| สายการบิน | รัฐหรือดินแดน | ภาพ | ไอเอตา | ไอซีเอโอ | รหัสเรียกขาน | ศูนย์กลางและเมืองเป้าหมาย | เริ่ม ดำเนินการแล้ว | ยุติการดำเนินงาน | หมายเหตุ |
|---|
| คิว |
| สายการบินเควกเกอร์ซิตี้ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เบอร์แบงก์ | 1948 | 1961 | สายการบินเสริมเปลี่ยนชื่อเป็นAdmiral Airwaysดำเนินการด้วยเครื่องบินBoeing 307 Stratoliner [ 1 ] |
| บริการบินควีนซิตี้ | โอไฮโอ | | | | | ซินซินเนติ/นอร์ทเทิร์นเคนทักกี | 1940 | 1970 | ใช้งานBeech 18 , C-45 Expeditor [ 2 ] |
| ควิกทรานส์ | เวอร์จิเนีย |  | | | | นอร์ฟอล์ก | 1950 | พ.ศ. 2537 | สายการบินเสมือนจริงขนส่งสินค้าทางทะเล |
| อาร์ |
| แรม แอร์ เฟรท | นอร์ทแคโรไลนา | | | เร็กซ์ | แรม เอ็กซ์เพรส | ราลีห์ เดอร์แฮม | พ.ศ. 2525 | 2008 | ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินGrumman Cheetah , Piper SenecaและPiper PA-32 |
| ทางลาด 66 | เซาท์แคโรไลนา | | | พีพีเค | | นอร์ทเมอร์เทิลบีช | 1991 | พ.ศ. 2537 | ใช้งานBeech Baron , Beech Bonanza , Cessna 402 [ 3 ] |
| สายการบินเรนเจอร์ | เท็กซัส | | | | | เอลปาโซ | 1968 | 1970 | บริการระดับที่สามตามกำหนด[ 4 ] |
| บริการการบินแรนกิน | โอเรกอน | | | | | เกาะสวอน | 1927 | ไม่มีข้อมูล | ก่อตั้งโดยTex Rankin [ 5 ] |
| สายการบินแรนซัม | เพนซิลเวเนีย |  | อาร์ซี | | | ฟิลาเดลเฟียตะวันออกเฉียงเหนือ | พ.ศ. 2510 | พ.ศ. 2538 | เที่ยวบินเชื่อมต่อสำหรับ สายการบิน Allegheny Commuter (1970-1982), Delta Connection (1984-1987), Pan Am Express (1987-1991) และTrans World Express (1991-1995) |
| อากาศเร็ว | |  | | | | | พ.ศ. 2508 | 2006 | ผู้ให้บริการขนส่งสินค้า รู้จักกันในชื่อสปาร์ตา เอวิเอชั่น เซอร์วิส |
| แรพิดแอร์ไลน์ | เซาท์ดาโคตา | | | | | แรพิดซิตี้ | 1930 | 1933 | ควบรวมกับHanford Airlinesเพื่อก่อตั้งHanford-Rapid Airlines [ 6 ] |
| สายการบินแรพิดซิตี้ | เซาท์ดาโคตา | | | | | แรพิดซิตี้ | 1928 | 1929 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อPioneer AirwaysดำเนินการโดยCurtiss Jenny [ 7 ] |
| ราริตันแวลลีย์แอร์ | นิวเจอร์ซีย์ | | | | | แมนวิลล์ | พ.ศ. 2509 | 1968 | ใช้งานBeech 18 , Beech Baron , Piper Apache [ 8 ] |
| บริการเช่าเครื่องบินเจ็ต Rasmark | เท็กซัส | | | | | เอลปาโซ | 1984 | 2000 | ใช้งานLearjet 25 , Falcon 20 [ 9 ] |
| เรเวน แอร์ | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | พ.ศ. 2530 | 1992 | เครื่องบินเซสน่าที่ดำเนินการ[ 10 ] |
| ราฟน์ อลาสก้า | อลาสก้า |  | 7 ชั่วโมง | อาร์วีเอฟ | เที่ยวบินราฟน์ | แองเคอเรจ | ปี 2014 (สืบย้อนไปได้ถึงปี 1948) | 2025 | ปิดทำการเนื่องจากปัญหาการเดินทางที่เกิดจากการระบาดของโรคโควิด-19 |
| บริการการบินของเรย์ ปีเตอร์เซน | อลาสก้า | | | | | เบเธล | 1937 | พ.ศ. 2488 | ได้รับบริสตอลเบย์แอร์เซอร์วิสและจิมดอดสันแอร์เซอร์วิส[ 11 ] |
| อาร์ซีอาร์ แอร์ | นอร์ทแคโรไลนา | | | | | เลกซิงตัน | 2007 | 2014 | ดำเนินการEmbraer ERJ 145 [ 12 ] |
| บริการการบินเรดดิ้ง | เพนซิลเวเนีย | | | | | การอ่าน | พ.ศ. 2509 | พ.ศ. 2509 | ดำเนินการโดยde Havilland Dove , Beech D18S [ 13 ] |
| เรคทริกซ์ เอวิเอชั่น | แมสซาชูเซตส์ | | | | | แนนทักเก็ต | 2548 | 2019 | |
| บริการการบินเรดแอร์โรว์ | ฟลอริดา | | | | | ไมอามี | 1917 | 1919 | เปลี่ยนชื่อเป็นChalk's Flying ServiceดำเนินการStinson Voyagerพร้อมทุ่นลอย[ 14 ] [ 15 ] |
| สายการบินเรดบารอน | ฟลอริดา | | | | | ปาล์มบีช | พ.ศ. 2522 | 1980 | เปลี่ยนชื่อเป็นFlorida Commuter Airlines |
| สายการบินเรด คาร์เพ็ต | ฟลอริดา | | | สีแดง | | เคลียร์วอเตอร์ | พ.ศ. 2521 | 1981 | เปลี่ยนชื่อเป็นAerosun Internationalดำเนินการด้วยเครื่องบิน Convair 340และDC-3 [ 16 ] |
| เรด ดอดจ์ เอวิเอชั่น | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | 1969 | พ.ศ. 2515 | สายการบินที่ไม่ได้รับการรับรองบินด้วยเครื่องบินLockheed L-100 HerculesบริษัทในเครือFlying W Airways |
| ทางแดง | เนแบรสกา |  | | | | ลินคอล์น | 2023 | 2023 | สายการบินเสมือนจริง |
| บริการบินเรดวิง | แมสซาชูเซตส์ | | | | | แวร์ | 1929 | 1929 | แท็กซี่ทางอากาศ[ 5 ] |
| เรดิสเก้ แอร์ | อลาสก้า | | | | | โซลดอตนา | 1991 | 2017 | |
| เรดไลน์ แอร์ ชาร์เตอร์ส | อลาสก้า | | | | | ทับทิม | พ.ศ. 2539 | 2010 | [ 17 ] |
| รีฟ อเลอุเชียน แอร์เวย์ส | อลาสก้า |  | รถบ้าน | อาร์วีวี | รีฟ | แองเคอเรจ | 1932 | 2001 | |
| รีเจนท์ แอร์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลอสแอนเจลิส | พ.ศ. 2526 | พ.ศ. 2529 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อFirst Airดำเนินการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 727 [ 18 ] |
| สายการบินขนส่งสินค้าเรจินา | ฟลอริดา |  | | | | ไมอามี | 1948 | 1960 | สายการบินเสริมได้เปลี่ยนชื่อเป็นอิมพีเรียลแอร์ไลน์ในปี 1960 |
| รีเจียนส์แอร์ | เทนเนสซี | | 3ซี | ซีเอเอ | คอร์ป-เอ็กซ์ | สเมอร์นา | พ.ศ. 2539 | 2007 | |
| บริการทางอากาศของไรลีย์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลอสแอนเจลิส | 1968 | 1971 | ใช้งานBeech 18 [ 19 ] |
| สายการบินรีไลแอนท์ | มิชิแกน |  | | อาร์แอลที | | | 1984 | 2002 | |
| เรโนแอร์ | เนวาดา |  | คิวคิว | โรอา | เรโน แอร์ | เรโน-ทาโฮ | 1992 | 1999 | ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ |
| เรโน แอร์ เอ็กซ์เพรส | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ซานโฮเซ | พ.ศ. 2537 | พ.ศ. 2538 | [ 20 ] |
| การบินที่มีชื่อเสียง | แคลิฟอร์เนีย | | อาร์จี | อาร์จีเอส | | ซานตามาเรีย | 1980 | 2000 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อWestern Aircraft Salvage [ 21 ] |
| สายการบินรีพับลิกแอร์ไลน์ | มินนิโซตา |  | อาร์ซี | ตัวแทน | สาธารณรัฐ | มินนิอาโพลิส–เซนต์พอล | พ.ศ. 2522 | พ.ศ. 2529 | ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบินนอร์ทเวสต์แอร์ไลน์ |
| รีสอร์ทแอร์ | มิสซูรี | | | | | เซนต์หลุยส์ แลมเบิร์ต | พ.ศ. 2526 | 1989 | เปลี่ยนชื่อเป็นTrans States AirlinesดำเนินการSwearingen Metro [ 22 ] |
| รีสอร์ทแอร์ | โรดไอแลนด์ | | | | | บล็อกไอส์แลนด์ | ทศวรรษ 1990 | ทศวรรษ 1990 | ผู้ให้บริการเช่าเหมาลำ[ 23 ] |
| รีสอร์ทแอร์ | โอเรกอน | | | | | ซันริเวอร์ | 1992 | 1992 | ทัวร์ชมวิว[ 24 ] |
| รีสอร์ทแอร์ไลน์ | นอร์ทแคโรไลนาฟลอริดาเขตโคลัมเบีย |  | อาร์เอ | อาร์เอ | | ไพน์เฮิร์สต์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา นครนิวยอร์กไมอามี | พ.ศ. 2488 | 1960 | สายการบินระหว่างประเทศที่มีตารางบินจำกัดเฉพาะ "เที่ยวบินล่องเรือ" เท่านั้น |
| รีสอร์ทแอร์ไลน์ | แมริแลนด์ | | | | | บัลติมอร์–วอชิงตัน | พ.ศ. 2525 | พ.ศ. 2529 | เครื่องบินไพเพอร์ที่ดำเนินการ[ 25 ] |
| รีสอร์ทแอร์เวย์ส | ฮาวาย | | | | | โฮโนลูลู | 1960 | 1971 | เข้าซื้อกิจการโดยHATS Hawaiian Air Tour Serviceดำเนินการด้วยเครื่องบิน Aero Commander 500 [ 26 ] |
| ผู้โดยสารประจำรีสอร์ท | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ออเรนจ์เคาน์ตี้ | 1988 | พ.ศ. 2538 | ดำเนินการConvair 580 [ 27 ] |
| สายการบินสำหรับผู้โดยสารประจำรีสอร์ท | เซาท์แคโรไลนา | | | | | | พ.ศ. 2518 | พ.ศ. 2522 | เปลี่ยนชื่อเป็นMid-South Airlines [ 28 ] |
| สายการบินสำหรับผู้โดยสารประจำรีสอร์ท | แคลิฟอร์เนีย | | เอ็กซ์เค | | | ออเรนจ์เคาน์ตี้ | 1984 | 1989 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อCatalina Commuter [ 29 ] |
| โรดส์ อินเตอร์เนชั่นแนล | อินเดียนา | | | อาร์ดีเอส | | โคลัมบัส | 1989 | 2006 | เปลี่ยนชื่อเป็นRhoades AviationดำเนินการConvair C-131 , Convair 240 , DC-3 , Douglas DC-6 [ 30 ] |
| ริช อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์เวย์ส | ฟลอริดา |  | เจเอ็น | ริเอเอ | ผมรวย | ไมอามี | 1970 | พ.ศ. 2539 | |
| ริชมอนด์ เอวิเอชั่น | เวอร์จิเนีย | | | | | ริชมอนด์ | พ.ศ. 2506 | 1971 | ดำเนินการโดยPiper Twin Comanche , Twin Bonanza , Mitsubishi MU-2 [ 31 ] |
| สายการบินริดเดิล | ฟลอริดา |  | | | | ไมอามี | พ.ศ. 2488 | พ.ศ. 2508 | เปลี่ยนชื่อเป็นAirlift International |
| ริโอ แอร์เวย์ส | เท็กซัส |  | เอ็กซ์โอ | รีโอ | ริโอ | สกายลาร์คฟิลด์ | พ.ศ. 2510 | พ.ศ. 2529 | เริ่มต้นจากHood Airlines |
| ริโอแกรนด์แอร์ | | | | | | | 1999 | 2003 | ผู้ควบคุมเครื่องบินเซสนา คาราวาน |
| อาร์โค เจเนอรัล | แมสซาชูเซตส์ | | | | | | 1968 | 1970 | แท็กซี่ทางอากาศเฮลิคอปเตอร์ ดำเนินการโดยBell 47 , Bell 206 [ 32 ] |
| บริษัท โรเบิร์ตสัน แอร์คราฟท์ คอร์ปอเรชั่น | มิสซูรี | | | | | แลมเบิร์ตฟิลด์ | 1925 | 1929 | [ 33 ] |
| สายการบินโรบิน | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลองบีช | 1950 | 1951 | เปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินนอร์ทคอนติเนนต์[ 34 ] |
| สายการบินโรบินสัน | นิวยอร์ก | | | | | อิธากา | พ.ศ. 2488 | 1952 | เปลี่ยนชื่อเป็นMohawk Airlines [ 35 ] |
| โรเบล็กซ์ เอวิเอชั่น | เปอร์โตริโก |  | | ร็อกซ์ | | ซานฮวน | 1997 | 2013 | ผู้ประกอบการขนส่งสินค้า[ 36 ] |
| โรเชสเตอร์ เอวิเอชั่น | มินนิโซตา | | | | | โรเชสเตอร์ | 1969 | 1971 | ใช้งานCessna 206 [ 37 ] |
| เช่าเหมาลำเครื่องบินร็อคฟอร์ด | อิลลินอยส์ | | | | | ชิคาโก ร็อกฟอร์ด | พ.ศ. 2507 | 1971 | ใช้งานCessna 206 , Beech 18 , Piper Twin Comanche [ 38 ] |
| ร็อคกี้เมาน์เทนแอร์เวย์ส | โคโลราโด |  | เจซี | RMA | ร็อคกี้ เมาน์เทน | เดนเวอร์ สเตเปิลตัน | พ.ศ. 2508 | 1991 | เริ่มต้นในชื่อVail Airwaysต่อมาควบรวมกิจการกับContinental Express |
| เฮลิคอปเตอร์ยกของหนักโรเจอร์ส | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เฟรสโน โยเซมิตี | พ.ศ. 2537 | 1998 | เฮลิคอปเตอร์Sikorsky CH-54 Tarhe [ 39 ] |
| บริษัท รอสโค เทอร์เนอร์ แอโรโนติคอล คอร์ปอเรชั่น | จอร์เจีย | | | | | สนามแคนด์เลอร์ | 1925 | 1928 | ใช้งานโดยเฮลิคอปเตอร์Sikorsky S-29-A |
| โรส เอวิเอชั่น | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ฮอว์ธอร์น | 1968 | 1969 | ปฏิบัติการด้วยPiper Apache , Aero Commander 500 [ 40 ] |
| โรเซนบัล์ม เอวิเอชั่น | มิชิแกนโอเรกอน |  | 9R | แร็กซ์ | โรซี่ | วิลโลว์รัน | 1960 | 1991 | เครื่องบิน DC-8 สำหรับบริการขนส่งสินค้าของEmery & Burlingtonต่อมาได้กลายเป็นFlagship Express Services |
| บริการขนส่งทางอากาศโรสวิฟต์ | มิชิแกน | | | | | แกรนด์แรพิดส์ | 1920 | 1920 | ก่อตั้งโดย Arthur Rosenthal และ Thomas Swift ดำเนินการโดยCurtiss Jenny [ 41 ] |
| สายการบินรอสเวลล์ | นิวเม็กซิโก | | | | | รอสเวลล์ | พ.ศ. 2519 | 1981 | ก่อตั้งโดย Dick Callens ดำเนินการโดยPiper Seneca [ 42 ] |
| รูสต์ แอร์เวย์ส | อลาสก้า | | | | | โนม | 1930 | 1935 | ก่อตั้งโดย Thomas Pedersen Roust [ 43 ] |
| รอยัลแอร์ | มิสซูรี | | | | | แคนซัสซิตี้ | พ.ศ. 2521 | 1980 | ปฏิบัติการเอ็มบราเออร์ บานเดรันเต[ 44 ] |
| สายการบินรอยัลอเมริกัน | แอริโซนา |  | | | | ทูซอน | พ.ศ. 2520 | พ.ศ. 2529 | ดำเนินการVickers Viscount [ 45 ] [ 46 ] |
| รอยัล อเมริกัน แอร์เวย์ส | | | | อาร์แอลเอ็ม | | | 1981 | พ.ศ. 2536 | ดำเนินการConvair 240 , Convair 600 , Vickers Viscount [ 47 ] |
| บริการสายการบินรอยัลฮาวายเอียน | ฮาวาย |  | ซเอช | | | | 1971 | พ.ศ. 2529 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อHawaii Wingsในปี พ.ศ. 2506 ดำเนินการด้วยเครื่องบิน Cessna 402 C [ 48 ] |
| สายการบินรอยัลฮาวายเอียน | ฮาวาย | | | | | โฮโนลูลู | พ.ศ. 2528 | พ.ศ. 2529 | [ 49 ] |
| สายการบินรอยัลเวสต์ | เนวาดา | | | | | ลาสเวกัส แมคคาร์แรน | 1981 | พ.ศ. 2525 | ใช้งานDC-3 [ 50 ] |
| สายการบินรอยัลเวสต์ | โคโลราโด |  | | อาร์วี | รอยัลเวสต์ | โคโลราโดสปริงส์ | 1981 | พ.ศ. 2530 | ควบรวมกิจการกับสายการบิน Aero West Airlinesในปี 1982 ดำเนินการ ด้วย เครื่องบิน DC-3และBAe 146 [ 51 ] |
