันธรัฐในวันที่ 20 กรกฎาคม 1871

สนธิสัญญาแห่งวอชิงตันส่งเรื่อง " สงครามหมู " ซึ่งเป็นข้อพิพาทเรื่องพรมแดนหมู่เกาะซานฮวน ไปสู่การอนุญาโตตุลาการในปี 1871 ในปี 1903 อาณาเขตของจังหวัดก็หดตัวลงอีกครั้งหลังจากข้อพิพาทเรื่องพรมแดนอะแลสกาได้ยุติข้อพิพาทเรื่องพรมแดนที่ไม่ชัดเจนของอะแลสกาแพนแฮนด์เดิล

ประชากรในบริติชโคลัมเบียขยายตัวเนื่องจากการพัฒนาการทำเหมืองป่าไม้เกษตรกรรม และการประมงกิจกรรมการทำเหมืองโดดเด่นไปทั่วแผ่นดินใหญ่ ดังนั้นแม้หลังจากการก่อตั้งจังหวัดแล้ว ก็ยังเรียกกันว่า "อาณานิคมทองคำ" ^{[ 71 ]}การเกษตรดึงดูดผู้ตั้งถิ่นฐานมายังหุบเขาเฟรเซอร์ที่อุดมสมบูรณ์ ผู้เลี้ยงปศุสัตว์และต่อมาผู้ปลูกผลไม้ก็เข้ามาในทุ่งหญ้าที่แห้งแล้งกว่าของแม่น้ำทอมป์สัน คาริบู ชิลโคตินและโอคานากัน การป่าไม้ดึงดูดคนงานมายังป่าฝนเขตอบอุ่นของชายฝั่ง ซึ่งเป็นที่ตั้งของการประมงที่กำลังเติบโตด้วย

การสร้างทางรถไฟเสร็จสมบูรณ์ในปี 1885 มีส่วนช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ โดยอำนวยความสะดวกในการขนส่งทรัพยากรจำนวนมากของภูมิภาคไปยังทางตะวันออก เมืองแกรนวิลล์ หรือที่รู้จักกันในชื่อแกสตาวน์ได้รับเลือกให้เป็นสถานีปลายทาง ซึ่งนำไปสู่การก่อตั้งเมืองแวนคูเวอร์ในปี 1886 การสร้างท่าเรือแวนคูเวอร์ เสร็จ สมบูรณ์กระตุ้นการเติบโตอย่างรวดเร็ว และในเวลาไม่ถึงห้าสิบปี เมืองนี้ก็แซงหน้าวินนิเพก รัฐแมนิโทบา ขึ้นเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในแคนาดาตะวันตก ช่วงทศวรรษแรก ๆ ของจังหวัดเป็นช่วงที่ประเด็นเรื่องการใช้ที่ดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตั้งถิ่นฐานและการพัฒนา มีความสำคัญอย่างยิ่ง ซึ่งรวมถึงการเวนคืนที่ดินจากชนพื้นเมือง การควบคุมทรัพยากร ตลอดจนความสามารถในการค้าขายทรัพยากรบางอย่าง เช่น การประมง

การสร้างแรงงานเพื่อพัฒนาจังหวัดนั้นเป็นเรื่องยาก และบริติชโคลัมเบียเป็นจุดหมายปลายทางของการอพยพจากยุโรป จีน ญี่ปุ่น และอินเดีย การหลั่งไหลเข้ามาของประชากรที่ไม่ใช่ชาวยุโรปกระตุ้นให้เกิดความไม่พอใจจากกลุ่มชาติพันธุ์ที่มีอำนาจเหนือกว่า ส่งผลให้เกิดความวุ่นวายและความพยายามที่จะจำกัดความสามารถของชาวเอเชียในการอพยพไปยังบริติชโคลัมเบียโดยการเรียกเก็บภาษีหัวชาวจีน^{[ 72 ]}ความไม่พอใจนี้ถึงจุดสูงสุดด้วยการโจมตีของกลุ่มคนร้ายต่อผู้อพยพชาวจีนและญี่ปุ่นในแวนคูเวอร์ในปี พ.ศ. 2430 และ พ.ศ. 2450

ในสงครามโลกครั้งที่ 1จังหวัดนี้ตอบรับคำเรียกร้องอย่างแข็งขันให้ช่วยเหลือจักรวรรดิอังกฤษในการต่อสู้กับศัตรูชาวเยอรมันในสมรภูมิรบของฝรั่งเศสและเบลเยียม มีประชากรประมาณ 55,570 คนจากทั้งหมด 400,000 คนในจังหวัดนี้ ซึ่งเป็นอัตราต่อหัวที่สูงที่สุดในแคนาดา ตอบรับความต้องการของกองทัพ มีชายจากจังหวัดนี้เสียชีวิตในการรบประมาณ 6,225 คน^{[ 73 ]}

ในปี ค.ศ. 1914 ทางรถไฟสายที่สองที่ตัดผ่านทวีปอเมริกาเหนือ คือ แกรนด์ทรังก์แปซิฟิกได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งเปิดโอกาสทางเศรษฐกิจใหม่ๆ ให้แก่ภูมิภาคชายฝั่งทางเหนือและหุบเขาบัลค์ลีย์จากเดิมที่พึ่งพาการค้าขนสัตว์และเศรษฐกิจแบบยังชีพเป็นหลัก ก็กลายเป็นพื้นที่สำหรับการทำป่าไม้ การเกษตร และการทำเหมือง ภาคส่วนนี้ดึงดูดแรงงานจากเอเชียและยุโรป นำไปสู่สังคมที่หลากหลายแต่ก็เต็มไปด้วยความขัดแย้ง ต้นศตวรรษที่ 20 มีการปฏิสัมพันธ์อย่างมากระหว่างผู้อพยพชนพื้นเมืองและแรงผลักดันทางเศรษฐกิจ ขบวนการแรงงานเพิ่มสูงขึ้น โดยมีเหตุการณ์ประท้วงและความขัดแย้งต่างๆ เช่นการประท้วงของคนงานท่าเรือที่ท่าเรือบัลลันไทน์ในปี ค.ศ. 1935และการเดินขบวนไปยังออตตาวาเหตุการณ์เหล่านี้เน้นย้ำถึงความตึงเครียดระหว่างคนงานและธุรกิจขนาดใหญ่ ซึ่งมักได้รับการไกล่เกลี่ยโดยพรรคคอมมิวนิสต์ ความสัมพันธ์ทางเชื้อชาติและชาติพันธุ์ตึงเครียด โดยมีกฎหมายสะท้อนถึงอคติทางเชื้อชาติในยุคนั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อผู้อพยพชาวเอเชียและชนพื้นเมือง ช่วงต้นและกลางศตวรรษที่ 20 เต็มไปด้วยเหตุการณ์ต่างๆ เช่นเหตุการณ์เรือโคมากาตะมารุซึ่งเน้นย้ำถึงความรู้สึกต่อต้านชาวเอเชีย