| สายการบินรอยัลเวสต์ | เนวาดา | | | | | ลาสเวกัส แมคคาร์แรน | พ.ศ. 2529 | พ.ศ. 2530 | [ 52 ] |
| รอยัลแอร์ | อาร์คันซอ | | | | | สนามกูดวิน | พ.ศ. 2525 | พ.ศ. 2525 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อJamaireเปลี่ยนชื่อเป็นSunbelt Airlines [ 53 ] |
| สายการบินรอยัลแอร์ไลน์ | ลุยเซียนา |  | โอคิว | เรย์ | รอยัลแอร์ | อาร์มสตรองแห่งนิวออร์ลีนส์ | 1968 | 1989 | |
| การบินรักบี้ | วอชิงตัน | | | | | ซีแอตเติล-ทาโคมา | 2002 | 2007 | เปลี่ยนชื่อเป็นNorthwest Sky Ferry [ 54 ] |
| เจ็ทตรงรัสเซีย | วอชิงตัน | | อาร์ดี | ไรอัน | | ซีแอตเติล–ทาโคมา | 2548 | 2548 | |
| ไรอันแอร์ | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | พ.ศ. 2522 | 1988 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อUnalakleet Air Taxiเปลี่ยนชื่อเป็นArctic Transportation Services [ 55 ] |
| บริษัทสายการบินไรอัน | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ซานดิเอโก | 1925 | 1926 | |
| ไรอัน เอวิเอชั่น | แคนซัส |  | | ไรอัน | | วิชิตา | พ.ศ. 2520 | 1988 | เดิมชื่อ DeBoer Aviation ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น PHH Air |
| สายการบินไรอัน อินเตอร์เนชั่นแนล | อิลลินอยส์แคนซัส |  | อาร์ดี | ไรอัน | ไรอัน อินเตอร์เนชั่นแนล | ชิคาโก ร็อกฟอร์ดวิชิตา | 1989 | 2013 | ก่อนหน้านี้คือ PHH Air และก่อนหน้านั้นคือ Ryan Aviation |
| เอส |
| ไอไอ แอร์เวย์ส | เท็กซัส | | | | | อามาริลโล | พ.ศ. 2517 | พ.ศ. 2518 | [ 56 ] |
| เอสเอส แอร์เวย์ส | แคนซัส | | | | | อามาริลโล | พ.ศ. 2515 | พ.ศ. 2515 | เปลี่ยนชื่อเป็นCentury Airlines [ 57 ] |
| เอสเอสดับบลิว | เท็กซัส |  | | | | เอลปาโซ | | 1959 | สายการบินเสริมถูกปิดโดย CAB ในปี 1959 เนื่องจากปล่อยผู้โดยสารตกค้างเพราะขาดเงินทุนดำเนินธุรกิจในชื่อUniversal Airlinesระหว่างปี 1957-1959 |
| เซเบอร์ เอวิเอชั่น | | | เอสพี | เอสบีอาร์ | | | พ.ศ. 2521 | 1991 | [ 58 ] |
| สายการบินเซฟเวย์ | อลาสก้า | | | | | แฟร์แบงค์ส | พ.ศ. 2507 | 1968 | ดำเนินการโดยPiper Apache , Piper Comanche , Cherokee Six [ 59 ] |
| แซร์ | นิวยอร์ก | | | | | ซีราคิวส์ | 1961 | 1999 | [ 60 ] |
| ซาแลร์ | อลาสก้า |  | 8S | ท่าน | | แองเคอเรจ | 1980 | 1997 | ดำเนินการด้วยเครื่องบินDC-3และConvair 440เปลี่ยนชื่อเป็นAir Alaska Cargo |
| แซลมอนแอร์ | ไอดาโฮ |  | เอส6 | เอ็มบีไอ | | บอยซี | 1968 | 2009 | ควบรวมกิจการเข้ากับMcCall Aviation |
| สายการบินซามัว | อเมริกันซามัว | | | | | ปาโกปาโก | พ.ศ. 2530 | 2003 | |
| สายการบินซามัว | อเมริกันซามัว | | SX | SX | | ปาโกปาโก | 1959 | 1960 | CAB - ได้รับการรับรองเป็นผู้ให้บริการขนส่งระหว่างประเทศ |
| ซานดิเอโก สกาย เฟรท | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ซานดิเอโก | 1950 | 1952 | ผู้ประกอบการขนส่งสินค้า[ 61 ] |
| สายการบินเฮลิคอปเตอร์ซานฟรานซิสโกและโอ๊คแลนด์ | แคลิฟอร์เนีย |  | โอ้ | | สายการบิน SFO | ซานฟรานซิสโก | 1961 | พ.ศ. 2529 | |
| สายการบินซานฮวน | วอชิงตัน |  | | | | พอร์ตแองเจเลส | 1947 | 1989 | ผู้ให้บริการรถไฟโดยสาร[ 62 ] |
| สายการบินซานฮวน | | | YS | | | | 1970 | 1989 | ควบรวมเข้ากับสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์[ 63 ] |
| ซาน มาริโน แท็กซี่ แอร์ริโอ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลองบีช | 1999 | 2003 | [ 64 ] |
| บริษัทสายการบินซานตาเฟ | นิวเม็กซิโก | | | | | ซานตาเฟ | พ.ศ. 2515 | พ.ศ. 2515 | ผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศภายในรัฐ[ 65 ] |
| ทางด่วนซานตาเฟ | | | | | | | 1946 | 1947 | [ 66 ] |
| สายการบินซานตามาเรีย | แคลิฟอร์เนีย | | | | | สนามแฮนค็อก | 1928 | 1935 | ก่อตั้งโดยGeorge Allan Hancock [ 67 ] |
| แซท-แอร์ | เท็กซัส | | | | | ซานอันโตนิโอ | พ.ศ. 2526 | พ.ศ. 2538 | เปลี่ยนชื่อเป็นMerlin Express [ 68 ] |
| ดาวเทียมแอโร | ไวโอมิง | | | | | แจ็กสันโฮล | 1990 | พ.ศ. 2538 | ใช้งานCessna 206 , Cessna 402 C, Piper Navajo [ 69 ] |
| สายการบินแซทเทิร์น | แคลิฟอร์เนีย |  | เคเอส | | | โอ๊คแลนด์ | 1960 | พ.ศ. 2519 | สายการบินออลอเมริกันแอร์เวย์ส (All American Airways) จนถึงปี 1960 เป็นสายการบินเสริม ต่อมาได้ควบรวมกิจการกับสายการบินทรานส์อินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ไลน์ส (Trans International Airlines) |
| ซอว์เยอร์ เอวิเอชั่น | แอริโซนา | | | | | ฟีนิกซ์ สกายฮาร์เบอร์ | 1961 | 1998 | ใช้งานCessna 182 , Cessna 425 C, Cessna Citation [ 70 ] |
| เอสบี แอร์ | เท็กซัส | | | | | ดัลลัส เลิฟ ฟิลด์ | 1999 | 2019 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อSeven Bar Flying Servicesเปลี่ยนชื่อเป็นSevenBar Aviationผู้ให้บริการขนส่งทางการแพทย์[ 71 ] |
| สแกนเดอร์เบก แอร์ | นิวยอร์ก | | พี1 | | | นิวยอร์ก เคนเนดี | 2009 | 2009 | ผู้ให้บริการเช่าเหมาลำ[ 72 ] |
| SCAT (South Central Air Transport) | อาร์คันซอ | | | | | เฟเยตต์วิลล์ | 1946 | 1948 | ใช้งานCessna UC-78 [ 73 ] |
| ทิวทัศน์ทางอากาศ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | โคลัมเบีย | พ.ศ. 2537 | พ.ศ. 2538 | [ 74 ] |
| ทัวร์ชมวิวทางอากาศ ฮาวาย | ฮาวาย | | | | | โฮโนลูลู | 1992 | พ.ศ. 2539 | [ 75 ] |
| สายการบิน Scenic | เนวาดา | | ย.ร. | วายอาร์อาร์ | | นอร์ทลาสเวกัส | พ.ศ. 2510 | 2007 | ถูกซื้อกิจการโดยGrand Canyon Airlinesและเปลี่ยนชื่อเป็นGrand Canyon Scenic Airlines [ 76 ] |
| สายการบินชมวิว | แอริโซนา | | | | | แกรนด์แคนยอน | 1927 | 1930 | เปลี่ยนชื่อเป็นGrand Canyon Airlines [ 77 ] |
| ทางเดินลอยฟ้าตามตารางเวลา | อาร์คันซอ |  | | | | เฟเยตต์วิลล์ | 1953 | พ.ศ. 2515 | ควบรวมกิจการเข้ากับแอร์มิดเวสต์ |
| เชียร์เรอร์ แอร์ | ฟลอริดา | | | | | ปาล์มบีช | พ.ศ. 2522 | 1980 | รวมเข้ากับสายการบิน Florida Commuter Airlines [ 78 ] |
| สายการบินซีบอร์ดและเวสเทิร์น | นิวยอร์ก |  | | | | นิวยอร์ก เคนเนดี | 1947 | 1961 | เปลี่ยนชื่อเป็นSeaboard World Airlines [ 79 ] |
| สายการบินซีบอร์ดเวิลด์ | นิวยอร์ก |  | เอสบี | เย็บ | ซีบอร์ด | นิวยอร์ก เคนเนดี | 1946 | 1980 | สายการบิน Seaboard & Western Airlines ได้ควบรวมกิจการกันและเปลี่ยนชื่อเป็นFlying Tiger Line |
| สายการบินซีโค | มิชิแกน | | | | | ดีทรอยต์เมโทร | พ.ศ. 2519 | 1980 | ใช้งานCessna 402 , Piper Aztec [ 80 ] |
| การขนส่งทางอากาศชายฝั่ง | แมสซาชูเซตส์ | | | | | นิวเบดฟอร์ด | 1937 | 1939 | [ 81 ] |
| สายการบินซีโคสต์ | ฟลอริดา | | | เอสซีซี | ซี-โคสเตอร์ | เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก–เคลียร์วอเตอร์ | 2002 | 2012 | |
| ซีกัล แอร์ | อลาสก้า | | | | | เบเธล | 1988 | 1989 | ก่อตั้งโดยJ. Timothy Cracee [ 82 ] |
| สายการบินซีเกิล | ยูทาห์ | | | | | เมืองซอลท์เลคซิตี้ | 1929 | 1930 | ดำเนินการโดยCurtiss Robin [ 83 ] |
| สายการบิน Seair Alaska Airlines | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | 1980 | พ.ศ. 2529 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อSea Airmotiveดำเนินการด้วยเครื่องบิน Convair 440และTwin Otter [ 84 ] |
| เครื่องบินทะเลแห่งคีย์เวสต์ | ฟลอริดา | | | | | คีย์เวสต์ | 2004 | 2006 | [ 85 ] |
| สายการบินซีพอร์ต | โอเรกอน |  | เค5 | สควีเอช | ซาสควอช | พอร์ตแลนด์ | 2008 | 2016 | ล้มละลาย[ 86 ] |
| บริการเช่าเหมาลำเครื่องบินซีแอตเติล | วอชิงตัน | | | | | ซีแอตเติล-ทาโคมา | 1947 | 1949 | [ 87 ] |
| สายการบินผู้โดยสารประจำซีแอตเติล | วอชิงตัน | | | | | ซีแอตเติล-ทาโคมา | พ.ศ. 2508 | 1968 | บริการเที่ยวบินโดยสารตามตารางเวลา[ 88 ] |
| บริการการบินซีแอตเติล | วอชิงตัน | | | | | ซีแอตเติล | 1930 | 1930 | ก่อตั้งโดยVern Gorst [ 89 ] |
| เส้นทางไปรษณีย์อากาศซีแอตเติล-วิกตอเรีย | วอชิงตัน | | | | | ซีแอตเติล | 1919 | 1919 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อHubbard Air Transport [ 90 ] |
| สายการบินเซนติเนล | เท็กซัส | | | | | อาบิเลน | 1971 | 1971 | ใช้งานCessna 402 [ 91 ] |
| บริการบินเซเว่นบาร์ | เท็กซัส | | | | | ดัลลัส เลิฟ ฟิลด์ | 1947 | 1999 | ผู้ให้บริการขนส่งทางการแพทย์ เปลี่ยนชื่อเป็นSB Air [ 92 ] |
| สายการบินเซเว่นซีส์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เบอร์แบงก์ | 1957 | 1961 | ดำเนินการC-46 , DC-4 [ 93 ] |
| กิจกรรมทางอากาศของเซเวอร์สัน | มอนแทนา | | | | | น้ำตกใหญ่ | พ.ศ. 2507 | 1971 | ใช้งานCessna 182 , Cessna 320 [ 94 ] |
| สายการบินเซวาร์ด | อลาสก้า | | | | | เซเวิร์ด | 1937 | 1939 | ก่อตั้งโดยJohn Littley [ 95 ] |
| ชาลโคว์ แอร์ คาร์โก เอ็กซ์เพรส | โอไฮโอ | | | | | คลีฟแลนด์ ฮอปกินส์ | พ.ศ. 2525 | 1989 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อAce Air Cargo Expressดำเนินการด้วยเครื่องบินC-47 [ 96 ] |
| ชาสต้า แอร์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | สนาม Yreka Rohrer | 1968 | พ.ศ. 2526 | ดำเนินการPiper Navajo [ 97 ] |
| ชาเวโน แอร์ | โคโลราโด | | | ชวี | ชาเวโน | แฮเรียต อเล็กซานเดอร์ ฟิลด์ | 1960 | 2002 | |
| สายการบินชอว์นี | ฟลอริดา | | เอ็กซ์ดับบลิว | ชว | ชอว์นี | ออร์แลนโด เอ็กเซ็กคิวทีฟ | 1968 | พ.ศ. 2518 | ได้รับซื้อโดยสายการบินฟลอริดา[ 98 ] |
| ชอว์นี แอร์เวย์ส | โอไฮโอ | | | | | แอครอน-แคนตัน | 1961 | พ.ศ. 2515 | ก่อตั้งโดยErnest Stadvec [ 99 ] |
| เชฟฟิลด์ พี. ไวลด์ส | เซาท์แคโรไลนา | | | | | | พ.ศ. 2510 | 1971 | ปฏิบัติการด้วยAero Commander 500 , Piper Apache [ 100 ] |
| เชลบี้ สกาย เฮเวน | โอไฮโอ | | | | | แมนส์ฟิลด์ | 1948 | พ.ศ. 2506 | เปลี่ยนชื่อเป็นGCS Air Service [ 101 ] |
| บริการเช่าเหมาลำที่พักพิง | จอร์เจีย | | | | | แอตแลนตา | 2017 | 2017 | ใช้งานเครื่องบินCessna Citation I [ 102 ] |
| สายการบินเชลตัน-เจฟเฟอร์สัน | มิสซูรี | | | | | เซนต์หลุยส์ แลมเบิร์ต | 1930 | 1931 | นกเหยี่ยวออคเดนที่ดำเนินการ[ 5 ] |
| สายการบินเชนันโดอาห์ | เวอร์จิเนีย | | | | | ชาร์ลอตต์สวิลล์–อัลเบมาร์ล | 1968 | 1970 | ใช้งานBeech E18S [ 103 ] |
| การบินชายฝั่ง | คอนเนตทิคัต | | | | | ทวีด นิวเฮเวน | 1980 | 2020 | เครื่องบินทะเลCessna Caravan [ 104 ] |
| สายการบินระยะสั้น | มิชิแกน | | | | | ภูมิภาคเพลสตัน | 1968 | พ.ศ. 2518 | ใช้งานBeech E18S , DC-3 [ 105 ] |
| สายการบินชัตเติลแอร์ไลน์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เกลนเดล แกรนด์ เซ็นทรัล | 1931 | 1932 | นกเหยี่ยวออคเดนที่ดำเนินการ[ 5 ] |
| ยานอวกาศอเมริกา | อินเดียนา |  | เอส5 | ทีซีเอฟ | ปรอท | ชิคาโก โอแฮร์ | พ.ศ. 2538 | 2017 | บริษัท Republic Airways Holdingsได้ควบรวมกิจการกับบริษัทย่อยอีกแห่งหนึ่ง |
| รถรับส่งโดยสายการบินยูไนเต็ด | แคลิฟอร์เนีย |  | ยูเอ | UAL | ยูไนเต็ด | ซานฟรานซิสโก | พ.ศ. 2537 | 2001 | บริษัทในเครือของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นยูไนเต็ดชัตเติล |
| สายการบินไซเดิลส์ | เนแบรสกา | | | | | ลินคอล์น | 1930 | ไม่มีข้อมูล | ดำเนินการโดยStinson Detroiter (NC7474) [ 5 ] |
| ซีแมนส์ แอร์ ทรานสปอร์ต | เพนซิลเวเนีย | | | | | ยูเนียนทาวน์ | 1927 | ไม่มีข้อมูล | ก่อตั้งโดยCharles L. Siemans [ 5 ] |
| ทางด่วนเซียร์รา | แคลิฟอร์เนีย | | | เอสอาร์เอ็กซ์ | เซียร์รา เอ็กซ์ | โอ๊คแลนด์ | พ.ศ. 2537 | พ.ศ. 2539 | [ 106 ] |
| สายการบินเซียร์ราเมาน์เทนแอร์เวย์ส | แคลิฟอร์เนีย | | | | | โอ๊คแลนด์ | พ.ศ. 2530 | 1989 | [ 107 ] |
| สายการบินเซียร์ราเนวาดา | เนวาดา | | ซีเอส | | | ลาสเวกัส แมคคาร์แรน | 1984 | 1997 | ใช้งานBeech Baron , Cessna 402 C [ 108 ] |
| สายการบินเซียร์ราแปซิฟิก | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | โอ๊คแลนด์ | พ.ศ. 2508 | พ.ศ. 2509 | ใช้งานBeech 18 [ 109 ] |