ช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สองนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการ รวมถึงการห้ามจำหน่ายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และการยกเลิกในที่สุด และการกักกันชาวแคนาดาเชื้อสายญี่ปุ่นยุคหลังสงครามเห็นรัฐบาลผสมและเศรษฐกิจที่เฟื่องฟู โดยมีโครงการโครงสร้างพื้นฐานและการขยายตัวทางอุตสาหกรรมเป็นแรงขับเคลื่อนหลักพรรค Social Creditภายใต้การนำของWAC Bennettครองอำนาจทางการเมืองในบริติชโคลัมเบีย โดยริเริ่มโครงการสำคัญๆ และวางรากฐานสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจในอนาคต ทศวรรษ 1970 และ 1980 นำมาซึ่งความท้าทายทางเศรษฐกิจและการเปลี่ยนแปลงทางการเมือง ซึ่งถึงจุดสูงสุดใน งานมหกรรมโลก Expo 86และการสิ้นสุดอำนาจของพรรค Social Credit ช่วงเวลานี้ยังเห็นการเคลื่อนไหวทางสังคมที่สำคัญ เช่นปฏิบัติการ Solidarityมีการเปลี่ยนผ่านไปสู่ การปกครองของ พรรค New Democratic Partyในทศวรรษ 1990 โดยมุ่งเน้นไปที่การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและการต่อสู้ทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวาระที่สอง รัฐบาล NDP เผชิญกับเรื่องอื้อฉาวทางการเมือง เช่นเรื่องอื้อฉาวเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงซึ่งในที่สุดก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้รัฐบาลล่มสลาย

ในการเลือกตั้งระดับจังหวัดปี 2001 พรรคเสรีนิยมของ กอร์ดอน แคมป์เบลล์เอาชนะพรรคเอ็นดีพี โดยได้ที่นั่ง 77 จากทั้งหมด 79 ที่นั่งในสภานิติบัญญัติระดับจังหวัด แคมป์เบลล์ได้ดำเนินการปฏิรูปและยกเลิกนโยบายบางส่วนของพรรคเอ็นดีพี รวมถึงการขาย "เรือข้ามฟากความเร็วสูง" ของรัฐบาลชุดก่อน ลดภาษีเงินได้ และจัดทำสัญญาเช่าระยะยาวที่ก่อให้เกิดข้อถกเถียงของBC Railให้กับCanadian National Railwayแคมป์เบลล์นำพรรคของเขาไปสู่ชัยชนะในการเลือกตั้งระดับจังหวัดปี 2005โดยเอาชนะฝ่ายค้านพรรคเอ็นดีพีที่แข็งแกร่งขึ้นอย่างมาก และได้รับเลือกเป็นสมัยที่สามในการเลือกตั้งระดับจังหวัดปี 2009

จังหวัดได้รับสิทธิ์ในการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวปี 2010ที่แวนคูเวอร์และวิสเลอร์ในปี 2003 ชาวเมืองแวนคูเวอร์ได้ลงคะแนนเสียงในการลงประชามติเพื่อยอมรับความรับผิดชอบของเมืองเจ้าภาพหากได้รับสิทธิ์เป็นเจ้าภาพ โดยมีชาวเมือง 64 เปอร์เซ็นต์ลงคะแนนเสียงเห็นชอบให้เป็นเจ้าภาพ^{[ 74 ]}หลังจากความสุขจากการแข่งขันโอลิมปิกจางหายไป ความนิยมของแคมป์เบลล์ก็ลดลง รูปแบบการบริหารของเขา การนำภาษีขายแบบรวม (HST) มาใช้ทั้งๆ ที่สัญญาไว้ในระหว่างการหาเสียงว่าจะไม่นำมาใช้ และการยกเลิกการพิจารณาคดีทุจริตของ BC Rail ส่งผลให้คะแนนนิยมลดลงและสูญเสียการสนับสนุนจากสมาชิกพรรค เขาจึงลาออกในเดือนพฤศจิกายน 2010 ^{[ 75 ]}ในช่วงต้นปี 2011 อดีตรองนายกรัฐมนตรีคริสตี้ คลาร์กได้ขึ้นเป็นผู้นำพรรคเสรีนิยม การดำเนินการในช่วงแรกของรัฐบาลคลาร์ก ได้แก่ การขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ การสร้างวันหยุดราชการใหม่ในเดือนกุมภาพันธ์ที่เรียกว่า " วันครอบครัว " และการผลักดันการพัฒนาอุตสาหกรรมก๊าซธรรมชาติเหลว ของ BC ก่อนการเลือกตั้งปี 2013พรรคเสรีนิยมตามหลังพรรค NDP อยู่หลายสิบเปอร์เซ็นต์ในผลสำรวจ แต่ก็สามารถคว้าชัยชนะอย่างเหนือความคาดหมาย โดยได้เสียงข้างมากและทำให้คลาร์กเป็นผู้หญิงคนแรกที่นำพรรคการเมืองไปสู่ชัยชนะในบริติชโคลัมเบีย^{[ 76 ]}รัฐบาลของเธอได้ดำเนินการปรับสมดุลงบประมาณ ปรับเปลี่ยนกฎหมายเกี่ยวกับสุรา และดำเนินการต่อในประเด็นเรื่องท่อส่งน้ำมันEnbridge Northern Gateway Pipelines ที่เสนอไว้ ในการเลือกตั้งปี 2017พรรค NDP ได้จัดตั้งรัฐบาลเสียงข้างน้อยโดยได้รับการสนับสนุนจากพรรคกรีนผ่าน ข้อตกลง ความไว้วางใจและการสนับสนุนในเดือนกรกฎาคม 2017 จอห์น ฮอร์แกน หัวหน้าพรรค NDP ได้สาบานตนเข้ารับตำแหน่งนายกรัฐมนตรี คลาร์กได้ลาออก และแอนดรูว์ วิลกินสันได้เป็นหัวหน้าพรรคเสรีนิยมบริติชโคลัมเบีย ในการเลือกตั้งทั่วไปของบริติชโคลัมเบียปี 2020พรรค NDP ได้รับ 57 ที่นั่งและจัดตั้งรัฐบาลเสียงข้างมาก วิลกินสันลาออกจากตำแหน่งหัวหน้าพรรคเสรีนิยมบริติชโคลัมเบีย

รัฐบริติชโคลัมเบียได้รับผลกระทบอย่างมากจากการเปลี่ยนแปลงทางประชากรศาสตร์ทั้งในแคนาดาและทั่วโลก แวนคูเวอร์เป็นจุดหมายปลายทางสำคัญสำหรับผู้อพยพจำนวนมากจากฮ่องกงที่ออกจากอดีตอาณานิคมของสหราชอาณาจักรก่อนที่จะส่งมอบให้แก่จีน แนวโน้มการขยายตัวของเมืองทำให้ ปัจจุบันพื้นที่ มหานครแวนคูเวอร์มีประชากรคิดเป็น 51 เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งรัฐ ตามมาด้วยมหานครวิกตอเรียที่มี 8 เปอร์เซ็นต์ สองภูมิภาคมหานครนี้มีอิทธิพลเหนือโครงสร้างประชากรของบริติชโคลัมเบียมาโดยตลอด

ในปี 2018 ราคาที่อยู่อาศัยในแวนคูเวอร์สูงเป็นอันดับสองของโลก^{[ 77 ]}ผู้เชี่ยวชาญหลายคนชี้ให้เห็นหลักฐานการฟอกเงินจากจีนว่าเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ราคาที่อยู่อาศัยสูงขึ้น ส่งผลให้มีการบังคับใช้ภาษีบ้านว่าง ภาษีการเก็งกำไรที่อยู่อาศัยและภาษีบ้านว่าง และภาษีผู้ซื้อชาวต่างชาติ^{[ 78 ]}จำนวนประชากรสุทธิที่ย้ายเข้ามายังบริติชโคลัมเบียจากจังหวัดอื่น ๆ ในปี 2016 มีจำนวนมากกว่าปี 2012 เกือบสี่เท่า และบริติชโคลัมเบียเป็นจังหวัดที่รับผู้อพยพจากต่างจังหวัดมากที่สุดในแคนาดา [ ^{79 ] ใน}ปี 2023 บริติชโคลัมเบียมีจำนวนประชากรลดลงสุทธิ 8,624 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้ที่ย้ายไปอยู่รัฐอัลเบอร์ตา^{[ 80 ]}