| สายการบินเซียร์ราแปซิฟิก | แอริโซนา | | | | | ทูซอน | พ.ศ. 2519 | พ.ศ. 2525 | [ 110 ] |
| สายการบินเซียร์ราเวสต์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | แวนนูยส์ | พ.ศ. 2517 | พ.ศ. 2518 | ใช้งานBeech Queen Air [ 111 ] |
| สายการบินซิลเวอร์สเตท | เนวาดา | | | | | ลาสเวกัส แมคคาร์แรน | พ.ศ. 2522 | พ.ศ. 2525 | ผู้ให้บริการเช่าเหมาลำ[ 112 ] |
| ซิลเวอร์สเตทเฮลิคอปเตอร์ส | เนวาดา | | | | | เฮนเดอร์สัน เอ็กเซ็กคิวทีฟ | 1999 | 2008 | |
| ซิลเวอร์วิงส์ เอวิเอชั่น | เซาท์ดาโคตา | | | | | แรพิดซิตี้ | พ.ศ. 2518 | พ.ศ. 2519 | [ 113 ] |
| ซิลเวอร์แอร์เวย์ส | ฟลอริดา |  | | | เงิน | แทมปา | 2011 | 2025 | |
| สายการบินซิมมอนส์ | มิชิแกน |  | เอ็มคิว | ซิม | ซิมมอนส์ | มาร์เก็ตต์ | พ.ศ. 2521 | 1998 | ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบินอเมริกันอีเกิลแอร์ไลน์ |
| บริการบินซิส-คิว | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เทศมณฑลโซโนมา | พ.ศ. 2505 | พ.ศ. 2522 | การดับเพลิงทางอากาศ ปฏิบัติการโดยGrumman Tigercat [ 114 ] |
| กิจกรรมการบินซิสก์ | อิลลินอยส์ | | | | | ย่านดาวน์ทาวน์เซนต์หลุยส์ | พ.ศ. 2507 | พ.ศ. 2520 | บริการระดับที่สาม[ 115 ] |
| ไซส์เตอร์แอร์เวย์ | นอร์ทดาโคตา | | | | | สนามฟาร์โก-เฮคเตอร์ | 1970 | พ.ศ. 2522 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อLuthi Aviationดำเนินการด้วยเครื่องบินBeech 18และRiley Rocket [ 116 ] |
| บริการทางอากาศสกากเวย์ | อลาสก้า | | 7J | เอสจีวาย | | | พ.ศ. 2507 | 2007 | [ 117 ] |
| สกายบัส พับลิค ชาร์เตอร์ด | ฟลอริดา | | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | พ.ศ. 2536 | พ.ศ. 2536 | ดำเนินการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 727-200 [ 118 ] |
| สกาย คูเรียร์ | | | | | | | 1988 | 1988 | ถึงAirborne Express [ 119 ] |
| บริการทางอากาศสกายฮาร์เบอร์ | เนแบรสกา | | ตะวันออกเฉียงเหนือ | สกป. | สกาย ดอว์ก | โอมาฮา | 1954 | 1970 | [ 120 ] |
| บริการทางอากาศสกายฮาร์เบอร์ | ไวโอมิง | | ไวโอมิง | เอสเอชซี | สกายฮาร์เบอร์ เชเยนน์ | เชเยนน์ | 1988 | | [ 121 ] |
| ราชาแห่งท้องฟ้า | ฟลอริดา |  | 5K | เอสจีบี | นกขับขาน | ไมอามี | 1990 | 2015 | เปลี่ยนชื่อเป็นSongbird Airways |
| ทัวร์ทางอากาศ | แมสซาชูเซตส์ | | | | | | 1947 | 1953 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อErie Isle Airwaysเปลี่ยนชื่อเป็นIsland Airlines [ 122 ] |
| สกายทัวร์ ฮาวาย | ฮาวาย | | | | | | พ.ศ. 2508 | 1971 | [ 123 ] |
| สายการบินสกายเทรค อินเตอร์เนชั่นแนล | เวอร์จิเนีย |  | | | | ริชมอนด์ | พ.ศ. 2539 | 2000 | เปลี่ยนชื่อเป็นดิสคัฟเวอรีแอร์เวย์สในปี 1999 |
| สกายทรัคส์ อินเตอร์เนชั่นแนล | ฟลอริดา | | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | พ.ศ. 2515 | พ.ศ. 2518 | [ 124 ] |
| สายการบินสกายบัส | โอไฮโอ |  | SX | เอสเคบี | สกายบัส | โคลัมบัส | 2007 | 2008 | |
| สกายบัส เอ็กซ์เพรส | จอร์เจีย | | | | | แอตแลนตา | 1991 | 1992 | ใช้งานGAF Nomad |
| สกายโค้ช | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | | | | ภาพถ่ายในช่วงทศวรรษ 1950 เครื่องบินในภาพคือMonarch Air ServiceหรือCurrey Air Transport |
| สกายเฟรเตอร์ | เท็กซัส | | | | | แกรนด์แพรรี | 1984 | 1991 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อCoker Airfreightถูกซื้อกิจการโดยKitty Hawk Airwaysดำเนินการด้วยเครื่องบินDouglas C-117 D [ 125 ] |
| สายการบินสกายเฟรท | ฟลอริดา |  | | | | ไมอามี | 1981 | 1984 | ใช้งานDC-3 [ 126 ] |
| บริการทางอากาศสกายไลน์ | วอชิงตัน | | | | | ซีแอตเติล-ทาโคมา | พ.ศ. 2510 | 1969 | ก่อตั้งโดยทอม วิลสัน ถึงสายการบินพิวเจ็ตซาวด์[ 127 ] |
| สกายไลน์ มอเตอร์ส เอวิเอชั่น เซอร์วิส | โอไฮโอ | | | | | ยังส์ทาวน์–วอร์เรน | พ.ศ. 2522 | 1981 | เปลี่ยนชื่อเป็นBAS Airlines [ 128 ] |
| สกายลิงก์ แอร์เวย์ส | แมริแลนด์ | | | | | วอชิงตัน ดัลเลส | 2003 | 2548 | เปลี่ยนชื่อเป็นMAXjet Airways |
| สายการบินสกายมาร์ค | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | ผู้บริหารแซคราเมนโต | 1968 | 1969 | [ 129 ] |
| สกายมาสเตอร์ แอร์แท็กซี่ | นิวแฮมป์เชียร์ | | 8M | เอสดีดี | สกายแดนซ์ | ลาโคเนีย | 1989 | พ.ศ. 2536 | เปลี่ยนชื่อเป็นAtlantic North Airlines [ 130 ] |
| สกายเซอร์วิส สหรัฐอเมริกา | โคโลราโด |  | | | | ชิคาโก ร็อกฟอร์ด | 1998 | 2000 | |
| สกายสตาร์ อินเตอร์เนชั่นแนล | เวอร์จิเนีย |  | | เอสเอสเค | | วอชิงตันเนชั่นแนล | 1984 | พ.ศ. 2530 | การแสวงบุญระหว่างประเทศ[ 131 ] |
| สายการบินสกายสตรีม | อิลลินอยส์ | | ดีเอ็น | | | สนามชิคาโก เม็กส์ ฟิลด์ | พ.ศ. 2516 | 1980 | ก่อตั้งโดยCecil Pondเข้าซื้อกิจการ Hub Airlines [ 132 ] |
| สกายแวลู | ฟลอริดา | | เอ็กซ์พี | ซีเอ็กซ์พี | ภูเขารูบี้ | ฟอร์ตลอเดอร์เดล-ฮอลลีวูด | 2006 | 2007 | |
| สกายแวลู แอร์เวย์ส | มิชิแกน | | 4A | ไดน์ | | โอ๊คแลนด์เคาน์ตี้ | 2018 | 2018 | [ 133 ] |
| สกายแวน แอร์เวย์ส | | | | | | | พ.ศ. 2506 | พ.ศ. 2507 | ปฏิบัติการC-46 [ 134 ] |
| สายการบินสกายเวย์ (สกายเวย์ เอวิเอชั่น) | มิสซูรี | | ZY | | | สนามฟอร์นีย์ | 1960 | พ.ศ. 2522 | ผู้ให้บริการแท็กซี่ทางอากาศ[ 135 ] |
| สายการบินสกายเวย์ | | | | | | | 1968 | 1980 | รู้จักกันในชื่อSkyway CommuterดำเนินการโดยBeech E18S [ 136 ] |
| สายการบินสกายเวย์ | วิสคอนซิน | | อัล | SYX | สกายเวย์-เอ็กซ์ | มิลวอกี มิทเชลล์ | พ.ศ. 2537 | 2008 | |
| สกายเวย์ คอมมิวเตอร์ | ฟลอริดา | | | | | โอคาลา | 1984 | พ.ศ. 2528 | ก่อตั้งโดยSkyway of Ocala [ 137 ] |
| สกายเวย์แห่งโอคาลา | ฟลอริดา | | | | | โอคาลา | 1981 | 1984 | ดำเนินการในชื่อAir Florida Commuter [ 138 ] |
| สกายเวย์ส อินเตอร์เนชั่นแนล | ฟลอริดา | | | | | ไมอามี | 1946 | 1951 | ปฏิบัติการC-46 , DC-3 , Lockheed Lodestar [ 139 ] |
| สกายเวย์ส อินเตอร์เนชั่นแนล | ฟลอริดา | | | | | ไมอามี | 1969 | พ.ศ. 2515 | เปลี่ยนชื่อเป็นTransair Cargo [ 140 ] |
| สกายเวย์ส อินเตอร์เนชั่นแนล | เท็กซัส | | | | | ฮูสตัน บุช | พ.ศ. 2521 | | [ 141 ] |
| สายการบินสกายเวิลด์ | โคโลราโด |  | พีซี | เอสพีซี | | เดนเวอร์ | พ.ศ. 2529 | 1992 | เดิมชื่อท่าเรือเดนเวอร์ |
| สลิค แอร์เวย์ส | เท็กซัส |  | ส.ล. | ส.ล. | | ฮอลลีวูด เบอร์แบงก์ | 1946 | พ.ศ. 2509 | ไปยังสายการบินแอร์ลิฟต์อินเตอร์เนชั่นแนล |
| สายการบินสโลคัม | ฟลอริดา | | | สโล | สโลคัม | ไมอามี | 1981 | 1984 | ดำเนินการในชื่อAir Florida Commuter [ 142 ] |
| สายการบินชุมชนขนาดเล็ก | ฟลอริดา | | | | | ดัลลัส เลิฟ ฟิลด์ | 2007 | 2009 | ดำเนินการโดยBAE Jetstream [ 143 ] |
| สายเวที SMB | เท็กซัส | | เอ็มเจ | สต. | เวที | ดัลลัส ฟอร์ตเวิร์ธ | พ.ศ. 2510 | 1990 | ดำเนินการConvair 580 , Convair 600 , DC-3 [ 144 ] |
| สโมคเกอร์ เอ็กซ์เพรส | ฟลอริดา | | | | | เมลเบิร์น ออร์แลนโด | พ.ศ. 2536 | พ.ศ. 2536 | ยังไม่ได้เปิดตัว |
| เครื่องบินสไมเออร์ | แคนซัส | | | | | สนามสโตรเธอร์ | 1968 | พ.ศ. 2515 | ใช้งานCessna 206 , Cherokee Six [ 145 ] |
| สายการบินโซลาร์แอร์ไลน์ | นิวเม็กซิโก | | | | | รอสเวลล์ | พ.ศ. 2507 | 1971 | ดำเนินการBeech 18 , Dumod Infinité I , PacAero Tradewind [ 146 ] |
| บริการทางอากาศโซลดอตนา | อลาสก้า | | | | | โซลดอตนา | พ.ศ. 2521 | พ.ศ. 2522 | [ 147 ] |
| เพลง | จอร์เจีย |  | ดีแอล | ดาล | เดลต้า | แอตแลนตา | 2003 | 2006 | ได้ควบรวมกลับเข้ากับบริษัทแม่คือเดลต้า แอร์ไลน์ส อีกครั้ง |
| สายการบินซองเบิร์ด | ฟลอริดา | | 6K | เอสจีบี | นกขับขาน | ออร์แลนโด | 1990 | 2017 | เริ่มต้นในชื่อSky King Inc. [ 148 ] |
| สายการบินโซโนรา | เนวาดา | | | | | เรโน-ทาโฮ | พ.ศ. 2510 | 1971 | ใช้งานCessna 150 , Cessna 172 , Piper PA-23 [ 149 ] |
| การขนส่งทางอากาศด้วยขนมปังซาวโดว์ | อลาสก้า | | | | | แฟร์แบงค์ส | 1953 | พ.ศ. 2505 | [ 150 ] |
| สายการบินเซาท์แอตแลนติก | เซาท์แคโรไลนา | | | | | เมอร์เทิลบีช | 1968 | 1969 | ใช้งานAero Commander 500 , Turbo Commander 690 [ 151 ] |
| สายการบินเซาท์เบนด์ | อินเดียนา | | | | | สนามฝึกทหาร | 1927 | ไม่มีข้อมูล | ก่อตั้งโดยStephen Darius และ Carl G JordanดำเนินการPheasant H-10 [ 5 ] |
| เซาท์เซ็นทรัลแอร์ | อลาสก้า | | | เอสซีเอ | | เคนาย | พ.ศ. 2510 | 2001 | ก่อตั้งโดย Harold และ Irene Andersen ดำเนินการด้วยเครื่องบินBAe Jetstream 31 , BN IslanderและCessna [ 152 ] |
| บริษัทขนส่งทางอากาศภาคกลางตอนใต้ (SCAT) | มิสซิสซิปปี | | | | | แนทเชซ-อดัมส์ | 1971 | พ.ศ. 2520 | [ 153 ] |
| สายการบินเซาท์เซ็นทรัล | ฟลอริดา | | | | | โอคาลา | พ.ศ. 2506 | พ.ศ. 2507 | [ 154 ] |
| สายการบินเซาท์อีสต์ | |  | | | | | | | ชื่อของกลุ่มธุรกิจ ในช่วงทศวรรษ 1950 ซึ่งมีสายการบินในเครือใช้ชื่อนี้ในการบิน |
| สายการบินเซาท์แปซิฟิก | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | โฮโนลูลู | 1960 | พ.ศ. 2506 | รวมกิจการเข้ากับPan Amในปี 1964 |
| สายการบินเกาะแปซิฟิกใต้ | ฮาวาย | | ฮ่องกง | เอสพีไอ | แปซิฟิกใต้ | โฮโนลูลู | พ.ศ. 2516 | พ.ศ. 2530 | |
| เซาท์วินด์ส คาร์โก้ | ฟลอริดา |  | เรา | เอสดับบลิวซี | | ไมอามี | 2002 | 2548 | ควบรวมกิจการกับCenturion Cargoดำเนินการ ด้วยเครื่องบิน DC-10 |
| เซาท์เซ็นทรัลแอร์ | อลาสก้า |  | เอ็กซ์อี | เอสซีเอ | ภาคใต้ตอนกลาง | เคนาย | พ.ศ. 2518 | 1999 | [ 155 ] |
| สายการบินเซาท์อีสต์ | เทนเนสซี | | ส.ล. | | ตะวันออกเฉียงใต้ | ไตรซิตี้ | 1956 | 1959 | [ 156 ] |
| สายการบินเซาท์อีสต์ | ฟลอริดา |  | เอ็นเอส | ทะเล | เซาท์อีสต์แอร์ | ไมอามี | พ.ศ. 2509 | 1981 | เดิมทีรู้จักกันในชื่อสายการบินแคทเคย์[ 154 ] |
| สายการบินเซาท์อีสต์ | ฟลอริดา |  | สล | เอสเอ็นเค | | ยังส์ทาวน์–วอร์เรน | 1999 | 2004 | |
| สายการบินเซาท์อีสต์ (การบินเซาท์อีสต์) | เทนเนสซี | | | | | แจ็คสัน | 1960 | พ.ศ. 2522 | ดำเนินการโดยde Havilland Dove [ 157 ] |
| ทางด่วนตะวันออกเฉียงใต้ | อลาสก้า | | เอสอี | | | จูโน | 1968 | พ.ศ. 2526 | ก่อตั้งโดย Dean Williams และ Billy Bernhardt ดำเนินการด้วยเครื่องบิน Cessna 207และDHC Beaver [ 158 ] |
| สายการบินผู้โดยสารตะวันออกเฉียงใต้ | จอร์เจีย | | | | | แอตแลนตา | พ.ศ. 2516 | พ.ศ. 2526 | ถูกซื้อกิจการโดยสายการบินแอตแลนติก เซาท์อีสต์ แอร์ไลน์ |
| การขนส่งทางอากาศภาคใต้ (1929) | เท็กซัส | | | | | | 1929 | 1929 | อยู่ภายใต้การควบคุมของAvcoบริษัทที่จัดตั้งสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ |
| การขนส่งทางอากาศภาคใต้ | ฟลอริดาโอไฮโอ |  | เอสเจ | เอสเจเอ็ม | สายการบินเซาเทิร์นแอร์ | ไมอามี โคลัมบัส โอไฮโอ | 1947 | 1998 | บริษัทนี้เป็นของ CIAตั้งแต่ปี 1960 ถึง 1973 ต่อมาทรัพย์สินได้กลายเป็นของบริษัท Southern Air |
| สายการบินเซาเทิร์นแอร์ไลน์ | ฟลอริดา | | | | | | 1981 | 1981 | การเปลี่ยนชื่อแบรนด์สายการบินผู้โดยสารในฟลอริดา[ 159 ] |
| เซาเทิร์นแอร์ลิงก์ | มิสซิสซิปปี | | | | | เบย์สปริงส์ | พ.ศ. 2539 | 1997 | [ 160 ] |
| สายการบินเซาเทิร์นแอร์เวย์ส | จอร์เจีย |  | ดังนั้น | ดังนั้น | ภาคใต้ | แอตแลนตา | 1949 | พ.ศ. 2522 | ควบรวมกิจการกับสายการบินนอร์ทเซ็นทรัลแอร์ไลน์เพื่อก่อตั้งสายการบินรีพับลิกแอร์ไลน์ (ปี 1979–1986) |
| สายการบินเซาเทิร์นแอร์เวย์ส | มิสซิสซิปปี | | | | | แจ็กสัน–เมดการ์ | พ.ศ. 2528 | พ.ศ. 2530 | จัดตั้งเส้นทางการบิน[ 161 ] |
| การบินภาคใต้ | โอคลาโฮมา | | | | | ลอว์ตัน | พ.ศ. 2507 | พ.ศ. 2517 | ใช้งานCessna 182 , Cessna 206 [ 162 ] |
| สายการบินเซาเทิร์นครอส | | | | | | | 1959 | 1960 | ปฏิบัติการC-46 [ 163 ] |
| เซาเทิร์นเอ็กซ์เพรส | ฟลอริดา | | | | | | 1984 | พ.ศ. 2529 | เดิมทีรู้จักกันในชื่อFinair Express [ 164 ] |
| สายการบินเซาเทิร์นอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์เวย์ส | ฟลอริดา | | | | | | 1981 | 1981 | ผู้สืบทอดของFlorida Airlinesดำเนินการในชื่อAir Florida Commuter [ 165 ] |
| สายการบินเซาเทิร์นเจอร์ซีย์ | นิวเจอร์ซีย์ | | 6J | เอแอลซี | เอคอม | เคปเมย์ | 1946 | 1991 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อAtlantic City Airlinesโดยดำเนินการในชื่อAllegheny Commuter [ 166 ] |
| สายการบินเซาเทิร์นเจอร์ซีย์รีสอร์ท | นิวเจอร์ซีย์ | | | | | แอตแลนติกซิตี้ | พ.ศ. 2508 | 1990 | ปฏิบัติการTwin Otter , Dash-8 [ 167 ] |
| การบินเซาท์เทิร์นแมริแลนด์ | แมริแลนด์ | | เอสเอฟ | | | เทศมณฑลเซนต์แมรี | พ.ศ. 2520 | พ.ศ. 2522 | [ 168 ] |
| สายการบินเซาเทิร์นเนวาดา | เนวาดา | | | | | | 1980 | 1981 | [ 169 ] |
| ทางด่วนใต้ | จอร์เจีย | | | | | แอตแลนตา | 1980 | | สายการบินเสมือนจริง (ทางเศรษฐศาสตร์)ที่ทำการตลาดแบรนด์การเดินทางทางอากาศ |
| เซาท์เวสต์แอร์ ฟาสต์เอ็กซ์เพรส | โอคลาโฮมา |  | | | | เซนต์หลุยส์ แลมเบิร์ต | 1928 | 1929 | ถูกซื้อกิจการโดยสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ |
| สายการบินเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ | เท็กซัส | | | | | ซานอันโตนิโอ | พ.ศ. 2508 | พ.ศ. 2510 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อWild Goose Flying Service [ 170 ] |
| สายการบินเซาท์เวสต์แอร์เวย์ส | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | ซานฟรานซิสโก | 1941 | 1958 | สายการบินท้องถิ่นเปลี่ยนชื่อเป็นPacific Air Lines |
| สายการบินเซาท์เวสต์ ไรอัน | อินเดียนา | | | | | สนามแมคอินไทร์ | 1928 | ไม่มีข้อมูล | ดำเนินการโดยRyan Brougham [ 5 ] |
| ระบบการบินพิเศษ | มิชิแกน | | | | | | 2001 | 2004 | ผู้ขนส่งสินค้า. ดำเนินการEmbraer Bandeirante [ 171 ] |
| สปีดสตาร์เอ็กซ์เพรส | แคลิฟอร์เนีย | | | | | | 1968 | 2548 | ปฏิบัติการTwin Otter [ 172 ] |
| สปิริตแอร์ | อลาสก้า | | | | | | 2548 | 2009 | ผู้โดยสารและผู้ให้บริการขนส่งพัสดุ [ 173 ] |
| สายการบินสปิริต | ฟลอริดา |  | เอ็นเค | เอ็นเคเอส | ปีกวิญญาณ | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | พ.ศ. 2526 | 2026 | ยื่นล้มละลายตามบทที่ 7 [ 174 ]การควบรวมกิจการจากJetBlue ก็ล้มเหลวเช่นกัน |
| สปิริต เอวิเอชั่น | แคลิฟอร์เนีย | | | | | แวนนูยส์ | พ.ศ. 2537 | พ.ศ. 2538 | ผู้ประกอบการเช่าเหมาลำ[ 175 ] |
| สปิริตเลคแอร์เวย์ส | ไอโอวา | | | | | สเปนเซอร์ | พ.ศ. 2520 | พ.ศ. 2522 | เปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินเกรทเลคส์[ 176 ] |
| สายการบินสปิริตออฟอเมริกา | แคลิฟอร์เนีย | | ฉัน | ไอเอเอส | บ็อกซ์ฮาลูเออร์ | ลอสแอนเจลิส | 1959 | 1989 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อIASCO [ 177 ] |
| สโปเคน แอร์เวย์ส | วอชิงตัน | | | | | สโปเคน | 1990 | 2012 | [ 178 ] |
| การเดินทางทางอากาศเพื่อกีฬา | โอเรกอน | | | ดับเบิลยูซีซี | ชายฝั่งตะวันตก | พอร์ตแลนด์–ทราวด์เดล | พ.ศ. 2525 | 1999 | [ 179 ] |
| การเดินทางทางอากาศเพื่อกีฬา | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เบอร์แบงก์ | 1997 | 1997 | ไปยังAmeriflight [ 180 ] |
| กีฬาทางอากาศ | เซาท์แคโรไลนา | | | | | ฮิลตันเฮด | 1968 | 1971 | ปฏิบัติการAero Commander 680 [ 181 ] |
| สปอร์ตไฟลท์แอร์เวย์ส | แอริโซนา | | | | | ทูซอน | พ.ศ. 2536 | พ.ศ. 2538 | เปลี่ยนชื่อเป็นPacific International Airlines [ 182 ] |
| การบินเซนต์เจอร์เมน | อิลลินอยส์ | | | | | สนามเม็กส์ | พ.ศ. 2507 | 1971 | ใช้งานPiper Twin Comanche [ 183 ] |
| สายเรือแอร์โบ๊ทเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก–แทมปา | ฟลอริดา |  | | | | เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก | มกราคม พ.ศ. 2457 | พฤษภาคม พ.ศ. 2457 | เบอนัวต์แบบที่ 14 |
| สตาดเวค เอวิเอชั่น | อิลลินอยส์ | | | | | แอครอน-แคนตัน | 1958 | 1961 | ก่อตั้งโดยErnest Stadvecดำเนินการด้วยเครื่องบินPiper PA-22 Tri-Pacer [ 184 ] |
| สายการบินสเตจโค้ช | เท็กซัส | | | | | ซานอันโตนิโอ | 1958 | 1961 | ใช้งานBeech Twin Bonanza , Lockheed L.12 Electra [ 185 ] |
| การขนส่งสินค้าทางอากาศมาตรฐาน | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | ซานดิเอโก | 1946 | 1953 | ชื่อเดิมของสายการบินสแตนดาร์ดแอร์เวย์ส |
| สายการบินสแตนดาร์ด | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลอสแอนเจลิส | 1927 | 1930 | บริษัทในเครือของAero Corporation of Californiaในปี 1930 ถูกซื้อกิจการโดยWestern Air Express |
| สายการบินสแตนดาร์ด | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | ลองบีช | พ.ศ. 2488 | 1949 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อFireball Air Express |
| สแตนดาร์ด แอร์เวย์ส | แคลิฟอร์เนีย |  | เอฟดี | | | ซานดิเอโกเบอร์แบงก์ | 1946 | 1969 | จัดตั้งขึ้นตามมาตรฐานการขนส่งสินค้าทางอากาศ |
| สแตนดาร์ด แอร์เวย์ส | มิชิแกน | | | | | พอนทิแอค | พ.ศ. 2509 | 1969 | ใช้งานBeech 18 , Piper Navajo [ 186 ] |
| บริการสตาร์แอร์ | อลาสก้า |  | | | | แองเคอเรจ | 1932 | 1944 | เปลี่ยนชื่อเป็นอลาสก้าแอร์ไลน์ |
| สตาร์ไฟลท์ | เนวาดา | | | | | เรโน-ทาโฮ | พ.ศ. 2518 | พ.ศ. 2518 | ดำเนินการBAC One-Eleven [ 187 ] |
| สตาร์ไลท์ เอ็กซ์เพรส | | | | | | | พ.ศ. 2530 | 1991 | เครื่องป้อนสินค้าสำหรับFedEx Express [ 188 ] |
| สตาร์ฟลายท์ | นิวยอร์ก | | | | | ไวท์เพลนส์ | พ.ศ. 2508 | พ.ศ. 2509 | ผู้ให้บริการตามสัญญา[ 189 ] |
| สายการบินสตาร์ชิป | แอริโซนา | | | | | ทูซอน | 1991 | 2000 | ใช้งานConvair 240 C, Convair 440 F [ 190 ] |
| สตาร์สตรัค เจ็ท | เทนเนสซี | | | | | แนชวิลล์ | 1998 | 1998 | [ 191 ] |
| สายการบินแห่งรัฐ | เซาท์แคโรไลนา | | | | | ชาร์ลอตต์ ดักลาส | 1940 | 1940 | ดำเนินการโดยLockheed Lodestar , Bellanca Cruisair [ 5 ] |
| สายการบินแห่งรัฐ | ฟลอริดา | | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | 1981 | 1984 | [ 192 ] |
| สายการบินสเตทส์เวสต์ | แอริโซนา |  | วายดับบลิว | สว.เจ. | รัฐต่างๆ | ฟีนิกซ์ สกายฮาร์เบอร์ | พ.ศ. 2529 | พ.ศ. 2536 | |
| สายการบินสเตทส์ไวด์ | นิวแฮมป์เชียร์ | | | | | แมนเชสเตอร์–บอสตัน | พ.ศ. 2507 | พ.ศ. 2508 | ดำเนินการโดยde Havilland Dove [ 193 ] |
| สเติร์นส์ แอร์ อลาสก้า | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | 1992 | 2001 | [ 194 ] |
| บริการทางอากาศของสจ๊วต | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลอสแอนเจลิส | 1946 | 1971 | [ 195 ] |
| สโตล แอร์ คอมมิวเตอร์ | แคลิฟอร์เนีย | | วีบี | | | เฟรสโน โยเซมิตี | พ.ศ. 2515 | พ.ศ. 2521 | เปลี่ยนชื่อเป็นWestAir Commuter Airlines [ 196 ] |
| บริการทางอากาศที่แข็งแรง | มิชิแกน | | | | | สนามบินฟอร์ด | 1925 | 1930 | จัดซื้อโดยบริษัทขนส่งทางอากาศแห่งชาติ |
| สแตรชัน สกายเวย์ส | จอร์เจีย | | | | | ฮันเตอร์ฟิลด์ | 1936 | 1938 | [ 197 ] |
| สตรีมไลน์แอร์ | แมสซาชูเซตส์ | | | เอสอาร์วาย | ปลากระเบน | สนามแฮนส์คอม | 2010 | 2012 | |
| สายการบินชานเมือง | |  | อัล | | | ดูบอยส์ | 1968 | 1989 | ถึงสายการบินอัลเลเกนี |
| สายการบินชานเมือง | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | | | | |
| สายการบินซัมมิท | เพนซิลเวเนีย | | DU | เอสเอ็มเอ็ม | ซัมมิแทร์ | ฟิลาเดลเฟีย | พ.ศ. 2509 | พ.ศ. 2529 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อDel Air Cargo Airlines [ 198 ] |
| ซัมมิท แอร์เวย์ส | โคโลราโด | | | | | เดนเวอร์ | 1946 | 1947 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อChallenger Airlines [ 199 ] |
| ซัมมิท เอวิเอชั่น | ฟลอริดา | | | | | ไมอามี | 1999 | 1999 | ผู้ประกอบการเช่าเหมาลำ[ 200 ] |
| สายการบินซูโม | นิวยอร์ก | | เอสเอ็ม | | | นิวยอร์ก เคนเนดี | 1988 | พ.ศ. 2539 | ผู้ประกอบการขนส่งสินค้า ดำเนินการด้วยเครื่องบินไพเพอร์ แลนซ์[ 201 ] |
| ซันแอร์เอ็กซ์เพรส | ฟลอริดา | | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | 2014 | 2016 | ได้รับซื้อกิจการโดยSouthern Airways Express [ 202 ] |
| ซันแอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล | ฟลอริดา |  | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล-ฮอลลีวูด | 2011 | 2014 | เปลี่ยนชื่อเป็นSun Air Express |
| สายซันแอร์ | แคลิฟอร์เนีย | | OO | | | ปาล์มสปริงส์ | 1968 | 1984 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อสายการบินบอร์เรโก สปริงส์ แอร์ไลน์ ส ต่อมาได้ควบรวมกิจการกับสายการบินสกายเวสต์ แอร์ไลน์ส |
| สายการบินซันแอร์ไลน์ | มิสซูรี | | | | | เซนต์หลุยส์ แลมเบิร์ต | พ.ศ. 2510 | 1970 | ก่อตั้งโดยGeorge Caleshuดำเนินการด้วยเครื่องบินBeech 18 , Twin Otter , de Havilland Heron [ 203 ] |
| สายการบินซันแอร์ไลน์ | ฟลอริดา | | วายเอ็กซ์ | | | | 1969 | พ.ศ. 2521 | [ 204 ] |
| ซันเจ็ท อินเตอร์เนชั่นแนล | ฟลอริดา |  | เจเอ็กซ์ | เอสจีไอ | ซันเจ็ท | เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก–เคลียร์วอเตอร์ | พ.ศ. 2536 | 1997 | ก่อตั้งโดยทอม โคลเฟนบัคเปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินเซาท์อีสต์แอร์ไลน์[ 205 ] |
| สายการบินซันแลนด์ | เนวาดา |  | อาร์เอฟ | | | เรโน | 1980 | 1981 | ดำเนินการด้วย เครื่องบินโบอิ้ง 737-200เพียงลำเดียว[ 206 ] |
| ซันแปซิฟิก อินเตอร์เนชั่นแนล | แอริโซนา | | | เอสเอ็นพี | | ทูซอน | พ.ศ. 2538 | 1999 | ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 727-200 [ 207 ] |
| สายการบินซันวัลเลย์ | ยูทาห์ | | | | | เมืองซอลท์เลคซิตี้ | พ.ศ. 2507 | พ.ศ. 2515 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อJanss Airwaysในปี พ.ศ. 2507 เข้าซื้อกิจการโดยKey Airlines [ 208 ] |
| สายการบินซันวัลเลย์คีย์ | ไอดาโฮ |  | | | | อนุสรณ์สถานฟรีดแมน | 1968 | พ.ศ. 2515 | เดิมทีคือสายการบินซันวัลเลย์แอร์ไลน์ได้เปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินคีย์แอร์ไลน์ |
| สายการบินซันเวสต์ | แอริโซนา | | KY | SNW | ซันเวสต์ | ฟีนิกซ์ สกายฮาร์เบอร์ | 1980 | พ.ศ. 2528 | |
| ซูแนร์ เอ็กซ์เพรส | หมู่เกาะเวอร์จิน | | โออี | สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ | ซันเบิร์ด | เซนต์ ครัวซ์ โรห์ลเซน | พ.ศ. 2525 | พ.ศ. 2537 | ล้มละลาย[ 209 ] |
| สายการบินซันเบลต์ | อาร์คันซอ | | เจเอ็ม | บีทีอาร์ | | สนามแฮร์เรลล์ | พ.ศ. 2522 | 1984 | รู้จักกันในชื่อJamaireจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2525 [ 210 ] |
| ซันเบิร์ดแอร์ | ฟลอริดา | | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | 1984 | 1989 | ดำเนินการConvair 440 [ 211 ] |
| สายการบินซันเบิร์ด | นอร์ทแคโรไลนา | | อีดี | เอสบีดี | ซันเบิร์ด | ชาร์ลอตต์ ดักลาส | พ.ศ. 2522 | พ.ศ. 2530 | ถูกควบรวมกิจการโดยAtlanta Expressและเปลี่ยนชื่อเป็นCCAirในปี 1986 [ 212 ] |
| สายการบินซันเบิร์ด | เทนเนสซี | | | | | แนชวิลล์ | 1980 | 1980 | ปฏิบัติการPiper Cherokee Six [ 213 ] |
| ซันเบิร์ด แอร์เวย์ส | ฟลอริดา | | บี6 | | | ออร์แลนโด | พ.ศ. 2536 | พ.ศ. 2539 | [ 214 ] |
| สายการบินซันโคสต์ | ฟลอริดา | | WS | เอสเอ็นที | ซันโคสต์ | ฟอร์ตลอเดอร์เดล-ฮอลลีวูด | พ.ศ. 2529 | 1988 | ล้มละลาย เคยดำเนินกิจการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 727-100 |
| ซันเจ็ท เอวิเอชั่น | ฟลอริดา | | | | | ออร์แลนโด แซนฟอร์ด | 1997 | 1999 | ดำเนินการCessna Citation V , Learjet 35 [ 215 ] |
| สายการบินซันชิป 1 | อิลลินอยส์ |  | | | | ชิคาโก ร็อกฟอร์ด | 2548 | 2548 | ชื่อทางการค้าของRyan International |
| สายการบินซันไรส์ | เนวาดา | | โอคิว | เอสดีซี | ซันแดนซ์ | ลาสเวกัส แมคคาร์แรน | พ.ศ. 2510 | 2000 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อLake Powell Air Service [ 216 ] |
| ซันเวสต์ อินเตอร์เนชั่นแนล | |  | | | | | | | |