ภายในปี 2021 การระบาดใหญ่ของ COVID-19ได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อจังหวัด [ ^{81 ] โดยมีผู้เสียชีวิตมากกว่า 2,000 ราย และผู้ติดเชื้อที่ได้รับการยืนยัน 250,000 ราย}อย่างไรก็ตามวัคซีน COVID-19ช่วยลดการแพร่กระจาย โดยร้อยละ 78 ของประชากรใน BC ที่มีอายุมากกว่า 5 ปี ได้รับวัคซีนครบถ้วนแล้ว นอกจากนี้ ในปี 2021 แต่ไม่เกี่ยวข้องกับ COVID-19 ยัง มีการค้นพบ หลุมฝังศพที่ไม่มีเครื่องหมายของเด็กพื้นเมืองหลายร้อยคน ในอดีต โรงเรียนประจำของชาวอินเดียนแดง 3 แห่ง( Kamloops , St. Eugene's Mission , Kuper Island ) ^{[ 82 ] [ 83 ]}

ไฟป่าเผาผลาญพื้นที่มากกว่า1,000,000 เฮกตาร์ (2,500,000 เอเคอร์)ในบริติชโคลัมเบียในปี 2017, 2018, 2023 และ 2024 ไฟป่าในปี 2023 เผาผลาญพื้นที่เกือบ3,000,000 เฮกตาร์ (7,400,000 เอเคอร์)และก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายมากกว่าหนึ่งพันล้านดอลลาร์^{[ 84 ]}

สำมะโนประชากรแคนาดาปี 2021ของสำนักงานสถิติแคนาดาบันทึกจำนวนประชากรไว้ที่ 5,000,879 คน ทำให้บริติชโคลัมเบียเป็นจังหวัดที่มีประชากรมากเป็นอันดับสามของแคนาดา รองจากออนแทรีโอและควิเบก^{[ 3 ] [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ]}

เมืองต่างๆ

ครึ่งหนึ่งของชาวบริติชโคลัมเบียทั้งหมดอาศัยอยู่ในเขตภูมิภาคเมโทรแวนคูเวอร์ซึ่งรวมถึงแวนคูเวอร์เซอร์เรย์เบอร์นาบีริชมอนด์ โค ควิ ทลั มเมืองแลง ลี ย์เขตแลงลีย์เดลต้าเขตนอร์ทแวนคูเวอร์ เมเปิลริ ดจ์นิวเวสต์มินสเตอร์พอร์ตโคควิ ทลัม เมืองนอร์ทแวนคูเวอร์เวสต์แวนคูเวอร์พอร์ตมูดีไวท์ร็อกพิตต์มีโดว์สเกาะโบเวนแอ นมอ ร์ไลออน ส์ เบย์เบลคาร์ราและซาวาสเซนพร้อมพื้นที่ที่ไม่ได้รวมอยู่ในเขตเทศบาลที่อยู่ติดกัน (รวมถึงที่ดินของมหาวิทยาลัย ) ซึ่งแสดงอยู่ในเขตภูมิภาคในฐานะเขตเลือกตั้งที่รู้จักกันในชื่อเขตเลือกตั้งแวนคูเวอร์ใหญ่เขตมหานครนี้ยังรวมถึงชนเผ่าพื้นเมือง 9 ชนเผ่าด้วย^{[ 88 ]}

แหล่งประชากรที่ใหญ่เป็นอันดับสองของรัฐบริติชโคลัมเบียตั้งอยู่ทางตอนใต้สุดของเกาะแวนคูเวอร์ ซึ่งประกอบด้วยเทศบาล 13 แห่ง ได้แก่ เกรตเตอร์วิกตอเรียวิกตอเรียซานิชเอสควิมอลต์โอ๊คเบย์วิวรอยัลไฮแลนด์สโคลวูดแลงฟ อร์ ดเซ็นทรัลซานิช / ซานิชตัน นอร์ทซานิช ซิดนีย์เมทโชซินและซูคซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเขตปกครองพิเศษแคปิตอลรีจิionalดิสทริกต์พื้นที่มหานครนี้ยังรวมถึงเขตสงวนของชนพื้นเมืองอเมริกัน หลายแห่ง (ซึ่งรัฐบาลของเขตเหล่านั้นไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเขตปกครองพิเศษ) เกือบครึ่งหนึ่งของประชากรบนเกาะแวนคูเวอร์อาศัยอยู่ในเกรตเตอร์วิกตอเรีย

พื้นที่มหานครตามสำมะโนประชากร[ 89 ] # เขตเมืองสำมะโนประชากร 2021 2016 1 แวนคูเวอร์ 2,642,825 2,463,431 2 วิคตอเรีย 397,237 367,770 3 เคลโลว์นา 222,162 194,882 4 แอบบอตส์ฟอร์ด 195,726 180,518 5 นานาอิโม 115,459 104,936 6 คามลูปส์ 114,142 103,811 7 ชิลลิแวก 113,767 101,512

เทศบาลที่ใหญ่ที่สุด 10 แห่งตามจำนวนประชากร[ 90 ] # เทศบาล 2021 2016 1 แวนคูเวอร์ 662,248 631,486 2 เซอร์เรย์ 568,322 517,887 3 เบอร์นาบี 249,125 232,755 4 ริชมอนด์ 209,937 198,309 5 แอบบอตส์ฟอร์ด 153,524 141,397 6 โคควิทลัม 148,625 139,284 7 เคลโลว์นา 144,576 127,380 8 แลงลีย์ 132,603 117,285 9 ซานิช 117,735 114,148 10 เดลต้า 108,455 102,238

บริติชโคลัมเบียเป็นจังหวัดที่มีความหลากหลายมากที่สุดในแคนาดา โดยในปี 2021 จังหวัดนี้มีสัดส่วนของชนกลุ่มน้อยที่มองเห็นได้ชัดเจน มากที่สุดในประเทศ กลุ่ม ชาติพันธุ์ที่ใหญ่ที่สุด 5 กลุ่มในจังหวัด ได้แก่ชาวยุโรป (60 เปอร์เซ็นต์) ชาวเอเชียตะวันออก (14 เปอร์เซ็นต์) ชาวเอเชียใต้ (10 เปอร์เซ็นต์) ชนพื้นเมือง (6 เปอร์เซ็นต์) และชาวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (5 เปอร์เซ็นต์) ^{[ 91 ]}

ในปี 2021 ประชากร 34.4 เปอร์เซ็นต์เป็นกลุ่มชนกลุ่มน้อยที่มองเห็นได้และ 5.9 เปอร์เซ็นต์เป็นชนพื้นเมืองซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวเฟิร์สต์เนชั่นส์และเมติส

ตามสำมะโนประชากรปี 2021กลุ่มศาสนาในบริติชโคลัมเบียได้แก่: ^{[ 92 ]}

• ผู้ไม่นับถือศาสนา (2,559,250 คน หรือ 52.1%)
• ศาสนาคริสต์ (1,684,870 คน หรือ 34.3%)
• ศาสนาซิกข์ (290,870 คน หรือ 5.9%)
• ศาสนาอิสลาม (125,915 คน หรือ 2.6%)
• พุทธศาสนา (83,860 คน หรือ 1.7%)
• ศาสนาฮินดู (81,320 คน หรือ 1.7%)
• ศาสนายูดาย (26,850 คน หรือ 0.5%)
• ความเชื่อทางจิตวิญญาณของชนพื้นเมือง (11,570 คน หรือ 0.2%)
• อื่นๆ (51,440 คน หรือ 1.0%)