| สายการบินซันเวิลด์ อินเตอร์เนชั่นแนล | เคนตักกี้ |  | เอสเอ็ม | เอสวีไอ | ซันเวิลด์ | ซินซินเนติ/นอร์ทเทิร์นเคนทักกี | พ.ศ. 2539 | 2004 | |
| ซันเวิลด์ อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์เวย์ส | เนวาดา |  | เจเค | เอสวีไอ | ซันเวิลด์ | ลาสเวกัส แมคคาร์แรน | พ.ศ. 2526 | 1988 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อJetwest International Airways |
| ซูแพร์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | สนามบูคานัน | 1950 | 1953 | ใช้งานDC-3 [ 217 ] |
| อากาศชั้นเยี่ยม | เวสต์เวอร์จิเนีย | | | | | แฟร์มอนต์ | พ.ศ. 2515 | พ.ศ. 2516 | ดำเนินการโดยBN Islander [ 218 ] |
| สายการบินซูพีเรีย | จอร์เจีย | | | | | แอตแลนตา | 1960 | พ.ศ. 2506 | ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินde Havilland Dove , Aero Commander [ 219 ] |
| สายการบินซูพีเรีย | อินเดียนา | | | | | | 1961 | พ.ศ. 2505 | |
| สายการบินซูพีเรีย | แอริโซนา | | | | | โคลัมบัส เกล็นน์ | พ.ศ. 2537 | 2003 | ถึงสายการบินเมซา |
| สายการบินซัสเควฮันนา | นิวยอร์ก | | | | | ซิดนีย์ | พ.ศ. 2522 | พ.ศ. 2528 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อForde-Aireดำเนินการด้วยเครื่องบิน Riley Turbo SkylinerและPiper Aztec [ 220 ] |
| สวิฟท์แอร์ | ฟลอริดา |  | ดับเบิลยูคิว | สว. | สวิฟต์ไฟลท์ | ไมอามี | 1997 | 2019 | เปลี่ยนชื่อเป็นiAero Airways |
| สายการบินสวิฟต์ | แคลิฟอร์เนีย |  | วิสคอนซิน | | | ซานลุยส์โอบิสโป | 1969 | 1981 | ควบรวมกิจการกับสายการบินโกลเดนเกต |
| สวิสเจ็ทส์ | ฟลอริดา | | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | 2000 | 2001 | เปลี่ยนชื่อเป็นTourjets [ 221 ] |
| ที |
| ทีแอนด์จี เอวิเอชั่น | แอริโซนา | | | | | บัคอาย | 1990 | 2000 | เปลี่ยนชื่อเป็นInternational Air Responseดำเนินการด้วยเครื่องบินDouglas DC-6และDouglas DC-7 B [ 222 ] |
| สายการบิน TAB Express | ฟลอริดา | | | TBI | แท็บ | เมลเบิร์น ออร์แลนโด | 1992 | 2548 | ใช้งานBeech 1900 [ 223 ] |
| สายการบิน TAG | มิชิแกน |  | | | | เมืองดีทรอยต์ | 1955 | 1970 | ปิดระบบหลังจากเกิดข้อผิดพลาด |
| สายการบิน TAT-Maddux | | | | | | | 1929 | 1930 | ควบรวมกิจการกับWestern Air Expressเพื่อก่อตั้งเป็น Transcontinental & Western Air |
| ทาโฮ แอร์ | แคลิฟอร์เนีย |  | เอ็กซ์พี | ซีเอ็กซ์พี | คาสิโน เอ็กซ์เพรส | ทะเลสาบทาโฮ | 1999 | 1999 | |
| ทาคุ เกลเซียร์ แอร์ โกลด์ | อลาสก้า | | | | | จูโน | 1984 | พ.ศ. 2537 | ดำเนินการโดยCessna Stationair , DHC Beaver [ 224 ] |
| บริการทางอากาศทอล์คีทนา | อลาสก้า | | | | | ทอล์คีทนา | 1947 | 1948 | เปลี่ยนชื่อเป็นTalkeetna Air Taxi [ 225 ] |
| แทมกัส เอวิเอชั่น | อลาสก้า | | | | | | พ.ศ. 2507 | 1969 | เปลี่ยนชื่อเป็นSouthcoast Airways [ 226 ] |
| ทานานา แอร์แท็กซี่ | อลาสก้า | | | | | ทานาน่า | พ.ศ. 2515 | พ.ศ. 2517 | เปลี่ยนชื่อเป็นAlaska Central Airways [ 227 ] |
| สายการบินแทนเนอร์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลอสแอนเจลิส | ทศวรรษ 1930 | ทศวรรษ 1930 | ดำเนินการโดยStinson Detroiter [ 5 ] |
| แทปเจ็ทส์ | นอร์ทดาโคตา | | | | | ฟาร์โก เฮคเตอร์ | 2016 | 2018 | [ 228 ] |
| บริการทางอากาศทาควาน | อลาสก้า | | | | | เคตชิคาน | พ.ศ. 2520 | 2000 | เปลี่ยนชื่อเป็นTaquan AirดำเนินการDHC Beaver [ 229 ] |
| การบินทาร์ฮีล | นอร์ทดาโคตา | | | THC | ทาร์ฮีล | แจ็กสันวิลล์ เอลลิส | พ.ศ. 2518 | 2000 | [ 230 ] |
| บริการการบินทาตอนดุก | อลาสก้า | | | | | นกอินทรี | พ.ศ. 2520 | 1980 | เปลี่ยนชื่อเป็นEverts Air Alaskaดำเนินการด้วยเครื่องบิน Cessna 180 [ 231 ] |
| แท็กซี่ แอร์ กรุ๊ป | โอไฮโอ | | | | | คลีฟแลนด์ เบิร์ค เลคฟรอนท์ | 1955 | 1957 | ก่อตั้งโดย William Knight เปลี่ยนชื่อเป็นTAG Airlinesดำเนินการด้วยเครื่องบินDHC Otter [ 232 ] |
| เท็ด | อิลลินอยส์ |  | ยูเอ | UAL | ยูไนเต็ด | เดนเวอร์ | 2004 | 2009 | ควบรวมกลับเข้ากับบริษัทแม่ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ |
| สายการบินเทจัส | เท็กซัส | | วัณโรค | | | ซานอันโตนิโอ | พ.ศ. 2519 | 1980 | ยื่นขอล้มละลายตามบทที่ 11 [ 233 ] |
| บริษัทเทแลร์ อินเตอร์เนชั่นแนล | |  | | | | | | | |
| เทลฟอร์ด เอวิเอชั่น | เมน | | | | | | พ.ศ. 2538 | 2004 | [ 234 ] |
| สายการบินเทมเปลฮอฟ | ฟลอริดา |  | | TEH | เทมเปลฮอฟ | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | 1981 | 1990 | ดำเนินงานจากเบอร์ลินตะวันตก |
| สายการบินเทมเปิล | |  | | | | | 1968 | 1968 | [ 235 ] |
| เทมปัส เจ็ทส์ | เซาท์แคโรไลนา | | | | | กรีนวิลล์–สปาร์ตันเบิร์ก | 2007 | 2018 | บริการเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว ล้มละลาย[ 236 ] |
| สายการบินเทมสโก | อลาสก้า | | | | | เคตชิคาน | พ.ศ. 2529 | 1991 | แผนกเฮลิคอปเตอร์ยังคงดำเนินงานต่อไปในชื่อTEMSCO Helicopters Inc. [ 237 ] |
| เทนเนสซี แอร์เวย์ส | เทนเนสซี | | ซเอ็น | สิบ | เทนเนสซี | น็อกซ์วิลล์ แม็กกี | พ.ศ. 2521 | 1990 | ดำเนินการEmbraer Bandeirante [ 238 ] |
| เทนเนสซีสกีส์ | เทนเนสซี | | | | | แนชวิลล์ | 2009 | 2012 | บริษัทในเครือแปซิฟิกวิงส์ |
| เทปเปอร์ เอวิเอชั่น | ฟลอริดา |  | | | | เครสต์วิว | พ.ศ. 2530 | 2006 | [ 239 ] |
| สายการบินเท็กซัสอินเตอร์เนชั่นแนล | เท็กซัส |  | ทีไอ | ทีไอเอ | เท็กซัส | สนามบิน ฮิวสตันอินเตอร์คอนติเนนตัล DFW | 1969 | พ.ศ. 2525 | ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ |
| สายการบินเท็กซัสเนชั่นแนล | เท็กซัส | | | TXN | เท็กซัส เนชั่นแนล | ซานอันโตนิโอ | พ.ศ. 2529 | 1988 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อBorder Airlines [ 240 ] |
| บริษัท เท็กซัส แอร์ ลีสซิ่ง คอร์ปอเรชั่น | เท็กซัส | | | | | | 1984 | 1990 | บริษัทให้เช่าเครื่องบิน[ 241 ] |
| บริษัท แอร์-โอเอซิส | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลองบีช | พ.ศ. 2506 | พ.ศ. 2506 | ปฏิบัติการDC-3 [ 242 ] |
| สายการบินกัลฟ์โคสต์ | ลุยเซียนา | | | | | นิวออร์ลีนส์ | 1923 | 1932 | เปลี่ยนชื่อเป็นJohnson Airways [ 243 ] |
| ผู้โดยสารจากฮาเกอร์สทาวน์ | แมริแลนด์ | | | | | ฮาเกอร์สทาวน์ | พ.ศ. 2505 | พ.ศ. 2526 | ดำเนินการในฐานะผู้โดยสาร Allegheny [ 244 ] |
| ฮาวายเอ็กซ์เพรส | ฮาวาย |  | แอลพี | เฮอา | | ลอสแอนเจลิส | พ.ศ. 2525 | พ.ศ. 2526 | |
| สายการบินลอร์ด | ฟลอริดา |  | 5Q | | | ไมอามี | พ.ศ. 2529 | พ.ศ. 2530 | |
| ผู้โดยสารเรือโดยสารเมาอิ | ฮาวาย | | | | | คาฮูลุย | พ.ศ. 2518 | พ.ศ. 2521 | ก่อตั้งโดย Jack Holzman และ Robert Frost ก่อตั้งขึ้นในชื่อAnanda Air [ 245 ] |
| บริษัท ทอมป์สัน แอโรโนติคอล คอร์ปอเรชั่น | โอไฮโอ | | | | | คลีฟแลนด์ | 1928 | 1932 | เปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินทรานส์อเมริกันแอร์ไลน์[ 5 ] |
| ธอร์ โซลเบิร์ก เอวิเอชั่น | นิวยอร์ก | | | | | สนามเคอร์ติส | 1929 | 1930 | ดำเนินการGreat Lakes 2-T-1 , Bellanca CH-200 [ 246 ] |
| สายการบินธันเดอร์เบิร์ด | ยูทาห์ | | | | | อ็อกเดน-ฮิงค์ลีย์ | พ.ศ. 2507 | 1969 | เปลี่ยนชื่อเป็นKey Airlinesดำเนินการด้วยเครื่องบินTwin Otter [ 247 ] |
| สายการบินทิบเบน | ไอโอวา | | | | | ซีดาร์แรพิดส์ | 1992 | พ.ศ. 2539 | ผู้ประกอบการเช่าเหมาลำ[ 248 ] |
| สายการบิน TMA ทรานส์มิชิแกน | มิชิแกน | | | | | เมืองทราเวอร์สซิตี้ | 1969 | พ.ศ. 2515 | ผู้ขนส่งสินค้า[ 249 ] |
| สายการบินทีเอ็มซี | มิชิแกน | | | ทีเอ็มเอ็ม | วิลโลว์รัน | วิลโลว์รัน | พ.ศ. 2537 | 2548 | เรือบรรทุกสินค้า ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินL-188 , DC-8 [ 250 ] |
| โทลแอร์ | เปอร์โตริโก | | ทีไอ | ทอล | ทอลแอร์ | | พ.ศ. 2526 | 2006 | ถูกซื้อกิจการโดยFour Star Air Cargo |
| ทัวร์เจ็ตส์ | ฟลอริดา | | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | 2001 | 2002 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อSwissjets [ 251 ] |
| ทาวเวอร์แอร์ | นิวยอร์ก |  | เอฟเอฟ | ลากจูง | ทีแอร์ | นิวยอร์ก เคนเนดี | พ.ศ. 2526 | 2000 | |
| TPA - สายการบินอะโลฮา | ฮาวาย |  | | | | โฮโนลูลู | 1950 | 1958 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อสายการบินทรานส์-แปซิฟิก[ 252 ] |
| สายการบินทีพีไอ อินเตอร์เนชั่นแนล | จอร์เจีย |  | ยูเอฟ | | | บรันสวิก โกลเด้น ไอล์ส | 1989 | พ.ศ. 2539 | [ 253 ] |
| สายการบินเทรดวินด์ส | นอร์ทแคโรไลนา |  | วิสคอนซิน | ทีดีเอ็กซ์ | เทรดวินด์ส เอ็กซ์เพรส | พีดมอนต์ ไทรแอด | 1991 | 2010 | |
| ทรานส์แอร์ | ฟลอริดา | | ไป | TRA | ทรานส์ไอส์แลนด์ | ฟอร์ตลอเดอร์เดล–ฮอลลีวูด | พ.ศ. 2525 | พ.ศ. 2529 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อTrans Island Airways [ 254 ] |
| สายการบินทรานส์ | ลุยเซียนา | | | | | อาร์มสตรองแห่งนิวออร์ลีนส์ | พ.ศ. 2505 | พ.ศ. 2506 | เปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินดำเนินการAero Commanders [ 255 ] |
| ทรานส์แอร์ลิงก์ | ฟลอริดา | | | | | ไมอามี | พ.ศ. 2529 | 1989 | [ 256 ] |
| สายการบินทรานส์อะแลสกัน | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | 1955 | พ.ศ. 2506 | ดำเนินการDC-4 , DC-6 A, PBY-5A Catalina [ 257 ] |
| สายการบินทรานส์อเมริกันแอร์เวย์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | อาคารผู้โดยสารล็อกฮีดแอร์เทอร์มินัล | 1946 | 1957 | ก่อตั้งโดยเอ็ดเวิร์ด แวร์ เทเบอร์ สายการบินสมาชิกในกลุ่มสายการบินอเมริกาเหนือ (North American Airlines Group) |
| กฎบัตรทรานส์อเมริกัน | อิลลินอยส์ |  | | ECQ | | ชิคาโก โอแฮร์ | 1992 | พ.ศ. 2538 | [ 258 ] |
| สายการบินทรานส์แคริบเบียน | นิวยอร์ก |  | ทีอาร์ | ทีซีเอ | | | พ.ศ. 2488 | 1971 | ถูกซื้อกิจการโดยสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ |
| สายการขนส่งทางอากาศทรานส์แคริบเบียน | นิวยอร์ก | | ทีอาร์ | ทีซีเอ | | | พ.ศ. 2488 | 1971 | ชื่อเดิมของสายการบินทรานส์แคริบเบียนแอร์เวย์ส |
| สายการบินทรานส์คอนติเนนตัล | มิชิแกน |  | ทีดี | ทีซีเอ็น | ทรานส์คอม | วิลโลว์รัน | พ.ศ. 2517 | 1992 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อInternational Airlines Academyต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นExpress.Net Airlines |
| สายการบินทรานส์อีสต์ | นิวแฮมป์เชียร์ | | | | | แมนเชสเตอร์–บอสตัน | พ.ศ. 2506 | พ.ศ. 2515 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อสายการบินสเตทไวด์ |
| บริษัททรานส์อีสต์อินเตอร์เนชั่นแนล | นิวยอร์ก | | | | | ฟาร์มมิงเดล | พ.ศ. 2525 | 1984 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อNew York Airเปลี่ยนชื่อเป็นIsland Airดำเนินการด้วยเครื่องบินTwin OtterและEmbraer Bandeirante [ 259 ] |
| สายการบินทรานส์โกลบอล | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลองบีช | 1957 | 1961 | ก่อตั้งโดยDonald Rich [ 260 ] |
| สายการบินทรานส์โกลบอล | นิวเจอร์ซีย์ | | | | | นิวอาร์ก ลิเบอร์ตี้ | พ.ศ. 2522 | 1984 | ผู้ให้บริการเช่าเหมาลำ[ 261 ] |
| ทรานส์ โกลบอล เวเคชั่นส์ | |  | | | | | 2002 | 2003 | [ 262 ] |
| สายการบินทรานส์อินเตอร์เนชั่นแนล | แคลิฟอร์เนีย |  | ทีวี | ทีวี | ทรานส์ อินเตอร์เนชั่นแนล | โอ๊คแลนด์ | 1960 | พ.ศ. 2522 | สายการบินเสริมก่อตั้งขึ้นในปี 1946 ในชื่อLos Angeles Air Serviceและเปลี่ยนชื่อเป็นTransamerica Airlinesในปี 1979 |
| สายการบินทรานส์อินเตอร์เนชั่นแนล | ฟลอริดา |  | แอลพี | | | ออร์แลนโด | พ.ศ. 2528 | 1989 | องค์การนานาชาติอเมริกากลางที่ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ |
| ทรานส์ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์เพรส | |  | | บีเอพี | บิ๊กแอปเปิล | | 1998 | 2002 | [ 263 ] |
| สายการบินทรานส์ไอส์แลนด์ | ฟลอริดา | | ไป | TRA | ทรานส์ไอส์แลนด์ | ฟอร์ตลอเดอร์เดล–ฮอลลีวูด | พ.ศ. 2520 | พ.ศ. 2525 | ขายและเปลี่ยนชื่อเป็นTrans Air [ 264 ] |
| สายการบินทรานส์เมจิก | ไอดาโฮ | | | | | บอยซี | 1969 | พ.ศ. 2517 | รวมเข้ากับAir Idaho [ 265 ] |
| สายการบินทรานส์เนชั่นแนล | | | | | | | 1948 | 1957 | เดิมชื่อสายการบินอลาสก้าเซาเทิร์นแอร์ไลน์ ปัจจุบันเป็นสมาชิกของกลุ่มสายการบินนอร์ทอเมริกันแอร์ไลน์กรุ๊ป |
| สายการบินทรานส์เนชั่นแนล (1973) | แคลิฟอร์เนีย | | | | | โอ๊คแลนด์ | พ.ศ. 2516 | พ.ศ. 2522 | [ 266 ] |
| ทรานส์โอเชียนแอร์เวย์ส | ฟลอริดา | | | | | อาร์คาเดีย | 1989 | 1990 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อGulf Air International [ 267 ] |
| สายการบินทรานส์เพนน์ | เพนซิลเวเนีย | | | | | รีดส์วิลล์ | 1971 | 1980 | ดำเนินการPiper Navajo [ 268 ] |
| สายการบินทรานส์รีจิโอนัล | เท็กซัส | | | | | บิ๊กสปริง | พ.ศ. 2518 | พ.ศ. 2520 | ก่อตั้งโดยLouis Rosembaumก่อตั้งขึ้นในชื่อEl Paso Transport [ 269 ] |
| สายการบินทรานส์เซียร์รา | แอริโซนา | | | ทีเอสไอ | | ทูซอน | 1970 | 1971 | ก่อตั้งโดยคริส คอนดอนและอัลลัน ซิลลิแฟนท์ เปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินเซียร์ราแปซิฟิก[ 270 ] |
| ทรานส์เซาเทิร์นแอร์เวย์ส | เซาท์แคโรไลนา | | | | | ฟลอเรนซ์ | พ.ศ. 2519 | พ.ศ. 2528 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อPee Dee Air Express Inc. [ 271 ] |
| ทรานส์เซาเทิร์นแอร์เวย์ส | จอร์เจีย | | | | | | 1984 | พ.ศ. 2528 | เส้นทางที่สาย การบิน Piedmont Airlinesได้ยกเลิก[ 272 ] |
| สายการบินทรานส์สเตทส์ | มิสซูรี |  | ขวาน | ลอฟ | สกีน้ำ | ชิคาโก–โอแฮร์เดนเวอร์ | 1989 | 2020 | ปิดทำการเนื่องจากปัญหาการเดินทางที่เกิดจากการระบาดของโรคโควิด-19 |
| สายการบินทรานส์ทรอปิค | ฟลอริดา | | | | | ไมอามี | | | |
| สายการบินทรานส์เวิลด์แอร์ไลน์ | มิสซูรี |  | ทวี | ทีดับเบิลยู | ทีดับเบิลยู | นิวยอร์ก เคนเนดี | 1950 | 2001 | ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ |
| การเชื่อมต่อโลกข้ามชาติ | | | นิวยอร์ก เคนเนดีลอสแอนเจลิส | | |
| ทรานส์เวิลด์เอ็กซ์เพรส |  | อาร์ซี | ฟิลาเดลเฟียตะวันออกเฉียงเหนือ | พ.ศ. 2530 | พ.ศ. 2538 | |
| ทรานส์-แอร์-ลิงก์ | ฟลอริดา |  | | จีเจบี | รถบรรทุกลอยฟ้า | โอปา ล็อกก้า | พ.ศ. 2520 | ? | |
| สายการบินทรานส์-แคล | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลองบีช | 1968 | 1971 | ใช้งานBeech Queen Air , Beech Bonanza [ 273 ] |
| สายการบินทรานส์-เซ็นทรัล | โอคลาโฮมา |  | ซีเอ็ม | เอซีเอ็น | | โอคลาโฮมาซิตี | 1980 | 1984 | [ 274 ] |
| สายการบินทรานส์-โคโลราโด | โคโลราโด | | วีเจ | ทีซีอี | ทรานส์ โคโลราโด | กุนนิสัน–เครสเต็ด บัตต์ | 1980 | 1988 | กลายเป็นผู้ให้บริการขนส่งในเครือ Continental Express |
| สายการบินทรานส์-ฟลอริดา | ฟลอริดา | | | ทีเอฟเอ | ทรานส์ฟลอริดา | เดย์โทนาบีช | พ.ศ. 2509 | 2006 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อDaytona Aviationในปี พ.ศ. 2505 [ 275 ] |
| สายการบินทรานส์มารีน | นิวยอร์ก | | | | | เดย์โทนาบีช | พ.ศ. 2488 | 1946 | บริการเช่าเหมาลำ[ 276 ] |
| สายการบินทรานส์-มิชิแกน | มิชิแกน | | | | | เมืองทราเวอร์สซิตี้ | 1969 | 1970 | ใช้งานBeech 99 , Cherokee Six [ 277 ] |
| สายการบินทรานส์-โม | มิสซูรี | | ซู | | | | พ.ศ. 2509 | พ.ศ. 2529 | |
| สายการบินทรานส์-เนแบรสกา | เนแบรสกา | | | | | | 1971 | พ.ศ. 2516 | ก่อตั้งโดยทอม บราวน์ ดำเนินการด้วยเครื่องบินเซสน่า 402 A [ 278 ] |
| บริการทางอากาศทรานส์เนวาดา | เนวาดา | | | | | ลาสเวกัส แมคคาร์แรน | 1968 | 1971 | บริการขนส่งผู้โดยสาร ดำเนินการโดยBeech C-45 Expeditor [ 279 ] |
| สายการบินทรานส์-แปซิฟิก | ฮาวาย | | | | | โฮโนลูลู | 1946 | 1950 | เปลี่ยนชื่อเป็นTPA-The Aloha Airlineดำเนินการด้วยเครื่องบินC-47 [ 280 ] |
| ทรานส์-เท็กซัส แอร์เวย์ส | เท็กซัส |  | ทีที | | | ฮูสตัน-ฮอบบี้ดัลลัส-เลิฟฟิลด์ | 1947 | 1968 | เปลี่ยนชื่อเป็นTexas International Airlinesดำเนินการด้วยเครื่องบินDC-3และConvair 240 [ 281 ] |
| ทรานส์แอร์ | นิวยอร์ก | | | | | นิวยอร์ก-ลาการ์เดีย | 1946 | 1946 | [ 282 ] |
| สายการบินทรานส์แอร์ | ฟลอริดา | | | | | เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก–เคลียร์วอเตอร์ | 1946 | 1949 | ใช้งานDC-3 , DC-4 , Lockheed Super Electra , Lockheed Lodestar [ 283 ] |
| ทรานส์แอร์ คาร์โก | ฟลอริดา | | | | | ไมอามี | พ.ศ. 2515 | พ.ศ. 2520 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อSkyways Internationalในปี พ.ศ. 2505 [ 284 ] |
| ทรานส์แอร์ ฮาวาย | ฮาวาย | | | | | โฮโนลูลู | 1946 | 1948 | ปฏิบัติการC-46 [ 5 ] |
| สายการบินทรานส์อเมริกา | แคลิฟอร์เนีย |  | ทีวี | ทีวีเอ | ทรานส์-อเมริกา | โอ๊คแลนด์ | พ.ศ. 2522 | พ.ศ. 2529 | เปลี่ยนชื่อจากTrans International Airlines |
| สายการบินทรานส์คอนติเนนตัลและเวสเทิร์น | นิวยอร์ก | | | | | นิวยอร์ก-ลาการ์เดีย | 1930 | 1950 | เปลี่ยนชื่อเป็น Trans World Airlines; ดำเนินการด้วยเครื่องบินDC-1 , DC-2 [ 285 ] |
| การขนส่งทางอากาศข้ามทวีป | |  | | | | | 1928 | 1929 | ควบรวมกิจการกับสายการบินแมดด็อกซ์แอร์ไลน์เพื่อก่อตั้งเป็นสายการบินทีเอที-แมดด็อกซ์แอร์ไลน์ |
| สายการบินทรานส์เมอริเดียน | จอร์เจีย |  | ที9 | ทีอาร์ซี | ทรานส์เมอริเดียน | ออร์แลนโด แซนฟอร์ด | พ.ศ. 2538 | 2548 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อPrime Air |
| สายการบินทรานส์โอเชียน | แคลิฟอร์เนีย |  | ทีแอล | | ทาโลอา | โอ๊คแลนด์ | 1946 | 1960 | ล้มละลาย[ 286 ] |
| สายการบินทรานส์โอเชียน | ลุยเซียนา |  | คิวจี | จีเอที | กัลฟ์ทรานส์ | นิวไอบีเรีย | 1989 | 1990 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อGulf Air Transportผู้ให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำ |
| สายการบินทรานสตาร์ | ฟลอริดา |  | | ทีอาร์เอช | ทรานสตาร์ | ออร์แลนโด | 1992 | พ.ศ. 2536 | [ 287 ] |
| สายการบินทรานสตาร์ | เท็กซัส |  | เอ็มซี | ทีเอสที | ทรานสตาร์ | ฮูสตัน-ฮอบบี้ | พ.ศ. 2529 | พ.ศ. 2530 | ถูกปิดตัวลงโดยบริษัทแม่ เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ |
| สายการบินทรานสเตท | นิวยอร์ก | | | | | นิวยอร์ก-ลาการ์เดีย | พ.ศ. 2506 | ไม่มีข้อมูล | ใช้งานLockheed L-1049 [ 288 ] |
| ทรานส์เวสต์ แอร์ เอ็กซ์เพรส | แคลิฟอร์เนีย |  | | เอซีดับบลิว | | โอ๊คแลนด์ | พ.ศ. 2520 | 1981 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อZoom Zoom Airในปี 1973 เปลี่ยนชื่อเป็นAir Charter Westดำเนินการด้วย เครื่องบิน DC-3 [ 289 ] |
| สายการบินทรานส์เวสเทิร์น | ยูทาห์ |  | ดับเบิลยูซี | ทีอาร์ดับบลิว | ทรานส์เวสต์ | โลแกน-แคช | พ.ศ. 2520 | พ.ศ. 2526 | ถูกซื้อกิจการโดยHorizon Air |
| การเดินทางทางอากาศ การบิน | | | | | | | 1969 | พ.ศ. 2515 | เป็นส่วนหนึ่งของAllegheny CommuterดำเนินการโดยBeech 99 [ 290 ] |
| สายการบิน Tri-Motor Safety | นิวยอร์ก | | | | | การ์เดนซิตี้ | 1929 | 1929 | เปลี่ยนชื่อเป็นNew York Safety Airlinesดำเนินการด้วยเครื่องบิน Ford Trimotor (NC1780) [ 291 ] |
| สายการบินไตรสเตท | ไอโอวา | | | | | ริคเคนแบ็กเกอร์ | 1930 | 1936 | เปลี่ยนชื่อเป็นHanford Tri-State Airlines [ 292 ] |
| บริการบินไตรรัฐ | เวสต์เวอร์จิเนีย | | | | | ฮันติงตัน ไตรสเตท | 1971 | พ.ศ. 2515 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อAir Enterprisesในปี พ.ศ. 2512 [ 293 ] |
| สายการบินทริคอน อินเตอร์เนชั่นแนล | เท็กซัส | | ไออาร์ไอ | | | ดัลลัส เลิฟ ฟิลด์ | พ.ศ. 2510 | พ.ศ. 2521 | ใช้งานBeech 18 , DC-3 [ 294 ] |
| ทรีนิตี้ แอร์ บาฮามาส | ฟลอริดา |  | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล–ฮอลลีวูด | พ.ศ. 2536 | พ.ศ. 2536 | [ 295 ] |
| สายการบินไทรสตาร์ | เนวาดา |  | ที3 | พยายาม | ไตรสตาร์ แอร์ | ลาสเวกัส แมคคาร์แรน | พ.ศ. 2538 | 1997 | |
| อากาศเขตร้อน | ฮาวาย | | | | | โฮโนลูลู | 1980 | 1989 | เกี่ยวข้องกับAir Molokai [ 296 ] |
| อากาศเขตร้อน | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เบอร์แบงก์ | 1988 | 1988 | [ 297 ] |
| สายการบินเขตร้อน | นิวยอร์ก | | | | | นิวยอร์ก เคนเนดี | พ.ศ. 2529 | 1989 | [ 298 ] |
| ทรอปิกส์ อินเตอร์เนชั่นแนล | ฟลอริดา | | | | | ไมอามี | 1968 | 1971 | ใช้งานBeech 18 [ 299 ] |
| รถรับส่งทรัมป์ | นิวยอร์ก |  | วัณโรค | ทีพีเอส | ทรัมป์ | นิวยอร์ก-ลาการ์เดีย | 1989 | 1992 | เที่ยวบินไปกลับUS Airways Shuttle |
| ทิวลิปซิตี้ เอ็กเซ็กคิวทีฟ เอ็กซ์เพรส | มินนิโซตา | | | | | ฮอลแลนด์ | พ.ศ. 2538 | พ.ศ. 2538 | ใช้งานBeech 18 [ 300 ] |
| สายการบินทัลซา-โอคลาโฮมาซิตี | โอคลาโฮมา | | | | | ทัลซา | 1928 | 1929 | กรรมสิทธิ์ถูกโอนไปยังบริษัท ยูนิเวอร์แซล เอวิเอชั่น คอร์ปอเรชั่น[ 301 ] |
| เทอร์โบแอร์ | ไอดาโฮ | | | | | บอยซี | พ.ศ. 2538 | พ.ศ. 2538 | ผู้ให้บริการเช่าเหมาลำ[ 302 ] |
| เทิร์กส์ แอร์ คาร์โก้ | ฟลอริดา | | | | | ไมอามี | พ.ศ. 2515 | 2015 | ก่อตั้งโดยRobert Caravan [ 303 ] |
| สายการบินเทอร์เนอร์ | อินเดียนา | | | | | อินเดียนาโพลิส | 1947 | 1950 | เปลี่ยนชื่อเป็นLake Central Airlines [ 304 ] |
| บริษัท ทีดับเบิลยูซี เอวิเอชั่น จำกัด | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ซานโฮเซ่ | 1998 | 2015 | เข้าซื้อกิจการและเปลี่ยนชื่อเป็นLandmark Aviation [ 305 ] |
| สายการบินทเวนตี้เซ็นจูรี | นอร์ทแคโรไลนา | | | | | ชาร์ลอตต์ ดักลาส | 1946 | พ.ศ. 2506 | ก่อตั้งโดยเกลน เชฟและคริสโตเฟอร์ บาคแมนดำเนินการด้วยเครื่องบินรุ่น DC-3และDC-4เป็นสายการบินในเครือของนอร์ทอเมริกันแอร์ไลน์ |
| สายการบินไทอี | อลาสก้า | | ของ | | | เคตชิคาน | พ.ศ. 2518 | พ.ศ. 2529 | ดำเนินการDHC Beaver [ 306 ] |
| สายการบินไทม์แอร์ไลน์ | โอไฮโอ | | | | | คลีฟแลนด์ เบิร์ค | พ.ศ. 2508 | พ.ศ. 2510 | ควบรวมเข้ากับสายการบินไรท์แอร์ไลน์[ 307 ] |
| ยู |
| U Fly Air Freighters | เท็กซัส | | | | | ดัลลัส ฟอร์ตเวิร์ธ | พ.ศ. 2516 | พ.ศ. 2518 | ผู้ประกอบการขนส่งสินค้า[ 308 ] |
| สายการบินของสหรัฐอเมริกา | นิวยอร์กฟลอริดาจอร์เจีย |  | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล แอตแลนตาเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก | พ.ศ. 2488 | 1954 | ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าตามกำหนดการ |
| การบินของสหรัฐอเมริกา | ไวโอมิง | | บีเอช | | | ริเวอร์ตัน | พ.ศ. 2520 | พ.ศ. 2522 | เปลี่ยนชื่อเป็นAir US [ 309 ] |
| อัลตร้าแอร์ | นิวยอร์ก |  | | อัลท์ | อัลตร้าแอร์ | นิวยอร์ก เคนเนดี | พ.ศ. 2536 | พ.ศ. 2537 | [ 310 ] |
| อัลตร้าแอร์ | เท็กซัส | | อาร์แอล | อัลท์ | | ฮูสตัน บุช | พ.ศ. 2536 | พ.ศ. 2537 | ดำเนินการ727-200 [ 311 ] |
| แท็กซี่ทางอากาศอูนาลาคลิท | อลาสก้า | | | | | อูนาลาคลีท | 1953 | พ.ศ. 2522 | เปลี่ยนชื่อเป็นRyan Air [ 312 ] |
| บริษัทขนส่งยูไนเต็ด | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เบอร์แบงก์ | 1971 | 1971 | ควบรวมกิจการกับCalifornia Air Charter [ 313 ] |
| บริการป้อนอาหารยูไนเต็ด | อิลลินอยส์ | | ยู2 | ยูเอฟเอส | ฟีดเดอร์ เอ็กซ์เพรส | ชิคาโก โอแฮร์ | พ.ศ. 2536 | 2000 | [ 314 ] |
| รถรับส่งยูไนเต็ด | แคลิฟอร์เนีย |  | ยูเอ | UAL | ยูไนเต็ด | ซานฟรานซิสโก | พ.ศ. 2537 | 2001 | บริษัทในเครือของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์เดิมชื่อ Shuttle by United ปัจจุบันได้ควบรวมกลับเข้ากับสายการบินยูไนเต็ดแล้ว |
| การขนส่งทางอากาศของสหรัฐอเมริกา | นิวยอร์ก | | | | | นิวยอร์ก เคอร์ติส | 1929 | 1930 | ดำเนินการโดยRyan Brougham [ 5 ] |
| สายการบินสหรัฐอเมริกาต่างประเทศ | นิวเจอร์ซีย์ |  | เรา | เรา | ยูเอสโอเวอร์ | เคปเมย์ | 1946 | พ.ศ. 2507 | สายการบินเสริม ให้บริการเที่ยวบินประจำไปยังโอกินาวา และเที่ยวบินเช่าเหมาลำสำหรับกองทัพ |