จากข้อมูลสำมะโนประชากรแคนาดาปี 2021ภาษาที่มีผู้พูดมากที่สุด 10 อันดับแรกในจังหวัด ได้แก่ ภาษาอังกฤษ (4,753,280 หรือ 96.69%), ภาษาฝรั่งเศส (327,350 หรือ 6.66%), ภาษาปัญจาบ (315,000 หรือ 6.41%), ภาษาจีนกลาง (312,625 หรือ 6.36%), ภาษาจีนกวางตุ้ง (246,045 หรือ 5.01%), ภาษาสเปน (143,900 หรือ 2.93%), ภาษาฮินดี (134,950 หรือ 2.75%), ภาษาตากาล็อก (133,780 หรือ 2.72%), ภาษาเยอรมัน (84,325 หรือ 1.72%) และภาษาเกาหลี (69,935 หรือ 1.42%) ^{[ 93 ]}คำถามเกี่ยวกับความรู้ด้านภาษาอนุญาตให้ตอบได้หลายคำตอบ

จากจำนวนประชากร 4,648,055 คนที่นับได้จากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2559 มีผู้ตอบแบบสอบถามเกี่ยวกับภาษาจำนวน 4,598,415 คน ในจำนวนนี้ 4,494,995 คนตอบคำถามเกี่ยวกับภาษาแรก ของตนเพียงภาษา เดียว ภาษาที่ได้รับรายงานมากที่สุดมีดังต่อไปนี้:

แม้ว่าภาษาเหล่านี้จะสะท้อนถึงการล่าอาณานิคมในช่วงหลายศตวรรษที่ผ่านมาและการอพยพในช่วงไม่นานมานี้ แต่บริติชโคลัมเบียก็เป็นที่ตั้งของภาษาพื้นเมือง 34 ภาษา ^{[ 94 ]}โดยมีผู้พูดประมาณ 6,000 คน^{[ 95 ]}และมีผู้ที่พูดภาษาพื้นเมืองได้อย่างคล่องแคล่วประมาณ 4,000 คน

รัฐบาลบริติชโคลัมเบียได้กำหนดสัญลักษณ์อย่างเป็นทางการ ไว้หลายประการ : ^{[ 110 ]}

• ธง: ธงของรัฐบริติชโคลัมเบีย
• ตราแผ่นดิน: ตราแผ่นดินของรัฐบริติชโคลัมเบีย
• สัญลักษณ์ดอกไม้: ดอกด็อกวูดแปซิฟิก
• สัญลักษณ์แร่ธาตุ: หยก
• สัญลักษณ์ประจำพันธุ์ไม้: ต้นซีดาร์แดงตะวันตก
• สัญลักษณ์นก: นกเจย์สเตลเลอร์
• สัญลักษณ์สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนม: หมี "สปิริต" หรือหมีเคอร์โมด
• สัญลักษณ์ปลา: ปลาแซลมอนแปซิฟิก
• สัญลักษณ์ฟอสซิล: อีลาสโมซอร์
• ตราสัญลักษณ์ลายตาร์ตัน: ลายตาร์ตันบริติชโคลัมเบีย

เนื่องจากขนาดพื้นที่และภูมิประเทศที่ขรุขระและหลากหลาย รัฐบริติชโคลัมเบียจึงต้องการทางหลวงของรัฐหลายพันกิโลเมตรเพื่อเชื่อมต่อชุมชนต่างๆ ระบบถนนของบริติชโคลัมเบียขึ้นชื่อเรื่องการบำรุงรักษาที่ไม่ดีและอันตราย จนกระทั่งมีการริเริ่มโครงการปรับปรุงอย่างเข้มข้นในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 ปัจจุบันมีทางด่วนในเขตมหานครวิกตอเรีย เขตโลเวอร์เมนแลนด์ และเขตตอนกลางของรัฐ ส่วนใหญ่ของรัฐที่เหลือ ซึ่งปริมาณการจราจรโดยทั่วไปต่ำ สามารถเข้าถึงได้โดยทางหลวงสายหลัก สองเลนที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีและโดยทั่วไปมีปริมาณการจราจรสูง โดยมีเลนแซงเพิ่มเติมในพื้นที่ภูเขา และโดยปกติจะมีทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรเพียงไม่กี่แห่งนอกเขตเมืองหลัก

เส้นทางคมนาคมระหว่างเมืองที่พลุกพล่านสองสามสายนอกเขตมหานครแวนคูเวอร์มีทางหลวงสายหลักที่มีสัญญาณไฟจราจรหนาแน่นและมีข้อจำกัดด้านการเคลื่อนที่ ส่วนใหญ่เป็นถนนสี่เลนและมักแบ่งด้วยแผงกั้นจราจร แบบเคลื่อนย้าย ได้ทางหลวงหมายเลข 1บนเกาะแวนคูเวอร์และทางหลวงหมายเลข 97 ผ่านหุบเขาโอคานากันเป็นถนนที่มีปริมาณการจราจรปานกลางถึงสูง โดยมีป้ายจำกัดความเร็วที่แตกต่างกันไปตั้งแต่50 กม./ชม. (31 ไมล์/ชม.) ไปจนถึงความเร็วสูงสุดที่ต่ำกว่าทางหลวงสายหลัก ที่แยกต่างระดับเล็กน้อย สัญญาณ ไฟจราจรจำนวนมากทำงานแทนที่ทางแยกต่างระดับบนทางหลวงสายหลักทั้งสองสายนี้เพื่อเป็นมาตรการลดต้นทุนในระยะยาว การติดตั้งสัญญาณไฟจราจรตามทางหลวงทั้งสองสายนี้หนาแน่นที่สุดในเขตเมืองและตามส่วนระหว่างเมืองที่มีปริมาณการจราจรใกล้เคียงและบางครั้งสูงกว่าทางด่วน แต่ไม่มีงบประมาณสำหรับการปรับปรุงทางแยกต่างระดับหรือการสร้างเส้นทางทางเลือกที่มีการเคลื่อนที่สูงหรือทางเลี่ยง การก่อสร้างและการบำรุงรักษาทางหลวงของจังหวัดเป็นความรับผิดชอบของ กระทรวงคมนาคมและ โครงสร้างพื้นฐานของบริติชโคลัมเบีย^{[ 112 ]}  

มีเส้นทางหลักเพียงห้าเส้นทางไปยังส่วนอื่นๆ ของแคนาดา จากใต้ไปเหนือ ได้แก่ทางหลวง BC หมายเลข 3ผ่านช่องเขาโคร ว์เนสต์ ช่องเขาเวอร์มิเลียน (ทางหลวงหมายเลข 93 ทั้งในบริติชโคลัมเบียและอัลเบอร์ตา ) ช่องเขาคิกกิ้งฮอร์สซึ่งเป็นเส้นทางที่ทางหลวงทรานส์-แคนาดาใช้เข้าสู่อัลเบอร์ตาผ่านอุทยานแห่งชาติแบนฟ์ ทางหลวงเยลโลว์เฮด (16) ผ่านอุทยานแห่งชาติแจสเปอร์และทางหลวงหมายเลข 2ผ่าน เมือง ดอว์สันครีกนอกจากนี้ยังมีทางหลวงหลายสายที่ข้ามไปยังรัฐอเมริกันที่อยู่ติดกัน ได้แก่ วอชิงตัน ไอดาโฮ และมอนแทนา ทางหลวงที่ยาวที่สุดคือทางหลวงหมายเลข 97 ซึ่งมีความยาว2,081 กิโลเมตร (1,293 ไมล์)จากชายแดนบริติชโคลัมเบีย-วอชิงตันที่เมืองโอโซโยสไปทางเหนือถึงเมืองวัตสันเลค รัฐยูคอน และรวมถึงส่วนของ ทางหลวงอะแลสกาในบริติชโคลัมเบียด้วย 

ก่อนปี 1979 ระบบขนส่งสาธารณะ บนพื้นดิน ในเขตมหานครแวนคูเวอร์และวิกตอเรียได้รับการบริหารจัดการโดย BC Hydro ซึ่งเป็นบริษัทสาธารณูปโภคไฟฟ้าของรัฐ ต่อมา รัฐได้จัดตั้งBC Transit ขึ้น เพื่อดูแลและดำเนินการระบบขนส่งของเทศบาลทั้งหมด ในปี 1998 ได้มีการจัดตั้ง Greater Vancouver Transportation Authority ซึ่งปัจจุบันคือTransLinkซึ่งเป็นหน่วยงานแยกต่างหากสำหรับเส้นทางภายในเขต Metro Vancouver Regional Districtชุมชนบนเกาะขนาดเล็กบางแห่ง เช่นเกาะ Gabriola ^{[ 113 ]}และในอดีตเกาะ Pender ^{[ 114 ] [ 115 ]}ดำเนินการเส้นทางโดยอิสระจาก BC Transit หรือ TransLink BC Transit เพิ่งขยายการให้บริการเส้นทางระหว่างเมือง^{[ 116 ]}โดยเฉพาะในภูมิภาคทางเหนือของบริติชโคลัมเบีย เส้นทางระหว่างเมืองอื่นๆ ได้ถูกนำมาใช้เชื่อมต่อชุมชนทางใต้เพื่อเตรียมการสำหรับการยกเลิกการถอนตัวของGreyhound Canadaจากแคนาดาตะวันตก^{[ 117 ]}แม้ว่าตัวเลือกสำหรับการเดินทางด้วยรถบัสระหว่างเมืองจะยังคงมีจำกัดมาก

ระบบขนส่งสาธารณะในบริติชโคลัมเบียส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถโดยสารดีเซล แม้ว่าแวนคูเวอร์จะมีรถโดยสารไฟฟ้า ให้บริการอยู่ด้วยก็ตาม รถโดยสารทดลองหลายคันกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ เช่น รถ โดยสารไฮ บริด ที่มีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ ยังมีรถโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิง CNG อยู่ระหว่างการทดสอบและใช้งานในระบบขนส่งของนานาอิโมและแคมลูปส์^{[ 118 ]}บริติชโคลัมเบียยังได้ทดสอบรถโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวแวนคูเวอร์-วิสเลอร์ในปี 2010 อีกด้วย^{[ 119 ]} TransLink ดำเนินการSkyTrain ซึ่งเป็นระบบ รถไฟใต้ดินอัตโนมัติที่ให้บริการเมืองต่างๆ ได้แก่ แวนคูเวอร์ เบอร์นาบี นิวเวสต์มินสเตอร์ เซอร์เรย์ ริชมอนด์ โคควิทลัม และพอร์ตมูดี ในปี 2009 SkyTrain สายแคนาดาได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติแวนคูเวอร์และเมืองริชมอนด์กับใจกลางเมืองแวนคูเวอร์ ทำให้มีรถไฟใต้ดินให้บริการทั้งหมดสามสาย

ส่วนต่อขยายใหม่ไปยังโคควิทลัมและพอร์ตมูดี ( ส่วนต่อขยายเอเวอร์กรีนของสายมิลเลนเนียม ) เสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม 2016 การก่อสร้างส่วนต่อขยายของสายมิลเลนเนียมไปทางทิศตะวันตกผ่านแวนคูเวอร์ไปยังถนนอาร์บูตัสเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 ^{[ 120 ]}โดยมีแผนในอนาคตที่จะขยายเส้นทางไปทางทิศตะวันตกมากขึ้นจากสถานีอาร์บูตัสไปยังมหาวิทยาลัยบริติชโคลัมเบีย^{[ 121 ]}ประตูเก็บค่าโดยสารได้ถูกเพิ่มเข้าไปในสถานีที่มีอยู่ทั้งหมดแล้ว แม้ว่าในอดีต SkyTrain จะใช้ระบบความซื่อสัตย์ในการชำระเงินก็ตาม ในเมืองหลวงวิกตอเรีย BC Transit และกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานของรัฐบาลจังหวัดกำลังทำงานร่วมกันเพื่อสร้างระบบขนส่งมวลชนด่วนด้วยรถโดยสารจากชุมชนเวสต์ชอร์ไปยังใจกลางเมืองวิกตอเรีย^{[ 122 ]}ในแคมลูปส์มีการทดลองใช้ระบบขนส่งมวลชนด่วนด้วยรถโดยสารโดยใช้ GPS เพื่อดูว่าระบบขนส่งมวลชนด่วนด้วยรถโดยสารส่งผลกระทบต่อเมืองขนาดเล็กอย่างไร เมื่อเทียบกับเมืองขนาดใหญ่ เช่น วิกตอเรียและแวนคูเวอร์^{[ 123 ]}

รถไฟโดยสารบริติชโคลัมเบีย
เส้นทางไวท์พาสและยูคอน ไปยังเมืองคาร์ครอส รัฐยูคอน เจ้าชายรูเพิร์ต เบนเน็ตต์ โรงงานบรรจุกระป๋อง Cassiar เฟรเซอร์ ควินิตซา ไวท์พาส ระเบียง เส้นทางไวท์พาสและยูคอน ไปยังสกากเวย์ รัฐอะแลสกา อัสก์ แปซิฟิก ดอร์รีน ซีดาร์เวล คิทวังกา นิวเฮเซลตัน สมิเธอร์ส เทลควา ฮิวสตัน เบิร์นส์เลค เอ็นดาโกะ ฟอร์ตเฟรเซอร์ แวนเดอร์ฮูฟ เจ้าชายจอร์จ พักค้างคืน แม่น้ำวิลโลว์ อเลซ่า เลค อัปเปอร์เฟรเซอร์ แม็กเกรเกอร์ ซินแคลร์ มิลส์ ฮัตตัน ลองเวิร์ธ เงิน โค้งงอ โดมครีก ลูส แม่น้ำแพะ แมคไบรด์ ดันสเตอร์ ฮาร์วีย์ ไวอาเรลไปแจสเปอร์และ ชาวแคนาดาไปโตรอนโต รถโดยสารประจำทาง Tsal'alh Seton ยังคงดำเนินต่อไปบนท้องถนน วาเลเมาท์ ลิลลูเอต แม่น้ำบลู โอฮิน เคลียร์วอเตอร์ ชาลัลธ์ คามลูปส์เหนือ เซตัน พอร์เทจ แอชครอฟต์ นอร์ทเบนด์ บอสตันบาร์ แคทซ์ หวัง อากัสซิซ ชิลลิแวก แอบบอตส์ฟอร์ด มิชชั่นฮาร์เบอร์ เมืองมิชชั่นซิตี้ พอร์ต ฮานีย์ เมเปิลมีโดว์ส พิตต์เมโดว์ส พอร์ตโคควิทลัม โคควิทลัม เซ็นทรัล ศูนย์มูดี้ ริมน้ำ สถานีแปซิฟิกเซ็นทรัล แอมแทร็ก แคสเคดส์ ไปซีแอตเติล / ยูจีน
ผู้ปฏิบัติงาน
แอมแทร็ก เวสต์โคสต์เอ็กซ์เพรส รถไฟ Tsal'alh Seton ไวท์พาสและยูคอน ทางรถไฟ ( รางแคบ )
แผนภาพนี้: ดู พูดคุย แก้ไข