| สายการบินยูไนเต็ด ยูเนียน แอร์เวย์ส | วอชิงตัน | | | | | เฟลท์ส ฟิลด์ | 1929 | 1929 | ก่อตั้งโดย WR Frentzel, CM Baker และ Francis Baker [ 315 ] |
| บริษัท ยูนิเวอร์แซล แอร์ไลน์ส คอร์ปอเรชั่น | มิสซูรี |  | | | | เซนต์หลุยส์ แลมเบิร์ต | 1928 | 1934 | รวมกิจการกับสายการบินอื่นอีก 90 แห่งเพื่อก่อตั้งเป็นสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ |
| สายการบินยูนิเวอร์แซล | เท็กซัส | | | | | เอลปาโซ | 1957 | 1959 | dbaของSSW |
| สายการบินยูนิเวอร์แซล | มิชิแกนแคลิฟอร์เนีย |  | ยูวี | ยูวี | | วิลโลว์รันโอ๊คแลนด์ | พ.ศ. 2509 | พ.ศ. 2515 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อZantop Air Transport |
| สายการบินยูนิเวอร์แซล | มิชิแกน |  | | | | วิลโลว์รัน | พ.ศ. 2522 | 1992 | ผู้ประกอบการขนส่งสินค้า[ 316 ] |
| บริษัท ยูนิเวอร์แซล เอวิเอชั่น คอร์ปอเรชั่น | มิสซูรี | | | | | | 1929 | | บริษัทโฮลดิ้งสายการบิน |
| อัปเปอร์แวลลีย์ เอวิเอชั่น | เท็กซัส | | | | | แมคอัลเลน มิลเลอร์ | พ.ศ. 2507 | พ.ศ. 2518 | ใช้งานBeech 99 , Beech E18S [ 317 ] |
| อูราบา, เมเดลลิน และเซ็นทรัลแอร์เวย์ | เขตคลองปานามา | | ยูอาร์ | ยูอาร์ | | ไม่มีข้อมูล | 1932 | 1959 | เครื่องบินลำนี้เป็นกรรมสิทธิ์ จัดหาอุปกรณ์ และมีลูกเรือเป็นของบริษัทPan Am |
| แอร์โค้ชสหรัฐฯ | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | ฮอลลีวูด เบอร์แบงก์ | 1949 | 1959 | สายการบินเสริมถูกปิดโดยCABในปี 1959 เนื่องจากปัญหาทางการเงินและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ |
| สายการบินยูเอสแอร์เวย์ | แอริโซนา |  | เรา | สหรัฐอเมริกา | กองทัพอากาศสหรัฐฯ | ฟีนิกซ์ สกายฮาร์เบอร์ | 1997 | 2015 | ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ |
| ยูเอส แอร์เวย์ส เอ็กซ์เพรส |  | ฟีนิกซ์ สกายฮาร์เบอร์ | เปลี่ยนชื่อเป็นAmerican Eagle |
| รถรับส่งของสายการบินยูเอสแอร์เวย์ | เวอร์จิเนีย |  | วอชิงตันเนชั่นแนล | ก่อตั้งขึ้นในชื่อEastern Air Lines Shuttleและเปลี่ยนชื่อเป็นAmerican Airlines Shuttle |
| ตรวจสอบสายการบินในสหรัฐอเมริกา | โอไฮโอ | | | | | | พ.ศ. 2517 | พ.ศ. 2517 | การส่งมอบเอกสารและพัสดุขนาดเล็ก[ 318 ] |
| เฮลิคอปเตอร์สหรัฐฯ | นิวยอร์ก | | ยูเอช | ยูเอส | เฮลิคอปเตอร์สหรัฐฯ | ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ใจกลางเมืองแมนฮัตตัน | 2004 | 2009 | |
| สายการบิน USA3000 | เพนซิลเวเนีย |  | เรา | จีวาย | เกทอะเวย์ | ฟิลาเดลเฟีย | 2001 | 2012 | |
| สายการบินยูเอสเอแอฟริกา | เวอร์จิเนีย |  | | | | วอชิงตัน ดัลเลส | พ.ศ. 2537 | พ.ศ. 2538 | |
| สายการบินสหรัฐฯ | แอริโซนา |  | | | | ฟีนิกซ์ สกายฮาร์เบอร์ | พ.ศ. 2522 | 1997 | เปลี่ยนชื่อเป็นยูเอส แอร์เวย์ส |
| สายการบินยูทาห์แปซิฟิก | ยูทาห์ | | | | | อ็อกเดน | 1931 | ไม่มีข้อมูล | [ 5 ] |
| บริการการบินอูวัลเด | เท็กซัส | | | | | อูวัลเด | พ.ศ. 2508 | พ.ศ. 2520 | ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินLockheed L-12 Electra Junior , Piper Navajo , Piper Twin Comanche [ 319 ] |
| วี |
| สโมสรการเดินทางทางอากาศแบบเร่ร่อน | โอไฮโอ | | | | | | 1970 | พ.ศ. 2517 | สโมสรการเดินทางทางอากาศดำเนินการด้วยเครื่องบินDC-6BและL-188 Electra [ 320 ] |
| สายการบินเวลแอร์เวย์ส | โคโลราโด | | | | | | พ.ศ. 2509 | 1968 | ก่อตั้งโดยGordon Autry [ 321 ] |
| สายการบินวัลแอร์ | เท็กซัส | | | | | เมอร์เซเดส | 1950 | ไม่มีข้อมูล | บริการป้อนอาหาร ดำเนินการโดยBeech Bonanza , Ryan Navion [ 5 ] |
| สายการบินวัลเดซ | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | 1980 | 1984 | ควบรวมกับAir Northเพื่อก่อตั้งLiberty Air [ 322 ] |
| สายการบินวัลโดสตา ฟีนิกซ์ | จอร์เจีย | | | | | วัลโดสตา | พ.ศ. 2515 | พ.ศ. 2516 | [ 323 ] |
| สายการบินวาเล่ อินเตอร์เนชั่นแนล | เทนเนสซี | | | วีเอ็น | | แนชวิลล์ | พ.ศ. 2522 | 1980 | [ 324 ] |
| สายการบินแวลลีย์แอร์ไลน์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | โอ๊คแลนด์ | 1968 | พ.ศ. 2517 | ควบรวมกับRam Airwaysเพื่อก่อตั้งPacific Northwest Airways [ 325 ] |
| สายการบินแวลลีย์แอร์ไลน์ | เมน | | | | | ฟอร์ตเคนท์ | 1981 | 1989 | เปลี่ยนชื่อเป็น Northeast Express [ 326 ] |
| บริการรับส่งผู้โดยสารที่สนามบินแวลลีย์แอร์พาร์ค | โคโลราโด | | | | | เดนเวอร์ | พ.ศ. 2518 | พ.ศ. 2520 | [ 327 ] |
| สายการบินแวลลีย์ คาตาลินา | แคลิฟอร์เนีย | | | | | แวนนูยส์ | 1981 | 1981 | [ 328 ] |
| การบินเกาะแวลลีย์ | ฮาวาย | | | | | คาฮูลุย | พ.ศ. 2508 | พ.ศ. 2510 | [ 329 ] |
| สายการบินวาลูเจ็ท | จอร์เจีย |  | เจ7 | วีเจเอ | สัตว์ประหลาด | แอตแลนตา | พ.ศ. 2536 | 1997 | ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบินแอร์ทราน |
| บริการทางอากาศแวนซ์ | มอนแทนา | | | | | น้ำตกใหญ่ | 1928 | ไม่มีข้อมูล | ก่อตั้งโดยClare VanceดำเนินการโดยStinson Detroiter [ 5 ] |
| แวนซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์เวย์ส | วอชิงตัน |  | | | | สนามบินโบอิ้ง | 1960 | 1970 | เดิมรู้จักกันในชื่อ Charter International Airlines ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นMcCulloch International Airlines |
| สายการบินแวนการ์ด | มิสซูรี |  | นิวเจอร์ซีย์ | วีจีดี | แวนการ์ด แอร์ | แคนซัสซิตี้ | พ.ศ. 2537 | 2002 | สายการบินต้นทุนต่ำ / ค่าโดยสารราคาประหยัด |
| สายการบินวาร์นีย์ | ไอดาโฮ |  | | | | เมืองซอลท์เลคซิตี้ | 1926 | 1934 | ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ |
| สายการบินวี นีล | เพนซิลเวเนีย | | | | | ลาโทรบ | 1980 | พ.ศ. 2526 | เปลี่ยนชื่อเป็นJetstream International Airlines [ 330 ] |
| บริการทางอากาศเวอร์โคอา | อิลลินอยส์ | | | | | แดนวิลล์ | พ.ศ. 2507 | พ.ศ. 2518 | เปลี่ยนชื่อเป็นBritt Airways [ 331 ] |
| สายการบินเวโร มอนมัธ | จอร์เจีย | | วีเอ็ม | วีเอ็มเอ | เวโร แมมมอธ | เวโรบีช | พ.ศ. 2516 | พ.ศ. 2518 | ดำเนินการโดยde Havilland Heron , Martin 4-0-4 [ 332 ] |
| สายการบินทหารผ่านศึก | นิวเจอร์ซีย์ | | | | | นิวอาร์ก | พ.ศ. 2488 | ไม่มีข้อมูล | ดำเนินการDC-3 , DC-4 [ 333 ] |
| เวียแอร์ไลน์ | ฟลอริดา |  | วีซี | เอสอาร์วาย | | ออร์แลนโด | 2015 | 2019 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อCharter Air TransportดำเนินการโดยEmbraer Brasilia , Embraer ERJ 145 [ 334 ] |
| เวียร์ | นิวเจอร์ซีย์ | | | | | นิวอาร์ก | 1935 | 1935 | บริการเช่าเหมาลำและบริการขนส่งทางอากาศสำหรับรีสอร์ท[ 335 ] |
| ไวแอร์ | ฟลอริดา |  | วีซี | เอสอาร์วาย | ปลากระเบน | เบ็คเลย์ เคาน์ตี้ราลี | 1997 | 2019 | ล้มละลาย |
| วิคตอรี่ เอวิเอชั่น เซอร์วิส อินเตอร์เนชั่นแนล | นิวยอร์ก | | | | | นิวยอร์ก-ลาการ์เดีย | พ.ศ. 2538 | 1999 | [ 336 ] |
| สายการบินไวกิ้ง | แคลิฟอร์เนีย | | | | | อาคารผู้โดยสารล็อกฮีดแอร์เทอร์มินัล | 1946 | 1956 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อAero-Van Express |
| ไวกิ้ง แอร์ ทรานสปอร์ต | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เกลนเดล รัฐแคลิฟอร์เนีย | 1946 | 1947 | ในปี 1947 บริษัทแม่ของ Aero-Van Express ไม่ได้ดำเนินกิจการอีกต่อไป |
| สายการบินไวกิ้ง อินเตอร์เนชั่นแนล | มินนิโซตา | | โว | วิค | ไวกิ้ง | มินนิอาโพลิส–เซนต์พอล | 1969 | พ.ศ. 2537 | ได้รับซื้อโดยEagle Air International [ 337 ] |
| วินเทจ แอร์เวย์ส | ฟลอริดา |  | | | | คิสซิมมี | 1992 | พ.ศ. 2538 | ก่อตั้งโดยริชาร์ด แบรนสันดำเนินการในช่วงทศวรรษ 1940 [ 338 ] |
| ใบพัดและเครื่องบินเจ็ทวินเทจ | ฟลอริดา |  | วีคิว | วีพีพี | วินเทจ | หาดนิวสมิร์นา | 1992 | 2008 | ล้มละลาย |
| เวอร์จิน อเมริกา | แคลิฟอร์เนีย |  | วีเอ็กซ์ | วีอาร์ดี | เรดวูด | ซานฟรานซิสโก | 2004 | 2018 | ถูกซื้อกิจการโดยสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์ |
| บริการเครื่องบินทะเลรับส่งหมู่เกาะเวอร์จิน | หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา | | | วีเอสเอส | นกน้ำ | เซนต์ครอยซ์ | พ.ศ. 2525 | 1989 | [ 339 ] |
| เวอร์จิเนีย แอร์ คาร์โก้ | แมริแลนด์ | | | | | บัลติมอร์–วอชิงตัน | พ.ศ. 2517 | พ.ศ. 2522 | ดำเนินการโดยชาวเกาะ BN , Skyvan สั้น[ 340 ] |
| บริการบินวิสโก้ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ลอสแอนเจลิส | พ.ศ. 2507 | พ.ศ. 2510 | ดำเนินการบริการรถรับส่ง เปลี่ยนชื่อเป็นImperial Airlines [ 341 ] |
| บริการทางอากาศวิสเคานต์ | แอริโซนา |  | | วีซีที | วิสเคานต์แอร์ | ทูซอน | 1992 | พ.ศ. 2539 | ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 727และโบอิ้ง 737 |
| สายการบินวิชั่น | เนวาดา |  | วี2 | อาร์บีวาย | ทับทิม | นอร์ทลาสเวกัส | พ.ศ. 2537 | 2017 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อ Vision Air จดทะเบียนในรัฐเวอร์จิเนีย แต่ถูกเพิกถอนโดยรัฐ |
| สายการบินอาสาสมัคร | เทนเนสซี | | | | | เบอร์รี่ฟิลด์ | 1954 | 1955 | สายการบินภายในรัฐเทนเนสซีซึ่งเคยดำเนินการโดยCapitol Airways ในช่วงสั้นๆ |
| สายการบินวีคิว | ฟลอริดา | | | | | เดย์โทนาบีช | 1970 | พ.ศ. 2516 | แผนกสายการบินของVolusia Aviation Service [ 342 ] |
| โวรแมน เอวิเอชั่น | เท็กซัส | | | | | | พ.ศ. 2508 | พ.ศ. 2515 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อChamps Aviation [ 343 ] |
| ว |
| บริการทางอากาศวาลัตก้า | อลาสก้า | | | | | | 1930 | 1930 | [ 344 ] |
| วอล์คเกอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล | ฟลอริดา | | เอ็กซ์ดับบลิว | ดับเบิลยูอาร์ซี | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | พ.ศ. 2525 | 2003 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อJet Hansa Corporationในปี พ.ศ. 2510 [ 345 ] |
| การบินวอร์ซอ | อินเดียนา | | | | | วอร์ซอ | 1971 | 1971 | บริการระดับที่สาม ดำเนินการโดยPiper Twin Comanche , Piper Apache [ 346 ] |
| สายการบินวอเตอร์แมน | อลาบามา | | | | | มือถือ | 1946 | 1948 | ดำเนินการโดยLockheed Lodestar , DC-3 [ 347 ] |
| สายการบินวอชิงตัน | แมริแลนด์ | | | | | บัลติมอร์–วอชิงตัน | 1968 | 1969 | ปฏิบัติการSTOL [ 348 ] |
| บริการบินวอชิงตัน | เวอร์จิเนีย | | | | | วอชิงตัน | 1928 | 1929 | เที่ยวบินชมวิว[ 349 ] |
| วอชิงตัน-บัลติมอร์ แอร์เวย์ส | แมริแลนด์ | | | | | บัลติมอร์–วอชิงตัน | 1961 | 1971 | ใช้งานBeech 18 , Piper Apache [ 350 ] |
| เครื่องผลิตน้ำจืด | ฟลอริดา | | | | | ฟอร์ตลอเดอร์เดล | 1999 | 2018 | ใช้งานเครื่องบินCessna Grand Caravan [ 351 ] |
| สายการบินวอเตอร์แมน | อลาบามา | | | | | | พ.ศ. 2488 | 1947 | ผู้ให้บริการขนส่งภายในรัฐ[ 352 ] |
| วอเตอร์ทาวน์ แอร์เวย์ส | เซาท์ดาโคตา | | | | | วอเตอร์ทาวน์ | 1935 | 1936 | [ 5 ] |
| สายการบินเวบเบอร์ | อลาสก้า | | | | | ฐานเครื่องบินทะเลท่าเรือเคทชิกัน | 1970 | พ.ศ. 2522 | ก่อตั้งโดยจิม เว็บเบอร์ ควบรวมกับแฟลร์แอร์เพื่อก่อตั้งสายการบินเซาท์อีสต์อะแลสกาแอร์ไลน์ดำเนินการด้วย เครื่องบิน DHC Beaver ], Grumman Goose [ 353 ] |
| บริการการบิน Wedekind-Schmidlapp | โอไฮโอ | | | | | ฮุคฟิลด์ | 1932 | 1961 | ก่อตั้งโดยLarry SchmidlappและGeorge "Pappy" Wedekindดำเนินการที่Waco VKS-7 [ 354 ] |
| เวเดลล์-วิลเลียมส์ แอร์ เซอร์วิส คอร์ปอเรชั่น | ลุยเซียนา | | | | | แพตเตอร์สัน | 1929 | 1936 | ก่อตั้งโดยJimmy WedellและHarry Palmerston Williamsถูกซื้อกิจการโดยEastern Air Linesดำเนินการด้วยเครื่องบินLockheed Vega 5B [ 355 ] |
| เครื่องบินเวส-เท็กซ์ | เท็กซัส | | | | | สนามบินลูบ็อก | พ.ศ. 2507 | 1971 | ดำเนินการโดยPiper Navajo , Piper Twin Comanche , Piper Cherokee [ 356 ] |
| สายการบินเวสต์เซ็นทรัล | เนแบรสกา | | | | | โอมาฮา | พ.ศ. 2509 | 1971 | ดำเนินการด้วยเครื่องบินde Havilland Dove , Cherokee Six , Cessna 182 [ 357 ] |
| เวสต์โคสต์ แอร์ คาร์โก้ | โอเรกอน | | | ดับเบิลยูซีซี | ชายฝั่งตะวันตก | พอร์ตแลนด์–ทราวด์เดล | พ.ศ. 2525 | 1999 | ผู้ขนส่งสินค้า[ 358 ] |