การพัฒนาระบบรางขยายตัวอย่างมากในช่วงหลายทศวรรษหลังจากที่ทางรถไฟแคนาเดียนแปซิฟิกสร้างเสร็จในปี 1885 และเป็นรูปแบบการขนส่งทางบกทางไกลหลักจนกระทั่งการขยายและปรับปรุงระบบทางหลวงของจังหวัดเริ่มต้นขึ้นในทศวรรษ 1950 เส้นทางหลักสองเส้นทางที่ผ่านช่องเขาเยลโลว์เฮดแข่งขันกับทางรถไฟแคนาเดียนแปซิฟิก ได้แก่ทางรถไฟแกรนด์ทรังก์แปซิฟิกซึ่งสิ้นสุดที่เมืองพรินซ์รูเพิร์ต และทางรถไฟแคนาเดียนนอร์เทิร์นซึ่งสิ้นสุดที่เมืองแวนคูเวอร์

การรถไฟไฟฟ้าบริติชโคลัมเบียให้บริการทางรถไฟในเมืองวิกตอเรียและแวนคูเวอร์ระหว่างศตวรรษที่สิบเก้าถึงกลางศตวรรษที่ยี่สิบ

เส้นทางรถไฟ แปซิฟิกเกรทอีสเทิร์นเข้ามาเสริมบริการนี้ โดยให้บริการเส้นทางเหนือ-ใต้ระหว่างชุมชนทรัพยากรภายในและชายฝั่ง แปซิฟิกเกรทอีสเทิร์น (ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อบริติชโคลัมเบียเรลเวย์ และปัจจุบันเป็นของบริษัทแคนาเดียนเนชั่นแนลเรลเวย์) เชื่อมต่อฟอร์ตเซนต์เจมส์ ฟอร์ตเนลสัน และทัมเบลอร์ริดจ์กับนอร์ทแวนคูเวอร์ทางรถไฟอีแอนด์เอ็น ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นไอส์แลนด์เรลคอร์ริดอร์เคยให้บริการรถไฟพาณิชย์และรถไฟโดยสารของเกาะแวนคูเวอร์ ปัจจุบันบริการตามเส้นทางนี้มีน้อยมาก เกาะแวนคูเวอร์ยังเป็นที่ตั้งของทางรถไฟขนส่งไม้ซุงสายสุดท้ายในอเมริกาเหนือจนกระทั่งปิดตัวลงในปี 2017

ปัจจุบัน บริการขนส่งผู้โดยสารในบริติชโคลัมเบียมีจำกัดVia Railให้บริการรถไฟทางไกล 10 ขบวนต่อสัปดาห์บนสองเส้นทาง^{[ 124 ]}บริการในท้องถิ่นมีจำกัดเพียงสองภูมิภาค โดยTransLinkให้บริการรถไฟด่วนและรถไฟโดยสารในเขตLower MainlandและโดยSeton Lake Indian Band ทาง ใต้ของLillooetด้วยKaoham Shuttle Amtrak ให้บริการรถไฟโดยสารระหว่างประเทศระหว่างแวนคูเวอร์ซีแอตเทิลและจุดแวะพักระหว่างทาง^{[ 125 ]}

มีทางรถไฟสายประวัติศาสตร์หลายสายที่ยังคงให้บริการอยู่ในจังหวัดนี้ รวมถึงเส้นทางไวท์พาสและยูคอนซึ่งวิ่งระหว่างอะแลสกาและยูคอนผ่านบริติชโคลัมเบีย

BC Ferriesก่อตั้งขึ้นในฐานะบริษัทมหาชนของรัฐในปี 1960 เพื่อให้บริการเรือข้ามฟากสำหรับผู้โดยสารและยานพาหนะระหว่างเกาะแวนคูเวอร์และแผ่นดินใหญ่ตอนล่าง โดยเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและน่าเชื่อถือกว่าบริการที่ดำเนินการโดยการรถไฟแคนาดาแปซิฟิกและผู้ประกอบการเอกชนรายอื่น ๆ ปัจจุบัน BC Ferries ให้บริการ 25 เส้นทางระหว่างเกาะต่าง ๆ ในบริติชโคลัมเบียรวมถึงระหว่างเกาะกับแผ่นดินใหญ่ บริการเรือข้ามฟากไปยังวอชิงตันให้บริการโดยWashington State Ferries (ระหว่างซิดนีย์และอนาคอร์เตส ) และBlack Ball Transport (ระหว่างวิกตอเรียและพอร์ตแองเจเลส รัฐวอชิงตัน ) บริการเรือข้ามฟากข้ามทะเลสาบและแม่น้ำภายในประเทศให้บริการโดยกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเรือข้ามฟากชายฝั่งอื่น ๆ อีกหลายแห่งดำเนินการโดยเอกชน

เรือ เฟอร์รี่ SeaBusเชื่อมต่อท่าเรือ Lonsdale Quayใน เมืองนอ ร์ทแวนคูเวอร์และสถานี Waterfrontในแวนคูเวอร์

การขนส่งทางทะเลเชิงพาณิชย์มีความสำคัญอย่างยิ่ง ท่าเรือหลักอยู่ที่แวนคูเวอร์ โรเบิร์ตส์แบงก์ (ใกล้กับทซาวาสเซน ) พรินซ์รูเพิร์ต และวิกตอเรีย^{[ 126 ] [ 127 ]}

แวนคูเวอร์ วิคตอเรีย และพรินซ์รูเพิร์ต ยังเป็นท่าเรือสำคัญสำหรับเรือสำราญ อีกด้วย ในปี 2550 ท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ทางทะเลขนาดใหญ่ ได้เปิดทำการในพรินซ์รูเพิร์ต โดยมีท่าเรือคัดแยกสินค้าทางบกในพรินซ์จอร์จ

ในรัฐบริติชโคลัมเบียมีสนามบินมากกว่า 200 แห่ง โดยสนามบินหลักๆ ได้แก่สนามบินนานาชาติแวนคูเวอร์สนามบินนานาชาติวิกตอเรียสนามบินนานาชาติเคลโลว์นาและสนามบินนานาชาติแอบบอตส์ฟอร์ดซึ่งสามแห่งแรกมีผู้โดยสารใช้บริการมากกว่า 1 ล้านคนในปี 2005 (ข้อมูลณ ปี 2017)สนามบินนานาชาติแวนคูเวอร์เป็นสนามบินที่มีผู้ใช้บริการมากเป็นอันดับ 2ของประเทศ และเป็นประตูสู่การเดินทางระหว่างประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 บนชายฝั่งตะวันตก (รองจากลอสแอนเจลิส) โดยมี ผู้โดยสารประมาณ 26.4 ล้านคนเดินทางผ่านในปี 2019 ^{[ 128 ]}

งานศิลปะที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จักกันในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือและสิ่งที่ต่อมาจะกลายเป็นบริติชโคลัมเบีย เป็นผลงานของชนพื้นเมือง เช่น โคสต์ซาลิช ไฮดาเฮลต์ซุกและทซิมเชียน เป็นต้น งานฝีมือของชนพื้นเมืองเหล่านี้ส่วนใหญ่มาในรูปแบบของการแกะสลักไม้ดังที่เห็นได้ในเสาโทเทมหน้ากากแปลงร่างและเรือแคนูรวมถึงงานศิลปะสิ่งทอเช่นการทอผ้าชิลแคทและผ้าห่มติดกระดุม ศิลปะพื้นเมืองดั้งเดิมของแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือมักโดดเด่นด้วยรูปแบบเส้นรูปทรงซึ่งนิยามว่า "เส้นโค้งที่ต่อเนื่อง ไหลลื่น หมุน ขยาย และหดลงตามแบบที่กำหนดไว้ ใช้สำหรับโครงร่างของรูปทรง องค์ประกอบการออกแบบภายใน และในองค์ประกอบนามธรรม" ^{[ 129 ]}

รูปแบบและสไตล์ตะวันตกได้ถูกนำเข้ามาในภูมิภาคนี้ผ่านการก่อตั้งถิ่นฐานของชาวอังกฤษในอเมริกาเหนือในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ศิลปินชาวอังกฤษ-แคนาดาที่มีชื่อเสียงในบริติชโคลัมเบียช่วงศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 ได้แก่ สถาปนิก ฟรานซิส แรตเทนเบอรีนักออกแบบเจมส์ บลอมฟิลด์และจิตรกรเอมิลี คาร์

วงการศิลปะของแวนคูเวอร์ในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ถูกครอบงำด้วยศิลปะนามธรรมเชิงบทกวีและ การวาดภาพทิวทัศน์ แบบเหนือจริง โดยศิลปินอย่าง BC Binning , Jack Shadbolt , Gordon A. Smith , Takao Tanabe , Don JarvisและToni Onleyในทศวรรษต่อมา เมืองนี้จะมีความหลากหลายทางศิลปะมากขึ้นด้วยการเกิดขึ้นของศิลปะเชิงแนวคิดศิลปะการสื่อสารศิลปะวิดีโอและศิลปะการแสดง^{[ 130 ]}

กลุ่ม ศิลปิน ในแวนคูเวอร์ ที่เชี่ยวชาญ ด้านการถ่ายภาพเชิงแนวคิดนั้นประกอบด้วยกลุ่มศิลปินที่อาศัยอยู่ในแวนคูเวอร์ซึ่งมีชื่อเสียงในช่วงทศวรรษ 1980 โดยทั่วไปแล้วกลุ่มนี้ถือว่ารวมถึงศิลปินอย่างJeff Wall , Ian Wallace , Ken Lum , Roy Arden , Stan DouglasและRodney Graham ^{[ 131 ]}

แวนคูเวอร์มีงานศิลปะสาธารณะกลางแจ้งประมาณ 350 ชิ้น^{[ 132 ]}ผลงานที่โดดเด่นบางส่วน ได้แก่เสียงหัวเราะอันน่าทึ่ง , วาฬ เพชฌฆาตดิจิทัล , เด็กหญิงในชุดดำน้ำ , นางฟ้าแห่งชัยชนะ , นกและ เสาโทเท มบร็อคตันพอยต์

รัฐบริติชโคลัมเบียเป็นที่ตั้งของคณะโอเปร่าแวนคูเวอร์ , คณะโอเปร่าเมืองแวนคูเวอร์ , คณะบัลเลต์บริติชโคลัมเบีย , คณะเต้นร่วมสมัยHoly Body Tattoo , Kidd Pivot , Mascall Dance Societyและคณะเต้นบูโตะKokoro Danceนอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของคณะละคร อิสระจำนวนมาก รวมถึงArts Club Theatre Company , Shakespearean Bard on the BeachและTheatre Under the Starsสถานที่จัดแสดงศิลปะการแสดง ได้แก่โรงละครควีนเอลิซาเบธ , โรงละครออร์เฟียมและโรงละครรอยัลเป็นต้น

อาหารบริติชโคลัมเบียมักเกี่ยวข้องกับการใช้ชีวิตอย่างมีสุขภาพดีการผสมผสานวัตถุดิบสดใหม่ในท้องถิ่น และนวัตกรรม^{[ 135 ]}สามารถแบ่งออกเป็นสองประเพณีที่กำหนดไว้กว้างๆ ได้แก่อาหารที่เกี่ยวข้องกับชายฝั่งตะวันตกซึ่งประกอบด้วยอาหารทะเลหลากหลายชนิด และอาหารที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่ตอนในของจังหวัดซึ่งเน้นเนื้อสัตว์ป่าใน ท้องถิ่น ผลผลิต จากฟาร์มสู่โต๊ะอาหาร และวิธีการถนอมอาหารและการรมควันอาหารทะเลเป็นอาหารหลักที่สำคัญของวัฒนธรรมอาหารท้องถิ่นของจังหวัด เนื่องจากอยู่ใกล้กับมหาสมุทรแปซิฟิก รวมถึงแม่น้ำและทะเลสาบจำนวนมากในภูมิภาค บริติชโคลัมเบียเป็นที่รู้จักในด้านอาหารที่เป็นเอกลักษณ์หลายอย่าง และเป็นผู้ผลิตผลไม้ ไวน์^{[ 136 ]}และชีส^{[ 137 ]}

อาหารทะเลของบริติชโคลัมเบีย ได้แก่ซูชิ ( BC roll , dynamite roll , California roll ), ปู Dungeness (ต้ม, ทาโก้ ), กุ้งลายเสือ , ปลาแซลมอนแปซิฟิก ป่า (รมควัน, เคลือบน้ำตาล, เทอริยากิ , ซุป ข้น , แซนด์วิช ) และปลาฮาลิบัต ( อบ , มะนาวขิง) รวมถึงอาหารรสเลิศเช่น คาเวียร์ ปลาสเตอร์เจียนขาวและหอยจีโอดัก^{[ 138 ] [ 135 ] [ 139 ]}

บริติชโคลัมเบียยังเป็นแหล่งรวมอาหารหลักที่ไม่ใช่อาหารทะเลที่มีเอกลักษณ์มากมาย อาหารบางอย่างได้แก่บอร์ชต์ เนื้อแกะจากเกาะซอลต์สปริงอาหารริมทางจาปาด็อก และ พิซซ่า ไก่เนย ขนมอบ ที่มีเอกลักษณ์บางอย่างได้แก่ ขนมปัง อบเชยแอปเปิ้ลแครนเบอร์รี่นานาอิโมบาร์และวิคตอเรียครีม^{[ 135 ] [ 138 ] [ 140 ]}บริติชโคลัมเบียยังผลิตชีสท้องถิ่นที่มีเอกลักษณ์หลายชนิด เช่น คาบริตต์ คาสเซิลบลู และโคโมซ์บรี^{[ 139 ]}ชาลาเต้ลอนดอนฟ็อกถูกคิดค้นขึ้นในแวนคูเวอร์และยังคงเป็นเครื่องดื่มยอดนิยมในร้านกาแฟในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือและแคนาดาตะวันตก ในสกอตแลนด์เรียกว่า "แวนคูเวอร์ฟ็อก" ^{[ 141 ]}