| สายการบินเวสต์โคสต์ | วอชิงตัน |  | WC | | | ซีแอตเติล–ทาโคมา | 1941 | 1968 | ได้ควบรวมกิจการกับสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์และสายการบินโบนันซาแอร์ไลน์เพื่อก่อตั้งสายการบินแอร์เวสต์ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นฮิวส์แอร์เวสต์ในปี 1970 |
| สายการบินเวสต์แอร์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เฟรสโน โยเซมิตี | พ.ศ. 2521 | พ.ศ. 2529 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อStol Air Commuterเปลี่ยนชื่อเป็นWestAir Commuter Airlines [ 359 ] |
| สายการบิน WestAir Commuter | แคลิฟอร์เนีย |  | โออี | เอสดียู | ซันแดนซ์ | เฟรสโน โยเซมิตี | พ.ศ. 2521 | 1992 | เดิม ชื่อ Stol Air CommuterปัจจุบันคือMesa Air Group |
| เวสแตร์ ทรานสปอร์ต | |  | | | | ซีแอตเติล | 1947 | 1960 | สายการบินเสริมหยุดให้บริการในปี 1960 หลังจากกรมสรรพากรยึดทรัพย์สิน ซึ่งเป็นชื่อทางการค้าของบริษัท Aviation Corp. แห่งซีแอตเติล |
| สายการบินเวสเตทส์ | แคลิฟอร์เนียนิวเจอร์ซีย์ | | WS | ดับเบิลยูเอสเอ | เวสต์เอสเตทส์ | ลอสแอนเจลิส แอตแลนติกซิตี้ | 1984 | พ.ศ. 2538 | เปลี่ยนชื่อเป็นGray Line Air [ 360 ] |
| เวสเทิร์นแอร์เอ็กซ์เพรส | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | ลอสแอนเจลิส | 1926 | 1930 | ใช้งานDouglas M-2 , Fokker F-10 [ 361 ] |
| เวสเทิร์น แอร์ เอ็กซ์เพรส เท็กซัส | เท็กซัส | | | | | มิดแลนด์ | 2004 | 2016 | ใช้งานBeech Queen Air 70 [ 362 ] |
| เวสเทิร์น แอร์ อินดัสทรีส์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เรดดิง | 1960 | 1960 | เรือบรรทุกดับเพลิงทางอากาศ เปลี่ยนชื่อเป็นAero Unionปฏิบัติการด้วยเครื่องบินB-25 Mitchell [ 363 ] |
| บริการทางอากาศตะวันตก | เนแบรสกา | | | | | สนามบินเอปป์ลีย์ | 1930 | 1930 | ใช้งานFord Trimotor [ 5 ] |
| เวทีอากาศตะวันตก | โคโลราโด | | | | | แกรนด์จังก์ชัน | พ.ศ. 2515 | พ.ศ. 2519 | ใช้งานBeech Queen Air , Riley Dove 400 [ 364 ] |
| เครื่องบินตะวันตก | ไอดาโฮ | | | | | กู๊ดดิง | พ.ศ. 2507 | 1971 | ใช้งานBeech 18 , Piper Apache [ 365 ] |
| เวสเทิร์น แอร์คราฟท์ ซัลเวจ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | ซานตามาเรีย | พ.ศ. 2517 | 1980 | ใช้งานBeech 18 , Piper Apache [ 366 ] |
| สายการบินเวสเทิร์นแอร์ไลน์ | แคลิฟอร์เนีย |  | วอชิงตัน | วอลล์ | ทางทิศตะวันตก | ลอสแอนเจลิส | 1941 | พ.ศ. 2530 | ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ |
| สายการบินเวสเทิร์น (2007) | วอชิงตัน | | เอ็กซ์พี | ซีเอ็กซ์พี | ภูเขารูบี้ | เบลลิงแฮม | 2007 | 2007 | |
| สายการบินเวสเทิร์น อลาสก้า | อลาสก้า | | | | | โคเดียก | 1940 | พ.ศ. 2516 | ควบรวมกับKodiak Airwaysเพื่อก่อตั้งKodiak Western Alaska [ 367 ] |
| เวสเทิร์น เอ็กซ์เพรส แอร์ | แอริโซนา | | | | | ลัฟลิน/บูลเฮด | | 2007 | |
| สายการบินเวสเทิร์นแปซิฟิก | โคโลราโด |  | ดับเบิลยู7 | เคเอ็มอาร์ | คอมสตาร์ | โคโลราโดสปริงส์ | พ.ศ. 2538 | 1998 | |
| เวสต์ไฟลท์ เอวิเอชั่น | อลาสก้า | | | | | เคตชิคาน | 1981 | พ.ศ. 2529 | เข้าซื้อกิจการโดยTemsco Airlines [ 368 ] |
| เวสต์เจ็ท เอ็กซ์เพรส | เนวาดา | | | | | เฟรสโน โยเซมิตี | 1998 | 1999 | เปลี่ยนชื่อเป็นAllegiant Air [ 369 ] |
| เวสต์เวิร์ด แอร์เวย์ส | เนแบรสกา | | ซีเอ็น | ดับเบิลยูดับเบิลยู | ทิศตะวันตก | เนแบรสก้าตะวันตก | 2004 | 2548 | |
| สายการบินวีลเลอร์ | นอร์ทแคโรไลนา | | | | | ราลี-เดอร์แฮม | 1969 | 1991 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อWheeler Flying Service [ 370 ] |
| บริการการบิน Whidbey | วอชิงตัน | | | | | โอ๊คฮาร์เบอร์ | พ.ศ. 2507 | 1969 | ก่อตั้งโดยWes Luipenให้กับPuget Sound Airlines [ 371 ] |
| เวียนนา | อลาสก้า |  | | | | แองเคอเรจ | พ.ศ. 2525 | 1984 | [ 372 ] |
| เวียนแอร์ อลาสก้า |  | WC | วาเอ | | พ.ศ. 2516 | พ.ศ. 2525 | มีการเปลี่ยนชื่อหลายครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ชื่อสุดท้ายคือWien [ 373 ] |
| เวียนแอร์เวย์สแห่งอลาสก้า |  | | | | 1926 | 1935 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อNorthern Air Transport [ 374 ] |
| เวียนนา อลาสก้า แอร์เวย์ส |  | | | | 1935 | 1968 | ควบรวมกับสายการบินนอร์เทิร์น คอนโซลิเดเต็ด แอร์ไลน์เพื่อก่อตั้งสายการบินเวียน คอนโซลิเดเต็ด แอร์ไลน์[ 375 ] |
| สายการบินเวียนนา คอนโซลิเดเต็ด | | | | | 1968 | พ.ศ. 2516 | ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการของสายการบิน Wien Alaska Airlinesและสายการบิน Northern Consolidated Airlines [ 376 ] |
| บริษัท วิลเบอร์ จำกัด | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | 1984 | 1992 | [ 377 ] |
| บริการการบินห่านป่า | เท็กซัส | | | | | ซานอันโตนิโอ | 1984 | 1992 | [ 378 ] |
| แท็กซี่ Wildblue Yonder-Aero | ไอดาโฮ | | | | | เทศมณฑลเลมฮี | 1998 | 1998 | [ 379 ] |
| วิลเลียมส์ แอร์ | นิวเจอร์ซีย์ | | | | | | 1981 | พ.ศ. 2526 | ดำเนินการโดยBN Islander [ 380 ] |
| บริการทางอากาศของวิลลิส | นิวเจอร์ซีย์ | | | | | เทเทอร์โบโร | พ.ศ. 2488 | 1949 | เครื่องบินขนส่งสินค้าที่บริหารงานโดยชาร์ลส์ เอฟ. วิลลิส จูเนียร์ประธาน เจ้าหน้าที่บริหาร ของสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์ระหว่างปี 1957-1962 |
| สายการบินวิลมิงตัน-คาตาลินา | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | ฐานเครื่องบินทะเลแฮมิลตันโคฟ | 1931 | 1942 | ได้รับการรับรองจากคณะกรรมการการบินพลเรือนในปี 1939 และเป็นกรรมสิทธิ์ของตระกูลริกลีย์ |
| สายการบินวินแอร์ | ยูทาห์ |  | | ดับเบิลยูเอ็นเอ | วินแอร์ | เมืองซอลท์เลคซิตี้ | 1997 | 1999 | |
| บริษัท วิงด์ คาร์โก้ | เพนซิลเวเนีย | | | | | ฟิลาเดลเฟียตะวันออกเฉียงเหนือ | 1931 | 1946 | บริการขนส่งสินค้า ดำเนินการโดยDC-3ลากจูงWaco CG-4 [ 381 ] |
| วิงส์แอร์ | จอร์เจีย | | | ไว | | แอตแลนตา | 2008 | 2010 | [ 382 ] |
| วิงส์ แอร์เวย์ส | เพนซิลเวเนีย | | ดับเบิลยูคิว | ว้าว | วิงชัตเติล | บลูเบลล์วิงส์ฟิลด์ | พ.ศ. 2520 | 1991 | |
| วิงส์ เอ็กซ์เพรส | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เบอร์แบงก์ | พ.ศ. 2536 | พ.ศ. 2536 | ผู้ให้บริการขนส่งสินค้า ถูกซื้อกิจการโดยAmeriflight [ 383 ] |
| ปีกแห่งอลาสก้า | อลาสก้า | | เค5 | สควีเอช | แซสควอช | จูโน | พ.ศ. 2525 | 2017 | ก่อตั้งโดย ดีน วิลเลียมส์ และ บิลลี่ เบิร์นฮาร์ดท์ เดิมชื่อเซาท์อีสต์ สกายเวย์สดำเนินงานด้วยเครื่องบินเซสนา 207และดีเอชซี-3 ออตเตอร์ |
| สายการบินวิงส์เวสต์ | แคลิฟอร์เนีย |  | อาร์เอ็ม | ดับเบิลยูดับบลิวเอ็ม | วิงส์ เวสต์ | สนามแมคเชสนีย์ | พ.ศ. 2522 | 1998 | ต่อมาได้ดำเนินงานในชื่อAmerican Eagleแล้วจึงควบรวมกิจการกับSimmons Airlines |
| สายการบินวิงกี้ส์ฟิชแอร์ไลน์ | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | 1990 | 1990 | ดำเนินการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 727ขนส่งปลาแซลมอน[ 384 ] |
| สายการบินวินนิเพซอกี | ฟลอริดา | | | | | แทมปา | พ.ศ. 2519 | พ.ศ. 2520 | [ 385 ] |
| สายการบินวิสคอนซินเซ็นทรัล | วิสคอนซิน |  | | | | คลินตันวิลล์ | 1946 | 1952 | เปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินนอร์ทเซ็นทรัล[ 386 ] |
| สายการบินไวส์ | เท็กซัส | | 4 ล้อ | | | ซานแองเจโล | พ.ศ. 2526 | พ.ศ. 2528 | ดำเนินการBeech 99 , Twin Otterล้มละลาย[ 387 ] |
| วู้ดลีย์ แอร์เวย์ส | อลาสก้า | | | | | เมอร์ริลฟิลด์ | 1932 | พ.ศ. 2488 | เปลี่ยนชื่อเป็นPacific Northern Airlines [ 388 ] |
| บริการทางอากาศของวูดส์ | อลาสก้า | | | | | พาล์มเมอร์ | 1961 | 2000 | [ 389 ] |
| เวิลด์แอร์เวย์ส | จอร์เจีย |  | วอ | ว้าว | โลก | แอตแลนตา | 1948 | 2014 | |
| การขนส่งทางอากาศของอเมริกาทั่วโลก | แคลิฟอร์เนีย | | | | | เฟรสโน โยเซมิตี | 1968 | 1970 | [ 390 ] |
| สายการบินเวิลด์ไวด์แอร์ไลน์ | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | 1956 | พ.ศ. 2505 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อPearson-Alaska Airlinesในปี พ.ศ. 2491 ดำเนินการด้วยเครื่องบินDC-4 , C-46 , L-749 , L-1049 [ 391 ] |
| สายการบินทั่วโลก | อิลลินอยส์ | | | | | ชิคาโก มิดเวย์ | พ.ศ. 2526 | พ.ศ. 2529 | บริษัทในเครือของCarefree Vacations Inc. [ 392 ] |
| แร็งเกอร์ เอวิเอชั่น | นอร์ทแคโรไลนา | | | | | พีดมอนต์ ไทรแอด | พ.ศ. 2516 | 1991 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อBluebell Aviationในปี พ.ศ. 2512 เปลี่ยนชื่อเป็นTradewinds Airlines [ 393 ] |
| สายการบินไรท์แอร์ไลน์ | โอไฮโอ |  | เอฟดับบลิว | ดับเบิลยูอาร์ที | ไรท์ | คลีฟแลนด์ เบิร์ค | พ.ศ. 2509 | พ.ศ. 2526 | ล้มละลาย |
| การขนส่งสินค้าทางอากาศ WTC | นิวเจอร์ซีย์ | | | | | | พ.ศ. 2510 | พ.ศ. 2530 | ถูกซื้อกิจการโดยBAX Global [ 394 ] |
| บริการทางอากาศไวโอมิง | ไวโอมิง | | | | | เชเยนน์ | 1930 | 1937 | เปลี่ยนชื่อเป็นInland Air Linesดำเนินการด้วยเครื่องบินStinson JuniorและBoeing 247 D [ 395 ] |
| สายการบินไวโอมิง-มอนทานา | ไวโอมิง | | | | | แคสเปอร์-นาโทรนา | 1930 | 1938 | เปลี่ยนชื่อเป็นInland Air Linesในปี พ.ศ. 2481 [ 396 ] |
| X |
| เอ็กซ์ตร้า แอร์เวย์ส | ฟลอริดา |  | เอ็กซ์พี | ซีเอ็กซ์พี | คาสิโน เอ็กซ์เพรส | ฮูสตัน-ฮอบบี้ | พ.ศ. 2530 | 2021 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อCasino Express Airlinesและเริ่มดำเนินการในปี 1989 ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นAvelo Airlines |
| วาย |
| สายการบินแยงกี้ | แมสซาชูเซตส์ | | | | | พิตต์สฟิลด์ | พ.ศ. 2505 | 1968 | เข้าซื้อกิจการโดย Executive Airlines ดำเนินการโดยde Havilland Dove [ 397 ] |
| สายการบินโยเซมิตี | แคลิฟอร์เนีย | | เจอี | | | โคลัมเบีย | พ.ศ. 2518 | 1981 | [ 398 ] |
| อากาศฟลอริดาของคุณ | | | | | | | 2548 | 2548 | ไม่เคยเปิดตัว[ 399 ] |
| บริการทางอากาศยูคอน | อลาสก้า | | | | | แฟร์แบงค์ส | พ.ศ. 2510 | พ.ศ. 2516 | ก่อตั้งโดย Roger Dowding เปลี่ยนชื่อเป็น Air North [ 400 ] |
| สายการบินยูทานา | อลาสก้า | | | | | แองเคอเรจ | พ.ศ. 2530 | พ.ศ. 2537 | เปลี่ยนชื่อเป็นAlaska Central Express [ 401 ] |
| ยูท แอร์ | อลาสก้า | | 4 ปี | อุยะ | | เบเธล | 2004 | 2017 | [ 402 ] |
| ยูท แอร์ อลาสก้า | อลาสก้า | | | | | เบเธล | พ.ศ. 2517 | 2000 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อBob Harris Flying Serviceเปลี่ยนชื่อเป็นFlight Alaska [ 403 ] |
| ซ |
| บริษัทขนส่งทางอากาศซานท็อป | มิชิแกน |  | | | | วิลโลว์รัน | 1956 | พ.ศ. 2509 | ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการของสายการบินโคสตัลแอร์ไลน์ในปี 1962 และโอนกรรมสิทธิ์ให้แก่สายการบินยูนิเวอร์แซลแอร์ไลน์ |
| สายการบินซานท็อป | มิชิแกน | | | เจทีซี | เจ็ตซาน | ดีทรอยต์ | 1968 | 1981 | ผู้ประกอบการตามข้อกำหนด Part 298ที่ต่อมากลายเป็นOrion Air |
| บริการบินซานท็อป | มิชิแกน | | | | | วิลโลว์รัน | 1946 | 1956 | ต่อมาได้กลายเป็นบริษัทขนส่งทางอากาศซานท็อป |
| สายการบินซานท็อป อินเตอร์เนชั่นแนล | มิชิแกน |  | วีเค | แซน | แซนท็อป | วิลโลว์รัน | พ.ศ. 2515 | 2548 | |
| เซตต้า เจ็ท | แคลิฟอร์เนีย |  | | | | เบอร์แบงก์ | 2015 | 2017 | ก่อตั้งขึ้นในชื่อการจัดการอากาศขั้นสูง[ 404 ] |
| สายการบินเซีย | นิวเม็กซิโก | | | | | ลาสครูเซส | พ.ศ. 2515 | 1980 | เปลี่ยนชื่อเป็นAir New Mexicoบริการรถพยาบาลทางอากาศ[ 405 ] |
| สายการบินซิมเมอร์ลี่ | ไอดาโฮ | | | | | บอยซี | 1942 | 1946 | เปลี่ยนชื่อเป็นEmpire Airlines [ 406 ] |
| ซูม ซูม แอร์ | แคลิฟอร์เนีย | | | | | โอ๊คแลนด์ | พ.ศ. 2516 | พ.ศ. 2517 | เปลี่ยนชื่อจากArabesco Air [ 407 ] เปลี่ยนชื่อเป็นAir Charter Westดำเนินการด้วยเครื่องบิน Basler BT-67 [ 408 ] |