โอคานากันผลิตผลไม้ที่เป็นเอกลักษณ์หลายชนิดซึ่งมีต้นกำเนิดจากภูมิภาคนี้ ได้แก่แอปเปิ้ลพันธุ์แอ ม โบรเซียและสปาร์ตัน เชอร์รี่พันธุ์สเตลลา และ สกีนา และ องุ่น พันธุ์โคโรเนชั่นผลไม้อื่นๆ ที่ปลูกในจังหวัดนี้ ได้แก่ลูกพีชลูกแพร์ลูก พลัม แอ ปริคอ ต สตรอว์เบอร์รีแบล็กเบอร์รี แครนเบอร์รีและโลแกนเบอร์รี^{[ 140 ]}

บริติชโคลัมเบียมีชื่อเสียงในด้านการผลิตไวน์ ภูมิภาคหลักที่ผลิตไวน์ ได้แก่ โอคานากันหุบเขาซิมิลคามีน เกาะแวนคูเวอร์หมู่เกาะกัลฟ์และหุบเขาเฟรเซอร์ณ เดือนพฤศจิกายน 2014 มีโรงบ่มไวน์องุ่นที่ได้รับใบอนุญาต 280 แห่ง และไร่องุ่น 929 แห่ง^{[ 142 ]}

บริติชโคลัมเบียมีระบบการศึกษาที่ครอบคลุมซึ่งประกอบด้วยโรงเรียนรัฐบาลและโรงเรียนเอกชนที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงศึกษาธิการประจำจังหวัด ระบบโรงเรียนรัฐบาลแบ่งออกเป็น 59 เขตโรงเรียนที่ใช้ภาษาอังกฤษ และ 1 เขตโรงเรียนที่ใช้ภาษาฝรั่งเศส คือConseil scolaire francophone de la Colombie-Britanniqueซึ่งดำเนินการโรงเรียนรัฐบาลที่ใช้ภาษาฝรั่งเศสทั่วทั้งจังหวัด^{[ 145 ]}เขตโรงเรียนที่ใช้ภาษาอังกฤษอยู่ภายใต้การปกครองของคณะกรรมการโรงเรียนที่ได้รับการเลือกตั้งโดยตรงจากผู้อยู่อาศัยในเขตโรงเรียน แม้ว่า 86 เปอร์เซ็นต์ของนักเรียนจะลงทะเบียนเรียนในระบบโรงเรียนรัฐบาล แต่บริติชโคลัมเบียมีสัดส่วนการลงทะเบียนเรียนในโรงเรียนเอกชนสูงที่สุดแห่งหนึ่งในบรรดาจังหวัดของแคนาดา โดยคิดเป็น 14 เปอร์เซ็นต์ของประชากรนักเรียน เนื่องจากรูปแบบการจัดสรรงบประมาณที่ค่อนข้างเอื้อเฟื้อ โรงเรียนเอกชนส่วนใหญ่ได้รับเงินทุนในการดำเนินงาน 50 เปอร์เซ็นต์ของเงินทุนที่โรงเรียนรัฐบาลได้รับจากรัฐบาล มีนักเรียนเพียงเล็กน้อย (น้อยกว่า 1 เปอร์เซ็นต์) ที่เรียนที่บ้าน

เช่นเดียวกับจังหวัดอื่นๆ ส่วนใหญ่ในแคนาดา การศึกษาเป็นภาคบังคับตั้งแต่อายุ 6 ถึง 16 ปี (ชั้นประถมศึกษาปีที่ 1-10) แม้ว่านักเรียนส่วนใหญ่จะยังคงเรียนต่อจนจบการศึกษาระดับมัธยมปลาย ( ชั้น มัธยมศึกษา ปีที่ 12) เมื่ออายุ 18 ปีก็ตาม เพื่อที่จะได้รับใบประกาศนียบัตรสำเร็จการศึกษา ซึ่งในบริติชโคลัมเบียเรียกว่าประกาศนียบัตรด็อกวูด นักเรียนจะต้องเรียนวิชาอย่างน้อย 80 หน่วยกิตในช่วงชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 10 ถึง 12 หน่วยกิตเหล่านี้รวมถึงวิชาบังคับต่างๆ (เช่น วิชาภาษา ศิลปะ สังคมศึกษา คณิตศาสตร์ และวิทยาศาสตร์) รวมถึงวิชาเลือกด้วย^{[ 146 ]}

ผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนในบริติชโคลัมเบียค่อนข้างดี แม้ว่าจะลดลงบ้างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตามการวัดผลบางประการ ในปี 2020 นักเรียนในบริติชโคลัมเบียร้อยละ 86 สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลายภายในหกปีหลังจากเข้าเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 8 ^{[ 147 ]}จากคะแนนโครงการประเมินผลนักเรียนนานาชาติ (PISA) ปี 2018 นักเรียนในบริติชโคลัมเบียได้คะแนนสูงสุดเป็นอันดับสองในด้านความสามารถในการอ่าน อันดับสี่ในด้านความสามารถทางคณิตศาสตร์ และอันดับสี่ในด้านความรู้ทางวิทยาศาสตร์จาก 10 จังหวัดของแคนาดา แม้ว่าคะแนนเหล่านี้จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่การประเมินในปี 2000 และ 2015 ^{[ 148 ]}

นักเรียนต่างชาติ

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2557 มีนักเรียนต่างชาติ 11,000 คนในโรงเรียนรัฐบาลระดับ K-12 ของ BC และนักเรียนต่างชาติประมาณ 3,000 คนในโรงเรียนระดับ K-12 อื่นๆ ของ BC ^{[ 149 ]}

บริติชโคลัมเบียมีสถาบันการศึกษาระดับสูงที่หลากหลาย ตั้งแต่มหาวิทยาลัย วิทยาลัย และสถาบันที่ได้รับทุนจากภาครัฐ ไปจนถึงมหาวิทยาลัย วิทยาลัย โรงเรียนสอนศาสนา และสถาบันอาชีพเอกชน สถาบันของรัฐได้รับเงินทุนประมาณครึ่งหนึ่งจากเงินอุดหนุนจากรัฐบาลประจำจังหวัด โดยรายได้ที่เหลือมาจากค่าเล่าเรียนและการบริจาคเพื่อการกุศล^{[ 150 ]}สถาบันหลังมัธยมศึกษาแต่ละแห่งกำหนดข้อกำหนดการรับเข้าเรียนของตนเอง แม้ว่าข้อกำหนดมาตรฐานคือการสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลาย

มหาวิทยาลัยและวิทยาลัยของรัฐ ได้แก่:

นอกจากนี้ บริติชโคลัมเบียยังเป็นที่ตั้งของวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยเอกชน 11 แห่ง ทั่วทั้งรัฐ ซึ่งรวมถึง:

• มหาวิทยาลัยเควสต์
• มหาวิทยาลัยทรินิตี้เวสเทิร์น
• วิทยาลัยอเล็กซานเดอร์
• มหาวิทยาลัยแคนาดาตะวันตก
• วิทยาลัยโคลัมเบีย
• วิทยาลัยโคควิทลัม
• วิทยาลัยนานาชาติแทมวูด
• วิทยาลัยแอชตัน
• แบลนช์ แมคโดนัลด์
• วิทยาลัยแวนเวสต์

มหาวิทยาลัยอเมริกันสองแห่ง ( มหาวิทยาลัยแฟร์ลีห์ดิกกินสัน^{[ 151 ]}และมหาวิทยาลัยนอร์ทอีสเทิร์น [ ^{152 ] )}ก็มีวิทยาเขตที่ให้ปริญญาในแวนคูเวอร์ เช่นกัน